DELTA MARINA MAGAZINEWWW.DELTAMARINA.NL VOORJAAR 2013

- DELTA MARINA CUP SECOND EDITION 31 AUGUSTUS 2013- SCHEPENKRING VRAAGT AANBOD VAN SCHEPEN- KORTGEENSE SMALSTADFEESTEN- DELTA MARINA (CUP) OP FACEBOOK- PLATTEGROND VAN DE HAVEN

IN DEZE UITGAVE..

Delta MarinaVeerdam 3 KortgeneTel.: +31(0)113-307171Fax: +31(0)113-307172www.deltamarina.nlhomeport@deltamarina.nl

Directe nummers:

Administratie: +31(0)113-307179administratie@deltamarina.nl

Service Center: +31(0)113-307170servicecenter@deltamarina.nl +31(0) 113-307173

Havenmeester: +31(0)113-307174haven@deltamarina.nl

Watersportwinkel: +31(0)113-307175winkel@deltamarina.nl

Secretariaat/ligplaatsinformatie: +31(0)113-307176 homeport@deltamarina.nl

Jachtmakelaardij: +31(0)113-301791skr.kortgene@schepenkring.nl

Bootverhuur: +31(0)113-301139info@deltasailing.nl

Als u dit magazine digitaal wenst te ontvangen, meldt u dan aan op www.deltamarina.nl. Wilt u liever een hardcopy, dan is deze verkrijgbaar in de Watersportwinkel.

ONZE CONTACTGEGEVENS

2

INHOUDSOPGAVEVan het Management team 4

Bijeenkomst ligplaatshouders 5

Nieuws van het Service Center 6

Flottielje zeilen in Zeeland 8

Reisverslag James Cook 10

Nieuws uit de Watersportwinkel 12

Dus, het is maar gewoon antifouling? 14

Feel the comfort 16

AIS de digitale toekomst 17

Nieuws van de havenmeester 19

Seven Sister- en Trans Europe Marinas kaarten 21

Delta Marina Cup Second Edition 21

Schepenkring Jachtmakelaardij 22

Gratis APP voor beligsche kust 23

Het Veerse meer 24

Bezoek de molen in Kortgene 26

Plattegrond 28

Passanten info 29

3

In oktober jl. is een nieuwe start gemaakt met de dagelijkse

leiding van jachthaven Delta Marina. Zoals u waarschijnlijk

bekend is, is sindsdien Ad Geelhoed Hoofd Management team.

Door ieders extra inzet en medewerking is dit uitstekend verlopen.

Na enige gewenning en aanpassing in de afgelopen maanden kan

nu de volgende stap gezet worden.

Ad is watersporter in hart en nieren en, is 35 jaar geleden bij Delta

Marina begonnen op de administratie. Daarna is Ad Hoofd Service

Center geworden. Ad kent het reilen en zeilen van Delta Marina

door en door.

Met veel genoegen kan ik u mededelen dat, met ingang van 1 ja-

nuari 2013, Ad naast zijn functie van Hoofd Service Center, verder

gaat in de functie van directeur van jachthaven Delta Marina.

Ik vertrouw erop dat met de aanstelling van Ad wij de juiste weg

zijn ingeslagen en dat hij samen met het Delta Marina team zorg

gaat dragen voor een mooie toekomst van Delta Marina

Kortgene 14 februari 2013

Ernst Jansen

Namens Delta Marina

VAN HET MANAGEMENT

Na een lange, soms koude winter, is gelukkig het voorjaar weer

aangebroken. Zoals u hierboven heeft kunnen lezen ben ik, na

een inwerkperiode van 3 maanden, benoemd tot directeur van

jachthaven Delta Marina. Naast deze functie blijf ik ook werkzaam

als Hoofd Service Center. Met een aantal interne functie wijzigin-

gen denken wij een goede formule te hebben gevonden zodat

ik beide functies kan combineren. Sinds oktober 2012 heb ik heel

veel steun van het complete Delta Marina team mogen ontvan-

gen. Hiervoor wil ik al mijn collega’s hartelijk danken! Ik ben ervan

overtuigd dat wij met ons hele team gaan zorgdragen voor een

mooie toekomst voor onze geweldige jachthaven.

Afgelopen periode zijn er weer verschillende watersportbeurzen

geweest. Deze zijn allen goed bezocht en op de beurzen was dui-

delijk waarneembaar door belangstelling en verkopen dat het tij

voor de watersport aan het keren is. Sinds een aantal jaren was de

stemming onder de exposanten weer positief.

Wij zijn uitermate blij dat wij in januari een toename van ver-

huurde ligplaatsen hebben gezien ten opzichte van januari 2012.

Wij zijn ervan overtuigd dat dit het gevolg is van ons beleid; ons

richten op kwaliteit en serviceverlening, dit in combinatie met de

perfecte ligging van onze jachthaven. Wij hopen dat steeds meer

watersporters deze formule waarderen en daarom Delta Marina

als thuishaven kiezen.

Afgelopen winter hebben wij niet stil gezeten. Er is heel veel in

gang gezet en uitgevoerd om zaken op de jachthaven te verbete-

ren, vernieuwen en te onderhouden. De havenmeester noemt in

zijn verslag een aantal van deze punten. Het zal u zeker opvallen

als u weer op de haven komt. De havenmeesters hebben in eigen

beheer ook veel onderhoudswerk uitgevoerd.

In de Watersportwinkel is het assortiment aangepast. Zo is er een

display van Raymarine geplaatst, is de Watersportwinkel dealer ge-

worden van speciale matrassen en is het technisch assortiment op

veel punten aangevuld. Roel doet hier verderop in dit magazine

verslag. Het Service Center heeft het de afgelopen winter druk ge-

had. Door een aantal grote projecten was zelfs de inzet van extra

medewerkers noodzakelijk. Ook heeft de Volvo Penta actie voor

verkoop van motoren hieraan bijgedragen. Er zijn verschillende

motoren verkocht en geplaatst. Ook is onze schilderscabine aan

de binnenkant aangepakt en ziet er weer perfect uit.

In dit nummer doet onze jachtmakelaar verslag van het afgelopen

seizoen. Ondanks alle verwachtingen heeft hij uitstekend zaken

kunnen doen. U ziet dit ongetwijfeld aan de steeds wisselende

schepen in de verkoophaven. Onze jachtmakelaar is dringend op

zoek naar goede schepen voor de bemiddeling. Mocht u overwe-

gen uw schip te verkopen neem dan contact op met Eric Sieljes,

Schepenkring jachtmakelaar. Om de verkoopschepen allemaal bij

elkaar te hebben, is de verkoophaven aangepast en uitgebreid.

Delta Marina gaat dit jaar in samenwerking met Joep de Klerk van

ASAP diverse watersport activiteiten organiseren. Zo worden er 2

weekenden fl ottielje zeilen naar de Oosterschelde georganiseerd,

avond zeilwedstrijden met in totaal 12 valken en met de Smalstad-

feesten in het weekend van 12, 13 en 14 juli pakt Delta Marina uit

met diverse watersport gerelateerde activiteiten.

Rest mij nog u een geweldig goed en zonnig watersport seizoen

te wensen en wij hopen u binnenkort op de haven te mogen ver-

welkomen.

Namens het Management Team

Ad Geelhoed

Directeur

NIEUWS VAN HET MANAGEMENT

4

BIJEENKOMST LIGPLAATSHOUDERS

In januari hebben wij uitnodigingen verstuurd om, net zoals vorig jaar, met onze

ligplaats houders in gesprek te gaan over hun bevindingen, wensen en ideeën over onze

jachthaven. Vorig jaar zijn deze bijeenkomsten zeer positief geweest . Dit jaar hebben wij

uitnodigingen verstuurd naar de deelnemers aan de bijeenkomsten van vorig jaar en een

gedeelte van onze ligplaatshouders op de C, D en Q steiger. Door jaarlijks andere ligplaats-

houders uit te nodigen proberen wij steeds een nieuwe inbreng te krijgen tijdens deze

bijeenkomsten.

Helaas zijn er maar een beperkt aantal reacties voor deelname binnengekomen waardoor

wij de geplande 2 bijeenkomsten terug hebben moeten brengen naar 1 bijeenkomst en

wel op 2 maart. Het verslag van deze bijeenkomst kon niet meer in dit magazine worden

geplaatst. Wij zullen een verslag plaatsen in het volgende magazine.

Mocht u zelf ideeën, opmerkingen of wensen hebben, aarzel dan niet om die kenbaar aan

ons te maken. Uw input wordt bijzonder op prijs gesteld. management@deltamarina.nl

5

Op een Koopmans 40 zijn nieuwe Raymarine instrumenten, radar

en kaartplotter ingebouwd. Ook op dit schip is de elektrische in-

stallatie aangepakt. Een gedeelte van de bedrading is vernieuwd

en geordend en nieuwe bedieningspanelen geplaatst. Ook is de

navigatiehoek veranderd en is er een zitbankje gemaakt.

Ook zijn er weer diverse nieuwe motoren verkocht en geplaatst.

In een Southerly 1100 is een 40 pk Sole diesel motor geplaatst en

in een Hallberg Rassey 42 is de 55 pk motor vervangen door een

Volvo Penta D2-75.

De komende tijd is een drukke periode voor de medewerkers van

het Service Center. Veel schepen moeten te water uit de winter-

berging. Ook moeten er weer schepen op de wal voor knippen

en scheren. Maak tijdig een afspraak voor het kranen en voor

andere werkzaamheden aan uw schip!

Uiteraard worden in deze drukke periode extra mensen ingezet.

Dit zijn stuk voor stuk vakmensen met ervaring in de watersport.

Als u zelf werkzaamheden aan uw schip uitvoert, wilt u er dan reke-

ning mee houden dat u de nodige voorzorgsmaatregelen neemt

om ons terrein en omgeving schoon te houden, zoals plastic zeil-

tjes op de grond bij schilderwerkzaamheden (gratis te verkrijgen

in de winkel) en bij schuurwerkzaamheden moet u een stofzuiger

aansluiten op uw schuurmachine. Nat schuren is niet toegestaan.

Alle medewerkers van het Service Center wensen u een heel schit-

terend vaarseizoen met veel mooi weer.

NIEUWS VAN HET SERVICE CENTERBij het verschijnen van dit magazine liggen de eerste schepen al weer in het water. Afgelopen winter hebben we in het Service Center niet

stil gezeten. Naast het normale onderhoud aan motoren, z-drives, saildrive’s e.d. hebben we 2 grote refi ts mogen uitvoeren. Een stalen Valk

van 14 meter is helemaal geschilderd, voorzien van een generator en boiler, nieuwe elektrische bedieningspanelen geplaatst, windscherm

en sprayhood vernieuwd en het teakhout op het zwemplatform vernieuwd.

OSMOSE BEHANDELINGHet drogen van een onderwaterschip met het Hot vac systeem

6

schilderwerkzaamheden van een stalen schip in onze cabine.

machine kamer na renovatie door het Service Center

een onoverzichtelijke wirwar van kabels, alles eruit en overnieuw beginnen

OPKNAPPEN SPUITCABINE

Deze winter heeft ook de spuitcabine een opknap-

beurt gekregen. De wanden, de vloer en het plafond

zijn weer netjes geschilderd en de afzuiginstallatie is

schoongemaakt. Een nette omgeving, voorzien van

alle gemakken en apparatuur waar u uw boot met

een gerust hart kunt laten schilderen!

7

FLOTTIELJE ZEILEN IN ZEELANDEen programma voor zeilliefhebbers die interesse hebben om onder deskundige begeleiding de Zeeuwse wateren te verkennen. U kunt deel-

nemen met uw eigen schip voor de gezelligheid, om ervaring op stromend water op te doen of als bemanning aan boord van een compleet

en comfortabel uitgerust zeiljacht van 15 meter, op een verkenningstocht door de wateren van het zuidwestelijk Deltagebied.

VRIJDAGAVOND: Palaver en vaststellen van de route onder het genot van een drankje

ZATERDAG: Briefi ng en vertrek vanaf Delta Marina

Lunch in of nabij een van de afgesproken bestemmingen

Vervolg vaartocht naar de avondbestemming met borrel op locatie

Diner aan boord of in nader te bepalen sfeervolle horeca gelegenheid.

ZONDAG: Stads- of gebiedswandeling en gezamenlijk ontbijt

Briefi ng vaartocht en terugvaart Delta Marina

Rondje Oosterschelde met o.a. bezoek aan de zeehonden

Aankomst Delta Marina.

DE BEGELEIDINGUw begeleiders Joep de Klerk en Pieter Huijbregts waren al jong

bezig met alles wat zich op en rond het water afspeelde. De gemid-

delde tekening stelde een zeilboot voor en weekeinden en vakan-

ties werden veelal op het water genoten. Het (er)vaargebied ligt

tussen Spanje en Scandinavië met de Noordzee, Oosterschelde en

Veerse Meer als achtertuin.

Zij zijn ook in het bezit van de nodige certifi caten voor het les ge-

ven op kajuit- en zeegaande jachten. De Zuidwestelijke Delta is

een uitgestrekt vaargebied waarin je vrijwel alle facetten van het

varen en vooral het zeilen kunt ontdekken en beleven. Het gebied

biedt een legio aan bestemmingen waar aangelegd en overnacht

kan en mag worden. Ook ankeren midden in een van de meest

bijzondere natuurgebieden van West-Europa, het Nationaal Park

Oosterschelde, waar zeehonden, bruinvissen en bijzondere zeevo-

gels hun thuis hebben, behoort tot de mogelijkheden.

In samenwerking met Delta Marina heeft ASAP Sailing 2 weeken-

den gepland, 22/23 juni en 14/15 september 2013 en het volgende

programma voor u opgesteld:

Vaartocht naar en door Nationaal Park Oosterschelde. Dit unieke

gebied wordt door de gelijknamige stichting uitgebreid onder de

aandacht gebracht door op diverse plaatsen informatieborden

aan te brengen. Ook worden cursussen en evenementen georga-

niseerd voor ondernemers die vervolgens de gasten meer details

kunnen vertellen over het gebied. ASAP Sailing is inmiddels am-

bassadeur van het Nationaal park Oosterschelde.

Tijdens het Palaver zal de instructeur u, voorzien van tips en aan-

wijzingen relevant voor de geplande vaartocht. Tijdens de vaar-

tocht zal contact gehouden worden middels de VHF.

Kosten voor deelname aan de tocht met eigen schip bedragen

€ 35,= per schip exclusief liggelden en catering op locatie.

De kosten voor het meevaren met het begeleidingsjacht bedragen

€ 295,= per persoon exclusief catering op locatie. Hiervoor zal een

scheepskas worden voorzien.

U kunt zich per e-mail aanmelden en aangeven welk weekend u

wilt deelnemen waarna u een inschrijvingsformulier ontvangt.

E-mailadres: roel@deltamarina.nl

WAT HEEFT U NODIG:

Goed humeur;

Een vrij weekend;

Proviand, brandstoff en en water;

Kaarten van het vaargebied;

Getijdentafel of deel 1 en 2 van de wateralmanak;

Veiligheidsmiddelen als reddingsvesten en brandblussers;

Marifoon en/of mobiele telefoon.

Watersportverzekering

De verzekering waarop u kunt rekenen bij schade

Voor meer informatie of vrijblijvende off erte

Ad Geelhoed

+31-(0)113-307173 of ad@deltamarina.nl

8

9

In november 2012 werden Paola en ik uitgenodigd om het zeil-

jacht James Cook (www.sailjamescook.com) samen met de schip-

per, fi rst mate en 9 Engelse bemanningsleden over te varen van

Breskens naar New Castle. James Cook is een Engelse tweemaster

van 21 meter, 54 ton die in Engeland veel kinderen plezier bezorgt.

Ook zijn gehandicapten, blinden, moeilijk opvoedbare kinderen

en daklozen vaak te gast aan boord. Voor het onderhoud komt de

James Cook al sinds 2003 naar Nederland. Paola en haar compag-

non voeren het onderhoud aan het schip uit. In de loop der jaren

heeft het schip grote refi ts ondergaan. Dit jaar waren er problemen

met het roer en moesten er weer de nodige onderhoudswerk-

zaamheden worden uitgevoerd. Het schip is hiervoor in Breskens

op de wal geplaatst. Op het schip zit een vaste schipper, Grace, 27

jaar. Ze is aan boord begonnen als opstapper in 2003, vervolgens

fi rst mate en de laatste paar jaar schipper. Eind vorig jaar is ze ver-

kozen tot de beste Young sail trainer of the Year, een wereldwijde

verkiezing waar ze trots op mag zijn. Naast Grace is er altijd een

fi rst mate aan boord.

Op vrijdag hebben Paola en Grace samen inkopen gedaan in Bres-

kens, totaal voor 13 man voor 3 dagen. Op zaterdag zijn we in

Breskens ingescheept. Om 15.00 uur kwam een 9 koppige Engelse

bemanning aan boord, niet echt ervaren, sommigen hadden wel

eens een keer gezeild maar niet op de Noordzee. Het vertrek was

gepland voor zaterdag, maar vanwege de slechte weeromstandig-

heden is dit uitgesteld tot zondag 15.00 uur. Voor het vertrek kre-

gen we uitgebreide veiligheidsinstructies voor calamiteiten zoals

brand en man over boord. Ook hebben de dames aan boord di-

verse maaltijden voorbereid. Grace had een schema gemaakt voor

het wachtlopen, 3 uur op, 3 uur stanby en 3 uur vrij.

Na het verlaten van de haven in Breskens hebben we het grootzeil

gehesen met 3 reven erin, zonder lieren (!) alles met de hand. De

kleine fok was aangeslagen en lag klaar. Gezien de windrichting

werd gekozen naar Vlissingen over te steken en langs de kust van

Walchteren te gaan. Omdat ik het vaarwater daar goed ken werd ik

direct door Grace achter het stuurwiel geplaatst. Wel werd ik con-

stant goed door Grace op de kaartplotter in de gaten gehouden.

Met ons eigen schip durf ik nog wel eens heel dicht langs een ton

te varen, toen ik dit ook wilde doen kwam Grace naar boven om

me te melden dat ik toch wat meer afstand van de tonnen moest

houden.

In de loop van de avond ging het steeds harder waaien, bij vertrek

was het windkracht 5 maar dat ging al snel naar 7 tot 8 beaufort

ZZW. Nadat we Kaloo gepasseerd waren gingen we richting Noord

Hinder om daar de shipping lane over te steken. Rond 12.00 uur

was de wind intussen toegenomen tot 50 knopen. Gezien de oner-

varen bemanning aan boord en de harde wind had Grace besloten

om geen voorzeil te zetten maar te motorzeilen. Door de harde

wind was het wel behoorlijk oncomfortabel aan boord. Paola

stond, voordat zij wacht moest lopen met deze harde wind toch

maaltijd bami klaar te maken en koffi e en thee te zetten.

Het aantrekken van warmte kleding, zeilkleding, reddingsvest en

laarzen was een heel gevecht. Het eenvoudigste was om op de

vloer te gaan zitten en dan elkaar te helpen om alles aan te trek-

ken. Wij hebben op onze eigen boot nooit het nut gezien van life-

lines maar die nacht wel. Zodra we in de kuip kwamen werden die

vlug aan de bevestigingspunten bevestigd. Beter vast te zitten dan

overboord. Na het wachtlopen zocht iedereen zo snel mogelijk zijn

kooi op om wat te gaan rusten. Slapen lukte bij de meesten niet

omdat je liggend in de kooi constant bezig was jezelf binnen de

kooi te houden.

Op maandagmorgen zaten we precies tussen 2 lage druk gebie-

den en was het bijna windstil dus verder op de motor. Het zonnetje

scheen zelfs en we hebben heerlijk in de kuip gezeten en genoten.

De verwachting voor maandagnacht was 5 tot 7 NO en draaiend

naar N. Paola en ik hadden ’s avonds de wacht tot 00.00 uur. Aan

het eind van onze wacht waaide het al fl ink, windkracht 8 en nam

nog steeds toe. Toen ik achter het roer stond vielen we van een golf

af en maakte ik een spagaat waardoor ik mijn lies bezeerde. Tegen

de ochtend waaide het 54 kopen, een zware storm, bijna wind-

kracht 11. Tijdens de nacht is er 1 van de Engelse bemanningsle-

den van de kuipbank op de vloer geslingerd en een andere is uit

zijn kooi geslingerd. Hij had zijn slingerzeiltje niet goed bevestigd

en heeft hierbij een pijnlijke rug overgehouden. Omdat bij New

castle de diepte van meer dan 50 meter snel oploopt richting kust

stonden er bij het binnenlopen gigantische golven maar Grace

heeft vol vertrouwen de James Cook binnen gevaren. We zijn tij-

dens de overtocht geen moment bang geweest, de James Cook

is een geweldig schip en Grace straalt een gigantische rust en ver-

trouwen uit, ondanks het zware weer.

Na 43 uur non stop en 328 mijl meerde Grace het schip af op zijn

ligplaats. De Engelse bemanning snel vertrokken omdat we 1 dag

vertraging hadden en de meesten snel moesten gaan werken. Wij

hebben heerlijk een douche genomen en zijn met Grace, de fi rst

mate en Steve, de vorige schipper die nu op kantoor de zaken re-

gelt, gaan lunchen in een Engelse club. Om 15.00 uur zijn wij in ge-

checkt op de Ferry naar IJmuiden. ‘s morgens om 9.30 uur zijn we

daar aangekomen waar Kees ons al stond op te wachten om naar

huis te brengen. Achteraf gezien was het een prachtige ervaring,

heel gezellig met al die Engelsen maar als ze ons zouden vragen

opnieuw mee te gaan met dezelfde wind verwachtingen.....

REISVERSLAG JAMES COOK BRESKENS – NEW CASTLE (door Ad Geelhoed)

10

11

Het voorjaar is met het verschijnen van dit Magazine inmiddels

begonnen, de sneeuw, vorst en kou van de afgelopen winter ach-

ter ons latend. Het nieuwe watersportseizoen breekt aan en we

hopen met z’n allen op fantastisch weer en veel mooie vaardagen!

In de winkel wordt volop gewerkt aan de voorbereidingen om u

straks weer optimaal van dienst te kunnen zijn. Ook in de afgelo-

pen maanden is er weer veel aandacht besteed aan opleiding en

training van de winkelmedewerkers en kunnen wij u uitstekend

van advies dienen, wij groeien daardoor steeds meer in de rich-

ting van een speciaalzaak. De Delta Marina Watersportwinkel, uw

Speciaalzaak!

De winkel heeft weer de nodige veranderingen ondergaan, zo is

er een nieuw rek geplaatst waar u alle toebehoren zoals fi lters,

zink anodes, Impellors en oliën kunt vinden voor uw Volvo Penta,

Yanmar Motor en andere merken. Specifi eke motoronderdelen zijn

natuurlijk altijd verkrijgbaar via het Service Center!

Zie ook www.volvopenta.com

Er zijn weer een groot aantal nieuwe artikelen toegevoegd aan het

assortiment, voor diegene die zich nog steeds ergeren aan een

slecht werkende kruimeldief, is er een goede opvolger namelijk

de Befl exx. Een inbouwstofzuiger die goed werkt voor een zeer

schappelijke prijs. Zie ook www.befl exx.com

Binnenkort voegen wij nog een display met maritieme audio toe

aan het assortiment. Zie www.bossaudio.com of

www.jensenaudio.com

Daarnaast is er in de winkel een display geplaatst met Raymarine

elektronica. Hier kunt u zeil- en vaarinstrumenten, stuurautoma-

ten, plotters, marifoon en AIS in de praktijk werkend bekijken en

proberen. Wij geven u graag tekst en uitleg.

Zie www.raymarine.com

De nieuwe collectie kleding en schoenen komt de komende we-

ken binnen. De u zo vertrouwde merken RedGreen, RW, Musto en

Dubarry zijn dan weer verkrijgbaar. De nieuwe collectie schoenen

van Chatham staat te schitteren en zal zeker veel liefhebbers vin-

den temeer omdat dit merk erg prettig draagt en een uitstekende

pasvorm heeft.

Rond juni verwachten wij de nieuwe serie nautische kaarten, door

de bezuinigingen bij Defensie heeft de Hydrografi sche Dienst ech-

ter aankondigt dat dit jaar slechts beperkte kaartseries vervangen

gaan worden. Naar alle waarschijnlijkheid betreft dit de kaarten

1801 de Nederlandse Kust, 1811 de Waddenzee West en de 1812

Waddenzee Oost. Mochten hier nog wijzigingen op komen zullen

wij u nader informeren. Zie www.defensie.nl/marine/hydrografi e

Er is een nieuwe en versnelde procedure voor uw speciale bestel-

lingen met onze leveranciers afgesproken. Mochten er artikelen

zijn die niet op voorraad zijn, dan bestellen wij die voor u en zijn

deze binnen “no time” voor u beschikbaar. Laat u vooral weten als

er iets mist. Daarnaast hopen wij op korte termijn op onze website

onze artikelenvoorraad beschikbaar te stellen, zodat u altijd kunt

zien wat er op voorraad is.

Kortom wij kijken uit naar het nieuwe vaarseizoen en hopen u al-

len weer te mogen begroeten in de Delta Marina Watersportwin-

kel, uw Speciaalzaak!. De koffi e staat klaar!

Uw winkelteam Roel, Jacky, Jan en Miranda

NIEUWS UIT DE WATERSPORTWINKEL UW SPECIAALZAAK!

de voordeelkaart voor watersporters

Voordeliger varen met de Yacht Card!Voordeliger varen met de Yacht Card!

Ga naar www.yachtcard.nl en bekijk de duizenden exclusieve voordelen.

WWW.YACHTCARD.NL

12

13

Wat uw plannen ook zijn, het voorjaar is het ideale moment om te

beginnen met de voorbereiding van de werkzaamheden aan uw

boot voor het komende seizoen.

ANTIFOULING

Bij het aanbrengen van antifouling is een goede voorbereiding van

essentieel belang. Denk hierbij

ook altijd aan uw persoonlijke veiligheid en het milieu.

BEKENDE ANTIFOULING

Als uw bestaande antifouling in goede staat is hoeft u deze niet te

verwijderen. U kunt deze, na afgespoten te hebben met een hoge

drukspuit, simpelweg overschilderen. Controleer altijd de over-

schilderbaarheid van de oude antifouling voordat u een nieuwe

laag aanbrengt. Als de oude antifouling niet verenigbaar of onbe-

kend is, breng dan een laag Primocon aan. Controleer de over-

schilderbaarheid op www.yachtpaint.com op pagina 52 van de

Schilder- en Productgids voor boten.

ONBEKENDE ANTIFOULING IN GOEDE STAAT

Reinig en ontvet het onderwaterschip zorgvuldig met Super Clea-

ner. Afnemen met leidingwater en goed laten drogen. Vervol-

gens het oppervlak licht opschuren met een schuurmachine met

stofafzuiging. Breng een laag Primocon aan en daarna de nieuwe

antifouling, bijvoorbeeld een eerste laag Interspeed harde antifou-

ling die dient als hechting tussen de Primocon en Micron® antifou-

ling.

Micron Technologie is de basis van alle Micron antifouling en de

formuleringen zijn ongeëvenaard.

Micron Technologie werd voor het eerst geïntroduceerd in de

vroege jaren 80 en is uitgegroeid tot een toonaangevende anti-

fouling. De Micron antifouling polijsten op een gecontroleerde

manier en laagdikteopbouw is minimaal. Micron is geschikt voor

zowel zeilschepen en motorschepen (tot 25 knopen) en alle onder-

gronden, behalve aluminium.

Dus, het is maar gewoon antifouling. Heeft u geprobeerd aan de

eigenaar van deze boot te vertellen, dat het maar gewoon een

boot is?

DUS, HET IS MAAR GEWOONANTIFOULING

14

International Paint (Nederland) bvKleidijk 88

3161 HJ RhoonAlgemeen telefoonnummer

jachtafdeling: 010-5033543

Op onze website, www.yachtpaint.com, vindt u alle informatie over onze producten,

de verkooppunten, Gelshield Centers en Straal- en Coating Centers. Voor specifieke vragen en assisten-

tie kunt u contact opnemen met onze technische adviseur op het gratis adviesnummer

0800-022 6 555 (vanuit NL)

International PaintInternational Paint levert hoogwaardige producten, verfsystemen en bewezen oplossingen die boten beschermen, verfraaien en het onderhoud verminderen. Wij streven ernaar dat onze inspanningen niet alleen een verschil maken, maar tevens een essentiële onder-steuning vormen voor onze klanten. Waar ter wereld u ook bent, International Paint levert high performance jachtlakken voor onder en boven de waterlijn.

Ons succes is gebaseerd op twee zaken: enerzijds een uitstekend inzicht in de behoeften van onze klanten en anderzijds kwaliteitspro-ducten en -diensten leveren die altijd perfecte resultaten garanderen voor booteigenaren, scheepswerven en applicateurs over de hele wereld.OUR WORLD IS WATER.

International Paint en het MilieuOp een wereldwijde schaalDe algemene bewustwording met betrekking tot de milieuproblematiek is nu groter dan ooit; • Klimaatveranderingen en de link met Green House Gas (GHG) staat hoog op de politieke agenda • Een domino-effect hiervan is de toenemende bezorgdheid over alle milieuaspecten; de ecologische voetafdruk van de activiteiten van de mens wordt kritisch onderzocht. • De pleziervaart vormt hierop geen uitzondering - de aandacht van publiek, pers en overheidsinstanties (nieuwe regelgeving) is intensief toegenomen. • Er is druk om te bewijzen dat de vrijetijdsindustrie ecologisch duurzaam is.

Als verfleverancier worden we uitgedaagd om effectieve producten te produceren die; • In overeenstemming zijn met de steeds strengere milieuwetgeving en de regelgeving omtrent veiligheid. • Resulteren in een minimale impact op het milieu. • Duurzaam zijn in het milieu en de markt. • De prestatie en het eindresultaat leveren welke door onze klanten wordt verwacht.

De belangrijkste aandachtspunten in ons milieubeleid richten zich op; • Productontwikkeling • Naleving van de milieuwetgeving • Beperking van uitstoot van oplosmiddelen (VOS) • Antifoulings • Product StewardshipHet begrijpen en de naleving van de wetgeving is van fundamenteel belang voor elk van deze aandachtspunten.

Product Stewardship, oftewel het beheer van een product ‘van de wieg tot het graf’, zorgt ervoor dat producten op de markt veiliger zijn voor zowel mensen en het milieu gedurende hun gehele levensduur. Het is een onder-deel van onze betrokkenheid om aan meer dan alleen de wettelijke eisen en milieuverwachtingen te voldoen, terwijl we onze producten verbeteren en innoveren. Product Stewardship helpt onze klanten om te voldoen aan de gezondheids-, veiligheids- en milieubehoeften en regelgeving. Met Pro-duct Stewardship is het mogelijk om vroegtijdig problemen op te sporen en zo eventuele regelgevende kwesties te voorkomen. International Paint is ervan overtuigd dat Product Stewardship een positief initiatief voor ons bedrijf en voor onze klanten is.

Het ECHO programma - VERF MET HET MILIEU IN GEDACHTENInternational heeft, als onderdeel van het totale duurzaamheidsprogramma van AkzoNobel, de belofte gedaan om een voorbeeld te zijn op het gebied van zaken die het milieu kunnen beïnvloeden; het “ECHO programma” is deze belofte.Het verminderen van onze impact op het milieu en tegelijkertijd producten blijven leveren die superieure resultaten leveren, verzekeren ons van een schone en veilige omgeving voor ons allemaal, om te genieten van onze pas-sie voor het varen - nu en in de toekomst. Het ECHO-programma omvat alles wat International Yachtpaint doet om onze impact op het milieu te verminderen; ons beleid, de doelstellingen die we ons zelf hebben gesteld voor het reduceren van VOS, biociden en uitstoot van de fabriek en de verschillende initiatieven die we hebben geïmplemen-teerd in onze fabrieken, magazijnen, laboratoria etc. Voor meer informatie verwijzen wij u naar www.echoprogram.com

15

FEEL THE COMFORTVoor de slechte slapers op uw boot en caravan is

er goed nieuws! De Watersportwinkel, uw Spe-

ciaalzaak is per 1 januari dealer geworden van

Flexima matrassen.Dit merk scheeps- en caravan-

matrassen is vorig jaar door het Duitse zeil “Yacht”

uitgeroepen als testwinnaar van 7 concurrenten

uit deze branche.

Het bijzondere van deze matrassen is dat het

ventilatiesysteem en de lattenbodem volledig

geïntegreerd in het matras zijn opgenomen. Met

name voor de jachten is deze geringere hoogte

een grote plus. De matrassen zijn verkrijgbaar in

de dikte 14/18/22 cm.

Excellent slaapcomfort op maat gemaakt voor uw

boot of caravan voor een acceptabele en concur-

rerende prijs. Laat u zich vooral voorlichten in de

Watersportwinkel. Er is een demo aanwezig en in

de komende weken wordt er een schip voorzien

van deze matrassen en kunt u op afspraak “proef-

liggen”. Binnenkort zal op de website van Delta

Marina www.deltamarina.nl de nodige informatie

worden geplaatst en natuurlijk kunt u deze ook

vinden op de fabriekswebsite

www.feelthecomfort.at

Wij hopen op deze wijze een positieve bijdrage te

kunnen leveren aan uw nachtrust aan boord!

16

AIS ALS DIGITALE TOEKOMST

Die voordelen zijn er wel degelijk. AIS ondersteunt en vergemak-

kelijkt immers de navigatie en verhoogt de veiligheid. Dankzij AIS

kan de infrastructuur beter worden benut, kan op de verkeerspos-

ten effi ciënter worden gewerkt en kan de beroepsscheepvaart hun

logistieke planning verbeteren. Op die manier verhoogt AIS de vei-

ligheid op het water. Offi cieel is het gebruik van AIS momenteel al-

leen verplicht voor schepen boven de 300 bruto register ton (BRT)

In deze special lees je alles wat je als schipper over AIS moet weten.

We beantwoorden 13 veel gestelde vragen en bekijken hoe het zit

met de AIS-verplichting.

1. WAT IS AIS EIGENLIJK?AIS is de afkorting van Automatic Identifi cation System. Het is

een identifi catiesysteem dat automatisch gegevens uitzendt

over naam, positie, snelheid en vaarrichting van een schip. In de

zeevaart is AIS al langer in gebruik. Om beter in te spelen op de

specifi eke noden van de binnenvaart, is een Inland-AIS ontwik-

keld. Als je schip met AIS is uitgerust, sein je automatisch gege-

vens door naar stations aan de wal – in vaktaal AIS base stations

genoemd. Bruggen en sluizen krijgen bijvoorbeeld je verwachte

aankomsttijd doorgegeven. Ontvangststations aan de wal kunnen

je via AIS automatisch korte veiligheidsberichten sturen, bijvoor-

beeld bij calamiteiten.

Ook de waterstanden kunnen via AIS worden doorgegeven.

De ontvangststations worden beheerd door de bevoegde lokale

autoriteiten. Via AIS kun je zelf ook automatisch gegevens uit-

wisselen met andere schepen in de buurt – op voorwaarde

natuurlijk dat ze ook met AIS zijn uitgerust. Als je AIS koppelt aan

de radar of de elektronische vaarkaart, kun je van schepen in je

buurt onder meer de naam, de positie en de snelheid zien. Op je

computerscherm krijg je aan boord altijd een compleet beeld van

de actuele verkeerssituatie op de vaarweg. Zo ondersteunt en

vergemakkelijkt AIS de navigatie en vergroot de veiligheid aanzienlijk.

2. HOE WERKT AIS?AIS maakt gebruik van radiotechniek. Via radiosignalen geven AIS-

transponders berichten door aan elkaar en aan ontvangststations

aan de wal. Dat gebeurt automatisch en periodiek, met korte of

langere tussenpozen. Een schip dat snel vaart, zal de AIS-berichten

met kortere tussentijden uitzenden dan een schip dat trager vaart

of is afgemeerd. Voor het AIS dataverkeer zijn twee speciale mari-

foonkanalen gereserveerd.

Voor AIS heb je hardware en software nodig. De hardware en de

software zijn tegenwoordig in het zwarte kastje met ingebouwde

gps gecombineerd. De software zorgt ervoor dat er (gestandaar-

diseerde) berichten worden doorgestuurd. De gegevens die in

deze berichten zitten zijn voor de beroepsvaart onder meer: het

MMSI-nummer, de afmetingen, de positie, de naam van het schip,

de plaats van vertrek, de plaats van bestemming, de verwachte

aankomsttijd (ETA), enz enz. Alleen de positie van het schip en

het MMSI-nummer worden automatisch doorgestuurd. Dat is een

uniek nummer van negen cijfers dat het AIS-toestel identifi ceert.

3. VOOR AIS HEB JE EEN TRANSPONDER NODIG. WAT IS DAT?Die term is een samentrekking van de Engelse woorden transmit-

ter (zender) en responder (ontvanger). Een transponder is een

elektronisch apparaat met een ingebouwde gps dat automatisch

berichten zendt en ontvangt. Transponders worden gebruikt in al-

lerlei vormen van elektronische communicatie, onder meer in de

luchtvaart, in satelliettelevisie of in het wegverkeer: zo hebben

lijnbussen soms een transponder aan boord om lichten op groen

te kunnen zetten.

4. HEB IK GENOEG AAN EEN TRANSPONDER VOOR AIS?Ja en nee. Een AIS-transponder die als een los kastje aan boord is

geïnstalleerd werkt, maar zelf heb je daar niet zo veel aan. Je trans-

ponder moet wel op een plotter worden aangesloten. AIS wordt

pas nuttig als je de gegevens van andere schepen op een kaart

kunt zien. Daarom raden we je sterk aan om de AIS-transponder

te koppelen aan navigatiesoftware op je plotter of die op je com-

puter zijn geïnstalleerd, en eventueel ook nog te koppelen aan de

radar, via een radar overlay. Zo kun je schepen op de kaart zien

die ook AIS aan boord hebben. Van die schepen zie je dan met-

U heeft vast al iets over AIS gehoord. Iedereen heeft er de mond van vol en in de vakbladen lees je er regelmatig artikels over. Toch weet niet

iedereen precies wat het is. Daar willen we met deze informatie iets aan doen. Hier vindt u een antwoord op al uw vragen m.b.t. AIS: Wat is

het, hoe werkt het, welke voordelen heeft het?

17

een alle gegevens die in de AIS-berichten zijn verwerkt: naam,

positie, scheepsafmetingen, vaarsnelheid, vaarrichting, enz. Mo-

derne radarsystemen en elektronische kaarten (Inland ECDIS) zijn

voorbereid op een koppeling met AIS. In de nieuwste systemen

(radar overlay) worden AIS, het elektronische kaartbeeld en het ra-

darbeeld zelfs geïntegreerd. Dat heeft als voordeel dat de andere

schepen zichtbaar worden op de elektronische kaart. Daar wordt

dan de laag met AIS-informatie – naam, positie, snelheid, enz. –

overheen gelegd.

5. WAT HEB IK NU MINIMAAL NODIG VOOR AIS AAN BOORD VAN MIJN MOTOR- OF ZEILJACHT?AIS aan boord van onze boten bestaat uit een kleine “Black Box”, de

AIS reciever of the AIS Transponder. De eerste ontvangt alleen, de

laatste ontvangt en zend de AIS berichten. Een plotter met al dan

niet een gekoppelde radar. Het radar is niet noodzakelijk voor de

goede werking maar wel veiliger natuurlijk.

6. WAT KOST AIS NU EIGENLIJK?We kunnen je enkele richtprijzen geven: gemiddelden die van-

daag van toepassing zijn. Het AIS-toestel kost 600 tot 1000 euro.

De kosten voor de installatie variëren van schip tot schip. Optio-

neel kun je ook AIS-software aanschaff en, om je AIS aan je pc en je

digitale navigatiekaarten te koppelen.

7. HEEFT AIS VOORDELEN VOOR DE RECREATIEVE SCHIPPER?Heel zeker. Als recreatieve schipper kun je met AIS aan boord om-

ringende schepen gemakkelijker identifi ceren. In één oogopslag

zie je naam, snelheid en koers van kruisende en tegemoetkomen-

de schepen. Als je bijvoorbeeld passeerafspraken moet maken,

kun je een schip direct bij naam oproepen. Doordat je schip voort-

durend en automatisch basisinformatie uitzendt over je naam en

positie, hoef je je niet bij elke post aan te melden met de marifoon.

Dat zal het marifoonverkeer gevoelig reduceren.

Doordat AIS een groter bereik heeft dan de radar, kun je ook verder

vooruit kijken. Bij bochten en obstakels zoals bruggen en hoge ge-

bouwen kun je ook om de hoek kijken. Pas op: AIS is een aanvulling

op de radar maar vervangt deze niet!

8. WIE HEEFT NOG BAAT BIJ AIS?Om te beginnen voor U als recreatieve schipper doordat U de vei-

ligheid vergroot. Ook voor sluis- en brugbediening, verkeerspos-

ten en havenautoriteiten is AIS erg interessant. Doordat ze een

duidelijk beeld krijgen van het verkeersaanbod en de verkeersin-

tensiteit kunnen ze het scheepsvaartverkeer veel beter opvolgen

en afwikkelen. De verkeersbegeleiding kan bijvoorbeeld beter

vooruitlopen op de sluisplanning en kan de ligplaatsen effi ciënter

beheren. Ook kunnen beweegbare bruggen beter worden afge-

stemd op het vaarwegverkeer. AIS verhoogt daarnaast ook de ver-

keersveiligheid. Bij aanvaringen en andere incidenten kan snel en

heel gericht worden ingegrepen. Bij calamiteiten zijn schepen met

AIS voor de hulpdiensten niet meer anoniem. Ook voor klanten

van de binnenvaart kan AIS interessant zijn. Als ze informatie no-

dig hebben over waar de lading zich tijdens het transport bevindt,

kunnen ze dankzij AIS beter worden bediend. Als de eigenaar van

het schip en de opdrachtgever daarover afspraken maken, kan de

opdrachtgever zijn activiteiten beter plannen en de lopende rei-

zen nauwgezet opvolgen.

9. KAN IK AIS GEBRUIKEN OM TE NAVIGEREN?Nee. De radar blijft het meest betrouwbare navigatiesysteem. AIS

is een extra informatiebron, die de radar aanvult en ondersteunt,

maar nooit vervangt. Radar neemt alles waar en is niet afhankelijk

van AIS op een ander schip. AIS herkent een ander schip name-

lijk alleen als dat ook AIS gebruikt. Op zichzelf volstaat AIS niet om

veilig te navigeren. Omdat (nog) lang niet ieder schip over AIS be-

schikt, zal er altijd scheepvaartverkeer zijn dat niet door AIS wordt

gedekt. Je kunt er dus niet blind op vertrouwen. AIS kun je wel

uitstekend gebruiken als aanvulling bij de informatie die de radar

je geeft.

10. ALS IK AIS GEBRUIK, KAN IEDEREEN MIJ DAN VOLGEN?Die vraag is erg gemakkelijk te beantwoorden. Uiteraard kunnen

alle andere schepen die met AIS zijn uitgerust je zien. Aan de wal

ligt de zaak tegenwoordig erg makkelijk. Via internet sites zoals

www.marinetraffi c.com kun je schepen over de gehele wereld vol-

gen. Het thuisfront kan u dus ook volgen!

Een apart probleem vormen de luisterstations. Dat zijn stations die

wel AIS-berichten kunnen ontvangen, maar die in tegenstelling

tot AIS Transponders geen informatie kunnen terugzenden naar

het schip. Die luisterstations worden meestal geïnstalleerd en ge-

exploiteerd door commerciële bedrijven en door kleinere jachten.

Daarvoor hebben ze geen vergunning nodig.

11. IS HET GEBRUIK VAN AIS VERPLICHT?Het gebruik van AIS is wereldwijd verplicht voor schepen vanaf

300 BRT, er wordt echter in veel landen gesproken om dit ook ver-

plicht te stellen voor kleinere schepen en dit met name in druk

vaarwater. Gelukkig zijn er al erg veel jachtschippers die dit vrijwil-

lig doen i.v.m. de verhoogde veiligheid die dit systeem biedt. Daar-

naast wordt er op dit moment in internationaal verband al langer

gesproken om AIS via satelliet verbindingen mogelijk te maken.

De huidige VHF verbinding maakt een wereldwijde dekking niet

mogelijk, de satelliet echter wel

12. KAN IK OM HET EVEN ELK AIS-TOESTEL GEBRUIKEN?Nee. Sinds 1 april 2008 mag alleen nog AIS-apparatuur worden

gebruikt die wettelijk is toegelaten. Ook de installateurs moeten

door een bevoegde autoriteit erkend zijn. De categorie apparaten

voor de recreatie vaart kunnen wij eventueel ook zelf inbouwen.

Deze zijn zodanig “plug en play” dat dit ook mogelijk is!

13. KAN IK OVERAL OP DE WERELD AIS GEBRUIKEN?Communicatie tussen schepen die met AIS zijn uitgerust is overal

mogelijk. Voor informatie-uitwisseling tussen wal en schip is dat

nog niet zo. Daarvoor zijn immers AIS-ontvangststations nodig.

Steeds meer walstations zetten hun AIS informatie “on-line” Dus

het gebruik van het internet maakt dat de informatie overal be-

schikbaar is. Het thuisfront kan U dus prima volgen.

Zie hoe AIS werkt op: www.marinetraffi c.com/ais/nl/default.aspx

18

NIEUWS VAN DE HAVENMEESTERJAARSTICKERS VOOR DE BIJBOTEN OPHALENWanneer u voor het komende seizoen een plankierplaats heeft ge-

huurd leest u dan onderstaande goed! Voor dit seizoen heeft u weer

een nieuwe jaarsticker nodig. Deze kunt u afhalen bij de havenmees-

ter. Datzelfde nummer wordt ook aangegeven op het plankier.

Wij verzoeken u vriendelijk om uw bijboot op de aangegeven plaats

te leggen en hierbij de jaarsticker op uw bijboot aan te brengen

zodanig dat deze goed zichtbaar is voor de havenmeester als uw

boot op het plankier ligt. Wij adviseren u om bij de keuze van de

plaats van de jaarsticker rekening te houden met eventuele dekzei-

len en hoe u uw boot op het plankier plaatst. Onze havenmeesters

hebben de instructie gekregen om bijboten zonder zichtbare sticker

te verwijderen.

Wij adviseren u waarschijnlijk ten overvloede maar niettemin met

klem om de buitenboordmotor tegen diefstal te beveiligen door

middel van een sterk en goedgekeurd slot. Deze door de bekende

fabrikant Stazo specifi ek voor buitenboordmotoren ontwikkelde vei-

ligheidssloten zijn verkrijgbaar in onze Watersportwinkel. Controleer

ook uw verzekeringsvoorwaarden. Meestal zijn bijboten alleen ver-

zekerd als ze in de davits hangen en niet als ze op een plankier liggen

NIEUWE RECEPTIE VOOR DE HAVENMEESTERHet havenmeesterkantoor op de passantensteiger is niet meer in

gebruik. Deze winter is de showroom omgetoverd tot een receptie

waar u de havenmeester kunt vinden en terecht kunt met al uw ha-

venvragen. Passanten kunnen zich voor het binnenvaren van de ha-

ven melden via de marifoon (kanaal 31) of

telefonisch (+31-(0)113-307174)

INSTELLEN ZOMERWATERPEILOp vrijdag 22 maart 2013 wordt begonnen met het opvoeren van

het waterpeil op het Veerse Meer naar het zomerpeil. Dit zomerpeil

zal naar verwachting op vrijdag 29 maart 2013 bereikt zijn.

Het peil op het Veerse Meer kan in de zomerperiode fl uctueren tus-

sen N.A.P. en N.A.P. - 0,10 m. In geval van extreme neerslag of ex-

treme neerslagverwachtingen kan het waterpeil op het Veerse Meer

(vroegtijdig) worden verlaagd om zodoende een buff er te creëren

voor het afvoeren van polderwater. Dit zogenaamde ‘noodpeil’ zal

tijdig aan betrokkenen bekend worden gemaakt.

Omdat het zomerpeil ingesteld wordt door middel van het door-

laatmiddel de “Katse Heule”, kan de scheepvaart de schutsluis in de

Zandkreekdam naar verwachting volledig blijven benutten.”

(Bron:“Rijkswaterstaat Zeeland Waterdistrict Zeeuwse Delta”)

OP EN ROND DE HAVENS ZIJN AFGELOPEN PERIODE VEEL WERKZAAMHEDEN UITGEVOERD. Een aantal willen wij graag noemen.• Voor de bewaking zijn er op diverse plaatsen camera’s geplaatst• I.v.m. wateroverlast is er in de speeltuin drainage aangelegd• In de speeltuin is voor de jeugd een nieuw springkussen geplaatst• De reddingsboeihouders bij de steiger zijn vervangen• Het tegelpad bij de speeltuin en de steigeropgangen zijn opnieuw herstraat• Het hekwerk bij de speeltuin is vernieuwd• Bij de watersportwinkel is/wordt een grote fi etsenstalling geplaatst• Het wegdek van de walsteiger is aangepakt, door het leggen van doorgroeitegels is de manoeuvreerruimte voor auto’s vergroot en

zijn waterafvoeren aangelegd• Een hydrofoor is/wordt geplaatst voor een hogere waterdruk op de steigers• Bloembakken worden/zijn vernieuwd en enkele extra zitbankjes zijn geplaatst• Water en elektrazuilen op de passantenhaven A en B steiger zijn vernieuwd• Aan de walsteiger zijn bij de 12 en 13 meter ligplaatsen de vingerpieren verlengd• Extra bagagewagentjes zijn aangeschaft en de kettingen zijn verlengd• Er wordt onderzoek gedaan naar een verbetering van het WIFI netwerk en mogelijk binnenkort aangepast• In de binnenhaven is een extra plankier gemaakt voor de bijbootjes• In de binnenhaven is ook camera bewaking aangebracht• De verkoophaven voor de jachtmakelaardij is aangepast• Bij de I- en de J-steiger zijn meerpalen vernieuwd• I.v.m. energiebesparing is op de afzuiging in het toiletgebouw een bewegingscontact gemonteerdWij hopen dat door uitvoering van al deze werkzaamheden en aanpassingen uw verblijf op Delta Marina nog aangenamer wordt.

20

SEVENSISTER- EN TRANS EUROPE MARINASKAARTENSevenSister- en Tranche Europe Marinas kaarten zijn op de receptie bij de havenmeester

verkrijgbaar. De kaart kunt u gebruiken voor het verkrijgen van korting op overnachting bij

de aangesloten havens; www.sevensistershavens.nl/ en www.transeuropemarinas.com

HET WINTERWEER HEEFT OOK DELTA MARINA IN ZIJN GREEP GEHAD!De medewerkers hebben sneeuw, wind en kou getrotseerd om alle werkzaamheden

op tijd af te krijgen!

LAAD- EN LOSWEEKENDENWij maken het u gemakkelijk!

Net als vorig jaar zullen ook dit jaar tijdens 2 weekenden de slagbomen openstaan zodat

u met de auto dicht bij uw boot of caravan kunt komen om spullen te brengen of

juist op te halen. Zaterdag 30 maart, zondag 31 maart en op maandag 1 april én

op zaterdag 6 april en zondag 7 april staan de slagbomen open.

GEBRUIKERSRAAD VEERSE MEERDelta Marina is, samen met nog een aantal gebruikers van het Veerse Meer, vertegenwoor-

digd in de gebruikersraad Veerse Meer van het waterschap Scheldestromen. Tijdens de

bijeenkomsten, 2 keer per jaar, kunnen de gebruikers deelnemen aan de bijeenkomsten

en hun voorstellen inbrengen en meebeslissen over bepaalde zaken zoals de aanlegmo-

gelijkheden aan de eilandjes, afvalinzameling voorzieningen, de 24 uursregeling aan de

eilanden, markeren van ondieptes, het plaatsen van boeien en vele andere zaken.

DUURZAAM ONDERNEMENSinds kort heeft Delta Marina plaatsgenomen in de werkgroep “verduurzaming jachthavens”.

Tijdens bijeenkomsten van deze groep wordt besproken hoe duurzaamheid en maatschap-

pelijk verantwoord ondernemen zo goed mogelijk kan worden toegepast. Enkele voorbeel-

den hiervan zijn afvalinzameling, schoonmaak, water- en energiebesparing.

DELTA MARINA CUP SECOND EDITION Na het geweldige succes van afgelopen jaar, zijn we al weer druk bezig met de organisatie van de Delta Marina Cup Second edition. Deze wordt gehouden op zaterdag 31 augustus 2013. Over de programme-ring en inschrijving volgt later meer informatie.

21

In het laatste kwartaal van 2012 is, landelijk gezien, de omzet van

verkochte schepen gestegen met 22 procent ten opzichte van

dezelfde periode van 2011. Dat maakten de gezamenlijke Hiswa-

makelaars onlangs bekend. Over het gehele jaar gezien nam ook

het aantal verkocht schepen toe: met zeven procent ten opzichte

van 2011. Het gemiddelde transactie-bedrag is wel gedaald. Daar-

uit mag voorzichtig worden geconcludeerd dat de prijzen van ge-

bruikte schepen, ook in 2012 weer zijn gedaald.

Bij uw Schepenkring-jachtmakelaar in Delta Marina is de trend glo-

baal hetzelfde: met 30 verkochte schepen is zo’n 75 procent van

alle schepen die in 2012 werden aangeboden inmiddels ook daad-

werkelijk verkocht. Dat is een mooi resultaat.

Opvallend is dat er in de afgelopen periode aanzienlijk minder

schepen werden aangeboden dan in de eerste helft van het jaar,

waardoor het aanbod inmiddels aanzienlijk terug is gelopen. De

jachtmakelaardij zoekt daarom naar uitbreiding van de portefeuille

en vraagt dringend schepen in verkoop. In de huidige markt, nog

steeds een kopersmarkt, is er vooral vraag naar recente, goed on-

derhouden zeilschepen in de prijsklasse van € 25.000 tot € 60.000.

Schepenkring Kortgene is lid van Schepenkring Nederland, die

met zeven vestigingen de grootste organisatie van jachtmake-

laars in Nederland is. Samen adverteren we op een groot aantal

binnen-en buitenlandse websites, waaronder www.schepenkring.

nl , www.botentekoop.nl, www.yachtfocus.nl , www.boatshop24.

com en www.scanboat.com . Daarnaast is Schepenkring Kortgene

de enige Schepenkring-vestiging die ook Hiswa-makelaar is en

waarvan het aanbod derhalve ook te vinden is op www.hiswama-

kelaar.nl . Kortom: naast de voordelen van een uitgebreid netwerk

bieden we u zeer uitgebreide advertentiemogelijkheden. Dus als u

overweegt uw schip te verkopen is dit het moment. Maak vrijblij-

vend een afspraak met onze jachtmakelaar (+31 (0)113 – 301791).

HAVENMANOEVRES BIJ DELTA SAILINGDe meeste schippers kennen het wel: u vertrekt in de ochtend bij

een prima weersverwachting en een mooi windje. In de middag

neemt de wind stevig toe en tegen de tijd dat u weer een haven

binnenloopt staat er een stijve bries. Voor velen is het dan vaak

lastig om de boot weer veilig en schadevrij op zijn plek te krijgen,

aan boord loopt de spanning tussen schipper en bemanning vaak

hoog op. Wist u dat Delta Sailing, de vaarschool in de jachthaven

van Delta Marina, ook cursussen havenmanoeuvres aanbiedt?

Delta Sailing biedt vaaropleidingen op verschillende niveaus: zo-

wel aan beginners die nog nooit een helmstok of stuurwiel vast

hebben gehad als aan degenen die al de nodige ervaring hebben

maar hun kennis en kunde op onderdelen willen verbeteren. We

bieden zowel volledige opleidingen als korte, zorgvuldig samen-

gestelde modules.

Zo besteden we in de praktijklessen “Manoeuvreren op de motor”

uitsluitend aandacht aan het manoeuvreren op de motor en aan

havenmanoeuvres, waaronder het aanleggen en wegvaren van

hoger-, lager-, en langswal, het gebruik van springen, het passeren

van sluizen, en het in- en uitvaren van een box. Eventueel aange-

vuld met enige aandacht voor praktische navigatie: het gebruik

van kaart en kompas in de praktijk, zoals het werken met de navi-

gatiemiddelen aan boord (log, dieptemeter, kompas, gps), positie-

bepaling, betonning het varen op getijdewater.

De cursusblokken kunt u aaneengesloten (dus een of enkele da-

gen) of in afzonderlijke blokken volgen. We geven onze cursussen

in blokken van 3,5 uur. Ze zijn volledig op maat, aangepast aan uw

ervaring, uw wensen en uw schip: samen met u stellen we een cur-

susprogramma op.

Voor meer informatie kunt u onze website bezoeken

www.deltasailing.nl of contact met ons opnemen.

info@deltasailing.nl

SCHEPENKRING JACHTMAKELAARDIJ

22

De Vrijwillige Blankenbergse Zeereddingsdienst lanceert Belsar, een

mobiele applicatie voor watersporters die de Vlaamse zeehavens

willen bezoeken. Een gratis app met actuele weersinformatie, handi-

ge veiligheidschecklists plus nautische én recreatieve haveninforma-

tie voor Zeebrugge, Blankenberge, Oostende en Nieuwpoort. Elke

watersporter kan zich via de app ook in de Belsar database regis-

treren zodat zijn/haar schip bekend is bij de reddingsdiensten. Dat

kan kostbare tijd besparen in geval van een calamiteit. En in geval

van nood (en GSM bereik) kan met één druk op de knop contact ge-

maakt worden met de Kustwacht in Oostende.

Maar met de Belsar app willen de redders ook meer geld voor hun

werking binnenhalen. Want zonder redden ze het niet. Gemiddeld

160 maal per jaar rukken deze vrijwilligers uit voor watersporters

in de problemen. Slechts in een klein aantal gevallen zijn mensen-

levens acuut in gevaar, in de meeste gevallen wordt er hulp gebo-

den voor banalere problemen zoals motorstoring of een net in de

schroef. Wat veel - en met name buitenlandse - watersporters echter

niet weten, is dat er bij dit soort niet-levensbedreigende interventies

kosten aangerekend kunnen worden. Immers, de reddingsdienst

operationeel houden kost handenvol geld, en bij een interventie

verstookt een reddingsboot gemakkelijk 200 liter brandstof per uur.

Via de Belsar app kun je snel en eenvoudig steunend lid worden, de

Vlaamse redders steunen, én zo verzekerd zijn van kosteloze hulp bij

de meeste calamiteiten.

De Belsar app is gratis te downloaden in de Appstore (voor iPhone)

en op Google Play (voor Android toestellen).

Meer informatie op http://app.belsar.eu

GRATIS APP VOOR BELGISCHE KUST

23

Zeilen, surfen, duiken, waterskiën, kanovaren, zwemmen? Dat kan

in Zeeland natuurlijk vrijwel overal, maar toch vooral in het Veerse

Meer, hét watersportgebied voor Midden-Zeeland en wijde om-

geving. Door de opening in de spuisluis aan de oostzijde van het

Veerse Meer is het water de laatste jaren niet alleen zouter maar

ook schoner geworden.

In het meer liggen zeventien eilanden, waarvan twaalf voor bezoe-

kers toegankelijk zijn. Je vindt er speelweides of wandelbossen. De

vogels hebben hun eigen eilanden, waar ze kunnen rusten, eten

en broeden. Alleen al op de Haringvreter, genoemd naar de zee-

honden die hier vroeger rustten, komen elk jaar 40.000 vliegende

gasten (nonnetje, brilduiker, smient, middelste zaagbek) uit Scan-

dinavië en Noord-Rusland voorbij. Komt u als bezoeker voorbij?

Vergeet dan ook Veere niet, parel aan het Veerse Meer.

WILDE ORCHIDEEËN In de bosgebieden rond het Veerse Meer leven zangvogels zoals

de nachtegaal en de wielewaal. Ook komt er nu en dan een ree

aanzwemmen vanaf het vasteland. Staatsbosbeheer beheert ook

verschillende oeverlanden langs het meer.De Schotsman en de

Goudplaat zijn bijzonder vanwege de vele wilde planten. Zeker zes

soorten wilde orchideeën zijn er te vinden. De parnassia groeit op

de Schotsman weelderig.

Met zijn lengte van 25 kilometer leent deze omgeving zich voor

lange fi etstochten. Dan moet u zeker het vestingstadje Veere

aandoen, misschien wel het mooiste stadje van Zeeland. U kunt

de gratis Delta Marina leenfi etsen gebruiken om de omgeving te

verkennen!

Het Veerse Meer maakt deel uit van Natura 2000, het Europees net-

werk van bijzondere en beschermde natuurgebieden. Natura 2000

= Europese topnatuur!

SMALSTAD KORTGENE In 1200 kwamen Handelskoggen (schepen voor vracht) in gebruik.

Kortgene was al vroeg een havenplaats met een getijdehaven. Pas

daarna kwamen de havens van Vlissingen en Veere op.

In de 13de eeuw werd ook vanuit Kortgene handelsvaart bedreven

op havens in Engeland. Het ging om wol, wolvellen en huiden. Vol-

op handelsactiviteit waarbij zich de nodige geschillen afspeelden,

berovingen en beslagleggingen. Veel Zeeuwse schippers hadden

Kortgene als thuishaven. Zij bleven ook in de 14de en 15de eeuw

een rol spelen als kooplieden en vrachtvaarders in de internatio-

nale handelsvaart. Uit de hoogte van de toenmalige belastinglast

voor de stad is af te leiden dat Kortgene in de 15de eeuw relatief

belangrijk was. Later in de 16de eeuw ging het zwaartepunt naar

Middelburg en Vlissingen. Kortgene wordt al in 1247 genoemd als

parochie, en kreeg in 1413 stadsrechten van jonkheer Philips van

Borssele. Bij een hevige brand ging vervolgens het hele stadje in

vlammen op, inclusief de in aanbouw zijnde nieuwe kerk.

Op 5 november 1530 werd heel Noord-Beveland tijdens de Sint-

Felixvloed overstroomd, en in 1532 gebeurde dat nogmaals. Vrij-

wel alle bebouwing werd weggevaagd; alleen de kerktorens van

Kortgene en Wissenkerke bleven behouden.

Met het opnieuw inpolderen van Noord-Beveland werd in 1598

begonnen. In 1684 werd ook het gebied bij Kortgene weer inge-

polderd. De oude kerktoren bleek de 150 jaar in het water te heb-

ben overleefd, en kon weer in gebruik worden genomen. Er werd

een nieuw schip aangebouwd.

Nadat Kortgene was herbouwd kreeg de plaats opnieuw stads-

rechten, als enige plaats op Noord-Beveland. Kortgene had geen

zitting in de Staten van Zeeland, reden waarom het een Smalstad

werd genoemd.

HET VEERSE MEER

24

Rond 1930 begon een discussie over gemeentelijke herindeling. In

1941 werden Colijnsplaat, Kats en Kortgene samengevoegd tot de

gemeente Kortgene. Deze ging in 1995 op in de gemeente Noord-

Beveland. Bij aankomst in Kortgene via de hoofdstraat komt men

langs de oude korenmolen. Sinds 1965 heeft deze molen het moe-

ten doen zonder zijn wiekenstelsel, maar sinds kort is hij volledig ge-

restaureerd. Op het voorterrein treft u een overdekte rustplaats voor

fi etsers en wandelaars.

Eveneens karakteristiek in het landschap is de grasdrogerij met de

schoorstenen en condenspluim die vanuit alle hoeken van het eiland

te zien is. Voor vele bewoners een begrip. Naast de grasdrogerij staat

een prachtig ontworpen pompgebouw van de waterleidingsmaat-

schappij. Lange tijd heeft het gebouw geen functie meer gehad,

maar sinds kort wordt de pomp bij piekbelastingen weer ingezet.

Een mooie combinatie van modern watermanagement en industri-

eel erfgoed.

In het seizoen is het gezellig druk op de Kaaistraat en Hoofdstraat

met zijn gezellige winkeltjes en horecagelegenheden. Ook voor jon-

geren is er genoeg vertier en ze zijn enthousiast over de uitgaansmo-

gelijkheden. In deze springlevende plaats is er op het gebied van

bungalowparken en campings een ruime keus en het is niet vreemd

dat vakantiegangers hier graag seizoen op seizoen terugkomen.

Kortgene is een groeikern en mede daaraan dankt het zijn levendig-

heid. Rondom het dorp zijn al langere tijd parken gesitueerd voor

recreatieve en permanente bewoning. Het oudste park heeft de bij-

naam “de Goudkust”, vanwege de duurdere woningen. In de afgelo-

pen jaren is de oude landbouwhaven omgevormd naar een prach-

tige woonlocatie voor jong en oud. Het project heeft de naam “het

Waterfront” gekregen. Het meest in het oog springende gebouw is

de 5 etages hoge woontoren.

Toen Noord-Beveland nog verstoken was van de huidige verbin-

dingen over bruggen en dammen was de veerbootverbinding met

Wolphaartsdijk op Zuid-Beveland de belangrijkste verbinding met

de buitenwereld. Tegenwoordig vaart er in het seizoen een voetgan-

gers- fi etserspontje

KORTGEENSE SMALSTADFEESTENOp 12, 13 en 14 juli wordt de status van Smalstad gevierd in de vorm

van Smalstadfeesten. Een 3-daags spektakel in Kortgene waarbij er

voor iedereen wat te doen valt. Centraal hierin is de grote feesttent

met ’s avonds optredens van swingende bands, die bij de jachthaven

op het Havenplateau met het fotogenieke Havenfront is opgesteld.

Diverse activiteiten op vrijdag en zaterdag. Zondag is er een koffi e-

concert.

Programmering en aanvangstijden volgen in de loop van de

komende maanden.

Een van deze ontwikkelingen in de restauratie van de molen De Ko-

renbloem geweest, Na de opening eind 2011 is de molen meel gaan

malen voor de warme bakker “de smedt” van Kortgene, bekend om

zijn “molenbrood”. Omdat dit zo’n succes werd is er ook een win-

keltje in de molen ontstaan die buiten de eigen steengemalen

meelsoorten ook diverse artikelen verkoopt die in het dorp

gemaakt

worden. De molen is voor fi etsers een leuke “tussenstop”

geworden omdat je er ook een kopje koffi e of iets fris kan

drinken.

De molen is het gehele jaar gratis te bezoeken op zater-

dags van 11.00 uur tot 16.00 uur, de molenaars zijn zater-

dags meestal aanwezig, de molen draait dan en ze geven

u graag uitleg en een gratis rondleiding. In de zomermaan-

den juli en augustus is het donderdags extra geopend van

11.00 uur tot 16.00 uur i.s.m. met museum t ouwe uus aan de

kaaioprit 1. in Kortgene. Beide een bezoek waard!! De gehele

zomer zijn er div. thema dagen en akties in de molen, kijkt u op

www.molenkortgene.nl voor de laatste informatie.

Graag tot ziens in onze molen…

De molenaars.

FACEBOOKDelta Marina is sinds kort ook actief op Facebook! Met enige re-

gelmaat plaatsen wij berichten over werkzaamheden, nieuwtjes

en foto’s over allerlei zaken waar wij ons mee bezighouden op de

haven. Like ons op Delta Marina Kortgene en blijf op de hoogte!

ONTDEK HET HELE EILAND MET DENOORD-BEVELAND EXPRESSDe bus rijdt vier keer per dag een vaste route langs 30 attracties

en locaties. Stap uit waar u wilt en neem één van de volgende bus-

sen om weer verder te gaan. Wandel van de ene kant van het ei-

land naar de andere en pak de bus weer terug. Of voor een korter

traject stap uit bij de ene halte en wandel naar de volgende om

van daar weer in de Noord-Beveland Express verder te gaan. Ook

kunt u natuurlijk de bus gebruiken om per dorp de verschillende

terrassen uit te proberen. Bezoek uw favoriete attractie eens met

de Noord-Beveland Express en maak er zo een compleet uitje van.

Kortom u bepaalt zelf uw programma en uw bestemming. Het ritje

met de cabriobus is al een attractie op zich. Kijk op http://www.

noord-bevelandexpress.nl/ voor de dienstregeling.

DE DELTAGIDSDe Delta, hét watersportgebied bij uitstek, reikt van het meest wes-

telijke punt van Zeeland tot de binnenwateren van Noord-Brabant

en van Zuid-Holland tot Antwerpen. Zeilen, surfen, kajakken, vis

sen, duiken...alles is mogelijk! Kijk voor meer informatie op www.

deltagids.nl

DE VAARROUTEKAARTEen weekend sportief zeilen onder de rook van Rotterdam? Met

een groep kinderen het water op in Zeeland? Of met z'n tweetjes

relaxed de Biesbosch ontdekken? Bepaal zelf je vaarroute in de

Deltawateren. De digitale Vaarroutekaart www.vaarroutekaart.nl

DE GRATIS DELTA APP | MOBIEL

Ontdek, beleef en geniet! | iPhone én Android

BEZOEK DE MOLEN IN KORTGENEMolen de Korenbloem in Kortgene, molendijk 1. bij de entree van het dorp nodigt graag alle watersporters van Delta Marina uit voor een

bezoek aan de molen. Buiten dat Kortgene bekend staat als watersportdorp zijn er de laatste jaren in het dorp zelf een aantal ontwikkelingen

geweest die het dorp weer op de kaart zette.

De Delta in je handDeltagids.nl/apps

pak die GRATISapp voor iPhone & Android

26

pak die GRATISapp voor iPhone & Android

N

S

PQQ

R

Ko

rtgen

eK

ortg

en

eR

ichtin

g N

25

6 n

aar G

oes

Rich

ting

N2

56

naar G

oes

Veerse

Meer

Kaaid

ijkK

aaid

ijkK

aaid

ijk

Oo

stberm

weg

bo

tterla

an

Loswal

Loswal

Havenweg

Havenweg

Veerdam

WAL

WAL

KI

KH

KHK

GK

G

KF

KF

WAL

KE

KE

KD

KD

KC

KC

KB

KB

K

I

HH

GG

FF

EE

DD

CC

BAA

V1

V1

V2

J

V4

passanten

LegendaJeu

de b

ou

les b

aan

Pick

nick

tafe

ls, BB

Q’S

Verk

oo

ph

ave

n

Werk

steig

er S

ervice

Cen

ter

Wate

rspo

rtwin

kel e

n k

an

too

r

Bin

nen

have

n

Vu

ilwate

rpo

mp

Bo

otve

rhu

ur

17

16

12

Have

nkan

too

r1

1

Tan

ksta

tion

en

passa

nte

nste

iger

10

- Ad

min

istratie

- Secre

taria

at

- Have

nm

eeste

r- D

elta

Sailin

g- Ja

chtm

akela

ard

ij

2

73

46

17

5

14

2

18 7 5 4 3 2 1

Sp

eeltu

in9

Leen

fietse

n6

820

23

10

12

13

40 - 1940 - 19

1 - 18

30 - 14

2 - 13

18 - 10

1 - 9

1 - 21

40-1440-14

26 - 1226 - 1226 - 12 1-7

1-7 8-118-111-7

32 - 1532 - 1532 - 15

1 - 141-9

25-16

39 - 2339 - 23

1 - 18

33 - 18

1 - 171 - 17

28 - 16

1 - 1526 - 1526 - 15

31-2731-2731-27

1 t/m 85

1 - 141 - 14

39 - 2239 - 22

1 - 211 - 211 - 21

35 - 18

1 - 171 - 17

28 - 12

1 - 111 - 11

21 - 1121 - 11

1 - 10

31 - 19

1 - 181 - 181 - 18

1 - 221 - 22

13

14

14

14

14

14

14

15

15

15

15

To

ilette

n

Park

ing

18

Kra

an

19

Resta

ura

nt H

et V

eerh

uis

& W

ate

rspo

rtcafé

Bo

oT

21

2122

Sto

rtpla

ats ch

em

isch to

ilet

20

Fiets-/

voetve

er

Wo

lph

aartsd

ijk

22

22

Bu

shalte

23

Hellin

g o

pen

zeilb

ote

n

Have

n O

ntva

ng

st In

stalla

tie (H

OI)

Service

Cen

ter

15

14

Tra

ilerh

ellin

gTra

ilerh

ellin

gTra

ilerh

ellin

g1

3

9

9

16

18

19

51

61

661

661

61

71

991

11

14

GRATIS WI-FIDe inlogcode kunt u afhalen in de winkel. Openingstijden april toten met september dagelijks van 09.00 tot 17.00 uur

WATERSPORTWINKEL, UW SPECIAALZAAK!Een ruim assortiment casual kleding, schoenen en (technische) artikelen voor uw schip. Shoppen is genieten!

HAVENMEESTERSTe bereiken op: marifoonkanaal 31 en op +31(0)113-307174

LIGGELD EN ELEKTRICITEIT AFREKENEN Het liggeld en de gebruikte elektriciteit kan worden afgerekend bij de Receptie naast de Watersportwinkel. De box dient vóór 12.00 uur te zijn verlaten of te zijn verlengd. Het gebruik van drinkwater is gratis. Wees er s.v.p. zuinig mee!

SEVEN SISTERSDe Seven Sisters bieden u 25% korting op een overnachting tegen inlevering van de kwitantie van niet ouder dan 7 dagen van één of meerdere overnachtingen in een andere bij de Seven Sisters aangesloten haven.

TANKENDelta Marina heeft een onbemand tankstation waar u alleen nog met pinpas/bankpas of Vpay card kunt betalen. Korting op de dieselprijs voor grootverbruikers (> 1 000 ltr.p/jr) Lees de info-fl yer bij het tankstation voor de voorwaarden.

SERVICE CENTERDelta Marina beschikt over een professioneel Service Center, waaru terecht kunt voor alle vormen van reparaties en onderhoud. Openingstijden van maandag t/m vrijdag 08.00 tot 17.00 uur. In het seizoen, zaterdag 09.00 tot 12.00 uur

SCHEPENKRING JACHTMAKELAARDIJDelta Marina is Hiswa Jachtmakelaar en aangesloten bij Schepen-kring. Bekijk ons aanbod in de verkoophaven.

LEENFIETSENOnze gratis fi etsen staan u ter beschikking. U kunt dit in de Water-sportwinkel regelen.

AUTO HURENIndien u een auto wenst te huren kan dit zonder extra kosten via onze Watersportwinkel bij Avis Zeeland Ie Vlissingen. In de Watersportwinkel zijn formulieren te krijgen die wij voor u verder zullen verwerken.

SANITAIRE VOORZIENINGEN4 toilet- en douchegebouwen zijn ter beschikking. Gebruik van dedouches is gratis. Passanten kunnen de benodigde sepcard tegenbetaling van €5,00 borg afhalen in de Watersportwinkel. Wanneerde Watersportwinkel gesloten is, kunt u een sepcard in Watersport-café BooT verkrijgen.

WASMACHINESWasmachines en drogers bevinden zich in het sanitairgebouw naast Watersportcafé BooT. In de Watersportwinkel en Waterspor-café BooT kunt u de benodigde munten kopen.

ETEN EN DRINKENBij restaurant Het Veerhuis is het sfeervol en culinair genieten. Groot en gezellig terras met uitzicht over het Veerse Meer. Water-sportcafé BooT is een modern eetcafé met terras aan het water om gezellig en ontspannen te borrelen na een inspannende dag op het water.

PLEZIERGratis gebruik BBQ’s op het picknickveld. Roosters zijn gratis af tehalen in de Watersportwinkel. De Jeu de Boules banen bevinden zich bij het picknickveld en nabij de restaurants. Voor de kinderenzijn er speelvelden met klimrekken, schommels, glijbanen en andere speeltoestellen.

TELEFOONNUMMERSAlarmnummer 112Politie/waterpolitie 0900-8844Huisarts De Meulder en apotheek +31 (0)113-301319(Kortgene) Spoednummer +31 (0) 113-306272Huisartsenpost (buiten kantooruren) 0900-1785Tandarts +31 (0)113-301992Taxi +31 (0)113-695069Dierenarts +31 (0)113-302145 +31 (0)113-223381AEDWanneer reanimatie nodig is. Een AED bevindt zich in deWatersportwinkel.

BOODSCHAPPEN EN VERMAAK IN DE OMGEVINGVoor de jeugd heeft Kortgene aan de Kaaidijk 2-4 een disco, Bar De Loods. In Kortgene zijn er veel horecazaken waar u terecht kunt. Een pinautomaat bevindt zich in de aangrenzende Rabobank. De Hoofdstraat in Kortgene (5 min. Lopen) is een winkelstraat met een bakker, slagers, een supermarkt en andere winkels. Een water-speeltuin vindt u op het naastgelegen Villapark De Paardekreek. De kleinste kinderen kunnen heerlijk spelen in het ondiepe bad met waterkanonnen en andere waterfaciliteiten, en de oudere kin-deren kunnen van de stoere glijbaan!

RONDJE PONTJEAchter de horecagelegenheden, aan het einde van de Veerdam vertrekt het fi ets-/voetveer naar Wolphaartsdijk. Voor vertrek- en aankomsttijden zie het informatiebord ter plaatse op de steiger.

OPENBAAR VERVOERDienstregeling bij de bushalte vooraan de Veerdam www.connexxion.nl

NOORD-BEVELAND EXPRESSwww.noord-bevelandexpress.nl. Ontdek het hele eiland met de Noord-Beveland Express. Gratis hop-on·hop-off busvervoer in de zomermaanden. (zie voor de reistijden, de dienstregeling bij de bushalte aan de Veerdam naast de loods).

Voor nog meer informatie www.deltamarina.nl

PASSANTEN INFO

Als u dit magazine voortaan digitaal wenst te ontvangen, meldt u dan aan op onze website

www.deltamarina.nl