Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor...

44
1 Gemeente Amsterdam Definief ontwerp herinrichng Waterlooplein Versie n.a.v. besluitvorming algemeen bestuur 13 maart

Transcript of Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor...

Page 1: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

1

Gemeente

Amsterdam

Defi ni� ef ontwerp herinrich� ng Waterlooplein Versie n.a.v. besluitvorming algemeen bestuur 13 maart

Page 2: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

2

Page 3: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

3

Inhoud

1. Inleiding 41.1 Aanleiding 4

1.2 Plangebied en studiegebied 4

1.3 Van Nota van Uitgangspunten (NvU) naar Voorlopig Ontwerp (VO) 4

1.4 Relatie marktplattegrond met het VO 4

1.5 Relaties met andere projecten 6

1.6 Participatie 6

1.7 Inspraak 7

2. Geschiedenis en huidige situatie 82.1 De geschiedenis, een korte beschrijving 8

2.2 Analyse van de huidige situatie 8

3. Uitgangspunten voor een beter en mooier Waterlooplein; de NvU 12

4. Het defi nitief ontwerp 144.1 Stedenbouwkundige indeling 14

4.2 Markt 16

4.3 Verkeer 22

4.4 Bomen 24

4.5 Materiaalgebruik 26

4.6 Verlichting 28

4.7 Meubilair 29

4.8 Bijzondere objecten 30

4.9 Nutsvoorzieningen 30

4.10 Afwatering 31

4.11 Terrassen 32

4.12 Afvalinzameling 32

5. Uitvoering 34

6. Schoon, heel en veilig 35

7. Financien 36

8. Planning 37

Bijlagenieuwe marktplattegrond 38

Colofon 44

Page 4: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

4

1.1 AanleidingHet Waterlooplein en de Waterloopleinmarkt behoren

tot de kroonjuwelen van Amsterdam. Het is een

historische markt, een internationaal bekend fenomeen.

Bezongen en veelvuldig beschreven. Met een rijke, deels

ook pijnlijke geschiedenis van de stad. Een plein en

markt die jong en oud altijd tot de verbeelding hebben

gesproken.

Dit laatste wordt steeds minder. De openbare ruimte

ligt er verwaarloosd bij. Die geeft door zijn ligging en

inrichting met name ’s avonds een desolaat en onveilige

gevoel. De markt geeft onvoldoende aanleiding om

even naar toe te gaan. De gemiddelde bezettingsgraad

is 62%. Dit wil zeggen dat 156 van de 280 kramen bezet

zijn. De markt trekt dan ook veel minder bezoekers dan

vroeger en genereert voor veel ondernemers op de

markt een te lage omzet.

Al eind 2011 werd bovenstaande diagnose in de

integrale visie ‘Waterlooplein 2020; een Amsterdamse

dame met allure’ gesteld. De visie was het eindproduct

van een in 2009 gestart proces om het héle

Waterlooplein, dus het marktgedeelte, het stadhuis en

voorplein en het straatgedeelte, een nieuwe en betere

invulling te geven waarbij het meer samenhang moest

krijgen met de omgeving. Mede op basis van een

intensief participatieproces met omwonenden en (markt)

ondernemers is toen in beeld gebracht waar men trots

op is, wat men wil blijven koesteren en wat veranderd

moet worden. Maatregelen die snel genomen zouden

kunnen worden om de situatie te verbeteren, zijn

benoemd en deels ook in gang gezet. Meer structurele

verbeteringen zijn aangehouden totdat bekend zou

zijn wat met de begane grond van het stadhuis zou

gaan gebeuren. Want deze wordt niet meer door de

gemeente gebruikt. Daarom is met een grote groep

ondernemende Amsterdammers nagedacht over een

aantrekkelijke en eigentijdse publieke functie voor

het stadhuis die past bij het plein en de vintage- en

vlooienmarkt. Het resultaat was de programmatische

voorkeursvariant ‘Gemaakt in Amsterdam’. Makers

in de stad kunnen straks in het stadhuis werken en

hun producten verkopen. De tender om kandidaten

te selecteren heeft plaatsgevonden in 2017. Er is een

partij geselecteerd waarmee de gemeente Amsterdam

gesprekken voert, en deze gesprekken bevinden zich ten

tijde van schijven in een afrondende fase.

Hiermee is een momentum aangebroken om na

lange tijd van praten daadwerkelijk over te gaan tot

de herinrichting van het plein en de verbetering van

de markt. Dit vanuit de visie om met elkaar van het

Waterlooplein een aantrekkelijke en gezellig stadsplein

te maken. Dat overdag én ’s avonds een uitnodigend en

vanzelfsprekend Amsterdams karakter heeft, passend bij

de buurtfunctie die het plein heeft.

Jong en oud, vintage en nieuw. Welkom terug aan het

Waterlooplein.

1.2 Plangebied en studiegebiedDe naam ‘Het Waterlooplein’ behelst een grotere gebied

dan dit project. Dit project gaat om de herinrichting

van het stadsplein, de Houtkopersdwarstraat en

de Zwanenburgwal. Om verwarring te voorkomen

wordt daarom voor dit plangebied de benaming

‘stadsplein’ gebruikt. Het studiegebied betreft het hele

Waterlooplein (inclusief de straat die ook Waterlooplein

heet) ,de openbare ruimte van ‘de Amstel’, de

Zwanenburgwal en de Houtkopersdwarstraat.

1.3 Van Nota van Uitgangspunten (NvU) naar Voorlopig Ontwerp (VO)De Nota van uitgangspunten is op 18 april 2017

door het AB vastgesteld. Bij vaststelling is een aantal

amendementen en moties aangenomen. Moties die van

toepassing zijn op de herinrichting van de openbare

ruimte zijn in het ontwerp verwerkt.

1.4 Relatie marktplattegrond met het VODe marktopstelling is een belangrijke bouwsteen voor

het nieuwe pleinontwerp. Belangrijkste interrelaties

zijn de positie van de bomen en verlichting, putkasten,

grondankers, de verkeersbewegingen op het plein bij

opzetten en afruimen van de markt en de positie van de

boxen. Dit moet goed zijn uitgewerkt alvorens een nieuw

pleinontwerp kan worden afgemaakt.

Na de vaststelling van de NvU is daarom intensief

gewerkt aan de marktplattegrond. Dit is met bterkking

van het bestuur van de marktvereniging en de

straatmanager in het ‘Kernteam Waterloopleinmarkt’

gedaan. In hoofdstuk 4.2 Ontwerp/markt wordt de

marktplattegrond toegelicht. Met het pleinontwerp

wordt een aantal elementen voor de nieuwe

marktplattegrond vastgesteld, een aantal onderdelen zijn

nog fl exibel:

Vast:

• Grid marktkramen, opstellingslijnen en daarmee

posities voor grondankers en putkasten voor elektra

en water;

• Locaties en aantal nieuwe boxen;

• Plaatsen met en zonder parkeermogelijkheid.

Nog fl exibel:

• Het soort marktplaats kan in de meeste gevallen

nog worden verschoven (bakplaats, kraamplaats,

opkopersplaats, grondplaatsen met auto);

• De precieze omvang van de nieuwe markt, eventuele

toepassing van zomer- en winterplattegrond. De

defi nitieve marktplattegrond waarbij bovenstaande

fl exibele elementen worden vastgelegd wordt bij het

nieuwe inrichtingsbesluit voor de Waterloopleinmarkt

vastgesteld.

1. Inleiding

Page 5: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

5

projectscope

Page 6: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

6

gepoogd deze op te nemen in de plattegronden en het

pleinontwerp

in de voordracht voor het Algemeen Bestuur.

Aan een aantal van deze punten heeft het projectteam

geen gehoor kunnen geven, zoals bijvoorbeeld het

wegnemen van de windoverlast, het behouden van

overal dezelfde plaatsdiepte als op de huidige markt,

het behouden van de huidige boxen, een marktplein

zonder bomen, en een marktplattegrond zonder

marktplaatsen langs de 'klaagmuur', de gevel van de

stopera op het plein. Deze wensen waren strijdig met de

uitgangspunten voor het nieuwe ontwerp van het plein.

Naast de overleggen met de marktvereniging hebben er

ook één op één overleggen plaatsgevonden met alle 96

vaste marktplaatshouders van de markt om te

inventariseren wat de toekomstplannen van deze

ondernemers

zijn en om iedereen één op één te kunnen informeren

over de plannen. De informatie uit deze gesprekken zijn

meegenomen in het uitwerken van de nieuwe

marktplattegrond.

Samenwerkingsverband Waterlooplein

In het Samenwerkingsverband zijn bewoners,

ondernemers, marktbestuur, culturele instellingen en de

politie

vertegenwoordigd. Het overleg is opgericht bij het

opstellen van de visie ‘Waterlooplein 2020: een dame

met Amsterdamse allure’ in 2011. In dit overleg zijn de

tussenfases van het ontwerp besproken.

staat in de kinderschoenen. In 2018 zal de planvorming

starten. Deze relatief beperkt opgave kan de katalyse

zijn voor een integraal project waarbij de gehele

straat opnieuw wordt ingericht. Het is evident dat dit

onderdeel van het Waterlooplein aan renovatie toe is.

Naast zichtbare verloedering en verrommeling, verandert

het verkeersbeeld hier drastisch. Er zal beduidend

minder autoverkeer, vooral richting stad-uit, door de

straat rijden. Bovendien wordt de directe omgeving

opgeknapt. Daarom wordt ook door de omgeving

aandacht gevraagd voor een integrale aanpak.

1.6 ParticipatieBij het voorbereiden en opstellen van het voorlopig

pleinontwerp en de nieuwe marktplattegrond zijn

de bewoners, ondernemers en marktondernemers

regelmatig gesproken.

In navolging van de motie over een effectievere

overlegstructuur zijn afspraken gemaakt over een

heldere overlegstructuur met duidelijke doelen en

taken en zo min mogelijk overlappingen. Vanuit deze

overlegstructuur zijn de plannen uitgewerkt.

Kernteam Waterloopleinmarkt

Bij het opstarten van het project herinrichting

Waterlooplein is een overleg opgestart waarin

marktgerelateerde

onderwerpen worden besproken. Het projectteam sprak

hier met leden van het marktbestuur, de straatmanager,

de branchevertegenwoordiger van de Centrale

Vereniging voor Ambulante Handel en de

gebiedscoördinator van het stadsdeel over de nieuwe

plannen voor de

markt. Voor het opstellen van de nieuwe

marktplattegrond zijn vier sessies georganiseerd

waarbij stapsgewijs is toegewerkt naar de voorliggende

marktplattegrond. Hierbij zijn de belangrijkste

opmerkingen van de marktondernemers besproken en is

1.5 Relaties met andere projecten Dit project behelst het stadsplein, de

Zwanenburgwal ( tot aan de brug Staalstraat) en de

Houtkopersdwarststraat.

Binnen het studiegebied zijn er twee projecten die

invloed hebben op dit project; de verbouwing van het

Stadhuis en de verbetering van de tramhaltes tussen de

Blauwbrug en het Mr. Visserplein.

Verbouwing Stadhuis

Twee onderdelen hiervan hebben een directe ruimtelijke

relatie met dit project; de plint aan het marktplein en

de binnenstraat. De plint (de begane grond naast het

marktplein) wordt via een tender voor commerciële

en semiopenbare doeleinden verhuurd. Dit kan een

belangrijke impuls aan de ruimtelijke kwaliteit van het

marktplein geven. Nu is er nauwelijks interactie tussen

de huidige gevel en het plein. Met nieuwe en juiste

functies kan het een actieve gevel worden, een essentie

voor een goede openbare ruimte.

De huidige ruimte tussen de Boekmanzaal en het

stadsloket is nu niet veel meer dan een ‘rookruimte’.

Bij de verbouwing van het Stadhuis wordt het

getransformeerd naar een binnenstraat die de Amstel

en het marktplein verbindt. Deze wordt geheel opnieuw

ingericht. Bij herprogrammering van de Boekmanzaal

wordt bekeken of er een openbare horecafaciliteit bij kan

worden gerealiseerd. De binnenstraat krijgt bomen en

zitgelegenheden. De ruimte wordt ook geschikt gemaakt

voor kleine evenementen.

Tramhaltes

De huidige tramhaltes voldoen niet aan de moderne

maatstaven en moeten breder en hoger. Tevens is

de looplijn tussen de metro ingang en de tramhaltes

onduidelijke en hinderlijk. In het huidige profi el ontbreek

hiervoor de ruimte. In relatie tot de tramhaltes moet

dus een profi elwijziging komen in de straat. Dit project

Page 7: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

7

1.7 InspraakOp 28 november 2017 heeft het Algemeen Bestuur van

stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak

voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari

2018. In totaal zijn er 106 inspraakreacties op het VO

gegeven.

De reacties zijn verzameld en beantwoord in een Nota

van Beantwoording. Het ontwerp is naar aanleiding van

de inspraak op een aantal punten aangepast :

• Twee smalle traptrede van 30 cm i.p.v. 1.20 meter;

• geen marktplaats op de trede;

• 6 grondplaatsen i.p.v. een fi etsvak bij Episode;

• 11 marktplaatsen i.p.v. een kiosk;

Deze punten werden in de inspraak het meest genoemd.

Het aangepaste ontwerp wordt als Defi nitief Ontwerp

voor besluitvorming voorgelegd aan het Algemeen

Bestuur van de Bestuurscommissie.

Impressie standpunt kijkend rich� ng de Zwanenburgwal met markt

Page 8: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

8

2. Geschiedenis en huidige situatie

2.1 De geschiedenis, een korte beschrij-vingOmstreeks 1600 was het Waterlooplein (Vlooienburg)

een nieuw gegraven eiland aan de Amstel, aan de rand

van Amsterdam. De grote drager was de waterkering St.

Anthonisdijk die de Jodenbreestraat werd. Op de plek

van het huidige Mr. Visserplein was de St. Anthonispoort,

een belangrijke oostelijke poort van de stad. Bijna al-

les ten noorden van de dijk werd bewoond. De kwaliteit

van de gebouwen en woonkwaliteit was het hoogst rond

de dijk. Het eiland zelf werd minder bedeeld en was

dicht bebouwd. Vlooienburg was rond 1850 overvol en

vervuild. Toen al werden plannen gemaakt om het hele

gebied te saneren en herbouwen. Dat gebeurde echter

niet.

De volgende grote veranderingen vonden plaats mid-

den 19de eeuw. De graduele verschuiving van vervoer

op het water naar vervoer op land leidde uiteindelijk tot

de demping van grachten. Het eiland verdween en de

contouren van het huidig Waterlooplein werden ge-

schapen. De bouw van de metro in de zeventiger jaren,

het stadhuis in de tachtiger jaren en de infrastructurele

maatregelen ten behoeve van de auto transformeerde

het gebied op drastische wijze. Voor de metro werden

veel oude gebouwen ontruimd en later vervangen door

nieuwbouw. De grote moloch de Stopera kwam op het

voormalige eiland en de brede Weesperstraat was de

autoboulevard die op de oude dijk tot aan CS zou wor-

den doorgetrokken. De benodigde breedte van de straat

werd gecreëerd tot aan de sluis, maar de volkswoede

maakte dat de gemeente de plannen moesten staken.

De Jodenbreestraat werd geen Weesperstraat en naast

de sluis op de al gemaakte brede en nutteloze brug

werd een plein gecreëerd. Ten noorden van de Sint An-

toniesluis is, onder de druk van het volk, nieuwe woning-

bouw gemaakt op de oude breedte van de straat.

Enkele jaren geleden ging dit zeer dynamisch Amster-

dams gebied weer een metamorfose aan; de oude grote

rotonde en onderdoorgang voor auto’s op het Mr. Visser-

plein verdween. In plaatst daarvan kwam een vlakte met

olijfbomen en een ondergrondse kinderspeelplaats.

Ondanks de enorme dynamiek heeft het projectgebied

veel cultuurhistorisch waardevol aanblikken. De Amstel,

de Blauwbrug, de Sint Antoniesluis en de Zwanenburg-

wal zijn nog steeds prachtige aanzichten die oude tij-

den doen herleven. De oude gebouwen tegenover het

stadhuis, met de huidige Academie van Bouwkunst en

de Moses en Aäronkerk, nemen prominente plekken in

de ruimtelijke context. Er zijn ook minder mooie oude

gebouwen in de omgeving. Over de jaren heeft de ‘ver-

rommeling’ echter de overhand genomen. Het gebied

wordt gedomineerd door het stadhuis en velerlei onsa-

menhangend aan elkaar gebreide ruimtelijke ingrepen.

De herinrichting van het Waterlooplein is een kans om

te ‘ontrommelen’ en te vereenvoudigen. De verbouwing

van het stadhuis is een kans om de in de tijdgeest van

de tachtiger jaren gemaakte misrekeningen weer recht

te zetten. Wellicht een kans om enige (ruimtelijke) rust in

het gebied te brengen.

Het waterlooplein rond 1600

2.2 Analyse van de huidige situatie

2.2.1 ruimtelijke kwaliteit

Het Waterlooplein is een scharnierpunt binnen twee be-

langrijke en drukke voetgangersroutes tussen Centrum

en Oost. De hoeveelheid passanten is daardoor groot,

mede omdat er veel belangrijke culturele instellingen

nabij zijn gesitueerd. De Jodenbreestraat is ook één van

de drukste fi etsverbindingen in Amsterdam. Het ligt voor

de hand dat het Waterlooplein, en vooral het marktplein,

een van de hoogtepunten van het Amsterdamse centrum

moet zijn, maar dat is het niet. Dit komt doordat de ruim-

telijke problemen de overhand hebben:

• Veel van de gebouwen, met het stadhuis voorop,

hebben een slechte aansluiting met het openbaar

gebied. Er zijn te weinig actieve gevels. ’s Avonds is

het hele projectgebied ‘gesloten’. Het geheel maakt

een desolate indruk.

• De entrees naar het gebied (Blauwbrug, brug Staal-

straat, Sint Antoniesluis , Houtkopersdwarsstraat),

zijn op zichzelf mooi, maar worden niet als zodanig

behandeld. De markt keert haar rug naar of blokkeert

de entrees. Meteen na de entrees loopt men in een

onsamenhangend gebied.

• Het stadhuis en muziektheater is een te grote on-

derbreking van het stedelijke weefsel. Dit wordt

versterkt door de dominant in de stoep aanwezige

ingangen van de parkeergarages.

• Het marktplein is in slechte staat. Bijna alle bomen

zijn op sterven na dood. De vloer van het plein is

matig tot zeer slecht. De verlichting is onsamenhan-

gend, verouderd qua aanblik en sfeerloos. De omge-

ving is mede daardoor rommelig en niet uitnodigend.

• Het geasfalteerd straatje en de parkeerplekken zor-

gen ervoor dat het plein afgezonderd is van de enige

actieve en zonnige gevel langs het plein.

Page 9: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

9

2.2.2 verkeer

Voor laden en lossen mag de markt vrij bewegen over

het plein, met de Houtkopersdwarsstraat als hoofdin-

gang die

in twee richtingen wordt bereden. Men mag ook uitrij-

den via het eenrichtingsstraatje aan de noordoostzijde

van het plein. De situatie veroorzaakt een keerbewe-

ging over de trambaan ter plaatse van de entree van

de parkeergarage. Vlak ernaast is ook de kruising over

de trambaan voor de taxi’s en laad- en losverkeer van

het muziektheater. Tramverkeer ondervindt hiervan last.

Vanuit het OV wordt een vermindering van de overlast

• De entree van de parkeergarage en de omgeving

daarvan (hekwerken e.d.) is ruimtelijk gezien slecht.

• Langs de zijde van het muziektheater is een aaneen-

schakeling van ‘ongelukkige’ ingrepen, waardoor de

zichtas van de Blauwbrug naar de Mozes en Aäron-

kerk een rommelige indruk geeft.

• De Waterloopleinmarkt zelf is in haar identiteit en

kracht achteruit gegaan en heeft daardoor niet de

aantrekkingskracht van weleer.

• Er is geen ‘verblijfsruimte’ binnen het projectgebied.

• Op de momenten dat de markt afwezig is, ’s avond

en op zondag, maakt het marktplein een desolate

indruk. De twee gesloten rijen stalen boxen belem-

meren het zicht tussen de twee pleingevels en ver-

delen dit toch al lange plein in twee smalle en lange

ruimten.

• De Zwanenburgwal is in potentie een prachtige (

en historisch relevante) ruimte tussen de Sint Anto-

niesluis en de Amstel en perfect georiënteerd op de

middagzon, maar heeft geen verblijfskwaliteit. Dit-

zelfde geldt voor de Amstel waar – met uitzondering

van de aanlegsteiger – het zicht op Amstel voorna-

melijk is gegund aan de bewoners van de woonbo-

ten.

Positieve kanten zijn er ook. Buiten de al genoemde

cultuurhistorische aspecten, heeft het plein tussen de

Houtkopersdwarsstraat en de Mozes en Aäronkerk een

zonnige, verblijfsvriendelijke ruimte met enkele terras-

sen. De verbouwing van het stadhuis biedt de mogelijk-

heid van stedelijke functies aan de gehele pleinkant en

de ‘openbaring’ van de binnenstraat tussen het plein

en de Amstel. Deze maatregel, waardoor ook de dichte

pleinwand open en transparant wordt gemaakt, is van

cruciaal belang voor het plein.

fi etsparkeertelling februari 2017

gevraagd. Op grotere schaal zijn er veranderingen in

aantocht; door nieuwe circulatieplannen in de wijde

omgeving wordt het verkeer tussen de binnenstad en het

Mr. Visserplein drastisch verminderd. Binnen het gebied

zijn nu acht (betaalde) parkeerplaatsen, en een invalide-

parkeerplek op kenteken. De invalideplek voor de Mozes

en Aäronkerk wordt verplaatst.

Binnen het projectgebied mag er uitsluitend worden

gefi etst in een deel van het straatje langs de noordzijde

van het marktplein en in de Houtkopersdwarsstraat. Na

sluiting van de markt wordt desondanks het plein als

fi etsroute gebruikt. Er zijn 579 fi etsparkeerplekken bin-

nen het studiegebied, en 70 binnen het plangebied.

Page 10: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

10

2.2.4 Bomen

Bijna alle bestaande bomen op het stadsplein zijn zoda-

nig slecht dat handhaven geen verstandige keuze is. Dit

is zichtbaar en is bevestigd in het boomonderzoek (Groe-

nadvies d.d. 14 november 2016). De boomstammen zijn

zwaar beschadigd door het laad- en losverkeer van de

markt. Bovendien is de groeiplek van de wortels door

het gewicht van de wagens ingedrukt. Het plein moet

voorzien worden van nieuwe bomen die in alle opzichten

goed moeten worden beschermd.

Als de bomen behouden zouden moeten blijven moeten

zeer kostbare bodemverbeteringen worden toegepast,

waarbij de kans op succes onzeker is. Daarom is ervoor

gekozen om het plein te voorzien van nieuwe bomen

De bomen op de Zwanenburgwal, die er beduidend

beter uitzien, zijn van goede kwaliteit ondanks bescha-

digingen. Ook deze bomen moeten in de nieuwe situ-

atie beter worden beschermd. Voor alle bomen moeten

optimale groeiplaatsen worden gecreëerd.

2.2.3 Klimaat

Het projectgebied heeft twee duidelijke knelpunten.

Er is sprake van windoverlast langs de Zwanenburgwal,

het overloopgebied tussen de wal en het plein en langs

de gevelwand aan de noordzijde van het plein tot aan

de Coffee Company. Uit onderzoek (Peutz d.d. 12 sept

2016) blijkt dat er (volgens de gangbare normen) geen

gevaarlijke situatie is voor passanten maar dat de wer-

king van de markt regelmatig en ernstig kan worden

gestoord. De overlast is zeer lokaal en speelt vooral op

bij zuidwestenwind. Soms, op dagen zonder sterke wind

(onder 30km/u) kan er op het plein zodanig overlast zijn

dat (een deel van) de markt moet sluiten. In 2017 was

dit tot nu toe op twee dagen het geval. Dit wordt ver-

oorzaakt door de combinatie van het grote, open, ‘wa-

terplein’ van de Amstel (de zuidwestenwind valt erin) en

de noordwest wand van het stadhuis (de wind versterkt,

valt verder en gaat de hoek om ‘via’ het Saskiahuis). Een

vervolg op het eerste windonderzoek is in uitvoering en

moet concrete aanwijzingen opleveren op hoe de markt

zo goed mogelijk kan worden neergezet om de wind-

overlast te beperken.

De afvoer van regenwater binnen het gebied is een pro-

bleem. Dit is gebleken na analyse van de werkgroep Am-

sterdam Rainproof en uit een aantal inspraakreacties. Het

laagste deel van het projectgebied ligt onderin de Hout-

kopersdwarsstraat. Deze hoek met 50 meter eromheen

vangt te veel regenwater van de omgeving, inclusief de

Jodenbreestraat. Daardoor is de kans van overstromin-

gen bij zeer zware regelval groot. De herinrichting biedt

de kans om dit probleem op te lossen.

Page 11: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

11

Impressie standpunt verlengde staalstraat op de Ir. B. Bijvoetbrug met markt

Impressie standpunt verlengde staalstraat op de Ir. B. Bijvoetbrug zonder markt

Page 12: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

12

3. Uitgangspunten voor een beter en mooier Waterlooplein; de NvU dd. 18 april 2017

Uit de voorgaande analyse blijkt dat de ruimte nu niet

goed als plein functioneert, verloederd is en in achter-

stallig onderhoud verkeert. Amsterdam kan het zich niet

veroorloven de beperkte openbare ruimte in het Cen-

trum onbenut en in slechte staat te laten. Het plein moet

daarom opnieuw worden ingericht. De gemeente heeft

hierbij de volgende visie:

De visie op de herinrichting van het Waterlooplein is het

maken van een aantrekkelijk en gezellig stadsplein dat

zowel overdag als ’s avonds een uitnodigend en vanzelf-

sprekend Amsterdams karakter heeft, passend bij de

buurtfunctie die het plein nu heeft.

Om dit te bereiken moeten de eerder in de analyse

genoemde ruimtelijke en technische problemen worden

opgelost.

De uitgangspunten voor de herinrichting van het plein

zoals vastgesteld in de NvU op 18 april 2017 waren:

1. Verblijfsruimte realiseren;

Het pleingedeelte voor de Mozes en Aäronkerk wordt

vrij van markt gehouden. Daarnaast worden in het markt-

gebied en bij de gevel van het stadhuis zitplaatsen opge-

nomen die, om mogelijke overlast te voorkomen, slechts

tijdens de openingstijden van de Waterloopleinmarkt ge-

bruikt kunnen worden. Het marktplein moet verblijfsmo-

gelijkheden krijgen. Op de cruciale plekken, vooral dicht

bij de entrees van het plein en het stadhuis worden

zitplekken gecreëerd. Dit oogt vriendelijk en uitnodigend

en biedt de vermoeide wandelaar een mogelijkheid om

te rusten voor, na of tijdens een marktbezoek.

2. Het plein één voetgangerszone maken;

Hiertoe wordt de ventweg opgenomen in één consis-

tente bestrating. Het straatgedeelte van het plein moet

zoveel mogelijk het uiterlijk krijgen van een voetgangers-

domein en wordt bestraat met hetzelfde materiaal als

het marktplein.

3. Straatparkeerplaatsen op ventweg opheffen;

De huidige straatparkeerplaatsen op het plein worden

opgeheven, zodat er geen barrière tussen gevel en plein

bestaat.

4. Defi niëring marktgebied en -logistiek door toepassen

van lange granieten traptreden;

Op de traptreden kan gezeten worden en kunnen boven-

dien grondplaatsen van de markt komen.

5. Extra fi ets-parkeerplekken toevoegen aan de randen

van het plein;

Op basis van tellingen en de verwachte fi ets-aantrek-

kende werking van de begane grond van het stadhuis

worden er extra fi etsparkeerplekken toegevoegd. Deze

fi etsparkeerplekken worden uitgevoerd als parkeervak en

niet door fi etsnietjes te plaatsen.

6. Nieuwe bomen planten op het plein;

De huidige bomen op het plein zijn zodanig slecht dat

handhaving niet mogelijk is. Bomen langs de Zwanen-

burgwal worden behouden en beter beschermd.

Het plein is gebaat bij transparante bomen (dichte

boomkronen geven veel schaduw waardoor het verblijfs-

gevoel achteruit gaat) van de eerste grootte zoals nu het

geval is. De bomen, ongeveer evenveel als in de huidige

situatie, moeten ondergronds optimale groeiplekken

krijgen en op een passende manier worden beschermd

tegen laad- en losverkeer. Daarnaast moeten de bomen

het functioneren van de markt niet belemmeren.

7. Windoverlast bestrijden door het aanplanten van

sterke bomen

Door de aanplant van sterke bomen wordt de windover-

last mogelijk verminderd. Het wegnemen van de wind-

overlast is ingewikkeld en kan door een herinrichting niet

worden bereikt.

8. Investeren in betere visuele inpassing van de vaste

elementen;

De inrit van de parkeergarage, de stuwroosters van de

metro en het transformatorgebouw op het plein kunnen

bouwkundig niet veranderd worden. Er worden voorstel-

len en eventueel investeringen gedaan om dit visueel

beter in te passen.

• De entree garage wordt meegenomen in de verbou-

wing van de begane grond van het stadhuis en moet

een vriendelijkere uitstraling krijgen;

• De trafo wordt omheind door een hoog hekwerk.

Het is daarachter zeer vervuild. Dit is een ongewenst

element op het plein. Het geheel wordt integraal in

samenwerking met de gebouwbeheerder aangepakt.

• Na onderzoek blijkt een verkleining of verlaging van

het metrobouwsel onhaalbaar. Een kunstzinnige toe-

voeging is wellicht haalbaar maar zal als gescheiden

project worden beschouwd.

9. Nieuwe verlichting aanbrengen;

Er is een nieuw verlichtingsplan nodig. De verlichting op

het plein is aan vervanging toe.

10. Herplaatsen van opslagboxen

Bij de herinrichting wordt rekening gehouden met het

herplaatsen van een deel van de (nieuwe) opslagboxen.

Bij de herinrichting worden verschillende voorstellen

voor clustering overwogen, ook de plaatsing van opslag-

boxen aan de gevelzijde van het stadhuis (Zwanenburg-

walzijde) wordt verkend.

Page 13: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

13

bij de openbare ruimte. Uitgangspunt voor het aantal te

herplaatsen boxen is een bandbreedte van 20 à 30. De

komende periode zal individueel met de boxhouders

worden overlegd, waarbij de rechten van de boxhouder

leidend zijn.

Opslag nabij het plein en het toepassen van mobiele

opslagmogelijkheden worden daarnaast als alternatieven

onderzocht.

4.Marktvoorzieningen op het plein vervangen

Deze zijn voor een deel afgeschreven en voor een deel

moeten deze mee in de kwaliteitsslag op het plein. Het

gaat hier om o.a. de aansluitingen op nutsvoorzieningen,

toiletten en vuilcontainers. Goede faciliteiten zijn het

startpunt van een goede markt.

Overige zaken waarmee rekening wordt gehouden in

het ontwerp:

De vier entrees naar het plein moeten zodanig worden

ingevuld, dat de voetganger uitgenodigd wordt om het

gebied te betreden.

• Vanaf de Blauwbrug: het zicht op de Mozes en Aä-

ronkerk moet opgeschoond, en voor de kerk moet

een mooie verblijfsruimte met zitplekken komen.

• Vanaf de Staalstraat: ruimtelijk gezien zou de markt

op de Zwanenburgwal daar idealiter omgedraaid

worden zodat er langs de kade gewandeld en geze-

ten kan worden. Dan valt het zonlicht op de markt.

De hoek bij de Amstel moet een mooie, in het oog

springende verblijfsplek worden. Het uitzicht is er al.

• Vanaf de sluis: bovenstaande geldt ook hiervoor.

• Vanaf de Houtkopersdwarsstraat: vanuit de Joden-

breestraat moet er zicht zijn op een mooi plein met

voorkanten van de kramen, niet de achterkant van de

markt met laad- en losauto’s.

Het plein wordt robuust en mooi bestraat. De bestrating

moet tegen zwaar gebruik bestendig zijn en toch een

mooie uitstraling krijgen. Een gebakken klinker van kei-

formaat (bij uitstek de meest robuuste en stoere klinker)

ligt voor de hand.

Het regenwaterafvoersysteem wordt robuuster door de

vermindering van de hoeveelheid regenwater in het laag-

ste deel van het plein. Dit kan door:

• Een waterscheiding aan te brengen bovenin de Hout-

kopersdwarsstraat;

• Het regenwater van het marktplein op het plein zelf

opvangen (nu watert bijna het hele plein af op het

straatje aan de zijde van de noordelijke gevelwand);

• Dit straatje, met een specifi eke oplossing voor zware

regenval, afwateren op de Zwanenburgwal.

Ruimtelijke uitgangspunten voor de markt zijn:

(overige uitgangspunten worden hieronder niet ge-

noemd)

1. Een succesvolle en goed bezette markt

Hoofddoel van de gemeente is een markt zonder lege

plaatsen. De huidige markt is 280 plaatsen groot, gemid-

delde bezetting afgelopen jaren is 156 plaatsen. Betere

voorzieningen, handhaving op de aanwezigheidsplicht

en een mooiere openbare ruimte zullen de bezetting

omhoog brengen. Startpunt van verdere uitwerking is

230 plaatsen. De gemeente streeft naar een gemiddelde

bezetting van 80%. Bij een omvang van 230 plaatsen zijn

dat 180 plaatsen bij kramen van drie meter breed. Dit

betekent dat na herinrichting van de openbare ruimte

een kleiner marktgebied wordt gehanteerd.

Het nieuwe marktgebied wordt door de gemeente met

inspraak van de marktondernemers vastgesteld. De Zwa-

nenburgwal blijft tot het marktgebied behoren en grond-

plaatsen blijven behouden. De gemeente garandeert dat

er plek op de markt blijft voor sollicitanten.

2. Een open aangezicht van de markt realiseren

Op de huidige markt kan bij veel marktplaatsen gepar-

keerd worden. In de nieuwe opstelling worden specifi eke

marktplaatsen aangewezen waar geparkeerd kan wor-

den, om een open aangezicht van de markt te realiseren.

Hierbij wordt de huidige parkeerbehoefte ingepast. De

randen van de markt gelden als het visitekaartje van de

markt, een muur van auto’s moet worden voorkomen.

3. Alternatieven ter vervanging van de huidige opslag-

boxen

Hierbij wordt gekeken naar vervangen door nieuwe

kleinere en meer transparante units. De boxen dienen

kwalitatief hoogwaardig uitgevoerd te worden, passend Impressie standpunt vanuit de Coff ee Company (uitstraling boxen zijn ter indica� e)

Page 14: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

14

4. Het defi nitief ontwerp

Het Voorlopig Ontwerp was de vertaling van de voorge-

noemde uitgangspunten en het resultaat van de studies

naar de marktplattegronden. Naar aanleiding van de

inspraak is het ontwerp op een aantal punten aangepast

in een Defi nitief Ontwerp.

4.1 Stedenbouwkundige indelingBasis voor de ruimteverdeling zijn de belangrijke zichtlij-

nen van en naar het gebied. Op de belangrijkste plek-

ken, bij elke entree, worden open ruimtes gecreëerd met

verblijfskwaliteit waardoor ook zichtlijnen van belangrijke

stedelijke routes van en naar dit gebied gewaarborgd

blijven. Een integraal ontwerp met ruimte voor de markt

en voor verblijf. De bedoeling is een aantrekkelijke stads-

plein te maken, waar mensen die ook niet persé voor de

markt komen, worden verleid het gebied te betreden.

De aantrekkingskracht van de ruimte wordt verder ver-

hoogd door het openbaar maken van de begane grond

van de noordelijke stadhuiswand (aan de zuidzijde van

het plein). Er komen winkels en horeca. De zogenaamde

‘klaagmuur’ wordt anders en kan een attractie op zich

worden. De nieuwe openbare route door het stadhuis

en een nieuwe functie voor de Boekmanzaal zal ook een

aanzienlijke verbetering van de toegankelijkheid teweeg

brengen.

4.1.1 Traptreden

In de huidige situatie ontbreekt een sterke defi nitie van

de ruimte. De logistiek van het markt wordt daardoor

geregeld met ‘negatieve’ maatregelen zoals opstaande

gele banden en paaltjes langs het straatje. Dit kan ook

met een positieve ingreep. In het ontwerp zijn langs de

noordzijde natuurstenen traptreden opgenomen, een

chique detail over de lengte van het plein op ongeveer

de locatie van de kade van de gedempte gracht. De

traptreden functioneren ook als regenwaterscheiding. Al

het regenwater dat op het plein valt wordt op het plein

afgevoerd. Hierdoor wordt het plein onder een kleiner

afschot gerealiseerd wat gunstig is voor de markt.

Naar aanleiding van de inspraak zijn de treden gewijzigd

en minder breed geworden. Aan de noordzijde, op de

plek waar het hoogteverschil en de afwatering moet wor-

den geregeld, wijzigen de twee brede treden (2 x 1.50

meter diep) in twee smalle treden van elk 30 cm diep.

Op deze wijze wordt enerzijds het niveauverschil opge-

vangen en kan het regenwater goed worden afgevoerd

en wordt ook tegemoetgekomen aan de inspraakreacties

waarin men aangeeft geen marktplaatsen op de treden

te willen. De treden zullen geleidelijk afl open naar het-

zelfde niveau als de bestrating rondom het marktplein.

Er is voor gekozen om de trap te laten overlopen in een

gelijkvloerse natuurstenen omlijsting van het hele markt-

plein.

Impressie standpunt vanaf het stadhuis (uitstraling boxen zijn ter indica� e)Nieuwe situa� e rand plein

Bestaande situa� e rand plein Impressie standpunt kijkend naar Mozes en Aaronkerk

Page 15: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

15

Impressie pleinoverzicht zonder bebouwing Plankaart Waterlooplein

Page 16: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

16

4.2 MarktBij het Waterlooplein zijn het plein en enkele onderdelen

van de markt onlosmakelijk met elkaar verbonden. De

nieuwe opstelling van de markt is een essentiële bouw-

steen voor het nieuwe pleinontwerp. Er is als volgt invul-

ling gegeven aan de uitgangspunten voor het verbeteren

van de markt:

4.2.1 Marktplattegrond

Er is een nieuwe marktplattegrond opgesteld die voor

een betere dagelijkse marktvoering moet zorgen, met

behoud van de specifi ek voor deze markt kenmerkende

elementen. Deze is terug te vinden in de bijlage van

dit boekje. Er is uitgegaan van de Amsterdamse markt-

standaard van vier meter brede kramen, met als stan-

daard vijf meter diepte van een marktplaats. Daar waar

dat ruimtelijk kan, zijn de plaatsen wat dieper. Door de

kramen en boxen rug aan rug te plaatsen en de auto’s

achter de kramen te parkeren worden de voorwaarden

geschapen voor een compacte en hopelijk drukke markt.

Er is voldoende parkeergelegenheid om de huidige

parkeerbehoefte plaats te bieden. Ook zijn er voldoende

parkeerplaatsen voor de huidige grondverkopers.

Het marktgebied is verkleind tot maximaal 194 kramen

zodat het beter past bij de huidige bezetting op de

markt. De kramen zijn wel verbreed van 3 meter naar de

Amsterdamse standaard van 4 meter. Het is voldoende

om alle kramen van de vaste marktplaatshouders en de

tijdelijke vaste plaatshouders op de nieuwe markt een

plaats te geven. Niemand hoeft van de markt af.

Er is voor gezorgd dat het aanzicht van de markt van een

groot aantal kanten verbeterd. Het gedeelte voor de

Mozes en Aäronkerk is vrij gehouden van markt.

Op de plattegrond van de markt is geanticipeerd op

een drukke en levendige plint van het stadhuis door de

ruimte direct voor de doorgang naar de binnentuin vrij te

houden van marktkramen. De markt en de begane grond

van het stadhuis moeten straks goed in elkaar overlopen.

De boxen zijn, op verzoek van het Algemeen Bestuur,

geplaatst op het westelijke deel van het plein (zijde Zwa-

nenburg), waardoor het oostelijke deel (zijde Academie

van Bouwkunst) buiten markttijden vrij is van obstakels.

De Zwanenburgwal hoort op de huidige markt tot het

best belopen gedeelte. Het gebruik van de Zwanenburg-

wal op de voorgelegde marktplattegrond wordt tijdens

markttijd geïntensiveerd door er meer marktplaatsen te

plaatsen in twee rijen. Er staan in de voorgestelde variant

zes boxen langs het water. Dit betekent dat een deel van

de kade buiten de markttijden leeg is en er goed zicht

op en vanaf het water op de kade is.

De huidige vier frietkramen komen in het pleinontwerp

en op de marktplattegrond niet terug. Deze markton-

dernemers nemen een zogenoemde consumptieplaats

in op de markt en het is sinds start van de huidige markt

gebruik geweest dat zij hun eigen materiaal op de markt

laten staan. Zij zijn gevraagd op de nieuwe markt een

bakplaats in te nemen en hun eigen materiaal weer rij-

dend te maken of te vervangen door een rijdend alterna-

tief.

Naar aanleiding van de inspraak wordt het fi etsvak voor

de Episode gewijzigd in zes grondplaatsen. De oorspron-

kelijke beoogde kiosk bij de luchtschachten van de metro

komt te vervallen. Hiervoor komen 11 marktplaatsen.

Met de nieuwe marktplattegrond is een raster neergezet

dat verder moet worden gespecifi ceerd bij de besluit-

vorming over de inrichting van de nieuwe markt. Hierbij

zullen de voorziene 20 bakplaatsen en 2 opkopersplaat-

sen ingetekend worden en wordt defi nitief bepaald

welke plaatsen grondplaatsen zijn en wat kraamplaatsen.

Het raster maakt het ook mogelijk om de markt in de

toekomst op een andere manier in te delen, zoals het

indelen van de vaste plaatsen volgens een zomer- en

winteropstelling, zodat daarmee een compacte en geva-

rieerde markt in de hand wordt gewerkt. Hierdoor kan er

in de toekomst mogelijk invulling worden gegeven aan

het uitgangspunt van een fl exibel marktgebied.

Een veel gehoorde klacht is het windklimaat op het plein.

Er wordt nader onderzoek uitgevoerd naar wat er ge-

daan kan worden in de opstelling van de markt om de

hinder van de wind zoveel mogelijk te beperken.

Impressie fl exibel marktgebied

Page 17: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

17

Impressie standpunt kijkend rich� ng de Zwanenburgwal met marktImpressie standpunt kijkend rich� ng de Zwanenburgwal zonder markt

Impressie standpunt Zwanenburgwal met markt (uitstraling boxen zijn ter indica� e) Uitsnede impressie standpunt Zwanenburgwal met markt

Page 18: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

18

Referen� ebeelden typologie boxen

4.2.2 Boxen

Er is voor gekozen om 30 nieuwe en kleinere boxen op

het plein en langs de kade te plaatsen op een manier

waarop ze een minder grote impact op de ruimte heb-

ben en primair de verkoopfunctie van de marktplaats

faciliteren. Naar aanleiding van de inspraak worden in

het DO geen boxen geplaatst op de kade naast het

Saskiahuis. De boxen worden rug-aan-rug in zes groep-

jes van vier op het westelijke deel van het plein en drie

groepjes van twee op de kade gezet. Tussen de boxen is

ruimte voor extra marktplaatsen en de nodige doorzich-

ten. Een lange muur van boxen moet voorkomen wor-

den. De nieuwe boxen moeten het Waterloopleingevoel

uitstralen. De boxen hebben een afmeting van vier meter

breed, 2,5 meter diep en maximaal drie meter hoog.

De boxen op de kade van de Zwanenburgwal zijn extra

diep, namelijk 3 meter i.p.v. 2,5 meter diep. Alle boxen

hebben een luifel die aan de box vastzit van 2,5m lengte.

Hieronder kan de marktondernemer zijn koopwaar uit-

stallen en deze plek naar wens inrichten. Het is mogelijk

de marktplaats direct naast de box te gebruiken. Bij de

boxen in de rij voor het Stadhuis is ook extra ruimte voor

de box. De locatie en afmetingen van de nieuwe boxen

worden vastgelegd in dit pleinontwerp, de vormgeving

en nadere gebruikseisen worden na het vastleggen van

het ontwerp uitgewerkt.

Alternatieven

Het onderzoek voor opslag naar alternatieven voor de

huidige opslagboxen heeft weinig concrete mogelijk-

heden opgeleverd. De gemeente zet in op het behoud

van de opslagmogelijkheden in de ruimtes van de kra-

menzetters in de plint aan het plein. Bijvoorbeeld door

eventuele voorschriften voor het aanbieden van kleine

opslagruimtes op te nemen in de inschrijvingsprocedure

voor het werven van de nieuwe vergunninghouder voor

het plein in 2019. Of door als gemeente de ruimtes hier

zelf geschikt voor te maken. Dit is nog nader uit te wer-

ken. Overige beschikbare ruimte voor dit doel nabij het

plein is niet gevonden of niet haalbaar gebleken.

Het onderzoek naar mobiele opslagmogelijkheden heeft

één aanbieder opgeleverd. Deze stelde voor de koop-

waar op pallets te vervoeren en op te slaan en elke dag

met een truck met aanhanger naar en van de markt te

rijden. De pallets zouden op het plein met vorkheftruck

worden gedistribueerd. Dit voorstel is later ingetrokken

wegens bedrijfstechnische redenen. De gemeente heeft

geen andere geschikte aanbieder gevonden.

Schets volume en uitstalmogelijkheid boxen

Page 19: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

19

Impressie standpunt vanuit de Coff ee Company (uitstraling boxen zijn ter indica� e)

Page 20: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

20

4.2.3 Marktvoorzieningen

Bij voorzieningen op de markt moet gedacht worden aan

stroom, water en kraamankers. Elektra wordt voorzien in

ondergrondse putkasten, die op strategische plekken in

de grond zijn opgenomen. Tevens zullen een aantal wa-

terpunten worden gemaakt. De putkasten hebben een

gestrate deksel waardoor ze minder in het oog springen

op de momenten dat de markt er niet staat.

De huidige kraamankers worden door het vast schor-

ren van de kramen uit de bestrating getild. Voorgesteld

wordt aangepaste kraamankers toe te passen die meer

trekkracht kunnen weerstaan. Deze zijn recentelijk toege-

past op andere markten in de stad. zie referentiebeeld.

Om de marktplaatsen aan te duiden zal een bronzen

steen ingestraat worden met het logo van de markt, zie

referentie.

Referen� e gestrate putkast ten behoeve van de marktBronzen markeringssteen markt (nog nader uit te werken)

Marktanker, ondergronds verankerd aan betonblokReferen� e bronzen markering, ontwerp Handle with care

Page 21: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

21

Impressie standpunt Zwanenburgwal met markt (uitstraling boxen zijn ter indica� e)

Page 22: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

22

4.3 VerkeerBinnen het projectgebied komen twee verkeersregimes.

Het deel waar niet marktgerelateerde voertuigen en

fi etsers mogen rijden valt binnen het 30 km-regime. Het

overige deel (waar de markt op staat) wordt “voetgan-

gersruimte, met marktverordening” Het geheel ziet eruit

als een voetgangersgebied met uitzondering van de met

minieme hoogteverschil ( 2 cm) aangebrachte banden

bij de ingang van de parkeergarage en het gedeelte

langs de noordzijde.

4.3.1 Parkeren en Laden en lossen

De laad- en losplekken op de Houtkopersdwarsstraat

worden gehandhaafd. De acht parkeerplaatsen langs de

noordzijde van het plein komen te vervallen. De inrit naar

de parkeergarage wordt als inritconstructie (doorgetrok-

ken stoep met drempel) ingericht waarbij de rijweg tot

aan de hellingbaan in klinkers wordt gelegd (nu bestaat

het geheel uit asfalt). Ook op dit deel krijgt de voetgan-

ger voorrang.

4.3.2 Fietsparkeren

De huidige fi etsparkeercapaciteit biedt plaats aan 70

fi etsen. Dit wordt verhoogd naar 180 plaatsen (behoefte

conform tellingen) in zes fi etsvakken. De fi etsaantrek-

kende werking van de begane grond van het stadhuis is

op basis van het programma ingeschat en verwerkt. Het

dagelijks gebruik moet uitwijzen of dit voldoende is.

Naar aanleiding van de inspraak is het fi etsvak ter hoogte

van de Episode (noordwesthoek van het plein) vervallen.

Hier is ruimte voor grondplaatsen ingetekend.

Parkeerbalans Nu Straks

Openbaar 5 0

Laden en Lossen 5 5

Invalide parkeerplek 2 1 + 1 loca� e ntb

Fietsparkeren 70 plekken 180 plekken Huidige situa� e verkeer

Page 23: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

23

Nieuwe situa� e verkeer

Page 24: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

24

4.4 BomenDe in het schetsontwerp (bij de NvU) voorgestelde drie

rijen bomen, met op de koppen kleinere bomen als

windvanger, bleken niet haalbaar in combinatie met een

goede marktplattegrond. In dit ontwerp zijn er twee

rijen bomen over de hele lengte van het stadsplein met

op de twee koppen extra bomen tegen de wind. Gezien

de problematiek rond de bomen (schade na logistieke

bewegingen, strooizout, wind) is gekozen voor een zeer

sterke en bij uitstek Amsterdamse boom; de Iep. Deze

staan er in de huidige situatie ook. Om het beeld te ver-

rijken zullen er drie typen Iepen worden gebruikt;

• Ulmus ’Sapporo Autumn Gold’

• Ulmus ‘Regal’

• Ulmus ‘Morton Glossy’

(NB de verhoudingen en soorten kunnen enigszins wor-

den beïnvloed door beschikbaarheid van de beoogde

kwaliteit bij de kwekers).

Dit zijn bomen die zo min mogelijk overlast vormen

voor de markt (geen grote bladeren en geen plakkerige

vochtafscheiding). Doordat er goede en overrijdbare

groeiplaatsen voor de nieuwe bomen worden gecre-

eerd wordt de kans op wortelopdruk van de bestrating

aanzienlijk verkleind of zelfs weggenomen. De bomen

krijgen een mooi vormgegeven aanrijd-bescherming.

Drie verschillende Iepensoorten

Referen� e boombeschermer

Page 25: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

25

Nieuwe situa� e bomen

Page 26: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

26

4.5 MateriaalgebruikHet projectgebied wordt volledig in gebakken klinkers

uitgevoerd. De enige uitzondering is de helling zelf

(tussen de twee muren) van de entree van de parkeer-

garage. Deze blijft van asfalt. Het gehele plein wordt

voorzien van klinkers in keiformaat. In hoofdzaak twee

kleuren, rood voor de loopruimten en bruin voor de

marktplein(en). De marktplattegrond, dat uit een ras-

ter bestaat die ongeachte de plekindeling hetzelfde

blijft, wordt met een bijzondere markeringssteen in

het vloerpatroon meegenomen. Daarin wordt ook elke

plek genummerd zodat de toedeling van marktplekken

effectief en snel kan en goed te zien blijft dat het een

marktplein is. Als de markt er niet of kleiner aanwezig is,

is de gemêleerde bestrating een aantrekkelijk geheel.

Uitzonderingen op het klinkermateriaal is de natuurste-

nen band rondom, de marktplek nummering, de metalen

boom roosters en de markering van de rijloper.

Keiformaat klinkers met patroon op het marktplein met natuursteen trappen

Page 27: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

27

Principe detail 1, marktplein

stadhuis vrije zone stadhuis5.5m

looppad5.0m

marktzone10.0m

marktzone10.0m

looppad3.0m

marktplein

looppad / marktzone4.4m

twee treden0.6m

rijloper

D1

Loca! e principe detail D1 marktplein

Klinkers keiformaat, elleboogverband, Terra Rossa

Klinkers keiformaat, elleboogverband, kleur mix ntb

Klinkers keiformaat, keperverband, Terra Rossa

Markeringstegel markt, Brons 20x20

Granieten traptreden, massief, grijs

Granieten band, a-niveau, grijs

Boomkrans, met opstaande beschermrand, Akzo Nobel Sabléé2900c

Boxen, markt

Uitneembaar paaltje

Marktanker, locatie na proefopstelling te bepalen

1

1

2

2

3

4

4

5

5

6

6

7

7

8

9

10

10

9

8

LEGENDA

Page 28: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

28

4.6 VerlichtingDe huidige verlichting is verouderd en ziet er slecht uit.

Ook ontbreekt het aan lage straatlantaarns aan de

noordzijde die passen bij het kleinere schaalniveau van

deze gevel van het plein. Daarom wordt nieuw verlich-

ting aangebracht. Langs de noordzijde de traditionele

grachtenlantaarn en op het plein hoge pleinmasten om

met een bepert aantal masten voldoende verlichting te

realiseren. Langs de gevel van het stadhuis worden de

pleinspots vervangen, inzet is een aantal gevelspots. Om

de route op de Zwanenburgwal extra te verlichten wordt

hier ook ingezet op gevelspots aan het stadhuis.

kroon lantaarn Pleinmast met mul� -spotsGrachtenmast met Ri� erarmatuurNieuwe situa� e verlich� ng

Page 29: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

29

4.7 MeubilairEr wordt naar twee opties voor zitbanken gekeken: de

dubbele houten canapé bank zonder rugleuning, of de

duurdere natuurstenen banken zoals ook op het Damrak

zijn gebruikt. De grote mate van openheid en zichtbaar-

heid van de ruimte voor de kerk zorgt ervoor dat de

banken geen gewilde hang- of slaapplek zullen zijn.

Op het plein worden grote 200 liter afvalbakken ge-

plaatst.

Natuursteen zitbank zonder leuningPuccini afvalbak 200L Nieuwe situa! e meubilair

Page 30: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

30

4.8 Bijzondere objecten4.8.1. Trafohuisje

Op het plein staat een gecombineerd gasverdeel- en

transformatorhuisje. Het beste zou zijn als het hekwerk

wordt verwijderd en het station een andere goed vorm-

gegeven en beschermende buitenkant krijgt. Achter

het hekwerk hoopt het afval zich op. Meest ideaal zou

het hekwerk worden verwijderd en het huisje een ander

huls krijgen. Als het hekwerk moet worden behouden

dan moet er een nieuw, aantrekkelijk hekwerk voor in de

plaats komen. Dit wordt na vaststelling van het pleinont-

werp uitgewerkt.

4.8.2 Luchtschachten metro

Aan de westkant van het plein zijn twee grote schachten

van de metro. Deze schachten hebben meerdere func-

ties. Ze dienen als luchtafvoer, nooduitgang en één van

de schachten is toegankelijk voor monteurs.

In het VO was voorgesteld bij deze schachten een kiosk

te maken met mogelijk een terras. Dit zou de levendig-

heid van het plein, ook buiten markttijden, kunnen ver-

beteren. Uit de inspraakreacties blijkt voornamelijk dat

een kiosk hier niet gewenst is. Men vreest voor overlast

buiten de markttijden en men is bang dat een onder-

nemer van buiten de markt de kiosk gaat exploiteren.

Daarbij geeft men aan dat dit juist een zonnige en goed

zichtbare plek voor de markt is.

In het DO wordt daarom weer voorgesteld de ruimte

rondom de schachten als marktplaatsen te gebuiken. De

kiosk vervalt.

4.8.3 WC-unit

Ervaring van de marktondernemers, buurtbewoners en

gemeente is dat de huidige wc-unit niet goed wordt

gebruikt. Om die reden is gezocht naar een andere

oplossing. Het Algemeen Bestuur heeft aangegeven dat

de oplossingin ieder geval moet bestaan uit een voor

iedereen toegankelijk toilet dat liefst 24 uur per dag

beschikbaar is.

In de huidige situatie is bij de entree van de metro een

openbaar toilet aanwezig. Deze is toegankelijk geduren-

de openingstijden van de metro. Op de begane grond

van het stadhuis, nabij het Stadsloket, is een toilet voor

bezoekers. Deze is toegankelijk gedurende de openings-

tijden van het Stadhuis. In het gevraagde programma

voor de begane grond van het stadhuis is de exploitatie

van de reeds aanwezige wc bedoeld voor de bezoekers

van de begane grond en de markt, en de marktonderne-

mers opgenomen.

De huidige wc-unit voldoet aan de wens van het Alge-

meen Bestuur. Om die reden is de huidige toiletvoorzie-

ning opgenomen in het DO en wordt iets verplaatst ten

opzichte van de huidige locatie. Zodra er zicht is op een

inpandig alternatief komt de wc-unit op het plein alsnog

te vervallen.

4.9 NutsvoorzieningenBij de herinrichting van het plein worden de aansluit-

punten voor nutsvoorzieningen (elektra en water) zoveel

mogelijk ondergronds aangebracht, zodat deze objecten

buiten de markttijden niet zichtbaar zijn in de openbare

ruimte.

De defi nitieve locaties worden bij uitwerking van het

bestek op basis van het defi nitief ontwerp bepaald. De

nieuwe voorzieningen zijn opgenomen in de defi nitieve

kostenraming.

Page 31: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

31

4.10 AfwateringIn overleg met Waternet en Amsterdam Rainproof,

wordt een regenwaterscheiding aangebracht tussen de

Jodenbreestraat en de Houtkopersdwarsstraat. Dit is

geen zichtbare voorziening. Het regenwater op het plein

wordt in twee lijnen op het plein zelf opgevangen en

naar de Zwanenburgwal afgevoerd. Dit wordt met putten

bewerkstelligd. De traptreden zijn een essentieel onder-

deel van het rainproof maken van het plein.

Nieuwe situa� e afwatering

Page 32: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

32

4.11 TerrassenTerrassen zijn een belangrijk onderdeel van horeca. Ze

bevorderen de levendigheid in de stad en vormen een

aangename voorziening voor bezoekers en bewoners.

Op het Waterlooplein zijn een aantal horecagelegenhe-

den gevestigd. En in de toekomst zullen er in het stad-

huis plekken bijkomen. De huidige terrassen op het plein

blijven behouden. Er is bij het vaststellen en uitvoeren

van het nieuwe pleinontwerp geen uitbreiding van be-

staande terrasruimte mogelijk.

4.12 Afvalinzameling

4.12.1 Bezoekersafval

Op het plein worden grote 200 liter afvalbakken ge-

plaatst.

4.12.2 Marktafval

Afval op het Waterlooplein veroorzaakt veel overlast bij

zowel de marktkooplieden, buurtbewoners en onderne-

mers. De problematiek als zodanig is afwijkend van de

andere stadsdelen en behoeft derhalve ook een andere

aanpak.

Momenteel worden er dagelijks afvalzakken uitgedeeld

door het Marktbureau aan de marktondernemers voor

klein bedrijfsafval. Deze worden eind van de marktdag

in de vuilsniscontainers gedeponeerd welke vervolgens

worden opgehaald door Reiniging. Een deel van de pro-

blemen wordt veroorzaakt door de markt; met name de

handelaren met inboedels dumpen een deel van de niet

verkochte koopwaar in en rond de containers. Reiniging

is vaak niet in staat om de afgedankte marktkoopwaar

mee te nemen.

In de nieuwe situatie wordt geen permanente afvalvoor-

ziening voor de marktondernemers op het plein ge-

plaatst.

Herplaatsen van de vaste afvalcontainers is de terugval-

optie, hiervoor is ruimte beschikbaar op het plein.

Op de markt wordt gestart met het stadsbrede project

“Aanvalsplan Schoon”, in dit geval de maatregelen

Ondernemersparticipatie binnen dit aanvalsplan. Uit dit

aanvalsplan volgen concrete maatregelen en een advies

over de manier van afvalafhandeling op het plein. Op het

nieuw ingerichte plein worden deze maatregelen toege-

past.

4.12.3 Bewonersafval

In het pleinontwerp is een reservering opgenomen voor

de ondergrondse inzameling van bewonersafval. Dit is

gebeurd naar aanleiding van motie G ’Ondergrondse

afvalcontainers’ in de besluitvormende vergadering van

de bestuurscommissie op 13 maart 2018. Het heeft niet

de voorkeur om op het Waterlooplein ondergrondse

afvalcontainers te plaatsen, i.v.m. meer rijbewegingen

van vrachtwagens en het aantrekken van marktafval.

Voorkeur heeft het om ondergrondse afvalcontainers

op de Jodenbreestraat te realiseren. In het kader van

de herinrichting van het Waterlooplein wordt dit in een

apart project uitgewerkt, waarbij in het zoekgebied

Jodenbreestraat+Waterlooplein wordt gekeken of waar

en hoe ondergrondse containers kunnen worden inge-

past.

Page 33: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

33

Impressie standpunt Zwanenburgwal zonder markt (uitstraling boxen zijn ter indica� e) Uitsnede impressie standpunt Zwanenburgwal zonder markt

Impressie standpunt vanaf de staalstraat met marktUitsnede impressie standpunt vanaf de staalstraat met markt

Page 34: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

34

5. Uitvoering

Voorafgaand aan de herinrichting zullen kabels en lei-

dingen, waar nodig, worden vervangen en/of verlegd.

Zo zal Liander de gietijzeren gasleidingen vervangen.

De omwonenden worden hierover tijdig geïnformeerd in

verband met eventuele overlast.

Knelpunten tussen bijvoorbeeld groeiplaatsen voor de

bomen en ondergrondse infrastructuur worden aan de

hand van de defi nitieve inrichting opgelost in samenwer-

king met de nutsbedrijven.

Er heeft een bodemonderzoek plaatsgevonden en hier

zijn geen opzienbarende zaken naar boven gekomen.

De gemeente pakt de herinrichting gefaseerd aan,

waarbij de markt op het plein blijft en meeschuift met

de werkzaamheden. Tijdens de uitvoering van de her-

inrichting is er plaats voor de (tijdelijke) vaste vergun-

ninghouders. Ook kan er dan nog geloot worden op de

dagelijkse vrije plekken.

De gemeente werkt voor elke uitvoeringsfasering een

tijdelijke marktinrichting uit.

Page 35: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

35

5. Schoon, heel en veilig

Er wordt samen met het Stadsdeel Centrum een beheer-

en handhavingsplan voor het Waterlooplein opgesteld.

De ondernemers en bewoners op en rond het plein

worden bij het opstellen van het beheer-en handhavings-

plan betrokken. In het beheer- en handhavingsplan staat

hoe het stadsdeel de nieuwe inrichting schoon en heel

gaat houden en hoe zij handhaaft op juist gebruik. De

spilfuncties in het beheer- en handhavingsplan zijn de

gebiedscoördinator, de handhaver en de markttoezicht-

houders. De gebiedscoördinator is hét aanspreekpunt en

fungeert als fungeert als intermediair tussen overheid,

ondernemers en alle gebruikers van de openbare ruimte.

De gebiedscoördinator heeft met name een regietaak

en gebruikt daarbij de gebiedsvisie, het jaarplan en het

beheerplan als rode draad. De beheerder is het eerste

aanspreekpunt voor de handhaving. De markttoezicht-

houders zorgen tijdens markttijd dat de markt binnen de

kaders van het reglement plaatsvindt.

Schoon en heel

Het DO is voorgelegd aan de beheerders Schoon en

Heel (groen en verharding). De opmerkingen van de

beheerders zijn verwerkt in het DO. Er wordt een kleine

toename in beheerskosten verwacht van €10.000,- per

jaar ten opzichte van de huidige beheerkosten.

Algemeen

De toegepaste materialen voor de herinrichting van het

plein en de markt sluiten aan op de wensen en eisen uit

het Handboek Inrichting Openbare Ruimte (HIOR) en

Puccini.

Er is geen noemenswaardige areaaluitbreiding, waardoor

de beheerkosten nagenoeg gelijk blijven.

Door toepassing van de natuurstenen band voor de ver-

hogingen op het plein en de natuurstenen banken voor

de kerk ontstaan extra beheerkosten.

Door het verbeteren van de afwatering van het terrein

en de afsluiting van de aanvoer van hemelwater over het

maaiveld naar het laagst gelegen deel van het plein ko-

men de extra beheerkosten als gevolg van wateroverlast

te vervallen.

Verlichting

Er is areaaluitbreiding als gevolg van de vervanging van

de 8 meter hoge masten door grachtenlantaarns.

Door toepassing van standaard materialen en armaturen

conform Puccini, worden er geen noemenswaardige kos-

tenveranderingen verwacht.

Groen

Bij de nieuwe inrichting worden maximaal 4 bomen extra

aangeplant ten opzichte van de huidige situatie

Er is als gevolg hiervan geen grote noemenswaardige

toename in kosten voor beheer. De benodigde extra

middelen

zijn opgenomen in het eerder vermelde extra beheer-

budget.

Veilig

De nieuwe marktopstelling is aan Openbare Orde en

Veiligheid (OOV) voorgelegd en akkoord bevonden.

Page 36: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

36

7. Financiën

Voor de herinrichting van het plein is in 2012 een budget

van €2,55 miljoen vastgesteld vanuit het Stedelijk Mobili-

teitsfonds. In 2017 is daarnaast in de Voorjaarsnota €0,85

miljoen extra toegewezen voor de planvorming gemoeid

met de markt en de extra kosten tijdens de uitvoering

door de markt op het plein te houden en te verplaatsen.

In totaal bedraagt het budget maximaal €3,40 miljoen.

Het Waterlooplein is aangemerkt als bijzondere plek

volgens de gemeentelijke materialiseringsindeling Puc-

cini, de Zwanenburgwal is dat niet volgens de visiekaart.

Uitgangspunt voor het plein is een standaard materia-

lisering met mogelijk verbijzonderingen in de vorm van

natuurstenen banken en traptreden.

Het voorlopige pleinontwerp inclusief planvormingskos-

ten tot nu toe en kosten voor de markt was geraamd op

€2,86 miljoen. De wijzigingen in het ontwerp hebben

niet geleid tot een toename van de kosten. Het Defi nitief

Ontwerp kan daarmee binnen het beschikbare budget

worden gerealiseerd.

Risico’s

Bij een aantal onderdelen van het ontwerp zijn nog kos-

tenbepalende keuzes te maken. Bij de uitwerking van de

uitvoeringsfasering en uitvoeringsduur vindt een nadere

concretisering van deze kosten plaats.

Page 37: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

37

8. Planning

• Nadat het AB het DO met de bijbehorende markt-

plattegrond heeft vastgesteld, wordt het ontwerp

uitgewerkt in een technisch DO op basis waarvan een

bestek wordt gemaakt dat kan worden aanbesteed.

• Ook worden in 2018 de besluiten over de inrichting

van de tijdelijke markten tijdens de uitvoering geno-

men, en worden de nieuwe marktboxen ontworpen.

• Streven is om in het eerste kwartaal 2019 te starten

met de uitvoering.

• Er wordt rekening gehouden met een uitvoeringstijd

van maximaal 52 weken.

• Besluitvorming over het nieuwe reglement, nieuw

instellingsbesluit en inrichtingsbesluit (op basis van

de voorliggende marktplattegrond) vindt ook in 2019

plaats.

• Oplevering van het nieuwe plein is voorzien in het

eerste kwartaal van 2020, waarbij het plein opnieuw

is ingericht en de nieuwe boxen zijn geplaatst.

Page 38: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

38

BijlagenDe nieuwe marktplattegrond

B B B BB B

B B B BB B

B B B BB B

B B B

!"!

!"!

!"!

!"!

!"!

!"!

#$%&

'()%&

#$%&#$%&

*(%&

B B+

WC

T

Ruimtelijk Advies

KEIZERSGRACHT 1261015 CW AMSTERDAM

+31 (0) 6 55 86 72 96

[email protected]

WWW.FRANSBOOTS.NL

LEGENDA

NIE

T V

OO

R U

ITV

OE

RIN

G

Aa

n d

eze

te

ke

nin

ge

n k

un

ne

n g

ee

n r

ech

ten

wo

rde

n o

ntle

en

d.

We

rke

lijke

ma

ten

ku

nn

en

afw

ijke

n v

an

de

op

te

ke

nin

g v

erm

eld

e m

ate

n.

Alle

ma

ten

co

ntr

ole

ren

in

he

t w

erk

.

BOX

(B = 4.0 x 2.5m)

(B+= 4.0 x 3.0m)

BOXEN OP PLEIN EN KADE

MARKTPLAATSENBASIS

MARKTINRICHTING WATERLOOPLEIN

BASISCAPACITEIT = 192

klant

Gemeente Amsterdam

onderwerp

Herinrichting WaterloopleinmarktMarkt Nieuw

schaal

1:500

formaat

A1 (840 x 594)

fase

Definitief Ontwerp

datum

13 maart 2018

wijzigingsdatum

status

werk/tekeningnummer

30

BOMEN

WC

TRAFO

VERLICHTING

FIETSENSTALLING

Page 39: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

39

G++

G++

G G G GG G

MM

M

M

M

MM

M M

B

B

B

B

B

B

B

BB

B

B

M

M M M

M++

M++

MM

MM

M

B M M

ME

M M

M MM

M M

M

M

G

G

G

G

G

G

G G G G M M M M M M M

G

M M

M

MM

M

G G M M

M

G++

M++

M++

M+

+M

+M

+M

+M

+M

+ G

+ G

+ G

+ G

+ G

+ G

+

M

M

M

M

M

M

M

M

EM

G G G G G G G G GGGG G G G G G G

M

M

M

M

M

M

M

M

G

MM

M M

M

M

M

M

M

M

M++

M++

M++

M++

M++

M++

M++

M++

M

M

M

M

G++

B B

BB

B B

BB

B B

BB

WC

G G G GG G

B+

+B

++

B+

+B

++

B+

+B

++

G+

+ G

++

M+

+M

++

M+

+M

++

M+

+

T

!"!

!"!

!"!

!"!

!"!

!"!

#$%&

'()%&

WC

#$%&#$%&

*(%&

'$%&

'$%&

M M+ M++

B B++B

E

G G+ G++

Ba

M M+ G

WC

Ruimtelijk Advies

KEIZERSGRACHT 1261015 CW AMSTERDAM

+31 (0) 6 55 86 72 96

[email protected]

WWW.FRANSBOOTS.NL

LEGENDA

NIE

T V

OO

R U

ITV

OE

RIN

G

Aa

n d

eze

te

ke

nin

ge

n k

un

ne

n g

ee

n r

ech

ten

wo

rde

n o

ntle

en

d.

We

rke

lijke

ma

ten

ku

nn

en

afw

ijke

n v

an

de

op

te

ke

nin

g v

erm

eld

e m

ate

n.

Alle

ma

ten

co

ntr

ole

ren

in

he

t w

erk

.

BOX MET UITSTALLING

(B = 4.0 x 2.5m + 2.5 m)

(B+ = 4.0 x 3.0m + 3.0 m + 1m)

GRONDPLEK

(G = 4.0 x 5.0m; G+ = 4.0 x 6.0m; G++ 4.0 x 7.0m)

incl. 2 opkopersplaatsen n.t.b.

STANDPLAATS

(M = 4.0 x 5.0m; M+ = 4.0 x 6.0 m;

M++ 4.0 x 7.0 m)

EXTRA KRAAM

(4.0 x 2.5m)

BOXEN OP PLEIN EN KADE

MARKTPLAATSENSTANDPLAATSSCHEMA

BOOMSPIEGEL

STANDPLAATS MET BAKPLAATS

NOG NADER TE BEPALEN (20 STUKS)

(Ba = 4.0 x 5.0m; Ba+ = 4.0 x 5.5m)

MARKTINRICHTING WATERLOOPLEIN

BASISCAPACITEIT = 192

klant

Gemeente Amsterdam

onderwerp

Herinrichting WaterloopleinmarktMarkt Nieuw

schaal

1:500

formaat

A1 (840 x 594)

fase

Definitief Ontwerp

datum

13 maart 2018

wijzigingsdatum

status

werk/tekeningnummer

30

104

52

2

STANDPLAATS/GRONDPLAATS

met mogelijkheid voor Auto92

VERLICHTING

WC (3.0 x 2.0m)1

FIETSENSTALLING

Page 40: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

40

G

2.5 2.5 3.0 4.2 4.0

GL

G

0.62.5 5 2.5 3.9 ca.6.0

2.5 5.5 10 8.8 9.6

MARKTPLEIN DEEL OOST

Ruimtelijk Advies

KEIZERSGRACHT 1261015 CW AMSTERDAM

+31 (0) 6 55 86 72 96

[email protected]

PROFIEL MARKTPLEIN DEEL OOST

MARKTINRICHTING WATERLOOPLEIN

AMSTERDAM, 13 maart 2018

1:200

TRAFO

Page 41: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

41

GG

ca.52.0

G

ca. 5.5

GG

7.0 7.0 0.6

2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 3.9 4.02.0 4.0

4.0 5.0 5.0 7.8

2.0

3.9 ca. 6.0

G G

G G

4.0 3.03.3

Ruimtelijk Advies

KEIZERSGRACHT 1261015 CW AMSTERDAM

+31 (0) 6 55 86 72 96

[email protected]

MARKTINRICHTING WATERLOOPLEIN

AMSTERDAM, 13 maart 2018

MARKTPLEIN DEEL WEST MET GRONDPLEKKEN OP DE STOEP

PROFIEL MARKTPLEIN DEEL WEST

1:200

Page 42: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

42

ca.52.0

G

ca. 5.5

GG

7.0 7.0 0.6

2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 3.8 4.02.0 4.0

4.0 5.0 5.0 7.8

2.0

3.8 ca. 6.0

Ruimtelijk Advies

KEIZERSGRACHT 1261015 CW AMSTERDAM

+31 (0) 6 55 86 72 96

[email protected]

MARKTINRICHTING WATERLOOPLEIN

03 AMSTERDAM, 13 maart 2018

MARKTPLEIN DEEL WEST

PROFIEL MARKTPLEIN DEEL WEST

1:200

Page 43: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

43

ca.15.9

0.5

GG

4.033 1 4.4

ca.11

0.5 5.52.52.5

Ruimtelijk Advies

KEIZERSGRACHT 1261015 CW AMSTERDAM

+31 (0) 6 55 86 72 96

[email protected]

BOXEN OP DE KADE, GRONDPLAATSEN IN LANGSRICHTING

PROFIEL ZWANENBURGWAL

MARKTINRICHTING WATERLOOPLEIN

01 AMSTERDAM, 13 maart 2018

1:200

MARKTPLAATSEN OP DE KADEZWANENBURGWAL NOORDZWANENBURGWAL ZUID

Page 44: Definitief ontwerp herinrchting Waterlooplein (boekje)...stadsdeel Centrum het VO vrijgegeven voor inspraak voor de periode van 30 november 2017 t/m 10 januari 2018. In totaal zijn

44

COLOFON

Ontwerp: Ruimte en Duurzaamheid, Gemeente Amsterdam

Datum: 13 maart 2018

Dit boekwerk is een product van de Gemeente Amsterdam.

Daar waar a� eeldingen gebruikt zijn die door andere par� jen zijn gemaakt,

is dat in het onderschri� bij de betreff ende a� eelding aangegeven.

Ar� st impressions: DCAP