DE TANDSTAAFDE TANDSTAAF

Nummer 2 Nummer 2 -- Mei 2009 Mei 2009 Ver

ein

Furk

aV

erei

n Fu

rka

-- Ber

gstr

ecke

Sec

tie

Ne

derl

and

Ber

gstr

ecke

Sec

tie

Ne

derl

and

Gletsch - Oberwald Foto�s Archief VFB Fo

to o

msl

ag: J

an R

ümke

Nu Oberwald in zicht komt en we al kunnen dromen van een DFB-trein op het trjaect, kijken we nog eens terug naar de periode waarin de Furka-Oberalp

Bahn het traject Gletsch-Oberwald (tot 1981) nog bereed

Mei 2009 - Nummer 2 V

ere

in F

urka

-Ber

gstr

ecke

Sec

tie

Ned

erla

nd

• De Tandstaaf in deze vorm al bijna een jaar bestaat? • Onze voorganger (KeeS Scholtes) dit jaar �Doornroosje� heeft

gekregen? • Hij daar echt niet op had gerekend? • De huidige redactie �medeplichtig� is en hem dan ook feliciteert! • De redactie de kopij voor de volgende Tandstaaf graag voor 11

september 2009 in haar bezit heeft?

Internet: www.furkabahn.nl

Wist u dat...

In dit nummer Van de redactie

2

Ledenadministratie 2

Van de voorzitter 3

Verslag uit Olten Delegiertenversammlung 2009

4

Jaarvergadering 2009 Verslag en notulen

5

Reisverslag Herinneringen uit de DDR

8

15 Algemene informatie Adressen, tips en informatie

Fronarbeit 2009 Aanmeldingen

11

Intermodellbau 2009 Verslag

16

Om te onthouden 20 juni Start ri jseizoen DFB

6 juli t/m 16 augustus Hoogseizoen; dagelijkse ritten Realp-Gletsch v.v.

11 en 12 juli Stoomtreindagen ZLSM, Simpelveld (stand VFB)

Tips voor de agenda? mail naar tandstaaf@furkabahn.nl

5 en 6 september VSM: Terug naar Toen, Beekbergen (stand VFB)

De Tandstaaf 2

Van de Redactie

Tegen de tijd dat u dit leest is de sneeuwruiming op de Bergstrecke in volle gang en staat ook de eerste Nederlandse groep Fronarbeiter alweer in de startblokken om naar Zwitserland af te reizen. Het was even schrapen, maar toch hebben we ook in deze Tandstaaf weer een aantal interessante artikelen kunnen plaatsen. Jacob van der Woude vertelt over zijn belevenissen in de DDR in 1982 en verder een reportage van de Intermodellbau 2009 in Dortmund. De samenwerking met de sectie Nordrhein-Westfalen was in 2008 zo goed bevallen dat deze ook in 2009 is voortgezet. Ook het verslag van de jaarvergadering van 28 maart jl. is in deze Tandstaaf te lezen en ook bezocht onze voorzitter de Delegiertenversammlung in Olten op 17 april jongstleden. Wij verwachten, dat er ook dit jaar weer veel mensen naar Zwitserland af zullen reizen om een steentje bij te dragen aan de Bergstrecke, of gewoon als bezoeker. De fotocamera�s draaien in die periode vaak overuren en menig geheugenkaart (en hier een daar nog een fotorolletje) zal zijn weg weer vol naar Nederland vinden. Hoewel er in de loop van de jaren inmiddels een aardig foto-archief is opgebouwd, is uw redactie nog altijd erg blij met nieuwe foto�s. Per e-mail (bij kleinere hoeveelheden) of per post op een CD-ROM naar het postadres kunt u uw foto�s aanleveren (svp in hoge kwaliteit). Bij voldoende belangstelling zal er ook dit jaar weer een foto-CD worden uitgegeven. Door een beperkt aantal aangeleverde foto�s is dit in 2008 namelijk niet gelukt, iets wat door veel mensen als een gemis is ervaren. Rest ons nog u veel leesplezier te wensen, en alle Fronarbeiter een plezierige en veil ige werkweek. Tot ziens in september!

Diederik van Nimwegen Jeroen Wolff

Nieuwe Leden Sectie Nederland Wij verwelkomen de volgende nieuwe leden: Mw. C.J. Aeberli, Gorinchem

NB: Wilt u zo vriendelijk zijn om wijzigingen in uw persoonlijke gegevens (adres, telefoonnummers en e-mail) door te geven aan Gerard Geist? Email: ledenadministratie@furkabahn.nl (postadres zie pagina 12)

Nummer 2, mei 2009

Nog �nagenietend� van de Delegiertenversammlung heb ik op de zondag (19 april), samen met mijn vrouw, een lange wandeling gemaakt in de omgeving van Olten. Ook dan blijkt weer wat een ontzettend mooi land Zwitserland is. We waren zo ver weg van de bewoonde wereld, dat een telefoontje van de redactie, waar dit stuk voor de Tandstaaf bleef, slechts door mijn Zwitserse voicemail-dame aangenomen kon worden. De tijd gaat toch wel erg snel, een paar maanden zijn zo weer voorbij en er moet weer een stukje voor de Tandstaaf geschreven worden. Weer een paar maanden verder en een deel van onze Froni�s staat op het punt te vertrekken en ook het andere deel staat te trappelen om naar Zwitserland af te reizen. Hopelijk kan er dit jaar door ons gewerkt worden aan de infrastructuur in Oberwald; ze schijnen daar een draaischijf nodig te hebben en daar hebben we ervaring mee! Uiteraard vindt u elders in deze Tandstaaf een verslag van de Delegiertenversammlung en een voorlopige lijst van de ons bekende Froni�s voor de diverse werkwe ken. Als u zich nog aan wilt melden, neem dan even contact op met ondergetekende of met de leider van de betreffende werkweek. Tijdens de afgelopen jaarvergadering heb ik een Zwitserse powerpointpresentatie kunnen tonen over de gevaren van het werken langs het spoor, genaamd �Bauen unter Betrieb�. Het blijft belangrijk de gevaren van ons werk te realiseren, zeker ook in Oberwald, waar we vlak naast de sporen van de MGB moeten werken. Ik wens iedereen een prettig zomerseizoen, de diverse standbemanningen veel succes op verschillende beurzen en onze Fronarbeiter veil ige werkwe ken.

Hans Croes

3

Van de Voorzitter

Het bouwseizoen staat weer voor de deur

(foto Gerard Geist, werkweek 35/2007)

4 De Tandstaaf

Verslag uit Olten

Delegiertenversammlung 2009 In de ochtend was er een presentatie van Max Annen over het nieuwe webportaal v an DFB, VFB en SFB en de achterliggende accounts voor de secties. Ik moet zeggen dat ik zeer onder de indruk ben van hetgeen waarmee men bezig is, en ik denk dat wij v oor zov er mogelijk hier ook onze medewerking aan moeten verlenen. Voorlopig zal de Sectie Nederland nog wel haar eigen website online houden. Na de lunch werd verder gegaan met de officiële v ergadering. Twee v an de leden v an de ZV waren af wezig vanwege ziekenhuisopname (René Dergias en Irene Schär). Er wordt gewerkt aan een boek ter ere v an 25 jaar Bergstrecke. Daar men hier ook foto�s in wil hebben v an de opening Oberwald, komt dit niet eerder uit dan eind 2010. Financieel: af gelopen f ebruari heeft de VFB al CHF 100000 ov ergemaakt naar de DFB zodat deze aan haar v erplichtingen kan v oldoen. De CHF 200000 die jaarlijks ov ergemaakt wordt, zal in de toekomst niet meer toereikend zijn. In ieder gev al is het de planning dat na het bereiken van Oberwald het rijseizoen langer is: er wordt een maand eerder gestart en een maand later gestopt (waarschijnlijk betreft dit Oberwald-Gletsch vv). De gepresenteerde jaarcijf ers en het matige functioneren van de penningmeester (René Dergias) gaven de nodige aanleiding tot discussie. Na de pauze v onden de bestuursv erkiezingen plaats. Robert Frech werd herkozen met 34 v oor en 6 blanco. De overige bestuursleden (exclusief de penningmeester) met 39 v oor en 1 blanco. Over de herv erkiezing v an de penningmeester ontstond een uitgebreide discussie en staande de v ergadering werd een andere penningmeester v oorgesteld, die als Delegierte aanwezig was, maar zich niet verkiesbaar stelde Uiteindelijk is René Dergias herkozen met 26 v oor, 1 tegen en 13 blanco. De Rev isoren werden met algemene stemmen herkozen. De GPK werd herkozen met 39 v oor en 1 blanco; Kurt Brügger is om gezondheidsredenen terug getreden en in zijn plaats is Madeleine Letter gekozen. De motie van de sectie Nürnberg ov er het f amilielidmaatschap is teruggetrokken. Wellicht dat in de nieuwe statuten hier nog aandacht aan besteed moet worden. Doelstellingen voor 2009: - Nieuwe leden (+3%) - Opzetten van een databank voor artikelen v oor de DFB kroniek - Simpelere layout v an rekeningen v oor de secties (momenteel 21! v erschillende) - Hulp bij v oorbereiding v an de festiv iteiten augustus 2010 Overige zaken: - De contributies v oor 2010 zijn ten opzichte van 2009 ongewijzigd v astgesteld. - De beker voor de beste Baugruppe is ook dit jaar weer aan onze neus v oorbij gegaan. Zürich was de gelukkige. - De volgende DV is op 7 november, locatie onbekend. Op 17 april 2010 is de DV weer in Olten.

Door Hans Croes

Jaarvergadering 2009

Nummer 2, mei 2009 5

Tekst: Peter Westmijze

Foto�s: Rob Janzen

Het bestuur. V.l.n.r. Hans Croes, Peter Westmijze, Gerard Geist, Jeroen Wolff en Huig van der Marel

Aanwezig: Het voltallige bestuur (H. Croes, P. Westmijze, G. Geist, J. Wolff, H.v.d. Marel), J. Bonkenburg, H. Westmijze, P. Steenmeijer, G. Vroemen, K. Scholtes, R. v. Vliet, J. v.d. Woude, P. Migchielsen, M. Schuring, mw. Aeberli, J. Peeters, C. Leenders, P. Witkop, R. Janzen, D. v. Nimwegen, C. Kolff. Berichten van verhindering: A. Koestal, T. Schmink, H. en J. ten Bolscher, M. Croes, f am Grootenboer, P. Olijslagers; S. Brouwers 1. Opening Hans Croes opent de vergadering. Mev rouw Aeberli heeft uit de nalatenschap van haar man spoorwegliteratuur, geluidsdragers etc. aan onze sectie geschonken, waarv oor zij hartelijk wordt bedankt. Ter nagedachtenis van Tjesse Oosterbaan en Henri Aeberli, die afgelopen jaar zijn ov erleden, neemt de vergadering een moment stilte in acht. 2. Mededelingen van het bestuur Hans Croes dankt Huig en Janny voor hun gastv rijheid tijdens de bestuursvergaderingen. Berichten van verhindering: zie aanhef. Onze site: Bekeken worden de v oors en tegens van het onder één portal brengen erv an. Rob Janzen presenteert de gang van zaken rond het DVD-project. Voorop staat de helderheid in de financiën. Van meet af aan was de doelstelling: een zo groot mogelijk bedrag aan DFB/VFB/SFB doneren. Zowel doel als realisatie getuigen v an een goed v erkoopbare DVD v oor een breed (zowel algemeen als technisch georiënteerd) publiek, in v ier talen. Centraal staat de belangeloze inzet v an Kees v an den Burg. Het brede beeld v an alle aspecten van de Furka Bergstrecke dat in de DVD naar v oren komt, sloeg blijkbaar aan: met bijna 3000 stuks verkocht is tot nog toe 44.600 SFr naar Zwitserland gegaan. De distributie zal nu vanuit de DFB-Shop plaatsv inden, de projectgroep blijft de baten begeleiden. Evaluatie: De interesse van andere secties was matig, men besefte duidelijk te weinig welk een financieel potentieel men in handen had. De kasverif icatie heeft in Almelo naar volle tev redenheid plaatsgev onden, en v oorgesteld wordt de DVD-projectgroep decharge te verlenen, die

6 De Tandstaaf

door de v ergadering wordt verleend. De projectgroep wordt bedankt en gecomplimenteerd met het indrukwekkende resultaat. De Delegiertenv ersammlung in Olten op 18 april 2009. Er zijn weinig negatieve reacties op de contributieverhoging gekomen. Het aantal leden steeg met 3,61%. Alleen Hans Croes zal de DV bezoeken. De GeschäftsPrüfungsKommission zal blijv en bestaan. Hierin is Gerard Geist nog actief. De statutenwijziging is doorgeschov en. Beurzen: Kort voor Rail 2009 in Houten begaf het v aste v ervoermiddel het, waarna v an deelname werd af gezien. In 2010 zijn we weer van harte welkom. In 2009 worden de ZLSM en de VSM bezocht. Intermodellbau in Dortmund: we kunnen er heen, zijn te gast in de stand v an Nordrhein Westfalen, met twee personen per dag en zonder de stand. Het accent ligt op de v erkoop van onze DVD. Doornroosje werd afgelopen jaar beheerd door Jacob van der Woude. Komend jaar zal het de woning van Kees Scholtes sieren, als dank v oor zijn v ele werk voor o.a. de Tandstaaf en de DVD. Beatrix heeft ons bedankt voor de schenking aan de 1000-er CLUB ter nagedachtenis aan Toni Stamm. Er zal nog een certificaat in driev oud worden opgesteld. 3. Post in/uit Op twee na hebben de leden v an onze sectie de contributie betaald. Vermeld v oortaan met grote letters op de env elop dat er een f actuur in zit, dit stimuleert de tijdige betaling, zo tipte ons een lid. Eén v an onze leden is gevallen over de f ormulering in de factuur. Hij v oelde zich hierdoor onder een sterke druk gezet en heeft besloten de club de rug toe te keren. De v ergadering beschouwt deze reactie als ov ertrokken en ziet het als een incident. 4. Goedkeuring notulen jaarvergadering 2008 De notulen v an de vorige jaarvergadering krijgen één wijziging: precies 1000 SFr, i.p.v. ongeveer. De notulen worden goedgekeurd, met dank aan René van Vliet. 5. Goedkeuring jaarverslag 2008 Het jaarverslag ov er 2008 wordt door de v ergadering goedgekeurd. 6. Verslag kascommissie over 2008 Op 19 f ebruari j.l. waren Paul Olijslagers, Rob Janzen en de penningmeester Gerard Geist bij elkaar v oor de kascontrole. De kascommissie is tevreden over het f inancieel handelen v an de penningmeester. Rob Janzen adv iseert de vergadering om de penningmeester decharge te v erlenen, wat gebeurt. Het inkoopbeleid t.a.v. onze winkel is De uitreking van het Doornroosje aan KeeS Scholtes

Nummer 2, mei 2009 7

goed geweest. Oude voorraden zijn vrijwel af gebouwd, het accent lag op de DVD-v erkoop. Er is een goede administratie gev oerd. 7. Goedkeuring jaarresultaten 2008 De winst- en verliesrekening, met de bijbehorende tekst, is helder. Alleen moet de post FGW 200,= aan de uitgavenkant staan. Dit leidt tot een lagere winst: 504,59 i.p.v. 704,59. De post zal over twee jaar worden afgedragen. 8. Decharge bestuur over 2008 De v ergadering v erleent het bestuur decharge. 9. Goedkeuring budget 2009 Het budget voor 2009 wordt goedgekeurd. 10. Verkiezing bestuur en kascommissie Gerard Geist en Jeroen Wolff zijn ditmaal aftredend en herkiesbaar. De v ergadering herkiest beide bestuursleden voor hun v olgende termijn. Er hadden zich geen nieuwe kandidaten gemeld. Gerard Geist heeft een lijst gemaakt met de komende aftredingen, die zo is opgezet dat v oorkomen wordt dat er in 2011 ineens drie leden zouden moeten aftreden. De nieuwe kascommissie zal bestaan uit Jacob v.d. Woude, tweede lid Rob Janzen of Paul Olijslagers. Het reservelid zal Peter Witkop zijn. 11. Rondvraag Hans Croes geeft een beamerpresentatie die door Manf red Willi is gemaakt. Deze v erbeeldt vele onveilige werksituaties langs het Furkaspoor, en is v ooral gericht op Froni�s. Jeroen Wolff verzoekt alle f otograf en ook staande foto�s te maken, die aldus geschikt kunnen zijn v oor de voorkant van de Tandstaaf. Peter Witkop zwengelt een discussie aan over de effort die in beurzen gestoken wordt. Moeten we ermee doorgaan? De bemensing blijft moeizaam. De vergadering blijft beurs-bezoek zinv ol v inden. Rob Janzen pleit v oor het f ormuleren van doelstellingen, waarna passende beurzen gezocht kunnen worden. Zo zou de 50+ beurs een goede kunnen zijn! Voorop blijft staan: kostenloze deelname. Peter Steenmeijer biedt standverv oer met zijn grote transportbus aan, wat de sectie in dank aanv aardt! Jacob van der Woude benadrukt de naamsbekendheid die we houden en krijgen door regelmatig beursbezoek. In dat kader dient de STAR weer eens bezocht te worden. Een v isie opstellen, en het gev en v an concrete oplossingen, wordt een thema voor de v olgende jaarv ergadering. Peter Witkop pleit v oor het organiseren v an reizen, waarmee we ook eens andere leden kunnen interesseren. Jeroen Wolff zal het onderwerp oppikken. 12. Sluiting De v ergadering is v erheugd dat het broodje kroket weer terug is, na het verlaten v an Bilthov en als vergaderlocatie was deze traditie ter ziele gegaan. Janny wordt bedankt v oor de bakwaren die zij verzorgd heeft. Hans Croes bedankt de aanwezigen v oor hun inbreng en sluit de vergadering.

8 De Tandstaaf

Reisverslag

Het was in april 1982, dat ik toestem-ming kreeg naar de Oberlausitz (het gebied rondom de stad Zittau) te gaan. Ik zal jullie als lezers alle moei-li jkheden besparen wat ik daarvoor heb moeten doen om toestemming te krijgen. Ik had van een spoorvriend uit Aurich (BRD) gehoord, dat daar nog een smalspoorli jn met stoom reed en dat deze zou worden stopge-zet in verband met de bruinkoolwin-ning. Hij heeft alles verteld over papieren en stempels, die ik nodig had. Foto-toestel was verboden. Toch was de nieuwsgierigheid heel groot. Vlak na de oorlog had ik in Nederland in een stoomtrammetje van een soortgelijk bedrijf gezeten en deze herinnering dwong mij om een poging te wagen

naar de Oberlausitz te gaan. Het was heel spannend bij de grens-overgang in Helmstedt. VOPO�s die je aankeken alsof ik een spion was. Je had ook het gevoel, dat je onder-weg in de gaten werd gehouden. On-derweg zag je alleen maar vervallen dorpen, die totaal niet waren onder-houden. Overal ontbrak de verf op de huizen en je waande je nog in oor-logstijd en ver daarvoor. Mijn verblijf was in Bischofswerda en vandaar zou ik naar Zittau reizen. Deze trein zag er ook grauw-groen uit met grote letters op de personenwagons � DR� (Deutsche Reichsbahn, de natio-nale spoorwegmaatschappij van de DDR die ook alle smalspoorli jnen exploiteerde). Zittau was een behoorli jk groot stati-

on en op het moment, dat ik uitstapte passeerde juist een Tsjechische corridor-goederentrein, volgeladen met allerlei goederen. De locomo-tief van mijn trein werd er voorzien van nieuwe kolen en ook stond er op het rangeer-terrein een aantal dieselloco-motieven sti l. Ik verliet het station en moest naar het stationsplein waar mijn stoomtrein gereed stond voor vertrek. Na ingestapt te zijn zag ik op het station van Zittau met grote letters recla-me staan, echter niet van pro-ducten, maar om de mensen

Het traject van de Zittauer Schmalspurbahnen

Herinneringen aan de DDR

Door: Jacob D. van der Woude

Foto�s: Archief redactie

te wijzen op de goede regeringstoe-stand in de DDR. Een tweetal kan ik mij nog herinneren: ARBEITSZEIT IST LEISTUNGSZIEL

UNSERE DDR UNSERER STAAT DER SICHERHEIT UND DES

FRIEDENS Zittau zelf is een industriestad en had toen ongeveer 40.000 inwoners. Het smalspoorbedrijf had ook een groot aantal rolwagens, die je ook in Zwit-serland bij de smalspoorbedrijven

ziet om normaalsporige goederenwa-gens te vervoeren. Locomotief 99 4532-0 is bezig met het klaarzetten van een goederentrein voor Olbers-dorf in het achterland. Ik had wel steeds het gevoel dat men mij in de gaten hield, omdat mijn belangstel-ling erg groot was. Maar daarvoor had mijn spoorvriend uit Aurich ook gewaar-schuwd. Dus geen foto�s en geen notities maken. Vertrouwen op je fi lmisch geheu-gen, had hij gezegd. De personenrijtuigen waren goed onder-houden en voorzien van houten zittingen,

maar dat kon mij niet deren, want ik zat in de trein waarvoor ik kwam. Ik had het gevoel van spoorromantiek uit het verleden. De DDR liep in mijn optiek wel 50 jaar achter bij ons in het westen van Europa. Voor onze stoomtrein stond loc 99 1758-4 en na veel vijven en zessen mochten wij vertrekken. De locomotief moest er behoorlijk aan trekken, want we gin-gen geleidelijk omhoog naar Berts-dorf. Het landschap hier was prachtig en alles was reeds grotendeels groen geworden. Een welwillende inwoner wilde wel met mij praten, toen er bij-na niemand bij mij in de buurt zat. Hij vertelde dat de locomotieven het wel eens begaven en dan moest men maar verder lopen. Ook vertelde hij dat het SED-regime het smalspoor-bedrijf wilde stilleggen en dorpen wil-de ontruimen om de bruinkoolafgra-vingen verder uit te breiden. De inwo-ners waren daarom erg ongerust over wat hen te wachten stond. On-derweg zagen wij veel spoorwegper-soneel werken aan het onderhoud van traject, dus dit onderhoudswerk ging gewoon door. Ik wilde zowel naar Jonsdorf, als naar Oybin, dus moest ik overstappen in Bertsdorf op de terugweg. Ik ging eerst naar Jons-

Het emplacement van Zittau omstreeks 1982. Links loc 99 1759-2

Nummer 2, mei 2009 9

Loc 99-4532-0 op het station van Zittau, ca. 1980

10 De Tandstaaf

dorf. Het landschap was nog alti jd wat bergachtig en erg mooi en de trein waggelde langzaam naar het hoogste punt. Daar aangekomen stapte ik uit om even te wandelen. Het dorp leek wel uitgestorven. Op het stationnetje stond met ietwat grauwzwarte kleur Kurort Jonsdorf, maar was verder goed onderhouden door het personeel. Ik ging na een uurtje weer terug naar Bertsdorf. Nu werd de trein getrokken door locomo-tief 99 1175-2. Ik had de locomotief-nummers in de linkerhandpalm ge-schreven als men mij niet bekeek. Het locomotiefje had een enorme rookpluim achter zich aan door de bruinkool die gestookt werd. Daarna nog heen en terug met loco-motief 99 1760-0 naar Kurort Oybin, bij één van de hoogste bergen van de Oberlausitz. Hier was meer leven in de brouwerij. Je zag wat meer mensen lopen en ook het treintje was goed bezet met passagiers. Het dorpje vond ik per-soonlijk het leukst. Dus nu maar te-rug naar Zittau en dan naar Bischofs-werda, waar ik na mijn opgenomen indrukken kon gaan slapen om de volgende dag huiswaarts keren.

Het was een heel buiten-gewone gebeurtenis, die je maar één keer gaat maken. Want de DDR was voor mij UNHEI-MISCH. Ik droom er nog wel eens van. Het is voor de treinlief-hebbers een geluk dat de omwenteling is gekomen in de DDR en dat West-Duitsland het gebied

weer in de armen heeft gesloten. Het smalspoorbedrijfje is blijven bestaan als toeristische spoorli jn met de stoomlocomotieven. Ik wil er nu nog een keertje heen en zien hoe nu het bedrijf is, en ook hoe de bevolking zich nu gedraagt. Voor mij is het nog altijd een vraag, waar zijn de DDR-leiders gebleven, die de inwoners knechtten en waar zijn de grens-wachten en �Vopo�s� nu, die mij zo verschrikkelijk moeilijk aankeken. Ik blijf nog altijd zitten met de vraag: �Waarom mocht ik niet fotograferen en mochten zij mij wel fotograferen bij de grens in Helmstedt�. Meer informatie over deze spoorli jn anno 2009 is te vinden op internet: www.soeg-zittau.de of www.zoje.de.

In Bertsdorf splitst de lijn. Loc 99 1741-0 en 99 1762-8, ca. 1980

Loc 99 1758-4 neemt water in Oybin, ca. 1980

Nummer 2, mei 2009 11

Voor vragen en opmerkingen: Hans Croes; voorzitter@furkabahn.nl of via de werkgroepleiders

Week 21 Paul Olijslagers Annemieke Olijslagers Sv en Brouwers Bart Laval Joost Noteboom Marco Hamers Bas Sprenger Eric Smeets Jordi Brouwers Jolanda Brouwers Bas van Wersch Jolanda Pruis Diederik van Nimwegen

Week 34 Hans Croes Peter Witkop Diederik van Nimwegen Jeroen Wolff Ger Vroemen

Week 35 Peter Westmijze Peter van Oirsouw Bert Bleiksloot Jack ten Bolscher Herman ten Bolscher Gerard Geist Roy Pots Jan Willem Marijn Tom Schmink Coenraad Keijzer Herman Westmijze Jaap Peeters Arnold Koestal Kees Kolff Marcel Schuring René van Vliet Huig van der Marel Janny Bonkenburg Rob Janzen Peter Steenmeijer Cor Leenders Ute Hartl

Fronarbeit 2009 - Aanmeldingen tot nu toe

Over Ons - VFB Sectie Nederland Bestuur Voorzitter Hans Croes Rietgors 21 3271 XC Mijnsheerenland tel. 0186 - 602819 voorzitter@furkabahn.nl Secretaris Peter Westmijze Keizershof 112 6834 DK Arnhem tel. 026-3215699 secretaris@furkabahn.nl Penningmeester en ledenadministratie Gerard Geist Wanschersdwarsweg 4 7603 NS Almelo tel. 0546 - 867214 penningmeester@furkabahn.nl ledenadministratie@furkabahn.nl Public Relations Huig van der Marel Utrechtsestraat 55-28 6811 LV Arnhem tel. 026-3119287 beurs@furkabahn.nl Jeroen Wolff Jacob Catsstraat 23 2613 HA Delft tel. 06-38315397 pr@furkabahn.nl

Informatie over de v ereniging Oprichting De vereniging is opgericht op 12 mei 1990, als onderdeel van de Zwitserse Verein Furka-Bergstrecke (VFB) Missie De Verein Furka-Bergstrecke Sectie Nederland zet zich in voor het behoud van de historische Furka-Bergstrecke in Zwitserland. De vereniging De VFB Sectie Nederland is onderdeel van de internationale vereniging VFB. De VFB biedt haar leden op allerlei manieren de gelegenheid om zich actief in te zetten binnen de vereniging en informeert hen via het Nederlandse blad �De Tandstaaf�, het Zwitserse blad �Dampf an der Furka� en via internet. Giften Giften voor de Sectie Nederland zijn altijd van harte welkom op gironummer 6240212 ten name van Verein Furka-Bergstrecke Sectie Nederland te Almelo. Kijk voor meer informatie op onze website, www.furkabahn.nl Fronarbeit (vrijwilligerswerk) Een belangrijke taak van de vereniging is het onderhoud van de spoorlijn. Hiervoor reizen jaar-lijks vele vrijwilligers af naar Zwitserland om zo actief een bijdrage te leveren aan het behoud van de lijn. Ook u kunt meehelpen! Kijk voor meer informatie op onze website, www.furkabahn.nl

Colofon De Tandstaaf Is een uitgave van de VFB Sectie Nederland en verschijnt 4 keer per j aar. Abonnement Een abonnement op de Tandstaaf kost � 10,- per kalenderjaar (buiten Nederland � 13,50). Samenstelling: Diederik van Nimwegen Jeroen Wolff Eindredactie: Het bestuur Redactie-adres: Diederik van Nimwegen Birkholm 234 2133 CL H oofddorp tel. 06-13049622 tandstaaf@furkabahn.nl Adverteren Mail naar tandstaaf@furkabahn.nl, of neem contact op met Diederik van Ni mwegen

Lid worden? Als u het werk van de vereniging wilt steunen, kunt u lid wor den. Als lid krijgt u altijd als eerste de actuele infor mati e en krijgt u korting bij diverse sponsoren én bij de DFB in Zwitserland. Ook kunt u als lid de handen uit de mouwen steken tijdens één van de Fronarbeit- weken i n Zwitserland en zo bijdragen aan het behoud van de spoorlijn. Het lidmaatschap van de VFB kost u slechts � 40,- per kalenderjaar. Een familie- lidmaatschap kost � 60,- (bei den excl. Tandstaaf) W ilt u lid worden, of wilt u meer informatie, dan kunt u contact opnemen met de penningmeester. Weet u iemand (of uzelf) met interesse voor treinen of een �ontspannende� wer kweek? Meldt hem of haar dan nu aan!

Intermodellbau 2009 Door Diederik van Nimwegen

Het werkende Meccano-model van de Steffenbachbrücke

Vlak voor het ter perse gaan van de-ze Tandstaaf is de Intermodellbau 2009 gehouden. Een last-minute ver-slag hiervan wilden we u niet ont-houden. Ook dit jaar was de Sectie Nederland weer uitgenodigd door de collega�s van de Sectie Nordrhein-Westfalen (NRW) om gezamenlijk deel te ne-men aan de Intermodellbau in Dort-mund. Deze grote beurs is al vele jaren een begrip voor iedere model-bouwer. Naast modelspoor zijn ook vele andere vormen van modelbouw aanwezig. Helaas was het dit jaar niet mogelijk om met onze eigen wagon op de stand te staan, omdat de sectie NRW een kleinere stand toegewezen had

gekregen. De prachtige modulebaan van de Sectie NRW mocht dit jaar ook niet ontbreken, maar was ook wat kleiner dan andere jaren. Er werd dit jaar in model slechts gependeld tussen Tiefenbach en Furka. Ook voor de Nederlandse collega�s was er voldoende gelegenheid om met trein-tjes te �spelen� Een lid van de sectie NRW heeft van Meccano een werkend model van de Steffenbachbrücke gebouwd. Een hele prestatie, en de demonstraties van dit model trokken dan ook veel bekijks. We kunnen terugkijken op een gezel-lige beurs en een goede samenwer-king met de Sectie NRW. Op naar volgend jaar!