De Nieuwe Tijd - Juni 2010

DeNieuweTijdmaandb lad A C V - Openba re D iens tenjun i 2010

Vera

ntw

oord

elijk

e ui

tgev

er: L

. Ham

elin

ck, H

elih

aven

laan

21,

100

0 Br

usse

l

5 jaar samenwerking met CONF/SFE

Gevolgen van de uitbarsting van de Eyjafjallajokull

Arbeidsgeneeskunde bij de Gesloten Centra

Inhoud

Colofon

2

■ KORTWEG ACV Openbare Diensten

■ FOCUS 4

■ VLAAMSE OVERHEID 7

■ LOKALE & REGIONALE BESTUREN 8

■ FEDERALE OVERHEID 13

■ BIJZONDERE KORPSEN 16

■ VERVOER 18

■ PENSIOENEN 23

juni 2010 De Nieuwe Tijd

Redactie:Luc Hamelinck, Ann-Michèle Wieleman, Chris Herreman, Marc Saenen, Nico Poorters, Fréderic De Gélissen, Amélie Janssens,

Eindredactie:Amélie Janssens

Vormgeving:Peeters & Peeters “Compleet Grafisch”www.peetersenpeeters.be

Druk:Corelio Printingwww.corelio.be

Contacteer onswww.acv-openbarediensten.be

[email protected]

AlgemeenSyndicale premie: Bezorg uw formulier voor 1 juli

Tijdens de afgelopen maanden hebben de werkgevers van de openbare sector de for-mulieren voor syndicale premie aan de werknemers bezorgd. Deze formulieren moeten bij ACV-Openbare Diensten binnen zijn voor 1 juli 2010. Bezorg ons dus zo snel mogelijk uw formulier. Dit kan via uw afgevaardigde(n), of via het secretariaat van ACV-Openbare Diensten bij u in de buurt.

Bedragen Syndicale premie 2010 (refertejaar 2009):

Volledige premie Driekwart premie Halve premie Kwart premie

bijdrage premie bijdrage premie bijdrage premie bijdrage premie

134,52 90 100,89 67,50 67,26 45 33,63 22,50

veerle putzeyS iS nieuwe geweStelijk SecretariS voor vlaamS BraBant

Vanaf 14 juni is Veerle Putzeys bij ACV-Openbare Diensten aan de slag als gewes-telijk secretaris voor Vlaams Brabant. Veer-le was al meer dan 10 jaar afgevaardigde bij de justitiehuizen, en heeft dus zeker de nodige ervaring in syndicaal werk. We wensen Veerle veel succes!

aanBod elektroniSche nieuwSBrieven Breidt uit

Sinds kort bieden we onze leden en militanten van de lokale en regionale besturen ook een elektronische nieuwsbrief aan. Vanuit de sector LRB zal regelmatig een nieuwsbrief verstuurd worden met de laatste syndicale ontwikkelingen binnen de sector. Daarnaast zullen ook specifieke thema’s aan bod komen, zoals de commercialisering van de zorg-sector. Inschrijven kan via onze website: www.acv-openbarediensten.be, klik door op ‘nieuwsbrieven’.

Bezoek onze congreSweBSite!

Begin december van dit jaar organiseert ACV-Openbare Diensten het vijfjaarlijks congres. Dit keer gaan we ‘Op zoek naar een aantrekkelijke werkgever’, op 8 en 9 december in het ICC in Gent. Je vindt meer informatie terug op

www.overheidaantrekkelijkewerkgever.be

3De Nieuwe Tijd juni 2010

ACV Openbare Diensten EDITO ■

Wat na 13 juni?

Sinds de vorige federale verkiezingen in 2007 hebben we financieel economisch een uiterst woelige periode achter de rug:■ Eerst met de bankencrisis eind 2008;■ Sindsdien met de terugval van de eco-

nomische groei en het oplopend tekort in de overheidsbegroting;

■ De jongste maanden met de financiële speculaties tegen sommige landen.

De overheid heeft hierbij meermaals haar rol moeten opnemen als ‘ultieme redder’ van de economie. Tegelijk zijn uitgebouwde collectieve voor-zieningen en de sociale zekerheid waarde-volle stabilisatoren gebleken om de eco-nomische schokken op te vangen: landen zonder zo’n voorzieningen zijn zwaarder getroffen door de economische crisis. Het belang van de overheid en van openbare diensten is dus zonder meer evident.De politici moeten nu komen tot werkza-me oplossingen om ons land de komende jaren te besturen. Het is zonneklaar dat de komende jaren geen gemakkelijke jaren worden. Stevige besparingen worden aan-gekondigd.

geen Sanering op de kap van het perSoneel!

De jongste maanden stellen we vast dat in verschillende landen de sanering van de overheidsfinanciën, veroorzaakt door de crisis, zonder meer wordt afgewenteld op openbare diensten en overheidsperso-neel. Nu de verkiezingen achter de rug zijn, zou men ook in ons land in de verleiding kunnen komen om die weg in te slaan. ACV-Openbare Diensten verwerpt zo’n aanpak, omdat ons land prioritair nood heeft aan: ■ het herstel van de economische groei;■ meer tewerkstelling (activiteitsgraad);■ correcter inning van de fiscaliteit door

fraudebestrijding;■ een eerlijker herverdeling door de strijd

tegen armoede en sociale uitsluiting, en door een groter bijdrage vanuit grote vermogens;

■ versterking van de voorzieningen om de uitdagingen van de toekomst aan te gaan.

wat dan wel?

In een Memorandum dat we voor de ver-kiezingen aan de democratische politieke partijen hebben bezorgd, zetten de ver-schillende ACV-centrales voor de open-bare sector (ACV-Openbare Diensten, ACV-

Transcom en de ACV-onderwijscentrales) verenigd binnen de FCSOD – de Federatie van Christelijke Syndicaten voor de Open-bare Diensten – een reeks krijtlijnen uit voor het beleid. Ze gaan uit van: ■ Goed werkende openbare diensten bie-

den economisch en maatschappelijk cruciale baten voor ons land.

■ Er is nood aan een geloofwaardig per-soneelbeleid.

■ Constructief sociaal overleg is een es-sentiële voorwaarde.

■ Tewerkstelling in de openbare sector is meer dan selectieve vervangingen.

■ Geen ingrepen in de overheidspensioe-nen in naam van de activiteitsgraad.

goed – Beter – te verBeteren

De prestaties van een hele reeks openba-re diensten in ons land zijn helemaal niet slecht:■ We kennen een degelijk uitgebouwde

gezondheidszorg.■ Ons onderwijs staat kwalitatief goed

aangeschreven. Maar tegelijk is iedereen bewust van de noodzaak om sterker in te spelen op maat-schappelijke evoluties; denk bijvoorbeeld aan de grote uitdagingen op het vlak van:■ een beter mobiliteitsbeleid;■ een beter begeleiding in de jeugdzorg;■ innovatie, onderwijs en opleiding als

dragers van onze economie;■ toegankelijke voorzieningen voor ou-

deren, om een antwoord te bieden aan de veroudering van de bevolking;

■ een effectieve aanpak van de armoede (volgens wetenschappelijk onderzoek 15% van de bevolking);

■ sociale integratie (allochtonen);■ een meer duurzame aanpak. Het is evenzeer zo dat de openbare sec-tor op een aantal domeinen sterker uit de hoek moet komen; denk bijvoorbeeld aan:■ een beter werking van het gerecht; ■ een correcter inning van de belastin-

gen;■ de trieste aanpak van de brandweerher-

vorming (die sinds Gislenghien ‘in voor-bereiding’ is).

zorgen voor goed werkende openBa-re dienSten iS inveSteren in een Betere Samenleving.

Economen geven ook aan dat uitgebouw-de collectieve voorzieningen leiden tot meer sociale gelijkheid, kortom, tot een rechtvaardiger samenleving.

Door: Luc Hamelinck, voorzitter

Het is dus een foute optie om de uitgaven voor openbare diensten te zien als een lou-ter ‘budgettair probleem’. Willen we onze samenleving toekomstge-richt uitbouwen, dan moet er geïnvesteerd worden in goed werkende openbare dien-sten, overheidsbedrijven en onderwijs.Maatschappelijke evoluties veranderen de opdracht van de overheid. Het is evident dat daarvoor de nodige middelen (mensen en financieel) ter beschikking gesteld worden. We waarschuwen ook voor de voortdu-rende pogingen van werkgeverszijde om de kosten van bedrijven af te wentelen op de overheid: sociale akkoorden in het be-drijfsleven worden hoe langer hoe meer af-gekocht met gemeenschapsmiddelen. Dit leidt uiteindelijk tot een vermindering van de financiële ruimte die kan aangewend worden voor de onontbeerlijke collectieve voorzieningen en investeringen.Dit alles betekent niet dat we blind zouden zijn voor de mogelijkheden tot verbetering van de werking van een aantal overheids-diensten. Maar we verwachten wel dat po-litiek eerst en vooral die situaties worden aangepakt die evidente winsten opleveren. Denk maar aan de overvloed aan administra-tieve structuren in het hoofdstedelijk gewest (opdeling in 19 gemeenten, …), waar men om allerlei politieke redenen aan vast houdt, de lamentabele aanpak van de afgelopen jaren rond de inning van de belastingen, ….

daarom willen we:

■ Waarborgen dat er voldoende financië-le middelen worden vrij gemaakt om de goede werking van diensten te kunnen garanderen.

■ Dat cadeaus elders geen negatieve weerslag hebben op de middelen voor de werking en tewerkstelling in de openbare sector.

■ Dat de nodige middelen worden vrij ge-maakt om nieuwe opdrachten te kun-nen aanpakken en om te investeren in een beter werkende openbare sector.

■ Dat de overheidsvakbonden structureel en nauw worden betrokken bij de te ne-men beleidsopties en de aansturing van de hervormingen (Financiën, justitie, brandweerhervorming, …).

Het zijn evenveel principes die we verder zullen bewaken tijdens de regeringsvor-ming.De tekst van het volledige Memorandum aan de politieke partijen, vind je terug op de website van de centrale www.acv-openbarediensten.be

4

■ FOCUS ACV Openbare Diensten

juni 2010 De Nieuwe Tijd

Preventie en veiligheid bij IVBO Brugge■ IVBO, het IntergemeentelIjk samenwerkIngsVerBand VOOr VuIlVerwIjderIng en -VerwerkIng In Brugge en Ommeland staat hOOfdzakelIjk In VOOr de selectIeVe InzamelIng en de VerwerkIng Van huIshOudelIjk afVal en BedrIjfsafVal. dagelIjks zIjn OngeVeer 100 persOneelsleden met de Vrachtwagens Op de Baan Om het afVal Op te halen, en In de VerBrandIngsOVen wOrdt jaarlIjks meer dan 170.000 tOn afVal VerBrand. nIet te VerwOnderen dus, dat men Van VeIlIgheId hIer een prIOrIteIt heeft gemaakt. we praten met tIm Balcaen, celVerantwOOrdelIjke kwalIteIt, mIlIeu en preVentIe.Door: Amélie Janssens, , foto’s: Jan Darthet

“We staan vrij ver op het gebied van veiligheid”, begint Tim. “Sinds de jaren ’90 zijn hier veel inspanningen geleverd om up to date te zijn en te voldoen aan de wettelijke verplichtingen rond veiligheid en preventie.” Toen Tim hier begon, in 2006, was er al een goeie basis gelegd. Men had al de gewoonte om een globaal preventie-plan en jaarlijks actieplan op te stellen, de werkinstructies waren opgemaakt en er werd veel aandacht besteed aan de beveiliging van de machines en de ophaalwagens. “Voor het globaal preven-tieplan wordt een risico-analyse gemaakt van het hele bedrijf, en krijgt ieder risico een waarde toegekend. De risico’s met de hoogste scores worden opgenomen in het globaal preventieplan. Daaruit worden ieder jaar een tiental punten geselecteerd voor het jaaractieplan. In het jaaractieplan van 2010 is bijvoorbeeld de slechte vluchtmogelijkheid uit één van de technische gebouwen opgenomen, en zullen we dus een nieuwe uitgang voorzien.”

“Wij zijn geen doorsnee bedrijf”

“Onze aanpak werpt wel vruchten af. We stelden in 2009 toch een dalende tendens vast in het aantal arbeidsongevallen en in de ge-volgen van die arbeidsongevallen’, vertelt Tim. Dat de cijfers toch nog vrij hoog liggen, hoeft volgens hem echter niet te verwonde-ren: “Wij zijn natuurlijk geen doorsnee bedrijf. De theorie rond vei-

ligheid en preventie stelt dat een goeie werkomgeving de beste manier is om arbeidsongevallen te vermijden. Maar bij ons zijn elke dag 100 mensen op de baan. Het is dus heel moeilijk om een invloed te hebben op die werkomgeving, want dan hebben we het over de trottoirs, fietsers, grasbermen, enzovoort. Afgelopen winter hadden we bijvoorbeeld een kleine piek van ongevallen. Na het vriesweer waren de stenen letterlijk ‘uit de grond gevro-ren’, met de nodige verzwikte enkels en knieën als gevolg.”

“De personeelsleden die instaan voor de inzameling van het huis-vuil krijgen ieder jaar een algemene vorming rond veiligheid. Daar krijgen ze inzicht in de gevaren, en krijgen ze meteen enkele tips en richtlijnen om de ophaling veilig te kunnen laten verlopen. Ze krijgen daarnaast ook een brochure met veiligheidsinstructies.”

“Daarnaast zijn er ook personeelsleden die blootgesteld worden aan bepaalde stoffen, zoals de as van de verbrandingsoven. De samenstelling van die as is telkens anders, aangezien ook de pro-ducten die verbrand worden telkens variëren, en dus is het moei-lijk om daarvan het risico te bepalen. Die personeelsleden krijgen dan ook de nodige uitrusting om de blootstelling minimaal te houden, zoals veiligheidsschoenen, helm, handschoenen, oogbe-scherming, stofmaskers en wegwerpoverals. Zij moeten ook twee keer per jaar naar een medisch onderzoek bij een externe dienst, om zeker te zijn dat er geen schadelijke gevolgen zijn.”

5

ACV Openbare Diensten FOCUS ■

De Nieuwe Tijd juni 2010

Maar niet alleen de eigen personeelsleden worden bij de preven-tie aanpak betrokken. De bewoners van de gemeenten waar IVBO actief is, ontvangen ieder jaar een afvalkalender, waarvan een deel gewijd is aan 4 belangrijke veiligheidstips:

■ geen scherpe voorwerpen in restafval

■ papier en karton bundelen met maximumgewicht van 15 kg

■ niet sluikstorten aan de glasbak

■ de ‘ladder van Lansink’ met de voorkeursrangorde voor de ver-werking van afval

“Daarnaast ontvangen de bewoners sinds vorig jaar ook een ‘af-valkrant’ bij de afvalkalender”, vult Tim aan. “In deze krant wordt wat informatie gegeven over ons bedrijf en wordt telkens ook een veiligheidsthema toegelicht. Het is belangrijk dat de bewoners ook rekening houden met de veiligheid van ons personeel. Want als een personeelslid gewond raakt door een voorwerp in de vuil-niszak, kan het gebeuren dat de eigenaar van die zak daarvoor verantwoordelijk gesteld wordt. Onze arbeidsongevallenverzeke-raar zal dan proberen de kosten bij die bewoner te recupereren.”

“Ook op het vlak van het milieu staan we ver. Als verbrandings-oven hebben we sowieso te maken met strengere regels dan an-dere bedrijven. Er is een strengere norm rond uitstoot, zowel van lucht als van water. Daarom hebben we een zeer doorgedreven zuiveringsinstallatie en worden er continu controlemetingen uit-gevoerd. Wanneer uit die meting blijkt dat iets niet in orde is met het meettoestel, of als we ergens de norm overschrijden, moeten we binnen de 4 uur kunnen beslissen of we alles stilleggen, of dat we de situatie snel terug onder controle kunnen hebben. De resul-taten van die metingen worden jaarlijks gebundeld in een tech-nisch rapport, dat aan de overheid bezorgd wordt.”

“We maken ook telkens een beknopte versie van dat technisch rapport, dat heet dan officieel het ‘niet-technisch rapport’. Dit wordt jaarlijks meegedeeld aan de omwonenden op een info-dag. We zijn dit als verbrandingsoven wettelijk verplicht: de omwonen-den in een straal van 100 meter worden ieder jaar uitgenodigd om informatie te krijgen. Maar aangezien we in een industriële zone zitten, hebben we maar weinig omwonenden. Ook de veiligheids-risico’s voor onze omgeving zijn beperkt. Uit de risico-analyse blijkt dat de risico’s enkel betrekking hebben op ons bedrijf zelf, waardoor we niet echt een rampenplan moeten hebben. We heb-ben natuurlijk wel een interne noodplanning. En daarbij hebben we toch onze meest nabije buren betrokken, zodat zij snel op de hoogte kunnen gebracht worden wanneer hier iets gebeurt. Dat kan bijvoorbeeld belangrijk zijn wanneer de brandweer moet eva-cueren.”

“Onze verbrandingsoven werkt met energierecuperatie. Dat wil zeggen dat we de energie die vrijkomt door de verbranding op-vangen in een stoomturbine, waarmee elektriciteit aangemaakt wordt. Naast elektriciteit wordt ook warmte in de vorm van warm water geleverd via ondergrondse leidingen, tot o.a. aan het Alge-meen Ziekenhuis en de gevangenis.”

IVBO werkt dus hard aan de veiligheid van het eigen personeel en de omgeving, en is begaan met het milieu. Tim geeft nog mee dat IVBO al enkele belangrijke certificaten op zak heeft voor de verwerking van het afval (ISO 9001 voor kwaliteit en ISO 14001 voor milieu, nvdr), en nu alles in het werk stelt om een gelijkaardig certi-ficaat te behalen voor veiligheid, het OHSAS 18001 certificaat.

■

■ FOCUS ACV Openbare Diensten

6 juni 2010 De Nieuwe Tijd

Vijf jaar samenwerking tussen CONF/SFE en ACV: Een win-win situatie voor het personeel!■ Op 14 nOVemBer 2005 slOten acV-OpenBare dIensten en cOnf/sfe, het VakVerBOnd VOOr het persOneel Van de eurO-pese InstellIngen, een samenwerkIngsakkOOrd. BInnenkOrt VIeren we dus de VIjfde Verjaardag Van dIt akkOOrd.Door: Marc Saenen

Een periode van vijf jaar is niet lang natuur-lijk, maar vanuit het ACV kunnen we deze samenwerking zeker op prijs stellen. De CONF/SFE heeft zich in die jaren getoond als een valabele partner, die op zeer korte tijd een militantenwerking heeft kunnen opbouwen waaruit kandidaten konden worden gevormd die met glans resultaten neergezet hebben bij de personeelsver-kiezingen die binnen de Europese Instel-lingen werden georganiseerd.

Met het oog op de propagandistische aan-pak van deze verkiezingen heeft de CONF/SFE het ACV-logo in haar propagandama-teriaal kunnen opnemen; kwestie van een sterk merk te kunnen opvoeren.

Maar uiteraard betekent de samenwer-king voor het ACV meer dan haar naam op verkiezingsdrukwerk te laten gebruiken. De samenwerking is er in de eerste plaats omdat het ACV ervan overtuigd is dat elke werknemer, ongeacht voor wie of waar hij

werkt, het recht heeft zich aan te sluiten bij een vakbondsorganisatie die zijn belangen verdedigt. Het ACV gelooft bovendien dat deze vakbondswerking niet zomaar van bovenuit gedirigeerd moet worden, maar gedragen moet worden door militanten en propagandisten op de werkvloer.

Daarom dat het ACV zich verheugt in CONF/SFE een partner gevonden te heb-ben die vanuit dezelfde levensbeschouwe-lijke inspiratie deze taak op zich neemt. Een vakbond die luistert naar de mensen, een oordeel velt, naar een oplossing wil on-derhandelen, en als dat allemaal niet lukt naar verdere acties grijpt. Op dat vlak zijn CONF/SFE en ACV alvast twee handen op één buik.

Maar de samenwerking gaat verder dan die propagandistische aanpak naar aanleiding van de personeelsverkiezingen die om de zoveel jaar worden georganiseerd. Beide vakbonden weten zeer goed dat werk-

nemers in deze tijden veel mobieler zijn geworden. Eerst en vooral is de nood aan informatie tussen werknemers van binnen en buiten de Europese instellingen, ja zelfs over de nationaliteiten heen, zeer groot. Daarom ook dit dubbel lidmaatschap tus-sen ACV en CONF/SFE. Wie lid is van de ene vakbond, krijgt er de andere boven-op. Dit biedt het voordeel dat elk ACV-lid zonder al te veel plichtplegingen over alle mogelijke informatie, dienstverlening of vormingsinitiatieven kan beschikken en gebruik maken. En omgekeerd. Wie dus op een of andere manier moeilijkheden heeft met de overgang van een Belgische naar een Europese instelling of omgekeerd, wie in de knoop geraakt met één van de vele regeltjes van onze sociale zekerheid, weet dat hij bij het ACV en CONF/SFE aan het goede adres zit.

■

ACV Openbare Diensten VLAAMSE GEMEENSCHAP ■


Verhuisbewegingen binnen het Ellipsgebouw■ het ellIpsgeBOuw aan de nOOrdwIjk In Brussel wOrdt VOOr de Vlaamse OVerheId stIlaan het paradepaardje Inzake huIs-VestIng Van het Vlaamse OVerheIdspersOneel. het cOncept ‘anders werken’ wOrdt er VOlOp tOegepast en het grOOtste aantal persOneelsleden In Brussel Is daar gecOncentreerd. Ondanks het mOOI uItzIende geBOuw stellen er zIch tOch een aantal prO-Blemen en Bestaan er Ongemakken. acV-OpenBare dIensten VOlgt dIt nauwlettend Op BInnen de werkgrOep geBOuwen ellIps.Door: Sofie Moerman

grootSte groep

Door een beslissing van de Vlaamse Re-gering zal toren B en de bovenste verdie-pingen van toren A ingehuurd worden waardoor de Vlaamse overheid bijna het volledige gebouw zal huren. Momenteel zijn er ongeveer 1817 personeelsleden ge-huisvest in het Ellipsgebouw. Daar komen er in de loop van dit en volgend jaar nog een 200-tal bij waarbij de teller op onge-veer 2020 personeelsleden zou aantikken.

timing

De verhuisbeweging situeert zich in drie grote golven. Het IWT en Agion zijn onder-tussen verhuisd. In de loop van de maand juni verhuizen de mensen van de Vlaamse Belastingsdienst (VLABEL) en in een laatste fase komen er nog een aantal mensen van de Hoven en Rechtbanken over.

impact van de verhuiSBewegingen

ACV -Openbare Diensten vroeg naar de gevolgen van deze personeelstoename voor het restaurant, de parking, de kinder-opvang en de luchtkwaliteit.

■ Restaurant: Facilitair Management bevestigde in de werkgroep dat er op korte termijn 116 extra zitplaatsen en meubilair bijko-men in het restaurant en enkele perso-neelsleden bij in de keuken. Op de laat-ste werkgroep klaagde ACV-Openbare Diensten aan dat de koelinstallaties in de keuken nog altijd niet hersteld zijn waardoor er op dit moment nog altijd maar keuze is uit één menu. Facilitair Management zegt dat de herstellingen aan de frigo’s gebeurd zijn maar dat er nog reukhinder is. Deze zouden terug in gebruik moeten zijn over een 3-tal weken. Het is de bedoeling dat het restaurant hierdoor niet gesloten wordt. Niettemin, als door onverwach-te omstandigheden het restaurant toch zou moeten sluiten, zal hierover tijdig worden gecommuniceerd met, op aandringen van ACV-Openbare Diensten, daarin ook de uitleg over de

aanpassing van de registratie van de werktijd. Wij pleiten dat er voor ieder-een een aangepaste regeling komt van de stamtijden indien men buitenshuis moet gaan eten!

■ De parking Wij signaleerden dat er momenteel een gebrek is aan parkeerplaatsen binnen het gebouw. FM is zich hiervan bewust en zal in de toekomst een algemeen parkeerbeleid uitwerken.

■ De Kinderopvang De kinderopvang is nu voorzien in het restaurant. Na lang aandringen van ACV-Openbare Diensten, is beslist om een volledige afzonderlijke ruimte te voorzien voor de kinderopvang op de -1. Afspraak was dat dit voor de zomervakantie in orde zou komen. Deze timing zal niet gehaald worden. Wij betreuren dit en vragen om daar versneld werk van te maken. Intussen blijven de kinderen opgevangen in de huidig voorziene ruimte (restaurant).

■ De luchtkwaliteit ACV-Openbare Diensten heeft dit item al meermaals op de agenda gezet en

met gevolg. Hierdoor zijn er metingen uitgevoerd inzake de temperatuur, de luchtverplaatsing en de luchtvochtig-heid. De arbeidsgeneesheer zegt dat de gevoerde metingen voldoen aan de ARAB-normen. Niettemin raadt ACV-Openbare Diensten verder aan om eventuele klachten hieromtrent te mel-den aan de gebouwverantwoordelijke, de arbeidsgeneesheer en aan onze militanten. Wij blijven vragen dat er periodieke metingen komen zodat wij de temperatuur, de luchtvochtigheid en de luchtverplaatsing binnen het gebouw stelselmatig kunnen opvol-gen. De Voorzitter van de werkgroep zegt dit toe.

■

■ LOKALE & REGIONALE BESTUREN ACV Openbare Diensten


et heet dat de kwaliteit van een samenleving wordt afgemeten aan de wijze waarop ze omgaat met haar zorgbehoevenden.

HOok bezorgd om zorg? www.MeldpuntZorg.be

Help ons te werken aan een betere kwaliteit van de zorg in Vlaanderen. Bezorg ons je negatieve ervarin-gen met de commercialisering van zorg!

Via het Meldpunt Zorg verzamelt het ACV verhalen van afgevaardigden en werknemers over de dalende kwaliteit van zorg, slechtere lonen, hogere werkdruk… als gevolg van de commercialise-ring van de zorg in Vlaanderen.

Bezorg ons jouw verhalen en ervaringen, surf naar

bezorgd om zorg?

www.MeldpuntZorg.beV.U

.: D

. Ley

on, H

aach

tses

teen

weg

579

10

30 B

russ

el /

feb

2010

/ w

ww

.acv

-onl

ine.

be

Ongezond verroosteren arbeidsduur in de gezondheidszorg■ sInds enkele maanden BereIken Ons sIgnalen dat er OngerustheId heerst BIj VerpleegkundIgen, VerzOrgenden, dIensthOOf-den en dIrectIes In zOrgInstellIngen (zIekenhuIzen, rOB, rVt’s) rOnd het VerrOOsterIngsBeleId.Door: Diane Van Cauter

De dreiging van verstrengde controles door sociale inspecties en de effectieve controles in een aantal ziekenhuizen en rusthuizen hebben op een aantal plaatsen geleid tot een drastische ommekeer in het verroosteringsbeleid.

In het verleden werd zeer flexibel omge-gaan met uurroosters, waardoor de be-schikbaarheid van het personeel voor de instellingen groot was en de input van de medewerker bij het opmaken van de uur-roosters maximaal. De wederzijdse flexibi-liteit op tal van plaatsen langs beide zijden zorgde voor een grote tevredenheid bij werkgever en werknemer en kwam ook de patiënt zeer ten goede. Er was natuur-lijk ook een andere minder positieve zijde aan het verhaal. Een aantal werkgevers in de zorgsector gingen te ver in de flexibi-liteit ten opzichte van de werknemers, en legden de bestaande gevraagde sociale wetgeving naast zich neer en respecteer-den dikwijls de afgesproken uurregelingen en uurroosters niet. Vanuit deze vaststel-lingen werd er in het vorige zorgakkoord door de vakbonden gevraagd om maatre-gelen te nemen, ter bescherming van de werknemers. Zo is, onder meer om roos-terverstoringen op te vangen, het idee van de mobiele equipe in de ziekenhuizen ont-staan waarbij de werkgevers financiering kregen voor bijkomend personeel, om in onmiddellijke vervanging te voorzien van afwezig personeel. Werkgevers vrezen nu dat zij financiële middelen zouden kunnen

verliezen, indien zij de sociale wetgeving al te soepel toepassen.Bedoeling van een aantal maatregelen was juist om de regels van de sociale wetge-ving strikter na te leven om de werknemer beter te beschermen, bijvoorbeeld door het vroegtijdig kenbaar maken van uur-roosters, om de combinatie gezin – arbeid, arbeid – vrije tijd – sociaal leven, beter op elkaar te kunnen afstemmen, door het res-pecteren van inhaalrust en door overbelas-ting te voorkomen.

verplichte ruStpauze

Een groot probleem dat zich op dit mo-ment stelt is de toepassing van de verplich-te rustpauze van 11u tussen twee posten. Enerzijds begrijpen wij dat personeelsle-den voldoende rust moeten krijgen tussen twee shiften, maar de strikte toepassing van deze maatregel zorgt ervoor dat de combinatie – gezin – arbeid – sociaal leven enorm beperkt wordt. Ook zorgt dit voor problemen bij het opstellen van de dienst-lijsten en wordt het op de werkvloer zowel door personeelsleden als leidinggevenden als zeer hinderlijk ervaren.

Wij stellen vast dat deze problematiek door een aantal personeelsleden in de zorg zeer sterk wordt aangevoeld en voor veel be-roering zorgt. Ondertussen steken inter-netsites en facebookgroepen de kop op, en reageren ook werkgeversorganisaties.

Als ACV-Openbare Diensten hebben wij op die plaatsen waar het probleem zich stelt op basis van Europese en Belgische wetge-ving gezocht naar oplossingen, contacten gelegd met sociale inspectie, en in plaatse-lijk overleg gezocht naar oplossingen, met wisselend succes.

Wij moeten er natuurlijk goed op letten, dat de problemen die zich stellen niet aangegrepen worden door werkgevers en werkgeversorganisaties en allerlei be-roepsgroepen, om de bestaande arbeids- en sociale wetgeving onderuit te halen, terwijl de wetgeving juist de bedoeling heeft om de werknemers te beschermen tegen al te veel flexibiliteit.

Als vakbond blijven we zoeken naar oplos-singen, waar werk, gezin en vrije tijd op el-kaar afgestemd kunnen worden.

Een goede werksfeer wordt vaak gevormd door flexibiliteit van de werkgever als van de werknemer … het is een kwestie van geven en nemen. Deze discussie zal, mis-schien wel in een groter geheel, allicht terug op tafel komen, misschien wel bij de besprekingen over een nieuw Zorgak-koord …

■

ACV Openbare Diensten LOKALE & REGIONALE BESTUREN ■


Aanvullend pensioen in de lokale sector: een stand van zaken■ het aanVullende pensIOenstelsel VOOr cOntractanten Van de Vlaamse lOkale Besturen Is OperatIOneel sInds 1 januarI 2010. tIjd VOOr een stand Van zaken.Door: Joris Lermytte

voorgeSchiedeniS

De oprichting van een aanvullend pensi-oenstelsel is een onderdeel van het sec-toraal akkoord 2008-2013. Uitgangspunt hierbij was dat we niet langer voorbij mogen gaan aan de vaststelling dat con-tractuele tewerkstelling een structurele tewerkstellingsvorm is geworden in de lokale besturen. De sociale bescherming van contractanten en met name het pen-sioen bevindt zich echter op een lager niveau dan dat van de statutairen. De zuivere werknemerspensioenen die de contractanten ontvangen, liggen heel wat lager dan de overheidspensioenen die de statutairen ontvangen. Bij een gemid-deld pensioen ontvangt een contractant bruto ongeveer één vierde en netto on-geveer één vijfde minder pensioen en dat voor een gelijke loopbaan. Die toestand is helemaal niet billijk en zorgt daaren-boven voor een – in verhouding - hogere kostprijs van statutaire tewerkstelling. We streven dan ook naar een gelijkwaardige sociale bescherming voor contractanten. De uitbouw van een aanvullend pensioen voor contractanten in de hele overheids-sector is hier een onderdeel van. Omdat een overkoepelende regeling voor de hele overheidssector uitblijft, werd in de lokale sector in Vlaanderen beslist een voortrek-kersrol te gaan spelen door een eigen stel-sel op poten te zetten.

BaSiSprincipeS

Eind 2009 werd met de werkgevers een akkoord gesloten over de basisprincipes van het pensioenstelsel. Het aanvullend pensioenstelsel wordt gefinancierd met een vaste werkgeversbijdrage. Die wordt voor 2010 vastgesteld op minstens 1% van de wedde. Op die manier krijgen we een laagdrempelig stelsel. Ieder be-stuur kan evenwel vrij bepalen om voor zijn contractanten een hogere bijdrage te voorzien. Het is tevens de bedoeling om de minimumbijdragen geleidelijk te laten toenemen. Daarenboven kan ieder bestuur vrij bepalen om al dan niet een inhaalbeweging te voorzien voor de con-tractanten die op de ingangsdatum al in dienst zijn.

De aanvullende pensioenen zullen be-staan uit een maandelijkse rente vanaf de ingang van het wettelijk pensioen. Daar-naast wordt een regeling opgenomen voor overlijden van de begunstigde voor het bereiken van het rustpensioen.

in de praktijk

De aansluiting bij het gemeenschappelijk pensioenstelsel verloopt in twee stappen. In eerste instantie keurt een bestuur een intentieverklaring goed om in te stappen in het aanvullend pensioenstelsel. Vervol-gens wordt overlegd met de vakbonden over de ingangsdatum en de hoogte van de bijdrage en een eventuele inhaaltoe-lage. VVSG meldt dat op 30 maart 250 lo-kale besturen een intentieverklaring had-den goedgekeurd om mee te stappen in het gezamenlijke systeem. Hiermee zou-den 20.000 contractanten een aanvullend pensioen opbouwen. Wij hebben reeds onderhandelingen gevoerd in 151 bestu-ren. In op één na alle gevallen betroffen de onderhandeling een gemeentebestuur. Daarmee is reeds in 45% van de Vlaamse gemeenten een aanvullend pensioensys-teem ingevoerd. In 20% van besturen zal de aanvullende pensioenregeling ook van toepassing zal zijn op alle OCMW-perso-neel. Hiermee is een mooie start genomen, maar wordt verre van een algemene dek-king bekomen.

De meeste besturen starten hun pensioen-stelsel op 1 januari 2010. Slechts twee be-sturen beslisten pas na dit jaar te starten. We noteren slechts 15 inhaalbewegingen waarbij prestaties van voor de ingangsda-tum in een bepaalde mate worden gevali-deerd. Bijna 40% van de besturen betaalt een bijdrage hoger dan één procent van de lonen van de contractanten. De gemid-delde bijdrage bedraagt 1,74%. Er zijn een aantal regionale uitschieters. De regio’s Limburg, Mechelen en Turnhout over-schrijden de twee procent-drempel. We vermoeden dat hier een sensibiliseringsef-fect uitgaat van de bestaande aanvullende pensioenstelsels van de betreffende pro-vinciebesturen. Figuur 1 biedt een over-zicht van het gemiddelde bijdragepercen-tage per regio.

concluSie

We stellen vast dat het aanvullende pen-sioenstelsel in de lokale sector zich stilaan op gang trekt. Het pensioenstelsel heeft een hoopvolle start genomen zowel naar verspreiding over de besturen als naar om-vang van de bijdragen. Het stelsel moet evenwel nog aan maturiteit winnen.

■



Personeelsleden van de thuiszorgdiensten en voorziening ‘De Bron’ van het OCMW Beveren willen dezelfde eindeloopbaan-maatregelen als de collega’s.■ wOensdag 19 meI 2010 zIjn we met een delegatIe Van persOneelsleden uIt de thuIszOrgdIensten en VOOrzIenIng ‘de BrOn’ naar de BeVerse Ocmw-raad gegaan. BedOelIng was Om daar Onze eIs Om BIjkOmende VerlOfdagen VOOr Oudere werknemers, de zOgenaamde “Oude meetjes- en peetjesdagen” kracht BIj te zetten. aangezIen de gemeente eVentuele tekOrten Van het Ocmw mOet BIjpassen, zIjn we Op dInsdag 25 meI OOk naar de gemeenteraad getrOkken. Door: Diane Van Cauter

In de Vlaamse en Federale non-profitakkoorden van 2000 werd er voor de eerste maal arbeidsduurverminde-ring toegekend aan personeelsleden uit de zorgsector. In 2005 werd de arbeidsduurvermindering uitgebreid tot alle personeelsleden van de woon- en zorgcentra. Om te kunnen genieten van de stelsels gelden telkens twee voorwaarden:

■ Minimaal 45 jaar zijn;

■ In een zorgfunctie werken óf voldoende onregelma-tige prestaties verrichten.

De oorsprong van deze maatregel is te vinden in de hoge psychische en fysische werkbelasting in de zorgsector. Het feit dat bijna altijd gewerkt wordt in continu regelin-gen voegt daar een extra belasting aan toe.

De personeelsleden uit ‘De Bron’ en de thuiszorgdien-sten van het ocmw van Beveren kunnen echter geen aanspraak maken op arbeidsduurvermindering. Dit in tegenstelling tot het personeel van de private non-pro-fit gehandicaptensector en thuiszorgdiensten. Noch-tans is de psychische en fysische werkbelasting even zwaar als in andere zorgfuncties. We ervaren dit dan ook als oneerlijk en niet billijk.

Het geduld van de betrokken personeelsleden is op! Reeds meer dan 5 jaar stellen zij de vraag, om net als de collega’s uit de sector, wat meer recuperatietijd te krijgen als ze ouder worden om hun job langer te kun-nen uitoefenen. Jammer, maar telkens stuiten ze op een NEEN.

De kostprijs voor het OCMW-bestuur om deze dagen toe te kennen aan de betrokken personeelsleden is re-latief klein in verhouding tot de andere uitgaven die een OCMW moet dragen. Bovendien ontvangt het OCMW voor deze personeels-leden subsidies van de Vlaamse overheid uit de VIA-middelen.

We wachten op het antwoord van de gemeente.

■

ACV Openbare Diensten LOKALE & REGIONALE BESTUREN ■


Privé en openbaar slaan de handen in elkaar!Door: Diane Van Cauter

De onderhandelingen in de zorgsector zijn deze maand van start gegaan. Begin dit jaar legden we samen met onze collega’s uit de private non-profit onze eisenbundels neer bij de bevoegde po-litici. We kiezen uitdrukkelijk voor deze gezamenlijk aanpak. Zo-wel de openbare als de private zorgsector kampen immers met dezelfde problemen. Die stoppen niet bij een bepaald statuut. Ondermeer een te hoge werkdruk en de onvoldoende verloning voor onregelmatige prestaties voeren het lijstje aan in zowel de openbare als de private sector. Heel wat van onze eisen lopen dan ook parallel met die in de private sector.

LBC en ACV-Openbare Diensten voerden dan ook samen actie om de eisenbundels kracht bij te zetten. In voorbereiding van de nationale actiedag op 8 juni startten we met een reeks geweste-lijke actiedagen. Vrijdag 28 mei was het gewest Waas en Dender aan de beurt. We verrasten de vroege shift van AZ Nikolaas/AZ Waasland met ons bezoek en trokken verder langs Vlaamse en federale gesubsidieerde instellingen, zowel private als openbare initiatieven: ziekenhuizen, rusthuizen en instellingen voor gehan-dicapten. Voor de personeelsleden is zo’n bezoek de ideale gele-genheid om hun grieven nog eens extra mee te delen. Overal zijn we dan ook met open armen ontvangen. Een beperkte delegatie ontmoette telkens de directies en bezorgde hen onze eisenbun-del voor het zorgakkoord.

Samen staan we sterk, zeker wat betreft vakbondswerk! Dank aan iedereen die deze actie heeft doen slagen!

Water.link bouwt aan een Aquaduct AWW en de TMVW slaan de handen in mekaar■ de tmVw Is In 1923 OpgerIcht met als VOOrnaamste Opdracht “het aanVOeren Van water Van aan de wInnIng tOt aan de gemeentegrens”. met de tIjd Is dIt geëVOlueerd Van enkel tOeVOer naar tOeVOer en dIstrIButIe. ten geVOlge Van de eurOpese rIchtlIjnen Is de maatschappIj uIteIndelIjk OmgeVOrmd naar een Integraal waterBedrIjf, net zOals de 3 andere grOte spelers In het Vlaamse waterlandschap. een terugVal Van het drInkwatergeBruIk als geVOlg Van de prOmOtIe Van ratIOneel watergeBruIk en de ecOnOmIsche crIsIs geeft een druk Op de waterprIjs. de eIsen wOrden steeds grOter en de kOsten stIjgen BIj een mIndere Omzet. VOOral In dIt sOOrt actIVIteIt heeft men VOOrnamelIjk Vaste kOsten, Ongeacht de Omzet. dIt prOBleem Is geen prOBleem Van de tmVw alleen, maar een algemeen prOBleem BInnen de sectOr.Door: Peter De Paepe

Samenwerking in water.link

De TMVW is vooral sterk in het transport van drinkwater. Ze beschikt over een uit-gebreid toevoernet door het Vlaamse land. Zij koopt voornamelijk haar water bij an-dere maatschappijen. Een kleiner deel pro-duceert ze zelf. Dit maakt de maatschappij deels afhankelijk van derden.

De AWW is een grote producent van drink-water. Traditioneel levert ze het meeste

van haar drinkwaterproductie aan bedrij-ven in de haven en aan andere maatschap-pijen. De TMVW is één van haar grootste klanten. Ten gevolge van de crisis en de zware belastingsdruk op het gebruik van drinkbaar water zoeken privébedrijven met een groot waterverbruik zoals Bayer in de Antwerpse haven, alternatieven. Kleine productie-eenheden van industriewater kunnen hierop een antwoord geven. De complementariteit tussen AWW en de TMVW is een feit. De integratie van diverse

ondersteunende en sturende activiteiten van beide bedrijven biedt een meerwaar-de, zowel inzake operationele slagkracht als wat betreft kostenefficiëntie. Een structurele samenwerking tussen AWW en de TMVW is dan ook heel logisch. Een oud idee werd herboren. Na goed overleg werden de plannen van samenwerking gerealiseerd. De groepsstructuur kreeg de bedrijfsnaam WATER.LINK.

Water.link zal instaan voor de bestendiging



en de verdere uitbouw van de bestaande activiteiten, de ontwikkeling van nieuwe dienstverlening en de integratie van de diverse servicelijnen. Water.link vertegen-woordigt de beide maatschappijen wat betreft de sectoriële representatie en ex-terne communicatie.

puBlieke Bedrijven

Voor het personeel is het van het aller-grootste belang dat afgesproken is dat bei-de maatschappijen ten allen tijde publieke bedrijven blijven. Bij overname van één van beide partners door externen worden de rechten van hetzij AWW, hetzij TMVW ten volle gevrijwaard. De vennootschap Water.link wordt gedurende de eerste drie jaar geleid door 2 managers en een inter-communaal coördinator samen met een managementcomité.

De bestaande personeelsformaties blijven ondergebracht binnen de originele moe-derbedrijven, tenzij dit op bedrijfsniveau van hetzij AWW hetzij TMVW, anders wordt afgesproken. Bij de TMVW is de afspraak duidelijk. Alles blijft zoals het is en de sta-tutaire aanwervingen blijven behouden.

AWW heeft een overcapaciteit aan produc-tie van drinkwater. Bovenop staat er een

volledige productie-eenheid van drink-water van de TMVW in Oelegem die ook slechts voor een beperkte hoeveelheid rendeert.

Om de hoeveelheid water ter beschik-king te krijgen van de TMVW wordt een ringleiding aangelegd (lees uitgebouwd) van oost naar west. Zo worden de 4 grote maatschappijen met elkaar verbonden en is er een win-win situatie voor alle betrok-ken partijen. Deze Aquaduct (zoals deze leiding genoemd wordt) maakt tevens een extra input mogelijk vanuit de waterwin-ning van Kluizen en lost de problemen op voor de VMW in het Pajottenland. De TMVW zal nu niet meer afhankelijk zijn van het vrij dure water uit Wallonië. De noodzakelijke investeringen worden gefi-nancierd door de goedkopere waterprijs. Rechtstreeks zal de klant hier niets van voelen, maar één zaak is duidelijk: de prijs zal minder snel stijgen.

induStrieel water

Buiten het drinkwaterverhaal is er ook nog het verhaal van industrieel water. AWW en de TMVW richten samen Benelux Industrial Water Solutions (BIWS) op. Dit bedrijf huis-vest alle professionele en industriële klan-ten van beide maatschappijen.

rioleringSBeheer

Voor het integraal rioleringsbeheer op het openbaar domein wordt het bedrijf Rio.link opgericht dat als dienstencentrum voor het integraal rioolbeheer zal funge-ren.

Codam is een Centrum voor Openbaar Domein Asset Management. Tevens opge-richt door AWW en TMVW met als doel het databeheer van de netinfrastructuur de concretiseren.

Zo is een ganse structuur gecreëerd om een antwoord te geven aan de toekomst en tevens de tewerkstelling binnen de openbare sector te waarborgen. Sluipende privatisering kan volledig voorkomen wor-den door een hoge bedrijfsefficiëntie en schaalvergroting.

■

ACV Openbare Diensten FEDERALE OVERHEID ■


Arbeidsgeneeskunde binnen de Gesloten Centra van Binnenlandse ZakenBetreden op eigen risico?■ werken In een geslOten centrum VOOr Illegalen Brengt meer gezOndheIdsrIsIcO’s met zIch mee dan een jOB BInnen een ge-wOne admInIstratIe. er Is kans Op agressIe, je kOmt In cOntact met mensen VanuIt de hele wereld dIe Vaak een langere tIjd aan de zelfkant Van de maatschappIj geleefd heBBen en alle actIVIteIten geBeuren er In grOte grOepen. geen wOnder dus dat de preVentIeadVIseur het persOneel Van de centra met fluO-stIft In de rIsIcO-analyse Van BInnenlandse zaken gemarkeerd heeft.zO dIent elk nIeuw persOneelslId BInnen de maand na aanwerVIng dOOr de arBeIdsgeneesheer OnderzOcht te wOrden, dIent Iedereen dIe er werkt een jaarlIjks medIsch OnderzOek te Ondergaan, mOet Op tBc gescreend wOrden, dIenen er VaccIns tegen hepatItIs a & B tOegedIend en mOet er een BlOedanalyse VOlgen Om na te gaan Of BetrOkkene VIa het VaccIn VOldOende antI-stOffen aangemaakt heeft.Door: Marc Saenen

opvolging

Je zou dan ook denken dat de directies van de betrokken Gesloten Centra, de centrale personeelsdienst van de FOD, de preventiedienst en de arbeidsgeneeskun-dige dienst (EMPREVA) nauwgezet zouden opvolgen of elk personeelslid wel dege-lijk gekregen heeft waar hij of zij recht op heeft. Er wordt aan uw vakbond evenwel regelmatig door het personeel gemeld – dikwijls na een incident – dat men niet weet of men met alles wel in orde is, of dat het al jaren geleden is dat men voor één of ander onderzoek de arbeidsgeneesheer heeft gezien.

Een greep uit de klachten van het Transit-centrum 127 van Melsbroek:■ Er blijken personeelsleden sedert 2006

niet meer onderzocht door de arbeids-geneesheer;

■ Een enkeling had wel in 2008 de vaccins tegen hepatitis gehad, maar een con-trole op antistoffen was nooit gebeurd;

■ Nieuwe personeelsleden worden veel te laat door de arbeidsgeneesheer ge-zien;

■ Personeelsleden ontvingen geen vacci-natiekaart;

■ Empreva beloofde begin december om een procedure op te stellen wanneer er zich een prikongeval zou voordoen. Na aandringen heeft het tot half mei geduurd vooraleer die procedure (Een bladzijde uitleg en een typebrief voor de huisdokter die al jaren bestaat) aan het Centrum overgemaakt werd.

Het ACV vond het dan ook nodig om deze klachten te bundelen en voor te leggen aan de preventiedienst van Binnenland-se Zaken. Die mensen hebben dan een spoedvergadering belegd met de cen-trumdirectie en de arbeidsgeneesheer om één en ander op punt te stellen. Op die vergadering, waarop het ACV zichzelf

uitgenodigd had, werden toch wel wat vreemde vaststellingen gedaan:

■ Voor bloedonderzoek werkt men sa-men met een extern labo dat laten we-ten heeft deze test niet voor het einde van het jaar te kunnen uitvoeren.

■ De arbeidsgeneeskundige dienst Em-preva had voor dit jaar in haar planning opgenomen om op 4 dagen tijd alles bij mekaar 60 personeelsleden te onder-zoeken, terwijl het effectief personeels-aantal momenteel uit 72 eenheden be-staat.

■ Er zijn verschillende diensten die per-soneelslijsten aan Empreva overmaken, en die lijsten komen niet helemaal over-een. Niet moeilijk dus dat er wel eens een personeelslid door de mazen van het net valt…

Op deze vergadering werden dan ook de nodige afspraken gemaakt om alle wette-lijke verplichtingen te kunnen nakomen. We willen echt naar niemand een steen

werpen, maar het stemt toch tot naden-ken wanneer het de vakbond is die over zulke belangrijke zaken aan de noodrem moet trekken om de betrokkenen op hun verplichtingen te wijzen. Dit duidt er toch op dat de FOD Binnenlandse Zaken en de Algemene Directie van Dienst Vreemdelin-genzaken het administratief niet zo nauw neemt wanneer het over de veiligheid en gezondheid van haar medewerkers gaat. Dit is toch geen materie waar het kosten-plaatje een bepalende rol mag spelen? We merken in dit verband trouwens op dat de Regie der Gebouwen er wél in slaagt haar medewerkers die sporadisch eens in een gevangenis of gesloten centrum komen te determineren en tijdig van de nodig vac-cins te voorzien.

En ondertussen zegt men bij Binnenlandse Zaken dat alles in orde komt, alles onder controle is en er zich niemand zorgen hoeft te maken. Maar zei Freddy Krüger dat ook niet tegen de bewoners van Elm Street?

■

■ FEDERALE OVERHEID ACV Openbare Diensten


De vraag is nu wat er na de val van de rege-ring nog overgebleven is van de uitvoering van het sectoraal akkoord. Daarom maken we een overzichtje van wat uitgevoerd is, van wat nog kan uitgevoerd worden na de installatie van een nieuwe regering, en wat er helemaal opnieuw dient onderhandeld te worden.

deze doSSierS zijn uitgevoerd of de kB’S worden Binnenkort gepuBli-ceerd in het BelgiSch StaatSBlad

Gelukkig kunnen we vaststellen dat dat wat de mensen rechtstreeks in hun por-temonnee voelen gerealiseerd werd. Denken we in de eerste plaats aan het op-trekken van de weddenschaal BA, de ver-hoging van de weddenschalen in niveau D, het wegwerken van de invloed van de leeftijdsklassen en het optrekken van de eindejaarspremie. Ook de verhoging van de tweetaligheidpremie is gerealiseerd, evenals de verhoging van de fietsvergoe-ding.

En om even technisch te worden, de aan-passing van het APKB die het mogelijk maakt om mensen op een bepaald niveau te werven zonder ze er het diploma voor hebben, is ondertussen gerealiseerd in de schoot van Comité A.

nog uit te voeren doSSierS

Aanpassingen aan het verlofbesluit

De aanpassingen van het verlofbesluit zijn aanpassingen om de verlofreglementering levenskeuzenneutraal te maken. In het hui-dig verlofbesluit wordt er geen rekening gehouden met de verschillende nieuw erkende samenlevingsvormen in onze maatschappij. In het besluit zal er ook een aanpassing komen die tot doel heeft het pleegzorgverlof mogelijk te maken voor vastbenoemde personeelsleden.

De administratie zal het besluit voorleg-gen aan de volgende Minister van Ambte-narenzaken zodat het besluit versneld kan worden goedgekeurd.

Telewerk

Tijdens het informeel overleg werd er al een akkoord bereikt tussen de overheid en de vakbonden rond de invoering van het occasioneel telewerk. Echter heeft de regering deze bepaling niet tijdig kunnen goedkeuren waardoor de administratie dit dossier ook op de tafel van de nieuwe Mi-nister van Ambtenarenzaken zal moeten leggen.

Vergoeding voor andere talen

Na een zware discussie op het informeel overleg werd er een ontwerp van KB ge-maakt waarover er een akkoord bestond tussen de overheid en de vakbonden. Het besluit is echter niet tijdig door de admi-nistratieve molen geraakt om ze nog tijdig op de tafel van de Ministerraad te krijgen, waardoor deze doorgeschoven zal worden naar de nieuwe regering.

■ eInd septemBer 2009 tekende mInIster Vanackere Van amBtenarenzaken samen met de VakBOnden het sectOraal akkOOrd 2009 – 2010 ter VerBeterIng Van de lOOn- en arBeIdsVOOrwaarden VOOr de federale amBtenaren. maar een sectOraal ak-kOOrd Is ‘slechts’ een prOtOcOlOVereenkOmst, een IntentIeVerklarIng dIe Verder uItgewerkt mOet wOrden In kB’s en reglemen-taIre teksten dIe dOOr de admInIstratIeVe mOlen mOeten. Door: Marc Saenen en Johan Lippens

Uitvoering van het Federaal Sectoraal Akkoord 2009 – 2010

Quick Win 3

Dit is een ontwerp KB die enkele kleinere, maar daarom niet onbelangrijke zaken moet regelen. Voor de val van de regering werd een eerste ontwerp op tafel gelegd waarin onder andere de situatie van de preventieadviseurs geregeld werd. Bespre-king hierover was echter niet meer moge-lijk wegens de val van de regering. Voor ACV-Openbare Diensten blijft dit uiteraard een bijzonder belangrijk dossier, dat we prioritair willen afwerken. De bedoeling blijft om de verloning van de preventiead-viseurs afhankelijk te maken van hun taken en niet meer van het niveau waarin ze oor-spronkelijk tewerkgesteld zijn.

Enquête sociale diensten

Tijdens de werkgroep was de bespreking van een enquête rond de sociale diensten binnen het federaal openbaar ambt opge-

ACV Openbare Diensten FEDERALE OVERHEID ■


start. Er werd echter nog geen vergelijk ge-vonden over de inhoud van deze enquête waardoor deze ook naar de toekomst zal verschoven worden.

Bevordering naar niveau A

In het Sectoraal Akkoord werd overeen-gekomen om de bevorderingen naar het niveau A te moderniseren. Tijdens de be-sprekingen is er een pijnpunt blijven ont-staan rond de bevorderingsprocedure waar ACV-Openbare Diensten sterk heeft aangedrongen op een zekerheid van be-vordering binnen een bepaalde termijn voor ambtenaren die met succes het par-cours hebben afgelegd. De discussie zal hervat worden met de nieuwe regering.

over deze doSSierS willen we opnieuw onderhandelen!

Contractuelen binnen het federaal open-baar ambt

Naar aanleiding van onze enquête over de contractuele tewerkstelling had het ACV-Openbare Diensten een welomlijnd plan om de tewerkstelling binnen het federaal openbaar ambt te statutariseren. Het Sec-toraal Akkoord bood de mogelijkheid om deze denkpistes dieper en verregaand te onderhandelen. De val van de regering heeft daar jammer genoeg een stokje voor gestoken. Maar wij vinden het belangrijk genoeg om bij een volgende minister dit dossier opnieuw als prioriteit naar voren te schuiven.

De hervorming van de loopbanen

Het Sectoraal akkoord maakte een gedurf-de analyse van de problemen waarmee de huidige loopbanen geconfronteerd wor-den: ontwikkelcirkels schieten hun doel voorbij, de gecertificeerde opleidingen zijn niet aangepast aan de job, de organisatie ervan is een flop en de loopbaanevolutie is binnen een aantal niveaus onaantrekkelijk en demotiverend. Deze inzichten vormden een stevige basis om een nieuw loopbaan-verloop uit te tekenen. Jammer dat de ont-werpteksten die de overheid hierover pro-duceerde zodanig onrealistisch waren dat de vakbonden met een volgende minister de onderhandelingen nog liever helemaal opnieuw wensen op te starten.

ACV-Openbare Diensten Buitenlandse Zaken

Wanneer contractuele werknemers na 1O jaar trouwe dienst plots mogen

opkrassen omdat ze zogezegd niet meer bekwaam zijn om hun werk naar

behoren uit te voeren, dan is er iets grondig mis. Nog erger wordt het

wanneer blijkt dat zij zich niet mochten bijscholen om op de hoogte te blijven

van de evoluties binnen hun activiteiten.

Dit totaal gebrek aan respect voor hun inzet neigt naar kwaad opzet

wanneer er dan voor deze activiteiten door de FOD op weinig transparante

manier beslist wordt tot privatisering.

Dit is wat de veiligheidsdienst / dispatching overkomt.

ACV-Openbare Diensten heeft steeds gepleit voor goed werkende openbare

diensten, waarbinnen de werknemers levenslang kunnen leren om hun job

efficiënt uit te voeren.

De privatisering van de dispatching is een schoolvoorbeeld van hoe het niet

moet. ACV-Openbare Diensten heeft de minister op de hoogte gebracht

van de weinig motiverende en ondoorzichtige manier van werken van het

management van de FOD Buitenlandse Zaken en wil dat er een eind komt aan

het demotiveren en miskennen van de dagelijkse inzet van zijn werknemers.

Verantwoordelijke uitgever: Mark Saenen Helihavenlaan 21 - 1000 Brussel

■ BIJZONDERE KORPSEN ACV Openbare Diensten


vergoeding verre verplaatSing

In november 2009 voerden we al een campagne gericht aan ver-schillende politieke partijen om hen te sensibiliseren over het betaalbaar houden van de mobiliteit voor alle personeelscatego-rieën ten gevolge van de transformatie. Als voorbeeld maakten we de vergelijking tussen een majoor die een netto maandwedde ontvangt van 3.519,37 euro en een eerste korporaal chef waarvan de netto maandwedde 1.826,33 euro be-draagt (zelfde familiale situatie: 2 kinderen en echtgenote werkt niet). Beiden muteren vanuit Sijsele naar Grobbendonk en moeten aldus een dagelijks traject afleggen van 226 km. Met een middel-grote dieselwagen komt dit neer op een verbruik van 277,44 euro per maand. En dan spreken we nog niet van de andere onkosten zoals de afschrijving van de wagen, de wegentaks en de verzeke-ring, het onderhoud, …Voor het lagere kader is dit dus een zware hap uit hun budget dat kan leiden tot financiële problemen.Niet alleen de zware kosten maar ook nog het grote tijdsverlies bederven de pret. Een enkele rit duurt al snel, zonder files, 1 uur en 15 minuten. En doordat je over de Antwerpse ring moet, zijn files dus bijna onvermijdelijk.

Ook in de nieuwe tijd van mei 2010 hadden we het over de be-taalbaarheid van de mobiliteit voor het personeel getroffen door de transformatie. Hierin vertelden we dat ACV Openbare Diensten blijft aandringen bij de overheid om een vergoeding te voorzien voor het personeel dat zich “extreem” ver dient te verplaatsen.

de militaire oploSSing

Defensie is zich blijkbaar wel bewust van het probleem doch is niet van plan om financiële middelen vrij te maken ten voordele van de individuele militair.In mei is men gestart met het voeren van verschillende enquêtes bij het personeel van de getroffen eenheden met als doel de no-den te bepalen aan gemeenschappelijk vervoer en huisvesting in de militaire kwartieren.

In de enquête over het gemeenschappelijk vervoer polst men bij de militair naar de behoefte aan georganiseerd collectief vervoer. Dit vervoer zou in eerste instantie uitgevoerd worden met mili-taire bussen. Bij gebrek aan capaciteit zou er een overeenkomst gesloten worden met “De lijn/Tec” of met privé autocarbedrijven. Momenteel onderzoekt men 22 mogelijke trajecten.

enquêtevragen:

■ Bent u geïnteresseerd in het gebruik van door Defensie georga-niseerd collectief vervoer per bus voor de verplaatsing tussen uw huidige kwartier (of een andere opstapplaats in een straal van maximum 10 km van uw huidig kwartier) en uw nieuwe eenheid?

■ Bij een positief antwoord op de vorige vraag, geef aan welke opstapplaats u wenst te gebruiken: uw huidig kwartier OF een andere opstapplaats (de plaats vermelden) gelegen op maxi-mum 10 km van uw huidig kwartier OF een andere halte (de

plaats vermelden) op of in de onmiddellijke nabijheid van de normale volgweg tussen uw huidige eenheid en uw toekom-stige eenheid.

Aan de hand van deze vragen zullen de opstapplaatsen en de noodzaak om vervoer te organiseren bepaald worden. Deze dienstverlening zal na een evaluatieperiode, waarbij de rentabili-teit wordt nagegaan, kunnen gebruikt worden door het personeel tot uiterlijk 1 juli 2016.

Belangrijke opmerking: In het kader van de tijdelijke maatregelen om de gevolgen van de transformatie op te vangen wordt onder bepaalde voorwaarden een vergoeding van één jaar toegekend voor de overbrenging van de gewone plaats van het werk. Deze vergoeding bestaat deels uit reiskosten. Gebruik maken van het collectief vervoer zal een impact hebben op deze vergoeding.

Welke voor- en nadelen heeft het gebruik van collectief vervoer?

Voordelen:■ Geen aanschafkosten wagen, verzekering, belasting;■ Relaxed op de weg;■ Gelegenheid om dingen door te nemen, een boek te lezen,

films te bekijken op je ipod. Reizen kan samengaan met ont-spanning.

■ Mensen ontmoeten.

Nadelen:■ Vervoermiddel kan te laat zijn;■ Je moet je verplaatsen naar de voorziene opstapplaats;■ Je hebt last van rumoer van anderen;■ Vaak een langere reistijd;■ Aan tijd gebonden. Je moet vertrekken op het uur dat de bus

voorzien is en je kan pas terugkeren naar huis op het voorziene uur. Je hebt een probleem indien je enkele uren vroeger wenst te vertrekken of indien je overuren moet presteren.

de Structurele oploSSing!

Zoals de financiële tussenkomst gedurende één jaar in de reis-kosten, voorzien in de tijdelijk begeleidingsmaatregelen, kent ook deze maatregel een einddatum. En omdat ieder voor zich de voor- en de nadelen moet afwegen stellen we ons de vraag op

Door: Walter Van den Broeck

Lange afstand woon-werkverkeer voor militairen

ACV Openbare Diensten BIJZONDERE KORPSEN ■


hoeveel plaatsen en gedurende welke periode dit vervoer zal ren-dabel zijn. Hoe komt men tegemoet aan het personeel dat door omstandigheden geen gebruik van dit collectief vervoer zal kun-nen maken?

Deze maatregelen zijn en blijven pleisters op de wonde en bie-den geen structurele oplossing aan. Het was veel eenvoudiger ge-weest indien men het personeel had tewerkgesteld in eigen regio.

Om naar de toekomst toe jongeren aan te trekken die bereid zijn deze extra lasten te dragen blijft ACV-Openbare Diensten ervan overtuigd dat er een vergoeding moet komen die de financiële onkosten en het tijdverlies van de verplaatsing tussen woonplaats en werkplaats compenseert.

Politiepersoneel geconfronteerd met bemiddeling in strafzaken■ Onlangs werden wIj In west-Vlaanderen gecOnfrOnteerd met een paar geVallen waarBIj pOlItIepersOneel BeschuldIgd werd Van het plegen Van strafrechterlIjke mIsdrIjVen en waarBIj het parket deze zaken dOOrVerwees naar het justItIehuIs. het justItIehuIs BemIddelt In strafzaken. Door: Jos Stragier

Onlangs werden wij in West-Vlaanderen geconfronteerd met een paar gevallen waarbij politiepersoneel beschuldigd werd van het plegen van strafrechterlijke misdrijven en waarbij het parket deze zaken doorverwees naar het Justitiehuis. Het justitiehuis bemid-delt in strafzaken.

Een bemiddeling in strafzaken heeft de bedoeling om bij kleine criminaliteit, waarbij er een gekende dader is en een gekend slachtoffer is, te bemiddelen. De bemiddeling houdt in dat men een dader heeft aangeduid en dat er een slachtoffer is aangeduid. De bedoeling is dat er afspraken worden gemaakt tussen de da-der enerzijds en het slachtoffer anderzijds. Bij aanvaarding van de voorwaarden die omschreven worden, erkent men als dader de feiten en gaat het slachtoffer eveneens akkoord. Wanneer er een akkoord is bereikt, stopt de strafprocedure mits uiteraard de op-gelegde voorwaarden gevolgd worden.

De details van deze procedure kunnen gemakkelijk opgezocht worden op de volgende site:

http://www.belgium.be/nl/justitie/Organisatie/justitiehuizen/be-middeling_in_strafzaken/

De bemiddeling in strafzaken is een goed middel om aan te wen-den daar waar men het voor heeft ontworpen. De aanvankelijke bedoeling van de wetgever is geweest om deze procedure voor te stellen bij mogelijke strafzaken waarbij er duidelijkheid is omtrent dader en slachtoffer en waar de dader de door hem gepleegde feiten erkent.

Het wordt uiteraard een ander verhaal indien een ambtenaar wordt beschuldigd en de feiten die ten laste worden gelegd niet zo duidelijk onderzocht werden. We mogen hierbij niet vergeten dat deze gerechtelijke dossiers vaak al een paar jaar aanslepen. Vaak worden er onterechte klachten ten opzichte van politiemen-sen geformuleerd. Het is hierbij onredelijk dat men reeds een paar jaar moet leven met de psychologische druk dat er mogelijk een

strafrechterlijk zwaard boven het hoofd zweeft (zelfs al is men overtuigd dat men recht in de schoenen staat).

De parketmagistraten hebben de mogelijkheid om de mogelijke misdrijven al dan niet strafrechterlijk te vervolgen. Het is echter geen goede zaak wanneer zaken waar politiepersoneel (operatio-nelen en of burgerpersoneel) van misdrijven beschuldigd worden en de parketten deze zaken naar een bemiddeling in strafzaken verwijzen.

De parketten kunnen niet alleen misdrijven verwijzen naar de strafrechter maar ze kunnen ook verwijzen naar de tucht van het korps.

Bij een bemiddeling in strafzaken gaat men immers uit van een schuldig gedrag en heeft de betrokken persoon enkel de moge-lijkheid om de bemiddeling niet te aanvaarden. Bij onduidelijk-heid over de mogelijke schuld heeft men vaak nog niet echt een recht op verdediging gehad.

Het is natuurlijk anders indien politiepersoneel beschuldigd wordt van bepaalde misdrijven die voorgekomen zijn in het privéleven. Zaken die dus klaar en duidelijk buiten het beroep staan. In voor-komend geval kan een bemiddeling wel een goede oplossing zijn.

Wij raden het politiepersoneel aan om niet in te gaan op een voorstel tot bemiddeling in strafzaken, tenzij men duidelijk de ten laste gelegde feiten heeft erkend. Wij raden politiepersoneel af om alleen naar een dergelijke bemiddeling te gaan. Laat u in afwachting van hopelijk een wetswijziging, vergezellen door een verdediger of advocaat.

■

■ VERVOER ACV Openbare Diensten


cao Betreffende de BeheerSing van de loonkoSten

Wij herhalen dat deze maatregelen niet van ganser harte gebeuren, maar in het kader van een bezuinigingsplan van € 46,2 miljoen dat door het Brussels Gewest aan de MIVB werd opgelegd.

■ De MIVB zal € 1,1 miljoen besparen op de in 2009 gepresteerde overuren.

■ Opheffing van de CAO van 23 april 1996 met betrekking tot de herverdeling van het werk voor het personeel dat 32u werkt en 35u wordt betaald en voor het personeel dat 36u werkt en 37u wordt betaald. De geraamde besparing be-draagt € 2,2 miljoen.

■ Privatisering van de cafetaria’s en de restaurants. Hier bedraagt de geschatte besparing € 0,7 miljoen.

■ Schrapping vanaf 1 juni 2010 van de uren voor doktersconsultatie voor het personeel dat in het glijdend uurroos-ter. Deze maatregel zal € 116.000 ople-veren.

■ Uitstel van aanwervingen bij de bedien-den in 2010. Dit zou € 300.000 opleve-ren.

■ De betaling van de eindejaarspremie van de directiekaderleden zal worden uitgesteld tot het begin van januari 2011. Voor de andere personeelsleden blijft alles bij het oude: de betaling van zal gebeuren zoals voorheen, namelijk rond 20 december 2010.

■ Na tests die paritair en conform de col-lectieve arbeidsovereenkomst zullen worden uitgevoerd, zal de toekenning van de warmte-uren vanaf de lente van 2010 worden aangepast in die zin dat de regeling slechts nog zal worden toe-gepast op de personeelsleden die te-werkgesteld zijn op plaatsen waar geen acclimatisatiesysteem voorzien is of die voertuigen besturen die niet met een dergelijk systeem zijn uitgerust.

De toekenning van de warmte-uren zal vanaf de lente van 2010 worden aangepast in die zin dat de regeling slechts nog zal worden toegepast op de personeelsleden die tewerkgesteld zijn op plaatsen waar geen acclimatisatiesysteem voorzien is of die voertuigen besturen die niet met een dergelijk systeem zijn uitgerust. Teneinde

de letter en de geest van de CAO met be-trekking tot de warmte-uren te respecte-ren heeft het Beheerscomité toegegeven dat de nodige tests voor een goed beheer paritair moeten worden uitgevoerd alvo-rens te worden toegepast. In deze moeilijke budgettaire omstandig-heden zijn wij erin geslaagd om het uur daags voor een feestdag te behouden voor gans het personeel van de MIVB. Ter herin-nering: ook deze maatregel maakt deel uit van de door het Brussels Gewest opgeleg-de besparingen.

In dit delicate economische en budgettaire klimaat zijn wij er ook in geslaagd om na lange onderhandelingen, een CAO te on-dertekenen met betrekking tot het brug-pensioen voor het personeel geboren in 1954 en 1955.

Tegelijkertijd hebben wij ook onze handte-kening gezet onder de CAO betreffende de personeelsleden van 56 jaar met een loop-baan van 40 jaar.

Het volgende artikel zal volledig gewijd zijn aan het akkoord over de brugpensioe-nen en de toepassingsmodaliteiten.

Rekening houdend met deze bewogen sociale context, zijn wij ervan overtuigd dat wij in de huidige moeilijke budgettaire context erin geslaagd zijn om de belan-gen van gans het personeel maximaal te vrijwaren, in de wetenschap dat volledige pijnloze besparingen irrealistisch zijn.

■

■ na 8 maanden Van Intense OnderhandelIngen met de dIrectIe Van de mIVB en de Brusselse regerIng heBBen we de caO Betreffende de BeheersIng Van de lOOnkOsten (€ 5,5 mIljOen) en de caO met BetrekkIng tOt het BrugpensIOen VOOr het per-sOneel geBOren In 1954 en 1955 Ondertekend

Door: Robert Timmermans

Eindelijk een akkoord bij MIVB

ACV Openbare Diensten VERVOER ■


de hoSpitaliSatieverzekering voor de arBeiderS in de private autoBuS- & autocarSector

In België wordt jaarlijks 1 gezin op 3 ge-confronteerd met een hospitalisatie. Om-dat het ziekenfonds niet alles terugbe-taalt, brengt een hospitalisatie nog heel wat kosten met zich mee voor de patiënt. Een hospitalisatieverzekering is dus geen overbodige luxe. Daarom heeft het Soci-aal Fonds voor de Werklieden van de On-dernemingen der Openbare en Speciale Autobusdiensten en Autocardiensten voor alle arbeiders uit de sector een hospitalisa-tieverzekering voorzien vanaf 1 april 2010. Het Fonds heeft deze verzekering, waar-van het zelf de kosten draagt, afgesloten bij AG Insurance. De verzekering is dus kos-teloos voor de aangesloten arbeiders!

wanneer Ben je verzekerd? wie iS verzekerd?

Alle arbeiders die minstens 6 maanden in de sector werken en gedurende het voor-gaande jaar minstens 100 prestatie- of gelijkgestelde dagen hebben geleverd, worden automatisch aangesloten bij deze hospitalisatieverzekering. Zelf hoef je hier-voor niets te doen. De sector bied je ook de mogelijkheid om – indien u dit wenst en mits betaling – je gezinsleden aan te slui-ten (zie verder).Een formulier om je gezinsleden aan te sluiten kan je downloaden van de website www.sociaalfonds.be, rubriek formulieren..

wat iS verzekerd?

Als je wordt opgenomen in het ziekenhuis in een twee- of meerpersoonskamer wor-den je ziekenhuiskosten gedekt: de erelo-nen van de artsen, de gebruikte genees-middelen, de operatiekosten, de kosten voor daghospitalisatie, …. De waarborg geldt zelfs indien je tijdens je vakantie in het buitenland onverwachts in het ziekenhuis wordt opgenomen.Bovendien worden ook de kosten in ver-band met je ziekenhuisopname (bv. raad-plegingen en geneesmiddelen) twee maanden vóór en zes maanden na je op-name terugbetaald.Voor de behandeling van 31 zware ziekten worden alle kosten terugbetaald, zelfs zon-der ziekenhuisopname. De lijst van die 31 zware ziektes vindt u op www.sociaalfonds.

be/activiteiten/hospitalisatieverzekering. Opgelet: voor deze 31 zware ziekten zijn de kosten, gedekt tot 2500 € per verzeke-ringsjaar en geldt er een franchise van 75 €. Voor de periode van 2 maanden voor tot 6 maanden na die hospitalisatie geldt deze franchise of dit plafond niet.

wat iS niet verzekerd?

De kosten bij een opname in een eenper-soonskamer zijn niet verzekerd!

Maar ook in een twee- of meerpersoons-kamer, betaal je zelf de kosten die niet medisch noodzakelijk zijn, zoals de tele-foonrekening. Ook de kosten van zuiver esthetische ingrepen, of een opname in de spoedafdeling die niet gevolgd wordt door een effectieve hospitalisatie, zijn nooit verzekerd.

hoe Breng je de verzekeraar op de hoogte van je ziekenhuiSopname?

Twee weken vóór je opgenomen wordt, breng je het service center van AG Insu-rance hiervan op de hoogte. Je kan dit doen op 2 manieren:

via de website www.mediassistance.betelefonisch, via 078/15.50.30. Dit nummer vind je ook op je Medi-Assistancekaart

Hou zeker je Medi-Assistancekaart bij de hand. Daarop vind je immers de gegevens die nodig zijn voor de aangifte.

Als AG Insurance je aanvraag tot betaling van de opname goedkeurt, ontvang je een document dat je in het ziekenhuis moet af-geven wanneer je opgenomen wordt. Van-af dat moment worden de facturen van het ziekenhuis rechtstreeks naar AG Insurance verstuurd. Als u nog vragen heeft over de inhoud van deze polis, aarzel dan niet om contact op te nemen met het AG Insurance via het telefoonnummer 02/664.11.77.

en Bij een Spoedopname?

Bij een onverwachte of dringende opname moet iemand uit je omgeving of eventueel iemand van het ziekenhuis zo snel moge-lijk het service center op de hoogte bren-gen. Ook dit kan via www.mediassistance.be of telefonisch via 078/15.50.30.

Hospitalisatieverzekering voor alle arbeiders uit de sector P.C. 140.01/02/03

wat moet je doen met de koSten vóór en na de ziekenhuiSopname of Bij een zware ziekte?

Om de kosten terugbetaald te krijgen, moet je het document ‘Aanvraag tot terugbeta-ling van medische kosten’ invullen dat je sa-men met alle bewijsstukken (kostennota’s, kopie van de terugbetalingsoverzichten van het ziekenfonds, …) opstuurt naar: AG Insurance, Health Care, Schadebeheer Bus & Car, E. Jacqmainlaan 53, 1000 Brussel. Je kan dit document downloaden via www.sociaalfonds.be, rubriek formulieren.Bij hospitalisatie kan je gebruik maken van je Medi-Assistancekaart, die je over enkele weken zal ontvangen. In dit geval worden alle rekeningen meteen naar de verzeke-ring doorgestuurd en hoeft u verder niets te doen.

wat alS je niet meer in de Sector BuS & car werkt?

Indien je de sector verlaat (wegens pensi-oen, ontslag, …) zal je de voordelen van de sectorale hospitalisatieverzekering verlie-zen, 6 maanden na je vertrek.

mogelijkheid tot individuele voort-zetting en tot prefinanciering

Je kan verzekerd blijven door zelf een ei-gen verzekering af te sluiten. Indien je dat wenst kan AG Insurance hiervoor een voor-stel doen wanneer je de sector verlaat. Je moet hiertoe wel zelf het initiatief nemen. Omdat een individuele verzekering duur-der is dan de verzekering die de sector voor jou heeft afgesloten kan je al tijdens je werkperiode in de sector deze toekom-stige individuele polis prefinancieren. De datum waarop je met die prefinanciering begint, is bepalend voor de prijs van die la-tere individuele verzekering: hoe vroeger, hoe goedkoper.

hoeveel koSt de hoSpitaliSatieverzekering?

Voor jou, als werknemer in de private au-tobus- & autocarsector, is de verzekering gratis. De premie wordt betaald door het Sociaal Fonds, dat gespijsd wordt met pa-tronale bijdragen. Je kan, mits betaling, ook je gezinsleden aansluiten aan de ver-zekering. Voor je volwassen partner kost



Met andere woorden: de problemen moe-ten sneller worden aangepakt, opgelost en permanent opgevolgd! Het gebrek aan financiële middelen, de administratieve rompslomp en het overleg met steden en gemeenten mag hier geen excuus zijn.Het ACV eist dus concrete acties vanwege De Lijn met een strakke timing en opvolging!

Naar aanleiding van een parlementaire mondelinge vraag van Mevrouw Brouwers Carine over deze problematiek antwoord-de Minister Hilde Crevits dat zij het pro-bleem zeer ernstig neemt en onderkent. Volgens haar moet er voldoende sanitair zijn en moeten de chauffeurs er op een comfortabele manier gebruik van kunnen maken. Het moet minstens dagelijks on-derhouden kunnen worden.Zij zal De Lijn vragen om versneld actie te ondernemen en ze zal met De Lijn en de Vereniging van Steden en Gemeenten bekijken op welke manier het toekennen van vergunningen voor deze vaste installaties kan worden versneld.

Wij zijn als ACV natuurlijk zeer verheugd dat ook het Vlaams Parlement deze pro-blematiek van onze chauffeurs belangrijk vindt en dat ook onze voogdijminister, Me-

Mevrouw Crevits pleit in het Vlaams Parlement voor meer, betere en propere sanitaire voorzieningen voor de chauffeurs in het openbaar vervoer!

dit 140 €, voor je kinderbijslaggerechtigde kinderen kost dit 56 € per kind, telkens per jaar. Om je gezinsleden aan te sluiten heb je tot 31/08/’10 de tijd om de aanvraag naar AG Insurance te sturen. Als zij de aanvraag na die datum ontvangen, wordt ze als laat-tijdig beschouwd. Dit heeft als gevolg dat de aansluiting met 10 maanden verdaagd wordt en dat de premie met 10% verhoogd wordt. Indien de verzekeraar de aanslui-tingsdocumenten tijdig ontvangt, zijn je gezinsleden verzekerd vanaf de eerste van de maand waarin de verzekeraar de nodi-ge documenten ontvangt.

opzegging van de dvv-hoSpitaliSatieverzekering voor de aangeSloten arBeiderS van de vlaamSe privé-exploitanten

Ingevolge het afsluiten van een collectieve hospitalisatieverzekering ( zie hierboven)

voor alle arbeiders uit de sector heeft de FBAA ( de beroepsvereniging van de au-tobus- en autocarondernemingen) de DVV (Dexia) -polis opgezegd. Voor de actieve werknemers is hier geen vuiltje aan de lucht. Zij kunnen genieten van de AG-ver-zekering ( zie hierboven).

De opzegging heeft wel grote gevolgen voor de niet-actieven (brug) gepensio-neerden die de DEXIA/DVV ten individu-ele titel hebben verder gezet. DEXIA/DVV heeft deze aangeslotenen meegedeeld dat zij niet langer gedekt zijn! Door deze beslissing komen deze ex-werknemers in een soort niemandsland terecht. Zij heb-ben GEEN hospitalisatieverzekering meer. Indien zij toch een hospi-verzekering wil-len afsluiten kost dit heel veel geld!

Zowel het ACV als de FBAA aanvaarden deze eenzijdige beslissing van DEXIA/DVV niet en hebben DVV in gebreke gesteld.

Wij gaan er van uit dat deze (brug)gepen-sioneerden deze polis moeten kunnen ver-der zetten.

De FBAA heeft deze personen hiervan op de hoogte gebracht.

Wij wachten nu op een reactie van Dexia/DVV.

Wordt dus zeker vervolgd!

■

In 2008 voerde het ACV actie rond het gebrek aan sanitaire voorzieningen voor onze chauffeurs!

Alhoewel De Lijn reeds begin 2008 een Arch-onderzoek liet uitvoeren over de toe-stand en de werkgroep diversiteit een plan van aanpak opstelde, dat bovendien door de Raad van Bestuur werd goedgekeurd , meent het ACV dat we toch best een tand-je bijsteken en dat sommige toestanden toch totaal onaanvaardbaar zijn en blijven!

Nog te vaak moeten wij vaststellen dat onze chauffeurs bij haltes en eindhaltes niet kunnen beschikken over de nodige, aangepaste en propere sanitaire voorzie-ningen. Nog te vaak laten heel wat van deze voorzieningen, met name de mobiele toiletten veel te wensen over op het vlak van hygiëne en comfort. Vaak is ook het permanente onderhoud een groot pro-bleem. Meestal stellen nog heel wat voor-zieningen onoverkomelijke problemen voor onze vrouwelijke chauffeurs.

Naar aanleiding van de bijeenkomst van de Algemene ondernemingsraad van De Lijn van vrijdag 7 mei, vroeg het ACV dat De Lijn haar plan van aanpak herziet en bijstuurt.

vrouw Hilde Crevits zich engageert om hier mee aan de kar te trekken.

Hopelijk zien onze chauffeurs snel resultaat!

ACV Openbare Diensten VERVOER ■


van BeSparingen geSproken!

Afgezien van het feit of we in 2010 de vooropgestelde doelstelling (lees: bespa-ringen) halen, staat het buiten kijf dat de financiële positie van de Vlaamse en vooral de Federale overheid de volgende jaren heel moeilijk zal blijven.De economische en financiële wereldcrisis die ver van afgelopen is, de schuldpositie van ons land, de eventuele herziening van de financieringswet en de grote sociale uit-dagingen waarvoor wij staan, laten weinig goeds vermoeden. Mogelijks zal dit allemaal een invloed heb-ben op de inhoud van onze nieuwe be-heersovereenkomst 2010-2015, die in sep-tember moet worden afgesloten tussen De Lijn en de Vlaamse regering. Wij zullen hier snel kunnen vaststellen of het Openbaar vervoer een belangrijke prioriteit blijft van de Vlaamse regering.

Waar de moeilijke economische en financi-ele situatie zeker een invloed op zal heb-ben zijn de onderhandelingen over een nieuw Interprofessioneel akkoord 2011-2012. De overheid heeft nu reeds aange-kondigd dat er geen geld is om eventueel ‘bij’ te springen. De werkgevers van hun kant zien ook geen ruimte voor loonsver-hogingen.

Nog voor de vakantie zal het ACV de grote lijnen van haar eisenbundel formuleren. Het is duidelijk dat het vooral zal en moet gaan over werk en nog eens werk. Het behoud van werk is vandaag onze prioriteit nr.1!

Wij kunnen ons ook niet voorstellen dat het Generatiepact en in het bijzonder de engagementen rond het brugpensioen niet gerespecteerd worden.Tevens zullen wij heel creatief moeten zijn wanneer het gaat over het verhogen van onze koopkracht. Het is dus voor ons allemaal van het groot-ste belang dat er een IPA (Interprofessioneel akkoord) komt!Voor De Lijn (en de pachters) betekent dit dat er financiële ruimte zal moeten wor-den gezocht om een sociale program-matie 2011-2012 mogelijk te maken. Zal de Vlaamse overheid hiervoor middelen voorzien?

Ondertussen is men in alle entiteiten ver gevorderd in de uitvoering van het bespa-ringsplan en is men volop bezig met het onderhandelen van de nieuwe diensten (werkroosters) van het personeel.Het loopt niet altijd en in alle entiteiten van een leien dakje. De inspanningen die men van het personeel vraagt zijn soms wel erg groot. Het is dan ook niet uitgesloten dat het hier en daar tot een conflict komt…

Betere arBeidSomStandigheden!

Het is ook duidelijk dat wij na deze oefe-ning de inspanningen van het personeel duidelijk in kaart moeten brengen. Wij zul-len kunnen aantonen dat de arbeidsom-standigheden van heel wat chauffeurs er drastisch zijn op achteruit gegaan.

Dit zal zeker onze aandacht vragen! Het verslechteren van de arbeidsomstandig-heden van onze chauffeurs heeft trouwens

■ het heeft heel wat mOeIte gekOst, maar de kOgel Is dOOr de kerk. de Vlaamse regerIng heeft rOger kestelOOt BenOemd tOt dIrecteur-generaal Van de Vlaamse VerVOermaatschappIj.de redactIe Van de nIeuwe tIjd felIcIteert de heer kestelOOt met deze BenOemIng. wIj hOpen dat hIj samen met de mInIster creVIts de lIjn zOnder al te Veel kleerscheuren dOOr deze mOeIlIjke tIjden Van BesparIngen kan lOOdsen en dat wIj In de naBIje tOekOmst Verder kunnen BlIjVen werken aan de uItBOuw Van een kwalItatIef hOOgstaand en perfOrmant OpenBaar VerVOer. In dat VerBand Is het VOOr Ons duIdelIjk dat wIj Ons In de tOekOmst VOOrnamelIjk mOeten fOcussen Op Onze kernactIVIteIt: het VerVOeren Van reIzIgers. wIj mOeten zOrgen dat wIj daar gOed In BlIjVen. daarVOOr zal de nIeuwe dIrecteur-generaal OOk mOeten kunnen rekenen Op het persOneel en zal hIj dus OOk met het persOneel rekenIng mOeten hOuden. zO zal het persOneel geen tweede BesparIngsrOnde meer slIkken!Door: Jan Coolbrandt

Roger Kesteloot wordt nieuwe Directeur-Generaal bij De Lijn!

ook veel te maken met de fileproblema-tiek, de moeilijke doorstroming in groot-stedelijke gebieden.

Tevens wordt door deze besparingsingre-pen de roep naar gezinsvriendelijkere diensten of anders gezegd, naar een be-tere combinatie tussen werk en gezin, als-maar sterker!

Tot slot, moet de problematiek van de sanitaire installaties hoog op de agenda worden geplaatst. Het ACV heeft hiervoor opnieuw een aanzet gegeven tijdens de algemene ondernemingsraad van De Lijn van 7 mei jl.Zowel de Minister als De Lijn hebben posi-tief op deze vraag gereageerd!

De reorganisatie van de technische dien-sten?

Het is nu reeds een tijdje geleden dat de studie ‘Stork’ is afgerond…

Op 25 juni zal er met de vakbonden een gesprek plaatsvinden over de problema-tiek ‘uitbesteding’ langs de ene kant en de herwaardering van de technische diensten langs de andere kant.

Wij hopen dat wij ook een concreet zicht krijgen op hoe De Lijn de technische dien-sten in de toekomst zal organiseren, welke functies en hoeveel personeel men hier-voor nodig heeft, … Wij wensen hierover zo snel als mogelijk duidelijkheid! Wij gaan alvast uit van per-formante technische diensten die verder worden uitgebouwd en waar dringend moet worden geïnvesteerd in het perso-neel.

■



ten doorgaan, en werden ze als passagier doorgestuurd naar Tenerife. Deze mensen zijn dus, totaal onverwacht, gedurende en-kele dagen ‘op de dool’ geweest doorheen Europa.

Tijdens - gelukkig uiterst zeldzame - nood-situaties als deze, wordt er van het vlie-gend personeel een uiterste flexibiliteit verwacht, waarbij de normale reglemen-ten niet meer gelden. Door het Belgisch Bestuur der Luchtvaart werd er bijvoor-beeld aan alle luchtvaartmaatschappijen een uitzonderlijke derogatie verleend waarbij een oogje dichtgeknepen werd wat betreft de programmatie van de vluch-ten bij het hervatten van het vliegverkeer. Nachtvluchten en ongewoon lange vluch-ten werden oogluikend toegestaan in het kader van een ‘humanitaire actie’ om de gestrande toeristen te repatriëren.

Wat we in april hebben meegemaakt was nooit eerder gezien in de luchtvaartsec-tor. De vulkaan Eyjafjallajökull in Ijsland ontwaakte en verlamde het vliegverkeer totaal. Het noodlot sloeg toe, geen vluch-ten. Vele tienduizenden klanten zaten vast in hun vakantiebestemming. Hierna leest u het relaas van hoe onze vakantievliegers – niet in het minst dankzij hun personeel- de schade wisten te beperken.

Jetairfly zette meer dan 50 bussen in tus-sen het noorden van Spanje en Brussel. Collega’s hielpen collega’s van de balie met de opvang van de klanten die vanaf dan toestromen. Andere collega’s vertrok-ken naar het zuiden om de bemanningen in Spanje af te lossen. Het motto: We weten wanneer we vertrekken, maar we weten niet wanneer deze missie eindigt. In totaal zijn meer dan 150 crew members betrok-ken bij de repatriëring operaties van Jetair-fly. De vakantievlieger en haar personeel kreeg terecht alle lof van haar reizigers over de manier waarop er is omgegaan met deze onverwachte situatie.

Ook bij Thomas Cook waren er opmerke-lijke inspanningen van het personeel om het leed aangericht door de vulkaan te ver-zachten voor haar reizigers. Omdat de slui-ting van het luchtruim telkens met twaalf uur verlengd werd, werd het vliegend per-soneel verplicht om constant ‘stand-by’ te zijn. Een deel van het Thomas Cook vlie-gend personeel zat echter geblokkeerd in het buitenland en dat was niet evident voor hun arbeids- en leefomstandigheden. Bijvoorbeeld het uniform dat ze droegen om hun vlucht heen en terug uit te voe-ren op een en dezelfde dag, diende nu bij manier van spreken om een verblijf van één week in het buitenland te overbrug-gen. Bijna dagelijks werden passagiers van Egypte en Tenerife naar Gerona gevlogen, van waaruit deze dan met een ander trans-portmiddel doorreisden naar Brussel. De Thomas Cook crews vlogen echter onmid-dellijk terug naar Egypte of naar Tenerife om een volgende lading passagiers op te pikken. Voor hen waren dit zeker geen re-laxte dagen! Nog minder fortuinlijke crews werden opgeroepen om met de bus naar Gerona af te reizen. Na een busrit van meer dan achttien uren was de situatie echter zo chaotisch geworden, dat bepaalde geplan-de vluchten niet meer konden of moes-

Door: Thomas Vael

Hoe onze vakantievliegers omgingen met de vulkaan-chaos

Dit relaas van enkele ‘vulkaan- feiten’ bij onze vakantievliegers is maar een greep uit wat er allemaal heeft plaatsgevonden. Eens te meer is dus gebleken dat het vlie-gend personeel enorm met haar reizigers begaan is en dat ze bereid zijn de meest onverwachte en uitputtende prestaties uit te voeren met de glimlach. Het dynamis-me, de flexibiliteit en de gedrevenheid van de crews heeft er zeker voor gezorgd dat de reizigers meer begrip hadden voor de overmacht. ACV-Openbare Diensten wil al haar vliegend personeel hier dan ook wel-gemeend bedanken voor hun inzet.

■

ACV Openbare Diensten PENSIOENEN ■


Een bonus voor wie langer aan de slag blijft?

penSioencomplement

Sinds 1 januari 2001 krijgen benoemde ambtenaren voor prestaties na de leeftijd van 60 jaar een leeftijdscomplement. Per maand werkelijke diensten na de 60e verjaardag verkrijgt men een aanvulling op het pen-sioen. Zo levert elk jaar langer werken tussen 60 en 62 levert een com-plement op van 1,5 % van het jaarlijks pensioenbedrag dat ten minste 267,48 euro moet bedragen. Tussen 62 en 65 levert elk jaar extra werken 2 % van het jaarlijks pensioenbedrag of ten minste 356,64 euro op. Voor een personeelslid dat in dienst blijft tot de leeftijd van 65 jaar bedraagt de totale verhoging dus 9 % of ten minste 1604,88 euro. Een personeels-lid met bijvoorbeeld een jaarlijks pensioenbedrag 20.000 euro dat met pensioen gaat na zijn 61e verjaardag zal pensioencomplement ontvan-gen van 300,00 euro (20.000,00 x 1,5 %). Bij prestaties tot 65 jaar be-draagt dat pensioencomplement 1800 euro (20.000,00 x 9 %).

penSioenBonuS

Sinds 1 januari 2007 ontvangen contractanten in overheidsdienst, net als werknemers in de privésector een pensioenbonus voor prestaties na 1 januari van het jaar waarin ze 62 worden of 44 loopbaanjaren kunnen bewijzen. De bonus bedraagt 2,1224 euro per dag effectieve tewerkstel-ling. Een jaar extra werken levert zo 662,19 euro op. Bij prestaties tot 65 bedraagt de bonus dan gemiddeld 2317,66 euro. Onderstaande tabel biedt een overzicht.

Pensioenleeftijd 61 62 63 64 65

Leeftijdscomplement overheidspensioen

percentage 1,5% 3% 5% 7% 9%

minimum € 267,48 € 534,96 € 891,6 € 1248,24 € 1604,88

bv. pensioen € 20.000 € 300,00 € 600,00 € 1000,00 € 1400,00 € 1800,00

Pensioenbonus werknemerspensioen *

totaal (jaar = 312 dagen) € 331,09 € 993,28 € 1655,47 € 2317,66

* Aangezien de bonus wordt toegekend vanaf 1 januari van het jaar waarin men 62 wordt zal iemand die bijvoorbeeld op 1 juli verjaart reeds een bonus ontvangen vanaf de leeftijd van 61 jaar en zes maanden.

kritiek

De kritiek op het pensioencomplement en de pensioenbonus komt uit verschillende hoeken. In het groenboek van de pensioenconferentie werd het complement beoordeeld op basis van de gemiddelde pen-sioenleeftijd in de overheidssector. Die daalde van 61,2 jaar in 2000 tot 60,7 jaar in 2006 en steeg terug tot 60,8 jaar in 2008. Er werd dan ook geconcludeerd dat het pensioencomplement geen enkele invloed heeft op de leeftijd van pensionering. Met conclusies over de pensi-oenbonus is men in het groenboek iets voorzichtiger. Het heet dat het onmogelijk is om te bepalen of men het gedrag van de personen die in 2007 en 2008 met pensioen zijn gegaan heeft gewijzigd. Uit een recen-te studie van de UCL blijkt dan weer dat de pensioenbonus de gemid-delde pensioenleeftijd met 0,3 jaar zal verhogen. Algemeen kunnen we voorlopig concluderen dat de huidige bonussen een beperkt effect lij-ken te hebben op de gemiddelde pensioenleeftijd. Om definitieve con-clusies te kunnen trekken is echter bijkomend onderzoek nodig. Dat onderzoek mag zich niet beperken tot de evolutie van de gemiddelde

pensioenleeftijd, maar moet gaan kijken naar de impact van de bonus op verschillende groepen personeelsleden. Enkel op die manier kan het werkelijke effect van de bonus worden beoordeeld.

werkelijke Stimuli

Ondanks het feit dat er een redelijke financiële stimulus wordt gegeven blijft het effect beperkt. Er zijn dan ook tegengestelde krachten aan het werk. Niet onbelangrijk zal het effect van de inhoudingen op het pensi-oen zijn. Van een brutobonus komt vaak niet eens de helft terecht op de bankrekening van de gepensioneerden. Zo houdt wie een pensioen van 20.000 euro per jaar ontvangt daar netto 16096,32 euro van over. Een bijkomende bonus van 1800 euro bruto verhoogt dat pensioenbedrag slechts met 843,36 euro. Dat is een bonus van net 70 euro per maand voor vijf jaar langer werken. Groot kan je dat niet noemen. De werkelijke stimulus die van de huidige complementen en bonussen uitgaat mag dan ook niet overschat worden. In die zin had minister Daerden het dan ook bij het rechte eind wanneer hij – in de marge van de voorstelling van het groenboek - een pleidooi hield voor hogere financiële aanmoe-diging voor wie langer blijft werken. Werkelijke stimuli zullen van een andere orde moeten zijn.

werkelijke motieven

Mensen verlaten de arbeidsmarkt anderzijds ook niet enkel omdat het pensioen hen zo aantrekkelijk voorkomt. Diverse factoren duwen men-sen als het ware uit de arbeidsmarkt. In de overheidssector worden 14% van de werknemers om medische redenen vervroegd gepensioneerd. Ze worden na langdurige ziekte en een medisch onderzoek verplicht om te kiezen voor het pensioen. Dat zijn allen werknemers die geen kans hebben gehad om hun pensioendatum uit te stellen. Het valt te verwachten dat eens zo veel personeelsleden vanaf 60 jaar opteren voor een gewoon rustpensioen omdat hun job omwille medische rede-nen, psychosociale belasting of stress te zwaar is geworden. Ook voor hen is langer werken geen optie.

Overheden laten vandaag ook nog veel kansen onderbenut om ou-dere werknemers zo lang mogelijk vitaal, gemotiveerd en inzetbaar te houden. Dat is het doel van een zogenaamd leeftijdsbewust per-soneelsbeleid. Concrete maatregelen zijn bijvoorbeeld loopbaanplan-ning, oudere werknemers mentorrollen laten opnemen, aandacht voor taakverbreding en –versmalling, en zo voort. Bij onderzoek in de lokale besturen bleek slechts een kleine minderheid van de besturen een leef-tijdsbewust personeelsbeleid te hebben. Een gemiddeld bestuur deed slecht 25% van wat het zou kunnen doen om het personeelsbeleid aan te passen aan de noden van de verschillende leeftijdsgroepen. Er bestaat dus nog ruim gamma aan mogelijkheden om het werk zelf voor oudere werknemers aantrekkelijk te houden én werkomstandig-heden die hen naar het pensioen duwen aan te pakken. Wil men daad-werkelijk resultaat boeken dan zal men zowel moeten inzetten op de financiële stimuli, als op de mogelijkheden van mensen om aan de slag te blijven én op het aantrekkelijk houden van het werk zelf.

Meer informatie: www.uclouvain.be/regards-economiques.html www.pensioenconferentie.be

■

■ VanuIt dIVerse hOeken klInkt het dat langer werken aangemOedIgd mOet wOrden met een BOnus BOVenOp het pensIOen. dIe BOnussen Bestaan Vandaag reeds, maar lIjken weInIg effect heBBen. Omdat ze te laag zIjn én Omdat er andere krachten aan het werk zIjn dIe BlIjVen werken OntmOedIgen.Door: Joris Lermytte

WERK JIJ BIJ EEN AANTREKKELIJKE WERKGEVER ?

Op 8 en 9 december gaan we tijdens ons vijfjaarlijkse congres ‘op zoek naar een aantrekkelijke werkgever’.

En ook u kan ons hierbij helpen. Vul onze enquête in via onze congreswebsite,

zodat wij kunnen nagaan welke werkgevers binnen de openbare sector op de juiste weg zijn,

en welke nog wat bijgestuurd kunnen worden.

De enquête vind je op:

www.overheidaantrekkelijkewerkgever.be

De Nieuwe Tijd - Juni 2010

Documents

Transcript of De Nieuwe Tijd - Juni 2010