Voor u spat de zesde editie van de Crozz weer van het scherm. Zelf zijn we deze week druk bezig met de voorbereidingen voor de Racing Expo in Leeuwaarden aankomend weekend (29-30 janu-ari). Met een stand van ongeveer 70 vierkante meter presenteren wij ons samen met Robin Mo-lendijk en Racing Team Kruis uit Terband. Robin Molendijk zal komend seizoen zijn opwachting maken in de standaardklasse met een Opel Astra. Natuurlijk kennen we vader en zoon Kruis van het VEKA Nederlands Kampioenschap en diverse kampioenschappen in het noorden van het land. Kom gerust naar onze stand op de Racing Expo in Leeuwarden!

Verder in deze editie van de Crozz: Een terugblik op de afgelopen Dakar in Argentinië en Chili. Wat op de eerste etappe dag al heel erg raar begon voor de Nederlanders. Natuurlijk hebben we het laatste autocross nieuws, een aantal nieuwe auto’s en nog veel meer.

Namens de redactie veel leesplezier en we komen in februari terug met een speciale editie van en over de Racing Expo, editie 2011.

Joris Kammenga

PS: We hebben inmiddels 575 abonnee’s!

LEEUWARDEN n De vierde editie van de Racing EXPO Leeuwarden is voor het eerst in haar bestaan volledig vol geboekt. Zo valt er te lezen in een persbericht op de site van de Racing Expo. Naast de vele primeurs op de beurs vloer is er natuurlijk weer de niet meer weg te denken Live Action Arena, met al zijn race geweld. Met onder andere, Stockcar F1, Stockcar F2, Sprinters, motoren, zijspan en Hotrod’s! Op de zaterdag (29 Januari) komen veel autosport beoefenaars uit Noord Nederland naar Leeuwarden toe om in het hotel van de WTC expo de KNAF licentie dag te bezoeken. Het is dan tijd om de KNAF licentie te verlenen of aantevragen. Hierdoor is de combi naar de Racing Expo snel gemaakt voor de bezoeker. Naast de vele wagens kun-

nen ze ook huldigingen zien van onder andere de mannen uit de toerwagenklasse in het Nederlands kampioenschap autocross. Tijdens de laatste NK wedstrijd in Pieterzijl waren er te veel protesten om de kampioen daar op de gebruikeli-jke afsluitende feestavond te huldigen. Om deze mannen toch een waardige huldiging te geven heeft de KNAF voor de beurs in Leeuwarden gekozen.Bezoek ook de website van de Racing Expo, met daar alle info over het komende weekend en kom al vast in de stem-ming, door de promofilm te bekijken en krijg een indruk van wat Racing EXPO Leeuwarden is. Tevens zijn de toe-gangs kaarten inmiddels online te bestellen.

www.Racing-Expo.nl

RACING EXPO, VOLGEBOEKT!

Rene Hofstra (25) is in zijn dagelijks leven au-tomonteur bij Garage Bosscha in Langezwaag. Inmiddels heeft de friese coureur 3 autocross seizoenen achter de rug. Met als hoogtepunt dit seizoen een zevende plaats in het Nederlands Kampioenschap in zijn debuutjaar. Zijn sprinter staat al een aantal weken te pronken op de zaak in de showroom, om te wachten tot hij weer mag werken in de Live Action Arena van de Racing Expo in Leeuwarden. Met vaste monteur Robin, vader en moeder en broertje Tim zijn ze klaar voor seizoen 2011.

tekst & foto’s: Crozz/ Foto Video Kammenga

RENE HOFSTRA: CROSST DIRECT DE TOP 10 VAN NL BINNEN IN DEBUUTJAAR

tekst & foto’s: Crozz/ Foto Video Kammenga

t

Rene Hofstra begint op 18 jarige leeftijd met zijn racecar-rière op de asfaltbaan van Ter Apel. Zonder enkele race ervaring in een standaard wagen, stapte hij vol vertrou-wen in een sprinter in die tijd genaamde Special Klasse. Op circuit Polderputten komt hij niet verder dan een tweede plaats in het kampioenschap. Natuurlijk pakt hij hier en daar wel een manche en/of dag overwinningen. Maar club of Nederlands kampioenschap zat er voor hem niet in. Wel leerde hij hier de stuurman kunsten onder de knie te krijgen wat hem 1 groot voordeel mee bracht na de aanloop van zijn autocross carriere. Nadat Hofstra als test in 2007 een autocross wedstrijd mee doet in Visvliet en Menaldum, raakte hij toch verslaaft aan de rond vliegende klei kluiten. Helaas door versnellingsbak problemen op alle 2 wedstrijd viel het team niet in de prijzen maar des ondanks kwamen ze thuis met een lach.

In 2008 is de overstap definitief, en Rene komt aan de start bij onder andere NAC, ACVO en meerdere vrije cros-sen. Hetzelfde frame als in Ter Apel wordt gebruikt en verschijnt in frisse kleuren op de baan. Alleen de slicks waren nu vervangen door grote noppenbanden. Al snel weet Rene zich toch redelijk in de top mee te draaien en wint dan ook al snel zijn aller eerste cross wedstrijd in Den Horn. Het seizoen krijgt een raar einde, als het raceteam zich voorbereid in Koudum voor de zandbaan die een week later in Luinjeberd voor de thuiswedstrijd zou verreden worden. Het gaat in de tweede manche, na enkele rondes flink mis. Rene komt op het rechte stuk in aanraking met Klaas Postma en vlieg over de kop en komt na 6 salto’s midden op de baan tot stil stand. Rene wordt lichtgewond uit zijn sprinter gehaald en ziet achteraf de schade aan zijn wagen. Hiermee kwam er met tranen een raar einde aan het debuutjaar van Rene.

In 2009 komt Hofstra sterker terug met een ander frame. Mede dankzij zijn sponsoren wordt er A&P frame naar Tijnje gehaald. Zo kon er weer hard gewerkt worden voor het kampioenschap bij de NAC. Aan het einde van het seizoen is alleen Jacob Kuil sneller dan Rene, zo moest Rene toch weer een genoegen nemen met een tweede plaats in een kampioenschap. Door versnelling-sproblemen op de NK baan van Visvliet loopt Hofstra ook het ACVO kampioenschap mis en valt terug naar een 3e plaats in het eind klassement. Wel lukte het voor het team om de thuis wedstrijd in Luinjeberd met 4e man-che overwinningen met de 1e prijs naar huis te gaan.

Dan het afgelopen seizoen. Het seizoen dat in het teken ging staan van het Nederlands kampioenschap. Van te voren riep Rene nu eindelijk klaar te zijn voor het hoge niveau en hoopte op een top 10 klassering in het eind klassement. Het kampioenschap bij de NAC ligt com-pleet open omdat de huidige kampioen is gestopt op clubniveau. Hierdoor lagen er genoeg kansen om het kampioenschap binnen te halen. Dit lukte sowieso wel bij de ACVO, hier werd Hofstra club kampioen. De zijn NK car-rière kreeg Hofstra in zijn eerste NK direct de zwarte vlag. Na eigen zeggen onterecht, “ Ik kon er helemaal niets aan het incident doen.” Toch koste dit Hofstra een finaleplaats. Tijdens de tweede NK in Holterhoek werd Rene verrassend voor iedereen tweede, achter de Belg Cleys. Hier liet de fries zien dat hij nog steeds over zijn oval ervaring beschik-te en maakt hier uiterst gebruik van. Dat Hofstra tijdens de derde NK in het Groningse Den Horn überhaupt aan de start staat hadden ze zelf niet verwacht. Als gevolge van een megacrash in Sint Annaparochie moet er keihard tot laat in de nachten gesleuteld worden. 12 uur voor de start van de derde NK stond de sprinter weer klaar. Bij A&P is er keihard gewerkt om het frame weer klaar te krijgen, u

RENE HOFSTRA: CROSST DIRECT DE TOP 10 VAN NL BINNEN IN DEBUUTJAAR

Rene - NK Holterhoek, 2e plek

de kapot geslagen VW motor werd vervangen voor een Honda S2000 motor. Hiermee had Rene nog geen enkele meter gereden maar kwam als vijfde in de finale over de finish. Uiteindelijk de volgende twee NK’s geen a-finale en verloor zo de kans om zich te vestigen in de top5. Door een uitstekende vierde plaats in Pieterzijl, een thuiswedstrijd, steeg Rene van plek negen naar plek zeven. Hij zal volgend jaar tijdens het Nederlands kampioenschap dan ook 107 gaan dragen. Inmiddels in het kampioenschap van de NAC ging het allemaal goed. Rene had meerdere wedstrijden gewonnen en stond dat ook tijdens de laatste cross van het seizoen boven aan het kampioenschap. Maar door een actie in de laatste meters van de beslissende manche in Kollum, kwam Hofstra in aanraking met een mede coureur en vloog hij via de klei wal op zijn dak waarbij hij vijf meter voor de finish lijn tot stilstand kwam. Dus ook dit jaar een tweede plaats in het kampioenschap.

Nu 2011 zijn de plannen nog niet geheel bekend. Momen-teel is Rene vaak te bekennen op een motorcross baan met zijn crossmotor en laat nog niet zo veel uit over zijn wed-strijd plannen voor het komend seizoen. Het rijden van het Nederlands Kampioenschap staat vast, maar welke club of andere wedstrijden er bij het lijstje toe gevoegd gaan worden is nog niet bekend.Wel is bekend dat met de prima samen werking van EDG techniek en Jannes van Weperen een frisse Honda S2000 motor als krachtbron gaat dienen. Met behulp van Postma autosport blijft het team up to date op het gebied van cross en race artikelen.En natuurlijk staan zijn andere sponsoren bobsvleeskoerier.nl,Garage Bosscha, Hunterparts.nl, Loonbedrijf Meester, Auto schade herstel bedrijf Haasjes, Installatie bedrijf van Linde, Krekt & Dijksma reclame en FotoVideoKammenga.nl dit seizoen weer voor Rene en zijn team klaar! n

EMMEN n Derde kerstdag was de Speed-way op Emmen gereserveerd voor de Kerstraces van de bangers en bangerstox. Zo’n 160 deelnemers kwamen met hun materiaal door sneeuw en wind om er een mooie dag van te maken. Spektakel was er weer genoeg te zien en wederom mocht het materiaal er niet om liegen. Prachtig om te zien dat er nog steeds veel coureurs speciale auto’s klaarmaken waarmee ze wil-len bangeren.

3 heats bangers kwamen aan de start met resp. 23, 23 en 17 auto’s in het veld. De mancheoverwinningen gingen naar Sybo Huizinga, Arjan de Waard en Dick de Groot. In de finale stonden er nog zo’n kleine 30 auto’s aan de start. De finale werd op mooie wijze gewonnen door John Dekker voor Eeuwe Heegstra en Hendrik Dominee. De Allcomers en DD werden gedomineerd door Arjan de Waard. Hij schreef van beide een race op z’n naam. De andere allcomers race werd gepakt door Mark de Laat.

Uiteraard werden na de race ook weer de awards uitgereikt.Best Painted: Erik Jan HuzenRarest Car: Richard Klein – Toyota CrownBest Wrecker: Hendrik Dominee

Foto’s: www.Te-Crossen.nl

Kerstrace op Emmen Speedway: NAT EN KOUD

SEIZOEN 2011 EZHACO EN NABCAPELLE A/D IJSSEL n De voorbereidingen voor het nieuwe sei-zoen zijn druk bezig. Niet alleen voor de coureurs, maar ook de EZHACO heeft alweer het een en ander voorbereid. De NAB licentied-ag zal zaterdag 5 februari in Capelle a/d Ijssel plaatsvinden. Coureurs die dit seizoen willen rijden onder de vlag van de NAB zullen hier de licentie moeten aanvragen. Deze licentie is geldig voor de EZHACO, FAC, ASE, MAB Texel en NOV Lelystad. Deze licentiedag zal plaats-vinden bij Jatech Automaterialen, kanaalweg 4, 2903 LS in Capelle a/d Ijssel. Inmiddels heeft de EZHACO haar datums bekend gemaakt met maar liefst tien wedstrijden op de agenda. Hopelijk kunnen deze ook allen doorgaan! 9 april Brakel, 21 mei Brakel, 2 juni Zevenhuizen, 13 juni Meerkerk, 26 juni Wijk en Aalburg, 16 juli Wijk en Aalburg, 27 augustus Wijk en Aalburg, 24 september Brakel. Het seizoen wordt afgesloten met een weekend cross in Zevenbergschenhoek op 1 en 2 oktober. Aan de start zullen verschijnen: Jeugdklasse, Ezhaco 1600, Ezhaco 2000, NAB Toerwagens, Kevers, Sierracup, Stockcar F2 en Stockcar F1.

EELDE n William Polling (15) pakte het afgelopen seizoen meerdere prijzen, in 2010 is Polling kampioen geworden bij de ACVO en greep net naast de eerste plaats bij de ASN. Polling is druk bezig met de voorbereiden voor het komende autocross seizoen. Zo heeft hij de wagen van Mo-nique de Vries overgenomen, hij probeert het kampioenschap weer binnen te halen bij de ACVO en ASN. Verder staat het Ned-erlands kampioenschap op het program-ma, met een andere wagen dan voor bij de club’s. William bedankt zijn monteurs, helpers en sponsoren van het afgelopen seizoen en hoopt op het beste in 2011.

BURGUM n Vier dagen voor de Racing Expo stappen we op uitnodiging het motorhome van Jan Douwe van der Veen binnen in Burgum. Hier wordt nog altijd hard gewerkt aan de nieuwe wagen die aankomend weekend ten-toongesteld staat op de stand van vrijestandaard.nl.De auto is terug van de spuiter, en de eerste stickers zitten weer geplakt. De laatste hand wordt gelegd aan de motor door monteur Jan Peter en Arnold Miedema, tevens nieuwe sponsor van het team. Vorig seizoen won Van der Veen bijna alles wat er te winnen viel, en hij hoopt dat dit jaar te herhalen: ‘Wij doen altijd ons best, en mag het niet zo zijn, dan zij het zo’. Het grote doel voor de Burgumer dit jaar is het Nederlands Kampioenschap in Ten Boer wat in 2009 net aan hem voorbij ging. 2010 werd dit kampioenschap wel glansrijk op naam geschreven! Een aantal technische veranderingen aan de auto moeten zorgen dat het dit jaar weer top wordt. Zo is er een nieuwe versnellingsbak van SP2000, het bedrijf van Simon Peetoom. Ook het uiterlijk van de wagen is ietwat aangepast.

#620 KLAAR VOOR 2011

Het zit er weer op. Terwijl ik dit stuk typ maken de coureurs die Buenos Aires haalden zich op voor de podiumcer-emonie. Marc Coma, Nasser Al-Attiyah en Vladimir Chagin winnen respectievelijk de klassementen van de motoren, auto’s en trucks. Spannend was het, maar het verhaal achter de zwaarste rally ter wereld zijn vele malen interessanter. Erik Kofman lag een nacht moederziel alleen in de woestijn. Hij had zich in de vinger gesneden bij de reparatie van zijn motor. Kofman hallucineerde, zag en hoorde dingen die er niet waren. Dan is het toch super dat je zo’n man vijf dagen later gewoon bij de aankomst ziet en zegt tegen Allard Kalff: “Ja, dit was best afzien”. Ieder jaar weer kijk ik met plezier uit naar de Dakar rally, en daarin ben ik niet de enige. In oktober togen er al zo’n 10.000 mensen naar het Eurocircuit in Valkenswaard om de coureurs uit te zwaaien, en hun helden eens van dicht bij te zien. Een heel commercieel gebeuren, zo heb ik ervaren toen we een paar jaar geleden vrijkaarten hadden voor dit evenement. Ook dit jaar is het naar mijn mening weer erg commercieel. Door de Spits en andere media wordt dan een extra vinger op de zere plek gelegd door bekend te maken dat RTL geld vraagt voor het geven van interviews. Ik durf wel te zeggen dat ik het van RTL schandalig vindt, maar het begrijpelijk is dat coureurs hier aan mee doen. Ze willen hun sponsoren in goed daglicht zetten om volgend jaar met dezelfde steun weer aan de start te verschijnen.

Dan het debakel aan het begin van de rally. Via Twitter komen al snel berichten binnen dat Wuf van Ginkel op de verbinding naar de proef in de eerste etappe gecrasht is. Snel stromen de foto’s binnen, en het is al heel gauw klaar voor de potentiele topper uit Ederveen. Volgende schrikmoment: Gerard de Rooy uit de rally. De Rooy heeft weer problemen met zijn rug waardoor opgeven noodzakelijk is. De Rooy loopt een scheurtje in zijn rugwervel op, en moet rust nemen om te herstellen. De fysiotherapeut van het team zegt dat het geen gevolgen heeft voor de verdere Dakar carrière van Gerard. In het kader van Dakarhelden van het jaar

heb ik de eerdergenoemde Erik kofman op de korrel, maar ook Tim Coronel. Coro-nel rijdt voor het tweede jaar achtereen de rally in een McRae buggy, ontwikkeld door Allister McRae en Chris Leyds. Coro-nel kent een vliegende start met enkele top25 klasseringen maar de laatste da-gen zijn echt moeilijk. Motorproblemen en een kapotte koppeling. Tim wint het buggyklassement, maar dat was zeker niet vanzelfsprekend. Een held dus!

Nog zo’n held is Frans Verhoeven. Ver-hoeven is de afgelopen twee jaar druk geweest met het ontwikkelen van de BMW motoren. Het team kende vorig jaar de nodige problemen, maar dit jaar is wel degelijk de aansluiting bij de top gevonden. Verhoeven eindigt de rally als 15de, en weet zelfs de laatste etappe nog te winnen. Frans voor de etappe: “Op het achtertandwiel gaat er een tandje af, en ik doe er zelf twee bij”. Hij bewees het, en bleef de KTM’s voor! Naast Frans Verho-even waren ook Henk Knuiman en Teus Visser bijzonder goed bezig. Verrassend, want beide hadden een slechte voorbere-

Ook in 2011 is er weer Swarte Cross in Blija!

DAKAR RALLY 2011 – “Mensen in Argentinië en Chili zijn zo enthousiast”.

iding met de nodige problemen. Beide heren kunnen zich prima handhaven in de top 20 met enkele uitschiet-ers naar de top 10.

Spannend was wel het Nederlandse klassement bij de auto’s. Erik van Loon met de Lancer had potentie voor een top10 in het algemeen klassement. De Brabander ging het gevecht aan met Tonnie van Deijne die er ee-rlijk gezegd niet aan te pas kwam. Van Deijne valt uit in etappe 8, waar een steen door de carterpan sloeg. Einde verhaal.

Supermarktdirecteur Frits van Eerd kan ontzettend mooi vertellen over de belevenissen in de Dakar. Dat maakt hem een aansprekend persoon waarvan je elke dag wilt weten hoe zijn dag was. Vaak begint het met ‘och och och’ en ‘zucht’. Ik hou daarvan. De vele mooie verhalen zijn magisch in Dakar. De autocrossers in Dakar waren niet zo succesvol dit jaar. Marcel Schoo rijdt het NK autocross in een Sprint 1600 wagen moest opgeven na fysieke klachten. Ook Peter Versluis kon de rally niet volbrengen. Samen met Cor Euser crashten ze al vroeg in de rally, en herhalende problemen zorgden ervoor dat Buenos Aires niet gehaald werd.

Ik wil graag eindigen met de laatste woorden van Koen Wauters in de uitzending van RTL GP: “De Argentijnen zijn gek. Je hebt veel minder schroom om te genieten dan in Afrika. Niemand vraagt om cadeau’s. Dat is een groot verschil qua genieten”

Op naar de Dakar van volgend jaar! Ooit zal ik er zelf bij zijn, bij deze, padvinderseed.

Mark.

DAKAR RALLY 2011 – “Mensen in Argentinië en Chili zijn zo enthousiast”.

r - Tim Coronel (foto: Willy Weyers)r- Frans Verhoeven (foto: www.FransVerHoeven.com)r- Marcel van Vliet, Serge Bruynkens, Bernard Der Kinderen (foto: www.veka-racing.nl) v- Edwin van Genkel, Daniel Bruinsma, Roelof Blanksespoor ( foto: www.ginafrallypower.nl)

In de zesde editie van de Crozz wordt het wel eens even tijd om ons zelf voor te stellen. Niet alle abonnees weten wie wij zijn en wat wij doen in het dagelijks leven naast de Crozz. n

Mijn naam is Mark Bremer, wonende in Noardburgum, en 18 jaren oud. Op dit moment doe ik een Marketing en Communicatie opleiding in Leeu-warden. Daarnaast ben ik ook nog werkzaam bij Poiesz Supermarkten en onderhoud ik het autosport gedeelte van BuzzyBeeForum.nl. Dit levert naast het autocross seizoen veel drukte op!

Mijn autocrossroots liggen in Driesum, precies de plaats waar mijn ouders elkaar tegengekomen zijn. Mijn vader reed destijds mee in de standaard- en stockcarklasse. Voor mijn geboorte is hij gestopt met crossen. Toch bleef hij vast bezoeker, en als jongetje van twee jaar ging ik al mee naar de autocross in Kollum. Vooral Koninginnedag is in de loop der jaren een traditie geworden.

Mijn grootste herinnering aan de autocross in Kollum is de crash van Douwe Snip waarmee hij in de sloot raakte in de eerste bocht na de start. Een aantal heren probeerden Snip uit de wagen te krijgen. Dit staat nog steeds in mijn geheugen gegrift.

In 2007 ben ik samen met Harmen van Kalsbeek begonnen met de web-site Autocross-Friesland waarvoor wij ongeveer 3 jaar met groot plezier de mensen nieuws en foto’s bezorgd hebben. Helaas was de uitdaging er voor Harmen uit en moest ik alleen door. Omdat dit simpelweg niet te doen was ben ik er toen ook mee gestopt. Daar heb ik overigens tot op dit moment nog geen spijt van. En dat komt omdat Joris en ik toen al ideeën hadden voor een magazine, een krant of iets dergelijks. Toen dat eenmaal van de grond was ben ik ook gestopt met het schrijven voor Finish en Racing Ac-tueel waar ik regelmatig wat aanleverde.

Overdonderend was het succes van de eerste edities die we maakten van de Crozz. Vele positieve reacties en het aantal abonnee’s liep flink op! Mede dankzij sponsoren en adverteerders kunnen wij in 2011 ons verder ontwikkelen. Dat betekent grafisch, tekstueel maar ook onze website zal doorontwikkeld worden.

Met groot plezier en frisse moed ga ik ook dit jaar weer op pad om mooie foto’s en verslagen te maken voor de Crozz. De eerste leuke uitdaging is komend weekend wanneer we met onze stand op de Racing Expo te Leeu-warden staan.

Mark Bremer.

www.MarkBremer.net

Goedendag, mijn naam is Joris Kammenga en woon in Hilversum. Zelf opge-groeid in het hoge Noorden tussen de Eemshaven en het havenplaatsje Delfzijl, in Losdorp. Als jonge student ben ik via het voortgezet onderwijs in Winsum de MBO opleiding AudioVisuele Productie gaan volgen in Drachten. Daar ben ik na 4 jaar lang in juli 2010 afgestudeerd. Hierbij kreeg ik nadat ik al een jaar stage had gelopen in Hilversum een contract aangeboden. Dit bij één van de grootste facilitaire bedrijven in de televisiewereld van Nederland, CinevideoGroup.

In de autocross wereld ben ik vanaf jongs af aan opgegroeid. In mijn jonge jeugd, eind jaren 90 gingen we als gezin vaak naar de autocross toe in bijvoor-beeld Ten Boer en de jaarlijkse crossen in Stedum en Termunten. De tijd dat er nog stockcars en natuurlijk de 8-cylinders op de baan van Ten Boer stonden. Dat was de tijd dat ik in de vrije standaard klasse fan was van Johnny Kamminga, puur op het feit dat hij best snel was maar bovenal om zijn achternaam. Deze kwam verrekte in de buurt van mijn eigen achternaam. Bij de 8-cylinders was het toch wel de blauwe wagen met startnummer 16, Klaas Pier uit Middelstum.

Een stap verder ging het toen we thuis de finish in de bus zagen vallen en met daar in mijn foto’s van de crazy race in Warffum. Vol trots liet ik het iedereen zien, heb de redactie van Finish gemaild en aangegeven dat ik wel vaker foto’s en ver-slagen wilde leveren. Ze waren er blij mee, omdat er nog niemand was die regio Groningen in beeld bracht voor de Finish. Uiteindelijk was het zo dat de versla-gen van de NNCRO, NAC en ook hier en daar was vrije crossen in het noorden des land van mijn hand kwamen. Zo af en toe een poster in het blad met mijn foto, of leuker zelfs. Een door mij gemaakte actiefoto op de voorkant. Dat is wel leuk en genieten als je deze in je hand krijgt, zeker met de gedachte dat je niet de enige bent die hem heeft ontvangen.

Na het afgelopen crossseizoen, waar ik alle Nederlands Kampioenschap wed-strijden had bezocht, alle Noordelijk Autocross Club wedstrijden en nog tal van andere crossen meer had gezien en op de gevoelige plaat vast had gelegd, werd het tijd voor iets nieuws voor mij! Een eigen blad, gezien de kosten van een ge-drukte versie, wilde ik daar niet eens aan beginnen. Een digitaal CrossMagazine. Inmiddels was Mark Bremer ook toe aan een nieuwe uitdaging en stopte met Autocross Friesland, zo zijn we samen gaan brainstormen. Op Twitter vroegen wij naar een orginele naam. En die kwam er, de Crozz! Voor u schijnt de inmid-dels de zesde editie van het scherm. Komend seizoen doe ik wederom met alle plezier mijn werk voor nu alleen de Crozz en mijn eigen site waar de foto’s per cross op staan. De hoeveelheid van de crossen die ik ga bezoeken is een beetje afhankelijk van het de drukte bij ons op het werk. Zoals het nu lijkt kunt u mij na-mens Foto Video Kammenga en de Crozz verwachten op alle zes de wedstrijden van de VEKA Nederlands kampioenschap.

Joris Kammenga.

www.FotoVideoKammenga.nl

In de zesde editie van de Crozz wordt het wel eens even tijd om ons zelf voor te stellen. Niet alle abonnees weten wie wij zijn en wat wij doen in het dagelijks leven naast de Crozz. n

Vroeger was alles beter, het is een kreet die re-gelmatig terug ziet komen. Vroeger gaat bij mij terug naar 1996, maar daarvoor werd er allang geautocrosst. Ook in de Crozz willen we daar iets meer ruimte aan schenken.

Heeft u oude foto’s of krantenknipsels die wij mogen gebruiken voor Crozz? Mail ze naar info@decrozz.nl ! Wij kunnen ook vóór u scannen.

STANDAARD 1600: HOOPT OP DOORGROEI IN 2011

FRIESLAND/ GRONINGEN n De laatste jaren liep het deelnemers aantal in de standaard 1600 klasse flink terug. Daar moet verandering in komen, en daar is door een aantal mensen het volgende op bedacht. In 2011 ri-jdt de 1600 standaard klasse een apart kampioenschap. Over vier verschillende clubs zijn 6 wedstrijden verdeeld met een prijzenpot van maar liefst €1.000,-. Dit onder de naam ‘Standaard 1600 Cup’.

28 mei zal in Stedum de aftrap plaatsvinden van dit kampioenschap. Daartussen zullen de coureurs hun op-wachting maken in Kollum, Sint Annaparochie, Ten Boer, Blija en wordt afgesloten in Hallum.

De cup zal verreden worden onder een versoepelde regelgeving, om de kosten te drukkken.---------------------------------------------------------------------------

CROZZ #7:23 FEBRUARI 2011

Hier Uw Artikel?

Pieter Mennen start gewoon weer bij de Sprint 1600

LIESSEL n De Nederlands Kampioen Sprint 1600 Pieter Mennen zal aankomend seizoen weer verschijnen in de sprint 1600 klasse. De succesvolle auto van afgelopen jaar is inmiddels verkocht, en er wordt druk gewerkt om een

nieuwe wagen te bouwen voor het aankomend seizoen. Deze zal voorzien zijn van een Honda Blackbird krachtbron. Naar alle verwachting zal de auto eind maart klaar zijn. Naast zijn eigen auto is Mennen ook nog bezig met bolides voor anderen. De Crozz houden alle ontwilkkelingen van de nieuwe wagen van Mennen nauwlettend in de gaten!

http://www2.twitstream.net/sr10

CROZZ #7:23 FEBRUARI 2011

Kopij:Mark Bremer, Mark@decrozz.nl

Advertenties:Joris Kammenga, Joris@decrozz.nl

Redactie & Fotografie:Mark Bremer

Joris Kammenga

Vormgeving:Joris Kammenga

Contact: info@decrozz.nlCrozz Magazine: www.decrozz.nl

Interim bestuur neemt leiding bij de NAC

BURGUM n De afgelopen jaren zijn rumoerig verlopen voor de Noordelijke Autocross Club. Na een stemming tijdens de vergadering is beslo-ten dat het bestuur op moet stappen. Er zal dit jaar een tijdelijk bestuur plaats nemen, die de zaken op orde gaan brengen. Wel zal het ‘oude’ bestuur nauw betrokken blijven bij de gang van zaken bij de club zodat alles door zal kunnen gaan.

Inmiddels zijn ook datums voor het komende seizoen bekend gemaakt. Het seizoen voor de NAC zal starten op paasmaandag 25 april. Pas op zaterdag 1 oktober zal traditiegetrouw de afsluiting plaatsvinden in Kollum. De geplande weekendcross in juli gaat niet door, dit wordt alleen verreden op zondag 3 juli, naar alle waarschijnlijkheid in Sint Annaparochie.

TWIJZEL n Het afgelopen jaar was voor Jaap Hiemstra zeer succes-vol te noemen. Hiemstra hengelde diverse overwinningen binnen en mocht zich aan het eind van het seizoen rijk rekenen door het club-kampioenschap van de Noordelijke Autocross Club te pakken. Niet geheel vlekkeloos, want er waren nogal wat problemen tijdens de finaleraces. Zondag 22 januari werd in de loods bij Jaap in Twijzel de nieuwe wagen gepresenteerd. De nieuwe BMW 525 is tot in de details 100% klaargemaakt, en het resultaat mag er zeker zijn! De wagen zal aankomend weekend ook tentoongesteld staan op de Racing Expo in Leeuwarden. Dat is niet het enige nieuws, want naast Jaap Hiemstra zullen ook twee andere kandidaten het startveld in de rodeoklasse aan gaan vullen! Wordt vervolgd.

“BOKITO” GAAT DOOR IN 2011