ONDER DE WADDEN

KANO-VERENIGING

FRANEKER

Clubblad van Kanovereniging “Onder de Wadden” Franeker e.o.

Jaargang 37 / 2018 - nr. 1

Het Baken

Verjaardags kalenderApril 16 Kees Post 17 Gurbe Wiarda 21 Siebold Krol 23 Robert-Jan Feith 25 Herman van der Geest 26 John Walta 28 Addie Bras Mei 7 Arie Verbrugge 23 Jildau Wiarda 24 Fiona Carpentier 28 Cornelis Blanksma Juni 1 Cissy Zantman 1 Fons Michielsen 5 Tonny Jacobs 6 Pyke Kroes 15 Frans Sjoerd Damstra 24 Huib Rutten 26 Joris van der Ploeg 28 Hielke Hijlkema

Schoonmaakrooster MeertonWeek 13 Ad KokshoornWeek 17 Tjeerd HofstraWeek 21 Thom DotingaWeek 25 Ingrid Blanksma

Graag onderling ruilen als je in de opgegeven week verhinderd bent.

Nieuwe vrijwilligers kunnen zich opgeven bij:Thom Dotinga • thomfemke@home.nl

2

Voor een “boppeste bêste“ bril,

waar u jaren verder mee wil!

Voor uw ogen alle duidelijkheid.

Wij nemen voor u alle tijd!

Voor al le duidel i jkheid!

Dijkstraat 8 Franeker T (0517) 396 322

www.klaasbangabrillen.nl

Thuis online brillen passen!

Online thuis brillen passen: www.klaasbangabrillen.nl

Dijkstraat 8 Franeker • T (0517) 396 322

ervice is bij ons belangrijkr word deskundig gemetenustig de tijd nemen voor Uw keuzeeel keus in monturenedereen zijn eigen “look“ompleet assortiment glazenn U krijgt een kopje koffi e of thee!

SERVICE

ColofonAdres clubgebouw:J. Stapertlaan 14, Franeker.

Contact secretaris:t.hofstra@home.nl

Website & contact:www.onderdewadden.nlwebmaster@onderdewadden.nl

Redactie Het Baken:fionacarpentier24@gmail.com

Voor overige gegevens, zie onze website.

Foto voorpagina: Nigel Dennis Kayaking, Jos Meinen.

Inhoud2 Schoonmaakrooster Verjaardagskalender3 Bestuur4 In reactie op ... Zeekaarten Vanuit de Zeecommissie5 Zwembadcursus 20186 Nigel Dennis Kayaking8 Even voorstellen - wie vaart daar ....9 Kleding, deel 1 - neopreen10 Klusdag 14 april11 Vaarkalender 2018

Tjeerd Hofstra

3

DRUKKERS AAN ZEE Info, bel 0517 - 43 00 43 of mail naar: info@fh.nl

JaarvergaderingDe Jaarvergadering van ODW komt er weer aan!Op vrijdag 23 maart is de Jaarvergadering gepland, waar alle leden weer voor zijn uitgenodigd. De stukken voor de Jaarvergadering zijn via de site van ODW in te zien. Een gelegenheid om ook daar je betrokken-heid bij ODW te laten zien en om mee te denken met het beleid voor de toekomst. Allen dus van harte uitgenodigd!

De Jaarvergadering betekent ook dat het vaarsei-zoen weer staat te beginnen. De vaarkalenders voor grootwater en voor zoetwater zijn weer gemaakt, waar trouwens nog altijd aanvullingen op mogelijk zijn. Heb je een idee voor een tocht neem dan contact op met een van de beide coördinatoren, Elbrich Kuipers voor grootwater en Siebold Krol voor zoetwater.

Voor de Meerton zijn nieuwe brandblussers aange-schaft omdat de houdbaarheidsdatum van de oude blussers verstreken was. Het werken aan nieuwe statu-ten vordert gestaag en zal ook op de Jaarvergadering nog wel ter sprake komen. Volgend jaar hoopt ODW zijn 40 jarig bestaan te vieren, wat natuurlijk vraagt om aandacht voor dit feit. Het bestuur zag graag dat er een commissie komt die na gaat denken over de manier waarop we dit zouden

kunnen vieren met elkaar. Je kunt je opgeven hiervoor op de Jaarvergadering of bij ondergetekende.De klussendag staat gepland voor 14 april, wat gezien de werklust en de goede sfeer van de vorige klus- dagen zeker weer een aanrader is.

Na 1 april zullen de trainingen op dinsdag en op woensdag weer gaan starten en kan er weer naar hartenlust worden geoefend en gevaren!Kijk naar de vaarkalender om de mooie tochten voor jou uit te zoeken en geniet van een seizoen varen!

Tot op het water,Tjeerd Hofstra

ONDER DE WADDEN

KANO-VERENIGING

FRANEKER

4

Door Addie Bras

In reactie op ...

Waar is de brug!Het artikel met deze kop in het blad “Kanotities” van februari 2018 trok direct mijn aandacht. Het is zoals zo vaak een opsomming van ervaringen voor en tij-dens een kanotocht die in vele club krantjes geplaatst wordt. “Waar is de brug!”.Edoch, zo`n ding ben je niet één twee drie kwijt, van-daar mijn aandacht denk ik. Technisch gezien een goede titel. “Waar is de brug!”Het begin van het verhaal is een top prestatie van belang, de tocht gaat klaarblijkelijk over het Gooimeer, grootwater dus, “Waar is de brug!” De aanhef is net zoals bij ons een stukje sociaal groeps-gedrag. Je spreekt af op een bepaald vertrekpunt en met wat geluk ontmoet je daar je mede vaarders. Volgens het verhaal is er bij de aankomst van het vertrekpunt aan de Sluiskade van Almere en zicht van 150 tot 200 meter. Redelijke dichte mist dus. Dat bete-kend dus dat het verhaaltje erg kort gaat worden dacht ik in mijn beleving. “Waar is de brug!”De planning is een tochtje van 17 kilometer naar het eilandje `t Hoofd. “Waar is de brug!” vraag ik mijn dan ook af. Wat niet onlogisch is dat de vaarders, ze zijn inmiddels vertrokken, geen herkenningspunten in het zicht hebben. Er volgt een opsomming van kompas-koersen, wat met enige kennis van zaken toch soelaas zou moeten bieden, maar helaas “Waar is de brug!”. In het vervolg van het relaas blijkt het om de “Holland-se Brug” te gaan. De vaarders komen plotseling een boei tegen die hen bekend voor komt en uitkomst lijkt

Vanuit de ZeecommissieDoor Elbrich Kuipers

De zeetochten voor het jaar 2018 staan intussen al weer op de vaarkalender, weer een mooie variatie wat betreft de te varen afstanden en bestemmingen.Het doel is dit jaar om een examen zeevaardigheid (ZV) af te nemen. Er staan al weer twee theorieavonden gepland; woensdag 7 maart gaat over uitrusting en groepsgedrag en 21 maart over EHBO tijdens tochten.

Deze avonden zijn voor iedereen en niet alleen voor diegenen, die ZV willen halen. Tijdens het seizoen zullen er ook nog bijeenkomsten komen met uitleg over de theorie die bij het ZV examen hoort en er zullen nog opleidingstochten worden gepland. Op woensdag 4 april is weer de start van de trainingen op buitenwater vanuit de Meerton, ik heb er weer zin in!

te bieden aan de dwaaltocht. “Waar is de brug!”.Dat onze vrienden niet de enige zijn die de weg kwijt zijn blijkt uit het verhaal na de ontmoeting met een paar verdwaalde vissers, die ook niet weten waar ze zijn. “Waar is de brug!”.Het wordt door de vaarders gezien als een Surrealisti-sche ervaring, dat lijkt mij dan een ander woord voor onervaren, dom, gebrek aan reflectie, onverstandig en nog meer woorden van deze strekking, maar zoals zal blijken heb ik dat mis. Er worden nog steeds koer-sen gewijzigd en het blijkt een Surrealistische ervaring te zijn omdat er geen duidelijke herkenningspunten worden waargenomen. “Waar is de brug!”.Als deze twee goed geoliede kanovaarders ondanks alle belemmeringen toch het doel halen het eiland `t Hoofd komen we bij een soort van moraal. Er wordt ontdekt dat het van belang is dat er bij dit soort toch-ten een goed werkend kompas aanwezig dient te zijn. “Waar is de brug!”.Na afloop van de tocht wordt er nog even gekeken naar het vaarreglement. Het blijkt dat men onder deze omstandigheden niet zou mogen varen met een zicht van 200 meter of minder. Bij zicht van meer dan 200 meter zou men een toeter en radar reflectie nodig hebben aldus de auteur van het stuk. Dit is niet aan-wezig, maar wel een fluitje aan het zwemvest. Niet erg goed te horen, lastig om elke minuut te blazen enz. “Waar is de brug!”De conclusie is: Dat we dit aan moeten kaarten bij de kanowinkels? Weten die misschien waar die brug is?.

Zeekaarten Na drie jaar komt de papieren versie zeekaarten van de Hydrografische dienst nummer 1810 editie 2018 IJssel-meer, 1811 editie 2018 Waddenzee west en 1812 editie 2018 Waddenzee oost uit. Richtprijs is €31,50 per stuk.

Zwembadcursus - januari / februari 2018

5

Klaar voor vertrek

Schoonmaken ...

Stilleven ...

Instructie en inspanning ...

Tot volgend jaar ...

Een tijdje geleden sprak ik met Axel Schoevers van Zeekajak.NL om te informeren wanneer mijn bestelde kajak zou komen. Al pratende ontstond in mijn hoofd een idee en ik dacht, ach ik vraag het gewoon! Axel, mag ik met je mee naar de fabriek van Nigel Dennis Kayaking in Anglesey - Wales, om te kijken hoe de kajak gemaakt wordt? Dat was geen probleem en hij stelde voor om mij van Liverpool Airport op te halen zodat ik niet al te veel dagen onderweg zou zijn. Op donderdag 22 februari was het zover! Vroeg in de morgen naar Schiphol en na ruim een uur vliegen kwam ik op het vliegveld van Liverpool aan. Volgens afspraak pikte hij mij op, waarna wij samen naar Anglesey reden. Daar aangekomen gingen wij gelijk door naar de fabriek en daar stond mijn kajak op mij te wachten. Nog niet klaar voor verzending om-dat Axel, volgens eigen inzicht, zelf een aantal zaken wil afmonteren. Axel vertegenwoordigd inmiddels, samen met Nico Middelkoop, al heel wat jaartjes de import van de Nigel Dennis Kajaks en is gedreven om een goede kajak af te leveren bij hun klanten. Op de kajak zit een orderbon geplakt met de complete werkinstructie voor het vervaardigen van de kajak. Daar staan ook een aantal zaken op die de werkne-mers vooral niet moeten doen. Axel doet dat graag zelf omdat hij een eigen kijk op het kajak maken heeft

en inmiddels bewezen heeft dat zijn aanpassingen en verbeteringen vaak overgenomen worden door de fabriek. Eerst werd de kajak gecontroleerd op lekkage en daarna werden de voetsteunen gemonteerd. Door-dat er een nieuwe uitvoering van de voetsteunen lever- baar is, was het even puzzelen, maar zitten ze nu keurig op de juiste plek gemonteerd! Daarna werd het kompas geplaatst. Met oog voor detail en precisie wordt alles keurig afgewerkt en niets aan het toeval overgelaten. De volgende dag werden de ogen voor de rugzitting gemonteerd, ook weer afwijkend van de fabrieksuit-voering, en de deklijnen gemonteerd naar zijn inzicht- en. De medewerkers en de grote baas zelf komen ge-regeld even kijken wat er allemaal gebeurt en of er

Nigel Dennis Kayaking - 22/23 februari 2018

Door Jos Meinen

6Schuren plug

Nigel Dennis

7

zaken naar boven komen die voor verbetering vatbaar zijn. Zowel Axel als de medewerkers van de fabriek zijn enorm trots op hun werk en willen alleen het beste leveren.Gelukkig was er ook nog tijd om te kijken naar het bouwproces van de kajak. Alle modellen worden in eigen beheer ontwikkeld en aangepast. De plug, de basis voor de polyester mal, vraagt het meeste tijd. Schuren, vullen, schuren en vullen... een eindeloos proces lijkt het. Wanneer de plug éénmaal goedge-keurd is worden de mallen vervaardigd en kan men de boten gaan produceren. Als eerste wordt de gekozen kleur van de klant als gelcoat in de mal aangebracht. Een zorgvuldig werkje omdat het resultaat van deze bewerking pas zichtbaar is bij het polijsten van de kajak. Daarna worden de polyester matten ingelegd. Alle delen die niet nodig zijn worden netjes afgesne-den en dan worden de mallen op elkaar bevestigd en geborgd. De 2 maldelen worden dan aan de binnenzij-de van de mal met een polyester strook aan elkaar be-vestigd. Ook dit is een kunstig werkje omdat je niet een golvende strook aan de binnenzijde van de kajak wilt zien. Na de benodigde droogtijd wordt de kajak uit de mal gehaald en kun je al bijna het eindresultaat zien. De luikranden worden er ingezet met sikaflex. De kajak verhuisd vervolgens naar de volgen-de afdeling waar de zijnaad, kielstrip, kuiprand en schotten gemonteerd worden. Gemiddeld genomen nemen deze werkzaamheden zo’n 3 werkdagen in beslag. De kajak verhuisd daarna naar de laatste fase van productie. Hier worden de resterende onderdelenbevestigd en afgesteld. Denk hierbij aan de toggles, dekfittingen met belijning, de skeg met bediening, de voetsteunen, het zitje en de luiken. Ook het polijsten van de gelcoat gebeurd in deze fase. Dan wordt de kajak nagepoetst en ingepakt voor verzending, op weg naar zijn nieuwe ‘trotse’ eigenaar. Naast de gebruikelijke polyester uitvoeringen zijn er ook exotiser modellen leverbaar waarin carbon en kevlar verwerkt wordt. Dit vraagt een aangepast proces. Deze materialen worden niet voorzien van een gelcoat laag maar worden gespoten. Vaak wordt er dan voor gekozen om een figuur uit te sparen in de verf zodat het carbon zichtbaar wordt. Dit geeft de klant iets extra’s waardoor hij kan laten zien dat zijn boot van carbon materiaal gemaakt is. Mijn nieuwe aanwinst was voor NDK uniek omdat men nog niet eerder met ronde vormen verschillende kleuren gelcoat op één maldeel aangebracht had. Het was dan ook leuk om te ervaren dat alle medewerkers steeds even kwamen kijken hoe het resultaat geworden is. Al met al waren dit voor mij enorm leuke dagen om in de fabriek te mogen kijken en het proces van dicht-bij mee te maken. Het geeft gelijk meerwaarde aan mijn nieuwe aanwinst en ik wil Axel en NDK dan ook hartelijk bedanken voor hun gastvrijheid en openheid.

Aanbrengen gelcoat

Aanbrengen polyester matten

Maldelen samenvoegen

Resultaat na verwijderen maldelen

Polijsten

8

Wel, dat is snel gezegd. Dat is Robert van den Bergh, een oudere jongere die de randstad verlaten heeft om zijn geluk verder in Friesland te beproeven.

Na enkele decennia bij een brouwer (Heerlijk Helder) in de IT gewerkt te hebben was de tijd aangebroken om mijn plaats voor de jongere generatie ter beschik-king te stellen. Op dit moment ben ik fotograaf in het profi segment.

Na jaren gesurfd en gezeild te hebben was mijn laat-ste tak van de watersport het duiken. Op vele lokatie heb ik zeer intensief (950 duikjes) met de onderwater kamera gedoken.

Na oriëntatie kwam ik een leuk optrekje in Mantgum tegen. Het ligt aan het water met de trein op 5 min. afstand. Het kano avontuur kon beginnen.

Via internet kwam ik in kontakt met Carel van Leeuwen die een kano-clinic in Sneek van 6 lessen organiseerde. Daar werd me al snel was duidelijk dat het niet “even” aangeleerd kon worden. Via Carel kwam ik in kontakt met ODW waar ik direct lid geworden ben. Afgelopen winter heb ik de trainingsavonden bezocht en ben mo-menteel in het zwembad aan het trainen.

Wat ik tot op heden als zeer prettig ervaar is dat ik door velen tips en tricks aangereikt krijg. Daarnaast zijn er mogelijkheden om flink wat brevetten te behalen. Dit is voor mij belangrijk aangezien dit ook een sport is waar je met de elementen van de natuur kan “spelen”. Mijn ervaring leert dat de natuur meestal als winnaar uit de bus komt…

In de tussentijd geef ik mijn ogen en oren goed de kost om uiteindelijk tot de aanschaf van een eigen kano te komen.

Door Robert van den Bergh

Even voorstellen - wie vaart daar ....

9

Kleding - deel 1, neopreenDoor Addie Bras

Wat is de juiste kleding tijdens het kajakken? Dat is net zo simpel als ingewikkeld; ervaring, veiligheid en het belangrijkste is, gebruik je verstand. Wat voor weer is het, hoe koud is het water, wat voor soort tocht ga ik varen en wie gaan ermee? Keuzes, keuzes en nog eens keuzes. Ik wil benadrukken dat dit mijn persoonlijke visie is op het zee-kajakken en dat is zeker van toepas-sing op het gebruik van mijn kleding.Eigenlijk is het niet zo moeilijk, je moet je kleden op de temperatuur van het water. Dus moet je voor- komen dat je onderkoeld raakt wanneer je in het water terecht komt. Dus hou rekening met de water- temperatuur en het weer. Inmiddels heb ik al wat kano kleding versleten en is mijn mening in de loop van de jaren hieromtrent veranderd. Toen ik serieus begon met het varen op groot water en op zee was neopreen kleding eigenlijk het enige dat als bescherming te koop was. Droogpakken waren er toen nog niet en als je er al een kon vinden kwam je terecht in de dure duikpakken, waar niet in te varen was. Gelukkig is dat nu een stuk verbeterd. Begrijp me goed, het is niet zo dat neopreen slecht is, maar er zijn nu meer keuzes in materiaal op de markt.Je zal maar een allergische reactie op neopreen heb-ben. En ja, als ik lang in neopreen zit wat niet door het zeewater wordt gespoeld, dan kom ik als een aardbei uit mijn kano kleding. Dat is nog niet het ergste, maar die verschrikkelijke jeuk... Maar goed, als ik regelma-tig het water in ga, is het geen probleem. Je kunt ook onderkleding aan doen, voor je jezelf in het neopreen

hijst, maar dan gaat het effect van het neopreen voor een groot deel verloren. Mijn probleem met neopreen speelt zich dus voornamelijk in de winter af als het water te koud is om even te rollen of andere natte oefeningen te doen. Zelf ben ik nu in het bezit van twee soorten neopreen, één Long John van 5 mm dik en een broek en en shirt van Nookie dat 2 mm dik is. Het dikke neopreen is al een oud beestje uit de tijd dat we dachten dat dit het belangrijkste kledingstuk van een kajakker was. Ik gebruik het nog wel, maar niet zo vaak meer sinds ik een droogpak bezit. Het dunne neopreen is vooral prettig als het warm is of tijdens de zwembad sessies. Het voorkomt dat je blauw en ge-schaafd uit je boot komt na de zwembad cursus.Wat niet onbelangrijk is bij neopreen dat je als overkle-ding een wind en water dichte anorak draagt, het liefst met een capuchon. Dit om je te beschermen door op-spattend water bij stevige wind. Met natte neopreen kleding koel je in de wind erg snel af en dit kun je voor-komen door er een winddichte laag overheen aan te trekken. Ook hiervan bezit ik een dikke winter uitvoe-ring en een dunne zomer uitvoering.Wederom is dit weer een kwestie van keuzes maken. Zoals iemand van mijn club eens op een warme zomerdag opmerkte “Wij varen volledig in neopreen-pakken en de Duitsers zwemmen ons in de zwembroek voorbij”! Dit neemt niet weg dat je altijd gekleed moet gaan met de wetenschap dat je langdurig te water kan gaan en dan is het belangrijk dat je niet te snel afkoelt.

We vroegen Addie Bras of we een aantal artikelen van zijn persoonlijke website, frisianseakayaker.nl, in het clubblad mochten plaatsen. Zijn informatie kan je wellicht helpen om keuzes te maken bij aanschaf van spulletjes voor je zelf. Met dank aan Addie.

10

Klusdag - zaterdag 14 april bij De Meerton De jaarlijkse klusdag komt er weer aan! Noteer deze vast in je agenda zodat het moot is; vele handen ma-ken ligt werk! We starten vanaf 9.30 uur en gaan door tot ongeveer 15.00 uur. Voor koffie en de lunch wordt gezorgd.

Heb je een: hogedrukspuit, aanhanger, bezem, oud mesje o.i.d. om onkruid te wieden, raam lap spul? Neem het mee!

Wat voor klussen liggen er op je te wachten?

- Doppen vervangen wand en dakplaten - Onkruid wieden - Kanoloods schoonmaaken- Binnendeur schilderen - Kantine schoonmaken- Rommel buiten opruimen - Straat kolken schoonmaken - Parkeerplaats aanpakken- Enz. enz.

Voor op de dag zelf : Soep koken, koffie zetten enbroodjes beleggen.

11

Vaarkalender 2018 - tochten voor zover deze nu bekend zijn

B = Binnenwater; Z= Zeetocht

Meer én actuele informatie over afstand, vereist niveau, tijden en tochtleider staan op de website.

Datum Tocht Tochtleider

Maart Zondag 11 maart Z: Den Helder-Oudeschild Roel PierikZaterdag 24 maart B: Openingstocht binnenwater. Jaap Kooistra.Zaterdag 31 maart Z: Oprektocht Heegermeer en Fluessen Addie BrasZaterdag 31 maart t/m zondag 2 april Kampeertocht Weerribben Pita Sluijter

April Zaterdag 7 april Z: Kornwerderzand-Harlingen v.v Addie BrasZaterdag 14 april Klusdag de Meerton Mathijs WestraZondag 15 april Z: Laaksum-Enkhuizen Roel PierikVrijdag 27 april B: Oranjekoektocht Mathijs WestraZaterdag 28 april Z: Lauweroog-Engelsmanplaat v.v. Nog niet bekend

Mei Zaterdag 5 mei B: Franeker Tzummarum Koehool Dirk van Holk.Donderdag 10 t/m zaterdag 12 mei Z: Rondje Texel Roel PierikZondag 27 mei B: Roptazijl(rondleiding gemaal/vispassage). Mathijs Westra.

Juni Zondag 3 Juni B: Rondje Terhorne Dirk van HolkZaterdag 9 juni Z: Rondje Rif vanaf Lauweroog Roel PierikVrijdag 22 t/m zondag 24 Juni B: Franeker weekend Zondag 24 Juni B: Rondje Achlum Dirk van Holk

JuliVrijdag 6 en zaterdag 7 Juli B: De 11 merentocht Carel van LeeuwenZaterdag 21 en zondag 22 juli Z: Den Oever-Oudeschild v.v. Roel Pierik

AugustusMaandag 30 juli t/m vrijdag 3 augustus B: Friesland Gigant Tjeerd HofstraZaterdag 4 augustus Sail Harlingen Addie BrasZaterdag 25 augustus Z: Holwerd-Nes v.v. Dirk en ElbrichZondag 26 augustus B: Kleiroute Jaap Kooistra

September Vrijdag 7 en zaterdag 8 september B: Non stop Elfstedentocht John WaltaZondag 23 september Z: Half rondje Schiermonnikoog Roel PierikZaterdag 29 en zondag 30 september B: Veluwe Rally Tjeerd Hofstra

Oktober Zaterdag 6 oktober B: Appeltaarttocht Elbrich KuipersZondag 28 oktober B: Snerttocht Mathijs Westra

November Zondag 11 november B: Beerenburgtocht Tjeerd Hofstra

December 28 december B: Oliebollentocht Jaap Kooistra

Indien onbestelbaar:Anneke PunterTuinen 618801 VX FRANEKER