Clubblad November 2013

40

description

Clubblad TCD november 2013

Transcript of Clubblad November 2013

--------------November 2013

2

HOOFDSPONSOR

SPONSORS:

3

Van de redactie ** INHOUDSOPGAVE **

Beste lezers,

Het was even spannend of dit clubblad een acceptabele omvang zou krijgen. Maar krap voor sluitingstijd liep de mailbox van de redactie toch nog aardig vol. Voor jullie ligt het resultaat! Alle schrijvers weer enorm bedankt voor jullie bijdrage(n)!

In dit clubblad onder andere aandacht voor de vorderingen van het nieuwe clubgebouw. Daarnaast een nieuw portie mystiek rondom de Derde Kerstdag. De spanning blijft tot het laatste moment voelbaar.En wie wil weten hoe het nu is om in Australië te fietsen, die nodigen we graag uit voor hetverslag op pagina 27.Enne, last but not least, chapeau voor onze tijdritdames! Wat een kanjers zijn jullie! Misschien volgend jaar een tweede damesteam?

Veel leesplezier en blijf schrijven!

De redactie

Van de RedactieVan de VoorzitterVan de ToercommissieSchoonmakerslijstVorderingen nieuw clubhuis De DijkLief en leedDerde KerstdagTCD Down UnderMM TravelHet Roode Hert maandmenuVrienden van de ToerclubToerclub Dalfsen (gegevens)Uiterste inleverdatum

3471213172223273435363738

4

Van de voorzitter

November

De tijd vliegt en voor je het weet, zit je weer achter de �typemachine� om jebijdrage voor het clubblad te schrijven.Ik heb, gezien de reacties, toch wel het idee dat het gelezen wordt...aan de andere kant ook weer niet. Of mijn oproep voor een secretaris is dus niet gelezen, óf iedereen dacht geen kans te hebben en heeft daarom maar niet gereageerd. Het mag duidelijk zijn, de vacature staat nog open. Ik zal via mail ook nog een oproep doen en anders zullen we helaas een en ander moeten uitbesteden. Dit lijkt me zonde en toch niet nodig!

Veel mensen zijn momenteel in touw voor onze club, kijk maar eens wat we allemaal weer verzameld hebben in dit clubblad. Daarnaast is een commissie druk met ons nieuwe clubgebouw en hebben we een nieuwe commissie die gaat kijken hoe de financiering van de bouw gerealiseerd kan worden. Lees elders in dit clubblad de status van het nieuwe clubgebouw.

De toercommissie is druk met volgend seizoen en Bert Lindeboom begint steeds eerder drukte te maken met Erbens Vechtdal Toer ;-).Nu we het toch over Erben hebben. We hebben ons steentje bijgedragen om hem fit te krijgen voor het NK schaatsen, wat gelukt is. Tijdens de zaterdagmiddagen, mocht hij zich naar hartelust uitsloven. Hebben we zonder gemopper geaccepteerd dat hij hele einden tegen de wind in zelf op kop wilde blijven en mocht hij zijn interval sprinten maken. Het was niet voor niets dus. Voordeel voor ons dat we fit de bossen in zijn gegaan. Inmiddels hebben we de nodige modder avonturen kunnen beleven en gaan de temperaturen langzaam naar een punt waar onze schaatsliefhebbers nerveus van worden.

Mountainbike, spinning bij Kontrast of op de schaats? Allemaal bezig om vorm te houden...met denk ik toch alweer een beetje in het achterhoofd de maand maart.Voor het zover is zal ik me nog een paar keer melden met mijn voorwoord. Zie jullie graag op de MTB of gewoon gezellig op zaterdagmiddag in Kadans om even bij te kletsen met een bitterballetje van Bertus.

Bert

3

Van de redactie ** INHOUDSOPGAVE **

Beste lezers,

Het was even spannend of dit clubblad een acceptabele omvang zou krijgen. Maar krap voor sluitingstijd liep de mailbox van de redactie toch nog aardig vol. Voor jullie ligt het resultaat! Alle schrijvers weer enorm bedankt voor jullie bijdrage(n)!

In dit clubblad onder andere aandacht voor de vorderingen van het nieuwe clubgebouw. Daarnaast een nieuw portie mystiek rondom de Derde Kerstdag. De spanning blijft tot het laatste moment voelbaar.En wie wil weten hoe het nu is om in Australië te fietsen, die nodigen we graag uit voor hetverslag op pagina 27.Enne, last but not least, chapeau voor onze tijdritdames! Wat een kanjers zijn jullie! Misschien volgend jaar een tweede damesteam?

Veel leesplezier en blijf schrijven!

De redactie

Van de RedactieVan de VoorzitterVan de ToercommissieSchoonmakerslijstVorderingen nieuw clubhuis De DijkLief en leedDerde KerstdagTCD Down UnderMM TravelHet Roode Hert maandmenuVrienden van de ToerclubToerclub Dalfsen (gegevens)Uiterste inleverdatum

3471213172223273435363738

4

Van de voorzitter

November

De tijd vliegt en voor je het weet, zit je weer achter de �typemachine� om jebijdrage voor het clubblad te schrijven.Ik heb, gezien de reacties, toch wel het idee dat het gelezen wordt...aan de andere kant ook weer niet. Of mijn oproep voor een secretaris is dus niet gelezen, óf iedereen dacht geen kans te hebben en heeft daarom maar niet gereageerd. Het mag duidelijk zijn, de vacature staat nog open. Ik zal via mail ook nog een oproep doen en anders zullen we helaas een en ander moeten uitbesteden. Dit lijkt me zonde en toch niet nodig!

Veel mensen zijn momenteel in touw voor onze club, kijk maar eens wat we allemaal weer verzameld hebben in dit clubblad. Daarnaast is een commissie druk met ons nieuwe clubgebouw en hebben we een nieuwe commissie die gaat kijken hoe de financiering van de bouw gerealiseerd kan worden. Lees elders in dit clubblad de status van het nieuwe clubgebouw.

De toercommissie is druk met volgend seizoen en Bert Lindeboom begint steeds eerder drukte te maken met Erbens Vechtdal Toer ;-).Nu we het toch over Erben hebben. We hebben ons steentje bijgedragen om hem fit te krijgen voor het NK schaatsen, wat gelukt is. Tijdens de zaterdagmiddagen, mocht hij zich naar hartelust uitsloven. Hebben we zonder gemopper geaccepteerd dat hij hele einden tegen de wind in zelf op kop wilde blijven en mocht hij zijn interval sprinten maken. Het was niet voor niets dus. Voordeel voor ons dat we fit de bossen in zijn gegaan. Inmiddels hebben we de nodige modder avonturen kunnen beleven en gaan de temperaturen langzaam naar een punt waar onze schaatsliefhebbers nerveus van worden.

Mountainbike, spinning bij Kontrast of op de schaats? Allemaal bezig om vorm te houden...met denk ik toch alweer een beetje in het achterhoofd de maand maart.Voor het zover is zal ik me nog een paar keer melden met mijn voorwoord. Zie jullie graag op de MTB of gewoon gezellig op zaterdagmiddag in Kadans om even bij te kletsen met een bitterballetje van Bertus.

Bert

5 6

5 6

7

Van de Toercommissie

Veelzijdig en betrokken

Terugkijkend op onze al weer 8e jaarlijkse evaluatieavond zijn dat de kernwoorden die de sfeer van die avond op 9 oktober jl. het best weergeven. Met in totaal zo'n 40 aanwezigen waren alle groepen vertegenwoordigd. En dat zijn er momenteel al heel wat. Op zo'n avond wordt de veelzijdigheid van hetgeen wij als Toerclub Dalfsen voor de sportieve fietsers te bieden hebben goed zichtbaar. Als Toercommissie hebben we weer heel wat huiswerk meegekregen. Teveel eigenlijk om aan alle wensen tegemoet te kunnen komen. Zoals al vaker gezegd: we komen dagen te kort om al het moois op fietsgebied een plek in onze fietsagenda te kunnen geven. Maar we doen ons best en zullen proberen daarbij de nodige creativiteit aan de dag te leggen. Beter zo, dan andersom en geen input. Uit de voorstellen, die door de aanwezigen naar voren gebracht werden, bleek ook een grote betrokkenheid. Ook dat motiveert en stimuleert ons om er weer menig winteravondje aan te besteden.Niet alleen de Toercommissie wordt gestimuleerd, ook het initiatief van Hendrie van Lenthe en Frans Broeks kon op de nodige steun rekenen. Dus werken deze heren op dit moment aan de voorbereiding om in augustus 2014 een tocht dwars door de Alpen te fietsen. Dit is echt iets voor de klimgeiten onder ons. Velen hebben zich al aangemeld.Maar.... ook voor alle anderen hebben we iets in petto. Nog wel even geduld: in 2015 gaan we met de HELE CLUB regelmatige fietsers in het kader van ons 30-jarig jubileum een meerdaagse etappekoers organiseren naar BERLIJN. En zo blijft de TCD-trein met al z'n verschillende wagons doorrollen......

8

Eén van de voorstellen op de evaluatieavond was om toch maar weer eens een paar mountainbiketochten buiten ons eigen fietsgebied op de agenda te zetten. Nou, daar gaan we dan:

ZATERDAG 7 DECEMBER ERMELOSE ATB TOCHT

Vertrek 08.00 uur per auto vanaf KadansTempo: Sportief, Toer of Recreatief

Afstanden: 25, 35, 45 of 55km

Over veelzijdigheid gesproken: die Ermeloërs kunnen er ook wat van! Met zoveel verschillende afstanden kun je haast geen smoes verzinnen om niet mee te gaan. Het parcours kenmerkt zich door een mooie afwisseling van loofbossen, singletracks door de heidevelden en een stuk of wat kuitenbijterige klimmetjes. Afwisseling alom dus bij deze goed georganiseerde tocht. Je fietst in je eigen tempo de afstand van je keuze.

Opgave uiterlijk donderdag 5 december via onze website:Inloggen www.toerclubdalfsen.com � evenementen �

Ermelose ATB tocht. Vinkje zetten bij �Aangemeld?� en klaar is Kees.

Info: Gerard van Bennekom, tel. 433277

Ten slotte: - Elke zaterdag in de winterperiode toch op de racefiets?

Dat kan: 13.30 uur in Toertempo vertrekken vanaf Kadans. Er is nog steeds een mooie groep actief mee. Eens kijken hoe lang die bikkels dat volhouden!

- Noteer je alvast Derde Kerstdag: vrijdag 27 december in je agenda?De hele dag mountainbiken + ander genot!!

7

Van de Toercommissie

Veelzijdig en betrokken

Terugkijkend op onze al weer 8e jaarlijkse evaluatieavond zijn dat de kernwoorden die de sfeer van die avond op 9 oktober jl. het best weergeven. Met in totaal zo'n 40 aanwezigen waren alle groepen vertegenwoordigd. En dat zijn er momenteel al heel wat. Op zo'n avond wordt de veelzijdigheid van hetgeen wij als Toerclub Dalfsen voor de sportieve fietsers te bieden hebben goed zichtbaar. Als Toercommissie hebben we weer heel wat huiswerk meegekregen. Teveel eigenlijk om aan alle wensen tegemoet te kunnen komen. Zoals al vaker gezegd: we komen dagen te kort om al het moois op fietsgebied een plek in onze fietsagenda te kunnen geven. Maar we doen ons best en zullen proberen daarbij de nodige creativiteit aan de dag te leggen. Beter zo, dan andersom en geen input. Uit de voorstellen, die door de aanwezigen naar voren gebracht werden, bleek ook een grote betrokkenheid. Ook dat motiveert en stimuleert ons om er weer menig winteravondje aan te besteden.Niet alleen de Toercommissie wordt gestimuleerd, ook het initiatief van Hendrie van Lenthe en Frans Broeks kon op de nodige steun rekenen. Dus werken deze heren op dit moment aan de voorbereiding om in augustus 2014 een tocht dwars door de Alpen te fietsen. Dit is echt iets voor de klimgeiten onder ons. Velen hebben zich al aangemeld.Maar.... ook voor alle anderen hebben we iets in petto. Nog wel even geduld: in 2015 gaan we met de HELE CLUB regelmatige fietsers in het kader van ons 30-jarig jubileum een meerdaagse etappekoers organiseren naar BERLIJN. En zo blijft de TCD-trein met al z'n verschillende wagons doorrollen......

8

Eén van de voorstellen op de evaluatieavond was om toch maar weer eens een paar mountainbiketochten buiten ons eigen fietsgebied op de agenda te zetten. Nou, daar gaan we dan:

ZATERDAG 7 DECEMBER ERMELOSE ATB TOCHT

Vertrek 08.00 uur per auto vanaf KadansTempo: Sportief, Toer of Recreatief

Afstanden: 25, 35, 45 of 55km

Over veelzijdigheid gesproken: die Ermeloërs kunnen er ook wat van! Met zoveel verschillende afstanden kun je haast geen smoes verzinnen om niet mee te gaan. Het parcours kenmerkt zich door een mooie afwisseling van loofbossen, singletracks door de heidevelden en een stuk of wat kuitenbijterige klimmetjes. Afwisseling alom dus bij deze goed georganiseerde tocht. Je fietst in je eigen tempo de afstand van je keuze.

Opgave uiterlijk donderdag 5 december via onze website:Inloggen www.toerclubdalfsen.com � evenementen �

Ermelose ATB tocht. Vinkje zetten bij �Aangemeld?� en klaar is Kees.

Info: Gerard van Bennekom, tel. 433277

Ten slotte: - Elke zaterdag in de winterperiode toch op de racefiets?

Dat kan: 13.30 uur in Toertempo vertrekken vanaf Kadans. Er is nog steeds een mooie groep actief mee. Eens kijken hoe lang die bikkels dat volhouden!

- Noteer je alvast Derde Kerstdag: vrijdag 27 december in je agenda?De hele dag mountainbiken + ander genot!!

9

De organisatoren Anton K., Gerrit K., Ina J. en Ineke van L.

laten, behalve het wat cryptische stukje in vorig clubblad,

nog bitter weinig los over wat ons te wachten staat. Eén

ding is al wel duidelijk: de thuisblijvers zullen ongetwijfeld

spijt krijgen.

- Ook een enkele kritische noot ontbrak op evaluatieavond

niet, namelijk de oproep aan ons allen om ons "als een

heer in het verkeer" te gedragen.

En dat geldt uiteraard ook voor de dames...

Namens de Toercommissie een veelzijdig en hopelijk betrokken winterseizoen toegewenst. We zien je graag op de fiets.... en in Kadans!!

Namens de Toercommissie,Bert Lindeboomtel. [email protected]

10

9

De organisatoren Anton K., Gerrit K., Ina J. en Ineke van L.

laten, behalve het wat cryptische stukje in vorig clubblad,

nog bitter weinig los over wat ons te wachten staat. Eén

ding is al wel duidelijk: de thuisblijvers zullen ongetwijfeld

spijt krijgen.

- Ook een enkele kritische noot ontbrak op evaluatieavond

niet, namelijk de oproep aan ons allen om ons "als een

heer in het verkeer" te gedragen.

En dat geldt uiteraard ook voor de dames...

Namens de Toercommissie een veelzijdig en hopelijk betrokken winterseizoen toegewenst. We zien je graag op de fiets.... en in Kadans!!

Namens de Toercommissie,Bert Lindeboomtel. [email protected]

10

11

Dickhof RijwielenHét adres voor al uw nieuwe en gebruikte fietsen. Tevens voor al uw onderdelen op Race, ATB en (stads) fiets gebied.

Dealer op Race gebied van ondermeer:Colnago, Pinarello, Look, Cannondale,

Concorde, Eddy Merckx, Jan Jansen en Batavus

Dealer op ATB gebied van: Be One, Cannondale en American Eagle

Dealer stadsfietsen van: RIH, Batavus, en Peugeot

Service Center van:Shimano, Campagnolo en Mavic

Ook voor al uw wielerkleding en schoenen

Nieuwleusen, Grote Markt 21bTel. (0529) 48 49 63Fax (0529) 48 17 34

Dalfsen, Wilhelminastraat 2-4Tel. (0529) 43 03 40Fax (0529) 43 05 60

www.bloemendorp.nlmail: [email protected]

***Mheneweg Noord 20

8097 PJ OosterwoldeTel. 0525 – 621 456

Openingstijden:Ma t/m Do

08.00 – 19.30Vr. 08.00 – 21.00Za. 08.00 – 16.00

12

Schoonmakerslijst clubgebouw Kadans

December 2013

In december zijn de volgende clubleden aan de beurt om het clubgebouw schoon te maken:

Week 48 Anja Mulder Welsummerstraat 6Week 49 Jan Nieboer Ruitenborghstraat 42Week 50 Joris Niens Barbierlaan 18Week 51 Dinie Niens Ankummer Es 36Week 52 Rolf Nijboer Eschstraat 15

De sleutel doorgeven aan de volgende op de lijst. Mocht je door omstandigheden niet kunnen dan het vriendelijke verzoek zelf voor een vervanger te zorgen!

11

Dickhof RijwielenHét adres voor al uw nieuwe en gebruikte fietsen. Tevens voor al uw onderdelen op Race, ATB en (stads) fiets gebied.

Dealer op Race gebied van ondermeer:Colnago, Pinarello, Look, Cannondale,

Concorde, Eddy Merckx, Jan Jansen en Batavus

Dealer op ATB gebied van: Be One, Cannondale en American Eagle

Dealer stadsfietsen van: RIH, Batavus, en Peugeot

Service Center van:Shimano, Campagnolo en Mavic

Ook voor al uw wielerkleding en schoenen

ieuwleusen, rote Markt Tel a

alfsen, ilhelminastraat Tel a

www loemendorp nlmail: administratie loemendorp nl

***Mheneweg Noord 20

8097 PJ OosterwoldeTel. 0525 – 621 456

Openingstijden:Ma t/m Do

08.00 – 19.30Vr. 08.00 – 21.00Za. 08.00 – 16.00

12

Schoonmakerslijst clubgebouw Kadans

December 2013

In december zijn de volgende clubleden aan de beurt om het clubgebouw schoon te maken:

Week 48 Anja Mulder Welsummerstraat 6Week 49 Jan Nieboer Ruitenborghstraat 42Week 50 Joris Niens Barbierlaan 18Week 51 Dinie Niens Ankummer Es 36Week 52 Rolf Nijboer Eschstraat 15

De sleutel doorgeven aan de volgende op de lijst. Mocht je door omstandigheden niet kunnen dan het vriendelijke verzoek zelf voor een vervanger te zorgen!

13

Vorderingen nieuw clubhuis TCD

De bouwcommissie heeft haar verkenning van de mogelijkheden voor een nieuw clubhuis voor de TCD afgerond met een advies aan het bestuur van de TCD. Met dit bericht wil het bestuur de leden daarover nader informeren.

In de verkenning zijn uiteindelijk zeven verschillende uitwerkingen en prijsopgaven naast elkaar gelegd. Zoals tijdens de seizoensevaluatie op 9 oktober jl. al is aangegeven, zijn daarbij vier varianten met elkaar vergeleken:

• Unitbouw gebruikt en aangepast volgens de voorschriften van het bouwbesluit.

• Unitbouw nieuw.

• Prefab (geprefabriceerde houten elementen die op de bouwplaats als een soort �bouwpakket� worden gemonteerd).

• Traditionele bouw.Uit de uiteindelijke gedetailleerde vergelijking bleek dat de prijsopgaven van de onderscheiden varianten slechts beperkt van elkaar verschilden. Vervolgens heeft de bouwcommissie vooral gekeken welke aanbieding de meeste mogelijkheden bood voor besparingen door zelfwerkzaamheid en door de inpassing van bijdragen van materialenleveranciers uit Dalfsen en directe omgeving. Beide vragen om flexibiliteit van de firma waarmee de TCD voor de realisatie van het nieuwe clubhuis in zee gaat. Een eerste oriëntatie heeft opgeleverd dat verschillende bedrijven bereid zijn om tegen kostprijs of om niet bij te dragen aan de realisatie van ons nieuwe onderkomen.

De bouwcommissie adviseert het bestuur van de TCD om het nieuwe clubhuis te laten bouwen door een plaatselijk aannemersbedrijf. Deze keuze is gebaseerd op de combinatie van een gunstige prijsstelling en de bereidheid om maximaal flexibel te zijn in de mogelijkheden voor zelfwerkzaamheid en het benutten en inpassen van bijdragen van bedrijven uit Dalfsen en directe omgeving.Het gaat daarbij om een voorlopige bouwbegroting van in totaal

14

� 140.000,- inclusief BTW. In dat bedrag is zelfwerk al verdisconteerd. Het bedrag kan nog iets lager uitvallen door de bijdragen van bedrijven. Het benodigde budget is opgebouwd uit drie delen:

• Afkoop van het huidige clubgebouw door de gemeente Dalfsen: � 80.000,-

• Fondsenwerving: � 35.000,-

• Bijdrage uit eigen reserve: maximaal � 25.000,-

In de komende anderhalve maand zal dit advies aan het bestuur verder worden uitgewerkt, zodat het bestuur dat in een extra ledenver-gadering ter besluitvorming aan de TCD-leden kan voorleggen. Dezevergadering zal naar verwachting in de tweede week van december plaatsvinden. In de uitwerking zal aandacht zijn voor een aantal zaken:

1. Technische specificatie van het globale ontwerp. Dit zal in opdracht van de bouwcommissie worden gedaan door een tijdelijke technische bouwgroep. Deze bouwgroep zal ook alle mogelijkheden voor zelfwerk in beeld brengen en zal lokale bedrijven benaderen met de vraag of en hoe zij willen bijdragen aan het nieuwe clubhuis.

2. Na de seizoensevaluatie is een tijdelijke werkgroep samengesteld die zich zal bezighouden met fondsenwerving. Tijdens de extra ledenvergadering begin december zal er een uitgewerkt plan voor de werving van fondsen worden gepresenteerd.

Het bestuur verwacht dat, met de keuze voor een plaatselijk aannemersbedrijf en de beoogde betrokkenheid van andere lokale bedrijven, de energie vrij komt die ons zal helpen om leden, bedrijven en anderen die de TCD een warm hart toedragen te enthousiasmeren om met z�n allen de schouders te zetten onder de realisatie van een nieuw clubhuis voor de TCD.

Naar verwachting zal medio november via de clubmail een uitnodiging worden verstuurd voor de toegezegde extra ledenvergadering in december.

Met sportieve groet, Bert van Bruchem

13

Vorderingen nieuw clubhuis TCD

De bouwcommissie heeft haar verkenning van de mogelijkheden voor een nieuw clubhuis voor de TCD afgerond met een advies aan het bestuur van de TCD. Met dit bericht wil het bestuur de leden daarover nader informeren.

In de verkenning zijn uiteindelijk zeven verschillende uitwerkingen en prijsopgaven naast elkaar gelegd. Zoals tijdens de seizoensevaluatie op 9 oktober jl. al is aangegeven, zijn daarbij vier varianten met elkaar vergeleken:

• Unitbouw gebruikt en aangepast volgens de voorschriften van het bouwbesluit.

• Unitbouw nieuw.

• Prefab (geprefabriceerde houten elementen die op de bouwplaats als een soort �bouwpakket� worden gemonteerd).

• Traditionele bouw.Uit de uiteindelijke gedetailleerde vergelijking bleek dat de prijsopgaven van de onderscheiden varianten slechts beperkt van elkaar verschilden. Vervolgens heeft de bouwcommissie vooral gekeken welke aanbieding de meeste mogelijkheden bood voor besparingen door zelfwerkzaamheid en door de inpassing van bijdragen van materialenleveranciers uit Dalfsen en directe omgeving. Beide vragen om flexibiliteit van de firma waarmee de TCD voor de realisatie van het nieuwe clubhuis in zee gaat. Een eerste oriëntatie heeft opgeleverd dat verschillende bedrijven bereid zijn om tegen kostprijs of om niet bij te dragen aan de realisatie van ons nieuwe onderkomen.

De bouwcommissie adviseert het bestuur van de TCD om het nieuwe clubhuis te laten bouwen door een plaatselijk aannemersbedrijf. Deze keuze is gebaseerd op de combinatie van een gunstige prijsstelling en de bereidheid om maximaal flexibel te zijn in de mogelijkheden voor zelfwerkzaamheid en het benutten en inpassen van bijdragen van bedrijven uit Dalfsen en directe omgeving.Het gaat daarbij om een voorlopige bouwbegroting van in totaal

14

� 140.000,- inclusief BTW. In dat bedrag is zelfwerk al verdisconteerd. Het bedrag kan nog iets lager uitvallen door de bijdragen van bedrijven. Het benodigde budget is opgebouwd uit drie delen:

• Afkoop van het huidige clubgebouw door de gemeente Dalfsen: � 80.000,-

• Fondsenwerving: � 35.000,-

• Bijdrage uit eigen reserve: maximaal � 25.000,-

In de komende anderhalve maand zal dit advies aan het bestuur verder worden uitgewerkt, zodat het bestuur dat in een extra ledenver-gadering ter besluitvorming aan de TCD-leden kan voorleggen. Dezevergadering zal naar verwachting in de tweede week van december plaatsvinden. In de uitwerking zal aandacht zijn voor een aantal zaken:

1. Technische specificatie van het globale ontwerp. Dit zal in opdracht van de bouwcommissie worden gedaan door een tijdelijke technische bouwgroep. Deze bouwgroep zal ook alle mogelijkheden voor zelfwerk in beeld brengen en zal lokale bedrijven benaderen met de vraag of en hoe zij willen bijdragen aan het nieuwe clubhuis.

2. Na de seizoensevaluatie is een tijdelijke werkgroep samengesteld die zich zal bezighouden met fondsenwerving. Tijdens de extra ledenvergadering begin december zal er een uitgewerkt plan voor de werving van fondsen worden gepresenteerd.

Het bestuur verwacht dat, met de keuze voor een plaatselijk aannemersbedrijf en de beoogde betrokkenheid van andere lokale bedrijven, de energie vrij komt die ons zal helpen om leden, bedrijven en anderen die de TCD een warm hart toedragen te enthousiasmeren om met z�n allen de schouders te zetten onder de realisatie van een nieuw clubhuis voor de TCD.

Naar verwachting zal medio november via de clubmail een uitnodiging worden verstuurd voor de toegezegde extra ledenvergadering in december.

Met sportieve groet, Bert van Bruchem

15 16

15 16

17

DE DIJK

Begin september had ik een gesprekje met Maico Hulst over de ENECO ploegentijdrit die hun gereden hadden in Limburg. Het was puur belangstelling en interesse van mijn kant en totaal niet met het idee in het achterhoofd�.�dat zou ik ook wel eens willen doen�. Blijkbaar heeft Maico dit gesprek iets anders opgevat en vond dat het hoog tijd was dat ook de dames van de toerclub maar eens moesten proberen of het tijdrijden iets voor hun was. Enigszins gespannen stonden een aantal dames begin september bij het clubgebouw voor het eerste trainingsritje, onder leiding van Maico. Na de eerste training waren we enthousiast en er werd gelijk al afgesproken om iedere woensdagavond en zondagochtend te trainen. Een dames whatsApp groepje werd in het leven geroepen door Annemarie en zo hielden we ook op de niet fietsdagen contact. Erg fijn was het dat Maico, Frans en/of Johan Endeman ook bij onze trainingen waren om ons de nodige tips en trucs toe te reiken.

Zo gebeurde het dat niet alleen de heren bij de start stonden van het Nederlands Clubkampioenschap tijdrijden, maar ook een viertal dames, te weten Ina Janssen, Mirjam Kleinlugtenbeld, Heidi Timmerman en Elly Stiekema. Reserverenner en mental coach was Annemarie Broeks ��en een mental coach hadden we hard nodig, wat waren we zenuwachtig met z�n allen. We hadden ons als doel gesteld dat we niet als laatste wilde eindigen en dat we boven de 35 km/h gemiddeld wilden rijden en Annemarie zei regelmatig dat we dat zouden halen met ons doorzettingsvermogen.

Op zaterdagochtend 28 september vertrokken we richting Zoutkamp, in de kop van Noord-Groningen. De auto�s waren volgeladen met tenten, tacxen, tuinstoelen en reservewielen. Het leek net echt�..onze allereerste wedstrijd na nog maar 7 weken trainen. Bij aankomst in Zoutkamp werd het ons al snel duidelijk, dit was echt voor de serieuzere rijders. De top van dewedstrijdrijders van de amateurs rijden in dit evenement mee......de woorden van Nico vd Vegt werden nogmaals herhaald door ons��meedoen is lef hebben�. Nadat ons kamperment met tacxen was klaargezet door de mannen gingen we een half uur inrijden. Even flink knallen en zorgen dat de spieren alvast goed warm zijn. Een laatste zenuwplas op de toiletten en op naar de start. Wij mochten als 4e ploeg starten, 11.33 uur. Normaliter heb ik een redelijk lage hartslag maar dat was deze dag anders, bij de start zag ik op de Garmin 172�..pppfff, en de wedstrijd moest nog beginnen. We hielden ons vast aan de dranghekken en zaten al met de voeten

18

vast in de pedalen. Even ging het door mijn gedachten dat ik bij het wegrijden bang was dat ik het hek mee zou nemen omdat we hier nog niet op getraind hadden. Later bleek dat ook Heidi dit even door haar gedachten had laten gaan. Beetje sneu als we gelijk de eerste meters al horizontaal op de weg liggen�..

Na het startschot snelheid maken en proberen om met z�n vieren een bepaalde rust te vinden. De eerste kilometers gingen we hard van start, er zaten redelijk wat bochten in het eerste stuk van het parcours en bochten rijden is niet mijn sterkste kant. Mirjam en Heidi zijn de sterkere onder ons, na ongeveer 5 kilometer gaven Ina en ik aan dat het iets rustiger moest. Het eerste stuk hadden we wind mee maar hier was het parcours aardig beschut. Na 8 km draaiden we DE DIJK op en hier ging mijn hartslag snel verder omhoog. De wind hadden we op kop, het was zeker windkracht 5!!! Tijdens onze trainingen de afgelopen weken was het alleen maar mooi weer geweest�..Wat hadden we het zwaar, diverse gedachten gingen door mijn hoofd��ik kan het niet bijhouden�. ik geef op�. iets langzamer�..mijn benen doen zo zeer�.ik ga dood!!� Maar nee�.opgeven komt niet in mijn woordenboek voor, doorzetten!!! Af en toe vroeg Mirjam, onze captain, of het nog goed ging. Blijkbaar zag ze aan mijn rode gezicht en blik dat ik het zwaar had. Jaja�kraamde ik uit�..meer puf om iets te zeggen had ik niet. Op de teller zag ik regelmatig 29 tot 30 km/h voorbij komen, de gedachten dat we ons doel niet zouden halen speelde ook nog eens door mijn hoofd. Op de dijk werden we ingehaald door 2 ploegen met een ruimere ervaring met het tijdrijden dan dat wij hadden�.wat zag dat er strak uit, aerodynamische helmen en zeer professionele fietsen. Mirjam probeerde nog aan te haken bij deze ploeg maar we werden al snel door de jury teruggefloten. Op de dijk beleefde ik ondanks de strakke wind ook nog momenten van een enorm kick-gevoel. Een motorrijder voor je en een volgauto achter je en dus niet op het verkeer te hoeven letten was toch wel erg bijzonder. Na ongeveer 18 km draaiden we DIE DIJK af en werd het gevoel iets beter. Blijkbaar hadden Ina en Heidi nog energie overgehouden op de dijk en werd de snelheid weer opgeschroefd. De euforie werd steeds groter, temeer omdat we nog een ploeg inhaalden�.laatste zouden we dus al niet meer zijn, doel 1 was in ieder geval al gehaald.

Onderweg werden we nog aangemoedigd door Johan, Maico, Theo E en Danny K. Tijd om opzij te kijken heb je niet maar het geeft je wel zoveel kracht dat je alles eruit haalt wat er nog in zit. Het laatste stuk hebben we de wind mee en zie ik 44 op de teller staan�.het gemiddelde gaat weer omhoog. De laatste meters persen we alles eruit wat er nog over is en boven alle

17

DE DIJK

Begin september had ik een gesprekje met Maico Hulst over de ENECO ploegentijdrit die hun gereden hadden in Limburg. Het was puur belangstelling en interesse van mijn kant en totaal niet met het idee in het achterhoofd�.�dat zou ik ook wel eens willen doen�. Blijkbaar heeft Maico dit gesprek iets anders opgevat en vond dat het hoog tijd was dat ook de dames van de toerclub maar eens moesten proberen of het tijdrijden iets voor hun was. Enigszins gespannen stonden een aantal dames begin september bij het clubgebouw voor het eerste trainingsritje, onder leiding van Maico. Na de eerste training waren we enthousiast en er werd gelijk al afgesproken om iedere woensdagavond en zondagochtend te trainen. Een dames whatsApp groepje werd in het leven geroepen door Annemarie en zo hielden we ook op de niet fietsdagen contact. Erg fijn was het dat Maico, Frans en/of Johan Endeman ook bij onze trainingen waren om ons de nodige tips en trucs toe te reiken.

Zo gebeurde het dat niet alleen de heren bij de start stonden van het Nederlands Clubkampioenschap tijdrijden, maar ook een viertal dames, te weten Ina Janssen, Mirjam Kleinlugtenbeld, Heidi Timmerman en Elly Stiekema. Reserverenner en mental coach was Annemarie Broeks ��en een mental coach hadden we hard nodig, wat waren we zenuwachtig met z�n allen. We hadden ons als doel gesteld dat we niet als laatste wilde eindigen en dat we boven de 35 km/h gemiddeld wilden rijden en Annemarie zei regelmatig dat we dat zouden halen met ons doorzettingsvermogen.

Op zaterdagochtend 28 september vertrokken we richting Zoutkamp, in de kop van Noord-Groningen. De auto�s waren volgeladen met tenten, tacxen, tuinstoelen en reservewielen. Het leek net echt�..onze allereerste wedstrijd na nog maar 7 weken trainen. Bij aankomst in Zoutkamp werd het ons al snel duidelijk, dit was echt voor de serieuzere rijders. De top van dewedstrijdrijders van de amateurs rijden in dit evenement mee......de woorden van Nico vd Vegt werden nogmaals herhaald door ons��meedoen is lef hebben�. Nadat ons kamperment met tacxen was klaargezet door de mannen gingen we een half uur inrijden. Even flink knallen en zorgen dat de spieren alvast goed warm zijn. Een laatste zenuwplas op de toiletten en op naar de start. Wij mochten als 4e ploeg starten, 11.33 uur. Normaliter heb ik een redelijk lage hartslag maar dat was deze dag anders, bij de start zag ik op de Garmin 172�..pppfff, en de wedstrijd moest nog beginnen. We hielden ons vast aan de dranghekken en zaten al met de voeten

18

vast in de pedalen. Even ging het door mijn gedachten dat ik bij het wegrijden bang was dat ik het hek mee zou nemen omdat we hier nog niet op getraind hadden. Later bleek dat ook Heidi dit even door haar gedachten had laten gaan. Beetje sneu als we gelijk de eerste meters al horizontaal op de weg liggen�..

Na het startschot snelheid maken en proberen om met z�n vieren een bepaalde rust te vinden. De eerste kilometers gingen we hard van start, er zaten redelijk wat bochten in het eerste stuk van het parcours en bochten rijden is niet mijn sterkste kant. Mirjam en Heidi zijn de sterkere onder ons, na ongeveer 5 kilometer gaven Ina en ik aan dat het iets rustiger moest. Het eerste stuk hadden we wind mee maar hier was het parcours aardig beschut. Na 8 km draaiden we DE DIJK op en hier ging mijn hartslag snel verder omhoog. De wind hadden we op kop, het was zeker windkracht 5!!! Tijdens onze trainingen de afgelopen weken was het alleen maar mooi weer geweest�..Wat hadden we het zwaar, diverse gedachten gingen door mijn hoofd��ik kan het niet bijhouden�. ik geef op�. iets langzamer�..mijn benen doen zo zeer�.ik ga dood!!� Maar nee�.opgeven komt niet in mijn woordenboek voor, doorzetten!!! Af en toe vroeg Mirjam, onze captain, of het nog goed ging. Blijkbaar zag ze aan mijn rode gezicht en blik dat ik het zwaar had. Jaja�kraamde ik uit�..meer puf om iets te zeggen had ik niet. Op de teller zag ik regelmatig 29 tot 30 km/h voorbij komen, de gedachten dat we ons doel niet zouden halen speelde ook nog eens door mijn hoofd. Op de dijk werden we ingehaald door 2 ploegen met een ruimere ervaring met het tijdrijden dan dat wij hadden�.wat zag dat er strak uit, aerodynamische helmen en zeer professionele fietsen. Mirjam probeerde nog aan te haken bij deze ploeg maar we werden al snel door de jury teruggefloten. Op de dijk beleefde ik ondanks de strakke wind ook nog momenten van een enorm kick-gevoel. Een motorrijder voor je en een volgauto achter je en dus niet op het verkeer te hoeven letten was toch wel erg bijzonder. Na ongeveer 18 km draaiden we DIE DIJK af en werd het gevoel iets beter. Blijkbaar hadden Ina en Heidi nog energie overgehouden op de dijk en werd de snelheid weer opgeschroefd. De euforie werd steeds groter, temeer omdat we nog een ploeg inhaalden�.laatste zouden we dus al niet meer zijn, doel 1 was in ieder geval al gehaald.

Onderweg werden we nog aangemoedigd door Johan, Maico, Theo E en Danny K. Tijd om opzij te kijken heb je niet maar het geeft je wel zoveel kracht dat je alles eruit haalt wat er nog in zit. Het laatste stuk hebben we de wind mee en zie ik 44 op de teller staan�.het gemiddelde gaat weer omhoog. De laatste meters persen we alles eruit wat er nog over is en boven alle

19

verwachtingen halen we ook ons 2e doel���een gemiddelde van 35,43 km/h. Blij verrast waren we met z´n allen!!!We zijn allemaal dik tevreden en het smaakt naar meer, dat is zeker. Helaas is het seizoen nu voorbij maar volgend jaar april gaan we er weer voor!!!!

´s Middags hebben we de mannen aangemoedigd en zoals al te lezen was in het vorige clubblad hebben zij fantastisch gereden. Teruggekomen in Dalfsen zijn alle dames en heren inclusief partners een hapje gaan eten bij het Oude Station. Leuke bijkomstigheid was dat er bij het Oude Station een 60, 70 en 80 jarigen avond was, muziek uit onze tijd!! Menigeen heeft het erg gezellig gevonden want de dames en heren van de toerclub zijn tot in de kleine uurtjes gebleven���en niet met een glaasje sinas kan ik jullie vertellen.

Kort samengevat�.een geweldige ervaring en ik hoop dat ik er volgend jaar weer bij mag zijn!!

Elly Stiekema

20

19

verwachtingen halen we ook ons 2e doel���een gemiddelde van 35,43 km/h. Blij verrast waren we met z´n allen!!!We zijn allemaal dik tevreden en het smaakt naar meer, dat is zeker. Helaas is het seizoen nu voorbij maar volgend jaar april gaan we er weer voor!!!!

´s Middags hebben we de mannen aangemoedigd en zoals al te lezen was in het vorige clubblad hebben zij fantastisch gereden. Teruggekomen in Dalfsen zijn alle dames en heren inclusief partners een hapje gaan eten bij het Oude Station. Leuke bijkomstigheid was dat er bij het Oude Station een 60, 70 en 80 jarigen avond was, muziek uit onze tijd!! Menigeen heeft het erg gezellig gevonden want de dames en heren van de toerclub zijn tot in de kleine uurtjes gebleven���en niet met een glaasje sinas kan ik jullie vertellen.

Kort samengevat�.een geweldige ervaring en ik hoop dat ik er volgend jaar weer bij mag zijn!!

Elly Stiekema

20

21

Neem contact op met F.J.M. Broeks voor meer informatie

22

Lief en leed oktober

Met de eerste herfststorm achter ons moeten we tijdens de mountenbike-ritten soms een boompje over wippen. Op de weg blijft het opletten voor het vele blad en de eikels wat bij dit jaargetij hoort. Gelukkig weinig ongevallen tot nu toe. De 12 provinciënrit is ook succesvol verlopen.

Binnen onze toerclub veel blij nieuws maar ook verdriet.De vader van Bernard en de opa van Arne en Myrett Kootstra is overleden. We wensen jullie sterkte bij het verwerken van dit verlies. De mooie herinneringen blijven.

Margriet Zandink en Berendjan van Leusen kunnen terug kijken op een mooi feest gegeven t.g.v hun 25 jarig huwelijk.

Aart van Dijk en Roel van de Vegte hebben beiden Abraham gezien. Mannen, gefeliciteerd en blijf vooral lekker sportief bezig.

Gerard en Dini van der Vegt zijn opa en oma geworden van kleindochter Tess.

Ook Gerda en Roelf Nijboer hebben er een kleindochter bij.Sportieve opa�s en oma�s, gefeliciteerd en geniet van deze kleine mensjes, maar ook lekker blijven fietsen natuurlijk.

We gaan ons opmaken voor de intocht van de Sint met of zonder zwarte of gekleurde pieten.Veel plezier de komende maand.

Groet Minie

21

Neem contact op met F.J.M. Broeks voor meer informatie

22

Lief en leed oktober

Met de eerste herfststorm achter ons moeten we tijdens de mountenbike-ritten soms een boompje over wippen. Op de weg blijft het opletten voor het vele blad en de eikels wat bij dit jaargetij hoort. Gelukkig weinig ongevallen tot nu toe. De 12 provinciënrit is ook succesvol verlopen.

Binnen onze toerclub veel blij nieuws maar ook verdriet.De vader van Bernard en de opa van Arne en Myrett Kootstra is overleden. We wensen jullie sterkte bij het verwerken van dit verlies. De mooie herinneringen blijven.

Margriet Zandink en Berendjan van Leusen kunnen terug kijken op een mooi feest gegeven t.g.v hun 25 jarig huwelijk.

Aart van Dijk en Roel van de Vegte hebben beiden Abraham gezien. Mannen, gefeliciteerd en blijf vooral lekker sportief bezig.

Gerard en Dini van der Vegt zijn opa en oma geworden van kleindochter Tess.

Ook Gerda en Roelf Nijboer hebben er een kleindochter bij.Sportieve opa�s en oma�s, gefeliciteerd en geniet van deze kleine mensjes, maar ook lekker blijven fietsen natuurlijk.

We gaan ons opmaken voor de intocht van de Sint met of zonder zwarte of gekleurde pieten.Veel plezier de komende maand.

Groet Minie

23

Derde kerstdagrit 27 december 2013

Wees nou verstandig en haal die ouwe roestbak van een mountainbike van zolder en poets hem een beetje op. Dan heb je nog zat genoeg tijd om een beetje je conditie op te vijzelen voor een prachtige mountainbiketocht op de derde kerstdag. Je bent die dag toch vrij en wat moet je dan anders gaan doen? Bovendien heb je dan al 2 dagen achter elkaar veel te veel gegeten en heb je alleen maar op je luie kont gezeten. Dus op derde kerstdag is het echt tijd om weer wat in beweging te komen en wat pondjes eraf te trappen. Toevallig hebben de organisatoren weer een prachtige tocht uitgezet met heel veel onbekende weggetjes, paadjes, sluiproutetjes, kuierpaadjes, doorsteekjes, bosjes, slootrandjes, bruggetjes en wat al niet meer zij. Grotendeels onverhard als de omstandigheden het toelaten. Als het niet anders kan, kan er overgestapt worden op asfalt, maar liever niet.

De route is zeer verrassend en extreem mooi. Je komt op plaatsen waar je nog nooit geweest bent. Niet op de racefiets, niet op de mountainbike en niet lopend. De organisatoren hebben heel erg hun best gedaan om er iets verrassends van te maken, dus komt allen!

27 december om 9 uur bij Kadans. Goed humeur en de mountainbike meenemen. En een plakje brood �voor het geval dat�. Ook nog wat geld, maar dat moeten we nog even goed uitrekenen. Er is een koffiestop en een lunchstop. En voor de rest alleen maar genieten van het heerlijke, gezonde buiten-zijn. Je kunt het zittend af, dus wat houd je tegen? Gewoon komen en je laten verrassen.

De organisatoren zijn Gerrit, Anton, Ineke en Ina. Ze hebben zich voor de gelegenheid even �Ladies Direct� genoemd; sorry Gerrit en Anton. Wat dat �Ladies Direct� inhoudt is nog een verrassing, voor ons ook. Maar als je mee komt doen, kom je daar vanzelf achter.

Nogmaals: 27 december om 9 uur bij Kadans.

Groetjes, Ladies Direct.

@Bert: zet maar alvast een krat bier klaar. Je weet wel waarom. Grolsch is prima.

24

23

Derde kerstdagrit 27 december 2013

Wees nou verstandig en haal die ouwe roestbak van een mountainbike van zolder en poets hem een beetje op. Dan heb je nog zat genoeg tijd om een beetje je conditie op te vijzelen voor een prachtige mountainbiketocht op de derde kerstdag. Je bent die dag toch vrij en wat moet je dan anders gaan doen? Bovendien heb je dan al 2 dagen achter elkaar veel te veel gegeten en heb je alleen maar op je luie kont gezeten. Dus op derde kerstdag is het echt tijd om weer wat in beweging te komen en wat pondjes eraf te trappen. Toevallig hebben de organisatoren weer een prachtige tocht uitgezet met heel veel onbekende weggetjes, paadjes, sluiproutetjes, kuierpaadjes, doorsteekjes, bosjes, slootrandjes, bruggetjes en wat al niet meer zij. Grotendeels onverhard als de omstandigheden het toelaten. Als het niet anders kan, kan er overgestapt worden op asfalt, maar liever niet.

De route is zeer verrassend en extreem mooi. Je komt op plaatsen waar je nog nooit geweest bent. Niet op de racefiets, niet op de mountainbike en niet lopend. De organisatoren hebben heel erg hun best gedaan om er iets verrassends van te maken, dus komt allen!

27 december om 9 uur bij Kadans. Goed humeur en de mountainbike meenemen. En een plakje brood �voor het geval dat�. Ook nog wat geld, maar dat moeten we nog even goed uitrekenen. Er is een koffiestop en een lunchstop. En voor de rest alleen maar genieten van het heerlijke, gezonde buiten-zijn. Je kunt het zittend af, dus wat houd je tegen? Gewoon komen en je laten verrassen.

De organisatoren zijn Gerrit, Anton, Ineke en Ina. Ze hebben zich voor de gelegenheid even �Ladies Direct� genoemd; sorry Gerrit en Anton. Wat dat �Ladies Direct� inhoudt is nog een verrassing, voor ons ook. Maar als je mee komt doen, kom je daar vanzelf achter.

Nogmaals: 27 december om 9 uur bij Kadans.

Groetjes, Ladies Direct.

@Bert: zet maar alvast een krat bier klaar. Je weet wel waarom. Grolsch is prima.

24

25 26

25 26

27

TCD Down Under

Zoals een aantal van jullie wel weet ben ik de afgelopen zomervakantie bijna 4 weken in Australië geweest. Normaal zit ik tijdens de zomervakantie ergens in de Italiaanse Dolomieten en het eerste wat er dan ingepakt wordt is natuurlijk de racefiets, want zonder fiets op vakantie, ik moet er niet aan denken.

Afijn, de fiets meenemen naar Australië dat was geen reële optie en dus had ik bij de diverse Australische kennissen alvast het verzoek neergelegd om eens voor mij uit te kijken naar een mogelijkheid om toch te kunnen fietsen want het weer is er bijna altijd goed ook al was het er hartje winter.Veel hoop had ik niet omdat het fietsen buiten de enige grote stad (Perth) in West Australië weinig beoefend wordt en binnen mijn kennissenkring wordt al helemaal niet gefietst. Mijn Australische kennis zei het wel heel treffend: �Gert, the mountainbike you used 12 years ago is still in the same place where you parked it then�.

Er wordt wel gereden maar dan met de 4-wheel drive, 6 of 8 cilinders de bush in of over het strand en in de duinen. De dirtbike of de quad máár met een fiets als een dwaas rondjes gaan rijden?? Thats not done.Tijdens mijn verblijf in de regio Perth zag ik dat wij hier in Nederland verschrikkelijk verwend zijn met onze mooie fietspaden. Ik heb enkele fietspaden gezien en zowaar af en toe een wielrenner maar dan moet je wel suicideaal zijn als je daar op de racefiets kruipt. Een tweetal voorbeelden om aan te geven dat wielrennen geen sinecure is in West-Australië.

Gefietst kan worden op de vluchtstrook van de highway(snelweg) waar 110 km p/u gereden mag worden en dan samen met de roadtrains (de super grote vrachtauto�s) en het overige verkeer. Op een bepaald moment werd de vluchtstrook op de snelweg, waar ik met de auto reed, zo smal dat er niet meer gefietst kon worden. Er stond bij die versmalling een speciaal verkeersbord voor fietsers met de mededeling en een icoontje dat er afgestapt moest worden en dat de fiets op de linkerschouder moest worden genomen, de rechterschouder was verboden in verband met het langsrazende verkeer en het gevaar om dan te worden meegesleurd.

Ook zag ik buiten Perth een vrij van de highway liggend fietspad met rood asfalt dat bij een groot kruispunt eindigde zonder dat er voor de fietsers een speciaal stoplicht stond. Het echte gevaar kwam echter niet van het ontbreken van het stoplicht maar van het verkeer dat links afslaat want voor links afslaand verkeer( in Australië de korte bocht) staan er geen stoplichten

28

en de automobilisten komen dus echt af en toe met 80 km p/u de highway af vliegen. Levensgevaarlijk.

Dus een aantal keren per week een rondje gaan rijden op een racefiets was dus uitgesloten. Gelukkig had men voor mij geregeld dat ik op een vrijdagmiddag met 2 voor mij onbekenden, vrienden van vrienden, mee kon gaan mountainbiken in de heuvels in de buurt van Perth. Zo gezegd zo gedaan en zo stond ik die bewuste vrijdagmiddag om 1 uur in mijn mooie TCD pakje bij deze vriend van een vriend op de stoep. De kennismaking was goed en de eerste opmerking was direct al, your so tiny and well trained. Wat blijkt, deze vriend van een vriend Gregg genaamd was 8 maanden geleden tijdens het MTB-en gevallen en had de rechterkant van zijn lichaam zwaar beschadigd, rechterschouder en -sleutelbeen gebroken en de rechterknie ook zwaar geblesseerd en hij had als gevolg daarvan niet meer gefietst. Zijn maatje fietste nog wel af en toe. Aan het materiaal kon het in ieder geval niet liggen, er hingen 3 volgeveerde carbon MTB�s á raison van$ 8.000,-- in de schuur. Mijn maat was er niet bij zodat ik een fiets kreeg van zijn fietsvriend, een hardtail Giant carbon.

Op de plaats van vertrek in de heuvels van Perth had ik nog het idee dat het

27

TCD Down Under

Zoals een aantal van jullie wel weet ben ik de afgelopen zomervakantie bijna 4 weken in Australië geweest. Normaal zit ik tijdens de zomervakantie ergens in de Italiaanse Dolomieten en het eerste wat er dan ingepakt wordt is natuurlijk de racefiets, want zonder fiets op vakantie, ik moet er niet aan denken.

Afijn, de fiets meenemen naar Australië dat was geen reële optie en dus had ik bij de diverse Australische kennissen alvast het verzoek neergelegd om eens voor mij uit te kijken naar een mogelijkheid om toch te kunnen fietsen want het weer is er bijna altijd goed ook al was het er hartje winter.Veel hoop had ik niet omdat het fietsen buiten de enige grote stad (Perth) in West Australië weinig beoefend wordt en binnen mijn kennissenkring wordt al helemaal niet gefietst. Mijn Australische kennis zei het wel heel treffend: �Gert, the mountainbike you used 12 years ago is still in the same place where you parked it then�.

Er wordt wel gereden maar dan met de 4-wheel drive, 6 of 8 cilinders de bush in of over het strand en in de duinen. De dirtbike of de quad máár met een fiets als een dwaas rondjes gaan rijden?? Thats not done.Tijdens mijn verblijf in de regio Perth zag ik dat wij hier in Nederland verschrikkelijk verwend zijn met onze mooie fietspaden. Ik heb enkele fietspaden gezien en zowaar af en toe een wielrenner maar dan moet je wel suicideaal zijn als je daar op de racefiets kruipt. Een tweetal voorbeelden om aan te geven dat wielrennen geen sinecure is in West-Australië.

Gefietst kan worden op de vluchtstrook van de highway(snelweg) waar 110 km p/u gereden mag worden en dan samen met de roadtrains (de super grote vrachtauto�s) en het overige verkeer. Op een bepaald moment werd de vluchtstrook op de snelweg, waar ik met de auto reed, zo smal dat er niet meer gefietst kon worden. Er stond bij die versmalling een speciaal verkeersbord voor fietsers met de mededeling en een icoontje dat er afgestapt moest worden en dat de fiets op de linkerschouder moest worden genomen, de rechterschouder was verboden in verband met het langsrazende verkeer en het gevaar om dan te worden meegesleurd.

Ook zag ik buiten Perth een vrij van de highway liggend fietspad met rood asfalt dat bij een groot kruispunt eindigde zonder dat er voor de fietsers een speciaal stoplicht stond. Het echte gevaar kwam echter niet van het ontbreken van het stoplicht maar van het verkeer dat links afslaat want voor links afslaand verkeer( in Australië de korte bocht) staan er geen stoplichten

28

en de automobilisten komen dus echt af en toe met 80 km p/u de highway af vliegen. Levensgevaarlijk.

Dus een aantal keren per week een rondje gaan rijden op een racefiets was dus uitgesloten. Gelukkig had men voor mij geregeld dat ik op een vrijdagmiddag met 2 voor mij onbekenden, vrienden van vrienden, mee kon gaan mountainbiken in de heuvels in de buurt van Perth. Zo gezegd zo gedaan en zo stond ik die bewuste vrijdagmiddag om 1 uur in mijn mooie TCD pakje bij deze vriend van een vriend op de stoep. De kennismaking was goed en de eerste opmerking was direct al, your so tiny and well trained. Wat blijkt, deze vriend van een vriend Gregg genaamd was 8 maanden geleden tijdens het MTB-en gevallen en had de rechterkant van zijn lichaam zwaar beschadigd, rechterschouder en -sleutelbeen gebroken en de rechterknie ook zwaar geblesseerd en hij had als gevolg daarvan niet meer gefietst. Zijn maatje fietste nog wel af en toe. Aan het materiaal kon het in ieder geval niet liggen, er hingen 3 volgeveerde carbon MTB�s á raison van$ 8.000,-- in de schuur. Mijn maat was er niet bij zodat ik een fiets kreeg van zijn fietsvriend, een hardtail Giant carbon.

Op de plaats van vertrek in de heuvels van Perth had ik nog het idee dat het

29

een uurtje of twee Zuidlimburgse heuvels zou gaan worden maar daar was ik na 5 minuten al achter dat het totaal iets anders ging worden die middag. Het werd DOWNHILLEN en dat had ik nog NOOIT gedaan. Ik ben niet gauw bang maar nu kreeg ik allerlei visioenen van laag overvliegende traumahelikopters en een ongewild langer verblijf in Australië dan gepland, ook zag ik de bruiloft waar ik de volgende dag naar toe moest al aan mij voorbij gaan. Ik voeg voor de digitale lezers onder ons een Youtube linkje bij van de trail die ik gedeeltelijk gereden heb en die heet, geloof het of niet, de Kamikaze run. http://youtu.be/K_vnGz_2fYM , als de link niet werkt dan knippen en plakken in de browser.

Het was ook echt kamikaze, na de eerste afdaling waar de beide mannen wel 5 minuten op mij in het dal hebben moeten wachten kon ik mijn handen niet eens meer open krijgen, ik was helemaal verkrampt van het vele remmen. Gelukkig volgde er daarna een zeer technische beklimming waar ik mij tussen de rotsblokken op de steile wand weer een beetje uit kon leven en boven minimaal 5 minuten op de boys moest wachten. Toen kwam het vervolg van de afdaling met dezelfde visioenen en als toetje een mooie klim op een echte Australische outback road met rode gravel.

30

Na die mooie klim op het rode gravel waar de auto�s je ook met 80 km p/u voorbij knallen omdat ze in de bush al helemaal geen fietsers verwachten moesten we terug naar de auto door de technische klim van zoëven als afdaling te nemen.Terug bij de auto was ik echt blij dat ik het er heelhuids van af had gebracht en zag ik ook wel in dat het oplopen van ernstige blessures, zoals die van Gregg, wel vaker voorkwamen en wat door mijn fietsmaten van die dag ook ruiterlijk bevestigd werd. De traumaheli kwam volgens de boys wel vaker dan 1 keer per jaar een biker oprapen.

Voor de laatste week van mijn vakantie Down Under ben ik naar Sydney gevlogen. Sydney is een super gave stad en daar zag ik eindelijk weer veel actieve sporters waaronder veel racefietsers. Misschien kwam het omdat ik dicht bij Bondi Beach zat want de aanwezigheid van een strand nodigt toch vaak uit tot extra sportactiviteiten. Maar feit was wel dat ik in heel Sydney, zelf in het zakencentrum mensen op de wielrennersfiets heb zien rijden.Ik verbleef die week in een BB dicht bij Bondi Beach en vlak bij het parcours van de wielerwedstrijd van de Olympische Spelen van 2000.

Sydney is op rotsen gebouwd en waar ik verbleef was dan ook bijna geen meter vlak. In verband met het heuvelachtige parcours in combinatie met het

29

een uurtje of twee Zuidlimburgse heuvels zou gaan worden maar daar was ik na 5 minuten al achter dat het totaal iets anders ging worden die middag. Het werd DOWNHILLEN en dat had ik nog NOOIT gedaan. Ik ben niet gauw bang maar nu kreeg ik allerlei visioenen van laag overvliegende traumahelikopters en een ongewild langer verblijf in Australië dan gepland, ook zag ik de bruiloft waar ik de volgende dag naar toe moest al aan mij voorbij gaan. Ik voeg voor de digitale lezers onder ons een Youtube linkje bij van de trail die ik gedeeltelijk gereden heb en die heet, geloof het of niet, de Kamikaze run. http://youtu.be/K_vnGz_2fYM , als de link niet werkt dan knippen en plakken in de browser.

Het was ook echt kamikaze, na de eerste afdaling waar de beide mannen wel 5 minuten op mij in het dal hebben moeten wachten kon ik mijn handen niet eens meer open krijgen, ik was helemaal verkrampt van het vele remmen. Gelukkig volgde er daarna een zeer technische beklimming waar ik mij tussen de rotsblokken op de steile wand weer een beetje uit kon leven en boven minimaal 5 minuten op de boys moest wachten. Toen kwam het vervolg van de afdaling met dezelfde visioenen en als toetje een mooie klim op een echte Australische outback road met rode gravel.

30

Na die mooie klim op het rode gravel waar de auto�s je ook met 80 km p/u voorbij knallen omdat ze in de bush al helemaal geen fietsers verwachten moesten we terug naar de auto door de technische klim van zoëven als afdaling te nemen.Terug bij de auto was ik echt blij dat ik het er heelhuids van af had gebracht en zag ik ook wel in dat het oplopen van ernstige blessures, zoals die van Gregg, wel vaker voorkwamen en wat door mijn fietsmaten van die dag ook ruiterlijk bevestigd werd. De traumaheli kwam volgens de boys wel vaker dan 1 keer per jaar een biker oprapen.

Voor de laatste week van mijn vakantie Down Under ben ik naar Sydney gevlogen. Sydney is een super gave stad en daar zag ik eindelijk weer veel actieve sporters waaronder veel racefietsers. Misschien kwam het omdat ik dicht bij Bondi Beach zat want de aanwezigheid van een strand nodigt toch vaak uit tot extra sportactiviteiten. Maar feit was wel dat ik in heel Sydney, zelf in het zakencentrum mensen op de wielrennersfiets heb zien rijden.Ik verbleef die week in een BB dicht bij Bondi Beach en vlak bij het parcours van de wielerwedstrijd van de Olympische Spelen van 2000.

Sydney is op rotsen gebouwd en waar ik verbleef was dan ook bijna geen meter vlak. In verband met het heuvelachtige parcours in combinatie met het

31

links van de weg rijden heb ik het huren van een wielrennersfiets maar uit mijn hoofd gezet. Tijdens het autorijden kwam het na 2 weken nog regelmatig voor dat ik na het nemen van een bocht gewoon aan de rechterkant van de weg verder reed dus laat staan dat ik dit zou doen in een afdaling op een wielrennersfietsje. Ik was dan ook blij dat ik na ruim 3,5 week vakantie in Australië weer gezond en wel thuis kwam om direct de volgende dag mijn racefiets uit de schuur te kunnen pakken voor een klein rondje in de omgeving, heerlijk en wat had ik dat gemist.

Een week na thuiskomst ging ik op de zaterdagmiddag zoals gewoonlijk weer met de half twee groep op stap, bestemming Laren onder de rook van Lochem. Er stond die zaterdagmiddag een selectief windje waarbij er zoals gewoonlijk weer flink doorgetrokken werd. Mede veroorzaakt door het feit dat wij onderweg voorbij gereden werden door een triatlete met haar trainingspartner en de boys van groep 1 ook graag willen laten zien dat ze goed kunnen fietsen. Op de terugweg richting Dalfsen kwamen wij door Holten met daarbij de keus over de Toeristenweg of onderlangs naar huis. Ik ben een groot liefhebber van de Toeristenweg en met mij nog een paar mannen in de groep, dus was de keus snel gemaakt, de Toeristenweg naar Nijverdal.Dat heb ik geweten! Direct buiten Holten ging bergop de beer al los en ik kon er nog net bijblijven totdat klim van de Diepe Hel naar de witte steen kwam, daar waar ik normaal door kan trekken in het steile stukje naar de witte steen viel ik nu helemaal stil, echt pap in de benen, ik moest terug naar het kleinste blad en kwam op hangen en wurgen als 1 na laatste aan bij de stoplichten en was helemaal kapot. Een jetlag??

Gert K.

32

Asselsestraat 164, 7311 EV ApeldoornDirecteur: Huub Peters, Koezenkamp 8, 7721 VD Dalfsen

Tel. (0529) 43 22 89

RADIO-T.V. • VIDEOSERVICE • TELECOM-SERVICE

_________________________

Fijko Drenten /_________________________

Vilstersestraat 1 Tel. (0572) 37 17 438152 AA Lemelerveld Fax (0572) 37 27 21 Mob. (06) 53 744 552

Alles op het gebied van • mobilofoons • portofoons • 27 mcverkoop/reparatie

www.cyclesportapeldoorn.nl

31

links van de weg rijden heb ik het huren van een wielrennersfiets maar uit mijn hoofd gezet. Tijdens het autorijden kwam het na 2 weken nog regelmatig voor dat ik na het nemen van een bocht gewoon aan de rechterkant van de weg verder reed dus laat staan dat ik dit zou doen in een afdaling op een wielrennersfietsje. Ik was dan ook blij dat ik na ruim 3,5 week vakantie in Australië weer gezond en wel thuis kwam om direct de volgende dag mijn racefiets uit de schuur te kunnen pakken voor een klein rondje in de omgeving, heerlijk en wat had ik dat gemist.

Een week na thuiskomst ging ik op de zaterdagmiddag zoals gewoonlijk weer met de half twee groep op stap, bestemming Laren onder de rook van Lochem. Er stond die zaterdagmiddag een selectief windje waarbij er zoals gewoonlijk weer flink doorgetrokken werd. Mede veroorzaakt door het feit dat wij onderweg voorbij gereden werden door een triatlete met haar trainingspartner en de boys van groep 1 ook graag willen laten zien dat ze goed kunnen fietsen. Op de terugweg richting Dalfsen kwamen wij door Holten met daarbij de keus over de Toeristenweg of onderlangs naar huis. Ik ben een groot liefhebber van de Toeristenweg en met mij nog een paar mannen in de groep, dus was de keus snel gemaakt, de Toeristenweg naar Nijverdal.Dat heb ik geweten! Direct buiten Holten ging bergop de beer al los en ik kon er nog net bijblijven totdat klim van de Diepe Hel naar de witte steen kwam, daar waar ik normaal door kan trekken in het steile stukje naar de witte steen viel ik nu helemaal stil, echt pap in de benen, ik moest terug naar het kleinste blad en kwam op hangen en wurgen als 1 na laatste aan bij de stoplichten en was helemaal kapot. Een jetlag??

Gert K.

32

Asselsestraat 164, 7311 EV ApeldoornDirecteur: Huub Peters, Koezenkamp 8, 7721 VD Dalfsen

Tel. (0529) 43 22 89

RADIO-T.V. • VIDEOSERVICE • TELECOM-SERVICE

_________________________

Fijko Drenten /_________________________

Vilstersestraat 1 Tel. (0572) 37 17 438152 AA Lemelerveld Fax (0572) 37 27 21 Mob. (06) 53 744 552

Alles op het gebied van • mobilofoons • portofoons • 27 mcverkoop/reparatie

www.cyclesportapeldoorn.nl

33 34

MM TRAVEL Thuis in Europa

Wie zijn wij?

Cor Meewis en Linda Schilt

MM Travel vofRosengaardeweg 22 Telefoon 0529-432811 7722 PV Dalfsen Telefax 0529-432781 e-mail: [email protected]: www.mmtravel.nl

Cor : mobiel 06-41134529Linda : mobiel 06-41167558

Algemene voorwaarden (in hoofdpunten)1. Wij behouden ons het recht voor wijzigingen in het programma, de

route en/of de prijs aan te brengen. Bij prijsstijging kan doorberekening plaatsvinden.

2. Voor gebruik van maaltijden en consumpties wordt voldoende gelegenheid gegeven, maar zijn niet verplicht.

3. Boekingen en betalingen; 50% te voldoen bij inschrijving (na ontvangst van de factuur), het restant uiterlijk 2 maanden voor aanvang van de reis.

4. Wij rijden altijd volgens de Nederlandse rij - en rusttijdenwet.5. Alle tijden zijn onder voorbehoud van weg - en weersomstandigheden.6. Persoonlijke wensen zijn na overleg meestal mogelijk.

Inschrijfnummer Kamer van Koophandel: 05067752/BTW nummer: NL 8098.13.415.B01

33 34

MM TRAVEL Thuis in Europa

Wie zijn wij?

Cor Meewis en Linda Schilt

MM Travel vofRosengaardeweg 22 Telefoon 0529-432811 7722 PV Dalfsen Telefax 0529-432781 e-mail: [email protected]: www.mmtravel.nl

Cor : mobiel 06-41134529Linda : mobiel 06-41167558

Algemene voorwaarden (in hoofdpunten)1. Wij behouden ons het recht voor wijzigingen in het programma, de

route en/of de prijs aan te brengen. Bij prijsstijging kan doorberekening plaatsvinden.

2. Voor gebruik van maaltijden en consumpties wordt voldoende gelegenheid gegeven, maar zijn niet verplicht.

3. Boekingen en betalingen; 50% te voldoen bij inschrijving (na ontvangst van de factuur), het restant uiterlijk 2 maanden voor aanvang van de reis.

4. Wij rijden altijd volgens de Nederlandse rij - en rusttijdenwet.5. Alle tijden zijn onder voorbehoud van weg - en weersomstandigheden.6. Persoonlijke wensen zijn na overleg meestal mogelijk.

Inschrijfnummer Kamer van Koophandel: 05067752/BTW nummer: NL 8098.13.415.B01

35

�Het Roode Hert� Maandmenu

Het Roode Hert Team presenteert tot het volgende toerclubblad een menu voor leden van de Toerclub Dalfsen (N.T.F.U.pasje op verzoek kunnen tonen. Maximaal twee personen per pasje.

Gebakken mosselen met kerriesausOf

Uiensoep

* * *

Gegrilde Victoriabaars met pestosausOf

Hazenpeper

* * *

Chocoladebrownie met amarettoijsOf

Koffie van het huis

_____________________________van € 27,50 voor € 23,50

Telefoon (0529) 43 30 43

36

Hoofdsponsor:Univé www.unive.nl

Sponsor:Spoda www.spoda.nlRabobank www.rabobank.nl/vvs

Shirtsponsor:Ardesch Interiors www.ardesch.nlSalland 2 Wielers www.salland2wielers.nlWijnberger Pak & Casual www.wijnbergermode.nl

AvondFietsdriedaagse sponsor:Het Roode Hert www.hetroodehertdafsen.nlJumbo Kamphuis www.jumbosupermarkten.nl/dalfsen

Tombola sponsorIJsboerderij Hof van MillingenHiawatha-actief www.hiawatha-actief.nlQinn Womenswear www,qinnwomenswear.nlRestaurant Het Boskamp www.hetboskamp.nl

Resto-Oco www.resto-oco.nlJopie's Groenewereld www.jopiesgroenewereld.nlFoto Cambier

35

�Het Roode Hert� Maandmenu

Het Roode Hert Team presenteert tot het volgende toerclubblad een menu voor leden van de Toerclub Dalfsen (N.T.F.U.pasje op verzoek kunnen tonen. Maximaal twee personen per pasje.

Gebakken mosselen met kerriesausOf

Uiensoep

* * *

Gegrilde Victoriabaars met pestosausOf

Hazenpeper

* * *

Chocoladebrownie met amarettoijsOf

Koffie van het huis

_____________________________van € 27,50 voor € 23,50

Telefoon (0529) 43 30 43

36

Hoofdsponsor:Univé www.unive.nl

Sponsor:Spoda www.spoda.nlRabobank www.rabobank.nl/vvs

Shirtsponsor:Ardesch Interiors www.ardesch.nlSalland 2 Wielers www.salland2wielers.nlWijnberger Pak & Casual www.wijnbergermode.nl

AvondFietsdriedaagse sponsor:Het Roode Hert www.hetroodehertdafsen.nlJumbo Kamphuis www.jumbosupermarkten.nl/dalfsen

Tombola sponsorIJsboerderij Hof van MillingenHiawatha-actief www.hiawatha-actief.nlQinn Womenswear www,qinnwomenswear.nlRestaurant Het Boskamp www.hetboskamp.nl

Resto-Oco www.resto-oco.nlJopie's Groenewereld www.jopiesgroenewereld.nlFoto Cambier

37

De uiterste datum voor het inleveren van kopij voor het clubblad voor december is:

1 december

We zouden de kopij graag ontvangen als Word-bestand (indien mogelijk). Wanneer de redactie het ingezonden stuk later ontvangt dan 1 december dan is de kans groot dat het niet meer in het clubblad van de maand december komt te staan, maar pas in dat van januari.E-mail: [email protected]

Het clubblad van oktober verschijnt vanaf 11 december.

38

Opgericht : 1985

Aantal leden : 243 (per 31-12-2012) 4 ereleden

Clubkleuren : Geel / Blauw

Clubhuis "Kadans" : Brethouwerstraat 29,

7721 XM Dalfsen

Homepage : www.toerclubdalfsen.com

Bankrekeningnummer : 31.28.04.032

Bestuur:

Bert van Bruchem : Voorzitter Geerdinkserf 9 Tel. 435306

Henk Kleinlugtebeld : Secretaris Pr. Bernardstraat 18 Tel. 430532

Frans Broeks : Penningmeester Bontekamp 9 Tel. 431686

Redactie Clubblad:

Anneke den Bouwmeester : Opmaak/kopij Ruitenborghstraat 54 Tel. 431440

Diny Roeberts : Logistiek Goldkampstraat 1 Tel. 432227

Minie van der Vegt : Coördinatrice Kievitsbloem 6 Tel. 433269

Toercommissie:

Bert Lindeboom : Voorzitter Winkelkamp 6 Tel. 431420

Gerard van Bennekom : Ter Culenstraat 33 Tel. 433277

Ton Niens : Ankummeres 36 Tel. 434390

Andries Heitbrink : facilitair vervoer Bontekamp 40 Tel. 432273

Herma Bremmer : Teunisbloem 31 Tel. 434157

Harrie Koerhuis : facilitair borden Grasklokje 5 Tel. 433722

Elli Hulst : Waanderskamp 28 Tel. 434652

Kadans Commissie:

Rieks Mulder : Voorzitter Brinkweg 38 Tel. 432217

Bertus Paarhuis : Beheerder Gentiaan 4 Tel. 433185

Hanneke van der Werf : Grutterserf 13 Tel. 433302

Harrie Koerhuis : Grasklokje 5 Tel. 433722

Stini van der Veen : Berkenlaan 9 Nw.leusen Tel. 483752

PR en Sponsoring

Wim Alberts : Rosengaardeweg 30 Tel. 4322432155

Nuttige e-mailadressen

e-mail redactie : [email protected]

e-mail toerclub : [email protected]

e-mail toercommissie : [email protected]

e-mail voorzitter : [email protected]

e-mail kleding : [email protected]

Toerclub Dalfsen (gegevens)

37

De uiterste datum voor het inleveren van kopij voor het clubblad voor december is:

1 december

We zouden de kopij graag ontvangen als Word-bestand (indien mogelijk). Wanneer de redactie het ingezonden stuk later ontvangt dan 1 december dan is de kans groot dat het niet meer in het clubblad van de maand december komt te staan, maar pas in dat van januari.E-mail: [email protected]

Het clubblad van oktober verschijnt vanaf 11 december.

38

Opgericht : 1985

Aantal leden : 243 (per 31-12-2012) 4 ereleden

Clubkleuren : Geel / Blauw

Clubhuis "Kadans" : Brethouwerstraat 29,

7721 XM Dalfsen

Homepage : www.toerclubdalfsen.com

Bankrekeningnummer : 31.28.04.032

Bestuur:

Bert van Bruchem : Voorzitter Geerdinkserf 9 Tel. 435306

Henk Kleinlugtebeld : Secretaris Pr. Bernardstraat 18 Tel. 430532

Frans Broeks : Penningmeester Bontekamp 9 Tel. 431686

Redactie Clubblad:

Anneke den Bouwmeester : Opmaak/kopij Ruitenborghstraat 54 Tel. 431440

Diny Roeberts : Logistiek Goldkampstraat 1 Tel. 432227

Minie van der Vegt : Coördinatrice Kievitsbloem 6 Tel. 433269

Toercommissie:

Bert Lindeboom : Voorzitter Winkelkamp 6 Tel. 431420

Gerard van Bennekom : Ter Culenstraat 33 Tel. 433277

Ton Niens : Ankummeres 36 Tel. 434390

Andries Heitbrink : facilitair vervoer Bontekamp 40 Tel. 432273

Herma Bremmer : Teunisbloem 31 Tel. 434157

Harrie Koerhuis : facilitair borden Grasklokje 5 Tel. 433722

Elli Hulst : Waanderskamp 28 Tel. 434652

Kadans Commissie:

Rieks Mulder : Voorzitter Brinkweg 38 Tel. 432217

Bertus Paarhuis : Beheerder Gentiaan 4 Tel. 433185

Hanneke van der Werf : Grutterserf 13 Tel. 433302

Harrie Koerhuis : Grasklokje 5 Tel. 433722

Stini van der Veen : Berkenlaan 9 Nw.leusen Tel. 483752

PR en Sponsoring

Wim Alberts : Rosengaardeweg 30 Tel. 4322432155

Nuttige e-mailadressen

e-mail redactie : [email protected]

e-mail toerclub : [email protected]

e-mail toercommissie : [email protected]

e-mail voorzitter : [email protected]

e-mail kleding : [email protected]

Toerclub Dalfsen (gegevens)

39 40

39 40