Cheap cargo abn amro

download Cheap cargo abn amro

of 25

  • date post

    30-Nov-2014
  • Category

    Technology

  • view

    1.717
  • download

    0

Embed Size (px)

description

Presentation on ABN Amro's sector meeting Transport and Logistics June 17th 2010

Transcript of Cheap cargo abn amro

  • 1. Inhoud Wie zijn CheapCargo De visie Strategie Doelstellingen Wat is CheapCargo vandaag Voor wie is er CheapCargo Kansen en bedreigingen voor de vervoerders Waar komen we vandaan? Heden De toekomst
  • 2. The Purple Cow (Seth Godin) Val op tussen de anderen Kies en wees onderscheidend Zorg dat mensen het verder vertellen Blijf vernieuwen en blijf daarmee kopieerders voor
  • 3. Wie is wie Marc Poelenjee Oprichter en directeur - Commercieel directeur Midl Integrated (interim) - Eigenaar Ideo Concept Fulfillment - Strategic Key Account Director RoadAir Andr Olde Hampsink Mede oprichter en directeur - Oprichter Cycleon - TNT Express - TNT Global Mail Arthur Godschalk - Engineering - Senior Business Consultant Kewill - Logistic Group Coordinator Gondrand
  • 4. Wie is wie Marc Poelenjee Oprichter en directeur - Commercieel directeur Midl Integrated (interim) - Eigenaar Ideo Concept Fulfillment - Strategic Key Account Director RoadAir Andr Olde Hampsink Mede oprichter en directeur - Oprichter Cycleon - TNT Express - TNT Global Mail Arthur Godschalk - Engineering - Senior Business Consultant Kewill - Logistic Group Coordinator Gondrand
  • 5. Wie is wie Jan F. Looman Oprichter en eigenaar TCG, nu TDG (Transport Development Group) Lex Beins Oprichter en directeur CheapTickets.nl/CheapTickets.de Ton Berends Oprichter en directeur CheapTickets.nl/CheapTickets.de Frits Rasing Voormalig partner en directeur Ernst&Young Joep Brunet de Rochebrune Voormalig directeur Volvo Car Netherlands/Nedcar en Deloitte Capital Group Peak Capital Venture capitalist uit online wereld
  • 6. De vergelijking De reisbranche werd gekenmerkt door fragmentatie en het winkel op de hoek - principe Rondom 2000 zagen vergelijkingen via het web het levenslicht De eerste e-tickets waren een feit in 2002? Geen echte instapkaart meer (zwetend naar Schiphol) Het landschap veranderde
  • 7. Transport en logistiek Transport en logistiek betekent werkgelegenheid voor ruim 11% van de Nederlanders Het vormt ruim 9% van ons BNP De branche wordt gekenmerkt door hard werken, lange dagen te maken en soms mazzel hebben Ruim 50% van de bedrijfslasten van expeditie bedrijven en dienstverleners beslaan personeelskosten De transportwereld is relatief onoverzichtelijk Verladers zijn al snel het spoor bijster Transport en logistiek is zeker niet sexy Aantal studenten op opleidingen groeit niet
  • 8. Online pogingen
  • 9. Online pogingen
  • 10. Online pogingen
  • 11. Trends (waarnemingen) E-commerce groeit met dubbele cijfers Alles is of wordt on demand Tickets, Drukwerk, Muziek, Boeken, Verzekeringen Content is king Het landschap verandert De traditionele inkoper sterft uit Relaties worden minder belangrijk Generation Y (The Yahoo Generation) Kennis sterft uit Invloed van social media Elk bedrijf kan de wereld als klant hebben
  • 12. Conclusie De traditionele transportwereld heeft geen of slecht antwoord op deze (interactieve) vraag On line activiteiten blijven vaak beperkt tot een digitaal uithangbord Het moet makkelijker, sneller, transparanter en vooral efficinter Content moet relevant zijn en direct tot keuze / conversie leiden
  • 13. Het idee (Blue Ocean Strategie) We brengen een oude economie naar de nieuwe economie Leg een sterk merk uit een aanpalende markt over een andere markt Waarde innovatie door operationele kosten te verlagen en tegelijkertijd klantwaarde te verhogen Doorbreekt bestaande marktgrenzen en bedrijfstak culturen Nieuwe vormgeving transportmarkt Bereik van nieuwe markten Creatie van nieuwe elementen ten opzichte van de industrie standaarden
  • 14. Paradigma shift Elimineren Reduceren Dubbele invoer Vaktaal Traditioneel denken Dieselgeur Versterken Creren Onafhankelijkheid Gemak De kracht van het Transparantie collectief 24/7 Duurzaamheid Je gaat het pas zien als je het door hebt. (Cruijff)
  • 15. Doelstellingen De wereld van logistiek en transport transparant maken Gebruik van begrijpelijke taal - De communicatie tussen verladers en vervoerders verbeteren Inzicht geven in: - Kosten (appels met appels) - Transittijd - Betrouwbaarheid Besparingen bij zowel verladers als vervoerders realiseren
  • 16. Voor wie Voor kleine en middelgrote verladers Bedrijven die transparantie wensen; de juiste keuze in n oogopslag Bedrijven die niet de specifieke kennis op het gebied van internationaal transport bezitten Bedrijven die niet alle transporten onder willen brengen bij n vervoerder Bedrijven met meerdere vestigingen die centraal inkoopcondities en contracten willen managen Bedrijven die geen (onderhoudsgevoelige) externe hardware in huis willen hebben Bedrijven die gemak wensen
  • 17. Bedreigingen Wat CheapCargo niet is Gelukzoekers Broker 'oude' stijl Veroorzaker tarievenoorlog Kannibalisme tool voor bestaande (tele-sales) klanten
  • 18. Kansen Extra distributiekanaal / outlet Lage landed costprice van een klant Gerichte marketingacties Bestemmingen Producten Gewichtsklassen Een enkel factuuradres Onafhankelijke benchmark voor betrouwbaarheid en klantbeleving Vervoerder bepaalt tariefstelling CheapCargo leeft van commissie
  • 19. Waar komen we vandaan? De uitdagingen van 2009 Vervoerders willen niet meedoen Techniek stort in elkaar (het werkt niet) Klanten kunnen / willen niet online betalen Klanten vergelijken alleen maar en bellen daarna alsnog de huisvervoerder
  • 20. En nu? Waaronder zeer grote namen De bedreiging heeft plaats gemaakt voor me too En soms dat we dit zelf niet hebben bedacht
  • 21. De toekomst Real time yield management Live aan de knoppen draaien en lege meters vullen Vergroening Integratie met ERP pakketten in samenwerking met Transsmart Integratie met plugin in webshops (BtC) Zeevracht live en koppeling met Inttra Luchtvrachtportaal? Internationalisering
  • 22. Spread the word Geef de boodschap door aan vrienden, bekenden, relaties of wie dan ook. Bijna elk bedrijf heeft de (latente) behoefte aan CheapCargo.com Het is voor niemand bedreigend. Het levert alleen maar winnaars. De klant kiest zelf. De klant is van niemand. Bedankt voor