Breakfast seminarie IFMA

roger.kesteloot@delijn.be

directeur-generaal De Lijn

20 september 2012

Welke impact hebben Facility Managers op duurzamere woon - werk mobiliteit?

START

Bron: Federale diagnostiek 2008: 3.816 werkgevers >100 WN’s, 1.5 mio. WN’s

Diagnostiek woon-werk verplaatsingen

In België gebruikt 68,0% van de werknemers de wagen• 71,5% van de in Vlaanderen tewerkgestelde werknemers• 80,9% van de in Wallonië tewerkgestelde werknemers• 42,7% van de in Brussel tewerkgestelde werknemers

Openbaar vervoer in België heeft een aandeel van 16,6%• 10,3% komt met de trein• 6,3% neemt metro, tram of bus

Welke toekomst bij ongewijzigd beleid

Toename aantal verplaatsingenToename congestieToename verliesurenToename emissiesToename kosten voor parkeerinfrastructuur

Verminderde bereikbaarheid

Facillity Managers kunnen gewoontegedrag inzake woon-werk verplaatsingen helpen doorbreken

Hoe gewoontegedrag beïnvloeden?

• Infrastructuurmaatregelen nemen• Institutioneel-fiscaal kader mee hertekenen• Gedragskader mee veranderen

Parkeerinfrastructuur en parkeerbeleid

Verduurzamen parkeeraanbodParkeerregelingen voor werknemers en bezoekers Inplanting fietsenstalling

Zichtbare maatregelen die aangeven dat werkgever duurzame alternatieven voor de wagen stimuleert

Institutioneel-fiscaal kader mee hertekenen

CAO’s vergoedingswijzen reiskosten belonen afstand tot de werkplek Billijkheid stimuleert geen modal shiftIntroductie mobiliteitsbudget promoot mix duurzame vervoersmodi Hernieuwen dialoog op niveau sociale partners

Gedragskader mee veranderen

Her-localisatie vestigingsplaatsen creëert een life-time event voor werknemersVereist nadenken over alternatievenWindow of opportunity om nieuwe reisgewoonten te ontwikkelen

Case studies• SD Worx• Belfius

Keynotes• Hoe kunnen openbare vervoersaanbieders De Lijn en

NMBS Mobility u concreet ondersteunen