Bootmagazine PLUS 33 - mei / juni 2013

Click here to load reader

  • date post

    28-Mar-2016
  • Category

    Documents

  • view

    222
  • download

    4

Embed Size (px)

description

BOOTmagazine PLUS, gratis online tijdschrift met extra beeld en informatie bij de gedrukte editie van BOOTmagazine nr. 33 mei / juni 2013 - Tijdschrift voor watersport en –recreatie met alles over zeiljachten, motorboten en toervaren in België, Zeeland en de wijde wereld.

Transcript of Bootmagazine PLUS 33 - mei / juni 2013

  • BOO

    T PLUS 2013 mei. - juni 1

    Online bijlage Bootmagazine.be

    ed i t ie 33 - mei / juni 2013

    BOOTM

    AGAZIN

    E PL

    US60 extra paginas intros , fotos en verhalen33

  • 2 m

    ei. - ju

    ni 2013 B

    OO

    T PL

    US

    WIJ HEBBEN DE OPLOSSING

    Winterberging in Oostende...

    Marina Yachting CenterDr. E. Moreauxlaan 3 - 8400 OOSTENDE

    Tel: 059 32 00 28 - www.marina-oostende.bee-mail: info@marinayachtingcenter.be

    Voor verdere info zie onze website: www.marina-oostende.be

  • BOO

    T PLUS 2013 mei. - juni 3

    Wij bieden u een winterbergingsloods van

    2.560 m aan in de Victorialaan, op de Oosteroever, te OOSTENDE

    zodat uw zeil- of motorjacht beschut is tegen weer en wind

    en... sneeuw!

    WIJ HEBBEN DE OPLOSSING

    Winterberging in Oostende...

    Marina Yachting CenterDr. E. Moreauxlaan 3 - 8400 OOSTENDE

    Tel: 059 32 00 28 - www.marina-oostende.bee-mail: info@marinayachtingcenter.be

    Voor verdere info zie onze website: www.marina-oostende.be

  • Gepland onderhoud geeft rust

    Kant Marine en Industrie NV

    Gepland onderhoud en preventie reparaties vormen voor u de garantie dat u het beste uit uw boot haalt. Door originele Volvo Penta onderdelen te gebruiken en een geautoriseerde Volvo Penta Dealer in te schakelen, ervaart u gedurende een lange periode optimale prestaties en veilig vaarplezier.

    KANT MARINE EN INDUSTRIE nv NIEUWPOORT

    Havenlaan 12 - 8620 Nieuwpoort

    NIEUWPOORT@kantmarine.be

    Neem vandaag nog contact op met uw Volvo Penta Dealer voor een afspraak.

    Nu ook te Nieuwpoort

  • AANDACHT ! In deze online editie - BOOTmagazine PLUS - vindt u alleen een voorproefje van de artikels uit onze gedrukte editie... Die is te koop in de krantenwinkels voor 4,90 euro . BOOTmagazine PLUS biedt u wel 48 bladzijden beeld en informatie als extra bij de gedrukte editie.

    BootMagazine op iPadDownload gratis de Tablisto-app in de iTunes store. In deze digitale kiosk is BOOTmagazine beschikbaar voor 3,59 euro.

    Inhoud BOOTmagazine nr. 28 - februari - maart 2012

    Inhoud BOOTmagazine nr. 33 - mei / juni 2013

    pg. 03 Woord vooraf: Wordt watersport weer elitair?

    pg. 05 BELsar, nieuwe app voor veiligheid op zee

    pg. 06 BOOT versus Camper, het geluk ligt in de reis of de bestemming

    pg. 12 Toerzeilen: Samen zeilen, 3 boten, 3 families, 3 weken Zweden

    pg. 15 Vooruitblik Prestige 720

    pg. 14 Merry Fisher 855 Marlin

    pg. 18 Toervaren: Holland, daar bij die molen, deel 2

    pg. 24 Boot en kleur, alles draait om kennis

    pg. 25 Vooruitblik Schelderegatta 2013

    pg. 28 Zeilimpressie: C-Yachts 10.10, s werelds kleinste middenkuiper

    pg. 32 Barracuda 7, vinnige jager op zon en vis

    pg. 34 Nautische berichten

    pg. 40 Swift Trawler 50, motoralternatief voor zeilers?

    pg. 44 Meesters van de Zee: Hokusai

    pg. 46 Bootwijn om de winter te vergeten

  • 6 m

    ei. - ju

    ni 2013 B

    OO

    T PL

    US

    Woord vooraf

    Wordt watersport weer elitair?

    Jarenlang werd de watersport als elitair beschouwd maar in lijn met de

    democratisering van tal van sporten heeft ook de watersport vandaag

    een brede rekruteringsbasis . In tegenstelling tot ander elitaire sporten

    van weleer, denk maar aan tennis of meer recent golf, haken de jonge

    watersporters na een tijdje af om pas op latere leeftijd de draad weer op

    te nemen.

    Er ontbreken een paar generaties. Die zijn opgeslorpt door andere

    bezigheden en besognes. Kinderen en relaties, maar ook bredere

    sportieve interesses waarvan watersport er eentje is in een hele

    rij. Wie daar de vruchten van plukken zijn de bootverhuurders en

    charterbedrijven.

    Het bezitten van een boot is een kostelijke gegeven en daar zou

    de professionalisering van de omkaderende diensten alles mee te

    maken hebben. Maar dat is te kort door de bocht geredeneerd.

    Professionalisering wordt al te vaak gezien als een variant op de

    watersporter als melkkoe. Wanneer professionalisering deze invulling

    krijgt, is het duidelijk dat zij het nieuwe elitaire karakter van de

    watersport in de hand werkt.

    Wat tot voor kort ondenkbaar was, is vandaag een realiteit. In Nederland

    zien een aantal havens vaste ligplaatshouders verdwijnen en krijgen zij

    zo de rekening gepresenteerd voor de uitbundige jaarlijkse indexering

    van hun prijzen.

    Zo is het een op hol geslagen zogenaamd professionalisme dat

    vandaag het gelag betaalt. Vreemd genoeg zijn het in ons land vaak

    de organisaties die zich beroemen op hun historische bijdrage aan de

  • BOO

    T PLUS 2013 mei. - juni 7

    Leo Van Dorsselaer, hoofdredacteur

    democratisering van de watersport die vandaag het voortouw nemen

    in de nieuwe elitaire benadering. De waterwegbeheerders die de

    concessies verdelen leggen hen daarbij voorlopig geen strobreed in de

    weg. Zij focussen hun strategische visie nog al te beperkend tot als het

    er maar proper uitziet. Maar dat is slechts een deel van het verhaal.

    De professionalisering mag er niet toe leiden dat vrijwilligers aan de kant

    geschoven worden, integendeel. Een goed ingevulde professionalisering

    gaat uit van het samengaan van professionals en vrijwilligers, niet

    alleen op uitvoerend maar zeker ook op beleidsvlak. Het creert een

    betrokkenheid van de basis en houdt de professionals alert voor de rele

    noden en behoeften van de watersporter.

    Een aantal vereniging- en havenbeheerders bewijzen dat dit op een

    harmonische manier kan, in openheid en transparantie met oog voor de

    watersporter als vriend en klant. Misschien tijd dat deze component als

    basisvoorwaarde voor een concessie ook getoetst wordt.

  • Marine Technics - Werfkaai 43 8380 Zeebrugge - BelgiumT. + 32 (0)50 54 60 31 - F. + 32 (0)50 54 52 55info@marine-technics.be - www.marine-technics.be

    Ontdek het Adrenalina

    effect

    DienstenKraanservice: bootlift 45 ton

    Herstellingen: epoxy & polyester Algemeen onderhoud

    ALU en Inox ConstructieRefits

    Winterberging Rib Repair

    Spuitcabine tot 25 meter

    Leefruimte en comfort

    Adrenalina 2 x Honda 250 HP 150.569,75Adrenalina 2 x Evinrude E-tec 250 HP Icon 151.856,13

    Speciale introductieprijs:

  • De beste technische service, meer dan 30 jaar ervaring

    Marine Technics - Werfkaai 43 8380 Zeebrugge - BelgiumT. + 32 (0)50 54 60 31 - F. + 32 (0)50 54 52 55info@marine-technics.be - www.marine-technics.be

    AanbodMotorboten en zeiljachten

    Professionele, militaire en racing RIBS

    Motoren: inboard & outboard

    motoren

    Trailers

    Verven en Anti Fouling

    Watersportartikelen

    Exclusief bij Marine Technics, Zeebrugge

    Ruime keuze in kleuren en opties

    Produced by LOMAC Italy

  • 10 m

    ei. - ju

    ni 2013 B

    OO

    T PL

    US

    Met BELSAR, een gloednieuwe

    gratis app, loodsen de

    Vrijwillige Blankenbergse

    ZeeReddingsdienst vzw en

    de Belgische Kustwacht het

    concept veiligheid op zee

    resoluut de 21ste eeuw binnen.

    Een verwittigd man is er twee

    waard, wordt wel eens gezegd.

    Maar een verwittigd zeeman

    (m/v) kan het verschil maken

    tussen leven en dood. En hij

    of zij kent uiteraard de beste

    adresjes aan wal

    Wordt Redder aan de wal of volwaardig lid met uw vaartuig Het redden van mensenlevens wordt altijd gratis gedaan! Bootmagazine lanceert een oproep tot solidariteit. Voor slechts 10 euro per jaar wordt men Redder aan de wal en steunt men niet al-leen de VBZR redders maar bij uitbreiding alle collega-watersporters.

    Voor bootbezitters is een lidmaatschap een stevige aanrader. Voor slechts 70 euro worden zij sa-men met hun vaartuig volwaardig lid en daar zijn een aantal belangrijk voordelen aan verbonden. Met uitzondering van berging, lichting en duikwerk kunnen leden rekenen op gratis hulpverlening binnen de 5 mijl zone tussen Cadzand NL en Oostende. Buiten deze zone of buiten de 5 mijl zone wordt een kleine vergoeding aangerekend per uur tot aan de 5 mijl zone.Voor niet-leden wordt een vergoeding gevraagd.Naast uw registratie kan je ook steunend lid worden via de website http://vbzr.belsar.eu/ofStort 70 op rekening 472-7385531-30 of IBAN BE154727 38553130 BIC code KREDBEBB en stuur een mail met uw gegevens naar: vbzr@skynet.be

    Gratis app voor onbetaalbare veiligheid op zee

  • CHANNEL SAILING NAVIGATION SCHOOL:

    Theorie & Praktijk Vaaropleidingen

    VERHUUR Motor- en Zeiljachten

    > stages zeezeilen: van beginneling tot schipper

    www.channelsailing.be - tel 050/81 53 40

    > recente zeiljachten/motorjacht in binnen- en buitenland

    > stuurbrevet: Organisatie examens stuurbrevet

    Snelcursus stuurbrevet (Brugge, Gent, Antwerpen)

    Praktijk vanuit Zeebrugge

  • 12 m

    ei. - ju

    ni 2013 B

    OO

    T PL

    US

    De verkoop van campers zit in de lift, de bootsector heeft het moeilijk. Zeilers en motorbootliefhebbers stappen gezwind over naar de mobile home? Wie zijn ze, wat beweegt hen? Is er sprake van watermoeheid of kregen zij smaak om nieuwe wegen te verkennen? We vroegen een paar bootliefhebbers die de camper toegelaten hebben in hun leven hoe het zo ver is kunnen komen. Het werden verhalen van weemoed en verlangen naar de rust op het water, maar ook van vreugde om het ontdekken van wat reilt en zeilt achter de oever.

    BOOT versus CAMPERHet geluk l