01.2013 | 1

BILFINGERNEWSRELATIEMAGAZINE

Bilfinger Brabant MobielBilfinger ICTBilfinger Industrial Services BelgiëBilfinger Industrial Services Nederland

01.2014

AAN DE SLAG MET SAFETYWORKS | 2

BREDERE DIENSTVERLENING BILFINGER BIJ TATA STEEL | 3

ENGINEERING STEIGERS BILFINGER ALS KRITISCHE FACTOR | 5

Op het gebied van tracing is Bilfinger ICT al jarenlang vaste contractor bij ExxonMobil. En op het gebied van steigerbouw en isolatie was Bilfinger eerder al bij omvangrijke projecten betrok-ken, waaronder de TAR in 2006 en een tweetal nieuwbouwpro-jecten in 2009 en 2011.

Het voortraject en daarmee de selectie van contractors voor de huidige TAR nam geruime tijd in beslag, zo vertelt Paul Geurts (area manager). ‘ExxonMobil voerde verschillende audits uit, waarvan de eerste al tijdens de nieuwbouw van de hook-up hydrotreater in 2011. Mede dankzij onze goede prestaties, plaatste ExxonMobil ons op de preferred suppliers lijst. Een minimale eis om in aanmerking te komen voor een omvangrijke TAR als deze.‘

AFSPRAKENTijdens de voorbereidingen kwam het onderwerp HSEQ vanzelf-sprekend uitgebreid ter sprake. ExxonMobil was zeer tevreden over de door Bilfinger gepresenteerde plannen, maar zette vraagtekens bij de borging ervan. Paul Geurts en Johan Vyaene (bedrijfsleider) ontwikkelden een speciaal overzicht, waarin alle afspraken op het gebied van onder meer HSEQ, maar ook communicatie zijn vastgelegd. ‘Het succes van afspraken staat of valt met een goede vertaling ervan naar de leidinggevende, de voorman, en de monteurs buiten’, aldus Johan. ‘Daarom hebben we de kern samengevat in een poster, die hier in alle keten en ook bij de klant te vinden is. Het blijkt een goede tool, die we ook bij andere projecten willen gaan invoeren.’

ExxonMobil hanteert strenge criteria bij

het selecteren van haar contractors. De

alom aanwezige Bilfinger-kleuren in het

Antwerpse havengebied vallen daarom

extra op.

V.l.n.r. Werner van Dijck (coördinator steigerbouw en isolatie blok 4 van ExxonMobil), Paul Geurts en Jeroen de Rijcke (coördinator steigerbouw en isolatie ExxonMobil). Danny Kesteloot van ExxonMobil (coördinator steiger-bouw en isolatie blok 5) ontbreekt op de foto.

GEZAMENLIJKE FOCUS

Samen met collega Danny Kesteloot zijn Jeroen de Rijcke en Werner van Dijck namens ExxonMobil Antwerpen nauw betrokken bij de TAR. ‘Voor mij is dit de achtste turnaround waarbij ik samenwerk met Bilfinger Industrial Services’, aldus Werner van Dijck. ‘De communicatie verloopt altijd naar tevredenheid en Bilfinger voldoet volledig aan onze specificaties. We delen bovendien een gezamenlijke focus op veiligheid, wat ook tijdens een turnaround geldt als topprioriteit.’ Evenals voorgaande jaren is Bilfinger tijdens deze TAR verantwoordelijk voor blok 4 en 5 van de raffinaderij. ‘Daar vinden we onder meer de catalytic cracker, waar vooral veel kleine steigers van zo’n 3 tot 5 m3 nodig zijn’, aldus Jeroen de Rijcke. ‘Daarbij doen zich veel inwendige obstakels voor, die het werk extra complex maken. Blok 4 behelst onder meer een zestal consoles en bestrijkt daarmee vrijwel de gehele raffinaderij.’

BILFINGER STERK VERTEGENWOORDIGD BIJ REVISIE ExxONMOBIL ANTWERpEN

BILfINGER BEDRIJVEN ACTIEf BIJ oMVANGRIJKE TuRNARouND

EXTRA BIJ DEZE BILFINGERNEWS: ONZE TWEE NIEUWSTE CASE STUDIES!

2 | BILFINGER NEWS

DUIDELIJKE DOELEN VOOR OGEN

Beste lezer,

In de vorige uitgave van BilfingerNews heeft u kunnen lezen over onze nieuwe missie en visie. Met alle ontwikkelingen binnen ons bedrijf, binnen Bilfinger als geheel en vooral ook in de wereld om ons heen, is het extra belangrijk om gefocust te blijven. We willen blijven bouwen, blijven verbeteren. Daarom hebben we met elkaar een aantal speer-punten vastgesteld.

Het bieden van (nog meer) toegevoegde waarde loopt als een rode draad door alle plannen. Met onze kennis en ervaring en ons uitge-breide pakket aan disciplines nemen we onze opdrachtgevers zorgen uit handen. Zo vonden bij een aantal van hen, waaronder Q8KPE, BP Raffinaderij Rotterdam en ExxonMobil Antwerpen afgelopen najaar omvangrijke turnarounds op site plaats. Korte en zeer intensieve perio-des waarin planning en uitvoering uitermate nauw luisteren en waarbij onze dienstverlening niet zelden een kritische factor is voor succes.

In 2013 hebben we bij Tata Steel, al decennialang een zeer gewaar-deerde klant voor steigerbouw, ons contract kunnen uitbreiden met isolatie en conservering. En bij AkzoNobel in Delfzijl hebben wij conservering aan ons werkpakket kunnen toevoegen. Dit biedt ons mogelijkheden om efficiënter te werk te gaan, iets waarvan onze opdrachtgevers direct profiteren. ook innovatie vormt een speerpunt, getuige de verschillende nieuwe ontwikkelingen waarover wij u graag bijpraten. En veiligheid geldt altijd al als een continu aandachtspunt binnen Bilfinger. Met de campagne ‘SafetyWorks’ hebben we een uitgelezen kader in handen om onze veiligheidsdoelstellingen heel concreet op te pakken.

Met duidelijke doelen voor ogen gaan we voor resultaat. Als Bilfinger Industrial Services doen we dat samen. Ieder vanuit een eigen rol, maar ook vanuit een gedeelde betrokkenheid en verantwoordelijkheid. onze omgeving verandert en wij veranderen mee. We onderscheiden ons graag van anderen en lopen bij voorkeur voorop. Dat bent u van ons gewend en dat willen we graag zo houden.

Wij wensen u een gezond en succesvol 2014.

Ruud van DoornChief Executive officer

Bilfinger Industrial Services België/NederlandBilfinger Brabant MobielBilfinger ICT

HSEQ

MET DE CAMpAGNE ‘SAFETyWORKS’ WIL BILFINGER HET VEILIGHEIDSBEWUSTZIJN VAN ALLE MEDEWERKERS WERELDWIJD VERBETEREN. VOOR BILFINGER INDUSTRIAL SERVICES BETEKENT HET VOORAL EEN WAARDEVOLLE AANVULLING Op BESTAANDE pLANNEN.

‘Rode lijn binnen SafetyWorks is het nemen van verantwoordelijkheid voor veiligheid, in alle lagen van de organisatie’, zo legt Ruud van Doorn (CEo) uit. ‘Als we onszelf bewust zijn van de risico’s, dan kan ieder incident voorkomen worden. Wereld-wijd willen we als Bilfinger optimaal en eenduidig presteren op veiligheidsgebied, en daaraan dragen alle dochterbedrijven bij. Niet voor niets onderschrijft de Board of Directors in Mannheim SafetyWorks als belangrijke doelstelling voor de komende tijd.’

WerkvloerBinnen Bilfinger Industrial Services geldt veilig-heid altijd al als een continu aandachtspunt. Daarbij geldt het ook als een van de speerpunten voor de komende tijd. ‘SafetyWorks sluit daarbij naadloos aan’, zo vertelt Jan Robert Huisman, directeur Business & Product Development. ‘Daarom kiezen we bij de uitvoering van Safety-Works bewust voor een eigen aanpak. uitgangs-punt is de beleving van veiligheid bij onze collega’s op de werkvloer. ons veiligheidsbeleid voor de

komende jaren wordt daarop afgestemd.’ Zo gaat SafetyWorks uit van zogenaamde assessments, ofwel een nulmeting van de stand van zaken op veiligheidsgebied binnen de eigen organisatie. ‘Daarvoor maken we gebruik van een uitgebreide vragenlijst’, legt HSEQ manager Nick Stubbe uit. ‘onder begeleiding van collega Perry Duermeijer of mijzelf gaan onze bestaande RVKT’s (regionale veiligheids- en kwaliteitsteams) hiermee aan de slag. Naast het management hebben in deze teams met name collega’s van de werkvloer zit-ting. Juist hen willen we aan het woord laten over de veiligheidsbeleving in het veld. Naar hun input zijn we vooral op zoek.’

ActiepuntenKomende tijd gaan de RVKT’s binnen 16 business units aan de slag, waarbij uiteenlopende veilig-heidsthema’s aan bod komen. De uitkomsten vormen de input voor het HSEQ-plan 2014. De Bilfinger-brede campagne SafetyWorks heeft een voorlopige looptijd van drie jaar.

Nick Stubbe (links) en Jan Robert Huisman

Health, Safety,Environment & Quality

NIEUWE WERELDWIJDE CAmpAGNE Om vEILIGhEIDS- BEWUSTZIJN TE vERGROTEN

AAN DE SLAG MET ‘SAFETyWORkS’

SAFETyWORKS: DE THEMA’S

• Verantwoordelijkhedenbijverbeteringveiligheidscultuur

• Doelstellingenarbeidsbeleid

• Kwalificaties(veiligheids)personeel

• Veiligheidstrainingeneninstructies

• Risicoinventarisatieenevaluatie

• Veiligheidsinspecties

• Incidentonderzoek

01.2014 | 3

Al geruime tijd werd gesproken over mogelijkheden om de inzet van Bilfinger bij Tata Steel uit te breiden. Een veranderde visie op onderhoud binnen Tata Steel, en de samenwerking met contractors bood een opening. ‘Tot voor kort ging binnen Tata Steel veel aandacht uit naar de interne organisatie’, zo vertelt bedrijfsleider Jeroen van der Drift. ‘En pas recent zien we een verschuiving in speerpunten. Waar mogelijk wil men disciplines clusteren en daarmee de verantwoordelijkheid voor onder meer aansturing en planning zoveel mogelijk onder één dak brengen.’ Een logische ontwikkeling, volgens Jeroen. ‘Voor disciplines die toch al vaak van steigers gebruik maken, ligt het voor de hand om zaken te combineren. We kunnen nu zelf de planning en coördinatie verzorgen, waardoor het geheel veel efficiënter verloopt. En Tata Steel profiteert daarvan.’

SAMENWERKINGVanaf voorjaar 2013 hebben de nieuwe disciplines van Bilfinger bij Tata Steel echt vorm gekregen. Het bestaande Bilfinger-ketenpark is uitgebreid en nieuwe collega’s van zowel isolatie als conservering hebben hier een werkplek gevonden. Vlakbij is bovendien een loods ingericht als werkplaats voor de isolatie. ‘En binnenkort hebben we de beschikking over extra ruimte voor de opslag van verf’, zo vervolgt Jeroen. Met het bedrijf dat voorheen het contract voor schilderwerk had, is bewust samenwerking ge-zocht. ‘Zij kennen de werkzaamheden hier en samen kunnen we de continuïteit en kwaliteit voor Tata Steel waarborgen. Daarom trekken we samen op.’

TEAMGEESTVan alleen steigerbouw naar een multidisciplinaire aanpak dus. Alco Slingerland is projectleider conservering en ‘nieuw’ op de locatie in Velsen-Noord. Gevraagd naar de succesfactoren voor het multidisciplinair werken benadrukt hij het belang van goede (interne) communicatie. ‘Zowel in de contacten met Tata Steel

als ook in de onderlinge samenwerking met collega’s is het van groot belang om zaken zorgvuldig af te stemmen. Daarvan pro-fiteert Tata Steel, maar we hebben er zelf ook alle belang bij. Het is immers aan ons om alle werkzaamheden zo soepel mogelijk te laten verlopen.’ Collega Johan Morsink, projectleider isolatie, knikt instemmend. ‘Alle disciplines zijn bewust in dezelfde ruimte gehuisvest. Zo weten we elkaar snel te vinden en houden we de lijnen kort.’ Miguel Iglesias is als projectleider steigerbouw het meest bekend met de Tata Steel-organisatie. Hij is zeer tevreden met de komst van zijn collega’s. ‘Zeker bij steigerbouw kijken we altijd naar de planning van werkzaamheden van andere contractors. Nu we zelf de planning van het geheel voor onze rekening nemen, staat alles nog meer dan voorheen in het teken van efficiency. We laten alles optimaal op elkaar aansluiten om onnodig tijdverlies en daarmee kosten voor de klant te voorko-men. Dat werkt heel plezierig.’ Ook het belang van ‘teamgeest’ weegt zwaar. ‘Iedereen draagt vanuit zijn eigen vak zijn steentje bij. Waar mogelijk helpen we elkaar. En in contacten met de klant zijn we één Bilfinger. Zo hoort het.’ De voorman in het veld vormt het eerste aanspreekpunt voor onderhoud. En komt er aanvullend werk voor andere disciplines ter sprake, dan wordt de betreffende collega geïnformeerd. Hetzelfde geldt voor eventueel inhoudelijke vragen over het werk. ‘Iedereen is kundig op zijn eigen vakgebied’, zo stelt Miguel. ‘Respect voor elkaars kennis en ervaring is heel belangrijk.’

Samen met alle collega’s in Velsen-Noord zijn Jeroen, Miguel, Alco en Johan gepast trots op het nieuwe contract. ‘We hebben het hier op steigerbouwgebied altijd goed gedaan en daarmee hebben we respect verdiend’, zo klinkt het tevreden. ‘Op basis daarvan gunt Tata Steel ons dit uitgebreide contract. Er spreekt vertrouwen uit in de toekomst. En daar gaan we iets moois van maken!’

Bij opdrachtgever Tata Steel in Velsen-Noord is Bilfinger Industrial Services naast

steigerbouw sinds kort ook actief in conservering en isolatie.

BREDERE DIENSTVERLENING BILFINGER BIJ TATA STEEL

NAAST STEIGERBouW Nu ooK CoNSERVERING EN ISoLATIE

Foto linksboven: ondertekening van het nieuwe contract door Ruud van Doorn (links, CEo Bilfinger Industrial Services) en Erik Lute (Procurement Manager Maintenance & Equipment Tata Steel)Foto rechtsboven: v.l.n.r., Miguel Iglesias, Alco Slingerland, Harold van Duijn en Jeroen van der Drift

4 | BILFINGER NEWS

BILFINGER ZIET INITIATIEvEN TIJDENS TURNAROUND BELOOND

E.ON STIMULEERT BESPARINGSDRIFTTEGEN DE ACHTERGROND VAN ALLE ONTWIKKELINGEN Op DE INTERNATIONALE ENERGIEMARKT KIJKT pRODUCENT E.ON NAAR MOGELIJKHEDEN VOOR KOSTENRE-DUCTIE. HUISLEVERANCIERS WAARONDER OOK BILFINGER INDUSTRIAL SERVICES WORDEN GESTIMULEERD OM MEE TE DENKEN.

In de periode tussen eind maart en begin mei van vorig jaar vond de vijfjaarlijkse revi-sie plaats van het uCML, het utility Center Maasvlakte Left Bank: een uitermate belang-rijke voorziening voor nabijgelegen bedrijven als LyondellBasell en Neste oil, die hiervan gebruik maken voor de levering van onder meer lucht, stoom, koel- en brandbluswater. Tijdens de revisie verzorgde Bilfinger Industrial Services niet alleen alle steigers, maar nam het ook de algehele projectleiding en coördinatie van het steigerwerk voor haar rekening. In de voorbe-reidingen kwamen de besparingsdoelstellingen uitgebreid ter sprake. ‘Binnen E.oN zijn we voortdurend op zoek naar manieren om efficiën-ter en effectiever te werken’, zo legt projectma-nager Nico folkerts uit. ‘Met het vooruitzicht van een bonus hebben we betrokken partijen aan de voorkant van het proces een positieve prikkel willen geven. En Bilfinger heeft die op een uitstekende manier opgepakt.’

Anders denkenVerder kijken dan je eigen winstmodel, zo vat Bilfinger-projectleider Erik van Dop het samen.

‘onze focus lag voortdurend op efficiëntie, zowel bij de inzet van mensen als van materieel. onder aanvoering van collega Janus de Visser hebben we bij alle geplande werkzaamheden bewust doorgevraagd naar het hoe en vooral het waarom. Vaak is het al voldoende om ter plaatse de situatie te beoordelen. Dan blijkt het aanvragen van een hijssteiger om een afsluiter te plaatsen onnodig, wanneer vlakbij nog een kraan staat die gebruikt kan worden. Medewerkers die stand-by staan, kunnen ook bij ander werk de handen uit de mouwen steken. Door out-of-the-box te denken, hebben we con-

V.l.n.r. Nico folkerts (E.oN), Hans Borstlap (E.oN) en Erik van Dop

BILFINGER DRAAGT BIJ AAN vEILIGhEIDSTARGETS

LyONDELLBASELL BELOONT UITSTEkENDE VEILIGHEIDSPRESTATIE VOOR DE ‘VOORTREFFELIJKE VEILIGHEIDS-pRESTATIE’ TIJDENS DE TURNAROUND VAN DIT JAAR Op DE LOCATIE ROTTERDAM MAASVLAKTE, HEEFT BILFINGER EEN AWARD ONTVANGEN VAN LyONDELLBASELL.

In april vond bij LyondellBasell de zogenaamde PoSM 2013 plaats. In de voorbereidingen voor deze turnaround nam veiligheid een zeer pro-minente plek in, zo vertelt Turnaround Manager Roel ter Steege. ‘Met onze eigen medewerkers en alle betrokken contractors hebben we alle procedures doorgenomen, van het melden van zogenaamde near misses tot aan veiligheids-rondes. Daarbij hebben we voor projectleiding en voorlieden, maar ook voor safety officers en directies van betrokken contractors, aparte trainingsdagen georganiseerd die volledig in het teken stonden van safety awareness. Een bewuste keuze, die onderstreept dat wat ons betreft, veiligheid door alle lagen van de organisatie gedragen moet worden’, aldus Roel ter Steege. Goal ZeroTijdens de turnaround beoordeelde LyondellBasell wekelijks de veiligheidsprestaties aan de hand van een zogenaamd duimenbord, waarop de targets waren geformuleerd. Positieve resultaten werden beloond met een groene duim en bijvoorbeeld een taart of een safety vlag, die op de accommodatie kon worden bevestigd. Na afloop werd de totale prestatie beoordeeld. Het is voor het eerst dat LyondellBasell nu een der-gelijke award uitreikt. ‘We zijn ons zeer bewust van de belangrijke rol die contractors spelen bij het realiseren van ons Goal Zero’, vervolgt Roel. ‘Bilfinger heeft tijdens de turnaround een

aanzienlijk aantal manuren besteed aan het uit-voeren van werkzaamheden op het gebied van steigerbouw, isolatie en conservering. Kijken we alleen al naar de steigers die voor toren 811 zijn gebouwd, dan vormden die qua complexiteit echt een huzarenstukje. En al het werk is zonder inci-denten verlopen. Dat hebben we willen belonen. Mede dankzij een bedrijf als Bilfinger behalen wij onze veiligheidstargets.’

creet invulling kunnen geven aan het verzoek van E.oN om te kijken naar mogelijke besparin-gen. De bonus zien we dan ook als een blijk van waardering.’

Nico folkerts en E.oN-collega Hans Borstlap, verantwoordelijk voor de technische begelei-ding, kijken tevreden terug. ‘We zien dit echt als een eerste aanzet voor een nieuwe manier van samenwerken. Erik, Janus en alle collega’s van Bilfinger hebben bewezen, dat efficiënter werken mogelijk is en de bonus is daarvoor de erkenning.’

Iedere dag opnieuw vraagt veiligheid om aan-dacht, realiseert ook Roel zich. ‘We blikken met een tevreden gevoel terug, maar zijn ons ook bewust van het feit dat het altijd nog beter kan. In goed overleg met alle contractors kijken we waar nog ruimte is voor verbetering. En we trek-ken samen op in het realiseren van een optimale veiligheidsprestatie.’

Foto rechts: het team van Bilfinger bij LyondellBasellFoto onder: Roel ter Steege (LyondellBasell)

01.2014 | 5

Bilfinger Industrial Services is op de site van BPRR al geruime tijd actief als vaste contractor voor tracing, isolatie, steigerbouw en vuurbescherming. Zo’n tweeënhalf jaar geleden introduceer-den business unit manager Nico van Roon en zijn collega’s het multiservicemodel.

VERTROUWENBij de turnaround van dit najaar werd bewust gekozen voor een vergelijkbare werkwijze. Zo is multiservice coördinator Louis Valkhof in de dagelijkse praktijk verantwoordelijk voor de FCCU-unit en nam hij tijdens de turnaround de rol van TAR manager op zich. Het multiservicemodel heeft volgens hem de afgelopen periode zijn toegevoegde waarde bewezen. ‘Het is voor alle betrokkenen een groeiproces geweest. Maar zowel binnen onze eigen organisatie als ook in de contacten met BP heeft het vertrouwen en respect opgeleverd. In mijn rol als multiservice coördinator op de FCCU ben ik aanwezig bij het asset overleg en bij schedule meetings. Dat maakt de aanstu-ring van het geheel en de samenwerking tijdens deze turna-round alleen maar makkelijker.’ Nico van Roon bevestigt dit. ‘Bij multiservice gaan we uit van het principe van de juiste man op de juiste plek. We maken optimaal gebruik van de aanwezige kennis en ervaring. In het verlengde daarvan lag de rol van Louis als TAR-manager voor de hand’, zo stelt hij.

KRITISCHE FACTORRode draad tijdens de turnaround was de revamp, ofwel on-derhoud en upgrade, van de PRT (power recovery train) en de

regenerator. Naast alle technische uitdagingen vormde met name de planning een zeer kritische factor. ‘BPRR benaderde ons al in september 2012 om samen met het projectteam te zoeken naar slimme oplossingen voor de bereikbaarheid voor alle uit te voeren werkzaamheden’, vertelt Louis. ‘Uitgangspunten waren maximale veiligheid en een zo kort mogelijke doorlooptijd. Op basis daarvan hebben wij gekeken naar de mogelijkheden om zoveel mogelijk pre-TAR te monteren op in te hijsen equipment en los verhijsbaar steigerwerk. Met de binnen Bilfinger aanwezi-ge kennis en ervaring op het gebied van complexe steigers heb-ben we een totaalplan gepresenteerd. Tijdens constructability meetings is dit door alle betrokken partijen gezamenlijk getoetst op haalbaarheid, veiligheid en doorlooptijd. En na akkoord van het projectteam kregen wij de opdracht voor engineering van al het complexe steigerwerk.’

VERHIJSBAARConstructeur Dennis Scheffer was vanuit het bedrijfsbureau van Bilfinger nauw betrokken bij de engineering. ‘Om alle werk-zaamheden te kunnen uitvoeren, waren tal van steigers nodig’, vertelt Dennis. ‘Zo moesten lasnaden en snijlijnen bereikbaar worden gemaakt, moest alle bestaande inwendige apparatuur waaronder een riser inclusief cone en tal van cyclonen worden verwijderd en onderging de wand van de regenerator een gron-dige inspectie.’ Bilfinger repareerde hier de vuurbescherming. Een deel van de benodigde steigers kon pas worden gebouwd, nadat de regenerator uit bedrijf was genomen. Een deel is echter ook voorafgaand aan de TAR gebouwd en stond gereed om in de regenerator te worden gehesen, zodra alle inwendige apparatuur was verwijderd. Dit was cruciaal voor de planning. ‘De maatvoering van de steigers luisterde uitermate nauw. Zo stond een verhijsbare steiger buiten al gereed voor de inspectie van de wand. Hiervoor hebben we zowel de steiger als ook het hijsframe ontworpen en ontwikkeld’, aldus Dennis. ‘Voor de in-stallatie van de nieuwe riser stond buiten ook al een verhijsbare steiger gereed, terwijl voor het verwijderen van de oude bij het begin van de TAR een aparte steiger was gebouwd. Een kwestie van een andere diameter en afmetingen, waardoor een volledig andere vakverdeling ontstond.’ Voor de meest kritische onderde-len werd een tussentijdse controle (holdpunt) gepland. Dennis

Het afgelopen najaar stond voor opdracht-

gever BP Raffinaderij Rotterdam (BPRR)

in het teken van een grote turnaround.

Bilfinger koos ook hierbij voor het werken

volgens het inmiddels vertrouwde multi-

servicemodel.

ENGINEERING STEIGERS BILFINGER ALS KRITISCHE FACTOR

MuLTISERVICE MoDEL ooK TIJDENS TuRNARouND BP RAffINADERIJ RoTTERDAM VAN GRoTE WAARDE

Links Dennis Scheffer (constructeur bedrijfsbureau) en Louis Valkhof (TAR manager)

MULTISERVICE BIJ Bp ROTTERDAM

‘Multiservice betekent werken vanuit een overkoepelende gedachte, waarbij we verder kijken dan de eigen disci-pline, zo legt Nico van Roon uit. ‘Met de meest efficiënte dienstverlening voor Bp als uitgangspunt, werken we hier vanuit een benadering per asset. Iedere asset heeft een eigen multiservice coördinator, die het geheel aan disciplines overziet en een multiserviceteam aanstuurt.’

voerde deze tussentijdse controle uit. ‘Bij eventuele correcties zou zo het tijdverlies zoveel mogelijk beperkt blijven.’

Eind november werd de TAR afgerond en kon de FCC unit na uit-gebreid onderhoud weer worden opgestart. Bilfinger Industrial Services leverde daar met zo’n 200 collega’s van verschillende disciplines een belangrijke bijdrage aan.

6 | BILFINGER NEWS

NAAST BESpARINGSmOGELIJkhEDEN INZIChT IN ALGEmENE CONDITIE ISOLATIE

ISOSCAN GEEFT WAARDEVOL INZICHT IN ISOLATIEMET ISOSCAN VERZORGT BILFINGER EEN INVENTARISATIE VAN HET ISOLATIESySTEEM Op UW LOCATIE. NAAST MOGELIJKHEDEN VOOR ENERGIEBESpARING GEEFT DE ISOSCAN INZICHT IN DE STAAT VAN DE ISOLATIE. RISICO’S Op INWATERING EN DAARMEE Op CORROSIE ONDER ISOLATIE KOMEN MET DE SCAN AAN HET LICHT.

De IsoScan is geïntroduceerd om het besparings-potentieel én de bijbehorende investeringskosten voor opdrachtgevers in beeld te brengen, zo legt Bilfinger isolatie engineer Elbert Reijtenbagh uit. ‘Denk aan het isoleren van ongeïsoleerde instal-latiedelen of het vervangen danwel repareren van beschadigde of nat geworden isolatie.’ Recente ervaringen tonen aan dat de scan in meerdere opzichten waardevol kan zijn. ‘Bij opdrachtgever Taminco in Gent kwamen mini-male besparingen naar voren’, vertelt Elbert. ‘ook afsluiters en flenzen waren voorzien van isolatie, terwijl dit bij uitstek locaties zijn waarop energie wordt verloren.’ Wel kwamen inwaterpunten aan

het licht. ‘Zo leverde de scan alsnog zeer zinvolle informatie op. Bij de afsluitende rapportage heb-ben we een aantal tekeningen gevoegd, waar-mee men bij een volgende stop concrete actie kan ondernemen.’

Gericht aanpakkenop verzoek van een andere gerenommeerde klant bracht Elbert onlangs voor drie stoomketels de conditie van de aanwezige isolatie in kaart. ‘De scans lieten op een aantal plaatsen in de ketelwand zogenaamde hotspots zien, plaatsen met een hogere temperatuur. Mogelijke oorzaken hiervoor zijn natte isolatie, verzakte of ontbre-kende isolatie en doorstraling via koudebruggen. ook slechte of ontbrekende vuurvaste isolatie aan de binnenzijde van de ketel kunnen aan de buitenzijde hotspots veroorzaken. Met ons rap-port in de hand kunnen deze bij de eerstvolgende onderhoudsstop gericht worden aangepakt.’ Bij opdrachtgever Cargill in Antwerpen voerde Bilfinger Industrial Services inmiddels al twee IsoScans uit. Projectleider Gerrit den Adel was bij beide nauw betrokken. ‘Wij hebben al geruime tijd een onderhoudscontract met Cargill voor isolatie, waarbij we in België op de locaties

Begin oktober werd de nieuwe Richtlijn Steigers officieel gepresenteerd. In 2009 namen de VSB en Bouwend Nederland het initiatief tot het opstellen van deze Richtlijn en vorig jaar zocht ook een afvaardiging van de industrie aansluiting (VNCI/VNPI). ‘De Richtlijn geeft de stand van de wet- en regelgeving, normen en techniek weer ten aanzien van het werken op hoogte en het bouwen van steigers’, zo vertelt Michel van der Gracht, manager bedrijfsbureau. ‘Steiger Perfect is een praktische vertaling ervan. Zo borgen we de Richtlijn in onze eigen manier van werken.’

Veilige werkplekSteiger Perfect kent een aantal praktische pijlers. Belangrijk is onder meer de speciale instructie-film, die Bilfinger Industrial Services ontwikkelde en waarin het volledige montageproces in beeld is gebracht. ‘Hierin zijn ook de nieuwe regels op het gebied van montage en demontage verwerkt’, aldus Michel. ‘De wetgever verlangt dat de stei-gerbouwer zo vroeg mogelijk collectief beveiligd is en dat zien we terug in de Richtlijn. Zo gaan we voortaan altijd vanaf een dichte vloer aan het werk. Pas wanneer sprake is van een veilige werkplek, gaan we verder. In de film besteden we hieraan expliciet aandacht.’

Universeelook de bekende scafftag, het symbool van de kwaliteitscheck, is in het kader van Steiger Perfect onder handen genomen. ‘omdat we steeds vaker met anderstaligen werken, is het van belang alle communicatie begrijpelijk te maken. Daarom werken we met pictogrammen. Deze zijn universeel in hun boodschap en heel geschikt voor een korte gebruiksinstructie.’

CampagneBegin volgend jaar gaat een speciale campagne van start. ‘Daarmee gaan we Steiger Perfect ook bij onze klanten introduceren’, aldus Michel. ‘Het is onze eigen kijk op de nieuwe Richtlijn Steigers ‘industrie’. Daarmee doen we als branche een volgende stap voorwaarts in veilige steigermon-tage. Een ontwikkeling die wij vanzelfsprekend van harte toejuichen. Met Steiger Perfect gaan we daar Bilfinger-breed graag mee aan de slag.’

Antwerpen, Izegem en Gent veel werkzaam-heden uitvoeren’, zo vertelt hij. ‘op de plant in Antwerpen hebben we begin 2011 een IsoScan uitgevoerd. Naar aanleiding daarvan heeft Cargill ons gevraagd een aantal items op te pakken. Begin dit jaar is opnieuw een IsoScan uitgevoerd. Hierbij zijn nieuwe zaken in beeld gebracht en hebben we gekeken naar het resultaat van eer-der uitgevoerde maatregelen. Veel eenvoudig te realiseren besparingen zijn doorgevoerd en de verwachting is dat opvolging van aanbevelingen uit de tweede IsoScan ook aantrekkelijke ener-giebesparingen gaat opleveren.’

VRAAG NU EEN ISOSCAN AAN!

Meer informatie? Neem contact op met Elbert Reijtenbagh, isolatie engineer, tel. 0181-667450 of e-mail: elbert.reijtenbagh@bis-is.com.

BILFINGER vERTAALT NIEUWE RIChTLIJN STEIGERS NAAR STEIGER pERFECT

NIEUW kWALITEITSPROGRAMMA VOOR STEIGERBOUW

MET STEIGER pERFECT INTRODUCEERT BILFINGER INDUSTRIAL SERVICES EEN NIEUW KWALITEITS-pROGRAMMA VOOR STEIGERBOUW. HIERMEE VERTALEN WE DE NIEUWE RICHTLIJN STEIGERS NAAR ONZE DAGELIJKSE pRAKTIJK.

01.2014 | 7

Op 19 september vorig jaar ging de zogenaamde shutdownfase in, ofwel de benodigde voorbereiding. De formele start was op 7 oktober. ‘Op het hoogtepunt van de turnaround waren we hier zo’n 3500 man van uiteenlopende contractors actief’, zo vertelt Quido Vos, sitemanager steigerbouw en isolatie. ‘Voor steiger-bouw hebben we 120.000 tot 130.000 m3 aan in- en uitwendige steigers opgenomen en uitgevoerd, met zo’n 125 man in totaal. Bij isolatie hebben we de bestaande beplating verwijderd en deels teruggeplaatst dan wel vervangen. De wol is in ieder geval volledig vervangen. Maximaal waren hier zo’n 60 isoleerders actief.’

TORENSVoorafgaand aan de turnaround richtten Quido en zijn collega’s zich op verzoek van Q8kPE eerst op een vijftal torens, die in het kader van een 24-jaarsinspectie onder handen werden genomen. ‘De torens zijn door ons volledig in de steigers gezet. Aansluitend hebben de collega’s van Bilfinger Brabant Mobiel deze gestraald en geschilderd en hebben wij ze van volledig nieuwe isolatie voorzien’, aldus Quido. Werkvoorbereider Faissal Oulad Elarbi en zijn collega’s van Bilfinger Brabant Mobiel waren tijdens de turnaround op het gehele Q8kPE-terrein actief. Het bedrijf is hier dan ook huiscontractor. ‘We doen hier ook het onderhoud op site, waaronder TSA (Thermal Sprayed Aluminium)’, aldus Faissal. ‘Die vraag neemt alleen maar verder toe. kijken we naar TSA tijdens de turnaround, dan ging het om zo’n 1500 tot 1750 m² aan leidingwerk. Deels vond dit werk buiten het Q8kPE-terrein plaats, waarbij we alleen de lassen hier van TSA hebben voorzien. Naast TSA hebben we ook behoorlijk wat conserve-ringswerk uitgevoerd.’

NAUWE SAMENWERKINGNaast steigerbouw, isolatie en conservering was Bilfinger Industrial Services ook op het gebied van tracing nauw bij deze turnaround betrokken. ‘We hebben nauw samengewerkt met Bilfinger-collega’s van andere disciplines’, zo vertelt Frans Verplanke, business unit manager tracing. ‘Vrijwel dagelijks was

er overleg over de planning. Ook voor tracing startten de voor-bereidingen tijdig. ‘De werkpakketten zijn weliswaar vooraf op grote lijnen bekend, maar juist de weken voorafgaand aan een turnaround zijn cruciaal. We brengen dan de werkelijke omvang van het werk in beeld, en stemmen materiaal en mankracht daarop af. Een goede werkvoorbereiding betaalt zich tijdens de daadwerkelijke stop altijd terug.’ In totaal waren zo’n 20 tracers actief. In december was er de opstart van de raffinaderij. En vertrokken velen van de 3500 tijdelijke werknemers naar een volgend project.

Voor het eerst vond bij de Q8KPE raffina-

derij in Rotterdam Europoort een volledige

turnaround plaats. Bilfinger was vertegen-

woordigd met isolatie, steigerbouw,

conservering en tracing.

BILFINGER MuLTIDISCIpLINAIR ACTIEF TIJDENS TuRNAROuND Q8KpE

ISoLATIE, STEIGERBouW, CoNSERVERING EN TRACING

Foto rechtsboven: v.l.n.r. Antun Grgic, frans Verplanke en Milan MilojevicFoto onder: Quido Vos (links) en faissal oulad Elarbi

8 | BILFINGER NEWS

SERVICES VAN BILFINGER INDUSTRIAL SERVICES Enkele bijzondere projecten en ontwikkelingen

ALTERNATIEVE VuuRBESCHERMING BIJ BNP PARIBAS foRTIS

Voor de vuurbescherming in het kantorencomplex ‘Kanselarij’ van BNP Paribas fortis in Brussel stelde Bilfinger met succes een alternatief voor.

Het complex wordt volledig gerenoveerd en gerestaureerd, waarna BNP Paribas fortis er opnieuw haar intrek zal nemen. ook de brandveiligheid van het gebouw is onder de loep geno-men. opdrachtgever BNP Paribas fortis ging ervan uit dat alle plafonds en wanden moesten worden bespoten. Bilfinger Industrial Services kwam met een alternatief. Hierbij worden de stalen liggers van de draagvloeren die geheel of gedeeltelijk in het beton zijn ingestort, onderaan beschermd met een strook Promatect vuurbeschermingsmateriaal. In overleg met de leverancier van Promatect worden deze op maat gezaagd en door Bilfinger vastgenageld in de staalstructuur. ook de lateien boven de ramen, die in staal zijn uitgevoerd, krijgen een extra bescherming met Promatect. De opdrachtgever is zeer tevreden over het geboden alternatief. Deze oplossing neemt niet alleen veel minder tijd in beslag, maar levert ook in financiële zin een flinke besparing op.

Bilfinger is vlak voor de zomer van 2013 gestart met de werk-zaamheden en verwacht deze begin 2014 te kunnen afronden. In totaal zal over een lengte van zo’n 12 kilometer Promatect worden aangebracht.

ELEKTRISCHE TRACING BIJ NAM GRIJPSKERK

Bilfinger paste haar expertise en ervaring toe bij het aanbren-gen van bijna 900 meter MI kabel (Mineral Insulated) voor de NAM op locatie Grijpskerk.

De toepassing van een seriële kabel zoals een Mineral Insulated cable heeft diverse voordelen: deze robuuste kabel is nauwelijks gevoelig voor corrosie, kan zeer hoge temperaturen leveren en is bestand tegen hoge temperaturen van een leiding. In totaal is bijna 900 meter MI kabel met zorg geïnstalleerd. Deze kabels hebben een vaste lengte, die op maat gemaakt is. Het kundig aanbrengen van de lengte van de kabels en deze te verdelen over steunen, kleppen en flenzen conform de enginee-ring van de heat tracing, vergt veel ervaring. om een optimale werking en een kwalitatief hoogwaardige installatie te kunnen garanderen, moet rekening worden gehouden met de buigra-dius en minimale afstand tussen kabels.

De werkzaamheden zijn conform planning uitgevoerd. De instal-latie is volledig doorgemeten en oplevering gebeurt met bijbe-horende checklisten en documentatie.

‘PASSENDE’ ISoLATIECoLDBoxES

Bij een tweetal opdrachtgevers in de petrochemie bracht Bilfinger Industrial Services recent isolatie aan in coldboxes. In het ene geval werd speciale ‘cryogene’ wol gebruikt, in het andere werd gekozen voor perlietkorrels.

De omstandigheden waaronder gassen en vloeistoffen zich in een coldbox bevinden, kunnen veel brandgevaarlijker zijn dan wanneer diezelfde stoffen aanwezig zijn in de buitenlucht. om die reden is gebruik gemaakt van ‘cryogene’ wol. Deze bevat een veel lager gehalte aan organische bestanddelen zoals oliën en vetten dan ‘gewone’ isolatiewol.

In het tweede geval is de coldbox gevuld met perlietkorrels. Het inwendige netwerk van leidingen, vaten en appendages maakt een traditionele manier van isoleren onmogelijk. Met minuscule perlietkorrels, vervaardigd uit vulkanisch glas, is de coldbox vol-ledig afgevuld. De korrels zijn in bulkwagens aangevoerd, waarna ze met behulp van slangen en een pompsysteem tot een hoogte van 25 meter zijn gestuwd en via een vulhoes, een soort trechter, rondom het mangat in de coldbox zijn gebracht. In totaal is ruim 200 m³ perliet gebruikt om de coldbox te vullen.

ISOLATIE VUURBESCHERMING TRACING

01.2014 | 9

SERVICES VAN BILFINGER INDUSTRIAL SERVICES Enkele bijzondere projecten en ontwikkelingen

STEIGERBOUW CONSERVERING ASBESTVERWIJDERING

LoGISTIEKE uITDAGING SCHIPHoL PLAZA

Het plaatsen van benodigde steigers voor werkzaamheden aan de gevel van Schiphol Plaza was vooral uit logistiek oogpunt complex.

Zo was de doorlooptijd voor montage en demontage mini-maal, om de overlast voor passagiers op luchthaven Schiphol Amsterdam zoveel mogelijk te beperken. Mede daarom moes-ten alle werkzaamheden ’s nachts worden uitgevoerd. Gezien alle reizigersstromen mochten steigers sowieso niet langer dan nodig langs de gevel staan, wat een optimale projectplanning vereiste van alle disciplines. Bij gebrek aan ruimte is voor de opslag van het benodigde steigermateriaal een trailer gebruikt. Deze werd ’s avonds gebracht en ’s ochtends weer opgehaald. En met talloze toegangsdeuren in de gevel, roltrappen naar het NS-station en toegang naar het nabijgelegen World Trade Center was de beschikbare ruimte om de steiger neer te zetten ook nog eens zeer beperkt. Er waren dus veel overbruggingen nodig. De steigers zijn gebruikt om zes bestaande ventilatoren te vervangen en een tweetal nieuwe ventilatoren te plaatsen. De werkzaamheden vonden plaats in het kader van het nieuwe beleid van luchthaven Schiphol ten aanzien van brandveilig-heid. In ditzelfde kader werkt Bilfinger Industrial Services aan de vuurbescherming bij de D-pier.

AMINEToREN ZEELAND REfINERy oPNIEuW oNDER HANDEN

Ruim tien jaar geleden namen de collega’s van Bilfinger Brabant Mobiel aminetoren 291-A02 bij Zeeland Refinery ook al onder handen.

De aminetoren, ook wel aminescrubber genoemd, zorgt door het gebruik van amine voor het verwijderen van ongewenste zure gassen zoals waterstofsulfide en koolzuurgas. Destijds werd de toren volledig gestraald en geconserveerd. Behoudens een kleine reparatie in 2007 heeft de toren al die jaren dienst gedaan. In het kader van een inspectie werd deze onlangs opnieuw in de steigers gezet en werd de isolatie verwijderd. Behoudens het gebruikelijke onderhoud aan de inwaterings-punten bleek het conserveringswerk aan de toren nog steeds in zeer goede staat. opdrachtgever Zeeland Refinery maakte van de gelegenheid gebruik om reparaties aan trappen, bordessen en leuningen uit te voeren.

GLoVEBAG METHoDE BIJ ouDE fABRIEK PRoDENT

Bij het verwijderen van asbest uit de voormalige Prodentfabriek in Amersfoort heeft Bilfinger Industrial Services gebruik gemaakt van de zogenaamde glove-bag methode, ook wel couveusemethode genoemd.

Dit is een beperkt toegestane techniek, die met name wordt toegepast bij het verwijderen van leidingisolatie. De techniek bestaat uit het plakken van een plastic flap met daaraan een binnenzak van ongeveer één meter breed. Via daaraan beves-tigde handschoenen kan de isolatie binnen de zak worden bereikt en veilig worden verwijderd.

Bij de fabriek in Amersfoort heeft Bilfinger zowel alle asbest als ook het volledige netwerk van stoomleidingen verwijderd. Ter plaatse van de zaagsnede is de couveusemethode gehanteerd. Aansluitend zijn de leidingen, in delen van 5 meter, inclusief asbest verwijderd. Daar waar leidingen door muren liepen, werd gebruik gemaakt van containments.

Het totale project nam ruim drie weken in beslag. De voor-malige Prodentfabriek in het Amersfoortse oliemolenkwartier is verbouwd, om ruimte te maken voor onder meer kleinere bedrijfsruimten en woningen. De fabriek dateert uit 1936. In de zomer van 2012 kwamen hier de laatste tubes tandpasta van de lopende band.

10 | BILFINGER NEWS

SAmENWERkING NAAR IEDERS TEvREDENhEID

NU OOk CONSERVERING BIJ AkZONOBEL OP CHEMIE PARk DELFZIJL

AL DECENNIALANG GELDT BILFINGER HIER ALS VASTE CONTRACTOR VOOR STEIGERBOUW EN VOEREN WE ISOLATIEWERKZAAMHEDEN UIT. RECENT KWAM DAAR CONSERVERING BIJ.

AkzoNobel is hier verreweg het grootste bedrijf, en een aantal bedrijven op het Chemie Park is aan AkzoNobel gerelateerd. Ze betrekken elkaars producten, waaronder stroom en zout. Naast jaarlijkse stops verzorgt Bilfinger bij tal van bedrijven ook steigers bij ander onderhoudswerk. De combinatie van een lange historie en een plezierige samenwerking vormde de basis voor de uitbreiding van de bestaande dienstverlening van Bilfinger met conservering. ‘Na de overname door Bilfinger van Brabant Mobiel hebben we onze mogelijkheden op conserveringsgebied ter sprake gebracht’, zo vertelt projectleider Marcel van de Linde. ‘Een kwestie van de juiste timing. Ruim een jaar geleden gaf AkzoNobel aan ruimte te zien voor een uitbreiding van het contract.’ Volgens het multiservice model is Marcel verant-woordelijk voor afstemming, planning en uitvoe-ring van alle werkzaamheden van Bilfinger. Hij werkt nauw samen met collega Dennis Brehm, projectleider bij Bilfinger Brabant Mobiel. Beiden zijn zeer enthousiast over de onderlinge samen-werking in ’t hoge Noorden. ‘Als Bilfinger hebben we verschillende disciplines in huis, dus het ligt voor de hand om samen te werken’, zo stelt Dennis. ‘De sleutel ligt in respect voor elkaars discipline, kennis en ervaring. Wij werken al ruim veertig jaar in de conservering. Daar weten we veel van. We staan onze collega’s graag te

woord en helpen hen verder. En andersom maken wij dankbaar gebruik van hun kennis en erva-ring.’ Marcel noemt recent onderhoud aan een grote silo van AkzoNobel als tekenend voorbeeld. ‘Steigerbouw en conservering werken zelden tegelijkertijd, maar hebben in de afstemming wel veel met elkaar te maken. Bij deze silo, met een hoogte van zo’n 30 meter, hebben we de steigers gebouwd en wind- en waterdichte tenten, zodat de collega’s het straal- en schilderwerk konden verzorgen. De samenwerking verliep uitstekend.’

SterkerVoor de klant moet het niet uitmaken met welke discipline hij te maken heeft, hij werkt samen met Bilfinger, aldus Dennis. ‘We zorgen nadrukkelijk voor één aanspreekpunt naar de klant. En achter de schermen werken we als één bedrijf samen en zorgen we voor afstemming over planning en uitvoering. Ieder van ons brengt eigen expertise in, en samen staan we sterker. ook hier.’

DE VRAAG NAAR TSA BIJ ONZE OpDRACHTGEVERS GROEIT. DE AFGELOpEN MAANDEN VOERDE BILFINGER BRABANT MOBIEL VERSCHILLENDE pROJECTEN UIT MET DEZE SpECIFIEKE TECHNIEK.

TSA (thermal sprayed aluminium) is een corrosie-werende beschermlaag voor staalconstructies, veelal installaties en leidingwerk. De kosten voor TSA liggen weliswaar hoger dan bij de gebruikelijke methoden, maar daar tegenover staat dat betere en langere bescherming door TSA de procesveiligheid ten goede komt en de onderhoudskosten vermindert. Installaties gaan hierdoor langer mee en er zijn minder inspecties nodig. ‘We zien de vraag naar TSA steeds verder toenemen’, zo vertelt Bilfinger-uitvoerder Willie Damen. ‘omdat open vuur en lokaal hoge tempe-raturen echter onlosmakelijk met TSA verbonden zijn, vraagt de toepassing ervan de inzet van spe-cialisten. Zowel op het gebied van veiligheid, als ook ten aanzien van de techniek.’ De afgelopen maanden voerden Willie en zijn collega’s in het kader van zowel onderhoud als ook nieuwbouw diverse TSA-projecten uit, waarbij onder meer exchangers, leidingwerk en een aantal grote torens onder handen werden genomen.

Risicobeheersingopen vuur is normaal gesproken verboden in een petrochemische plant. Een te hoge temperatuur kan immers het proces gevaarlijk beïnvloeden. En bij eventuele lekkages ontstaat explosiegevaar. Het tijdelijk uit bedrijf nemen van bijvoorbeeld vaten of exchangers is vanwege productieverlies geen optie. Willie Damen: ‘Samen met de klant zoeken we naar een veilige oplossing om de toe-passing van TSA in een ‘live’ omgeving mogelijk te maken. Daarbij kijken we onder meer naar de ontbrandingstemperatuur van eventueel aan-wezige vloeistoffen. De sleutel voor een veilige uitvoering ligt in het optimaal beheersen van de risico’s.’ Bilfinger bracht TSA eerder aan bij Shell Moerdijk. Hans Verheyde (civil engineer bij Shell Moerdijk) was nauw betrokken bij de toepassing van TSA op deze locatie. ‘Is TSA eenmaal aan-gebracht, dan biedt het een betere en langere bescherming’, aldus Hans Verheyde. ‘Dat komt de procesveiligheid ten goede en vermindert de

TOENAmE TSA-pROJECTEN vRAAGT Om mEER SpECIALISTEN

BILFINGER INVESTEERT IN OPLEIDING EN CERTIFICERING TSA-SPUITERS

onderhoudskosten. Voor nieuw werk wordt TSA wat ons betreft de standaard vanwege de lagere life cycle costs. Voor onderhoud nemen we TSA als uitgangspunt.’

In de vingers ‘TSA is echt een specialisme’, zo benadrukt Willie. ‘Bij het aanbrengen van TSA wordt een metaaldraad door een spuitpistool gevoerd en door een elektrische vlamboog, zoals bij een las-apparaat, verhit. Het gesmolten metaal wordt met behulp van perslucht op het oppervlak gespoten en stolt daar. Zowel het hanteren van het pistool als ook het aanvoeren van de metaaldraad luis-tert zeer nauw en moet je letterlijk ‘in de vingers krijgen’.’ Met het oog op de toenemende vraag investeert Bilfinger Brabant Mobiel bewust in het opleiden en certificeren van meer TSA-spuiters.

U vindt meer informatie over TSA in bijgaande case study.

Marcel van de Linde (links) en Dennis Brehm

Foto boven: Hans Verheyde van Shell (rechts) Foto onder: Willie Damen

01.2014 | 11

Een nieuwe missie en visie en in het verlengde daarvan, een aangescherpte strategie.

Met kwaliteit, innovatie, efficiency en veiligheid als belangrijke speerpunten.

‘Het focussen op het bieden van (nog) meer toegevoegde waarde voor onze klanten loopt als een rode draad door alle toekomst-plannen’, aldus Chief Executive Officer Ruud van Doorn. ‘Juist op het gebied van asset management kunnen wij een rol van betekenis spelen. Alleen al met ons brede pakket aan disciplines. Door onze kennis van de locaties en onze ervaring kunnen wij opdrachtgevers adviseren over efficiënt en gedegen onderhoud. Zo kunnen we een belangrijke bijdrage leveren aan de veiligheid en beschikbaarheid van hun assets. Een multidisciplinaire aan-pak, waarbij we verantwoordelijk zijn voor planning, aansturing en uitvoering van een breder pakket zorgt bovendien voor een optimale beheersing van het totale project. Wij verzorgen dan de overall coördinatie, waardoor kosten kunnen worden bespaard en risico’s voor de opdrachtgever tot een minimum worden beperkt.’

UNIEKE INNOVATIEToegevoegde waarde hangt ook samen met innovatie, ofwel het optimaal inzetten van nieuwe technieken. Bilfinger Industrial Services neemt hierin graag het voortouw en introduceerde onlangs magnetische steigerankerpunten. Een unieke innovatie die met name als alternatief voor vrijstaande, niet verankerde steigers van grote waarde kan zijn. Deze resulteren immers vaak in een groter steigervolume en daarmee in extra kosten voor de opdrachtgever. Met deze nieuwe techniek kan uitstekend worden verankerd, zonder lassen of aantasting van de constructie van de opslagtank. Het magnetisch steigeran-kerpunt bestaat uit een (in- en uit)schakelbare permanente hijsmagneet die een constante kracht uitoefent. Met speciaal hiervoor ontwikkelde testapparatuur controleert Bilfinger voor elk aangebracht ankerpunt de benodigde capaciteit door het meten van de losbreekkracht en schuifkracht.

ONTWIKKELINGENEen tweede belangrijke innovatie betreft het gebruik van 3D-scanning. Installaties kunnen hiermee snel en nauwkeurig worden gedigitaliseerd. Dit geeft een duidelijk inzicht in de werkelijke situatie, waardoor voorgenomen uitbreidingen en veranderingen snel in het bestaande systeem kunnen worden ingepast. Een derde innovatie heeft betrekking op conservering. Ook hier spelen we in op ontwikkelingen in de markt. In reactie op de toenemende vraag naar TSA-toepassingen investeert Bilfinger Industrial Services de komende tijd in de certificering en opleiding van TSA-spuiters. In samenwerking met een van onze opdrachtgevers werd al eerder een speciaal spuitpistool ontwikkeld, met een betere veiligheid voor de gebruiker.

VEILIGHEIDSCULTUUREn over veiligheid gesproken. Dit blijft vanzelfsprekend een aandachtspunt binnen Bilfinger. Niet voor niets vormt dit een

van de pijlers van ons bedrijf en zijn we op veiligheidsgebied toonaangevend in de business. Met de campagne SafetyWorks leggen we de focus nog eens extra sterk op onze veiligheidscul-tuur. Deze Bilfinger brede campagne, geïnitieerd door ons Duitse moederbedrijf, is gericht op het nemen van verantwoordelijk-heid voor veiligheid, in alle lagen van de organisatie.

VERBETERINGENBilfinger Industrial Services loopt graag voorop in de markt. En om die koppositie te kunnen behouden en anderen een stap voor te blijven, is het belangrijk om goedlopende processen te ontwikkelen, met voldoende flexibiliteit in de werkwijze. Tegen die achtergrond geldt ook efficiency als een speerpunt. Onder de noemer Smart@Work (een operational excellence-programma) gaan we kijken naar onze bedrijfsprocessen. Een eerste scan bracht mogelijkheden voor verbetering in beeld, onder meer op het gebied van logistiek. Hiermee gaan we aan de slag.

‘Succesvol zijn is één ding, succesvol blijven een tweede’, zo vat Ruud van Doorn samen. ‘We zijn trots op onze organisatie en onze positie in de markt. Die positie willen we graag behouden. De speerpunten voor de komende tijd gaan we oppakken, en onze doelen zijn duidelijk. Iedereen binnen Bilfinger draagt daaraan zijn steentje bij. Samen gaan we het laten zien. In onze dienstverlening en in de samenwerking met onze opdrachtgevers.’

AANDACHT VOOR (NOG) MEER TOEGEVOEGDE WAARDE

AANGESCHERPTE STRATEGIE LEVERT SPEERPuNTEN oP

Foto boven: Ruud van DoornFoto onder: Bilfinger-collega Ad Aarts toont de vingerscan

bij de accommodatie op Shell MoerdijkFoto rechtsonder: onze innovatie magnetische steigerankerpunten

12 | BILFINGER NEWS

COLOFON

REDACTIE JAN ROBERT HUISMAN EN EDWARD VAN DER PIJL - TEKSTEN ESTHER SCHOEMAKER (BUREAU ESTHER SCHOEMAKER) - VORMGEVING ESMARALDA VAN ESSEN

DRUK GRAFISCH BEDRIJF KAPSENBERG VAN WAESBERGE ROTTERDAM - OpLAGE 4.000 EXEMPLAREN - CONTACT BELGIË BILFINGER INDUSTRIAL SERVICES, ZWIJNDRECHT, TEL.: +32 3 328 00 10

CONTACT NEDERLAND BILFINGER INDUSTRIAL SERVICES, ZWARTEWAAL, TEL.: +31 181 66 73 00 - INFO@BIS-IS.COM - WWW.BIS-IS.COM

NIETS UIT DEZE PUBLICATIE MAG WORDEN OVERGENOMEN OF VERMENIGVULDIGD ZONDER VOORAFGAANDE SCHRIFTELIJKE TOESTEMMING VAN DE REDACTIE.

EERSTE kOERS ONDER vLAG BILFINGER mET 150 DEELNEmERS

GESLAAGDE ZEVENDE EDITIE VAN BILFINGER WIELERkOERS

Op ZATERDAG 14 SEpTEMBER VOND DE ZEVENDE EDITIE VAN ONZE JAARLIJKSE WIELERKOERS pLAATS, DE EERSTE ONDER DE VLAG VAN BILFINGER.

Zo’n 150 klanten en medewerkers van Bilfinger Industrial Services namen dit jaar deel. De route startte vanuit het Logistiek Centrum in Roosendaal en leidde de renners door West-Brabant en Zeeland. Bij aankomst was er voor alle deelnemers een stijlvol tenue in Bilfinger-huisstijl, inclusief bijpassende bidon. om half elf ging de koers van start met 150 wiel-renners, vijf volgwagens (EHBo en bezemwa-gens), het wielerbegeleidingsteam en verkeersre-gelaars op motoren. ondanks de slechte weers-voorspellingen, bleef het tijdens de koers op twee korte buien na gelukkig droog. op de oesterdam, de dam tussen Zuid-Beveland en Tholen in het oostelijke deel van de oosterschelde, had het

peloton de wind fors tegen. Vele deelnemers beschouwden dit echter vooral als een extra uitdaging. Na 88 kilometer arriveerde de kara-vaan terug in Roosendaal, waar een hapje en een drankje wachtten. Voor iedereen was er een rondleiding door het Centrum, dat sinds oktober vorig jaar operationeel is. Het Logistiek Centrum in Roosendaal voorziet in de opslag voor steigermateriaal, de prefab isolatiewerkplaats en het centrale magazijn van Bilfinger Industrial Services.

Bilfinger Industrial Services bedankt alle klanten voor hun deelname en complimenten. Wij kijken uit naar koers nummer acht in 2014!

NIEUW kANTOOR IN ZWIJNDREChT

VERHUIZING BILFINGER INDUSTRIAL SERVICES BELGIë EEN FEIT

DE OUDE BRUG IN SCHOTEN HEEFT pLAATSGEMAAKT VOOR DE BOEREVELDSEWEG 4 IN ZWIJNDRECHT, BIJ DE WAASLANDHAVEN IN DE REGIO ANTWERpEN. EIND SEpTEMBER VERHUIS-DEN DE COLLEGA’S VAN BILFINGER INDUSTRIAL SERVICES BELGIË NAAR EEN NIEUW KANTOOR.

Het beleid binnen Bilfinger is erop gericht om Bilfinger-bedrijven per regio zoveel mogelijk in Bilfinger-verzamelgebouwen te huisvesten. De afgelopen maanden is in de Belgische Waaslandhaven nabij Antwerpen hard gewerkt om zo’n nieuwe locatie te realiseren. In het nieuwe gebouw zijn Bilfinger RoB, Bilfinger Industrial Services België, Bilfinger ICT, Bilfinger EMV en Bilfinger Tebodin gevestigd.

Aan de Boereveldseweg is een groot terrein met tal van parkeermogelijkheden aangelegd. Vanzelfsprekend zijn de kantoren ingericht met nieuw meubilair en is het gehele pand voorzien van goede klimaatbeheersing en een volledig

nieuwe server. De ondersteunende diensten van de verschillende Bilfinger-bedrijven zijn samenge-voegd om de nodige kostenbesparingen te realise-ren. Dit betreft de afdelingen finance, controlling, inkoop, IT en HR.

op zaterdag 14 december vond de officiële opening plaats voor relaties en mede werkers.