Benelux Newsletter Clickandgo - AmadeusSamenwerking met NS en NMBS Sign in! “Sign in!”, de...

Travel Agent NewsletterClickandgoBenelux NewsletterNr. 17 > november 2006

PAGINA 3Amadeus Agency Manager Travel

Packaging

PAGINA 4Van reisagent naar reisretailer

PAGINA 5Amadeus features die het

verschil maken!

PAGINA 6Amadeus Fare Filing Solutions

PAGINA 7Online boeking voor leisure

reizigers

PAGINA 9Voordelen van het nieuwe

Ticketing systeem in Luxemburg

PAGINA 10Samenwerking met NS en NMBS

Sign in!“Sign in!”, de newsletter met de

laatste weetjes over het Amadeus productaanbod.

Meer weten? Klik op in je Amadeus Selling Platform.

Sign in!“Sign in!”, de newsletter met de

laatste weetjes over het Amadeus productaanbod.

Meer weten? Klik op in je Amadeus Selling Platform.

14251_clickandgo_17_nov06.indd 114251_clickandgo_17_nov06.indd 1 15/11/06 11:03:0115/11/06 11:03:01

Innoveren, een continu procesMet deze nieuwe editie van onze Click and Go tonen we nog eens aan dat het ons ter zake menens is. Amadeus vernieuwt inderdaad permanent de product portefeuille. Het gamma wordt continu gediversifi eerd, uitgebreid en sluit daardoor nog beter aan op de noden en wensen van onze klanten. Innoveren op zich heeft echter enkel zin als de leidraad toegevoegde waarde heet. Men moet door het bos steeds de bomen kunnen zien. Wereldwijd behoort Amadeus tot de topinvesteerders in nieuwe technologie.

Dat resulteert niet alleen in een permanent vernieuwd en groter productaanbod, maar wordt zowel binnen als buiten de sector, zeer naar waarde geschat. Voor de derde keer op rij wist Amadeus immers de prestigieuze ‘World’s Leading Internet booking Engine Technology Provider’-prijs weg te kapen op de World Travel Awards editie 2006. Tezelfdertijd werd Amadeus uitgeroepen tot toonaangevend GDS systeem en beste in productinnovatie. Binnen de sector geeft de trouw van onze klanten dan weer aan dat we op de goede weg zitten. Dat blijkt overigens ook

uit de resultaten van onze recente Customer Satisfaction Survey waarin werd gepeild naar de tevredenheid van onze klanten. De Amadeus klantenportefeuille groeit dan ook gestaag. En ook dit jaar mochten we weer heel wat nieuwe klanten verwelkomen binnen de Amadeus familie. Zo opteerde Uniglobe voor al zijn kantoren in België en Luxemburg voor het Amadeus systeem en koos CheapTickets.nl, een van de grootste webwinkels voor vliegtickets in Nederland, eveneens voor de Amadeus technologie.

Tot slot nodig ik u van harte uit op onze stand op de BTExpo beurs, die op 14 en 15 december plaats vindt, op de site van Tour & Taxis in Brussel. U kunt er kennismaken met onze nieuwste producten en applicaties. Kom voor een bezoekje op stand nr.56/57 in Hall 1. Onze Sales representatives vertellen er u graag alles over.

Alvast tot dan,

Luc PannecoeckGeneral Manager Amadeus Benelux

Wereldwijd behoort Amadeus tot de topinvesteerders in nieuwe technologie. Dat resulteert niet alleen in een permanent vernieuwd en groter productaanbod maar wordt Amadeus zowel binnen als buiten de sector, zeer naar waarde geschat.

2 nr. 17 | november 2006 | Editorial


Products | nr. 17 | november 2006 3

Amadeus Agency Manager Travel Packaging

Amadeus Travel Packaging biedt reisagenten en touroperators de mogelijkheid om naast hun in-house producten specifi eke reispakketten (incentives, groepsreizen…) op maat samen te stellen, te beheren en te verkopen op basis van de bij hun leveranciers onderhandelde speciale tarieven (nego-fares). Amadeus Travel Packaging is een gebruikersvriendelijke en geïntegreerde oplossing waarbij alle functionaliteiten en mogelijkheden van Amadeus Agency Manager en Amadeus Accounting optimaal worden benut. Een toelichting van Ellis Dinsbach, Manager Business Management Solutions bij Amadeus Benelux.

“Amadeus Travel Packaging is voor de moderne reisorganisator een nagenoeg onontbeerlijke tool,” steekt Ellis van wal. “Het biedt de gebruiker immers de mogelijkheid om extra inkomsten te genereren en de rendabiliteit op de verkoop te verhogen. Fouten inherent aan manuele manipulaties of complexe berekeningen, horen er niet langer bij. Dankzij een geavanceerde interface staat Amadeus Travel Packaging ook garant voor een beter beheer van allotments en wordt uitvoerige en gerichte documentatie in een handomdraai klaargestoomd. Ook voor het samenstellen van maatreizen, eigen producten of groeps- en incentive packages reikt Amadeus Travel Packaging de reisorganisator een gebruikersvriendelijke, transparante en rendabele oplossing aan. Amadeus Travel Packaging is immers volledig geïntegreerd in Amadeus Agency Manager en verwerkt aldus naadloos de gegevens van front-, over mid-, naar backoffi ce. Amadeus Travel Packaging omvat drie submodules: Inventory Management, Reservations en Document Production.”

Inventory Management“In deze module creëert de reisorganisator alle eigen producten die hij vervolgens in de database opslaat,” preciseert Ellis. “Op basis van die informatie kan hij dan contracten met leveranciers beheren, eigen reispakketten samenstellen en zelfs complete catalogi uitwerken.”

Reservations“Deze module zorgt voor de automatische integratie met klantenprofi elen, passagiersgegevens en reizigersprofi elen,” vervolgt Ellis. “Bij het reserveren kan worden gekozen uit twee processen. Enerzijds de ‘Quote module’ en anderzijds de ‘Offer module’. Bij de ‘Quote module’ wordt er gewerkt met eerder gecreëerde producten die met een bepaalde verkoopprijs in de database zitten opgeslagen. Vervolgens rekent het systeem supplementen of kortingen aan en legt, volautomatisch en volgens voorgedefi nieerde criteria, de uiteindelijke verkoopprijs vast. Die prijs kan dan niet meer worden gewijzigd. De ‘Offer module’ is gebaseerd op eerder in de database ingevoerde inkoopovereen komsten met leveranciers. Op basis van die informatie kunnen ogenblikkelijk reispakketten en prijzen op maat worden samen gesteld. De reisorganisator kan hierop zijn marge toepassen per individueel product of per volledig pakket. De module berekent dan automatisch de eindprijs. Tot slot wordt de informatie naar de mid- en backoffi ce module van Amadeus Agency Manager doorgestuurd.”

Document Production“En om het plaatje rond te maken, is er de ‘Document Production’ module,” besluit Ellis. “Deze module kan zowel worden gebruikt voor het aanmaken, volgens specifi eke criteria, van documenten voor klanten en leveranciers, als voor het uitrollen van interne rapporten en statistieken.”

Amadeus Travel Packaging web API

Met de Application Program Interface kunnen reisorganisatoren hun eigen e-booking engine ontwikkelen en linken aan de Amadeus Travel Packaging oplossing. Op die manier kunnen applicaties die in een moderne programmeertaal zijn geschreven en gebruik maken van de XML opmaaktaal naadloos communiceren met het Amadeus Travel Packaging systeem via een eenvoudige TCP/IP aansluiting.

Voor meer informatie over Amadeus Travel Packaging en andere Business Management oplossingen kunt u terecht bij:Ellis Dinsbach op het nummer +32 (0)2 257 99 19 of e-mailadres: [email protected]


4 nr. 17 | november 2006 | Products

Van reisagent naar reisretailer; een nieuwe IT structuur voor een nieuw bedrijfsmodel

Retail… is in de sector uiteraard geen nieuw begrip. Het valt echter niet te ontkennen dat het een enorme impact heeft op de reisindustrie van vandaag. De moderne markt heeft nagenoeg niets meer van doen met de “reisagent als doorverkoper” zoals die gisteren actief was en waarbij hij de rol van distributiekanaal speelde voor luchtvaartmaatschappijen en andere leveranciers en een commissie opstreek voor het verkopen van de reisproducten.

Vandaag, in de bikkelharde strijd om de consument, gaat het bij reiskantoren vooral om de verkoop en, sterker nog, om de verkoop van service. Dat betekent een compleet nieuwe manier van werken. Het komt er nu immers op aan zich van de concurrentie te onderscheiden en inkomsten te genereren op basis van de toegevoegde waarde die je als reisagent aan de eindgebruiker kunt aanbieden.

Net als in enige andere retailindustrie staat het begrip “verkoop” voor cross-selling, up-selling, marges, database-exploratie, CRM, etc. Je zou het haast kunnen vergelijken met boodschappen doen in een warenhuis. Grote supermarkten à la Albert Heijn of Carrefour zijn meesters in het inkopen van aantrekkelijke waren die ze vervolgens tegen de juiste prijs weten te verkopen. Tegelijk belanden ook andere producten (al dan niet reclameartikelen) in het winkelwagentje. En ook online winkelen, zit duidelijk in de lift. Een beetje warenhuis, die naam waardig, biedt de consument de mogelijkheid om online te winkelen, met een continu stijgende omzet en betere klantenbinding tot gevolg.

Verloopt het kopen van een reis dan zo verschillend? Niet echt … een reiskantoor dat succes wil boeken, moet de juiste producten in de etalage zetten, tegen de juiste prijs en via de meest geschikte kanalen. En, net als warenhuizen moeten reis agenten hun processen beheren, zich toespitsen op hun klanten en uiteraard hun marges optimaliseren.

De vraag luidt dus: hoe kan Amadeus de moderne reisagent ondersteunen in zijn evolutie naar de travel retailer van morgen?

Reisagenten moeten over dezelfde middelen beschikken als traditionele retailers en derhalve wordt IT het heikele punt. Het succes van de reisagent wordt dan in hoge mate bepaald door zijn koopmansvaardigheid. Hij heeft daarbij niet alleen nood aan instrumenten om zijn voorraden en leveranciersrelaties te sturen, maar ook om zijn marges, het doorverkopen en zijn rendement te beheren. Een koopmansmodel betekent ook dat de voorraad wordt gebruikt om – just-in-time, dynamische, virtuele… – pakketten samen te stellen die dan aan de man worden gebracht door een aanlokkelijke presentatie, een aantrekkelijke prijs en een tot de verbeelding sprekende promotiecampagne.

Een grote klant vertrouwde ons toe dat in de loop van 2007 zijn inkomsten uit marges, ter compensatie van de dramatische terugval van de commissies (amper 12% van de inkomsten), zouden stijgen met 44% (tegen 26% in 2004).Zonder de juiste content kan de reisagent

echter geen echte toegevoegde waarde aanbieden. Reisagenten moeten de mogelijkheid hebben om alle content – ongeacht de herkomst - in het verkooppunt samen te brengen. Tot slot moet de reisagent de technologie in huis hebben om voor een persoonlijke service te kunnen zorgen waarbij de klanten zelf het aankoopkanaal (online, callcenter, aan de balie) kunnen bepalen. Een andere klant vertelde ons recent nog dat hij 33% van zijn omzet via het internet genereert.

Dat alles brengt ons ver weg van de traditionele rol die de GDS-providers in het verleden speelden. En ook Amadeus reageert op deze trend met technologie die voldoet aan de eisen van deze nieuwe omgeving. De juiste oplossing op het juiste moment is daarbij een van onze stokpaardjes. Ik meen te kunnen stellen dat we als groep die nieuwe uitdagingen precies hebben ingeschat en de klanten een productscala aanreiken waarmee we in technologieland vaste voet aan wal hebben. Dit houdt onder meer de ontwikkeling in van meerkanaals leisureplatforms, de continue ontwikkeling van nieuwe tools in het vlak van CRM en margebeheer en onder meer de introductie van de Amadeus Service Fee Manager.

Om ook in de toekomst onze klanten producten met sterk toegevoegde waarde te kunnen aanbieden werken we vandaag al een technische structuur uit die van een Selling Platform evolueert naar een meerkanaals leisureplatform. We bouwen dus vandaag de meerkanaals oplossing uit die het retailmodel van morgen zal ondersteunen.

Jean Francois BilliardDirecteur TOPS Marketing & Sales, Amadeus worldwide

Toelichting van Jean-François Billiard, Directeur TOPS Marketing & Sales, Amadeus worldwide, over hoe nieuwe industriële ontwikkelingen en trends - zoals het verdwijnen van commissies en de scherpe concurrentie van rechtstreekse en online distributie - reisagenten ertoe nopen om hun werkprocessen en -methoden onder de kritische loep te nemen.


Products | nr. 17 | november 2006 5

Amadeus features die het verschil maken!

Weg met die rekenmachine, de Amadeus Service Fee Manager berekent fees voortaan automatisch Wie droomt er niet van om klanten met een klik van de muis aan balie of over telefoon in een handomdraai een totaalprijs te kunnen voorleggen. Met de Service Fee Manager van Amadeus behoort dat voortaan tot de mogelijkheden. Met deze feature kunt u immers op eenvoudige wijze fees samenstellen die dan automatisch in de fare quote en pricing displays worden geïntegreerd. Via een waaier van parame-ters kunnen zowel eenvoudige als zeer complexe service fees worden opgesteld. De integratie in de PNR staat bovendien garant voor een optimale doorstroming van de informatie naar het backoffi ce systeem.

Ongebruikte e-tickets zijn geld waardAls u als reisagent het letterwoord UETTR hoort, gaat er wellicht een belletje rinkelen. Maar, benut ook u de mogelijkheden van deze uitgekiende Amadeus tool? Amadeus UETTR staat voor Unused Electronic Ticket Tracking Report waarmee op eenvoudige wijze geheel of gedeeltelijk

niet-gebruikte e-tickets automatisch worden getraceerd. De voordelen liggen voor de hand: ongebruikte e-tickets worden nooit meer vergeten en er gaat dus ook geen geld meer verloren. Het is een bijzonder handige tool die de effi ciëntie, de productiviteit en de klantvriendelijkheid van uw kantoor een zetje in de rug geeft. Wilt ook u op snelle en effi ciënte wijze ongebruikte e-tickets traceren en geen inkomsten voor uw reiskantoor en klanten verloren laten gaan? Neem dan snel contact op met het Amadeus Benelux Sales team dat u graag adviseert.

Gedeactiveerde PNRs met een klik op het scherm? Het kan!Het is u wellicht bekend dat een PNR drie dagen na het opstarten van het laatste segment – ongeacht dat al dan niet werd geannuleerd – uit het centrale systeem

wordt verwijderd. Amadeus heeft deze functionaliteit enigszins herschreven en een nieuwe naam gegeven: Amadeus PNR Recall. Daarbij werd de responstijd ingekort, krijgt u toegang tot uitgebreidere PNR data content en kunt u gebruik maken van extra zoekcriteria. Voortaan omvat een PNR Recall dan ook volgende informatie: Face of PNR, PTA record, PNR History, TST (Transitional Stored Ticket), TSM (Transitional Stored MCO document) en TMH (TSM History). Uit het systeem verwijderde PNRs kunt u met Amadeus op twee verschillende manieren terughalen. Enerzijds via de standaard-confi guratie (werkt met uitgestelde modus en een responstijd van 24-48 uur) en anderzijds via de optionele, geavanceerde oplossing (werkt met interactieve modus en een responstijd van enkele seconden). Voor meer informatie kunt u terecht bij uw Amadeus Benelux Sales representative.

Dat er continu wordt gesleuteld aan onze producten spreekt voor zich. De markt evolueert continu en Amadeus houdt de vinger aan de pols, sterker nog, wil de nieuwste trends zelfs een stapje voor zijn. Hierna een beknopt overzicht van recente ontwikkelingen en interessante features:

Amadeus Unused E-Ticket ReportAmadeus Unused E-Ticket Report


1. Amadeus FareXpert Filing Platform › Dynamic Discounted Fares module: de oplossing om op een eenvoudige wijze uw

percent-off contract te laden, gebaseerd op een reeds bestaand tarief in Amadeus. › Mark-up & Distribution module: voor het toepassen van uw eigen mark-up op netto

tarieven die door de airlines aan u zijn toegewezen. › Negotiated Fares module: voor het laden en beheren van uw volledige netto

contracten in Amadeus. › Location Aggregates module: vereenvoudig het laden van tarieven door eenmalig een

lijst met locaties aan te maken en het referentienummer telkens te hergebruiken tijdens het laden van nieuwe contracten.

› Vendor Aggregates module: bepaal zelf naar welke kantoren een specifi ek tarief gedistribueerd mag worden en gebruik hetzelfde referentienummer tijdens het laden van nieuwe contracten.

2. Amadeus XML Fare Data Interface De oplossing om alle private fares uit uw lokale fare database of die van de third-party

fare database automatisch in Amadeus te kunnen laden.

3. Outsourcing fare fi ling via Amadeus Geeft u er de voorkeur aan om het laden van uw contracttarieven uit te besteden? Wij zorgen ervoor dat uw tarieven in Amadeus worden geladen.

6 nr. 17 | november 2006 | Amadeus Fare Filing Solutions

Amadeus Fare Filing Solutions Nooit eerder verliep het laden van private fares zo gestroomlijnd

De doelstelling van Amadeus is om bestaande en toekomstige gebruikers van de meest complete content en distributie van private fares te voorzien. Het aanbieden van creatieve en gebruiksvriendelijke fare fi ling oplossingen speelt daarbij een grote rol. Het snel groeiende FareXpert Filing Platform zal een volledige reeks aan grafi sche oplossingen bieden en daarmee tegemoet komen aan de wensen van de gebruiker om de private fares zelf in het systeem op te laden. De reisagent kan hiervoor ook een beroep doen op de expertise van Amadeus die het laden dan voor zijn rekening neemt en volgens de wensen van de reisagent uitvoert. Daarnaast zal binnenkort de XML Fare Database Interface ter beschikking worden gesteld.

Implementatietraject Amadeus FareXpert Filing Platform:De eerste module die voor het Amadeus FareExpert Filing Platform werd ontwikkeld, is de Dynamic Discounted Fares applicatie. Eind dit jaar wordt het platform uitgebreid met twee nieuwe applicaties: de Amadeus Mark-up & Distribution module en de Amadeus Negotiated Fares module. Om het plaatje volledig te maken zijn er ook nog twee faciliterende tools: de Location Aggregates module en de Vendor Aggregates module. Alle applicaties van het Amadeus Expert Filing Platform draaien dus voortaan in realtime en in een grafi sche omgeving.

Voordelen en toegevoegde waarde:Alle applicaties binnen het Amadeus FareXpert Filing Platform werken in een heuse realtime omgeving. Dat betekent dat op het moment dat de tarieven in een van de drie modules worden geladen, ze meteen ook zichtbaar zijn binnen het Amadeus systeem. Dankzij het gebruik van eenzelfde portaal voor de verschillende modules wordt er ook steeds volgens dezelfde logica gewerkt. Het volledige platform draait bovendien in een grafi sche omgeving en is mede daardoor bijzonder

gebruikersvriendelijk. De reisagent beschikt binnen het platform over uitgekiende navigatiemogelijkheden zodat hij vlot van de ene naar de andere module kan overschakelen. Er wordt tot slot gebruik gemaakt van een Rule based werkwijze die volledig in lijn is met de industrie-standaard van ATPCO en SITA.

Outsource fare fi ling via Amadeus:Wie de kennis en expertise niet in huis heeft om zijn private fares zelf te laden kan hiervoor bij Amadeus aankloppen. En ook dat gebeurt in een realtime omgeving zodat de eigen contracten ogenblikkelijk via Amadeus beschikbaar zijn. Voor nadere informatie over outsourcing kunt u terecht bij uw Amadeus Benelux Sales representative.

XML Fare Data Interface:Voor reisagenten die werken met een eigen, in-house fare database of met een third-party voor het onderhouden van speciale content hebben we de Amadeus XML Fare Data Interface ontwikkeld. Via die interface wordt de Amadeus-vreemde content gesynchroniseerd met het Amadeus systeem. Dat betekent dat de data die in de in-house systemen zijn verwerkt, massaal en volautomatisch via de Amadeus XML Fare Data Interface in het Amadeus systeem kunnen worden geladen.

In een notendop

Negotiated Fares module

Amadeus Fare Filing Solutions


Focus on Luxembourg | nr. 17 | november 2006 7

Amadeus e-Retail Engine:online boeking voor leisure reizigers

Een nieuwe naam, een nieuwe lookBij het rebrandingproces werd Planitgo omgedoopt tot Amadeus e-Retail Engine; zeg maar de Rolls van de booking engines en het vlaggenschip van Amadeus e-Commerce Solutions. Het hoeft dan ook niet te verbazen dat deze online booking engine voor de derde keer op rij werd bekroond met de World Travel Award. Intussen draait de motor onder andere achter meer dan 250 websites van meer dan 70 toonaangevende luchtvaart-maatschappijen in meer dan 80 landen. Met de nieuwste release, die tegen het eind van het jaar van de band rolt, wordt de reisagent tal van nieuwe features aangereikt. De belangrijkste vernieuwing is uiteraard het aanbieden van low cost carrier content via Amadeus e-Retail Engine. En ook de gebruikersinterface onderging een ingrijpende gedaante-wisseling en werd nog intuïtiever. Met de sterk vereenvoudigde lay-out van de low fare search tool “Master Pricer”, kan de bezoeker veel makkelijker de meest interessante fares terugvinden en fi lteren op basis van zijn voorkeur. De vluchten die kunnen worden gecombineerd aan dezelfde prijs, worden netjes gegroepeerd in een overzichtelijk en handig overzicht.

Vanaf de nieuwe release zal de reisagent ook zelf kunnen beslissen of hij al dan niet prijzen wil publiceren inclusief of exclusief service fee. Op het scherm verschijnt voor de bezoeker dan de totaalprijs. Tot slot zal de nieuwe release ook de mogelijkheid aanbieden voor integratie met online betalingsoplossingen. Een totaaloplossingAmadeus profi leert zich hier als toonaangevend application service provider. De ontwikkeling en het onderhoud van de online booking tool gebeurt volledig in-house. De reisagent kan de vormgeving, binnen bepaalde grenzen, echter naar eigen inzicht aanpassen. Daarnaast kan de Amadeus e-Retail Engine ook in een bestaande website worden geïntegreerd. Het is zelfs mogelijk om de volledige

ontwikkeling en het onderhoud van de gehele website, inclusief hosting, bij Amadeus te outsourcen. Enkele voorbeelden hiervan zijn www.gofl y.be, www.weinberg-travel.com en www.travelplus.be.

De Amadeus e-Retail Engine mikt vooral op reisbureaus die een renderende online business willen opzetten. Voor reisagenten die een booking tool meer zien als een extra vorm van marketing, werd een eenvoudigere versie uitgewerkt: Amadeus Agency Internet Engine (het vroegere Amigo). Ook hier komt begin 2007 een nieuwe versie van op de markt met tal van nieuwe en extra functionaliteiten.

Meer hierover in een volgende Click and Go.

Amadeus e-Retail Engine is een bijzonder uitgekiende internetapplicatie voor het boeken van air, hotel en car producten. Met deze Amadeus oplossing kan de reisagent een gebruikersvriendelijke en effi ciënte webwinkel uitbouwen die naadloos kan worden geïntegreerd in zijn bestaande website. Amadeus wil echter niet louter online producten slijten, maar wil in eerste instantie de reisagent ondersteunen en begeleiden bij het opzetten van een online business. Daartoe dient uiteraard de nodige strategie te worden uitgewerkt en moet er ook gedacht worden aan het vrijmaken van de nodige budgetten voor marketing. Bedoeling is immers niet alleen klanten naar de website van de reisagent te lokken, maar ze ook te omringen met de nodige service. Internetklanten zijn voor de reisagent immers even belangrijk als klanten die langs de voordeur binnenkomen.

Master Pricer fi lters

Master Pricer grouping


8 nr. 17 | november 2006 | Carlson Wagonlit Travel

Carlson Wagonlit Travel opteerde voor zowel de business als voor de leisure activiteiten voor Amadeus

Met meer dan 600 medewerkers in België, ruim 60 verkooppunten en een omzet van € 360 miljoen uit zowel zaken- als vakantiereizen speelt Carlson Wagonlit Travel (CWT) een toonaangevende rol op de Belgische reismarkt. Een gesprek met Baudouin Gillis, vice-voorzitter CWT Belux.

“Sinds 2004 is het onderscheid tussen leisure en business aan het vervagen,” zet Baudouin Gillis het verhaal in. “De traditionele opsplitsing beantwoordt niet langer aan de marktrealiteit. In een niet zo ver verleden was het nog ondenkbaar dat een zakenreiziger een low cost airline zou boeken. Vandaag is dat wel even anders. Eenzelfde vervlakking kan worden vastgesteld bij de airlines. Nagenoeg elke luchtvaartmaatschappij bedient nu zowel het business als het leisure segment. We hebben het nu dan ook eerder over ‘managed’ en ‘non-managed’ accounts, waarbij de eersten werken met wereldwijd gecentraliseerde en geconsolideerde reisbudgetten. De ‘non-managed’ accounts zijn dan veelal nationale of regionale klanten – bijvoorbeeld KMO’s/MKB’s, zelfstandigen en particulieren. Tot dit laatste segment behoren ook vakantiereizigers. Als er geen onderscheid meer is op de markt, leek het ons evident om ook intern die opdeling onderuit te halen en op GDS niveau te opteren voor één partner. Het maakt het leven niet alleen een stuk makelijker op het technische vlak, maar het komt ook het

gebruikscomfort en de fl exibiliteit van de medewerkers zeer ten goede. Gezien onze jarenlange ervaring zijn we bij de keuze van die ene partner uiteraard niet over een nacht ijs gegaan.”

Amadeus de juiste keuze “Amadeus biedt in België ten opzichte van de concurrentie voor ons drie grote voordelen,” aldus Baudouin Gillis. “Het laden van de verschillende types van fares verloopt bijzonder effi ciënt, er worden heel wat extra (online en andere) services aangeboden en er is uitzicht op full content. Amadeus moet echter waakzaam blijven en haar leiders-positie wat betreft het consolideren van databases verder versterken. Airlines die niet via een GDS systeem kunnen worden geboekt, knagen aan de productiviteit en de rendabiliteit van de reisagent. Het GDS systeem moet ook de rol van go-between tussen front- en backoffi ce bevorderen bij alle processen van de reisagent zowel stroomopwaarts als stroomafwaarts.”

Airtip, een partner voor niet-IATA reiskantoren“Onze broker, Airtip, heeft samen met Amadeus enkele online oplossingen ontwik-keld ten behoeve van de kleinere reisagenten voor het reserveren, inwinnen van informatie en boeken van tickets,” vervolgt Baudouin Gillis. “Airtip consolideert de omzet en

bedisselt op die manier betere tarieven bij airlines. Als broker draagt Airtip de fi nanciële risico’s, staat in voor de IATA bankgaranties en stelt deskundig ticketingpersoneel ter beschikking van de reisagenten. Airtip klanten voeren hun reservering in de Amadeus terminal in hun kantoor in, de PNR gaat voor controle naar Airtip en tot slot worden de tickets bij de reisagent afgeleverd. Voor de klant van de reisagent blijft dat hele proces echter compleet onzichtbaar.”

Een schitterende toekomst voor de kleine reisagent“Reisagenten moeten doen waar ze goed in zijn,” besluit Baudouin Gillis. “Kleine reis-kantoren staan dicht bij de klant, staan garant voor service, kennen hun klanten door en door… Dat is hun core business. Als ze daarbovenop kunnen rekenen op goede partners in het vlak van backoffi ce, inkoop, technologie... en hun vaste kosten zo laag mogelijk kunnen houden, dan zitten ze op rozen. Ze kunnen bovendien vlot inspelen op snel veranderende markttrends en ook daar hun voordeel mee doen. Uiteraard is het Internet een concurrent die een deel van de taart wegsnoept, maar na problemen omwille van vertragingen, stakingen, dreigingen, etc. komen heel wat klanten met hangende pootjes terug naar de reisagent omdat hij wel weet hoe je op de een andere manier toch op je bestemming raakt.”

Baudouin Gillis, vice-voorzitter CWT Belux


Focus on Luxembourg | nr. 17 | november 2006 9

Nieuw Ticketing systeem in Luxemburg brengt vele voordelen

Een waaier van nieuwe mogelijkhedenVoortaan verloopt uw ticketingproces nog effi ciënter. Vanuit de Amadeus Passenger Name Record (PNR) kunt u rechtstreeks en zonder “Mask”wissel vanuit de Command Page tickets printen. Amadeus Ticketing integreert alle ticketingacties: uitgifte, annulering en refund van (e-) tickets en (e-) MCO in de PNR van uw reizigers. Zo hebt u voor het verkoopproces meteen alle informatie bij de hand.

Amadeus Ticketing biedt de nieuwe gebruiker de mogelijkheid om te werken in een volledig grafi sche omgeving. Daarin kan hij alle relevante ticketingacties op een gebruikersvriendelijke manier uitvoeren. Het vergemakkelijkt en versnelt het leerproces voor een beginner en biedt de ervaren gebruiker ondersteuning bij functies die hij zelden gebruikt.

Amadeus Ticketing slaat alle verkooptransacties op in de Amadeus Document Database. U kunt, met betrekking tot uw verkoop, via een reeks van functies individuele rapporten opvragen tot 75 dagen terug. Met fl exibele entries in de Command Page kunt u routineprocessen automatiseren en werkprocessen, op maat van uw kantoor, optimaliseren via Amadeus Smart Keys of Amadeus Scripting (+Script).

Naadloos werkprocesOp het moment van ticketuitgifte wordt alle nodige informatie vanuit de PNR naar het Mid- en Backoffi ce gestuurd. Ook alle gegevens met betrekking tot het verwerken van rekeningen (facturen) kunt u in de Amadeus Customer Profi les invoeren. Op die manier bent u er zeker van dat bij uitgifte van de reisdocumenten alle benodigde informatie inderdaad in de PNR aanwezig is.

Wereldwijd één uniform Amadeus Ticketing Proces geldt als doel en komt allereerst de reisagent ten goede. Grensoverschrijdende ticketing en dienstverlening vanuit Amadeus is een pluspunt, ook voor de reizigers. Een belangrijke stap daarbij is de vervanging van het voormalige Start Ticketing door Amadeus Ticketing (Germany) in Luxemburg. Amadeus Ticketing Germany steunt op een reeks succesvolle oplossingen die internationaal zijn gevalideerd en tegemoetkomen aan de wensen van zowel de ervaren agent als van de ticketing beginneling. Dankzij enkele markteigen aanpassingen en vereisten, zoals doorgedreven automatiserings-mogelijkheden, kan de reisagent de werkprocessen voortaan nog effi ciënter organiseren. Kortom, de reisagent geeft sneller en fl exibeler IATA documenten af en haalt voordeel uit de wereldwijde Amadeus knowhow.

Migratie PlanningDe migratie naar Amadeus Ticketing in Luxemburg is gepland voor 2007. Amadeus Benelux informeert alle IATA kantoren individueel over de functionele en technische wijzigingen, het trainingsaanbod, de support en een gedetailleerd tijdsschema. De voortgang van dit migratie project en interessante informatie op functioneel en technisch vlak kunt u consulteren in onze Benelux product newsletter Sign in! via Amadeus Selling Platform.

Voordelen voor uw business

> Tijdsbesparing door het samenbrengen van alle informatie met betrekking tot ticketprint in de Amadeus PNR. Alle gegevens zijn in één oogopslag beschikbaar.

> Gebruikersvriendelijk werken door intuïtieve, grafi sche interfaces voor alle ticketingfuncties, zoals (e-)ticket en (e-)MCO uitgifte, annulering, refund evenals documenten printermaintenance.

> Flexibiliteit door middel van de Command Page Amadeus Ticketing transactie entry’s.

> Verbeterde processen door integratie van

annulering en terugbetaling van (e-)tickets en (e-)MCO en LH TOD rechtstreeks in de Amadeus PNR waarbij niet langer dient te worden overgeschakeld van de ene Mask naar de andere.

> Uitgebreide rapporten beschikbaar vanuit de Amadeus Document Database voor alle ticketingtransacties van de laatste 75 dagen.

> Automatisering van het ticketingproces: met één eenvoudige entry kunt u het ticket, de facturering en de itineraryprint voor alle boekingen vanuit een welbepaalde queue automatisch verwerken.

> Vereenvoudiging en vermindering van het risico op fouten bij ticket re-issue. Gegevens over papieren tickets worden gedurende een periode van 6 maanden bewaard (dubbel zo lang als bij Start Ticketing).

> Introductie van Amadeus Satellite Ticket Printing (STP) en Amadeus Satellite Ticket Delivery Offi ce (STDO) dat het printen van tickets, gestuurd vanuit een IATA-kantoor naar een niet-IATA partner, aanzienlijk vereenvoudigt.

> Automatische transfer van alle Amadeus Ticketing Transactions naar Mid- en Backoffi ce.


10 nr. 17 | november 2006 | Provider

Amadeus Benelux, NS Internationaal en NMBS sleutelen samen aan de trein van morgen

Dat laatste is bij Amadeus geen academi-sche gedachte. Sinds jaar en dag zorgt de goede samenwerking met NS Internationaal en NMBS (Rail1) ervoor dat alle partijen de vinger aan de pols houden en anticiperen op nieuwe trends. De reisagent kan er alleen maar zijn voordeel mee doen. De belangrijk-ste evoluties worden opgetekend bij enerzijds de Amadeus Self Booking Tool, e-Travel Management, en de eigenlijke verkoopapplicatie voor reisagenten, @lantis-2, de nieuwste versie die in België sinds oktober 2006 op de markt is en in Nederland begin 2007 wordt geïntroduceerd.

Met de integratie van de module “internatio-naal treinverkeer” binnen Amadeus e-Travel

Management werd een aanvang genomen begin 2005. Daarbij kon de gebruiker via een eerste fase van integratie tussen NS en NMBS en het gebruik van de reizigersprofi elen binnen e-Travel Management, op eenvoudige manier treinen boeken. Eind 2006 is die integratie, dankzij het gebruik van XML webservices, compleet afgerond. Hiermee gaat de e-Travel Management-integratie nog een stapje verder. Voortaan wordt ook met het corporate reisbeleid voor treinreizen rekening gehouden. Alle vormen van fulfi lment – tickets, automaten in stations, ticketless of homeprint – zijn zo voor de reiziger toegankelijk.

@lantis-2Met de introductie van @lantis-2, de nieuwste @lantis applicatie, werd resoluut gekozen voor de complete integratie in het Amadeus Selling Platform. Voortaan wordt het treinaanbod op eenzelfde manier gepresenteerd als air, hotel en car. Bij het openen van de Amadeus Selling Platform applicatie verschijnt de map ‘railbooking’ bovenaan het scherm. Met een eenvoudige “klik” op het pictogram worden het ID en password venster geopend. Dit project liep parallel met de ontwikkeling van de nieuwe @lantis. Bedoeling was immers om de nog bestaande knelpunten van de huidige applicatie weg te werken met als voornaamste resultaat: snellere responstijden, one screen booking, guided sales, splitsen van dossiers… Kortom, de allernieuwste snufjes voor de verkoop van internationale treintickets voor Nederland en België - met een sterk uitgebreid aanbod - zijn voortaan ook via Amadeus beschikbaar.

Op die manier dragen zowel NS als NMBS, samen met Amadeus, in hoge mate bij tot de verdere drempelverlaging en productiviteitswinst bij het boeken en afl everen van internationale tickets.

Met een omzetstijging van respectievelijk 6% voor de Belgische en 8% voor de Nederlandse markt wordt 2006 beslist een succesjaar. Met de 10de verjaardag van Thalys wordt nog maar eens bewezen dat de trein heel wat meer te bieden heeft dan koning auto. Het wordt immers meer en meer toonaangevend om bij verplaatsingen binnen een straal van 700 à 800 km te opteren voor de trein.

Vanaf 2007 wordt de internationale treinreizi-ger nog meer in de watten gelegd. De ICE trein vanuit Brussel naar Keulen en Frankfurt biedt vanaf dan immers betere vertrektijden. Er komt een dagelijkse rechtstreekse ICE van Amsterdam naar München. En de reistijd

Dat het internationale personenvervoer in de nabije toekomst snel aan belang zal winnen, wordt door niemand meer betwist. Zowel omwille van het rijke aanbod als om ecologische redenen is er voor het spoor, en inzonderheid het internationale treinverkeer, een mooie toekomst weggelegd. Bij de ontwikkeling van nieuwe boekingssystemen en nieuwe vormen van fulfi lment (ticketing) staan optimaliseren en automatiseren dan ook centraal.

Foto door Mieke Bosman PR & Communicatie


Provider – Contest | nr. 17 | november 2006 11

NS en NMBS wedstrijdNS en NMBS schenken twee maal twee Thalys treinkaartjes en twee maal twee Eurostar treinkaartjes weg aan de reisagent die het correcte antwoord weet op onderstaande vragen. Verstuur of fax de antwoordbon voor 31 december naar Amadeus Benelux en misschien beslist een onschuldige hand wel dat u samen met uw partner uw koffers pakt.

Vraag 1: Welke drie partners sleutelen samen aan de trein van morgen?

Vraag 2: Wanneer werd @lantis-2 op de Belgische markt geïntroduceerd?

Vraag 3: Hoek vaak spoort NS vanaf 2007 met een ICE trein tussen Amsterdam

en Munchen?

■■ 2x/dag ■■ 4x/dag ■■ 7x/dag

Persoonlijke gegevens

Naam: .......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

Voornaam: ....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

Adres reisbureau: .......................................................................................................................................................................................................................................................................................

Postcode: ............................................................................... Plaats: .....................................................................................................................................................................................................

Naam reisbureau: .....................................................................................................................................................................................................................................................................................

Terugsturen voor 31 december 2006 aan: Amadeus Benelux – Medialaan 30/1 – B-1800 Vilvoorde – Fax: +32 (0)2 460 03 84

naar Londen wordt gedrukt tot 2u10. Ook de Eurostar wordt een aantrekkelijkere optie voor de Zuid-Nederlandse markt. Eind 2007 stopt de Eurostar niet langer in Waterloo Station, maar spoort hij door tot St Pancras, het gloednieuwe station, waar de verbindin-gen met Noord-Engeland uitgebreider zijn. En, last but not least, in 2007 wordt tevens de eerste HST-fase Brussel-Amsterdam-Brussel opgestart. De verwachtingen zijn hier hoog gespannen. Verwacht wordt dat tegen 2009 het huidige reizigersaantal van 1,8 miljoen passagiers zal zijn gegroeid tot 4 à 5 miljoen.

Dit nieuwe aanbod blijft niet enkel beperkt tot de internationale markt tussen België en Nederland, maar maakt ook integraal deel uit van het binnenlandse spoornet. Dat betekent dat miljoenen reizigers in Nederland en België deze internationale treinen ook voor binnenlandse verplaatsin-gen kunnen boeken. Tegen de zomer van 2007 zal het volledige en precieze aanbod zijn gekend. Ook op de combinatie “air-rail” van en naar Schiphol heeft deze ontwikke-lijking een sterke impact. Een ander aanlokkelijk HST project is tot slot de verbinding Parijs-Straatsburg-München, de zogenaamde ‘TGV Est’.

Voor de nabije toekomst worden er bovendien ook andere vormen van fulfi lment ontwikkeld: niet langer treinbiljetten met magneetstrook, maar ticketless, gecombineerd met het binnenlandse treinaanbod zodat de reiziger van om het even welk station naar zijn internationale bestemming kan. Dit zal de mobiliteit in hoge mate bevorderen. Ook het ‘homeprint’ concept, waarbij een ticket op een A4’tje wordt gedrukt met ‘barcode’, is nu al in een paar landen beschikbaar. Nederland en België spelen hier een voortrekkersrol. Homeprints kunnen door de reisagent als Pdf-bestand naar de klant-reiziger worden opgestuurd.

Met snelle boekingsapplicaties, Self Booking Tools en het internet, naast nieuwe, eenvoudigere vormen van ticketing, krijgt het reizen met de trein echt toegevoegde waarde voor zowel de reisagent als de reiziger. De nauwe samenwerking tussen Amadeus en NS/NMBS is hier het beste bewijs voor. Binnen deze groep wordt vandaag immers gewerkt aan de trein van morgen.

Winnares wedstrijd SN Brussels Airlines & Virgin Express (Brussels Airlines)

Van links naar rechts:Raymond Koetzier – Account Executive – Amadeus Benelux, Dorien Bots – Business Travel Consultant – Munckhof Business Travel in Nederweert


www.benelux.amadeus.com

“Sign in!” Inderdaad. Waar wacht je nog op?Klik op het Sign in! Pictogram (rechts boven in je Amadeus scherm) en meld je aan voor een gratis abonnement. Intussen zijn we bijna toe aan de 10de editie, stijgt het aantal lezers continu en krijgen je collega’s handige tips en tricks aangereikt over hun en uw Amadeus systeem. Je vindt er ook geregeld interessante weetjes over de nieuwste ontwikkelingen en producten van Amadeus. In het ‘download center’ wordt je bovendien uitgekiend documentatiemateriaal voorgeschoteld. Hier kun je ook de handige Amadeus Selling Platform Quick Reference Guide bestellen. Een bijzonder nuttige tool die de verschillende mogelijkheden en functionaliteiten van het Amadeus systeem toelicht. En, last but not least, elke maand opnieuw organiseren we een wedstrijd met leuke prijzen.Tot binnenkort bij “Sign in!”

Various information | nr. 17 | november 2006 12

Conceptie en realisatie : De Visu Digital Document Design

Eugène Demolderlaan 24 – 1030 Brussel www.devisu.com – [email protected]

Redactie : Springael & Bruyneel bvba

Verantwoordelijke uitgever: Amadeus Benelux – Luc PannecoeckMedialaan 30 – 1800 Vilvoordetel. : +32 2 257 99 11 – [email protected]

www.benelux.amadeus.com

> Amadeus wereldwijd marktleider is met 29% marktaandeel? > Amadeus 6.700 medewerkers telt uit 95 verschillende landen? > KLM begin 2007 het Corda systeem door het Amadeus

Altéa Reservations System vervangt voor alle verkoop en alle reserveringen?

> Amadeus een nieuw contract heeft getekend met Uniglobe België en met CheapTickets.nl?

> er dagelijks 280 miljoen transacties in Amadeus worden gemaakt?

> @lantis nu in het Amadeus Selling Platform is geïntegreerd? > de broker Holiday Autos nu ook in Amadeus kan

worden geboekt?

> vandaag 85% van het hotelaanbod via Amadeus Hotel Multimedia toegankelijk is?

> Alitalia een Full Content contract met Amadeus heeft afgesloten? > het aantal recommandaties via Amadeus Value Pricer van 9 naar

20 is uitgebreid? > MSC Cruises nu ook via Amadeus Cruise Reservation kan

worden geboekt? > je met FareAnalyzer in Amadeus e-Travel Management nog

sneller vluchtmogelijkheden kunt sorteren en fi lteren? > Amadeus naast de Award voor World’s Leading Internet Booking

Engine Technology Provider dit jaar ook de prestigieuze Award voor World’s Leading CRS/GDS System in de wacht wist te slepen?

Wist je dat …


Benelux Newsletter Clickandgo - AmadeusSamenwerking met NS en NMBS Sign in! “Sign in!”, de...

Documents

Transcript of Benelux Newsletter Clickandgo - AmadeusSamenwerking met NS en NMBS Sign in! “Sign in!”, de...