Bekijken

Knooppunten vaarwegenFryslân, Groningen en Drenthe

A S S E N

G R O N I N G E N

A L K M A A R

E M M E N

L E E U W A R D E N

F R A N E K E R

H A R L I N G E N

S N E E K

L E M M E R

D E L F Z I J L

D R A C H T E NG R O U

D E N H E L D E R

M E P P E LE M M E L O O R D

W I N S C H O T E N

2

3

4

1

6 5

8

10

11

9

7

32018

2

InhoudInleiding 3Aanvullende informatie 4Het Prinses Margrietkanaal 53 1 Lemmer 73 2 Houkesleat – Snitser Mar 93 3 Grou – Pikmar 113 4 Earnewâld/vaarweg Drachten 133 5 Leeuwarden 153 6 Franeker 173 7 Harlingen 193 8 Sluis Gaarkeuken 21Het Van Starkenborghkanaal 233 9 De stad Groningen 25Het Eemskanaal 273 10 Delfzijl – Eems 293 11 Meppel 31Colofon 32

Het auteursrecht op het materiaal van ‘Varen doe je Samen!’ ligt bij de Convenantpartners die bij dit project betrokken zijn. Overname van illustraties en/of teksten is uitsluitend toegestaan na schriftelijke toestemming van de Stichting Waterrecreatie Nederland, www waterrecreatienederland nl

3

VoorwoordHet bevorderen van de veiligheid voor beroeps- en recreatievaart op dezelfde vaarweg.Dat is kortweg het doel van het project ‘Varen doe je Samen!’.

In het kader hiervan zijn aanbevelingen verzameld om ‘knooppunten’ op vaarwegen vlot en veilig te passeren. Knooppunten zijn drukke plaatsen waar de beroeps- en recreatievaart elkaar ontmoeten en waar een gevaarlijke situatie kan ontstaan. De weergegeven kaarten zijn niet geschikt voor navigatiedoeleinden, maar zijn een aanvulling op de officiële waterkaarten. Gebruik aan boord altijd de meest recente kaarten en almanak en in dit vaargebied ook de getijtafels en stroomatlassen (HP 33 Waterstanden en stromen) van de Dienst der Hydrografie. Zorg voor bijgewerkte kaarten aan de hand van Berichten aan Zeevarenden.

Op www varendoejesamen nl staat meer informatie over veilig varen en u kunt er gratis folders downloaden, evenals de ‘Varen doe je Samen!’-app.

Rowena van der MaatProjectleider ‘Varen doe je Samen!’

DisclaimerDe makers hebben de overzichten ‘Knooppunten vaarwegen’ zorgvuldig samengesteld. De gebruiker van de ‘Knooppunten vaarwegen’ blijft echter zelf eindverantwoordelijk voor een veilige vaart. U kunt geen rechten ontlenen aan de inhoud van deze uitgaven. In alle gevallen wordt verwezen naar de letterlijke tekst van de geldende reglementen en de meest recente kaarten. De Stichting Waterrecreatie Nederland sluit als uitgever van de ‘Knooppunten vaarwegen’ aansprakelijkheid voor schade en/of letsel als gevolg van het gebruik van deze uitgaven uit.

4

Aanvullende informatieVaar rechtsVaar zoveel mogelijk aan de rechterkant (stuurboordzijde) van het vaarwater.

Blijf uit de dode hoek!Vrachtschepen hebben een dode hoek. Vuistregel: als u de stuurhut en de schipper van een vrachtschip niet kunt zien, dan ziet de schipper u ook niet.

Veilig overstekenVaar niet blindelings vanaf een nevenvaarwater een hoofdvaarwater op. Kijk goed rond en beluister het marifoonverkeer. Sla eerst ‘rechtsaf ’, met eventueel een uitkijk voorop, en vaar een kort stukje aan stuurboordwal. Steek het kanaal pas over als het veilig genoeg is.

het kanaalzijwater

goed (over)zicht?is het veilig omover te steken?

Open varenDat wil zeggen: neem de bocht iets ruimer als u een haveningang invaart, mits dat geen hinder geeft. Deze koers geeft meer overzicht en andere schippers zien u sneller.

5

Het Prinses MargrietkanaalWaar: van Lemmer richting Delfzijl, tot het Van Starkenborghkanaal Het Prinses Margrietkanaal is de belangrijkste hoofdvaarweg van Fryslân. Een drukbevaren transportas voor de beroepsvaart. Rijkswaterstaat en de Provincie Fryslân proberen de beroeps- en recreatievaart waar het kan te scheiden. Tussen Grou en Leeuwarden is via Wergea voor de recreatievaart een alternatieve route voor het Prinses Margrietkanaal aangelegd. • Neem vanaf Lemmer de staandemastroute via Sloten en IJlst naar Sneek, en vanaf daar via het Sneekermeer en de

Heerenzijlbrug naar Akkrum. • Via Akkrum kunt u met een maximum diepgang van 1,70 m via het Pikmar naar Grou. • Steek daar het PM-kanaal over voor de staandemastroute via Wergea naar Leeuwarden. • De maximum diepgang op het traject Grou – Leeuwarden is 1,90 m.

StaandemastrouteEr is een staandemastroute om het Prinses Margrietkanaal zoveel mogelijk te mijden. Trajecten vanaf Lemmer:• Vanaf de Grutte Bekken via de Lange Sleat met een maximale diepgang van 1,70 meter via Sloten en het Sleattemer Mar,

Woudsend en de Wymerts naar Sneek.• Of via de Follegeasleat, het Tsjûkemar, de Skarster Rien, Langwarder Wielen (allemaal met een diepgang van maximaal

1,90 meter), Noarder Alde Wei en de Goaiïngarypster Puollen (beiden met een maximale diepgang van 1,70 meter) naar het Snitser Mar. Via het Heerensyl en Akkrum bereikt u Grou. De staandemastroute vanaf de Rjochte Grou te Grou naar Leeuwarden via Wergea kent eveneens een maximale diepgang van 1,90 meter.

Schepen met maximale 1,50 meter diepgang kunnen via het Pikmar, de Tynje en Wide Ie de route nemen via de Kromme Ie en het Grytmansrak, om het Prinses Margrietkanaal mijden.Let op bij de volgende kruisingen in het Prinses Margrietkanaal:- het kruispunt op de Grutte Brekken (Kromme Ie en Follegeasleat, kilometerraai 86)- het kruispunt op De Kûfurd (Johan Friso Kanaal of Jeltesleat en Jaansleat, kmr 78)- het kruispunt Houkesloot – Snitser Mar- het kruispunt bij de sluis van Terherne en het dorp Terherne (kmr 67)- het kruispunt of brug Oude Schouw/Ald Skou (Irnsum en Akkrum, kmr 63)Bij het kruispunt bij Ald Skou is de aansluiting met de Kromme Knilles voor de scheepvaart afgesloten met een palenrij en 275 meter verlegd in noordoostelijke richting. Op deze vaarweg is een hoogtebeperking van 20 meter in verband met hoogspanningsdraden.- het kruispunt Krûswetters (Warten en Princenhof/Earnewâld, tussen kmr 51 en 52)- het kruispunt Burgumer Mar (Lits – Lauwersmarroute)De Lits-Lauwersmarroute is met een doorvaarthoogte van 3 meter voor motorboten dé verbinding van de Friese Meren naar het Lauwersmar.

StuurboordwalAlle schepen moeten verplicht stuurboordwal houden op het Prinses Margrietkanaal. • U mag op het Prinses Margrietkanaal alleen met een zeilboot varen als deze een direct startklare motor (stand-by) heeft.• Oversteken mag alleen op de snelst mogelijke manier. Laveren mag dus niet.

Zie ook: Wateralmanak 2, Prinses Margrietkanaal; www fryslan nl en www lemmer-delfzijl nl

Regionale vaarwegbeheerder:

http://www.fryslan.nl

http://www.lemmer-delfzijl.nl

6

83º

VHF22

VHF20

VHF85

Frieslandpark

Noordermeerdijk

Prin

ses M

argr

iet K

anaa

l

Stroomkanaal

Zijlroede

Lemstergeul

Industrie-haven

Buite

n-ha

ven

D21

D22 D26 D29

D17D15

D19D11

D2

D10

D3

D32

D26

D26

D21

D20

D17-34

D26

LFL5sPM1

FL

ISO4s

ISO4s

ISO8s

ISO8s

ISO8s

ISO8sKL5

FL

ISO4s

PM3

PM3a

KL3

VL3VL5

VL7

VL9

KL7

KL9

KL6

VL4VL6

VL8

VL10 VL12

VL14

2

PM4-LA2

JH Iselmar

WVTacozijl

Jachthavens

Gem.JH

Marina Lemmer

JH Slump

De Punt

WRCDe Brekken

WRC De Brekken

JH’s

GemaalBuma

GemaalIr. Wouda

Wacht-plaats

Wacht-plaats

Lemstersluis enBB D21.5 W79.5 L500

Pr. Margrietsluisen BB H72 D38.4

W160 L2600

FlevobrugBB H7.4 W80

ZijlroedebrugBB H8 W80

Oude SluisbrugBB H18.2 W75

Friese sluis en BBH50 D28.5 W68 L390(bed. op afstand)

D31

D42

D26

D21.5

261e

261f

261d

492

261c

261

Let op: bij invaren haven van Lemmerrode licht op strekdam ronden

Werkhaven

Vluchthaven

Strand

(50)

Lemmer(De Lemmer)

3.1

Legendaaanbevolen vaarroute

gebruik aan boord voor uw navigatie niet deze kaartjes, maar altijd de meest recente waterkaarten

april 2017

Hoofdregels: • Luister marifoonkanaal uit • Houd stuurboord wal • Gebruik de recreatiegeul voor zover mogelijk • Kijk goed achterom bij oversteken, aanleggen en afvaren • Vaar zover mogelijk naar voren in de sluis, eventueel op

advies van sluismeester • Beroepsvaart heeft voorrang op recreatievaart

Langs de IJsselmeerkust varen veel schepen van de bruine vloot. Het zijn veelal gerestaureerde historische vrachtschepen die chartertochten maken. Door hun afmetingen manoeuvreren deze vaartuigen moeilijk. Geef ze de ruimte!

1

2


3 1 LemmerWaar: IJsselmeerkust Zuidwest Fryslân, tegen de grens met de Flevoland Knooppunten: Twee sluizen scheiden de Friese binnenwateren en het IJsselmeer bij Lemmer PRINSES MARGRIETSLUIS (PM-SLUIS) (ingang Prinses Margrietkanaal)• Hoofdzakelijk voor de beroepsvaart, marifoonkanaal 20• Onderdeel Staande mast route tussen Amsterdam – Lauwersmeer. • In het hoogseizoen kunnen er wachttijden ontstaan, omdat beroepsvaart en recreatievaart samen schutten.

Vaaradvies vanaf het IJsselmeer• Vaar tussen de rode en de groenen tonnen; buiten de vaargeul is het ondiep.• Let goed op uitgaande beroepsvaart, die door de ondieptes de bocht ruim nemen.• De wachtsteiger voor de recreatievaart ligt een de bakboordzijde van de voorhaven en is aangeduid met “SPORT”.• In de sluis zijn gemakkelijke afmeervoorzieningen aanwezig voor de recreatievaart.• Bij het uitvaren van de sluis moet u stuurboord wal houden en voor zover mogelijk gebruik maken van de recreatiegeulen

gemarkeerd met rood/groen witte boeien.• Let goed op scheepvaart vanuit Lemmer en op de kruisende vaart met de Lange Sleat.

Vaaradvies vanaf de Grutte Brekken (binnenwater)• Vaar tussen de rode en groene tonnen of de recreatiegeul.• Let goed op scheepvaart vanuit Lemmer en op de kruisende vaart met de Lange Sleat.• De wachtsteiger voor de recreatievaart ligt aan bakboordzijde en is aangeduid met “SPORT”. Aan stuurboordwal zijn er

wachtplaatsen voor de beroepsvaart. • In de sluis zijn gemakkelijke afmeervoorzieningen. Er zijn bolders aan de loopbruggen aanwezig voor de recreatievaart.• Bij het uitvaren van de sluis moet u stuurboord houden en tussen de rode en de groene tonnen varen; buiten de vaargeul is

het aan het begin is het ondiep.

LEMSTERSLUIS (ingang dorp Lemmer)• Hoofdzakelijk voor de recreatievaart, marifoonkanaal 22• Onderdeel Staande mast route Amsterdam – Lauwersmeer• In het hoogseizoen kunnen er wachttijden ontstaan.

Vaaradvies vanaf het IJsselmeer• Vaar tussen de rode en groenen tonnen richting Lemmer; buiten de vaargeul is het ondiep. (Kite) surfers bij het strand.• Let goed op scheepvaart vanuit de jachthavens en de Lemstersluis• Voor de sluis zijn er wachtsteigers aangeduid met “SPORT””• Na de sluis passeert u drie beweegbare bruggen: de Oude Sluisbrug, de Flevobrug en de Zijlroedebrug.• Na passage van de drie bruggen komt u via de Sylroede en het Streamkanaal bij de ingang van het PM-kanaal/de Grutte Brekken.• Let goed op scheepvaart links vanuit de PM-sluis.• Het PM-kanaal is de hoofdvaarweg. Maak voor zover mogelijk gebruik van de recreatiegeul of het overige water.

Vaaradvies vanaf de Grutte Brekken (binnenwater)• Vaar tussen de rode en groene tonnen of de recreatiegeul.• Let goed op scheepvaart vanuit de PM-sluis, dorp Lemmer en op de kruisende vaart met de Lange Sleat.• Vaar na de kruising de Lange Sleat bakboord uit het Streamkanaal op richting dorp Lemmer.• U passeert drie beweegbare bruggen: de Oude Sluisbrug, de Flevobrug en de Zijlroedebrug.• Na de passage van deze drie bruggen komt u bij de Lemstersluis.• Voor de sluis zijn er wachtsteiger aangeduid met “SPORT””• Bij het uitvaren van de sluis moet u stuurboord houden en tussen de rode en de groene tonnen varen; buiten de vaargeul is

het aan het begin is het ondiep.• Let op scheepvaart/beroepsvaart van en naar de PM-sluis.

Zie ook: Wateralmanak 2, Lemmer.

1

2

8

Pr.MargrietTunnel

Bungalowterrein

Greate

Griene

Snit-

Houkesleat

Havens

Wâldfeart

Opfeart

ItGes

Lytse Potten

Grutte Potten

Krúswetter

It Wiid

Gea

uM

od

der

ige

Tsienesleat

Holle Grêft

sleat

SwarteBrekken

Broer

sleat

WiteBrekken

Modder

ige

Ryd

Easterwimerts

Aldhôf

It Nau

Leie

npoe

l

Wes

terb

rêge

sleat

Tsjerkesleat

Easterbrêgesleat

Nau

we

Geau

Jurjensleat

Zuidens-

stervaart

De

De Geau

Stobber

ak

Stea

teboch

t

Slingerra

k

Fetsehol

De Brekken

Fammens-

rakk

en

GausterHoppen

Ald-sylroede

Snitser Mar(Sneekermeer)

Kolmeersgat

Grootschar

Gossepeallen

D

eD

olte

JousterFeartsje

Gudzekop

Frijgerssl

eat

Langsturte-poel

Jentsje- mar

Simm

errak

Offe

nwie

rster

Offingawier(Offenwier)

Oppenhuizen(Toppenhuzen)

Uitwellingerga(Twellingea)

H57.4

Nije GriendykstersylL240 W45Nije Griendyksbrêge

H25 W71

71

73

77

79

1157

3

63

3

155

57

9

7

5

72

74

6875

70

66

10

6

2

58

62

54

52

2

4

FL

FL

4

6

8

HO1- PM60

WB1- PM56

PM59- LV2

StayOkay

't Op

JH 't Starteiland

PaviljoenSneekermeerJH

De Domp

Sneeker JH

Passanten

JH De Watervriend

JH KrektOertWetter

Part JH

76

74

73

72

Dompsluis/-brêge,sluis staat openH28 D18.8W44 L280

BB H71.5 W120 (vast ged. H71.5 W220)

BB H13.5 W40(staat open)

BB H11 W51

BB H15.5 W41

BB H8.5 W40 (staat open)

BB (staat open)

H29 W71

H27.5 W63

H28.5 W63

H26 W83.5 H28.5 W83.5

H26 W73

H15 W40

H15.5 W37

H44.5 W184H12 W40

2x H24.8 W50H13.5 W20

H7.5

H8.5

2x H25.5 W81

Molenbrug H16.5 W60

7

4

5

1

2

13

14

H16.3 W58

D3-15

D10-12

D9-14

D9.5-11.5

D20

D9

D12

D11

D51

D14

D15

D14

D6.5

D12

D28.5

D15.5

D12

D12

D10

D16

D18

D13

D8

D8

D8

D10

D5

D14

D11.5

D14

D16.5

D16.5

D31.5

D36.5

D16.5

D8

D12.5

D11

D42

D8

D16.5

D14

D13

D13

D42

D12

D14D17.5

D11

D42

D22

D11

D13

D17.5

D17.5

D19.5

D14.5

D19

D13.5

D12.5

D15.5

D15.5

D12.5

259

259a

259f

259e

259b

259c

257c

257d

RCN De Potten

WSCHart vanFriesland

VV

Buiten de geulD11-41

Prinse

s Marg

riet k

anaal

Hoa

rse

3.2

kaart is niet geschikt voor navigatiedoeleinden



januari 2015


Prinses Margrietkanaal ter hoogte van het Starteiland (van Noord naar Zuid)

Foto: Hylke Steensma

3 2 Houkesleat – Snitser MarWaar: Sneek (industrieterrein/stad) – Snitser Mar – (keer)sluis TerherneKnooppunten: • Kruising Houkesleat en Prinses Margrietkanaal (PM-kanaal), nabij Starteiland Sneek• (Keer)sluis Terherne, staat altijd open. 1 Kruising Houkesleat/Sneek en PM-kanaal• Houd bij het nadere van de kruising stuurboord wal• Let op uitvarend beroepsvaart vanuit de Houkesleat richting PM-kanaal• Let op invarend beroepsvaart vanaf het PM-kanaal richting Houkesleat• Vaar vanaf de kruising Houkesleat en PM-kanaal via de recreatiegeul (rood-witte boeien) naar de stad Sneek.• Let op de beroepsvaart van en naar de bedrijventerreinen in Sneek.

2 (Keer)sluis De sluis staat altijd openRichting Grou:• Maak voor zover mogelijk gebruik van de recreatiegeul (rood- witte betonning? Is er nog niet volgende versie wel) richting

de (keer)sluis. • 100 meter voor de sluis vaart u tussen de rode en groene betonning; buiten de vaargeul is het ondiep.• Neem altijd de stuurboord doorgang van de sluis. (verplichte richting)• Bij het verlaten van de sluis ligt aan stuurboord het dorp Terherne. • Rechtdoor vaart u richting Grou-Leeuwarden. Houdt stuurboord wal.

Richting Sneek• Bij het naderen van de sluis neemt u de stuurboord doorgang.• Bij het verlaten van de sluis maakt u voor zover mogelijk gebruik van de recreatiegeul richting Sneek.

3 Terherne: • Richting Terherne moet u goed de betonning aanhouden. • Let op de beroepsvaart, welke heen en weer het Bedrijventerrein Heerenveen vaart • Na de passage van de Nije Sânsleatbrêge bij nabijTerherne vaart de beroepsvaart via de Meinesleat, it Deel en it

Hearrenfeanster Kanaal, naar het bedrijventerrein Heerenveen.

Zie ook: Wateralmanak 2, Sneek en Snitser Mar.

10

VHF18

Tuigsteiger

Wachtplaats

Wachtplaats

Wachtplaats

Groot Eiland

sleatsrak

Koldyk- ster Rak

Pom

prak

Neare

Galle

De Mear

Biggemar

De Geau

Pikmar

De Tynje

Peanster Ie

De

Greft

Douwe

Tseardsrak

Kromme Sleat

Bo

k-

sleat

Rjochte Grou

Margrietkanaal

Grou(Grouw)

Idaerd(Idaard)

Rest.

3x24 uur

LFL5s

LFL5s

LFL5s

95

93

1

5

5

7

9

11

4

86

6

4

8

10

12

RG1- RM99

PM97- TZ2

De Tuutze

Jeugd-herberg

Pontveer

JH

57

62

61

60

58

H301.5

H148.5

Spoorbrug BB H71.5 W22

Tútsebrêge BB H30 W90Bediening is regulier van 9.00 tot 12.00, van 13 tot 16.15 en van 17.15 tot 19.00 (algemene regeling)

SpoorbrugH18.5 W70

H18.5 W9

H25

H8 W39

BB H33 W75(zelfbediening)

D11.5

D11.5

D12.5

D20

D42

D17.5

D42D15

D19

D20

D42

D14.5

D10

D42256

250b

Gallebrêgge BB H30 W90

3.3

Legendastaandemastroute


januari 2015


3 3 Grou – PikmarWaar: Door het Pikmar te Grou loopt het Prinses Margriet Kanaal (PM-kanaal) AlgemeenRecreatievaartuigen in de jachthavens aan het Pikmar (o.a. bij het Theehuis) kunnen hinder ondervinden van de zuiging van

passerend beroepsvaart.Knooppunten:• Kruising PM-kanaal Grou – Pikmar (oversteek)• Afslag PM-kanaal richting Pikmar e.o. vanuit Leeuwarden• Afslag PM-kanaal richting Grou vanuit Sneek• Pont ‘De Burd’ in PM-kanaal Vaaradvies:1. Kruising PM-kanaal Grou – Pikmar (oversteek)• Let op aankomend scheepvaart vanuit beide richtingen• Steek haaks over• Ga altijd achter een beroepsschip langs

2 Afslag PM-kanaal richting Pikmar e o vanuit Leeuwardenen3 Afslag PM-kanaal richting Grou vanuit Sneek• Let op aankomend beroepsvaart vanuit beide richtingen• Houd eerst stuurboordwal • Kijk goed achterom• Ga altijd achter een beroepsschip langs• Steek haaks over

4 Passeren pont ‘De Burd’ in PM-kanaal (Verbinding tussen het eiland De Burd en Yn’e Lijte Grou)• Houd stuurboord wal • Pont heeft voorrang ten opzichte van een klein schip• Passeer de pont achterlangs• Let bij het passeren van de afgemeerde pont (in bedrijf) op het

schroefwater

Zie ook: Wateralmanak 2, Pikmar en Wide Ie.

Foto: Marten Sandburg/Penn Communicatie

12

N31

kanaal

Margriet-

Prinses

Hooiweg

Saiter-

polder

Sytse Maaike-

sloot

Polder De Wildlanden

Eernewarre EarnewarrepoelDe Bolderen

Ds. van Veenweg

Wouddijk

Ielterm

Richtin

g Bu

rgum

Âlde(Oude)

Feanen(Venen)

Princenhof

Rengerspôlle

Lange Sleatten

It Wiid

Krite

Ule

Sydsdjip

Sânemar

Alde WeiRochsleat

DeGre

ft

Mea

rslea

t

Krúswetters

Holstmar

Wide Saiter

Saiterpetten

Folkertssleat Hâns- mar

DjippeGat

Grutte

Bleipet

Rânsleat

Prinsendyk

De Geau

Lange Lits Spijkerboor

Krúsdobbe

Headam

-

sleat

Aldheadamsleat

Krite

Neare Saiter

Fokkesleat

Warten (Wartena)

Earnewâld (Eernewoude)

Sijteburen

VV

VV

VV

VHF20

VHF20VHF

20

Wiid

Wartenster-

3.4



januari 2018


3 4 Earnewâld/vaarweg DrachtenHet vaargebied Earnewâld – Drachten kenmerkt zich door haar vele vaarbewegingen van zowel de recreatievaart als de beroepsvaart.

• Earnewâld is een recreatiegebied met haar jachthavens, campings, verhuurbedrijven, de Alde Feanen.• Drachten heeft haar havens voor zowel de beroepsvaart als de recreatievaart. Voor de beroepsvaart en diepstekende recreatievaartuigen is een deels betonde vaargeul vanaf het PM-kanaal/Krúswetters naar de Hooidambrug (ca. 5,5km).

Als beroepsvaarder en recreatievaarder is oplettendheid dan ook altijd van groot belang, vooral op onderstaande kruisingen:

• Krúswetters – PM-kanaal – Lange Sleatten – Rochsleat • Sydsdjip – Ulekrite – Fokkesleat – Earnewâld

Tips• Let goed op, kijk om u heen, ook achterom.• Minder zo nodig vaart.• Vaar een duidelijke koers.• Houdt het midden van de geul vrij voor de beroepsvaart

Zie ook: Wateralmanak 2, Earnewâld/vaarweg Drachten, Fryslân.

Foto: Marten Sandburg/Penn Communicatie

14

Harinxma

Kanaal

Van

Wur

dum

er

Fear

t

Nauw

e Greons

Langdeel

Langdeel

Potmarge

De

Hempens (Himpens)

Goutum

Teerns

Altenburg

RustenburgRVLVR

JH De Vries

JHDe Hemrik

3 x 24 uur

28

2930 31

32

33

34

H88.5

H301.5

AkwaductLangdeel

H301.5

H301.5

H301.5

Wachtplaats

Drachtsterburg BB H53.1 W120 Vast ged. W185

Pylkwiersterbrug BB H29.1 W68.8

BB H12 W60

H26.6 W94

H13.1 W58

H14.6 W36

H12 W55

H16 W43

BB H25.2 W47.5

BB H30.6W50

H28.1 W68.8D13.5

D39.5

D19D

19

D26.5

D30

D16.5

D16.5

D19

232i

248

249

250

VHF 18

3.5a

3.5b



Legendastaandemastroute


januari 2015

januari 2015

1

2

3

4

5


3 5 LeeuwardenWaar: Langdeel en het Van Harinxmakanaal (VHK)Alternatieve routes recreatievaart Leeuwarden-Dokkum-Lauwersmeer-Harlingen• Staandemast - via VHK-Ferbinningskanaal (5). • Schepen lager dan 2.30 mtr. met diepgang van 1.20 mtr. - via Kruising Langdeel-Alddeel (2)

Knooppunten: Kruising Langdeel – Himpenser Wielen Kruising Langdeel – Alddeel (Oostkant Froskepôle) VHK – Nauwe Greuns/Froskepôle VHK – Swette haven – De Swette (Sneek) VHK – Ferbiningskanaal richting centrum Leeuwarden/Staandemast route

Voor alle situaties geldt: • Uitluisteren op marifoonkanaal 10 (intensieve beroepsvaart)• Houd stuurboordwal• Let op de beroepsvaart. - houd voldoende afstand en - geef ruimte.• Kijk goed achterom• Steek haaks over

BruggenOver het VHK liggen beweegbare bruggen (maximale onder doorvaarthoogte 5.20 mrt. bij streefpeil)• Harinxmabrug, marifoonkanaal 18• De HRMK spoorbrug, marifoonkanaal 20• De HRM103 spoorbrug, marifoonkanaal 22

Vaaradvies1 Kruising Langdeel – Himpenser Wielen>Staande mast route Grou/Leeuwarden• Let goed op beroepsvaart uit beide richtingen bij het uitvaren van de Himpenser Wielen op het Langdeel

2 Kruising Langdeel – Alddeel (Oostkant Froskepôle) • Let goed op beroepsvaart bij het uitvaren van het Alddeel richting Langdeel

3 VHK – Wide Greuns/Froskepôle – Nauwe Greuns• Let goed op beroepsvaart bij het oversteken o richting Wide Greuns/Froskepôleo richting VHK/Nauwe Greuns

4 VHK – Swettehaven – De Swette (Middelseerûte)• Let goed op uit- en invarend beroepsvaart bij de Swettehaven• Let goed op beroepsvaart bij het oversteken van het VHK richting De Swette

(Middelseerûte)

5 VHK – Ferbiningskanaal richting centrum Leeuwarden/Staande mast route• Let goed op vaarverkeer vanuit Leeuwarden• Let goed op beroepsvaart bij het oversteken van het VHK richting centrum Leeuwarden

Zie ook: Wateralmanak 2, Leeuwarden.

1

2

3

4

5

16

A31

Doanjumer Feart

Seisb

ierr

umer

Fea

rt

Fran

eker

(F

rent

sjer

)

Mie

dum

Scha

lsum

(S

kals

um)

vv

Sche

eps-

wer

f

JH

6

7

9

10

118

H30

1.5

H30

1.5

H19

8.5

H19

8.5

Kaat

svel

dert

sebr

ug 4

8 (h

oogt

e 2,

40m

)

Stat

ions

brug

BB

H7.

5 W

138

Kies

terz

ijl

BB H

53 W

139

Dre

mpe

l D36

.5

Fris

iabr

ug B

B H

61.5

W19

0 Va

st g

ed. H

63.5

W22

0

H28

W18

0

H37

W13

3

H27

.7 W

133

H20

.5

W63

H13

.5 W

60

Brou

wer

sbru

g H

9 in

het

mid

den

W90

H25

.3 W

40H

25.3

H25

W50 Sp

oorb

rug

H26

.8 W

53

Don

gjum

er -

of N

oord

erpo

orts

brug

H23

W61

H25

H25

W

145

H19

H24

.5

Vlie

tste

rbru

gH

10.5

W66

H15

W48

Salv

erde

rbrê

ge H

25 W

52

D38

D16.5

D38

.5

D16

.5

237b

237

238

237a

WV

Fran

eker

VHF

18

VHF

18

VHF

20

3.6



In Harlingen is het aquaduct bij de Koningsbrug in aanbouw en klaar in 2017. De brug blijft beschikbaar voor plaatselijk verkeer.

januari 2015


3 6 FranekerScheepvaart te Franeker moet vanaf 2017 rekening te houden met een ingrijpende gewijzigde verkeerssituatie. Naast de nieuwe Stationsbrug, die op afstand wordt bediend (VHF 20) en waarvan de doorvaartopening is verbreed naar 17 meter, is de eertijds afgedamde Oosterpoortgracht, direct ten noordwesten van de Stationsbrug, nu bevaarbaar voor pleziervaartuigen met een max. hoogte van 2.40 m en dg 1.20 m.

Voor een veilige doorvaart van de engte waarin de Stationsbrug ligt zijn door de vaarwegbeheerder een reeks verkeersmaatregelen ingesteld voor grote en kleine schepen, in het bijzonder voor recreatieschepen die de Oosterpoortgracht willen bevaren om vervolgens ligplaats te nemen aan de Bolwerken in Franeker of de Kleiroute te vervolgen.

Varende in oostelijke richting (Leeuwarden)Doorvaart van de Stationsbrug en de nieuwe vaste Oosterpoortbrug (doorvaarthoogte 2.40 m) deze brug heet formeel de Oosterpoortdam is vanuit westelijke richting geregeld met scheepvaartseinen. Scheepvaart voorzien van een marifoon, meldt zich aan na het passeren van de Frisiabrug ter hoogte van km. 7.750 via VHF 20. Het scheepvaartverkeer volgt de aanwijzingen van de scheepvaartseinen bij km. 8.750 voor onderscheidenlijk SPORT en VRACHTSCHEPEN op. Ter plaatse zijn voldoende afmeervoorzieningen ingeval geen doorvaart verleend wordt. Afmeren voor het scheepvaartteken B5. Te allen tijde dient rekening gehouden te worden met tegenvaart! Pleziervaart richting Franeker max. 2.40 hoog, volgt daarna de richting aanduiding Harlingen, Franeker, Kleiroute. Aanduiding nog niet geplaatst!

Recreatievaartuigen die de Oosterpoortgracht niet bevaren en het Van Harinxmakanaal volgen in oostelijke richting (richting Leeuwarden) meren indien onmiddellijke doorvaart van de Stationsbrug niet mogelijk is, af op de wachtplaats aan de zuidoever, 50 m voor de brug. Afmeren voor scheepvaartteken B5.

Varende in westelijke richting (Leeuwarden-Harlingen)Pleziervaartuigen met een doorvaarthoogte van max. 2.40 m, varende in westelijke richting houden bij de splitsing ter hoogte van km 10.200 stuurboord de aanduiding bij km 10.400 (richting Harlingen, Franeker, Kleiroute), Aanduiding nog niet geplaatst! Schepen die deze route niet volgen melden zich aan, gelijk andere schepen die in westelijke richting varen, volgens de aanwijzing bij km 10.200 via VHF 20 bij de Stationsbrug.

Het is niet toegestaan direct na passage van de Stationsbrug de Oosterpoortgracht in te varen (scheepvaartteken B1)! Indien geen onmiddellijke doorvaart van de Stationsbrug mogelijk is, meert de scheepvaart af aan de voor de betreffende categorie schepen bedoelde wachtplaats voor SPORT (pleziervaart) of vrachtschepen. Voor het scheepvaartteken B5.

Houd rekening met stroming!Wanneer in Harlingen wordt afgestroomd via de Tsjerk Hiddessluizen, moet de scheepvaart rekening houden met stroming bij de Stationsbrug en de Oosterpoortgracht. Vooral varende in westelijke richting is stroom van achteren hinderlijk bij het manoeuvreren voor de brug. Komende uit de Oosterpoortgracht met als doel het Van Harinxmakanaal te volgen kunnen schepen door de stroom worden weggezet naar stuurboord. Op de Stationsbrug zijn spuiseinen aangebracht.

Zie ook: Wateralmanak 2, Harinxmakanaal, Van.

Foto: Jaap Niessen

18

N31

Windturbinepark

10x

Van Harinxmakanaal

Feart

Achlumer

Industrie-haven

Seisb

ierr

umer

Fea

rt

Harnzer Feart

Wijnaldum (Winaam)

Midlum (Mullum)

Vlieland

Terschelling

Konings-buurt

Harlingen (Harns)

Herbaijum (Hjerbeam)

JH KosikJachtserviceBijko

23

4

5

H301.5

H198.5

Koningsbrug BB H51.5 W120 Vast ged.W235

Tjerk Hiddessluizen

BB

Spoorbrug H21.5

H21.5H21.5

Roodetille H27 W105

H25 W50

2x H25 W65

H24 W31

H10.5 W40

H18.5

H18

H18.5 W31

HeringazijlH21.5 W40

V. HulstbrugH25 W55

H21.5

H18.5

H15

D50-70

D27-37

D32-49

D39

D39.5

D11.5

D15

D15

D47

D47

D45

D39

D40

D40 D16

D19.5

D32

239

240

VHF22

VHF11

VHF11

3.7



januari 2015


3 7 HarlingenWaar: Noordwest Fryslân, aan de WaddenzeeKnooppunten1 Tsjerk Hiddessluizen (TH-sluizen), marifoonkanaal 22

2 Buitenhavens Harlingen, marifoonkanaal 11• Industriehaven• Visserijhaven• Willemshaven• Veerhaven• Recreatiehaven (Noorder- en Zuiderhaven)

3 Jachthavens• Binnen: Jachthaven H.W.S.V nabij de TH-sluis• Buiten: Jachthavens "De Noorderhaven” en “Zuiderhaven” (marifoonkanaal 11)Voor alle situaties geldt:• Let goed op• Kijk regelmatig achterom• Luister marifoon uit• Houd stuurboordwal, tenzij anders aangegeven• Vaar duidelijke koers• Blijf uit de dode hoek• Let op getijde stromingNote: als de TH- sluizen afstromen (spuien naar het Wad) dan branden de spuiseinen: drie rode lichten in een driehoek met de punt omhoog.

Vaaradvies A Harlingen vanaf het Van Harinxmakanaal (VHK)1 TH-sluizen • Luister marifoonkanaal 22 uit • Houd de scheepvaart verkeerseinen in de gaten• Volg de aanwijzingen op van de sluiswachter • De bakboord-sluis is voor de recreatievaart, tenzij anders wordt aangegeven door de sluiswachter• Houd rekening met stroming in de sluis (uitwisseling van zoet en zout) - maak eerst achter vast• Wacht bij het uitvaren tot de brug is bediend en als brugopening niet nodig is: tot het hoogte licht brand• Wacht bij het uitvaren op het hoogte licht, wanneer brugopening niet nodig is• Let goed op bij het uitvaren van de sluis i.v.m. druk scheepvaartverkeer

2 Na de sluis richting Waddenzee c q centrum HarlingenNa de sluis vaart u stuurboordwal richting de Waddenzee via de Nieuwe Voorhaven en de Voorhaven. De Voorhaven is onoverzichtelijk.Let op: als de haven tijdelijk gestremd is branden twee rode lichten op het gebouw van de havendienst. Het is raadzaam om dan even af te meren aan het remmingswerk bij de sluis tot de stremming voorbij is. • Luister • marifoonkanaal 11 uit m.b.t. scheepvaartverkeer havens• Let goed op - aankomende en vertrekkende veerboten aan bakboordzijde - scheepvaartverkeer van en naar de industrie-/visserijhaven aan stuurboordzijde - scheepvaartverkeer vanuit havens aan bakboordzijde - inkomende en uitvarende veerboten c.q. beroepsvaart/chartervaart bij de havenmond

De Tsjerk Hiddessluizen gezien vanuit de Oude Buitenhaven.

Foto: Hanneke de Boer


Waddenzee• Houd rekening met stroming i.v.m. Waddentij• Maak gebruik van de alternatieve routes op de Waddenzee richting de eilanden (zie boekje 5a Waddenzee, knpt. 5.3)• Buiten de haven op de Waddenzee marifoon op kanaal 10• Richting Terschelling en Vlieland vaart u bij de BS4 het blokgebied van de Verkeerscentrale Brandaris in. Hier marifoon

uitluisteren op kanaal 2 (geen meldplicht voor recreatievaart)Centrum Harlingen Noorder- en Zuiderhaven• De havens voor de recreatievaart kunnen worden bereikt na passage van de Sasbrug/Keersluis, marifoonkanaal 11.

Bakboord uit na de sluis.

B Harlingen vanaf de Waddenzee

1 Vanaf de Waddenzee richting centrum Harlingen en de TH-sluizenVanaf de Waddenzee vaart u stuurboordwal richting het centrum en de TH-Sluizen. De Voorhaven is onoverzichtelijk.Let op: als de haven tijdelijk gestremd is branden twee rode lichten op het gebouw van de havendienst. Houd dan de havenmond vrij en blijf buiten op het Wad wachten tot de havenstremmingslichten uit zijn.• Luister • marifoonkanaal 11 uit m.b.t. scheepvaartverkeer havens• Vaar de havenmond vrij en houd rekening met stroming i.v.m. Waddentij• Let goed op - aankomende en vertrekkende veerboten - scheepvaartverkeer van en naar de industrie-/visserijhaven aan bakboordzijde - scheepvaartverkeer vanuit havens aan stuurboordzijde - inkomende en uitvarende veerboten c.q. beroepsvaart/chartervaart bij de havenmond

2 Centrum Harlingen Noorder- en ZuiderhavenNa de havenmond vaart u stuurboord richting De Noorder- en Zuiderhaven.• De havens voor de recreatievaart kunnen worden bereikt na passage van de Sasbrug/Keersluis, marifoonkanaal 11.

3 TH-sluizen • Luister marifoonkanaal 22 uit • Houd de scheepvaart verkeerseinen in de gaten• Volg de aanwijzingen op van de sluiswachter • De stuurboord-sluis is voor de recreatievaart, tenzij anders wordt aangegeven door de sluiswachter• Houd rekening met stroming in de sluis (uitwisseling van zoet en zout)• Let goed op bij het uitvaren van de sluis op - uitvarend beroepsvaart - uitvarend recreatievaart direct stuurboord vanuit de sluis - De HWSV jachthaven ligt direct na de sluis stuurboord uit

Zie ook: Wateralmanak, Harlingen en www fryslân nl

http://www.fryslân.nl

22

3.8



januari 2015


3 8 Sluis GaarkeukenWaar: Ten zuiden van Grijpskerk, aan het Van Starkenborghkanaal in de provincie Groningen De schutsluis in Gaarkeuken (marifoonkanaal 18) vormt de scheiding van de Friese boezem (NAP - 0,52 m) en de boezem van Electra (Van Starkenborghkanaal NAP – 0,93 m).

Aan de westzijde van de sluis is aan de zuidoever een ligplaats voor beroepsvaart met gevaarlijke stoffen (een kegelplaats). Houd hier rekening mee.

Tussen Gaarkeuken en Zuidhorn liggen aan bakboord de afslagen naar Grijpskerk (tussen kmr 20 en 19) en Niezijl (tussen kmr 18 en 17). Door de verhoogde weg langs het kanaal hebt u, varend op het Van Starkenborghkanaal, geen goed overzicht en is eventueel uitvarende recreatievaart moeilijk te zien.

Vlak voor Zuidhorn bevindt zich tussen kmr 17 en 16 de zeer onoverzichtelijke afslag naar het Hoendiep en het Leekstermeer.

Direct na de afslag ligt de Ga-brug, een automatische brug. Het bedieningsproces wordt vanzelf in werking gesteld door naar de brug toe te varen. Er is een wachtplaats aan stuurboordwal voor de brug. • Leg uw schip goed vast, de voorbijvarende beroepsvaart veroorzaakt sterke zuiging. Vanaf de andere kant werkt de bediening anders: u stelt die in werking met een druk op de knop.

• Let goed op, kijk regelmatig achterom en goed op de marifoon uit. • Houd stuurboordwal en vaar een duidelijke koers.• Geef andere schepen de ruimte. • Blijf uit de dode hoek van schepen.• Neem de tijd voordat u het Van Starkenborghkanaal op vaart.• Zet eventueel een uitkijk voorop.

Zie ook: Wateralmanak, Starkenborghkanaal, Van.

Foto: Hanneke de Boer

24

Luchtfoto van de kruising Reitdiep en Van Starkenborghkanaal

Let op: De stand van de foto kan verwarrend zijn. ‘Linksaf ’ ziet u de Platvoetbrug. Het Reitdiep gaat hier in Noordelijke richting het Lauwersmeer

‘Rechtsaf ’ ziet u de Dorkwerdersluis. Het Reitdiep gaat hier in Zuidoostelijke richting naar de stad Groningen

Foto: Marten Sandburg/PENN Communicatie


Het Van StarkenborghkanaalWaar: Van Stroobos tot de Oostersluis bij Groningen Het Van Starkenborghkanaal in de provincie Groningen verbindt het Prinses Margrietkanaal met het Eemskanaal. Het is onderdeel van de vaarroute Lemmer-Delfzijl. Het kanaal heeft twee sluizen: sluis Gaarkeuken en de Oostersluis.

Van de volgende knooppunten maakt de recreatievaart veel gebruik: - Afslag naar het Hoendiep (tussen kmr 16 en 17). - Kruispunt met het Aduarderdiep (kmr 9). - Kruispunt met het Reitdiep (kmr 7).

Komend vanuit Groningen ziet u aan bakboord de Dorkwerdersluis (marifoonkanaal 85) met een gemaal ernaast. Er is een wachtplaats aan stuurboordwal voor de brug. • Leg uw schip goed vast, de voorbijvarende beroepsvaart veroorzaakt sterke zuiging. Tegenover de Dorkwerdersluis gaat het Reitdiep door richting het Lauwersmar. U passeert eerst de Platvoetbrug (marifoonkanaal 84).

- Afslag naar het Boterdiep (kmr 4). - Oostersluis (marifoonkanaal 20).- Afslag naar het Eemskanaal (kruispunt bij de Groninger Motorbootclub en de Hunzehaven).- Rechtdoor naar het Winschoterdiep (kruispunt bij de Groninger Motorbootclub en de Hunzehaven).

Bij de sluizen zijn wachtplaatsen voor de pleziervaart. Volg de aanwijzing op het bord ‘P sport’. Bij de wachtplaats staat een praatpaal waar u contact kunt opnemen met het personeel van de Oostersluis. Het sluispersoneel geeft via een omroepinstallatie aanwijzingen.

De bruggen over het Van Starkenborghkanaal in Zuidhorn, Aduard en Dorkwerd worden op afstand bediend vanuit de bedieningspost op de Gaarkeukensluis (marifoonkanaal 86).

Zie ook: Wateralmanak 2, Starkenborghkanaal, Van, en Folder uit ‘Bedieningstijden bruggen en sluizen recreatievaart’ op www provinciegroningen nl

Foto: Janny du Bois

http://www.provinciegroningen.nl

26

Stadspark

De Driebond

Westerbroekster

A7

Reitdiep

Eemskanaal

DamsterdiepOosterh

amrik-

kanaal

Borg- sloot

Beijum

Lewenborg

Noorder-hogebrug

Middelbert

Groningen

Fabriek

Jachtwerf

RV

3

4

2

1

1

1

2

3

4

26

J.B. Bronssluis (zelfbed.)D16 H25 W60 L250

Sluis W30 L100

Geen doorvaart

H240 H180

H330

Paddepoelsterbrug BB H11 W220

Gerrit Krol bruggenBB H24 W220

Parkbrug BB W80

Julianabrug BB H35 W80

v. Iddekingebrug BB H8 W80

v. Ketwich-Verschuurbrug BB H11 geh. H54 W80

BB W126

AntwerpenbrugBB W124

Gideonbrug BB H74 W160

Duinkerkenbrug BB H6 W160

BorgbrugBB H9 W160

BB H13W63

Boterdiepbrug BB H10 W60

H95

NoordzeebrugH68 W348

H11 W60

Ruischerbrug H15.3 W60

Beneluxbrug H42 W111.5

MuntinghbrugBB H6.5 W80

H68 W220H68 W220

BB H70 W 220

D35-40

D25-30

D52

D28

D30

D20

D20

D27.5

D35

D35

D22

D45

D45

D20

D52

D22-26

D22-26

D22-26

D52

D52

D35

D21

D30

8

191h

178

177

13

12

23

22202i

202k

202l

202m

202j

11

21

10

9

191i

7b

7d

7c

7ca 7e7f

205

204

203

202

206

207

208

209

211

202d

202a

202b

202c

202e

202h

202f

202g

210

Wachtplaats

Wachtplaats

VHF 68

VHF 9

VHF 64

VHF 22

VHF 9

OostersluisL1950 W160

Brug bij OostersluisBB D40 W160

VHF20

OosterhavenbrugVHF

9

DriebondsbrugBB H68 W220

VHF12

3.9



januari 2015


3 9 De stad GroningenInkomende recreatievaartuigen worden opgevangen bij de eerste bruggen en vervolgens begeleid naar de Zuiderhaven. Daar worden ook boten uit andere richtingen opgevangen. In konvooi vaart u dan verder door de stad. Afhankelijk van verkeersdrukte kan dat drie uur vergen. Marifoonkanaal bruggen: 9 (centrale post brugbediening).

Het kruispunt bij de Oostersluis is erg overzichtelijk. Om die reden zijn hier ook geen aanbevolen vaarroutes aangegeven. • Houd rekening met beroepsvaart.• Let goed op, kijk regelmatig achterom en luister de marifoon uit. • Vaar een duidelijke koers.Aan de westzijde van de toegang zijn wachtplaatsen voor recreatievaart. De beroepsvaart wacht aan oostzijde aan dukdalven voor de nieuwe Tasmantoren.

De diepgang in het Reitdiep (staandemastroute Groningen-Lauwersmeer) is voor schepen tot 2 meter geen probleem. Voor voldoende diepgang moet u wel in het midden van het vaarwater blijven en neem eventueel de buitenbocht. Ook is de diepgang afhankelijk van de waterstand. Het spuien in Lauwersoog kan een sterke stroming veroorzaken en een verschil in waterstand van 50 cm. De oude zeearm is door de jaren heen gekanaliseerd; toch liggen hier en daar nog vervallen kribben en ook in de bochten kan het plaatselijk ondiep zijn.Tussen Electra en Zoutkamp ligt betonning.

Zie ook: Wateralmanak 2, Groningen, Reitdiep.

Kruising in Groningen met links het Winschoterdiep, rechts het Van Starkenborghkanaal en de Oostersluis

(wachtplaatsen recreatievaart aan de Westzijde, voor de beroepsvaart aan Oostzijde) en onder het Eemskanaal

Het water bovenaan loopt naar de stad Groningen

Foto: Marten Sandburg/PENN Communicatie

28

Foto: www.reinderwieling.nl

www.reinderwieling.nl


Het EemskanaalHet Eemskanaal verbindt de stad Groningen (het Winschoterdiep en Van Starkenborghkanaal) met Delfzijl (de Eems). Het kanaal is onderdeel van de vaarroute Lemmer-Delfzijl.

In het Eemskanaal komen twee vergelijkbare kruisingen voor, die u op dezelfde manier kunt passeren. Van de volgende knooppunten maakt de recreatievaart veel gebruik: - de afslag naar het Damsterdiep;- de afslag bij Appingedam.

Bruggen worden op afstand bediend: melden bij het bord ‘Sport’ op het remmingswerk. De bruggen in het Eemskanaal bereikt u via marifoonkanaal 64.Diepstekende schepen moeten een aantal meters uit de oever blijven. • Houd niettemin zoveel mogelijk stuurboordwal.• Houd rekening met beroepsvaart.• Let goed op, kijk regelmatig achterom en luister de marifoon uit. • Vaar een duidelijke koers.• Houd rekening met stroming als er in Delfzijl wordt gespuid.

Op het Eemskanaal is na kilometerraai 3 aan bakboord de Jan B. Bronssluis (doorvaarthoogte 2,50 m); de ingang van het Damsterdiep. De sluis is dagelijks zelf te bedienen, instructies zijn op de sluis aangegeven. Tegenover kilometerraai 4 ligt de Slochtersluis, de ingang van het Slochterdiep. • Leg uw schip goed vast, de voorbijvarende beroepsvaart veroorzaakt sterke zuiging.

Een zelfbedieningssleutel, die te gebruiken is in de hele provincie, kunt u lenen tegen een waarborgsom van 20 euro.

Zie ook: Wateralmanak 2, Eemskanaal. en Folder uit ‘Bedieningstijden bruggen en sluizen recreatievaart’ op www provinciegroningen nl

Het WinschoterdiepWaar: van de Groninger Oostersluis naar Winschoten Het Winschoterdiep splitst zich bij Winschoten in de Rensel, het laatste stukje naar Winschoten, en de aansluiting op de Pekel Aa. Het kanaal is 35,5 km lang en geschikt voor schepen tot 1.350 ton. Er zijn zestien bruggen, twee schutsluizen en een keersluis, te weten een schutsluis van 85 m bij Zuidbroek met een keersluis van 12 m, beide bij de uitmonding van het A.G. Wildervanckkanaal, en de Eextersluis van 100 m bij Scheemda.Via het Winschoterdiep varen containerschepen van en naar Westerbroek en Veendam.

De Gideonbrug (brug in Rijksweg A7, ten oosten van de stad Groningen) gaat op afstand bediend worden vanaf de Oostersluis (marifoonkanaal 22). Tot die tijd wordt de brug voor schepen met staande mast alleen op aanvraag bediend (24 uur tevoren aanvragen, tijdens kantooruren op 050-3188500).

Bij de bruggen die op afstand worden bediend knoppen voor de 'sport' aangebracht. Daarmee kunt u zich aanmelden voor brugbediening. Dat kunt u ook doen via marifoonkanaal 22. De Hoge Euvelgunnerbrug kent nog wel spertijden.

Het Winschoterdiep gaat verder richting Nieuweschans, met onder andere de sluis Bulsterverlaat (te bedienen met de zelfbedieningssleutel).

Het Winschoterdiep heeft tegenwoordig een aansluiting op het Oldambtmeer en is er een vaarverbinding via het meer naar het noorden toe.

Zie ook: Wateralmanak 2, Winschoterdiep.

http://www.provinciegroningen.nl

30

QFL

9s

FL4s

FL4s

OC

C9s

IQ13

s

FL2s

FL5s

FL5s

FL2s

Q

FL5s

FL2s

FL5s

FL5s

Q

17

FL2s

1920

F

Q

18

FL5s

BD

D

16FL

2s

FL6s

FL5s

FL5s

FL5s

FL4s IS

O4s

11A

LC

2

3

4

Rio

ol 2

Rio

ol 1

BW

11

BW

9

BW

7A

BW

7

47

47a

49

51

PS 1

BW

24

BW

18

BW

22

BW

20

BW

16

BW

12

46

46a

BW

14

BW

26

PS 3

Zijlv

est

Ote

rdu

m

JH

Ap

pin

ged

am

22

24

20

21

25

24

2323

Wo

ldb

rug

BB

H1

7.5

W1

60

Eelw

erd

erb

rug

BB

H5

0 W

19

0

H1

60

H1

60

Heem

skesb

rug

BB

H1

0 W

16

0

BB

H1

2 W

90

BB

H1

2 W

89

H5

5 W

70

H2

4 W

60

H3

6 W

10

0

H2

5

2x H

28

W5

0

H2

8 W

70

H1

3W

13

0H

7 W

60

H1

2W

13

0

H1

0W

55

H2

5

H2

5

H2

6.6

W4

6

Bru

g 1

5/

bru

g o

ver

het

Ou

de E

em

skan

aal

BB

H1

4 W

16

0

Weiw

erd

erb

rug

BB

H3

0 W

80

D14-20

D16

D50

D21

D21

D50

D58

D18

D3

9

D7

0-D

90

D4

0-D

70

D50

D50

D50

D58

D42

D15

D16

D15

D6

D7

D1

D1

5

D24

D38

D5

0

D4

8

D5

0

D4

0

D4

1D

80

D8

0

D8

0

D1

0

16

6

16

20

20

b

16

5

16

41

7

16

2

16

3

18

19

20

a

Del

fzijl

rad

arV

HF

3

Hav

end

ien

stV

HF

66

N33

N33

VH

F64

VH

F64

VH

F84

VH

F22

VH

F84

Kle

ine S

luis

D3

0 W

70

L1

23

0

Gro

te S

luis

D6

0 W

16

0 L

15

10

Sp

uis

luis

(geen

do

orv

aart

)

VH

F26

Vee

rste

iger

Stee

nd

amm

erp

old

er

Maa

r

Heekt

Grote

Mar

sum

mer

maa

r

Eem

skan

aal

Do

k

Farm

sum

er-

hav

en

van Duurswold

Zeeh

aven

kana

al

Gaatje Bocht

Boch

t van

Wat

um

Paap

Dam

ster

die

p

Oos

terh

ornh

aven

Uitwierderm

aar Uit

wie

rde

Bie

ssu

m

Del

fzijl

Ap

pin

ged

am

Wei

wer

d3.10



januari 2015


3 10 Delfzijl – EemsWaar: noordoost Groningen Als u vanuit de binnenwateren van Groningen naar de zeehaven of de Eems wilt varen, moet u via de kleine en grote sluis ten zuidoosten van Farmsum. • Let bij de splitsing Oude Eemskanaal – Eemskanaal goed op en zet eventueel een uitkijk voorop. U moet hier stuurboord uit (Eemskanaal) richting de sluizen. De sluis is bereikbaar via marifoonkanaal 26.

Voor de vaarverbinding tussen het Eemskanaal in Delfzijl en het Termunterzijldiep moet u voor de sluis stuurboord uit richting de Weiwerderbrug (marifoonkanaal 84). U vaart hier de Oosterhornhaven in, een industriehaven. Voor de Methanolsteiger staan inkomend en uitgaand 2 rode lichten opgesteld langs de vaarweg. Deze branden als er overslag gaande is. • U moet via de marifoon toestemming vragen voor doorvaart.• Let op in- en uitvarende beroepsvaart. In verband met de aanwezigheid van chemische industrie mogen jachten niet afmeren. Helemaal achterin de

Oosterhornhaven vindt u de sluis naar het Termunterzijldiep.

Vaart u rechtdoor, dan komt u bij de sluis van Farnsum en vervolgens in de zeehaven van Delfzijl. • Let hier goed op in- en uitvarende zee- en binnenvaartschepen. Rondom de havenhoofden is de diepte zeer variabel en moet

het midden van het vaarwater worden aangehouden. Het Zeehavenkanaal naar de Eems is circa 4 km lang. • Houd in het Zeehavenkanaal goed stuurboordwal.• Houd rekening met inkomende beroeps- en pleziervaart. • Let goed op, kijk regelmatig achterom• Vaar een duidelijke koers.• Luister de marifoon uit op blokkanaal 3, Delfzijl radar.

De EemsDe Eems staat onder invloed van het getij. • Houd rekening met sterke stroom, tot wel 4 knopen. Het Zeehavenkanaal lijkt, vooral bij hoogwater, ruim water, maar is gekanaliseerd. • Let goed op de overige scheepvaart als u het Zeehavenkanaal wilt uitvaren. Wind en stroming kunnen een vervelende golfslag veroorzaken.• Zorg voor schone en volle tanks, schone filters, volle accu’s en een schoon koelwatercircuit.• Voorkom dat losgewoeld vuil de brandstoftoevoer verstopt. • Zet alles aan boord ‘zeevast’. • Zorg dat u goed zicht rondom hebt, en dat u gezien wordt.• Luister de marifoon uit.

Zie ook: Wateralmanak 2, Delfzijl.

Foto: Groningen Seaports

32

3.11



januari 2015

33

3 11 MeppelWaar: zuidwesten van Drenthe waar het Meppelerdiep en de Drentse Hoofdvaart samenkomen Vanuit Zwartsluis komt u via het Meppelerdiep bij Meppel, waar diverse jachthavens zijn.

Komend vanuit Zwartsluis passeert u voor Meppel aan bakboordzijde een wachthaven voor de beroepsvaart en de Sethehaven, een industriehaven. Aan stuurboordzijde is een overslagplaats voor zeecontainers en aansluitend twee veevoederbedrijven. Na de Eshuisbrug en de Kaapbruggen (marifoonkanaal 22) zijn zowel aan stuurboord als aan bakboord diverse bedrijven gevestigd, waar grote binnenvaartschepen worden gelost.Bij de Kaapbruggen is ook een zwaaikom voor binnenvaartschepen tot 110 meter lengte, met aan stuurboordzijde een scheepswerf.

• Let bij het passeren van deze bedrijven dus erg goed op aankomende en afvarende beroepsschepen.

Vanuit Meppel kunt u verder varen via de Drentsche Hoofdvaart. Tot Assen vaart geen beroepsvaart, tussen Assen en Groningen (Noord-Willemskanaal) wel.Bij kilometerraai 8 in het Meppelerdiep is de afslag naar de Hoogeveensche Vaart, die naar Hoogeveen, Coevorden en Emmen leidt. • Let bij de afslag goed op, het is een druk punt met recreatievaart.

Zie ook: Wateralmanak 2, Meppel.


Foto: Adrie Terwal

34

ColofonKnooppunten Vaarwegen – Project ‘Varen doe je Samen!’ 2018

Uitgave: Stichting Waterrecreatie NederlandBron kaarten: ANWB, Dienst der Hydrogra� e en Stentec So� ware

Samenwerkende partijen:ANWB, Koninklijke BLN-Schuttevaer, Havenbedrijf Amsterdam, Havenbedrijf Rotterdam, HISWA Vereniging, KNRM, Rijkswaterstaat, Platform Waterrecreatie, de Provincies,Reddingsbrigade Nederland, Sportvisserij Nederland, Stichting Waterrecreatie Nederland,Unie van Waterschappen, Watersportverbond.

Project ‘Varen doe je Samen!’ wordt uitgevoerd door:Waterrecreatie Nederland, Postbus 37111, 1030 AC [email protected] / www.varendoejesamen.nlAan deze uitgave kunnen geen rechten worden ontleend.

Het auteursrecht op het materiaal van ‘Varen doe je Samen!’ ligt bij de Convenantpartners van dit project. Overname van beeld en teksten is uitsluitend toegestaan na schri� elijke toestemming van de Stichting Waterrecreatie Nederland.

met medewerking van

BLN-SCHUTTEVAERK O N I N K L I J K E

Bekijken

Documents

Transcript of Bekijken