Auto's uit de jaren 60

63

Transcript of Auto's uit de jaren 60

RENAULT "Fregat" in 1950 en produceerde tot 1960. Het bovenste bereik van de Raad van Bestuur na de oorlog.

RENAULT « Frégate ».

Panhard 'PL 17' afgeleid van de Z-1953 en produceerde tot 1965 onder de naam "17", met een klein maar dapper cilinder motor van 850 cm3 luchtgekoeld, daarom luidruchtig

PANHARD « PL 17 » Een grote auto (passagierscompartiment en romp ).

RENAULT « Dauphine » gepresenteerd in 1956 en produceerde tot 1967.

RENAULT « Dauphine » De zachte vormen die aan de vrouwen regende.

CITROEN 3 CV « Ami 6 » gelanceerd in 1961. Ketterij van stijl die 1968 de’ « Ami 8 » opvolgde.

RENAULT « 8 » gepresenteerd in 1962 en produceerde tot 1972. Een super Dauphine, maar zonder de zachte vormen

RENAULT « 10 » afgeleid van de "8" en gepresenteerd in 1965. Achteroverbouw lelijk maar royale kofferbak.

RENAULT « 10 ».

CITROEN « DS 19 » presenteerde in 1955 en geproduceerd voor 20 jaar tot 1975 in zijn verschillende versies. Het werd gevolgd door een DS 21 en eindigde zijn carrière als apotheose van de "23 DS".

CITROEN « DS 19 » Samen parallel een "ID" om de mechanische vereenvoudigd.

CITROEN « DS 19 » Deze auto nog verder van de huidige auto's, is de Franse ingenieur

SIMCA « Ariane 4 » (4-cilinder motor van 1300 cm3 Aronde) gelanceerd in 1956 en afkomstig van de "Versailles" (8-cilinder motor in V 2300 cm3), gelanceerd in 1954.

SIMCA « Ariane 4 » ontworpen in de engineering en het ontwerp van Ford in Detroit, net voor de overname van Ford Frankrijk door

Simca: De Amerikaanse droom aan de Franse eindigde in 1961 met de nieuwste « Chambord » !

PEUGEOT « 404 » ontworpen door het Italiaanse Pininfarina, gepresenteerd in 1960 en produceerde tot 1972.

PEUGEOT « 404 ». De klassieker!

PEUGEOT Cabriolet « 404 » dezelfde auteur, gelanceerd in 1961, geproduceerd tot 1968.

PEUGEOT Cabriolet « 404 » zeer gevraagd na vandaag.

SIMCA « Aronde » gelanceerd in 1951 en produceerde tot 1963 onder de naam P-60. Hier in versie "Grand Large". Een merk gesticht in 1934 door Henri Pigozzi, die vervolgens de kleine modellen van de populaire licentie FIAT

SIMCA « Aronde »

PANHARD « Dyna Junior » geproduceerd van 1952 tot 1956, voor de jeugd "bling-bling" niet rijk!

PANHARD « Dyna Junior » ook bekend als « de Savonnette » !

PANHARD « Dyna Junior »

RENAULT Cabriolet « Caravelle » die erin geslaagd in 1962 in de "Florida" van 1958. Een mechanische Dauphine, en dan R8, gekleed door de Italiaanse coachbuilder Ghia.

RENAULT Cabriolet « Caravelle ». Een groot succes met vrouwen en vooral jonge mensen « Yé-yé » !

SIMCA Coupé « 1000 » afgeleide van de sedan van 60 jaar, maar meer sportief, en ontworpen door het Italiaanse Bertone.

SIMCA Coupé « 1000 ».

FACEL « Facellia » F2 model uitgerust met een Volvo-motor van 1600 cm3. Er werden gedempt. De Facel spannend avontuur, dat 10 jaar heeft geduurd van 1954 tot 1964. Dit Franse merk, met innovatieve en exporteur, heeft luxe auto's te nemen van onze industrie op het hoogste niveau.

FACEL « Facellia » model F2. Miste een grote kans voor ons om te concurreren met de momenteel beste Duitse sport!

ALPINE « A 110 » aan mechanische Renault berlinetta geproduceerd van 1960 tot 1977. Dress, effectieve kracht en schoonheid van het lichaam, dit is het recept voor succes nooit ontkend en won de spade in de sport-evenementen.

ALPINE « A 110 » .

CITROEN « 2 CV ». Geproduceerd voor 42 jaar, van 1948 tot 1990 (Charleston-versie). Specificatie van het moment: 4 wielen onder een paraplu te voeren in gebieden zonder eieren te breken ...

CITROEN « 2 CV ». Mode, is er nog steeds tranen ondanks zijn geweldige leeftijd! 60 dit jaar, ik hoop te hebben dat zowel de leeftijd!

RENAULT « 4 CV ». Het wonder van de naoorlogse periode. Geproduceerd van 1946 tot 1961.

RENAULT « 4 CV » : 4 CV, 4 plaatsen….

RENAULT « 4 CV » : ...4 deuren en 4 cilinders

RENAULT « 4L ». Eerste voorwiel aandrijving van de Regie, praktijk. Overgenomen uit de vorige 1961 tot 1992.

RENAULT « 4L ».

VESPA « 400 ». Mini-coupe dak en Frans elegante ondanks haar naam ...

VESPA « 400 ». Slechts 2 plaatsen, ideaal voor sluipen overal in de stad, maar met een echte licentie ...

VESPA « 400 ». 2 – takt 8 tot 10 liter / 100 !

VESPA « 400 ». Maar kortstondige carrière van 1957 tot 1961.

PANHARD « 24 C ». De beste coup de krijt Franse ontwerpers van 60 jaar

PANHARD « 24 C ».. Op maat gesneden product 1963 tot 1967 tot de absorptie van Panhard door Citroën model die opgeofferd ...

PANHARD « 24 C ». Een andere grote kans gemist! Maar dit model heeft niet een enkele rit, zodat niemand dacht om een replica ...

AUSTIN « Mini », Engels, gelanceerd in 1959. Voorzijde met een dwars-motor (wereld première) van 850 cm3. Een echte "4-zits, kleine aan de buitenkant en de grote aan de binnenkant. Een internationaal succes ooit ontkend modellen met veel derivaten, waaronder de beroemde sport "Cooper", een pauze en een replica huidige succes. Geproduceerd tot 2000.

VOLSKWAGEN Coupé « Karmann Ghia », Duits, gelanceerd in 1955 en produceerde tot 1974. Dit is de "cut" van de beroemde "Beetle", die hij erft de bewezen mechanische increvable maar elegant met de ondertekening van een sport-en mode

BMW « 700 ». Coupé Duits op maat gesneden product van 1959 tot 1966 en is ontworpen door de Italiaan Michelotti. Kleine achterste motor cilinder luchtgekoeld 700 cm3 en 30 paarden

BMW « 700 ». De mythe "BM" zou zien als de dag is dit model, waardoor het merk bij het vinden van de plaats en het prestige geniet vandaag. Het werd ook wel de "Porsche" van de werknemer!

FIAT « 500 », De Little Big Italiaanse auto , genoemd in Frankrijk de "yoghurt pot", geproduceerd van 1957 tot 1975. Een sterke sympathie uit het stedelijk model met zachte lijnen en gladde, die gepaard ging met de Italiaanse economische wonder van de naoorlogse periode.

FIAT « 500 », Een kleine motor achterin cilinder luchtgekoelde 13-pk op de verwezenlijking van de ... 85 km / h met twee volwassenen in devoorkant en twee kinderen in de rug ... en toen de wind was gunstig!

MESSERSCHMITT, Duitse scooter carrosserie, dus zonder een vergunning, voor twee personen zitten in tandem, die na de oorlog op te lossen het probleem van stedelijke verlegenheid. Het was ook een manier om vreedzaam zetten de luchtvaartsecto van een verslagen land.

MESSERSCHMITT, Duitse scooter carrosserie, mooie glazen kuip doet denken aan de beroemde gevechtsvliegtuigen. Toegeven dat het niet langer ontbeert de vleugeld en het pistool voor geloven in volledige slag !

TRIUMPH Engels in de serie TR 2, TR 3 en TR 4 gelanceerd in 1953 met een motor van 1991 cm3 en gevolgd in de vroege jaren'60 door de meest betaalbare "Spitfire" van 1300 cm3

MERCEDES BENZ « 190 SL », Duits. Alles is er: de betrouwbaarheid, prestaties en zeer hoge klasse!

MERCEDES BENZ « 190 SL »,

FORD « Mustang », Amerikaanse serie van de jaren 1964 tot 1966. Een wilde model die dorst naar het buitenleven!

JAGUAR « Type E », Engels, geproduceerd van 1961 tot 1973. Een zeer dicht bij de race auto. Een onevenredig kap huizen die een 6 – cilinder – in – lijn 3781 cm3 en ontwikkelt 265 pk aan de auto tot 240 km / h !

JAGUAR « Mark II », Interieur verfijning erg Brits, geproduceerd van 1959 tot 1967. Dezelfde motor als de vorige, maar voor 220 paarden en 190 km / h alleen ...!