Autoplus April editie Oost 2011

DE GRATIS ONAFHANKELIJKE AUTOKRANT VAN HET NOORDEN

Op vertoon van deze advertentie

10% korting

Sontplein 3, GroningenDagelijks open van 11:00 uur tot 24:00

op het hele assortiment!

✁

www.doesburgautoverhuur.nl Sinds 1955

AUTOPLUS IS EEN UITGAVE VAN PLUS UITGEVERS EN VERSCHIJNT 11 X PER JAAR. JAARGANG 10 - APRIL-EDITIE OOST 2011/OPLAGE: 40.000 EX.

Opel introduceert in navolging van de Corsa nu ook een wegenbelasting- en BPM-vrije Agila. De ver-nieuwde Agila 1.0 is voorzien van het groene A-Label, dankzij een CO2-uitstoot van slechts 109 g/km.Lees verder op pagina 3.

VANAF 18 meiBIJ

Lees het testverslag van de nieuwe Ford Focus op pagina 5.

OCCASION CENTRUMDe Hyundai dealer voor Oost Groningen* Verkoop nieuwe en gebruikte auto’s* 3-6 maanden garantie* Leasing/Financiering* Onderhoud alle merken* APK* Schade afhandeling* Ruit reparatie* Restyle* Airco onderhoud

www.autohuysreitsma.nl

Zuinigheid en agiliteitmet één liter! Zuinigheid en agiliteitmet één liter!

Kweldergras 4 en 4a (industrieterrein “Het Witte Lam”)9738 AJ Groningen Tel: 050-8795061

WWW.AUTOENANDERS.NL

Uw Grossier in Banden en Automaterialen!

Deze maand kortingen tot:

Op vertoon van deze advertentie:

Gratis Zomercheck!55%

✃

AANBIEDING VAN DE MAAND!

van € 36.500VOOR € 27.995!

Mitsubishi Grandis 2.4MIVEC 2.4 16V INSPORTBouwjaar: 2011Km. stand: 5 km.

7 PERSOONS!

Henk Slagter Autoservice B.V.Farmsumerweg 19-3/21, Appingedam 0596-622616

Te huurvoor een tientje per uur!

B rijbewijselektr.klepautomaat14m3

L320 H207 B189

Akeleiweg 115 Groningen

050 5420505

A u t o OLDEMAN“ Kijk op onze site

www.auto-oldeman.nlvoor onze occasionsen aanbiedingen of kom gezellig langs! ”

Op de eerste verdieping van hetcircuitcomplex met fantastischzicht op de baan, eten en drin-ken inclusief en toegang tot depaddock van de SuperleagueFormula Grand Prix op het TTCircuit Assen. Dat is het VIP-arrangement PitRoof Inn voortwee personen.

Wat moet u daar voor doen?

Gaat uw garage graag net wat ver-der in zijn/ haar dienstverlening? Isde ouderwetse service en gastvrij-heid nog wel aanwezig bij de grotedealers uit de stad? Of moeten we

daarvoor bij die ene dorpsgaragezijn op het Grunneger land! Autoplusis op zoek naar unieke klanterva-ringen! Bent u in het bijzonder tespreken over de deskundigheid enservice van uw garage? Deel uwervaring met AUTOPLUS en moti-veer waarom u vindt dat Autopluseen bedrijfsbezoek aan uw garagemoet brengen. De winnaar van hetPitRoof Inn arrangement voor tweepersonen voor de SuperleagueFormula Grand Prix Assen op 5 juniaanstaande is diegene wiens erva-ring met zijn of haar garage hetmeest tot de verbeelding spreektvan de redactie.

Het bedrijf dat aan de hand van uwingezonden ervaringen door deredactie wordt verkozen krijgt vande Autoplus redactie bezoek en eendaaruit volgende kosteloze reporta-ge in de mei-editie van AUTOPLUS.En alsof dat nog niet genoeg is krij-gen directie en personeel tribune-kaarten voor de SuperleagueFormula Grand Prix op 5 juni.

3-5 juni TT Circuit AssenSuperleague Formula Grand Prix

750 PK V12 Hoezo ‘down size’trend? Van 3 tot 5 juni is hetopnieuw het 750 Pk sterke V12-’power house’ dat de dienst uitmaakt op het Circuit vanDrenthe. Met de machtige boli-de en zijn krijsende 750 Pksterke V12 motor doet Super-league Formula het bloed vanmenig racefan sneller stromen.

Een ‘grid’ van 20 indrukwek-kende formulewagens, inter-nationaal talent, een prijzenpotvan 5 miljoen euro, pitstops en‘push to pass’ in twee races eneen ‘Super Finale’... Mis het niet!

ZET UW GARAGE IN HET ZONNETJEÉN WIN KAARTEN VOOR DÉ AUTO-

RACE VAN HET JAAR! Stuur uw inzending naar:[email protected]

op pagina 8.BROEZERS

Lees verder op pagina 15.

WAT HEBBEN WE HIER?

Trio-test op stroom met Zerobikes!

Lees het testverslag op pagina 7.

ook in Winschoten!ook in Winschoten!vanaf 2 mei


Evenementendagvoor het goede doel!Thuis met de Veendammers!


Met zijn trendy ontwerp steelt de Opel Agila overal de show. De nieuwste uitvoering is bijzonder zuinigin brandstofverbruik, maar biedt tegelijkertijd comfortabel plaats aan vijf personen én hun bagage.Bovendien profiteer je van een gemakkelijke instap en een hoge zitpositie. De afwerking is standaard vaneen zeer hoog niveau en is te vergelijken met auto’s uit een hogere prijsklasse. Met de Opel Agila rijd jemet veel plezier heel voordelig. Kom snel langs onze showroom voor een nadere kennismaking. We biedenu graag een inruilvoorstel of financiering op maat.

Voordelig rijden in Voordelig rijden in een échte auto.een échte auto.

Opel Agila vanaf € 8.995,-.

Gemiddeld brandstofverbruik en CO2-uitstoot: liter/100 km: 11,0 – 3,5; kms/liter: 9,1 – 28,6; CO2 gr/km 259 – 94.Er is al een Opel Agila vanaf € 8.995,- (incl. BTW en BPM, excl. kosten rijklaar maken en verwijderingsbijdrage). Fiscaal voordeel alleen van toepassing op nieuw te bestellen Agila’s en gebaseerd op de huidige wetgeving.

T E S T O p e l A g i l a Tekst: Evert Flapper Fotografie: Mark PijlMet dank aan: Van der Molen Groningen 3Jaargang 10 - April-editie 2011

Opel introduceert in navolgingvan de Corsa nu ook eenwegenbelasting- en BPM-vrijeAgila. De vernieuwde Agila 1.0is voorzien van het groene A-Label, dankzij een CO2-uit-stoot van slechts 109 g/km. Bijzakelijk gebruik valt deze nieu-weling in de categorie met hetlaagste bijtellingstarief van14%. Deze Agila, die nu bijOpel van der Molen in deshowroom staat, vormt eenuniek aanbod in het segmentvan compacte, belastingvrijeauto’s dankzij het ruime interi-eur met vijf volwaardige zit-plaatsen. Autoplus voelde hetkek ogende ukkie stevig aande tand en was na afloop aan-genaam verrast!

BPM- en MRB-vrijstellingOpel heeft enkele aanpassingenaan de 1.0-liter benzinemotorgedaan, waardoor de CO2-uit-stoot verder gereduceerd konworden, zonder concessies tedoen aan de prestaties. Hij levertnog steeds een vermogen van65 pk en 90 Nm trekkracht. Ookde acceleratie van 0 naar 100km/u (14,7 sec.) en de topsnel-heid van 160 km/u zijn ongewij-zigd. Daarentegen is de prijs van

de Opel Agila 1.0 flink gedaald.Door de vrijstelling van BPM enMRB daalt de prijs van deze ver-sie naar € 8.995,-. Zakelijke rij-ders hebben bovendien het voor-deel dat de Agila nu in de cate-gorie met het laagste bijtellings-tarief van 14 procent valt.

De Agila wordt geleverd in de uit-voeringen Selection en Edition.De Selection is standaard al voor-zien van een aanzienlijke veilig-heidsuitrusting met ABS, airbagsvoor zowel de bestuurder als depassagier en zelfs zijairbags.Handig zijn de stuurbekrachti-ging, de in hoogte verstelbarevoorstoelen en de neerklapbareachterbank. De Edition, die wij van

Opel van der Molen voor deze test-dag meekregen, voegt hier nogcomfortverhogende zaken als cen-trale deurvergrendeling, aircon-ditioning, een radio-/CD-spelermet MP3-functie, een boord-computer en elektrisch bedien-bare voorste zijruiten aan toe.

OnderwegVoor de Edition-uitvoering betaalje € 2.000,- extra, nog steedserg betaalbaar en wat ons vooralopviel bij het vertrek is de onge-kende stilheid van deze drie-pitter,stationair hoor je ‘m nauwelijkslopen. Bij het optrekken is er hettypische bromgeluid, eigenlijk heelstoer, en vergis je niet, hij gaat heelbehoorlijk van aquit: wij klokteneen acceleratie van 0 naar 100km/u in nog geen 13 seconden.

De topsnelheid is zoals defabrieksopgave doet vermoeden:160 km/u en daarbij blijft ‘ie mooistabiel, koersvast en heel mooistil. Onze complimenten! Met deAgila sla je in het normale ver-keer absoluut geen slecht figuuren zul je menig groter voertuighet nakijken kunnen geven. Hetis een rap en dapper ding endaarbij ook nog heel zuinig: wijhadden na onze testdag eengemiddeld brandstofverbruik van1 op 18! Heel netjes!

TestbaanOp de testbaan in Emmen gaande remmen even helemaal los en

dan blijkt hoe agiel de Agila eigen-lijk is, ook handig in het stadsver-keer natuurlijk. De afstand tus-sen de pylonen kan met enkelemeters worden ingekort en danslalomt ‘ie zich er uiterst agiel enzonder problemen omheen.

Het kost de nodige zweetdrup-pels maar dapper is het zeker!Op het slipvlak ben je ‘m echtervrij snel kwijt en moet je van goe-den huize komen om de boel nietuit de klauwen te laten lopen.Maar wat wil je ook? Van eenauto uit dit segment met dezeprijsstelling mag je ook niet meerverwachten.

De meeste kopers van een Agilazullen trouwens de grenzen, diewij tijdens onze test bewust pro-beren op te zoeken, onder norma-le omstandigheden nooit benade-ren, maar we wilden het toch evennoemen, een gewaarschuwd menstelt....etc.

Op de overige proeven laat ‘iegelukkig geen verdere steekjesvallen en scoort ‘ie naar behoren.Bekijk de movie op: www.autoplusonline.nl

ConclusieMet de nieuwe 1.0-liter benzine-motor spreekt Opel met dezeAgila in het A-segment absoluuteen woordje mee.

Vergelijk je hem met een 107, eenC1, een Aygo of een Panda, danvalt op hoe uitermate stil ‘ie is, erdringt nauwelijks motorgeluiddoor in het interieur en dat is welhet grootste compliment dat we‘m kunnen maken.

Tel daarbij alle andere voordelenop die deze auto te bieden heeften het moge duidelijk zijn dat deze‘aangepaste’ Agila met name voorhet stadsgebruik en de korteafstanden wel eens een absoluteknaller voor Opel zou kunnenworden. Zoals gezegd, je hebt‘m al voor € 8.995,- en dan ooknog eens BPM- en MRB-vrij!

Voor een proefrit gaat u naar: Van der Molen GroningenRostockweg 12, Ind. terr. Driebond9723 HG GroningenT 050-5885600Van der Molen HarenEmmalaan 31,9752 KS HarenT 050-5348041Autocentrum HoogezandAmbachtsweg 4,9601 LW HoogezandT 0598-317210Autobedrijf Smits BVBurg. Seinenstraat 24,9831 PW AduardT 050-4031566www.vandermolen.nl

Specificaties:

BEKIJK DE MOVIE!Ga naar www.autoplusonline.nl

- BPM- en MRB- vrijstelling- prijsstelling- opvallend stil- Agiliteit

+

Opel Agila 1.0 Edition

WWW.BUDGETSANITAIR.NLWWW.BUDGETSANITAIR.NLALLES VOOR UW BADKAMER!

15%15%25%25% 50%50%

KORKORTING!!!TING!!!

BenzinemotorDriecilinder benzinemotorcilinderinhoud: 996 cm3

max. vermogen.: 48 kW/65 pk bij 6.000 tpmmax. koppel: 90 Nm bij 4.800 tpmcompressieverhouding: 11,0:1emissienorm: Euro5

A-LabelGéén BPMGéén wegenbelasting14% bijtelling

TransmissieHandgeschakelde 5-versnellingsbakvoorwielaandrijving

BesturingElektrische stuurbekrachtiging, snelheidsgevoelig

RemmenABS

Maten en gewichtenl x b x h: 3740 x 1680 x 1590 mmwielbasis: 2360 mmtankinhoud: 45 literinhoud bagageruimte: tot bovenkant achterbankleuning: 225 litertot bovenkant bestuurdersstoel: 660 litertot onder het dak: 1050 literkentekengewicht: 1050 kgdraaicirkel: 10 meter

Prestatiestopsnelheid: 160 km/u*acceleratie: 0-100 km/u in 14,7 sec*

Brandstofverbruik en uitstootGem. verbruik: 1 op 19,6*CO2-emissie: 109 g/km

Wielen en banden15” lichtmetalen velgen met 185/60R15 banden

PrijzenPrijs testauto: € 10.995,-* = fabrieksopgave

Zuinigheid en agiliteitmet één liter! Zuinigheid en agiliteitmet één liter!

Vrijwel iedere jongere fietser dieje tegenwoordig ziet heeft weliets van dopjes in de oren. Ofsoms zelfs hele koptelefoons.Van die oude grote modellen,maar die zijn weer moderntegenwoordig. Retro heet dat.Nu ben ik een paar jaartjes overde veertig en ik zie alles weerterugkeren. Ik heb zelfs retro-bekleding in mijn auto. Iets vanblokjes en een rood lijntje. Dithadden ze in de seventies ook in

de Golfjes. Sterker nog, ik hadbeter al mijn kleding van toenkunnen bewaren. Had ik het gratiskunnen doorgeven aan mijn zoons.De trainingsbroeken met 3 stre-pen, de sneakers waarop ik bas-ketbalde, en nog veel meer. Alleende spijkerjas met bont en de broekmet het witte streepje zijn er nogniet weer. Die jas met bont heb ikoverigens wel bewaard. Kwestievan tijd denk ik. Nu ik het tochover mijn zoons heb.....

Die jongste van mij had gisterenook van die doppen in zijn oren.Na de voetbaltraining was hetnodig om al fietsend even dehele wereld te twitteren, of was

het pingen? Het maakt ook nietuit, hij was niet met het verkeerbezig in ieder geval. Vlak voorhem was net een lesauto tot stil-stand gekomen die een bijzondere

verrichting moest gaan oefenen.Nou u raadt het al, een botsing!Niet heel spannend maar tochnet even goed met die fietstegen de lesauto. Een kras.Normaal komt hij moe van detraining thuis, zegt niet veel, enkrijgt een bord eten. Nu opeenskwam hij de trap op en verteldemeteen het verhaal: ‘Zijn we ver-zekerd?’. Natuurlijk zijn we ver-zekerd zoonlief, zeg ik. Superonhandig natuurlijk van die 13-jarige slungel, maar goed, het isgebeurd. Een uur later had ik derijschoolhouder aan de lijn. Naeen korte herhaling en nog eenstevig manend woord, werdenwe het er over eens dat de verze-keraar het wel zal gaan oplos-sen. Hij is verzekerd bij een heelgoed merk. Soms denk ik wat

overdreven al die regels in hetverkeer. Nu zie je toch maar weerhoe dat kan uitpakken. Gelukkiggeen letsel of nog erger. Maartoch, een ongeluk zit in een kleinhoekje.

Een tip? Die zit verpakt in hetbovenstaande. Alvast een helefijne Koninginnedag gewenst.

Hans Schievingregiomanager Univé[email protected]

l

Column UnivéPingend tegen een lesauto aan!

NU OOK INWINSCHOTEN!

PAPIERBAAN 8, 9672 BH WINSCHOTEN 0597-416810VEENSTRAAT 1, 9502 EZ STADSKANAAL 0599-610000

Vanaf 2 mei 2011 openen wij de deurenaan de Papierbaan 8 te Winschoten.

U kunt ons bereiken op: 0597-416810

NU OOK INWINSCHOTEN!

www.autobedrijfambergen.nl

T E S T F o r d F o c u s Tekst: Evert Flapper Fotografie: Mark PijlMet dank aan: Ford Boerhof Groningen 5Jaargang 10 - April-editie 2011

Voor onze test kregen we vanFord Boerhof maar liefst tweeversies mee van de nieuwe Focus,de 150 pk sterke EcoBoost ben-zine-versie en de 115 pk sterkeTDCi-dieselversie. Aan de bui-tenkant niet van elkaar te onder-scheiden, allebei uitgevoerd inde prachtige metallic-kleur CandyRed. ‘t Enige verschil zit dusonder de motorkap. Hierondervolgt een roadtest met beide ver-sies en op onze testbaan inEmmen hebben we de 150 pksterke benzineversie het échtspannende werk laten doen. Diekeus had alleen te maken met deiets gretiger aan het gas hangendebenzine-versie, want qua rijge-drag doen ze absoluut niet voorelkaar onder!

Ex- en interieurDe nieuwe Focus is inmiddelsalweer van de derde generatie enmoet het succes van de vorige tweenu als wereldauto op ruim 120markten gaan voortzetten. Bij hetzien van de nieuwe Focus in hetecht, lijkt die missie al geslaagd,want het is een regelrechte beauty,vooral in de kleur waarin wij beideversies meekregen, Candy Red. Omals wereldauto te kunnen slagen,moet je uiteraard méér in huis heb-ben dan een leuk smoeltje.

Nu was dat bij de tweede genera-tie qua onderstel en stuurgedrag alsuper, bij de nieuwe Focus hebbenze er nóg een schepje bovenopgedaan. Standaard is elke Focus nuuitgerust met een geavanceerdTorque Vectoring Control-systeem,maar daarover straks meer. Als we instappen vallen we van de

ene verbazing in de andere. Voor eenauto in het C-segment bekruipt jeonmiddellijk het gevoel alsof je ineen auto uit een veel duurder seg-ment bent ingestapt! Het interieurdat rondom de bestuurder is ont-worpen, geeft het bekende cockpit-gevoel. Gezeten in heerlijk zittendegeprononceerde kuipstoelen ben jeomgeven door materialen die alle-maal op een hoger plan zijn getild,mooier en stukken beter dan bij de

vorige Focus. De handrem zit linksnaast de versnellingspook, helemaaltop. Ook het stuurwiel voelt heerlijkstevig aan. Het enige minpuntje,waar wij ons trouwens niet aan heb-ben gestoord, zou de veelvuldigeaanwezigheid van allerlei bedie-ningsknopjes kunnen zijn. Wij wil-len echter maar één ding: rijden!

OnderwegAlle 1.6-liter motoren, dus zowelbenzine als diesel, zijn voorzien vaneen start/stopsysteem en hebbendaardoor een groen A-Label. Onzebeide testauto’s hebben een heer-lijke handmatig schakelende zes-versnellingsbak, die de benzine-ver-sie in nog geen 9 seconden naar de100 km/u sleurt, de dieselversiedoet het iets minder snel (10,9), maarde manier waarop, is zeer comfor-tabel te noemen, heerlijk stil enzonder drama. De 115 pk sterkediesel heeft sowieso geen enkel

probleem om benzinebroer met 150pk op de snelweg bij te houden.Laatstgenoemde heeft daarbij eenwat sportiever motorgeluid. Pas bijde 200 km/u heeft ‘ie wat meerover om het voortouw te nemen,maar qua rijgedrag zijn ze identiekaan elkaar. Ford is er bij de nieuweFocus opnieuw in geslaagd om eenabsolute standaard neer te zetten,want wat rijdt dit subliem. Zondercomfort in te leveren, krijg je eenenorme dosis dynamiek en sporti-viteit, waar andere en duurdereconcurrenten een puntje aan kun-nen zuigen.

Onze Focussen zijn in Titanium-trim,de duurste uitvoering, waardoor weeen aantal indrukwekkende veilig-heidsvoorzieningen aan boord heb-ben waar je ‘U’ tegen zegt. Kom jein dit segment nergens anderstegen. We zetten ze even voor uop een rijtje: Low Speed SafetySystem, Active Park Assist, Traffic

Sign Recognition, Lane KeepingAid Control, Blind Spot InformationSystem, Speed Limiter, AdaptiveCruise Control en Hill Start Assist.Eén daarvan, Active Park Assisthebben we op film. Bekijk de wer-king daarvan maar eens op onzewebsite. Vooral voor mensen diemoeite hebben met inparkeren eenabsolute uitkomst! Het fijne van aldeze systemen is overigens dat jeze allemaal kunt uitzetten!

Testbaan Zoals al gezegd, elke nieuwe Focusis standaard uitgerust met een ge-avanceerd Torque Vectoring Control-systeem dat bij het nemen vanbochten voor meer stabiliteit enwendbaarheid zorgt. Tot nu toe wasdeze technologie alleen beschikbaarop duurdere sportauto’s.

Bovendien hebben de technici bijFord de innovatieve ophanging ver-nieuwd en geoptimaliseerd. Voorde controlblade multilink-achterwiel-ophanging en het semi-geïsoleer-de voorsubframe hebben ze nieu-we designs ontwikkeld. De nieuweFocus is voorzien van een volledignieuw Electric Power AssistSteering-systeem. En dat merk je

als je op een testbaan bezig bent.Vooral bij de slalomproef bij hevigelastwissels maakt ‘ie van iederesterveling een topatleet. Een onge-kende stuurervaring valt je ten deelin deze nieuwe Focus. Een perfec-te stuurprecisie en een daarmeegepaard gaande feedback wordennaadloos gecombineerd met meer

verfijning en controle, waarbij zekerhet comfort niet uit het oog is verlo-ren. Een absolute heerlijkheid, dezenieuwe Focus, we kunnen nietanders zeggen. Bekijk de movieop: www.autoplusonline.nl

ConclusieVooral met z’n weggedrag zet denieuwe Focus nog steeds de stan-daard. Dát en het feit dat hij voorhet C-segment unieke veiligheids-

voorzieningen te bieden heeft, maakthem tot een begerenswaardig auto-mobiel. De nieuwe Ford Focus is eral vanaf € 19.745,-. De Wagonversieverschijnt eind mei in de showroom.

Wie wat nieuws zoekt kan echt nietmeer om deze Focus heen!

Voor een proefrit gaat u naar: Ford BoerhofHelsingborgweg 6, GroningenT 050-5411552

De Vosholen 109, SappemeerT 0598-361700www.fordboerhof.nl

Specificaties:

Benzine- (diesel-) motorViercilinder benzine- (diesel-) motorcilinderinhoud: 1.596 cm3

max. vermogen.: 150 (115) pk max. koppel: 240 (270) Nmemissienorm: Euro5beide versies met een groen A-Label

TransmissieHandgeschakelde 6-versnellingsbakvoorwielaandrijving

BesturingElektrisch bekrachtigde tandheugelbesturing

Wielophangingvóór onafh. McPherson, stabilisatorachter onafh.schroefveren, stabilisator

RemmenABS met EBD

Maten en gewichtenl x b x h: 4358 x 1823 x 1484 mmwielbasis: 2648 mmtankinhoud: 55 (53) literinhoud bagageruimte: 277-1962 literkentekengewicht: 1507 (1516) kgdraaicirkel: 11,0 meter

Prestatiestopsnelheid: 210 (193) km/u*acceleratie: 0-100 km/u in 8,6 (10,9) sec*

Brandstofverbruik en uitstootGem. verbruik: 1 op 16,6 (23,8)*CO2-emissie: 139 (109) g/km

Wielen en banden17” lichtmetalen velgen 15-spaaksmet 215/50R17 Michelin banden

PrijzenPrijs testauto: € 25.995,- (€ 27.995,-)* = fabrieksopgave


- zuinige motoren- heerlijk weggedrag- zeer stil en comfortabel interieur- veiligheidsuitrustingsniveau

- te veel knopjes?

+

Ford Focus 1.6

Het is weer lente en dat is tezien! Ik moet zeggen dat deinterpretatie daarvan per-soonsafhankelijk is. Ik ziemensen met korte broeken enT-shirts afgewisseld met dikkejassen en shawls. Aangezien ikeen koukleum ben, weet je inwelke kleding ik rondloop.

Het straatbeeld is tevens varië-rend. De cabrio’s rijden alweer

zonder kap (zelfs bij 10 graden),maar de berijders hebben mut-sen of petten op! Blijkbaar eenprincipezaak om bij zonneschijnzonder kap te rijden.

In mijn vorige column reeds gere-fereerd naar de komende RAI ende noviteiten daarop. Uiteraardben ik er geweest en er zijn weleen aantal zaken die opvallen. Demeeste importeurs hebben klei-nere stands dan voorheen; som-migen zelfs 50% vloeroppervlak-te tov het verleden. De kostenzijn dus goed in de gaten gehou-

den, en terecht en noodzakelijkUiteindelijk ben ik blij dat er weereen personenauto RAI is. Op ditmoment zijn er nog geen toe-schouwersaantallen bekendge-maakt, maar van intimi heb ikreeds vernomen (en ook zelfmeegemaakt), dat deze flink zijnteruggelopen t.o.v andere jaren.Blijkbaar is de consument ietsminder geïnteresseerd dit jaar.

In het Groningse zijn er wederomeen aantal nieuwsfeiten. Nieuw-bouw aan de Sontweg, verplaat-sing van de Saab-locatie, de komst

van Cars & Joy, etc. Noemens-waardig tevens de gevolgen vande kredietcrisis en de Tsunami inJapan: door de opleving van deNederlandse automarkt (2011wordt in aantallen het beste jaarvan de afgelopen 10 jaar) kunnende toeleveranciers de benodigdeproductieverhoging niet aan.

Het aantal toeleveranciers is inde crisisperiode met 50% afge-nomen en de vraag zal dit jaarflink stijgen. Het betreft o.a. velgen,bluetooth-apparaten en bekle-dingsstoffen. Met name velgen,bekleding wordt schaars. Doorde gevolgen van de Tsunami zijneen aantal fabrieken gesneuveld. Ook Europese merken gebruikenonderdelen die daar geproduceerdwerden.

Het betreft o.a. elektronischedelen en lakwerkcomponenten.Sommige modellen of kleurenkunnen zelfs dit jaar niet meergeleverd worden. Door de allian-ties en samenwerkingen van deafgelopen jaren hebben vrijwelalle merken hiermee te maken.

Hans HagenusSalesmanager Terwolde RenaultEmmen, Groningen, Hoogeveen,Roden, Veendam

Column Hans Hagenus

EcoBoost (TDCi) Titanium

Dé nieuwe maatstaf in het C-segment!

De Vlijt 26, 9781 NR Bedum050-8538267 06-54618554

Lente

Met een elektrische Zerobike kunt u tot

twéé keerzo ver!!!

Zero-06 Phoenix

Specifi catie:

Specials: 3000 watt motor12”wielen,voor en acher schijremmen

verstelbare schokdembersin verschillende varianten:48v 50 ah silicon batterijen afstand plm 75 km60v 30 ah lithium pickout batterij afstand plm 65 km60v 60 ah lithium fi xed afstand plm 125 kmen special60v 100 ah lithium fi xed afstand plm 200 km

Alle scooters 1 jaar totale garantie, lithium batterijen 2 jaar!

Zerobikes is hèt merk op het gebied van elektrische scootersDoor uitgekiende technologie en hoogwaardige afwerking beweegt Zerobikes zich in het topsegment van de

elektrische scootermarkt. Met een aktieradius van 50-150 km zijn de Zerobikes scooters het ideale

vervoermiddel voor bijvoorbeeld woon-werkverkeer, in en om de stad, bedrijfsterreinen en als leenvervoer-

middel. Zerobikes beschikt over een uitgebreid assortiment scooters, er is voor elk soort gebruiker een juiste

scooter!

Zerobikes staat voor stil, schoon, duurzaam en vooral voordelig rijden.

ZerobikesOsloweg 140, 9723 BX GroningenTelefoon [email protected]

Alle Zerobikescooters worden geleverd met gratis Bikeassist pas, bij pech binnen 30 minuten hulp!!

In september 2009 had Autoplusde primeur om twee modellenvan Zerobikes te mogen testen.Elektrische scooters zijn momen-teel booming business en wijkregen opnieuw de kans om dit-maal drie verschillende modellente mogen testen op onze testbaanin Emmen. Een trio-test ditmaalmet elektrische scooters, ons terbeschikking gesteld door de im-porteur, TotalTrade in Groningen.Onze testpiloot Harm Helder doetverslag van zijn bevindingen.

Stil Het meest opvallende detail aaneen ZeroBike is de afwezigheid vanhet motorgeluid, ze zijn volkomenstil en het enige wat je hoort isband- en windgeruis. Daarom zijnalle ZeroBikes voorzien van eenclaxon, en die zul je vooral in hetstadsverkeer veelvuldig moetengebruiken om je aanwezigheid dui-delijk te maken. Bij Antislip- enRijvaardigheidscentrum DIBO inEmmen, waar Autoplus normaal altijdhaar testauto’s over de baan jaagt,stonden drie elektrische scooterste wachten, dit keer volledig opge-laden en ready for take-off.

Onze testpilootHarm Helder is rij-instructeur vooralles wat op twee wielen rijdt enwerkzaam bij DIBO, het Antislip- enRijvaardigheidscentrum in Emmen.Een man dus met de nodige erva-

ring en altijd bereid om ook dezeZeroBikes uitgebreid aan de tandte voelen en ons zijn bevindingente vertellen. Testpiloot Harm is erklaar voor en ook wij hebben decamera’s in de aanslag om foto’sen filmpjes te maken die u op onzewebsite weer kunt bewonderen.Let’s hit the road!

E-030 TexasHet trio wordt onderworpen aan eenviertal testonderdelen. Een slalom-proef, een heuvelklim, een remtesten een ritje door de waterbak. Harmbegint, hoe kan het ook anders, metde stoerste van het drietal, de E-030Texas, een nogal hoekig ogend, vier-kant model met dubbele koplam-pen en een elektromotor, die 3000watt levert en daardoor een actie-radius van maar liefst 150 kmheeft. Verder is ‘ie voorzien vanschijfremmen vóór en achter enheeft ‘ie een gewicht van 90 kg.Harm zeg het maar, wat vind je vandeze? “Als ik een kort bochtje wil

maken met een brom- of een snor-fiets, dan wil ik druk op m’n ach-terwiel hebben en daarvoor moet iklichtjes op het achterwiel remmen.Maar zodra ik de achterrem pak,valt gelijk de aandrijving weg, diewordt dan uitgeschakeld, waardoorik geen druk kan houden op m’nachterwiel. Voor de experts is datgeen probleem, maar als je hier eenbeginner op zet, komt ‘ie geheid inde problemen. Een ander minpunt-je is de standaard die bij de slalomhinderlijk over het asfalt schuurt,de vuurvonken slaan er van af.

Het heeft met de bevestiging op debrug te maken, zo legt Harm uit, diebrug zit te laag bij het asfalt waar-door de standaard ook niet hogerkan worden gemonteerd. Jammer,want het is wel mooi om ‘m te liften,je kunt ‘m namelijk heel gemakkelijkop die standaard zetten, dat werktperfect, maar die brug is gewoonte laag.

Navraag bij TotalTrade leert datdeze ZeroBike normaal niet zowordt afgeleverd, maar dat hetstootblokje aan de bovenzijde ietswordt ingekort, waardoor het aan-slijten verleden tijd is.

Verder rijdt ‘ie erg goed, is ‘ie bijzon-der fel, want op de teller haal ik metgemak 40 km/u en bij het nemenvan de heuvel behoud je voldoendesnelheid en valt ‘ie niet stil. Iets an-ders wat ik erg goed vindt is dat ‘iezowel vóór als achter schijfremmenheeft, waardoor ‘ie uitstekend remt.

E-01 CityOp naar de volgende kandidaat,de E-01 City. Deze gele rakker isde minst krachtige van het stel enheeft een 800 Watt elektromotor,waarmee je een actieradius van 50km haalt. Hij wil ook niet harderdan 30 km/u en daardoor heeft ‘ienogal wat moeite om de heuvel opte komen, daar valt ‘ie nagenoegstil. Het is dan ook de lichtste vanhet drietal, 75 kg om precies te zijnén de goedkoopste. Daarom heeft‘ie alleen schrijfremmen vóór, ach-ter zitten trommelremmen, maar hijremt verder heel goed.

“Wat ik wel irritant vindt aan dezeE-01”, aldus Harm en hij laat hetmeteen horen, “is het geluid van derichtingaanwijzer”. (Daarvoor moetu de movie bekijken op onze web-site). Daarentegen is het wel weerleuk dat ‘ie twee standen heeft voorde claxon: een zachte en een kei-harde, die lijkt wel op een vracht-auto! Harm vindt ‘m verder keurigrijden, de slalomproef en dus hetbochtenwerk gaat zonder proble-men, geen last van een over hetasfalt schurende standaard.

E-06 PhoenixTenslotte Harm’s favoriet, de E-06Phoenix. Dit is een ZeroBike die noghet meest weg heeft van een echtescooter. Het is dan ook de duursteen de zwaarste van het trio. Aanbeide kanten heeft ‘ie schijfremmen,waardoor ‘ie perfect remt. Daar blinkt‘ie echt in uit. Dit is echt, in vergelij-king met de andere twee, een vol-waardige scooter te noemen. Als ikhiermee de bult opga, dan rijdt ‘ieook gewoon met dezelfde snelheiddoor en dan houdt ‘ie ook niet in.

De claxon is aan beide kanten evenhard. Het piepgeluid van de richting-aanwijzers is ook bij deze scootervrij irritant. Handig zijn de vele op-bergvakjes en de haak voor de val-helm, die eigenlijk op deze ZeroBikeniet eens verplicht is. Maar je kunter ook je boodschappentas aanvasthangen. Is dus wel erg handig.Er is over deze scooter goed nage-dacht en ik roep deze dan ook uittot winnaar van het geteste trio”.Toch kun je met alle drie superstil deblits maken. Wij waren, Harm incluis,na afloop van deze testsessie weercompleet ‘electrified’ en helemaalverkocht! Tot slot willen we onze testpiloot,Harm Helder, danken voor zijn tome-loze inzet. Het was ons weer eenwaar wederzijds genoegen.

Voor meer informatie:ZeroBikes B.V.Osloweg 140, 9723 BX GroningenT 050-5499236E [email protected]

TEST ZERO E-01 City, E-06 Phoenix en E-030 TexasTekst en foto’s: Evert FlapperTestpiloot: Harm Helder (DIBO)Met dank aan: TotalTrade Groningen 7Jaargang 10 - April-editie 2011


VOOR FILMPJES EN HET LAATSTE AUTONIEUWS: WWW.AUTOPLUSONLINE.NL ALTIJD UP-TO-DATE

Importeurgegevens:ZeroBikes is een exclusief merk van Totaltrade en wordt exclusief in China door eenzorgvuldig geselecteerde fabriek geproduceerd. ZeroBikes zijn zeer geschikt voorgebruik op bedrijfsterreinen, maneges, veehouderijen, tuinbouwbedrijven, kassen,openlucht-musea, jachthavens, campings, pret-parken, beurshallen en sportterreinen. Op deaanschaf van elektrische brommers/-scooterswordt door het ministerie van VROM eenbelastingvoordeel verleend. Dit uitsluitend bijbedrijfsmatige aanschaf/gebruik.

Specificaties:

ZERO E-30 Texas

Specificaties:

ZERO E-06 Phoenix

Specificaties:

ZERO E-01 City

Trio-test op stroom met Zerobikes!

Motor 48v/800 wattAccu 1 4x20ah siliconAfstand 50 km maxLaadtijd max. 5 uurAccu 2 n.v.t.Remmen schijf/trommelWielen 10”Gewicht 75 kgBeveiliging alarm met abUitvoering alleen 25 kmExtra elektrisch slotPrijs € 1.299,-

Motor 48v 3000 wattAccu 1 4x50ah siliconAfstand 1 70 km maxLaadtijd max. 7 uurAccu 2 1x60ah lith.vastAfstand 2 120 km maxRemmen schijf/schijfWielen 12”Gewicht 120/90 kgBeveiliging alarm met abUitvoering 25 en 45 kmExtra ook met pick outDiversen 30 ah max 70 kmPrijs € 2.499,-

Motor 60v/3000 wattAccu 1 1x32ah lithium p/oAfstand 70 km maxLaadtijd max 7 uurAccu 2 2 x 32ah lithium p/oAfstand 2 140 km maxRemmen schijf/schijfWielen 12”Gewicht 90 kgBeveiliging alarm met abPrijs € 2.999,-

Ford Fusion 1.4i Trend, 2003, 79.795 km.

AutobedrijfVelting

BROEZERS OOK UW BROEZER OP DEZE PAGINA?Bel voor de mogelijkheden op 050-549 21 12

Benzine

€ 6.500,-

Stationsweg 7-9 • 9781 CE BedumTel: 050-3012408 • www.autovelting.nl

BMW 3-serie, bj. 2007, 142.298 km.

Lorentzpark 6 • 9351 VJ LeekT: 0594-518877 • [email protected]

Diesel

€ 22.500,-

www.buursema-bmw-occasions.nl

Mastebroek’s Autobedrijven BVHoofdweg 23, 7782 PM DE KRIM T: 0524-571777 www.mastebroek.nl

Hyundai Getz 1.4i 3drs First EditionAirco, bouwjaar: 2009 7.100 km.

€ 10.950,-

€ 8.450,-

Thedemastraat 9-21, Bedum050-3012052 www.homanbedum.nl

Garage Homan BedumGarage Homan Bedum

Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.8i 16v Bouwjaar: 2004-06 Km: 100.100 Benzine

AutobedrijfVelting

Benzine

€ 14.950,-


AutobedrijfVelting

Benzine

€ 4.500,-


AutobedrijfVelting

Benzine

€ 9.950,-


AutobedrijfVelting

Benzine

€ 22.950,-


AutobedrijfVelting

Diesel

€ 9.950,-



Hyundai i10 1.1 5drs Active CoolGT+ pakk. Bouwjaar: 2010 11 km.

€ 10.500,-


Hyundai i20 1.4i Dynamic 5drsGT+ pakk. Bouwjaar: 2009 4.800 km

€ 12.500,-


Hyundai i30 1.6 Crdi HP 5drs Dyn. Luxe Bouwjaar: 2007 69.000 km

€ 18.450,-


Hyundai Santa Fe 2.2 Crdi 2WD Aut.Bouwjaar: 2006 81.928 km

€ 20.950,-


Peugeot 207 1.6 16V 3drs. XS PackBouwjaar: 2006 31.605 km

€ 10.950,-

€ 7.950,-



Peugeot 1007 Gentry 1.4 HDi Bouwjaar: 2005-11 Km: 107.046 Diesel

€ 5.995,-



Citroën C2 Caractere 1.1iBouwjaar: 2007-01 Km: 146.509 Benzine

€ 5.700,-



Citroën Xsara Picasso 1.8i 16V Bouwjaar: 2002-09 Km: 132.225 Benzine

€ 7.950,-



Mazda MX5 Touring/sport 1.8i 142pk.Bouwjaar: 1999-06 Km: 122.500 Benzine

€ 9.950,-



Peugeot 307 Break N.W model 1.6 HDIF Bouwjaar: 2006-01 Km: 147.816 Diesel

BMW 5-serie, bj. 1996, 85.971 km.


Benzine

€ 12.500,-


BMW 5-serie, bj. 2010, 11.315 km.


Benzine

€ 74.950,-


BMW X3 2.5i, bj. 2005, 117.539 km.


Benzine

€ 25.950,-


BMW Z3, bj. 1999, 107.741 km.


Benzine

€ 12.950,-


MINI One 1.6, bj. 2004, 81.187 km.


Benzine

€ 12.500,-


Alfa Romeo GT 1.9 jtdm 170pk 2005

€ 8.495,-

Azieweg 17, Assen T: 0592-345 793WWW.JAAPDIK.NL

SEAT Ibiza ST 1.4 Reference, 2010, 6199 km. Skoda Fabia 1.4, 2002, 135.465 km. VW Caddy Combi, 1.4 16V, 2005, 110.676 km. VW Golf Plus, Comfort, 2010, 14.450 km. VW Golf Variant, Comf.line, 2005, 84.230 km.

BMW R110 S IN NIEUWSTAAT! 1998

€ 4.999,-


BMW 325i coupe 220pk Executive 2007

€ 28.945,-


Ford Focus 1.6 TDCI Futura 2007

€ 8.795,-


Ford Mondeo 2.0 16V Titanium 2008

€ 14.945,-


Opel Astra 1.9 CDTI Executive 2006

€ 8.745,-


Opel Vectra 1.8 16V Executive 2008

€ 13.999,-


Peugeot 207 SW 1.6 VTI 2008

€ 11.395,-


Peugeot 307 SW 1.6 HDIF 2007

€ 9.945,-


Renault Grand Scenic 2.0 dci fap 150pk 2008

€ 15.745,-


SAAB 9-3 1.9 TID 150pk Aut. 2006

€ 12.995,-


Volkswagen Bora 2.0 Comfort 1999

€ 3.945,-


Alfa 147 1.6 TwinSpark 3drs. 2003

€ 4.750,-Oeverkruid 4, 9738 AK Groningen 050-5776310

www.autobedrijfdijkstra.nl

Citroën Berlingo 1.9 diesel 2004 133.600km





Fiat Stilo 1.6 16V 5drs. 2002 147.300km



Opel Corsa 1.0 3drs. 2005 85.024km



Peugeot 406 1.8 16V St.wagon 5drs. 2004



Skoda Octavia 1.6 2004 123.158km

BMW 5-serie 525TDS TouringBJ 1997 256.460km

€ 4.750,-

Tel: 050-3130105 www.garagemast.nl

Fiat Doblo 1.9 JTD FamilyBJ 2005 189.949 km

€ 7.111,-


Fiat Punto 90 ELX CabrioBJ 1994 70.888 km

€ 3.650,-


Ford Focus 1.6 16V 74kw wagon.BJ 2005 157.020 km

€ 6.850,-


Mercedes-Benz E-klasse 320 CDIBJ 2003 196.433 km

€ 23.950,-


Opel Astra H 1.4 16V Stationw.BJ 2006 140.360km

€ 8.650,-


Garantieverzekeraar Autotrustmaakt vandaag bekend dat dePeugeot 207 de betrouwbaarsteauto is die op ons continentwordt gebouwd.

De Franse middenmoter is mis-schien niet de spectaculairstemaar wel de betrouwbaarsteEuropese auto. Van deze kleinePeugeots moesten het afgelopenjaar slechts 1 op de 17 naar degarage voor de reparatie van eenonverwacht defect. Over het jaar2010 was de Audi A6 de Europese‘probleemauto van het jaar’ voorGarantieverzekeraar Autotrust. Het afgelopen jaar sprong de Audi

A6 er zeer negatief uit, zegtGerben van Dam, directeur vanAutotrust Garanties. “Gemiddeldveroorzaakte iedere Audi A6 meerdan 1 claim, wat echt ongebruike-lijk is. Daar komt nog eens bij datde kosten voor reparaties aan deA6 zo hoog waren dat voor iedereeuro premie die Autotrust ontvingmeer dan 2 euro uitgekeerd moestworden”.

Vooral motorische en elektroni-sche defecten komen veel voor bijde Audi A6. Andere auto’s dieAutotrust hoofdpijn bezorgdenwaren de Porsche Cayenne enRenault Laguna.

“Ook de Cayenne veroorzaaktrelatief veel claims. De automati-sche versnellingsbak en de 8-cilin-der motor bleken gevoelig voorstoringen. Onderdelen en arbeidzijn daarnaast erg prijzig” legt VanDam uit.

De Fiat Panda heeft overigens eenindrukwekkende tweede plekweten te veroveren als meestbetrouwbare Europese auto.Slechts 14% van de Panda-eige-naren moest in 2010 een reparatielaten uitvoeren.

Op de derde plek vinden we weereen Peugeot, ditmaal de Peugeot206 CC. Belangrijke bij deze auto isdat de reparaties ook goedkoop uit-vielen. De gemiddelde reparatiekostte bij deze auto slechts € 274. Ter vergelijking: De duurste claimdie Autotrust dit jaar uitbetaaldebedroeg € 12.270 voor een totalemotorvervanging van een PorscheCayenne.

De uitkomst van de betrouwbaar-heidsanalyse is enigszins opvallend.Het feit dat een Fiat en een Peugeotals betrouwbaarste Europese auto’suit de bus komen, zal voor velen alseen verrassing komen.

Van de Duitse premium merken pres-teerde BMW verreweg het beste.

Ook de gangbare Mercedes Benzmodellen blijken betrouwbaar, maarde ML en SL modellen trokken hetgemiddelde van dit merk naarbeneden. De Japanse merkenHonda, Subaru en Lexus blevenstatistisch overigens de meestbetrouwbare merken in de garantie.

Autotrust geeft samen met eenEngelse collega verzekeraar eenbetrouwbaarheidsindex uit.Daaruit blijkt de gemiddeldebetrouwbaarheid van ieder gang-baar model.

Autotrust en haar partner hebbenmeer dan 20.000 Europese auto’sin hun database in de leeftijd tus-sen de 3 tot 7 jaar oud.

Peugeot 207 meest betrouwbare Europese auto!

BANDEN/VELGEN/ONDERHOUD/APK

Dealer van o.a.:

Engelberterweg 116,9723 EP EngelbertTel.: 050-404 1695 www.kuil.nl

Dealer van o.a.:

Provincialeweg 101/D9677 PC Heiligerlee0597-711195 www.kalk-banden.nl

gwww.hadeka.nl

hadékaSimply the best

in tyres!Simply the best

in tyres!Energieweg 59743 AN GroningenT: 050-3122400F: 050-3145195

Boek nu op:Top autovakanties

naar Tsjechië!Top autovakanties

naar Tsjechië!Verrassend mooi en voordelig.Verrassend mooi en voordelig.

Dit is het betrouwbaarheidsrapport van een auto.Dit rapport geeft een indicatie van de gemiddeldebetrouwbaarheid van het merk en type auto.

De betrouwbaarheid wordt bepaald aan de hand vande gemiddelde kans dat er een reparatie aan de automoet worden uitgevoerd, de gemiddelde duur van eenreparatie en de gemiddelde kosten van een reparatie.Het betrouwbaarheidsindexcijfer is opgebouwd uit hettotaal van deze waarden.

Merk/type: Peugeot 207Bouwjaar: 2007

De betrouwbaarheidsindex van de auto is 2. Dithoudt in dat de auto betrouwbaarder is dan hetgemiddelde dat Autotrust heeft gemeten.

Airconditioning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

Onderstel en aandrijving . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

Remsysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-2

Verwarming en koelsysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-2

Elektrische onderdelen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Brandstofsysteem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

Transmissie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

De score van de betrouwbaarheidsindex is een absolute waarde welke ver-geleken kan worden met auto’s van een ander merk of type. De betrouw-baarheid per onderdeel is relatief aan de betrouwbaarheid van de overigeonderdelen van de auto. De betrouwbaarheid van de auto ligt enigszins hoger dan het gemiddelde.

Overige scoresGemid. tijd in garage per reparatie 2,32 uur

Gemid. kosten per reparatie € 301,60

Betrouwbaarheidsrapport voor Peugeot 207

2

Top 5 meest betrouwbare Europese auto’s:Merk Model Percentage Reparatie

1: Peugeot 207 (06-) 6%2: Fiat Panda (04-) 14%3: Peugeot 206 CC (00-07) 17%4: Volkswagen Polo (05-) 18%5: Renault Clio (05-) 21%

9Jaargang 10 - April-editie 2011

In het voorjaar en de zomerhalen veel Nederlanders decaravan, paarden- en boot-trai-lers weer uit de stalling. De ban-den zijn één van de belangrijksteonderdelen die bijdragen aan deveiligheid van u en uw gezin.

BandenspanningDe juiste bandenspanning is éénvan de belangrijkste voorwaardenvoor een goede conditie van uwbanden. Na bijna een jaar stilstanddient u de bandenspanning weerop peil te brengen.

Hebben uw banden niet de juistespanning? Dan kunnen ze overver-hit raken, waardoor de kans opeen klapband toeneemt. De juistebandenspanning verschilt per aan-hanger, belading, bandenmaat enbandentype.

Ga daarom naar de VACO-gecerti-ficeerde bandenspecialist. Hij kanu vertellen wat in uw situatie dejuiste gegevens zijn.

Uit de stallingHet grootste deel van het jaar staatuw caravan in de stalling en dus stil.Al die tijd wordt slechts een kleingedeelte van de band belast. Hetgevolg: een grote kans op eenvlakke kant, ook wel flat-spottinggenoemd. Flat-spotting veroorzaaktvervelende trillingen als u rijdt.

Tip: Verhoog de bandenspan-ning tot max. 3.5 bar wanneer ude caravan stalt. Zo vermindertu flat-spotting.

Leeftijd Na zes jaar neemt, afhankelijk vanhet gebruik en de opslag, de kansop uitval van de band sterk toe.Ook al rijdt hij weinig kilometers enziet de band er na tien jaar nog

prima uit, schijn bedriegt soms.Het is van groot belang de bandenbijtijds en regelmatig te controle-ren en zo nodig te vervangen.

Wat is de leeftijd van uw banden? Op de zijkant van de band vindt ude DOT-code. Hierachter staanvier cijfers, bijvoorbeeld:

Deze geven de productiedatumvan de banden aan. De eerstetwee cijfers staan voor het week-nummer, de laatste twee voor hetproductiejaar.

Staan op uw banden drie cijfers?Dit betekent dat uw banden voor2000 zijn geproduceerd. U kuntook uw VACO-specialist hiernaarvragen.

Advies: Laat uw banden jaarlijkscontroleren als ze 6 jaar of ouderzijn. En laat uw banden uit voor-zorg na 10 jaar vervangen.

Ga dus op tijd naar uw VACOspecialist en voorkom een klapband!

Bron: VACO

de

NIEUWE

Garantie

0592-340018bel voor informatie

Vrije garagekeuze bij reparatie.

Garantie in heel Europa.

Voor garagebedrijf èn particulier.

“UW VACOBANDENSPECIALISTIS ER KLAAR VOOR”

Bel 1 van de bedrijvenhiernaast voor een

afspraak:

Banden voor recreatievoertuigenrecreatievoertuigenVeilig op weg begintbij uw VACO-bandenspecialist!

Veilig op weg begintbij uw VACO-bandenspecialist!

PACK BUSINESSInstant Nav met Blue&MeParkeersensoren achterRegen- en lichtsensorWarmte-isolerende voorruit

Nu 5 995,-

Rostockweg 4, Groningen. Telefoon: 050-5474220. www.alfaterpstra.nl

Prijs is van toepassing op de 1.4 Turbo 88 kW (120 pk) motor met B-label en 25% bijtelling. Er is ook een 1.4 Turbo 125 kW (170 pk) MultiAir motor beschikbaar met A-label en 20% bijtelling. Prijs incl. BTW/BPM en excl. kosten rijklaar maken.

Leaseprijs per maand o.b.v. 48 mnd/20.000 km per jaar via Alfa Romeo Financial Solutions. Prijswijzigingen, druk- en zetfouten voorbehouden. Afgebeelde auto is voorzien van extra’s tegen meerprijs.

Alfa Romeo Giulietta vanaf 5 23.950,-. Leaseprijs vanaf 5 469,- per maand.

De Alfa Romeo Giulietta.

Brandstofverbruik gemiddeld 4,4 - 7,6 L/100 km (13,1 - 22,7 km/L). CO2-emissie 114 - 177 g/km.

A20% BIJTELLINGMILIEULABEL

Laat uw sportieve hart sneller kloppen.

Het Nederlandse modemerk pre-senteert drie prinsen met eenenorme passie voor auto’s envier Porsches om van te dromenaan de start van ‘La corsa piubella del mondo’.

Als sponsor van de mooiste klas-sieke rally ter wereld is State of Arthet aan de stand verplicht het deel-nemersveld te verrijken met teamsvan naam en faam. Met een verte-genwoordiging van ondermeertwee Nederlandse prinsen en eenZweedse prins wordt ruimschootsaan de verwachting voldaan. Hetzijn de deelnemende auto’s die deverwachting overtreffen: de 4 exclu-sieve Porsches zullen tot de ver-beelding spreken en de harten vande liefhebbers sneller laten slaan.Liefde voor de autosport is onlos-makelijk met State of Art verbon-den. De oprichter van dit mannen-

A U T O N I E U W S 11Jaargang 10 - April-editie 2011


Osloweg 137, GRONINGEN TEL: (050) 711 60 00

www.speedy-groningen.nlOpeningstijden:

Maandag t/m Vrijdag:van 08:00 tot 17:00 uur

Zaterdag gesloten

SPEEDY GRONINGENBESTAAT 5 JAAR!

APK: € 5,-*APK: € 5,-*

*vraag naar de voorwaarden

Dat is de slogan die AutoservicePruijs, de servicedealer voorVolkswagen in Groningen, momen-teel hanteert in een campagne omde consument ervan te overtuigendat u bij de merkdealer uiteinde-lijk beter af bent. Autoplus sprakmet Wim Pruijs, die een en andergraag wilde toelichten.

Tekst: Evert FlapperFoto: Autoservice Pruijs

Competitieve markt“Door de opkomst de afgelopenjaren van fast fit-ketens”, zo begintWim Pruijs, “onderhoudsformulesen de toenemende kennis van de‘universelen’, is de concurrentiezwaar toegenomen. Al deze partijencommuniceren vooral op prijs. Inde ogen van de consument zijn wijals merkdealers duur in onder-houd en reparaties. Maar dat iseen typische korte termijn gedach-te, niet verder kijken dan je neuslang is. Bekijk je het echter wat opde langere termijn, dan ben je bijeen merkdealer uiteindelijk veelbeter af.

Niet als prijsvechterDe Volkswagen-dealer is een be-trouwbare, transparante dienstver-lener zonder verrassingen achterafqua prijs. De prijs/kwaliteitsverhou-ding proberen we voor de consu-ment ook beter zichtbaar te maken.Niet als prijsvechter, maar als aan-bieder van de beste kwaliteit, met

originele onderdelen, door de fabriekopgeleide monteurs én als specia-list in Volkswagen onderhoud. Watik zeker in dit verhaal nog even wilbenadrukken is de VolkswagenMobiliteitsgarantie die je er ook nogeens bij krijgt. Daarmee bent u inheel West-Europa altijd verzekerdvan hulp bij pech. Als reparatie nietdirect mogelijk is, biedt Volkswagenu gratis vervangend vervoer of eenhotelovernachting aan. Daardoorzullen we niet altijd de goedkoopstezijn, maar we bieden wel een faire

prijs en een uistekende verhoudingtussen kwaliteit en prijs. Als je alsklant dus kunt kiezen, ga dan naarde Volkswagen-dealer!

Onderhouden is overhouden!Bij de Volkswagen-dealer is uwVolkswagen voor onderhoud in debeste handen. Omdat wij uw Volks-wagen van A tot Z kennen, omdatwij beschikken over de beste up-to-date apparatuur en omdat deze100% Volkswagen service u nietmeer kost dan bij de universelegarage.

Dankzij uw Volkswagen-dealer isonderhouden het synoniem vooroverhouden! In de advertentiecam-pagne wordt dat ‘overhouden’ meteen vette knipoog verbeeldt doorhet kleinste Volkswagentje eengiga-trailer met daarop een kanjervan een jacht te laten trekken. Dathoudt u er dus aan over als u uwVolkswagen bij de VW-dealer laatonderhouden!

Voor meer informatie:Autoservice Pruijs BVOsloweg 127, Groningen(Autoboulevard Driebond)T 050-5445090www.autopruijs.nl

Onderhouden is overhouden!

Kleine beurt Grote beurt€ 99,- € 119,- € 249,- € 269,-(benzine) (diesel) (benzine) (diesel)

De belangrijkste van de vierNederlandse primeurs van Mazdaop de AutoRAI 2011 was deMazda2 BiFuel, de eerste Mazdain Nederland met een A-Label. DeMazda2 BiFuel heeft een gecom-bineerd verbruik van slechts 6,5l/100 km en daarmee een uitstootvan 110 g/km, waardoor er geenBPM-toeslag geldt. Daarnaasthoeft er voor deze Mazda2 geenwegenbelasting te worden betaalden indien de auto zakelijk wordtgebruik geldt er een bijtelling vanslechts 14%.

De Mazda2 BiFuel 1.3 liter Coolstandaardversie met 75 pk isgebaseerd op de Mazda2 Cool,uitgerust met onder andere eenradio/CD-speler met MP3-functieen airconditioning en biedt als extraeen moderne af-fabriek LPG-gas-installatie, die de benzinemotor viaeen automatische schakeling altijdop LPG laat draaien, tenzij er hand-matig een andere keuze wordtgemaakt. Het dashboard heeft eenschakelaar voor de benzine/LPG-omschakeling en duidelijke LED’svoor aanduiding van de tankin-houd van de LPG-tank. Deze heefteen inhoud van 34 liter en is gemon-

teerd in de kofferbak op de plek vanhet reservewiel, waardoor er nau-welijks, slechts 8%, bagageruimteverloren gaat. De LPG vulaansluitingis op vernuftige wijze achter debrandstofklep geplaatst, direct naastde vulopening voor de benzinetank.Hierdoor is hij uit het zicht en is ergeen extra gat in de carrosserie zicht-baar. Voorafgaand aan het vullen vande LPG-tank wordt eerst een ver-loopplug gemonteerd, waarna er ge-tankt kan worden met de normaleLPG-tankslang.

De Mazda2 BiFuel heeft een gecom-bineerd verbruik van slechts 6,5 l/100km en daarmee een uitstoot van 110g/km, een wereldprimeur voor een4-cilinder benzinemotor in dit seg-ment, waardoor er geen BPM-toe-slag geldt. Daarnaast hoeft er voordeze Mazda2 geen wegenbelastingte worden betaald en indien de autozakelijk wordt gebruikt geldt er eenbijtelling van slechts 14%. Het om-slagpunt van de Mazda2 BiFuel, ver-geleken met de benzineversie, wordtal bij minder dan 1.000 kilometerper jaar bereikt.

Voor deze LPG-versie blijft defabrieksgarantie van drie jaar of100.000 kilometer van kracht. DeMazda2 BiFuel 1.3 liter Cool iseind mei leverbaar bij de Mazda-dealer en kost € 13.990,-.

Naar wens is de Mazda2 Cool BiFuelverder te verfraaien met Mazdafabrieksopties, waarvan enkele opde tentoongestelde Mazda2 CoolBiFuel op de AutoRAI 2011 zijn ge-monteerd: 15” lichtmetalen velgenmet Bridgestone banden, dorpel-

beschermers van geborsteld roest-vrij staal, aluminium pedalen en ditovoetsteun, mistlampen vóór en spie-gelkappen en deurgrepen in car-rosseriekleur. De adviesprijs vandeze extra accessoires is € 2.751,-exclusief montage.

Voor meer informatie:Terpstra GroningenRostockweg 49723 HG GroningenT 050-5474220www.autoterpstra.nl

14% bijtelling, geen BPM, geen wegenbelasting

Op zaterdag 28 mei organiseertAutohuys Reitsma voor de twee-de achtereenvolgende keer eenevenement voor het goede doel,genaamd “Thuis met de Veen-dammers”. Het goede doel is deStichting Wuppie & Wappie uitVeendam, waar alle opbrengstenvan deze dag naar toe zullengaan.

Vorig jaar werd het evenement bijAutohuys Reitsma pas in hetnajaar gevierd, maar men heeft ditjaar besloten het iets eerder te vie-ren in verband met de kans op ietsbetere weersomstandigheden! Uiteraard zal Autoplus er in dejuni-editie verslag van gaan doen!

Iedereen is dus van harte uitgeno-digd op 28 mei van 10.00 - 16.00 u.bij Autohuys Reitsma, om er sameneen onvergetelijke dag van temaken. Er zijn weer volop activitei-ten voor jong en oud. Laat u ver-rassen en steun het goede doel!

Voor meer informatie:Autohuys ReitsmaLloydsweg 10, 9641 KK VeendamT 0598-612797www.autohuysreitsma.nl

Evenementendag voor het goede doel!Thuis met de Veendammers!

geeft de Mille Miglia 2011een koninklijk tintje!

Ook Autoplus bezocht de AutoRAI2011 tijdens de speciale persdagop dinsdag 12 april jl.

Heerlijk rustig alles op je gemakkunnen bekijken, fotograferen enfilmen. Dat is tijdens de dagenvoor het publiek wel even anders.De AutoRAI 2011 was dit jaar, integenstelling tot 2009, weer zoalseen AutoRAI behoort te zijn: de

meeste automerken vertegenwoor-digd met hun allerlaatste nieuwig-heden, waaronder een aantal spec-taculaire conceptcars. Wij hebben genoten en willen udan ook verwijzen naar onze web-site: (www.autoplusonline.nl) waar-op een foto-slideshow met CARS enBABES te zien is, alsmede filmpjesvan een aantal spectaculaire con-cept cars!

AutoRAI 2011: weer herkenbaarouderwets gezellig!

Eerste Mazda in Nederland met A-label

De Peugeot 508 1.6 THP is geko-zen tot Trekauto van het Jaar 2011.Na diverse eerdere successen vano.a. de Peugeot 307 1.6 16V (Trek-auto van het Jaar 2006) en dePeugeot 407 2.0 HDiF SW (klas-sewinnaar in 2005) wordt dit jaarde Peugeot 508 1.6 THP gelau-werd als caravantrekker. Al sinds1991 kiest een jury namens hettoonaangevende ANWB-magazineKampeer & Caravan Kampioenjaarlijks de Trekauto van het Jaar.

Aan de 2011-editie van de trekaut-overkiezing hebben 25 auto’s mee-

gedaan, verdeeld over zes klassen.Dat Peugeot een goede reputatieheeft als trekauto wordt andermaalbewezen door “nieuwkomer”Peugeot 508. De 1.6 THP zege-vierde in de B-klasse en werd tevensoverallwinnaar. Met een maximumkoppel van 240 Nm dat reeds bij1400 toeren beschikbaar komt, isde 1.6 THP in de 508 een idealemotor voor het rijden met een cara-van of andere aanhanger. Het oor-deel over de auto’s wordt gevormddoor een rijdende en een zogehe-ten non-driving jury. Deze laatstebekijkt de vakantiegeschiktheid van

elke auto aan de hand van de matevan zitcomfort, bagageruimte,gebruiksgemak trekhaak en derge-lijke. Hun rijdende collega’s testende mogelijkheden als caravantrek-ker. Dagenlang testen op de DAF-proefbaan in St. Oedenrode waarzich rijstroken met verschillendesoorten wegdek, een slingerproef endiverse hellingen bevinden, vormende basis voor het juryoordeel.

Volgens de KCK is winnaarPeugeot 508 1.6 THP een uiterstcomplete vakantieauto: ruim,krachtig en stabiel!

mode merk, Albert Westerman, heeftooit zijn hart verpand aan oudePorsches. Gelukkig houdt hij deinmiddels prachtverzameling nietalleen maar achter slot en grendel- de meest bijzondere exemplarendoen mee aan de Mille Miglia 2011.

State of Art zal aan de start verschij-nen met vier auto’s. Daaronder drieoriginele exclusieve Porsches 550Spyder, de bekende James DeanPorsche waarvan er slechts 90 zijngeproduceerd. Daarnaast vertrekter een Porsche 356 uit 1953. Dezeklassiekers worden gereden dooreen aansprekend gezelschap vanraceteams. Op donderdag 12 meiaanstaande zullen in Brescia deState of Art teams vertrekken. Dedeelnemende teams wordenbegeleid door diverse prominenteeregasten, o.a. Jan Lammers enChris Zegers (verschenen vorig jaar

samen als team aan de start vande Mille Miglia voor State of Art),Tom Kristensen (achtvoudig win-naar van de 24 Uur van Le Mans)en Harm Lagaaij (voormalig ChefDesign Porsche). Deze prominen-ten zullen veelvuldig aanwezig zijnin de State of Art hospitality unitwaar dagelijks VIP gasten wordenontvangen.

Behalve sponsor van de MilleMiglia is State of Art ook licentie-houder. Met de rally als bron vaninspiratie, is onder de naam MilleMiglia een exclusieve kledingcol-lectie uitgebracht. De meest hoog-waardige stoffen en materialen zijnverwerkt tot Italiaans gestylde ont-werpen en voorzien van authentie-ke badges. Op woensdag 11 endonderdag 12 mei zal deze collec-tie gepresenteerd en verkocht wor-den op de ‘Piazza della Loggia’.

Trekauto van het jaar 2011:Peugeot 508 1.6 THP

Collection 2011

*

VOORUITSTREVEND ÉN VEELZIJDIGDE MITSUBISHI ASX VANAF € 21.799,-

VERKRIJGBAAR ALS ZEER COMPLETEINTRO EDITION, UITGERUST MET O.A.:

Verlengde Stationsweg 28,9471 PL ZUIDLAREN,Tel. 050 - 409 13 07

Rostockweg 2,9723 HG GRONINGEN,Tel. 050 - 547 11 11

COVANAF ENERGIELABELLeverbaar met 20% bijtelling

‘s-Ochtends vroeg stond mijnrugzak reeds gevuld met blik-jes drinken, lunchpakketje,gevulde koek en kleingeld vooreen kop koffie op het station.Het spannende gevoel van eenschoolreisje bekruipt mij enke-le keren per jaar en vlak voorde Pasen is zo’n 2 jaarlijksterugkerend uitje. Als wareautoliefhebber neem ik danbewust de trein om naarAmsterdam af te reizen voorde AutoRAI.

Op de oprit nog even een aaiover de Passat op groengas dieook deze keer niet mee mocht.Tijdens de treinreis bedacht ikme dat het eigenlijk vreemd isdat de trein niet in mijn systeemvan vervoer zit behalve als dekaarten voor de AutoRAI in debus vallen. En dit terwijl wedichtbij het station wonen enveel van mijn afspraken ookgoed per trein zouden kunnen.

Dat het voer voor psychologen isis wel duidelijk, de emotie vanhet autorijden. In je eigen omge-ving/auto, zelf besluiten om tegaan en staan waar je wilt, allecomfort onder handbereik enzo-voort. In de trein realiseer ik me

dat al deze gevoelens niet meerzijn dan loze kreten. Comfortneemt men tegenwoordig gewoonmee in de trein in één apparaatde telefoon annex radio, annexPC. Gaan en staan waar je wiltgaat ook niet op.

Want ik ga altijd naar eenbepaald punt waar ik afgespro-ken heb of heen wil en dwaaleigenlijk nooit zomaar rond in deauto. Oké, de eigen omgeving iser niet in de trein. Je deelt deruimte met anderen dus windenlaten en neus peuteren, zit er dekomende 2 uur niet in. Maar ehhdit is in de auto ook niet fris!Laatst keek ik om me heen in defile en besefte me dat je iedereenkan zien en dat iedereen jou zietin je auto. Maar goed, rugzakjeopen en bij Meppel is de eerstekrentenbol soldaat gemaakt. Weggespoeld met de inmiddels koudekoffie van station Groningen. Ophet laatste moment had ik geluk-kig wat leesvoer meegenomen.Want dat kan dus in de trein.Goed geïnformeerd welke beurs-stand ik per se, vanuit mijn duur-zame mobiliteits gedachte, wildebezoeken, betrad ik de heiligegrond van de RAI.

Veel, nee heel veel nieuws vooralop duurzaamheidsgebied. Iedermerk heeft in ieder geval aan-dacht voor zuinig rijden en

steeds meer merken ook voorschoon rijden. Elektrische wagensen scooters, de nieuwste model-len Groengas wagens, kortomhet gaat de goede kant op metduurzame mobiliteit, ook op deAutoRAI. Enkele uren heb ik opde stand van Groengas Mobieldoorgebracht. Hier merk je detoenemende interesse voor hetCO2 neutraal rijden pas goed.Veel vragen en interesse in deverschillende merken en model-len. Het blijft echter een feit:uiterlijk zijn deze wagens hetzelf-de dan de broeders die rijden opdiesel of benzine. Het zit hem inde techniek, de brandstofkeuzemet als resultaat een lagere kilo-meterprijs.

Tja, en als je dan toch op de RAIbent dan kan je net zo goed deandere nieuwe modellen maareven bekijken. Heerlijk, al dat blikgevuld met leer en technischehoogstandjes zoals zelf inparke-ren, nieuwe verlichting, nog meerPK’s, enz. enz. Een fantastischedag die uiteindelijk weer in detrein eindigde.

De avond was gevallen, de treinbijna leeg. Ik keek om me heen,zag de blauwe dunne stoeltjes,de zwarte ramen met her en dereen lichtje dat voorbij flitst en iklees mijn opgedane brochures inhet felle TL licht. Ik voel de adre-naline opgedaan tussen denieuwste automodellen wegeb-ben... Dit is dus waarom de treinmaar niet in mijn systeem wilkomen. Daarbij leg ik ‘s avonds hetdagretour bij mijn administratieen zie de prijs: retourtje € 46,60terwijl deze rit me met mijn trouwePassat slechts € 16,20 zou heb-ben gekost! En nee, ik hoef niet tetanken onderweg want Amster-dam heen en weer lukt op 1 tankGroengas....

In 2013, bij de volgende RAI, zalik dit alles moeten afwegentegenover het fijne schoolreisjegevoel waar de dag meebegon...

Mario Sabel. DuMo, projectbureau duurzame mobiliteitwww.degroenewebsite.nl

D u u r z a m e m o b i l i t e i t 13Jaargang 10 - April-editie 2011


Bij Honda-dealer Auto Actief aande Stettinweg 22 te Groningenop industrieterrein Driebond isonlangs de bouw van eennieuw tankstation met o.a.Groengas afgerond. Eind meiis de officiële opening, maar jekunt er nu al terecht voor allesoorten brandstof, waaronderdus CNG (Groengas) en E85.Het Fieten Olie tankstation is een24 uur zelfservice. Autoplussprak in Hollandscheveld metdirecteur Richard Fieten over deonstuitbare opmars van Groen-gas. Mede door de alsmaar stij-gende benzine- en dieselprijzenis Groengas een duurzaam enverstandig alternatief!

Tekst en foto’s: Evert Flapper

GroengasFieten Olie, opgericht in 1935,levert brandstoffen en smeermid-delen aan agrariers, loonbedrijven,transportbedrijven, tankstations,aannemers, industrie en particu-lieren. Fieten Olie is actief in deregio Drenthe, Groningen, Fries-land, Overijssel, Gelderland enFlevoland. “We zijn nu ongeveereen jaar bezig met de levering vangroengas bij onze tankstations”,zo begint Richard Fieten hetgesprek, “en we merken dat er

steeds meer behoefte aan komten dat het nu ook echt begint telopen. Nog voordat het tankstationop Driebond was afgebouwd, kre-gen we al heel veel telefoontjesvan mensen uit Groningen diewilden weten wanneer het groen-gaspunt daar open zou gaan. Deofficiële opening is eind mei en

dat is ons achtste onbemandetankstation. In totaal zijn er 8Fieten Olie tankstations: 1 inHollandscheveld met shop ennog 7 onbemande tankstations inHoogeveen, Geesbrug, Groningen,Winschoten, Beilen, Staphorst enTer Apel. Op al deze 8 tankstati-ons kan 24 uur per dag getankt

worden met zowel uw bankpasMulti-tankcard, Travelcard enmet de Fieten Olie tankpas.

Promotionele activiteitenGroningen is nu dus klaar enonze volgende stap wordt Hooge-veen. Zo proberen we ons net-werk met het groengasgebeuren

steeds verder uit te breiden. Ophet tankstation bij Auto Actief kunje ook E 85 tanken. Blijkbaar zijner in Groningen veel Saabs enVolvo’s verkocht, die daarop rijden.Ter promotie van het rijden opGroengas hebben we samen metOrangeGas een Mercedes BenzB-klasse op Groengas gekocht,waar mensen die het eens willenervaren een proefritje in kunnenmaken. En het werkt. Maar ik denkdat met name bij de autoverkopersnog een flinke inhaalslag te makenvalt. Elke autoverkoper moetenthousiast gemaakt worden overGroengas, om het onder hun klan-ten te kunnen gaan promoten.Met 5 à 6 cent de kilometer aanbrandstofkosten en een wegen-belasting die hetzelfde is als vaneen benzine-auto, dus daar zittoch wel een beetje voordeel in!

Ook steeds meer vrachtwagenskunnen op Groengas rijden. AlbertHeijn zegt al tegen haar trans-porteurs dat iedereen die op CNGof LNG rijdt, 24 uur per dag magbevoorraden. Dan wordt het na-tuurlijk al gauw interessant, alszulke grote partijen dat gaan roe-pen. Wat dat betreft zie ik de toe-komst voor Groengas dan ook metveel vertrouwen tegemoet en datgeldt overigens ook voor de elek-

trische auto. Die heb ik zelf nogniet, maar buiten staat wél eenZeroBike, ook ter promotie vanonze duurzaamheid”, zo besluitRichard ons gesprek (lees hettestverslag met ZeroBikes oppagina 7 in deze krant).

Voor meer informatie:Fieten OlieRiegshoogtendijk 1247913 TB HollandscheveldT 0528-341293

Nieuw tankstation voor Groengas op Driebond!

Vredestein introduceerde in2007 de Quatrac 3: een zeer suc-cesvolle all season band. Vanaf2009 is deze band er ook voorSports Utility Vehicles (SUV’s).De Quatrac 3 SUV is gebaseerdop de sterke punten van deQuatrac 3. De Quatrac Lite iseen uitbreiding van de Quatracfamilie, een revolutionaire nieu-we band van Vredestein. Het isde eerste all season band meteen “groen” karakter. De band vol-doet aan alle toekomstige milieueisen die van kracht worden inde Europese Unie vanaf 2012, metde focus op het zuinig omgaanmet brandstof.

Uiteraard worden geen conces-sies gedaan aan de kwaliteit enveiligheid waar Vredestein zoberoemd om is geworden.

Ideaal compromis: zomer en winter in één bandDe Vredestein Quatrac Lite is hetoptimale alternatief voor automobi-listen die één type band willengebruiken voor zowel het zomer-als winterseizoen, en grote waardehechten aan milieuvriendelijke alter-natieven. De Vredestein Quatrac Liteis een volwaardige winterband voor-zien van het Three Peak Snowflakesymbool, een uitstekende band voor

landen die geen extreme winterse rij-omstandigheden kennen. In gebie-den met vlakke of glooiende omge-vingskenmerken en een gematigdklimaat is de Quatrac Lite de all sea-son band bij uitstek, met betrouw-bare en veilige rijeigenschappengedurende alle jaargetijden.

Full Polymer CompoundDe Quatrac Lite heeft een lage rol-weerstand. Voor een belangrijk deelwordt dit gerealiseerd door een uniekhightech “Full Polymer Compound”(FPC). Deze FPC technologie waar-borgt een uitstekende grip met hetwegdek onder alle omstandighe-

den en een goede levensduur.

Flexing PointsIn het oog springend zijn de velein-kepingen, zogenoemde “flexing

points”. Deze functioneren alsscharnieren. Ze geven de bandoptimale flexibiliteit voor:• lage rolweerstand• goede grip op sneeuw

Goede waterafvoerDe drie langsgroeven met dwars-groeven in de schouder zorgen vooreen goede waterafvoer met daar-door goede aquaplaning reserves.

Gemak en voordeligHet gehele jaar onbezorgd en vei-lig rijden is een belangrijk kenmerkvan de Quatrac lite. Daarnaast iser het gemak van het niet wisselenen opslaan van banden. Samenmet de lagere rolweerstand levertdit een voordeel op voor de eind-gebruiker.

Nieuwe “groene” all season band:Vredestein Quatrac Lite

Technische eigenschappen en voordelen:Technische eigenschap Voordeel• “Flexing points” / scharnieren in het profiel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Een lage rolweerstand en goede grip op sneeuw.• Uniek hightech “Full Polymer Compound” (FPC) . . . . . . . . . . . . . . . . .Energiezuinig en een goede grip, stabiliteit, en

hoge mate van slijtvastheid onder alle omstandigheden• Drie langsgroeven met dwarsgroeven in de schouder . . . . . . . .Optimale waterafvoer en gunstig voor het exterieurgeluid.• Lage air-ratio en optimale zijkantconstructie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Een optimaal contact met het wegdek• Voorzien van reguliere M&S codering en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Voldoet aan de eisen om als volwaardige winterband

‘Three Peak Snowflake’-symbool aangemerkt te worden.• All-season classificatie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Het gehele jaar door onbezorgd rijden.

www.vredestein.nl

Duurzaam naar de AutoRAI

TIJDELIJK MET 0% FINANCIERING

www.citroen.nl

ALLEEN HET BESTE HAALT DE SELECTIE

Gem. verbruik: 1/100 km: 4,5-7,0; km/l 14,3-27,8; CO2: 93-160 gr/km Prijzen zijn incl. BTW en BPM, excl. verwijderingsbijdrage, leges en kosten rijklaar maken en na aftrek inruilpremie. Alle aanbiedingen zijn geldig t/m 30 april bij de aan de actie deelnemende Citroën verkooppunten. Afgebeeldemodellen kunnen afwijken van de standaardmodellen. Prijs- en specificatiewijzigingen voorbehouden. Bel 0800-CITROEN (0800-2487636) voor een proefrit of informatie, en kijk voor de actievoorwaarden opwww.citroen.nl.

U RIJDT DE CITROËN C3 AL VANAF ¤ 11.990

CITROËN C3VOORDEEL ¤ 2.900

16” lichtmetalen velgen Automatische airconditioning Chroom accenten exterieur Connection Box met Bluetooth®

Rekenvoorbeelden betreffen niet-doorlopend krediet (zonder een restantbetaling). Financiering verstrekt door Citroën Financial Services, handelsnaam van PSA Finance Nederland B.V., Goudsesingel 136, 3011 KDRotterdam (KvK 24125767, registratienummer AFM 12007744). Toetsing en registratie bij het BKR te Tiel. Prospectus verkrijgbaar bij uw Citroën-dealer of via www.citroen.nl. Geldig bij aanschaf van een nieuweCitroën C1 of Citroën C3 tot en met 30 april 2011. Het actiemaximum op de C1 is € 5.000 en op de C3 € 7.500.

GEEN BPMGEEN WEGENBELASTING

14% BIJTELLING

U RIJDT DE CITROËN C1 AL VANAF ¤ 7.590

CITROËN C1VOORDEEL ¤ 1.750

Airconditioning Stuurbekrachtiging Radio/CD-speler Centrale deurvergrendeling

Model Kredietsom Looptijd jaarlijks kostenpercentage Maandbedrag Totale prijs van het krediet

Citroën C1 4.990 36 0% 139 4.990

Citroën C3 6.450 36 0% 179 6.450

AUTOBEDRIJVEN BRONS B.V. - GROTELANT 2 - SCHEEMDA - 0597-412824WWW.BRONS.CITROEN.NL

De A-Klasse Edition 125!Alles erop en € 4.455,- eraf. Nu € 18.990,-.

Gem. verbruik: 6,0 - 7,0 l /100 km, 16,6 - 14,3 km/l. CO2-uitstoot: 139 - 166 g/km.U rijdt de A-Klasse Edition 125! vanaf € 18.990,- excl. verwijderingsbijdrage en kosten rijklaar maken.

Mercedes-Benz viert haar 125 jarige bestaan en trakteert. Voor de gelegenheid geven wij u op deA-Klasse Edition 125! een voordeel van maar liefst € 4.455,-. U rijdt in een Mercedes-Benz A 160BlueEFFICIENCY vanaf € 18.990,-. Een zuinige auto met standaard een rijke uitrusting. Kom langsvoor een proefrit of kijk op www.mercedes-benz.nl/a-klasse voor meer informatie.

De A-Klasse Edition 125! van € 23.445,-voor € 18.990,-

Uw voordeel € 4.455, -

Veendam De Zwaaikom 5, 9641 KV, 0598 - 696515. www.wensink.nl, [email protected]

AUTOBEDRIJF GEERTS MUSSELKANAALKruisstraat 10 Tel: 0599 - 413000

www.autobedrijf-geerts.nl

45 JAARNISSANDEALER

Nu zonnige prijzenen stralende auto’s

Merk Omschrijving Kleur Km Bouwjaar PrijsNissan Almera 1.4 Zwart 192.000 1999 € 1.950,-Nissan Almera 1.4 GX 5-drs Groen 68.000 2000 € 3.500,-Nissan Almera 1.4 Sport 5-drs Zilver 117.000 2000 € 3.950,-Nissan Almera 1.5 Comfort 4-drs Zilver 72.000 2000 € 4.500,-Nissan Almera 1.5 Sport 3-drs Blauw 165.000 2001 € 3.950,-Nissan Almera 1.5 Visia 3-drs Blauw 100.300 2003 € 6.750,-Nissan Almera 1.6 SLX Blauw 210.000 1997 € 1.750,-Nissan Almera 1.6 SLX 4-drs Zilver 135.000 1999 € 3.700,-Nissan Almera 2.2 Luxury Diesel 5-drs Blauw 201.000 2001 € 4.500,-Nissan Murano 3.5 V6 CVT LPG G3 Grijs 145.000 2006 € 23.900,-Nissan Primera 1.6 GX 5-drs Rood 142.000 1998 € 2.950,-Nissan Primera 1.6 Trend 4-drs Groen 147.000 1999 € 3.500,-Nissan Primera 1.8 Acenta Navi 4-drs Thunder Quartz 95.650 2006 € 13.950,-Nissan Primera 1.8 Acenta Navi Estate Grijs 141.000 2005 € 9.950,-Nissan Primera 1.8 Sport 5-drs Zilver 163.000 1999 € 3.750,-Nissan Primera 1.8 Visia Blauw 169.000 2005 € 8.950,-Nissan Primera 1.9 DCI Estate Blauw 249.000 2003 € 4.950,-Nissan Primera 2.0 Estate Tekna Navi Aut. Grijs 215.000 2002 € 7.950,-Nissan Primera 2.0 Luxury + 5-drs Zilver 201.000 2000 € 3.950,-Nissan Tino 1.8 Ambience Rood 131.000 2002 € 6.950,-Nissan Tino 2.2 Diesel Acenta Zilver 212.000 2003 € 6.950,-Nissan X-Trail 2.0 Elegance Automaat Zwart 207.000 2002 € 9.950,-Nissan X-Trail 2.2 CDI Sport Van Blauw 66.000 2003 € 12.750,-BMW 3-serie 316 Business Line Zwart 850 2010 € 30.950,-Chrysler PT Cruiser 2.0 Blauw 135.000 2002 € 5.950,-Citroën C4 Picasso 2.0 HDI Rood 158.000 2008 € 16.500,-Citroën C5 Break 18 16V Grijs 207.000 2003 € 5.950,-Daihatsu Cuore 1.0 Automaat Rood 110.000 1999 € 2.950,-Fiat Punto 1.2 ELX Rood 129.000 2001 € 3.500,-Fiat Seicento 1100 Sporting Geel 185.000 1998 € 2.200,-Ford Escort 1.8 TD Wagon Groen 210.000 1997 € 1.500,-Hyundai Matrix 1.8 GLS Blauw 122.611 2005 € 6.250,-Hyundai Santa Fe 2.7 V6 Zwart 96.000 2006 € 17.750,-Hyundai Tuscon 2.7 V6 Style Zwart 59.567 2007 € 18.750,-Mazda 323 1.3LX 4-drs Grijs 110.000 1994 € 1.500,-Mazda 323 1.5 Fastbreak Blauw 162.000 2000 € 4.250,-Mazda 6 2.3 Sport SVT Geel 101.000 2003 € 11.700,-Mitsubishi Colt GLXI Rood 154.000 1997 € 1.700,-Opel Corsa 1.2 TwinSport Blauw 103.078 2005 € 6.500,-Opel Omega 2.0 Automaat Zwart 240.000 1999 € 2.750,-Opel Tigra Coupe Blauw 188.000 1996 € 2.950,-Peugeot 106 1.0 Accent Wit 0 1996 € 1.700,-Peugeot 206 CC 2.0 16V Blauw 82.000 2003 € 8.500,-Peugeot 307 1.6 Automaat 5-drs Paars 92.350 2005 € 9.950,-Renault Kangoo 1.5 DCI Wit 49.555 2007 € 8.625,-Renault Scenic 1.6 16V RT Rood 168.000 2000 € 3.950,-Suzuki Jimny 1.3 4x4 Zwart 44.000 2003 € 9.250,-Volkswagen New Beetle 2.0 85kw Geel 137.000 2001 € 7.900,-

HET IS ZOMER!

OP DE MOOISTE HOEK VAN MUSSELKANAAL

ALLEEN HET BESTE HAALT DE SELECTIE

Weet u welk merk én welk typeauto dit is? Stuur ons dan een e-mail op: [email protected],o.v.v. uw naam, adres, woonplaatsen telefoonnummer.

Of stuur een briefkaartje naar:Autoplus, Akeleiweg 200, 9731 JDGroningen (tevens o.v.v. uw naam,adres, woonplaats en telefoon-nummer).

PrijzenDe hoofdprijs bestaat uit 2 tribune-kaartjes voor de SuperLeagueFormula Grand Prix Assen op zon-dag 5 juni t.w.v. € 45,- per stuk, als-mede een exemplaar van het boek‘Origineel Nederlands’ (een jubile-um-uitgave ter gelegenheid van 60jaar RDW, met daarin 500 klassie-kers). De tweede prijs bestaat uit eenrevolutionaire Blue-tooth headset,

de Jabra STONE, door GN Netcomeen ‘Wireless Earvolution’ genoemd,t.w.v. € 99,95 en de derde prijs iseen exemplaar van het boek‘Origineel Nederlands’. De prijzenwerden ons ter beschikking gestelddoor respectievelijk de organisatievan de SuperLeague FormulaGrand Prix Assen, Jabra en Uitge-verij Elmar, waarvoor onze hartelijkdank!

De prijsuitreiking zal in week 20plaatsvinden bij Auto Jansingh inWinschoten, alwaar wij dit bijzonderevoertuig tegenkwamen. De prijs-winnaars worden geacht hun prijzendaar te komen ophalen. Iedere prijs-winnaar krijgt van te voren bericht!

Uw oplossing dus graag vóór 14mei 2011 e-mailen of opsturen aanAutoplus, dan maken we in onzemei-editie de oplossing en ook dewinnaars bekend!

Autoplus is een uitgave van:Plus Uitgevers en verschijnt 11 x per jaarMaandelijkse bruto totaal oplage:152.500 exemplaren.

Advertentie-exploitatie Autoplus:Media-adviseur: Peter WolmaBladmanager: Anne HoekstraT 050-5492112

Redactie:Drs. E.F. Flapper, hoofdredacteurT 050-5492112

Redactieadres Autoplus:Akeleiweg 2009731 JD GroningenT 050-5492112F 050-5499202E [email protected]: www.autoplusonline.nl

Vormgeving:Mark Pijl

Verspreiding:Netwerk VSP, Utrecht

Voor klachten over de verspreidingkunt u contact opnemen met:Autoplus T 050-5492112

© 2011Niets uit deze uitgave mag op welkewijze dan ook verveelvoudigd, gedigi-taliseerd of overgenomen worden zon-der voorafgaande schriftelijke toestem-ming van de uitgever.

Hoewel de uitgever de grootst mogelijke zorgvuldigheid heeft betracht bij het

samenstellen van deze uitgave, kan zij niet verantwoordelijk worden gesteld voor eventuele zet- en/of drukfouten

of voor onvolkomenheden in zowel het redactionele als het advertentiegedeelte.

15Jaargang 10 - April-editie 2011

Sluitingsdatum: 14 mei 2011!

Op het moment van verschijnenvan deze editie had Autoplus deFast & Furious 5 Goodie pakket-ten nog niet binnen, zodat deprijsuitreiking ook geen door-gang kon vinden. Vervelend, maaralle prijswinnaars zijn inmiddelsvia e-mail geïnformeerd. In demei-editie komen we uiteraardmet een verslag van de prijsuit-reiking bij Nefkens Noord inRoden, waar wij de prijsvraag inde showroom tegenkwamen.

Peugeot VLVHet was dit keer, getuige het aan-tal reacties, een moeilijke opgave.Het ging hier om een Peugeot VLV,wat staat voor “Voiture Legere de

Ville” (lichte stadsauto). Deze 2-zitsmicrocar is gebouwd door Peugeottijdens WOII (1941/1942) en werdvooral gebruikt door de Franseposterijen. Hij wordt elektrisch aan-gedreven door 4 12 volts accu’s enbij een snelheid van 30 km/u had ‘ieeen actieradius van circa 80 km. Vandit exemplaar zijn er 377 gebouwd.

PrijswinnaarsWinnaar van de hoofdprijs isLennart Viswat uit Bedum. Zijnhoofdprijs bestaat uit een JabraEasyGo Bluetooth Headset, eenFast & Furious 5 Goodie Pakket(t.w. twee bioscoopkaartjes, een T-shirt, een bidon én een draagtas),alsmede een exemplaar van hetboek ‘Origineel Nederlands’ (eenjubileum-uitgave ter gelegenheidvan 60 jaar RDW, met daarin 500klassiekers.

De tweede prijs werd gewonnendoor Rudie Knol uit Stadskanaalen zijn prijs bestaat uit een Fast &Furious 5 Goodie Pakket, alsmedeeen exemplaar van het boek‘Origineel Nederlands’.

Winnaar van de derde prijs isDavid Kammenga uit Leek. Hijontvangt ook een Fast & Furious 5Goodie Pakket.

Zoals gezegd, alle winnaars krij-gen, zodra de Fast & Furious 5Goodie pakketten bij ons binnenzijn, z.s.m. via e-mail van ons tehoren wanneer de feestelijke prijs-uitreiking bij Nefkens Noord inRoden zal plaatsvinden. Tot binnenkort!

WAT HEBBEN WE HIER?


Winschoten, 20 april 2011. Vandaag ontving Autoplus hetheuglijke nieuws dat AutobedrijfAmbergen, dé Opel- en Chevro-letdealer in Stadskanaal, vanaf 2mei ook in Winschoten geves-tigd zal zijn.

Na het onlangs uitgesprokenfaillissement van Autohuis Puma,is nu dus bekend wie het stokjein Winschoten gaat overnemen.Vijf werknemers van AutohuisPuma gaan mee naar AutobedrijfAmbergen en inmiddels zijn ookalle Opel- en Chevroletklanten inWinschoten e.o. van dit nieuwsop de hoogte gebracht.

Autobedrijf Ambergen is momen-teel druk bezig met de verhuizingnaar haar nieuwe vestiging aan dePapierbaan 8, het voormaligepand van Autodrôme. Op maan-dag 2 mei zullen bij Ambergen dedeuren van de showroom open-gaan en uiteraard is iedereen daardan van harte welkom. “We zijnheel blij met deze uitbreiding”, zolaat Herman Ambergen ons weten.

“Met name voor de mensen inWinschoten en omgeving is hetheel goed nieuws, want het dea-lerschap voor Opel én Chevrolet isvoor deze regio gewaarborgd enbij ons in goede handen.

Ik ga zelf de vestiging in Winschotenbestieren en voor Stadskanaal zalbinnenkort een nieuwe vestigings-leider komen. We zien de toe-komst met onze nieuwe vestiginghier in Winschoten dan ook metvertrouwen tegemoet”, zo besluitHerman optimistisch het gesprek.

Voor meer informatie:Autobedrijf AmbergenPapierbaan 89672 BH WinschotenT 0597-416810Veenstraat 19502 EZ StadskanaalT 0599-610000www.autobedrijfambergen.nl

vanaf 2 mei

ook in Winschoten!ook in Winschoten!

Prijswinnaars maart-editie

Nissan Navara 2,5 DCi Dubbel cabine “SE”datum 1e registratie : 12-2010

Km.stand: 580 km !!!

Modeljaar 2011, 4X4, 100% sperdifferentieel, 190 Pk

Zeer complete uitvoering voorzien van o.a.:

Radio/cd-wisselaar, Bluetooth, audio bediening a/h stuur

cruise control, lichtmetalen velgen, laadruimte volledig met

kunstofbekleed, verstelbare sjorhaken in laadruimte, afdekking

laadruimte voorzien van slot, enz.

Autobedrijf M. Rijks BVNassaustraat 85

9675 EN Winschoten

tel: 0597-413768

www.rijtex.nl

Diverse modellen met een A-Label uit voorraad leverbaarNieuw 09-2010 01-2011 12-2010 & Nieuw

Binnenkort verwacht !!!

Een greep uit ons occasion aanbod

2.800 m2 Overdekte showroom, occasions vanaf € 800,=

VW Polo 1.4 16v Highline DSG5-deurs, Flash Rood, bj Okt-2009

Audio, Elec. pakket, Cruise, Airco

Fiat Bravo 1.4 T-Jet Sport 150pk5-deurs, Zilver met., bj April 2008

Audio, 18” LMV, Navi, ECC, Cruise, etc

APK€ 29,95

Autoplus April editie Oost 2011

Documents

Transcript of Autoplus April editie Oost 2011