18 | | 19

INHOUD TEKSTtekst die in de inhoudsopgave komt te staan.

Tekst: Roel van GilsBeeldmateriaal: Kijlstra Bestrating

bermbetonblokkenWegdekreflectie en dus reflecterende bestrating krijgt in Nederland steeds meer aandacht. Logisch, vindt Piet Zijlstra van Kijlstra Bestra-ting. “Het verhoogt zowel de sociale- als de verkeersveiligheid en levert bovendien een aanzienlijke energiebesparing op. Zonder energie te hoeven toevoegen wordt van een object uitgevoerd met reflecterende materialen een helder beeld verkregen. Ook bij slechte weersom-standigheden. Meest recente ontwikkeling is het reflecterende bermbetonblok.”

Sinds eind 2009 ontwikkelt Kijlstra Bestrating allerlei typen reflecterende ma-terialen, waaronder reflecterende bestratingen en –banden (Reflexstone®) en sinds kort ook reflecterende bermbetonblokken. “Grasbetonblokken zijn van ori-gine bedoeld om een berm te verharden met behoud van het groen, zodat een weg visueel niet breder lijkt,” stelt Zijlstra. “De praktijk leert echter dat er in de regel door het verkeer gebruik wordt gemaakt van de bermverharding en dat

Reflecterende

het gras weinig kans krijgt zich te ontwikkelen in de blokken. Met dat in het ach-terhoofd zijn we het grasbetonblok verder gaan ontwikkelen met minder gras, maar met een groter reflecterend vermogen. Na een viertal succesvolle proeven in de provincie Groningen hebben we het product op de markt gebracht.” In een gemeente in het noorden van het land is men voornemens in totaal 26 kilometer van deze reflecterende bermbetonblokken toe te passen.

GEcalcINEERDE vUURSTEENDe nieuw ontwikkelde reflecterende bermbetonblokken zijn vierkant van vorm met zijden van 40 centimeter en een dikte van 12 centimeter. Door middel van nokken kunnen de blokken eenvoudig aan elkaar worden gekop-peld. De blokken zijn voorzien van een reflecterende deklaag, bestaande uit beton gecombineerd met een gecalcineerde vuursteen. De witheid van gecalcineerde vuursteen is op lange termijn vele malen beter dan alle standaard natuurlijke witte gesteenten. Daarom is met name bij regen de

reflectie nagenoeg hetzelfde als bij droog weer. Zijlstra: “Het reflecterende oppervlak is dusdanig groot dat er geen grasgroei meer is te zien en fun-geert zodoende als een natuurlijke visuele versmalling met een vergevings-gezind karakter; zie het als een markering. Voertuigen worden bovendien keurig weer de weg op gedirigeerd, zonder dat er schrikreacties worden opgewekt.”

WEGDEKREflEcTIE NEEmT GROTE vlUcHTVolgens Zijlstra heeft reflecterende bestrating in ons land de laatste jaren een enorme vlucht genomen. “We hebben al meer dan 250.000 m2 aan reflecterende bestrating toegepast en zien ook steeds meer interesse in re-flecterende banden als geleiders bij bijvoorbeeld rotondes. Bij slecht weer

ontstaat een helder contrast tussen berm en weg. Met name de vergrijzende bevolking heeft door minder zichtvermogen veel baat bij goed contrast. Reflecterende bestrating kan ook bijdragen aan de sociale veiligheid. Zo hebben we laatst voor een complete parkeergarage de donkere bestrating vervangen voor een reflecterende bestrating, waarna de criminaliteit strek is afgenomen. De combinatie met LED-verlichting en reflecterende bestrating geeft een verbeterde luminantie (gelijkmatigheid lichtbeeld), zodat ook op beveiligingscamera’s in de grote steden een beter beeld wordt verkregen.”

Kijlstra Bestrating blijft voortdurend innoveren en is op dit moment bezig met nog drie innovaties, onder andere met CO2-bindende producten, ver-klapt Piet Zijlstra tot slot. ❚

'REflEcTERENDE bESTRaTING KaN OOK bIjDRaGEN aaN DE

SOcIalE vEIlIGHEID'

N357 Provincie Overijssel.

N366 Rws band Reflexstone.N983 Aduard Wehe den Hoorn