Arnhem Centraal NL
2
Centraal Station Arnhem, Nederland (2002-heden) Type: Openbare Ruimte, Infrastructuur Ontwerpteam: Bureau B+B stedebouw en landschapsarchitectuur Programma: Busstation, taxistandplaats, plein, zitelementen, verlichting Oppervlak: 23.600 m2 Bouwsom: ¤5.400.000,- Opdrachtgever: Gemeente Arnhem In Arnhem wordt een klein maar complex stukje stad heringericht: het stationsgebied. Centraal ligt de transferhal die rechtstreeks toegang geeft tot trein, taxi, bus, fiets, geparkeerde auto, de kantoren en de stad. De veiligheid en crowd handling van de 65.000 reizigers die dagelijks passeren staat voorop. Bij het samenbrengen van al deze vervoersnetwerken is dankbaar gebruikge- maakt van het voor Arnhem kenmerkende natuurlijk glooiende landschap. De aanwezi- ge hoogteverschillen, van soms wel twintig meter, zijn gebruikt om het stationsgebied te ontwikkelen tot een stedelijk landschap dat de voorzieningen in zich opneemt en in zijn plooien bijeenbrengt. Zoals in veel bureauprojecten uit deze periode wordt het openbaar gebied, dat bestaat uit ver- schillende deelgebieden, opgevat als één continu en coherent maaiveld, zowel bin- nen als buiten uitgevoerd in natuursteen. Er zijn geen afgebakende ruimten ontwor- pen, eerder sferen of plekken. De plekken worden gevormd door het aangrenzende programma en krijgen toevoegingen zoals een grote boom op het stadsbalkon of bijzondere lichtmasten bij het trolleybus- senplein. Zitelementen komen voort uit het maaiveld en worden gemaakt uit dezelfde natuursteen. Alle toegevoegde elementen, zoals relingen en afwateringsgoten, worden gemaakt van rvs. In de verharding geven cijfers van rvs op subtiele wijze de hoogtes in het gebied aan. Voor het gebied is, in samenwerking met Atelier LEK, een ver- lichtingsconcept opgesteld dat per plek een specifieke verlichting voorstelt. Centraal in het concept staat de samenhang tussen openbare verlichting en de architectonische verlichting van de gebouwen.
-
Upload
bureau-bb-stedebouw-en-landschapsarchitectuur -
Category
Documents
-
view
213 -
download
0
description
Arnhem Centraal Openbare Ruimte
Transcript of Arnhem Centraal NL
Centraal StationArnhem, Nederland (2002-heden)
Type:Openbare Ruimte, Infrastructuur
Ontwerpteam:Bureau B+B stedebouw en landschapsarchitectuur
Programma:Busstation, taxistandplaats, plein, zitelementen, verlichting
Oppervlak:23.600 m2
Bouwsom:¤5.400.000,-
Opdrachtgever:Gemeente Arnhem
In Arnhem wordt een klein maar complex stukje stad heringericht: het stationsgebied. Centraal ligt de transferhal die rechtstreeks toegang geeft tot trein, taxi, bus, fiets, geparkeerde auto, de kantoren en de stad. De veiligheid en crowd handling van de 65.000 reizigers die dagelijks passeren staat voorop. Bij het samenbrengen van al deze vervoersnetwerken is dankbaar gebruikge-maakt van het voor Arnhem kenmerkende natuurlijk glooiende landschap. De aanwezi-ge hoogteverschillen, van soms wel twintig meter, zijn gebruikt om het stationsgebied te ontwikkelen tot een stedelijk landschap dat de voorzieningen in zich opneemt en in zijn plooien bijeenbrengt. Zoals in veel bureauprojecten uit deze periode wordt het openbaar gebied, dat bestaat uit ver-schillende deelgebieden, opgevat als één continu en coherent maaiveld, zowel bin-
nen als buiten uitgevoerd in natuursteen. Er zijn geen afgebakende ruimten ontwor-pen, eerder sferen of plekken. De plekken worden gevormd door het aangrenzende programma en krijgen toevoegingen zoals een grote boom op het stadsbalkon of bijzondere lichtmasten bij het trolleybus-senplein. Zitelementen komen voort uit het maaiveld en worden gemaakt uit dezelfde natuursteen. Alle toegevoegde elementen, zoals relingen en afwateringsgoten, worden gemaakt van rvs. In de verharding geven cijfers van rvs op subtiele wijze de hoogtes in het gebied aan. Voor het gebied is, in samenwerking met Atelier LEK, een ver-lichtingsconcept opgesteld dat per plek een specifieke verlichting voorstelt. Centraal in het concept staat de samenhang tussen openbare verlichting en de architectonische verlichting van de gebouwen.
insipratie m.b.t. verweving richtingen natuursteenverband
blindegeleide noppen RVS cijfers geven hoogteverschil aan in verharding van natuursteen
