Alternatief plan voor Westluidense Poort - Tiel

TypischTiel – November 2012

De poort open voor herbezinning

Sinds de eerste planvorming rond de Westluidense Poort, is de wereld ingrijpend veranderd

De economische recessie heeft grote betekenis voor de overheidsuitgaven op lokaal niveau

Niet alleen nu, maar ook op langere termijn moet rekening gehouden worden met teruglopende budgetten en stijgende uitgaven voor onderhoud van bestaande voorzieningen

Bij de eerste planvorming voor de Westluidense Poort is uitgegaan van een bedrag van 365.000 euro dat dertig jaar lang, jaarlijks door de Tielse bevolking opgebracht moet worden

In dit bedrag zijn nog niet meegenomen de eventuele tegenvallers m.b.t. de bouw of de latere verkoop/exploitatie. Het is reëel dat de kosten 60-100% hoger uitvallen.

Niets tegen vernieuwing, maar…

We zijn niet tegen vernieuwing. Integendeel. Tiel moet stappen zetten

Er moet een oplossing komen voor het parkeren langs de Waal

Als de auto’s daar weg zijn, kunnen we serieus aan de slag met Het Waalfront

Dan moeten er echter nog meer parkeerfactiliteitenkomen en daar gaat de investering in de WestluidensePoort al onmiddellijk knellen

Met de recent voorgestelde investeringstop, lijkt b.v. het project Santwijckse Poort stil te vallen

Een begrijpelijke overweging gezien de financiële positie van Tiel nu en in de toekomst, maar doodzonde voor de doorontwikkeling van onze stad.

Focus op de essentie

Er worden momenteel plannen uitgewerkt voor de WestluidensePoort. Naast een cultuurkwartier, moet er woningen, horeca en een grote parkeergarage komen

Woningen en horecavoorzieningen zijn er volgens ons voldoende en met de huidige mogelijkheden in het Gasgebouw, is er voor wat betreft het clusteren van cultuurvoorzieningen, veel mogelijk

Daarbij komt dat er ontwikkelingen zijn rond de functies ‘muziekschool ‘ en ‘bibliotheek’. De reële benutting van m2 zal mogelijk al snel terug lopen

Het huidige plan is prachtig, maar zet druk op de middelen. Niet alleen in termen van bouwkosten, maar ook in termen van toekomstige exploitatie

De focus zou o.i. moeten liggen op het creëren van een (veel goedkopere) bovengrondse parkeervoorziening met behoud van de bomen en het creëren van een parkeervoorziening bij de Santwijckse Poort.

We weten het niet beter…Onze ideeën over de Westluidense Poort zijn een jaar geleden ontwikkeld

We hebben ze niet eerder gepubliceerd omdat we het gevoel kregen dat we ons als enige druk maakten over deze investering.

Nu de recessie doorzet en er gesproken wordt over een investeringstop, willen we onze visie toch graag delen.

Niet omdat wij het beter weten. Niet omdat ons plan nu zo geweldig is…

We doen het alleen maar om een ander perspectief te bieden

Een perspectief dat buiten de kaders van de huidige opdracht valt

Een perspectief waarbij Westluidense en Santwijckse Poort, alsmede een light version van Het Waalfront gerealiseerd kunnen worden voor het bedrag dat nu gemoeid is met één project.

Parkeren, muziek en…verbinden

Bovengronds bouwen is vele malen goedkoper. Vandaar dat gekozen is voor drie bovengrondse parkeerlagen, waarvan het derde dek terugvalt. Dek twee verbindt de Agenietenhof met de nieuw te bouwen muziekhal. Deze grenst aan het her in te richten Gasgebouw.

In dit plan derhalve geen extra horeca en geen woningen. Wel speciaal, functioneel en verrijkend voor de stad.

Een plan met behoud van de bomen

Met een parkeergarage in stijl

en in lijn met de historische omgeving

als decor voor het verhaal van Tiel

met tableaus, ornamenten, verhalen

parkeerdek v.a. Daisy’s

nieuwe muziekhal 22l 22

Verbinding Maartenskerk - stadswal

Muziekhal 22

Speels, groen en transparant

overgang dek/Agenietenhof

groene wandelverbinding 1e dekuitgang bij V. Ooijen

terugvallend 3e parkeerdek

Tot slot…

Dit plan kan uitgevoerd worden voor ca. 10-12 miljoen euro en biedt parkeerruimte voor ca. 590 auto’s. Het is een object dat zich voegt in de omgeving en zowel functionele- als belevingswaarde toevoegt aan onze stad.

© TypischTiel november 2012