ACS 651 / 751 - Nijboer Blijstra Techniek B.V · 2017-04-18 · ACS 651 / 751 en Original...

ACS 651 / 751

en Original instructions

A/C service unit

de Originalbetriebsanleitung

Klima-Servicegerät

fr Notice originale

Appareil SAV pour la climatisation

es Manual original

Aparato de servicios de aire

acondicionado

it Istruzioni originali

Attrezzatura per assistenza

climatizzatore

sv Bruksanvisning i original

Klimatserviceapparat

nl Oorspronkelijke gebruiksaanwijzing

Airco-onderhoudsapparaat

pt Manual original

Aparelho de manutenção de sistemas

de ar condicionado

pl Instrukcją oryginalną

Urządzenie do obsługi układu

klimatyzacji

cs Původní návod k používání

Přístroj na servis klimatizací vozidel

tr Orijinal işletme talimatı

A/C servis ünitesi

zh 原始的指南

空调控制服务装置

1 689 988 238 2012-11-07| Robert Bosch GmbH

382 | ACS 651/751 | nl

Inhoud Nederlands

1. Gebruikte symbolen 3791.1 In de documentatie 379

1.1.1 Waarschuwingsaanwijzingen - opbouw en betekenis 379

1.1.2 Symbolen in deze documentatie 3791.2 Op het product 379

2. Belangrijke opmerkingen 3802.1 Gebruikersgroep 3802.2 Overeenkomst 3802.3 Verplichting van de ondernemer 3802.4 Veiligheidsinstructies 3812.5 Veiligheidsinrichtingen 382

3. Productomschrijving 3833.1 Toepassing 3833.2 Afleverspecificatie 3833.3 Omschrijving van de unit 3843.4 Omschrijving van de functie 385

3.4.1 Grepen 3853.4.2 Human Machine Interface (HMI) 3853.4.3 Selectie- en functietoetsen 3863.4.4 Invoertoetsen 3863.4.5 Printer 3863.4.6 Serviceluiken 3873.4.7 Schalen voor UV-kleurmiddel,

olieflessen en koelmiddel 3873.4.8 Olie- / UV-kleurmiddelflessen 3883.4.9 Snelkoppelingen 3883.4.10 Lijnfilters 3893.4.11 Remmen 3893.4.12 Netsnoer en hoofdschakelaar 389

4. Opdracht 3894.1 De transportverpakking verwijderen 3894.2 Voor de eerste maal inschakelen 3904.3 ACS 651/751 aanzetten 3934.4 Algemene instellingen 394

4.4.1 Printerinstellingen 3954.5 Nulpunten voor de schalen instellen 3954.6 Kalibratiecontrole koelmiddeltankschaal 3964.7 Lijst met operators 3974.8 De standaardsysteeminstellingen wijzigen 397

4.8.1 Automodus Serviceparameters 3974.8.2 Slanglengte kiezen 3984.8.3 Instellingen zoemer 3984.8.4 R134a recordinggrens 3984.8.5 Formaat compressoroliekan 399

4.9 De standaarddatabase configureren 3994.10 De interne koelmiddelcilinder vullen 400

4.10.1 Voorbereiding 4004.10.2 Programmavolgorde 401

4.11 Systeeminformatie bekijken 402

4.12 R134a-record-transfertool 4024.12.1 Installatieprocedure 4024.12.2 Wijzigen van de taalinstellingen 402

5. Problemen oplossen 403

6. Programmabeschrijving 4066.1 Overzicht van de werking 4066.2 Overzicht bewerkingsfasen 4066.3 ACS 651/751 bewerkingsmodi 406

6.3.1 ACS 651 service-opties 4066.4 Voorbereidingen voor service aan het

airconditioningsysteem van het voertuig 4076.5 Automatische modus 407

6.5.1 Kies de voertuig uit de database 4076.5.2 Kies het voertuig uit de lijst met 10

voertuigen die eerder in onderhoud zijn geweest. 409

6.5.3 Instellen standaardparameters 4106.6 Overzicht van de manuele modus 412

6.6.1 Leegzuigen 4126.6.2 Vacuümtrekfase 4126.6.3 Oliebijvulfase 4126.6.4 Bijvulfase UV-kleurmiddel 4126.6.5 Vulfase 412

6.7 Service uitvoeren in de manuele modus 4136.8 Spoelen van de ACS 651/751 na verandering

van oliesoort 4146.9 Spoelen 4156.10 Koelmiddel bijvullen 4156.11 Slangen leegzuigen 4166.12 A/C prestatietest 4166.13 OE-specifieke service 417

6.13.1 Herstellen van koudemiddel in de automatische modus 417

6.13.2 Uitvoeren van herstel wanneer de motor en het A/C-systeem in orde zijn 419

6.13.3 Uitvoeren van herstel wanneer de motor OK is en het A/C-systeem niet OK is. 420

6.13.4 Uitvoeren van herstel wanneer de motor en het A/C-systeem niet OK zijn. 421

6.13.5 Herstellen van koudemiddel in de handmatige modus 421

6.13.6 Uitvoeren van herstel wanneer de motor en het A/C-systeem in orde zijn. 422

| ACS 651/751 | 383


nl

6.13.7 Uitvoeren van herstel wanneer de motor OK is en het A/C-systeem niet OK is. 423

6.13.8 Uitvoeren van herstel wanneer de motor en het A/C-systeem niet OK zijn. 423

7. Onderhoud 4247.1 Reserve- en slijtonderdelen 4247.2 Hervullen koelmiddelcilinder 4247.3 Servicebericht 424

7.3.1 Laatste 3 systeemserviceberichten 4247.3.2 Laatste zelftest rapport 4247.3.3 R134a rapport 4257.3.4 Overbrengen van het R134a bericht

naar de USB-disk 4267.3.5 Het R134a-bericht overbrengen van

de USB-schijf naar de PC 4277.3.6 Laatste 5 fouten 428

7.4 Olie vacuümpomp vervangen 4287.5 De filterdroger vervangen 4307.6 De lijnfilters vervangen 4327.7 Printerpapier vervangen 4337.8 Zelftest 4337.9 De 3-meter-slangen vervangen door

6-meter-slangen 4347.10 Software-update 4357.11 Nulpunten voor de schalen instellen 4367.12 Fabrieksinstellingen resetten 4367.13 Kalibratiedatum 4367.14 R134a kalibratiecheck 436

8. Uit bedrijf nemen 4368.1 Verwijderen van elektronische onderdelen 4368.2 Verwijderen van LCD-display 4368.3 Verwijderen van koelmiddelen, U-contrastme-

dium, smeermiddel en olie 4368.4 Verwijderen van filterdroger 4368.5 Elektromagnetische compatibiliteit (EMC) 436

9. Technische gegevens 437

10. Verklarende woordenlijst 437


384 | ACS 651/751 | Gebruikte symbolennl

1. Gebruikte symbolen

1.1 In de documentatie1.1.1 Waarschuwingsaanwijzingen - opbouw en

betekenisWaarschuwingsaanwijzingen waarschuwen voor gevaren voor de gebruiker of omstanders. Bovendien beschri-jven waarschuwingsaanwijzingen de gevolgen van het gevaar en de maatregelen om deze te voorkomen. Waar-schuwingsaanwijzingen hebben de volgende opbouw:

Waarschuwings-symbool SIGNAALWOORD - Soort en bron van

het gevaar!Mogelijke gevolgen van het gevaar bij niet-inachtneming van de vermelde maatregelen en aanwijzingen.

¶ Maatregelen en aanwijzingen ter voorkoming van gevaar.

Het signaalwoord geeft de waarschijnlijkheid van intre-den en de ernst van het gevaar bij niet-inachtneming aan:

Signaalwoord Waarschijnlijkheid van optreden

Ernst van het gevaar bij niet-inachtneming

GEVAAR Direct dreigend gevaar

Dood of ernstig lichamelijk letsel

WAARSCHUWING Eventueel dreigend gevaar

Dood of ernstig lichamelijk letsel

VOORZICHTIG Mogelijke gevaarlijke situatie

Licht lichamelijk let-sel

1.1.2 Symbolen in deze documentatie

Symb. Benaming Betekenis

! Let op Waarschuwt voor mogelijke materi-aalschade.

i Informatie Instructies voor gebruik en andere nuttige informatie.

1.2.

Handeling in meer-dere stappen

Uit meerdere stappen bestaand handelingsadvies

e Handeling in een stap

Uit een stap bestaand handelings-advies

Tussenresultaat Binnen een handelingsadvies wordt een tussenresultaat aangegeven.

" Eindresultaat Aan het einde van een handelingsadvies wordt het eindresultaat aangegeven.

1.2 Op het product

! Alle waarschuwingssymbolen op de producten in acht nemen en deze in leesbare toestand houden!

Opgelet!Contact met het koelmiddel en UV-con-trastmedium kan tot blindheid en ernstig letsel leiden.

¶ Lees deze gebruiksaanwijzing en alle technische documentatie voor het gebruik van de componenten door.

¶ Draag beschermende handschoenen. ¶ Draag een veiligheidsbril.

Belangrijke opmerkingen | ACS 651/751 | 385


nl

2. Belangrijke opmerkingen

Voor de inbedrijfstelling, de aansluiting en de bediening van producten van Bosch is het absoluut noodzakelijk de gebruiksaan-wijzingen/handleidingen en vooral de

veiligheidsinstructies zorgvuldig door te lezen. Zodoen-de sluit u, voor uw eigen veiligheid en om beschadigin-gen aan het apparaat te voorkomen, onzekerheid in de omgang met producten van Bosch en hieraan verbon-den veiligheidsrisico’s van tevoren uit.Wie een Bosch-product aan een andere persoon doorgeeft, moet naast de gebruiksaanwijzing ook de veiligheidsin-structies en de informatie over de reglementaire toepassing aan deze persoon doorgeven.

2.1 GebruikersgroepDit product mag uitsluitend door opgeleid en geïn-strueerd personeel worden gebruikt. Personeel dat nog moet worden geschoold, ingewerkt of dat in een algemene opleiding is, mag alleen onder permanent toezicht van een ervaren persoon aan het product werk-zaam worden.Al het werk uitgevoerd op druk apparatuur mag alleen door personen met voldoende kennis en ervaring in het veld van koeling, koelsystemen en koelmiddelen worden ondernomen, en zijn bewust van het betrokken risico in het gebruik van druk eenheden.

2.2 OvereenkomstDoor het gebruik van het product erkent u de volgende bepalingen:

AuteursrechtSoftware en data zijn het eigendom van de Robert Bosch GmbH of haar leveranciers en door de au-teurswet, internationale verdragen en andere nationale rechtsvoorschriften tegen verveelvoudiging beschermd. Verveelvoudiging of verkoop van data en software of een deel ervan is niet toegestaan en strafbaar; in geval van overtreding behoudt de Robert Bosch GmbH zich voor strafrechtelijke vervolging en aanspraken op scha-deloosstelling te uiten.

AansprakelijkheidAlle data in dit programma berusten zo veel mogelijk op gegevens van de fabrikant en de importeur. De Robert Bosch GmbH kan niet aansprakelijk worden ge-steld voor de juistheid en volledigheid van software en data; een aansprakelijkheid voor schade die door foutie-ve software en data ontstaat, is uitgesloten. In elk geval is de aansprakelijkheid van de Robert Bosch GmbH beperkt tot het bedrag dat de klant daadwerkelijk voor dit product heeft betaald. Deze uitsluiting van aan-sprakelijkheid geldt niet voor schade die door opzet of grove nalatigheid van zijde van de Robert Bosch GmbH veroorzaakt werden.

GarantieHet gebruik van niet goedgekeurde hard- en software heeft een verandering van onze producten en zodoende de uitsluiting van alle aansprakelijkheid en garantie tot gevolg, ook als de hard- c.q. software inmiddels weer werd verwijderd of gewist.

Er mogen geen veranderingen aan onze producten worden uitgevoerd. Onze producten mogen alleen met originele accessoires en originele reserveonderdelen worden gebruikt. Anders komen alle garantieaanspra-ken te vervallen.

Dit Bosch-product mag alleen worden toegepast met de door Bosch goedgekeurde bedrijfssystemen. Als het Bosch-product met andere bedrijfssystemen dan het goedgekeurde wordt gebruikt komt hierdoor onze ga-rantieplicht volgens de voorschriften in onze leverings-condities te vervallen. Verder kunnen wij voor schade en gevolgschade die hun oorzaak hebben in het gebruik van een niet goedgekeurd bedrijfssysteem niet aanspra-kelijk worden gesteld.

2.3 Verplichting van de ondernemer

De ondernemer is verplicht alle maatregelen voor de preventie van ongevallen, beroepsziektes, door het werk veroorzaakte gevaren voor de gezondheid en maatrege-len voor de mensgerechte vormgeving van het werk te garanderen en uit te voeren.

Voorschriften voor elektrische installaties (BGV A3)Voor de sector elektrotechniek is in Duitsland de on-gevalpreventievoorschrift van de wettelijke ongeval-lenverzekering “Elektrische Anlagen und Betriebsmittel nach BGV A3” (oud VBG 4) bindend. In andere landen moeten de overeenkomstige nationale voorschriften of wetten en aanwijzingen worden opgevolgd.


386 | ACS 651/751 | Belangrijke opmerkingennl

GrondregelsDe ondernemer moet ervoor zorgen dat elektrische installaties en bedrijfsmiddelen alleen door een elek-tricien of onder leiding en toezicht van een elektricien overeenkomstig de elektrotechnische regels worden opgericht, gewijzigd en in stand gehouden.

De ondernemer moet er verder voor zorgen dat de elek-trische installaties en bedrijfsmiddelen overeenkomstig de elektronische regels gebruikt.

Als bij een elektrische installatie of een elektrisch be-drijfsmiddel een gebrek werd vastgesteld, d. w.z. als zij niet of niet meer overeenkomen met de elektrotechni-sche regels, moet de ondernemer er voor zorgen dat het gebrek onmiddellijk wordt verholpen en als tot op dat moment een dringend gevaar bestaat, moet hij ervoor zorgen dat de elektrische installatie of het elektrische bedrijfsmiddel in de gebrekkige toestand niet wordt gebruikt.

Controles (aan het voorbeeld Duitsland): R De ondernemer moet ervoor zorgen dat de elek-

trische installaties en bedrijfsmiddelen door een elektricien of onder leiding en toezicht van een elektricien op hun correcte toestand worden gecon-troleerd: $ Voor de eerste inbedrijfstelling. $ Na een wijziging of reparatie voor de hernieuwde

inbedrijfstelling. $ In bepaalde tijdsintervallen. De termijnen moe-

ten zodanig worden vastgelegd, dat defecten waarmee rekening moet worden gehouden, tijdig worden vastgesteld.

R Bij de controle moeten de overeenkomstige elektro-technische regels in acht worden genomen.

R Op wens van de wettelijke ongevallenverzekering moet een controleboek met bepaalde registraties worden bijgehouden.

2.4 VeiligheidsinstructiesAlle veiligheidsinstructies dienen helemaal gelezen te zijn voordat de Bosch producten worden gebruikt en deze dienen opgevolgd te worden. R Voorkom dat het UV-contrastmedium in contact met de

huid komt. Indien het met de huid in contact is gekomen direct natte kleding uitdoen en het getroffen gedeelte van de huid met veel water afspoelen.

R Voorkom dat het koelmiddel in contact met de huid komt. Het lage kookpunt van het koelmiddel (circa -30 °C) kan tot bevriezing leiden. Indien het met de huid in contact is gekomen direct natte kle-ding uitdoen en het getroffen gedeelte van de huid met veel water afspoelen.

Adem geen koelmiddel, contrastmedium of oliedampen in. De dampen kunnen de ogen en de ademwegen in de neus irriteren. Als koel-middel of UV-contrastmedium in de ogen komt, de ogen gedurende 15 minuten grondig spoe-len met water. Raadpleeg dan een arts, zelfs als de ogen niet pijn doen.

R Slik het UV-contrastmedium niet in. Als u het per onge-luk heeft ingeslikt, probeer dan niet over te geven; drink veel water en raadpleeg een arts.

R Zorg voordat de ACS 651/751 wordt aangesloten aan het voertuigaircosysteem of aan een externe koelmid-delcylinder dat de snelkoppelingen niet lekken. Gebruik alleen externe koelmiddelcilinders die zijn uitgerust met veiligheidskleppen en goedgekeurd zijn volgens de van toepassing zijnde normen.

R Zorg voordat u de ACS 651/751 uitzet ervoor dat de alle servicefasen zijn afgerond. Dit voorkomt dat koelmiddel in het milieu terecht komt.

Gebruik geen perslucht met R134a. Som-mige luchtmengsels en R134a zijn uiterst brandbaar bij hoge druk. Deze mengsels zijn in potentie gevaarlijk en kunnen brand of explosies veroorzaken met als gevolg schade en letsel.

R Koelmiddel dat uit het A/C-voertuigsysteem is ge-haald kan verontreinigd zijn met vocht, smeermiddel, vuil of andere gassen.

Belangrijke opmerkingen | ACS 651/751 | 387


nl

R De ACS 651/751 heeft geen koelmiddelidentifica-tiesysteem. Als ander koelmiddel dan R134a wordt gebruikt, kan dit tot verontreiniging leiden. Tap het verontreinigde koelmiddel af als het verontreinigd is ten gevolge van het mengen met andere gassen en vul verse R134a bij voor verder gebruik van de ACS 651/751 voor A/C-voertuigservice.

R R134a is kleurloos, geurloos en zwaarder dan lucht. Het stoot zuurstof uit en kan in de werkkuil stromen. Als er koelmiddel ontsnapt bestaat er het risico van verstikking in slecht geventileerde ruimtes of werk-kuilen.

R R134a mag niet gebruikt worden in omgevingen met het risico van explosies. Brand, open vuur en roken is verboden. Lassen en solderen is toegestaan. Hoge tem-peraturen en UV-straling kunnen ertoe leiden dat R134a chemisch uiteen valt. De resulterende producten kunnen tot irriterende hoest en misselijkheid leiden.

R R134a mag niet met ander koelmiddel worden ge-mengd. Het mixen van koelmiddellen kan schade veroorzaken aan het voertuigaircosysteem.

R De ACS 651/751 moet altijd tijdens het werken in de ga-ten worden gehouden. Laat de ACS 651/751 niet zonder toezicht als hij ingeschakeld is.

R Voertuigaircoservice met gebruik van de ACS 651/751 moet op een zodanige wijze worden voorbereid en uit-gevoerd dat het voertuigaircocircuit niet wordt geopend (bijvoorbeeld verwijderen van radiator of motor).

R De ACS 651/751 moet met alle vier de wielen op een vlakke, vibratievrije ondergrond worden geplaatst zodat de laadsensoren correct werken. De ACS 651/751 kan niet wegrollen als u de handrem aantrekt.

R De ACS 651/751 moet altijd in werkstand worden vervoerd. Vervoer de unit nooit op zijn zijkant om-dat dan olie uit de vacuümpomp kan lekken. Keer de ACS 651/751 niet om.

R Er zijn geen verdere veiligheidsmaatregelen om de ACS 651/751 unit te beschermen tegen schade bij na-tuurrampen zoals aardbevingen.

R Verwijder behalve voor onderhoud of reparaties geen onder druk staande apparatuur binnen in de ACS 651/751 unit.

R Houd u aan de nationale wet- en regelgeving om de veiligheid van onder druk staande apparatuur te waar-borgen.

R Wij adviseren laadsensoren en druksensor minstens 1 maal per jaar te kalibreren. Neen contact op met de klantenservice voor het kalibreren van laadsensoren en druksensor.

R De ACS 651/751 moet regelmatig worden geïnspecteerd door servicepersoneel of de goedgekeurde instanties om de veiligheid van de unit te garanderen.

R Alleen aansluiten aan een correct geaard stopcontact. R Voor de veiligheid worden een aardlekschakelaar met de

volgende specificaties geadviseerd:

Parameters Specificatie

Nominale spanning 230 VAC +/- 10%

Nominale frequentie 50/60 Hz

Nominale stroom 10 A

Nominale uitschakelstroom 30 mA

Uitschakelkarakteristiek C

2.5 Veiligheidsinrichtingen R Drukschakelaar - schakelt de compressor uit als de nor-

male werkdruk wordt overschreden. R Veiligheidsklep: De veiligheidsklep gaat werken als de

ontwerpdruk wordt overschreden. R Zekering: Beëindigt de stroomvoorziening bij overstroom

getrokken door de ACS 651/751.


388 | ACS 651/751 | Productomschrijvingnl

3. Productomschrijving

3.1 ToepassingDe ACS 651/751 heeft alle functies die nodig zijn voor de service van voertuig aircosystemen. Hij kan automatisch of handmatig worden bediend. De functies die de ACS 651/751 kan uitvoeren zijn: R Terugwinning en bijladen van het koelmiddel R Leegzuigen R Olie-inspuiting R Inspuiting UV-contrastmedium R Spoelen

Beide varianten, ACS 651 en ACS 751, kunnen gebruikt worden voor service aan voertuig aircosystemen in auto's en trucks. De ACS 651/751 is ook uitgerust voor onderhoud aan hybride voertuigen

! De ACS 651/751 kan alleen met R134a worden gebruikt. Gebruik de ACS 651/751 niet voor service aan voertuig aircosystemen met R12, omdat dit tot schade kan leiden. Bepaal voor de service het type koelmiddel gebruikt in het voertuig aircosysteem.

3.2 Afleverspecificatie ACS 651

Omschrijving Ordernummer

Set handgrepen F 002 DG3 4HL

Slang - HP (3 m/6 m) F 002 DG3 4JJ / F 002 DG1 441

Slang - LP (3 m/6 m) F 002 DG3 4JH / F 002 DG1 457

Snelkoppeling- HP F 002 DG3 417

Snelkoppeling - LP F 002 DG3 418

Pakkingring voor linkerhandgreep F 002 DG3 4PN

Pakkingring voor rechterhandgreep F 002 DG3 4PP

Beschermbril F 002 DG7 400

Veiligheidheidshandschoenen F 002 DG7 401

Blikeenheid - gebruikte olie F 002 DG2 4B5

Expertflaska (PAG oil 46) F 002 DG1 459

Blikeenheid - verse olie / UV-kleurstof F 002 DG2 4B4

Behuizing F 002 DG7 411

Gebruiksaanwijzingen 1 689 988 238

Compact disk F 002 DG3 4ZE

Handbok för kodnummer och bränslemängd

1 689 988 234

Papierspoel voor printer F 002 DG3 4N9

Adapterkit F 002 DG2 496

Set lijnfilters F 002 DG3 4UJ

Gewicht voor kalibratiecontrole F 002 DG3 4RD

Adapter för expertflaskor F 002 DG1 500

Kantskydd - vänster handtag F 002 DG3 4VA

Kantskydd - höger handtag F 002 DG3 4VB

Samenstelling - POE-olie F 002 DG2 4H7

HP-LP-connector F 002 DG3 4XK

ACS 751


Set handgrepen F 002 DG3 4HL

Slang - HP (3 m/6 m) F 002 DG3 4JJ / F 002 DG1 441

Slang - LP (3 m/6 m) F 002 DG3 4JH / F 002 DG1 457

Snelkoppeling- HP F 002 DG3 417

Snelkoppeling - LP F 002 DG3 418

Pakkingring voor linkerhandgreep F 002 DG3 4PN

Pakkingring voor rechterhandgreep F 002 DG3 4PP

Beschermbril F 002 DG7 400

Veiligheidheidshandschoenen F 002 DG7 401

Blikeenheid - gebruikte olie F 002 DG2 4B5

Expertflaska (PAG oil 46) F 002 DG1 459

Blikeenheid - verse olie / UV-kleurstof F 002 DG2 4B4

Behuizing F 002 DG7 411

Gebruiksaanwijzingen 1 689 988 238

Compact disk F 002 DG3 4ZE

Handbok för kodnummer och bränslemängd

1 689 988 234

Papierspoel voor printer F 002 DG3 4N9

Adapterkit F 002 DG2 496

Set lijnfilters F 002 DG3 4UJ

Gewicht voor kalibratiecontrole F 002 DG3 4RD

Adapter för expertflaskor F 002 DG1 500

Productomschrijving | ACS 651/751 | 389


nl


Kantskydd - vänster handtag F 002 DG3 4VA

Kantskydd - höger handtag F 002 DG3 4VB

Samenstelling - POE-olie F 002 DG2 4H7

HP-LP-connector F 002 DG3 4XK

3.3 Omschrijving van de unit

0

2

4

6 8

10

0

5

10

1520

25

30

35

12

HPLP

14

!

2ABC 3DEF

6MNO

ABC123

8TUV

7PQRS

5JKL

4GHI

1

ci+*

9WXYZ

0]

1 2 3

4

7

6

5

4598

97_1

8Nkv

8

9

10

Fig. 1: Vooraanzicht

1 Grepen2 Human Machine Interface (HMI)3 Toppaneel4 Serviceluik 5 HP-snelkoppeling6 Serviceslangen7 LP-snelkoppeling8 Voorwiel9 Frontserviceluik10 Lijnfilters

459898

_19Nkv

1

2

3

4

567

9

8

Fig. 2: Achteraanzicht

1. HMI-ondersteuning2 Hoofdschakelaar3 Serviceluik 4 Linkerpaneel5 Achterpaneel6 Achterwiel met rem7 Stroominlaat8 Stroomkabel9 Kabelhouder



3.4 Omschrijving van de functieDe ACS 651/751 is een geheel automatische, compacte, draagbare aircoservice-unit. De ACS 651/751 kan hand-matig of automatisch worden bediend.

3.4.1 GrepenDe grepen (fig. 1, pos. 1) kunnen gebruikt worden om de ACS 651/751 gemakkelijk te vervoeren.

3.4.2 Human Machine Interface (HMI)

i C!

HP LP

1

2

3

5

4

67

1 2 3

4 5 6

7 8 9

*+ 0 ABC123]

4598

97_6

Nkv

Fig. 3: ACS 651/751 HMI-module

1 HP-meter2 Status en waarschuwingslicht3 LP-meter4 LCD5 Invoertoetsen6 Selectie- en functietoetsen7 Printer

De HMI-module kan opgetild worden en in positie vastgezet worden met gebruik van de HMI-steun (fig. 5, pos. 1) aan de achterkant van de HMI-module.

459897_17NkvFig. 4: De HMI-module optillen

Trek de HMI-steun (fig. 5, pos. 1) onder de HMI-module eruit. Schuif de HMI-steun onder de vastzetplaten (fig. 5, pos. 2) op het toppaneel.

2

1

Fig. 5: Zet de HMI-module vast in positie

1 HMI-ondersteuning2 Vastzetplaten

De drukmeters (fig. 3, pos. 1 en 3 ) op de HMI-module worden gebruikt om de druk te meten tijdens de verschillende stadia van de voertuig aircoservice. De status van de verschillende stadia tijdens de service wordt weergegeven op het LCD-kleurenscherm (fig. 3, pos. 4). Input nodig tijdens de service wordt gedaan via invoertoetsen (fig. 3, pos. 5) op het toetsenbord. De selectie en functietoetsen (fig. 3, pos. 6) op het toetsenbord kunnen gebruikt om te navigeren tussen menu-opties in de gebruikersinterface.



nl

Het status- en waarschuwingslampje (fig. 3, pos. 2) geeft de status van de service aan.

Kleur aangegeven door het status- en waarschuwings-lampje

Status van de service

Rood Error/Waarschuwing

Knipperend groen Aan het werk

Statisch groen Werking afgesloten

i Zie hoofdstuk 5 voor het oplossen van problemen.

Bosch levert USB-schijven om de ACS 651/751 software te updaten. Indien nodig kan de USB-schijf in de USB-poort (fig.6 , pos. 1) geplugd worden om de firmware/software/database te updaten.

!

2ABC 3

DEF

6MNO

9

ABC0+* ]

123

WXYZ

8TUV

7

Ci PQRS

5JKL

4GHI

1

2ABC 3

DEF

6MNO

9

ABC0+* ]

123

WXYZ

8TUV

7PQRS

5JKL

4GHI

1

459897_47Nkv

LPHP

0

2

4

6 8

10

12

14

16

0

5

10

100

200 300

400

500

1520

25

30

34

1

Fig. 6: USB-poort

i Zie hoofdstuk 7.10 voor een gedetailleerde procedure voor het updaten van de software.

3.4.3 Selectie- en functietoetsen

Toetsen Omschrijving

c

Functietoetsen, Aan de functietoetsen (fig. 3, pos. 6) zijn verschil-lende functies in de ACS 651/751 software toege-wezen. De functies van de toetsen staan aange-geven in de softtoetsenbalk van de ACS 651/751 software.

o of u Omhoog of omlaag navigeren

v of z Rechts of links navigeren

E Terugkeren

C Wissen

Schakelen tussen numerieke en alfabetische invoer

3.4.4 InvoertoetsenDe alfanumerieke invoertoetsen (fig. 3, pos. 5) kunnen gebruikt worden om letters en speciale tekens in de invoervelden in te voeren. Door in een invoerveld een toets diverse keren achter elkaar on te drukken wor-den alle tekens die daardoor kunnen worden gebruikt (hoofdletters, speciale tekens) gebruikt.

i De alfabetische invoer kan alleen in hoofdletters worden gedaan.

3.4.5 PrinterU kunt servicerapporten of R134a-rapporten vanaf de printer printen. De procedure om de printer te active-ren wordt beschreven in paragraaf 4.4.1.

! Als er per ongeluk water in de printer komt, stopt de printer tijdelijk met werken. De reden hiervan is dat de temperatuur in de printerkop niet correct is. Schakel de printer even uit tot de printerkop droog is. Als u ook niet kunt printen nadat de printerkop droog is, neemt u contact op met de klantenservice.

4598

97_4

Nkv

1

2

Fig. 7: Printer

1 Behuizing



3.4.6 ServiceluikenOm gemakkelijk bij onderdelen te kunnen komen bin-nen in de ACS 651/751 tijdens routine-onderhoud zit-ten er serviceluiken op. Er zijn drie serviceluiken - 1 aan elke kant van de zijpanelen en 1 op het frontpaneel.

i Lees hoofdstuk 7 voor meer informatie over onder-houd.

Via het serviceluik (fig. 1, pos. 9) op het frontpaneel heeft u toegang tot de olie- en UV-kleurmiddelfles. Om het serviceluik op het frontpaneel te openen pakt u de deur vast en trekt u deze er voorzichtig uit.

459897_48Nkv

Fig. 8: Het serviceluik op het frontpaneel openen

Via de serviceluiken op de rechter- en linkerpanelen krijgt u toegang tot respectievelijk de vacuümpomp en de filterdroger.

4598

97_1

3_Nkv

1

Fig. 9: Het serviceluik op het linkerpaneel verwijderen

Om het serviceluik op het rechter- of linkerpaneel te verwijderen opent u de twee knopschroeven (fig. 9, pos. 1) en tilt u het serviceluik van zijn plaats.De holtes op de serviceluiken kunnen gebruikt worden om documenten in te leggen. Gereedschap kan op het toppaneel (fig. 1, pos. 3) worden gelegd

3.4.7 Schalen voor UV-kleurmiddel, olieflessen en koelmiddel

Er zijn verschillende schalen om de hoeveel koelvloei-stof, olie of UV-contrastmedium te controleren die in het voertuig aircosysteem wordt gespoten.



nl

3.4.8 Olie- / UV-kleurmiddelflessenOm de fles voor UV-contrastmedium of verse olie los te maken trekt u de connector (fig. 10, pos. 1) licht naar beneden en trekt u de fles naar beneden.

i Oefen niet te veel kracht uit bij het losmaken of vast-zetten van de olie- / UV-kleurmiddelflessen. Te veel kracht kan de laadsensors beschadigen.

459897_9Nkv

1

Fig. 10: Losmaken van de nieuwe olie-/UV-kleurmiddelfles

Om de gebruikte oliefles te verwijderen de connector (fig. 11, pos. 1) lichtjes omhoog en de fles naar bene-den trekken.

4598

97_3

9Nkv

1

Fig. 11: De gebruikte oliefles verwijderen

Kijk naar de symbolen op het serviceluik om de flessen te identificeren. In de volgende tabel staan de symbo-len en hun omschrijving.

Symbool Omschrijving

Nieuwe oliefles

Gebruikte oliefles

UV UV-contrastmediumfles

3.4.9 SnelkoppelingenDe snelkoppelingen (fig. 1, pos. 5 en 7) voor het uitvoe-ren van het onderhoud zijn aangesloten op de service-aansluitingen van de airconditioning in het voertuig. Als ze niet gebruikt worden kunnen de koppelingen aan de aankoppelingen worden aangesloten. Om de snelkop-pelingen van de aankoppelingen (fig. 12, pos. 1) los te maken het gekartelde deel van de koppeling (fig. 12, pos. 2) vastpakken. Druk de koppeling iets in en trek het gekartelde gedeelte voorzichtig terug om het van de aan-koppeling los te maken.

459

897_

14N

kv

1

2

Fig. 12: De snelkoppeling losmaken

Om de koppeling op de aankoppeling vast te maken de koppeling op de aankoppeling plaatsen en het gekar-telde deel van de koppeling terugtrekken. Voorzichtig drukken.



3.4.10 LijnfiltersDe HP- en LP-slangen zijn verbonden met de ACS 651/751 via lijnfilters (fig. 1, pos. 10). De lijnfilters voorkomen dat externe partikel stoffen in het interne hydraulische systeem van de ACS 651/751 komen.

3.4.11 RemmenDe ACS 651/751 kan tegen wegrollen worden be-schermd door de remmen (fig. 2, pos. 6) op de achter-wielen aan te rekken.

3.4.12 Netsnoer en hoofdschakelaarHet netsnoer is verbonden met de inlaat (fig. 2, pos. 7) en met het elektriciteitsnet. Als hij niet gebruikt wordt kan het netsnoer op de kabelhouder (uptschakelaar ,pos. 8) op het achterpaneel (fig. 2, pos. 4) worden opgerold. De ACS 651/751 kan worden aan-gezet door de schakelaar op de verticale stand te zetten.

459897_49Nkv

I

Fig. 13: Hoofdschakelaar

4. Opdracht

i Alle werkzaamheden beschreven in hoofdstuk 4 die-nen uitgevoerd te worden voor de eerste service aan de airconditioning van het voertuig.

4.1 De transportverpakking verwijderen1. Verwijder de kartonnendoos.2. De transportverpakking verwijderen.3. Verwijder de component onder de ACS 651/751.4. Haal de ACS 651/751 van de verpakkingspallet af.5. Haal de stekker van het netsnoer uit het stopcontact.6. Open het achterpaneel (fig. 14, pos. 2).

459898_30Nkv

2 1

Fig. 14: Het achterpaneel openen

7. Verwijder de verpakking voor de koelmiddelcilinder (fig. 14, pos. 1).

! Zorg dat tijdens het verwijderen van de verpakking rond de koudemiddelcilinder de slangen van de cilinder het chassis of de filterdroger niet raken. Controleer of de elektrische verbindingen naar het ontluchtingsspruitstuk en de temperatuursensor op de cilinder niet beschadigd zijn.

8. Controleer visueel op olielekkage.

i Verbreek geen elektrische verbindingen en knoei niet met de interne componenten.

i Neem contact op met de klantenservice bij schade door olielekkage.

9. Sluit het achterpaneel.

Opdracht | ACS 651/751 | 395


nl

4. Plaats het eind van de handgreep zonder de flens in het rubberen verbindingsstuk.

459897_62Nkv

Fig. 17: De handgrepen in de pakkingringen stoppen

5. Plaats het andere einde van de handgreep zo dat de schroefgaten van de flens (fig. 18, pos. 1) overeenko-men met de schroefgaten van het chassis.

4598

97_6

1Nkv

1

Fig. 18: De handgreep op het chassis plaatsen

1. Flens

6. Stop de schroeven in de schroefgaten en trek de schroeven aan om de handgreep in positie te krijgen.

4.2 Voor de eerste maal inschakelen1. Verwijder de verpakking van de handgreep.2. Doe 1 handgreep tegelijk.3. Breng de randbeveiliging aan aan de zijde van de

handgreep zonder flens. Druk de randbeveiliging naar de flens toe.

4598

97_5

5Nkv

Fig. 15: Montage randbescherming

i Verwissel niet de randbeveiligingen van de linker en rechter handgreep. Indien deze worden verwisseld passen de profielen van de randbeveiligingen niet op het chassis.

i Draai de randbeveiliging om en controleer het merk-teken. De rechter randbeveiliging is met "R" en de linker met "L" gemarkeerd. De volgende afbeelding toont het merkteken "R" voor de rechter handgreep.

R

R

459897_56Nkv

Fig. 16: Randbeveiliging voor de rechter handgreep


396 | ACS 651/751 | Opdrachtnl

7. Druk de randbeveiliging om de flens heen.8. Ga op dezelfde wijze te werk voor de andere hand-

greep.9. Haal de slangen en de HP- en LP-koppelingen uit de

verpakkingsdoos.10. Zet de koppeling erin en trek deze aan.

459872_4lNkv

2

1

Fig. 19: De koppelingen op de slangen vastzetten

1. Koppeling2. O-ring

! Gebruik geen gereedschap om de aansluitingen vast te draaien.

! Zorg dat de O-ringen gebruikt om de koppelingen aan de slangen vast te maken correct op de slangen zitten voordat de koppeling wordt aangetrokken. Als de O-ringen verkeerd worden geplaatst kan dat schade toebrengen aan de ACS 651/751.

11. Verbind de koppelstukken van de serviceslangen (fig. 20, pos. 2) met de lijnfilters (fig. 20, pos. 1).

i Verwissel de HP- en LP-slangverbindingen niet. Bekijk de rode / blauwe stickers op het frontpaneel voordat u de slangen aansluit.

i Zorg dat de slangen correct zijn aangesloten. Ver-keerde slangverbindingen kunnen leiden tot het lek-ken van koelmiddel resulterend in bevriezingen. Zorg dat de snelkoppelingen niet worden beschadigd.

459897_50Nkv

2

1

Fig. 20: De serviceslangen aansluiten

1. Lijnfilter2. Serviceslang

12. Trek de slangverbinding aan.

i Trek de eindkoppelstukken met de hand aan. Ge-bruik geen gereedschap.

13. Controleer of de papierrol in de printer zit. Zo niet, plaats dan de papierrol in de printer, (zie hoofdstuk 7.7)

Opdracht | ACS 651/751 | 397


nl

17. Sluit het luik op het frontpaneel als de oliehoeveel-heid voldoende is. Verwijder het serviceluik op het linkerpaneel als de oliehoeveelheid niet voldoende is.

459897_15N

kv

2

1

Fig. 22: Olie bij de vacuümpomp doen

1 Schroefplug2 Vacuümpomp

18. Open de schroefplug (fig. 22, pos. 1) van de vacu-umpomp.

19. Doe voldoende olie in de vacuümpomp. Bekijk het oliepeil via het serviceluik op het frontpaneel.

i Zie hoofdstuk 7.1 voor het bestelnummer van de vacuümoliepomp.

20. Sluit de schroefplug (Fig. 22. Pos. 1) van de vacu-umpomp.

21. Sluit het frontserviceluik.22. Sluit het serviceluik op het linkerpaneel.

14. Controleer of de papierrol in de printer zit. Zo niet, doe de papierrol in de printer. Open het frontser-viceluik (fig. 1, pos. 9).

459897_16Nkv

1

2

3

Fig. 21: Oliepeil in het vacuümpompkijkglas

1. Vacuümpomp2. Peilglas3. Aftapplug

15. Bevestig de flessen met olie en UV-kleurmiddel aan de betreffende houders.

i Zie hoofdstuk 3.4.8 voor informatie over het vastzet-ten van de flessen met olie/UV-kleurmiddel

16. Bekijk het oliepeil in het vacuümpompkijkglas (fig. 21, pos. 2). Minstens de helft van het glas moet met olie zijn bedekt.

i Neem contact op met de klantenservice als er geen olie in de vacuümpomp zit.



23. Het serviceluik op het rechterpaneel verwijderen.24. Controleer de afsluitkleppen (fig. 23, pos. 1 en 3)

op de interne koelmiddelcilinder. Als de kleppen zijn gesloten, de kleppen tegen de klok draaien en de kleppen openen.

1

2

3

459897_8Nkv

Fig. 23: Interne koelmiddelcilinder

1,3 Afsluitkleppen2. Handmatige luchtzuiverklep

4.3 ACS 651/751 aanzetten1. Zet de ACS 651/751 op een plat, vibratievrij oppervlak.2. Trek de rem aan om te voorkomen dat de unit weg-

rolt.3. Stop het netsnoer in het stopcontact van de ACS

651/751.4. Sluit de stroomkabel aan op de netvoeding.

i De ACS 651/751 is ontworpen voor 230 Volt, 50/60 hertz. Lees de specificaties op het naamplaat-je van de fabrikant van de ACS 651/751.

5. Schakel de hoofdschakelaar in. De zelftest wordt automatisch geïnitieerd. Nadat de zelftest is voltooid, wordt het volgende menu weergegeven.

i Als de unit voor de eerste keer wordt aangezet, start de ACS 651/751 in het Engels.

6. Voer de datum in het vereiste formaat in.7. Voer de tijd in. Druk op E.

Er wordt een lijst met talen getoond.

Opdracht | ACS 651/751 | 399


nl

4.4 Algemene instellingen1. In het hoofdmenu selecteert u "ACS instellingen" en

drukt u op E. Het menu ACS instellingen verschijnt.

2. In het menu ACS instellingen kiest u "Algemene instellingen".

8. Kies u taal met o of u (bijv. voor Duits "German").

9. Druk op E om de geselecteerde taal te bevestigen. Het volgende scherm wordt weergegeven.

10. Voer de gegevens van uw werkplaats in. Druk op o of u om tussen velden te wisselen.

i Er kunnen maximaal 27 tekens worden ingevoerd.

11. Druk op E. "Het hoofdmenu wordt getoond.



4.4.1 PrinterinstellingenU kunt de printer aan- of uitzetten.

i Om prints te krijgen moet u de printer aanzetten.

1. In het menu Algemene instellingen kiest u "Printer" en drukt u op E.

2. Kies "Printer Enable (Printer geactiveerd)" en druk op E.

De actuele instelling van de printer verschijnt op het scherm.

3. Kies de optie "On (Aan)" of "Off (Uit)" 4. Druk op E.

i Als u de werkplaatsgegevens wilt printen neemt u de volgende stappen.

5. Kies "Workshop Detail in Printer (Werkplaatsgege-vens in printer)".

6. Druk op E. De actuele instelling verschijnt op het scherm.

7. Om de werkplaatsgegevens te printen kiest u de optie "Enable (Geactiveerd)".

8. Druk op E.9. Om terug te keren naar het hoofdmenu, drukt u 4

keer op c. "De Algemene instellingen zijn succesvol ingesteld.

4.5 Nulpunten voor de schalen instellen

i Er is altijd een minimale hoeveelheid koelmiddel in de tank. Deze hoeveelheid is de reden van het vari-atie in de nulinstelling van de R134a-teller. Daarom hoeft nulinstelling voor de R134a-teller niet ingesteld te worden.

1. Sluit de stroomkabel aan op de netvoeding.2. Schakel de hoofdschakelaar op de ACS 651/751 in.3. Kies in het menu "ACS instellingen" het menupunt

"Calibration (Kalibratie)" en druk op E. Het menu Calibration (Kalibratie) verschijnt.

4. Kies "Reset teller".

5. Kies dan "Used Oil (Gebruikte olie)", "Fresh Oil (verse olie)" en "UV Dye (UV-kleurmiddel)". Gebruik de o of u om de vereiste telle1r te selecteren.

6. Haal de fles van de corresponderende tellers af.7. Selecteer "Fles verwijderen" .

De mededeling Reset Scale Completed (Re-set teller afgerond) verschijnt .

8. Druk op E9. Herhaal de procedure voor alle schalen (start met stap

3).10. Om terug te keren naar het hoofdmenu, drukt u 4

keer op c.11. Zet de flessen terug op de corresponderende snel-

koppelingen (zie hoofdstuk 3.4.9, fig. 10 en 11). "De tellers zijn succesvol op nul gezet

Opdracht | ACS 651/751 | 401


nl

i Als de mededeling Calibration Check Com-pleted (Kalibratiecheck afgerond) ver-schijnt, is de kalibratiecheck afgerond en behoeft de koelmiddeltankcilinder geen kalibratie.

7. druk op E.8. Om terug te keren naar het hoofdmenu, drukt u drie

keer op c. "U heeft succesvol gecontroleerd of de koelmiddeltank-stand exact is.

i Als de mededeling Calibration Check NOK (Kalibratiecheck niet OK) verschijnt, moet de koelmiddeltanksensor worden gekalibreerd. Neem contact op met de klantenservice om de kalibratie uit te voeren.

4.6 Kalibratiecontrole koelmiddeltank-schaal

De koelmiddeltankstand wordt in de fabriek gekali-breerd. U kunt een kalibratiecheck uitvoeren om de nauwkeurigheid van de R134a-teller vast te stellen.

i Zorg er voor de kalibratiecheck voor dat de ACS 651/751 op een horizontaal, vibratievrij opper-vlak staat.

1. In het hoofdmenu selecteert u "ACS onderhoud".2. Select "Maintenance" → "R134a Calibration Check".

3. Kies "Start Calibration Check (Start kalibratiecon-trole)".

4. Zet het kalibratiegewicht (fig. 24, pos. 2) op de hals (fig. 24, pos. 1) van de R134a-cilinder.

459897_42Nkv

2

1

Fig. 24: Bevestig het standaardkalibratiegewicht aan de cilinder-hals

i Het onderdeelnummer van het gewicht is F 002 DG3 4RD

5. Kies "Plaats standaardgewicht".6. De optie "Calibration Check (Kalibratiecontrole)"

wordt automatische geselecteerd.



4.7 Lijst met operators Voer de volgende procedure uit om ene naam aan de operatorlijst toe te voegen.

i Kies de operatornaam voor elke service aan de air-conditioning.

1. In het menu ACS instellingen kiest u "Operator List (Operatorslijst)".

2. Druk op E.

3. Kies de gebruiker die moet worden veranderd met o of u

4. Druk op om de naam van de gebruiker te veran-deren.

5. Voer de operatornaam in het “Name (Naam)” in en druk op E.

6. Om terug te keren naar het hoofdmenu, drukt u drie keer op c.

i Operatornamen kunnen alleen worden ingevoerd met het Engelse alfabet op het toetsenbord ongeacht de taal die u heeft gekozen. De maximumlengte van de regels die ingevuld kunnen worden, bedraagt 30 tekens.

i Er kunnen maximaal 15 operatornamen aan de lijst worden toegevoegd. Om nog een naam toe te voe-gen, moet er een bestaande naam worden overschre-ven.

4.8 De standaardsysteeminstellingen wijzigen

Om de standaardinstellingen te wijzigen, voert u de volgende procedure uit.

¶ In het ACS instellingen menu kiest u "Systeem-stan-daardwaarden" en drukt u op E. "Het Systeem-standaardwaarden menu verschijnt.

4.8.1 Automodus Serviceparameters

! De berekening hoeveelheid olie - verschil of absoluut – is in de fabriek ingesteld. Deze instelling kan worden gewijzigd voor het uitvoeren van het onderhoud Door de verkeerde oliehoeveelheid te kiezen kunt u de compressor beschadigen. Bosch neemt geen verantwoording voor materiële schade ten gevolge van verkeerd ingestelde parameterwaar-den.

! Zie hoofdstuk 10 voor meer bijzonderheden over verschil oliehoeveelheid en absolute oliehoeveelheid.

1. In het menu Systeem-standaardwaarden kiest u "Automodus service parameters" en drukt u op E.

2. Selecteer de soort compressorolie - PAG of POE.

i Controleer of de soort fles met verse olie overe-enkomt met de selectie die in stap 2 is gemaakt, voordat u verder gaat met het onderhoud.

! Hybride voertuigen zijn uitgerust met elektrische compressoren. Gebruik van PAG-olie beschadigt de elektrische compressor.

Opdracht | ACS 651/751 | 403


nl

4.8.3 Instellingen zoemer1. In het menu Systeem instellingen kiest u "Zoemer instel-

lingen".2. Druk op E.3. Kies de optie "ON (Aan)" of "OFF (Uit)" 4. Druk op E.

4.8.4 R134a recordinggrens

! Na de succesvolle overdracht van gegevens naar de USB-schijf worden de R134a-datarecords op de ACS 651/751 automatisch gewist. Breng de R134a-datarecord onmiddellijk over naar een PC of note-book.

i De ACS 651/751 slaat de R134a-servicedatarecords op. De standaardgrenswaarde voor het maximum-aantal is 400 datarecords.

i Automatische modus: Er wordt een aparte R134a-datarecord gegenereerd voor elke service aan de airconditioning van het voertuig. Handmatige modus: Ongeacht het aantal geselecteerde fasen wordt er slecht 1 datarecord gegenereerd.

Het aantal datarecords (20 - 400) kan als volgt worden gewijzigd:1. In het hoofdmenu selecteert u "ACS instellingen"2. Kies "Systeem-standaardwaarden" → "R134a Record

Limit (gegevenslimiet)".3. Druk op E.

Het volgende scherm wordt weergegeven. Als de grens al ingesteld is, wordt de waarde getoond.

i Gedurende de inbedrijfstelling is het niet nodig te spoelen. Voer echter bij het veranderen van PAG naar POE of vice versa een spoeling uit. Zie voor informa-tie over spoelen hoofdstuk 6.8.

! Het wordt ten zeerste aanbevolen een spoeling uit te voeren op het moment van overstappen van PAG- naar POE-olie of vice versa om vermenging van olie te voorkomen. Vermenging kan leiden tot beschadi-ging van het A/C-systeem van het voertuig. Bosch aanvaardt geen enkele aansprakelijkheid voor schade aan de ACS 651/751 of aan het A/C-systeem van het voertuig ten gevolge van vermenging.

3. Druk op E. Het volgende scherm verschijnt.

4. De automodus serviceparameters instellen. Om de standaardwaarden weer in te stellen drukt u op .

5. Druk op E om terug te keren naar het menu Sys-teem instellingen.

4.8.2 Slanglengte kiezen1. In het menu Systeem instellingen kiest u "Slanglengte

selecteren".2. Druk op E.3. Kies de gebruikte slanglengte.4. Druk op E.



4. Voor de gewenste waarde in en druk op E. "De grenswaarde voor het maximumaantal datarecords is ingesteld.

i Als het aantal opgeslagen datarecords de ingevoerde grenswaarde overschrijdt, kan de service aan de air-conditioning van het voertuig niet meer worden uit-gevoerd. De voertuig aircoservice kan alleen worden uitgevoerd nadat opnieuw de gegevens zijn overge-bracht naar een USB-stick of door de limietwaarde te verhogen (zie hoofdstuk 7.3.4 voor de procedure).

4.8.5 Formaat compressoroliekan1. In het menu Systeem instellingen kiest u "Can Type (Kan-

type)".2. Druk op E.3. Kies het kantype - nieuwe olie of UV-kleurmiddel.4. Kies de gewenste optie.

i Om terug te keren naar het hoofdmenu, drukt u c twee maal in. "De "Systeem instellingen" zijn ingesteld.

4.9 De standaarddatabase configurerenDe ACS 651/751 heeft een database waaraan maximaal twintig voertuigen kunnen worden toegevoegd. De voer-tuigcode, voertuigmodel, bouwjaar en de R134a hoeveelheid voor het voertuig kunnen in de werkplaats worden ingevoerd.

i Zie de voertuigdocumentatie voor de serviceparame-ters.

1. Sluit de stroomkabel aan op de netvoeding.2. Schakel de hoofdschakelaar in.3. In het hoofdmenu selecteert u "ACS instellingen" en

drukt u op E. Het menu Instellingen verschijnt

4. Kiest "Mijn database" en druk op E.

5. Druk op . Het volgende scherm wordt weergegeven.

i De voertuigcode wordt automatisch toegewezen.

i In het "R134a-vulling" veld bedraagt de minimum-hoeveelheid R134a die kan worden ingevoerd 100 g.

Opdracht | ACS 651/751 | 405


nl

6. Voer in het "Fabrikant" veld de naam van de fabri-kant in.

i Behalve voor het "R134a-vulling" veld kan een maximum van 30 tekens in elk van de velden worden ingevoerd.

i Er kan een maximum van 5 cijfers worden ingevoerd in het veld "R134a-vulling".

7. Voer in het veld "Model" het voertuigmodel in.8. Voer in het veld "Jaar" het bouwjaar van het voertuig

in.9. Voer in het veld "R134a-vulling" de hoeveelheid

R134a die bijgevuld moet worden in het aircosys-teem van het voertuig.

i De hoeveelheid R134a staat vermeld in de voertuig-documentatie.

10. Druk op E.11. Druk op c om naar het hoofdmenu terug te keren.

"De voertuiggegevens worden toegevoegd aan de stan-daarddatabase.

4.10 De interne koelmiddelcilinder vullen

4.10.1 VoorbereidingVoordat de ACS 651/751 kan worden gebruikt moet de interne koelmiddelcilinder gevuld worden met vloeibaar koelmiddel.

i Gebruik R134a UN 3159 koelmiddel.

Het koelmiddel kan verkregen worden bij de plaatselijke gas leverancier. Het koelmiddel wordt normaal bewaard en vervoerd in cilinders met aansluitfittings.

Controleer het soort aansluitfittings voor de "externe" koelmiddelcilinder. Volg de aanwijzingen voor het vullen van de ACS 651/751 koelmiddelcilinder: R Koelmiddelcilinder met 1 afsluitklep: Draai de "ex-

terne" koelmiddelcilinder altijd op zijn kop bij het vullen van de ACS 651/751 koelmiddel cilinder. Dit om te zorgen dat het vloeibare koelmiddel naar de ACS 651/751 koelmiddelcilinder wordt overge-bracht.

R Koelmiddelcilinders met 2 afsluitkleppen: $ Sluit met behulp van de adapterkit de

ACS 651/751 koelmiddelcilinder aan de externe koelmiddelcilinder aan.

$ Plaats altijd de "externe" koelmiddelcilinder met de aansluitfittings naar boven wijzen aan bij het vullen van de ACS 651/751 koelmiddelcilinder.

! De "interne" koelmiddelcilinder behoeft niet te wor-den vervangen of hij moet ernstig beschadigd zijn. Het "interne" koelmiddel moet altijd aangevuld wor-den door middel van een externe koelmiddelcilinder.

1. Zet de ACS 651/751 op een plat, vibratievrij opper-vlak.

2. Trek de remmen aan.3. Sluit de stroomkabel aan op de netvoeding.4. Schakel de hoofdschakelaar in.



4.10.2 Programmavolgorde1. Verbind de adapter met de aansluiting op de externe

koelmiddelcilinder.2. Verbind de rode (HP) snelkoppeling op de

ACS 651/751 met de verbindingsadapter op de ex-terne koelmiddelcilinder.

3. Haal de koppelingen aan.

Waarschuwing – gevaar voor bevriezing!Als er koelmiddel ontwijkt, is er gevaar voor bevriezingen aan handen en het lichaam.

¶ Draag een veiligheidsbril. ¶ Draag beschermende handschoenen.

4. Open afsluitkleppen op de externe koelmiddelcilinder. De huidige interne druk van de externe koelmiddelcilinder wordt getoond op de HP manometer.

5. In het hoofdmenu selecteert u "ACS onderhoud" en drukt u op E.

6. Druk op E om "Interne fles vullen" te selecteren.

i Om een betrouwbare werking te garanderen wordt aanbevolen de optimale koelmiddelhoeveelheid te gebruiken. De optimale koelmiddelhoeveelheid voor de ACS 651/751 is 8 kg - 9 kg. Als er minder wordt gebruikt, kunt u het koelmiddel niet bijladen tijdens de service. Wanneer de hoeveelheid te veel is, kunt u het koelmiddel tijdens het onderhoud eventueel niet bijstellen.

i Normaal gesproken overschrijdt het bijgevulde koelmiddel de ingestelde hoeveelheid met 200 tot 400 gram. Dit komt omdat het koelmiddel uit het interne koelmiddel circuit ook wordt leeggemaakt. Als koelmiddel voor de eerste keer wordt bijgevuld, voegt u 1,3 kg toe aan de ingestelde hoeveelheid. De resterende hoe-veelheid is de achterblijvende koelmiddel hoeveelheid in de interne cilinder.

7. Druk op E.

8. Voer de bij te vullen hoeveelheid R134a in en druk op E.

Het vullen van de interne koelmiddelcilinder start. Nadat het interne koelmiddel is bijgevuld wordt de hoeveelheid bijgevuld koelmiddel getoond.

i Om het vullen van de interne koelmiddelcilinder te stoppen drukt u op de c toets.

i De tijd nodig voor het vullen van 10 kilogram koelmiddel is ongeveer 45 minuten.

9. Nadat de interne koelmiddeltank is gevuld, ver-schijnt het volgende scherm.

10. Draai de snelkoppelingen linksom en maak de kop-pelingen die de twee cilinders verbinden los. Druk op .

11. Maak de koppelingen die de twee cilinders verbinden los. Druk op .

12. Druk op om de slang af te tappen.13. Om terug te keren naar het hoofdmenu, drukt u c

twee maal in. "De interne koelmiddeltank is gevuld.

i Om te controleren of de hoeveelheid koelmiddel in de interne koelmiddeltank na het vullen compleet is drukt u op de i toets.

Opdracht | ACS 651/751 | 407


nl

4.11 Systeeminformatie bekijken ¶ Druk op de i toets. "De systeeminformatie verschijnt.

Druk op o of uom door het informatiescherm te scrol-len. Om het informatiescherm te laten verdwijnen drukt u nog een keer op de i toets.

i De i toets kan niet worden gebruikt om systeemin-formatie te bekijken tijdens service aan de airconditi-oning van het voertuig.

4.12 R134a-record-transfertool

4.12.1 InstallatieprocedureDe R134a-record-transfertool moet worden geïnstalle-erd op uw pc of laptop. Deze tool maakt de overdracht mogelijk van een R134a-record vanaf de USB-disk naar een pc/laptop. De R134a-tool is beschikbaar op een cd, samen met de gebruiksaanwijzing.Voer de volgende procedure uit om de R134a-transfer-tool te installeren op uw pc/laptop.1. Laad de cd in de cd-drive van uw pc/laptop.2. Dubbelklik op "setup_RBACSImport V3.0.exe".3. Selecteer de taal voor installatie en klik op OK.4. Volg de instructies op het scherm. Klik aan het eind

van de installatieprocedure op Beëindigen. "U heeft de R134a-record-transfertool succesvol geïn-stalleerd.

4.12.2 Wijzigen van de taalinstellingenDe taalinstellingen kunnen worden gewijzigd door de tool te verwijderen en opnieuw te installeren. 1. Klik op de Start-button op uw pc/laptop.2. Klik "RBACSImport V3.0" → "Verwijderen RBACSIm-

port V3.0".3. Klik op Ja om te verwijderen.4. Installeer de tool opnieuw door de procedure uit te

voeren zoals beschreven in hoofdstuk 4.12.1. 5. Selecteer tijdens de installatie de gewenste taal.

"De taalinstelling voor de tool is gewijzigd.


408 | ACS 651/751 | Problemen oplossennl

5. Problemen oplossen

i Indien u sommige van de handelingen in dit hoofdstuk niet kunt uitvoeren, neemt u contact op met de klantendienst.

Foutcode Mededelingen Acties

1001 LEEGZUIGEN Service-onderbreking

Controleer of het airconditioningsysteem van het voertuig geblokkeerd is. Neem an-

ders contact op met de klantenservice.

1002 LEEGZUIGEN Uitschakeling door hoge druk

Controleer of het airconditioningsysteem van het voertuig geblokkeerd is. Neem an-ders contact op met de klantenservice.

1003 LEEGZUIGEN Gebruikte olie fles vol

R Leeg de gebruikte oliefles. R Voer een tellerreset uit R Neem contact op met de klantenservice als de storing blijft.

1004 LEEGZUIGEN Koelmiddelcilinder vol

R Gewichtgrens bereikt. Verlaag de hoeveelheid koelmiddel in de interne koelmid-delcilinder.

R Laadcel is kapot. Vervang de laadcel. Neem contact op met de klantenservice.

1005 LEEGZUIGEN Gebruikte oliefles niet gevonden

R Controleer of de gebruikte oliefles wel is aangesloten. Als de fles niet is aangeslo-ten, sluit hem dan weer aan.

R Neem contact op met de klantenservice

2001 VACUÜM TREKKEN Hoge druk in voertuig. Leegzuigen

De druk is hoger dan 1400 mbar tijdens het vacuüm trekken R Druk op "Ja" om het leegzuigen voort te zetten. R Druk op "Nee" om de procedure af te breken.

2002 VACUÜM TREKKEN Lek ontdekt

R Na 24 uur gebruikt u de UV-lamp om lekken op te sporen in in het voertuig airco-systeem Lek ontdekt in het airconditioningsysteem van het voertuig.

R Repareer het airconditioningsysteem van het voertuig.

3001 OLIE VULLEN Service-onderbreking

Neem contact op met de klantenservice.

3002 OLIE VULLEN Hoge druk in het voertuig - Af-zuigen

De druk is hoger dan 1400 mbar tijdens het vullen R Leegzuigen.

3003 OLIE VULLEN Hoge druk in het voertuig - Vacu-um trekken

De druk is hoger dan 1400 mbar tijdens het vullen R Vacuüm zuigen.

3004 OLIE VULLEN Onvoldoende oliehoeveelheid

R Oliehoeveelheid bedraagt minder dan 30 ml. Olie bijvullen. R Reset de verse olieflesteller R Neem contact op met de klantenservice.

3005 OLIE VULLENHoge druk in systeem

Vacuüm zuigen.

3006 OLIE VULLEN Verse oliefles niet gevonden

R Controleer of de verse oliefles wel is aangesloten. Als de fles niet is aangesloten, sluit hem dan weer aan.


4001 UV-MIDDEL VULLEN Service-onderbreking

R Vacuüm zuigen. R Controleren op verstoppingen in de slangen. R Controleren op olielaadcel.

4002 UV-MIDDEL VULLEN Hoge druk in het voertuig - Af-zuigen

De druk is hoger dan 1400 mbar tijdens het vullen R Druk op "Ja" om het leegzuigen voort te zetten. R Druk op "Nee" om de procedure af te breken.

4003 UV-MIDDEL VULLEN Hoge druk in het voertuig - Vacu-um zuigen

De druk is hoger dan 800 mbar tijdens het vullen R Druk op "Ja" om het vacuüm zuigen voort te zetten. R Druk op "Nee" om de procedure af te breken.

4004 UV-KLEURMIDDEL VULLEN Onvoldoende hoeveelheid UV-kleurmiddel

R Hoeveelheid UV-kleurmiddel bedraagt minder dan 30 ml. Vul de UV-kleurmid-delfles.

R Reset de UV-kleurmiddelflesstand. R Neem contact op met de klantenservice.

4005 UV-KLEURMIDDEL VULLENHoge druk in systeem

Vacuüm zuigen.

4006 UV-MIDDEL VULLEN Gebruikte oliefles niet gevonden



5001 R134a VULLEN Service-onderbreking

R Controleer op blokkering in de ACS 651/751. R Controleer of de snelkoppelingen open zijn. R Neem anders contact op met de klantenservice.

5002 R134a VULLENOnvoldoende hoeveelheid R134a

Vul de interne koelmiddelcilinder (zie hoofdstuk 4.10).

Problemen oplossen | ACS 651/751 | 409


nl


5003 R134a VULLEN Minder koelmiddelin interne fles of lekkage/blokkade in slangen

R Controleer of de HP en LP snelkoppelingen open zijn R Controleer of de HP en LP serviceslangen verstopt zijn R Vul de interne koelmiddelcilinder (zie hoofdstuk 4.10). R Neem contact op met de klantenservice.

5004 R134a VULLEN Uitschakeling door hoge druk

R De laadcel vervangen R Controleer de verbinding met de hogedrukschakelaar R Controleer of de slangverbinding met de LP-klep op de cilinder open is.

5005 R134a VULLEN Koelmiddelcilinder vol

R Gewichtgrens bereikt. Verlaag de hoeveelheid koelmiddel in de interne koelmiddel-cilinder.


5006 R134a VULLEN Hoge druk in het voertuig - Af-zuigen

R Controleren op verstoppingen in de LP-slang. R Druk op "Nee" om de procedure af te breken.

5007 R134a VULLEN Hoge druk in het voertuig - Vacu-um trekken

R Leegzuigen

5008 R134a VULLENVullen fout.

R Controleer of de HP en LP snelkoppelingen open zijn R Controleer of de HP en LP serviceslangen verstopt zijn R Vul de interne koelmiddelcilinder (zie hoofdstuk 4.10). R Neem contact op met de klantenservice.

9102 FABRIEKSINSTELLINGENNiet compleet

R Zelftest mislukt. Zie het zelftestrapport en neem herstelmaatregel. R Indien de fout moet worden verholpen, kies "ACS onderhoud" → "Reset fabrieksin-

stellingen" → "Nee

9200 SYSTEEMSLOTGeheugen nu wissen

Breng gegevens over naar USB-disk om interne geheugen te wissen.

9201 SYSTEEMFOUTGen USB gevonden

Controleer of de USB-disk aan de USB-uitgang is aangesloten.

9300 ZELFTEST MISLUKTBekijk details

R Druk op "Ja" om details te bekijken. Druk op "Nee" om door te gaan. R Neem herstelmaatregel voor de fout

9600 PRINTERGeen papier

Controleer of de papierrol in de printer zit. Zo niet, papierrol bijvullen. Gebruik or-dernummer F 002 DG1 450 om printerpapier te bestellen.

A101 INTERNE FLES VULLEN Service-onderbreking

Controleer op blokkering in de ACS 651/751. Neem anders contact op met de klan-tenservice.

A103 INTERNE FLES VULLEN Koelmiddelcilinder vol


R Laadcel is kapot. Vervang de laadcel.

A104 INTERNE FLES VULLEN Uitschakeling door hoge druk

R Controleer op verstoppingen in het voertuig aircosysteem. R Controleer de verbinding met de hogedrukschakelaar R Controleer of de slangverbinding met de LP-klep op de cilinder open is.

A105 INTERNE FLES VULLEN Lage druk - Controleer externe cilinderklep

R Controleer of de klep op de externe tank open staat. R Controleer of er R134a zit in de externe tank.

A202 SNEL SPOELEN Service-onderbreking

Controleer op blokkering in de ACS 651/751.

A203 SNEL SPOELEN Onvoldoende hoeveelheid R134a

Vul de interne koelmiddelcilinder.

A204 SNEL SPOELEN Lek ontdekt

Repareer het airconditioningsysteem/onderdeel van het voertuig terwijl u het door-spoelt. Zie hoofdstuk 6.9 voor de procedure.

A205 SNEL SPOELEN Uitschakeling door hoge druk

R Controleer op verstoppingen in het voertuig aircosysteem. R Controleer de verbinding met de hogedrukschakelaar R Controleer of de slangverbinding met de LP-klep op de cilinder open is.

A206 SNEL SPOELEN Hoge druk in voertuig. Leegzui-gen.

R Indien de druk hoger is dan 1400 mbar, afzuigen. R Indien de druk 900 mbar is, vacuüm trekken.

A207 SNEL SPOELEN Gebruikte oliefles vol

R Verlaag de hoeveelheid gebruikte olie in de gebruikte oliefles. R Voer een tellerreset uit.

A208 SNEL SPOELEN Koelmiddelcilinder vol

R Gewichtgrens bereikt. Verlaag de hoeveelheid koelmiddel in de interne koelmiddel-cilinder.

R Sensor is kapot. Vervang de laadcel. Neem contact op met de klantenservice.

A209 SNEL SPOELEN Vullen mislukt. Controleer slan-gen

Ga te werk als aangegeven

A302 UITGEBREID SPOELEN Service-onderbreking



410 | ACS 651/751 | Problemen oplossennl


A303 UITGEBREID SPOELEN Onvoldoende hoeveelheid R134a

Vul de interne tank met koelmiddel. Zie hoofdstuk 4.10 voor de procedure

A304 UITGEBREID SPOELENLek ontdekt

Controleer met spoelen op lekken in het onderdeel.

A305 UITGEBREID SPOELENUitschakeling door hoge druk


A306 UITGEBREID SPOELENHoge druk in het voertuig - Af-zuigen

De druk is hoger dan 1400 mbar tijdens het vacuüm trekken.Leegzuigen en opnieuw spoelen.

A307 UITGEBREID SPOELENGebruikte oliefles vol

R Leeg de gebruikte oliefles. R Voer een tellerreset uit R Neem contact op met de klantenservice als de storing blijft.

A308 UITGEBREID SPOELENKoelmiddelcilinder vol



A309 UITGEBREID SPOELENVullen mislukt. Controleer slan-gen

Ga te werk als aangegeven.

A501 AFV. SLANGR134a-fles vol



A502 AFV. SLANGUitschakeling door hoge druk

Controleer of het airconditioningsysteem van het voertuig geblokkeerd is. Neem an-

ders contact op met de klantenservice.

A601 BIJVULLEN KOELMIDDELService-onderbreking

R Controleer of de airconditioning van het voertuig is ingeschakeld. R Controleer op blokkering in de ACS 651/751. Neem anders contact op met de

klantenservice.

A602 BIJVULLEN KOELMIDDELOnvoldoende hoeveelheid R134a

Vul de interne koelmiddelcilinder

A701 KALIBRATIECONTROLEGewicht niet geplaatst

R Plaats een geldig gewicht. R Neem contact op met de klantenservice.

A702 KALIBRATIECONTROLEMislukt

R Voer kalibratie uit R Neem contact op met de klantenservice.

A901 AIR PURGE (LUCHT ZUIVEREN) Service-onderbreking


A20A SNEL SPOELENGebruikte oliefles niet gevonden



A30A UITGEBREID SPOELENGebruikte oliefles niet gevonden



C001 OLIE VULLEN Service-onderbreking


C002 OLIE VULLEN Hoge druk in het voertuig - Af-zuigen

De druk is hoger dan 1400 mbar tijdens het vullen R Leegzuigen.

C003 OLIE VULLEN Hoge druk in het voertuig - Vacu-um trekken

De druk is hoger dan 1400 mbar tijdens het vullen R Vacuüm zuigen.

C004 OLIE VULLEN Onvoldoende oliehoeveelheid

R Oliehoeveelheid bedraagt minder dan 30 ml. Olie bijvullen. R Reset de verse olieflesteller R Neem contact op met de klantenservice.

C006 OLIE VULLEN Verse oliefles niet gevonden

R Controleer of de verse oliefles wel is aangesloten. Als de fles niet is aangesloten, sluit hem dan weer aan.


Problemen oplossen | ACS 651/751 | 411


nl


D001 A/C PrestatietestKoelmiddelfles vol


R Laadcel is kapot. Vervang de laadcel.

D002 A/C PrestatietestService time-out

R Controleer op lekkages/blokkeringen in de HD/LD-slangen van de ACS 651/751. R Controleer of de snelkoppelingen goed zijn aangesloten op de service-aansluiting

op het voertuigaircosysteem. R Neem contact op met de klantenservice.

D003 A/C PrestatietestHogedruk in systeem, zuig slan-gen leeg

De druk is hoger dan 1400 mbar. Slangen leegzuigen (zie hoofdstuk 6.11).

D004 A/C PrestatietestOnvoldoende R134a hoeveelheid

Vul de interne koelmiddelcilinder.

D005 A/C PrestatietestHoge druk uitschakeling

R Controleer de verbinding naar de hogedrukschakelaar R Controleer of de slangverbinding naar de blauwe klep op de cilinder open is. R Controleer op blokkeringen in de blauwe slang.

E005 OLIE VULLENHoge druk in systeem

Vacuüm zuigen.

*) De mededeling "Service-onderbreking" geeft de service-onderbreking aan voor elke servicefase die aan de gang is. De volgende tabel geeft de duur van de service-onderbreking aan voor de verschillende servicefasen.

Servicefase Duur onderbreking (min.)

Leeg zuigen (koelmiddel leegzuigen) 90

Olie bijvullen 3

UV kleurmiddel bijvullen 3

Koelmiddel bijvullen 15

Slangen leegzuigen 5


412 | ACS 651/751 | Programmabeschrijvingnl

6. Programmabeschrijving

6.1 Overzicht van de werkingHet koelmiddel uit de ACS-apparatuur gaat door de fil-terdroger (fig. 27, pos. 2) om achtergebleven deeltjes en vocht te verwijderen. De vacuümpomp (fig. 22, pos. 2) wordt gebruikt om de airconditioning in het voertuig vacuüm te zuigen en om mogelijke lekken in de airconditioning in het voertuig op te sporen. De gebruikte oliefles die op het frontpaneel is gemonteerd wordt gebruikt om de verbruikte olie uit de airconditioning in het voertuig op te vangen. Olie uit de nieuwe oliefles wordt gebruikt om de compres-sorolie in de airconditioning in het voertuig bij te vullen via het olievul-hydraulische circuit. UV-kleurmiddel uit de UV-kleurmiddelfles wordt in de de airconditioning in het voertuig gevoerd om lekken vast te stellen bij schade aan de airconditioning in het voertuig. Het koel-middel in de koelmiddeltank wordt gebruikt om het koelmiddel naar de airconditioning in het voertuig te brengen. Het luchtzuiveringssysteem dat bestaat uit de temperatuursensor, druksensor, elektromagneet en ge-luiddemper wordt gebruikt om de niet-condenseerbare gassen te zuiveren als de tankdruk hoger is dan de satu-ratiedruk

6.2 Overzicht bewerkingsfasenDe ACS 651/751 kan automatisch of handmatig wor-den bediend. In beide modi wordt de service aan de airconditioning van het voertuig in de volgende fasen uitgevoerd: R Leegzuigfase:

Er wordt koelmiddel uit het voertuig gezogen, gerei-nigd en opgeslagen in de koelmiddeltank.

R Vacuümfase: Er wordt een vacuüm gegenereerd in het airconditi-oningsysteem van het voertuig en het systeem wordt op lekken gecontroleerd.

R Oliebijvulfase: Er wordt R134a en olie in het airconditioningsysteem van het voertuig gedaan.

R UV bijvulfase: Er wordt UV-kleurmiddel in het airconditioningsysteem van het voertuig gedaan.

R Koelmiddel bijvulfase: Er wordt een gespecificeerde hoeveelheid koelmid-del terug in het airconditioningsysteem van het voertuig gedaan.

6.3 ACS 651/751 bewerkingsmodi

De software in de ACS 651/751 heeft de volgende mo-gelijkheden om de service aan het airconditioningsys-teem van het voertuig uit te voeren: R Automatische modus - In de automatische modus

worden alle fasen in het airconditioningsysteem van het voertuig automatisch achter elkaar uitgevoerd.

R Handmatige modus - In de handmatige modus wordt al-leen de geselecteerde fase uitgevoerd. Bijvoorbeeld, als "Leegzuigen" wordt gekozen, wordt alleen de leegzuig-fase uitgevoerd.

6.3.1 ACS 651 service-optiesDe ACS 651 software biedt twee opties om de service uit te voeren - snelle service en precisieservice. R Snelle service - De leegzuigfase is normaal gespro-

ken de langste fase van de service van het aircondi-tioningsysteem van het voertuig. In de snelle modus kan de lengte van het leegzuigen worden terugge-bracht. De kwaliteit van de service wordt hierbij ech-ter niet minder. Snelle service kan gebruikt worden om koelmiddel uit het airconditioningsysteem van het voertuig te halen wanneer dat beschadigd is.

R Specifieke: In de precisie wordt de leegzuigen niet verlaagd. De tijd nodig voor service aan het aircon-ditioningsysteem van het voertuig in de precisie bedraagt meer dan de tijd nodig voor service in de snelle modus. Precisieservice voldoet aan de SAE J2788 standaard.

R OE-specifieke service - Deze vorm van service omvat programmavolgorden, die door bepaalde OEMs specifiek voor hun voertuigmerken worden aanbe-volen. Zie hoofdstuk 6.13 voor de beschrijving van OE-specifieke service.

Echter, voertuigservice die gebruik maakt van de serviceopties - precisie-, snel- of OE-specifieke service - moet ofwel worden uitgevoerd in de automatische modus of in de handmatige modus.

Programmabeschrijving | ACS 651/751 | 413


nl

6.4 Voorbereidingen voor service aan het airconditioningsysteem van het voer-tuig

i Lees de voertuigdocumentatie voor de service.

! De ACS 651/751 is bedoeld voor gebruik met alleen R134a. Voor de service aan het airconditioning-systeem van het voertuig controleert u de voertuig documentatie in verband met het koelmiddel dat gebruikt wordt in het airconditioningsysteem van het voertuig.

! De ACS 651/751 kan niet worden gebruikt voor ser-vice aan het airconditioningsysteem van een voertuig dat gerepareerd is met chemisch afdichtingsmiddel. Het afdichtingsmiddel kan de ACS 651/751 en het airconditioningsysteem van het voertuig beschadi-gen. Niet nakoming maakt de garantie ongeldig.

Voorzichtig - gevaar voor bevriezingen!Als er koelmiddel ontwijkt, is er gevaar voor bevriezingen aan handen en het lichaam.

¶ Zorg dat de HP- en LP-slangen niet be-schadigd worden.

¶ Zorg dat de snelkoppelingen stevig op de slangen zitten.

! Probeer niet de kleppen op de R134a-cilinder uit te schakelen als de ACS 651/751 in werking is.

Voer de volgende procedure uit voordat u service uit-voert aan het airconditioningsysteem van het voertuig:1. Zet de ACS 651/751 op een plat, vibratievrij opper-

vlak dichtbij het voertuig.2. Trek de rem aan om te voorkomen dat de

ACS 651/751 wegrolt.

Opgelet!Hete motoronderdelen kunnen ernstige brandwonden op de handen veroorzaken.

¶ Laat de motor afkoelen voordat u aan het werk gaat.

¶ Draag beschermende handschoenen.

i Lees de aanbevelingen van de voertuigfabrikant voor service aan voertuigen met alleen een LP poort.

! Gebruik geen gereedschap om de koppelingen vast te draaien.

3. Sluit de stroomkabel aan op de netvoeding.4. Schakel de hoofdschakelaar in.

6.5 Automatische modusIn de automatische modus worden alle fasen automa-tisch in volgorde uitgevoerd. De serviceparameters (tijd om vacuüm te zuigen, bijvulhoeveelheid en olietype) worden genoemd in de voertuigdocumentatie of in het voertuigspecifieke reparatiehandleiding.De service kan op de volgende manieren worden uitge-voerd: R Kies de voertuigcode uit de ACS 651/751 database R Kies het voertuig uit de lijst met 10 voertuigen die

eerder in onderhoud zijn geweest R Instellen standaardparameters

6.5.1 Kies de voertuig uit de databaseDe ACS 651/751 heeft een database waarin bekende voertuigtypes, het model, jaar en hoeveelheid R134a zijn opgeslagen onder een 4-cijferig codenummer. Dit codenummer bevat de serviceparameters voor het voer-tuig. De servicefasen worden automatische uitgevoerd nadat het voertuig uit de database is gekozen.

! Gebruik alleen nieuwe olie om de hoeveelheid te vervangen die tijdens het afzuigproces is verwijderd. Gebruikte olie moet verwijderd worden zoals voorge-schreven door nationale en plaatselijke eisen.

i Zie hoofdstuk 6.4 voordat u met de service start.

1. Sluit de stroomkabel aan op de netvoeding.2. Schakel de hoofdschakelaar in.3. In het hoofdmenu selecteert u "Voertuig aircoservi-

ceen druk op E. 4. Kies de naam van de operator en druk op E.5. Controleer het type voertuig waaraan service wordt

verleend - hybride of non-hybride.6. Controleer of de juiste fles met verse olie - PAG of

POE – is aangesloten.

i Wanneer u omschakelt van een hybride voertuig naar een non-hybride voertuig of vice versa, voer dan een spoeling uit. Zie hoofdstuk 6.8 voor meer informatie over spoelen.

7. Selecteer "Automatische service" en druk op E. Kies voor ACS 651 het type service - snelservice of precisieservice - en ga naar stap 6.

8. Selecteer "Voertuig selecteren" en druk op E.9. Druk op om naar de voertuigdatabase te gaan.



10. Selecteer het type voertuig - auto of truck - en druk op E. De lijst met voertuigfabrikanten in de ACS 651/751 database wordt weergegeven.

11. Druk op om de voertuigfabrikanten alfabetisch te rangschikken. Druk op de o of u toetsen om door de lijst voertuigfabrikanten te scrollen. Druk op E om een bepaalde fabrikant te kiezen.

12. Druk op de o of u toetsen om door de lijst voer-tuigmodellen te scrollen. Druk op E om een bepaald voertuigmodel te kiezen.

13. Druk op de o of u toetsen om het bouwjaar te kie-zen. Druk op E om een bepaald jaar te kiezen.

De snelle code en de voertuiggegevens van het geselecteerde model worden op het scherm weergegeven.

14. Druk op E. Het volgende scherm verschijnt.

15. Druk op E.16. Controleer het soort verbindingen op het aircondi-

tioningsysteem van het voertuig.17. Verbind de juiste koppeling met de service-aanslui-

ting op het voertuig aircosysteem. Druk op de z of r toetsen om het soort verbinding te kiezen.

i Als u olie en/of UV-kleurmiddel bijvulen kiest, is het niet mogelijk de opties "Alleen LP" te kiezen.


18. Druk op u om naar het veld "Voertuig-ID (kente-ken)" te gaan. Voer het kenteken in van het voertuig dat wordt onderhouden.

19. Druk op u om naar het veld "Chassisnummer" te gaan. Voer het chassisnummer in van het voertuig dat wordt onderhouden.

20. Druk op E. De service begint in the automatische modus. Elke fase wordt automatisch uitgevoerd. Nadat de service gereed is, wordt het scherm Slangen leeg-zuigen weergegeven.


¶ Koppel de vulslangen voorzichtig los omdat alle slangen gecomprimeerd koelmiddel kun-nen bevatten.

21. Draai de snelkoppelingen tegen de richting van de klok in en ontkoppel de HP/LP-koppelingen van de serviceaansluitingen op het voertuig.

22. Druk op .23. Druk op om te beginnen het koelmiddel uit de

slangen te zuigen. Wanneer het koelmiddel is afgezogen verschijnt een samenvattingsscherm.

24. Druk op om een kort rapport van de service af te drukken. Indien u meer prints nodig heeft, drukt u op ' voor elke kopie.

25. Druk op E om naar het hoofdmenu terug te keren. "De service van het airconditioningsysteem van het voertuig is nu afgerond.



nl

6.5.2 Kies het voertuig uit de lijst met 10 voertui-gen die eerder in onderhoud zijn geweest.



i Er worden geen voertuig vermeld in het scherm Laatste 10 voertuigen voordat de eerste service aan het airconditioningsysteem van een voertuig is uitgevoerd.


ceen drukt u op E. 4. Kies de naam van de operator en druk op E. Kies

voor ACS 651 het type service - snelservice of preci-sieservice - en ga naar stap 5.

5. Controleer het type voertuig waaraan service wordt verleend - hybride of non-hybride.

6. Controleer of de juiste fles met verse olie - PAG of POE – is aangesloten.


7. Selecteer "Automatische service" en druk op E. 8. Kies "Laatste 10 voertuigen".9. Druk op E.

De lijst van 10 voertuigen die eerder in service zijn geweest verschijnt.

10. Druk op de o of u toetsen om door de lijst te scrol-len van de 10 voertuigen die recentelijk in service zijn geweest. Indien u service wilt uitvoeren aan het airconditioningssysteem van een voertuig dat onder de 10 voertuigen staat, selecteert u het voertuig en drukt u op E. De serviceparameters van de automodus verschij-nen.

11. Druk op E. 12. Controleer het soort verbindingen op het aircondi-

tioningsysteem van het voertuig.13. Verbind de juiste koppeling met de service-aanslui-

ting op het voertuig aircosysteem.


14. Druk op de z of r toetsen om het type koppeling te kiezen.


15. Druk op u om naar het veld "Voertuig-ID (kente-ken)" te gaan. Voer het kenteken in van het voer-tuig.

16. Druk op u om naar het veld "Chassisnummer" te gaan. Voer het chassisnummer in van het voertuig.

i Controleer de oliehoeveelheid - verschil of absoluut – voor u verder gaat met het onderhoud. Door het selecteren van de verkeerde oliehoeveelheid kan de voertuigcompressor beschadigd worden. Zie hoofdstuk 4.8.1 voor het wijzigen van de oliehoe-veelheid. Lees altijd de voeruigspecifiieke informatie voordat u de olie ververst.



17. Druk op E. De service begint in the automatische modus. Elke fase wordt automatisch uitgevoerd. Nadat de service gereed is, wordt het scherm Slangen leeg-zuigen weergegeven.


¶ Koppel de vulslangen voorzichtig los om-dat alle slangen gecomprimeerd koelmid-del kunnen bevatten.






6.5.3 Instellen standaardparametersDeze servicemodus is ideaal voor voertuigen die niet in de ACS 651/751 database staan.

i Zie hoofdstuk 4.8 om de standaard instellingen te veranderen.

i Als deze eenmaal zijn ingesteld zijn de standaardpa-rameters geldig voor slechts 1 enkele service.


i Zie de voertuigspecifieke documentatie voor de serviceparameters van het voertuigairconditioning-systeem.



ceen drukt u op E. 4. Kies de naam van de operator en druk op E. Kies

voor ACS 651 het type service - snelservice of preci-sieservice - en ga naar stap 5.

5. Controleer het type voertuig waaraan service wordt verleend - hybride of non-hybride.

6. Controleer of de juiste fles met verse olie - PAG of POE – is aangesloten.


7. Selecteer "Automatische service" en druk op E.



nl

8. Selecteer "Aangepaste database" en druk op E. Het scherm "Automodus service parameters" ver-schijnt.

9. Stel de automodus serviceparameters in en druk op E.

i Controleer de oliehoeveelheid - verschil of absoluut – voor u verder gaat met het onderhoud. Door het selecteren van de verkeerde oliehoeveelheid kan de voertuigcompressor beschadigd worden. Zie hoofdstuk 4.8.1 voor het wijzigen van de oliehoeveel-heid. Lees altijd de voertuigspecifieke informatie voordat u de olie ververst.

10. Controleer het soort verbindingen op het aircondi-tioningsysteem van het voertuig.

11. Verbind de juiste koppeling met de service-aanslui-ting op het voertuig aircosysteem.




13. Druk op u om naar het veld "Voertuig-ID (kenteken)" te gaan. Voer het kenteken in van het voertuig.

14. Druk op u om naar het veld "Chassisnummer" te gaan. Voer het kenteken in van het voertuig.

15. Druk op E. De service begint in the automatische modus. Elke fase wordt automatisch uitgevoerd. Nadat de service gereed is, verschijnt het scherm "Slangen leegzuigen".










6.6 Overzicht van de manuele modus

6.6.1 LeegzuigenIn de leegzuigfase wordt de duur voor de druk-verhogingstest automatisch berekend.

6.6.2 VacuümtrekfaseIn de vacuüumtrekfase zijn de parameters die moeten worden ingesteld de vacuümtrektijd en de vacuümtest-tijd.

i Zorg ervoor dat u de terugwinning uitvoert voor het uitvoeren van de vacuümtrekfase.

i De vacuümdruk die normaal wordt bereikt op een voertuigairconditioningsysteem is minder dan 200 mbar.

i Zie tabel 1 in hoofdstuk 6.7 voor de standaard waar-den voor vacuümtrektijd en vacuümtesttijd.

6.6.3 OliebijvulfaseIn de oliebijvulfase kan de hoeveelheid verse olie en R134a die moet worden bijgevuld worden ingesteld.

i Olieinspuiting kan alleen worden uitgevoerd op een voertuigairconditioningsysteem dat onder vacuüm staat. De vacuümfase moet daarom uitgevoerd wor-den voor olie-inspuiting.


i Controleer de oliehoeveelheid - verschil of absoluut – voor u verder gaat met het onderhoud. Door het selecteren van de verkeerde oliehoeveel-heid kan de voertuigcompressor beschadigd worden. Zie hoofdstuk 4.8.1 voor het wijzigen van de oliehoe-veelheid.

i Olie-inspuiting en bijvullen UV-kleurmiddel kan niet worden uitgevoerd zonder het koelmiddel bij te vullen. Elke keer als olie of UV-kleurmiddel wordt bijgevuld moet ook R134a worden bijgevuld.

i Zie tabel 1 in hoofdstuk 6.6 voor de standaardhoe-veelheid R134a en verse olie die kan worden bijge-vuld.

i Controleer voordat de verse olie en R134a in het voer-tuigaurconditioningsysteem wordt bijgevuld of het eind van de inlaatslang tot de bodem reikt van het verse-oliereservoir.

! De hoeveelheid olie die aan het voertuigconditio-ningsysteem wordt toegevoerd komt overeen met de hoeveelheid die is afgetapt tijdens de leegzuigfase. Zie tijdens het voor de eerste keer vullen van het voertuigairconditioningsysteem de voertuigdocumen-tatie of de voertuigspecifieke reparatiehandleiding voor de juiste bijvulhoeveelheid.

! Gebruik alleen de verse olie aangegeven door de voer-tuigfabrikant.


6.6.4 Bijvulfase UV-kleurmiddelIn de bijvulfase UV-kleurmiddel kan de hoeveelheid UV-kleurmiddel en R134a die moet worden bijgevuld wor-den ingesteld.

i UV-kleurmiddelinspuiting kan alleen worden uitge-voerd op een voertuigairconditioningsysteem dat on-der vacuüm staat. De vacuümfase moet daarom uitge-voerd worden voor inspuiting van UV-contrastmedium.

i Olie-inspuiting en bijvullen UV-kleurmiddel kan niet worden uitgevoerd zonder het koelmiddel bij te vullen. Elke keer als olie of UV-kleurmiddel wordt bijgevuld moet ook R134a worden bijgevuld.

i Zie tabel 1 in hoofdstuk 6.6 voor de standaardhoe-veelheid UV-kleurmiddel die kan worden bijgevuld.

! Voor elke keer bijvullen van UV-kleurmiddel is het van essentieel belang te controleren of een lektest met gebruik van UV-kleurmiddel is toegestaan door de voertuigfabrikant van het voertuigairconditioningsys-teem.

! Gebruik UV-kleurmiddel aangegeven door Bosch (ordernummer 1 689 916 000).

6.6.5 VulfaseIn de vulfase kan de hoeveelheid koelmiddel die moet worden bijgevuld worden ingesteld.



nl

6.7 Service uitvoeren in de manuele mo-dus

In de manuele modus moet elke fase met de hand wor-den geselecteerd. De service wordt uitgevoerd nadat alle parameters voor een bepaalde fase zijn ingesteld. Het is ook mogelijk alleen de noodzakelijke servicefase uit te voeren of meer dan 1 servicefase.De standaardwaarden van de parameters in elke fase staan vermeld in de volgende tabel:

Servicefase Parameters Standaard-waarde

Leegzuigen Drukverhogingstijd 5 min

VacuümVacuümtijd *) 20 min

Vacuümvastzettijd 4 min

Olie vullenKoelmiddeloliehoeveel-heid

10 ml

Verschil oliehoevlh. 0 ml

UV-kleurmiddel bijvullen

Hoeveelheid UV-kleur-middel

5 ml

Tab. 1: Standaard parameterwaarden

*) De standaardwaarde van de vacuümtijd (20 minuten) is een stan-daard aanbevolen waarden en is onafhankelijk van het volume van het koelmiddel in het voertuigairconditioningsysteem. Deze waarde moet gebruikt worden als de voertuigdocumentatie niet de exacte vacuümtijd aangeeft.


1. Sluit de stroomkabel aan op de netvoeding.2. Schakel de hoofdschakelaar in.3. In het hoofdmenu selecteert u "Voertuig aircoser-

vice". 4. Kies de naam van de operator en druk op E. 5. Controleer het type voertuig waaraan service wordt

verleend - hybride of non-hybride.6. Controleer of de juiste fles met verse olie - PAG of

POE – is aangesloten.


7. Selecteer "Manuele service" en druk op E. Kies voor ACS 651 het type service - snelservice of preci-sieservice - en ga naar stap 6.

De fasen die in de manuele service bewerkt kunnen worden, zijn op het scherm weergegeven.

8. Druk op de o of u toetsen om naar een bepaalde fase te scrollen. Druk op om een bepaalde fase voor uitvoering te kiezen.

9. Druk op E.10. Controleer het soort verbindingen op het airconditio-

ningsysteem van het voertuig.11. Verbind de juiste koppeling met de service-aanslui-

ting op het voertuig aircosysteem.




13. Druk op u om naar het veld "Voertuig-ID (kente-ken)" te gaan. Voer het kenteken in van het voertuig dat wordt onderhouden.

14. Druk op u om naar het veld "Chassisnummer" te gaan. Voer het chassisnummer in van het voertuig dat wordt onderhouden.

i R134a kan alleen in het een voertuigairconditioning-systeem gedaan worden dat vacuüm getrokken is. De vacuümfase moet daarom uitgevoerd worden voor inspuiting van R134a.

i Let altijd op de voertuigspecifieke informatie vóór het veranderen van de oliehoeveelheid. en R134a

i Controleer de oliehoeveelheid - verschil of absoluut – voor u verder gaat met het onderhoud. Door het selecteren van de verkeerde oliehoeveelheid kan de voertuigcompressor beschadigd worden. Zie hoofd-stuk 4.8.1 voor het wijzigen van de oliehoeveelheid.



15. Druk op E. De geselecteerde servicefase start. Druk op c om af te breken. Nadat de service gereed is, ver-schijnt het scherm Slangen leegzuigen.

i Houd de weergegeven druk op de manometers in de gaten.

16. Schakel de airconditioning van het voertuig in om de koeling te controleren.

17. Druk op .




19. Druk op .20. Druk op om te beginnen het koelmiddel uit de slan-

gen te zuigen. Wanneer het koelmiddel is afgezogen verschijnt een samenvattingsscherm.



6.8 Spoelen van de ACS 651/751 na ver-andering van oliesoort

Wanneer de oliesoort is veranderd van PAG naar POE of vice versa, is het nodig het hydraulisch systeem van de ACS 651/751 te spoelen. Dit moet worden gedaan om vermenging van PAG- en POE-olie te voorkomen.

i Indien de ACS 651/751 niet wordt gespoeld, kan vermengde olie schade veroorzaken aan het interne hydraulische systeem en ook aan het A/C-systeem van het voertuig. In zo'n geval is Bosch niet aanspra-kelijk voor enige schade.

Volg onderstaande procedure voor het spoelen van de ACS 651/751.

1. Sluit de HP- en LP-snelkoppelingen aan via een con-nector.

2. Voer de stappen 4 - 6 van de procedure in hoofdstuk 6.9 uit. Selecteer in het hoofdmenu "A/C-service voertuig" en druk op E.

3. Selecteer "kort spoelen" en druk op E. 4. Druk op E.

Het spoelen begint. 5. Druk op c om het spoelen te annuleren. Koppel,

nadat het spoelen is voltooid, de snelkoppelingen los van de connector. "Het spoelen is voltooid.



nl

6.9 SpoelenDe bedoeling van spoelen is gebruikte compressorolie, verontreinigingen of metalen deeltjes uit het voertui-gairconditioningsysteem te zuiveren. Het koelmiddel R134a zelf wordt gebruikt als medium om te spoelen.

! Gebruik geen oplosmiddel voor het spoelen. Het ge-bruik van oplosmiddelen kan de ACS 651/751 bescha-digen.

Het koelmiddel in het voertuigairconditioningsysteem moet eruit gehaald worden voor het spoelen. Tijdens het reinigen wordt koelmiddel in het voertuigaircondi-tioningsysteem gespoten met gebruik van de HP-slang en wordt tegelijkertijd verwijderd met gebruik van de LP-slang. Aan het eind van het spoelen wordt de reste-rende olie toegevoegd aan het gebruikte oliereservoir.

! De systeemcomponenten die niet kunnen worden gespoeld moeten uit het spoelcircuit worden gehaald. Er moet altijd een tussenfilter worden gebruikt bij het spoelen.

! Haal het koelmiddel uit te voertuigairconditioningsys-teem voor het spoelen.

1. Verbind de snelkoppeling met de service-aansluiting op het voertuigaircosysteem.

2. Koppel de volgende systeemcomponenten los van het koelmiddelcircuit van het voertuigaircosysteem: $ Compressor $ Lijnfilter $ Vaste choke $ Opvangbakken $ Filterdroogunits $ Expansieklep

3. Verbind de snelkoppelingen en de componenten die met speciale adapters moeten worden gespoeld.

4. In het hoofdmenu selecteert u "Voertuig aircoser-vice" en drukt u op E.

5. Kies de naam van de operator en druk op E. 6. Kies "Voertuig aircoservice spoelen" en druk op E.7. Selecteer de gewenste modus en druk op E.8. Voer het voertuig-ID in en druk op E.

i Uitgebreid spoelen staat gelijk aan drie keer kort spoe-len.

9. Druk op E. Het spoelen start.

10. Om het spoelen te annuleren drukt u op c. Als het spoelen is afgerond, maakt u de snelkoppelingen en de componenten van de speciale adapters los.

11. Verbind de componenten vermeld in stap 2 weer met het voertuigairconditioningsysteem.

12. Trek vacuüm in de manuele modus en vul koelmiddel in het voertuigairconditioningsysteem.(zie hoofd-stuk 6.6)

6.10 Koelmiddel bijvullen

i Deze optie is alleen beschikbaar voor ACS 651.

Het voertuigairconditioningsysteem vereist een specifie-ke hoeveelheid koelmiddel om doeltreffend te kunnen koelen. Indien de hoeveelheid koelmiddel in het voertui-gairconditioningsysteem is gedaald ten gevolge van een lek of om andere redenen, moet er extra koelmiddel worden bijgevuld. 1. In het hoofdmenu selecteert u "Voertuig aircoser-

vice" en drukt u op E. 2. Kies de naam van de operator en druk op E. 3. Kies "Refrigerant Top Up (Koelmiddel bijvullen)" en

druk op E.

4. Verbind de juiste koppeling met de service-aanslui-ting op het voertuig aircosysteem en druk op .

5. Start het voertuig en schakel de airconditioning in. Press op .

6. Voer de hoeveelheid koelmiddel in die moet worden bijgevuld. Druk op .

i De juiste bijvulhoeveelheid ligt tussen de 20 en 100 gram.

7. Kies "Start Top Up (Start bijvullen)" en druk op . Om het bijvullen af te breken druk op c.

Het bijvullen van het koelmiddel starts. Nadat het bijvullen is voltooid, verschijnt het samenvattings-menu.

8. Druk op om het servicerapport te printen. "U heeft succesvol het koelmiddel in het voertuig bij-gevuld.



6.12 A/C prestatietestDe A/C prestatietest kan worden uitgevoerd om te controleren op effectieve koeling van het voertuigair-cosysteem. De diagnose kan voor of na de voertuig-aircoservice worden gedaan. Er is echter een risico op verandering in de R134a-hoeveelheid in het voertuigair-cosysteem met een kleine hoeveelheid. 1. Selecteer in het hoofdmenu "Voertuig-aircoservice"

en druk op E. 2. Selecteer de naam van de operator en druk op E. 3. Selecteer "Aanvullende diensten" → "A/C Prestatie-

test".4. Druk op E.

Het volgende scherm wordt weergegeven.

5. Wacht tot het leegzuigen is voltooid. Sluit vervolgens de HD- en LD-serviceslangen aan op de service-aans-luiting op het voertuigaircosysteem. Druk op .

6. Start de motor met de versnellingspook van het voer-tuig in Neutraal.

7. Zet de voertuigairco op Maximum (koeling op maxi-mum). Druk op .

8. Voer de A/C-systeemtest uit op basis van het volgen-de overeenkomstig de aanbevelingen van de airco- of voertuigfabrikant: $ Temperatuur van het rooster $ HD- en LD-drukmetingen

9. Nadat de A/C-systeemtest is voltooid, de motor en het voertuigaircosysteem uitschakelen. Druk op .

10. Wacht twee minuten. Het scherm Slangen leegzuigen wordt weergege-ven.

Waarschuwing – gevaar voor bevriezing!Wanneer er koudemiddel ontsnapt, is er ge-vaar voor bevriezing aan handen en lichaam.


11. Draai de snelkoppelingen tegen de richting van de klok in en ontkoppel de HP/LP-koppelingen van de serviceaansluitingen op het voertuig. Druk op .

6.11 Slangen leegzuigenIeder keer als er service wordt uitgevoerd aan het voer-tuigairconditioningsysteem moet het koelmiddel uit de slangen worden gezogen.1. In het hoofdmenu selecteert u "Voertuig aircoser-

vice" en drukt u op E. 2. Kies de naam van de operator en druk op E. 3. Selecteer "Aanvullende diensten" → "Slangen leegzui-

gen" en druk op E. Het scherm Slangen leegzuigen wordt weergege-ven.



4. Haal de HP- en LP-koppelingen van het voertuigair-conditioningsysteem af. Druk op .

5. Druk op om "Start slangen leegzuigen" te selecte-ren. Druk op c om het slangen afzuigen af te breken. "Het slangen afzuigen start.



nl

.12. Druk op om "Starten met slangen legen" te selecteren. Om het leegzuigen van de slangen af te breken op c drukken. Het leegzuigen van de slangen begint.

13. Nadat het leegzuigen van de slangen is voltooid, wordt het volgende scherm weergegeven:

14. Verbind de LD-slang met de LD-service-aansluiting op het voertuigaircosysteem. Druk op .

15. Start de motor met de versnellingspook van het voertuig in Neutraal. Schakel de airconditioning van het voertuig in.

16. Druk op .17. Druk op en selecteer Bijvulhoeveelheid.

i De bij te vullen hoeveelheid wordt automatisch be-rekend. Deze hoeveelheid dekt de retourstroom van de R134a naar de ACS 651/751.

18. Druk op om het bijvullen te starten. Nadat het bijvullen is voltooid, wordt het scherm Slangen leegzuigen weergegeven.

19. Maak de LD-koppeling los en druk op .20. Druk op om "Starten met slangen legen" te

selecteren. Om het leegzuigen van de slangen af te breken op c drukken.

"Met de voltooiing van het leegzuigen van de slangen, is de A/C prestatietest voltooid.

6.13 OE-specifieke service

i Hoofdstuk 6.13 is alleen van toepassing op ACS 651.

6.13.1 Herstellen van koudemiddel in de automati-sche modus

Het herstelproces voor Renault verschilt van het herstel-proces voor andere voertuigen. In ACS 651 kan de ope-rator het Renault-specifieke herstelproces selecteren. De Renault-specifieke herstelprocessen worden in de volgende hoofdstukken beschreven.

i Voordat de service wordt gestart, controleren of de motor en het A/C-systeem in orde zijn.

1. Selecteer in het hoofdmenu "Vehicle A/C Service" en druk op E.

2. Selecteer de naam van de operator en druk op E.3. Selecteer "Automatische modus" en druk op E.4. Selecteer "OE-specifieke service" en druk op E.5. Selecteer "Renault A/C Service" en druk op E.6. Selecteer "Vehicle Select" en druk op E.7. Druk op voor toegang tot de database.8. Selecteer het soort voertuig - auto of truck.

De lijst met voertuigfabrikanten in de ACS 651-da-tabase wordt weergegeven.

9. Selecteer "Renault" en druk op press E. DE lijst met Renault-voertuigmodellen wordt weergegeven.



10. Druk op de o or u-toetsen om door de lijst met Renault-voertuigmodellen te scrollen. Selecteer het gewenste model en druk op E. Het volgende scherm wordt weergegeven.

11. Druk op E. De voertuigcode en de voertuiginformatie, die bij het geselecteerde model horen, worden op het scherm weergegeven.

12. Druk op E. De parameters voor de automatische modus worden weergegeven.

i Zie hoofdstuk 4.8.1. voor het aanpassen van de parameters voor de automatische modus.

13. Druk op E. Het scherm "Vehicle Details”"wordt weergege-ven.

14. Controleer de soort servicekoppelingen van het A/C-systeem van het voertuig. Sluit de juiste koppe-lingen aan op de serviceaansluitingen.

! Gebruik geen gereedschap om de koppelingen vast te maken.

15. Druk op u om naar het veld "Vehicle ID (kente-ken)" te gaan. Voer het kenteken in van het voertuig waaraan service wordt verleend.

16. Druk op u om naar het veld "VIN Number (voertu-igidentificatienummer)" te gaan. Voer het voertu-igidentificatienummer in van het voertuig waaraan service wordt verleend.

17. Druk op E. Het volgende "Information"-scherm wordt weer-gegeven.

i Wanneer de motor niet OK is, selecteer dan "No" en druk op E. Voer de stappen uit die vermeld staan in hoofdstuk 6.13.4.

18. Wanneer de motor OK is, druk dan op E. Het volgende scherm wordt weergegeven.

19. Wanneer het A/C-systeem OK is, druk dan op E. Voer de stappen uit die vermeld staan in hoofdstuk 6.13.2.

i Wanneer het A/C-systeem niet OK is, selecteer dan "No". Voer de stappen uit die vermeld staan in hoof-dstuk 6.13.3.



nl

6.13.2 Uitvoeren van herstel wanneer de motor en het A/C-systeem in orde zijn

i Na uitvoering van stap 19 van hoofdstuk 6.13.1 wordt het volgende scherm weergegeven.

1. Volg de instructies op het scherm op en druk op E. Het volgende scherm wordt weergegeven.

2. Volg de instructie op het scherm op en druk op E. De herstelfase is begonnen.

i Nadat het aftappen van olie is voltooid, wordt het volgende scherm weergegeven.

i De herstelfase gaat door totdat de absolute druk 600 mbar is. Wanneer het herstel is voltooid, wor-den andere servicefasen automatisch uitgevoerd.

Nadat de vulfase is voltooid, wordt het scherm "Hose Drain" (slang aftappen) weergegeven.

i Wanneer er een fout optreedt tijdens de fase van herstel, vacuüm trekken of olie-/UV-kleurstof vullen, wordt niet automatisch doorgegaan naar de vulfase en wordt het "Hose Drain"-scherm niet weergegeven.

Voorzichtig - gevaar voor verwonding door bevriezing!Wanneer koudemiddel ontsnapt, bestaat gevaar voor verwonding aan handen en lichaam door bevriezing.

¶ Ontkoppel de vulslangen voorzichtig om-dat alle slangen gecomprimeerd koude-middel kunnen bevatten.

i Zie hoofdstuk 6.5.1 en voer de stappen 21 t/m 25 uit om de service te voltooien.



6.13.3 Uitvoeren van herstel wanneer de motor OK is en het A/C-systeem niet OK is.





3. Volg de instructies op het scherm op en druk op E.

i De herstelfase gaat door totdat de absolute druk 600 mbar is. Wanneer het herstel is voltooid, wor-den andere fasen automatisch uitgevoerd.








nl

6.13.4 Uitvoeren van herstel wanneer de motor en het A/C-systeem niet OK zijn.

i Na uitvoering van stap 19 van hoofdstuk 6.13.1 wordt begonnen met de herstelfase. Nadat het aftap-pen van olie is voltooid, wordt het volgende scherm weergegeven.

i De herstelfase gaat door totdat de absolute druk 600 mbar is. Wanneer het herstel is voltooid, worden ande-re fasen automatisch uitgevoerd.






6.13.5 Herstellen van koudemiddel in de handmatige modus

i Voordat de service wordt gestart, controleren of de motor en het A/C-systeem in orde zijn.

1. Selecteer in het hoofdmenu "Vehicle A/C Service" en druk op E.

2. Selecteer de naam van de operator en druk op E.3. Selecteer "Handmatige modus" en druk op E.4. Selecteer "OE-specifieke service" en druk op E.5. Selecteer " Renault A/C Service" en druk op E.

De fasen die in de handmatige modus kunnen worden uitgevoerd worden weergegeven.

6. Druk op ' om "Recovery" (herstel) te selecteren en druk op E.

Het scherm "Vehicle Details" (voertuiggegevens) wordt weergegeven.

7. Controleer de soort servicekoppelingen van het A/C-systeem van het voertuig en sluit de juiste koppelin-gen aan.

! Gebruik geen gereedschap om de koppelingen vast te maken!

8. Druk op u om naar het veld "Vehicle ID (kenteken)" te gaan. Voer het kenteken in van het voertuig waara-an service wordt verleend.

9. Druk op u om naar het veld "VIN Number" (voer-tuigidentificatienummer) te gaan. Voer het voertu-igidentificatienummer in van het voertuig waaraan service wordt verleend.



10. Druk op E. Het volgende "Information"-scherm wordt weer-gegeven.

i iWanneer de machine niet OK is, selecteer dan “No” en druk op E. Voer de stappen uit die vermeld staan in hoofdstuk 6.13.8.

11. Wanneer de motor OK is, druk dan op E. Het volgende scherm wordt weergegeven.

12. Wanneer het A/C-systeem OK is, druk dan op E. Voer de stappen uit die vermeld staan in hoofdstuk 6.13.6.

i Wanneer het A/C-systeem niet OK is, selecteer dan “No” en druk op E. Voer de stappen uit die vermeld staan in hoofdstuk 6.13.7.

6.13.6 Uitvoeren van herstel wanneer de motor en het A/C-systeem in orde zijn.





i De herstelfase gaat door totdat de absolute druk 600 mbar is. Wanneer het herstel is voltooid, kunnen de andere servicefasen worden geselecteerd en uitge-voerd.



nl

6.13.7 Uitvoeren van herstel wanneer de motor OK is en het A/C-systeem niet OK is.

i iNa uitvoering van stap 12 van hoofdstuk 6.13.5 wordt het volgende scherm weergegeven.




3. Volg de instructies op het scherm op en druk op E.

i De herstelfase gaat door totdat de absolute druk 600 mbar is. Wanneer het herstel is voltooid, kunnen de andere operationele fasen worden geselecteerd en uitgevoerd.

6.13.8 Uitvoeren van herstel wanneer de motor en het A/C-systeem niet OK zijn.

i Na uitvoering van stap 1 van hoofdstuk 6.13.5 wordt begonnen met de herstelfase. Nadat het aftappen van olie is voltooid, wordt het volgende scherm weergegeven.

De herstelfase gaat door totdat de absolute druk 600 mbar is. Wanneer het herstel is voltooid, kunnen de andere operationele fasen worden geselecteerd en uitgevoerd.


430 | ACS 651/751 | Onderhoudnl

7. Onderhoud

! Voer geen onderhoudswerk uit dat niet specifiek wordt aanbevolen in dit gedeelte.

7.1 Reserve- en slijtonderdelen


Filterdroger met set lijnfilterelementen

F 002 DG1 534

Vacuümpompolie F 002 DG6 401

Expertfles - Verse olie (PAG 46) F 002 DG1 459

Expertfles - UV-kleurmiddel F 002 DG1 462

Papierspoel voor printer F 002 DG1 450

Set lijnfilterelementen F 002 DG1 544

i Neem contact op met uw plaatselijke Bosch dealer voor het bestellen van reserve- en slijtonderdelen.

7.2 Hervullen koelmiddelcilinderZie hoofdstuk 4.10 voor de procedure om de interne koel-middeltank te vullen.

7.3 ServiceberichtGebruik de optie "Service bericht" om de volgende gegevens te bekijken: R Rapport van de laatste 3 onderhoudsbeurten van het

voertuigairconditioningsysteem R Rapport van de laatste zelftest R R134a log R Lijst met de laatste 5 fouten die tijdens het onder-

houd van de airconditioning in het voertuig zijn opge-treden

1. In het hoofdmenu selecteert u "ACS onderhoud".2. Selecteer "Service bericht".

"Het menu Service bericht verschijnt.

7.3.1 Laatste 3 systeemserviceberichtenGebruik deze optie om de laatste drie voertuigaircondi-tioning-serviceberichten te bekijken.1. Kies "Laatste 3 systeem servicerapporten" in het

menu Service bericht en druk op E. Het volgende scherm wordt weergegeven.

2. Om een van de servicerapporten te bekijken, selec-teert u de gewenste datum van het rapport en drukt u op E. "Het voertuigairconditioningbericht voor de geselec-teerde datum verschijnt.

7.3.2 Laatste zelftest rapportGebruik deze optie om het laatste zelftestrapport te bekijken.

1. Selecteer om het laatste zelftestrapport te zien "Laatste zelftest rapport" in het menu Servicerap-port en druk op E

2. Druk op o of u om het zelftestbericht voor elk van de parameters te zien die tijdens de zelftest zijn gecontroleerd.

i Om terug te keren naar het menu Service bericht, drukt u opc.

Om terug te keren naar het hoofdmenu drukt u c twee maal in.

Onderhoud | ACS 651/751 | 431


nl

7.3.3 R134a rapportGebruik deze optie om de volgende gegevens te bekij-ken: R Hoeveelheid koelmiddel dat uit het voertuig werd

teruggewonnen R Hoeveelheid koelmiddel dat in het voertuig is bijge-

vuld R Hoeveelheid koelmiddel beschikbaar in de interne

koelmiddeltank na de laatste servicebeurt

U kunt het R134a rapport jaarlijks of maandelijks be-kijken. Er kunnen maximaal 3 jaarlijkse rapporten worden opgeslagen. Het maandelijkse rapport kan alleen voor elke maand van het actuele jaar worden bekeken.

i De maandelijkse rapporten van het voorgaande jaar worden niet overschreden in de eerste twee maan-den van het lopende jaar. In andere woorden, de maandelijkse rapporten van het laatste jaar worden pas eind februari overschreven. Indien nodig moeten de maandelijkse rapporten van het laatste jaar wor-den geprint voordat ze worden overschreven.

1. Selecteer "R134a rapport" in het menu "Service bericht".

2. Selecteer "Jaarlijks" of "Maandelijks".3. Als u "Jaarlijks" kiest, kiest u het jaar waarvoor u

de samenvatting wenst te zien. Als u "Maandelijks" kiest, kiest u de maand waarvoor u de samenvatting wenst te zien.

Het jaarlijkse R134a log wordt als volgt weergegeven:

Om terug te keren naar het menu Service Record, drukt u twee maal op c Om terug te keren naar het hoofd-menu, drukt u 4 keer op c.Het maandelijkse R134a rapport wordt als volgt weer-gegeven.

i De "Print" optie is alleen beschikbaar als de printer is geactiveerd. Zie hoofdstuk 4.4.1 om de printer te activeren.

i De optie "Reset" verschijnt alleen als u het R134a rapport niet heeft gereset. De "Reset" optie wordt alleen ingeschakeld voor de maanden januari en februari.

i Voor de maanden januari en februari wordt het vol-gende informatiescherm aan het eind van elke service-beurt weergegeven, waarin de gebruiker wordt ge-waarschuwd om het maandelijkse R134a log van het vorige jaar te beveiligen.



Om het R134a Log handmatig terug te zetten, voert u de volgende procedure uit.

i Wij adviseren u het R134a rapport af te drukken voordat het handmatig wordt teruggezet.

1. Selecteer "R134a rapport" in het menu "Service bericht".

2. Kies "Maandelijks".

i Alleen maandelijkse R134a rapporten kunnen wor-den gereset.

3. Kies de maand waarvoor u het R134a rapport wenst te zien.

4. Druk op om het R134a rapport te resetten. Het volgende scherm verschijnt.

5. Voer het wachtwoord in: 73738. "Het R134a rapport wordt gereset.

7.3.4 Overbrengen van het R134a bericht naar de USB-disk

1. In het menu Service bericht kiest u “R134a rapport” en drukt u op E.

2. Kies “Transfer R134a Movement Report” en druk op E.

3. Voer het wachtwoord in: 71342. Het volgende waarschuwingsscherm verschijnt.

4. Druk op E. Het volgende scherm wordt weergegeven.

! De USB-schijf wordt tijdens de gegevensoverdracht geformatteerd en eventuele aanwezige gegevens zul-len verloren gaan. Zorg dat de bestaande gegevens op de USB-schijf naar een PC of laptop overgebracht worden voordat de USB-schijf op de ACS 651/751 wordt aangesloten.

5. Sluit de USB-schijf aan op de USB-poort op de ACS 651/751.

! Controleer voor het overbrengen van de R134a-berichten of de USB-schijf correct in de USB-poort is gestoken.



nl

6. Selecteer “Insert USB Disk(Plaats USB-schijf) Disk”.

De controle van de USB schijf wordt geïnitieerd.

i Er wordt een foutmelding weergegeven wanneer de USB-schijf niet geplaatst, niet correct geplaatst is of indien er een verkeerde USB-schijf is geplaatst.

7. Selecteer “Transfer Data to USB disk (Gegevens overbrengen naar USB-schijf)”.

De R134a-berichten worden record naar de USB-schijf overgebracht. Nadat de gegevens geheel zijn overgebracht, wordt de optie "Clearing Inter-nal Memory (Intern geheugen wissen)" automa-tisch geselecteerd.

! Koppel de USB-schijf niet los voordat de gegevens-overdracht voltooid is. Als de USB-schijf wordt losgekoppeld tijdens de gegevensoverdracht, zullen de gegevens die in de ACS 651/751 waren opgesla-gen niet overgebracht worden.

8. Kies “Remove USB Disk (USB-schijf verwijderen)” en koppel de USB-schijf los van de ACS 651/751.

Het volgende “Information (Informatie)” scherm verschijnt.

"Het R134a bewegingsrapport wordt met succes over-gebracht naar de USB schijf.

7.3.5 Het R134a-bericht overbrengen van de USB-schijf naar de PC

Nadat het R134a-bericht naar de USB-schijf is overge-bracht dient u de berichten naar een PC of laptop over te brengen. Ga als volgt te werk om de R134a-berichten naar een PC of laptop over te brengen.1. Dubbelklik op het pictogram op uw pc/laptop.

Let op de status die onderin het venster wordt weer-gegeven (bijv. "Waiting for the USB disk") (wachten op USB-disk).

Het volgende scherm wordt weergegeven.

i U kunt het R134a-rapport in een Excel-blad of in een HTML-formaat opslaan.

2. Steek de USB-disk met de R134a-logs in de USB-poort op de HMI-module.

De gegevens in de velden worden automatisch ge-vuld. De knop voor gegevensoverdracht is geacti-veerd.

3. Kies het formaat - Excel of HTML - waarin u het rap-port wilt bewaren. -

4. Klik op Transfer Data (Gegevens overbrengen).5. Bewaar het R134a-bericht in een directory.

" U heeft het R134a-rapport succesvol naar de PC / Laptop overgebracht.



7.3.6 Laatste 5 foutenGebruik deze optie om de bijzonderheden te bekijken van de laatste 5 fouten die zich hebben voorgedaan tij-dens de service aan de voertuigairconditioning.

¶ Om de laatste 5 fouten te bekijken, selecteert u "Last 5 Errors (laatste 5 fouten)" in het menu "Service Record (Servicebericht)" en drukt u op E.

i Zie hoofdstuk 5. voor de beschrijving van de foutmel-dingen.

Om terug te keren naar het menu "Service Record (Servicebericht)" drukt u op c. Om terug te keren naar het hoofdmenu, drukt u drie keer op c.

7.4 Olie vacuümpomp vervangenDe vacuümpompolie moet na 60 uur werken vervangen worden. Als het tijd is de vacuümpompolie te vervangen, verschijnt de mededeling Replace Vacuum Pump Oil (Vervang vacuümpompolie) op het scherm.

i Gebruik vacuümpompolie als aangegeven in Bosch (onderdeelnummer F 002 DG6 401).

i Na elke 48 uur werken klinkt een zoemer als de ACS 651/751 wordt gestart. Dit geeft aan dat de vacu-umpompolie moet worden vervangen.

1. Schakel de hoofdschakelaar uit.2. Koppel de stroomkabel af van de netvoeding.3. Haal de stekker van het netsnoer uit het stopcontact

(fig. 2, pos. 6).4. Open de knopschroeven van het serviceluik op het

linkerpaneel. Haal het serviceluik weg.

Waarschuwing – gevaar voor verbrandin-gen!Het hete oppervlak van de vacuümpomp kan ernstige verbrandingen van de handen veroorzaken.

¶ Laat de vacuümpomp afkoelen voordat u onderhoudswerkzaamheden verricht.

5. Open het frontserviceluik.6. Haal de flessen voor verse olie en gebruikte olie weg

(zie hoofdstuk 3.4.8, fig. 10 en 1).



nl

459897_16Nkv

1

2

3

Fig. 25: Oliepeil vacuümpomp controleren

1. Vacuümpomp2. Peilglas3. Aftapplug

7. Zet een bak onder de aftapplug. Open de aftapplug (fig. 25, pos. 3) op de vacuümpomp en laat de olie helemaal weglopen.

8. Sluit de aftapplug en open de schroefplug (fig. 26, pos. 1).

459897_15N

kv

2

1

Fig. 26: Olie bij de vacuümpomp doen

1. Schroefplug2. Vacuümpomp

9. Doe olie in de vacuümpomp.

i Het ordernummer van de vacuümpompolie is F 002 DG6 401.

10. Sluit de schroefplug.11. Maak de olie- / UV-kleurmiddelflessen vast.12. Sluit het serviceluik.13. Stop de stekker van de stroomkabel in het stopcon-

tact.14. Sluit de stroomkabel aan op de netvoeding.15. Start de ACS 651/751.16. In het hoofdmenu selecteert u "ACS onderhoud"en

drukt u op E.17. Selecteer "Onderhoud" en druk op E.18. In het menu Onderhoud kiest u "Vacuümpomp reset-

ten". De tijd verstreken sinds de laatste keer olie ver-versen en de datum van de vorige keer olie verver-sen verschijnen.

19. Druk op om de onderhoudsteller te resetten.20. Kies "Ja" om te bevestigen.

"U heeft succesvol olie aan de vacuümpomp toegevoegd en de onderhoudsteller gereset.



7.5 De filterdroger vervangenDe filterdroger verwijdert vocht en vastzittende deeltjes uit het koelmiddel. Aanbevolen wordt de filterdroger te vervangen na de aangegeven gebruiksduur. Het opnieuw gebruiken van verzadigde filterdrogers kan resulteren in een vermin-derde recyclingcapaciteit van de ACS 651/751. Als ge-volg daarvan vermindert het zuiverheidsniveau van het koelmiddel dat aan het voertuigairconditioningsysteem moet worden toegevoegd ook.

i De filterdroger moet vervangen worden elke keer nadat 75 kilo koelmiddel is afgezogen.

! De ACS 751 apparatuur is een J2788, gecertificeerd aircoserviceunit. Deze zorgt voor uitschakeling van de apparatuur aan het eind van het filterleven en ook een filteridentificatie algoritme. Elke filter-droger heeft een unieke code. Als het filter wordt vervangen, moet de unieke code ingevoerd worden (zie hoofdstuk 7.5, stap 14). Als 1 van de unieke codes opnieuw wordt gebruikt, kan de ACS 751 niet gebruikt worden. Aanbevolen wordt filterdrogers op voorraad te houden om onderbrekingen te voorko-men ten gevolge van het uitschakelen van de appara-tuur.

Nadat 60 kg koelmiddel is afgezogen, verschijnt de me-dedeling "Filter Drier Replacement Due (Fil-terdroger vervangen)" voordat de service aan de voertuigairconditioning start.

Zodra de waarschuwing verschijnt neemt u contact op met de klantenservice om een nieuwe filterdroger te be-stellen. De contactinformatie staat op het naamplaatje van de fabrikant.

i Zorg dat de nieuwe filterdroger in de juiste positie wordt geplaatst als u een nieuwe inbrengt.


¶ Draag een veiligheidsbril. ¶ Draag beschermende handschoenen.

1. Slangen leegzuigen (zie hoofdstuk 6.11).2. Koppel de stroomkabel af van de netvoeding.3. Haal de stekker van de stroomkabel uit het stopcontact.4. Het serviceluik op het rechterpaneel verwijderen.

1

459897_8aNkv

2

Fig. 27: De filterdroger losmaken

1. Vastzetmoer2. Filterdroger

5. Houd de filterdroger stevig vast en maak de vastzet-moer los (fig. 27, pos. 1).

6. De filterdroger losmaken.

i Gebruik een geschikte spanner om de filterdroger los of vast te maken



nl

7. Plaats een nieuwe filterdroger. Zorg dat de O-ringen in het parende gedeelte van het filter zitten.

4598

97_4

6Nkv

COMBO FILTERR-134a ONLY

REFER TO SERIAL LABEL ON

J3110

REAR OF MACHINE FORRE-ORDER INFORMATION

CONTENTS MAY BE PRESSURIZEDWITH REFRIGERANTHANDLE WITH CARE

FILTER DRIER PIN xxxxxxxxxxxxxxxx

1

Fig. 28: Filterdroger

1. Locatie van PIN-nummer op filterdroger

8. Trek de vastzetmoer aan.

! Zorg dat u de vastzetmoer pas aantrekt als de draad-gangen tussen de filterdroger en het spruitstuk goed in elkaar grijpen. Als de draadgang slipt tijdens het vasttrekken kan dat tot schade aan de filterdroger en het spruitstuk leiden.

! Zorg dat u de slangaansluitingen of de elektrische verbindingen niet beroert als u de filterdroger ver-vangt.

9. Sluit het serviceluik.10. Stop de stekker van de stroomkabel in het stopcon-

tact op de ACS 651/751.11. Sluit het andere eind van de stroomkabel aan op de

netvoeding. 12. Stroom op de ACS 651/751.13. In het hoofdmenu selecteert u "ACS onderhoud".14. In het menu "Onderhoud" kiest u "Filter reset-

ten". Het volgende scherm wordt weergegeven.

Voor ACS 651 gaat u naar stap 15. Voor ACS 751 verschijnt het volgende scherm.

! Gebruik de gebruikte filterdroger niet opnieuw.

15. Voer het 16-cijferige pinnummer in van de nieuw filterdroger.

16. Druk op. Het volgende scherm wordt weergegeven.

"U heeft succesvol de filterdroger vervangen en de onderhoudsteller gereset.



7.6 De lijnfilters vervangenDe lijnfilters moet vervangen worden ieder keer als de filterdroger wordt vervangen. De lijnfilters bestaan uit een filterinzetstuk (fig. 29, pos. 2) gemonteerd binnen in het filterhuis.

1 2 3

4459897_44Nkv

Fig. 29: Overzicht lijnfilter

1. Adapter voor spruitstuk2. Filterinzetstuk3. Adapter voor slangen4. O-ring

Tijdens het vervangen behoeft alleen het filterinzetstuk te worden vervangen. 1. Slangen leegzuigen (zie hoofdstuk 6.11).2. Schakel de hoofdschakelaar uit.3. Koppel de stroomkabel af van de netvoeding.4. Heel de slangen van de lijnfilters af.5. Pak de adapter voor het spruitstuk (Fig. 29, Pos. 3)

met een spanner. Schroef de adapter (Fig. 29, Pos. 3) voor de slangen los zoals weergegeven in fig. 30.

459897_45Nkv

Fig. 30: De adapter voor de slangen verwijderen.

6. Haal het filterinzetstuk (fig. 31, pos. 2) uit de adap-ter.

1

2

459897_43Nkv

Fig. 31: Het filterinzetstuk verwijderen

7. Plaats het nieuwe filterinzetstuk (fig. 31, pos. 1) in de adapter zoals afgebeeld in figuur.

i Zorg dat de O-ring op zijn plaats zit en niet is be-schadigd. Vervang de O-ring bij beschadiging.

8. Schroef de lijnfilters weer in de adapter.

i Zorg ervoor dat u de adaptereenheid voor het sp-ruitstuk (Fig. 29, Pos. 1) niet beschadigd bij het vast-maken van de adapter voor slangen (Fig. 29, Pos. 3).

9. Maak de HP- en LP-slangen vast aan de lijnfilters. "U heeft de lijnfilters succesvol vervangen.



nl

7.7 Printerpapier vervangen1. Schakel de hoofdschakelaar uit.2. Koppel de stroomkabel af van de netvoeding.3. Trek aan de hendel (fig. 32, pos. 1) tot de deksel

los komt uit zijn sluitstand.

! Om schade aan de hendel te voorkomen geen over-matige kracht uitoefenen.

*+ 0C

]

ABC123

9WXYZ

4GHI

87TUVPQRS

5JKL

6MNO

! i

i

459897_11Nkv

1

Fig. 32: De deksel van de printer openen

1 Hendel

4. Verwijder de gebruikte papierrol.5. Plaats de nieuwe printerpapierrol (Fig. 33, Pos. 1) in

het compartiment.

i *+ 0] ABC123

9WXYZ

6

321

54MNOJKL

ABC DEF

GHI

87

C

TUVPQRS

459897_10Nkv

1

Fig. 33: Het papier in het printercompartiment plaatsen

1. Papierrol

6. Sluit de deksel.

! ii C *+ 0] ABC

123

9WXYZ

6MNO

8TUV

7PQRS

459897_12Nkv

Fig. 34: De printerdeksel sluiten

"De printer is klaar voor gebruik.

i Om het papier correct te snijden trekt u het papier van de ene kant naar de andere naar de snijbalk.

7.8 ZelftestAls de ACS 651/751 wordt aangezet, begint automa-tisch een zelftest. U kunt de zelftest ook met de hand starten.1. In het hoofdmenu selecteert u "ACS onderhoud" en

drukt u op E.2. Selecteer "Zelftest" en druk op E.

"De zelftest start. Het volgende scherm wordt weer-gegeven.

i Als zelftest voor de printer niet start, controleert u of er papier in de printer zit. Als er geen papierrol is, plaats u een papierrol en start u de zelftest opnieuw. Als de zelftest van de printer opnieuw niet start, neemt u contact op met de klantenservice.

i Het ordernummer voor printerpapier is F 002 DG1 450.

i Als de zelftest van de printer om een andere reden niet start, neemt u contact op met de klantenservice.



7.9 De 3-meter-slangen vervangen door 6-meter-slangen

Ga als volgt te werk om de 3-meter-slangen te vervan-gen door 6-meter-slangen.

i Het ordernummer voor 6-meter-slangen is F 002 DG1 458.


¶ Maak slangen voorzichtig los omdat de onder druk staand koelmiddel bevatten.

¶ Draag beschermende handschoenen. ¶ Draag een beschermbril.

1. Slangen leegzuigen (zie hoofdstuk 6.10).2. Schakel de netvoeding uit.3. Koppel de stroomkabel af van de netvoeding.4. Haal de stekker van de stroomkabel uit het stopcontact.5. Haal de snelkoppelingen van de serviceslangen af.

459878_1Nkv

Fig. 35: Haal de snelkoppelingen van de slangen af.

6. Heel de 3-meter-slang van de lijnfilters af.

i Gebruik geen gereedschap om de slangverbindingen los te maken.

7. Verbind de eindstukken van de 6-meter-slangen (fig. 37, pos. 2) met de lijnfilters (fig. 37 pos. 1).

i Zorg dat de slangen correct zijn aangesloten. Ver-keerde slangverbindingen kunnen leiden tot het lek-ken van koelmiddel resulterend in bevriezingen.

8. Trek de slangverbinding aan.

i Trek de eindkoppelstukken met de hand aan. Ge-bruik geen gereedschap.

9. Bevestig de snelkoppelingen aan de 6-meter-slangen.

459872_4lNkv

2

1

Fig. 36: De koppelingen op de slangen vastzetten

1. Koppeling2. O-ring

! Gebruik geen gereedschap om de aansluitingen vast te draaien.

i Zorg dat de O-ringen (Fig. 36, Pos. 2) gebruikt om de koppelingen aan de slangen vast te maken correct op de slangen zitten voordat de koppeling wordt aan-getrokken. Verkeerd plaatsen van O-ringen leidt tot schade aan de ACS 651/751.

i Gebruik beschadigde O-ringen niet opnieuw. Bestel nieuwe O-ringen bij schade.

459897_50Nkv

2

1

Fig. 37: De serviceslangen aansluiten

1. Lijnfilter2. Serviceslang

10. Stop de stekker van de stroomkabel in het stopcon-tact.

11. Sluit de stroomkabel aan op de netvoeding.



nl

12. Schakel de netvoeding in.13. In het hoofdmenu selecteert u "ACS instellingen" en

drukt u op E14. Kies "Systeem-standaardwaarden" en druk op E.15. Selecteer "Slanglengte selecteren" en druk op E.16. Selecteer "6 m" en druk op E.

"U heeft succesvol de 3-meter-slangen vervangen door de 6-meter-slangen.

7.10 Software-updateDe systeemsoftware, firmware, talen en de voertuigda-tabase kunnen worden geupdate, allemaal tegelijkertijd of stuk voor stuk. De software-update heeft geen in-vloed op de standaarddatabase. Bosch levert USB-schijven voor updates van de voer-tuigdatabase. Neem contact op met uw plaatselijke Bosch dealer of met klantenservice voor verdere infor-matie. 1. Sluit de stroomkabel aan op de netvoeding.2. Schakel de hoofdschakelaar in.3. In het hoofdmenu selecteert u "ACS onderhoud" en

drukt u op E.4. Kies "Firmware Update" en druk op E.

De versie-informatie van de modules in de ACS 651/751 software verschijnt in de kolom "Current (Huidig)".

5. Plug in de USB-schijf in de USB-poort op de HMI-module.

De modules waarvoor de update beschikbaar is verschijnen in de kolom "Available (Beschikbaar)".

i Indien u niet wilt updaten, verlaat u het menu door te drukken op de.

6. Druk op ' om de update te starten.

! Haal de USB-stick niet uit de USB-poort.

i Indien u de software update, verschijnt de medede-ling, "9000 Firmware update herstart sys-teem)".

7. Herstart de ACS 651/751.

i Als de ACS 651/751 herstart, wordt de module beschikbaar voor update gemarkeerd in de kolom "Versie".

8. Druk op ' om de update te starten. Wanneer de software-update compleet is, ver-schijnt in de kolom "Status" voor geupdate modu-les "OK".

i De mededeling “Update Compleet. Power Down System (Systeem uitzetten)" verschijnt.

9. Trek de USB-stick eruit.10. Schakel de ACS 651/751 uit en herstart hem.

"De software is geupdate.



7.11 Nulpunten voor de schalen instellenZie hoofdstuk 4.5 voor de procedure om nulpunten voor de schalen in te stellen.

7.12 Fabrieksinstellingen resettenGebruik deze optie om de instellingen terug te zetten op de fabrieksinstellingen.

i De volgende instellingen worden op fabrieksinstellin-gen teruggezet na de volgende procedure: $ Instelling zoemer $ Instelling printer $ Instelling slanglengte $ Instelling oliebliktype $ Instelling datum en tijd $ Bijzonderheden werkplaats

1. In het hoofdmenu selecteert u "ACS onderhoud"en drukt u op E.

2. Selecteer "Onderhoud" en druk op E. "Het volgende scherm verschijnt.

3. In het scherm Onderhoud kiest u "Reset Factory Settings(Fabrieksinstellingen resetten)".

4. Om de instellingen op de standaardfabrieksinstel-lingen terug te zetten kiest u "Ja". Anders kiest u "Nee".

7.13 KalibratiedatumGebruik deze optie om de datum te zien van de vorige kalibratie.

¶ In het scherm Onderhoud kiest u "R134a Calibra-tion Check (R134a kalibratiecheck)". "De laatste datum van kalibratie verschijnt.

7.14 R134a kalibratiecheckZie hoofdstuk 4,6 voor de procedure om een kalibratie-check uit te voeren.

8. Uit bedrijf nemen

8.1 Verwijderen van elektronische onder-delen

Dit product valt onder de Europese richtlij-nen 2002/96/EG (WEEE).Oude elektrische en elektronische appara-ten, waaronder kabels en accessoires of batte-rijen moeten verwijderd worden apart van huishoudafval.

¶ Gebruik de inzamelsystemen voor het verwijderen in uw buurt.

¶ Schade aan het milieu en gevaren voor de gezondheid kunnen voorkomen worden door oude apparatuur op de juiste manier te verwijderen.

8.2 Verwijderen van LCD-displayVerwijder het LCD-display conform de plaatselijke re-gels voor het verwijderen van speciaal afval.

8.3 Verwijderen van koelmiddelen, U-contrastmedium, smeermiddel en olie

Koelmiddelen die niet langer gebruikt kunnen worden moeten teruggeven worden aan de gasleverancier voor verwijdering. De smeermiddelen en oliën uit de voertuigairconditio-ningsystemen moeten afgegeven worden aan op de aan-gewezen innamepunten.Het UV-contrastmedium en lege UV-cartridges moeten altijd verwijderd worden conform de plaatselijke regels voor het verwijderen van speciaal afval.

8.4 Verwijderen van filterdrogerVerwijder de filterdroger via de aangewezen inname punten of conform de plaatselijke regels.

8.5 Elektromagnetische compatibiliteit (EMC)

Dit product voldoet aan EN 61000-6-2 en EN61000-6-4 normen.

Technische gegevens | ACS 651/751 | 443


nl

9. Technische gegevensEigenschap Waarde/Bereik

Werkvoltage 230 V

Frequentie 50/60 Hz

Koelmiddel R134a

R134a-stand 50 kg

Druksensor PTV (voor ACS 651/751) VAC tot 10,3 bar

Druksensor PTA (voor ACS 651/751) VAC tot 10,3 bar

Druksensor (voor ACS 651/751) 0 tot 34,5 bar

LP-manometer -1 bar - 15 bar ± 1% van eindwaar-de

HP-manometer -1 bar - 34 bar ± 1% van eindwaar-de

Capaciteit koelmiddelcilinder 22 l

Maximumsysteemdruk PS 20 bar

Pset 18 bar

Mediumgroep Groep 2

Vermogen 900 W

Toegestane omgevingstemperatuur TS 5 OC - 50 OC

Optimaal vulgewicht van R134a voor wer-king

5 kg - 9 kg

i De ACS 651/751 voldoet aan de Laagvoltage-Richtlijn (LVD).

Afmetingen en gewichten

Unittype Afmetingen H x W x D (mm)

Gewicht (kg)

ACS 651 1261 x 652 x 778 110

ACS 751 1261 x 652 x 778 110

10. Verklarende woordenlijst

R Leegzuigfase Het koelmiddel wordt uit het voertuigairconditioning-systeem gezogen, gereinigd en gevuld op de interne koelmiddelcilinder op de ACS 651/751. De afgezo-gen koelmiddelolie wordt in de gebruikte oliefles gedaan op de ACS 651/751.

R Vacuümfase Er wordt een vacuüm getrokken in het voertuigair-conditioningsysteem. Als het vacuüm getrokken is, wordt de meting van de drukafval gestart.

R Olie-inspuitfase Er wordt koelmiddelolie gespoten in koelcircuit van het voertuigairconditioningsysteem.

R UV-kleurmiddelinspuitfase Er wordt een bepaalde hoeveelheid UV-kleurmiddel aan het voertuigairconditioningsysteem toegevoegd.

R Vulfase Er wordt een bepaalde hoeveelheid koelmiddel in het voertuigairconditioningsysteem gevuld.

R Verschilolie De hoeveelheid olie die bijgevuld moet worden in het voertuigairconditioningsysteem. De verschiloliehoe-veelheid hangt af van de hoeveelheid olie die tijdens de afzuigfase is afgezogen.

R Totale hoeveelheid olie De hoeveelheid koelmiddelolie die aan het voertui-gairconditioningsysteem moet worden toegevoegd na service. Deze hoeveelheid is onafhankelijk van de hoeveelheid afgezogen tijdens de afzuigfase.

R SAE J2788 standaard De SAE J2788 standaard geeft de minimumwerkings-eisen aan voor afzuigen en bijvullen van R134a in het voertuigairconditioningsysteem met gebruik van voertuigairconditioningsysteem.

R Lucht zuiveren Het proces van verwijdering van de niet-conden-seerbare gassen uit de koelmiddeltank van de ACS 651/751.

R Pset De maximumdruk waarop de compressor wordt uitgeschakeld. Voor de ACS 651/751 is de maximum-druk 18 bar.

R Absolute olie De hoeveelheid absolute olie kan in de automatische modus of in de handmatige modus worden ingesteld. De hoeveelheid compressorolie kan in het voertuig aircosysteem worden gedaan. De hoeveelheid abso-lute olie wordt aangegeven in de serviceparameters. Er wordt geen rekening gehouden met de hoeveel-heid compressorolie die uit het voertuig aircosys-teem wordt gezogen. Indien er geen compressorolie in het voertuig air-cosysteem moet worden gedaan, is de waarde van absolute olie in de serviceparameters "0 ml".


444 | ACS 651/751 | Technische gegevensnl

R Verschilolie De verschilolie hoeveelheid kan alleen in de automa-tische modus worden ingesteld. De hoeveelheid compressorolie die in het voertuig aircosysteem moet worden gedaan is de hoeveelheid tevoren afgezogen uit het voertuig aircosysteem plus de aangegeven verschil oliehoeveelheid. Indien de waarde van de hoeveelheid verschilolie "0 ml" bedraagt, is de hoeveelheid compressorolie gedaan in de compressor dezelfde hoeveelheid die is afgezogen. Indien de waarde van de hoeveelheid verschilolie "20 ml" bedraagt, is de hoeveelheid compressorolie gedaan in de compressor dezelfde hoeveelheid die is afgezogen plus 20 ml.

R Precisieservice Precisieservice aan het voertuig aircosysteem zorgt voor de juiste specificaties aangegeven door de fabrikant van het voertuig aircosysteem

R Snelle modus serviceoptie aan het voertuig aircosysteem met verlaagde leegzuigtijd. Het uitvoeren van service aan het voertuig aircosysteem in de snelle modus kan leiden tot het niet aanhouden van de nauwkeurig-heid aanbevolen door de fabrikant van het voertuig aircosysteem.

Robert Bosch GmbH Franz-Oechsle-Straße 4, 73207 [email protected]

1 689 988 238 | 2012-11-07

ACS 651 / 751 - Nijboer Blijstra Techniek B.V · 2017-04-18 · ACS 651 / 751 en Original...

Documents

Transcript of ACS 651 / 751 - Nijboer Blijstra Techniek B.V · 2017-04-18 · ACS 651 / 751 en Original...