Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring...

106
Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID-19 Versie woensdag 1 juli2020 M&E-team Deze rapportage verschijnt 1x/week op woensdag

Transcript of Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring...

Page 1: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID-19

Versie woensdag 1 juli2020

M&E-team

Deze rapportage verschijnt 1x/week op woensdag

Page 2: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› De achtergrondrapportage heeft als doel 1x per week inzicht te geven in de ontwikkeling van verkeer en vervoer (nationaal en internationaal) ten tijde van de coronacrisis en daarna. Hierbij wordt breed gekeken naar verkeersafwikkeling, reisgedrag, milieu en vervoermiddelen.

› Voor deze rapportage wordt data en kennis binnen en buiten het departement benut om een zo volledig mogelijk overzicht te geven. De gebruikte bronnen worden op de slides vermeld.

› Er is tevens een basismonitor beschikbaar die 2x per week inzicht geeft in de brede mobiliteitsontwikkeling (fiets, OV, wegverkeer en andere modaliteiten) ten tijde van de COVID-19 maatregelen.

Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19

1 juli 2020

M&E-team 2

Page 3: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› Verkeer & vervoer

– Autoverkeer is nog 3% minder (maximaal was dit 41%)

– Vrachtverkeer is 3% hoger dan begin maart (maximaal was een 5% afname)

– Gebruik OV met 62% afgenomen (dit was maximaal 87% minder)

– Wegvervoer en binnenvaart terug op het oude niveau, spoorvervoer (-9%) blijft achter

› Reisgedrag

– Het aantal verplaatsingen naar de werkplek is gedaald met 28% (dat was 51% minder)

– De hoeveelheid rondjes doen (fiets en lopen) is met 16% gestegen (dit was 58% meer)

– Thuiswerken is toegenomen tot 69% (dit was 32% voor de coronacrisis)

› Verkeersveiligheid & milieu

– Het aantal ongevallen is t.o.v. 2019 met 28% gedaald, het aantal gewonden met 24%

Samenvatting

1 juli 2020

M&E-team 3

Page 4: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› Nieuw

– Auto- en fiets verkeer in steden

– Thuiswerkenquête Rijkswaterstaat

– Enquête NS-panel en ALD Automotive

– CO2-emissie besparing door thuiswerken

› Verwacht

– Ongevallen steden

– Berekeningen LMS/NRM

› Opmerking rechtsboven

– De slide bevat een nieuwe datareeks of een extra grafiek, dan:

– De reeks in de grafiek is uitgebreid met een tijdsperiode, dan:

– Geen opmerking, dan is de slide niet veranderd

Aanpassingen

1 juli 2020

M&E-team 4

Data toegevoegd

Nieuwe data

Page 5: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Huidige situatie

a) Verkeer

1

1 juli 2020

M&E-team 5

Foto: A1 bij Apeldoorn, Henk Taale

Page 6: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Intensiteiten etmaal - index

1 juli 2020

M&E-team 6

Bron: NDW, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

0

20

40

60

80

100

120

Index inte

nsiteit (

3 m

aart

= 1

00)

HWN - Totaal OWN - Totaal HWN - Vracht OWN - Vracht

Page 7: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

0

20

40

60

80

100

120

140

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Index inte

nsiteit (

3 m

aart

= 1

00)

Uur van de dag

Alle verkeer 07-apr

Alle verkeer 26-mei

Alle verkeer 23-jun

Vrachtverkeer 07-apr

Vrachtverkeer 26-mei

Vrachtverkeer 23-jun

Intensiteiten over de dag - index

1 juli 2020

M&E-team 7

Bron: NDW, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

Page 8: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Intensiteiten over de dag - absoluut

1 juli 2020

M&E-team 8

Bron: NDW, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

0K

50K

100K

150K

200K

250K

300K

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Uurinte

nsiteit (

200 m

eetp

unte

n)

Uur van de dag

03-mrt 12-mei 26-mei 09-jun 23-jun

Page 9: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Intensiteiten 10 knelpunten – absoluut

1 juli 2020

M&E-team 9

Bron: NDW, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

0

500

1.000

1.500

2.000

2.500

3.000

3.500

4.000

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

voert

uig

en/u

ur

Uur van de dag

03-mrt 31-mrt 28-apr 26-mei 23-jun

Page 10: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Intensiteit landsdelen – index alle verkeer

1 juli 2020

M&E-team 10

Bron: NDW, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

0

20

40

60

80

100

120

Index inte

nsiteit (

3 m

aart

= 1

00)

Noord Oost Zuid Zuid-West Noord-West

Page 11: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Intensiteit landsdelen – index vrachtverkeer

1 juli 2020

M&E-team 11

Bron: NDW, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

0

20

40

60

80

100

120

Index inte

nsiteit (

3 m

aart

= 1

00)

Noord Oost Zuid Zuid-West Noord-West

Page 12: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Intensiteiten SmartWayZ.NL-netwerk - index

1 juli 2020

M&E-team 12

Bron: SmartWayZ.NL, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

0

20

40

60

80

100

120

10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

Index inte

nsiteit (

week 1

0 =

100)

Week

Alle verkeer Vrachtverkeer

Page 13: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Intensiteit steden - index

1 juli 2020

M&E-team 13

Nieuwe data

Bron: Gemeentelijke Monitor, bewerkt M&E-team

0

20

40

60

80

100

120

10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

Index (

week 7

/10 =

100)

Week

Den Haag Gouda Groningen Tilburg Rotterdam

Page 14: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Verkeersprestatie HWN

1 juli 2020

M&E-team 14

Bron: TRIP-Rijkswaterstaat, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

0

50

100

150

200

250

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26Verk

eers

pre

sta

tie (

duiz

end v

rt.k

m/k

m)

Week

2019 2020

Page 15: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Reistijdvertraging HWN

1 juli 2020

M&E-team 15

Bron: NIS-Rijkswaterstaat, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

0K

200K

400K

600K

800K

1000K

1200K

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26

Voert

uig

verlie

sure

n

Week

2019 2020

Page 16: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

0%

20%

40%

60%

80%

100%

120%

01-mrt 01-apr 01-mei 01-jun 01-jul

Instappers per dag/week

dag week

Gebruik OV

1 juli 2020

M&E-team 16

Bron: CBS/TransLink, bewerkt M&E-team

Maart: -47,9%April: -85,9%Mei: -78,4%Juni: -66,8%

Data toegevoegd

0K

100K

200K

300K

400K

500K

1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23

Insta

ppers

Instappers per uur van de dag

juni ref 16-apr 14-mei 25-jun

Page 17: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Fietsen en lopen

1 juli 2020

M&E-team 17

Bron: NVP, bewerkt M&E-team

Vergelijking week 26 met weken 10-11- Fietsen trips: +26%- Fietsen kilometers: +85%- Lopen trips: -8%- Lopen kilometers: +7%

Data toegevoegd

0

1

2

3

4

5

6

7

8

0

5

10

15

20

25

30

10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

Trips

Kilom

ete

rs

Week

Fietsen - km Lopen - km Fietsen - trips Lopen - trips

Page 18: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Fietsverkeer

1 juli 2020

M&E-team 18

Bron: NDW, Gemeentelijke Monitor, bewerkt M&E-team

0

50

100

150

200

250

300

05-jan 05-feb 05-mrt 05-apr 05-mei 05-jun

Index inte

nsiteit

Rotterdam

Donderdag Zondag

0

20

40

60

80

100

120

140

160

10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

Index (

week 1

0 =

100)

Week

Andere steden - werkdagen

Den Haag Gouda Tilburg

Nieuwe data

Page 19: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Grensoverschrijdend verkeer

1 juli 2020

M&E-team 19

Bron: NDW, bewerkt M&E-team

0

20

40

60

80

100

120

Index inte

nsiteit (

3 m

aart

= 1

00)

Alle grensovergangen - Alle verkeer

Alle grensovergangen - Vrachtverkeer

Vlaanderen - Alle verkeer

Vlaanderen - Vrachtverkeer

Duitsland - Alle verkeer

Duitsland - Vrachtverkeer

Page 20: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Verkeersafwikkeling Vlaanderen

1 juli 2020

M&E-team 20

Bron: Verkeerscentrum Vlaanderen, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26

km

.ure

n p

er

dag

Week

Filezwaarte werkdagen

2019 2020

0

20

40

60

80

100

120

05-mrt 05-apr 05-mei 05-jun 05-jul

Index inte

nsiteit (

5 m

aart

= 1

00)

Intensiteiten

totale verkeer vrachtverkeer

Page 21: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Intensiteiten Duitsland

1 juli 2020

M&E-team 21

Bron: MinWVLW, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

0

20

40

60

80

100

120

Index inte

nsiteit (

5 m

aart

= 1

00)

totale verkeer vrachtverkeer

Page 22: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Vergelijking intensiteiten landen

1 juli 2020

M&E-team 22

Bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

0

20

40

60

80

100

120

01-mrt 01-apr 01-mei 01-jun 01-jul

Index inte

nsiteit

Alle verkeer

Nederland Vlaanderen Duitsland

0

20

40

60

80

100

120

01-mrt 01-apr 01-mei 01-jun 01-jul

Index inte

nsiteit

Vrachtverkeer

Nederland Vlaanderen Duitsland

Page 23: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› Autoverkeer op HWN tot 3% afgenomen, dit was maximaal 41% minder, aantal km. is nog wel 15% lager

› Autoverkeer op het provinciaal wegennet tot 1% afgenomen, dit was maximaal 34% minder

› In de steden blijft de hoeveelheid verkeer achter: nog 9% minder

› Vrachtverkeer is 3% hoger begin maart, maximaal was dat 5% minder

› Congestie stijgt wel geleidelijk, maar in juni is het nog 84% minder t.o.v. vorig jaar

› Gebruik OV met 62% afgenomen, dit was maximaal 87% minder

› Fietsen neemt toe (in aantal trips en in km), lopen blijft stabiel

Conclusies Verkeer

1 juli 2020

M&E-team 23

Page 24: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Huidige situatie

b) Vervoer

1

1 juli 2020

M&E-team 24

Foto: A1 bij Apeldoorn, Henk Taale

Page 25: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Bewegingen goederenvervoer totaal

1 juli 2020

M&E-team 25

Bron: CBS, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

-25

-20

-15

-10

-5

0

5

10

15

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

% v

era

ndering t

.o.v

. 2019

Week

Wegvervoer Spoor Binnenvaart Zeevaart

Page 26: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Bewegingen goederenvervoer import/export

1 juli 2020

M&E-team 26

Bron: CBS, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

-30

-25

-20

-15

-10

-5

0

5

10

15

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24

% v

era

ndering t

.o.v

. 2019

Week

Import

Wegvervoer Spoor Binnenvaart Zeevaart

-25

-20

-15

-10

-5

0

5

10

15

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24

% v

era

ndering t

.o.v

. 2019

Week

Export

Wegvervoer Spoor Binnenvaart Zeevaart

Page 27: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Binnenvaart

1 juli 2020

M&E-team 27

Bron: CBS, bewerkt M&E-team

0

1.000

2.000

3.000

4.000

5.000

6.000

7.000

0

5.000

10.000

15.000

20.000

25.000

30.000

35.000

Verv

oers

pre

sta

tie

(miljo

en t

onkm

)

Verv

oerd

gew

icht

(1.0

00 t

on)

Vervoerd gewicht 2019 Vervoerd gewicht 2020

Vervoersprestatie 2019 Vervoersprestatie 2020

Data toegevoegd

Page 28: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Aantal vluchten Nederland

1 juli 2020

M&E-team 28

Bron: Eurocontrol, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

0

2.000

4.000

6.000

8.000

10.000

12.000

14.000

11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

# v

luchte

n

Week

2019 2020

Page 29: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Schiphol

1 juli 2020

M&E-team 29

Bron: Schiphol, bewerkt M&E-team

-100%

-80%

-60%

-40%

-20%

0%

20%

januari februari maart april mei

Vera

ndering t

.o.v

. vorig jaar

vluchten passagiers vracht

Page 30: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Vergelijking luchthavens

1 juli 2020

M&E-team 30

Bron: Schiphol, Brussels Airport, Fraport, bewerkt M&E-team

-70%

-60%

-50%

-40%

-30%

-20%

-10%

0%

vluchten passagiers vracht

Vera

ndering 2

020 t

.o.v

. vorig jaar

Schiphol Brussel Frankfurt

Page 31: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› Wegvervoer en binnenvaart hebben zich hersteld en zitten weer ongeveer op het niveau van voor de crisis

› Goederenvervoer en spoor zitten daar nog respectievelijk 9% en 13% onder

› Het aantal vluchten gaat langzaam omhoog, maar is nog steeds 74% lager dan vorig jaar

› Het aantal passagiers op Schiphol was in mei 97% lager dan vorig jaar

Conclusies Vervoer

1 juli 2020

M&E-team 31

Page 32: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Huidige situatie

Reisgedrag

2

1 juli 2020

M&E-team 32

Foto: Den Haag Centraal Station, Sebastiaan Barel

Page 33: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Bron: Nederlands Verplaatsingspanel, bewerkt M&E-team

Bestemmingen (hele week)

1 juli 2020

M&E-team 33

Data toegevoegd

0%

50%

100%

150%

200%

11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

Index (

weken 1

0-1

1 =

100)

Week

Recreatief

Rondje Winkelen Sport Horeca Recreatie

0%

50%

100%

150%

200%

11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

Index (

weken 1

0-1

1 =

100)

Week

Niet-recreatief

Thuis Supermarkt Werk Zorg Onderwijs

Page 34: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Bron: Nederlands Verplaatsingspanel, bewerkt M&E-team

Bestemmingen (niet-recreatief)

1 juli 2020

M&E-team 34

Data toegevoegd

0%

50%

100%

150%

200%

11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

Index (

weken 1

0-1

1 =

100)

Week

Weekend

Thuis Supermarkt Werk Zorg Onderwijs

0%

50%

100%

150%

200%

11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

Index (

weken 1

0-1

1 =

100)

Week

Werkdag

Thuis Supermarkt Werk Zorg Onderwijs

Page 35: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Bestemmingen (recreatief)

1 juli 2020

M&E-team 35

Bron: Nederlands Verplaatsingspanel, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

0%

50%

100%

150%

200%

11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

Index (

weken 1

0-1

1 =

100)

Week

Weekend

Rondje Winkelen Sport Horeca Recreatie

0%

50%

100%

150%

200%

11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

Index (

weken 1

0-1

1 =

100)

Week

Werkdag

Rondje Winkelen Sport Horeca Recreatie

Page 36: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Bestemmingen (Google)

1 juli 2020

M&E-team 36

Bron: Google COVID-19 Mobility Report, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

-80

-60

-40

-20

0

20

40

60

80

100

120

winkelen &

recreatie

supermarkt parken OV-stations werkplek woonomgeving

% v

era

ndering t

.o.v

. m

edia

an

3 jan -

6 feb

februari maart april mei juni

Page 37: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Vertrekprofiel

1 juli 2020

M&E-team 37

Bron: Nederlands Verplaatsingspanel, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

0%

1%

2%

3%

4%

5%

6%

7%

8%

9%

10%

00:0

0

01:0

0

02:0

0

03:0

0

04:0

0

05:0

0

06:0

0

07:0

0

08:0

0

09:0

0

10:0

0

11:0

0

12:0

0

13:0

0

14:0

0

15:0

0

16:0

0

17:0

0

18:0

0

19:0

0

20:0

0

21:0

0

22:0

0

23:0

0

Auto

Referentie 07-mei 04-jun 25-jun

0%

1%

2%

3%

4%

5%

00:0

0

01:0

3

02:0

6

03:0

9

04:1

2

05:1

5

06:1

8

07:2

1

08:2

4

09:2

7

10:3

0

11:3

3

12:3

6

13:3

9

14:4

2

15:4

5

16:4

8

17:5

1

18:5

4

19:5

7

21:0

0

22:0

3

23:0

6

Fiets

Referentie 07-mei 04-jun 25-jun

Page 38: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

0

0,5

1

1,5

2

2,5

Weekend/feestdag Auto (trips) Fiets (trips) Te voet (trips) OV (trips)

Aantal trips per persoon per dag

1 juli 2020

M&E-team 38

Bron: Nederlands Verplaatsingspanel

Data toegevoegd

Page 39: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

0

5

10

15

20

25

30

35

40

Weekend/feestdag Auto (km) Fiets (km) Voet (km) OV (km)

Afstand per persoon per dag

1 juli 2020

M&E-team 39

Bron: Nederlands Verplaatsingspanel

Data toegevoegd

Page 40: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Verplaatsingen en afstanden per week

1 juli 2020

M&E-team 40

Bron: Nederlands Verplaatsingspanel, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

0

50

100

150

200

250

10 12 14 16 18 20 22 24 26

Kilom

ete

r per

week

Week

Afstanden

Auto Fiets Te voet OV

0

2

4

6

8

10

12

14

16

10 12 14 16 18 20 22 24 26

Aanta

l per

week

Week

Verplaatsingen

Auto Fiets Te voet OV

Page 41: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Verschuiving in keuze van vervoerwijze

1 juli 2020

M&E-team 41

Bron: Nederlands Verplaatsingspanel, bewerkt M&E-team

0%

20%

40%

60%

80%

100%

10 12 14 16 18 20 22 24 26

automobilisten - ochtendspits

auto fietsen lopen niet-reizend OV

0%

20%

40%

60%

80%

100%

10 12 14 16 18 20 22 24 26

OV-reizigers - ochtendspits

auto fietsen lopen niet-reizend OV

Data toegevoegd

Page 42: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Rondjes lopen Henk Taale

1 juli 2020

M&E-team 42

Bron: Endomondo, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

0

10

20

30

40

50

60

70

2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

Kilom

ete

rs

Week

2019 2020

Page 43: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Passanten in winkelstraten

1 juli 2020

M&E-team 43

Bron: Bureau RMC, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

-100

-80

-60

-40

-20

0

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

% t

.o.v

. vorig jaar

Week

Page 44: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› Enquête onder 581 mensen (april 2020)

– 72% loopt vaker een rondje

– 16% is begonnen met wandelen

– 59% wandelt alleen in eigen omgeving, 37% ook elders en 4% alleen elders

– Belangrijkste motivatie is fitheid en gezondheid

– Motivatie ‘er even tussenuit’ is verdubbeld t.o.v. 2015

Wandelen

1 juli 2020

M&E-team 44

0% 20% 40% 60% 80% 100%

Bezinning/

hoofd leegmaken

Natuurbeleving

Er even tussenuit

Ontspanning

Fitheid en gezondheid

Motivatie wandelen

2015 2020

Bron: Wandelnet, bewerkt M&E-team

Page 45: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› Enquête onder 305 mensen (begin april)

– Werkgeluk niet anders dan voor de crisis

– Voordelen: minder reistijd, eigen tijd indelen, geconcentreerder werken

– Nadelen: balans werk-privé, missen van collega’s, missen van ritme

› Enquête onder 3975 mensen (begin april)

– Thuiswerken is toegenomen van 6% naar 56%

– Na versoepeling wil 26% vaker thuiswerken

– Van de OV-reizigers wil 52% dit blijven doen, 20% niet en 28% twijfelt

– Van het OV wordt vooral overgestapt naar de auto (63%) en de fiets (18%)

Thuiswerkmonitor en RAI

1 juli 2020

M&E-team 45

Bron: Thuiswerkmonitor.nl, RAI

Page 46: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› Enquête onder werknemers van netwerken binnen SmartwayZ.NL, Zuid-Limburg Bereikbaar, Goedopweg en de Verkeersonderneming

› 3.520 respondenten, eind maart – begin april

› Thuiswerken

– Voor de crisis: 30% minimaal 1 dag per week

– Tijdens de crisis: 87% minimaal 1 dag per week

– Na de crisis: 55% wil meer thuiswerken

› Voor- en nadelen

– 77% mist sociaal contact

– 40% denkt positiever over thuiswerken

Thuiswerken Werkgeversnetwerken

1 juli 2020

M&E-team 46

Bron: Resultaten regionale analyses, 20 mei 2020

Page 47: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› Enquête onder 2.000 mensen (eind april, begin mei)

› Thuiswerken gaat slechter,

– niet rustig kunnen werken (27%)

– geen goede werkplek (25%)

– geen goede apparatuur (11%) of verbinding (10%).

› Thuiswerken gaat beter

– goede toegang tot systemen (49%)

– rustig kunnen werken (44%)

– goede werkplek (42%) en verbinding (36%)

Thuiswerkscan

1 juli 2020

M&E-team 47

Bron: Frankwatching

Page 48: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› 3.530 respondenten (20-26 april)

› 1 of meerdere dagen thuiswerken

– Pre-corona: 32%

– Nu: 69%

– Toekomst: 46%

› Voordelen: reistijd (77%), zelf werktijd indelen 41%

› Nadelen: missen collega’s (62%) en balans privé-werk (33%)

Thuiswerken IenW Reizigersonderzoek (1)

1 juli 2020

M&E-team 48

Bron: IenW Landelijk Reizigersonderzoek, M&E-team

68%

31%

54%

32%

69%

46%

0%

20%

40%

60%

80%

100%

Voor Tijdens Na (intentie)

Thuiswerksituatie voor, tijdens en na de coronacrisis

Werkt niet thuis Werkt 1 of meerdere dagen thuis

Page 49: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› 3.530 respondenten (20-26 april)

› Nu werkt 45% van de respondenten 4 of 5 dagen thuis

› In de toekomst verwacht 36% van de respondenten 1 of 2 dagen thuis te gaan werken en 12% meer dan 2 dagen

› Het aantal thuiswerkdagen neemt hierdoor toe met 42% t.o.v. voor de crisis

Thuiswerken IenW Reizigersonderzoek (2)

1 juli 2020

M&E-team 49

Bron: IenW Landelijk Reizigersonderzoek, M&E-team

68%

16%

6%3% 2%

4%

31%

5%8%

10%

16%

29%

54%

21%

14%

5%3% 4%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

Geen 1 2 3 4 5 of meer

Aantal dagen thuiswerken voor, tijdens en na de coronacrisis

Voor Tijdens Na (intentie)

Page 50: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› Enquête onder 2.104 mensen (19 april – 2 mei)

› Thuiswerken

– Voor de crisis: 35% minimaal 1 dag per week

– Tijdens de crisis: 45% minimaal 1 dag per week

– Na de crisis: 56% wil meer thuiswerken

› Voor- en nadelen

– Veel meer geconcentreerd kunnen werken en geen reistijd

– Overleggen met collega’s gaat makkelijker

– Omdat de werkgever liever heeft dat ik op werk aanwezig ben

– Te eenzaam, heb graag collega’s om mij heen

Thuiswerken ANWB-onderzoek

1 juli 2020

M&E-team 50

Bron: ANWB Crisis Tracker, 13 mei 2020

Page 51: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› Enquête onder 3.385 mensen (23 april)

› Thuiswerken

– Voor de crisis: 37% minimaal 1 dag per week

– Tijdens de crisis: 99% minimaal 1 dag per week

– Na de crisis: 62% wil meer thuiswerken

› Thuiswerken wordt beoordeeld met een 7,1

› Werkplezier afgenomen door minder contact met collega’s

› Voor samenwerken en sociale contacten wil 87% naar kantoor

Thuiswerken Rijkswaterstaat (1)

1 juli 2020

M&E-team 51

Bron: RWS Werkt - Onderzoeksresultaten, 11 juni 2020

Nieuwe data

Page 52: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› Thuiswerken levert energie op door

– Fijne werkplek (54%)

– Combinatie werk-privé (54%)

– Ontspanningsmogelijkheden (49%)

› Thuiswerken kost energie door

– Slecht functionerende ICT (68%)

– Beeldbellen (57%)

– Combinatie werk-privé (51%)

Thuiswerken Rijkswaterstaat (2)

1 juli 2020

M&E-team 52

Bron: RWS Werkt - Onderzoeksresultaten, 11 juni 2020

Nieuwe data

Page 53: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› Thuiswerken

– Voor de crisis: 42% minimaal 1 dag per week

– Tijdens de crisis: 81% minimaal 1 dag per week

– Na de crisis: 50% wil meer thuiswerken

› Mening over thuiswerken

– Positiever: 44%

– Gelijk: 48%

– Negatiever: 8%

Thuiswerken NS-panel

1 juli 2020

M&E-team 53

Bron: NS - Onderzoek “Reisgedrag & Corona”, 26 juni 2020

Nieuwe data

Page 54: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Onderzoek Periode Aantalrespondenten

Voor corona Tijdens corona

Na corona

IenW Oktober 2019 10.124 28%

KiM Begin maart 2020 2.494 34% 54% 27%*

RAI Begin april 2020 3.975 56%

Regionalepartners

Eind maart – begin april 2020

3.251 30% 87% 55%

IenW 20-26 april 2020 3.530 32% 69% 46%

ANWB 19 april – 2 mei 2020 2.104 35% 45% 56%*

RWS 23 april 2020 3.385 37% 99% 62%*

NS 42% 81% 50%*

Onderzoeken thuiswerken

1 juli 2020

M&E-team 54

* Dit zijn de respondenten die denken ‘vaker’ thuis te gaan werken, In de tabel is thuiswerken 1 of meerdere dagen

Data toegevoegd

Page 55: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› EenVandaag Opiniepanel, 23.411 respondenten (8 en 9 mei)

› Gebruik OV met plicht mondkapjes te dragen

– Nee: 48%

– Ja: 43% (alleen als het noodzakelijk is)

› Alternatieven voor OV

– Auto: 60%, fiets: 57%, lopen: 38%, geen: 16%

› Gebruik vervoermiddelen

– auto: meer 10%, evenveel 30%, minder 60%

– fiets: meer 26%, evenveel 50%, minder 22%, rest 2%

Gebruik OV EenVandaag

1 juli 2020

M&E-team 55

Bron: EenVandaag

Page 56: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› 3.530 respondenten (20-26 april)

› OV-gebruikers zijn tijdens de crisis meer thuis gaan werken en meer met de auto gaan reizen (+86%)

› De intentie is om later 18% minder met het OV te reizen, 55% meer met de auto en 89% meer dagen thuis te werken

Gebruik OV IenW Reizigersonderzoek

1 juli 2020

M&E-team 56

100 100 100 100 100 100

186

3010

2340

725

155

9482

133

100

189

0

50

100

150

200

250

300

350

400

Auto Fiets OV Lopen Overig Thuiswerken

Reisdagen woon-werkverkeer voor, tijdens en na de COVID-19 periode (OV-reizigers)

Voor Tijdens Na (intentie)

Page 57: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› Onderzoek onder 200 WO-studenten

› Studenten geven rapportcijfer 5,9 aan thuiswerken

› Nadelen

– minder sociaal contact en structuur

– moeite met concentratie

› Veel studenten zijn minder gaan sporten en meer gaan wandelen

Ervaringen studeren op afstand

1 juli 2020

M&E-team 57

Bron: MuConsult, eigen onderzoek, 16 juni 2020

Page 58: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› Het aantal verplaatsingen naar het werk op werkdagen is gedaald met 28%, dit was maximaal 51%

› Aantal reizen per week met de auto is gedaald van ongeveer 13.1 naar 11.7, dit was minimaal 7.2

› De hoeveelheid rondjes doen (fiets en lopen) is met 16% gestegen, dit was maximaal 58%

› Het aantal kilometers per fiets en te voet is in coronatijd met 27% toegenomen

Conclusies reisgedrag (1)

1 juli 2020

M&E-team 58

Page 59: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› Van de automobilisten gaat 45% weer met de auto (was minimaal 21%), 7% gaat met de fiets of te voet en 47% reist nog niet (was maximaal 74%)

› Van de OV-reizigers reist 10% weer met het OV (was minimaal 4%), 7% reist nu met de auto, 8% met de fiets of te voet en 75% reist nog niet (was maximaal 86%)

› De hoeveelheid winkelend publiek neemt weer toe, maar is nog 44% minder dan vorig jaar, dit was maximaal 79% minder

› Het aantal thuiswerkers is toegenomen van 32% naar 69%, het werkgeluk is niet veranderd

Conclusies reisgedrag (2)

1 juli 2020

M&E-team 59

Page 60: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Huidige situatie

Verkeersveiligheid & Milieu

3

1 juli 2020

M&E-team 60

Foto: Jangtsekiang rivier, Qilai Shen, Bloomberg/Getty

Page 61: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Ongevallencijfers (1)

1 juli 2020

M&E-team 61

Bron: STAR, RWS, bewerkt M&E-team

DisclaimerSTAR-data bevat gegevens van de politie. Deze data muteert frequent en is daarom niet vergelijkbaar met BRON, waaruit de officiële ongevalscijfers worden gepubliceerd.

Data toegevoegd

0

100

200

300

400

500

600

1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25

# g

ew

onden

Week

Gewonden alle wegen

Gewonden 2019 Gewonden 2020

0

500

1000

1500

2000

2500

1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25

# o

ngevallen

Week

Ongevallen alle wegen

Ongevallen 2019 Ongevallen 2020

Page 62: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Ongevallencijfers (2)

1 juli 2020

M&E-team 62

Bron: STAR, RWS, bewerkt M&E-team

DisclaimerSTAR-data bevat gegevens van de politie. Deze data muteert frequent en is daarom niet vergelijkbaar met BRON, waaruit de officiële ongevalscijfers worden gepubliceerd.

Data toegevoegd

0

10

20

30

40

50

60

70

1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25

# g

ew

onden

Week

Gewonden rijkswegen

Gewonden 2019 Gewonden 2020

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

500

1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21 23 25

# o

ngevallen

Week

Ongevallen rijkswegen

Ongevallen 2019 Ongevallen 2020

Page 63: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Pechgevallen Rijkswegen

1 juli 2020

M&E-team 63

Bron: RWS, bewerkt M&E-team

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24

# p

echgevallen

Week

2019 2020

Page 64: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Verkeersboetes

1 juli 2020

M&E-team 64

Bron: Rijksoverheid, bewerkt M&E-team

-30%

-20%

-10%

0%

10%

20%

30%

40%

Snelheid Parkeren Verkeerslichten Gebruiksmartphone

Gordel Overig

Verschil jan-mei 2020 t.o.v. 2019

Page 65: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› In hogere luchtlagen NO2concentratie fors minder (20% - 60%)

› Op leefniveau vermindering veel lager: 10%-20%

› Concentraties grote steden (Parijs, Rome en Madrid) ongeveer 50% lager

› In Rotterdam 15% minder stikstof gemeten in april en mei

Stikstofdioxide Nederland

1 juli 2020

M&E-team 65

Bron: KNMI, RIVM, Verkeersnet

Data toegevoegd

Page 66: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› China

– Hoeveelheid NO2 gemiddeld 35 procent minder

– In sommige steden 50%

› Italië

– Hoeveelheid NO2 in Noord-Italië gehalveerd

– Daling met 10% per week

Stikstofdioxide China en Italië (tijdens)

1 juli 2020

M&E-team 66

Bron: NOS

Page 67: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Stikstofdioxide China (na)

1 juli 2020

M&E-team 67

› In maart versoepeling van de maatregelen

› Concentraties NO2 weer bijna normaal

Bron: KNMI

Page 68: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Bron: Global Carbon Project, bewerkt M&E-team

CO2-uitstoot

1 juli 2020

M&E-team 68

-20%

-15%

-10%

-5%

0%

1-jan 1-feb 1-mrt 1-apr 1-mei

Vera

ndering t

.o.v

. vorig jaar

Alle sectoren

EU and UK VS China India Rest

-10%

-8%

-6%

-4%

-2%

0%

1-jan 1-feb 1-mrt 1-apr 1-mei

Transport

EU and UK VS China India Rest

Page 69: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› In Europa was de uitstoot van CO2 half april 27% lager dan normaal, eind april was dat 22%

› In China op het hoogtepunt 24% minder uitstoot, maar niveaus inmiddels bijna terug op normaal (nog 1% lager)

› Uitstoot CO2 in de eerste 4 maanden van 2020

– Wereld: -6% in eerste kwartaal, 16% in april

– Europa: -6% in eerste kwartaal, -25% in april

– China: -10% in eerste kwartaal, -2% in april

– VS: -6% in eerste kwartaal, -31% in april

CO2-uitstoot

1 juli 2020

M&E-team 69

Bron: Global Carbon Project, Bewerkt M&E-team

Page 70: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› Geluidsniveau Nederland gemiddeld 3 dB lager dan in januari

› Verschil in verkeersgeluid is 6 dB à 7 dB

› Vlieglawaai ook minder, maar meer afhankelijk van wind en vliegroutes

Geluid

1 juli 2020

M&E-team 70

Bron: SensorNet/RTL

Page 71: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› In Brussel ligt trillingsniveau 30% tot 50% lager dan normaal

› In Nepal in sommige steden een afname van 80%

Trillingen

1 juli 2020

M&E-team 71

Bron: National Geographic

Page 72: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› Het aantal ongevallen is in de coronaperiode met 28% gedaald, het aantal gewonden met 24%, t.o.v. 2019

› Op rijkswegen is het aantal ongevallen in de coronaperiode t.o.v. 2019 met 56% gedaald en het aantal gewonden met 50%

› Het aantal pechgevallen op rijkswegen is voor heel 2020 met 12% afgenomen t.o.v. 2019

› Op leefniveau is concentratie NO2 met 10%-20% gedaald

› CO2-emissie is wereldwijd met 9% afgenomen

› Geluid is met 3 dB afgenomen

› Verkeerslawaai is met 6-7 dB afgenomen

Conclusies verkeersveiligheid & milieu

1 juli 2020

M&E-team 72

Page 73: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Huidige situatie

Vervoermiddelen

4

1 juli 2020

M&E-team 73

Foto: Nils Petter Nilsson, Getty Images

Page 74: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› Verkoop nieuwe auto’s in maart 25% lager, in april 53% en in mei 59%

› Verkoop EV’s in maart 6% hoger en in april 14% lager (EV = BEV, FCEV en PHEV*)

› Verkoop occasions daalde met 12% in maart en 24% in april; in mei was de daling minder: 5%

Autoverkopen Nederland

1 juli 2020

M&E-team 74

Bron: BOVAG/Automotive/RVO, bewerkt M&E-team

BegrippenBEV: Battery Electric VehicleFCEV: Fuel Cell Electric VehiclePHEV: Plugin Hybrid Electric Vehicle

-60%

-40%

-20%

0%

20%

40%

60%

januari februari maart april mei

Vera

nering t

.o.v

. 2019

Autoverkopen Nederland

occasion nieuw EV

Page 75: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› In de eerste 5 maanden een daling van de autoverkopen in Europa van 59%, in Nederland was dat 27%

› In China was er daling van 82% in februari, in april was dat nog maar 3% minder en in mei zelfs 7% hoger

› Hierbij speelt stimulering door de overheid een rol en voorkeur voor eigen transport i.p.v. OV

Autoverkopen elders

1 juli 2020

M&E-team 75

Bron: RAI/ABN-AMRO, bewerkt M&E-team

K

200K

400K

600K

800K

1000K

1200K

1400K

januari februari maart april mei

Autoverkopen Europa

2019 2020

Data toegevoegd

Page 76: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› Aanbieder van elektrische scooters staken groot deel van hun activiteiten bron: The Verge, 20-03-2020

› Uber in sommige steden 70% minder ritten bron: Intelligent Transport, 30-03-2020

› MIND voertuigvloot: 34% minder voertuigen actief, 33% minder ritten, 52% minder kilometers (ook 52% minder brandstof) bron: MIND, april 2020

› MyWheels: 60% meer ritten en 41% van nieuwe klanten kiest voor deelauto bron: Verkeersnet, 13 mei 2020

› Omzetverlies autoverhuur was 50%, maar bezettingsgraad neemt weer toe bron: NOS, 28 mei 2020

Vlootmanagement (1)

1 juli 2020

M&E-team 76

Page 77: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› SnappCar rapporteert 15% meer ritten met deelauto’s dan in 2019 en bezettingsgraad GreenWheels steeg in mei met 30% bron: Reformatorisch Dagblad, 04-06-2020

Vlootmanagement (2)

1 juli 2020

M&E-team 77

Bron: Resultaten regionale analyses, 20 mei 2020

Page 78: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Parkeren – auto (1)

1 juli 2020

M&E-team 78

Bron: Openparking.nl, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

0%

10%

20%

30%

40%

50%

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26

Gem

iddeld

e b

ezett

ingsgra

ad

Week

Nederland

2019 2020

0%

10%

20%

30%

40%

50%

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26

Gem

iddeld

e b

ezett

ingsgra

ad

Week

Gelderland

2019 2020

Page 79: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Parkeren – auto (2)

1 juli 2020

M&E-team 79

Bron: Openparking.nl, bewerkt M&E-team

Data toegevoegd

0%

10%

20%

30%

40%

50%

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26

Gem

iddeld

e b

ezett

ingsgra

ad

Week

Rotterdam - Schouwburgplein 1

2019 2020

0%

10%

20%

30%

40%

50%

2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24

Gem

iddeld

e b

ezett

ingsgra

ad

Week

Utrecht stad

2019 2020

Page 80: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Internetverkeer

1 juli 2020

M&E-team 80

› Stijging van 16 procent in het internetverkeer in maart-april t.o.v. januari-februari, in mei is dat 19%

› In april stabiliseert het internetverkeer

› Toename in maart-mei 2020 was 39% t.o.v. 2019, in januari-februari was dat 28%

Bron: AMS-IX, bewerkt M&E-team

0,0

0,5

1,0

1,5

2,0

2,5

januari februari maart april mei

Exabyte

s

2019 2020

Page 81: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› Verkoop nieuwe auto’s is fors gedaald: 59% in mei

› Verkoop occasions neemt snel toe: in mei 5% minder dan vorig jaar, in april was dat 24%

› Gebruik van auto’s uit een vloot is ook fors afgenomen, maar neemt weer toe, evenals het gebruik van deelauto’s

› Parkeren van auto is gedaald naar 82% ten opzichte van vorig jaar, dat was minimaal 44% (gemiddelde bezettingsgraad)

› Internetverkeer is in mei met 19% toegenomen (t.o.v. januari-februari 2020)

Conclusies vervoermiddelen

1 juli 2020

M&E-team 81

Page 82: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Toekomstige situatie

Verkeersafwikkeling

5

1 juli 2020

M&E-team 82

Page 83: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› Scenario I: Contactmaatregelen duren 3 maanden, eerste herstel in 2020, productiecapaciteit behouden

› Scenario II: Contactmaatregelen duren 6 maanden, industrie zwaarder getroffen, wereldhandel zakt weg

› Scenario III: Contactmaatregelen duren 6 maanden, problemen in de wereldeconomie en het financiële stelsel leiden tot een langere recessie

› Scenario IV: Maatregelen duren 12 maanden, recessie houdt anderhalf jaar aan

CPB scenario’s

1 juli 2020

M&E-team 83

Page 84: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

TOTALE WEGENNET HOOFDWEGENNET

Prognoses verkeersprestatie

1 juli 2020

M&E-team 84

Bron: KiM

Page 85: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Prognoses vrachtverkeer

1 juli 2020

M&E-team 85

Bron: KiM

Page 86: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› Aannames

– Verkeersvraag blijft gelijk t.o.v. oude situatie

– Belasting OV op 40% van capaciteit

› Effecten

– Fietsritten van 2,5 – 10 km: +17%

– Afname fietsverkeer rond stations: -20% tot -40%

– Autoverkeer HWN en stedelijke toegangswegen: +10%

› Individueel vervoer neemt toe, kansen voor deelmobiliteit en P+R

Regionale modelstudie

1 juli 2020

M&E-team 86

Bron: Goudappel Coffeng

Page 87: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Toekomstige situatie

Reisgedrag

6

1 juli 2020

M&E-team 87

Page 88: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› Enquête uitgevoerd in de week 27-03 tot 04-04

› 80% van de mensen verwacht geen verandering in gebruik

› Ongeveer 20% vaker te gaan lopen en fietsen. Bij 65-plussers gaat dit om 25%

› Ongeveer 27% verwacht vaker te gaan thuiswerken

Gebruik vervoerwijzen (1)

1 juli 2020

M&E-team 88

Bron: KiM

Page 89: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› In de anderhalvemeter-samenleving verwacht 59% van de respondenten minder gebruik te maken van het OV

› Voor auto, lopen en fiets geldt dat ongeveer 11%, 14% en 20% van de respondenten verwacht meer gebruik te maken van deze vervoermiddelen

Gebruik vervoerwijzen (2)

1 juli 2020

M&E-team 89

Bron: IenW Landelijk Reizigersonderzoek, M&E-team

2

4

7

59

5

78

82

81

40

43

20

14

11

1

51

0% 20% 40% 60% 80% 100%

Fiets

Lopen

Auto

OV

Thuiswerken

Reisgedrag in de 1,5-meter samenleving t.o.v. voor corona

Minder Evenveel Meer

Page 90: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› Enquête onder werknemers van netwerken binnen SmartwayZ.NL, Zuid-Limburg Bereikbaar, Goedopweg en de Verkeersonderneming

› 3.520 respondenten, eind maart – begin april

› Intentie reisgedrag

– Meer met de (e-)fiets naar het werk: 10%

– Meer met de auto reizen: 1%

– Meer met de trein reizen: 1%

– Meer buiten de spits met de auto reizen: 7%

– Meer buiten de spits reizen in het OV: 3%

Gebruik vervoerwijzen (3)

1 juli 2020

M&E-team 90

Bron: Resultaten regionale analyses, 20 mei 2020

Page 91: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› Enquête onder bijna 1.493 professionals, in opdracht van ALD Automotive

› Intentie reisgedrag

– Meer met de (e-)fiets naar het werk: 26%

› Voorkeur voor fiets

– Werknemers: 43% e-bike, 39% gewone fiets, 9% sportfiets, 9% speed pedelec

– Leaserijders: 42% e-bike, 32% gewone fiets, 12% sportfiets, 14% speed pedelec

Gebruik vervoerwijzen (4)

1 juli 2020

M&E-team 91

Bron: ALD Automotive, 23 juni 2020

Nieuwe data

Page 92: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› Enquête onder 329 werkende Nederlanders van 18 jaar en ouder, die werkzaam zijn in een bedrijf met meer dan 100 medewerkers

› Zakelijke vluchten

– Minder: 47%

– Veel minder: 19%

› Redenen voor minder vliegen

– Ervaringen met werken op afstand

– Duurzaamheid: 40%

Gebruik vervoerwijzen (5)

1 juli 2020

M&E-team 92

Nieuwe data

Bron: Natuur en Milieu, 18 juni 2020

Page 93: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› Enquête onder NS-reizigers

› Bijna twee derde van de treinreizigers verwacht na de coronacrisis het normale reisgedrag weer op te pakken

› Van de forenzen verwacht een kwart ander reisgedrag

› Veranderingen hebben te maken met angst voor drukte en voor het reizen met de trein

Gebruik vervoerwijzen (6)

1 juli 2020

M&E-team 93

Nieuwe data

Bron: NS - Onderzoek “Reisgedrag & Corona”, 26 juni 2020

Page 94: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› Angst voor besmetting

– Gebruik OV van 56% naar 24%

– Gebruik eigen auto van 34% naar 66%

› Autoverkoop tweede week april +14% t.o.v. 2019

Gebruik vervoerwijzen China

1 juli 2020

M&E-team 94

Bron: Ipsos/Verkeersnet

Page 95: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› Onderzoek onder alle werkgevers met meer dan 100 werknemers

› Tijdens coronacrisis zijn de mogelijkheden om thuis te werken en online te vergaderen met ruim 90% verbeterd

Werkgeversenquête (1)

1 juli 2020

M&E-team 95

Bron: IenW Werkgeversenquête, M&E-team

7%5%

9%

41%

10%

32%

16%

13%

19%

25%

74%

34%

82%

42%

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

mogelijkheid om thuis te werken

mogelijkheid om op andere locaties tewerken

mogelijkheid om online te vergaderen

flexibele werktijden

Veranderingen in voorzieningen en regelingen als gevolg van COVID-19

sterk verslechterd verslechterd neutraalverbeterd sterk verbeterd

Page 96: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› Ruim de helft van de werkgevers verwacht ook voor na COVID-19 dat mogelijkheden om thuis te werken en online te vergaderen verbeteren

› Meer dan 70% van de werkgevers gaat de komende 12 maanden aan de slag om minder reizen te stimuleren

6%

4%

1%

3%

38%

57%

41%

55%

32%

24%

32%

27%

23%

14%

25%

15%

0% 20% 40% 60% 80% 100%

mogelijkheid om thuis te werken

mogelijkheid om op andere

locaties te werken

mogelijkheid om online te

vergaderen

flexibele werktijden

Verwachting ten aanzien van voorzieningen en regelingen

sterk verslechterd verslechterdneutraal verbeterd

Werkgeversenquête (2)

1 juli 2020

M&E-team 96

Bron: IenW Werkgeversenquête, M&E-team

Page 97: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› Voor de crisis

– 68% werkte nooit thuis

– 17% werkte 1 dag thuis

– 15% werkte 2 dagen of meer thuis

› Na de crisis

– 47% wil 1 of meer dagen thuis werken (15% meer dan voor de crisis)

– Hiervan wil 45% 1 dag thuiswerken, 30% wil 2 dagen thuiswerken en 25% meer dan 2 dagen

– 8% wil voltijds thuiswerken

Thuiswerken Nederland

1 juli 2020

M&E-team 97

Bron: IenW Landelijk Reizigersonderzoek, M&E-team

Page 98: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› Voor de crisis

– 60% van de Belgen werkte nooit thuis

– 29% werkte 1 dag thuis

– 11% werkte 2 dagen of meer thuis

› Na de crisis

– 90% wil 1 à 3 dagen thuis werken

– Bijna 50% wil 2 dagen thuiswerken

– 18% meer dan 2 dagen

– 5% voltijds thuiswerken

Thuiswerken België

1 juli 2020

M&E-team 98

Bron: BDO/Verkeersnet

Page 99: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Toekomstige situatie

Milieu

7

1 juli 2020

M&E-team 99

Page 100: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› Geschat wordt dat in 2020 er wereldwijd 5.5% minder CO2

uitgestoten wordt dan in 2019

› Voor Nederland is de schatting 5%-6%

CO2-uitstoot

1 juli 2020

M&E-team 100

Bron: RTL nieuws, CarbonBrief

Page 101: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› Twee PBL-scenario’s

– Scenario I: economische gevolgen beperkt en eind 2020 terug op oorspronkelijke groeipad

– Scenario II: economische gevolgen ernstiger en dieptepunt moet nog komen

› Gevolgen voor uitstoot CO2

– Scenario I: extra daling van emissie met 6 tot 7 Mton, reductie van 24%-25% t.o.v. 1990, voldoet net (niet) aan Urgenda doel

– Scenario II: extra daling van emissie met 15 tot 17,5 Mton, reductie van 27%-29% t.o.v. 1990, voldoet aan Urgenda doel

CO2-uitstoot Nederland

1 juli 2020

M&E-team 101

Bron: PBL

Page 102: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Besparingen door thuiswerken - huishouden

1 juli 2020

M&E-team 102

Nieuwe data

Bron: IEA

Page 103: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Besparingen door thuiswerken - globaal

1 juli 2020

M&E-team 103

Nieuwe data

Bron: IEA

Page 104: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Toekomstige situatie

Vervoermiddelen

8

1 juli 2020

M&E-team 104

Page 105: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

› Tijdelijk verbreden fietspaden

– Brussel, Berlijn, Bogota, Londen, Parijs

› Herinrichting straten in Milaan

› Inrichting straten Brussel als woonerf, maximum snelheid 20 km/uur

› Capaciteit OV

– Bus 15% - 20%

– Metro, trein 20% - 25%

Aanbod

1 juli 2020

M&E-team 105

Bronnen: The Guardian, The Guardian, VRT, OVpro

Page 106: Achtergrondrapportage monitoring mobiliteit COVID …...2020/07/01  · Achtergronden monitoring mobiliteit COVID-19 1 juli 2020 M&E-team 2 › Verkeer & vervoer – Autoverkeer is

Video’s

1 juli 2020

M&E-team 106

22-03-2020 – DAT.Mobility: Verplaatsingen 19 maart 2020

02-04-2020 - NOS: Hoe Nederland stilviel door corona

24-04-2020 - Rijkswaterstaat: Stilte in Nederland