Algemene Vervoercondities

Uitgave: sVa / Stichting Vervoeradres

Postbus 82118, 2508 EC ’s-Gravenhage

Statenplein 2, 2582 EW ’s-Gravenhage

Tel. 070-306 67 00

Telefax 070-351 20 25

E-mail: bva@tmsbv.nl

Internet: www.vervoeradres.nl

S t i c h t i n g

V e r v o e r a d r e s

2002

2

De Algemene Vervoercondities 2002 zijn gedeponeerd ter griffie van de

Arrondissementsrechtbank te Amsterdam en Rotterdam.

In sVa / Stichting Vervoeradres, opgericht in 1946, werken samen:

EVO, Ondernemersorganisatie voor logistiek en transport

KNV, Koninklijk Nederlands Vervoer

NBB, Nederlandsch Binnenvaartbureau

Transport en Logistiek Nederland, de ondernemersorganisatie

voor het goederenvervoer

© 2002, sVa / Stichting Vervoeradres

Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en (of)

openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm

of op welke andere wijze ook, zonder voorafgaande

toestemming van de uitgever.

3

InhoudsopgaveAlgemene Vervoercondities 2002

(AVC 2002)

Artikel Pag.1: Definities ............................................................................ 52. Elektronische berichten ...................................................... 63: Werkingssfeer..................................................................... 74: Verplichtingen van de afzender; opzegging van de vervoer-

overeenkomst...................................................................... 75: De vrachtbrief ..................................................................... 96: Bewijskracht van de vrachtbrief ......................................... 107: Vrachtbetaling .................................................................... 108: Instructies van de afzender ................................................. 129: Verplichtingen van de vervoerder ...................................... 12

10: Aansprakelijkheid van de vervoerder ................................. 1411: Bijzondere risico�s.............................................................. 1412: Vermoeden van aansprakelijkheid bevrijdende omstandig-

heden................................................................................... 1513: Schadevergoeding............................................................... 1614: Opzet en bewuste roekeloosheid ........................................ 1715: Kennisgeving van de schade ............................................. 1716: Vorderingsrecht .................................................................. 1817: Rembours............................................................................ 1818: Voorbehouden van de vervoerder ...................................... 2019: Verhindering na inontvangstneming .................................. 2020: Stapelvervoer; doorvervoer ................................................ 2121: Opslag in geval van niet opkomen van de geadresseerde .. 2122: Opslag voor, tijdens en na het vervoer ............................... 2323: Retentierecht....................................................................... 2324: Pandrecht ............................................................................ 2425: Verloren zaken.................................................................... 2426: Vrijwaring; Himalaya-clausule .......................................... 25

27: Vertragingsrente ................................................................. 2528: Verjaring............................................................................. 2529: Arbitrage............................................................................. 26

4

Algemene Vervoercondities 2002(AVC 2002)

Artikel 1Definities

In deze condities wordt verstaan onder:

1. Vervoerovereenkomst: de overeenkomst waarbij de vervoerderzich jegens de afzender verbindt tot het vervoer van zaken over deweg.

2. Afzender: de contractuele wederpartij van de vervoerder. Vermelding van een afzender op de vrachtbrief houdt niet zondermeer in dat de aldus genoemde de contractuele wederpartij van devervoerder is.

3. Geadresseerde: degene die uit hoofde van de vervoerovereen-komst jegens de vervoerder het recht heeft op aflevering van dezaken.

4. De vrachtbrief: het document opgemaakt in drie oorspronkelijkeexemplaren waarvan een exemplaar (bewijs van ontvangst) be-stemd is voor de afzender, een exemplaar (bewijs van aflevering)bestemd is voor de vervoerder en een exemplaar bestemd is voorde geadresseerde.

5. Hulppersonen: ondergeschikten van de vervoerder alsmede per-sonen van wier diensten de vervoerder ter uitvoering van de ver-voerovereenkomst gebruik maakt.

6. Overmacht: omstandigheden, voor zover een zorgvuldig vervoer-der deze niet heeft kunnen vermijden en voor zover zulk een ver-voerder de gevolgen daarvan niet heeft kunnen verhinderen.

5

7. Vertragingsschade: vermogensschade ten gevolge van vertraagdeaflevering van zaken.

8. Schriftelijk: schriftelijk dan wel langs elektronische weg.

9. BW: Burgerlijk Wetboek.

10. CMR: het verdrag betreffende de overeenkomst tot internationaal-vervoer van goederen over de weg (Genève 1956), zoals aange-vuld door het protocol van 1978.

11. Algemene Veerboot- en Beurtvaartcondities: de AlgemeneVeerboot- en Beurtvaartcondities, laatste versie, gedeponeerd doorsVa / Stichting Vervoeradres ter griffie van de arrondissements-rechtbank te Amsterdam en Rotterdam.

12. Algemene Opslagvoorwaarden: de Algemene Opslagvoorwaar-den, laatste versie, gedeponeerd door sVa / Stichting Vervoeradrester griffie van de arrondissementsrechtbank te Amsterdam enRotterdam.

Artikel 2Elektronische berichten

1. Indien gegevens, waaronder die met betrekking tot de vrachtbrief,langs elektronische weg worden uitgewisseld, zullen partijen in ge-val van onderlinge geschillen de toelaatbaarheid van elektronischeberichten als bewijsmiddel niet betwisten.

2. Elektronische berichten hebben dezelfde bewijskracht als geschrif-ten, tenzij deze berichten niet op het tussen partijen overeengeko-men formaat en niveau van beveiliging alsmede niet op de overeen-gekomen wijze zijn verzonden, opgeslagen en geregistreerd.

6

Artikel 3Werkingssfeer

De Algemene Vervoercondities zijn van toepassing op de vervoerover-eenkomst van zaken over de weg; indien de CMR van toepassing is,zijn de Algemene Vervoercondities aanvullend van toepassing.

Artikel 4Verplichtingen van de afzender; opzegging van de

vervoerovereenkomst

1. De afzender is verplicht:(a) de vervoerder omtrent de zaken alsmede omtrent de behande-

ling daarvan tijdig al die opgaven te doen, waartoe hij in staat isof behoort te zijn, en waarvan hij weet of behoort te weten, datzij voor de vervoerder van belang zijn, tenzij hij mag aannemendat de vervoerder deze gegevens kent;

(b) de overeengekomen zaken op de overeengekomen plaats, tijden wijze en vergezeld van de volgens artikel 5 vereiste vracht-brief en de door de wet van de zijde van de afzender overigensvereiste documenten ter beschikking van de vervoerder te stel-len;

(c) elk te vervoeren collo duidelijk en doelmatig te adresseren en,indien hem zulks redelijkerwijs mogelijk is, de vereiste gege-vens en adressen op of aan de colli of hun verpakking aan tebrengen op zodanige wijze, dat zij in normale omstandighedentot het einde van het vervoer leesbaar zullen blijven. De afzen-der kan met de vervoerder schriftelijk overeenkomen, dat deadressering van de colli wordt vervangen door een vermeldingvan cijfers, letters of andere symbolen;

(d) het gezamenlijk gewicht van de te vervoeren zaken op devrachtbrief te vermelden;

(e) de overeengekomen zaken in of op het voertuig te laden, te stu-wen en te doen lossen, tenzij partijen anders overeenkomen ofuit de aard van het voorgenomen vervoer, in aanmerking geno-men de te vervoeren zaken en het ter beschikking gestelde voer-tuig, anders voortvloeit.

7

2. De afzender kan zich niet door een beroep op welke omstandigheiddan ook aan de in lid 1 onder a, b, c en d genoemde verplichtingenonttrekken en de afzender is verplicht de vervoerder de schade tevergoeden die door het niet nakomen van genoemde verplichtingenontstaat.

3. Onverminderd het in lid 2 bepaalde kan de vervoerder de overeen-komst zonder enige ingebrekestelling opzeggen, wanneer de afzen-der niet aan zijn in lid 1 onder a en b vermelde verplichtingen vol-deed, doch dit slechts nadat hij de afzender schriftelijk een uiterstetermijn heeft gesteld en de afzender bij afloop daarvan nog niet aanzijn verplichting heeft voldaan. Indien door het stellen van een der-gelijke termijn de exploitatie van zijn bedrijf op onredelijke wijzezou worden verstoord, kan de vervoerder ook zonder het verlenenvan genoemde termijn de overeenkomst opzeggen.De afzender kan, indien hij niet aan zijn in lid 1 onder b vermeldeverplichting voldeed, eveneens de overeenkomst opzeggen.Opzegging geschiedt door een schriftelijke kennisgeving en de over-eenkomst eindigt op het ogenblik van ontvangst daarvan. Na opzeg-ging is de afzender 75% van de overeengekomen vracht aan de ver-voerder verschuldigd zonder tot verdere schadevergoeding te zijn ge-houden. Indien geen vracht is overeengekomen, geldt als zodanig devracht volgens recht, respectievelijk gebruik, respectievelijk billijk-heid.

4. Eveneens kan de vervoerder de overeenkomst opzeggen, wanneer debelading en/of de stuwing gebrekkig is of wanneer er overbeladingis, maar niet nadat de afzender in de gelegenheid is gesteld het ge-brek of de overbelading ongedaan te maken. Indien de afzender wei-gert de gebrekkigheid van de belading en/of de stuwing of overbela-ding ongedaan te maken kan de vervoerder de overeenkomst opzeg-gen dan wel zelf de gebrekkigheid en/of de overbelading ongedaanmaken; in beide gevallen is de afzender verplicht de vervoerder eenbedrag van € 500 te betalen, tenzij de vervoerder bewijst dat dedaardoor geleden schade dit bedrag te boven gaat; lid 3 is niet vantoepassing.

8

5. De afzender moet aan de vervoerder de aan deze terzake van overbe-lading opgelegde boete vergoeden, tenzij de vervoerder tekort ge-schoten is in zijn ingevolge artikel 9 leden 1 en 5 op hem rustendeverplichtingen of de vervoerder de vervoerovereenkomst niet heeftopgezegd op grond van het vorige lid, onverminderd diens beroep opkwade trouw van de afzender.

6. Onverminderd de overige leden van dit artikel, moet de afzender aande vervoerder de door deze geleden schade vergoeden voor zover de-ze het gevolg is van de omstandigheid, dat het vervoer van de zakenvan hogerhand geheel of ten dele verboden of beperkt is of zal wor-den; deze aansprakelijkheid bestaat echter niet, indien de afzenderbewijst dat dit verbod of deze beperking aan de vervoerder bekendwas of redelijkerwijs kon zijn bij het aangaan van de vervoerover-eenkomst.

Artikel 5De vrachtbrief

1. De afzender is verplicht bij de ter beschikkingstelling van zaken aande vervoerder een vrachtbrief te overhandigen waarin vermeld staatdat deze Algemene Vervoercondities op de gesloten vervoerovereen-komst van toepassing zijn.

2. De afzender is verplicht de vrachtbrief volgens de daarop voorko-mende aanwijzingen volledig en naar waarheid in te vullen en hijstaat op het ogenblik van de ter beschikkingstelling van de zaken invoor de juistheid en volledigheid van de door hem verstrekte gege-vens.

3. De vervoerder is verplicht zich als vervoerder op de hem door de af-zender aangeboden vrachtbrief duidelijk kenbaar te maken en dit teondertekenen en aan de afzender af te geven. Indien de vervoerderdit verlangt is de afzender verplicht de vrachtbrief te ondertekenen.De ondertekening kan worden gedrukt of door een stempel dan welenig ander kenmerk van oorsprong worden vervangen.

9

4. De vrachtbrief kan ook in de vorm van electronische berichten wor-den opgemaakt overeenkomstig het tussen partijen overeengekomenformaat en niveau van beveiliging alsmede overeenkomstig de tus-sen partijen overeengekomen wijze van verzenden, opslaan en regis-treren.

Artikel 6Bewijskracht van de vrachtbrief

1. De vervoerder is verplicht bij de inontvangstneming van de zaken dejuistheid van de vermelding van het aantal zaken op de vrachtbriefalsmede de uiterlijk goede staat van de zaken en hun verpakking tecontroleren en in geval van afwijking daarvan aantekening te makenop de vrachtbrief. Deze verplichting bestaat niet wanneer naar hetoordeel van de vervoerder het vervoer daardoor aanmerkelijk zouworden vertraagd.

2. De vrachtbrief levert bewijs, behoudens tegenbewijs, van de voor-waarden der vervoerovereenkomst en de partijen bij de vervoerover-eenkomst, van de inontvangstneming van de zaken en hun verpak-king in uiterlijk goede staat, van het gewicht en van het aantal zaken.Indien de vervoerder geen redelijke middelen ter beschikking staanom de juistheid van vermeldingen bedoeld in het eerste lid te contro-leren, levert de vrachtbrief geen bewijs van die vermeldingen.

Artikel 7Vrachtbetaling

1. De afzender is verplicht op het ogenblik dat hij de vrachtbrief over-handigt, dan wel op het ogenblik dat de zaken door de vervoerder inontvangst zijn genomen, de vracht en verdere op de zaken drukkendekosten te voldoen.

10

2. Indien ongefrankeerde zending is overeengekomen, is de geadres-seerde bij de aflevering van de zaken door de vervoerder verplicht devracht, het uit anderen hoofde terzake van het vervoer verschuldigdeen verdere op de zaken drukkende kosten te voldoen; indien hij dezeop eerste aanmaning niet voldeed, is de afzender hoofdelijk met hemtot betaling verplicht.Indien de afzender bij ongefrankeerde verzending op de vrachtbriefheeft vermeld, dat zonder betaling van de vracht, van het uit anderenhoofde terzake van het vervoer verschuldigde of van verdere op dezaken drukkende kosten niet mag worden afgeleverd, moet de ver-voerder, indien geen betaling plaatsvindt, de afzender nadere instruc-ties vragen die hij moet opvolgen, voor zover hem dit redelijkerwijsmogelijk is, tegen vergoeding van kosten, schade en eventueel bet-aling van een redelijke beloning, tenzij deze kosten door zijn schuldzijn ontstaan.

3. De vervoerder is gerechtigd om alle noodzakelijk gemaakte buiten-gerechtelijke en gerechtelijke kosten ter incasso van de vracht en an-dere bedragen, zoals genoemd in leden 1 en 2, aan degene die gehou-den is tot betaling van de vracht en andere kosten, in rekening tebrengen.De buitengerechtelijke incassokosten zijn verschuldigd vanaf hetmoment dat de debiteur in verzuim is en de vordering ter incasso uithanden is gegeven.

4. De vracht, het uit anderen hoofde terzake van het vervoer verschul-digde en verdere op de zaken rustende kosten zijn ook verschuldigdindien de zaken niet, slechts ten dele, beschadigd of met vertragingter bestemming worden afgeleverd.

5. Beroep op verrekening van vorderingen tot betaling van vracht, vanhet uit anderen hoofde terzake van het vervoer verschuldigde of vanverdere op de zaken drukkende kosten met vorderingen uit anderenhoofde is niet toegestaan.

6. Indien de afzender niet aan zijn in het onderhavige artikel genoemdeverplichtingen heeft voldaan, is de vervoerder bevoegd het vertrekvan het vervoermiddel op te schorten en alsdan wordt de hierdoor

11

voor hem ontstane schade als op de zaken drukkende kosten aange-merkt.

Artikel 8Instructies van de afzender

1. De afzender is bevoegd de plaats van terbeschikkingstelling van dezaken te wijzigen, zichzelf of een ander als geadresseerde aan te wij-zen, een gegeven aanduiding van de geadresseerde te wijzigen danwel orders omtrent de aflevering te geven of de plaats van afleveringte wijzigen, mits deze instructies de normale bedrijfsvoering van devervoerder niet beletten. Instructies betreffende niet-aflevering diede persoon die deze moet uitvoeren, tijdig bereiken, moeten echtersteeds worden uitgevoerd.

2. Instructies kunnen worden gegeven ook nadat de vervoerder de za-ken in ontvangst heeft genomen.

3. De afzender is verplicht de vervoerder de door het opvolgen van deinstructies veroorzaakte schade en gemaakte kosten te vergoeden.Wanneer het voertuig ten gevolge van de gegeven instructies naareen niet eerder overeengekomen plaats is gereden, is de afzenderverplicht, behalve vergoeding van geleden schade en gemaakte kos-ten, ook terzake een redelijke vergoeding te voldoen.

4. Het recht tot het geven van instructies vervalt naarmate de geadres-seerde op de losplaats de zaken aanneemt of de geadresseerde van devervoerder schadevergoeding verlangt omdat deze de zaken niet af-levert.

Artikel 9Verplichtingen van de vervoerder

1. De vervoerder is verplicht de overeengekomen zaken op de overeen-gekomen plaats, tijd en wijze in ontvangst te nemen alsmede het

12

laadvermogen van het voertuig aan de afzender mee te delen, tenzijaannemelijk is dat de afzender daarvan op de hoogte is.

2. De vervoerder is verplicht ten vervoer ontvangen zaken ter bestem-ming af te leveren in de staat waarin hij deze heeft ontvangen.

3. De vervoerder is verplicht de ten vervoer ontvangen zaken binneneen redelijke termijn ter bestemming af te leveren; indien een termijnvan aflevering schriftelijk is overeengekomen dient binnen deze ter-mijn afgeleverd te worden.

4. Indien de vervoerder aan de verplichting genoemd in lid 1 niet vol-doet, kunnen beide partijen de overeenkomst met betrekking tot dezaken die de vervoerder niet in ontvangst heeft genomen, opzeggen.De afzender kan dit echter slechts doen nadat hij de vervoerderschriftelijk een uiterste termijn heeft gesteld en de vervoerder bij af-loop daarvan nog niet aan zijn verplichting heeft voldaan.De opzegging geschiedt door een schriftelijke mededeling aan dewederpartij en de overeenkomst eindigt op het ogenblik, waarop de-ze mededeling wordt ontvangen.Na opzegging is de vervoerder verplicht aan de afzender de schade tevergoeden die deze door de opzegging heeft geleden. Deze schade-vergoeding beloopt echter niet meer dan tweemaal de vracht en deafzender is geen vracht verschuldigd.

5. De vervoerder is verplicht de door of namens de afzender verrichtebelading, stuwing en eventuele overbelading te controleren indien envoorzover de omstandigheden zulks toelaten. Indien hij van oordeelis dat de belading of stuwing gebrekkig is, is hij verplicht, onvermin-derd het in artikel 4 lid 4 bepaalde, dit op de vrachtbrief aan te teke-nen. Indien hij niet in staat of in de gelegenheid is aan zijn controle-plicht te voldoen, kan hij daarvan aantekening maken op de vracht-brief.

6. Indien aflevering aan huis is overeengekomen, moet de vervoerderde zaken bezorgen aan de deur van het adres, dat op de vrachtbrief isvermeld of aan de deur van een adres, dat hem in plaats daarvan -

13

met inachtneming van artikel 8 - tijdig door de afzender is opgege-ven. Wanneer het adres niet via een verharde rijweg of anderszins re-delijkerwijs bereikbaar is, moet afgeleverd worden op een plaats, diezo dicht mogelijk bij het oorspronkelijk opgegeven adres ligt.

Artikel 10Aansprakelijkheid van de vervoerder

1. De vervoerder is, behoudens overmacht, aansprakelijk voor schadeaan of verlies van de zaken en voor vertragingsschade voor zover devervoerder de in artikel 9 leden 2 en 3 genoemde verplichtingen nietis nagekomen.

2. De vervoerder is voor de gedragingen van zijn hulppersonen op ge-lijke wijze als voor eigen gedragingen aansprakelijk.

3. De vervoerder kan niet om zich van zijn aansprakelijkheid te onthef-fen beroep doen op de gebrekkigheid van het voertuig of van het ma-teriaal waarvan hij zich bedient, tenzij dit laatste door de afzender,de geadresseerde of de ontvanger te zijner beschikking is gesteld.Onder materiaal wordt niet begrepen een schip of spoorwagon, waar-op het voertuig zich bevindt.

Artikel 11Bijzondere risico�s

Onverminderd artikel 10 is de vervoerder, die de op hem uit hoofde vande artikel 9 leden 2 en 3 rustende verplichtingen niet nakwam, desal-niettemin voor de daardoor ontstane schade niet aansprakelijk, voor zo-ver dit niet nakomen het gevolg is van de bijzondere risico�s verbondenaan een of meer van de volgende omstandigheden:(a) het vervoer van de zaken in een onoverdekt voertuig, wanneer dit

uitdrukkelijk is overeengekomen en op de vrachtbrief is vermeld;

14

(b) ontbreken of gebrekkigheid van de verpakking van de zaken die ge-let op hun aard of de wijze van vervoer voldoende verpakt haddenmoeten zijn;

(c) behandeling, lading, stuwing of lossing van de zaken door de afzen-der, de geadresseerde of personen, die voor rekening van de afzen-der of de geadresseerde handelen;

(d) de aard van bepaalde zaken zelf, die door met deze aard zelf samen-hangende oorzaken zijn blootgesteld aan geheel of gedeeltelijk ver-lies of aan beschadiging, in het bijzonder door ontvlamming, ont-ploffing, smelting, breuk, corrosie, bederf, uitdroging, lekkage, nor-maal kwaliteitsverlies of optreden van ongedierte of knaagdieren;

(e) hitte, koude, temperatuurverschillen of vochtigheid van de lucht,doch slechts indien niet is overeengekomen dat het vervoer zalplaatsvinden met een voertuig speciaal ingericht om de zaken aaninvloed daarvan te onttrekken;

(f) onvolledigheid of gebrekkigheid van de adressering, cijfers, lettersof merken der colli;

(g) het feit dat het vervoer een levend dier betreft.

Artikel 12Vermoeden van aansprakelijkheid bevrijdende omstandigheden

1. Wanneer de vervoerder bewijst dat, gelet op de omstandigheden vanhet geval, het niet nakomen van de op hem uit hoofde van artikel 9leden 2 en 3 rustende verplichtingen een gevolg heeft kunnen zijnvan een of meer der in artikel 11 genoemde bijzondere risico�s,wordt vermoed, dat het niet nakomen daaruit voortvloeit. Degene,die jegens de vervoerder recht heeft op de zaken, kan evenwel bewij-zen, dat dit niet nakomen geheel of gedeeltelijk niet door een van de-ze risico�s is veroorzaakt.

2. Het hierboven genoemde vermoeden bestaat niet in het in artikel 11onder a genoemde geval, indien zich een ongewoon groot tekortvoordoet dan wel een ongewoon groot verlies van colli.

3. Indien in overeenstemming met het door partijen overeengekomene

15

het vervoer plaatsvindt door middel van een voertuig, speciaal inge-richt om de zaken te onttrekken aan de invloed van hitte, koude, tem-peratuurverschillen of vochtigheid van de lucht, kan de vervoerderter ontheffing van zijn aansprakelijkheid ten gevolge van deze in-vloed slechts een beroep doen op artikel 11 onder d, indien hij be-wijst, dat alle maatregelen waartoe hij, rekening houdende met deomstandigheden, verplicht was, zijn genomen met betrekking tot dekeuze, het onderhoud en het gebruik van deze inrichtingen en dat hijzich heeft gericht naar de bijzondere instructies bedoeld in het vijfdelid.

4. De vervoerder kan slechts beroep doen op artikel 11 onder g, indienhij bewijst dat alle maatregelen, waartoe hij normaliter, rekeninghoudende met de omstandigheden, verplicht was, zijn genomen endat hij zich heeft gericht naar de bijzondere instructies bedoeld in hetvijfde lid.

5. De bijzondere instructies, bedoeld in het derde en het vierde lid vandit artikel, moeten aan de vervoerder vóór de aanvang van het ver-voer zijn gegeven, hij moet deze uitdrukkelijk hebben aanvaard enzij moeten, indien voor dit vervoer een vrachtbrief is afgegeven,daarop zijn vermeld. De enkele vermelding op de vrachtbrief levertte dezer zake geen bewijs op.

Artikel 13Schadevergoeding

1. De schadevergoeding die de vervoerder wegens het niet nakomenvan de op hem uit hoofde van artikel 9 lid 2 rustende verplichting isverschuldigd, is beperkt tot een bedrag van € 3,40 per kilogram;voor andere schade dan schade ten gevolge van verlies van of schadeaan de zaken, zoals gevolgschade, bedrijfsstilstand of immateriëleschade, is de vervoerder uit hoofde van de vervoerovereenkomst nietaansprakelijk.

2. Het aantal kilogrammen waarvan ter berekening van het in lid 1 ge-

16

noemde bedrag wordt uitgegaan, is het op de vrachtbrief vermeldegewicht van de beschadigde of niet afgeleverde zaak.

3. Indien de vervoerder aansprakelijk is doordat hij niet afleverde bin-nen de redelijke termijn als genoemd in artikel 9 lid 3, is de vertra-gingsschade beperkt tot eenmaal de vracht; indien de termijn, ge-noemd in artikel 9 lid 3, schriftelijk is overeengekomen, is de vertra-gingsschade beperkt tot tweemaal de vracht.

4. Expertisekosten, beredderingskosten en andere kosten die zijn ge-maakt om de waarde van de beschadigde of verloren gegane dan welmet vertraging afgeleverde zaken vast te stellen en te realiseren, wor-den aangemerkt als een waardevermindering van die zaak.

5. Indien de vervoerder aansprakelijk is omdat hij een verplichting dieop hem rust uit hoofde van de artikelen 8:1115 lid 2 en 8:1118 lid 3BW dan wel van de artikelen 6 lid 1, 19 lid 4, 21 of 25 van deze con-dities, niet nakwam, zal een door hem terzake verschuldigde schade-vergoeding niet meer bedragen dan wat hij in geval van totaal verliesder betrokken zaken verschuldigd zou kunnen zijn.

Artikel 14Opzet en bewuste roekeloosheid

Een handeling of een nalaten van wie ook, behalve van de vervoerderzelf, geschied hetzij met het opzet de schade te veroorzaken, hetzij roe-keloos en met de wetenschap dat die schade er waarschijnlijk uit zouvoortvloeien, ontneemt de vervoerder niet het recht zich op enige uit-sluiting of beperking van zijn aansprakelijkheid te beroepen.

Artikel 15Kennisgeving van de schade

1. Indien de zaken met uiterlijk zichtbare schade of verlies door de ver-voerder worden afgeleverd zonder dat de geadresseerde bij of dade

17

lijk na aanneming van de zaken een schriftelijk voorbehoud, waarinde algemene aard van de schade of het verlies is aangegeven, terkennis van de vervoerder heeft gebracht, wordt de vervoerder geachtde zaken in dezelfde staat te hebben afgeleverd als waarin hij dezeheeft ontvangen.

2. Indien de schade of het verlies niet uiterlijk waarneembaar is en degeadresseerde niet binnen één week na aanneming van de zaken eenschriftelijk voorbehoud, waarin de algemene aard van de schade ofhet verlies is aangegeven, ter kennis van de vervoerder heeft ge-bracht, wordt de vervoerder eveneens geacht de zaken in dezelfdestaat te hebben afgeleverd als waarin hij deze heeft ontvangen.

3. Indien de zaken niet binnen een redelijke of overeengekomen termijnworden afgeleverd zonder dat de geadresseerde binnen één week naaanneming van de zaken een schriftelijk voorbehoud, waarin is aan-gegeven dat de zaken niet binnen die termijn zijn afgeleverd, ter ken-nis van de vervoerder heeft gebracht, wordt de vervoerder geacht dezaken binnen die termijn te hebben afgeleverd.

Artikel 16Vorderingsrecht

Zowel de afzender als de geadresseerde heeft jegens de vervoerder hetrecht aflevering van zaken overeenkomstig de op de vervoerder rusten-de verplichtingen te vorderen.

Artikel 17Rembours

1. Partijen kunnen overeenkomen, dat de zaken met een rembours zul-len worden belast, dat echter niet hoger zal zijn dan de factuurwaar-de der zaken. In dat geval mag de vervoerder de zaken slechts afle-veren tegen voorafgaande betaling van het rembours in contant geld,tenzij de afzender de vervoerder heeft gemachtigd een andere wijzevan betaling te accepteren.

18

2. Indien na kennisgeving van aankomst blijkt dat de geadresseerde hetrembours niet overeenkomstig de door de afzender aan de vervoerdervoorgeschreven betalingswijze voldoet, moet de vervoerder aan deafzender nadere instructies vragen. De kosten die samenhangen methet verzoek om instructies zijn voor rekening van de afzender. Devervoerder moet de hem gegeven instructies opvolgen, voorzoverhem dit redelijkerwijze mogelijk is, tegen vergoeding van kosten eneventueel betaling van een redelijke beloning, tenzij deze kostendoor zijn schuld zijn ontstaan.Indien de afzender instructies geeft, die inhouden, dat er in afwijkingvan eerder gegeven betalingsinstructies door de vervoerder moetworden afgeleverd, moeten deze schriftelijk aan de vervoerder wor-den gegeven.Bij gebreke van instructies is het bepaalde in artikel 21 overeenkom-stig van toepassing.

3. De vervoerder is verplicht, nadat een zending onder rembours is af-geleverd en de gelden aan hem zijn afgedragen, de desbetreffenderemboursgelden onverwijld doch in ieder geval binnen twee wekenaan de afzender af te dragen dan wel op diens bank- of girorekeningover te doen schrijven.

4. De in lid 3 genoemde termijn van twee weken vangt aan op de dag,waarop de zaken zijn afgeleverd.

5. De geadresseerde, die ten tijde van de aflevering weet dat een bedragals rembours op de zaken drukt, is verplicht aan de vervoerder hetdoor deze aan de afzender verschuldigde bedrag te voldoen.

6. Indien de zaken zonder voorafgaande inning van het rembours zijnafgeleverd, is de vervoerder verplicht aan de afzender de schade tenhoogste tot het bedrag van het rembours te vergoeden, tenzij hij be-wijst dat er geen schuld van hem of van zijn ondergeschikten aanwe-zig was. Deze verplichting laat zijn recht op verhaal tegen de ge-adresseerde onverlet.

7. Verschuldigde remboursprovisie komt ten laste van de afzender.

19

8. Alle vorderingen tegen de vervoerder uit hoofde van een rembours-beding verjaren door verloop van een jaar, te rekenen met de aan-vang van de dag volgende op de dag waarop de zaken werden afge-leverd of hadden moeten zijn afgeleverd.

Artikel 18Voorbehouden van de vervoerder

De vervoerder behoudt onder de toepassing van deze condities zich hetrecht voor: (a) de zaken in of door middel van die vervoermiddelen te vervoeren,

welke hem dienstig zullen voorkomen en de zaken zonodig te bewa-ren in zodanige vervoermiddelen, bergruimten of opslagplaatsen, alshij zal goedvinden, onverschillig of deze vervoermiddelen, berg-ruimten of opslagplaatsen aan de vervoerder of aan derden toebeho-ren;

(b) de te volgen route vrijelijk te bepalen, mitsdien ook van de gebrui-kelijke route af te wijken. Hij is tevens gerechtigd die plaatsen aante doen, waarvan hij dit voor de uitoefening van zijn bedrijf wense-lijk acht.

Artikel 19Verhindering na inontvangstneming

1. Wanneer na het in ontvangst nemen van de zaken door de vervoerderhet vervoer redelijkerwijs niet of niet binnen redelijke tijd kan wor-den aangevangen, voortgezet of voltooid, is de vervoerder verplichtzulks aan de afzender mede te delen. Vervoerder en afzender hebbenalsdan de bevoegdheid de overeenkomst op te zeggen.

2. De opzegging geschiedt door een schriftelijke mededeling aan dewederpartij en de overeenkomst eindigt op het ogenblik, waarop de-ze mededeling wordt ontvangen.

3. De vervoerder is niet verplicht voor het verdere vervoer naar de be-

20

stemmingsplaats zorg te dragen en is bevoegd de zaken te lossen enop te slaan op een daartoe geschikte plaats; de afzender is bevoegdde zaken tot zich te nemen. De in verband met de opzegging met be-trekking tot de zaken gemaakte kosten komen, onder voorbehoudvan lid 4, ten laste van de afzender.

4. Behoudens overmacht is de vervoerder verplicht de afzender deschade te vergoeden, die deze door de opzegging van de overeen-komst heeft geleden.

Artikel 20Stapelvervoer; doorvervoer

1. Wanneer een deel van het vervoer, al dan niet na overlading van dezaken, geschiedt over de binnenwateren, wordt voor dat deel de aan-sprakelijkheid van de vervoerder bepaald door de artikelen 9 en 13van de Algemene Veerboot- en Beurtvaartcondities.

2. Wanneer de vervoerder zich, na aflevering van de door hem vervoer-de zaken, verbindt tot het verder doen vervoeren van die zaken, han-delt hij daarbij in hoedanigheid van expediteur en is zijn aansprake-lijkheid in die hoedanigheid beperkt tot € 3,40 per kilogram van debeschadigde of verloren zaken; verdere schadevergoeding voor wel-ke schade dan ook is niet verschuldigd.

Artikel 21Opslag in geval van niet opkomen van de geadresseerde

1. Indien de geadresseerde na kennisgeving van aankomst van de zakenniet opkomt, indien hij het in ontvangst nemen van de zaken nietaanvangt, indien hij dit niet regelmatig en met bekwame spoedvoortzet, indien hij weigert de zaken aan te nemen of voor ontvangstte tekenen, kunnen de zaken door de vervoerder voor rekening en ge-vaar van de afzender op de door de vervoerder met inachtneming vanredelijke zorg te bepalen wijze en plaats worden opgeslagen - zo no-dig ook in het vervoermiddel, waarin zij werden vervoerd - of ge-

21

stald; de vervoerder is verplicht de afzender op de hoogte te stellen.

2. De vervoerder kan met inachtneming van lid 1 ook tot opslag of stal-ling overgaan, indien het stellen van zekerheid als in artikel 23 lid 5bedoeld, wordt geweigerd, of indien geschil ontstaat omtrent het be-drag of de aard van de te stellen zekerheid.

3. Behalve in geval van beslag kunnen de zaken, na verloop van éénweek na de aangetekende verzending van een schriftelijke kennisge-ving van de voorgenomen verkoop aan de afzender, door de vervoer-der voor rekening van de afzender publiekelijk of onderhands wor-den verkocht zonder dat enige rechterlijke machtiging is vereist.

4. De verkoop kan geschieden zonder inachtneming van enige termijnen zonder voorafgaande kennisgeving, indien de zaken aan bederfonderhevig zijn of indien bewaring schadelijk zou kunnen zijn ofschade of gevaar voor de omgeving zou kunnen opleveren. Wanneergeen voorafgaande kennisgeving plaatsvond, is de vervoerder ver-plicht na de verkoop daarvan kennis te geven aan de afzender.

5. Ten aanzien van levende have bedraagt de in lid 3 bedoelde termijndrie dagen met dien verstande dat de vervoerder zonder inachtne-ming van enige termijn en zonder voorafgaande kennisgeving totverkoop mag overgaan indien de toestand van de levende have zulksgewenst doet zijn. Wanneer geen voorafgaande kennisgeving plaats-vond, is de vervoerder verplicht na de verkoop daarvan kennis te ge-ven aan de afzender.

6. De vervoerder houdt de opbrengst van de verkochte zaken, na aftrekvan het bedrag van een eventueel rembours en een aan de vervoerderin verband daarmee toekomende commissie en van al hetgeen datterzake van het verkochte aan de vervoerder toekomt, zowel voorvracht als voor kosten van opslag of stalling als voor andere kostenen schaden, gedurende zes maanden na de aanneming van de zakenten vervoer ter beschikking van de afzender, na verloop van welketermijn hij het ter beschikking gehouden bedrag onder gerechtelijkebewaring zal stellen.

22

Artikel 22Opslag voor, tijdens en na het vervoer

Wanneer afzender en vervoerder overeenkomen dat de vervoerder voor-afgaand aan of tijdens het overeengekomen vervoer dan wel na afloopvan het vervoer de zaken in opslag zal nemen, geschiedt deze opslagonder toepasselijkheid van de Algemene Opslagvoorwaarden.Afzender en vervoerder worden dienovereenkomstig aangemerkt als be-waargever respectievelijk bewaarnemer.

Artikel 23Retentierecht

1. De vervoerder heeft jegens ieder, die daarvan afgifte verlangt, eenretentierecht op zaken en documenten, die hij in verband met de ver-voerovereenkomst onder zich heeft. Dit recht komt hem niet toe in-dien hij op het tijdstip dat hij de zaken ten vervoer ontving, redenhad te twijfelen aan de bevoegdheid van de afzender de zaken tenvervoer ter beschikking te stellen.

2. Het retentierecht heeft mede betrekking op hetgeen bij wijze vanrembours op de zaken drukt alsmede op de hem in verband met hetrembours toekomende provisie, waarvoor hij geen zekerheid behoeftte aanvaarden.

3. Tegenover de afzender kan de vervoerder het retentierecht eveneensuitoefenen voor hetgeen hem nog verschuldigd is in verband metvoorgaande vervoerovereenkomsten.

4. Tegenover de geadresseerde, die in die hoedanigheid tot voorgaandevervoerovereenkomsten toetrad, kan de vervoerder het retentierechteveneens uitoefenen voor hetgeen hem nog verschuldigd is in ver-band met die overeenkomsten.

5. Indien bij de afrekening geschil ontstaat over het verschuldigde be-

23

drag of ter bepaling daarvan een niet spoedig uit te voeren bereke-ning nodig is, is hij die aflevering vordert, verplicht het gedeelte overwelks verschuldigdheid partijen het eens zijn, terstond te voldoen envoor de betaling van het door hem betwiste gedeelte of van het ge-deelte, waarvan het bedrag nog niet vaststaat, zekerheid te stellen.

Artikel 24Pandrecht

1. Alle zaken, documenten en gelden, die de vervoerder in verband metde vervoerovereenkomst onder zich heeft, strekken hem tot pandvoor alle vorderingen, die hij ten laste van de afzender heeft.

2. Behoudens in de gevallen waarin de afzender in staat van faillisse-ment verkeert, hem surséance van betaling is verleend of ten aanzienvan hem de schuldsaneringsregeling natuurlijke personen van toe-passing is verklaard, heeft de vervoerder nimmer het recht de ver-pande zaken te verkopen zonder toestemming van de rechter over-eenkomstig art.3:248 lid 2 BW.

Artikel 25 Verloren zaken

Indien zaken niet zijn afgeleverd binnen dertig dagen na de dag, waaropzij ten vervoer werden aangenomen en het onbekend is waar zij zich be-vinden worden zij als verloren aangemerkt.Indien binnen één jaar nadat de vervoerder aan degene, die jegens hemrecht op aflevering van zaken heeft, schadevergoeding heeft uitgekeerdterzake van het niet afleveren van deze zaken, deze zaken of enige daar-van alsnog onder de vervoerder blijken te zijn (gekomen), is de vervoer-der verplicht de afzender of de geadresseerde, die jegens hem daartoeschriftelijk het verlangen uitte, van deze omstandigheid schriftelijk opde hoogte te stellen en heeft de afzender respectievelijk de geadresseer-de gedurende dertig dagen na ontvangst van deze mededeling het rechttegen verrekening van de door hem ontvangen schadevergoeding alsnog

24

aflevering van deze zaken te verlangen. Hetzelfde geldt, indien de ver-voerder terzake van het niet afleveren geen schadevergoeding heeft uit-gekeerd, met dien verstande dat de termijn van één jaar begint met deaanvang van de dag volgende op die, waarop de zaken hadden moetenzijn afgeleverd. Wanneer de afzender respectievelijk de geadresseerdevan zijn recht geen gebruik maakt, geldt het in artikel 21 bepaalde.

Artikel 26 Vrijwaring; Himalaya-clausule

1. De afzender, die niet voldeed aan enige verplichting die de wet ofdeze condities hem opleggen, is verplicht de vervoerder te vrijwarenvoor alle schade, die deze tengevolge van het niet nakomen van dieverplichting mocht lijden, wanneer deze terzake van het vervoer vande zaken door een derde wordt aangesproken.

2. Wanneer hulppersonen van de vervoerder terzake van het vervoervan de zaken worden aangesproken, kunnen deze personen een be-roep doen op iedere beperking en/of ontheffing van aansprakelijk-heid, waarop uit hoofde van deze condities of van enige andere wet-telijke of contractuele bepaling de vervoerder een beroep kan doen.

Artikel 27Vertragingsrente

Partijen zijn over een door hen verschuldigd bedrag wettelijke renteverschuldigd op voet van art. 6:119 BW.

Artikel 28Verjaring

1. Alle op de vervoerovereenkomst gegronde of met die overeenkomstverband houdende rechtsvorderingen verjaren door verloop van eenjaar.

25

2. Voorzover een vervoerder verhaal zoekt op een persoon van wiensdiensten de vervoerder ter uitvoering van de vervoerovereenkomstgebruik heeft gemaakt voor hetgeen door hem aan de afzender of degeadresseerde is verschuldigd, begint vanaf het moment als bepaaldin art. 8:1720 lid 1 BW, een nieuwe termijn van verjaring welke ter-mijn drie maanden beloopt.

Artikel 29 Arbitrage

Alle uit of in verband met de vervoerovereenkomst voortvloeiende ge-schillen kunnen worden onderworpen aan arbitrage overeenkomstig hetreglement van de Stichting Arbitrage voor Logistiek, gevestigd te �s-Gravenhage.

Toelichting

Op initiatief van de in sVa / Stichting Vervoeradres samenwerkende on-dernemersorganisaties EVO, Koninklijk Nederlands Vervoer,Nederlandsch Binnenvaartbureau en Transport en Logistiek Nederlandis een scheidsgerecht in het leven geroepen onder de naam StichtingArbitrage voor Logistiek, gevestigd te �s-Gravenhage, telefoon:070 -3066 767, fax: 070-35 120 25, e.mail: sal@tmsbv.nl., internet: www.arbi-trage-logistiek.nl

Indien men voor het beslechten van geschillen, voortvloeiende uit over-eenkomsten waarop de Algemene Vervoercondities 2002 van toepassingzijn, gebruik wenst te maken van dit scheidsgerecht kan men de volgen-de arbitrage-clausule opnemen in dergelijke overeenkomsten:

�Alle uit of in verband met de vervoerovereenkomst voortvloeiende ge-schillen worden onderworpen aan arbitrage overeenkomstig hetReglement van de Stichting Arbitrage voor Logistiek, gevestigd te�s-Gravenhage. Voorzover de CMR op de onderhavige vervoerovereen-komst van toepassing is zullen arbiters dienovereenkomstig de CMRtoepassen.�

26

27

Syllabus voorlichtingsbijeenkomstAlgemene Vervoercondities 2002

Het sluiten van vervoerovereenkomsten is een normale dagelijksebezigheid voor logistieke ondernemers. De vervoerovereenkomst ismet de koopovereenkomst de spil van alle economische activiteit. Bijzo�n alledaags contract kan het gevaar ontstaan dat men zich nietmeer bekommert over de exacte inhoud van de overeenkomst.Gewoontes en gebruiken of een ingesleten gang van zaken kunnenna verloop van tijd afwijken van hetgeen men destijds op papierovereenkwam. Het kan dan ook de moeite lonen een moment stil testaan bij een aantal aspecten die van belang zijn voor het goed uit-voeren van de vervoerovereenkomst. In deze syllabus is een selec-tie gemaakt uit die onderwerpen, die voor de praktijk steeds van be-lang zijn en waarvan een aantal in de AVC recent in 2001 is ver-nieuwd en verder gewijzigd is in de AVC 2002.

De volgende onderwerpen komen aan de orde:

OverbeladingOpslag voor, tijdens en na het vervoerGecombineerd, stapel- en doorvervoerOpzet en bewuste roekeloosheidRetentie- en pandrecht van de vervoerderArbitrageToepasselijkheid van de AVC 2002 bij internationaal wegvervoerAansprakelijkheid van de wegvervoerderVertragingBewijskracht van de vrachtbrief

28

De elektronische vrachtbriefKennisgeving van schadeRegres op afzender bij vervoer van gevaarlijke stoffenAansprakelijkheid van hulppersonen

Bovengenoemde syllabus is verkrijgbaar bij sVa / StichtingVervoeradres (zie bestelkaart).

29

Wie wegvervoerovereenkomsten aangaat behoort daarvan deconsequenties te onderkennen. Gewapend met die kenniskunnen veel geldverslindende problemen worden vermeden.

Het periodiek Weg en Wagen beoogt u daarbij behulpzaam tezijn. Aan de hand van schadegevallen uit de vervoerpraktijkworden de belangrijkste aspecten van het wegvervoerrechtop praktische wijze belicht. Geput wordt uit recente binnen-landse en buitenlandse rechtspraak, waarbij één onderwerpuitgebreid en een tweede in verkorte vorm wordt besproken.Verder is er een vaste rubriek "rechtspraak Weg en Wagen"en een rubriek "mededelingen", waar alle belangwekkendezaken in het kader van het wegvervoerrecht aan de orde wor-den gesteld, zoals nieuwe vervoerwetgeving en standaard-vervoercondities, recent verschenen boeken en artikelen, bij-eenkomsten enz.

Weg en Wagen verschijnt 1x per 4 maanden en is een uitga-ve van de sVa / Stichting Vervoeradres. De abonnementsprijsbedraagt € 10,00 per jaar.

10 Jaar Weg en Wagen

Ruim 10 jaar geleden verscheen het eerste nummer van hettijdschrift Weg en Wagen.Sindsdien zijn er 30 nummers verschenen. De artikelen en de

30

rechtspraak hieruit zijn chronologisch op onderwerp gebun-deld in het boek 10 Jaar Weg en Wagen (267 pagina�s).Aldus geeft het boek een uitstekend overzicht van alle belangrijke aspecten van het wegvervoerrecht in de praktijk. De bundel 10 Jaar Weg en Wagen is verkrijgbaar bij de sVa /Stichting Vervoeradres (zie bestelkaart).

31

32