2015 03-30-producten-van-morgen-worden-gegoten-abc-dieselmotoren
-
Upload
sirris -
Category
Technology
-
view
275 -
download
0
Transcript of 2015 03-30-producten-van-morgen-worden-gegoten-abc-dieselmotoren
Sirris 30 maart 2015
“De volgende generatie dieselmotoren, een werk van lokale vernieuwers ”
Member of the Ogepar group
1
- 1912: Rudolf Diesel was betrokken bij de oprichting van ABC (in 1913)
samen met 8 andere industriëlen
- 1912-13: Productie van eerste Dieselmotor (George Carels)
- één-cilinder motor type “1D”
- boring / slag: 175mm x 210mm
- toerental: 450-550 tpm
- vermogen: 14 PK
2
Hoe het begon …
Spin-off van Carels
DZ serie
256 mm (boring)
310 mm (slag)
6 & 8 in Lijn
tot 1000 tpm
tot 2000 kW
3
ABC vandaag
Een gamma van 1-4 MW
(V)DZ serie
256 mm (boring)
310 mm (slag)
12 & 16 in V
tot 1000 tpm
tot 4000 kW
+ familiale aandeelhouder 282 medewerkers + winst wordt geherinvesteerd + lange termijn denken
85% Omzet = Export 76 Mio €
4
ABC vandaag
Enkele cijfers
5
Diversifiëren in verschillende
markten
Zelfde basismotor met specifieke engineering in verschillend marktsegment
Marine
propulsie
Power
generation
Tractie
6
Vertikale integratie
• ABC produktie en montage
• KBB turbocompressoren
• Eigen Gieterijen
– St Dizier - > automatische lijn, max 350 kg
– Chateaubriant - > manuele vormlijn, max 8 ton
85 % componenten in de Groep
+ kost controle
+ kwaliteits controle
+ levertijd beheersen
+ controle wisselstukken
7
Investeren in België
Extra 5000 m² produktiehal, 2012
Vrije zone voor verdere groei
+ Nabijheid Sirris
+ Samenwerking Universiteit Gent
+ Beschikbaarheid menselijk kapitaal
+ Draagvlak bij lokale politiek
+ Ondanks subsidies tot 35% in D
8
Factories of the future
+ Lean
+ Order-ontkoppelpunt
verplaatsen
+ Korte lead times
+ Dynamisch bijsturen
10
Inzetten op innovatie door IWT
Met hulp Universiteit Gent en Sirris
1ste “IMO Tier III” MOTOR
ZONDER KATALYSATOR
IN DE WERELD
11
Flexibel zijn in brandstoffen +
Nul emissies
• LNG / CNG Dual Fuel
• SiMo gietijzer
Alternatieve fuels
• soja-olie
• frituurolie
• Varkensvet
• Hybride systemen
• EGR technieken
• SCR catalysatoren
• Low Nox technieken
14 Member of the Ogepar group
Steun Turbo = steun luchtkoeler = steun EGR = afscherming vliegwiel Ferromatrix
16 Member of the Ogepar group
- Meer combinatie van onderdelen - Veel verschillende kernen - Hoge kwaliteitseisen - Minder onderdelen
TENDENZEN Front End Box
17
Temperature Distribution
Heat transfer coefficient.
High Cycle Fatigue calculation
Velocity during the exhaust stroke.
Member of the Ogepar group
Cilinderkop simulaties Magmasoft Co- design Co-engineering
Euro/kg ???
18 Member of the Ogepar group
DX 22,90kg
DZ 32,7kg
New engine ±150kg
PA-4 12,10kg
Ontwerp van een nieuwe motor Zuiger GGG70 + stalen kroon
19 Member of the Ogepar group
Ontwerp van een nieuwe motor Montage Gietstukken
Lokale partners DSPC (De Sweemer,) Dovre, Omco Metals, Van Londen, Proferro Co-design + Co-engineering Taalgemak Reactiesnelheid Leverbetrouwbaarheid Op 55 ton motorgewicht 36 ton = gietijzer (70%)
20
0.5m shorter then other engines with the same power output.
Compact design baggerschip De Nul Locomotieven
Member of the Ogepar group
Afmetingen + Gewicht zijn belangrijk