20130311 Analyse Enquete Bezoekersparkeren-2013

INFORMATIEANALYSE

ANALYSE ENQUETE BEZOEKERSPARKEREN STADSHART EN ELSRIJK

FEBRUARI-‐MAART 2013

UITVOERDER: WERKGROEP BEZOEKSERSPARKEREN

Pagina 2 van 64

DOCUMENTBESCHRIJVING

Verspreiding Versie Datum Verspreid naar 11 maart 2013 o Raadsgriffie van de gemeente Amstelveen

o Woordvoerders parkeren van de gemeenteraad van Amstelveen o Media o Wijkplatform Elsrijk en Wijkplatform Stadshart o BVMB

Pagina 3 van 64

VOORWOORD

Voor u ligt de analyse van de enquête bezoekersparkeren die de werkgroep bezoekersparkeren gehou-‐den heeft in de vergunninggebieden Stadshart en Elsrijk. Directe aanleiding tot het houden van deze enquête was de gezamenlijke bijeenkomst van het wijkplatform Stadshart en Elsrijk op 28 januari jong-‐sleden en het negeren van de input van de werkgroep door de gemeente Amstelveen. De enquête is binnen zeer korte tijd samengesteld en uitgevoerd. Alleen al het feit dat de respons zeer hoog is, geeft aan dat de bewoners het heel belangrijk vinden. De enquête resultaten bevatten voor u vast veel verrassende resultaten. Wij gaan er vanuit dat de Gemeenteraad zijn taak als volksvertegenwoordiging oprecht uitvoert. Wij citeren uit de taken van de Raad zoals verwoord op de website van de gemeente Amstelveen:

“Elke vier jaar zijn er gemeenteraadsverkiezingen. Deze verkiezingen geven de inwoners van Amstelveen de mogelijkheid invloed uit te oefenen op de samenstelling van de raad. De gekozen raadsleden vertegenwoordigen de inwoners van Amstelveen. De raadsleden weten wat er speelt in Amstelveen en nemen dat mee bij de besluiten die zij nemen voor onze stad”. En verder: “Ook is de raad aan zet als er beleid moet worden ontwikkeld. Denk bijvoorbeeld aan het maken van het nieuwe parkeerbeleid”.

Wij raden u aan om vooral ook kennis te nemen van de opmerkingen die de respondenten hebben ge-‐maakt bij de enquête . U krijgt op een presenteerblaadje echt en feitelijk inzicht in wat er speelt bij en leeft onder de bewoners en daar zit u dus nu net specifiek voor in de Raad! We mogen er daarom vanuit gaan dat u de stem en mening van de inwoners die massaal deze enquête hebben ingevuld doorslaggevend laat meewegen in uw besluitvorming. Wij kunnen ons ook voorstellen dat de informatie uit de enquête u overvalt. Het was voor de werkgroep echter niet mogelijk de resultaten eerder te presenteren. Wij gaan er nog steeds van uit dat u burger-‐participatie serieus neemt en dat u als Raad hecht aan zorgvuldige besluitvorming waarbij het belang van de burger centraal staat. De werkgroep is van mening dat het zorgvuldig zou zijn wanneer u uw besluitvorming over het nieuwe bezoekersparkeren uitstelt en opdracht zou geven eerst nog eens met de werkgroep te gaan overleggen over onder andere de uitkomsten van de enquête. De werkgroep bezoekersparkeren: Willem Bürmann Wilma Scholten Josine Wilms Moira Zerbst

Pagina 4 van 64

VOORWOORD .......................................................................................................................................................... 3

1 SAMENVATTING .............................................................................................................................................. 5

2 CONCLUSIE ...................................................................................................................................................... 6

3 ADVIES ............................................................................................................................................................. 7

4 SAMENSTELLING ENQUETE ............................................................................................................................. 9

5 AANBIEDINGSVORM VAN DE ENQUÊTE ....................................................................................................... 10

6 ONTVANGEN REACTIES ................................................................................................................................. 11

7 ENQUÊTE VRAGEN ........................................................................................................................................ 12 7.1 WAAR WILT U UW BEZOEK AANMELDEN? ....................................................................................................... 12 7.2 OP WELKE WIJZE WILT U UW BEZOEK AANMELDEN? .......................................................................................... 12 7.3 MOETEN ER MEER SYSTEMEN WORDEN ONDERZOCHT? ..................................................................................... 13 7.4 URENLIMIET .............................................................................................................................................. 13 7.5 KOSTENVERDELING TUSSEN BEWONER EN BEZOEKER ......................................................................................... 14 7.6 TARIEVEN ................................................................................................................................................. 14 7.7 GEBIEDEN ................................................................................................................................................. 15 7.8 OPMERKINGEN .......................................................................................................................................... 15

BIJLAGE A PAPIEREN ENQUÊTE ............................................................................................................................. 16

BIJLAGE B OP PAPIER INGEVULDE OPMERKINGEN .............................................................................................. 18

BIJLAGE C ONLINE INGEVULDE OPMERKINGEN ................................................................................................... 29

Pagina 5 van 64

1 SAMENVATTING

De werkgroep bezoekersparkeren heeft vanaf de zomer 2012 overleg met de gemeente gevoerd over een nieuw systeem ter digitalisering van het bezoekersparkeren. De werkgroep heeft hiervoor veel werk verzet en veel input geleverd. Helaas is eind 2012 gebleken dat de gemeente de input van de werkgroep niet voor de uitwerking van een nieuw systeem heeft gehanteerd. Bovendien hield de gemeente zich niet aan de gemaakte afspra-‐ken aangaande het uit te werken systeem. De gemeente heeft een systeem uitgewerkt dat door de werkgroep al in een vroeg stadium en meerdere malen integraal is afgewezen. Deze ontwikkelingen heeft de werkgroep in een Wijkplatform vergadering voor Elsrijk en Stadshart aan de bewoners voorgelegd. Daaruit kwam het verzoek om een enquête onder de bewoners binnen de betreffende gebieden te houden. De response op deze enquête was zeer hoog. Verspreiding vond plaats in de hoogbouw en via internet en enkele bestanden met mailadressen. De enquête is 1003 maal ingevuld. Daaruit blijkt dat de bewo-‐ners de enquête belangrijk vinden zeker als wordt bedacht dat een significant aantal hun enquête per-‐soonlijk bij het Open Hof hebben ingeleverd. Gezien de respons van 1003 bewoners mogen de resultaten van de enquête statistisch aangemerkt worden als in zeer hoge mate representatief voor de totale populatie van de houders van bezoekersver-‐gunningen (circa 2.000). Hierbij moet tevens worden opgemerkt dat er een steeds grotere groep van bewoners is die niet meer reageert omdat men er geen vertrouwen in heeft dat de gemeente luistert naar hun mening. De resultaten op hoofdlijnen zijn als volgt: • 36% van de respondenten heeft de enquête op papier ingevuld. Dit is een signaal dat een groot

aantal respondenten waarschijnlijk niet bekend zijn met internet of digitale toepassingen. • Ruim 90% van de respondenten geeft er de voorkeur aan het bezoek vanuit huis aan te melden. Het

restant kiest inherent voor een pasjessysteem of heeft geen mening. Deze verhouding moet boven-‐dien worden genuanceerd aangezien respondenten niet inhoudelijk van het pasjessysteem en de nadelen hiervan op de hoogte waren.

• Opvallend is het percentage dat de voorkeur geeft aan een aanmelding via een telefoniste 21%, terwijl 61% de voorkeur geeft aan App of internet. Aanmelding via parkeerautomaten scoort slechts 14%.

• Een zeer groot aantal respondenten (13% van de digitaal ingevulde enquêtes en 16% van de op papier ingevulde enquêtes) heeft bij de ruimte voor opmerkingen aangegeven graag de bestaande parkeerschijf te willen handhaven en/of niet met een digitaal systeem overweg te kunnen.

• Van de respondenten wil 78% geen urenlimiet. • 79% vindt het vervelend om bezoek mee te laten betalen. • Slechts 0.8% vindt dat de tarieven omhoog mogen. Dus €75,-‐ blijft het maximum en is voor een

aantal respondenten al teveel. • Van de respondenten wil 67% graag dat de gemeente ook andere systemen onderzoekt.

Pagina 6 van 64

2 CONCLUSIE

Op basis van de gegevens uit de enquête kan worden geconcludeerd dat er onder de respondenten geen draagvlak bestaat voor het systeem en de maatregelen die de gemeente thans voorstelt. De me-‐ning, input en adviezen van de werkgroep die al eerder aan de gemeente en ambtelijke staf zijn over-‐handigd, sluiten vrijwel naadloos aan bij de voorkeuren en voorstellen van de respondenten. Ook de voorwaarden binnen dit systeem betreffende extra kosten, heffing parkeergelden bij de bezoe-‐ker en de toe te passen urenlimiet vinden geen steun of worden zelfs door de respondenten afgekeurd. Het is duidelijk dat slechts een zeer klein percentage het bezoek het liefst aanmeldt middels een par-‐keerautomaat. Aanmelden vanuit huis via internet en/of telefonische aanmelding heeft veruit de voor-‐keur van de respondenten. Opvallend is verder het grote aantal opmerkingen (vooral van ouderen) dat men graag de bestaande parkeerschijf gehandhaafd wenst te zien. Een overgrote meerderheid van de respondenten wijst een urenlimiet af. Een nagenoeg zelfde meer-‐derheid vindt het vervelend als het bezoek moet betalen. Ook is €75, -‐ het maximale bedrag dat men per jaar wil besteden aan het ontvangen van bezoek. Het voorgestelde pasjessysteem biedt de mogelijkheid om bezoek middels een App op een geregi-‐streerde mobile telefoon aan te melden waarbij de kosten ten laste van de bewoner komen. Het bedrag wordt via de telefoonrekening geïnd. Deze wijze van verrekening is in veel gevallen niet alleen onmoge-‐lijk, maar stuit ook op vele andere bezwaren. Bovendien resulteert het al snel in een kostenverhoging voor de bewoner; de kosten van het bezoek moeten dan immers door de bewoner worden voldaan, en de respondenten zijn juist tegen een kostenverhoging. In juni 2012 is door de wethouder desgevraagd toegezegd dat de kosten niet weer zouden stijgen.

Pagina 7 van 64

3 ADVIES

Op basis van de enquête resultaten en de mogelijke alternatieven die door de gemeente Amstel-‐veen aan de werkgroep zijn gepresenteerd, komt de werkgroep bezoekersparkeren tot de volgende aanbevelingen: 1. Bij de keuze van het systeem dat de gemeente nu voor ogen heeft, is sprake van een omslachti-‐

ge en gebruikersonvriendelijke procedure: o Bezoekerspasje en de eigen betaalpas die in een bepaalde volgorde in een automaat moeten

worden ingevoerd waarbij tevens op 2 displays handelingen moeten worden verricht. o Aanmelding via een App kan alleen maar via één smartphone van de bewoner, dus niet via de

smartphone van het bezoek of gezinsgenoten van de eigenaar van de bezoekersvergunning o Bij het toegezegde onderzoek naar de optie van aanmelding via de PC is door de wethouder

al aangegeven dat daarnaast ook nog eens een mobile telefoon nodig is voor verificatie en betaling.

o Aan een bezoekersvergunning kan maar één smartphone worden gekoppeld. Zoals al in een veel eerder stadium door de werkgroep is aangegeven wordt dit systeem

integraal afgewezen. Op basis van de enquêteresultaten wordt dit standpunt ook door de res-‐pondenten bevestigd. Bovendien is het pasjessysteem fraudegevoeliger (met name voor het kort parkeren) dan de bestaande parkeerschijf. De werkgroep is dan ook van mening dat het voorgestelde pasjessysteem niet ingevoerd dient te worden.

2. Er moet een gebruikersvriendelijke oplossing komen voor ouderen. Dit kan zijn aanmelding via

een telefoniste, maar ook kan gedacht worden aan het handhaven van de huidige kartonnen schijf voor de groep bewoners boven een bepaalde leeftijdsgrens, bijvoorbeeld 65 of 70 jaar. Door deze leeftijd elk jaar een jaar te verhogen zal deze groep geleidelijk aan steeds kleiner worden.

3. Binnen de door de gemeente gestelde randvoorwaarde dat ook de bezoekersvergunningen

moeten worden gedigitaliseerd en kentekens moeten worden aan-‐ en afgemeld, adviseert de werkgroep over te gaan tot een digitale bezoekersvergunning gebaseerd op de volgende ken-‐merken:

A. Aan-‐ en afmelding van het bezoek via een internettoepassing die te benaderen is via PC, ta-‐

blet en smartphone, inclusief een App. B. Mogelijkheid van telefonische aan-‐ en afmelding (eventueel voice respons systeem) voor

bewoners die niet beschikken over internet. C. Een jaarlijks te betalen tarief voor de (digitale) bezoekersvergunning van maximaal € 75,00. D. Een systeem zonder urenlimiet in algemene zin. Echter, ter voorkoming van fraude, per ver-‐

gunning een voorlopig limiet te stellen op het aantal uren per kenteken per jaar, bijvoor-‐beeld 300, welke limiet op het raadhuis en in overleg met een ambtenaar alleen op basis van legitieme redenen (bv. zorg, kinderopvang enz.) naar boven toe kan worden bijgesteld.

E. Het uit te geven aantal kaarten per huishouden, in het huidige voorstel vele pasjes, heeft in-‐vloed op het totaal aantal bezoekers dat gelijktijdig kan parkeren. Het maximum aantal

Pagina 8 van 64

kaarten dat wordt uitgegeven, moet worden afgestemd op de maximaal toelaatbare par-‐keerdruk per wijk.

4. Voor wat betreft de urenlimiet is er geen/te weinig onderzoek gedaan naar de mogelijkheden

om limieten per kenteken te hanteren. De wethouder heeft aangegeven dat dit in strijd met de privacy wetgeving zou zijn; dit wordt echter niet onderbouwd met informatie of verwijzingen naar gesprekken met het College Bescherming Persoonsgegevens hierover. Overigens blijkt hierover een wetsvoorstel klaar te liggen waardoor de bezwaren hieromtrent worden wegge-‐nomen (kentekens mogen dan wel bewaard worden). Bovendien blijken providers als Parkmobi-‐le, Yellowbrick e.d. gegevens van kentekens en parkeeracties wel te bewaren zonder dat er sprake is van privacyschending. Tevens is het ook mogelijk om op software niveau naar een op-‐lossing te zoeken waarbij kentekens gescrambled worden. Er moet dus gedegen onderzoek ge-‐daan worden naar de mogelijkheden en onmogelijkheden met betrekking tot een urenlimiet op kenteken.

Pagina 9 van 64

4 SAMENSTELLING ENQUETE

Bij het samenstellen van de enquête zijn de volgende uitgangspunten gehanteerd: • Geen uitleg over het door de gemeente voorgestelde systeem, ook geen uitleg over systemen

die door de ambtenaren aan de werkgroep zijn voorgelegd in oktober 2012 • De huidige bezoekersschijf wordt niet als alternatief aangeboden • Korte eenvoudige vragen, bewoners moeten niet ontmoedigd worden met lange stukken tekst • De antwoorden op de vragen moesten gebruikt kunnen worden als bouwstenen voor de sys-‐

teemkeuze van een nieuw bezoekersvergunningen systeem • De vragen moeten afgedrukt kunnen worden op één kantje van een A4. • Neutrale vragen • De enquête bevatte 2 sleutels, te weten:

o Vraag 1 en 2 (plek van aanmelden en de wijze van aanmelden) waar dit antwoord niet in lijn was, is dit aangegeven in de detailrapportage.

o De combinatie postcode en huisnummer, hiermee wordt oneigenlijke invulling voorko-‐men. Deze gegevens zijn niet gebruikt in deze analyse.

De vragen uit de enquête bevatten de verschillende componenten van de digitale systemen die de amb-‐tenaren van de gemeente Amstelveen ons sinds september 2012 hadden voorgelegd. Hierdoor werd de huidige kartonnen schijf niet concreet als alternatief benoemd. Ook werden geen unieke componenten genoemd van systemen die nog ontwikkeld moeten worden. De enquête bestond uit slechts 6 vragen. We hebben voor een beperkt aantal vragen gekozen om be-‐woners niet met ontmoedigend lange vragenlijsten te belasten. De vragen waren zo geformuleerd dat men de mogelijke systemen niet hoefde te kennen. De volledige enquête is opgenomen als Bijlage A Papieren enquête. In de online enquête kon men ook zijn/haar emailadres opgeven wanneer men op de hoogte gehouden wilde worden van de verdere voortgang. In ongeveer 70% van de online ingevuld enquêtes is een mail-‐adres ingevuld. Allen hebben een bedank mail ontvangen. Zowel in de papieren enquête als in de online enquête was ruimte om opmerkingen te noteren. Hier is veelvuldig gebruik van gemaakt. Van beide vormen was alleen een Nederlandstalige versie beschikbaar. Dit heeft als nadeel dat de nogal grote groep anderstaligen de enquête niet heeft kunnen invullen.

Pagina 10 van 64

5 AANBIEDINGSVORM VAN DE ENQUÊTE

De enquête was in een papieren vorm en een digitale vorm beschikbaar gesteld. De digitale vorm was te benaderen via internet via www.wijkplatformsamstelveen.nl/stadshart/actueel Deze link is eveneens met bestaande maillijsten verspreid; bij deze mail was de papieren enquête in PDF-‐vorm bijgesloten. Op deze wijze zou de enquête snel kunnen worden verspreid. De papieren enquête had een oplage van 2500 stuks. Deze is verspreid in alle hoogbouw van de vergun-‐ningsgebieden. De enquête was dus niet persoonlijk geadresseerd. Dit was immers onmogelijk. De enquête is op 20 februari op internet opengezet en in de media is gewezen op het bestaan van de enquête. Vanaf 24 februari zijn de flyers verspreid en zijn de mails verstuurd. De enquête liep formeel tot en met 4 maart. De tot en met 7 maart ingezonden enquêtes zijn verwerkt.

Pagina 11 van 64

6 ONTVANGEN REACTIES

De online de enquête is 643 keer ingevuld. De papieren vorm is 360 keer ingevuld. Ondanks het grote aantal anderstaligen (bv Japanners) en ouderen dat in de vergunninggebieden woon-‐achtig is en ook nog eens de vakanties, is de respons bijzonder hoog. De digitale vorm had voor de analyse het voordeel dat afgedwongen werd dat de eerste 8 vragen inge-‐vuld moesten worden. Hoewel op de papieren enquête duidelijk aangegeven was dat men álle vragen moest beantwoorden, zijn er veel enquêtes ingeleverd waarbij vragen niet ingevuld waren. Dit betrof 101 enquêtes. In dit geval werd meestal in het opmerkingenveld de reden van het niet invullen vermeld. Meestal was het een variatie op ‘We willende kartonnen schijf houden’. Zeer opvallend was het grote aantal op papier ingevulde enquêtes(36%). Een deel van deze responden-‐ten zal niet over internet beschikken of er niet goed mee overweg kunnen. Het grote aantal ingevulde papieren reacties geeft wel aan hoe belangrijk men het vindt. Er was immers slechts één punt (Open Hof) waar men de papieren enquête kon inleveren. Ook was de mogelijkheid de ingevulde papapieren enquête naar een postbus te sturen, waarbij de indiener zelf de portokosten moest betalen. Met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid mag worden aangenomen dat bijna uitsluitend ouderen gebruik hebben gemaakt van de papieren enquête omdat zij geen PC/internet hebben. Uit recent onderzoek is gebleken dat 20-‐30 % van de 65+ niet beschikken over internet. In het Stadshart en Elsrijk wonen relatief veel ouderen zodat het percentage van 36 % hiermede goed verklaarbaar is.

Pagina 12 van 64

7 ENQUÊTE VRAGEN

7.1 Waar wilt u uw bezoek aanmelden? Vraag: De gemeente wil naar een systeem waarbij het kenteken van uw bezoek wordt geregistreerd. Dit kan op 2 manieren. In het ene geval kunt u dit doen vanuit huis, u hoeft er dus niet meer voor naar buiten. Ook als de parkeertijd is verstreken, kunt u dat vanuit huis verlengen. In het andere geval moet uw bezoek het buiten op straat ergens bij een parkeerautomaat doen. Het kan zijn dat u mee naar buiten moet en mee moet lopen om uw bezoek te helpen. Ook voor het verlengen van de parkeertijd moet uw bezoek, en eventueel uzelf, naar buiten de straat op. Wat heeft uw voorkeur? Papier Online Totaal % Binnen 261 555 816 81,36 Buiten 55 88 143 14,26 Leeg 44 0 44 4,39 360 643 1003 Opvallend is het feit dat 17 respondenten “binnen” bij een parkeerautomaat willen aanmelden

7.2 Op welke wijze wilt u uw bezoek aanmelden? Vraag: Het registreren en aanmelden zou u kunnen doen door bijvoorbeeld te bellen met een telefoniste, met een computer en internet, met een App op een smartphone of tablet (iPhone, Androïd e.d.) of bij een parkeerautomaat ergens op straat. Welke methode spreekt u het meest aan? Papier Online Totaal % Telefoniste 129 82 211 21,04 App 70 309 379 37,79 Computer 56 171 227 22,63 Parkeerautomaat 58 81 139 13,86 Leeg 47 0 47 4,69 360 643 1003 Opvallend is het feit dat 17 respondenten “binnen” bij een parkeerautomaat willen aanmelden. Ook geven mensen die de enquête op papier invullen aan te kiezen voor aanmelding via App of compu-‐ter waarbij men er vanuit gaat dat dit dan met de smartphone of computer van het bezoek kan gebeu-‐ren. Op basis van wat we in de commissie RWN van 26 februari vernomen hebben weten we dat dit met het systeem dat de gemeente nu op het oog heeft niet mogelijk is.

Pagina 13 van 64

7.3 Moeten er meer systemen worden onderzocht? Vraag: De gemeente biedt 2 systemen. Er zijn ook andere systemen denkbaar die u mogelijk aantrekkelijker vindt. De gemeente wil dit niet uitzoeken. Wat vindt u daarvan? Papier Online Totaal % Ik vind de keus uit 2 systemen voldoende 82 203 285 28,41 Ik wil dat de gemeente ook andere systemen onderzoekt 225 440 665 66,30 Leeg 53 0 53 5,28 360 643 1003

7.4 Urenlimiet Vraag: Bij de huidige bezoekersvergunning (kartonnen draaischijf) kunt u onbeperkt bezoek ontvangen. Een enkele keer komt het voor dat hiermee gefraudeerd wordt. Om deze fraude tegen te gaan zou een uren-‐limiet een oplossing kunnen zijn. Als deze urenlimiet wordt ingesteld kunt u echter niet meer onbeperkt bezoek ontvangen. De urenlimieten zijn wel ruim. Bent u voorstander van een urenlimiet? Papier Online Totaal % Geen voorstander van een urenlimiet 268 511 779 77,67 Voorstander van een urenlimiet 52 102 154 15,35 Geen mening 29 30 59 5,88 Leeg 11 0 11 1,10 360 643 1003

Pagina 14 van 64

7.5 Kostenverdeling tussen bewoner en bezoeker Vraag: In het huidige systeem betaalt de bewoner alle kosten voor bezoek (€75,-‐ voor de kartonnen parkeer-‐schijf). In de nieuwe systemen kan dit hetzelfde blijven. Maar, men kan er ook voor kiezen om de kosten tussen de bezoeker en de bewoner te verdelen. Bij het voorgestelde tarief betaalt een bewoner dan ca. € 0,20 en de bezoeker ca. € 1,00. Uw bezoek kan dan maximaal 4 uur staan, korter parkeren kost even veel. Wat heeft uw voorkeur? Papier Online Totaal % Als bewoner betaal ik alle kosten want ik vind het vervelend om mijn bezoek te laten betalen 292 496 788 78,56 Ik vind het geen probleem als mijn bezoek mee betaalt, zelfs niet als dat het overgrote deel is 29 120 149 14,86 Geen mening 19 27 46 4,59 Leeg 20 0 20 1,99 360 643 1003

7.6 Tarieven Vraag: Als de kosten tussen de bezoeker en de bewoner worden verdeeld, gaan de kosten voor de bewoner weliswaar omlaag maar doordat het bezoek ook betaalt, nemen de inkomsten voor de gemeente toe. In feite is dit een tariefsverhoging. Stel nu dat de gemeente de verdeling van de kosten instelt (zij krijgen dus meer inkomsten). Wat vindt u dan? Papier Online Totaal % Ik vind dat de gemeente er niet méér aan mag verdienen 185 352 537 53,54 De tarieven zijn voldoende verhoogd 146 283 429 42,77 Van mij mogen de tarieven omhoog 0 8 8 0,80 Leeg 29 0 29 2,89 360 643 1003

Pagina 15 van 64

7.7 Gebieden Vraag: vergunningengebied woont u? U kunt dit terugvinden op uw bezoekersvergunning en op de toegangs-‐borden van uw gebied. Papier Online Totaal Gebied 1-Oost 19 79 98 Gebied 1-West 13 44 57 Gebied 2 60 86 146 Gebied 3 66 145 211 Gebied 4 3 5 8 Gebied 11 22 72 94 Gebied 12 22 48 70 Gebied 13 52 56 108 Gebied 14 63 49 112 Binnen 300 m 3 27 30 Geen 2 32 34 Niet ingevuld 35 0 35 360 643 1003 Nadere analyse wees uit dat de postcodes welke genoemd zijn bij gebied 4 allen bij een ander vergun-‐ning gebied horen. Omdat bij verdere analyse binnen de verschillende vergunning gebieden geen zinvol-‐le informatie oplevert (geen verschillen tussen de verschillende gebieden), hoeft hier geen verdere aan-‐dacht aan te worden besteed.

7.8 Opmerkingen Er is veelvuldig gebruik gemaakt van de mogelijkheid om opmerkingen toe te voegen. Een zeer groot aantal respondenten (13% van de digitaal ingevulde enquêtes en 16% van de op papier ingevulde enquêtes) heeft aangegeven graag het bestaande systeem te willen handhaven en/of echt niet met een ander systeem overweg te kunnen. Alle opmerkingen zijn in de Bijlage B Op papier Ingevulde opmerkingen en Bijlage C Online ingevulde opmerkingen opgenomen. Indien een respondent zijn/haar naam of mailadres in het opmerkingen veld had vermeld is dit in de tekst van de bijlagen verwijderd.

Pagina 16 van 64

BIJLAGE A PAPIEREN ENQUÊTE

Enquête parkeerbeleid Stadshart en Elsrijk. Uiterlijk 02 maart a.s. volledig ingevuld inleveren of opsturen

Niet meer dan één antwoord per vraag geven Mogelijke systemen 1 De gemeente wil naar een systeem waarbij het kenteken van uw bezoek

wordt geregistreerd. Dit kan op 2 manieren. In het ene geval kunt u dit doen vanuit huis, u hoeft er dus niet meer voor naar buiten. Ook als de parkeertijd is verstreken, kunt u dat vanuit huis verlengen. In het andere geval moet uw bezoek het buiten op straat ergens bij een parkeerautomaat doen. Het kan zijn dat u mee naar buiten moet en mee moet lopen om uw bezoek te helpen. Ook voor het verlengen van de par-‐keertijd moet uw bezoek, en eventueel uzelf, naar buiten de straat op.

Wat heeft uw voorkeur? o ik doe het graag vanuit huis en blijf binnen o ik vind het prima als mijn bezoek dat bij een

parkeerautomaat ergens in de straat doet en ik eventueel mee moet naar de parkeerautomaat in de straat voor uitleg

2 Het registreren en aanmelden zou u kunnen doen door bijvoorbeeld te bellen met een telefoniste, met een computer en internet, met een App op een smartphone of tablet (iPhone, Androïd e.d.) of bij een parkeerauto-‐maat ergens op straat.

Welke methode spreekt u het meest aan? U mag maar 1 antwoord aankruisen o bellen met een telefoniste o met een computer o met een App op een smartphone of tablet o bij een parkeerautomaat ergens op straat

3 De gemeente biedt 2 systemen. Er zijn ook andere systemen denkbaar die u mogelijk aantrekkelijker vindt. De gemeente wil dit niet uitzoeken.

Wat vindt u daarvan? o ik vind de keus uit 2 systemen voldoende o ik wil dat de gemeente ook andere systemen

uitzoekt

Urenlimiet voor uw bezoek

4 Bij de huidige bezoekersvergunning (kartonnen draaischijf) kunt u onbe-‐perkt bezoek ontvangen. Een enkele keer komt het voor dat hiermee ge-‐fraudeerd wordt. Om deze fraude tegen te gaan zou een urenlimiet een oplossing kunnen zijn. Als deze urenlimiet wordt ingesteld kunt u echter niet meer onbeperkt bezoek ontvangen. De urenlimieten zijn wel ruim.

Bent u voorstander van een urenlimiet? o nee o ja o geen mening

Kosten voor bezoekersparkeren 5 In het huidige systeem betaalt de bewoner alle kosten voor bezoek (€75,-‐

voor de kartonnen parkeerschijf). In de nieuwe systemen kan dit hetzelfde blijven. Maar, men kan er ook voor kiezen om de kosten tussen de bezoe-‐ker en de bewoner te verdelen. Bij het voorgestelde tarief betaalt een bewoner dan ca. € 0,20 en de bezoeker ca. € 1,00. Uw bezoek kan dan maximaal 4 uur staan, korter parkeren kost even veel.

Wat heeft uw voorkeur? o als bewoner betaal ik alle kosten want ik vind

het vervelend om mijn bezoek te laten betalen o ik vind het geen probleem als mijn bezoek mee

betaalt, zelfs niet als dat het overgrote deel is o geen mening

6 Als de kosten tussen de bezoeker en de bewoner worden verdeeld, gaan de kosten voor de bewoner weliswaar omlaag maar doordat het bezoek ook betaalt, nemen de inkomsten voor de gemeente toe. In feite is dit een tariefsverhoging.

Stel nu dat de gemeente de verdeling van de kosten instelt (zij krijgen dus meer inkomsten). Wat vindt u dan? o ik vind dat de gemeente er niet méér aan mag

verdienen o de tarieven zijn voldoende verhoogd o van mij mogen de tarieven omhoog

Tot slot

maar 1 antwoord aankruisenn

Pagina 17 van 64

7 In welk vergunningengebied woont u? U kunt dit terugvinden op uw bezoekersvergunning en op de toegangsborden van uw gebied. o Gebied 1-‐Oost o Gebied 3 o Gebied 12 o Binnen 300 m. van een gebied o Gebied 1-‐West o Gebied 4 o Gebied 13 o Geen gebied, maar ik ben belang-‐

hebbende o Gebied 2 o Gebied 11 o Gebied 14

8 Wat is uw postcode: Wat is uw huisnummer: Heeft u nog op of aanmerkingen?

De ingevulde enquête kunt u inleveren bij: Het Open Hof, Burg. Haspelslaan 129 in Amstelveen Of versturen naar : Meander II Postbus 150, 1180 AD Amstelveen

Pagina 18 van 64

BIJLAGE B OP PAPIER INGEVULDE OPMERKINGEN

Opmerkingen oude bezoekers kaart is prima; oudere bewoners krijgen minder bezoek; vreselijk ik ben slecht ter been en kan niet lopen naar de parkeerplaats (80 jaar); ik heb zoals velen geen com-‐puter ik heb geen comp o.i.d. het belang vd bewoners wordt erg makkelijk van tafel geveegd ik kies voor de parkeerschijf, zoals voorheen heel graag de parkeerschijf de kartonnen schijf is toch prima. Ze moeten niet zo moeilijk doen iedere bewoner kan helpen betalen; normale verjaardag kan niet worden gevierd kartonnen schijf moet blijven; ik ben van 1923 en niet van internet hou het leefbaar; geen rare dingen om meer inkomsten Zoals het nu is/was is het prima! systeem is nu prima; openstellen voor bezoekers vh stadshart is zeer slecht; er is nu al te weinig plaats!

ik heb computer; ik ben te oud (85) voor ingewikkelde parkeermeters; de regeling moet blijven zoals hij nu is. graag systeem houden voor bezoekers zoals nu. Geen prijsverhogingen ik ben 81 jaar en woon nog volledig zelfstandig dankzij de hulp van mijn dochters. Ze komen om de beurt eens in de week om mij te helpen. Omdat ze niet in de buurt wonen blijven ze meestal de hele dag. Tot nu toe zijn de kosten voor het parkeren voor mijn rekening. De overheid stimuleert ouderen om zelfstandig te blijven wonen. Dat is wat ik doe. Het zou jammer zijn als mijn kinderen benadeeld worden door het parkeerbeleid. gewoon parkeerschijf behouden tarief van €75 is genoeg; is dit allemaal nodig voor welke fraude? waarom een nieuw systeem? Schijf vinden we prima! hoe gaat het met de mantelzorgers? succes wat gebeurt er met verbouwingen? ik vind het vervelend als de bewoner parkeergeld voor zijn bezoeker moet betalen laat maar! de oude bezoekersvergunning was helemaal zo gek nog niet Ben tervreden met de bezoekerskaart. Als iets goed is, houden zo! Gezien mijn leeftijd (88) hoop ik dat alles bij het oude blijft. De parkeerkaart voldoet prima. De bezoekerskaart moet blijven zoals hij is (kartonnen kaart dus) Ik geef mijn voorkeur aan het huidige systeem. Heel wat simpeler! ingekort A4: Woon sinds 1955 in de schilderwijk. Heb alle ellende van bouwen en verbouwen Stadshart meegemaakt, met als gevolg: parkeerprobleem. 4Sterren: koopt U elke dag kleding, brillen, parfum sierraden? Heb heel veel geld betaald aan vergunningen. Heb 6 kinderen, 12 kleinkinderen. Bezoek komt al jaren niet meer bij mij. Ik ga altijd naar hen toe! Ik (73 jaar) zit niet achter de geraniums (op-‐pas, mantelzorg e.d.) Ben 's avonds du s vaak weg met de auto. Als ik thuiskom geen parkeerplek meer. Dan parkeer ik verderop (1km lopen). Vorig jaar na parkeren s'avonds slachtoffer van tasjesroof. Suc-‐ces met de enquete. bewoners van de cortile van boven de 70 jaar moeten in de gelegenheid zijn 4 parkeerkaarten te blij-‐ven kopen per jaar ivm kinderen/kleinkinderen/mantelzorg

Pagina 19 van 64

Opmerkingen schriktarief voor stadshart e.o. = parkeer belastingverhoging voor bewoners, en asociaal

Indien bellen met computer/sms wel terugmelding krijgen waarom niet het bestaande systeem handhaven? Is gebruiksvriendelijk Parkeerterrein runmolen altijd half leeg, ben voor vrij parkeren zonder vergunningen

wat is er zo slecht aan vorige systeem met de kartonnen kaarten? Wij wisselen geen winnende paar-‐den! is het mogelijk om meer bezoekers te ontvangen? Vooral omdat er op zondag geen parkeermogelijk-‐heden is i.v.m. koopzondagen oude systeem is prima kan het niet blijven zoals het is? Of gebied vrij parkeren geven nu het kantoren complex zelf genoeg eigen parkeerplaatsen heeft. Wij hebben geen last van parkeerders voor het stadshart

parkeerkaart telefonisch of digitaal aangevraagd worden. ontkoppel ons van het stadshart

draaischijf laten zoals het is A.U.B. Liefst bestaand systeem handhaven Laat het zoals het nu is (draaischijf) welke problemen lost dit nieuwe parkeersysteem op?

aub een systeem dat elders succesvol werkt gemeente denkt alleen maar aan zichzelf, maar moet ook aan de bewoners denken

wij zijn niet blij met de beperking van ons woongenot doordat er nu elke (zon)dag een bezoekersver-‐gunning gebruikt moet worden. wij wonen hier al meer dan 40 jaar en ons was beloofd dat parkeren geen melkkoe zou worden wat is de reden om niet langer gebruik te maken van de parkeerschijf? gebied 14 vrij maken van parkeer beleid stadshart. Passen digitaal of telefonisch aanvragen, en in vrij-‐heid bezoek kunnen ontvangen waarom al die veranderingen? Hoe gaat het met meerdere mensen op bezoek? Nu regelen de buren onderling van alles Vindt het systeem niet duidelijk Verantwoordelijkheid voor correct parkeren en betaling ligt bij bezoe-‐ker Vindt huidige kaart te duur Ziet in het nieuwe systeem de gelegen voor meer bezoekers

Vindt bezoekers kaart te duur,denkt dat nieuwe systeemgoed koper wordt voor bewoners

Ziet geen aanleiding voor een nieuw systeem, houdt liever draaischijf. Heeft veel kort bezoek denkt door het nieuwe systeem benadeeld te worden Vindt niets mis met huidige systeem , vreest voor vereenzaming, parkeer kosten zijn niet voldoende maar genoeg verhoogd. Vindt tarief verhoging van afgelopen jaar schandalig,300% onacceptabel heeft als geen directe invloed.

Parkeer verg. behouden, parkeer meter voor bezoek Handhaaf huidige bezoekers kaart Vindt huidige kaart veel goed koper Graag huidige parkeerschijf handhaven. Parkeerschijf moet blijven,nieuwe systeem is inbreuk privacy

Pagina 20 van 64

Opmerkingen Liefst geen parkeerpalen,als ze komen op alle hoeken v/d straat. Bijvoorkeur geen verandering in sys-‐teem, werkt prima zo Draaischijf werkt prima,waarom doet de gemeente zo ingewikkeld?.voor welk probleem

Graag huidige parkeerschijf handhaven. i.v.m. bezoek kinderen en hulp, ben 88 jaar,dus afhankelijk van zorg Een uren limiet is uit den boze. Mijn ouders komen wekelijks oppassen en moeten gewoon de hele dag kunnen parkeren. Ook de lasten vindt ik al enorm hoog. Van uit de overheid zijn de kosten voor jonge twee verdieners met kinderen ai enorm gestegen, nu is het genoeg geweest.

Wil graag de parkeerschijf behouden Door de gemeente krijgen de bewoners van deze gebieden steeds minder sociale contacten van bui-‐tenaf. Het isolement word steeds meer. Voorkeur voor het systeem zoals het nu is, geeft ons geen enkel probleem. Een van ons beide is niet zo handig met computer en telefoon. Gezien de leeftijd is dat niet zo verwonderlijk.

Ben op hoge leeftijd. Heb geen computer of iets dergelijks. Meelopen met bezoeker naar parkeerau-‐tomaat is voor mij erg bezwaarlijk. Ik ben erg content met de parkeerschijf. Houd a.u.b. rekening met de vele bejaarde mensen in onze wijk. Kunt u voor hoog bejaarde geen uitzondering maken in deze.

Het veel te ambitieuze winkelcentrum heeft de buurtbewoners behoorlijk op kosten gejaagd wat be-‐treft parkeren. Het lijkt wel of de gemeente het deze bewoners zo onaangenaam mogelijk wil maken.

Ik vind de kaart prima, ik heb net in februari een nieuwe gekocht Ik vind het heel vervelend als bezoekers moeten betalen. Bijv. werklui, pianostemmer etc. Kan er geen blauwe zone ingesteld? U maakt het mij,als oudere van 88, onmogelijk om bezoek te ontvangen tegen een redelijk parkeerta-‐rief.1 tegelijk en dan nog max 3 uur,Ik voel me als , dus oudere bewoner,zeer gedupeerd door het be-‐lachelijke parkeer beleid omdat ik hier toevallig 44 jaar geleden ben komen wonen.

Mw wordt dit jaar 88 jaar. Zij wil alles bij het oude laten blijven. Het belangrijkste punt voor ons is dat er geen urenlimiet komt. Belast onze bezoekers niet met deze zogenaamd geweldige systeem! Hoe word 't geregeld et thuis-‐zorghulp etc? In deze tijd van weinig geld? Blijf af van de kartonnen parkeerschijf!

Geen geld hiervoor Kartonnen schijf; biedt meer de mogelijkheid op je gemak, vrij je bezoekers te ontvangen, niet steeds op je klok hoeft te kijken! Onbeperkt bezoek ontvangen is mijn topwens! Laat mij niet vereenzamen door de nieuwe parkeerbeleid! Dit is wat ik erg bang voor ben: eenzaam.

Kartonnen parkeerschijf moet gehandhaafd blijven! Ik moet steeds iemand hebben die niet voor 4 uren blijft maar voor langere tijd dan dat! Ben 86 jaar en alleenstaand en ook erg hulpbehoevend.

Geen geld hiervoor. Ik wil rustig mijn bezoek kunnen ontvangen, niet dat ik steeds moet denken "ik moet melden"! In welk systeem leven wij? Digitaal? Meer communist, meer beperkingen worden op je gelegd. Ik vind dit gekkenwerk. Je kan toch niet alle auto's van je familie registreren. De oude kartonnen schijf is de beste. Stel je bent ziek kunnen je kinderen langer blijven. Het is toch geen gevangenisterrein, dat je je iedere keer moet melden. Waar is onze privacy gebleven?

Pagina 21 van 64

Opmerkingen Het is niet goed te praten! Blijf af van de kartonnen parkeerschijf. Ze maken het steeds lastiger voor de anderen. Het moet zo blijven zoals het is.

Het huidige systeem zou moeten blijven. Het is schandalig wat betreft schriktarief en parkeergarage is voor oudere bezoekers te grote afstand, en zeker als bezoek maar half uurtje komt. En nu is ook elke zondag betalen. Ronduit schandalig!

Neem een voorbeeld aan Yellow Brick dat systeem werkt prima! Waarom moet een systeem dat perfekt werkt voor bewoners en hun bezoekers wijzigen? Welk bewijs wordt geleverd dat de bewoner de bezoeker daadwerkelijk heeft aangemeld? Wat te doen bij een computerstoring? Privacy: het gaat niemand iets aan welke bezoekers ik krijg!

Zoals het nu is met kartonnen kaart is het prima. Meer controle zou beter zijn tegen fraude!

De kosten van de bezoekersparkeerkaart is zeker voor ouderen 60+ bewoners 20% te hoog.

Het wordt moeilijk voor oudere bewoners bezoek te ontvangen. De kartonnen parkeerschijf bevalt prima. Wat is er mis met de kartonnen draaischijf? Laat die gewoon bestaan s.v.p.! Niet iedereen is gedigitali-‐seerd. Niet iedereen heeft en/of wil een pc of smartphone. Hou daar alsjeblieft rekening mee, werkgroep. Ouderwets zijn heeft ook goede kanten. Ik vind geen enkel voorstel oké. Waarom moet ik, als ik in Amsterdam op bezoek ga het parkeergeld betalen, en als bezoek bij mij komt ook nog eens parkeergeld betalen. Wie parkeert betaalt. Hoe het simpel. N.B.!! Veel ouderen kunnen niet met mobieltje, apps of wat dan ook omgaan.

Ik had liever de kaart gehouden. Veel liever! Er wonen heel veel expats in gebeid 2 die geen auto hebben en niks van parkeren weten.

Digitaal eigen auto oké + kartonnen bezoekersvergunning. Bij mij in de straat wonen veel 70+ en 75+ 85+ zelfs een 93 jarige, voor die mensen moet bezoek mogelijk blijven. P.S. bedankt voor jullie inzet, geweldig. <Naam verwijderd>

Pagina 22 van 64

Opmerkingen Wel bedankt voor inzet en tijd. Wij zijn voor de gemeente prettige melkkoeien, verhuizen kan toch niet er staat al zoveel leeg. Ze houden zich niet aan de gemaakte afspraak van vorig jaar! Langs deze weg wil ik u danken voor uw inzet en uithoudingsvermogen. Volgens mij wil de gemeente alleen steeds van systeem veranderen om meer geld in het laatje te krijgen maar wat ze ook gaan doen, het kost miljoenen. Apparaten zijn duur, worden vernield, reparaties duur en die kosten wordt weer verhaald op de bewoners van het stadshart en Elsrijk. De parkeervergunningen zijn naar mijn mening ingevoerd voor de bewoners en hun bezoek, dus stem dan: Bewoners Belangen maar juist de heer Levie maakt ons het leven zuur. Misschien moet hij die oordoppen uit zijn oren halen, dit is niet de man die kan luisteren, hij denkt zeker niet aan de bewoners belangen. Wat is er toch mis met die kartonnen bezoekers kaart, er zal wel eens mee gefraudeerd worden (met alles is te frauderen) maar dat weegt niet op de die kosten die gemaakt moeten worden met het in-‐voeren van een nieuw systeem. De kaart is volgens mij de meest goedkope oplossing voor de gemeen-‐te maar de inkomsten wegen blijkbaar niet op tegen de kosten van de controleurs. Waar zijn die trou-‐wens, ik zie ze eigenlijk nooit meer! Je iedere 4 uur moeten aanmelden: het lijkt wel of je een misdadiger bent, het hoeft nog net niet bij de politie zelf. Stel, het bezoek gaat na 2 uur even weg en komt 2 uur later weer terug, wordt er dan gezegd of krijg je een bericht: u stond er al 2uur, u mag hier niet meer parkeren? Ik heb nogal wat familie en kennissen buiten Amstelveen wonen, die kwamen vooral 's zondags op bezoek maar ook dit is door de gemeente onmogelijk gemaakt! Opeens moeten de winkels op zondag open, ik ben eens gaan kijken, je kunt een kanon afschieten, dit is leuk voor grote steden met gezellige winkelstraten en kleine winkeltjes. Hier zijn alleen nog grote winkelketens en dichtgetimmerde ramen. Een winkelcentrum als alle andere, een vierde ster? Wat een onzin. Amstelveen lijdt aan grootheidswaanzin. Wel wil ik de werkgroep er op attent maken dat niet iedereen een computer heeft, zeker de echt ou-‐deren niet bovendien is er nogal eens storing bij de providers en wat dan en ik bezit geen smartfone, noch een tablet. De bestaande parkeerschijf werkt prima en is nog tot november geldig. Houden zo!

Werkgroep, bedankt voor de geweldige inzet Bezoek moet op onze kosten vrij kunnen parkeren! Belangrijk. Ik vind dat de kosten laag moeten blijven, zeker voor de bewoners, is anders niet leuk meer. En par-‐keerschijf mag van mij blijven. Ik ben 81 jaar, geen pc, geen laptop, geen mobiel dus ik zou een telefoniste moeten bellen. Mijn be-‐zoek is ook veelal oud zonder mobile, laptop of pc. Hoe gaat zo'n telefoniste het evt. in te stellen uren-‐limiet/saldo bijhouden? Huidige systeem bevalt prima!

Ik heb geen idee hoe het registreren gaat als men betaalt via een automaat. Als het vanuit huis moet vind ik dat een onaanvaardbare inbreuk op mijn privacy. Als senior wordt je door deze maatregelen steeds meer geisoleerd!! Het betalen voor 4 uur parkeren is niet eerlijk als men maar even parkeert (bv iets afgeven of bespre-‐ken dus circa 15 min.) Dit gaat niets wijzigen in het feit dat men in de auto blijft zitten terwijl de echtgenote winkelt, dus toch overlast! Vele ouderen zijn niet meer zo mobiel, thuiszorg en hulpen hoe zit het daarmee? In het stadshart wo-‐nen is een ramp. Laat de parkeerschijf maar blijven voor alle vaste bewoners.

Pagina 23 van 64

Opmerkingen Ik ben van mening dat de gemeente de kosten voor het vergunningparkeren (voor bezoekers) veel en veel te hoog heeft gemaakt! Vraag 3: vreemde vraag als de gemeente toch niets meer wil uitzoeken. Wat ook vreemd is als je even een kwartiertje bij je moeder op bezoek bent dat je dan hetzelfde tarief betaald dan wanneer je 4 uur op bezoek komt. Laat gewoon de parkeerschijf in ere.

De parkeerkosten voor ons zelf of voor ons bezoek graag zo laag mogelijk houden, want veel mensen in mijn flat hebben een laag inkomen. Dank werkgroep. Nuttig werk! <Naam verwijderd > Vernieuwing is niet altijd een verbetering voor de inwoner van Amstelveen, echter wel voor de ge-‐meente. Ik heb heel veel familie en die wonen geheel verspreid over Nederland. En ik ben 83 jaar oud en wil niet vereenzamen. Ik heb geen computer en wordt 84 jaar. Mijn dochter en schoonzoon wonen in de binnenstad van Den Bosch. Ze zijn zeer tevreden met het bezoekersbeleid, dat houd in: ze kopen zoveel kaarten zoveel ze willen hebben bij de gemeente. De bezoeker vult kenteken en datum in , legt het in de auto en is 1 dag geldig. Misschien kan gemeente Amstelveen contact opnemen met Gemeente Den Bosch. Vriendelijke groet, <Naam verwijderd >

Ik ben heel tevreden met de huidige regeling Het huidige systeem handhaven Vooral voor ouderen wordt wonen in Amstelveen er niet makkelijker en zeker niet leuker op. (omge-‐draaide quote belastingdienst) Het versterkt het isolement van ouderen aangezien het parkeren steeds moeilijker wordt en duurder.

Ik ben tevreden met de bezoekersvergunning De parkeerschijf werkt het beste in de praktijk. A'dam heeft dat ook voor bezoek. Mijn familie komt van ver en als de parkeermeters stuk zijn moet je steeds meelopen. Laat staan met een verjaardag, dan moet je aldoor mee voor betalen en waar ze staan.

Graag zelfde bezoekersvergunning als ik had. € 75,00 per jaar. Ben 92 jaar De kartonnen parkeerschijf moet blijven. Oudere bezoekers hebben vaak moeite kentekennr. te ont-‐houden wat problemen geeft. Maak het voor de oudere niet moeilijker Ik ga er vanuit dat alle enquete formulieren serieus worden bekeken!!! geen Mijn dochter komt iedere 14 dagen uit Didam om te helpen met bedden verschonen, wassen, strijken en boodschappen te doen. Van Osira heb ik ook 2x er maand 3 uur ze komt uit Aalsmeer en vaak met de auto. Verder pedicure en kapper en visite van kinderen en kleinkinderen.

Pagina 24 van 64

Opmerkingen Onlangs ontvingen twee van onze scholen een brief (uw kenmerk 23137 van 30 januari jl.) waarin zij geïnformeerd werden over de sinds november 2012 geldende nieuwe regels voor het parkeren in Am-‐stelveen. Dit nieuwe parkeerbeleid heeft voor onze stichting een aantal nadelige gevolgen. Met deze brief willen wij u vragen een uitzondering te maken op het huidige beleid voor het basison-‐derwijs in Amstelveen. Wij verzoeken u bovenstaande scholen tegemoet te komen op een tweetal punten van dit beleid. Namelijk enerzijds de kentekenregistratie en anderzijds de kosten. Kentekenregistratie De parkeervergunningen bij de scholen worden onder andere ingezet voor het personeel, veelal part-‐timers. Hierdoor is het haast onmogelijk om de parkeervergunning op kenteken te laten registreren. De continuïteit van het primaire proces komt ook onder druk te staan als een leerkracht ziek is en er snel een vervangende leerkracht voor de klas moet staan. Daarnaast zijn er ook regelmatig bezoekers waaronder (nieuwe) ouders en leveranciers. De bereik-‐baarheid en toegankelijkheid van de school wordt hier door negatief beïnvloed. Kosten Mocht een kentekenregistratie noodzakelijk blijven dan is dit voor de school kostenverhogend; het gebruik van de parkeervergunning ten aanzien van de opbrengst hiervan krijgt een andere verhouding. En het aantal parkeervergunningen moet misschien naarboven bijgesteld worden. Tevens voorziet de huidige financieringsstructuur van het onderwijs niet in een voorziening voor par-‐keergelden. Een ander argument om terug te komen op de tarieven is het feit dat de scholen worden aangespro-‐ken als ondernemers met een wellicht voor deze groep passend commercieel tarief, terwijl ze geen onderdeel zijn van een onderneming, maar van een stichting ten behoeve van het algemeen belang. Bovendien hebben de scholen geen behoefte aan een vergunning die 7 dagen per week geldig is. Nog los van bovenstaande argumenten zijn wij van mening dat wij als stichting niet kiezen voor een bepaalde locatie binnen Amstelveen. De parkeerkosten belasten het budget, terwijl andere scholen deze kosten niet hebben. Hier is sprake van een ongelijkheid. Wij hopen dat deze brief leidt tot een werkbaar parkeerbeleid voor het basisonderwijs in Amstelveen en zien uw reactieg graag tegemoet. Ik heb geen computer (internet) Dit gaat niets veranderen aan het gedrag van mensen die in de auto zitten en wachten tot de shop-‐pende partner Gewoon parkeermeters zetten!!! Bewoners vrij parkeren!!! Of gratis parkeervergunning geven, en 1 bezoekersvergunning gratis geven. Met vriendelijke groet, <Naam verwijderd > Ik voor de kartonnen parkeerschijf en hoop dan ook dat het zo blijft Ja! In grote delen van A'veen is er geen betaald parkeren. In ons gebied wel! Kosten graag verdelen over alle inwoners dan wordt het bedrag minder voor ons!! Huidige systeem = oneerlijk!!

Pagina 25 van 64

Opmerkingen Als vooral oudere bewoners een paar keer per week in huis opgehaald worden moet toch de auto van degenen die je ophaalt, om geen bekeuring te riskeren, zich aanmelden. Ook al duurt dit niet lang. Dit tikt lekker aan voor de gemeente. Iedere keer € 1,20!

De kartonnen (draai) parkeerschijf is geldig tot november 2013. Hoe zit dat met de betaalde kosten van € 75,00, stel dat e.e.a. ingaat per 1 juli 2013. 5 Maanden tegoed? Vr. gr. <Naam verwijderd > Waarom maken jullie geen parkeren met blauwe kaart. Ik heb ook geen internet.

Heb geen internet en geen email Wil oude kartonnen draaischijf houden Niet, helemaal niet mee eens! Deze nieuwe systeem nekt ons! Beperkt ons in ons leven! Ik heb geen geld daarvoor dus moet ik maar eenzaam en alleen doen, geen bezoek meer die mij zal helpen of troosten Efficient = sprookje en duur. Simpel houden! Niet electronisch … en betaalbaar. Gemeente moet priori-‐teiten anders stellen! Ben sterk voor het behouden van de bezoekerskaart met 3 uur parkeren. Laat het zo blijven als het is, voor ouderen is dit lastig Gaat de gemeente ook een "4 uren" limiet invoeren voor winkelbezoekers? Ik wil graag dat bij het oude blijft v.w. Voor mijn kinderen. Als je 85 bent ben je blij met een bezoek.

Graag kartonnen schijf ivm bezoek van kinderen. Ziek. Het enqueteformulier online was onbruikbaar(genehandje!) Kartonnen draaischijf blijven <Naam verwijderd > Ik wil geen verandering Gewoon parkeerschijf houden Gewoon parkeerschijf houden! Ik vind het systeem met de kartonnen bezoekersschijf fijner. Waarom kan dit systeem niet blijven? Vooral voor oudere mensen. Gezien de ervaringen in andere gemeenten bij het digitaliseren van bezoekers moet zoals in de ge-‐meenteHaarlem de kartonnen draaischijf voor bezoekers gehandhaafd worden.

Waarom weer alles veranderen. 't werkt prima zoals 't nu is! Maar ja.! Geld geld en nog meer geld daar draait 't allemaal om uiteindelijk. Gouden tip: Geef de entree parkeergarage aan. Niemand kan hem vinden!!! de keuze voor een woning in Amstelveen lag onder meer in het eindelijk af zijn van rennen naar de parkeerautomaat(4 euro per uur). Het huidige systeem is onhandig als er bv 3 auto's op bezoek ko-‐men: wie krijgt de kaart? Ik maak gebruik van mijn garage tbv bezoek. Mijn auto staat dan in de straat met de bewonerspas. Ik vind een bezoekerspas te duur en schaf die NIET aan. Kunnen onderhoudsmensen gewoon met hun smartphone parkeren? Kan 't niet bij het oude blijven! Er zijn plaatsen in de omgeving waar mensen gratis hun auto parkeren(gaan naar het winkelcentrum) Voor ons als bewoner in de V. Heuven Goedhartlaan is alleen geen vrij parkeren. Maar daar op volgen-‐de parkeerruimte is gratis. Waarom voor ons geen redelijke parkeermogelijkheid?

Pagina 26 van 64

Opmerkingen Waarom niet het huidige systeem handhaven! Wat als er mensen komen logeren. Kan dat dan niet meer? Erg onvriendelijk voor oude mensen!! (Geen computer etc.)

Vindt dat men oudere mensen die toch vaker alleen zijn nog alleener maakt met betaald parkeren en de bevolking wordt al steeds ouder (en meer) oudjes kunnen veel minder ook lopen (glad, sneeuw enz!) Zeg het niet voor mij!! Ik heb grote oprit. Moet je die mensen laten vereenzamen?

Bezoekersvergunning heeft nu ook een 3 uurs limiet. Ik snap niet wat het urenlimiet inhoud. Hoeveel uur is dat? Er liggen veel formulieren in de afvalbak daar de helft van de 36 woningen buitenlandse bewoners zijn. Russisch, Japanners, Indiaans enz.

Alle parkeerperikelen zijn het gevolg van de ontwikkeling van het winkelcentrum sinds 1998. De bewo-‐ners hebben er niet om gevraagd, maar draaien er wel voor op. Vooral de inbreuk op het prive leven zijn onaanvaardbaar. De kosten en baten dienen eigenlijk voor de winkels en vastgoedeigenaren te komen. Grootste probleem blijft: HANDHAVING!! Heb momenteel geen beozkerskaart meer ivm kosten. Wat ooit (ongeveer 8 jaar geleden) begon als ontlasting voor bewoners groeit nu uit tot spekken van ge-‐meentekas! En ouderen zullen de klos zijn!! Wat is er mis met huidige systeem?

Is het nodig dat gebied 14 nog gezien wordt als een vergunningengebied? Er zijn zoveel vrije parkeer-‐plaatsen bij het benelux-‐gebouw!! Beste dames en heren, Door mij wordt vraag 5 niet helemaal goed begrepen. Voorbeeld: ik kies erv voor de 75 euro niet t ebetalen. Dus bezsoker 1 euro en bewoner 0,20 euro. Hoe gaat de verrekening van de bezoker dan plaats vinden. De bewoner meldt via d ecomputer (hij zal wel een unieke code hebben) het kenteken van de bezoeker in. Duidelijk is, dat 0,20 op de bewoner berhaalt wordt, via de bankrekening? van de bewoner. Maar hoe gaat parkeerbeheer die 1 euro van de bezoeker innen? Met vriendelijke groet, <Naam verwijderd >

Digitale registratie betekent dat exact is na te gaan WIE op bezoek komt.Over privacy gesproken!!! Blijf bij het oude systeem. PERSE NIET per computer of App. Welk systeem het ook wordt, als er maar gecontroleerd wordt. Ik heb parkeergarage. Rij de gasten tegemoet NAAR VRIJE STANDPLAATS en breng ze daar weer naar-‐toe (eenvoudig telefonisch). 1) Ik vraag me af hoe ik meerdere bezoekers kan ontvangen (tijdens speciale feesten, bv verjaardag, Sint, Kerst) Aangezien ik NAAR amstelveen verhuisd ben, kan ik nu maximaal 1 bezoker voor 3 uur ont-‐vangen. Mijn isolement wordt steeds groter! Volgens mijn ervaring zijn er meer vergunningen afgege-‐ven dan er parkeerplaatsen zijn. Dat vindt ik een asociaal beleid. Toch moet ik 100 euro aan bewoners-‐vergunning betalen (en 75 euro voor een bezoekersvergunning).

Pagina 27 van 64

Opmerkingen Al vorig jaar heb ik wethouder Levie erop attent gemaakt, dat er bij het voorgestelde parkeerbeleid geen rekening is gehouden met het parkeren van ambachts-‐en werklieden die in opdracht van VvE hun werkzaamheden verrichten. Met de huidige bezoekersvergunning is dit op een eenvoudige manier op te lossen, echter met het limiteren van de tijd zijn bewoners niet meer bereid voor de VvE hun be-‐zokersquotum af te staan. Mijns inziens dient er in ieder geval hiervoor door de gemeente een oplos-‐sing voor gevonden te worden.2) Het limiteren van de uren voor bezoekers en het openstellen van de winkels op zondag beperkt kinderen en andere familieleden hun ouders, broers en zusters, die niet in directe omgeving Amstelveen of soms in het buitenland wonen, langer dan 3 of 4 uur te bezoeken. Vroeger kon hier de zondag voor gebruikt worden, maar door de openstelling van de iwnkels op zon-‐dag is dit nu ook verleden tijd en blijven slechts 2e paas-‐en pinksterdag, hemelvaartsdag, de beide kerstdagen en nieuwjaarsdag. Ook dit vind ik onacceptabel. juist door het openstellen van de winkels op zondag heeft de gemeente er een nieuw probleem bij gemaakt. <Naam verwijderd >

Schending van de privacy: zo weet iedereen aan de hand van het kenteken wie er bij mij op bezoek is geweest. In het artikel van het Amstelveentje van 20-‐2-‐13 wordt gesteld dat het eenvoudig kan leiden tot fraude. Waarom zo'n risico nemen?

Niet duidelijk wat de gemeente nu eigenlijk als opties aan ???? ? Registreren via: parkeerkaart en computer (app). Ik en met mij meerdere personen vinden dat deze gemeente belachelijk bezig is oudere mensen ver-‐eenzamen hierdoor steeds meer zo ook mensen met minimum inkomen

Ik ben al op leeftijd en vindt het heel jammer dat de parkeerkaartschijf er uit gaat.......

Te allen tijde moet worden voorkomen dat de gemeente zich als een big brother gaat gedragen. Mijn emailadres is: <Naam verwijderd > Als je "ik doe graag vanuit huis en blijf binnen"invult ben je dan ook tegen het laten betalen van be-‐zoek....dat kan toch niet anders dan aan de parkeerautomaat?

Het huidige systeem is prima. Alleen een kontrole daarop kan en moet beter. 1 wat kost een telefoontje? 2 hoe gaat het als ik een oudere logee met auto heb? 3 Hoe gaat het als ik mijn verjaardag (88) op zondag vier en er 8 a 10 auto's komen nu er geen enkele vrij-‐parkeerzondag meer is? Ik wil dat het bestaande systeem wordt geprolongeerd!!! De bezoekersparkeerschijf moet blijven! Er is niks mis met zo'n schijf! Niet elke digitalisering is een vooruitgang! Ik ben voor een simpel systeem, dat met name voor bezoeker en bewoner goed is. Zogenaamd ook uitgangspunt van de gemeente, maar hun plannen bewijzen het tegenovergestelde. Ik ben helemaal content met de kartonnen kaarten maar wil in uiterste geval wel een digitaal systeem als het maar neit duurder of ingewikkelder wordt. En op zondagen ruimere tijden voor bezoek.

Jammer dat het systeem met de kaart niet kan blijven bestaan. Parkeerschijven zo laten. Alle andere systemen zijn ingewikkeld en m.i. voor veel bewoners en bezoe-‐kers moeilijk bruikbaar. <Naam verwijderd > Ik ben tegen het voornemen van de gemeente. Systeem is te gecompliceerd voor vele mensen waar-‐schijnlijk niet uitvoerbaar en te ingewikkeld. 1)Ben niet bekend met Iphone e.d.2)Heb zelf een woning met parkeerplaats in garage gekocht. 3) Vindt het vervelend geen andere mensen te kunnen ontvangen die ook niet van internetgeneratie e.d. Zijn!4)Graag handhaving van kartonnen draaischijf. Bezoek helpt tegen vereenzaming!

Pagina 28 van 64

Opmerkingen Kon niet per computer invullen! Laten zoals het is. Werkt perfect. Het parkbeleid wordt bepaald door eigenaar winkelcentrum. We zijn begonnen met 10 gulden per jaar. Bij een App op een smartphone kan dit dan ook bij een blackberry?

Pagina 29 van 64

BIJLAGE C ONLINE INGEVULDE OPMERKINGEN

Heeft u nog op of aanmerkingen? Het is mij sowieso niet duidelijk waarom er iets veranderd moet worden anders dan om er als gemeente meer aan te verdienen. Het is nu al duur genoeg gezien de flinke prijsstijgingen van de vergunningen de afgelopen jaren. Om dan ook nog te starten met een systeem dat nog lang niet foutvrij is, is gewoon dom en zal met name de bewoners veel overlast geven.

De huidige bezoekersvergunning bedraagt geen â‚¬ 75 maar â‚¬30. De vergunning voor bewoners kost wel â‚¬75. Is dit een fout in de enquÃªte of wordt er door de diverse partijen met foutieve informatie gewerkt?

Als men het huidige systeem veranderen wil moet er eers GEDEGEN onderzoek gedaan worden naar de bevindingen van andere gemeente met dit systeem. Bovendie gaat men volledig voorbij aan het feit dat er mensen zijn voor wie het huidige systeem, kartonne kaart, geheel voldoet. Lees, gehandicapte, oude-‐re, blinden en slechtzienden. Vooral voor de 2 laatste kan de wijziging die nu op handen is grote pro-‐blemen geven. Juist voor hemn is het huidige systeem heel goed werkbaar. Kijk maar naar de proble-‐men die er nu ook zijn met bijvoorbeeld de OV chip kaart. Deze groep begrijpter niets van hoe het werkt. Ik roep dan ook B&W en dan vooral dhr Levie op nu eens te luisteren naar de bewoners en hun argu-‐menten ter harte te nemen geen Ik ben zwaar slechtziend en kan met het huidige systeeem goed werken. Met de coputer zou ook nog gaan maar de andere optie naar de automaat is voor mij niet te doen Dit is weer zo'n prachtige uitvinding van onze "zeer geliefde leider" Ayatolla John Levie die zgn. vamn de partij burgerbelangen is... Leven de democratie... Niet iedereen is zo'n techneut als deze GEK. Iedere keer weer bedenkt die.... wat... Roepoetert in de Pers bijv. ook nog eens over de geweldige gladheids-‐bestrijding onder zijn leiding, m'n neus uit met die vent. \n \nEWnfin volgend jaar Gemeenteraadsverkizingen... en dan rekenen nog wel even met hem af. \n <Naam verwijderd> ik hoop dat ze eens luisteren na ons

Pagina 30 van 64

Heeft u nog op of aanmerkingen? Het is me nog niet helemaal duidelijk of er nu en hoeveel vergunningplekken veranderen in betaald parkeren plaatsen. Dit betekent in mijn gebied een vermindering van beschikbare plaatsen waar 's avonds en in het weekend al een tekort van is. We moeten dagelijks op de stoep parkeren om nog in de buurt van onze woning te kunnen staan. Verder vind ik de verhoudingen helemaal zoek, waarom is er verder niets meer gedaan aan de belache-‐lijke prijsverhogingen in 2011? Voor mensen met een uitkering is het niet te betalen. Sorry, nu ik toch bezig ben, met het besluit om elke zondag koopzondag te maken is het nu helemaal onmogelijk geworden om onbetaald meerdere bezoekers tegelijk te ontvangen. Alleen dit zou al voldoende reden moeten zijn om de tarieven voor stadshartbewoners te verlagen. Dank voor de aandacht en al jullie inspanningen. Met vriendelijke groet, <Naam verwijderd> handhaving dient te worden verbeterd. Tot nu toe is mijn ervaring dat slechts tijdens zomerse dagen controle plaatsvindt. Zelfs met 3 personen!!

Volgens brief 14 januari van gemeente zou er in februari een informatieavond zijn. In februarimkrijg ik een op huisnummer geadresseerde brief die, in een hoekje, meedeelt dat er in maart een plan aan de gemeenteraad wordt voorgelegd. Nu lees ik in he amstelveens weekblad weer wat snders.... De voor-‐lichting is dus onjuist en onvolledig en zo gaat dat al meer dan een jaar!

Geen Wij zijn voorstander voor de papieren parkeerschijf maar dan wel met de naam erop zodat de bewoners ze niet Kunnen verhuren en overigens was het bekend bij de controleurs want er waren winkeliers die er 2 hadden en Iedere dag de hele week met de parkeerscijf stonden. Ik krijg ook wel eens mensen die de nacht overblijven en een paardagen willen blijven dat zie niet in het belijd mee genomen Huidige systeem handhaven. Geen extra investering doen in een onnodig duur systeem. Alle betaalau-‐tomaten zijn recentelijk al vervangen dus waarom nu weer een nieuw systeem. Afspraak uit het verleden was dat bezoekers niet hoefde te betalen. De bewoner betaald de kosten. Hier wordt in de nieuwe plannen totaal aan voorbij gegaan. Als dienstverlener in het gebied adviseer ik u ook te kijken naar de kostenverhoging van uw loodgie-‐ter,aannemer,CV-‐monteur, kapster,pedicure etc. \nvan 120,-‐ per jaar (te gebruiken door elke bedrijfsauto) naar 480,-‐ (max. 5 kenteken waarvan 1 actief) \n \nAls reactie van de gemeente krijg je: \n"Maar voor ons is het wel makkelijker.." \n"Moet u de werkzaamheden maar achter elkaar inplannen..." (storingen CV ?) \n

Pagina 31 van 64

Heeft u nog op of aanmerkingen? Het kostenplaatje is nog volstrekt onduidelijk. Na 18:00 uur is het parkeren vrij. Dan staat onze wijk (wijk 11) vol met bezoekers van de Stadsschouw-‐burg. Het zou m.i. wat dat betreft beter zijn de parkeertijden pas na 20:00 uur vrij te geven, behalve op koopavonden natuurlijk. I.v.m. schouwburgbezoekers graag de betaald parkeren tijd verlengen tot 20.00u Kunnen we 's avonds gewoon onze auto in onze eigen straat parkeren. Wat mij betreft is er geen bezwaar het nu zo te houden zoals het is, het is mij nog niet duidelijk hoe het zit als er bijv. bij een verjaardag meerdere bezoekers met een auto komen en voor 80+ lijkt het mij ook niet eenvoudiger. met vriendelijke groet <Naam verwijderd> Wij hebben een psychologiepraktijk. we wonen tegenover een school. Er wordt te weinig nagedacht over de consequenties voor patienten, leerkrachten van een school, ou-‐ders van een school. Het zijn niet alleen privÃ©huizen waar oma een keer langs komt. laat de bezoekerskaart bestaan tot dat alle systeem goed en uitgebreid zijn onderzocht. wacht ook eerst de andere gemeentes af die er al mee begonen zijn, en evalueer dan.en neem pas dan een beslssing die gedeeld wordt door de betrokkenen

Ik vind het systeem dat we nu hebben heel goed en makkelijk. Liefst heb ik dat het zo blijft. Dan zou ik geen bezwaar hebben tegen een kleine prijsverhoging. Indien de overlast zich over een groter gebied verspreidt en het vergunninggebied groter wordt, waar-‐door de kosten van het handhaven ook hoger worden, lijkt het mij niet meer dan logisch dat de veroor-‐zaker van de overlast ook de grootste bijdrage levert aan de kosten. Het nu fiscaliseren van de bijdra-‐ges, met een bijkomende kostenverhoging, zorgt ervoor dat de veroorzaker niet geraakt wordt. Er wordt nu juist meer ruimte vrij gemaakt voor flexibele parkeerplaatsen. Ook is het schandalig dat bewoners hierdoor gedwongen worden een maximum in te stellen voor het bezoek wat zij kunnen ontvangen. Het oude model met slecht drie uur per keer was al belachelijk, maar er nu een harde limiet aan willen koppelen gaat volkomen voorbij aan de belangen en wensen van de bewoners. Via computer of via app/telefoon/tablet vind ik allebei prima. Ik vind het raar dat ik hier mijn huisnummer moet invullen, want daarmee is de enquete niet anoniem. Dit wordt niet van te voren vermeld. laat de gemeente op een andere manier zijn geld binnenhalen want zoals ook hier gebeurd: de gebie-‐den worden groter en de tarieven gaan gegarandeerd omhoog. Ik ben hier begonnen met gratis parke-‐ren in de straat en betaal na een aantal jaren veel te veel als bewoner en ook voor mijn bezoek. Het is net als in Amsterdam een gewone melkkoe geworden. Smoesjes van de gemeente zijn goed maar de praatjes deugen nog steeds niet.

Ik ben tegen elke verandering-‐ de kaarten werkten prima. Geen

Pagina 32 van 64

Heeft u nog op of aanmerkingen? Wij hopen en verwachten een gunstige en makkelijk te verwerken oplossing parkeren mag geen melkkoe worden voor de gemeente de kartonnen kaart was het handigste, maar ook hier slaat de digitaliseribgs virus toe, in een van de lokale bladen stond dat er een voorstel komt om de blauwe zones uit te breiden, waar komen die en is dat dan niet tegen het beleid om winkelbezoekers de diverse garages in te krijgen. dus weer een loos gebaar om destijds de nwe parkeerplannen er door te kriigen. veel dank voor jullie inzet. <Naam verwijderd> Ik zie dit als een sluipende poging om tot een gelijkschakeling te komen tussen particuliere bezoekers en bezoekers van het winkelcentrum. Nu op het moment is dat lastig want het is nog ingevoerd, maar ik vind het betalen op het moment dat het bezoek het beste, want ik betaal nu teveel. Wel wil ik dat de kosten dus op het huis adres moeten worden verhaald dan. <Naam verwijderd>

IK ZOU HET ERG SLECHT VINDEN ALS HET HUIDIGE STYSTEEM MET DE PARKEERKAART KOMT TE VERVALLEN!BUITEN HET FEIT DAT WE NU 75,00 PER JAAR BETALEN (WAT AL EEN ERG HOOG TARIEG IS TOV HET VROEGERE BEDRAG) ZOU IK HET ASOCIAAL VINDEN ALS MENSEN PER UUR VIA EEN PARKEERMETER OF DIGITAAL ZOUDEN MOETEN GAAN BETALEN!

Voorkeur voor het huidige systeem de bezoekersvergunning (kartonnen draaischijf) `waarom zo moeilijk doen. laat alles bij het oude.voor mij functioneert dit uitstekend. alle respect voor de leden van de werkgroep. met deze gemeente is het heel moeilijk zaken doen neen De gemeente moet het zo eenvoudig mogelijk houden, begrijpbaar voor iedereen zowel eigen inwoners als buitenlanders. Niet het wiel zelf uit gaan vinden; wat is landelijk gangbaar, overal hetzelfde systeem. De gemeente moet zelf van binnenuit efficienter gaan werken, niet de kosten op de bewoners verhalen. maximaal 4 uur bezoek ontvangen, dat is natuurlijk per dag, maar wat is het maximum per jaar? oftewel hoevaak mag er bezoek komen? onbeperkt? of koopt de bewoners x aantal bezoek per jaar?

Pagina 33 van 64

Heeft u nog op of aanmerkingen? Ik betreur het dat de genmeente gewoon niet wil luisteren naar de bewoner en ons laat betalen voor de ondernemers. Tevens is het een schande dat het werk wat de werkgroep eraan heeft besteed zoals correspondentie niet goed wordt gelezen en van tafel wordt geschoven. Ik heb het gevoel dat de ge-‐meente denkt laat nog maar even sputteren want de beslissing is allang genomen. Hoe kan het nu ook voorkomen dat op de Ferd. Bolweg ondernemers mogen staan (was niet de afspraak) zoals, Kapper Galjee Rembrandweg, Tricolore Stadshart, Febo Stadshart, een medewerker (ws. Manager) van ABN.(Sunday, Tandarts) deze 2 laatste kan ik nog begrijpen omdat zij in de straat zitten maar de rest is voor mij een raadsel????? Heel veel succes hoop op betere tijden voor ons als bewoner. vriendelijke groet.

Waarom wordt er niet gevraagd of men voor of tegen is? De ouderen worden op deze manier, en het duurder worden van het parkeren voor bezoekers, nog meer geisoleerd, maarja daar houd de gemeente geen rekening mee, deze denkt alleen maar aan zich-‐zelf en niet aan de medemens. Men word gewoon gestraft als je in de buurt van het Stadshart woond.

Neen Vorig jaar is er een enquete ingevuld waarin we hebben aangegeven nooit parkeeroverlast te hebben van bezoekers van het stadshart. Nu moeten wij hier toch voor gaan betalen beetje vreemd.

ik vind dit een prima initiatief waarvoor dank en ik zal mijn buren proberen te bewegen deze enquete in te vullen. Zakelijk bezoek mag zelf betalen, maar sociaal(familie/vrienden)bezoek betalen wij liever zelf.

Bedankt voor al het werk. Ik ga ervan uit, dat de kosten niet weer omhoog gaan!!!, de gemeente verbetert in deze niets aan de infra structuur, en wij zijn wel ook in deze wereld samen met Famillie en vrienden. De Inkomsten zijn bij ons ook niet verhoogd, laatste jaren, ik ga er vanuit dat als hier een efficiency slag gemaakt wordt , de tarieven hierdoor omlaag gaan, voor 2 permanente bezoekers vergunningen! Vriendelijke groet, <Naam verwijderd>

het huidige systeem met de kaart werkt prima. alleen zou het fijn zijn als op zondag de 3 uur tijd zou worden losgelaten en de bezoekerskaart voor de hele middag zou kunnen gelden. n.v.t

Pagina 34 van 64

Heeft u nog op of aanmerkingen? Het blijft een schandalige zaak deze hele methode. Het is het zoveelste bewijs van onvermogen en inef-‐fiency van zowel wethouder als ambtenaren. Het vertrouwen in de politiek is negatief geworden. Hand-‐having is en blijft het probleem. Het scannen door handhavers is een regelrechte flop en duurt per auto ca 2/3 minuten. Dat is voor een rij van 30 auto's een uur. Vroeger liep je langs de auto's en als er 1 foutparkeerder stond was die snel gelokaliseerd en beboet. Kortom een drama Hou voor de bezoekers gewoon de parkeerschijf. A.U.B. Prima initiatief! Gemeente en raadsleden hebben de neiging zich weinig aan te trekken van bewoners. Doorgaans zijn de besluiten al genomen en worden vervolgens zgn. inspraak gehouden om het geheel een democratisch tintje te geven. Weet niet of het gebied juist is, maar dat is aan de hand van mijn postcode /huisnummer zo te controle-‐ren. De eerste 3 vragen zijn eigenlijk niet aan mij besteed, omdat ik alles bij het oude wil laten. Ben groot voorstander van de kartonen parkeerschijf. Mijn bezoekers weten inmiddels zeer goed hoe dit werkt. Elektronische systemen worden door mij gewantrouwd, omdat deze nogaleens storingen verto-‐nen, en wat dan? Eventueel bezoek wordt dan opgezadeld met een parkeerbon, wegens niet betalen. Ook kunnnen bewoners niet eens zijn met eventuele verhogingen. Dan is het elektronisch een koud kunstje deze toch door te voeren in het computersysteem van de parkeerautomaten "hangende de eventuele uitspraak" + kartonnen parkeerschijf kan ook zo gemaakt worden dat deze te scannen is van-‐uit de auto van de controleurs (als ze er niet uit willen wegens slecht weer) Scheelt een heleboel in de kosten ten opzichte van het te introducerende nieuwe systeeem + visueel is alles ook meteen duidelijk.

dank voor uw inspanningen aangaande deze problematiek zo ruim mogelijk beschikking over parkeeertijd voor bezoekers tegen zo laag mogelijke kosten. super zo'n enquete, top! Ik kies voor behoud van de kartonnen draaischijf. Voor bewoners vind ik het nieuwe systeem geen pro-‐bleem Zoals het was met de parkeerschijf vind ik het besten voor mij en bezoek heel begrijpelijk. Nu is de zondag er alweer bij gekomen. Het word ons behoorlijk moeilijk gemaakt.

Waarom houden we niet het oude systeem me de parkeerkaart? Groot voordeel hierbij is dat wanneer je een verjaardag of feest hebt de kaarten van de vuren kunt le-‐nen om je familie te laten parkeren. Kan dat dan nog wel zo makelijk? Ik wens dat de kartonnen draaischijf voor bezoekers gehouden blijft

Pagina 35 van 64

Heeft u nog op of aanmerkingen? Ons huishouden wil helemaal geen verandering van de huidige bezoekersvergunning. Urenlimitering is niet sociaal wenselijk, helemaal niet nu de koopzondagen er elke week zijn. PArkeerautomaten in de wijk voor bezoekers gaat niet werken. Dit hebben we jaren geleden ook gehad en toen stonden er veel auto's van winkelend publiek die dachten dat ze er mochten staan, want ze hadden toch betaald. De kartonnen schijf werkt fantastisch, duidelijk en gemakkelijk voor iedereen. Ik ben er van overtuigd dat onze hele wijk een voorstander is van de huidige bezoekersvergunning, de kartonnen draaischijf, zonder limitering en betalen per gebruikt uur erbij. Stop met verder discussiÃ«ren over vernieuwing als dat een achteruitgang is voor bewoners. Gewoon iets wat naar tevredenheid werkt moet je niet willen veranderen. En er mag van mij best een chip op de kaart zodat de parkeerwachter digitaal kan scannen of dit legaal parkeren is.

Hoe willen ze de kosten verdelen? Hoe gaat de betaling als je opbelt of inlogt? Waarom moet de bewo-‐ner betalen? Dat is toch nergens als je parkeert? Waarom niet een opbelsysteem zoals dat al bestaat, dat de gast achteraf betaalt? Of de bewoner, die kan zelf wel bepalen of hij het aan zijn gast doorbere-‐kent. Ik vind het raar als de gemeente bepaalt dat ik moet betalen als er iemand bij mij op bezoek komt. Ik heel Nederland betaalt degene die de auto parkeert als er betaald parkeren is. En in vergunningsgebie-‐den zijn er veelal kraskaarten, dat werkt prima. En de gast biedt dan meestal aan te betalen of de be-‐woner kan erom vragen. Met bijna iedere verandering dupeert u immobiele personen meer en meer dan u al deed, mede erger mensen die zorg nodig hebben van meer dan 1 persoon(soms maar een uurtje met 2 mensen). Met computers is het zeker mogelijk controle uit te oefenen welke prersonen soms problemen hebben met parkeerbeheer en waarvan nu bezoekende personen van UW innwoners rÃ¼cksichtlos verbaliseert worden, waarbij urgentie en noodzakelijkheid vaak door de "Wet Mulder" niet ontvankelijk wordt ver-‐klaard en bij vertraagde afwikkeling-‐o.a. weggewaaid bekeuringsbonnetje, soms wekenlang niet thuis zijn wegens diverse omstandigheden, oa. diensten moeten draaien-‐ de verhoging er overheen komt. Al met al een respectloze onwaardige prestatie in de 21e eeuw met computers door degenen die het ver-‐tragen om service op fatsoenlijk niveau aan de veel betalende inwoners adequate service te verlenen voor een goed leven binnen de stadsgrenzen te kunnen leiden. M.i. liggen de leges in Amstelveen, op het hoogste landelijke niveau, met navenante veelal tekortschietende mogelijkheden, voor diverse groepen: niet alleen immobiele personen, maar ook veel middenstanders die het gemeentebudget aanzienlijk van geld voorzien en sterk belemmerd worden in hun bezoekers aantallen Nb! Hasselt(B) een van de weinig bloeiende Europese gemeentes-‐ qua oppervlak en inwoneraantal aardig vergelijkbaar met Amstelveen heeft al ruim 20 jaar gratis vervoersservice, voor de hele stad \nVr.gr. \ <Naam verwijderd> \ni.o. <Naam verwijderd> bewindvoerder Moeilijk om een mening te geven zonder de maximale parkerduur te kennen. Verder zou ik het absurd vinden om bezoek te laten betalen. Belangrijkste vind ik het aantal uren en dan vooral de aaneengesloten uren zonder maximum

Pagina 36 van 64

Heeft u nog op of aanmerkingen? Als huisartsenpraktijk willen wij het huidige systeem behouden. Veel patienten zijn moeilijk ter been. Bij iedere patient bellen, dus 1x per 15 minuten en dat voor 5 bezoekersvergunningen. Gedurende de hele dag komen er bij ons patienten. Dat is voor ons niet mogelijk. Mocht er betaald moeten worden via automaat, dan is het wenselijk met meer automaten in de regio! Een idee om handwerkers, zoals loodgieter, electricien, verhuizers enz, enz een eigen mogelijkheid voor parkering aan te bieden?

neen Het tarief is afgelopen jaar buitenproportioneel verhoogd. Nog meer zou onredelijk zijn. Gemeente moet net als bij Gelderlandplein regeling treffen met winkeliers -‐ eerste 1,5 uur gratis in parkeergarage. Zou enorm schelen in overlast en dus kosten voor bewoners.

ik heb maar wat ingevuld in welk gebied ik woon ,ook op de site amstelveen parkeren kan ik de gebie-‐den niet terugvinden!!!!!!ik kan dus niet opzoeken in welk gebied ik woon ,slechte zaak voor de site van Amstelveen

Waarom bezoekers geen kraskaarten geven waarmee ze mensen kunnen laten parkeren voor de deur. Dit doen ze bijv. in Amsterdam. Tevens bevreemd het mij nog steeds dat we parkeerautomaten gaan krijgen terwijl hier veel bewoners op tegen zijn.

ZIJN ER ENQUETTE FORMULIEREN OM UIT TE DELEN ? Er zijn weinig parkeerautomaten opgenomen in het plan. Mijn ouders zijn 90 en 84 jaar oud. Zij hebben geen internet of smartphone (alleen een gewone telefoon) en zijn ook te oud om daar nog aan te beginnen. Ook hun familie en bezoekers zijn veelal van hoge leeftijd en niet in bezit van een mobiele telefoon en voor hen is het zeer belastend dat ze een heel eind moeten lopen naar een par-‐keerautomaat. Ik begrijp werkelijk niet wat er mis is met de huidige, makkelijke bezoekers-‐ kaart. Maak hem desnoods nog iets duurder, maar het gebruiksgemak is voor oudere mensen van het hoogste belang. Waarom kan de huidige parkeerschijf niet gehandhaafd blijven met het tarief van 75 euro? Het is een hele rompslomp als je steeds via je tablet of per telefoon of aan de automaat geld moet betalen. de kaart is gebruikers vriendelijk en handig.

Ik vind dat het parkeren voor bezoekers moet blijven maar er worden op dit formulier geen andere opties geboden. Voor alle partijen zijn m.i. alle genoemde opties ingewikkeld.

Wij willen wel dat het hoge begintarief gehandhaafd blijft en niet in de loop van de tijd naar beneden gaat zodat zowel wij zelf als ons bezoek niet voor de deur kunnen parkeren.

Pagina 37 van 64

Heeft u nog op of aanmerkingen? Maak me zorgen om de controles. Hier staat al weer weken lan een groene Ford Fiesta voor de deur met een bezoekersschijf. De schijf staat regelmatig uren over tijd. En ja, alweer weken geen bekeuring. Waar zijn de controleurs!

Volhouden! Het wordt je steeds meer ontnomen om bezoek te ontvangen. Het had beter geweest dat de gemeente een groot centrum aan de rand van de bebouwing had ge-‐plaatst. Wij, de bewoners, worden nu opgezadeld met gemeenteregelgeving die niet reel is. Sluit de straten af met een electronische pilaar die alleen door bewoners en hulpdiensten te bedienen is. Dit systeem is goedkoop voor de bewoners. Natuurlijk zullen er winkeliers zijn die mazen in het net vinden om toch te kunnen parkeren. Ook bewoners zijn bereidt om geld te ontvangen om winkeliers alsnog in een afgeschermd gebied te laten parkeren. Dat gebeurd nu ook met de kartonnen parkeerkaart. Geen systeem is water dicht en de bewoners zijn de duppe.

Helemaal geen digitaal parkeren voor bezoekers, dit is naar mijn idee schending van de privacy en de wet bescherming persoonsgegevens. Het gaat niemand iets aan wie er bij wie wanneer op bezoek komt. Dit geldt zelfs binnen families, die op hetzelfde adres wonen en al helemaal voor de gemeente. Daarbij gaan al deze systemen weer scheppen met geld kosten, terwijl in andere gemeenten reeds is aange-‐toond dat ze niet goed werken. Kortom niet doen dus.

Erg goed dat deze enquete wordt gehouden, ik hoop dat we de gemeente kunnen tegenhouden met de onzinnige plannen.

Digitaliseren en pasjes systeem kan mogelijk kosten besparen Maar graag aanmelden vanuit huis en parkeren bezoek op kosten bewoner Ik wil absoluut geen urenlimiet aan de bezoekersvergunning. Ook wil ik absoluut niet dat de kosten ver-‐deeld gaan worden tussen bewoner en bezoeker, ik wil gewoon de bezoekersvergunning aanvragen en betalen en mijn bezoek hiervan (ongelimiteerd) gebruik laten maken (zoals dat nu ook is geregeld, al-‐leen dan digitaal). Ik hoop dat uw actie wat oplevert, want tot nu toe heeft de gemeente nog absoluut geen rekening ge-‐houden met de klachten/wensen van bewoners (b.v. naar aanleiding van de inspraakavond vorig jaar) en worden de plannen gewoon doorgezet, heel frustrerend. Daarom: alle succes gewenst!

Een urenlimiet zou echt belachelijk zijn. het is geen gevangenis waar je als het bezoekuur voorbij is je het pand moet verlaten.

Pagina 38 van 64

Heeft u nog op of aanmerkingen? Aangezien er in mijn ervaring nooit wordt gehandhaaft, ook niet als ik met parkeerbeheer probeer te bellen maakt het allemaal niets uit. Ik ga wel de politie bellen om te controleren of de (vreemde) auto die evenuteel recht voor mijn deur staat een vergunning heeft. Ik ben van plan dit elke keer te doen.

geen Weet niet zeker of ik het vergunningsgebied juist heb ingevuld. Bedankt voor jullie inzet!

IK hoop dat ik als bewoner deze keer niet weer door de gemeente voor de gek wordt gehouden en dat al is bepaald voor welk systeem de gemeente kiest. Kaart of schijfsysteem behouden voor bezoekers (misschien wat meer werk bij de controle.) Oudere bewoners hebben problemen met computers/internet of zelfs parkeermeters. Betaling bezoekers nadelig voor eenzame ouderen, die dan nog minder bezoek krijgen.

Ik begrijp dat de gemeente iets wil veranderen maar dan niet ten koste van de bewoners. Ik wil jullie bedanken voor al het werk dat gedaan is. nee Ik ben buitengewoon ontsteld over de gang van zaken. \nOok de vragenlijst /enquÃªte is (weer) zo opgesteld dat het lijkt of ik/wij als burgers het eens zijn met de nieuwe opzet van het parkeerbeleid. Dat ben ik niet / dat zijn wij niet! \n \n1. ik ben het niet eens met de verandering van het parkeerbeleid en het nieuwe systeem mbt de be-‐zoekerskaart. (evt fraude kan geregeld worden in het winkelcentrum zelf/meer controleurs) \n \n2. ik ben tevreden met het huidige parkeersysteem (zowel de bezoekerskaart als de ingestelde ver-‐gunningsgebieden), hoewel ik de extreme kostenverhoging van de laatste keer absurd vind. \n \n3. in de hele communicatie wordt nauwelijks/geen aandacht gegeven aan de werkelijke reden van de verandering ihkv de 'fiscalisering' nl; meer opbrengsten voor de gemeentekas! \nDit is eigenlijk ook de enige reden. Fraude is slechts bijzaak en beperkt tot het winkelgebied. \n(dit bleek uiteindelijk wel uit de raads-‐/commissievergadering in het gemeentehuis die ik heb bijge-‐woond) \n \ner zijn door de bewoners betere alternatieve plannen voorgelegd waar geen aandacht aan is/wordt besteed. \n \n4. de communicatie en de gang van zaken mbt het parkeerbeleid toont weer eens aan hoever "de" politiek af staat van de "gewone"burger. Al deze ongewenste doorgedrukte veranderingen zorgen er-‐voor dat de burger steeds meer ontevreden wordt. Er is geen begrip voor deze actie! \n \n5. de verandering van vergunninggebied naar betaalgebied zien wij (de bewoners) sceptisch tege-‐moet. Bijna zeker zal, indien "de opbrengst" van de nieuwe parkeermeters te laag is, de prijs /tijd aan-‐gepast worden en zijn wij vervolgens als bewoners de dupe omdat wij onze auto niet meer in de buurt van ons huis kunnen parkeren.

Pagina 39 van 64

Heeft u nog op of aanmerkingen? Tarieven voor serviceverleneningsvergunning zijn al met bijna 500% omhoog. Moet dit ook gebeuren met bezoekvergunning? De gemeente voert een totaal wanbeleid en komt niet voor de parkeerrechten van hun bewoners op. De inkomsten uit parkeren voert de gemeente op om extra inkomsten te genereren. In mijn ogen zou het parkeren enkel kostendekkend moeten zijn, terwijl de gemeente nu kijkt naar mogelijkheden om de tarieven te verhogen, het gemak tot een minimum te beperken en daarnaast nog eens grote investerin-‐gen doet in een systeem waar niet om gevraagd wordt en dat ook nog eens slecht werkt. Probeert de gemeente de spaargelden die ze op Ice save gezet hebben en we kwijt zijn te compenseren? De onder-‐tunneling van de A9 van de extra parkeerinkomsten te betalen? Laat ze nou eens wakker worden en er voor zorgen dat hun centrum bewoners gewoon normaal bezoek kunnen ontvangen en ze zelf ook te-‐gen een kostendekkend tarief laten parkeren. P.s. Ik ben verhuisd van de meander naar Elsrijk, doch nog belanghebbend aangezien mijn moeder nog op de meander woont. De vragenlijst was een tikje anti-‐gemeente opgesteld, misschien had u deze samen met de gemeente moeten opstellen. Liever had ik een neutral vragenlijst ingevuld De gemeente drukt eigen plannen door en luistert onvoldoende naar adviezen van bewoners en gebrui-‐kers, deze weten hoe het in de praktijk gaat met parkeren! En met de bezoekers! n.v.t. Nu weet de gemeente dan ook hoe vaak, hoe lang, hoe veel personen minimaal, hoe frequent en wan-‐neer ik bezoek krijg, maar dat gaat ze eigenlijk niets aan!!! \nEn als de app zo beveiligd is als de site van het UWV of andere overheidsinstanties ligt alles wel op straat. \nTrouwens, Ik zag dat Rijsterborgh Vastgoed BV en een zekere "Van Dijk" bezoekersvergunningen op naam hebben, Van Dijk heeft er minimaal 10! Wij vinden het Parkeerbeleid in Amstelveen een zeer slechte zaak. \nDe vorige keer hebben wij al ondervonden dat het helemaal niet helpt wat de burger ervan denkt. De inzet van de Wijkplatformen wordt zonder pardon van tafel geveegd. Er wordt gedaan alsof er mogeljk-‐heid tot inspraak is, maar dit is een poppenkast. \n \nVerder vinden wij het belachelijk dat bezoek zich moet aanmelden met kenteken. Het beleid wordt steeds meer "Big Brother is watching you". \n \nOok vinden wij dat in deze tijd van bezuinigingen het niet verantwoord is om voor miljoenen te inves-‐teren in een nieuw parkeersysteem, terwijl het "oude" systeem goed genoeg was. Het is een schande dat ik en mijn bezoek moeten betalen voor parkeren, alleen maar omdat we in het centrum wonen. Weer een staaltje van ( gemeentelijke ) overheid machtsmisbruik. 1) ik ga even uit van Gebied 2, maar weet het niet zeker. Mijn auto staat geparkeerd bij de Gallerij. 2) ik vind dit een beperking in de gestelde vragen. Mijn vragen en of opmerkingen komen hierin niet aan bod. 3) bedankt voor alle inzet die u hierin neemt. Vriendelijke groet

Pagina 40 van 64

Heeft u nog op of aanmerkingen? Ik werk binnen dit gebied. (fulltime) Hoe wordt dit opgelost? Parkeervergunning kopen? Naar mijn mening is het hele plan van de gemeente voor het nieuwe parkeerbeleid een onzalig plan: als bewoner van Elsrijk dichtbij het Stadshart heb ik het 10 jaar geleden al als ordinaire geld-‐uit-‐de-‐zak-‐klopperij ervaren toen hier betaald parkeren werd ingevoerd dmv bewonersvergunningen en bezoe-‐kerspassen. De tariefsverhogingen die de gemeente in 2011 heeft doorgevoerd zijn buitenproportioneel en maken weer duidelijk dat het de gemeente er slechts om te doen is haar burgers uit te melken. \nDe hele gang van zaken omtrent het "nieuwe parkeren" dat de gemeente ons wil opdringen maakt me erg boos: waarom luistert de wethouder niet of nauwelijks naar de mening van de bewonerscom-‐missie? Me dunkt dat de ervaringen van de gemeenteraad in Nijmegen wel overduidelijk maken dat het nieuwe parkeren op een fiasco gaat uitdraaien. En in ieder geval ons als bewoners weer veel geld,ergernis en tijd gaat kosten. En dan toch maar volhouden en de onzalige plannen ondanks alle ar-‐gumenten die ertegen pleiten doorduwen. Het zal mij benieuwen of de gemeente zich iets gelegen zal laten liggen aan de alternatieven die de bewonerscommissie aandraagt.Veel vertrouwen heb ik daar niet in.....

Persoonlijk vind ik, dat wij totaal niets te vertellen hebben over het beleid dat de gemeente ons op-‐dringt. Hoe bedoelt u het is uw wijk, uw straat, alleen u bepaalt. Er wordt een keuze gesteld van slecht of slechter......! Ik heb het idee, dat er weer een manier is gevon-‐den voor de gemeente om de zakken te vullen. Jammer, het is een geweldige gemeente om te wonen, maar de laatste jaren komen er steeds meer negatieve punten op het lijstje. Waarom kan er niet gewoon een papieren bezoekersschijf gehandhaafd blijven.... Er is alleen meer con-‐trole nodig en dat lost de meeste problemen op. De kaart verhoging van 15 naar 75 euro per bezoe-‐kersvergunning zou toch voldoende moeten zijn om de parkeercontrole iets te verhogen, zou je denken. Op het moment zie ik amper controle in de straat. Het geplande bezoekersbeleid vind ik een zeer slechte zaak. mvg. <Naam verwijderd>

ad vraag 4): een urenlimiet is mijns inziens niet de oplossing om fraude tegen te gaan. Ook in betaalde varianten zal handel ontstaan in goedkoper parkeren (de kaartjes waarmee je 50x kunt parkeren zijn nog makkelijker te misbruiken dan de kaarten nu, aangezien je er veel kunt kopen kunnen de 'bezoe-‐kers' ze gewoon vast in de auto leggen, dus misbruik zou mogelijk kunnen stijgen). Wat ideeen die bij me opkomen: wellicht moet je voor fraudebestrijding eerder denken aan periodieke analyse van parkeergedrag. Wanneer sommige kentekens te vaak 'op bezoek zijn' zou je de bewoners om een verklaring + toelichting kunnen vragen dat dit werkelijk bezoekers betreft. Bij geen reactie wordt bezoekersparkeren voor dit kenteken onmogelijk gemaakt? Bij misbruik krijgt bewoner geen ver-‐gunning meer (lastig te handhaven maar kan mee worden 'gedreigd')? Plaatsen van parkeerautomaten a 200K is misschien vanuit inkomstenstroom voor de gemeente goed te praten. Vanuit het oogpunt om bezoekersparkeren te digitaliseren lijkt me dit een investering in de verkeerde technologie...

Ik weet niet onder welk gebied selderust valt !!!!

Pagina 41 van 64

Heeft u nog op of aanmerkingen? Ik vind het schandalig hoe het nu gaat. Ik verwacht geen extreem overlast van bezoekers aan winkelcen-‐rum die in of buurt komen parkeren. Ik vind dat ik mijn gasten gewoon moet kunen laten parkeren, mag best betaald parkeren zijn. Maar wel tegen normale tarieven, en niet nu zoals voorgesteld met een minimum van 4u tegen 16e! waanzinnig is dat! Het is een zeer onduidelijke enquÃªte. Waarom zouden wij, o.a. als gehandicapte bewoners naar buiten moeten, aan de telefoon hangen als je onverwacht bezoek zou krijgen. Of als je beneden je bezoek ontvangt, naar boven moeten om via je computer dat aan te kondigen. Laat och eens een keer iets wat goed werkt, de kartonnen parkeerschijf, bestaan. m.vr.gr. <Naam verwijderd> Ja, ik vraag me af in welke maatschappij we leven! Waarom doet de Gemeente zo moeilijk, als het makkelijk kan. CreÃ«r werkgelegenheid in deze moeilij-‐ke tijd door meer mensen actiever te laten controleren en pak degenen aan die fraude plegen met de bezoekersvergunning/kaarten. Het systeem met de bezoekerskaart werkt prima voor mij.

Het is een zeer beknopte en ook zeer ONduidelijke enquÃªte. Staat niemand er bij sil wat een idioot gedoe het is om als er onverwachts bezoek komt, dat men b.v. als gehandicapte mee naar buiten zou moeten gaan of binnenshuis als men een pc heeft b.v. naar boven moet (niet iedereen heeft een lap-‐top) om via de computer je bezoek aan te kondigen.Wat mankeert er aa de kartonnen parkeerschijf??? Degeen die nu met het parkeerbeleid bezig zijn verplaatsen zich kennelijk niet erg in situaties van ande-‐ren. M.vr.gr. <Naam verwijderd> Het gehele gemeentelijke parkeerbeleid is gestoeld op volstrekte willekeur, gehuld in een glossy maga-‐zine. Woorden als automatisch en app vallen zonder ook maar enig besef te hebben waarom de par-‐keervergunningen zijn ingevoerd. Laat staan dat de werking of betekenis van deze begrippen wordt begrepen. Of openbare ruimte is niet gratis voor een ieder, dan is het betalen voor een ieder. Vanzelf-‐sprekend kan dit ook in een zonematige aanpak; dicht/ dichterbij het Stadshart. Maar het feit dat een amateuristisch bestuur het Stadshart debacle (ziel verkocht aan een "slimmere" ontwikkelaar) op een kleine groep bewoners verhaalt onder het mom van parkeeroverlast is nog steeds een brevet van on-‐vermogen. Gooi er nog eens een rotonde tegenaan, overgoten met een inspraak sausje.

N.v.t. Jammer dat de eenvoudige bezoekers kaart vervalt -‐ Indien mijn bezoek door de gemeente digitaal wordt geregistreerd aan de hand van het kenteken, dan ervaar ik dat als een soort schending van mijn privacy. Er kan achterhaald worden wie bij mij op bezoek is, dit is gewoon niet nodig. Dit probleem bestaat

Pagina 42 van 64

Heeft u nog op of aanmerkingen? In Amsterdam kost de implementatie van betaald parkeren 6 miljoen extra omdat de meters aangepast moeten worden. Laat de gemeente eerst onderzoeken wat er op andere plaatsen fout is gegaan. Welli-‐ocht kunnen de kosten lager worden door eenzelfde systeem te gebruiken dat ook al in een andere gemeente actief is; bv Nijmegen of Amsterdam.

Zorg dat bewoners gewoon bezoek kunnen blijven ontvangen. Ook zeer van belang voor ouderen zodat zij niet geÃ¯ˉsoleerd raken. Geen Amsterdamse situatie dus, waarbij de parkeerkosten voor bezoekers zo hoog zijn dat mensen weg blijven bij ouderen. Ook wooncomfort voor andere bewoners handhaven d.m.v. parkeermogelijkheden. Maak van bewo-‐ners geen melkkoe door dit soort extra heffingen! voorkeur voor bestaande draaikaart, zoals nu geregeld! Vreemd dat er bij sommige vragen bepaalde opties worden weggelaten waardoor een keuze wordt afgedwongen. Terwijl een extra -‐ niet vernoemde optie -‐ soms wenselijker zou zijn. Hierdoor kunnen de resultaten uiteraard verkeerd geinterpreteerd worden.

nvt A. Wat als je internet storing heb B. onze kinderen moeten kunnen komen ook als wij niet thuis zijn,of even wat komen brengen, 30 minuten, moet ook kunnen, Ik vind dat de gemeente in die gebieden waar er vergunningenbeleid is, de bewoner die een auto op zijn of haar naam geregistreerd heeft, daar GRATIS Ã©Ã©n vergunning behoort af te geven. Wil men voor een tweede auto ook een vergunning, dan dient men daar voor te betalen. \nZoals de situatie nu gaat worden, moet ik ook nog op zondag mijn auto verplaatsen omdat nu elke zondag vanaf 12.00 de winkels open gaan in het centrum. Zelfs in Antwerpen krijgt een bewoner in een vergunningengebied GRATIS een parkeerontheffing, maar in ons "chique" Amstelveen kan dat niet. \nBewoners van een flat verder hebben dit probleem niet, maar door al deze verhogingen wordt er nu al door bewoners van Veensteyn aldaar geparkeer, waardoor zij weer minder parkeerplaatsen hebben. \nGeef de bewoners gewoon Ã©Ã©n GRATIS ontheffing en laat bezoekers van het centrum dan maar wat meer betalen, zodat de Gemeente aan "zijn parkeergeld" komt. Wij als bewoners hebben hier niet voor gekozen.

Dhr Levy moet meer nadenken over bewoners en minder over parkeerbeleid, er is genoeg betaald par-‐keren onder en rondom het stadshart, hij moet zich sowieso beter inleven in het belang van de burger,

dank jullie wel voor alle inspanningen! Het is teleurstellend hoe er met het parkeerbeleid wordt omgegaan. Er wordt door de hardwerkende inwoner van Amstelveen genoeg aan allerlei heffingen en belastingen betaald, en nu wordt het ook nog eens onbetaalbaar om je bezoek te mogen ontvangen, iets wat tot voor kort prima en goed geregeld was.

nee we willen gewoon de bezoekersvergunning behouden Vergunningsregeling is eigenlijk een vorm van onfatsoenlijk bestuur. Het wonen moet de vergunning zijn, zonder extra kosten.

Pagina 43 van 64

Heeft u nog op of aanmerkingen? Jammer dat een gemeente het haar bewoners zo lastig maakt om normaal bezoekers/logees te ontvan-‐gen. Het is toch al druk genoeg in het Stadshart als de garage vol is? Je zou zeggen dat de winkels niet meer publiek kunnen hebben dus lijken er voldoende parkeerplaatsen voor winkelend publiek. Zal deze maatregel zal ook gevolgen hebben voor de verkeersdrukte? Gaan dan de verkeerslichten voor voetgangers nog korter op groen? hoe zit het met gehandicapten parkeer plekken binnden deze gebieden. En hoe werkt dat voor gehandi-‐capte bezoekers? Kun je bij de parkeerautomaten vanuit de rolstoel? hoeveel gehandicapte parkeerplekken zijn er dichtbij bij bijvoorbeeld het stadshart?

Er meer gecontroleerd moet worden in de avond uren. Het komt vaak voor dat als ik om 20.00 uur thuis kom er geen parkeerplek meer is. Het gedeelte van Elsrijk tussen de Graaf Aelbechtlaan en Laan Walcheren komt steeds meer klem te zittentussen de parkeerzones. Als gevolg van de uitbreiding van deze zones (m.n. in Buitenveldert) zien wij een toename in "parkeertoerisme" voornamelijk rond de bushaltes aan de Keizer Karelweg, van mensen die vervolgens het OV naar Amsterdam nemen, of zelfs vakatiegangers die het OV naar Schip-‐hol nemen. \nOp dit moment vindt er al een enquete plaats in Randwijk vanwege de parkeeroverlast uit Buitenvel-‐dert en de tram/metro haltes. \n \nIk pleit dan ook voor een integrale aanpak van de parkeerproblematiek en overlast in de wijken ver-‐oozaakt door parkeerrestricties in de omliggende gebieden. \n \nRegeren is vooruitzien, wacht niet tot dat de voorspelbare overlast een feit is! Eigenlijk is het onaanvaardbaar dat de bewoners van de wijken rond het Stadshart en hun bezoekers steeds meer moeten betalen om te parkeren. Ik vind dat de kosten van een vergunning voor bewoners zeker omlaag moeten. Ik blijf voorstander van een schijf tegen een klein tarief waarvan bezoekers van bewoners gebruik kunnen maken. Volgens mij wordt hier niet veel 'misbruik' van gemaakt.

Het parkeren is te duur in het stadshart van amstelveen , waarom de eerste anderhalf uur niet vrij zoals in amsterdam gelderlandplein , trekt toch meer bezoekers dat van dat bezoekers 1 euro betalen voor visitie van 4 uur vind ik een geweldig idee

In uw enquete schrijft u dat er geen urenlimiet voor bezoek is. Dat is wel zo; bezoek mag maximaal 3 uur parkeren. Dit is natuurlijk belachelijk. Ik wil graag zelf beslissen hoe lang bezoek welkom is.

Gemeente belastingen zijn ruim voldoende gestegen.

Huidig beleid verder doorzetten, en eventuele verhoging zo dat de controle beter kan. Dit dan wel in-‐zichtelijk berekenen en tonen aan de bewoners.

Pagina 44 van 64

Heeft u nog op of aanmerkingen? Ja, de parkeer tarieven zijn al hoog genoeg en worden alsmaar hoger. Ik woon er vanaf de invoering van de parkeervergunningen en de tarieven zijn schrikbarend hoog. De gemeente heeft al genoeg aan par-‐keervergunningen verdient. Met de nieuwe invoeringen zullen de bewoners weer geen plaats vinden om te parkeren net als voor de vergunningen want al het winkelend publiek zal overal parkeren.

Ik weet alleen dat ik in Gebied 1 woon. Oost of West staat er niet bij. U kunt vast aan mijn postcode zien welke het is... Verder vind ik het al SCHANDALIG dat de prijzen voor de bezoekersvergunningen verhoogd zijn van â‚¬ 16,60 naar â‚¬ 75. Die verhoging is buitenproportioneel en had zeker geleidelijker gemoeten. Het is een verhoging van ruim 350%. Dat kan eigenlijk gewoon al niet. Daarbij was de zondag mijn dag dat ik gemakkelijk bezoek kon laten komen, zeker voor een verjaardag, of andere bijeenkomst. Nu het Stadshart 7 dagen per week open is, heb ik geen dagen meer dat ik be-‐zoek kan laten komen zonder ze te laten betalen. Dat vind ik bizar. Ik heb niet gevraagd om een 365 dagen per jaar openstelling van het winkelcentrum en ben dan ook van mening dat er genoeg betaald wordt door mij en mijn medebewoners om de kosten voor ons en ons bezoek niet te laten stijgen. Hoe veel uren per jaar kun je nou eigenlijk bezoek hebben? Moeten jullie het daar nou van hebben als in-‐komsten? Als laatste wil ik opmerken dat op het parkeerterrein voor het gebouw van Galerij 26-‐62 4 parkeer-‐plaatsten gereserveerd zijn voor laden en lossen. Echter, er zit geen bedrijf meer onder ons, dus het is belachelijk van die plaatsten niet gewoon parkeerplaatsen te maken tot het moment dat er een nieuwe huurder/koper gevonden is. Ik ben ook van mening dat daar zou moeten staan dat dat parkeerterrein gereserveerd is voor BEWO-‐NERSvergunningen. Er staan nu vaak mensen met een vergunning van de diverse winkels, waardoor ik zelf met mijn zware boodschappen verder moet sjouwen. Een aanpassing van het bordje lijkt mij niet meer dan redelijk en een kleine moeite, voor dit afgeschermde stuk van het grote parkeerterrein. Met vriendelijke groet, <Naam verwijderd> Bezoekerstarief mag wel wat goedkoper de gemeente mag wel eens meer naar de bewoners luisteren en minder megalomaan denken en han-‐delen. bewoners hebben zgn inspraak, maar de besluiten liggen meestal allang vast. er worden teveel stokpaardjes bereden

Wij zijn niet blij met de beperking van ons woongenot doordat er nu elke dag (zelfs op zondag) een be-‐zoekersvergunning gebruikt moet worden. Wij wonen hier al 40 jaar!!!!! en ons was beloofd dat parke-‐ren geen melkkoe zou worden. Wij zijn bijzonder teleurgesteld dat noch de gemeente, noch de eigenaren van het Stadshart iets voor de bewoners doen, terwijl zij de eigenlijke veroorzakers zijn van de parkeeroverlast. Wij hebben nog geen vergunning omdat wij het huis net gekocht hebben. Ik weet dus niet in welk ge-‐bied wij vallen. Vandaar dat ik gewoon het eerste gebied heb gekozen. Wellicht klopt dit niet.

Pagina 45 van 64

Heeft u nog op of aanmerkingen? Het is een vreselijk moeilijk systeem, gewoon de oude kaart houden,waarvan de prijs veel te hoog is.

Ik vind het belachelijk dat het systeem verandert want er zijn hier nooit problemen met parkeren. De meeste tijd is de straat half leeg, dus ik begrijp het probleem niet. Dit kost alleen maar heel veel geld voor de gemeente. En bovendien wonen wij in een huis van bijna 5 ton en betalen daar ontroerend goed belasting over en dan ook dit nog! Ik vind het ronduit schandalig! Is gewoon een manier van de gemeente om weer een potje te vullen! Waarvan we later horen dat het alleen maar geld gekost heeft!!

Ik verwacht geen extra aanslagen meer. De laatste verhoging was reeds buitenproportioneel. Veel ou-‐deren wonen op deze locatie. Wij zijn afhankelijk van HULP en familie bezoek. Als wij destijds dit parkeerbeleid hadden verwacht, waren wij hier niet gaan wonen. Schandalig is deze wijze van uw begroting op pijl brengen. Salarissen omlaag en overtollig personeel ontslaan. Net als ieder ander bedrijf is de remedie. nee Wij hebben â‚¬ 75,00 betaald voor een parkeerschijf die een heel jaar geldig is, dus van 01 november tot 01 november. Als de gemeente per 01 juni het bezoekers parkeerbeleid gaat veranderen, krijgen wij dan geld terug? Per slot van rekening is dat altijd nog â‚¬ 37,50. Ook vraag ik mij af hoe het met de privacy staat van de bezoekers en van de bewoner. Aan de hand van een kenteken kunnen privÃ© gegevens worden opgevraagd.

Ik vul dit formulier in voor mijn blinde, demente moeder van 89 en ben woest. Mijn moeder is blind, kan niet telefoneren, laat staan een pc bedienen, ze kan niet naar een paal in de straat lopen om daar iets in te toetsen want lopen kan ze heel slecht met een rollator in huis, maar bui-‐ten moet ze in de rolstoel. Wij, haar kinderen, zijn blij en dankbaar voor bezoek dat komt en natuurlijk ook oud is. Hoe moet zij dat bezoek aankondigen? Wat te denken van alle hulpverleners die bij mijn moeder ko-‐men, altijd wisselend, de zorgverlening doet zijn best maar stuurt bij ziekte een ander, wij zijn allang blij dat er iemand komt maar dat moet dus aangekondigd worden want we moeten het kenteken weten. Zo lang mogelijk mensen thuis houden maar dan wel korten op hun AOW en pensioen en bezoek door dit soort regelingen onmogelijk maken zodat ze nog eenzamer wordt. Ik heb hier geen woorden voor, zo ondoordacht vind ik het. Gaat dit door dan hang ik aan de hoogste boom, van mijn part bij Radar of Kassa. Denk na, denk vooral aan de ouderen, moeten ze nog meer inleveren?

Pagina 46 van 64

Heeft u nog op of aanmerkingen? Gaat de Gemeente niets aan wie of wat ik op bezoek krijg!!en hoelang of hoevaak. Ongemerkt is gebied 1,nu verdeeld in oost en west,oost mag wel in west ,maar omgekeerd niet! Aangezien het nu nog steeds bewonersgebied is,verbaast het mij dat op donderdagavond,zaterdag en zondag er schijnbaar veel meer bewoners zijn. Bekeuringen zie ik nauwelijks.Visuele controle is niet meer mogelijk,door het verdwijnen v/d papieren vergunnig. Vele malen verzocht,om handhaving in de z.g.servicestraat achter de winkels,ong 15 x. Geen enkele reactie,of handhaving te zien! Parkeerbeleid is in mijn ogen,alleen maar geld ophalen,in fiscale gebieden 5 keer per dag,in andere gebieden die onder strafrecht vallen,doen ze niets,want die boetes gaan naar justitie. Deze wijziging heeft nog het meeste weg van betaald parkeren invoeren voor bezoekers. De gemeente heeft kennelijk geld nodig. Ben eigenlijk best tevreden met de papieren parkeerschijf Mijn bezoekerspas loopt tot 1 nov. 2013. Hoe wordt dit opgelost? Geachte heer/mevrouw, Wij hebben zojuist vernomen dat de gemeente wederom het parkeersysteem wenst aan te pasen. Wij vinden dit geen gewenste situatie. Zoals het nu doet voorkomen wordt het parkeren voor bezoekers er waarschijnlijk ingewikkelder en duurder door. Indien aanmelding van bezoekers per internet dient plaats te vinden dan wordt elke bewoner verplicht tot het hebben van een internet verbinding. Nu woon ik in een flat met meerdere oudere bewoners die zeker niet met internet, een app of tablet over-‐weg kunnen. Mede voor deze oudere bewoners zou het afstappen van de kartonnen draaischijf een ongewenste situatie zijn en mogelijk zal dit zelfs minder bezoek tot gevolg kunnen hebben. Dit is in mijn ogen niet het doel van een bezoekersvergunning. Verder heeft de gemeente (zoals bekend) de tarieven vorig jaar drastisch verhoogd echter komt de gemeente nu alweer met een aanpassing van het parkeer-‐systeem. In mijn ogen heeft de gemeente niet de juiste kennis om dit probleem op te lossen. Hopelijk kan er een oplossing gevonden worden zonder dat het parkeren veel ingewikkelder of duurder wordt. Met vriendelijke groet, <Naam verwijderd>

Het wordt steeds ingewikkelder. Kartonnen draaischijf betrouwbaarder. Voorstel gemeente-‐-‐ pure SCHENDING PRIVACY !!!!. Wij vinden de huidige parkeerschijf prima voldoen. Voor iedereen makkelijk te gebruiken, mensen van alle leeftijden kunnen hiermee omgaan. Parkeer beheer moet vaker controleren, dan kunnen zeveel meer geld binnenhalen van mensen die parkeren zonder een vergunning of parkeerschijf.

Pagina 47 van 64

Heeft u nog op of aanmerkingen? -‐ De laatse vraag heeft 2 dezelfde uitkomsten nl:ik vind dat de gemeente er niet mÃ©Ã©r aan mag verdienen :de tarieven zijn voldoende verhoogd De parkeerschijf en automaat buiten zijn erg fraude gevoelig. de bezoekers kunnen dan meerdere ma-‐len betalen of de schijf blijven draaien. Zon automaat kost veel geld (blijvend)onderhoud en administratie. Via de computer kost het slecht de ontwikkel kosten van IT en wat adminstratiekosten. Het grootste bezwaar vind ik dat bezoek maar een gelimiteerd aantal uren mag blijven. Een gezellige borrel met diner en een afzakkertje zit er dus niet in volgens onze gemeente! Dank daarvoor :O( Ik vind het belangrijk dat zowel ouderen als jongeren overweg kunnen met het nieuwe parkeerbeleid. Dat er dus zowel telefonisch als digitaal aanmeldingen kunnen worden gedaan voor bezoekers. Tevens zou het handig zijn om je te helpen herinneren aan je bezoekers afmelding, zodat je niet teveel betaald, mocht je je bezoek vergeten af te melden als zij al weg zijn. Of er zou een limiet moeten zijn aan je bezoekerstarief. Doormiddel van een sms, een automatisch telefoontje of dit te verwerken in een app. Ik vind het in ieder geval een vooruitgang met de draaischijf! Ik vind niet dat een bezoeker meer zou moeten betalen (bij parkeerautomaat tegen extreem hoog ta-‐rief), dan in de hoogste parkeergebieden van Amsterdam (bijna 4 euro per uur)...Hierboven is schanda-‐lig (Amsterdam heeft grotere parkeerproblemen dan Amstelveen) en geeft de Gemeente extra inkom-‐sten, die niet terecht zijn

Van af strand in BALI ingevuld. Veel succes met jullie aanpak. Vr Gr. <Naam verwijderd> wij vinden de kartonnen -‐parkeerschijf PRIMA ! 1 Registreren vanuit huis,ben ik niet voor. Wie er bij mij op bezoek komt,gaat verder niemand iets aan! 5 Ik kan altijd nog het parkeergeld aan mijn bezoeker betalen,dit hoeft echter niet structureel te zijn. Nu heb ik een bewonersvergunning,maar wat te doen wanneer je tijdelijk een leenauto hebt en geen kartonnen bezoekervergunning meer? Dan exta betalen ? Dank voor jullie inzet en al het werk dat er tot nu toe verricht is.

Pagina 48 van 64

Heeft u nog op of aanmerkingen? De kosten voor de parkeervergunningen zijn erg gestegen maar de mogelijkheid om te parkeren is veel minder, handhaving is belabberd geregeld. Als dat ook zo gaat als er straks parkeermeters komen te staan voor niet vergunninghouders dan kan ik geloof ik beter al die vergunningen opzeggen. Ik verwacht dat er dan helemaal geen plek meer zal zijn door alle zwartparkeerders. Lekker met een baby en twee auto, s die nodig zijn voor het werk

nee ik hep geen aanmerking Wat mij geregeld opvalt, vooral op de koopavonden, Zaterdagen en nu ook op alle koop Zondagen dat de straten o.a. in vergunningsgebied 11 vol staan met auto's van bezoekers die voor korte of langere tijd in het Stadshart verblijven. De witte borden met de tekstinformatie over het parkeerverbod voor bezoekers zonder pakeer vergunning wordt dikwijls over het hoofd gezien. Een simpel rond parkeer verbodbord , zoals aangegeven in het verkeersreglement, , met de info dat dat vergunninghouders hier-‐van uitgesloten zijn, zou m.i veel effectiver werken. Bovendien is de handhaving minimaal, soms is er helemaal geen kontrole, soms worden de parkeer handhavers 1 x per dag gespot. Bij slechte weersomstandigheden, regen, sneeuw,koude striemende wind , ijzel etc, is de handhaving in het algemeen heel ver weg te zoeken. Het vermoeden bestaat dat er dan helemaal geen handhaving plaats vindt, echter wel dat omvang van de hete consumptie van de Cupsoup binnen de 4 muren toeneemt. Misschien is ook daar wat aan te doen. Indien er nog assistentie nodig is, heb ik nog wat tijd over om te helpen Ik was net gewend aan de kartonnen kaart en ik word een beetje moe van alle veranderingen die alleen maar ten gunste van de gemeente uitvallen. Laat ze ook eens denken aan de ouderen en mensen zon-‐der computer en straks ook misschien zonder bezoek.

Wij wonen 5 meter naast het vergunningengebied en hebben veel overlast van 'vrij parkeerders'in onze al overvolle straat. Ook langparkeerders voor Schiphol nb! Maar ook van bewoners in het vergunnin-‐gengebied die geen vergunning hebben. Wij wensen niet nog meer auto's/bezoekers in onze straat door een onhandig/duur parkeersysteem in het vergunningengebied. Het liefst willen wij ook tot het vergun-‐ningengebied behoren.

In andere steden heeft het electronische systeem voor bezoekers niet echt goed gewerkt en is men weer terug gegaan naar de kartonnen draaischijf. Bij de eerste vraag: 'Wat heeft uw voorkeur?' is het tweede antwoord wat mogelijk is zeer suggestief, is niet netjes!!!! De toevoeging: en ik evt. mee moet naar de parkeerautomaat in de straat voor uitleg.... is onzinnig en alleen bedoeld om mensen NIET dat antwoord te laten kiezen. Zo krijg je een getekend beeld. Lees de boeken er maar op!!! Parkeergeld kan door bezoek gewoon betaald worden. Kijk maar naar Amsterdam en andere grote ste-‐den: als je op bezoek gaat, weet je dat je moet betalen of dat je met openbaar vervoer moet komen. De parkeerschijf zoals we nu hebben werkt prima. Aanmelden van bezoek per computer is een inbreuk op de privacy!! Mag er na invoering in gebied 1-‐Oost,hier ook mijn bezoek de auto parkeren of moeten deze naar een ander parkeergebied toe?

Pagina 49 van 64

Heeft u nog op of aanmerkingen? Het is alleen maar een spel wat de gemeent met de bewoners speelt. Begin week 9 zijn alle borden (in gebied 12) al vervangen voor betaald parkeren borden. Het is nu een betaald parkeren gebied echter er staan nog geen parkeerautomaten. De vergunninge gelden niet meer volgens de borden op straat. In feite kan voorlopig dus iedereen vrij parkeren in gebied 12. Ook heeft de gemeente bij brief van John Levie d.d. 14 januari jl. toegezegd een schriftelijke toelichting aan de bewoners te verstrekken over het nieuwe parkeerbeleid; totop heden hebben wij daar niets van vernomen. Ten slotte moet naar mijn idee de gemeenteraad nog instemmen met de invoering van het nieuwe par-‐keerbeleid maar ondertussen staan de nieuwe borden al langs de wegen. We worden compleet door de gemeente Amstelveen in de maling genomen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Nee. Ik heb momenteel geen bezoekerskaart. Ik wil dit graag per keer betalen en die â‚¬ 75 haal ik niet met bezoek.

Heeft Amstelveen op grond van "toeristenstad stad" vergunning gekregen om ieder zondag koopzondag te mogen houden, dit is een vraag!Kan zelf niet meer mijn boodschappen uitladen voor de deur zonder ook te moeten betalen? Krijg sterk de indruk dat de Gemeente toch doet wat ze wil, en wij als bewo-‐ners/bezoekers de dupe worden.

goed werk, hoop van harte dat er genoeg reactie komen om de gemeente op andere gedachten te brengen

N.v.t. Veel van de bewoners in deze wijk wonen hier al van ver voor de parkeerproblemen zich voordeden. Een klein beetje begrip voor deze mensen zou de Gemeente sieren. Wij hebben er echt niet om ge-‐vraagd om zo'n groot winkelcentrum om de hoek te krijgen!! En als onze kinderen of familie ons een dagje willen bezoeken, dan zou dat zonder problemen en gedoe toch mogelijk moeten zijn!!

De kosten voor een bezoekersvergunning zijn inmiddels zodanig hoog dat een vergunning niet meer haalbaar was. Ook invalide kennissen zijn niet meer echt welkom. Ik ga dus maar bij mijn kennissen op bezoek.

Ik ben ZZP'er en wil geen urenlimiet Zoals aangegeven door de Heer Modderman: Met het nieuwe parkeersysteem wordt een tariefsverho-‐ging ingevoerd. De zoveelste op rij inmiddels! Een en ander is in strijd met de Parkeernotitie van juni 2012, zoals door de raad vastgesteld. Volgens mij heeft de Heer Levie heeft dollartekens in zijn ogen en zijn wil naar zijn mening heilig!

Pagina 50 van 64

Heeft u nog op of aanmerkingen? Ik zou voor een bezoekersregeling zijn, waarbij de bezoeker niet aan een bepaalde tijdsduur van bezoek gebonden is, maar wel met een maximumbedrag. Als het te betalen bedrag bv. 1 euro per 2 uur zou zijn, dan zou het maximum te betalen bedrag voor een hele dag bv. 4 euro mogen zijn. Bedragen zijn uiteraard fictief.

Het registreren van bezoek op kenteken is een grove inbreuk op de privacy. \nGaat de gemeente ook reguleren hoe vaak ze per maand mogen komen of wellicht wil de gemeente ook bepalen wie op bezoek mag komen en wie niet ? \nHet is schokkend te kunnen lezen dat de overweging van privacy nergens wordt aangestipt. \nWellicht in de hoop dat de domme burger dit aspect even "vergeet"? \nDe gemeente moet zich schamen voor zulke initiatieven. \n \nIk vraag mij af wie (graag met naam en adres) binnen de gemeente dit bedacht heeft? Hoe gaat het tarief worden voor gasten/logÃ©s die bijvoorbeeld een hele week blijven? \nIk woon in het buitenland en kom per auto mijn zeer bejaarde moeder meermalen per jaar een lange-‐re periodes bezoeken. \nHet kan toch niet zo zijn dat ik dan per uur zou moeten betalen? \nDan zou er nÃ³g minder bezoek bij mijn moeder komen en vereenzaamd ze helemaal! \nIk hoop dat de bestaande "bezoekerskaart" zal blijven! Momenteel hebben wij geen bezoekersvergunning in ons gedeelte van Elsrijk. Dit zou ik graag zo hou-‐den! Wij hebben voor de kartonnen parkeer schijf â‚¬ 75,00 betaald voor een heel jaar. Krijgen wij nu geld terug? nee Het is onjuist om te stellen (vraag 4) dat er bij de kartonnen draaischijf onbeperkt bezoek ontvangen kan worden. Mijn bezoekersvergunning heeft al sinds het begin een urenlimiet -‐ van 3 uur. Hij mag niet verlengd worden. Ik vind dat heel onvriendelijk voor mijn bezoek en zal erg blij zijn om die urenlimiet kwijt te zijn. Ik ge-‐loof er niks van dat ze die eruit halen, omdat dan ge(mis)bruik door bedrijven in het Stadshart in de hand gewerkt wordt. Bij vraag 1 (laatste regel) wordt ook van verlengen gesproken. Met de ervaring met de huidige bezoe-‐kersregeling betwijfel ik of verlengen uberhaupt is toegestaan in de nieuwe regeling. Wij willen liever de schijf houden dat is veel makkelijker

Voor mij hoeft de huidige schijf niet vervangen te worden. Het mag van mij zo blijven zoals het nu is. Het wordt hoog tijd dat er geluisterd wordt naar de bewoners. De invloed van de eigenaar van het Stadshart is stuitend. Bedenk ook dat buiten de vergunningsgebieden de parkeerdruk toeneemt vanwege allerlei mensen die te pas en te onpas voor de deur parkeren. De bewoners worden daardoor verdrongen. Het hele par-‐keerbeleid van de gemeente moet op de schop.

Pagina 51 van 64

Heeft u nog op of aanmerkingen? Door het uitbreiden van betaald parkeren in Amsterdam Buitenveldert en het uitbrieden van het ver-‐gunniong gebied rond het stadshart is er een toenemende parkeerdruk op de wijk waar wij wonen. Er is veel langparkeren door Amsterdammers en door Schipholgangers of anderen die langere tijd hun auto niet gebruiken. Ook is er veel overlast door bezoekers/gebruikers van de Kruiskerk: niet alleen op zondag ochtend , wanneer er ronduit gevaarlijke verkeerssituaties ontstaan, maar steeds meer op door de weekse dagen en avonden.( Ook uitritten worden geblokkeerd, plantsoenen vernield en paaltjes omvergereden).Vaak is het zo dat er geen brandweer oid door zou kunnen. Het feit dat de meeste bewoners in de wijk over 2 auto's beschikken en geen gebruik maken van hun garage is uiteraard ook parekeerdruk waar in het oorspronkelijke ontwerp van de wijk geen rekening is gehouden............ Hoewel beslist onprettig zou vergunning parkeren misschien wel helpen............. geen Belachelijk dit voor de bewoners. Eerst koopzondag in voeren en dan nog uur limiet en pasje en de boel weer duurder maken. Elke zondag nu dit probleem met bezoekers en dan nog een limiet instellen. Nee sorry je kan niet parkeren hier : ik ben door me uren limiet heen.!!!!!! Er wordt totaal niet geluisterd naar de bewoners !!!!!!!!!!!! geen Gehandicapten zijn belanghebbend met betrekking tot het winkelgebied Stadshart Er zijn onterechte en m.i. onnodige beperkingen voor de houders van de Europese gehandicaptenpar-‐keerkaart.

Ik zou liever het oude beleid willen handhaven. Voor veel ouderen in de flatgebouwen is het lastig om steeds het bezoek te moeten aanmelden via (voor hen) moeilijke opdrachten Gevreesd mag worden dat uw serieuze aanpak tot niets leidt. Het is belachelijk dat dit wordt ingevoerd! waar ik woon zijn er dagelijks honderden vrije parkeerplaatsen en waarom dan toch betalen? Bovendien een blok verder is het weer geheel gratis parkeren !!! Ik ben het er niet mee eens dat wij in het stadshart weer de dupe zijn. Waarom niet in heel Amstelveen betaald parkeren. Wij betalen al genoeg aan de vergunningen.

Pagina 52 van 64

Heeft u nog op of aanmerkingen? Mede omdat ik de verschillende systemen, keuzemogelijkheden, tarieven en kosten & inkomsten voor de gemeente niet ken, vond ik niet alle vragen duidelijk genoeg om er goed op te kunnen antwoorden. Omdat 1,20 euro voor 4 uur parkeren mij wat weinig leek, heb ik dus 'gekozen' voor een eventueel ho-‐ger tarief, hoewel ik dat natuurlijk niet prettig zou vinden. Of wij onze bezoekers willen laten meebetalen, hangt van de aard van het bezoek af. Elders betalen wij echter ook zelf onze parkeerkosten. Of de keuze uit 2 systemen inderdaad te weinig is (waarvoor ik heb gekozne), hangt van die systemen af. Ik ken ze geen van beide.

Ik wil mijn huidige auto wellicht vervangen voor een huurauto. Ik heb via de mail een vraag gesteld of ik dan toch een bewonersvergunning kan hebben. \nVolgens het antwoord kan dat wel, maar moet ik naar het gemeentehuis om de huurauto "goed te laten keuren". Aangezien de openingstijden van de gemeente beperkter zijn dan de tijden dat er een parkeerbeleid geldt, ben ik van mening dat dit moet kunnen gebeuren met slechts invoering in de com-‐puter of in een app en geen bezoek aan het gemeentehuis zou moeten hoeven kosten. \n \nDeze oplossing voor mijn vervoer zorgt ervoor dat ik wel het hele jaar betaal voor het hebben van een vergunning, maar er grotendeels verder geen auto een parkeerplaats bezet houdt. Lijkt mij een voor-‐deel voor de gemeente Amstelveen. \n \nIk ben niet zeker of ik in deel Oost of West woon: dat staat namelijk niet op de vergunning. U kunt aan de postcode zien waar ik mij bevind. Mijn moeder woont in vergunningengebied 1-‐Oost, <Postcode en huisnr verwijderd>. Ik bezoek haar regelmatig, bijna elke dag. Daarom ben ik gebaat bij een zo aantrekkelijk mogelijk bar-‐keerbeleid. Succes het zou fijn zijn als ik ongestoord bezoek zou kunnen ontvangen, zonder dat ik steeds op de klok moet kijken of de parkeertijd niet is verstreken. -‐ de kartonnen draaischijf vermeldt een maximum aantal parkeeruren van drie; -‐ kost het een bewoner 20 ct. voor vier uur parkeren of is dat een bedrag per uur? Top dat jullie dit voor ons allen doen

Pagina 53 van 64

Heeft u nog op of aanmerkingen? Aangezien ik dagelijks urenlang gebruik maak van mantelzorgers en professionele thuiszorg, gaan voor mij de parkeerkosten gigantisch omhoog. Daarbij ondervindt ik al jarenlang dagelijks hinder van de urenlimiet die volgens mij zinloos is en mijn thuiszorgmedewerkers al aardig wat parkeerbonnen heeft opgeleverd door niet op tijd de schijf te ver-‐zetten. Tevens worden kinder-‐ en verjaardagsfeestjes een stuk duurder nu ook op alle zondagen parkeergelden geheven gaan worden. 10 Bezoekers die met de auto komen een een aantal uren blijven is heel nor-‐maal, laten we zeggen dat dat zo'n â‚¬ 50 per verjaardag aan parkeergeld wordt. Belachelijk. Ik vermoed dat de wethouder NIET in een vergunninggebied woont want dan verzin je dit niet.

De kosten voor alle bezoek bij elkaar zouden niet hoger mogen zijn dan huidge kaart kost, dus 75 Euro.

Ik vindt het systeem in Amsterdam prima. Iedereen kan betalen met smartphone Ik heb bij vraag 7 zomaar iets ingevuld. Deze vraag is zeer onduidelijk. Onbegrijpelijk om tijdens de digi-‐tale enquete een vraag te stellen omtrent een vergunningengebied. Ik heb nog nooit van een vergun-‐ningengebied gehoord. Een indeling op een plattegrond zou duidelijker zijn geweest.

Ik zou graag zien dat bezoek in de Schildersbuurt mag blijven parkeren. Waarom moet het geld kosten. Gemeente haalt met winkelcentrum toch voldoende binnen? Laat ze gewoon bezuinigen een 5.5 voor baliekwaliteit is goed genoeg. Ik wil de parkeer schijf houden Ik ben voor 100% afhankelijk van bezoekers voor mijn minimale dagelijks levensonderhoud; werkt de gemeente Amstelveen soms ook voor de economische bond tot abstineren die dagelijks door VVD mi-‐nister Edith Schippers meer op gang komt via de AWBZ en het afschuifsysteem naar gemeenten door haar 2 voorgangsters: Jet Bussemakers, PvdA en Marloes van Zanten-‐Veldhuizen, CDA? In een tijd van computers is het een mega schande-‐in het Engels"shame on your head"-‐ dat mijn zorg bekeuringen krijgt, wanneer ik op het moment van uw controle er met mij fysiek iets aan de hand is, telkens indien op dat moment de schijf moet worden aangepast. Wet Mulder biedt geen bescherming tegen: "Befehl ist Befehl" van uw meer dan botte parkeer medewerkers, NB! die al mijn verzorgenden kennen en hun auto's!In tegendeel zij plunderen hiermee mijn toch al ingeperkte materiÃ«le mogelijkheden financieel, aangezien ik mijverplicht voel bekeuringen voor zorggevenden te betalen. \nI. <Naam verwijderd>, bewindvoerder.

Zie de laatste jaren amper controleurs. Volgens de "oude" voorlichting betalen we er wel voor. Zijn ze nooit benoemd of te lui om helemaal naar de Graaf Aelbrechtlaan te lopen?!

Pagina 54 van 64

Heeft u nog op of aanmerkingen? Betere borden om te laten zien dat het een vergunningsgebied is. Regelen van meer parkeergelegen-‐heid bij gebied 1, Bewoners hebben s avond en in het weekend geen plek. Doe dan bv 24 uur voor vergunninghouder. Vaak parkeert men hierdoor op de stoep. We betalen immers veel geld maar kunnen niet parkeren . Er wordt te weinig gecontroleerd waardoor je vaak mensen ziet die hier niet horen te parkeren. Als ieder-‐een hier zou mogen parkeren is er helemaal geen plek meer voor bewoners. Bewoners gebruiken hun bezoekerspas ipv een vergunning. Mijn vraag is wordt er niet te veel vergunningen uitgegeven? Er is te weinig parkeerplek. Ik begrijp niet waarom het huidige systeem met de kartonnen draaischijven niet meer voldoet. Fraude? Dat zal slechts zeer beperkt voorkomen en bij ieder systeem zal beperkt fraude voorkomen. Alle rede-‐nen voor vervanging komen vanuit de wethouder. Vanuit de bewoners heb ik nog NOOIT iemand horen klagen over de bezoekerskaarten. Of ja, ik heb wel klachten gehoord, maar dat was alleen toen de kos-‐ten opeens van 16 euro naar 75 euro gingen. En nu nog meer verhogen??? Te gek voor woorden. Waar-‐om zo ontzettend veel geld uitgeven aan een nieuw systeem waar de bewoners echt niet op zitten te wachten?? De manier waarop de gemeente dit erdoor drukt is schandalig. Grote, mooie woorden over dat ze zo goed naar de bewoners hebben geluisterd. Kletskoek. Niets luisteren naar de bewoners. De wethouder heeft eigen belangen en drukt zijn beleid erdoor ten kosten van ons!! Aangezien er ingebroken is in mijn auto vraag ik om betere verlichting bij de auto's, strengere controle en camerabewaking. Bredere parkeervakken. Ik heb al een aantal keer mijn auto moeten overspuiten door parkeerbeschadi-‐gingen door een ander. Wellicht is een slagboom met een parkeerpas een optie.

Wij bang dat in onze buurt extra/meer geparkeerd gaat worden omdat wij buiten het gebied van ver-‐gunningen en betaald parkeren vallen. Op dit moment is het lastig om je auto te parkeren kan ik voor de tussenliggende periode nog een schijf aanvragen? ik ben hier nieuw

Pagina 55 van 64

Heeft u nog op of aanmerkingen? Wij hebben er erg veel moeite mee dat het bezoekersparkeren als de zoveelste melkkoe wordt gezien. Het is geklets dat de bezoekers parkeerschijf systeem te veel geld kost. Hiervoor wordt nu â‚¬ 75 in re-‐kening gebracht. Als met kosten de parkeercontroleurs worden bedoeld ben ik van mening dat deze uit de opbrengst van parkeerovertredingen kunnen worden betaald. Ook kunnen zij voor meer taken wor-‐den ingezet waardoor zij een meer afwisselende functie verkrijgen. Ook kunnen de kosten door meer-‐dere personen worden opgebracht. In deze wijk wonen veel ouderen die afhankelijk zijn van familie, vrienden etc bezoek. Ook wijs ik u erop dat het verplicht digitaal aanmelden en registreren van bezoekers m.i. ook een ern-‐stige privacy aantasting is. Vanzelfsprekend zal ik bij invoering hiervan deze aanmelden bij de instanties die onze privacy een warm hart toedragen en verzoeken deze maatregel alle(rechts) middelen te be-‐strijden. Vriendelijke groet <Naam verwijderd>

De gemeenteraad is een door het volk gekozen raad en wordt betaald door het volk. Ze heten niet voor niets volksvertegenwoordigers. Laten ze dan ook luisteren naar de bewonders en niet acteren met bo-‐ter op hun hoofd.

Los van deze discussie over de bezoekersvergunning, vind ik het werkelijk onbegrijpelijk waarom gebied 13 een fiscaal parkeergebied wordt: -‐ er moeten behoorlijke kosten gemaakt worden om dit systeem met parkeerautomaten in te voeren. Praktijk leert dat dit het invoeren altijd meer kost en de additionele inkomsten tegen kunnen vallen. -‐ als bewoner heb ik de laatste jaren te maken gehad met meer dan forse tariefstijgingen (w.o. bezoe-‐kerspas van 15 euro naar 75 euro), en op de koop toe loop ik nu ook nog het risico dat ik op drukke da-‐gen zoals donderdagavond en zaterdag mijn auto niet in de buurt van mijn huis kan parkeren, net zoals voor het invoeren van de parkeervergunning. Oftewel: voor het zelfde tarief krijg ik minder. Ook heb ik het idee dat bewoners onvoldoende gehoord zijn in het besluitvormingsproces. Kortom, ik heb het idee dat dit zowel voor de gemeente kan gaan tegenvallen (investeringskosten afge-‐zet tegen lage inkomsten) als voor de bewoners (minder parkeerplekken voor hetzelfde geld). Hoe kan zo'n project dan in deze tijd van bezuinigingen doorgevoerd worden, werkelijk onbegrijpelijk. Met vriendelijke groet, <Naam verwijderd>

Hoe wordt er omgegaan onbekende kentekens van bijv. een loodgieter, elektriciÃ«n die ivm storing in de woning moet zijn ? Idem met bijv. auto's van medewerkers van thuiszorg, maaltijd verzorging, hondenuitlaatservice e.a. dienstverleners.

Pagina 56 van 64

Heeft u nog op of aanmerkingen? Ja: 1)als optie staat niet genoemd dat ik als bewoner helemala niet wil betalen voor mijn bezoek. Ik wil dat mijn bezoek zelf betaalt als zij de auto moeten parkeren. 2) ik weet niet uit mijn hoofd in welk vergunninggebied ik val.

IK vind dat de gemeente eerder een verlaging van de kosten voor de bewoners zal moeten doorvoeren aangezien tegenwoordig zelfs elke zondag bezoek ontvangen moet worden met een parkeerkaart. Een voorbeeld van een parkeersysteem uit Den Bosch is dat bewoners een rits met kaartjes kopen en dat een bezoeker een kaartje per keer in de auto legt. Desnoods een maximum aan kaartjes per adres maar lijkt mij veel voordeliger dat een elektronisch systeem dat aangelegd moet worden en gecontro-‐leerd moet worden.

Geen Ik zou willen dat het mogelijk is om incidenteel meer bezoekers dan 2 te kunnen ontvangen. Nu kan ik in het geval van bijvoorbeeld een verjaardagsbezoek, voor maximaal 2 een bezoekersvergunning geven en dient het andere bezoek een betaalde parkeergarage oid veel verderweg op te zoeken, dat vind ik on-‐wenselijk voor het bezoek en mezelf.

Nee In hoeverre is privacy gewaarborgd bij bezoekersregistratie? welke andere systemen zijn er? Met de actuele plan, alleen maar een parkeerautomaat met een afstand vanuit ons van >500 m te heb-‐ben, ben ik eer helemaal niet eens. Een deel van ons bezoekers kan niet meer goed lopen... De controle laat schromelijk te wensen over. Op hoogtijdagen (marktdag, zaterdag en zondag) heeft er nauwelijks (of geen) controle plaats. Dit zal qua frequentie flink omhoog moeten want de parkeerplaat-‐sen worden bezet door niet vergunninghouders, waardoor degenen met een vergunning het nakijken hebben. Waar blijft de door de gemeente aangegeven repressie? (loos geleuter)

Is er een oplossing voor mijn patienten die per auto komen en maximaal een uur blijven? <Naam verwijderd> De papieren schijf is duidelijk in gebruik, minder omslachtig dan wat de gemeente nu voor ogen heeft, en minder fraudegevoelig.

Het systeem moet simpel zijn ook voor mensen die wat ouder zijn en geen mobile telefoon hebben.

Pagina 57 van 64

Heeft u nog op of aanmerkingen? Ik heb nooit gezegd of iets ingevuld dat ik last heb van het parkeren door winkelbezoekers. De oude manier voldoet prima en ik kan mijn bezoek ontvangen. Nu met de koopzondagen wordt het met het nieuwe systeem ook extra bepekrt, omdat mijn bezoek dan ook als ze op zondag komen er betaald zou moeten worden. Daarom wil ik mijn oude systeem behouden. Destijds begonnen we met 10 euro en het zou niet erg worden verhoogd. Lees de informatiebrieven nog eens na! Ook vraag ik me af of bij de nieuwe regeling de auto's in de garages op ons pleintje dan weer mee tellen of dat ik nog steeds met een dubbel kenteken op mijn biljet terecht kan en of dat we nu eindelijk ook apart voor een tweede auto met garage een kaart mogen kopen. Dat zou ik wel willen. Er is zo weinig gevraagd en maar meteen bepaald. Ik ben het absoluut niet eens met wat Levie allemaal stelt. Makkelijk zat, zij-‐raadsleden hebben een parkeervergunning voor alle gebieden. Zij hebben geen problemen. Wij ook niet, dus wat zeuren ze. Wij als bewoners worden steeds meer de dupe van al die zogenaamde moderne bedenksels. Laat de controleur vaker langskomen. Dat is goedkoper dan al die dure palen voor parkeervergunningen en het hele systeem bij elkaar in al die wijken. Ik woon al 20 jaar op dit adres en de kosten voor het parkeren worden steeds hoger, daar nog wel enig-‐zins begrip voor maar dat er een waarschuwingsbon onder mijn raam zit dat we niet meer onder de flat/galerij mogen parkeren NA 20 JAAR dat vindt ik echt ronduit belachelijk !! Kunnen ze daar ook wat aan doen. Dus in het kort : parkeervergunningen worden duurder maar parkeer ruimte minder ??!?? De parkeerwachter lopen hier eens in de twee weken langs. Het zou toch minimaal 2 X perdag moeten zijn. Er staan af en toe auto's dagen ge parkeerd zonder dat ze een bon krijgen. Groet <Naam verwijderd> Vindt de invoering van parkeerautomaten een slechte zaak het wordt er niet goedkoper van een par-‐keerschijf naar een automaat.ik snap niet dat de anders poltieke partijen in de Gemeenteraad dit plan niet dwarsbomen met de gemeenteraadsverkiezingen in het vooruitzicht.

De kartonnen kaart vond ik prima werken, ondanks dat de kosten schandalig hoog zijn. Wat ben ik als bewoner kwijt bij een nieuw systeem ? Hoe zit dat als ik een feestje geef of als iemand bij mij komt logeren?

Pagina 58 van 64

Heeft u nog op of aanmerkingen? Ik woon hier al 35 jaar en heb er moeite mee dat ik voor het stadshart moet betalen of ik er nu veel gebruik van maak of niet. Deze kosten moeten verhaald worden op elke inwoner van amstelveen ten-‐slotte maakt een ieder gebruik van het sadshart en ik als bewoner an het stadshart is de dupe. Als ik hier ook kan verhuizen dan zal het me ook nit tegenhouden want het is er niet leuker op gewor-‐den. Ik heb er nit voor gekozen maar het is mij opgedrongen. Maar tijdens de hoorzittingen is het mij d

een aanmelding met computer moet afgedwongen worden Een tendentieuze manier van vraagstellen, deze enquete. Daarbij ontbreekt een gedegen uitleg vooraf over de twee systemen die door de gemeente overwogen worden. Zo'n uitleg in combinatie met objec-‐tieve vragen geven een zuiver resultaat. Deze manier van vraagstellen zal dat niet doen.

Het liefst zou ik willen dat het systeem aansluit bij Yellow Brick en als dat niet mogelijk is zou ik willen dat je zowel met de computer als met een smartphone en een parkeermeter het een en ander kunt regelen. Veel ouderen hebben geen computer en geen smartphone, wij wel, maar je moet ook rekening houden met andere mensen.

Ik vind het belachelijk om zo een duur systeem in te gaan voeren,zeker in deze tijd. Wat is er fout aan het huidige systeem? Daarnaast is het voor de bewoners ontzettend vervelend om naar een automaat te moeten lopen om een verlenging van het parkeren in te voeren. Tevens is het al belachelijk dat een bewoner nu elke zon-‐dag voor zijn of haar bezoek moet gaan betalen met het openen van de winkels. Het zou normaal zijn, dat de gemeente hier de bewoners in tegemoet gaat komen. Het is een schande dat onze kinderen, wanneer zij op bezoek komen, nu elke zondag moeten gaan betalen. Nu was het tenminste nog dat zij er ongeveer 3 zondagen per maand vrij van betalen waren. Volgens mij wordt er alleen nog maar aan uitgeven en natuurlijk innen gedacht bij de Gemeente Amstelveen in plaats van te denken aan haar eigen bewoners. Ja. Het is schandalig wat er vorig jaar is gebeurd met de tariefsverhoging voor bezoekerspassen met 500%, dus mocht er ook maar een cent meer betaald moeten worden voor een bezoekerspas, dan is dat onacceptabel. Enkele vragen in de enquete zijn eigenlijk moeilijk te beantwoorden als je niet meer info krijgt, zoals de vraag of twee systemen voldoende zijn. Als de kosten erg hoog zijn van deze systemen, lijkt het me zin-‐vol naar andere te kijken. Belangrijkste is dat elke ambtenaar nu gewoon is simpel blijft nadenken. Erg leuk weer die parkeerau-‐tomaten (de business case is waarschijnlijk weer gebaseerd op een subsidie die verkregen wordt), maar op de lange termijn gaat dat de burger gewoon weer geld kosten (begrijp dat dan!!) Die automaten moeten ook weer onderhouden worden! Dus volgens mij blijft gewoon het goedkoopste systeem het huidige gebruik van parkeerschijven voor bezoekers.

Pagina 59 van 64

Heeft u nog op of aanmerkingen? Huidige systeem met kartonnen parkeerkaart is simpel en werkt redelijk goed. Fysieke controle moet in elk systeem toch worden toegepast, behalve als met afgeloten terreinen en electronisch nummerher-‐kenning zou worden gewerkt. Maar dat is dan ook juist weer erg kostbaar.

Ik vind het te gek dat je als bewoner moet betalen voor parkeren ik je straat voor bewoner en bezoe-‐kers. Het stadshart is voor heel Amstelveen dus moet heel Amstelveen mee betalen, en moet parkeren gratis zijn voor bewoners.

Ja,ben eigenlijk flink tegen dit plan. Mijn situatie is zo dat ik de schijf wekelijks gebruik als mijn moeder op visite komt om tevens mijn dochtertje op te halen die dan meegaat om te logeren bij oma. Met de nieuwe plannen zou dat dus betekenen dat ik voor hetzelfde bedrag als ik nu betaal max 25 keer bezoek kan laten komen. En vaak als bezoek komt draai ik de schijf een keer extra, dus zon 13 bezoekjes. Alles erboven kost mij extra geld. Nu ben ik max 75 euro kwijt. Dan ga ik liever mijn deur uit om een schijf om te draaien.Voor mij zou ideale oplossing zijn: 1. via thuis kunnen verlengen 2. max tarief dat je jaarlijks betaalt(liefst niet meer dan 75 euro) Fraude zou je daarmee ook kunnen opsporen, want je zou kentekens kunnen invoeren en kunnen zien of iemand de bezoekersregeling voor zijn eigen auto benuttigd.

Uw enquete mist enig balans in de vraagstelling. Tevens wodt m.i. een kant op geredeneerd. Om de kans te vergroten dat de gemeenteraad gevoelig wordt voor de argumenten van de geenqueteerden zullen ook alternativen aangedragen moeten worden.

Bezoek ontvangen moet voor de bewoners mogelijk blijven voor het tarief wat we gewend zijn 75,-‐ moet voldoende zijn. En er mogen ook geen limieten aan de bezoektijd gesteld worden. Er mag geen situatie ontstaan waarbij bezoek aan bewoners alleen mogelijk wordt met een hoog af-‐schrik tarief voor stadshart bezoekers. They are making restrictions on our visitors. What about the old people who need care from relatives? This makes it very difficult for visitors for these people too. Visitor permits should last a whole day -‐ 3 or 4 hours is riduclous. The gemeente is saying your visitors can only stay 3 hrs!!!

Oude situatie handhaven. Er is vanaf start met parkeerbeleid Al zoveel uitgeprobeerd en men komt er steeds op terug. En de kosten stijgen maar. Woon nu 42 jaar op dit adres dus kan er overmeepraten

hoop dat de gemeente er nu is wat aan gaat doen ,inplaats oevenloos hier over (blijft lullen)en nutten-‐loze vergaderingen hier over houd, doe gewoon jullie werk dat heb ik ook tegen de burgermeester ge-‐zegt toe ik bij hem was mvg <Naam verwijderd>

Het lijkt mij dat als er middels een app aangemeld kan woden, dat automatisch de bewoner voor zijn bezoek betaalt.

Pagina 60 van 64

Heeft u nog op of aanmerkingen? Ik heb de kaart niet bij de hand, dus ik weet niet of ik het juiste gebied heb ingevuld. Ik woon echter wel in Ã©Ã©n van de genoemde gebieden. Bedankt voor uw werk tot nog toe en ik vertrouw op een voor ons (als bewoners) goede uitkomst. On-‐der goed versta ik: gÃ©Ã©n kostenverhoging meer en gÃ©Ã©n extra regels (deregulering!). Succes!

Ik ben benieuwd naar de tarieven die ik voor mijn bezoekers moet betalen.

terug naar de oude tarief en systeem , we betalen genoeg!!! De communicatie hierover is slecht. Wij ontvangen soms de week-‐ en wijkbladen. De nieuwsbrief van de gemeente die ik in het verleden kreeg, is ook al tijden niet meer verzonden. Meer parkeerders betekent meer geluid-‐ en afvaloverlast en geen plaats voor reguliere bewoners met vergunning.

Mijn moeder is al 77 en ik woon zelf op Texel. Omdat ik regelmatig mijn moeder help in het huis is het voor mij noodzakelijk dat het parkeren rendabel blijft. Dit is ook wat de regering wil dat oudere zo lang mogelijk zelfstandig blijven wonen en door het parkeerbeleid zou dit dan onmogelijk zijn.

Er moet een systeem komen waarbij een combinatie is van parkeermeter, die via de hand kan worden bediend en Yellowbrick, dit gaat via een APP en werkt fantastisch. Ik heb een bedrijf en nu moet ik 400 euro betalen als ik af en toe naar klanten wil, ik vind dat er een vergunning moet komen voor ondernemers, die max 200euro per jaar kost.

Het moeten registreren van bezoekers is naar mijn mening een inbreuk op de privacy. Dit gaat een stap te ver. Het gaat de overheid en in dit geval een lagere overheid niets aan wie er op bezoek komen. De parkeerplaatsen, in ons geval van de Meander waren oorspronkelijk bestemd voor de bewoners en hun bezoekers. Voor deze groep dient derhalve probleemloos onbeperkt parkeren mogelijk te zijn. Dat de gemeente in de loop der jaren heet beleid heeft veranderd van orde handhaving voor de bewoners, tot het zoveel mogelijk kosten verhalen op de bewoners is geen goed beleid. De controle en beboeten zou hier een zware kostenpost zijn die naar de gedachten van de gemeenten integraal moet worden verhaald op de bewoners, echter beboeten van foutparkeerders wordt op andere plaatsen ook niet verhaald op bewoners,bedrijven of winkeliers in bepaalde gebieden. Gewoon GOED EN DUIDELIJK aan-‐geven dat de parkeerplaatsen om de Meander appartementen enkel en alleen bestemd zijn voor de bewoners en dat voertuigen die daar niet behoren te staan zonder pardon worden verwijderd. Dit is eenvoudig, afschrikkend, goedkoop en bespaart de gemeente veel handhavingskosten. De voertuigen kunnen worden opgehaald op een terrein ergens in Amstelveen tegen betaling van de daarbij behorende hoge boetes.

Pagina 61 van 64

Heeft u nog op of aanmerkingen? De schijf NIET afschaffen. Wat denkt de gemeente van HANDHAVEN (wij zien slechts sporadisch contro-‐le in de straat ) en dan hoge(re) boetes uitdelen. \nUrenlimiet voor bezoek is te gek voor woorden: gaan "de regeltjes" nu ook al bepalen hoe lang onze bezoekers mogen blijven ? Als de gemeente beslist, dat de winkels ook op zondag open mogen zijn, hoeft ons bezoek daar toch niet de dupe van te worden ? \nMomenteel gaat alles goed, er is voldoende parkeerruimte in de straat. Waarom zou je iets dat goed is veranderen ? Zal wel weer met spekken van de gemeente kas te maken hebben.....

De huidige bezoekersvergunningen vind ik persoonlijk een prima systeem. Zou graag zien dat dit gehandhaafd blijft. Ik ben tegen het betaald parkeren in mijn straat, op dit moment is het verboden zonder vergunning te parkeren, dat moet zo blijven. Een zogenaamd schriktarief is bij een verbod nrrgens voor nodig, het is alleen een manier voor de gemeente om meer geld te verdienen. Ik kan nu altijd nog wel een plekje vinden, straks niet meer, ondanks mijn dure vergunningen ik woon precies tegenover het laantje naar het winkelcentrum toe. De gemeente moet iedere bewoner in de straat een eigen vaste parkeerplek geven. Als er dan nog ruimte over is, mag dat tegen schriktarief uitgebeend worden, en dan ook de plekken van het makelaarskantoor op de hoek.

Ik hoop dat bij het invoeren van het nieuwe parkeerbeleid er ook veel meer gecontroleerd gaat worden.

Dat ik betaal voor mijn bezoek vind ik prima . Het hoort bij de gastvrijheid .Dat ik hun autokenteken moet doorgeven vind ik een grove aantasting van de privacy.Dat gaat mij echt te ver . We leven in Ne-‐derland. Eventuele fraude moet dan maar op een andere manier aangepakt worden .

Het "Afschriktarief" betekent: alleen de rijken (vriendjes van Levis) kunnem parkeren en maken het voor mij moeilijker, terwijl ik al te veel betaal (waarvoor eigenlijk?). \nNiet alleen extra kosten voor mijn bezoek maar ook nog eens hun privacy aantasten (kenteken, uren) is ABSURD! Ik vind het heel vervelend dat ik extra werk moet doen om mijn spontane bezoekers te kunnen ontvan-‐gen. Het systeem met parkeerkaart werkt prima, ik betaal genoeg. Het nieuwe systeem geeft de "rijke-‐re" mensen alle ruimte om te parkeren ten koste van mij en de privacy van mijn visite.Ik heb niet ge-‐vraagd om dit parkeerbeleid en ervaar het als een parkeermaffia.

Ik wil op bepaalde dagen meerdere bezoekers tegelijk kunnen ontvangen, zoals op verjaardagen. Hoe wordt dat mogelijk gemaakt? Graag ontvang ik hierover berichtgeving op de website of op bovenstaand e-‐mailadres. Indien urenlimiet wordt ingesteld: kunnen er dan wel meerdere mensen tegelijk aanmelden, zoals bijv. als je een verjaardagsfeestje geeft. Indien er wordt gekozen voor parkeren met een app, hoe moet dat dan als je geen apparaat bezit waarmee dat mogelijk is.

De vragen zijn erg suggestief gesteld.zoals vraag 1. Het vraag van de twee systemen is niet te beoorde-‐len omdat wij niet weten of we nu goedkoop uit zijn. Wat zijn de kosten bijvoorbeeld bij vraag 2? Wat kost het wel niet om een telefoniste neer te zetten? De kosten voor ons worden bij bellen sowiezo al hoger want wij moeten bellen. Moeten onze bezoekers nu belast worden met het parkeerprobleem? Voor ons voldoen de bezoekerspassen nog steeds!

Pagina 62 van 64

Heeft u nog op of aanmerkingen? Het huidige systeem werkt prima, mag ook zo blijven! Ik wil geen parkeermeters,ik wil dat het zo blijft met een kartonnen schijfje. Een te laat opgezette actie Ik vind dat het parkeren hier niet nog duurder mag worden voor bewoners en bezoek! De verhoging van vorig jaar was al buiten proportioneel! ik ben zeer slecht ter been en ben afhankelijk van familie,vrienden en kennissen die mij helpen en be-‐zoeken.Ik vind het een vervelende zaak als ik geen fysieke parkeerschijf meer ontvang voor mijn be-‐zoek!

nee geen goed dat particulieren zich met het parkeerprobleem bezig houden, dat houdt de gemeenteraad scherp. Veel sterkte en doorzettingsvermogen! <Naam verwijderd>

Eigelijk is het discriminatie , we wonen bij n druk winkelcentrum waar we al hinder van onder vinden ,en dan moeten onze bezoekers of wij ook nog eens betalen om bezoek te ontvangen , terwijl het grootste gedeelte van Amstelveen dit niet hoeft

Is er al beleid gemaakt indien internet uitvalt? Dit komt in Amstelveen een aantal keren per jaar voor ongeacht de provider die bewoners gebruiken gaarne bezoekers parkeren per uur betalen. ik heb geen bezoekers vergunning voor twee keer parkeren per jaar voor 75 euro, nu gaan ze elders buiten vergunning gebied parkeren en haal ik ze daar op. Het is vandaag de dag praktisch normaal dat je overal waar je op bezoek gaat, cq gaat winkelen, betalen moet om te kunnen parkeren. Daar is iedereen inmiddels aan gewend en dat zou hier toch ook gewoon kunnen? Het zal een hoop meer parkeergelegenheid voor de bewoners geven en er kan op geen enkele manier meer gefraudeerd worden. Een uitzondering zou gemaakt moeten kunnen worden voor bijvoor-‐beeld Thuiszorg e.d.

liever vrij parkeren handhaven een bijzonder slechte enquete met te weinig keuze mogelijkheden bijv waarom moet ik meebetalen aan de parkeerkosten van mijn bezoek?

Er is geen parkeerprobleem in postcodegebied 1181. Mocht het af en toe wat krap zijn is het beter voor de tweede auto op een adres te laten betalen. De tendens is wel dat gezinnen twee auto's hebben. Het incidentele bezoek zet geen zoden aan de dijk en geeft weinig parkeerproblemen.

Betaald parkeren heeft absoluut niet mijn voorkeur Bij deze enquete wordt uitgegaan van het feit dat de bewoner over een bezoekersvergunning beschikt. Dit is in mijn geval niet van kracht omdat ik geen bezoekersvergunning meer heb genomen na de excep-‐tioneel hoge verhoging daarvan.

Nee, bedankt.

Pagina 63 van 64

Heeft u nog op of aanmerkingen? De parkeertarieven zijn belachelijk hoog en de verhoging van afgelopen jaar is absurd. Op deze manier wordt het steeds moeilijker om bezoek te ontvangen. De zondag is een koopzondag geworden wat betekend dat er ook op zondag betaalt moet worden. Met de huidige tarieven en de verwachte verhogingen wordt het er niet leuker of makkelijker op om bij-‐voorbeeld je verjaardag te vieren. Deze tarieven zijn te verwachten in Amsterdam maar dit is Amstelveen. Het zou fijn zijn als daar reke-‐ning mee gehouden wordt. Zoals gewoonlijk komt de rekening van de plannen van de gemeente weer bij de bewoners of zijn/haar gasten terecht. Het zou fijn zijn als daar ook eens over nagedacht wordt Ik vind het volkomen onnodig en gezien de kosten die het met zich meebrengt onbegrijpelijk om in mijn wijk nieuw parkeerbeleid in te voeren. Ik woon hier al 5 jaar en parkeren is nog nooit een issue geweest. De straten staan hier altijd half leeg. Ook bij mijn buren die hier langer wonen merk ik dat er alleen maar onbegrip is. Om maar te zwijgen van het vervuilde straatbeeld dat een lelijk parkeerautomaat met zich meebrengt. Verder vind ik het zeer jammer dat ik als bewoner niet goed geÃ¯ˉnformeerd ben door de gemeente en krijg sterk het gevoel dat er een prestige project wordt doorgeduwd. Volgens mij kunnen we ons gemeentegeld beter spenderen aan zaken die ook nodig zijn en de leef-‐baarheid van amstelveen vergroten.

Op aanwijzing van mijn Russische buren, <Naam verwijderd>,heb ik deze enquete ingevuld. <Naam verwijderd>. Alle voorgestelde systemen zijn storingsgevoelig, vooral apps, computer en automaat. Ik ben zeer tevreden met de huidige parkeerbeleid voor bezoekers en ik vind dat de gemeente mag vooral niet beslissen over het aantal uren dat ik per jaar mijn bezoek ontvang! Wij vinden de noodzaak voor verandering, zoals gesteld in de enquete, overdreven. We zijn erg tevre-‐den met het huidige systeem. In onze straat wonen veel ouderen zonder internet, smartphones en met veel, ook oudere, bezoekers. Ingewikkelde systemen en hoge tarieven zullen een grote invloed hebben op hun welzijn. De parkeervergunningen en tarieven voor parkeren in de stad zijn al te duur. Wij vinden de suggestie dat de gemeente meer kan verdienen aan parkeergeld absoluut onacceptabel. Dit voorstel voor een nieuw beleid is gepresenteerd als een middel om parkeerproblemen tegen te gaan. Wij en onze bezoekers horen hier niet de dupe van te worden.

ik begrijp niet waarom de bezoekersschijf niet kan blijven maar dan tegen een normaal tarief ergens tussen de 15 en 30 euro.In gebied 14 liep dat prima met halve lege straten. Het nieuwe systeem lijkt me toch erg kostbaar en omslachtig in het gebruik zeker in een wijk waar nog veel ouderen wonen.

Pagina 64 van 64

Heeft u nog op of aanmerkingen? Er is besloten om zo lang mogelijk thuis te blijven wonen.Is er aan gedacht dat de buurt vergrijsd en dus hulp nodig heeft van bijv.zorgverleners/vrienden/familie? Deze gasten moeten vrije toegang krijgen (geen parkeerlimiet),als zij hulp moeten verlenen. Degene die dit parkeerschijf methode bedenkt,zal een beetje logisch moeten nadenken. Als je aan de ene kant een kraan sluit, zul je toch aan een andere kant een kraan moeten openen, anders ontploft de hele toestand. Of is deze logica niet meer te volgen voor sommige gasten?

20130311 Analyse Enquete Bezoekersparkeren-2013

Documents

Transcript of 20130311 Analyse Enquete Bezoekersparkeren-2013