20120327_nl_metro special

Click here to load reader

  • date post

    30-Mar-2016
  • Category

    Documents

  • view

    212
  • download

    0

Embed Size (px)

description

7 Energie met het oog op de toekomst 4 Zo mooi is het werken op de centrale 2 “We hebben veel mensen nodig die kiezen voor een carrière in techniek” DIT IS EEN UITGAVE VAN METRO CUSTOM PUBLISHING IN SAMENWERKING MET GDF SUEZ ENERGIE NEDERLAND

Transcript of 20120327_nl_metro special

  • DIT IS EEN UITGAVE VAN METRO CUSTOM PUBLISHING IN SAMENWERKING MET GDF SUEZ ENERGIE NEDERLAND

    Bouw mee aan Centrale Rotterdam

    2 We hebben veel mensen nodig die kiezen voor een carrire in techniek

    7 Energie met het oog op de toekomst

    4 Zo mooi is het werken op de centrale

    Unieke kans voor technici

  • GDF SUEZ Energie Nederland, tot voor kort Electrabel, is n van de grootste elektriciteitsproducenten van Nederland. De zeven elektriciteitscen-trales, waarvan n in aanbouw op de Rotterdamse Maasvlakte, leveren ruim twintig procent van alle stroom in Ne derland. Hun totaal opgesteld ver-mogen: ruim 5.000 MW. Genoeg om stroom te produceren voor vijf miljoen huishoudens. De multinational levert vooral elektriciteit aan de zakelijkemarkt. En is daardoor, hoewel een

    stuk groter, minder bekend dan andere leveranciers die zich vooral op consumenten richten. Maar daar hoopt Radjes Mangroe, Area Manager van GDF SUEZ, snel verandering in te brengen. Vooral om voldoende aanwas van goed geschoold personeel voor de in aanbouw zijnde centrale te vinden. Want zonder hen is de elektriciteitscentrale, die medio 2013 operationeel wordt, niets meer dan een volautomatische, state of the art betonnen kolos. Om de boel

    Gemiddeld 10 tot 15 procent van de kolen is onbrandbaar. De bodemas die in de stoomketel achterblijft, wordt afgevoerd. De vliegas uit de rookgassen wordt met een zogenoemd e-filter, of elektrostatisch vliegasfilter, afgevangen.

    De zwaveldioxide die bij kolenverbran-ding vrijkomt, wordt afgevangen in de Rookgas Ontzwavelings Installatie (ROI). In het wasvat wordt het restmateriaal in contact gebracht met ongebluste kalk. Hierdoor wordt gips gevormd, wat wordt verwerkt tot gipsplaat, beton en fundering voor wegenbouw.

    2

    Wie de Rotterdamse Maasvlakte afrijdt richting GDF SUEZ Energie Nederland, ziet aan zijn linkerhand de kolenbergen van

    het Europees Massagoed Overslagbedrijf, kortweg EMO. De grootste terminal voor kolen en ijzererts in Europa levert de

    brandstof voor de in aanbouw zijnde elektriciteitscentrale aan de Missouriweg van GDF SUEZ. De centrale, die in 2013 in

    bedrijf gaat, is n van de schoonste en meest energie-efficinte kolen-biomassacentrales ter wereld. Hoe GDF SUEZ die

    belofte waar gaat ma ken, is nu al te zien op onderstaande luchtfoto.

    Om zo lang mogelijk mee te gaan, moeten buizen en schoepenwielen die in contact komen met water zo schoon mogelijk blijven. Het water waar stoom van wordt gemaakt, wordt daarom eerst gedemine raliseerd door enorme membraanfilters die o.a. alle zout eraan onttrekken.

    We hebben veel mensen nodig die kiezen voor een carrire in techniek

    DIT IS EEN UITGAVE VAN METRO CUSTOM PUBLISHING IN SAMENWERKING MET GDF SUEZ ENERGIE NEDERLAND

    De centrale van A tot Z

    Radjes Mangroe, Area Manager

  • 3draaiende te houden, zullen jaarlijks niet n of twee, maar vele tientallen vacatures vervuld moeten worden. Gezien het geringe aantal studenten dat jaarlijks in deze richting afstudeert, en de op handen zijnde pensioengolf, een flinke uitdaging.

    Rotterdam heeft hetZijn missie? Het werken bij GDF SUEZ zo goed mogelijk promoten. Veel moeite kost hem dat niet. Techniek is zijn passie. En zijn argumenten zijn

    ijzersterk. GDF SUEZ is een grote multinational. Wereldwijd hebben we zon 220.000 medewer kers. Genoeg doorgroeimogelijkheden dus, zowel in binnen- als buitenland. Met een beetje geluk en doorzettingsvermogen rol je hier binnen op MBO-4 niveau en eindig je op een managementpositie. Maar iedereen die hier binnenkomt begint bij het begin: leren hoe je stroom maakt. En laat de in aanbouw zijnde centrale op de eerste Maasvlakte in Rotterdam

    daarvoor nu juist de beste plek ter wereld zijn. Mangroe: Beter, schoner en efficinter bestaat niet. Kortom, Rotterdam heeft het. Maar willen we die koppositie behouden, dan hebben we jongeren nodig die voor een carrirein de techniek kiezen. Vanachter de computer kun je twaalf hectare aan techniek bedienen. Maar om dat te kunnen, moet je natuurlijk wel eerst weten wat al die knopjes doen

    De transformator brengt de elektriciteit naar een spanning van 380.000 volt voordat het naar de spanningsmasten gaat.

    De energiecentrale voorziet via een bedrijfstransformator in haar eigen stroom. De machine haalt 21.000 volt aan elektriciteit binnen en verdeelt deze vervolgens over alle elektrisch aangedreven apparaten.

    Omdat het zonde is de superschone stoom weg te laten vloeien, gaat de stoom nadat het door de stoomturbine is gegaan, naar de condensator. Een groot vat met daarin veel koude buizen. Water uit dit vat stroomt vervolgens opnieuw naar de ketel.

    De 110 meter hoge stoomketel van de energiecentrale verhit het opgepompte water tot 620 graden bij een druk van 275 bar. Dagelijks wordt hiervoor 5000 ton kolen (of de helft daarvan aan biomassa) opgestookt, aangevoerd via een overdekte loopband vanaf het aangrenzende Europees Massagoed Overslagbedrijf.

    DIT IS EEN UITGAVE VAN METRO CUSTOM PUBLISHING IN SAMENWERKING MET GDF SUEZ ENERGIE NEDERLAND

    Twee pompen met hamsterrad zuigen per seconde elk een olympisch zwem-bad aan koelwater op voor de ketel. De installatie is zo uitgerust dat door de stroming opgeslokte vissen worden opgevangen en weer vrijgelaten.

    Vanuit de ketel lopen twee grote leidingen naar de hypermoderne hoge en lage druk stoomturbines. Stoom die in de ke-tel wordt gemaakt, wordt met hoge druk tegen de schoepenwielen aan geblazen, waardoor de as van de turbine en de daaraan bevestigde as van de generator gaan draaien en stroom opwekken.

    De centrale van A tot Z

  • 4Vincent Doornebos (44), Service Engineer MechanicalEn haperend onderdeel kan

    grote gevolgen hebben, wij zijn de EHBOers van de centraleWat zo mooi is aan werken bij GDF

    SUEZ? Daar kan ik kort over zijn: het

    werken met je handen. En de voor de

    techniek typische niet lullen maar

    poetsen-mentaliteit. Mij trekt dat

    enorm. Iedere dag word je met nieuwe

    uitdagingen geconfronteerd. Een energie-

    centrale kent een nauwe samenwerking

    tussen bedrijfsvoering en onderhoud.

    Collegas die zich bezighouden met het

    opwekken van stroom, moeten blind

    kunnen vertrouwen op de machines die

    hen daartoe in staat stellen. En

    hape rend onderdeel, hoe klein ook, kan

    grote gevolgen hebben. Onderhouds-

    technici zijn dan ook de EHBOers van

    de centrale. We repareren en vervangen

    onderdelen en zorgen verder dat alles

    zo effi cint mogelijk kan draaien.

    Martin Schot (49), Service Engineer MechanicalAlles is hier groot, groter, grootst

    Ik heb heel wat baantjes gehad in mijn

    leven. Maar altijd in onderhoud. Onder

    meer aan boord van een marineschip

    in de Golf, als operator bij een bedrijf in

    verpakkingsmaterialen en als monteur

    van dieselmotoren voor kerncentrales.

    Maar GDF SUEZ, waar ik pas sinds sep-

    tember werk, is nu al favoriet. Waarom?

    Alles hier is groot, groter, grootst. Alleen

    al de koelwaterleidingen, mijn fi eld of

    expertise, zijn twee meter in doorsnede.

    Om de rubberen beschermingslaag niet

    te beschadigen, moest ik er van de

    winter op kousenvoeten naar binnen

    kruipen om de boel te inspecteren. IJs-

    koud natuurlijk. Maar man, wat gaf dat

    een kick! Ik hoop hier tot mijn pensioen

    te mogen blijven.

    Vincent Luyendijk (28), Service Engineer ElectricalWe maken deze centrale n van

    de schoonste en meest ef cinte in zijn soortVoordat ik bij GDF SUEZ terechtkwam,

    werkte ik bij een bedrijf in installatie-

    techniek. Best leuk, maar uiteindelijk had

    ik het wel gezien. Verder doorgroeien kon

    niet meer. En het werk was lang niet

    meer zo uitdagend. Solliciteren bij

    s wereld modernste kolen-biomassa

    centrale in aanbouw was dan ook een

    bewuste keuze. Eenmaal operationeel

    is dit de plek waar stroom voor ruim 1,2

    miljoen huishoudens wordt opgewekt

    en afgeleverd via het hoogspannings-

    netwerk. Tijdens de bouw werken

    dagelijks tussen de 1300 en 1600

    mensen aan de centrale.

    Over uitdagend werk gesproken! Samen

    maken we deze centrale n van de

    schoonste en meest effi cinte in zijn

    soort. Reststoffen worden maximaal

    hergebruikt. Het vliegas wordt in de

    Zo mooi is werken op de centrale

    Wie kan zeggen dat hij heeft meegewerkt aan n van s werelds modernste energiecentrales?

    DIT IS EEN UITGAVE VAN METRO CUSTOM PUBLISHING IN SAMENWERKING MET GDF SUEZ ENERGIE NEDERLAND

  • 5cementindustrie toegepast en het gips

    van de rookgasontzwaveling wordt

    verwerkt tot gipsplaten. De bodemas

    wordt toegepast als fundering voor

    wegenbouw.

    Matthijs van den Hatert (30), Teammanager MechanicalDit is het walhalla

    voor werktuigkundigenOnze centrale op de Maasvlakte is het

    walhalla voor werktuigkundigen. Alles

    wat je ooit over elektriciteitsproductie

    hebt gelezen, vind je er terug in de prak-

    tijk. Groter en moderner dan je ooit voor

    mogelijk had gehouden. Van de

    huizenhoge pompen die per seconde

    duizenden liters koelwater uit de haven

    opzuigen, tot de 110 meter hoge kolen-

    ketel die high tech stoomturbines en

    daarmee de ge nerator aandrijven tot

    wel 3000 omwentelingen per minuut.

    Dat alles met eigen ogen gebouwd zien

    worden, is ronduit geweldig. Tegelijk

    doet het beseffen wat voor belangrijke

    taak in het vooruitzicht ligt: een groot

    deel van Nederland van energie voor-

    zien. De kunst is om zoveel mogelijk

    rendement uit de centrale te halen.

    E