2011 - ProRail Adviseren met kaarten

64
Adviseren met kaarten adviseur geo-informatie, ProRail 28 september 2011 Tjeerd Nijeholt

description

Presentatie verzorgd tijdens GIS Conferentie 2011.

Transcript of 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

Page 1: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

Adviseren met kaarten

adviseur geo-informatie, ProRail

28 september 2011

Tjeerd Nijeholt

Page 2: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

advies

Page 3: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

jouw GIS-kunstje klant /

opdrachtgever

Dit verhaal gaat over waarom en hoe je dit contactmoment moet verbreden

A d v i s e r e n m e t k a a r t e n

analyse / kaart zijn doelgroep

Page 4: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

Welkom

Adviseur geo-informatie

4 april 2011

Tjeerd Nijeholt

Page 5: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

Welkom

Adviseur geo-informatie

4 april 2011

Tjeerd Nijeholt

Page 6: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

1. De kracht van grafische

weergave

2. De kracht van geografische

weergave

3. Kaarten zijn adviezen

Inhoud

Page 7: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

1. De kracht van grafische

weergave

2. De kracht van geografische

weergave

3. Kaarten zijn adviezen!

Inhoud

Page 8: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten
Page 9: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten
Page 10: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten
Page 11: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten
Page 12: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

Hoeveel s-en staan hieronder?

sgwrqsdavsxkssa

:

Page 13: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

En hoeveel s-en staan hier onder?

sgwrqsdavsxkssa

:

Page 14: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten
Page 15: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

Gebruik:

pre-attentatieve symbologie

(in grafieken, tabellen, klaarten)!

Dus gebruik:

afwijkingen in kleur

afwijkingen in grootte

afwijkingen in vorm

ipv: tekstuele verschillen

Page 16: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

beeld sensorisch korte termijn lange termijn

geheugen geheugen geheugen

visuele

cortex

doelstelling:

kennis overbrengen

sgwrqsdavsxkssa

sgwrqsdavsxkssa

Page 17: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

Niet goed. Waarom?

Symbologie moet:

1. pre-attentatief zijn (mwah)

2. logisch (deels)

3. onderscheidend (nee)

Page 18: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

BGT-voorbeeld beter, omdat:

Symbologie is:

1. pre-attentatief: gebruik van

vorm en kleur ipv abstracte

symbolen

2. logisch. Bv: naaldboom =

groen en driehoek

3. onderscheidend. Bv:

belangrijke kleine details

harde kleuren

Page 19: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

Onderscheidend?

Page 20: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

Manager:

“Die oranje gevallen moet je gewoon negeren en

die rode gevallen speel je door aan [Pietje Puk].”

Oftewel: Niet de werkelijke wereld buiten is belangrijk,

ook niet de data,

maar de representatie!

Page 21: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

“There is no truth. There is only perception.”

Gustave Flaubert

Page 22: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten
Page 23: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

1. De kracht van grafische

weergave

2. De kracht van geografische

weergave

3. Kaarten zijn adviezen!

Inhoud

Page 24: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten
Page 25: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten
Page 26: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten
Page 27: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten
Page 28: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

Paniek!

Page 29: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten
Page 30: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten
Page 31: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

Meer over statistiek, de kloof

tussen alfa en bèta en hoe die

te dichten?

Hans van Maanen:

“Goochelen met getallen”

Page 32: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

1. De kracht van grafische

weergave

2. De kracht van geografische

weergave

3. Kaarten zijn adviezen

Inhoud

Page 33: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

Eerst Excel-sheet

Eerste twee van Vier

voorbeelden Jeroen

Details? Onbelangrijk? Desastreus!

Page 34: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

Route not found van 10 tot 50%!!!

Page 35: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten
Page 36: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten
Page 37: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

Laad- en losplaatsen

Page 38: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

Pas op met grootschalige gegevens kleinschalig weergeven!

bv. deze twee dezelfde kaarten met maximaal toegestane

baanvaksnelheden: zoek de verschillen!

Page 39: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

Vermijd onleesbare kaarten: cartogrammen

39 / 85

Page 40: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

„Pie charts are bad and the only thing worse than one pie chart is lots of them‟ Edward Tufte

Page 41: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

Meer inspiratie nodig? Meer back-up?

Page 42: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

Locatie- / geschiktheidsstudies? Lever meer!

Page 43: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

Gebruik ‘overdreven’ visuele hiërarchie

voor eenvoud of dramatiek

Page 44: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten
Page 45: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten
Page 46: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

check altijd tekenvolgorde

Page 47: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

plakpagina

Liever twee kaarten dan één kaart

(óf geef verandering weer…) Vervoer jaar X Vervoer jaar Y

Page 48: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

Voorkeur: tabel - grafiek - kaart

Page 49: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

Van 6 locaties nu … naar 4 optimalere locaties

Kan dit beter?

Page 50: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

Ja, zo.

(Maar kan het nog beter?)

Winst in reisminuten

van 6 (nu) naar 4 (optimalere) locaties…

Page 51: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

Vertel moeilijke dingen (analyses/kaarten) met een tabel!

Page 52: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

Leeskaart (kennisopslag, A1)

Page 53: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

Laat klanten en Communicatie slechte, bestaande

voorbeelden zien:

100 <= < 2500

2500 <= < 5000

5000 <= < 10000

10000 <= < 25000

25000 <= < 50000

50000 <= < 75000

75000 <= <= 151779

waarden x 1

... xxx … per station

Page 54: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

Vermijd onnodig lange leestijd door onzinnige labeling, onnodige legenda’s

Page 55: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

JPG’s PNG’s

Page 56: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

Gebruik cartografische conventies. Bewust!

en

Page 57: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

Visuele Ernst = kleur * grootte van het

gebied

Echte Ernst = kleur * aantal adressen.

geef dat dus weer

Dit is goed fout. Vlakken gebruiken om aantallen weer te geven.

Het zegt ook niets, want hoeveel mensen wonen er eigenlijk…

De grootte (administratieve grenzen) bepalen de visuele ernst!!!

Page 58: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

Dit is wel goed (‘truth’), maar het zegt niets (‘perception’)!

In sommige gele wijken wonen veel huurders... En er waren

knalrode wijken (linksboven) met maar enkele huurders…

Page 59: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

Figuratief is dus de oplossing

Grootte met een bol, kleur geeft gemiddelde waarde aan.

Page 60: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

Inhoudsopgave en samenvatting

1. De kracht van grafische weergave

Begrijp je deze kracht, dan versta je

ook wat goede cartografie is

2. De kracht van geo-grafische weergave

Deze kracht is ongekend en

onbekend: verkondig deze driemaal

daags

3. Kaarten zijn adviezen,

Kaarten / analyses sturen en maken

de business…

Page 61: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

De belangrijkste competentie van een GIS-/geo-expert

zit niet in zijn kennis, maar zijn houding!

Jouw output is – of maakt – een beslissing.

Jij bent dus verantwoordlijk voor die beslissing.

Spits cartografie en inhoud toe op de kernboodschap en de doelgroep.

Faciliteer je klant bij die beslissing, middels uitleg op of over de kaart.

Page 62: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

Kaart niet integer? Ontslag Minister

Als je dat niet doet… Tom Veldkamp ITC: The relevance of geo-spatial governance /

nuclear disaster Japan

Page 63: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten

Meer info?

• Google: geo-visualisatie: 1e link of

• www.wikibooks.nl > Handboek Geo-visualisatie

• Of als PDF-document… 424 pagina’s over GIS,

geo-informatie, classificeren cartografie,

digitaliseren, theorie, praktijk, tips, voorbeelden,

opdrachten

• Of [email protected]

Page 64: 2011 - ProRail Adviseren met kaarten