Μια (ασφαλής;) βόλτα από την Πάτρα στη Ναύπακτο

Ν. Μηλιώνης – Γ. Φρέρης

Παράρτημα Δυτικής Ελλάδας

Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς»

Παλαιοπαναγιά Ναυπάκτου Τρίτη 22 Μαρτίου 2011, Ωρα 8:02:44 π.μ.

σιδηροδρομική διάβαση χωρίς προειδοποιητική σήμανση

ΣΤΥ ΟΛΠΑ: στο ρεύμα προς την πόλη συμβάλλουν η Ηρώων Πολυτεχνείου και η έξοδος του Σταθμού χωρίς σήμανση προτεραιότητας

...μάλλον το καλύτερα συντηρούμενο κτίσμα του Σταθμού Αγ. Διονυσίου...

φωτεινή σηματοδότηση στη διάβαση;

...όταν η βαριά κυκλοφορία ανακατεύεται με κυκλοφορία αναψυχής και μονίμων κατοίκων (χωρίς να είναι δυνατός ο έλεγχος της στάθμευσης)...

η σήμανση είναι καλή, η στροφή όμως παραμένει επικίνδυνη....

...ιδιαίτερα για όσους κινούνται προς τη θάλασσα...

...όταν, μάλιστα, η προειδοποιητική σήμανση χάνεται μέσα σ’ ένα δάσος πληροφοριών και ερεθισμάτων...

γραμμική ανάπτυξη χρήσεων χωρίς περιορισμούς πάνω στην εθνική: τριβές, τριβές, τριβές...

...μεταξύ μας, όλοι έχουμε κάνει το ίδιο κάποια στιγμή...

...μην κοιτάτε τα αυτοκίνητα, δείτε τους ανθρώπους...

...και είναι ακόμα πρωί, δεν είναι η ώρα που φτάνουν τα φορτηγά στο λιμάνι...

ΝΕΟ Κορίνθου – Πατρών & Διγενή Ακρίτα: αν και σηματοδοτημένη, εξακολουθεί να είναι μια από τις πλέον επικίνδυνες διασταυρώσεις του δικτύου

η πληροφορία δίνεται με τρόπο σαφή

...για όλους

σηματοδότης εκτός λειτουργίας σε συμβολή υπό γωνία που δυσκολεύει την επόπτευση του κυρίου δρόμου από τους εισερχόμενους (συμβολή ράμπας από Γέφυρα με την ΕΟ Αντιρρίου – Ναυπάκτου)

Πλατανίτης- τυπικό «γραμμικό χωριό», όπου οι μεγάλες ταχύτητες στο δρόμο απειλούν τους πεζούς που αναγκαστικά τον διασχίζουν (όλοι αγοράζουν και ψωμί και κάρβουνα)

...πόση ασφάλεια μπορεί να προσφέρει μια διάβαση πεζών στη μέση του πουθενά, με μοναδική σήμανση μια πλευρική πινακίδα;

πινακίδα βανδαλισμένη από διαδοχικές επισκέψεις αντίθετων «φυλών», σε επικίνδυνη διασταύρωση (όπως αποδεικνύει το εκκλησάκι στη ρίζα του στύλου

φωτισμού):

τομές στο οδόστρωμα για διέλευση αγωγών – δεν είναι παντού σωστά αποκατεστημένες και μπορεί να αποδειχτούν πολύ επικίνδυνες, κυρίως για τα δίκυκλα

ατέλειωτη ευθεία, ανύπαρκτες πινακίδες, ο κάδος σκουπιδιών πάνω στο δρόμο απέναντι από τα σπίτια...

Πάμε ξανά;

Οι παρεμβάσεις για την βελτίωση τη ασφάλειας στο επαρχιακό και στο δημοτικό δίκτυο δεν είναι πάντα ακριβές, χρονοβόρες ή απαιτητικές. Πολλά πράγματα μπορούν να γίνουν εύκολα και γρήγορα.

Αρκεί να υπάρχει συστηματική εποπτεία του δικτύου, να εντοπίζονται τα προβληματικά σημεία και να εντάσσονται στο πρόγραμμα συντήρησης.

Ας ξανακάνουμε την ίδια βόλτα σε ένα χρόνο από σήμερα