1e spreker prof. Martin Williams (Kings College, Londen) 15de horta infoavond ademloos...
-
Upload
koen-van-hees -
Category
Government & Nonprofit
-
view
353 -
download
3
Transcript of 1e spreker prof. Martin Williams (Kings College, Londen) 15de horta infoavond ademloos...
LUCHTKWALITEITSNORMEN
Martin Williams King’s College, London
SEFIRA Vergadering met betrokkenen
en Openbare Lezing, Antwerpen, 2 oktober 2014
EU-luchtkwaliteitsnormen en WGO-richtlijnen
• Er is een hiërarchie qua striktheid
• EU- grenswaarden zijn verplichtend en moeten gerespecteerd worden
• EU- richtwaarden dienen te worden gehaald waar mogelijk
• WGO-richtlijnen zijn alleen gebaseerd op de gevolgen voor de gezondheid. Ze zijn vastgelegd op de niveaus die een minimale impact op de volksgezondheid zouden moeten waarborgen; ze houden geen rekening met de realiseerbaarheid van de doelstellingen – ze hebben op zich geen wettelijke status
EU-richtlijn luchtkwaliteit (2008/50/EC)
• De WGO-richtlijnen vormen het startpunt voor de normen voorgesteld door de Europese Commissie
• Driezijdige onderhandelingen tussen de Lidstaten (in de Ministerraad), het Europees Parlement en de Commissie kunnen de WGO- richtlijnen wijzigen
• Een belangrijk geval waarin dit niet is gebeurd was voor de jaargrenswaarde voor stikstofdioxide, NO2 en dit is een van de moeilijkst te respecteren grenswaarden gebleken
EU-richtlijn luchtkwaliteit (2008/50/EC)
• De vervuilende stoffen waar dit over gaat:
• PM2.5, PM10, stikstofdioxide (NO2), Ozon (O3), Zwaveldioxide (SO2), koolmonoxide (CO), benzeen, lood (Pb)
PM10 (10 mm)
PM2.5
(2.5 mm)
Ultrafine PM (0.1 mm)
Menselijk haar (60 mm diameter)
PM2.5
(2.5 mm)
PM10
(10 mm)
Relatieve grootte van
stofpartikels
Het fijn stof dat gevolgen heeft voor de gezondheid
is onzichtbaar
Stofdeeltjes
• De kostprijs van de gezondheidsimpact van de huidige graad van luchtvervuiling in de EU werd in 2010 berekend op €330-940 miljard per jaar;
• De luchtvervuiling wordt in verband gebracht met 406,000 voortijdige sterfgevallen in the EU in 2010
6
Fijnstof is chemisch en fysisch complex. Niet
alle componenten zullen even giftig zijn – maar
vele ervan zijn afkomstig van het verkeer
Fe
Ca
Ca
Ca
Cl
Cl
Cl
Cl
Cl
V
V
V
V
Fe
Cu
Cu
Cu
Cu
S
S
SO4. Zn
Zn
Zn
NO3
Fe
Fe
Fe
Fe
Ca
Biologisch materiaal
Transitiemetalen
Chinons,PAKs
Sulfaat
Nitraten
Zwarte koolstof
Componenten van PM2.5 (2008)
Primaire 23%
SIA 32% SOA 17%
Mineraal- en bodemstof
10%
Verkeer – excl.
uitlaatgassen4%
Zeezout 5%
Andere 9%
PCM (geupdatet sinds het AQEG Report)
UK Total
PM2.5-samenstelling in wereldregio’s dust
4%
NH4
11%
NO3
10% unacc.
19%
OM
24%
EC
8% sea salt
1%
SO4
23%
Central Europe , regional background ( PM 2 . 5 = 11 µg / m ³ )
NH4
10%
NO3
12% unacc.
18%
OM
24%
EC
13%
dust
4% sea salt
1% SO4
18%
Central Europe , urban background ( PM 2 . 5 = 20 µg / m ³ )
dust
20%
seasalt
1%
SO4
31% NO3
5%
NH4
13%
unacc.
8%
OM
19%
EC
3%
Eastern USA, regional background (PM2.5=10 µg/m³)
dust
20%
seasalt
2%
SO4
23%
NO3
8%
NH4
11%
unacc.
7%
OM
21%
EC
8%
Oostelijke VSUSA, urban background (PM2.5=14 µg/m³)
NO3
7%
NH4
7%
OM
48% unacc
3%
SO4
16%
sea salt
5%
dust
5% EC
9%
Northern India, regional background (PM2.5=87 µg/m³)
NO3
7%
NH4
2% OM
55%
SO4
13%
seasalt
10%
dust
3% EC
10%
Eastern India, urban background (PM2.5=122 µg/m³)
Euro classification
NO
X (
g k
m1)
0.5
1.0
1.5
2.0
2.5
1
2
3
4
petrol car
Euro
-0
Euro
-1
Euro
-2
Euro
-3
Euro
-4
Euro
-5
Euro
-6rigid HGV
Euro
-0
Euro
-I
Euro
-II
Euro
-III
Euro
-IV
Euro
-V
Euro
-VI
0.2
0.4
0.6
0.8
1.0
1.2
2
4
6
8
10
12
14
diesel car
Euro
-0
Euro
-1
Euro
-2
Euro
-3
Euro
-4
Euro
-5
Euro
-6
urban bus
Euro
-0
Euro
-I
Euro
-II
Euro
-III
Euro
-IV
Euro
-V
Euro
-VI
0.5
1.0
1.5
diesel LGVs
Euro
-0
Euro
-1
Euro
-2
Euro
-3
Euro
-4
Euro
-5
Euro
-6
Emission.factors
current UK factors
HBEFA (2010)
remote sensing data
Mislukking van de Euro-normen voor dieselauto’s en -vrachtwagens