13 februari 2008 Variantennota A13/A16 stand van zaken februari 2008.
Transcript of 13 februari 2008 Variantennota A13/A16 stand van zaken februari 2008.
13 februari 2008
Variantennota A13/A16
stand van zaken februari 2008
Variantennota A13/A16 2
Hoofdlijn
ProbleemstellingProcedureOrganisatie / bestuurlijkOnderbouwing A13/A16Toelichting BouwstenenVariantenInformatievoorziening / communicatie
Variantennota A13/A16 3
Probleemstelling
BereikbaarheidsproblemenAanleg A4 Delft Schiedam is uitgangspunt voor studieDoorstroming A13 Overschie en A20 (KPP-TBP)
LeefbaarheidsproblemenRond A13 bij OverschieRond A20 bij Schieplein
Zware verkeersbelasting locale wegennet Onder meer: Molenlaan
Variantennota A13/A16 4
Variantennota A13/A16 5
Procedure
Startnotitie in november 2005Richtlijnen in april 2006
Variantennota: concept eind 2007Trajectnota/MER: concept eind 2008Inspraak en adviesronde: 2009 (keuze door ministers)
Keus: één variant, of combinaties van delen van varianten
(Ontwerp-)Tracébesluit in 2010Start realisatie: in 2012-2014
Financiering NU: Rijk (650 mln) + Km-plusprijs (350 mln)
Variantennota A13/A16 6
Organisatie/bestuurlijk
Bevoegd Gezag: ministers V&W en VROM
Bestuurlijke afstemgroepVoorzitter: mw Baljeu (portefeuillehouder SRR Verkeer)Leden: Veldhuijzen (PZH), Karakus (Rotterdam), De Rijke (Lansingerland), Wolf (SRR), mw Bekedam (namens drie deelgemeenten), Post (RWS)
DirecteurenoverlegSRR, PZH, gemeenten Rotterdam en Lansingerland, RWS
Kernteam: samenwerking RWS, SRR en PZH
Variantennota A13/A16 7
Waarom een variantennota?
Startnotitie: globale aanduiding zoekgebiedBeschrijving op hoofdlijnen
Uitwerking/precisering nodig voor goed (milieu-)onderzoek
Onderbouwing keuze 13/A16
Variantennota A13/A16 8
Onderbouwing A13/A16
Oplossend vermogen alternatieve maatregelen (ro, ABvM, mobiliteitsmanagement, OV, benutting/aanpassing bestaande wegen) geringAanleg A13/A16: doorstroming op wegennet verbetert substantieel, netwerk robuuster, leefbaarheid langs A13, A20 en onderliggend wegennet (veel) beter
Variantennota A13/A16 9
Werkwijze ontwikkeling Varianten
In kaart brengen van belangen(Ambtelijk) overleg met publieke partijen:(deel-)gemeenten, recreatieschap, hoogheemraadschap, provincie, ProRailConsultatie van maatschappelijke groepen, milieu- en bewonersorganisaties: gesprekken in juni 2007, presentatie in oktober 2007Inbreng technische adviseursBouwstenen per deelgebied: - verschillende opties voor tracé, inpassing en hoogteligging- opties voor aansluitingenVarianten: combinatie van bouwstenen. Basis voor onderzoek en zorgvuldige afweging van de belangen.
Variantennota A13/A16 10
Toelichting Bouwstenen
TerbregsepleinHoofdwegBergse Bos(Schiebroekse Park, Vlinderstrik, HSL Passage)(Aansluitingen bij N471/N209)(Ligging Rijksweg t.o.v. N209 (Doenkade))
Variantennota A13/A16 11
Terbregseplein
Hoog of laag?
Variantennota A13/A16 12
Hoofdweg
Halve aansluiting P. Rooseveltweg of aansluiting Hoofdweg volledig
Variantennota A13/A16 13
Bergse Bos
Onder- of bovengronds? Kort tracé of ruime boog?
Variantennota A13/A16 14
Variant 1: Basisuitvoering
Voldaan aan wet- en regelgeving (o.m. lucht en geluid)Kostenindicatie: 750-1.000 mln
Variantennota A13/A16 15
Variant 2: Economische ontwikkeling
Door gebiedsontsluiting extra economische kansenKostenindicatie: 1.550-1.800 mln
Variantennota A13/A16 16
Variant 3: Verkeerskundig optimaal
Optimaal voor totale netwerk: snelwegen en locale wegenKostenindicatie: 1.050-1.300 mln
Variantennota A13/A16 17
Variant 4: Accent op lucht, geluid en natuur
Extra aandacht voor leefmilieu en natuurontwikkelingKostenindicatie: 1.950-2.200 mln
Variantennota A13/A16 18
Variant 5: Gebiedsontwikkeling
Aandacht verdeeld over infrastructuur en landschapKostenindicatie: 1.650-1.900 mln
Variantennota A13/A16 19
Variant 6: Buitenboog, basisuitvoering
Buitenboog, met brug over de RotteKostenindicatie: 800-1.050 mln
Variantennota A13/A16 20
Variant 7: Buitenboog, verdiept
Buitenboog, met een verbeterde inpassingKostenindicatie: 2.000-2.250 mln
Variantennota A13/A16 21
Variant 8: Geboorde tunnel
Tunnel tussen President Rooseveltweg en N471Kostenindicatie: 3.050-3.300 mln
Variantennota A13/A16 22
Actueel
Besluitvorming over Varianten: advies BAG, besluit BGBesluitvorming A4 Delft Schiedam: ook in alternatief “verbreding A13” wordt naar A13/A16 gekeken.Uitwerking aanpak vervolgstudie: uitwerking ontwerp en kostenraming, effectstudies, veel aandacht voor afstemming belangen en ontwikkelingen in “Noordas”Traject van consultatie en communicatie pm
Variantennota A13/A16 23
Informatievoorziening / communicatie
Nieuwsbrief (gratis abonnement, via 0800-8002)Website: www.rijkswaterstaat.nl (wegen projectoverzicht Dossier A13 of A16 aanleg A13-A16)