120 talutloze lichtgewicht ophogingen voor trambaan over a4

24
CROW Infradagen Ermelo – 18 juni 2014 Taludloze lichtgewicht ophogingen voor snelwegverbreding A76 en trambaan over A4 dr.ir. Milan Duškov

Transcript of 120 talutloze lichtgewicht ophogingen voor trambaan over a4

Page 1: 120 talutloze lichtgewicht ophogingen voor trambaan over a4

CROW Infradagen Ermelo – 18 juni 2014

Taludloze lichtgewicht ophogingen voor

snelwegverbreding A76 en trambaan over A4

dr.ir. Milan Duškov

Page 2: 120 talutloze lichtgewicht ophogingen voor trambaan over a4

Deel 1:

Optimalisatie van lichtgewicht ophogingen

Deel 2:

Taludloze snelwegverbreding van A76

co-auteurs : ir. A. Plagmeijer en ing. M. den Uil

Deel 3:

Taludloze ophogingen voor trambaan over A4

co-auteur : ir. J. de Jongh (Heijmans/A4all)

Inhoud:

Page 3: 120 talutloze lichtgewicht ophogingen voor trambaan over a4

Slappe

ondergrond

Amsterdam

Rotterdam

Den Haag

Utrecht

Page 4: 120 talutloze lichtgewicht ophogingen voor trambaan over a4

Evenwichtsprincipe

subsoil

light-weight material

pavement structure

Page 5: 120 talutloze lichtgewicht ophogingen voor trambaan over a4

Functies EPS-blokken

beperken/elimineren van zettingen

verhogen stabiliteit/beperken ruimtebeslag

verkorting bouwtijd

beperken horizontale krachten

beperken invloed wegverbreding

Page 6: 120 talutloze lichtgewicht ophogingen voor trambaan over a4

A76 - krusing Kerensheide

Page 7: 120 talutloze lichtgewicht ophogingen voor trambaan over a4

A76 - krusing Kerensheide

Page 8: 120 talutloze lichtgewicht ophogingen voor trambaan over a4

A76 - krusing Kerensheide

Interface

element

Interface

element

Page 9: 120 talutloze lichtgewicht ophogingen voor trambaan over a4

A76 - krusing Kerensheide

Page 10: 120 talutloze lichtgewicht ophogingen voor trambaan over a4

A76 - krusing Kerensheide

Page 11: 120 talutloze lichtgewicht ophogingen voor trambaan over a4

Optimalisatievoordeel

Page 12: 120 talutloze lichtgewicht ophogingen voor trambaan over a4

5

0

tracédeel 0: groot onderhoud A4 Noord

tracédeel 1: maaiveld ligging

tracédeel 2: half verdiepte ligging

tracédeel 3: verdiepte ligging

tracédeel 4: landtunnel (incl. tramplus)

tracédeel 5: Kethelplein

geluidschermen: 12 km

Page 13: 120 talutloze lichtgewicht ophogingen voor trambaan over a4

Sonderingresultaten tpv krusing van

trambaan en A4-landtunnel

Page 14: 120 talutloze lichtgewicht ophogingen voor trambaan over a4

Situatie t.p.v. kruising A4-trambaan

Page 15: 120 talutloze lichtgewicht ophogingen voor trambaan over a4

Situatie t.p.v. kruising A4-trambaan

Page 16: 120 talutloze lichtgewicht ophogingen voor trambaan over a4

Dwarsprofiel van lichtgewicht ophoging

Page 17: 120 talutloze lichtgewicht ophogingen voor trambaan over a4

Paxis-model van lichtgewicht ophoging

Page 18: 120 talutloze lichtgewicht ophogingen voor trambaan over a4

Dwarsprofiel van paalmatrassen

Page 19: 120 talutloze lichtgewicht ophogingen voor trambaan over a4

Paxis-model van paalmatrassen

Page 20: 120 talutloze lichtgewicht ophogingen voor trambaan over a4

Lengteprofiel lichtgewicht ophogingen

Page 21: 120 talutloze lichtgewicht ophogingen voor trambaan over a4

A4all - 1e bouwfase

1e fase: fietspad/weg (west)

1e fase: fietspad/weg (oost)

Oude trambaan in gebruik

Page 22: 120 talutloze lichtgewicht ophogingen voor trambaan over a4

A4all – gefaseerde uitvoering

1e fase: fietspad/weg

(oost) 2e fase:

trambaan (oost)

1e fase: fietspad/weg

(west)

2e fase: trambaan

(west)

Page 23: 120 talutloze lichtgewicht ophogingen voor trambaan over a4

Extra voordelen van nieuwe ontwerpmethodiek

lagere bouwkosten door minder EPS en minder

grondonteigening

kleinder ruimtebeslag

kortere bouwtijd

geen bovenbelasting/zetting direct langs

ophoging

geen extra belasting van ondergrondse

infrastructur

gefaseerde uitvoering

Page 24: 120 talutloze lichtgewicht ophogingen voor trambaan over a4

www.InfraDelft.nl