1

Diefstal en zwendel van voertuigen

Fenomeenoverzicht anno 2011

2

Evolutie van de voertuigentrafiek per jaar Voltooide feiten / pogingen (Bron ANG)

1816317072

16072 15806

3042 2805 2185 2086

0

2000

4000

6000

8000

10000

12000

14000

16000

18000

20000

2008 2009 2010 2011

Jaar

Aan

tal f

eite

n

Voltooide feiten

Pogingen

Enkele cijfers…

3

Evolutie terugvindpercentage (barometer autocrim 2011)

58,49% 59,02%

54,61%

50,49%

30,00%

35,00%

40,00%

45,00%

50,00%

55,00%

60,00%

2008 2009 2010 2011

Jaartal

Enkele cijfers…

4

% verhouding diefstalvormen in de brede zin (barometer autocrim 2011)

55%

23%

9%

7%

5%

1%Zw are diefstal zondergew eld andere

Gew one diefstal

Misbruik van vertrouw en

Zw are diefstal zondergew eld - MO garage

Zw are diefstal met gew eld

Oplichting

Enkele cijfers…

5

Spreiding en evolutie van de voertuigentrafiek per arrondissement (Bron ANG)

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

4500

Bru

ssel

-19

Lièg

e

Cha

rlero

i

Ant

wer

pen

Mon

s

Tou

rnai

Ass

e

Niv

elle

s

Den

derm

onde

Gen

t

Nam

ur

Ton

gere

n

Has

selt

Kor

trijk

Tur

nhou

t

Ver

vier

s

Bru

gge

Leuv

en

Mec

hele

n

Huy

Arlo

n

Din

ant

Neu

fchâ

teau

Oud

enaa

rde

Mar

che-

en-F

amen

ne

Veu

rne

Eup

en

Iepe

r

Arrondissement

Aan

tal

feit

en

2008

2009

2010

2011

Enkele cijfers…

6

% verdeling voertuigcategorieën (barometer autocrim 2011)

70%

14%

14%

1%1%

Wagen

Vrachtvervoer

Moto

Ander zwaar vervoer

Landbouwvoertuig, Bus-car enandere

Enkele cijfers…

7

Merk van gestolen voertuigen : absolute en relatieve cijfers

0

500

1000

1500

2000

2500V

OLK

SW

AG

EN

ME

RC

ED

ES

FO

RD

PE

UG

EO

T

RE

NA

ULT

BM

W

OP

EL

CIT

RO

EN

AU

DI

/ A

UT

OU

NIO

N

YA

MA

HA

TO

YO

TA

FIA

T

NIS

SA

N /

DA

TS

UN

HO

ND

A

SU

ZU

KI

Merk

Aa

nta

l ge

sto

len

vo

ert

uig

en

0,00

1,00

2,00

3,00

4,00

5,00

6,00

7,00

8,00

9,00

10,00

Ris

ico

gra

ad

pe

r 1

.00

0

ing

es

ch

rev

en

vo

ert

uig

en

2011

Risicograad 2011

Enkele cijfers…

8

Spreiding en evolutie van de risicograad per leeftijd van de gestolen voertuigen per 1000 ingeschreven voertuigen (Bron ANG)

0,00

0,50

1,00

1,50

2,00

2,50

3,00

3,50

4,00

0-1

jaar

1-2

jaar

2-3

jaar

3-4

jaar

4-5

jaar

5-6

jaar

6-7

jaar

7-8

jaar

8-9

jaar

9-10

jaar

Mee

r da

n 10

jaar

2008

2009

2010

2011

Enkele cijfers…

9

Aantal gestolen inschrijvingsbewijzen (barometer autocrim 2010)

7838 7649 7712

8805

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

8000

9000

10000

2008 2009 2010 2011

jaartal

aan

tal

ges

tole

n C

IM's

Enkele cijfers…

10

Spreiding en evolutie van de diefstal van inschrijvingsbewijzen per arrondissement (Bron ANG)

0

500

1000

1500

2000

2500

3000

3500

Bru

ssel

-19

Lièg

e

Ant

wer

pen

Cha

rlero

i

Mon

s

Ass

e

Tour

nai

Niv

elle

s

Gen

t

Bru

gge

Nam

ur

Kor

trijk

Leuv

en

Den

derm

onde

Has

selt

Turn

hout

Ver

vier

s

Mec

hele

n

Tong

eren

Arlo

n

Din

ant

Huy

Oud

enaa

rde

Mar

che-

en-F

amen

ne

Veu

rne

Neu

fchâ

teau Iepe

r

Eup

en

Arrondissement

Aan

tal f

eite

n

2008

2009

2010

2011

Enkele cijfers…

11

Concluderende beschouwingen cijfers

• Fenomeen = relatief onder controle door progressieve daling van het aantal feiten

•Doch, 2011 toont status quo en daling terugvindpercentage

• Nog steeds zo’n 17 000 vtg’en gestolen per jaar

• Naast een stijging bij de jonge vtg’en, ook veel oudere voertuigen waarvoor de eigenaar zelf de kost draagt

•Diefstal inschrijvingsbewijzen stijgt weer sterk (doubletten)

•Aankondiging van hightech diefstal tools en enkele nieuwe MO’s van witwas

• → meerdere symptomen die tonen dat de zwendel nog steeds slagkrachtig is en mogelijks opnieuw groeit

12

Operationeel beeld voertuigzwendel

• Zwendel in voertuigen zonder bijzondere M.O.’s van witwassen (sterk aanwezig)

o Globale aanpak door verbeteren van detectiemechanismen op EU-niveau (SIS, EUCARIS, …)

• Zwendel in onderdelen (komt opnieuw sterk op in 2011)

o Inzetten op het verhogen van de “awareness” zowel bij de federale als de lokale politie

• M.O. doubletten (blijft vaste waarde)

o Onderliggende netwerken detecteren en ontmantelen, alsook preventie naar de diefstal van inschrijvingsbewijzen toe

13

• Hightech tools (komt meer en meer in beeld en risico voor de toekomst)

o Inzetten op kennis en een signaalfunctie richting autoconstructeurs en EC

• M.O. Sleutel (onder controle)o Wel waakzaam blijven voor nieuwe gevallen

• Leasefraude (minder substantieel aanwezig)o Verder zetten samenwerking met Douane en reactief onderzoek

Operationeel beeld voertuigzwendel