001-045 Alfa 159 NL bedanken u dat u voor een Alfa Romeo heeft gekozen. Uw Alfa 159is ontworpen voor...

INSTRUCTIEBOEK ALFA159

SERVICE

NEDERLANDS

os Alfa 159 Instructie:os Alfa 159 Instructie 21-7-09 13:52 Pagina 1

530.05.000 NL

Hoewel in dit instructieboek alle uitvoeringen van de Alfa 159 worden beschreven, moet u zichaan de informatie houden met betrekking tot de uitrusting, de motoruitvoering en het model vande auto die u hebt gekocht.

Geachte klant,

Wij bedanken u dat u voor een Alfa Romeo heeft gekozen.

Uw Alfa 159 is ontworpen voor een veilige, comfortabele en rustige rit, zoals u van Alfa Romeo verwacht.

Dit instructieboek helpt u om de specificaties en werking van uw auto snel en grondig te leren kennen.

De volgende pagina’s bevatten de volledige aanwijzingen, zodat u de maximale prestaties uit uw Alfa 159 kunthalen en alle benodigde instructies voor het constant houden van de prestaties, de kwaliteit, de veiligheid en dezorg voor het milieu.

In de Service- en garantiehandleiding vindt u het garantiecertificaat en een gids over de door Alfa Romeo aange-boden diensten.

Belangrijke en waardevolle diensten. Als u een Alfa Romeo aanschaft, schaft u niet alleen een auto aan, maar ookde rust van een complete ondersteuning en een efficiënte, snelle en zorgvuldige organisatie.

Veel leesplezier. en een goede reis.

001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 1

ABSOLUUT LEZEN!

TANKEN

Benzinemotoren: tank uitsluitend loodvrije benzine met een minimum octaangetal van 95 RON.

Dieselmotoren: tank uitsluitend diesel voor motorvoertuigen conform de Europese specificatie EN590.Het gebruik van andere producten of mengsels kan de motor onherstelbaar beschadigen en het vervallen vande garantie tot gevolg hebben.

K

MOTOR STARTENBenzinemotoren: trek de handrem aan, trap het koppelingspedaal geheel in zonder het gaspedaal in te trappen,

plaats de versnellingspook in vrij, steek de elektronische sleutel geheel in het startsysteem tot aan de aanslag, drukkort op de START/STOP-knop.

Diesel-motor: trek de handrem aan, trap het koppelingspedaal geheel in zonder het gaspedaal in te trappen,plaats de versnellingspook in vrij, steek de elektronische sleutel geheel in het startsysteem tot aan de aanslag. Op hetinstrumentenpaneel gaat het lampje m branden; wacht totdat het lampje m uitgaat - dit gaat sneller als demotor warm is. Druk meteen nadat het lampje uit gaat kort op de START/STOP-knop.

PARKEREN BOVEN BRANDBARE MATERIALEN

Onder normale bedrijfsomstandigheden bereikt de katalysator hoge temperaturen. Parkeer de auto dusniet op gras of boven droge bladeren, dennennaalden of ander ontvlambaar materiaal: brandgevaar.�

BESCHERMING VAN HET MILIEU

De auto is uitgerust met een diagnosesysteem, dat continu controles uitvoert op de componenten die van in-vloed zijn op de uitlaatgasemissie; hierdoor wordt overmatige vervuiling van het milieu voorkomen.

001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 2

ELEKTRISCHE APPARATUUR

Indien u na aanschaf van uw auto accessoires wilt installeren die stroom verbruiken (met het risico van geleide-lijke ontlading van de accu), moet u zich wenden tot het Alfa Romeo Servicenetwerk; dit kan het totale opgeno-men vermogen meten en controleren of de elektrische installatie van de auto geschikt is voor de extra belasting.�

CODE-CARD (voor bepaalde uitvoeringen/markten, waar voorzien)

Bewaar deze op een veilige plaats, maar niet in de auto.

GEPROGRAMMEERD ONDERHOUD

Goed onderhoud van de auto is de beste manier om de prestaties en de veiligheid van de auto gedurende lan-gere tijd te garanderen. Ook wordt hierdoor het milieu ontzien en blijven de exploitatiekosten laag.

IN HET INSTRUCTIEBOEK....

…vindt u informatie, tips en belangrijke waarschuwingen voor het juiste gebruik, veilig rijden en het onder-houd van uw auto. Let bijzonder goed op de symbolen " (veiligheid van inzittenden) # (bescherming van hetmilieu) â (conditie van de auto).

001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 3

Service- en garantiehandleiding

Bij elke nieuwe auto wordt aan de cliënt de Service- en garantiehandleiding overhandigd, waarin de normen zijnopgenomen voor de prestaties van de Garantie-afdeling van Alfa Romeo en de wijze waarop de garantie kan worden verkregen.

De juiste uitvoering van het geprogrammeerd onderhoud, zoals voorgeschreven door de fabrikant, is de beste manier om gedurende de levensduur de prestaties, de veiligheid en de lage bedrijfskosten van de auto ongewijzigdte laten en bovendien is het uitvoeren van het geprogrammeerd onderhoud nodig voor het behouden van de garantie.

“Service”-boekHierin worden de diensten van Alfa Romeo beschreven. De diensten zijn herkenbaar door de symbolen en merk-tekens van de fabrikant.

De organisatie van Alfa Romeo in Italië kan in het telefoonboek ook onder de “A” van Alfa Romeo worden gevonden.

Niet alle in dit boek beschreven modellen worden in alle landen verkocht. Slechts enkele in dit boek beschreven delen van de uitrusting zijn standaard in de auto gemonteerd. U kunt de lijst met beschikbare accessoires bij hetService Netwerk raadplegen.

001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 4

DE SYMBOLEN IN DIT BOEK

De symbolen op deze pagina staan bij de onderdelen in dit boek waar we extra aandacht voor vragen.

Let op. Het niet of niet geheel opvolgenvan deze instructies kan gevaar opleverenvoor personen in de auto.

Aanwijzing voor het juiste gedrag, zodat het gebruik van de auto zo min mogelijk schade aan het milieu oplevert.

Let op. Door het niet of onvolledig in achtnemen van deze voorschriften kunnen erernstige beschadigingen aan het voertuigontstaan en is het mogelijk dat degarantie vervalt.

De teksten, afbeeldingen en technische gegevens in dit boek zijn gebaseerd op de stand van zaken bij het ter perse gaan. In het voortdurende streven de kwaliteit van haar producten te verbeteren, behoudt Alfa Romeo zich het

recht voor te allen tijde, zonder voorafgaande kennisgeving, wijzigingen in de technische specificatie en de uitrusting door te voeren.

Wendt u voor meer informatie tot het Servicenetwerk.

VEILIGHEID VAN INZITTENDEN

BESCHERMING VAN HET MILIEU

CONDITIE VAN DE AUTO

001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 5

6

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TE

CHNI

SCHE

GE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

NDDAASSHHBBOOAARRDD EENN BBEEDDIIEENNIINNGG

CRUISE-CONTROL ............................................. 76PLAFONDVERLICHTING ...................................... 78BEDIENINGSKNOPPEN ....................................... 81INTERIEURUITRUSTING ...................................... 83OPENDAK......................................................... 93PORTIEREN ...................................................... 96ELEKTRISCHE RUITBEDIENING ............................. 99BAGAGERUIMTE ............................................... 101MOTORKAP ..................................................... 105IMPERIAAL/SKIDRAGER ..................................... 106KOPLAMPEN .................................................... 106ABS ............................................................... 108VDC-SYSTEEM ................................................. 110EOBD-SYSTEEM ............................................... 115INBOUWVOORBEREIDING AUTORADIO .................. 116EXTRA ACCESSOIRES ........................................ 116ELEKTRISCHE/ELEKTRONISCHE SYSTEMEN MONTEREN ...................................... 117PARKEERSENSOREN........................................... 118BANDENSPANNINGSCONTROLESYSTEEM TPMS ...... 122TANKEN .......................................................... 125BESCHERMING VAN HET MILIEU ......................... 127

DASHBOARD .................................................... 7

INSTRUMENTENPANEEL ...................................... 8

SYMBOLEN ...................................................... 9

ALFA ROMEO CODE............................................ 9

ELEKTRONISCHE SLEUTEL .................................. 11

DIEFSTALALARM................................................ 17

START-/CONTACTSLOT........................................ 19

INSTRUMENTEN................................................ 21

MULTIFUNCTIONEEL DISPLAY .............................. 25

INSTELBAAR MULTIFUNCTIONEEL DISPLAY ............. 30

ZITPLAATSEN ................................................... 45

HOOFDSTEUNEN .............................................. 48

STUURWIEL ..................................................... 49

SPIEGELS ........................................................ 50

KLIMAATREGELING ............................................ 53

HANDBEDIENDE AIRCONDITIONING ..................... 55

KLIMAATREGELING, AUTOMATISCH BI-/TRIZONE ... 58

EXTRA VERWARMING ........................................ 69

BUITENVERLICHTING ......................................... 70

RUITEN REINIGEN ............................................. 73

001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 6

7

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

DASHBOARD

A0E0056mfig. 1

1. Verstelbare en richtbare uitstroomopeningen aan zijkant - 2. Uitstroomopeningen voor ontwasemen/ontdooien zijruitenvoor - 3. Bedieningshendel buitenverlichting - 4. Instrumentenpaneel - 5. Airbag bestuurderszijde en claxon - 6. Bedie-ningshendel ruitenwissers - 7. Verstelbare uitstroomopening in het midden - 8. Middelste verstelbare en regelbare uit-stroomopeningen 9. Brandstofmeter/Motortemperatuurmeter/motorolietemperatuurmeter (benzine-uitvoering) of turbo-drukmeter (dieseluitvoeringen) - 10. Airbag passagierszijde - 11. Knie-airbag voor passagierszijde (voor bepaalde uitvoe-ringen/markten, waar voorzien) - 12. Dashboardkastje - 13. Autoradio (voor bepaalde uitvoeringen/markten, waar voor-zien) - 14. Bedieningsorganen klimaatregeling - 15. START/STOP-knop voor starten van motor - 16. Startsysteem - 17. Knie-airbag bestuurderszijde - 18. Bedieningsorganen op stuur voor autoradio (waar voorzien) - 19. Bedieningshen-del Cruise Control (voor bepaalde uitvoeringen/markten, waar voorzien) - 20. Hendel motorkapontgrendeling - 21. Klepvoor zekeringen- en relaiskast onder dashboard - 22. Schakelaargroep buitenverlichting, op nul zetten dagteller en kop-lampverstelling.

001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 7

INSTRUMENTENPANEEL

A. Snelheidsmeter - B. Lampjes C. Toerenteller D. Multifunctioneel display

hcm Lampjes alleen aan-wezig op diesel-uitvoeringen

Bij de dieseluitvoeringen is het bereikvan de toerenteller 6000 toeren.

8

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

Fig. 2 - Uitvoeringen met multifunctioneel display A0E0312m

A. Snelheidsmeter - B. Lampjes C. Toerenteller D. Instelbaar multifunctioneel display

cm Lampjes alleen aanwezig op dieseluitvoeringen

Bij de dieseluitvoeringen is het bereikvan de toerenteller 6000 toeren.

A0E0422mfig. 3 - Uitvoeringen met instelbaar multifunctioneel display

001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 8

9

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

A. Snelheidsmeter - B. LampjesC. Toerenteller D. Multifunctioneel display

fig. 3/a - Uitvoeringen 1750 TURBO BENZINE met multifunctioneel display A0E0870m

A. Snelheidsmeter - B. Lampjes - C. Toerenteller D. Instelbaar multifunctioneel display

A0E0871mfig. 3/b - Uitvoeringen 1750 TURBO BENZINE met instelbaar multifunctioneel display

001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 9

10

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

ALFA ROMEO CODE

Voor een nog betere bescherming te-gen diefstal is de auto uitgerust met eenelektronische startblokkering. Het wordtautomatisch ingeschakeld door de elek-tronische sleutel uit het startsysteem teverwijderen.

In elke elektronische sleutel bevindt zicheen elektronisch systeem; dit heeft tottaak om tijdens het starten het, dooreen in het startsysteem geïntegreerdeantenne verzonden, signaal te modu-leren. Het signaal wordt bij het startenomgezet in een gecodeerd signaal envervolgens aan de regeleenheid gezon-den, die, als de code wordt herkend,het starten van de motor mogelijkmaakt.

SYMBOLEN

Op of in de nabijheid van enkele on-derdelen van uw voertuig zijn gekleur-de stickers aangebracht met daaropsymbolen die uw aandacht vragen endie voorzorgsmaatregelen aangeven diein acht moet worden genomen als u metdit onderdeel te maken krijgt.

Bovendien is een plaatje met het over-zicht van de symbolen fig. 4 onder demotorkap aangebracht.

A0E0138mfig. 4

001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 10

11

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

Als het lampje Y tijdens hetrijden gaat branden

Als het lampje Y gaat branden, bete-kent dit dat het systeem een zelfcon-trole uitvoert (bijvoorbeeld bij een ver-laging van de spanning).

Als het lampje Y blijft branden, moetu zich tot het Alfa Romeo Servicenet-werk wenden.

WAARSCHUWING Elke elektroni-sche sleutel heeft een eigen code, diein de regeleenheid van het systeemmoet worden opgeslagen. Voor het op-slaan van nieuwe sleutels (maximaalacht) moet u zich tot het Alfa RomeoServicenetwerk wenden. Neem dan al-le in uw bezit zijnde sleutels, de CODE-card, een identiteitsbewijs en de auto-papieren mee. Als tijdens het opslaanvan een nieuwe sleutelcode de reedsopgeslagen sleutelcodes niet opnieuwworden ingevoerd, worden ze uit hetgeheugen gewist; eventueel verloren ofgestolen sleutels kunnen dan niet meergebruikt worden voor het starten vande motor.

WERKING

Telkens als de elektronische contact-sleutel in het startsysteem wordt ge-plaatst en bij elke startpoging stuurt hetAlfa CODE-systeem een code naar deregeleenheid van de motor die, als decode wordt herkend, de blokkering vande functies opheft.

De herkenningscode wordt alleen doorde regeleenheid van de Alfa CODE ver-zonden als de door de elektronischesleutel verzonden code is herkend.

Als de elektronische sleutel in het start-systeem wordt geplaatst of als de mo-tor wordt gestart en de code niet wordtherkend, gaat op het instrumentenpa-neel het lampje Y branden (bij som-mige uitvoeringen wordt er een berichtop het display weergegeven) (zie hethoofdstuk “Lampjes en berichten”).

Verwijder in dat geval de elektronischesleutel uit het startsysteem en plaatsvervolgens de sleutel opnieuw; als deblokkering nog niet wordt opgeheven,probeer dan de andere sleutels. Als demotor dan nog niet start, wendt u dantot het Alfa Romeo Servicenetwerk.

Door harde stoten kan deelektronische sleutel be-schadigd raken.

Als de elektronischesleutel in het startsys-teem wordt geplaatst,

gaat het lampje Y knipperen (bij sommige uitvoeringen wordter een bericht op het displayweergegeven); dit geeft aan datde code van de sleutels niet is opgeslagen en de auto bij een eventuele diefstalpoging niet door de Alfa CODE wordtbeschermd. Wendt u in dat ge-val tot het Alfa Romeo Service-netwerk voor het opslaan vande sleutelcodes.

001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 11

12

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

Met de knop Ë worden de portieren enhet tankluikje centraal ontgrendeld enhet alarm uitgeschakeld (voor bepaaldeuitvoeringen/markten, waar voorzien).

Met de knop ` wordt de bagage-ruimte ontgrendeld.

Als de portieren worden ontgrendelddoor het indrukken van de knop Ë enbinnen 2,5 minuut geen portier of debagageruimte wordt geopend, vergren-delt het systeem alle portieren en debagageruimte automatisch opnieuw.

ELEKTRONISCHE SLEUTEL fig. 6

Bij de auto worden twee elektronischesleutels met afstandsbediening geleverd.

Met de elektronische sleutel wordt hetstartsysteem van de auto bediend.

Met de knop Á worden de portieren,de bagageruime en het tankluikje cen-traal vergrendeld en wordt het alarmingeschakeld (voor bepaalde uitvoerin-gen/markten, waar voorzien).

ELEKTRONISCHESLEUTEL

CODE CARD (voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

Tegelijk met de sleutels wordt de CODECARD fig. 5 overhandigd; hierop staande mechanische A en elektronische Bcode.

De codes moeten op een veilige plaatsworden bewaard, maar niet in de auto.

A0E0023mfig. 5 A0E0021mfig. 6

Als de auto wordt ver-kocht, moeten alle elek-tronische sleutels en de

CODE-card aan de nieuwe eige-naar worden overhandigd.

001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 12

13

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

PLAN

CIA

E CO

MAN

DIST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

Batterij van de elektronischesleutel vervangen

Als er op een van de knoppen Ë, Áof ` wordt gedrukt en het com-mando wordt geweigerd of niet uitge-voerd, kan het nodig zijn de batterij dooreen nieuwe gelijkwaardige batterij tevervangen; deze batterijen zijn in de nor-male handel verkrijgbaar.

Druk, om er zeker van te zijn dat debatterij moet worden vervangen, op deknoppen Ë, Á of ` van een ande-re elektronische sleutel.

Als de bagageruimte wordt vergrendeld,worden de controlefuncties weer uitge-voerd en knipperen de richtingaanwij-zers 1 keer.

WAARSCHUWING Laat de elektro-nische sleutel niet vallen: dit kan be-schadigingen veroorzaken.

WAARSCHUWING De frequentievan de afstandsbediening kan gestoordworden door radiogolven van niet aande auto gebonden apparatuur (zoalsmobiele telefoons en 27 MC-appara-tuur). In dat geval kan de afstands-bediening onjuist werken.

In de elektronische sleutel fig. 7 be-vindt zich bovendien een metalen baardA; deze kan worden uitgeklapt door opde knop B te drukken.

Met de metalen baard kunnen wordenbediend:

❒ het centraal ver-/ontgrendelen vande portieren via het bestuurderspor-tierslot (als de accu leeg is, wordtalleen het bestuurdersportier ont-grendeld);

❒ de ruiten openen/sluiten;

❒ de schakelaar (voor bepaalde uitvoe-ringen/markten, waar voorzien)voor het uitschakelen van de airbagvoor en voor de knieën (voor be-paalde uitvoeringen/markten, waarvoorzien) aan de passagierszijde;

❒ het safe lock-systeem (voor bepaal-de uitvoeringen/markten, waarvoorzien);

❒ de noodontgrendeling van de elek-tronische sleutel van het startsys-teem.

A0E0022mfig. 7

Laat de elektronischesleutel nooit onbeheerd

achter. Hiermee voorkomt udat iemand (dit geldt in het bijzonder voor kinderen) perongeluk op de knop B-fig. 7drukt.

OPGELET

A0E0021mfig. 8

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 13

14

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

SAFE LOCK-SYSTEEM (voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

Dit is een veiligheidssysteem dat de wer-king van de binnenhandgrepen van deauto verhindert.

Het safe lock-systeem biedt de best mogelijke bescherming tegen inbraak-pogingen. Daarom raden wij u aan om iedere keer als u de auto verlaat, hetsysteem in te schakelen.

Als het safe lock-sys-teem wordt ingescha-

keld, is het niet meer moge-lijk de portieren vanuit de auto op welke wijze ook teopenen. Controleer, voordat uuit de auto stapt, of er geenpersonen in de auto achterblij-ven.

OPGELET

Ga voor het vervangen van de batterijfig. 9 als volgt te werk:

❒ klap de metalen baard A uit doorop de knop B te drukken;

❒ maak het geklemd gemonteerde ro-de vakje B-fig. 10 met behulp vande metalen baard A van de elek-tronische sleutel op het aangegevenpunt open;

❒ verwijder de batterij D-fig. 9 uithet vakje; onthoud de polariteit (inde afgebeelde stand bevindt de plus-pool zich aan de onderzijde);

❒ plaats de nieuwe batterij in het vak-je - houd daarbij rekening met depolariteit;

❒ plaats het vakje geheel in de zittingen klap de metalen baard in.

WAARSCHUWING Raak de meta-len contacten in de elektronische sleutelniet aan en houd de binnenzijde van desleutel ver verwijderd van vloeistoffen ofstof.


Lege batterijen zijnschadelijk voor het mi-lieu en moeten in daar-

voor bestemde containers wor-den weggegooid. Ze kunnenook worden ingeleverd bij hetAlfa Romeo Servicenetwerk,dat voor de afvoer zal zorgen.

001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 14

15

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

Als de batterij van deelektronische sleutel

leeg is, kan het systeem alleenworden uitgeschakeld door demetalen baard in het bestuur-dersportierslot te draaien ofde elektronische sleutel in hetstartsysteem te plaatsen.

OPGELET

Als de accu leeg is, kanhet systeem alleen

worden uitgeschakeld door demetalen baard van de elektro-nische sleutel in het bestuur-dersportierslot te draaien: indat geval blijft het systeem in-geschakeld op het passagiers-portier en de achterportieren.

OPGELET

A0E0021mfig. 11

Het inschakelen van het systeem wordtaangegeven door het 3 keer knipperenvan de LED op het bestuurdersportier-paneel en, alleen als het systeem is in-geschakeld met de knop Á van de elek-tronische sleutel, de richtingaanwijzers.

Het systeem schakelt niet in als een ofmeerdere portieren niet goed geslotenzijn: zo wordt voorkomen dat een per-soon via het geopende portier het inte-rieur van de auto kan betreden en, alshet portier vervolgens wordt gesloten,de auto niet meer kan verlaten.

Systeem uitschakelen

Het systeem schakelt in de volgende ge-vallen automatisch op alle portieren/deuren uit:

❒ als de portieren worden ontgrendeld;

❒ als alleen het bestuurdersportierwordt ontgrendeld (waar voorzien);

❒ als de elektronische sleutel in hetstartsysteem wordt geplaatst.

Systeem inschakelen

De functie schakelt in de volgende gevallen automatisch bij alle portierenin:

❒ als de metalen baard van de elek-tronische sleutel twee maal in hetbestuurdersportier naar de vergren-delstand wordt gedraaid;

❒ als knop Á op de elektronische sleu-tel twee maal wordt ingedrukt.

001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 15

(*) Bij sommige uitvoeringen kan de functie “Bestuurdersportier onafhankelijk ontgrendelen” met behulp van het “Setup-menu” van de auto worden inge-steld (zie de paragraaf “Instelbaar multifunctioneel display” in dit hoofdstuk). Als er in dat geval op de knop Áwordt gedrukt of de metalen baard van deelektronische sleutel linksom wordt gedraaid, wordt alleen het bestuurdersportier ontgrendeld. Om alle portieren te ontgrendelen moet twee maal binnen1 seconde op de knop Ëworden gedrukt of moet de metalen baard van de elektronische sleutel twee maal linksom worden gedraaid.

WAARSCHUWING Het openen van de ruiten en het opendak kunnen een gevolg zijn van het ontgrendelen van de portieren. Het sluiten van de ruiten enhet opendak kunnen een gevolg zijn van het vergrendelen van de portieren.

Elektronische sleutel

Metalen baard

Knipperen richting-aanwijzers

LED portierbestuurderszijde

Hierna worden de belangrijkste functies van de elektronische sleutel of de metalen baard aangegeven:

16

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

Ontgrendelen portieren,

bagageruimteen tankluikje

Kort drukken op de knop Ë (*)


rechtsom draaien (*)

2 x knipperen

Bewakings-LED uit

Vergrendelen portieren,

bagageruimteen tank-

luikje

KnopÁ

kort indrukken


linksom draaien

1 x knipperen

3 seconden continu brandenen vervolgens

knipperen bewakingslampje

Ruiten omlaag

en opening opendak

(voor bepaalde uitvoeringen/markten, waar

voorzien)Langer drukken (langer dan 2

seconden) op deknop Ë

Elektronische sleutel langer dan

2 seconden rechtsom draaien

2 x knipperen

Bewakings-LED uit

Ruiten omhoog

en sluiten opendak

(voor bepaalde uit-voeringen/

markten, waar voorzien)

–

Elektronische sleutel langer dan

2 seconden linksom draaien

1 x knipperen

3 seconden continu branden en vervolgens

knipperen bewakingslampje

Safe lock(voor bepaalde uitvoeringen/markten, waar

voorzien)

Twee keer drukken (binnen

1 seconde)op de knop Á

Elektronische sleutel twee keerbinnen 1 seconde

linksomdraaien

3 x knipperen

Twee keer knipperen en vervolgens knipperen

bewakings-LED

Opening bagageruimte

Kort drukken op de knop

–

2 x knipperen

–

001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 16

17

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

keld (zie de paragraaf “Volumetrischebeveiliging/kantelbeveiliging” op devolgende pagina’s).

Afhankelijk van de marktuitvoering vande auto worden bij inschakeling van hetalarm de sirene en de richtingaanwij-zers geactiveerd (ongeveer 26 secon-den). De wijze waarop het systeemwerkt en het aantal cycli kunnen perland verschillen.

Er is een maximum aantal hoorbare/zichtbare cycli. Als de alarmcyclus is af-gelopen, gaat het systeem weer nor-maal werken.

WAARSCHUWING Als in een nood-geval de portieren centraal met de elek-tronische sleutel worden ontgrendeld,wordt het alarm niet uitgeschakeld; alsvervolgens een van de portieren of debagageruimte wordt geopend, wordt desirene ingeschakeld. Zie voor het uit-schakelen van de sirene de paragraaf“Alarm uitschakelen”.

WAARSCHUWING De blokkeringvan de motor door de Alfa CODE wordt automatisch ingeschakeld als deelektronische sleutel uit het startsysteemwordt verwijderd.

ALARM INSCHAKELEN

Als de portieren, bagageruimte en tank-luikje zijn gesloten en de elektronischesleutel is uit het startsysteem verwijderd,richt dan de elektronische sleutel op deauto, druk op de knop Á en laat de knopweer los.

U hoort een akoestisch signaal (“BIEP”)(behalve bij uitvoeringen voor bepaal-de markten) en de portieren worden ver-grendeld.

Voordat het alarm wordt ingeschakeld,wordt er eerst een zelfdiagnose uitge-voerd, waarbij de ronde LED om de ver/ontgrendelknop (zie fig. 12) met eenandere frequentie knippert: bij een sto-ring klinkt nog een geluidssignaal vanhet systeem.

DIEFSTALALARM (voor bepaaldeuitvoeringen/markten)

INWERKINGTREDING VAN HET ALARM

Het diefstalalarm wordt in de volgendegevallen geactiveerd:

❒ onbevoegd openen van portieren/motorkap/bagageruimte (omtrek-beveiliging);

❒ inschakeling van het startsysteemmet een niet-geschikte elektronischesleutel;

❒ als de kabels van de accu wordenonderbroken;

❒ als er bewegende voorwerpen in hetinterieur aanwezig zijn (volume-trische beveiliging);

❒ verkeerd omhoog komen/kantelenvan de auto (voor bepaalde uitvoe-ringen/markten, waar voorzien);

De volumetrische beveiliging en de kan-telbeveiliging kunnen met de be-treffende bedieningsknop voor de pla-fondverlichting vóór worden uitgescha-

A0E0025mfig. 12

001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 17

DIEFSTALALARMUITSCHAKELEN

Druk op de knop Ë. Het volgende ge-beurt (met uitzondering van bepaaldemarkten):

❒ de richtingaanwijzers knipperentwee keer kort;

❒ u hoort twee korte akoestische sig-nalen (“BIEP’s”);

❒ de portieren worden ontgrendeld.

Bovendien kan het alarm worden uit-geschakeld als de elektronische sleutelin het startsysteem wordt geplaatst.

WAARSCHUWING Als tijdens de bewakingsfase een diefstalpoging wordtgesignaleerd, wordt bij enige uitvoerin-gen, als de elektronische sleutel in hetstartsysteem wordt geplaatst, een be-richt op het display van het instrumen-tenpaneel weergegeven.

VOLUMETRISCHE/KANTELBEVEILIGING Voor een correcte werking van de be-veiliging moeten de ruiten en het even-tuele opendak geheel gesloten zijn(voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien).

Deze functie kan zo nodig worden uit-geschakeld (als bijvoorbeeld dieren inhet interieur worden gelaten) door opde knop A-fig. 13 op het plafond-lampje vóór te drukken, binnen 1 mi-nuut nadat het instrumentenpaneel isuitgeschakeld, en voordat de diefstal-beveiliging wordt ingeschakeld.

het lampje op de knop gaat brandenals deze functie wordt ingeschakeld. Hetbuiten werking stellen van de volume-trische/kantelbeveiliging moet telkensworden herhaald als het instrumenten-paneel uitgeschakeld is geweest.

Bewaking

Na het inschakelen knippert de LED A-fig. 12 om aan te geven dat hetsysteem de auto bewaakt. De LED knip-pert de gehele tijd dat het systeem deauto bewaakt.

WAARSCHUWING Het alarm wordtreeds in de fabriek aangepast aan denormen van de diverse landen.

Zelfdiagnose en controleportieren/motorkap/bagage-ruimteAls er na het inschakelen van het alarmeen tweede geluidssignaal klinkt, scha-kel het systeem dan uit door op de knopË te drukken; controleer of de portie-ren, de motorkap en de bagageruimtegoed zijn gesloten en schakel het sys-teem opnieuw in door nogmaals op deknop Á te drukken.

Een slecht gesloten portier of motorkapwordt niet beveiligd door de diefstal-beveiliging. Als de portieren, de motor-kap en de bagageruimte goed zijn ge-sloten en er klinkt een tweede geluids-signaal, dan is een storing in de werkingvan het systeem aanwezig. Wendt u zichin dit geval tot het Alfa Romeo Service-netwerk.

18

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

A0E0480mfig. 13

001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 18

19

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

START-/CONTACTSLOT

Het startsysteem bevindt zich op hetdashboard en bestaat uit:

❒ lezer A-fig. 14 van de elektro-nische sleutel (naast het stuur);

❒ knop START/STOP (onder de le-zer van de elektronische sleutel).

WAARSCHUWING Laat de elektro-nische sleutel niet in het startsysteembij een uitgeschakelde auto, om onno-dig ontladen van de accu te voorkomen.

ALARM BUITEN GEBRUIKSTELLEN

Om het alarm volledig buiten werkingte stellen (bijvoorbeeld als de auto lang-durig gestald wordt) moet de auto wor-den afgesloten door de metalen baard(in de elektronische sleutel) in het be-stuurdersportierslot te draaien.

OFFICIEEL GOEDGEKEURD

Afhankelijk van de wetgeving in de af-zonderlijke landen wat betreft radiofre-quenties, heeft de fabrikant van de zen-der voor de markten waarvoor dat no-dig is het nummer van de typegoed-keuring aangebracht op de component.Bij enige uitvoeringen/markten moetde code ook op de zender en/of ont-vanger worden aangebracht.

A0E0219mfig. 14

Als het startsysteemverkeerd wordt ge-

bruikt (bijvoorbeeld tijdenseen diefstalpoging), moet dewerking door het Alfa RomeoServicenetwerk worden ge-controleerd, voordat er weermet de auto wordt gereden.

OPGELET

Verwijder bij het ver-laten van de auto altijd

de elektronische sleutel, zodatbepaalde functies niet per on-geluk kunnen worden inge-schakeld. Vergeet niet dehandrem aan te trekken. Scha-kel de eerste versnelling in alsde auto op een helling omhoogstaat en de achteruit bij eenhelling omlaag (gezien vanuitde rijrichting). Laat kinderennooit alleen achter in de auto.

OPGELET

001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 19

WAARSCHUWING Als de elektro-nische sleutel in het startsysteem wordtgeplaatst en op het instrumentenpaneelhet lampje Y gaat branden (bij som-mige uitvoeringen wordt er een berichtop het display weergegeven), contro-leer dan of de elektronische sleutel dejuiste is en probeer de sleutel nogmaalsin het startsysteem te plaatsen. Wendtu tot het Alfa Romeo Servicenetwerkals het probleem blijft bestaan.

INSTRUMENTENPANEEL UITSCHAKELEN

Druk bij uitgeschakelde motor en los-gelaten koppelings- en rempedaal deSTART/STOP-knop in of verwijder deelektronische sleutel uit het startsys-teem.

Na enige seconden gaat het instrumen-tenpaneel geleidelijk uit.

WAARSCHUWING Wendt u tot het Alfa Romeo Servicenetwerk als hetinstrumentenpaneel niet uitschakelt.

INSTRUMENTENPANEELINSCHAKELEN

Ga als volgt te werk:

❒ steek de elektronische sleutel in hetstartsysteem;

❒ als de elektronische sleutel is ge-plaatst, druk dan op de knopSTART/ STOP zonder het kop-pelings- of rempedaal in te trappen.

Als de auto wordt verlaten, maar hetinstrumentenpaneel blijft per ongelukingeschakeld, worden de elektrische sys-temen na ongeveer 1 uur uitgeschakeldom ontladen van de accu te voorkomen.

WAARSCHUWING Als de elektro-nische sleutel geheel in het startsysteemwordt geplaatst, moet deze vergrende-len.

WAARSCHUWING Wendt u, als hetinstrumentenpaneel niet wordt inge-schakeld, tot het Alfa Romeo Service-netwerk.

20

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

A0E0028mfig. 15

MOTOR STARTEN

Zie hiervoor de paragraaf “Starten vande motor” in het hoofdstuk “Starten enrijden”.

START/STOP-KNOP fig. 15

Met de START/STOP-knop op hetdashboard kunnen de elektrische sys-temen van de auto worden ingescha-keld en de motor worden gestart en uit-geschakeld.

De START/STOP-knop is voorzienvan een verlichte rand. Deze is verlicht,samen met het instrumentenpaneel, alshet is toegestaan om de motor te star-ten.

001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 20

Het is streng verbodenom demontage-/monta-

gewerkzaamheden uit te voe-ren, waarvoor wijzigingen in destuurinrichting of de stuurkolomvereist zijn (bijvoorbeeld bijmontage van een diefstalbevei-liging). Hierdoor kunnen deprestaties van het systeem, degarantie en de veiligheid in ge-vaar worden gebracht en vol-doet de auto niet meer aan detypegoedkeuring.

OPGELET

21

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

een bericht op het display weergege-ven). Wendt u zich in dit geval tot hetAlfa Romeo Servicenetwerk.

WAARSCHUWING Als er na een poging het instrumentenpaneel in te scha-kelen en/of de motor te starten hetlampje > (waar voorzien) gaat bran-den (bij sommige uitvoeringen wordt hetbericht “Beschermingssysteem niet aan-wezig” op het display weergegeven),herhaal dan de handeling en draai hetstuur iets om het ontgrendelen van hetstuur makkelijker te maken. De weer-gave van het bericht op het display heeftgeen invloed op de werking van hetstuurslot.

INSTRUMENTENTOERENTELLERDe toerenteller levert informatie over hettoerental van de motor. Als de wijzer vande toerenteller zich in het rode gebied be-vindt nabij het uiteinde van het bereik,draait de motor met een te hoog toeren-tal, waardoor de mechanische onderde-len kunnen beschadigen: als de toeren-teller zich in dit gebied bevindt, moet hettoerental door de bestuurder worden aan-gepast.WAARSCHUWING De inspuitingblokkeert geleidelijk de brandstofstroomals de motor met een te hoog toeren-tal draait (wijzer van de toerenteller inhet rode gebied), waardoor het vermo-gen van de motor lager wordt en hettoerental weer het veilige gebied be-reikt.De toerenteller kan, afhankelijk van de situatie, bij stationair toerental een kleineof herhaaldelijk voorkomende stijging vanhet toerental aangeven. Dit is een normaalverschijnsel dat kan optreden als bijvoor-beeld de airconditioning of de elektroven-tilateur wordt ingeschakeld. In deze ge-vallen dient een geringe toerentalstijgingvoor het behoud van de lading van de accu.

STUURSLOT

InschakelenHet stuurslot wordt na ongeveer 5 seconden na het verwijderen van de elek-tronische sleutel uit het startsysteem enna de controle door het systeem van devolgende omstandigheden, ingeschakeld:❒ motor uitgeschakeld;❒ instrumentenpaneel uitgeschakeld

bij stilstaande auto;❒ elektronische sleutel verwijderd uit

het startsysteem.

UitschakelenHet stuurslot wordt uitgeschakeld alsde elektronische sleutel in het startsys-teem wordt geplaatst.

WAARSCHUWING Als de motor tij-dens de rit wordt uitgeschakeld, wordthet stuurslot pas weer ingeschakeld alsde motor de volgende keer bij stilstaan-de auto wordt uitgeschakeld. In deze si-tuatie brandt op het instrumentenpaneel(waar voorzien) het lampje > (bij som-mige uitvoeringen worden er een sym-bool en een bericht op het display weer-gegeven).

WAARSCHUWING Bij een storingvan het stuurslot gaat er op het instru-mentenpaneel (waar voorzien) hetlampje > branden (bij sommige uit-voeringen worden er een symbool en

001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 21

22

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

WAARSCHUWING Onder sommigeomstandigheden (bijvoorbeeld op een stei-le helling) kan de meter een andere waar-de aangeven dan de werkelijke hoeveel-heid in de tank en de wijzigingen kun-nen met een vertraging worden weerge-geven. Dit hoort bij de normale werkingvan de meter.

WAARSCHUWING Tijdens het tan-ken moet, om veiligheidsredenen, demotor zijn uitgeschakeld. Als deze voor-zorgsmaatregel niet in acht wordt ge-nomen, kan de brandstofmeter perma-nent een onjuiste waarde aangeven. Omdit te herstellen moet bij een volgendekeer dat getankt wordt, de motor zijnuitgeschakeld. Wendt u tot het Alfa Romeo Servicenetwerk als de werkingniet wordt hersteld.

KOELVLOEISTOF-TEMPERATUURMETERfig. 18

De wijzer geeft de koelvloeistoftempe-ratuur weer; de aanduiding start als detemperatuur van de vloeistof hogerwordt dan ongeveer 50°C .

Onder normale omstandigheden bevindtde wijzer zich in het midden van deschaalverdeling. Als de wijzer in de buurtvan het rode gebied komt, moet de be-stuurder minder grote prestaties van deauto verlangen.

Als het waarschuwingslampje u gaatbranden (bij sommige uitvoeringenwordt er ook een bericht op het displayweergegeven), is de koelvloeistoftem-peratuur te hoog; zet in dat geval demotor uit en wendt u tot het Alfa Ro-meo Servicenetwerk.

WAARSCHUWING Als de wijzer hetrode gebied nadert, kan dit te makenhebben met een bijzondere situatie, zo-als het rijden met lage snelheid, op eenhelling, volledig beladen of met een aan-hanger of bij een hoge omgevingstem-peratuur.

BRANDSTOFMETER fig. 17

De wijzer geeft de hoeveelheid brand-stof in de tank aan.0 - tank leeg.1 - volle tank (zie de paragraaf “Tan-ken met de auto” in dit hoofdstuk).Het lampje gaat branden als in de brand-stoftank nog ongeveer 10 liter brand-stof aanwezig is. Als de actieradius min-der dan ongeveer 50 km (of 31 mijl)bedraagt, wordt op het display bij en-kele uitvoeringen een waarschuwings-bericht weergegeven.

Als lampje K tijdens hetrijden gaat knipperen,moet u zich tot het Alfa

Romeo Servicenetwerk wenden.

A0E00177mfig. 17 A0E0178mfig. 18

001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 22

23

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

Als het waarschuwingslampje ̀ onderhet rijden gaat branden (bij sommigeuitvoeringen wordt er ook een berichtop het display weergegeven), is de mo-torolietemperatuur te hoog; zet in datgeval de motor uit en wendt u tot hetAlfa Romeo Servicenetwerk.

WAARSCHUWING Als de wijzer hetrode gebied nadert, kan dit te makenhebben met een bijzondere situatie, zo-als het rijden met lage snelheid, op eenhelling, volledig beladen of met een aan-hanger of bij een hoge omgevingstem-peratuur.

TURBODRUKMETER(uitvoeringen 1750 TURBOBENZINE en diesel) fig. 20

De wijzer geeft de turbodruk aan.

MOTOROLIE-TEMPERATUURMETER(benzine-uitvoeringen,behalve 1750 TURBOBENZINE) fig. 19

De wijzer geeft de motorolietempera-tuur weer; de aanduiding start als detemperatuur van de olie hoger wordtdan ongeveer 70°C.

Als de wijzer in de buurt van het rodegebied komt, moet de bestuurder min-der grote prestaties van de auto verlan-gen.

A0E0179mfig. 19 A0E0180mfig. 20

001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 23

24

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

AUTOMATISCHE REGELINGVAN DE LICHTINTENSITEIT

Voor maximale zichtbaarheid en maxi-maal comfort onder alle rijomstandighe-den (bijvoorbeeld als er overdag wordtgereden met ingeschakeld licht of als erin tunnels wordt gereden) heeft de snel-heidsmeter een sensor, waarmee auto-matisch, nadat de elektronische sleutelin het startsysteem is geplaatst en deSTART/STOP-knop is ingedrukt, delichtintensiteit van de symbolen/het in-strumentenpaneel, het autoradiodisplay(voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien), het display van de kli-maatregeling, het display van het radio-/navigatiesysteem (voor bepaalde uit-voeringen/markten, waar voorzien) ende instrumenten (brandstofmeter, mo-torolietemperatuurmeter (benzine-uit-voeringen) of turbodrukmeter (dieseluit-voeringen) en de koelvloeistoftempera-tuurmeter) kan worden ingesteld.

LICHTINTENSITEITINSTRUMENTENPANEELHANDMATIG INSTELLEN

Met deze functie kan de lichtintensiteit(op 8 niveaus) van de symbolen/het in-strumentenpaneel, het autoradiodisplay(voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien), het display van de kli-maatregeling, het display van het radio-/navigatiesysteem (voor bepaalde uitvoe-ringen/markten, waar voorzien) en deinstrumenten (brandstofmeter, olietem-peratuurmeter (benzine-uitvoeringen) ofturbodrukmeter (dieseluitvoeringen) ende koelvloeistoftemperatuurmeter) wor-den ingesteld.

Druk voor het regelen van de lichtin-tensiteit kort op de knop + op de lin-kerhendel voor het verhogen of op deknop – voor het verlagen van de in-tensiteit: op het display verschijnt eenbericht en een getal dat de op dit mo-ment geselecteerde lichtintensiteit aan-geeft. Dit scherm blijft enige secondenzichtbaar en verdwijnt vervolgens.

KNOP VOOR OP NULZETTEN VAN DE DAGTELLERfig. 21

Druk voor het op nul zetten van de dagtellerstand enkele seconden op deknop A.

A0E0072mfig. 21

001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 24

25

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

Tijdens de weergave van de dagteller-stand kan deze stand op nul worden ge-zet door langer op de knop A-fig. 23te drukken.

INFORMATIE OVER DEAUTO (per gebeurtenis)

❒ Afstand tot volgende servicebeurt(weergave van het symbool õD-fig. 22).

❒ Instelling van de lichtintensiteit.

❒ Signalering mogelijk ijsvorming ophet wegdek (weergave symbool √E-fig. 22).

❒ Signalering overschrijding snelheids-limiet.

❒ Weergave motorolieniveau.

MULTIFUNCTIONEELDISPLAY(voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

Op het multifunctionele display kan nut-tige en belangrijke informatie tijdens derit worden weergegeven, zoals:

INFORMATIE OP HETSTANDAARD SCHERM

❒ Tijd A-fig. 22;

❒ Buitentemperatuur B;

❒ Kilometertotaalstand (of mijlen) ofdagtellerstand C (de kilometer-totaalstand wordt samen met deaanduiding TOT weergegeven).

Als de elektronische sleutel in het start-systeem wordt geplaatst, wordt de kilometertotaalstand (of mijlen) weer-gegeven; druk, om de dagtellerstandweer te geven, op de knop A-fig. 23.

A0E0060mfig. 22

A0E0072mfig. 23

001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 25

Snelheidslimiet (SPEED-SIGNAAL)

Met deze functie kan de snelheidslimietvan de auto (km/h of mijl/h) wordeningesteld; als de snelheid wordt over-schreden, klinkt een geluidssignaal enwordt een bericht op het display weer-gegeven (zie het hoofdstuk “Lampjesen berichten”). Als de signaleringscy-clus op het display is beëindigd, wordtopnieuw het standaard scherm weer-gegeven. Het bericht verdwijnt alleenvan het display als de snelheid 5 km/hof 5 mijl/h lager wordt dan de inge-stelde snelheidslimiet of als er kort opde knop MENU wordt gedrukt. Dezeprocedure wordt slechts één keer uitge-voerd als de snelheid wordt overschre-den en kan alleen worden herhaald alsde snelheid ten minste 5 km/h of 5mijl/h onder de ingestelde snelheids-limiet komt en vervolgens opnieuw snel-ler wordt gereden dan de ingesteldesnelheidslimiet.

26

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

A0E0074mfig. 24

“SETUP”-MENU

Bovendien is een setup-menu aanwezig,waarmee als knop MENU en +/–(zie fig. 24) worden ingedrukt, de opde volgende pagina’s beschreven in-stellingen kunnen worden uitgevoerd.Het setup-menu kan worden geactiveerddoor de knop MENU kort in te druk-ken.

Bij stilstaande auto kunnen devolgende instellingen wordenuitgevoerd:

❒ In-/uitschakelen snelheidslimiet eninstellen waarde van snelheidslimiet.

❒ Instelling klokje.

❒ Afstelling volume van akoestischwaarschuwingssignaal.

❒ Instelling van de eenheid voor “af-stand”.

Onder het rijden kunnen devolgende instellingen wordenuitgevoerd:

❒ In-/uitschakelen snelheidslimiet eninstellen waarde van snelheidslimiet.

BEDIENINGSKNOPPEN (op de linkerhendel) fig. 24

MENU

Knop kort indrukken: bevestigenvan de gewenste optie en/of doorgaannaar het volgende scherm;

Knop lang indrukken: bevestigenvan de gewenste optie en/of terugke-ren naar het standaard scherm;

+/– voor het doorlopen naar boven/be-neden van de opties in het setup-menuof het verhogen/verlagen van de op hetscherm weergegeven waarde.

Als op het display het standaard schermwordt weergegeven, wordt met deknoppen +/– de intensiteit van de in-strumentenpaneelverlichting geregeld.

001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 26

Ga voor het instellen van de snelheids-limiet als volgt te werk: ❒ druk op de knop MENU en selec-

teer de optie SPEED BEEP: op hetdisplay wordt SPEED BEEP aan-gegeven en de status (ON = snel-heidslimiet ingeschakeld/OFF=snelheidslimiet uitgeschakeld);

❒ druk nogmaals op de knop MENU:ON (of OFF) gaat knipperen;

❒ druk op de knoppen +/– om ONof OFF te selecteren;

❒ als ON wordt geselecteerd, knippertde laatst ingestelde snelheid op hetdisplay;

❒ druk op de knoppen +/– om dewaarde in te stellen.

27

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

Regeling volume vanakoestischwaarschuwingssignaal(BUZZ)

Met deze functie kan het volume vanhet geluidssignaal (zoemer), dat klinktals een storing/waarschuwing wordtweergegeven, ingesteld worden op 4 niveaus. Het akoestische signaal kanworden ingesteld en uitgeschakeld.

Ga voor het instellen van het geluids-signaal als volgt te werk:❒ druk op de knop MENU en selec-

teer de optie BUZZ: op het displayverschijnt BUZZ en een getal dathet geluidsniveau aangeeft;

❒ druk nogmaals op de knop MENU:het getal gaat knipperen;

❒ druk op de knoppen +/– om hetgeluidsniveau in te stellen.

Druk, om het geluid uit te schakelen,op de knoppen +/– om het geluids-niveau op de waarde “0” in te stellen.

WAARSCHUWING Er kan een snel-heid tussen 30 en 250 km/h (of tussen20 en 150 mijl/h) worden gekozen af-hankelijk van de ingestelde eenheid; ziede paragraaf “Eenheid afstand instellen”die hierna wordt beschreven. Elke keerals u de knop +/– indrukt, wordt dewaarde 5 eenheden verhoogd of ver-laagd. Door de knop +/– ingedrukt tehouden, wordt de verhoging/verlagingautomatisch snel uitgevoerd. Als de ge-wenste waarde bijna bereikt is, moet deinstelling voltooid worden door steeds op-nieuw op de knop te drukken.

Instelling klokje (TIME REG)

Met deze functie kunt u het klokje instellen.

Ga voor het regelen van de lichtsterkteals volgt te werk:❒ druk op de knop MENU en selec-

teer de optie TIME REG;❒ druk nogmaals op de knop

MENU: TIME en de weergegeventijd gaan knipperen;

❒ druk op de knoppen +/– om detijd in te stellen.

Het klokje geeft altijd de tijd in 24hweer (24 uur).

001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 27

WEERGAVEMOTOROLIENIVEAU

Als de elektronische sleutel in het start-systeem wordt geplaatst, wordt op hetdisplay gedurende enige seconden hetmotorolieniveau weergegeven. Druk tij-dens deze fase, om de weergave te wis-sen en door te gaan naar het volgendescherm, op de knop MENU.

Bij een te laag motorolieniveau ver-schijnt op het display een waarschu-wing.

WAARSCHUWING Voor het juisteolieniveau moet altijd het niveau metde peilstok worden gecontroleerd (ziede paragraaf “Niveaus controleren” inhet hoofdstuk “Onderhoud van de au-to”).

WAARSCHUWING Om er zeker vante zijn dat de juiste waarde wordt aan-gegeven, moet de controle nogmaalsworden uitgevoerd als de auto op eenhorizontale ondergrond staat.

Afstand tot volgendeservicebeurt

WAARSCHUWING het geprogram-meerd onderhoudsschema houdt eenonderhoudsinterval van 35.000 km (of21.000 mi) aan; deze weergave ver-schijnt automatische als de elektroni-sche sleutel in het startsysteem wordtgeplaatst, vanaf 2.000 km (of 1240mi) voor de betreffende kilometerstand.De weergave in km of mijl is afhanke-lijk van de ingestelde meeteenheid. Alshet geprogrammeerd onderhoud zeerbinnenkort moet worden uitgevoerd,verschijnt als de elektronische sleutelin het startsysteem wordt geplaatst, ophet display “Service” gevolgd door hetresterende aantal kilometers/mijlen.Wendt u tot het Alfa Romeo Service-netwerk waar men niet alleen het on-derhoud zal uitvoeren dat voorgeschre-ven wordt door het “Geprogrammeerdonderhoud”, maar waar de weergaveook zal worden gereset.

28

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

Eenheid afstand instellen(UNIT)

Met deze functie kan de meeteenheidvan de afstand (km of mijl) worden in-gesteld.

Ga voor het instellen van de gewensteeenheid als volgt te werk:❒ druk op de knop MENU en selec-

teer de optie UNIT: op het displayverschijnt UNIT en “km” of “mi”;

❒ druk nogmaals op de knop MENU:“km” (of “mi”) gaat knipperen;

❒ druk op de knoppen +/– om degewenste eenheid in te stellen.

001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 28

WAARSCHUWING Wacht, om hetolieniveau op de juiste wijze te meten,na het plaatsen van de sleutel ongeveer2 seconden voordat de motor wordt ge-start.

WAARSCHUWING Het motorolie-niveau kan hoger worden als de autolangere tijd niet wordt gebruikt.

BERICHTEN BIJ HETSTARTEN VAN DE MOTOR

Als het olieniveau niet meer wordt weer-gegeven, verschijnt gedurende enige se-conden, een bericht om de bestuurderop de startprocedure te attenderen(PRESS PEDAL AND START: traphet rem- of koppelingspedaal in en drukvervolgens op de START/ STOP-knopom de motor te starten).

Als de functie NIGHT PAN is inge-schakeld, kan de functie als volgt wor-den uitgeschakeld:❒ door de knop + lang in te drukken

(ook bij uitgeschakelde buitenver-lichting);

❒ verwijder de elektronische sleutel uithet startsysteem.

Als de functie is uitgeschakeld, verschijntop het display “NIGHT PAN OFF”.

“NIGHT PAN ON” of “NIGHTPAN OFF” blijft gedurende enige se-conden zichtbaar en verdwijnt vervol-gens. Druk om de weergave voortijdigte onderbreken kort op de knopMENU.

VERLICHTINGTOERENTELLER/INSTRUMENTEN (NIGHT PAN)

Met deze functie kan de verlichting vande toerenteller en de instrumenten wor-den in-/uitgeschakeld (ON/OFF).

De functie kan worden ingeschakeld (al-leen als de elektronische sleutel in hetstartsysteem is geplaatst, de buitenver-lichting brandt en de sensor in de snel-heidsmeter weinig buitenlicht meet)door knop – lang in te drukken. Als defunctie is ingeschakeld, verschijnt op hetdisplay “NIGHT PAN ON”.

29

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 29

30

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

Het middelste deel van het display metde datum C blijft altijd ingeschakeld,totdat er een functie wordt ingescha-keld die op het display moet wordenweergegeven (bijvoorbeeld “Regelenlichtintensiteit”) of andere informatieover de status van de auto.

Als de sleutel is verwijderd (en ten min-ste één voorportier wordt geopend),worden op het display gedurende eni-ge seconden de tijd en de kilometers-tand (of mijlenstand) en de buitentem-peratuur weergegeven

INFORMATIE OVER DEAUTO (per gebeurtenis)

❒ Afstand tot volgende servicebeurt;

❒ Informatie Tripcomputer;

❒ Instelling van de lichtintensiteit;

❒ Weergave motorolieniveau;

WAARSCHUWING Als een voor-portier wordt geopend, geeft het dis-play gedurende enige seconden de tijd,de kilometerstand en de buitentempe-ratuur weer.

INSTELBAARMULTIFUNCTIONEELDISPLAY(voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

Op het instelbare multifunctionele dis-play kan nuttige en belangrijke infor-matie tijdens de rit worden weergege-ven, zoals:

INFORMATIE OP HETSTANDAARD SCHERM

❒ Tijd A-fig. 24/a;❒ Buitentemperatuur B;❒ Datum C;❒ Dagtellerstand D;❒ Kilometertotaalstand E;❒ Informatie over de status van de

auto F (bijvoorbeeld geopende por-tieren of eventuele ijsvorming op hetwegdek).

A0E0015mfig. 24/a

001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 30

31

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DENA0E0074mfig. 25

“SETUP”-MENU

Bovendien is een setup-menu aanwe-zig, waarmee door het indrukken vande knop MENU en +/– (zie fig.25), de op de volgende pagina’s be-schreven instellingen kunnen wordenuitgevoerd. Het setup-menu kan wor-den geactiveerd door de knop MENUkort in te drukken.

Het menu bestaat uit een aantal optiesdie doorlopend na elkaar worden weer-gegeven fig. 26.

Een menuoptie selecteren in hethoofdmenu zonder submenu:

❒ als de knop MENU kort wordt in-gedrukt, kunt u een onderdeel in hethoofdmenu kiezen dat moet wordengewijzigd;

❒ met de knop + of –(door de knoptelkens in te drukken) kan de nieu-we instelling worden geselecteerd;

❒ als de knop MENU kort wordt in-gedrukt, wordt de instelling opge-slagen en gaat u terug naar de vorige menu optie in het hoofd-menu.

BEDIENINGSKNOPPEN

MENU

Knop kort indrukken: bevestigenvan de gewenste optie en/of doorgaannaar het volgende scherm;

Knop lang indrukken: bevestigenvan de gewenste optie en/of terugke-ren naar het voorgaande scherm;

+/– voor het doorlopen naar bo-ven/beneden van de opties in het setup-menu of het verhogen/verlagen van deop het scherm weergegeven waarde.

Als op het display het standaard schermwordt weergegeven, wordt met deknoppen +/– de intensiteit van de in-strumentenpaneelverlichting geregeld.

001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 31

32

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

“Datum” en “Klokje” selecteren:

❒ als u de knop MENU kort indrukt,kunt u de instelling selecteren die uwilt wijzigen (bijvoorbeeld uren/ mi-nuten of jaar/maand/dag);

❒ met de knop + of – (door de knoptelkens in te drukken) kan de nieu-we instelling worden geselecteerd;

❒ als u de knop MENU kort indrukt,kunt u de instelling opslaan en gaatu verder naar de volgende menu optie. Als deze menu optie de laat-ste is, gaat u terug naar de vorigemenu optie.

WEERGAVEMOTOROLIENIVEAU

Als de elektronische sleutel in het start-systeem wordt geplaatst, wordt op hetdisplay gedurende enige seconden hetmotorolieniveau weergegeven. Druk tij-dens deze fase, om de weergave te wis-sen en door te gaan naar het volgendescherm, op de knop MENU.

Bij een te laag motorolieniveau verschijntop het display een waarschuwing.

WAARSCHUWING Voor het juisteolieniveau moet altijd het niveau metde peilstok worden gecontroleerd (ziede paragraaf “Niveaus controleren” inhet hoofdstuk “Onderhoud van de auto”).

WAARSCHUWING Om er zeker vante zijn dat de juiste waarde wordt aan-gegeven, moet de controle nogmaalsworden uitgevoerd als de auto op eenhorizontale ondergrond staat.

WAARSCHUWING Wacht, om hetolieniveau op de juiste wijze te meten,na het plaatsen van de sleutel ongeveer 2seconden voordat de motor wordt gestart.

WAARSCHUWING Het motorolie-niveau kan hoger worden als de autolangere tijd niet wordt gebruikt.

Selectie van een optie in hethoofdmenu met een submenu:

❒ als de knop MENU kort wordt in-gedrukt, wordt de eerste optie in hetsubmenu weergegeven;

❒ met de knop + of – (door de knoptelkens in te drukken) kunt u demenu opties van het submenu door-lopen;

❒ als u de knop MENU kort indrukt,kunt u de menu optie van het sub-menu selecteren en wordt het be-treffende instellingenmenu geopend;

❒ met de knoppen + of – (door deknop telkens in te drukken) kan denieuwe instelling voor deze optie vanhet submenu worden geselecteerd;

❒ als u de knop MENU kort indrukt,kunt u de instelling opslaan en gaatu terug naar de eerder geselecteer-de menu optie.

001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 32

33

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

Druk, om vanaf het standaard scherm de navigatie te bereiken, kort op de knop MENU. Druk op de knop + of – om in het menute navigeren. Bij een rijdende auto wordt om veiligheidsredenen alleen een beperkt menu weergegeven (“Snelheidslimiet instel-len”). Als de auto stilstaat is het uitgebreide menu toegankelijk. Als het radio-/navigatiesysteem aanwezig is, kunnen alleen de vol-gende functies worden ingesteld: “Snelheidslimiet”, “Gevoeligheid schemersensor” (voor bepaalde uitvoeringen/markten, waarvoorzien) en “Waarschuwingszoemer niet omgelegde veiligheidsgordel opnieuw inschakelen” (voor bepaalde uitvoeringen/mark-ten, waar voorzien). De andere functies worden weergegeven op het display van het radio-/navigatiesysteem en kunnen daar wor-den ingesteld.

fig. 26

VOL. ZOEMER

SERVICE

MENU VERLATEN

AUTOMAT.MISTLICHT

RESET TRIP B

KLOK

MODUS 12/24

DATUM

HERHAAL. RADIO

BAGAGERUIMTE ONAFH.

BEST.PORT. ONTGR.VERGR. PORTIERENMAATEENHEDEN

VOL. TOETSEN

TAAL

SNELHEID

A0E0218g

001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 33

34

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

Afstelling gevoeligheidSchemersensor(Automat. dimlicht)(voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

Met deze functie kan de gevoeligheidvan de schemersensor (op 3 niveaus)ingesteld worden.

Ga voor het instellen als volgt te werk:

❒ druk kort op de knop MENU: op hetdisplay wordt de hiervoor ingesteldegevoeligheid weergegeven;

❒ druk op de knop + of – om in testellen;

❒ druk kort op de knop MENU omterug te keren naar het menuschermof houd de knop even ingedrukt omterug te keren naar het beginscherm.

Op nul zetten Trip B (Reset Trip B)

Met deze functie kan de manier waar-op Trip B op nul wordt gezet wordengekozen (automatisch of handmatig).

Zie voor meer informatie de paragraaf“Tripcomputer”.

Snelheidslimiet (drempel )

Met deze functie kan de snelheidslimietvan de auto (km/h of mijl/h) wordeningesteld; als de snelheid wordt over-schreden, klinkt een geluidssignaal enwordt een bericht op het display weer-gegeven (zie het hoofdstuk “Lampjesen berichten”).

Ga voor het instellen van de snelheids-limiet als volgt te werk:

❒ druk kort op de knop MENU: ophet display verschijnt OFF;

❒ druk op de knop +: op het displayverschijnt ON;

❒ druk kort op de knop MENU en stelvervolgens met de knoppen +/–de gewenste snelheid in (tijdens hetinstellen knippert de waarde).

❒ druk kort op de knop MENU omterug te keren naar het menuschermof druk lang om terug te keren naarhet beginscherm.

WAARSCHUWING Er kan eenwaarde tussen 30 en 250 km/h of tus-sen 20 en 150 mijl/u worden inge-steld, afhankelijk van de ingestelde een-heid (zie de paragraaf “Eenheid” hier-na). Elke keer als u de knop +/– in-drukt, wordt de waarde 5 eenheden ver-hoogd of verlaagd. Door de knop +/–ingedrukt te houden, wordt de verho-ging/verlaging automatisch snel uitge-voerd. Als de gewenste waarde bijnabereikt is, moet de instelling voltooidworden door steeds opnieuw op de knopte drukken.

Voer voor het wissen van de instellingde volgende handelingen uit:

❒ druk kort op de knop MENU: ophet display verschijnt ON;

❒ druk op de knop -: op het displayverschijnt OFF;


001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 34

35

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

WAARSCHUWING Elke keer als ude knop +/– indrukt, wordt de waar-de met 1 eenheid verhoogd of verlaagd.Door de knop +/– ingedrukt te hou-den, wordt de verhoging/verlaging au-tomatisch snel uitgevoerd. Als de ge-wenste waarde bijna bereikt is, moetde instelling voltooid worden door steedsopnieuw op de knop te drukken.


Instellen tijd (klokje)

Met deze functie kan het klokje wor-den ingesteld.

Ga voor het instellen van de tijd als volgtte werk:

❒ druk kort op de knop MENU: ophet display verschijnen de “uren”;


❒ druk kort op de knop MENU: ophet display verschijnen de “minuten”;


Weergave tijd (12/24)

Met deze functie kan de tijd wordenweergegeven in 12h of 24h.

Ga voor het instellen als volgt te werk:

❒ druk kort op de knop MENU: hetdisplay geeft 12h of 24h aan (af-hankelijk van de eerdere instelling);

❒ druk op de knop + of – om de keuze uit te voeren;


001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 35

36

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

Instellen datum

Met deze functie kan de datum wordeningesteld (jaar - maand - dag).

Ga als volgt te werk om de gewensteinstelling uit te voeren:

❒ druk kort op de knop MENU: ophet display gaat het “jaar” knippe-ren:


❒ druk kort op de knop MENU: ophet display gaat de “maand” knip-peren:


❒ druk kort op de knop MENU: ophet display gaat de “dag” knippe-ren:


WAARSCHUWING Elke keer als ude knop +/– indrukt, wordt de waar-de met 1 eenheid verhoogd of verlaagd.Als u de knop +/– ingedrukt houdt,wordt de snelheid snel hoger/lager. Alsde gewenste waarde bijna bereikt is,moet de instelling voltooid worden doorsteeds opnieuw op de knop te drukken.


Herhaling audio-informatie(Herh. Radio)(voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

Met deze functie kan op het display deinformatie over de autoradio wordenweergegeven.

❒ Radio: frequentie of RDS-bericht vanhet geselecteerde radiostation, automatisch zoeken of AutoSTore inschakelen;

❒ CD audio, CD MP3: nummer geko-zen muziekstuk:

❒ CD-wisselaar: nummer CD en num-mer muziekstuk;

Ga voor het in- of uitschakelen(ON/OFF) van de weergave van deinformatie als volgt te werk:

❒ druk kort op de knop MENU: ophet display verschijnt ON of OFF(afhankelijk van de eerdere instel-ling);



Afhankelijk van de gekozen audiobronverschijnt op het display onder de tijds-aanduiding, een symbool dat de actieve bron aangeeft.

001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 36

37

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

Bestuurdersportierslotontgrendelen (Ontgr. Best.slot)

Met deze functie kan, als knop Ë opde elektronische sleutel wordt ingedrukt,alleen het slot in het bestuurdersportierworden ontgrendeld.

Als de functie is ingeschakeld (ON) kun-nen de andere portieren worden ont-grendeld door op de ontgrendelknop opde middenconsole te drukken.

Ga voor het in- en uitschakelen(ON/OFF) van de functie als volgt tewerk:




Centrale portiervergrendelingbij rijdende auto (Vergr. Portieren)

Als de functie geactiveerd is (ON), wor-den de portieren automatisch vergren-deld als de snelheid hoger wordt dan20 km/h.

Ga voor het in- en uitschakelen(ON/OFF) van de functie als volgt tewerk:




Als de ronde LED rond de knop qbrandt, is de functie ingeschakeld.

Onafhankelijk ontgrendelingvan de bagageruimte (Onafh. Bagageruimte)

Met deze functie wordt het slot van debagageruimte losgekoppeld van de por-tieren. Als deze functie is ingeschakeld,gaat de bagageruimte open als er opde knop ` op de elektronischesleutel wordt gedrukt of als de hendellinks achter de achterbank wordt be-diend (zie de paragraaf “Bagageruim-te”in dit hoofdstuk).Ga voor het “loskoppelen” (ON) of“koppelen” (OFF) van de vergrende-ling van de bagageruimte van/aan deportieren als volgt te werk:❒ druk kort op de knop MENU: op

het display verschijnt ON of OFF(afhankelijk van de eerdere instel-ling);



001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 37

Verbruik

Als u “km” hebt ingesteld (zie de vori-ge paragraaf), kunt u op het display deeenheid van het brandstofverbruik (inkm/l of l/100 km) instellen.

Als de eenheid voor de afstand is inge-steld op “mi” (mijl) (zie de voorgaan-de paragraaf), wordt op dit scherm deeenheid voor brandstofverbruik “mpg”(mijl per gallon) weergegeven.

In dit geval kan in het “Setup-menu” de“Eenheid brandstofverbruik” worden ge-kozen, maar staat de eenheid “mpg”(mijl/gallon) vast.

Ga voor het instellen van de gewenstemeeteenheid als volgt te werk:

❒ druk kort op de knop MENU: hetdisplay geeft “km/l” of “l/100 km”aan (afhankelijk van de eerdere instelling);



Temperatuur

Met deze functie kan de meeteenheidvan de temperatuur (°C of °F) wordeningesteld.


❒ druk kort op de knop MENU: hetdisplay geeft °C of °F aan (afhan-kelijk van de eerdere instelling);



Eenheid

Met deze functie kan de eenheid van deafstand worden ingesteld (km of mijl),het brandstofverbruik (l/100 km, km/lof mijl/gallon) en de temperatuur (°C of °F) worden ingesteld.

Afstand


❒ druk kort op de knop MENU: hetdisplay geeft “km” of “mi” aan (af-hankelijk van de eerdere instelling);



38

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 38

39

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

Taal instellen (Taal)

U kunt de taal van de display instellen:Italiaans, Engels, Duits, Portugees,Spaans, Frans, Nederlands en Brazili-aans.

Ga om de gewenste taal in te stellenals volgt te werk:

❒ druk kort op de knop MENU ; ophet display wordt de eerder inge-stelde “taal” aangegeven;



Instelling volume knoppen(Vol. knoppen)

Met deze functie kan het volume vanhet geluid, dat klinkt bij het indrukkenvan de knoppen in de auto, op 8 niveaus worden ingesteld.

Ga voor het instellen van het gewenstevolume als volgt te werk:

❒ druk kort op de knop MENU; ophet display wordt het eerder inge-stelde “volumeniveau” aangegeven;



Instelling volumegeluidssignaalstoringen/waarschuwingen(Vol. Beep)

Het volume van het akoestische signaal(buzzer) dat klinkt voor het melden vaneen storing of waarschuwing, kan ingesteld worden op 8 niveaus.

Ga voor het instellen van het gewenstevolume als volgt te werk:

❒ druk kort op de knop MENU; ophet display wordt het eerder inge-stelde “volumeniveau” aangegeven;



001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 39

nenkort moet worden uitgevoerd, ver-schijnt als de elektronische sleutel in hetstartsysteem wordt geplaatst, op het dis-play “Service” gevolgd door het reste-rende aantal kilometers/mijlen. Wendtu tot het Alfa Romeo Servicenetwerkwaar men niet alleen het onderhoud zaluitvoeren dat voorgeschreven wordtdoor het “Geprogrammeerd onder-houd”, maar waar de weergave ook zalworden gereset.

Zoemer niet omgelegdeveiligheidsgordel opnieuwinschakelen (Seat Belt Reminder) (Beep gordel) (voor bepaalde uitvoeringen/markten)

Deze functie wordt alleen op het dis-play weergegeven als deze hiervoor is uitgeschakeld door het Alfa RomeoServicenetwerk.

Menu afsluiten

Als deze optie wordt gekozen, wordtteruggekeerd naar het standaardscherm.

VERLICHTINGTOERENTELLER/INSTRUMENTEN (NIGHT PANEL)

Met deze functie kan de verlichting vande toerenteller en de instrumenten wor-den in-/uitgeschakeld (ON/OFF). Defunctie kan worden ingeschakeld (alleenals de elektronische sleutel in het start-systeem is geplaatst, de buitenverlichtingbrandt en de sensor in de snelheidsme-ter weinig buitenlicht meet) door knop– lang in te drukken. Als de functie is in-geschakeld wordt op het display een waar-schuwing weergegeven. Na inschakelingkan de functie NIGHT PANEL op devolgende manier worden uitgeschakeld:❒ door de knop + lang in te drukken

(ook bij uitgeschakelde buiten-verlichting);


Als de functie is ingeschakeld wordt ophet display een waarschuwing weerge-geven.

De berichten blijven gedurende enigeseconden zichtbaar en verdwijnen ver-volgens. Druk om de weergave voortij-dig te onderbreken kort op de knopMENU.

Geprogrammeerd onderhoud(Service)

Met deze functie kunnen de meldingenbetreffende het bereiken van de kilo-meterstand voor een servicebeurt wor-den weergegeven.

Ga voor het raadplegen van deze aan-wijzingen als volgt te werk:

❒ druk kort op de knop MENU: ophet display wordt de interval in kmof mi aangegeven, afhankelijk vande eerdere instelling (zie de para-graaf “Eenheid”);


WAARSCHUWING Het geprogram-meerd onderhoudsschema houdt eenonderhoudsinterval van 35.000 km (of21.000 mi) aan; deze weergave ver-schijnt automatisch als de elektronischesleutel in het startsysteem wordt ge-plaatst, vanaf 2.000 km (of 1240 mi)voor de betreffende kilometerstand. Deweergave in km of mijl is afhankelijkvan de ingestelde meeteenheid. Als hetgeprogrammeerd onderhoud zeer bin-

40

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 40

41

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

Reset TRIP BEinde deel rit

Begin nieuw deel rit Einde deel ritBegin nieuw

deel rit Reset TRIP BEinde complete rit

Begin nieuw deel rit

Reset TRIP AEinde complete ritBegin nieuwe rit

Reset TRIP AEinde complete ritBegin nieuwe rit

Einde deel rit Begin nieuw

deel rit

Reset TRIP B

Reset TRIP B

TRIP B

TRIP B

TRIP B

TRIP A

˙

˙

˙

˙ ˙

˙

˙ ˙

fig. 27

TRIPCOMPUTER

Algemeen

De “Tripcomputer” kan op het display als de elektronische sleutel in het startsysteem is geplaatst, de gegevens weergevenbetreffende het gebruik van de auto. Deze functie bestaat uit “Trip A”, waarmee de gehele rit van de auto kan worden ge-controleerd, en “Trip B”, waarmee een deel van de rit kan worden gecontroleerd; deze laatste functie “valt binnen” (zoalsin fig. 27 is aangegeven) de complete rit.

Beide functies kunnen op nul worden gezet (reset - begin van de nieuwe rit).

001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 41

42

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

Weergegeven gegevens

Gemiddeld verbruik

Geeft globaal het gemiddelde brand-stofverbruik aan vanaf het begin vaneen nieuwe rit.

Huidig verbruik

Geeft doorlopend de wijziging in hetbrandstofverbruik aan. Als de auto stil-staat met draaiende motor wordt “- - - -” op het display weergegeven.

Gemiddelde snelheid

Geeft de gemiddelde snelheid van deauto aan op basis van de tijd die vers-treken is vanaf het begin van een nieu-we rit.

Reisduur

Tijd die vanaf het begin van de nieuwerit verstreken is (reisduur).

Autonomie (actieradius)

Geeft de waarschijnlijke afstand aan dienog met de brandstof in de tank afge-legd kan worden; hierbij wordt er vanuit gegaan dat de rit wordt voortgezetmet dezelfde rijstijl.

Op het display wordt “- - - -” weerge-geven als de volgende situatie wordtgesignaleerd:

❒ actieradius lager dan 50 km (of 30mijl);

❒ de auto langere tijd met draaiendemotor stilstaat.

WAARSCHUWING De wijziging vande waarde van de actieradius kan doorverschillende factoren beïnvloed worden:rijstijl (zie de paragraaf “Rijstijl” in hethoofdstuk “Starten en rijden”), type traject (snelwegen, stad, bergen enz.),gebruiksomstandigheden van de auto(vervoerde lading, bandenspanningenz.). Houd hier bij het plannen van eenreis rekening mee.

Afgelegde afstand

Geeft de afstand aan die de auto heeftafgelegd vanaf het begin van een nieuwe rit.

Telkens als de accu opnieuw wordt aan-gesloten en aan het begin van een nieuwe rit (reset) wordt op het displayde waarde “0,0” weergeven.

“Trip A” geeft de volgende informatie:

❒ Gemiddeld verbruik

❒ Huidig verbruik

❒ Gemiddelde snelheid

❒ Reisduur

❒ Autonomie (actieradius)

❒ Afgelegde afstand

Met “Trip B” kan de volgende informa-tie worden gegeven:

❒ Afgelegde afstand B

❒ Gemiddeld verbruik B

❒ Gemiddelde snelheid B

❒ Reisduur B.

001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 42

43

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

Met de knop TRIP kunnen bovendiende functies “Trip A” en “Trip B” op nulworden gezet om een nieuwe rit te beginnen.

❒ kort indrukken: voor weergavevan de verschillende gegevens;

❒ lang indrukken: voor het op nulzetten (reset) en het beginnen vaneen nieuwe rit.

Druk voor het weergeven van het vol-gende gegeven van de Tripcomputer kortop de knoppen - en .

Nieuwe rit

Begint als een reset is uitgevoerd:

❒ “handmatig” door de bestuurder,door de betreffende knop TRIP langin te drukken;

❒ “automatisch” als de “afgelegde af-stand” 9999,9 km (of mijl) of de“reisduur” 99.59 (99 uur en 59 minuten) bereikt en telkens wan-neer de accu wordt losgekoppeld enweer aangesloten.

KNOP TRIP

Met de knop TRIP fig. 28 op de rech-terhendel kunnen, als de elektronischesleutel in het startsysteem is geplaatst,de functies “Trip A” en “Trip B” wordeningeschakeld. Met de knoppen naastde hendel kan tussen de gegevens vanelke functie worden gewisseld.

A0E0076mfig. 28

WAARSCHUWING Als “Trip A” opnul wordt gezet, wordt tegelijkertijd“Trip B” op nul gezet, maar als “TripB” op nul wordt gezet, heeft dat alleeninvloed op deze functie.

Op elk scherm van de Tripcomputer wor-den tegelijkertijd twee Trip-gegevens vandat moment weergegeven (Trip A of TripB); de gegevens worden aan de bo-venzijde van het display en de andereaan de onderzijde van het display weer-gegeven (zie fig. 29).

In hetzelfde scherm worden aan de boven- en onderzijde niet tegelijkertijdhetzelfde gegeven weergegeven.

A0E0052mfig. 29

001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 43

Reset Trip B

Bij de gegevens van Trip B kan in het“Setup”-menu worden gekozen voor demanier (handmatig of automatisch)waarop de reset plaatsvindt (zie de paragraaf “Setup-menu” op de voor-gaande pagina’s).

❒ handmatige reset: druk de knopTRIP in en houd de knop geduren-de meer dan 2 seconden ingedrukt.

❒ automatische reset: vindt telkensplaats als de elektronisch sleutel inhet startsysteem wordt geplaatst.

Als Trip B wordt gereset, wordt op hetdisplay een waarschuwing weergege-ven.

WAARSCHUWING Als Trip B wordtgereset, worden de gegevens “Actie-radius”en “Huidig verbruik” niet gere-set.

44

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

De twee gegevens van de Tripcompu-ter kunnen worden gekozen door deknop TRIP kort in te drukken; met deknop - kan het gegeven aan de bovenzijde van het display worden ge-wisseld met de knop . kan het gegeven aan de onderzijde van het display worden gewisseld.

Druk kort op de knop TRIP om van deinformatie van Trip A naar Trip B of omgekeerd over te schakelen.

Procedure voor het begin vaneen rit (reset)

Trip A en Trip B worden onafhankelijkvan elkaar op nul gezet.

Reset Trip A

Als de elektronische sleutel in het start-systeem is geplaatst, kan “Trip A” opnul worden gezet door knop TRIP inte drukken en gedurende meer dan 2seconden ingedrukt te houden.

WAARSCHUWING De reset vindtalleen in de volgende gevallen auto-matisch plaats:

❒ als de “afgelegde afstand” de waar-de 9.999,9 km of de “reistijd” dewaarde 99.59 (99 uur en 59 minuten) bereikt;

❒ iedere keer als de accu losgekoppeldis geweest.

Als Trip A wordt gereset, wordt op hetdisplay een waarschuwing weerge-geven.

WAARSCHUWING Als Trip A wordtgereset, worden de gegevens “Actie-radius”en “Huidig verbruik” niet gere-set.

001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 44

Bij uitvoeringen met TPMS (banden-spanningscontrolesysteem) (zie para-graaf “TPMS” in dit hoofdstuk), ver-schijnt na weergave van de Trip A enTrip B informatie een scherm waaropde status van de bandenspanning wordtaangegeven (zie fig. 30).

OPMERKING Als het instrumenten-paneel wordt ingeschakeld en geduren-de korte tijd kunnen, als de weergavewordt opgeroepen door de knop TRIPin te drukken, in plaats van “OK/NO”streepjes worden weergegeven. Dit isnormaal, omdat het systeem de ban-denspanning controleert.

45

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DENA0E0053mfig. 30

ZITPLAATSEN

HANDMATIG VERSTELBAREZITPLAATSEN VOOR fig. 31

Alle afstellingen mogenuitsluitend bij een stil-

staande auto worden uitge-voerd.

OPGELET

De stoffen bekledingvan uw auto is langdu-rig bestand tegen slijta-

ge bij een normaal gebruik vande auto. Hevig en/of langdu-rig wrijven met kledingacces-soires zoals metalen gespen,sierknopen en klittenbandslui-tingen, moet echter absoluutworden vermeden omdat hier-door grote druk ontstaat op eenbepaalde plek op de bekleding,waardoor deze plek kan slijtenen de bekleding beschadigdwordt.

A0E0020mfig. 31

Verstellen in lengterichting

Trek de hendel A (aan de binnenzijdevan de stoel) omhoog en schuif de stoelnaar voren of naar achteren: als u rijdt,moeten de armen licht gebogen zijn ende handen op de stuurwielrand steunen.

001-045 Alfa 159 NL 21-7-09 15:31 Pagina 45

46

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

Hoogteverstelling

Beweeg de hefboom B omhoog of om-laag totdat de gewenste hoogte is be-reikt.

WAARSCHUWING De verstelling isalleen mogelijk als u op de bestuur-dersstoel zit.

Rugleuning verstellen

Draai aan knop C tot de gewenste standis bereikt.

Lendensteun verstellen(voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

Draai aan knop D tot de gewenste standis bereikt.

Controleer of de zit-plaats goed is geblok-

keerd door hem naar voren ennaar achteren te schuiven, na-dat de hendel is losgelaten. Alsde stoel niet is geblokkeerd,kan de stoel plotseling ver-schuiven, waardoor u de con-trole over de auto zou kunnenverliezen.

OPGELET

ELEKTRISCH VERSTELBARESTOELEN VOOR fig. 33

Stoelkanteling verstellen (voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

Bedien de hendel E. Als de hendel om-hoog wordt getrokken, kantelt de stoeleen stand naar achteren. Als deze naarbeneden wordt geplaatst, kantelt destoel naar voren.

Stoelverwarming (voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien))

Draai, als de elektronische sleutel in hetstartsysteem is geplaatst, de draaiknopA-fig. 32 om de functie in of uit te schakelen. De verwarming kan op 3niveaus worden ingesteld (0 = stoel-verwarming uitgeschakeld).

A0E0024mfig. 32

Alle afstellingen mogenuitsluitend bij een stil-

staande auto worden uitge-voerd.

OPGELET

A0E0189mfig. 33

046-082 Alfa 159 NL 22-7-09 10:49 Pagina 46

47

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CHRE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

De bedieningsorganen voorhet verstellen van de stoelzijn:

Multifunctioneel bedieningsorgaan A:

– stoel aan voorzijde in hoogte ver-stellen;

– stoel aan achterzijde in hoogte ver-stellen;

– stoel verticaal verstellen;

– stoel in lengterichting verstellen;

B: Rugleuning verstellen;

C: Knoppen voor opslaan stand van debestuurdersstoel.

D: Lendensteun verstellen

WAARSCHUWING De elektrischeverstelling werkt als de elektronischesleutel in het startsysteem is geplaatsten gedurende ongeveer 1 minuut na-dat de sleutel is verwijderd of nadat deSTART/STOP-knop is ingedrukt. Bovendien kan de stoel gedurende 3minuten worden versteld nadat het por-tier is geopend of totdat het portierwordt gesloten.

Opslaan van de stand van de bestuurdersstoel/buitenspiegels

Met de knoppen C kunnen drie verschil-lende standen van de bestuurdersstoelen de buitenspiegels worden opgeslagenen worden opgeroepen. Opslaan en op-roepen is alleen mogelijk als de elektro-nische sleutel is het startsysteem is ge-plaatst.

Het oproepen van een opgeslagen standis ook mogelijk gedurende ongeveer 3minuten nadat het portier is geopenden gedurende ongeveer 1 minuut na hetverwijderen van de elektronische sleu-tel uit het startsysteem.

Stel een stand met behulp van de be-dieningsorganen in en druk om eenstand van de stoel op te slaan gedu-rende enige seconden op de knop waar-onder u de stand wilt opslaan.

Druk om een opgeslagen stand op teroepen kort op de bijbehorende knop.

Als een nieuwe stand moet worden op-geslagen, wordt automatisch de hier-voor opgeslagen stand onder dezelfdeknop gewist.

A0E0421mfig. 33/a

SPORTSTOELEN VOOR fig. 33/a (voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

Bij enige uitvoeringen worden sport-stoelen geleverd, die handmatig of elek-trisch versteld kunnen worden.

Zie voor het verstellen de voorgaandeparagrafen.

046-082 Alfa 159 NL 22-7-09 10:49 Pagina 47

48

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

HOOFDSTEUNEN

VOOR

Deze zijn in hoogte verstelbaar en ver-grendelen automatisch in de gewenstestand.

Ga voor het in hoogte verstellen als volgtte werk:

❒ omhoog plaatsen: trek de hoofd-steun omhoog totdat de steun blok-keert.

❒ omlaag plaatsen: druk op de knopA en duw de hoofdsteun omlaag.

Zo nodig kan de hoofdsteun als volgtworden verwijderd:

❒ trek de hoofdsteunen zo ver moge-lijk omhoog;

❒ druk op de knoppen A en B-fig. 34 (naast de twee steunen vande hoofdsteun) en verwijder dehoofdsteun door deze omhoog tetrekken.

ACHTER

Voor de achterste zitplaatsen zijn tweehoofdsteunen beschikbaar.

Bij enige uitvoeringen is een verstelbarehoofdsteun voor de middelste zitplaatsbeschikbaar (zie voor het afstellen devoorgaande paragraaf).

Zo nodig kan de hoofdsteun als volgtworden verwijderd:

❒ trek de hoofdsteunen zo ver moge-lijk omhoog;

❒ druk op de knoppen A en B-fig. 35 (naast de twee steunen vande hoofdsteun) en verwijder dehoofdsteun door deze omhoog tetrekken.

A0E0473mfig. 34

De hoofdsteunen moe-ten zo worden inge-

steld dat ze het hoofd onder-steunen en niet de nek. Alleenin deze positie bieden ze be-scherming. Voor het optimaalbenutten van de hoofdsteunmoet de rugleuning zo zijn in-gesteld dat u rechtop zit en datuw hoofd zich zo dicht moge-lijk bij de hoofdsteun bevindt.

OPGELET

A0E0479mfig. 35

046-082 Alfa 159 NL 22-7-09 10:49 Pagina 48

49

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CHRE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

STUURWIEL

Dit kan zowel axiaal als verticaal ver-steld worden.

Ontgrendel de hendel A-fig. 36 doordeze omlaag te drukken en stel vervol-gens het stuur in de gewenste stand af.Blokkeer vervolgens het stuur door dehendel A omhoog te drukken.

Het is streng verbodenna aanschaf van de

auto ingrepen van ongeachtwelke aard uit te voeren, dietot gevolg hebben dat destuurinrichting of de stuur-kolom onklaar gemaakt wor-den (bijvoorbeeld bij de mon-tage van een diefstalbeveili-ging); hierdoor kunnen deprestaties van het systeem, de garantie en de veiligheid in gevaar worden gebracht envoldoet de auto niet meer aande typegoedkeuring.

OPGELET

A0E0136mfig. 36

Verstel het stuurwielalleen als de auto stil-

staat en de motor is afgezet.

OPGELET

046-082 Alfa 159 NL 22-7-09 10:49 Pagina 49

50

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

A0E0135mfig. 37

A0E0032mfig. 38

Verstellen van de spiegelKies de gewenste spiegel met de knop A-fig. 39:

❒ draai de keuzeknop A in stand 1:de linkerspiegel wordt geselecteerd;

❒ draai de keuzeknop A in stand 2:de rechterspiegel wordt geselec-teerd;

Als u de geselecteerde spiegel wilt ver-stellen, moet u de knop B in de vier rich-tingen drukken die door de pijlen aan-gegeven worden.

WAARSCHUWING Na het verstel-len, moet de keuzeknop A in stand 0worden gezet om te voorkomen dat despiegel per ongeluk wordt versteld.

A0E0036mfig. 39

SPIEGELS

BINNENSPIEGEL

De binnenspiegel is voorzien van eenbeveiligingsmechanisme, waardoor despiegel bij een krachtig contact met eeninzittende losschiet.

Met het hendeltje A-fig. 37 kan despiegel in twee standen worden gezet:normale of anti-verblindingsstand.

Bij enige uitvoeringen is een elektronischdimbare spiegel aanwezig fig. 38. Aande onderzijde van de spiegel bevindtzich een ON/OFF knop voor het in-/ uitschakelen van de elektronische dim-functie. Bij het inschakelen van de ach-teruit wordt de achteruitkijkspiegel al-tijd in de dag-stand gezet.

BUITENSPIEGELS

De buitenspiegels kunnen alleen wor-den versteld en ingeklapt als de elek-tronische sleutel in het startsysteem isgeplaatst.

046-082 Alfa 159 NL 22-7-09 10:49 Pagina 50

51

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CHRE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

Spiegels handmatig inklappen

Waar nodig (bijvoorbeeld bij nauwe door-gangen) kunnen de buitenspiegels wor-den ingeklapt door ze van stand A-fig. 40 in stand B te zetten.

A0E0081mfig. 40

De buitenspiegel aan debestuurderszijde is bol,waardoor de waarne-

ming van afstanden enigszinswordt beïnvloed.

Tijdens de rit moetende spiegels altijd uitge-

klapt zijn.

OPGELET

Spiegels elektrisch inklappen(alleen uitvoeringen met 4 elektrisch bediende ruiten) (voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

Waar nodig (bijvoorbeeld bij nauwedoorgangen) kunnen de buitenspiegelsworden ingeklapt door de knop C-fig. 39 in te drukken.

Druk nog een keer op de knop C-fig. 39 om de spiegels weer in de nor-male stand te zetten.

“Parkeer”-stand opslaanbuitenspiegel aanpassagierszijde

Bij uitvoeringen met elektrisch verstel-bare stoelen kan de bestuurder, om hetzicht naar achteren bij parkeermanoeu-vres te verbeteren, de stand van de bui-tenspiegel aan de passagierszijde in eenandere stand dan tijdens de rit laten zet-ten als de achteruit wordt ingeschakeld.

Ga voor het opslaan als volgt te werk:

❒ schakel bij stilstaande auto en in hetstartsysteem geplaatste elektroni-sche sleutel de achteruitversnellingin;

❒ draai de keuzeknop A-fig. 39 instand 2 (passagiersspiegel wordt ge-selecteerd);

046-082 Alfa 159 NL 22-7-09 10:49 Pagina 51

52

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

“Parkeer”-stand oproepenbuitenspiegel aanpassagierszijde

Ga als volgt te werk: Plaats de elektroni-sche sleutel in het startsysteem; schakelde achteruit in; draai de keuzeknop A-fig. 39 in stand 2 (de passagiersspie-gel wordt geselecteerd).

De spiegel gaat automatisch in de hier-voor opgeslagen stand staan.

Als geen enkele stand is opgeslagenvoor de spiegel en de achteruit wordtingeschakeld, gaat de buitenspiegel aande passagierszijde iets omlaag, zodatparkeermanoeuvres makkelijker kunnenworden uitgevoerd.

De spiegel keert automatisch na onge-veer 10 seconden terug in de begin-stand als een andere versnelling dan deachteruit wordt ingeschakeld of onmid-dellijk als de snelheid vooruit hogerwordt dan 10 km/h of als de keuze-knop A-fig. 39 in stand 0 wordt ge-zet.

Buitenspiegels automatisch inde juiste stand zetten

Telkens als de elektronische sleutel in het startsysteem wordt geplaatst, keren de buitenspiegels automatisch terug in de laatste (opgeroepen) standwaarin ze stonden toen de elektroni-sche sleutel uit het startsysteem werdverwijderd.

Hierdoor worden de spiegels weer in dejuiste stand gezet als deze handmatigen/of per ongeluk tijdens het parkerenin een andere stand zijn gezet.

Ontwasemen/ontdooien

De spiegels zijn voorzien van verwar-mingsweerstanden die werken als de ach-terruitverwarming met behulp van deknop ( is ingeschakeld.

WAARSCHUWING De functie is tijd-geschakeld en wordt na enige minutenautomatisch uitgeschakeld.

❒ zet de buitenspiegel aan de passa-gierszijde in de optimale stand voorparkeermanoeuvres;

❒ houd de knoppen C-fig. 33 tenminste 3 seconden ingedrukt (ziede paragraaf “Zitplaatsen” in dithoofdstuk).

Tegelijkertijd met de “parkeer”-standvan de buitenspiegel aan de passa-gierszijde worden ook de stand van destoel en de spiegel aan bestuurders-zijde opgeslagen. Met een geluids-signaal wordt de bestuurder er op ge-attendeerd dat de stand van de spiegelis opgeslagen.

046-082 Alfa 159 NL 22-7-09 10:49 Pagina 52

53

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CHRE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

KLIMAATREGELING

1 Bovenste uitstroomopening - 2 Richtbare en verstelbare middelste uitstroomopeningen - 3 Richtbare en verstelbare uitstroomopeningen aan de zijkant - 4 Uitstroomopeningen in voetenruimte achter - 5 Richtbare en verstelbare uitstroom-openingen voor de zitplaatsen achter (voor bepaalde uitvoeringen/markten, waar voorzien) - 6 Uitstroomopeningen in voetenruimte voor - 7 Uitstroomopeningen voor ontwasemen/ontdooien voorruit en zijruiten voor.

A0E0220m

fig. 41

046-082 Alfa 159 NL 22-7-09 10:49 Pagina 53

54

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

UITSTROOMOPENINGEN INHET MIDDEN EN AAN DEZIJKANT fig. 42-43Deze bevinden zich op het dashboard.Elke uitstroomopening A is voorzien vaneen draaiknop B waarmee de luchtop-brengst geregeld kan worden en eenknop C voor het verticaal en horizon-taal richten van de luchtstroom.O = Geheel geslotenI = Geheel geopend

A0E0014mfig. 42 A0E0057mfig. 44

BOVENSTEUITSTROOMOPENING fig. 44

De uitstroomopening kan worden geopend/gesloten.

O = Geheel gesloten

I = Geheel geopend

UITSTROOMOPENINGENVOOR ONTWASEMEN/ONTDOOIEN VOORRUIT ENZIJRUITEN VOOR

Deze bevinden zich aan de uiteindenvan het dashboard (A-fig. 45) en opde voorzijde van B het dashboard.

UITSTROOMOPENINGEN ACHTER fig. 46 (voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

Elke uitstroomopening A is voorzien vaneen draaiknop B waarmee de luchtop-brengst geregeld kan worden en eenknop C waarmee de luchtstroom gerichtkan worden.O = Geheel geslotenI = Geheel geopend

A0E0012mfig. 43

OFF

O

I

AUTO

AUTO

A0E0088mfig. 46

A0E0067mfig. 45

046-082 Alfa 159 NL 22-7-09 10:49 Pagina 54

55

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CHRE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

LUCHTVERDELINGINSTELLEN

O: luchtstroom naar lichaam bestuur-der/passagier;

M: luchtstroom naar lichaam bestuur-der/passagier en voetenruimte;

N: luchtstroom naar voetenruimte vooren achter;

Q: luchtstroom naar voetenruimte envoorruit;

ü: luchtstroom naar de voorruit

HANDBEDIENDEAIRCONDITIONING (voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

BEDIENINGSKNOPPENfig. 47

A - draaiknop voor instellen luchttem-peratuur (mengen van warme/koude lucht);

B - draaiknop voor instelling luchtver-deling;

C - draaiknop voor aanjagersnelheid;

D - drukknop in-/uitschakelen achter-ruiten buitenspiegelverwarming;

E - drukknop in-/uitschakelen maximaalontwasemen/ontdooien voorruit en zij-ruiten voor en buitenspiegels;

F - drukknop in-/uitschakelen recircu-latie;

G - drukknop in-/uitschakelen airco-compressor.

fig. 47 A0E0011m

046-082 Alfa 159 NL 22-7-09 10:49 Pagina 55

56

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

SNEL ONTWASEMEN/ONTDOOIEN VOORRUIT(MAX-DEF-functie)

Druk op de knop -: als de functie isingeschakeld, gaan de LED’s boven deknoppen -, √ en ( branden. Drukom de functie uit te schakelen nog eenkeer op de knop - en controleer ofde LED op de knop uit gaat. Als het ont-wasemen is voltooid, schakel dan defunctie uit om optimaal comfortabeleomstandigheden in stand te houden.

Beslaan van de ruitenvoorkomen

De klimaatregeling √ is heel nuttig omhet ontwasemen te versnellen: we raden u dan ook aan om deze functieonder zeer vochtige omstandigheden tegebruiken. Voer de volgende handelin-gen uit om beslaan te voorkomen:

❒ schakel de recirculatie uit (wanneeringeschakeld);

❒ draai de knop C naar de 2e snelheid;

❒ draai de knop B naar Q.

ONTWASEMEN/ONTDOOIEN ACHTERRUITEN BUITENSPIEGELS

Druk op de knop ( om deze functiein te schakelen: het lampje op de knopgaat branden als deze functie wordt ingeschakeld.

Als deze functie wordt ingeschakeld,wordt bij sommige uitvoeringen ook devoorruit ontdooid in het gebied van deruitenwisserbladen.

De functie schakelt automatisch uit naenige minuten of als nogmaals op deknop wordt gedrukt; de functie wordtook uitgeschakeld als de motor wordtuitgeschakeld en niet opnieuw inge-schakeld als de motor weer wordt ge-start.

WAARSCHUWING Plak geen stickers of andere plaatjes op de elek-trische weerstandsdraden aan de binnenzijde van de achterruit, om beschadiging te voorkomen.

VERWARMING VAN HETINTERIEUR


❒ draai de knop A totdat de gewens-te temperatuur is ingesteld;

❒ draai de draaiknop C op de ge-wenste snelheid;

❒ draai de draaiknop B op de ge-wenste luchtverdeling;

N: voor het verwarmen van de voe-ten voor en achter;

M: voor het verwarmen van de voe-ten terwijl het gezicht koel blijft (func-tie bilevel);

Q: voor verwarming van de been-ruimten en ontwaseming van de voor-ruit;

❒ schakel de recirculatie uit (wanneeringeschakeld).

046-082 Alfa 159 NL 22-7-09 10:49 Pagina 56

57

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CHRE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

AIRCONDITIONING (snel koelen)

WAARSCHUWING De compressor√ kan alleen worden ingeschakeld alsde ventilatie is ingeschakeld.


❒ draai de knop A helemaal linksom;

❒ draai de draaiknop C naar de maxi-male snelheid;

❒ draai de knop B in stand O;

❒ druk op de knoppen √ en v (deLED’s op de knoppen gaan bran-den).

Koeling constant houden


❒ schakel de recirculatie uit (wanneeringeschakeld).

❒ draai de knop A totdat de gewens-te temperatuur is ingesteld;

❒ draai de draaiknop C naar de ge-wenste aanjagersnelheid.

ONDERHOUD VAN HETSYSTEEM

Tijdens de winter moet de airconditio-ning √ ten minste één keer per maandgedurende ongeveer 10 minuten wor-den ingeschakeld.

Voordat het zomerseizoen begint, moetde werking van het systeem nageke-ken worden door het Alfa Romeo Servicenetwerk.

LUCHTRECIRCULATIEINSCHAKELEN

Druk op de knop v: het lampje opde knop gaat branden als deze functiewordt ingeschakeld.

Wij raden u aan de recirculatiefunctiein te schakelen in de file of in tunnels.Hiermee wordt voorkomen dat vervuil-de lucht het interieur bereikt. Het is nietraadzaam dit systeem langdurig te la-ten werken, omdat anders, vooral alsu met meerdere personen in de autozit, de kans aanzienlijk toeneemt datde ruiten beslaan.

Het is echter niet raadzaam deze func-tie handmatig in te schakelen op re-genachtige of koude dagen, omdat dande ruiten aan de binnenzijde aanzien-lijk sneller kunnen beslaan, vooral alsde airconditioning niet is ingeschakeld.

WAARSCHUWING Met deze func-tie kan, afhankelijk van de gekozen wer-king (“verwarmen” of “koelen”) snel-ler het gewenste resultaat worden be-reikt.

Als de accu wordt los-gekoppeld/aangesloten,moet u ten minste 3 mi-

nuten wachten voordat u deelektronische sleutel in hetstartsysteem steekt, zodat deklimaatregeleenheid de elektri-sche actuatoren voor de tempe-ratuurregeling en de luchtver-deling in de beginstand kan zet-ten.

046-082 Alfa 159 NL 22-7-09 10:49 Pagina 57

58

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

Breng om de werkingvan de sensor niet ne-gatief te beïnvloeden

geen stickers (zoals tolvignet-ten en parkeerschijven) in hetcontrolegebied tussen de sen-sor en de voorruit aan. Houdde sensor en de voorruit goedschoon en voorkom ophopenvan stof en andere stoffen.

AUTOMATISCHEKLIMAATREGELINGBI-/TRIZONE (voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

BESCHRIJVINGDe auto is uitgerust met een links/ rechts gescheiden of linksvoor/rechts-voor/achter gescheiden klimaatrege-ling, waardoor de interieurtemperatuurin twee/drie zones kan worden gere-geld, zodat het gewenste comfort kanworden bereikt.Om de optimale temperatuur in twee/drie zones in het interieur te regelen, ishet systeem voorzien van een buiten-temperatuursensor, een interieurtempe-ratuursensor en een dubbele zonlicht-sensor.De klimaatregeling werkt automatischmet behulp van de volgende parame-ters/functies:❒ luchttemperatuur naar uitstroom-

openingen bestuurder-/passagiers-zijde;

❒ aanjagersnelheid;❒ luchtverdeling bestuurders-/passa-

gierszijde;

❒ inschakelen compressor;❒ luchtrecirculatie.De volgende parameters/functies kun-nen handmatig worden gewijzigd/inge-steld:

❒ gewenste temperatuur;❒ aanjagersnelheid;❒ luchtverdeling in 7 verschillende stan-

den;❒ in-/uitschakelen compressor;❒ ontwasemen/ontdooien ruiten;❒ luchtrecirculatie.Het systeem is voorzien van AQS (AirQuality System) (waar voorzien), datde recirculatie automatisch inschakeltals vervuilde lucht wordt gesignaleerd,bijvoorbeeld tijdens het rijden in de stad,in een file en in tunnels.Indien van toepassing, is in het systeemvoorzien van een wasemsensor A-fig.48, die achter de binnenspiegel is ge-monteerd. Deze sensor “controleert” eenbepaald gebied aan de binnenzijde vande voorruit en bedient het systeem auto-matisch, zodat wordt voorkomen dat deruiten beslaan. De sensor kan handma-tig worden uitgeschakeld als de functieis ingeschakeld.

A0E0091mfig. 48

De sensor wordt ingeschakeld telkens alsde elektronische sleutel in het startsys-teem wordt geplaatst en de bestuurderop een van de knoppen AUTO drukt.

046-082 Alfa 159 NL 22-7-09 10:49 Pagina 58

59

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CHRE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

I - OFF-knop uitschakeling klimaatregeling;

L - drukknop in-/uitschakelen recirculatie;

M - drukknop in-/uitschakelen aircocompressor;

N - interieurtemperatuursensor

BedieningsorganenGESCHEIDENKLIMAATREGELING fig. 49

A - drukknoppen luchtverdeling (linksen rechts);

B - draaiknop temperatuurregeling links;

C - drukknop inschakeling automatischewerking (AUTO);

D - display weergave informatie kli-maatregeling;

E - draaiknop temperatuurregelingrechts;

F - drukknop in-/uitschakelen achter-ruit-/spiegelverwarming;

G - drukknop inschakelen MAX-DEF-functie (snel ontwasemen/ontdooienvoorruit, zijruiten voor, achterruitver-warming en buitenspiegelverwarming);

H - drukknoppen verhogen/verlagenaanjagersnelheid;

fig. 49 - Samenstelling GESCHEIDEN KLIMAATREGELINGA0E0453m

046-082 Alfa 159 NL 22-7-09 10:49 Pagina 59

60

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

BedieningsorganenLINKSVOOR/RECHTSVOOR/ACHTER GESCHEIDENKLIMAATREGELING fig. 50VoorA - drukknoppen luchtverdeling (links en rechts);B - draaiknop temperatuurregeling links;C - drukknop inschakeling automatische wer-king (AUTO);D - display weergave informatie klimaat-regeling;E - draaiknop temperatuurregeling rechts;F - drukknop in-/uitschakelen achterruit-/ spiegelverwarming (waar voorzien);G - drukknop inschakelen MAX-DEF-functie(snel ontwasemen/ontdooien voorruit, zij-ruiten voor, achterruitverwarming en buiten-spiegelverwarming (waar voorzien);H - drukknoppen verhogen/verlagen aanja-gersnelheid;I - OFF-knop uitschakeling klimaatregeling;L - drukknop in-/uitschakelen recirculatie;M - drukknop in-/uitschakelen aircocom-pressor;N - interieurtemperatuursensor

AchterP - draaiknop temperatuurregeling achter;Q - drukknop inschakeling automatische wer-king (AUTO) en onderbreken luchtstroomnaar zitplaatsen achter (OFF); R - drukknoppen luchtverdeling;S - display weergave temperatuur achter.

fig. 50 - Samenstelling LINKSVOOR/RECHTSVOOR/ACHTERGESCHEIDEN KLIMAATREGELING - Bedieningsorganen voor en achter

A0E0454m

046-082 Alfa 159 NL 22-7-09 10:49 Pagina 60

61

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CHRE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

TEMPERATUUR INSTELLEN

Draai de draaiknoppen (B/E/P)rechts- of linksom, om de gewenste tem-peratuur respectievelijk linksvoor (draai-knop B) of rechtsvoor (draaiknop E)of achter (draaiknop P) in het interieurte verhogen of te verlagen. De inge-stelde temperaturen worden op het dis-play weergegeven D/S.

Als de draaiknoppen rechts- of linksvoorin de uiterste standen HI of LO wor-den gezet, worden respectievelijk defuncties maximaal verwarmen of maxi-maal koelen ingeschakeld.

HI (HIGH)(maximaal verwarmen)

Op het display kan een temperatuur ho-ger dan 32°C wordt ingesteld voor debestuurderszijde of de passagierszijdeof beide zijden; door deze instelling gaathet systeem werken als een niet ge-scheiden systeem en wordt de tempe-ratuur op beide displays aangegeven.

Deze functie kan worden ingeschakeldals u het interieur zo snel mogelijk wiltverwarmen en gebruik wilt maken vanhet maximale vermogen van het sys-teem.

De functie maakt gebruik van de maxi-male koelvloeistoftemperatuur, terwijlde luchtverdeling en de aanjagersnel-heid automatisch door het systeem wor-den geregeld.

GEBRUIK VAN DEKLIMAATREGELING

De klimaatregeling kan worden inge-schakeld door op een knop (behalve(,v en OFF) te drukken; wij ra-den u aan te beginnen met het instel-len van de gewenste temperatuur ophet display en vervolgens de knop AUTO in te drukken.

Met de klimaatregeling kan de gewenstetemperatuur door de bestuurder en pas-sagiers afzonderlijk worden ingesteld.

046-082 Alfa 159 NL 22-7-09 10:49 Pagina 61

62

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

Functie LO (LOW)(maximale koeling)

Als op het display een temperatuur lager dan 16°C wordt ingesteld, wordtdeze waarde op het display weerge-geven. Deze functie kan worden in-geschakeld als u het interieur zo snelmogelijk wilt koelen en gebruik wilt maken van het maximale vermogen vanhet systeem.

De functie schakelt de luchtverwarminguit, schakelt de recirculatie (om de toe-voer van warme lucht naar het interi-eur te voorkomen) en de aircocom-pressor in; de luchtverdeling wordt op¯/˙ ingesteld. De aanjagersnelheidwordt automatisch door het systeem geregeld.

Als deze functie is ingeschakeld, zijn al-le handmatige instellingen toegestaan.Om de functie uit te schakelen hoeft uslechts de draaiknop (B/E/P) voor detemperatuur op een waarde hoger dan16°C in te stellen; het andere displayof dat achter (waar voorzien) geeft dewaarde 16°C aan.

Als op de knop AUTO wordt gedruktwordt op het display een temperatuurvan 16°C aangegeven en wordt de tem-peratuur automatisch geregeld.

Het verdient aanbeveling omdeze functie niet in te schake-len als de motor nog koud is, omde toevoer van onvoldoendeverwarmde lucht naar het inte-rieur te voorkomen.

Als deze functie is ingeschakeld, zijn al-le handmatige instellingen mogelijk. Ukunt de functie uitschakelen door dedraaiknop (B of E/P) voor de tempe-ratuur op een waarde lager dan 32°Cin te stellen; het andere display of hetdisplay achter (voor bepaalde uitvoe-ringen/markten, waar voorzien) geeftde waarde 32°C aan.

Als u op de knop AUTO drukt, wordt er op het display een temperatuur van32°C aangegeven en wordt de tempe-ratuur automatisch geregeld.

046-082 Alfa 159 NL 22-7-09 10:49 Pagina 62

63

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CHRE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

REGELINGAANJAGERSNELHEID

Druk op de knoppen +/– om de aan-jagersnelheid te verhogen/verlagen.

De aanjagersnelheden wordt weergege-ven door verlichte staafjes op het display:

❒ minimumsnelheid = één staafje ver-licht;

❒ maximumsnelheid = 6 staafjes ver-licht;

In de startfase, als de klimaatregelingautomatisch werkt, wordt de aanjager-snelheid teruggebracht tot de minima-le waarde, totdat de motor is gestart.

Als de compressor is ingeschakeld ende motor gestart, kan de aanjagersnel-heid niet meer lager worden dan de mi-nimum snelheid.

De aanjager kan worden uitgeschakeld(geen enkel staafje verlicht), maar al-leen als u de aircocompressor hebt uit-geschakeld met de knop √.

Voor het hervatten van de automatischewerking van de aanjager na een hand-matige instelling, moeten de knoppenAUTO worden ingedrukt.

Het verdwijnt ook als het systeem (voor-al als de compressor handmatig is uit-geschakeld) niet meer in staat is omde gewenste temperatuur te bereiken.

Bij lage buitentempera-turen raden wij u aan

om de recirculatiefunctie niette gebruiken, omdat hierdoorde ruiten sneller kunnen be-slaan.

OPGELET

AUTOMATISCHE WERKINGVAN DE KLIMAATREGELING

Als op de knop AUTO (bedieningsorga-nen voor en achter) wordt gedrukt,wordt AUTO op het display weergege-ven; het systeem regelt automatisch:

❒ de aanjagersnelheid;

❒ de luchtverdeling in het interieur;

❒ de interne recirculatie;

❒ de aircocompressor;

waarbij alle voorafgaande handmatigeinstellingen worden opgeheven.

AUTO verdwijnt van het display in debetreffende zone (bestuurders- of pas-sagierszijde of achter) als een hande-ling wordt uitgevoerd, behalve als degewenste temperatuur wordt gewijzigd.

046-082 Alfa 159 NL 22-7-09 10:49 Pagina 63

64

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

De handelingen die het systeem uitvoertbij ingeschakelde MAX-DEF-functie zijn:

❒ uitschakeling van het paneel achter(voor bepaalde uitvoeringen/mark-ten, waar voorzien);

❒ verhogen luchtopbrengst;

❒ luchtverdeling in stand DEF;

❒ toevoer van buitenlucht;

❒ inschakelen aircocompressor;

❒ uitschakelen AQS-functie (waar voor-zien)

❒ inschakelen achterruitverwarming.

Als de MAX-DEF-functie is ingeschakeld,dan kan alleen de aanjagersnelheidhandmatig worden aangepast en deachterruitverwarming worden uitge-schakeld.

WAARSCHUWING Als de motornog niet voldoende warm is, wordt nietonmiddellijk de ingestelde aanjager-snelheid ingeschakeld, zodat de stroomonvoldoende verwarmde lucht naar hetinterieur voor het ontwasemen van deruiten wordt beperkt.

Als opnieuw op een van de volgendeknoppen wordt gedrukt: v, √, AUTO of -: het systeem schakelt deMAX-DEF-functie uit, waarbij de voor-waarden vóór het inschakelen van defunctie worden gereset én eventueel delaatst gevraagde functie wordt inge-schakeld.

WAARSCHUWING het verdientaanbeveling om de MAX-DEF-functie nietin te schakelen als de motor is uitge-schakeld, om te voorkomen dat de accu wordt ontladen.

SNEL ONTWASEMEN/ONTDOOIEN VOORRUIT ENZIJRUITEN VOOR(MAX-DEF-functie)

Druk op de knop - om alle functiesdie nodig zijn voor het snel ontwase-men/ontdooien van de voorruit, de zij-ruiten voor en, bij sommige uitvoerin-gen, de voorruitverwarming die zich inhet gebied van de ruitenwisserbladenbevindt, automatisch en tijdgeregeld inte schakelen.

De MAX-DEF-functie kan ook bij uitge-schakelde motor worden uitgevoerd. Alsde functie is ingeschakeld, gaat de ron-de LED van de knop branden.

046-082 Alfa 159 NL 22-7-09 10:49 Pagina 64

65

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CHRE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

IN-/UITSCHAKELENAIRCOCOMPRESSOR

Druk op de knop √ om de compressorin te schakelen: de ronde LED op deknop gaat branden als deze functiewordt ingeschakeld.

Druk nog een keer op de knop √ omde compressor uit te schakelen.

Als de compressor is uitgeschakeld, con-troleert het systeem of de buitentem-peratuur hoger of lager/gelijk is aande gewenste temperatuur:

❒ als de buitentemperatuur lager is dande gewenste temperatuur, werkt hetsysteem normaal en kan het sys-teem ook de gewenste temperatuurinstellen als de compressor niet isingeschakeld;

❒ als de buitentemperatuur hoger isdan de gewenste temperatuur, kanhet systeem niet aan het verzoekvoldoen: in dat geval knipperen ophet display de ingestelde tempera-turen.

ONTWASEMEN/ONTDOOIENACHTERRUITEN BUITENSPIEGELS

Druk op de knop ( om deze functiein te schakelen: de ronde LED op deknop gaat branden als deze functiewordt ingeschakeld.

Als deze functie wordt ingeschakeld,wordt bij sommige uitvoeringen ook devoorruit ontdooid in het gebied van deruitenwisserbladen.

De functie schakelt automatisch uit naenige minuten of als nogmaals op deknop wordt gedrukt; de functie wordtook uitgeschakeld als de motor wordtuitgeschakeld en niet opnieuw inge-schakeld als de motor weer wordt ge-start.

WAARSCHUWING Plak geen stickers of andere plaatjes op de elek-trische weerstandsdraden aan de bin-nenzijde van de achterruit, om bescha-diging van de achterruitverwarming tevoorkomen.

De controle (compressor uitgeschakelden buitentemperatuur hoger dan de ge-wenste temperatuur) wordt uitgevoerdtelkens als de elektronische sleutel inhet startsysteem wordt geplaatst.

De compressor moetwerken om de lucht te

koelen en te drogen; het ver-dient daarom aanbeveling omdeze functie altijd ingeschakeldte houden, om problemen methet beslaan van de ruiten tevoorkomen.

OPGELET

046-082 Alfa 159 NL 22-7-09 10:49 Pagina 65

66

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

LUCHTVERDELINGINSTELLEN

Samenstelling voor bij delinks/rechts enlinksvoor/rechtsvoor/achtergescheiden klimaatregeling

Als de knoppen (voor) A/S/D wor-den ingedrukt, kan handmatig een vande 7 mogelijke luchtverdelingen in hetinterieur worden gekozen:

D Luchtstroom naar de middelste uit-stroomopeningen en de uitstroom-openingen aan de zijkant van hetdashboard (lichaam passagier).

SD Verdeling van de luchtstroom tus-

sen de uitstroomopeningen in devoetenruimte (warmere lucht), deuitstroomopeningen in het middenen aan de zijkant van het dash-board en de uitstroomopeningenachter (koelere lucht).

S Luchtstroom naar de uitstroomope-ningen in de voetenruimte/achter.Met deze luchtverdeling kan in eenzo kort mogelijke tijd de lucht in hetinterieur worden verwarmd door dejuiste temperatuur in te stellen.

A Verdeling van de luchtstroom tussen S uitstroomopeningen in de voeten-

ruimte en onder de voorruit en dezijruiten voor. Deze luchtverdelingzorgt voor een goede verwarmingvan het interieur en voorkomt heteventuele beslaan van de ruiten.

A Luchtstroom uit de uitstroomopenin-gen voor ontwasemen/ontdooienvan de voorruit en de zijruiten voor.

AD

Verdeling van de luchtstroom tus-sen de uitstroomopeningen in hetmidden en aan de zijkant van hetdashboard, uitstroomopeningenachter en de uitstroomopeningenvoor ontwasemen/ontdooien vande voorruit en zijruiten voor. Dezeluchtverdeling zorgt voor een goe-de ventilatie van het interieur envoorkomt het eventuele beslaan vande ruiten.

AD

Verdeling van de luchtstroom tus-sen alle uitstroomopeningen.S

Samenstellingbedieningsorganen achter bijlinksvoor/rechtsvoor/achtergescheiden klimaatregeling

Met de bedieningsorganen achter A/Skunnen handmatig een van de 3 mo-gelijke luchtverdelingen in de achterzij-de van het interieur worden gekozen:

A Luchtstroom naar de uitstroomope-ningen van de tunnel (lichaam pas-sagiers).

S Voetenruimte achter: hiermee kan,als de juiste temperatuur is ingesteld,het interieur snel worden verwarmd.

A Luchterdeling tussen de uitstroom-S openingen in de voetenruimte (war-

mere lucht) en achter (koelerelucht).

Druk, om de automatische regeling vande luchtverdeling te herstellen na eenhandmatige wijziging, op de knoppenAUTO (voor) of AUTO (achter).

046-082 Alfa 159 NL 22-7-09 10:49 Pagina 66

67

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CHRE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

IN-/UITSCHAKELENRECIRCULATIE EN INSCHAKELEN AQS (Air Quality System) (voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

De luchtrecirculatie wordt als volgt ge-regeld:

❒ automatische regeling; LED “A” opde knop gaat dan branden;

❒ geforceerd ingeschakeld (recircula-tie altijd ingeschakeld); de ronde LEDom de knop gaat branden;

❒ geforceerd uitgeschakeld (recircula-tie altijd uitgeschakeld met toevoervan buitenlucht); de LED om deknop gaat uit.

Met AQS (luchtkwaliteitsensor - waarvoorzien) wijkt de volgorde van de wer-king af als knop v wordt ingedrukt.

WAARSCHUWING Met de recircu-latiefunctie kan, zowel bij verwarmenals koelen, veel sneller de gewenste si-tuatie worden bereikt. Het is echter nietraadzaam deze functie in te schakelenop regenachtige of koude dagen, om-dat dan de ruiten aan de binnenzijdeaanzienlijk sneller kunnen beslaan, voor-al als de airconditioning niet is inge-schakeld. Het verdient aanbeveling omde luchtrecirculatie in te schakelen inde file of in tunnels. Hiermee wordt voor-komen dat vervuilde lucht het interieurbereikt. Het is niet raadzaam dit sys-teem langdurig te laten werken, omdatanders, vooral als u met meerdere per-sonen in de auto zit, de kans aanzien-lijk toeneemt dat de ruiten beslaan ende noodzakelijke luchtverversing nietkan plaatsvinden.

De ruiten kunnen onderbepaalde klimaatom-standigheden beslaan,

bijvoorbeeld bij een buitentem-peratuur rond 0 °C, terwijl derecirculatie automatisch wordtgeregeld. Druk in dat geval opde knop v om de recircula-tie geforceerd uit te schakelenen druk eventueel op de knop+ om de luchtstroom naar devoorruit te vergroten.

Bij een buitentempera-tuur lager dan -1 °C kande aircocompressor niet

werken. Bij lage buitentempe-raturen raden wij u aan om derecirculatiefunctie niet te ge-bruiken, omdat hierdoor de rui-ten sneller kunnen beslaan.

046-082 Alfa 159 NL 22-7-09 10:49 Pagina 67

68

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

POLLENFILTER/POLLENFILTERMET ACTIEF KOOLSTOF

Afhankelijk van de uitvoering van de au-to kan deze voorzien van een pollenfil-ter of een pollenfilter met actieve kool-stof (waar voorzien). Dit filter heeft alstaak om de lucht naar het interieur tezuiveren en stofdeeltjes, pollen enz. teverwijderen. Het filter ongeacht de lucht-toevoer heeft het beste resultaat bij ge-sloten ruiten.

Laat de conditie van het filter minstenséén keer per jaar bij het Alfa Romeo Servicenetwerk controleren; bij voorkeuraan het begin van de zomer.

Als de auto voornamelijk in een ver-vuilde of stoffige omgeving wordt ge-bruikt, verdient het aanbeveling om decontrole en vervanging vaker dan voor-geschreven in het Geprogrammeerd On-derhoudsschema te laten uitvoeren (ziehet hoofdstuk “Voorzorgsmaatregelenen onderhoud”).

Inschakeling AQS (Air Quality System) (voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

De functie AQS schakelt de recirculatieautomatisch in als vervuilde lucht wordtgesignaleerd, bijvoorbeeld tijdens hetrijden in de stad, in een file en in tun-nels.

WAARSCHUWING Als AQS is inge-schakeld en de recirculatiefunctie is eenbepaalde tijd ingeschakeld, staat de kli-maatregeling gedurende ongeveer 1 mi-nuut de toevoer van buitenlucht toe omde lucht in het interieur te verversen;hierbij wordt geen rekening gehoudenmet de vervuiling van de buitenlucht.

WAARSCHUWING Het AQS wordtuitgeschakeld bij een lage buitentem-peratuur om te voorkomen dat de rui-ten beslaan. De functie kan opnieuwworden ingeschakeld door op de knopv te drukken; hierdoor gaat LED“A” op de knop v branden.

Als het filter niet tijdigwordt vervangen, ver-mindert de werking van

de klimaatregeling aanzienlijk,totdat er geen lucht meer uit deuitstroomopeningen stroomt.

046-082 Alfa 159 NL 22-7-09 10:49 Pagina 68

69

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CHRE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

KLIMAATREGELINGUITSCHAKELEN

Druk op de knop OFF. De ronde LED omde knop gaat branden om aan te ge-ven dat het systeem is uitgeschakeld.

Met uitgeschakelde klimaatregeling:

❒ slaat het systeem de uitgevoerdehandelingen op;

❒ wordt het display uitgeschakeld;

❒ wordt de recirculatie ingeschakeld(LED op de knop brandt);

❒ wordt de compressor uitgeschakeld;

❒ wordt de ventilatie uitgeschakeld.

Druk op de knop AUTO of een andereknop (behalve ( en v) om de kli-maatregeling opnieuw in te schakelen.Als de klimaatregeling opnieuw wordtingeschakeld, wordt de recirculatie weerautomatisch geregeld.

Als u op de knop OFF achter drukt,wordt OFF op het display achter weer-gegeven en wordt de luchtstroom naarde achterste zitplaatsen onderbroken.

EXTRAVERWARMING(alleendieseluitvoeringen) (voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

De auto is voorzien van een extra ver-warming, waarmee de motor, bij kou-de of in de winter, sneller een comfor-tabele temperatuur in het interieur kanbereiken.

De extra verwarming werkt bij draaien-de motor als de buitentemperatuur la-ger is dan 20°C en de motor nog nietde bedrijfstemperatuur heeft bereikt.



046-082 Alfa 159 NL 22-7-09 10:49 Pagina 69

70

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

BUITENVERLICHTING

LINKERHENDEL fig. 51

Met de linkerhendel bedient u de bui-tenverlichting.

De buitenverlichting werkt alleen als deelektronische sleutel in het startsysteemis geplaatst.

Verlichting uitgeschakeld

Draaiknop in stand O.

Buitenverlichting

Draai de draaiknop A in stand 6. Ophet instrumentenpaneel gaat het con-trolelampje 3 branden.

Dimlicht

Draai de draaiknop A in stand 2. Ophet instrumentenpaneel gaat het con-trolelampje 2 branden.

Grootlicht

Trek de hendel met draaiknop A in stand2 naar het stuur (2e onvergrendeldestand). Op het instrumentenpaneel gaathet lampje 1 branden.

Trek, om het grootlicht uit te schake-len, de hendel opnieuw naar het stuur(2e niet vergrendelde stand).

Grootlichtsignaal

Trek, onafhankelijk van de stand vande draaiknop A, de hendel naar hetstuur (1e niet vergrendelde stand). Ophet instrumentenpaneel gaat het con-trolelampje 1 branden.

Richtingaanwijzers

Zet de hendel in de vergrendelde stand:

❒ omhoog: inschakeling richtingaan-wijzer rechts;

❒ omlaag: inschakeling richtingaan-wijzer links.

Op het instrumentenpaneel gaat hetcontrolelampje Î of ¥ knipperen.

De richtingaanwijzers schakelen auto-matisch uit als de auto weer rechtuitrijdt.

Als u van rijstrook wilt veranderen, kuntu dit aangeven door de linkerhendel inde niet-vergrendelde stand te zetten.De richtingaanwijzers aan de gekozenzijde knipperen 3 keer en gaan vervol-gens automatisch uit.

A0E0064mfig. 51

046-082 Alfa 159 NL 22-7-09 10:49 Pagina 70

71

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CHRE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

“FOLLOW ME HOME”SYSTEEM

Met dit systeem kan de ruimte voor deauto een bepaalde tijd worden verlicht.

Inschakelen

Trek de hendel binnen 2 minuten na hetuitschakelen van de motor naar hetstuur.

Bij iedere afzonderlijke bediening vande hendel wordt de ingeschakelde tijdvan de verlichting met 30 seconden ver-lengd tot een maximum van 3,5 mi-nuut. Na het verstrijken van deze tijdgaan de lichten automatisch uit.

Telkens als de hendel wordt bediend,gaat het lampje 3 op het instru-mentenpaneel branden en wordt er eenbericht op het display weergegeven (ziehet hoofdstuk “Lampjes en berichten”).

Uitschakelen

Houd de hendel langer dan 2 secondennaar het stuur getrokken.

SENSOR AUTOMATISCHEKOPLAMPEN(schemersensor)

(voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

Deze sensor is in staat om de verschil-len in sterkte van het omgevingslichtwaar te nemen op basis van de inge-stelde gevoeligheid: hoe hoger de ge-voeligheid, hoe minder buitenlicht er no-dig is om de verlichting in te schakelen.

Bij sommige uitvoeringen is de gevoelig-heid van de schemersensor instelbaar metbehulp van het “Setup-menu” van het dis-play (zie de paragraaf “Instelbaar multi-functioneel display” in dit hoofdstuk).

Inschakelen

Draai de draaiknop A-fig. 51 in stand2A : op deze manier gaan, afhankelijkvan de sterkte van het buitenlicht, debuitenverlichting en de dimlichten au-tomatisch branden.

Als de lichten automatisch zijn inge-schakeld en de sensor geeft een uit-schakelcommando, wordt eerst het dim-licht uitgeschakeld en na enkele secon-den de buitenverlichting.

Uitschakelen

Als de sensor het systeem uitschakelt,worden eerst de dimlichten en, na eni-ge seconden, de buitenverlichting uit-geschakeld. De schemersensor is nietin staat om mist te signaleren. Daarommoet bij mist de verlichting handmatigworden ingeschakeld.

Storingsmeldingen

Bij een storing in de schemersensor gaatbij sommige uitvoeringen het lampje 1op het instrumentenpaneel branden, ter-wijl er bij andere uitvoeringen een be-richt op het display wordt weergegeven(zie het hoofdstuk “Lampjes en berich-ten”).

046-082 Alfa 159 NL 22-7-09 10:49 Pagina 71

72

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

Parkeerlichten

Dit gaat bij een uitgeschakeld instru-mentenpaneel branden als er op deknop C wordt gedrukt. Als de knopwordt ingedrukt, klinkt er een geluids-signaal en gaat het lampje 3 op hetinstrumentenpaneel branden.

Druk voor uitschakeling nogmaals opde knop.

Als de linkerhendel van de buitenver-lichting omhoog of omlaag wordt ge-zet terwijl de parkeerverlichting is in-geschakeld, kan de zijde (links ofrechts) worden gekozen waar de ver-lichting moet blijven branden. In dit ge-val gaat het controlelampje 3 op hetinstrumentenpaneel uit.

Als de linkerhendel in de middelste standstaat, gaan de vier lampen van de par-keerverlichting en de kentekenverlich-ting branden.

KNOPPEN OP HETDASHBOARD fig. 52

Mistlampen voor (waar voorzien)Druk op de knop A om de mistlampenin te schakelen terwijl de buitenverlich-ting is ingeschakeld. Op het instrumen-tenpaneel gaat het lampje 5 branden.Het gaat uit als er nog een keer op deknop wordt gedrukt of als de buitenver-lichting wordt uitgeschakeld.

MistachterlichtenDruk op de knop B. De mistachterlich-ten werken alleen als het dimlicht is in-geschakeld. Op het instrumentenpaneelgaat het controlelampje 4 branden. Hetgaat uit als opnieuw op de knop wordtgedrukt, als het dimlicht of de mist-lampen worden uitgeschakeld of als demotor wordt uitgeschakeld.

A0E0061mfig. 52

Waarschuwingsknipperlichten

Deze gaan branden als knop A-fig. 53wordt ingedrukt.

Als de verlichting brandt, gaat de knopknipperen en gaan de lampjes Î en¥tegelijkertijd op het instrumentenpaneelknipperen.

Druk nog een keer op de knop A omhet systeem uit te schakelen.

Het gebruik van dewaarschuwingsknip-

perlichten is afhankelijk van dewetgeving van het land waar-in u zich bevindt. Houdt u aande voorschriften.

OPGELET

A0E0100mfig. 53

046-082 Alfa 159 NL 22-7-09 10:49 Pagina 72

73

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CHRE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

RUITEN REINIGEN

HENDEL RECHTS

De rechterhendel fig. 54 bedient deruitenwisser en de ruitensproeier.

Als de buitenverlichting brandt, wordenbij het inschakelen van de ruitensproei-ers ook de koplampsproeiers ingescha-keld.

Ruitenwissers/-sproeiers

De rechterhendel kan in vijf verschillen-de standen worden gezet:

0: ruitenwissers uitgeschakeld;

1: wissen met interval.

Verdraai, als de hendel in stand 1 staat,draaiknop op A, waarbij u uit vier in-tervalstanden kunt kiezen:

■ = lang interval

■ = gemiddeld interval

■ = gemiddeld - snel interval

■ = snel interval

2: continu langzaam wissen

3: continu snel wissen

4: tijdelijk snel wissen (onvergrendel-de stand)

De functie in stand 4 blijft ingeschakeldzolang de hendel in deze stand wordtgehouden. Als de hendel wordt losge-laten, keert deze terug naar de begin-stand 0 en stoppen de ruitenwissers au-tomatisch.

A0E0066mfig. 54

Gebruik de ruitenwissersniet om opgehooptesneeuw of ijs van de

voorruit te verwijderen. In dieomstandigheden grijpt, als de rui-tenwissers te zwaar worden be-last, de beveiliging in, die ervoorzorgt dat de ruitenwissers en-kele seconden worden uitge-schakeld. Wendt u tot het AlfaRomeo Servicenetwerk als dewerking niet wordt hersteld.

046-082 Alfa 159 NL 22-7-09 10:49 Pagina 73

74

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

Als u de draaiknop A-fig. 54 draait,wordt de gevoeligheid van de regen-sensor verhoogd, waardoor het systeemsneller overschakelt van stilstaande rui-tenwissers bij een droge ruit naar de eer-ste snelheid (langzaam continu wissen).De handeling wordt bevestigd met eenenkele slag van de ruitenwissers.

Als de ruitensproeiers worden bediendbij ingeschakelde regensensor (hendelin stand 1-fig. 54) werkt het norma-le reinigingsprogramma. Daarna hervatde regensensor zijn normale automati-sche werking.

Als de elektronische sleutel uit het start-systeem wordt verwijderd, wordt de re-gensensor uitgeschakeld en als opnieuwwordt gestart niet opnieuw ingescha-keld als de hendel in stand 1-fig. 54blijft staan. In dat geval moet, om deregensensor in te schakelen, de hendelin stand 0 of 2 en vervolgens opnieuwin stand 1 worden gezet.

Als de regensensor opnieuw wordt in-geschakeld wordt, ook op een drogeruit, een slag van de ruitenwissers uit-gevoerd.

“Intelligente wis-/wasregeling”

Als u de hendel naar het stuur trekt (on-vergrendelde stand), schakelen de rui-tensproeiers in.

Als u de hendel langer dan een halveseconde aangetrokken houdt, dan wor-den in één beweging de ruitenwissers/-sproeiers ingeschakeld.

Als u de hendel loslaat, stoppen de rui-tensproeiers onmiddellijk terwijl de rui-tenwissers nog 3 slagen maken. Na on-geveer 6 seconden volgt nog een ex-tra reinigingsslag.

REGENSENSOR(voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

De regensensor A-fig. 55 bevindt zichachter de binnenspiegel en is een elek-tronisch systeem dat wordt gebruikt doorhet ruitenwissersysteem dat automatischde slagfrequentie van de ruitenwissersaanpast aan de intensiteit van de regen.Alle andere met de rechterhendel be-diende functies blijven ongewijzigd.

De regensensor wordt ingeschakeld alsde rechterhendel in stand 1-fig. 54wordt gezet en heeft een traploos bereikvan stilstaande ruitenwissers (geen en-kele slag) bij een droge ruit tot werkingmet de tweede snelheid (continu met ge-middelde snelheid) bij hevige regen.

A0E0227mfig. 55

046-082 Alfa 159 NL 22-7-09 10:49 Pagina 74

75

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CHRE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

KOPLAMPSPROEIERS(waar voorzien) fig. 56

Deze zijn voorzien van een sproeier voorelke functie van de buitenverlichting.Ze gaan automatisch werken als de rui-tensproeiers bij brandende buitenver-lichting worden ingeschakeld.

WAARSCHUWING Contoleer re-gelmatig of de koplampsproeiers schoonen in goede staat zijn.

WAARSCHUWING Als de regen-sensor defect is, werken de ruitenwis-sers als de rechterhendel in stand 1-fig. 54 staat in de intervalstand. Alsde storing van de regensensor optreedttijdens de automatische werking, blijfthet systeem werken volgens de laatstingestelde werking van de ruitenwissers.Als de hendel in de andere standenwordt gezet, blijven de ruitenwisserswerken.

De regensensor is in staat om de vol-gende omstandigheden te herkennenen zijn gevoeligheid hieraan aan te pas-sen:

❒ vuil op het controle-oppervlak (zout-aanslag, vuil enz.);

❒ verschil tussen dag en nacht.

Storingsmeldingen

Bij een storing in de regensensor gaatbij sommige uitvoeringen het lampjeu op het instrumentenpaneel bran-den, terwijl er bij andere uitvoeringeneen bericht op het display wordt weer-gegeven (zie het hoofdstuk “Lampjesen berichten”).

Schakel de regensensorniet in als de auto in eenautomatische wasstraat

wordt gewassen.

Schakel het systeem bijijsvorming op de voor-ruit uit.

Controleer als de voor-ruit moet worden

schoongemaakt altijd of hetsysteem is uitgeschakeld.

OPGELET

A0E0046mfig. 56

Als er waterresten ach-terblijven, kunnen de rui-tenwissers ongewenste

bewegingen maken.

046-082 Alfa 159 NL 22-7-09 10:49 Pagina 75

76

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

CRUISE CONTROL(snelheidsregelaar)(voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

ALGEMENE INFORMATIE

De snelheidsregeling (CRUISE CON-TROL) is een elektronisch systeemwaarmee de auto met de gewenstesnelheid blijft rijden, zonder dat het gas-pedaal ingetrapt hoeft te worden. Hier-door neemt de vermoeidheid af tijdenseen rit op de snelweg, vooral bij langeritten, omdat de opgeslagen snelheidautomatisch in stand wordt gehouden.

WAARSCHUWING De cruise con-trol kan worden ingeschakeld als er inde vierde, vijfde of zesde versnelling meteen snelheid tussen 45 en 180 km/hwordt gereden.

A0E0095mfig. 57

SYSTEEM INSCHAKELEN

Draai draaiknop A-fig. 57 op Ü.

Het systeem kan niet worden ingescha-keld als de 1e versnelling of de achter-uit is ingeschakeld; het verdient aanbe-veling om het systeem te gebruiken inde 4e versnelling of hoger. Bij afdalin-gen kan de snelheid bij een ingescha-kelde cruise control iets hoger dan de op-geslagen snelheid liggen.

Als de cruise- controle wordt ingescha-keld, gaat het lampje Ü op het instru-mentenpaneel branden (bij sommigeuitvoeringen wordt er ook een berichtop het display weergegeven) (zie hethoofdstuk “Lampjes en berichten”).

SNELHEID OPSLAAN


❒ draai de draaiknop A-fig. 57 instand Ü en trap het gaspedaal intot de auto met de gewenste snel-heid rijdt;

❒ druk de hendel omhoog (+) of om-laag (–) en laat de hendel los: desnelheid van de auto wordt opgesla-gen en het gaspedaal kan nu wor-den losgelaten.

Indien nodig (bijvoorbeeld bij inhalen)kan de snelheid simpel verhoogd wor-den door het intrappen van het gaspe-daal: als u daarna het gaspedaal loslaat,wordt teruggekeerd naar de opgesla-gen snelheid.

OPGESLAGEN SNELHEIDOPROEPEN

Als het systeem is uitgeschakeld doorbijvoorbeeld het intrappen van het rem-of koppelingspedaal, kan de opgesla-gen snelheid op de volgende manierworden opgeroepen:

❒ geef geleidelijk gas, totdat de snel-heid ongeveer gelijk is aan de op-geslagen snelheid;

046-082 Alfa 159 NL 22-7-09 10:49 Pagina 76

77

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CHRE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

❒ intrappen van het gaspedaal: in ditgeval wordt het systeem slechts tij-delijk uitgeschakeld; als het pedaalwordt losgelaten, schakelt het sys-teem automatisch opnieuw in;

❒ als de voertuigsnelheid lager wordtdan de limiet (in dat geval blijft delaatst opgeslagen snelheid bewaarden kan worden opgeroepen door deknop RES in te drukken);

Automatische uitschakelingvan de cruise control

De cruise control wordt tijdelijk uitge-schakeld als het ABS of VDC ingrijpt (naeen maximaal toegestane tijd): in ditgeval blijft de laatste opgeslagen snel-heid bewaard en kan worden opgeroe-pen door knop RES in te drukken.

Bij een storing van de cruise control ofhet motormanagementsysteem wordthet systeem uitgeschakeld totdat deelektronische sleutel uit het startsysteemwordt verwijderd. Wendt u zich in ditgeval tot het Alfa Romeo Service-netwerk.

❒ schakel de versnelling in die inge-schakeld was op het moment vanhet opslaan van de snelheid (vier-de of vijfde versnelling);

❒ druk op de knop RES (op het uit-einde van de hendel).

OPGESLAGEN SNELHEIDVERHOGEN

Dit kan op twee manieren:

❒ trap het gaspedaal in sla vervolgensde nieuwe snelheid op;

of

❒ plaats de hendel omhoog (+).

Telkens als de hendel wordt bediend,wordt de snelheid met ongeveer 1,5km/h verhoogd; als de hendel omhoogwordt gehouden, wordt de snelheid trap-loos gewijzigd.

OPGESLAGEN SNELHEIDVERLAGEN

Dit kan op twee manieren:

❒ schakel het systeem uit en sla ver-volgens de nieuwe snelheid op;

of

❒ zet de hendel omlaag (–) totdat denieuwe snelheid is bereikt die auto-matisch wordt opgeslagen.

Telkens als de hendel wordt bediend,wordt de snelheid ongeveer 1,5 km/hverlaagd. Als de hendel omlaag wordtgehouden, wordt de snelheid traploosgewijzigd.

SYSTEEM UITSCHAKELEN

Het systeem wordt in de volgende ge-vallen uitgeschakeld:

❒ door knop A-fig. 57 in stand Ote zetten;

❒ schakel de motor uit of haal de elek-tronische sleutel uit het startsysteem;

❒ intrappen van het rempedaal, in-trappen van het koppelingspedaal(in deze gevallen blijft de snelheidopgeslagen en kan deze worden op-geroepen met de knop RES);

046-082 Alfa 159 NL 22-7-09 10:49 Pagina 77

78

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

Het systeem wordt ook automatisch uit-geschakeld als de knop A of RES on-juist of per ongeluk wordt bediend: indat geval kan het systeem weer wor-den ingeschakeld door de auto met degewenste snelheid te laten rijden en dehendel omhoog (+) of omlaag (–) teplaatsen.

PLAFONDVERLICHTING

PLAFONDLAMPJE VOORfig. 58

Druk op de volgende knoppen:

A: om de instapverlichting bestuur-derszijde in/uit te schakelen;

B: om de verlichting in het middenin/uit te schakelen;

C: om de instapverlichting passagiers-zijde in/uit te schakelen;

Als u langer op de knop B drukt, gaanalle lampjes van de plafondverlichtingvoor en achter uit. De uitschakelingwordt ook aangegeven via een geluids-signaal. Druk om de verlichting opnieuwin te schakelen kort op de knop B.

Bij een storing of defectvan de cruise control

moet de draaiknop A-fig. 57in stand O worden gezet. Con-troleer de zekering en laat hetsysteem door het Alfa RomeoServicenetwerk controleren.

OPGELET

Als de cruise control tij-dens het rijden is inge-

schakeld, mag u de versnel-lingspook nooit in de vrijstandzetten.

OPGELET

A0E0481mfig. 58

WAARSCHUWING Als één van deportieren per ongeluk geopend blijftstaan, gaan de plafondverlichting vooren de instapverlichting automatisch naeen paar minuten uit. Als u de verlich-ting opnieuw wilt inschakelen, moet ereen ander portier worden geopend ofmoet hetzelfde portier worden geslo-ten en weer worden geopend.

046-082 Alfa 159 NL 22-7-09 10:49 Pagina 78

79

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CHRE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

In de tabel wordt het in- en uitschakelen van de plafondverlichting voor/achter en de bediening samengevat:

Gebeurtenis

Voor-/achterportier openen

Sluiten van alle portieren

Verwijderen van de elektronische sleutel uit het startsysteem

Portiervergrendeling

Portieren ontgrendelen

Ingrijpen brandstofnoodschakelaar

Stand in-/uitschakelen van plafondverlichting vooren achter

Inschakeling plafondlampje voor en achter gedurende enige minuten. De tijdregeling wordt opnieuw gestart als een willekeurigportier wordt geopend

Elektronische sleutel verwijderd uit startsysteem: de verlichting blijven gedurende nog 10 seconden branden. Deze tijdregeling wordt onderbroken als de elektronische sleutel in de opening wordt gestokenMotor starten: uitschakelen plafondlampje middenvoor en achter

Inschakeling plafondlampje voor en achter gedurende ongeveer 10 seconden.

Uitschakelen plafondlampje middenvoor en achter

Inschakeling plafondlampje voor en achter gedurende ongeveer 10 seconden.

Inschakeling plafondlampje voor en achter gedurende enige minuten. Als de brandstofnoodschakelaar opnieuw wordt geactiveerd, gaat de verlichting uit

In alle gevallen die in de tabel worden beschreven, wordt de verlichting voor en achter progressief in-/uitgeschakeld, met een duur vanongeveer 2 seconden.

046-082 Alfa 159 NL 22-7-09 10:49 Pagina 79

80

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

WAARSCHUWING Als een portierper ongeluk geopend blijft, dooft de ver-lichting automatisch na enige minuten.Open een ander portier of sluit en openhetzelfde portier om de verlichting op-nieuw in te schakelen.

Uitvoeringen met open dak,fig. 60 (voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

De uitvoeringen met open dak zijn voor-zien van twee plafondlampjes achter bo-ven de achterportieren.

Druk op het lampenglas A-fig. 60om de verlichting in/uit te schakelen.

PLAFONDVERLICHTINGACHTER

Uitvoeringen zonder open dakfig. 59

Druk op de volgende knoppen:

A: om de instapverlichting bestuur-derszijde in/uit te schakelen;

B: om de instapverlichting passagiers-zijde in/uit te schakelen;

Als de portieren worden gesloten, blijftde verlichting enige seconden brandenen dooft vervolgens automatisch. Deverlichting dooft als de elektronischesleutel in het startsysteem wordt ge-plaatst.

A0E0094mfig. 59 A0E0037mfig. 60

DORPELVERLICHTING

De verlichting in de portieren gaat bran-den als het portier wordt geopend, on-geacht de stand van de elektronischesleutel. Als het portier gedurende onge-veer 3 minuten geopend blijft, dooft deverlichting automatisch.

046-082 Alfa 159 NL 22-7-09 10:49 Pagina 80

81

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CHRE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

BEDIENINGSKNOPPEN

BRANDSTOF-NOODSCHAKELAAR ENELEKTRISCHE VOEDING

De auto is voorzien van een beveili-gingsschakelaar, die bij een botsing inwerking treedt en de brandstoftoevoeronderbreekt, waardoor de motor afslaat.

Bij enige uitvoeringen is bovendien eenextra beveiligingsschakelaar aanwezig,die bij een botsing de elektrische voe-ding onderbreekt.

Op deze wijze wordt het lekken vanbrandstof als gevolg van gebroken lei-dingen voorkomen; ook worden vonkenen elektrische ontladingen voorkomenals gevolg van beschadigde elektrischecomponenten van de auto.

WAARSCHUWING Verwijder naeen botsing de elektronische sleutel uithet startsysteem om het ontladen vande accu te voorkomen.

Als u na een ongevaleen brandstoflucht ruikt

of merkt dat het brandstof-systeem lekt, schakel het sys-teem dan niet in om brand tevoorkomen.

OPGELETAls de portieren vanuithet interieur centraal

zijn vergrendeld en de brand-stofnoodschakelaar na eenbotsing niet in staat was omde portieren automatisch teontgrendelen, kan de auto nietvan buitenaf worden geopend.Het van buitenaf openen vande portieren hangt bovendienaf van de staat van de portie-ren na een ongeval: als eenportier beschadigd is, kan hetmogelijk niet worden geopend.Probeer in dat geval de ande-re portieren van de auto te openen.

OPGELET

Portierontgrendeling bij eenongeval

Bij een botsing waarbij de brandstof-noodschakelaar wordt ingeschakeld,worden de portieren automatisch ont-grendeld, zodat het interieur van bui-tenaf kan worden bereikt en wordt te-gelijkertijd de interieurverlichting inge-schakeld. U kunt de portieren echter al-tijd van binnenuit openen met behulpvan de daarvoor bestemde bedienings-hendels. Als er na een botsing geenbrandstoflekkage of beschadigingen aande elektrische systemen van de auto(bijvoorbeeld de koplampen) wordengesignaleerd en er kan met de auto wor-den gereden, schakel de brandstof-noodschakelaar en de voedingsonder-breekschakelaar (voor bepaalde uit-voeringen/markten, waar voorzien)dan weer in door de hierna aangege-ven procedure uit te voeren.

046-082 Alfa 159 NL 22-7-09 10:49 Pagina 81

Inschakeling van deelektrischebrandstofnoodschakelaar (voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

De schakelaar bevindt zich in de zeke-ringenkast op de pluspool van de accu.

Ga voor het opheffen van de werkingvan de voedingsonderbreekschakelaarals volgt te werk:

❒ druk op de knop A-fig. 61 om debrandstofnoodschakelaar opnieuwin te schakelen;

❒ open de motorkap;

❒ maak de borgveren A-fig. 62 losen verwijder het beschermdeksel B;

❒ druk op de knop C-fig. 63 om devoedingsonderbreekschakelaar op-nieuw in te schakelen.

82

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

A0E0126mfig. 62

Controleer voordat devoedingsonderbreek-

schakelaar weer wordt inge-schakeld zorgvuldig of er geenbrandstof lekt en of de elek-trische systemen (bijvoorbeeldde koplampen) niet zijn be-schadigd.

OPGELET

A0E0071mfig. 63

Brandstofnoodschakelaaropnieuw inschakelen

Controleer voordat debrandstofnoodschake-

laar opnieuw wordt ingescha-keld zorgvuldig of er geenbrandstof lekt en of de elek-trische systemen (bijvoorbeelddat van de koplampen) nietzijn beschadigd.

OPGELET

Druk om de brandstofnoodschakelaarweer in te schakelen op de knop A-fig. 61.

A0E0221mfig. 61

046-082 Alfa 159 NL 22-7-09 10:49 Pagina 82

INTERIEURUITRUSTING

MIDDELSTE ARMSTEUN

Deze bevindt zich tussen de voorstoe-len. De armsteun is voorzien van eenopbergvak en een koel-/warmhoudvak(voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien) (zie de volgende para-grafen).

De armsteun kan bij sommige uitvoe-ringen in de lengterichting worden ver-steld met behulp van het deksel B-fig. 64.

Opbergvak

Druk op de knop A-fig. 64 en til hetdeksel B op om het vak te openen.

A0E0141mfig. 65

Gooi de dranken nietom: het vak is echterwel voorzien van een

opening in de bodem waardooreventueel gemorste vloeistofkan worden afgevoerd.

ARMSTEUN ACHTER (voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

Als u de middelste armsteun A-fig. 66 wilt gebruiken, zet u dearmsteun op het met de pijl aangege-ven punt omlaag.

A0E0139mfig. 66

A0E0039mfig. 64

Koel- en warmhoudvak (voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

Dit vak is vanuit het opbergvak toe-gankelijk door het lipje A-fig. 65 om-hoog te trekken. Met de draaiknop Bkan de hoeveelheid lucht naar het op-bergvak worden geregeld.

WAARSCHUWING Het koel-/warm-houdvak houdt dranken die van tevo-ren zijn opgewarmd/gekoeld op tem-peratuur.

83

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:15 Pagina 83

84

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

ARMSTEUN ACHTER METOPBERGVAK (voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien))

Zet de middelste armsteun B-fig. 69omlaag met behulp van het lipje A. Inde armsteun bevindt zich een opberg-vak fig. 71. Druk om het vak te ope-nen op de knop B-fig. 70 en zet hetdeksel omhoog C-fig. 70.

A0E0146mfig. 69

A0E0200mfig. 71

A0E0199mfig. 70

Skiluik (voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

Dit luik kan worden gebruikt voor hetvervoeren van lange objecten. Als u hetskiluik wilt gebruiken, zet u de armsteunomlaag, trekt u aan het lipje A-fig. 72van de klep B en zet u het omlaag opde armsteun.

Skiluik (voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

Dit luik kan voor het vervoeren van lan-ge objecten worden gebruikt.

Als u het skiluik wilt gebruiken, zet ude armsteun omlaag, trekt u aan hetlipje A-fig. 67 van de klep en zet uhet omlaag op de armsteun fig. 68.

A0E0142mfig. 67

A0E0143mfig. 68

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:15 Pagina 84

85

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

Om het luik B te openen moet de scha-kelaar A-fig. 73 (bereikbaar vanuitde bagageruimte) verticaal staan (alshet horizontaal Á staat, is het luik ver-grendeld).

A0E0148mfig. 73

A0E0147mfig. 72

DASHBOARDKASTJE

Open het kastje met behulp van de greepA-fig. 74. Als het kastje wordt geopend,gaat er in het kastje een lampje branden.Als u vergeet het kastje te sluiten, gaatde verlichting na enkele minuten auto-matisch uit. Op de klep kan een pen ofeen potlood worden bevestigd.

A0E0149mfig. 74

Rijd niet met geopenddashboardkastje: bij eenongeval kan de passa-

gier gewond raken.

SIGARENAANSTEKER

Vóór (voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

Deze bevindt zich op de middentunnel,naast de handremhendel. Zet het dekselA-fig. 75 omhoog, zoals met de pijlwordt aangegeven, om de aansteker tebereiken.

A0E0031mfig. 75

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:15 Pagina 85

86

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

Druk om de sigarenaansteker in te scha-kelen op de knop B-fig. 76 terwijl desleutel in het startsysteem is geplaatst.

BELANGRIJK Controleer altijd of deaansteker na het indrukken ook wordtuitgeschakeld.

WAARSCHUWING De aanstekerwordt erg heet. Gebruik de aanstekervoorzichtig en voorkom dat hij door kin-deren wordt gebruikt: risico van branden/of brandwonden.

WAARSCHUWING Sluit geen ap-paraten met een hoger vermogen dan100 W op de sigarenaansteker vóóraan.

A0E0152mfig. 76

Achter (voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

Deze bevindt zich op de middenconso-le tussen de stoelen (zie fig. 77).

WAARSCHUWING Sluit geen ap-paraten met een hoger vermogen dan140 W op de sigarenaansteker achteraan.

WAARSCHUWING Als er appara-ten met een te grote stekkeraansluitingworden gebruikt, kunnen de lipjes vanhet contact voor de sigarenaanstekerbeschadigd raken.

Sluit geen accessoiresmet een hoger vermogendan is aangegeven op de

sigarenaanstekers/contactenaan. Als er langdurig stroomwordt gevraagd, kan de acculeeglopen; hierdoor start de mo-tor niet meer.

OFF

O

I

AUTO

AUTO

A0E0068mfig. 77

WAARSCHUWING Om de levens-duur van de verlichting van sommigesystemen in het interieur (bijvoorbeeldde ring rond de sigarenaansteker en deasbak) te verlengen, wordt deze ver-lichting ingeschakeld als de buitenver-lichting wordt ingeschakeld, maar af-hankelijk van de verlichting in het inte-rieur: bij voldoende daglicht worden de-ze systemen niet verlicht. Als er daar-entegen onvoldoende daglicht aanwe-zig is, worden ze verlicht.

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:15 Pagina 86

87

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

BRILHOUDER (voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)Deze bevindt zich naast het plafond-lampje vóór. Til het klepje A-fig. 81op om de houder te bereiken.

ASBAK (voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

Vóór

Deze bevindt zich op de middentunnel,naast de handremhendel.

Zet het deksel A-fig. 78 omhoog enopen vervolgens het klepje B.

De asbak kan worden verwijderd: trekde asbak naar boven om deze te ver-wijderen.

WAARSCHUWING Gebruik de as-bak niet als afvalbak voor papier: pa-pier kan door peuken vlam vatten.

A0E0153mfig. 79 A0E0101mfig. 80

A0E0156mfig. 81

A0E0140mfig. 78

Achter

Deze bevindt zich op de middentunneltussen de voorstoelen. Open de klep A-fig. 79 zoals door de pijl wordt aan-gegeven.

De asbak kan worden verwijderd: drukop het middelste deel en trek de asbakomhoog om de asbak te verwijderen.

WAARSCHUWING Gebruik de as-bak niet als afvalbak voor papier: ditkan door peuken vlam vatten.

BEKER-/BLIKJESHOUDERfig. 80Deze bevindt zich op de middentunnel,naast de handremhendel. Til de klep A-fig. 75 op om de houder te berei-ken.

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:15 Pagina 87

88

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

OPBERGVAKKEN fig. 84 (voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

Deze bevinden zich op de middentunneltussen de voorstoelen.

ZONNEKLEPPEN

De zonnekleppen zitten aan beide zij-den naast de binnenspiegel. Ze kunnenvoor de voorruit of voor de zijruit wor-den gedraaid.

Bij sommige uitvoeringen bevindt zichaan de achterzijde van de zonneklep-pen een verlicht spiegeltje, dat dus ookbij weinig licht kan worden gebruikt.

A0E0154mfig. 84 A0E0102mfig. 85

Open het klepje A-fig. 85 om de klepte openen.

De lampjes gaan automatisch brandenals het klepje omhoog wordt gezet engaan uit als het klepje omlaag wordtgezet of enkele minuten nadat de elek-tronische sleutel uit het startsysteem isverwijderd.

ZONNESCHERM (voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

Bij sommige uitvoeringen bevindt zichachter de achterste zitplaatsen een zon-nescherm.

Trek het lipje A-fig. 82 naar voren enbevestig het lipje aan de betreffende ha-ken aan de bovenzijde van het dak vande auto (zie fig. 83).

A0E0197mfig. 82

A0E0198mfig. 83

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:15 Pagina 88

PROGRAMMEREN

WAARSCHUWING Controleer of ertijdens het programmeren van het sys-teem geen personen in de buurt van degaragedeur of de toegangspoort aan-wezig zijn: door de beweging van dedeur of poort kunnen zij letsel oplopen.

WAARSCHUWING Trek de hand-rem aan, plaats de sleutel in het start-systeem, maar start de motor niet.


1) druk op de buitenste knoppen (Aen C) en houd deze ingedrukt: na on-geveer 20 seconden begint de LED Dte knipperen; laat dan beide knoppenlos;

OPMERKING Hiermee worden dedoor de fabrikant geprogrammeerdestandaardcodes gewist. Dit hoeft niette worden herhaald als de knoppen la-ter opnieuw worden geprogrammeerd.

2) druk de gewenste HomeLink-knopA, B of C in en houd deze ingedrukt.Laat de knop pas los als handeling 4is uitgevoerd;

3) als de LED D van het HomeLink-sys-teem langzaam begint te knipperen (naongeveer 20 seconden), houd dan deafstandsbediening zo dicht mogelijk inde buurt van het HomeLink-systeem(houd daarbij de knop ingedrukt waar-onder de functie moet worden opgesla-gen).

HOMELINK (voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

BESCHRIJVING

HomeLink is een in de auto gemonteerdsysteem, waarmee maximaal drie ver-schillende systemen kunnen worden be-diend voor het openen van een gara-gedeur of toegangshek, het in-/uit-schakelen van verlichtingssystemen enhet in-/uitschakelen van een alarm-systeem in huis of kantoor.

89

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DENA0E0311mfig. 86

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:15 Pagina 89

GEBRUIK VAN HETHOMELINK-SYSTEEM

Met de HomeLink-afstandsbedieningkan de motor van de garagedeur ofpoort worden bediend, net als de ge-wone afstandsbediening. De auto moetzich binnen het bereik van de motor be-vinden en de sleutel moet in het start-systeem zijn geplaatst.

Druk op de programmeerknop (A, Bof C). Als het signaal wordt verzonden,blijft de LED D branden en reageert hetingestelde systeem (garagedeur, poortenz.).

Als HomeLink na het instellen nog nietwerkt, kan het zijn dat de oorspronke-lijke afstandsbediening een wisselendecode heeft (zie de paragraaf “Synchro-nisatie bij wisselende codes”).

Waar nodig kan altijd de originele af-standsbediening worden gebruikt omhet betreffende systeem te bedienen.

SYNCHRONISATIE BIJ WISSELENDE CODES

Ga als volgt te werk om te controlerenof de motor van de garagedeur of toe-gangspoort een wisselende code heeft:

❒ raadpleeg de gebruiksaanwijzingvan de motor van de garagedeur oftoegangspoort;

❒ de afstandsbediening lijkt voor HomeLink geprogrammeerd, maarde garagedeur of toegangspoort kanniet met HomeLink worden geopendof gesloten;

❒ druk op de programmeerknop (A, B of C) en houd deze ingedrukt.

Bij een systeem met wisselende codeknippert de LED D snel gedurende eenkorte periode en blijft daarna twee se-conden branden. Dit herhaalt zich ge-durende 20 seconden.

De afstand tussen de afstandsbedieningen het HomeLink-systeem is afhanke-lijk van het te programmeren systeem(frequentie van de poort, garagedeurof ander systeem).

Als de LED D niet snel begint te knip-peren, probeer het dan opnieuw en pasde afstand tussen HomeLink en de af-standsbediening aan (maak de afstandiets groter). Als de LED ook na 20 se-conden nog steeds langzaam knippert,pas de afstand tussen HomeLink en deafstandsbediening dan aan en probeerhet nog een keer.

4) De LED D van HomeLink knippert,eerst langzaam en daarna snel. Als deLED snel begint te knipperen, laat danbeide knoppen (HomeLink en af-standsbediening) los.

90

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:16 Pagina 90


❒ zoek de instelknop op de bovenzij-de van de motor voor de garagedeurof toegangspoort. De kleur en op-stelling zijn afhankelijk van de fa-brikant (raadpleeg de handleidingbij de motor);

❒ druk op de instelknop van de mo-tor (hierdoor gaat normaal gespro-ken het “instel”-lampje branden).Als handeling 2 is uitgevoerd, begindan binnen 30 seconden met han-deling 3;

❒ druk op de programmeerknop (A, B of C) en laat de knop los.Druk de programmeerknop nog eenkeer in en laat deze weer los om dehandeling te voltooien. Bij sommigemotoren moet deze handeling nogeen derde keer worden uitgevoerdom de instelling te voltooien.

De motor kan het door HomeLink ver-zonden signaal herkennen en vervol-gens de garagedeur of toegangspoortopenen/sluiten.

EEN KNOP OPNIEUWPROGRAMMEREN Het is mogelijk om een andere af-standsbediening onder een knop van hetHomeLink-systeem op te slaan; hierbijwordt een eerder opgeslagen afstands-bediening gewist.

WAARSCHUWING Controleer of ertijdens het programmeren van het sys-teem geen personen in de buurt van degaragedeur of toegangspoort aanwezigzijn; de garagedeur of toegangspoortkan gaan bewegen en letsel veroorza-ken.

WAARSCHUWING Trek de hand-rem aan, plaats de sleutel in het start-systeem maar start de motor niet.


1) Druk op de gewenste HomeLink-knop A, B of C en houd deze ingedrukt.Laat de knop pas los als de handeling3 is uitgevoerd;

2) als de LED D van het HomeLink-sys-teem langzaam begint te knipperen (naongeveer 20 seconden), houd dan deafstandsbediening zo dicht mogelijk inde buurt van het HomeLink-systeem(houd daarbij de knop ingedrukt waar-onder de functie moet worden opgesla-gen).

HomeLink kan alleen goed werken alsde geprogrammeerde wisselende codemet het systeem (garagedeur, toe-gangspoort enz.) wordt gesynchroni-seerd.

WAARSCHUWING Controleer of ertijdens de synchronisatie van het sys-teem geen personen in de buurt van degaragedeur of toegangspoort aanwezigzijn; de garagedeur of toegangspoortkan gaan bewegen en dan letsel ver-oorzaken.

WAARSCHUWING De auto moetzich binnen het bereik van de motor be-vinden. Trek de handrem aan, plaats desleutel in het startsysteem, maar startde motor niet.

91

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:16 Pagina 91

DE GEPROGRAMMEERDEAFSTANDSBEDIENINGENWISSEN

We raden u aan om alle afstandsbedie-ningen uit HomeLink te wissen voordatde auto wordt verkocht.

De informatie voor alle drie de knop-pen kan gelijktijdig worden gewist.


❒ druk op de buitenste knoppen (Aen C) en houd deze ingedrukt; naongeveer 20 seconden gaat de LEDD knipperen.

❒ laat beide knoppen los.

INFORMATIE VOOR DETECHNISCHE DIENST

Als u het HomeLink-systeem met behulpvan de bovenstaande instructies nietkunt programmeren, wendt u dan totde technische dienst (gratis nummer vanHomeLink 00800046635465) ondervermelding van de volgende informa-tie:

❒ merk en model van de auto, het pro-ductiejaar en het land waar de auto is gekocht;

❒ merk, model, leeftijd en bedrijfsfre-quentie van de originele afstands-bediening (als deze bekend is).

WAARSCHUWING Bij sommige telefoonproviders kunt u geen gratisnummers bellen; in dat geval kunt u hetbetaalde nummer +49 6838 907-277bellen (hiermee wordt een internatio-naal gesprek gevoerd).

De afstand tussen de afstandsbedieningen het HomeLink-systeem is afhanke-lijk van het te programmeren systeem(frequentie van de toegangspoort, ga-ragedeur of ander systeem).

Als de LED D niet snel begint te knip-peren, probeer het dan opnieuw en pasde afstand tussen HomeLink en de af-standsbediening aan (maak de afstandiets groter). Als de LED na 20 secon-den nog steeds langzaam knippert, pasde afstand tussen HomeLink en de af-standsbediening dan nog een keer aan.

3) de LED D van het HomeLink-systeemknippert, eerst langzaam en daarnasnel. Als de LED snel begint te knippe-ren, laat dan beide knoppen (HomeLinken afstandsbediening) los.

De eerder geprogrammeerde afstands-bediening is uit HomeLink gewist en denieuwe kan worden gebruikt. Deze han-deling heeft geen invloed op de ande-re 2 knoppen van HomeLink.

92

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:16 Pagina 92

93

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

OPEN DAK (voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

Dit is een glazen paneel dat in een kan-telstand kan worden geopend en hori-zontaal in het dak schuift.

Dankzij het glazen paneel kan er bui-tenlicht in het interieur komen en kuntu vanuit de auto naar buiten kijken; alshet paneel is geopend, ontstaat er eenopening ter grootte van het glazen pa-neel.

Het open dak is bovendien voorzien vaneen handbediend zonnescherm met eenhandgreep en een sleufvormige openingvoor het doorlaten van lucht.

Het open dak werkt alleen als de elek-tronische sleutel zich in het startsysteembevindt.

Open het dak niet bijsneeuw of ijs: het kandan beschadigd raken.

WAARSCHUWING Het open dakstaat in de optimale comfortstand alsde knop A-fig. 87 in de stand bij hetsymbool “C” wordt gezet.

Het open dak kan met de knop wordengeopend/gesloten als er aan een van devolgende voorwaarden wordt voldaan:

❒ de elektronische sleutel wordt in hetstartsysteem geplaatst;

❒ tijdens de eerste 2 minuten na hetverwijderen van de elektronischesleutel uit het startsysteem of tot-dat er een portier wordt geopend.

Openen vanaf de buitenzijdevan de auto

Houd de knop Ë op de elektronischesleutel langer dan 2 seconden ingedrukt.

Als u uit de auto stapt,moet u altijd de elek-

tronische sleutel uit het start-systeem halen om te voorko-men dat het open dak per on-geluk wordt bediend en zo ge-vaar kan opleveren voor deachtergebleven inzittenden:verkeerd gebruik van het dakkan gevaarlijk zijn. Controleervoor en tijdens de bedieningvan het open dak altijd of depassagiers niet gewond kunnenraken door de beweging vanhet open dak zelf of door in be-weging gebrachte voorwerpen.

OPGELET

C

A0E0238mfig. 87

DAK OPENEN

Openen vanuit het interieur

Draai de knop A-fig. 87 in de rich-ting van de pijl. Als de knop wordt los-gelaten, stopt het open dak in de be-reikte stand.

De beweging van het dak kan wordenonderbroken en hervat door de knop Akort in te drukken.

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:16 Pagina 93

94

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

ZONNESCHERM fig. 88

Hiermee kan het licht in het interieurworden geregeld. Het scherm is voor-zien van een handgreep en een sleuf-gat voor het doorlaten van lucht.

De dakbeweging die is gestart door het indrukken van de knop Ë op de elek-tronische sleutel kan met de knop A-fig. 87 (stand wijzigen of de knopzelf indrukken) worden onderbroken.

Als de stand van de knop wordt gewij-zigd, negeert het dak het indrukken vande knop Ë en wordt de nieuwe standingesteld.

Open en sluit het opendak alleen als de auto

stilstaat.

OPGELET

A0E0070mfig. 88

DAK SLUITEN

Draai de knop A-fig. 87 linksom.

De beweging van het dak wordt onder-broken/hervat als de knop A kort wordtingedrukt.

Als het dak met de knop A wordt ge-sloten, kan de “Inhibit”-stand wordengebruikt (druk op de knop) om het dakte sluiten zonder de bescherming vande antibeklemmingsfunctie.

Als de sleutel uit het startsysteem wordtverwijderd en de knop Ë op de elek-tronische sleutel wordt ingedrukt om hetdak te openen terwijl het dak al hand-matig wordt geopend of gesloten (metde knop), dan wordt de laatste hande-ling voltooid. Als de automatische wer-king van het dak weer moet worden in-geschakeld, moet u opnieuw op de knopË drukken.

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:16 Pagina 94

95

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

ANTIBEKLEMMINGSFUNCTIE

De antibeklemmingsfunctie op het voor-ste profiel van het scherm is ingescha-keld als het dak horizontaal (voorsterand) en verticaal (onderste rand) wordtgesloten en grijpt in als er een obsta-kel wordt geraakt (bijvoorbeeld een vin-ger of hand), waarbij de beweging overeen korte afstand wordt omgekeerd.

Als er een obstakel wordt waargeno-men, wordt het dak onmiddellijk gestopten wordt de beweging vervolgens om-gekeerd, waardoor het dak terugkeertnaar een ingestelde stand:

❒ tijdens het horizontaal sluiten is hetsysteem gedurende het hele bereikvan het dak ingeschakeld en als eraan de voorzijde van het paneel eenobstakel wordt geraakt, wordt debeweging omgekeerd en wordt hetdak 10 cm vanaf het punt dat debeweging werd omgekeerd ver-plaatst;

❒ als het dak verticaal sluit, is de func-tie gedurende de hele dakbewegingingeschakeld en als er een obstakelaan de achterzijde van het paneelwordt geraakt, wordt de bewegingomgekeerd.

INITIALISATIEPROCEDUREVAN HET OPEN DAK

Als de accu losgekoppeld is geweest ofals er een zekering is doorgebrand,moet het open dak worden geïnitiali-seerd; ga hiervoor als volgt te werk:

❒ draai de knop helemaal linksom (te-gen de klok in);

❒ druk op de knop en houd de knopingedrukt totdat het dak mechanischblokkeert;

❒ laat de knop los;

❒ druk binnen 3 seconden nog eenkeer op de knop en houd de knopingedrukt;

❒ na enkele seconden beweegt hetdak automatisch (houd daarbij deknop nog altijd ingedrukt);

❒ als het dak is gesloten, is de initiali-satie afgerond. Laat de knop los.

A0E0187mfig. 89

BEDIENING INNOODGEVALLEN

In een noodsituatie of als de elektrischevoeding bij onderhoud is uitgeschakeldkan het open dak handmatig wordenbediend; voer hiervoor de volgende han-delingen uit:

❒ Druk nabij de merktekens op het pla-fondlampje om de veren los te ma-ken en verwijder het plafondlampjevoor A-fig.89.

❒ steek een inbussleutel in de openingB;

❒ draai de sleutel om het dak te slui-ten of te openen (afhankelijk vande draairichting).

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:16 Pagina 95

96

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

Ver-/ontgrendeling van hetportier van binnenuit

Druk op de knop q (fig. 90) om al-le portieren te ver-/ontgrendelen.

De knop is voorzien van een ronde LEDdie de status aangeeft (portieren ver-grendeld of ontgrendeld). Als de por-tieren zijn vergrendeld, brandt de LED:als er dan opnieuw op de knop wordtgedrukt, worden de portieren centraalontgrendeld en gaat de LED uit. Als desleutel wordt verwijderd, gaat de LEDna ongeveer 2 minuten uit.

Als de portieren zijn ontgrendeld, is hetlampje uit; als de knop wordt ingedrukt,worden alle portieren vergrendeld. Deportiervergrendeling wordt alleen inge-schakeld als alle portieren goed zijn ge-sloten.

PORTIEREN

PORTIEREN CENTRAAL VER-/ONTGRENDELEN

Portiervergrendeling vanbuitenafDruk met gesloten portieren op de knopÁ op de elektronische sleutel of steekde metalen baard (in de sleutel) in hetportierslot aan de bestuurderszijde endraai de sleutel. De portiervergrende-ling wordt alleen ingeschakeld als alleportieren zijn gesloten. Als één of meerportieren zijn geopend, dan gaan na hetindrukken van de knop Á op de elek-tronische sleutel de richtingaanwijzersen de LED op het bestuurdersportier ge-durende 3 seconden snel knipperen.Als één of meer portieren zijn geopendnadat de metalen baard van de elektro-nische sleutel is gedraaid, gaat alleen deLED op het bestuurdersportier snel gedu-rende ongeveer 3 seconden snel knippe-ren.

A0E0025mfig. 90

Als alle portieren zijn gesloten, maar debagageruimte is geopend, dan wordende portieren vergrendeld: de richting-aanwijzers (druk om alleen te vergren-delen op de knop Á) en de LED op hetbestuurdersportier knipperen snel gedu-rende ongeveer 3 seconden.Via het “Setup-menu” (of bij sommigeuitvoeringen via het radio-/navigatie-systeem) van de auto kan een functieworden geactiveerd, waardoor, als deknop Ëop de elektronische sleutel wordtingedrukt, alleen het bestuurderspor-tierslot wordt ontgrendeld (zie de pa-ragraaf “Instelbaar multifunctioneel dis-play” in dit hoofdstuk). Als de functie is ingeschakeld (ON),kunnen de andere portieren worden ont-grendeld door op de knop q (fig. 90)op de middenconsole te drukken.

Portierontgrendeling vanbuitenaf

Druk op de knop Á op de elektroni-sche sleutel of steek de metalen baard(in de sleutel) in het portierslot aan debestuurderszijde en draai de sleutel.

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:16 Pagina 96

KINDERSLOT

De achterportieren zijn voorzien van eenkinderveiligheidsslot fig. 91; hierdoorkunnen de deuren niet meer van bin-nenuit worden geopend.

Het systeem kan alleen worden in-/uit-geschakeld (met de metalen baard inde sleutel) als het portier open is:

❒ stand 1: systeem ingeschakeld(vergrendeld portier);

❒ stand 2: systeem uitgeschakeld(het portier kan van binnenuit wor-den geopend).

WAARSCHUWING Het systeemwerkt alleen bij het portier waar het bijhoort.

WAARSCHUWING Schakel dit sys-teem altijd in als er kinderen in de au-to zitten.

WAARSCHUWING Controleer na-dat u het veiligheidsslot bij beide ach-terportieren hebt ingeschakeld of hetslot daadwerkelijk is ingeschakeld dooraan de handgreep aan de binnenzijdevan de portieren te trekken.

97

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

Met het “Setup-menu” (of bij sommi-ge uitvoeringen met het radio-/naviga-tiesysteem) van de auto kan het auto-matisch vergrendelen van de portierenbij een snelheid hoger dan 20 km/hworden geactiveerd (zie de paragraaf“Instelbaar multifunctioneel display” indit hoofdstuk).

De knop q wordt uitgeschakeld als deportieren worden vergrendeld met deafstandsbediening, met het vergrendel-knopje op het bestuurdersportier of nahet automatisch vergrendelen na 2,5minuten; de knop wordt weer inge-schakeld als de portieren worden ont-grendeld met behulp van de knop Ë opde sleutel, door de metalen baard in hetbestuurdersportierslot te draaien of doorde sleutel in het startsysteem te steken.

WAARSCHUWING Als een van deportieren van binnenuit wordt geopendterwijl de portieren centraal zijn ver-grendeld, worden alle portieren ont-grendeld. Als de elektrische voeding ont-breekt (zekering doorgebrand, accu los-gekoppeld enz.), kunnen de portierennog wel met de hand worden vergren-deld.

A0E0155mfig. 91

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:16 Pagina 97

Ga als volgt te werk om de knopjes vande sloten weer in dezelfde stand te zet-ten (alleen als de accu weer werkt):

❒ druk op de knop Ë van de elektro-nische sleutel;

❒ druk op de knop q voor het ver-/ ontgrendelen van de portieren;

❒ open het voorportier door de sleu-tel in het slot te steken en te draai-en;

❒ trek aan de binnenhandgreep vanhet portier.

WAARSCHUWING Als u de bin-nenhandgreep van een achterportier ge-bruikt terwijl het kinderveiligheidsslotis ingeschakeld, kan het portier niet wor-den geopend en komt alleen het knop-je van de sloten omhoog; het portierkan worden geopend door aan de bui-tenhandgreep te trekken. Bij een nood-vergrendeling wordt de ont-/vergren-delknop q niet buiten werking gesteld.

WAARSCHUWING Als de accu los-gekoppeld is geweest of als er een ze-kering is doorgebrand, moet het ont-/ vergrendelmechanisme van de portie-ren worden geïnitialiseerd. Ga hiervoorals volgt te werk:

❒ sluit alle portieren;

❒ druk op de knop Á op de afstands-bediening of op de knop q op demiddenconsole;

❒ druk op de knop Ë op de afstands-bediening of op de knop q op demiddenconsole.

PORTIEREN VERGRENDELENBIJ LEGE ACCU

Als de accu leeg is, kunnen de portie-ren als volgt worden vergrendeld.

Portier rechtsvoor


❒ maak de beschermplug op het por-tier los;

❒ steek de metalen baard van de elektronische sleutel in het slot A-fig. 92;

❒ draai de sleutel rechtsom (linksombij uitvoeringen met het stuurrechts);

❒ haal de sleutel uit het slot A-fig. 92 en plaats daarna de beschermplug op het portier.

98

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

A0E0237mfig. 92

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:16 Pagina 98

99

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

BELANGRIJK Als de antibeklem-mingsfunctie binnen 1 minuut 5 keerwordt ingeschakeld, dan voert het sys-teem automatisch de “recovery” uit (zelf-bescherming). Hierbij gaat de ruit telkenseen klein stukje omhoog totdat de ruithelemaal is gesloten. In dat geval moeter als volgt een herstelprocedure wordenuitgevoerd:

❒ open de ruiten;

of

❒ verwijder de elektronische sleutel uithet startsysteem en plaats de sleutelweer terug.

Als er geen storingen zijn, dan werkt deruit weer normaal. Zie bij een storing hethoofdstuk “Lampjes en berichten”.

Centraal openen/sluiten vande ruiten en open dak(voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

Met behulp van de metalen baard vande sleutelBij alle uitvoeringen;❒ draai de metalen baard rechtsom in

het bestuurdersportierslot om de rui-ten centraal te openen: alle ruitenen het open dak (voor bepaalde uit-voeringen/markten, waar voorzien)openen gelijktijdig.

❒ draai de metalen baard linksom inhet bestuurdersportierslot om de rui-ten centraal te sluiten: alle ruiten enhet open dak (voor bepaalde uit-voeringen/markten, waar voorzien)sluiten gelijktijdig.

Met behulp van de afstandsbedieningDruk bij alle uitvoeringen langer dan 2 se-conden op de knop Ë om de ruiten cen-traal te openen: alle ruiten en het opendak (voor bepaalde uitvoeringen/mark-ten, waar voorzien) openen gelijktijdig.

ELEKTRISCHERUITBEDIENING

Bij uitvoeringen met 2 elektrisch be-diende ruiten vóór kan de bestuurders-ruit automatisch worden geopend/ge-sloten.

Bij uitvoeringen met 4 elektrisch be-diende ruiten vóór kunnen alle ruitenautomatisch worden geopend/gesloten.Bij bepaalde uitvoeringen/markten(waar voorzien) zijn het open dak ende achterste zijruiten voorzien van eenantibeklemmingsfunctie die in staat isobstakels tijdens het sluiten van de ruitte herkennen; bij een obstakel onder-breekt de regeleenheid het sluiten enwordt de beweging direct omgekeerd.

Dit beveiligingssysteem is vooral han-dig als de ruiten per ongeluk door kin-deren in de auto worden geopend enzorgt dat de ruiten centraal kunnen wor-den geopend en gesloten (voor be-paalde uitvoeringen/markten, waarvoorzien) als u uit het voertuig stapt. Het systeem voldoet aan

de 2000/4/EU-normenen is gericht op de be-

scherming van de inzittendenwanneer deze ledematen doorde geopende ruit steken.

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:16 Pagina 99

100

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

C (voor bepaalde uitvoeringen/mark-ten, waar voorzien) openen/sluiten ruitlinksachter; “continu automatische”werking tijdens openen/sluiten van deruit;

D (voor bepaalde uitvoeringen/mark-ten, waar voorzien) openen/sluiten ruitrechtsachter; “continu automatische”werking tijdens het openen/sluiten vande ruit.

E (voor bepaalde uitvoeringen/mark-ten, waar voorzien) in-/uitschakelenvan de ruitbediening achter (blokkerenvan de knoppen op het achterportier,op de knop E gaat de LED branden ende verlichting van de uitgeschakeldeknoppen gaat uit)

Druk op de knoppen A, B, C of D omde gewenste ruit te openen/sluiten.

Druk kort op een van de knoppen voorhet “stapsgewijs” openen/sluiten vande ruit; als de knop langer wordt inge-drukt, wordt de “automatisch continue”werking ingeschakeld zowel tijdens hetopenen als het sluiten.

De ruit stopt op de gewenste plaats alsde knop A, B, C of D nogmaals wordtingedrukt.

Passagiersportier/achterportieren

Op het passagiersportier en bij sommi-ge uitvoeringen de achterportieren zijnde bedieningsknoppen voor de be-treffende ruit geplaatst.

BEDIENINGSKNOPPEN

Bestuurdersportier

Op het portierpaneel van het bestuur-dersportier zijn de knoppen fig. 93aanwezig, die de volgende functies heb-ben als de elektronische sleutel in hetstartsysteem is geplaatst:

A – openen/sluiten ruit linksvoor; “con-tinu automatische” werking tijdens hetopenen/sluiten van de ruit;

B – openen/sluiten ruit rechtsvoor;“continu automatische” werking tijdensopenen/sluiten van de ruit (alleen bijuitvoeringen met 4 elektrisch bedienderuiten);

A0E0051mfig. 93

Onzorgvuldig gebruikvan de elektrische ruit-bediening kan gevaarlijk

zijn. Controleer voor en tijdenshet bedienen van de ruit altijdof de passagiers niet gewondkunnen raken door de bewe-gende ruiten, zowel direct doorcontact met de ruit als doorvoorwerpen die door de ruitworden meegesleept of geraakt.Verwijder altijd de sleutel uit hetcontactslot als u de auto verlaatom te voorkomen dat de elek-trische ruitbediening per onge-luk wordt ingeschakeld en ge-vaar oplevert voor de achterge-bleven passagiers.

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:16 Pagina 100

101

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

Als de bagageruimte niet goed is ge-sloten, wordt dit bij sommige uitvoerin-gen aangegeven door het branden vanhet lampje ´ op het instrumentenpa-neel; bij andere uitvoeringen wordt hetsymbool Rweergegeven samen meteen bericht op het display (zie hethoofdstuk “Lampjes en berichten”).

Als de bagageruimte is ontgrendeld, dankan deze vanaf de buitenzijde wordengeopend door op het elektrische logofig. 94 te drukken, totdat u merkt datde bagageruimte is ontgrendeld.

BAGAGERUIMTE

De bagageruimte wordt elektrisch ont-grendeld, maar dat is alleen mogelijkals het voertuig stilstaat.

Met behulp van het “Setup-menu” (ofbij sommige uitvoeringen met behulpvan het radio-/navigatiesysteem) kande ontgrendeling van de bagageruimteworden ingesteld door de optie “Baga-geruimte onafhankelijk” te activeren(zie de paragraaf “Instelbaar multi-functioneel display” in dit hoofdstuk);als deze functie is geactiveerd, wordtalleen de bagageruimte ontgrendeld alsde knop ̀ op de elektronische sleu-tel wordt ingedrukt.

A0E0498mfig. 94

Het openen van de bagageruimte wordtmakkelijker gemaakt door de gasdem-pers aan de zijkant.

Als de bagageruimte wordt geopend,gaat er een interieurlampje branden: deverlichting gaat automatisch uit als debagageruimte wordt gesloten. Als u ver-geet de bagageruimte te sluiten, gaatde verlichting na enkele minuten auto-matisch uit.

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:16 Pagina 101

102

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

OPENEN MET DEAFSTANDSBEDIENING

Druk op de knop ` op de elektro-nische sleutel. Bij het openen gaan derichtingaanwijzers twee keer branden.

Als de bagageruimte wordt geopend ter-wijl het alarm (voor bepaalde uitvoe-ringen/markten, waar voorzien) is in-geschakeld, worden de volgende func-ties uitgeschakeld:

❒ de volumetrische beveiliging;

❒ de kantelbeveiliging;

❒ de signaleringssensor voor geopen-de bagageruimte.

Als de bagageruimte wordt gesloten,worden al deze functies weer inge-schakeld en gaan de richtingaanwijzersongeveer 1 seconde branden.

WAARSCHUWING Als de accu los-gekoppeld is geweest of als er een ze-kering is doorgebrand, moet het ont-/ vergrendelmechanisme van de bagage-ruimte worden geïnitialiseerd. Ga hier-voor als volgt te werk:

❒ sluit alle portieren en de bagage-ruimte;

❒ druk op de knop Á op de afstands-bediening of op de knop q op demiddenconsole;

❒ druk op de knop Ë op de afstands-bediening of op de knop q op demiddenconsole.

BAGAGERUIMTE INNOODGEVALLEN VANUITHET INTERIEUR OPENEN(alleen bij desedanuitvoering metaparte bagageruimte)

Als de accu is losgekoppeld, kan de ba-gageruimte worden geopend door aande handgreep A-fig. 95 links onderde achterbank te trekken.

Plaats na gebruik de handgreep terugonder de zitting.

A0E0228mfig. 95

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:16 Pagina 102

103

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

BAGAGERUIMTE SLUITEN

Zet de achterklep omlaag en druk ophet slot totdat de achterklep is vergren-deld.

WAARSCHUWING Als de functie“Bagageruimte onafhankelijk” is inge-schakeld, controleer dan voordat de ba-gageruimte wordt gesloten of de sleu-tel niet in de auto aanwezig is; de ba-gageruimte wordt automatisch ver-grendeld.

Als er accessoires op dehoedenplank of achter-klep worden gemon-

teerd (luidsprekers, spoilerenz.), met uitzondering vandoor de fabrikant goedgekeur-de accessoires, dan kan dit dejuiste werking van de gasdem-pers negatief beïnvloeden.

Als de bagageruimtewordt gebruikt, mag

het maximale laadvermogenvan de auto nooit wordenoverschreden (zie het hoofd-stuk “Technische gegevens”).Controleer bovendien of de bagageruimte goed is geladenom te voorkomen dat eenvoorwerp bij bruusk remmennaar voren schiet en letsel ver-oorzaakt.

OPGELET

Rijd niet met lossevoorwerpen op de hoe-

denplank: bij een ongeval ofbruusk remmen kunnen ze depassagiers verwonden.

OPGELET

❒ zet de borghendel A-fig. 96 vande rugleuning omhoog en klap derugleuning naar voren. Als de hen-del omhoog is geplaatst, is er een“rode band” B zichtbaar.

WAARSCHUWING Controleer voor-dat de rugleuning op de zitting wordtgeklapt of de gordelriemen in de hou-ders zijn opgeborgen.

A0E0085mfig. 96

BAGAGERUIMTE VERGROTEN (voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

Ga als volgt te werk om de bagage-ruimte te vergroten:

❒ verwijder de hoofdsteunen van deachterbank;

❒ doe de veiligheidsgordel opzij encontroleer of de gordel niet gespan-nen is of gedraaid zit;

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:16 Pagina 103

104

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

BAGAGE VASTZETTEN

In de bagageruimte bevinden zich 4 haken A-fig. 97 voor het vastzettenvan de kabels, zodat de lading stevigin de auto kan worden vastgezet.

A0E0131mfig. 97

Bagage die niet goed isvastgezet, kan bij een

ongeluk de passagiers ernstigverwonden.

OPGELET

Als u in een gebied rijdtwaar brandstof moei-

lijk verkrijgbaar is en u daar-om reservebrandstof in eenjerrycan wilt vervoeren, danmoet u zich aan de geldendewetgeving houden. Gebruik al-leen een goedgekeurde jerry-can en bevestig deze op dejuiste wijze. Toch is de kans opbrand bij een ongeval groter.

OPGELET

Controleer of de rugleu-ning aan beide zijden

goed is vergrendeld (“rodeband” B-fig. 96 niet zichtbaar)om te voorkomen de rugleuningbij bruusk remmen naar vorenklapt en de passagiers gewondraken.

OPGELET

ACHTERBANKTERUGPLAATSEN

Doe de veiligheidsgordels opzij en con-troleer of de gordels niet gespannen zijnof gedraaid zitten.

Zet de rugleuning omhoog door dezenaar achteren te drukken totdat u merktdat beide borgmechanismen worden ver-grendeld, controleer visueel of de “rodeband” B op de zijkant van de hendelA niet meer zichtbaar is. Als de “rodeband” B zichtbaar is, is de rugleuningniet goed vergrendeld.

WAARSCHUWING Controleer al-tijd of de hoofdsteun juist is geplaatst.

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:16 Pagina 104

105

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

Als de bagageruimte niet goed is geslo-ten, gaat er bij sommige uitvoeringen eenlampje � (voor bepaalde uitvoerin-gen/markten, waar voorzien) op het in-strumentenpaneel branden of wordt hetsymbool S samen met een bericht ophet display (zie het hoofdstuk “Lampjesen berichten”) weergegeven.

WAARSCHUWING Controleer altijdof de motorkap goed is gesloten om tevoorkomen dat deze tijdens het rijdenopengaat.

MOTORKAP

OPENEN


❒ trek de hendel A-fig. 98 omhoogtotdat u merkt dat de motorkapwordt ontgrendeld;

❒ druk het hendeltje B-fig. 99 vanhet beveiligingsmechanisme om-hoog en til de motorkap op.

WAARSCHUWING Het optillen vande motorkap wordt makkelijk gemaaktdoor de twee gasdempers aan de zij-kant. Deze gasdempers mogen niet wor-den gerepareerd of gewijzigd; begeleidde motorkap tijdens het openen.

WAARSCHUWING Controleer voorhet optillen van de motorkap of de rui-tenwisserarmen op de voorruit liggenen of de ruitenwissers zijn uitgescha-keld.

A0E0122mfig. 98

A0E0470mfig. 99

SLUITENLaat de motorkap tot op ongeveer 20centimeter van de motorruimte zakkenen laat de motorkap vallen; controleervervolgens door de motorkap op te til-len of de motorkap goed is gesloten enniet alleen vastzit aan de veiligheids-vergrendeling. Druk in dit laatste gevalde motorkap niet dicht, maar til hemopnieuw op en herhaal de handeling.

Voer deze handelingenuit terwijl de auto stil-

staat.

OPGELET

Om veiligheidsredenenmoet de motorkap tij-

dens de rit altijd goed zijn ge-sloten. Controleer daarom al-tijd of de motorkap goed isvergrendeld. Als u tijdens hetrijden merkt dat de motorkapniet goed is vergrendeld, stopdan onmiddellijk en sluit demotorkap op de juiste wijze.

OPGELET

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:16 Pagina 105

106

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

IMPERIAAL/SKIDRAGER

De auto is voorzien van een inbouw-voorbereiding voor een imperiaal/ski-drager.

De voorste bevestigingen van de in-bouwvoorbereiding bevinden zich op depunten A-fig. 100.

De achterste bevestigingspunten van deinbouwvoorbereiding bevinden zich opde punten B.

A0E0097mfig. 100

KOPLAMPEN

KOPLAMPEN AFSTELLEN

Goed afgestelde koplampen zijn be-langrijk voor het comfort en de veilig-heid van uzelf en de overige wegge-bruikers. Voor optimaal zicht en zicht-baarheid moeten de koplampen goedzijn afgesteld. Wendt u voor de controleen de eventuele instelling tot het Alfa Romeo Servicenetwerk.

KOPLAMPVERSTELLING

Deze werkt als de sleutel in het start-systeem is geplaatst en de dimlichtenbranden.

Als de auto is beladen en achteroverhelt, schijnt de lichtbundel meer om-hoog. De koplampen moeten dan juistworden afgesteld.

Verdeel de lading gelijk-matig en houd tijdens derit rekening met een ver-

hoogde zijwindgevoeligheid.

WAARSCHUWING Controleer of debevestigingen goed vastzitten nadat uenkele kilometers met de auto hebt ge-reden.

WAARSCHUWING Overschrijd nooithet maximale draagvermogen (zie hethoofdstuk “Technische gegevens”).

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:16 Pagina 106

107

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

U kunt de stand van de koplampen metbehulp van de knop A-fig. 101 ophet paneel naast het stuur afstellen.

Als de auto is voorzien van bi-xenon kop-lampen, worden de koplampen elek-tronisch afgesteld en is knop A niet aan-wezig.

De knop kan in vier standen worden ge-zet; de standen komen overeen met dehieronder aangegeven belastingen:

❒ positie 0: een of twee inzittendenop de voorstoelen, volle brandstof-tank, auto in rijklare staat;

❒ positie 1: vijf inzittenden;

❒ positie 2: vijf inzittenden en vollebagageruimte (ongeveer 50 kg);

❒ positie 3: bestuurder en 300 kg lading in de bagageruimte.

WAARSCHUWING Controleer altijdde stand van de koplampen als het ge-wicht van de vervoerde lading wijzigt.

MISTLAMPEN VOORAFSTELLEN

Wendt u voor de controle en de even-tuele instelling tot het Alfa Romeo Servicenetwerk.

A0E0226mfig. 101

KOPLAMPAFSTELLING INHET BUITENLAND

De dimlichten zijn afgesteld voor gebruikin het land waarin de auto is verkocht.In landen waar op de andere weghelftwordt gereden, moet om tegenliggersniet te verblinden als volgt te werk wor-den gegaan:

❒ verwijder de beschermdop van dekoplamp (zie de paragraaf “Dim-licht” in het hoofdstuk “In noodge-vallen”);

❒ zet de hendel A-fig. 102 opzij;

A0E0050mfig. 102

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:16 Pagina 107

108

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

ABS

Het ABS-systeem dat in het remsysteemis geïntegreerd, voorkomt dat de wie-len tijdens het remmen blokkeren, on-geacht de toestand van het wegdek ende druk op het pedaal, en verhindertdaarmee dat een of meerdere wielenslippen. Hierdoor blijft de auto bestuur-baar, zelfs bij noodstops.

Het systeem wordt aangevuld met hetEBD-systeem (Electronic Braking ForceDistribution, elektronische remdrukver-deling), dat de remdruk tussen de voor-en achterwielen verdeelt.

WAARSCHUWING Voor een maxi-male werking van het remsysteem iseen inrijperiode van circa 500 km no-dig: tijdens deze periode moet bruusk,herhaaldelijk of langdurig remmen wor-den voorkomen.

ACTIVERING VAN HETSYSTEEM

Als het ABS-systeem in werking treedt,merkt de bestuurder dit aan een trillingin het rempedaal, die gepaard gaat metenig geluid: dit geeft aan dat u uw snel-heid moet aanpassen aan de grip ophet wegdek.

Als het ABS-systeem inwerking treedt, is de

grip van de banden op hetwegdek beperkt: minder snel-heid om deze aan te passenaan de beschikbare grip.

OPGELET

Het ABS-systeem maaktzo goed mogelijk ge-

bruik van de beschikbare grip,maar kan niet de grip verho-gen. Rijd dus altijd voorzichtigop een glad wegdek, zodat ugeen onnodige risico’s loopt.

OPGELET

Als het ABS-systeem inwerking treedt en u de

pulsaties op het rempedaalvoelt, moet de druk op het pe-daal niet worden verminderd,maar moet het pedaal goed in-gedrukt worden gehouden. Zokomt men binnen een zo kortmogelijke afstand tot stil-stand, afhankelijk van de toe-stand van het wegdek.

OPGELET

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:16 Pagina 108

109

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

Storing in EBD

Dit wordt aangegeven door de bran-dende lampjes > + x op het instru-mentenpaneel (bij sommige uitvoerin-gen wordt er ook een bericht op het dis-play weergegeven) (zie het hoofdstuk“Lampjes en berichten”).

In dit geval kunnen bij krachtig remmende achterwielen vroegtijdig blokkerenwaardoor de auto kan slippen. Rijd ui-terst voorzichtig verder naar het dichtst-bijzijnde bedrijf in het Alfa Romeo Servicenetwerk om het systeem te la-ten controleren.

BRAKE ASSIST (regeling bij noodstops)

Het systeem, dat niet uitgeschakeld kanworden, herkent noodstops (afhanke-lijk van de snelheid waarmee het rem-pedaal wordt ingetrapt) waardoor hetsneller op het remsysteem kan ingrij-pen.

Brake Assist wordt bij een auto met VDCuitgeschakeld als er een storing wordtgesignaleerd (als er een storing is, gaathet lampje á op het instrumenten-paneel branden (bij sommige uitvoer-ingen wordt er ook een bericht op hetdisplay weergegeven).

STORINGSMELDINGEN

Storing in ABS

Dit wordt aangegeven door een bran-dend lampje > op het instrumenten-paneel (bij sommige uitvoeringen wordter ook een bericht op het display weer-gegeven) (zie het hoofdstuk “Lampjesen berichten”). In dat geval blijft hetremsysteem normaal werken, maar zon-der de mogelijkheden van het ABS.

Rijd voorzichtig verder naar het dichtst-bijzijnde bedrijf in het Alfa Romeo Servicenetwerk om het systeem te la-ten controleren.

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:16 Pagina 109

110

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

VDC-SYSTEEM(Vehicle DynamicsControl)

(voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

Dit systeem bewaakt de stabiliteit vande auto als de wielen hun grip verlie-zen, waardoor de auto beter op koersblijft.

De werking van het VDC-systeem is ui-termate nuttig als de grip op het weg-dek wisselt.

ACTIVERING VAN HETSYSTEEM

Als het systeem in werking treedt, gaathet lampje á op het instrumentenpa-neel knipperen, om de bestuurder er opte wijzen dat de auto de stabiliteit ende grip dreigt te verliezen.

SYSTEEM IN-/UITSCHAKELEN

Het VDC-systeem wordt automatisch in-geschakeld als de motor wordt gestart.Tijdens de rit kan het VDC worden uit-geschakeld door gedurende 2 secondende ASR/VDC-knop op de middenconso-le in te drukken fig. 103. Als het VDC-systeem wordt uitgeschakeld, wordt ookde ASR uitgeschakeld. Beide functieskunnen opnieuw worden ingeschakelddoor de ASR/VDC-knop in te drukken.

Als het systeem wordt uitgeschakeld,gaat het lampje á op het instrumen-tenpaneel branden (bij sommige uit-voeringen wordt er een symbool op hetdisplay weergegeven) en gaat de LEDom de ASR/VDC-knop branden.

Als het VDC-systeem tijdens de rit wordtuitgeschakeld, wordt het na de volgen-de keer starten opnieuw ingeschakeld.

STORINGSMELDINGEN

Bij een eventuele storing van het VDCwordt het systeem automatisch uitge-schakeld en gaat het lampje á op hetinstrumentenpaneel continu branden (bijsommige uitvoeringen wordt er ook eenbericht op het display weergegeven)(zie het hoofdstuk “Lampjes en berich-ten”). Wendt u zich in dat geval zo snelmogelijk tot het Alfa Romeo Service-netwerk.

A0E0026mfig. 103

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:16 Pagina 110

111

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

De prestaties van hetVDC-systeem mogen

de bestuurder er niet toe ver-leiden onnodige en onverant-woorde risico’s te nemen. Hetrijgedrag moet altijd wordenaangepast aan de toestandvan het wegdek, het zicht enhet verkeer. De verantwoor-delijkheid voor de verkeers-veiligheid ligt altijd en overalbij de bestuurder.

OPGELETBij eventueel gebruikvan het noodreserve-

wiel (voor bepaalde uitvoerin-gen/markten, waar voorzien)blijft het VDC-systeem welwerken. Het noodreservewielis kleiner dan de normale banden biedt daarom minder gripdan bij de andere banden vande auto.

OPGELET

Voor een juiste wer-king van het VDC-sys-

teem moeten de banden op al-le wielen van hetzelfde merken type zijn. Ze moeten in goe-de toestand en van het voor-geschreven type, merk enmaat zijn.

OPGELET

HILL HOLDER-SYSTEEM(voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

Dit systeem is in het VDC geïntegreerden helpt bij het wegrijden op een hel-ling omhoog. Het systeem wordt auto-matisch ingeschakeld bij:

❒ helling omhoog: stilstaande auto opeen helling van meer dan 6% metdraaiende motor, ingetrapt rem- enkoppelingspedaal en versnellingsbakin vrij of als een andere versnellingdan de achteruit is ingeschakeld;

❒ helling omlaag: stilstaande auto opeen afdaling van meer dan 6% metdraaiende motor, ingetrapt rem- enkoppelingspedaal en ingeschakeldeachteruit.

Tijdens het wegrijden zorgt de regel-eenheid van het VDC-systeem ervoor dater op de wielen wordt geremd totdathet noodzakelijke motorkoppel wordtbereikt om weg te rijden (of in iedergeval 1 seconde, zodat de rechtervoetvan het rempedaal naar het gaspedaalkan worden verplaatst).

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:16 Pagina 111

ASR-SYSTEEM (AntiSlip Regulation)

Dit is een onderdeel van het VDC-sys-teem; dit systeem controleert de autoen grijpt in als één of beide aangedre-ven wielen slippen.

Afhankelijk van de oorzaak van hetdoorslippen worden er twee verschil-lende regelsystemen geactiveerd:

❒ als beide aangedreven wielen door-slippen, vermindert het ASR-systeemhet motorvermogen;

❒ als slechts één van de aangedrevenwielen slipt, remt het ASR automa-tisch het slippende wiel.

Als de auto na het verstrijken van dezetijd niet is vertrokken, wordt het sys-teem automatisch uitgeschakeld enwordt de remdruk geleidelijk verlaagd.

Tijdens deze fase kunt u een geluid ho-ren. Dit geluid betekent dat de auto ie-der moment in beweging kan komen.

112

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

Storingsmeldingen

Bij een eventuele storing gaat het lamp-je * (voor bepaalde uitvoeringen/ markten, waar voorzien) op het instru-mentenpaneel branden (bij sommigeuitvoeringen wordt er een bericht op hetdisplay weergegeven) (zie het hoofd-stuk “Lampjes en berichten”).

WAARSCHUWING Het Hill Holder-systeem is geen handrem; verlaat dusnooit de auto zonder de handrem aante trekken, de motor uit te zetten ende eerste versnelling in te schakelen.

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:16 Pagina 112

Het ASR-systeem is vooral nuttig onderde volgende omstandigheden:

❒ doorslippen van het binnenste wielin bochten, door verandering van dewielbelasting of door te felle acce-leratie;

❒ te veel vermogen naar de wielen,ook in combinatie met de toestandvan het wegdek;

❒ acceleratie op gladde wegen en bijsneeuw en ijzel;

❒ verlies van grip op natte wegge-deelten (aquaplaning).

113

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

De prestaties van hetsysteem mogen de be-

stuurder er niet toe verleidenonnodige en onverantwoorderisico’s te nemen. De rijstijlmoet altijd worden aangepastaan het wegdek, het zicht enhet verkeer. De verantwoor-delijkheid voor de verkeers-veiligheid ligt altijd en overalbij de bestuurder van de auto.

OPGELET Inschakeling van het systeem

De ASR wordt automatisch ingeschakeldals het instrumentenpaneel wordt inge-schakeld.

Tijdens de rit kan de ASR worden uit-geschakeld door kort op de ASR/VDC-knop op de middenconsole te drukken.

Als het systeem wordt uitgeschakeld,gaat de LED op de ASR/VDC-knop bran-den (bij uitvoeringen met “Instelbaarmultifunctioneel display”gaat ook hetsymbool V branden).

Als de ASR tijdens de rit wordt uitge-schakeld, wordt het na de volgende keerstarten opnieuw ingeschakeld.

Schakel het ASR-systeem uit als u metsneeuwkettingen rijdt: onder deze om-standigheden levert het slippen van deaangedreven wielen juist meer trek-kracht op.

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:16 Pagina 113

MSR-systeem (regeling vande afremming op de motor)

Dit systeem is in de ASR geïntegreerden verhoogt het motorkoppel bij bruuskterugschakelen, zodat de aangedrevenwielen niet overmatig worden vertraagd.Dit heeft vooral voordelen op een weg-dek met weinig grip, waar de stabiliteitvan de auto snel kan afnemen.

Voor een juiste wer-king van de ASR moe-

ten de banden op alle wielenvan hetzelfde merk en typezijn. Ze moet in goede condi-tie en van het voorgeschreventype, merk en maat zijn (ziede paragraaf “Banden” in hethoofdstuk “Technische gege-vens”).

OPGELETStoringsmeldingen

Bij een storing van de ASR wordt de ASRautomatisch uitgeschakeld en bij uit-voeringen met een “Instelbaar multi-functioneel display” wordt het symboolV weergegeven. Wendt u zich in ditgeval zo snel mogelijk tot het Alfa Romeo Servicenetwerk.

114

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:16 Pagina 114

115

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

EOBD-SYSTEEM (voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

Met het EOBD-systeem (European OnBoard Diagnosis) wordt er een doorlo-pende diagnose uitgevoerd op de on-derdelen van de auto die van invloedzijn op de emissie.

Bovendien meldt het systeem de toe-stand van de onderdelen zelf, aan dehand van het lampje U op het instru-mentenpaneel (bij sommige uitvoerin-gen wordt er een bericht op het displayweergegeven) (zie het hoofdstuk“Lampjes en berichten”).

Als het lampje U nietgaat branden als desleutel in het startsys-

teem wordt geplaatst of als hetlampje onder het rijden continuof knipperend gaat branden,wendt u dan zo snel mogelijktot het Alfa Romeo Servicenet-werk. De werking van hetlampje U kan met speciale ap-paratuur door de verkeers-politie worden gecontroleerd.Houdt u aan de wetgeving vanhet land waarin u rijdt.

Het doel van dit systeem is:

❒ de werking van het systeem contro-leren;

❒ aangeven wanneer de emissies dooreen storing boven de wettelijk vast-gestelde drempelwaarde uitkomen;

❒ aangeven wanneer het noodzake-lijk is defecte onderdelen te vervan-gen.

Het systeem beschikt verder nog overeen diagnosestekker waarmee met be-hulp van speciale apparatuur de doorde regeleenheid opgeslagen storings-codes en de specifieke parameters voorde diagnose en werking van de motorkunnen worden afgelezen. Deze con-trole kan ook door de verkeerspolitieworden uitgevoerd.

WAARSCHUWING Na het verhel-pen van de storing moet het systeemdoor een bedrijf van het Alfa Romeo Servicenetwerk volledig worden gecon-troleerd en moeten er tests worden uit-gevoerd; maak waar nodig een proef-rit, die eventueel over een langere afstand kan gaan.

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:16 Pagina 115

EXTRA ACCESSOIRES Als u na aanschaf van uw auto accessoi-res wilt monteren die constante voedingnodig hebben (autoradio, antidiefstal-satellietbewaking enz.) of accessoires diede elektrische installatie zwaar belasten,wendt u dan tot een bedrijf van het AlfaRomeo Servicenetwerk. Zij kunnen u demeest geschikte installaties uit het Lineaccessori Alfa Romeo aanraden en con-troleren of de elektrische installatie vande auto geschikt is voor het extra stroom-verbruik of dat het noodzakelijk is een accu met een grotere capaciteit te mon-teren.

INBOUW-VOORBEREIDINGAUTORADIO(voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

Als de auto niet is uitgerust met een autoradio, dan wordt de auto geleverdmet twee opbergvakken in het dash-board.

De inbouwvoorbereiding voor de auto-radio bestaat uit:

❒ voedingskabels voor de autoradio;

❒ voedingskabels voor de luidsprekersvoor en achter;

❒ voedingskabel voor de antenne;

❒ een inbouwplaats voor de autoradio;

❒ antenne op het dak van de auto.

De autoradio moet worden geïnstalleerdin het daarvoor bestemde vak, verwij-der het vak door op de twee lipjes inhet vak te drukken: de voedingskabelszijn nu bereikbaar.

Als u na aanschaf van deauto een autoradio wiltinstalleren, wendt u dan

eerst tot een bedrijf van het Alfa Romeo Servicenetwerk; hierkunnen zij u informeren over debeste keuze, zodat de levensduurvan de accu niet nadelig wordtbeïnvloed. Als de accu bij eenuitgeschakelde motor te zwaarwordt belast, raakt de accu be-schadigd en kan de garantie opde accu vervallen.

Let op bij de montagevan spoilers, lichtmeta-

len velgen en niet-standaardwieldoppen: ze kunnen de ven-tilatie van de remmen vermin-deren, waardoor de doelma-tigheid bij hard en vaak rem-men afneemt, bijvoorbeeld tij-dens een lange afdaling. Con-troleer bovendien of de slagvan de pedalen niet wordt be-perkt (door bijvoorbeeld mat-ten).

OPGELET

116

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:16 Pagina 116

INSTALLATIE VANELEKTRISCHE/ELEKTRONISCHESYSTEMENDe elektrische/elektronische systemendie na aankoop van de auto en binnende aftersales-service worden gemonteerd,moeten van het merkteken worden voor-zien:

Fiat Auto S.p.A. autoriseert de montagevan zend-/ontvangstapparatuur op voor-waarde dat de montagewerkzaam-heden op de juiste wijze bij een gespe-cialiseerd bedrijf worden uitgevoerd,waarbij de aanwijzingen van de fabri-kant in acht moeten worden genomen.

117

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

RADIOZENDAPPARATUUR EN MOBIELE TELEFOONS

Radiozendapparatuur (mobiele tele-foons, 27 mc en dergelijke) mogen al-leen in de auto worden gebruikt met eenaparte antenne aan de buitenkant vande auto.

BELANGRIJK Het gebruik van derge-lijke apparaten in de auto (zonder bui-tenantenne) kan niet alleen schadelijkzijn voor de gezondheid van de inzit-tenden, maar kan ook storingen in deelektrische systemen van de auto ver-oorzaken. Hierdoor wordt de veiligheidin gevaar gebracht.

Bovendien wordt de zenden ont-vangstkwaliteit aanzienlijk beperkt doorde isolerende eigenschappen van de car-rosserie.

Houdt u bij het gebruik van mobiele te-lefoons (GSM, GPRS, UMTS) met hetofficiële -keurmerk, strikt aan de in-structies die door de fabrikant van demobiele telefoon zijn bijgeleverd.

WAARSCHUWING De montage vanapparatuur die wijzigingen van de spe-cificaties van de auto tot gevolg heeft,kan inname van het kentekenbewijsdoor de verantwoordelijke autoriteitentot gevolg hebben en het eventueel ver-vallen van de garantie die defecten dek-ken die zowel direct als indirect veroor-zaakt zijn door de genoemde wijziging.

Fiat Auto S.p.A. wijst elke verantwoor-delijkheid af voor schade die veroorzaaktis door de installatie van accessoires dieniet geleverd of aanbevolen zijn door FiatAuto S.p.A. en niet gemonteerd zijn vol-gens de bijgeleverde voorschriften.

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:16 Pagina 117

PARKEERSENSOREN(voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

De parkeersensoren geven de bestuur-der informatie over de afstand tot eenobstakel dat tijdens het achteruitrijden(uitvoeringen met 4 sensoren achter)of het achteruit- en vooruitrijden (uit-voeringen met 4 sensoren achter en 4sensoren voor) wordt genaderd.

Dit parkeerhulpsysteem signaleert ob-stakels die zich buiten het gezichtsveldvan de bestuurder bevinden.

De bestuurder ontvangt informatie overde aanwezigheid van en de afstand toteen obstakel door middel van een akoes-tisch signaal, waarvan de frequentie af-hankelijk is van de afstand tot het ob-stakel (als de afstand tot het obstakelkleiner wordt, neemt de frequentie vanhet akoestische signaal toe) en, bij som-mige uitvoeringen, wordt er ook beeldop het display (zie de paragraaf “Sig-nalering op het display”) weergegeven.

118

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

A0E0482mfig. 104

ACTIVERING

Uitvoering met 4 sensoren

De sensoren vóór worden ingeschakeldals de elektronische sleutel in het start-systeem wordt geplaatst en de achter-uitversnelling wordt ingeschakeld of, bij sommige uitvoeringen, als u op deknop A-fig. 104 op het plafonlampjevóór drukt bij een snelheid lager dan15 km/h.

De sensoren worden uitgeschakeld bijeen snelheid hoger dan 18 km/h of,bij sommige uitvoeringen, als er nog eenkeer op de knop A-fig.104 wordt gedrukt bij een snelheid lager dan 15 km/h. Als het systeem niet is inge-schakeld, gaat de LED op de knop bijuitvoeringen met uitschakelknop uit.

Uitvoering met 8 sensorenDe sensoren vóór worden ingeschakeldals de elektronische sleutel in het start-systeem wordt geplaatst en de achter-uitversnelling wordt ingeschakeld of alser op de knop A-fig.104 op het pla-fonlampje vóór wordt gedrukt bij eensnelheid lager dan 15 km/h.

De sensoren worden uitgeschakeld alser nog een keer op de knop A-fig.104wordt gedrukt bij een snelheid lager dan15 km/h of als de snelheid hoger wordtdan 18 km/h; als het systeem niet isingeschakeld, is de LED op de knop uit.

Als de sensoren zijn ingeschakeld, starthet systeem met de akoestische signa-lering via de zoemers vóór of achter;die geven een onderbroken signaal zodraer een obstakel wordt waargenomen.De onderbreking tussen de signalenwordt korter naarmate het obstakel dich-terbij komt.

Als het obstakel zich op minder dan 30cm bevindt, klinkt het geluidssignaalcontinu. Afhankelijk van de plaats vanhet obstakel (voor of achter) wordende geluidssignalen door de betreffendezoemer (voor of achter) gegeven. Inieder geval wordt het obstakel aange-geven dat zich het dichtst bij de autobevindt.

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:16 Pagina 118

Het signaal stopt onmiddellijk als de af-stand tot het obstakel groter wordt. Defrequentie van de tonen blijft gelijk alsde door de middelste sensoren gemetenafstand gelijk blijft. Als deze situatie op-treedt bij de zijsensoren, dan wordt hetsignaal na 3 seconden onderbroken (bij-voorbeeld om te voorkomen dat het ge-luid ingeschakeld blijft als er langs eenmuur wordt gereden).

SENSOREN

Het systeem voor het bepalen van deafstand tot de obstakels maakt gebruikvan 4 sensoren in de voorbumper (voorbepaalde uitvoeringen/markten, waarvoorzien) fig. 105 en 4 sensoren inde achterbumper fig. 106.

De verantwoordelijk-heid tijdens het parke-

ren en andere gevaarlijke han-delingen ligt altijd en overal bijde bestuurder. Controleer alsu de auto parkeert of er zichgeen personen (in het bijzonderkinderen) of dieren in de buurtvan de auto bevinden. De par-keersensoren moeten als eenhulpmiddel voor de bestuurderworden beschouwd. De be-stuurder moet tijdens even-tueel gevaarlijke parkeer-manoeuvres altijd zeer goedopletten, ook als de manoeu-vres met lage snelheid wordenuitgevoerd.

OPGELET

A0E0231mfig. 105

A0E0232mfig. 106

119

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

ZOEMER

De informatie over de aanwezigheid vanen de afstand tot het obstakel wordtaan de bestuurder doorgegeven doormiddel van geluidssignalen die afkom-stig zijn van de in het interieur geïn-stalleerde zoemers:

❒ bij uitvoeringen met 4 sensoren ach-ter bevindt de zoemer zich aan deachterzijde en geeft de zoemer ob-stakels achter de auto aan;

❒ bij uitvoeringen met 8 sensoren (4 voor en 4 achter) heeft de autoniet alleen een zoemer achter, maarook een zoemer aan de voorzijde,die informatie geeft over obstakelsvóór de auto. Hierdoor krijgt de be-stuurder ruimtelijke informatie overde locatie van de obstakels (voor/achter).

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:16 Pagina 119

BEREIK VAN DE SENSOREN

Met de sensoren kan het gebied voor(uitvoeringen met 8 sensoren) en ach-ter de auto worden gecontroleerd.

Door hun positie wordt het midden ende zijkant aan de vooren achterzijdevan de auto gecontroleerd.

Obstakels in het midden worden waar-genomen vanaf een afstand van min-der dan 0,9 meter (voor) en 1,30 me-ter (achter).

Obstakels aan de zijkant worden waar-genomen vanaf een afstand van min-der dan 0,6 meter.

Voor een juiste werkingvan het systeem mag ergeen modder, vuil,

sneeuw of ijs op de sensoren zit-ten. Wees voorzichtig bij het rei-nigen van de sensoren om kras-sen of beschadigingen te voor-komen; gebruik geen droge, gro-ve of harde doek. De sensorenmoeten worden gereinigd metschoon water, waaraan eventu-eel autoshampoo is toegevoegd.In wasstraten waar stoom of ho-gedrukreinigers worden gebruikt,moeten de sensoren snel wordenschoongemaakt, waarbij despuitmond op meer dan 10 cmafstand moet worden gehouden.

Wendt u zich voor hetopnieuw spuiten van debumper of voor het

eventueel bijwerken van de lak rond de sensoren uitsluitendtot het Alfa Romeo Service-netwerk. Als het bijwerken vande lak niet op de juiste manierwordt uitgevoerd, kan de wer-king van de parkeersensoren ingevaar worden gebracht.

MELDINGEN OP HETDISPLAY (voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

Als de sensoren bij uitvoeringen met 8sensoren worden ingeschakeld, wordter op het “Instelbare multifunctioneledisplay” (voor bepaalde uitvoeringen/markten, waar voorzien) een schermweergegeven, zie fig.107; de infor-matie over de aanwezigheid van en deafstand tot een obstakel wordt dan nietalleen door de zoemer, maar ook visu-eel op het display van het instrumen-tenpaneel aangegeven.

Als er meerdere obstakels aanwezig zijn,wordt de dichtstbijzijnde die dichterbijkomt aangegeven.

A0E0239mfig. 107

120

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:16 Pagina 120

121

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

er een bericht op het display weerge-geven) (zie het hoofdstuk “Lampjes enberichten”).

Als er een storing wordt waargenomen,moet u na het uitschakelen van de au-to en de motor de sensoren reinigen encontroleren of u zich niet in de buurtvan een bron van ultrasone geluiden be-vindt (bijvoorbeeld pneumatische rem-men van vrachtwagens of pneumatischehamers). Als de oorzaak van de storingis verholpen, werkt het systeem weervolledig en verdwijnen het lampje ten het waarschuwingsbericht.

Als het lampje blijft branden, wendt udan tot het Alfa Romeo Servicenetwerkom het systeem te laten controleren,ook als het systeem blijft werken. Alsde waargenomen storing geen nadeli-ge invloed op de werking heeft, blijfthet systeem werken en wordt de sto-ring opgeslagen zodat het Alfa RomeoServicenetwerk vervolgens het systeemkan controleren.

ALGEMENE OPMERKINGEN

Let tijdens parkeermanoeuvres altijdzeer goed op obstakels die zich bovenof onder de sensoren kunnen bevinden.Obstakels die zich dicht bij de voor- ofachterkant van de auto bevinden, wor-den onder bepaalde omstandighedenniet door het systeem gesignaleerd enkunnen dus de auto beschadigen of zelfbeschadigd raken.

De door de sensoren verzonden signa-len kunnen wijzigen als de sensoren zijnbeschadigd, vuil zijn door modder,sneeuw of ijs op de sensoren of doorultrasone systemen (zoals pneumati-sche remsystemen van vrachtwagen ofeen pneumatische hamer) in de buurtvan de auto.

TREKKEN VANAANHANGERS

De sensoren achter worden automatischweer ingeschakeld als u de aanhanger-stekker loskoppelt.

WEERGAVE VANSTORINGEN

De regeleenheid van het systeem con-troleert alle onderdelen van het systeemals de sleutel in het startsysteem wordtgeplaatst. De sensoren en de bijbeho-rende elektrische aansluitingen wordencontinu gecontroleerd als het systeemwerkt.

Een storing in de sensoren wordt aan-gegeven door een brandend lampje t(voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien) op het instrumenten-paneel (bij sommige uitvoeringen wordt

De sensoren achter wor-den automatisch uitge-schakeld als de stekker

van de elektrische kabel van deaanhanger wordt aangeslotenop de stekkerdoos van de trek-haak.

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:16 Pagina 121

De auto kan zijn uitgerust met een con-trolesysteem voor de bandenspanning,het TPMS (Tyre Pressure Monitoring Sys-tem), dat de bestuurder van de automet behulp van twee waarschuwings-berichten, “Controleer Bandenspanning”en “Te lage bandenspanning”, over debandenspanning informeert. Zie voormeer informatie over de twee waar-schuwingen het hoofdstuk “Lampjes enberichten”. Dit systeem bestaat uit eensensor die op radiogolven werkt, op develg van elk wiel. Deze sensor stuurtinformatie over de spanning van iede-re band naar de regeleenheid.

BELANGRIJKE TIPS

Storingsmeldingen worden niet opge-slagen en worden dus niet aangegevenals de motor wordt uitgezet en vervol-gens weer wordt gestart. Als de storin-gen blijven bestaan, stuurt de regel-eenheid de betreffende meldingen pasnaar het instrumentenpaneel als de auto een korte tijd rijdt.

BANDENSPANNINGSCONTROLESYSTEEMTPMS (Tyre Pressure Monitoring System)(voor bepaalde uitvoeringen/markten, waar voorzien)

Ook al heeft de autoeen TPMS-systeem, de

bestuurder moet nog altijd re-gelmatig de bandenspanning(ook van het reservewiel) con-troleren en de banden roule-ren (voor bepaalde uitvoerin-gen/markten, waar voorzien).

OPGELET

De bandenspanning moet worden ge-controleerd als de banden een tijd nietzijn gebruikt en koud zijn; als om watvoor reden dan ook de spanning bij war-me banden moet worden gecontroleerd,verlaag dan niet de spanning als dezete hoog blijkt te zijn, maar herhaal decontrole bij koude banden.(zie de pa-ragraaf “Banden” in het hoofdstuk “Technisch gegevens”).

Het TPMS is niet in staat om te waar-schuwen voor een plotselinge vermin-dering van de bandenspanning (bij-voorbeeld bij een klapband). Breng indit geval de auto tot stilstand door voor-zichtig te remmen en zonder heftigestuurbewegingen uit te voeren.

Sterke straling op een radiofrequentiekan het TPMS-systeem ontregelen. Ditwordt met een bericht op het displayaangegeven. Deze melding verdwijntautomatisch zodra de storing het sys-teem niet meer ontregelt.

122

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:16 Pagina 122

123

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

Als de oorspronkelijke situatie is hersteldna gebruik van de bandenreparatiesetFix&Go automatic en de lekke bandblijft aangegeven op het instrumenten-paneel, wendt u dan tot het Alfa RomeoServicenetwerk.

De bandenspanning kan variëren af-hankelijk van de buitentemperatuur. HetTPMS kan tijdelijk een te lage banden-spanning signaleren. Controleer in datgeval de bandenspanning bij koude ban-den en herstel zo nodig de spanning.

Voor het TPMS-systeem is speciale uitrusting nodig. Raadpleeg het Alfa Romeo Servicenetwerk voor de acces-soires die geschikt zijn voor het systeem(wielen, wieldoppen, enz.). Het gebruikvan andere accessoires kan de norma-le werking van het systeem verhinde-ren. Omdat er gebruik wordt gemaaktvan speciale ventielen kunnen er uit-sluitend door Alfa Romeo goedgekeur-de afdichtvloeistoffen worden gebruiktvoor de reparatie van de band; het ge-bruik van andere vloeistoffen zou de nor-male werking van het systeem kunnenbelemmeren.

Als de auto is uitgerust met het TPMS-systeem, moet bij het demonteren vaneen band ook het rubber van het ven-tiel en de bevestigingsmoer van de sen-sor worden vervangen. Wendt u hier-voor tot het Alfa Romeo Servicenetwerk.

Als de auto is uitgerust met het TPMS,moeten er speciale voorzorgsmaatre-gelen bij het monteren/demonteren vande banden en/of velgen in acht wor-den genomen. De banden en/of de vel-gen mogen uitsluitend door gespeciali-seerd personeel worden vervangen omte voorkomen dat de sensoren bescha-digd raken of verkeerd worden gemon-teerd. Wendt u tot het Alfa Romeo Servicenetwerk.

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:16 Pagina 123

Zie voor het verwisselen van de velgen/banden de volgende tabel voor het juiste gebruik van het systeem:

Aanwezigheid sensor

–

NEE

NEE

JA

JA

JA

Storingsmelding

JA

JA

JA

NEE

NEE

NEE

(*) Als alternatief vermeld in het instructieboek en die zijn gekozen uit Lineaccessori Alfa Romeo.(**) Niet kruiselings (de banden moeten aan dezelfde zijde van de auto blijven).

Handeling

–

Een wiel door het reservewiel vervangen

Wielen vervangen door winterbanden

Wielen vervangen door winterbanden

Wielen vervangen door anderebanden met afwijkende

afmetingen (*)

Wielen omwisselen (voor/achter) (**)

Optreden doorServicenetwerk

Wendt u zich tot het Alfa RomeoServicenetwerk.

Het beschadigde wiel repareren

Wendt u zich tot het Alfa RomeoServicenetwerk.

–

–

–

124

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:16 Pagina 124

125

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

BENZINEMOTOREN

Tank uitsluitend loodvrije benzine. Omvergissingen te voorkomen is de dia-meter van de vulpijp van de tank klei-ner, zodat het vulpistool voor loodhou-dende benzine er niet in past. Hetoctaangetal van de benzine moet tenminste 95 RON zijn.

WAARSCHUWING Een beschadig-de katalysator laat schadelijke stoffenin het uitlaatgas achter, waardoor hetmilieu wordt vervuild.

BELANGRIJK Tank nooit, niet innoodgevallen en ook niet een klein beet-je, loodhoudende benzine. De kataly-sator kan dan onherstelbaar beschadigdraken.

TANKEN MET DE AUTO

WAARSCHUWING Tijdens het tan-ken moet de motor om veiligheidsre-denen zijn uitgeschakeld. Als deze voor-zorgsmaatregel niet in acht wordt ge-nomen, kan de brandstofmeter perma-nent een onjuiste waarde aangeven. Omdit te herstellen moet de motor zijn uit-geschakeld als er een volgende keerwordt getankt. Wendt u tot het Alfa Romeo Servicenetwerk als de werkingniet wordt hersteld.

DIESELMOTOREN

Bij lage buitentemperaturen kan de vloei-baarheid van de diesel lager worden doorde vorming van paraffine; hierdoor werkthet brandstofsysteem niet meer op de juis-te manier.Om dit probleem te voorkomen wordt er,afhankelijk van het seizoen, dieselbrand-stof geleverd die speciaal voor de zomer,voor de winter en voor zeer lage tempe-raturen (bergachtige/koude gebieden)is ontwikkeld.Als er diesel wordt getankt die niet aande bedrijfstemperatuur is aangepast, moetde diesel worden gemengd met het vorst-beveiligingsmiddel TUTELA DIESELART in de verhouding die in de ge-bruiksaanwijzing van het middel wordtaangegeven. Doe eerst het middel in detank en voeg daarna de diesel toe.Als de auto lange tijd in bergachtige/koude gebieden wordt gebruikt/stilstaat,is het raadzaam dieselbrandstof te tanken die ter plaatse beschikbaar is. Bovendien raden wij u dan aan ervoor tezorgen dat er altijd meer dan 50% vande nuttige inhoud in de brandstoftank achterblijft.

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:16 Pagina 125

A

BC

A0E0159mfig. 109

DOP VAN DEBRANDSTOFTANK

Het tankluikje wordt ontgrendeld als deportieren centraal worden ontgrendelden wordt automatisch vergrendeld alsde portieren centraal worden vergren-deld.

Openen

Open de klep A-fig. 109 met behulpvan het voorste deel (zie de afbeelding),draai de dop B linksom en verwijder de-ze. De dop is voorzien van een koordC dat aan het tankklepje vastzit zodatu de dop niet kwijtraakt. Haak de doptijdens het tanken aan het klepje, zo-als in de figuur is afgebeeld.

Sluiten

Steek de dop B in de houder en draai de-ze rechtsom totdat u een of twee tikkenvoelt; sluit de klep A.

Tijdens het tanken kunt u de dop in deklep hangen, zoals in de afbeelding.

WAARSCHUWING Omdat de tankhermetisch wordt afgesloten, kan er eenkleine overdruk worden waargenomen.Het is normaal dat u bij het losdraaienvan de dop een sissend geluid hoort.

Tank bij auto’s met eendieselmotor uitsluitenddiesel voor motorvoer-

tuigen die voldoet aan de Euro-pese specificatie EN590. Als erandere producten of mengselsworden gebruikt, kan de motoronherstelbaar beschadigd rakenen kan ervoor zorgen dat de ga-rantie vervalt. Als u per onge-luk een ander type brandstoftankt, dan mag de motor nietworden gestart en moet debrandstoftank worden afge-tapt. Ook als de motor slechtskort heeft gedraaid, moet naastde brandstoftank ook allebrandstof uit het gehele brand-stofcircuit worden afgetapt.

TANKINHOUD

Om te zorgen dat de tank volledig wordtgevuld, moet u twee keer bijvullen na-dat het vulpistool voor de eerste keerafslaat. Vul niet nog een keer bij omstoringen in het brandstofsysteem tevoorkomen.

126

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:16 Pagina 126

LUIKJE OPENEN INNOODGEVALLEN

Bij een storing kan het tankluikje wor-den geopend door aan de kabel rechtsin de bagageruimte te trekken fig. 110.

BESCHERMING VANHET MILIEU

De emissiereductiesystemen voor ben-zinemotoren zijn:

❒ driewegkatalysator;

❒ lambdasondes;

❒ benzinedampopvangsysteem.

Laat de motor nooit, ook niet tijdenstestwerkzaamheden, met een of meerlosgekoppelde bougies draaien.

De emissiereductiesystemen voor die-selmotoren zijn:

❒ oxidatiekatalysator;

❒ uitlaatgasrecirculatiesysteem (EGR);

❒ roetfilter (DPF) (voor bepaalde uit-voeringen/markten, waar voor-zien).

127

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DENA0E0130mfig. 110

Kom niet met openvuur of een brandende

sigaret in de buurt van de vul-opening dan bestaat er kansop brand. Houdt uw hoofd ookniet dicht bij de vulopening omte voorkomen dat u schadelij-ke dampen inademt.

OPGELET

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:16 Pagina 127

ROETFILTER DPF(Diesel Particulate Filter)(voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

Het roetfilter (Diesel Particulate Filter)is een mechanisch filter in het uitlaat-systeem dat de deeltjes in de uitlaat-gassen van dieselmotoren opvangt.

Het roetfilter (Diesel Particulate Filter)vangt bijna de totale hoeveelheid roet-deeltjes op om aan de huidige/toe-komstige wettelijke normen te voldoen.

Tijdens het normale gebruik van de autoregistreert de inspuitregeleenheid een aan-tal gegevens met betrekking tot het ge-bruik (gebruiksduur, type traject, bereik-te temperatuur, enz.) en berekent de hoe-veelheid verzameld roet in het filter.

Omdat het filter de roetdeeltjes verza-melt, moet het regelmatig worden ge-regenereerd (schoongemaakt) door deroetdeeltjes te verbranden. De regene-ratieprocedure wordt door de regeleen-heid van de motor geregeld op basis vande hoeveelheid opgevangen roetdeeltjesen de bedrijfsomstandigheden van deauto. Tijdens de regeneratie kan het vol-gende worden waargenomen: een be-perkte verhoging van het stationair toe-rental, inschakeling van de elektroven-tilateur, een beperkte toename van derook uit de uitlaat en een hogere tem-peratuur bij de uitlaat. Dit zijn geen sto-ringen en deze situatie heeft geen in-vloed op het milieu of het gedrag vande auto.

Als de katalysator enhet roetfilter (DPF)

(voor bepaalde uitvoeringen/markten, waar voorzien) nor-maal werken, kan de tempe-ratuur hoog oplopen. Parkeerdaarom niet boven brandbarematerialen (gras, droge blade-ren, dennennaalden, enz.):brandgevaar.

OPGELET

128

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

DEN

BED

IENI

NGST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

083-128 Alfa 159 NL 21-7-09 16:16 Pagina 128

129

VEILI

GHEI

DLA

MPJE

S EN

BE

RICHT

ENIN

NO

ODGE

VALLE

NON

DERH

OUD

EN ZO

RGTE

CHNI

SCHE

GE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

VVEEIILLIIGGHHEEIIDDVEILIGHEIDSGORDELS ....................................... 130

SBR-SYSTEEM ................................................. 131

GORDELSPANNERS ............................................ 132

KINDEREN VEILIG VERVOEREN ............................ 135

MONTAGEVOORBEREIDING VOOR “ISOFIX UNIVERSEEL”-KINDERZITJE...................... 140

FRONTAIRBAGS................................................. 142

ZIJAIRBAGS (Side bag - Window bag) ................. 145

129-148 Alfa 159 NL:129-150 Alfa 159 1ed 21-7-09 16:29 Pagina 129

130

VEILI

GHEI

DLA

MPJE

S EN

BE

RICHT

ENIN

NO

ODGE

VALLE

NON

DERH

OUD

EN ZO

RGTE

CHNI

SCHE

GE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

Druk tijdens het rijdenniet op de knop C.

Via de oprolautomaat wordt de lengtevan de gordel automatisch aangepastaan het postuur van de drager en heefthij/zij toch voldoende bewegingsvrij-heid.

Als de auto op een steile helling staat,kan de rolautomaat blokkeren; dit is eennormaal verschijnsel. Bovendien blok-keert de rolautomaat als u de gordel sneluittrekt. Hij blokkeert ook bij hard rem-men, botsingen en bij hoge snelhedenin bochten.

VEILIGHEIDSGORDELS

GEBRUIK VAN DE VEILIGHEIDSGORDELS

Ga goed rechtop zitten, steun tegen derugleuning en leg dan de gordel om.

Trek de gordel uit en maak de gordelvast door de gesp A-fig. 1 in de slui-ting B te drukken, totdat hij hoorbaarklikt.

Als de rolautomaat tijdens het uittrek-ken van de gordel blokkeert, laat dande gordel een stukje teruglopen en trekde gordel vervolgens weer geleidelijkuit.

Druk om de gordel los te maken op deknop C. Begeleid de gordel tijdens hetteruglopen, zodat de gordelband nietdraait.

OPGELET


De achterbank is voorzien van drie-puntsgordels met rolautomaat op de zij-zitplaatsen en de zitplaats in het mid-den.

De gordels voor de achterste zitplaat-sen moeten worden omgelegd volgenshet schema in fig. 2.


131

VEILI

GHEI

DLA

MPJE

S EN

BE

RICHT

ENIN

NO

ODGE

VALLE

NON

DERH

OUD

EN ZO

RGTE

CHNI

SCHE

GE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

WAARSCHUWING Bij sommige uit-voeringen is de rugleuning goed ver-grendeld als de “rode band” A-fig. 3naast de hendels B verdwijnt. Als de“rode band” zichtbaar is, is de rugleu-ning niet goed vergrendeld.

WAARSCHUWING Plaats de veilig-heidsgordels op de juiste wijze terug alsde achterbank weer in de normale ge-bruiksstand wordt gezet, zodat ze altijddirect klaar voor gebruik zijn.

Controleer of de rugleu-ning aan beide zijden

goed is vergrendeld (rode bandA-fig. 3 niet zichtbaar) om tevoorkomen dat de rugleuning bijbruusk remmen naar vorenklapt en de passagiers gewondraken.

OPGELET

Achterpassagiers diegeen gordel dragen,

stellen zichzelf bloot aan gro-te gevaren, maar vormen ookeen gevaar voor de inzitten-den op de voorstoelen.

OPGELET

A0E0085mfig. 3

SBR-SYSTEEM(Seat Belt Reminder)De auto is uitgerust met een SBR-sys-teem (Seat Belt Reminder), dat bestaatuit een waarschuwingszoemer die sa-men met het knipperende lampje < debestuurder en de voorpassagier waar-schuwt als de betreffende veiligheids-gordel niet is omgelegd.

De zoemer kan tijdelijk op de volgen-de wijze worden uitgeschakeld:❒ bevestig de veiligheidsgordels voor;❒ steek de elektronische sleutel in het

startsysteem;❒ wacht langer dan 20 seconden en

korter dan 1 minuut en doe een vande gordels af.

Hierdoor blijft de zoemer uitgeschakeld,totdat de motor wordt uitgezet.Wendt u voor het permanent uitschake-len van dit systeem tot het Alfa RomeoServicenetwerk. Het SBR-systeem kanuitsluitend met behulp van het Setup-menu van het display opnieuw wordeningeschakeld (zie de paragraaf “Instel-baar multifunctioneel display” in hethoofdstuk “Dashboard en bediening”).


132

VEILI

GHEI

DLA

MPJE

S EN

BE

RICHT

ENIN

NO

ODGE

VALLE

NON

DERH

OUD

EN ZO

RGTE

CHNI

SCHE

GE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

NDe gordelspanner hoeft op geen enke-le wijze te worden onderhouden of ge-smeerd. Elke verandering van de oor-spronkelijke staat zal de doelmatigheidverminderen. Als de gordelspanner doorextreme natuurlijke omstandigheden(bijv. overstromingen en vloedgolven)met water en modder in contact is ge-weest, dan moet de spanner wordenvervangen.

GORDELSPANNERS

Voor een nog effectievere beschermingzijn de veiligheidsgordels van de autovoorzien van gordelspanners. Dit sys-teem trekt bij een heftige frontale enzijdelingse botsing de gordels voor enigecentimeters aan. Op deze wijze wordende inzittenden veel beter op hun plaatsgehouden en wordt de voorwaartse be-weging beperkt.

Als de gordelspanners voor hebben ge-werkt, is de gordelsluiting naar benedenteruggetrokken.

WAARSCHUWING Voor een maxi-male bescherming door de gordelspan-ners moet de veiligheidsgordel goedaansluiten op borst en bekken.

De gordelspanners achter werken alleenals de veiligheidsgordels goed in de slui-tingen vergrendeld zijn.

Tijdens de werking van de gordelspan-ner kan er een beetje rook ontsnappen.Deze rook is niet schadelijk en duidt nietop brand.

De gordelspanner werktslechts eenmaal. Als de

gordelspanners hebben ge-werkt, moet u zich tot het Alfa Romeo Servicenetwerkwenden om de spanners te la-ten vervangen. De geldigheidvan het systeem staat vermeldop een plaatje dat zich in hetdashboardkastje bevindt: laathet systeem voor het verstrij-ken van deze termijn door hetAlfa Romeo Servicenetwerkvervangen.

OPGELET

Werkzaamheden waar-bij stoten, sterke trillin-gen of verhitting (maxi-

maal 100 °C gedurende maxi-maal 6 uur) optreden, kunnende gordelspanners beschadigenof activeren: hieronder vallengeen trillingen die wordenvoortgebracht door een slechtwegdek of door contact metkleine obstakels zoals trottoir-banden. Wendt u altijd tot hetAlfa Romeo Servicenetwerkvoor werkzaamheden.

TREKKRACHTBEGRENZERS

Om de bescherming van de passagiersbij een ongeval te vergroten, zijn de op-rolautomaten van de gordels voor voor-zien van trekkrachtbegrenzers die tij-dens een frontale aanrijding de piekbe-lasting op de borst en schouders beper-ken.


133

VEILI

GHEI

DLA

MPJE

S EN

BE

RICHT

ENIN

NO

ODGE

VALLE

NON

DERH

OUD

EN ZO

RGTE

CHNI

SCHE

GE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

WAARSCHUWING De gordel magnooit gedraaid zijn. Het diagonale gor-delgedeelte moet via het midden vande schouder schuin over de borst liggen.Het onderste gordelgedeelte moet overhet bekken (zoals aangegeven in fig.6) en niet over de buik liggen. Gebruikgeen voorwerpen (wasknijpers, klem-men enz.) die een goed aansluiten vande gordel op het lichaam verhinderen.

ALGEMENE OPMERKINGEN OVER HET GEBRUIK VANVEILIGHEIDSGORDELS

De bestuurder is verplicht zich te hou-den aan de wettelijke voorschriften metbetrekking tot het verplichte gebruik vande veiligheidsgordels (en de inzittendenerop attent te maken).

Leg de veiligheidsgordel altijd om voor-dat u vertrekt.

Ook zwangere vrouwen moeten een gor-del dragen: ook voor hen (zowel voor deaanstaande moeder als het kind) is dekans op letsel bij een ernstig ongevalkleiner als ze een gordel dragen. Zwan-gere vrouwen moeten het onderste deelvan de gordel meer naar beneden om-leggen, zodat de gordel over het bekkenen onder de buik door loopt fig. 5.


Voor maximale veilig-heid moet u de rugleu-

ning rechtop zetten, tegen deleuning aan gaan zitten en degordel goed laten aansluitenop borst en bekken. Draag al-tijd veiligheidsgordels zowelvoor als achter in de auto! Rij-den zonder veiligheidsgordelsvergroot het risico op ernstigletsel of dodelijke afloop bijeen ongeval.

OPGELET


134

VEILI

GHEI

DLA

MPJE

S EN

BE

RICHT

ENIN

NO

ODGE

VALLE

NON

DERH

OUD

EN ZO

RGTE

CHNI

SCHE

GE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

NHOE U DEVEILIGHEIDSGORDELS INOPTIMALE STAAT HOUDT❒ Zorg dat de gordel goed uitgetrokken

en niet gedraaid is; controleer ook ofde oprolautomaat zonder haperingenwerkt;

❒ vervang de gordels na een ongeval,ook al zijn ze ogenschijnlijk niet be-schadigd. Vervang de gordels ookals de gordelspanners in werking zijngeweest;

❒ u kunt de gordels met de hand was-sen met warm water en een neu-trale zeep. Spoel ze uit en laat zein de schaduw drogen. Gebruik geenbijtende, blekende of kleurende mid-delen. Vermijd het gebruik van allechemische producten die het weef-sel van de gordel kunnen aantasten;

❒ voorkom dat vocht in de oprolauto-maat komt: de werking van de op-rolautomaten is alleen gegaran-deerd, als ze niet nat zijn geweest;

❒ vervang de gordels bij tekenen vanslijtage of beschadigingen.

WAARSCHUWING Iedere gordeldient slechts ter bescherming van eenenkel persoon: gebruik de gordel nietvoor een kind dat bij een volwasseneop schoot zit, waarbij de gordel beidenzou moeten beschermen. fig. 7 Plaatsbovendien geen enkel voorwerp tussende gordel en het lichaam van een inzit-tende.

A0E0105mfig. 7

Het is streng verbodenonderdelen van de vei-

ligheidsgordels of gordelspan-ners te demonteren of open temaken. Werkzaamheden aande veiligheidsgordels en gor-delspanners moeten wordenuitgevoerd door gekwalifi-ceerd personeel. Wendt u al-tijd tot het Alfa Romeo Service-netwerk.

OPGELET

Als de gordel aan eenzware belasting wordt

blootgesteld (bijvoorbeeld tij-dens een ongeval), dan moetde gordel samen met de ver-ankeringen, bevestigingspun-ten en de eventueel gemon-teerde gordelspanners wordenvervangen. Ook als de scha-de niet zichtbaar is, dan kande gordel toch verzwakt zijn.

OPGELET


135

VEILI

GHEI

DLA

MPJE

S EN

BE

RICHT

ENIN

NO

ODGE

VALLE

NON

DERH

OUD

EN ZO

RGTE

CHNI

SCHE

GE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

De resultaten van het onderzoek overde optimale bescherming van kleine kin-deren zijn opgenomen in de EuropeseECE/R44-voorschriften die wettelijk ver-plicht zijn. De systemen zijn onderver-deeld in vijf groepen:

Groep 0 - gewicht tot aan 10 kg

Groep 0+ gewicht: tot 13 kg

Groep 1 gewicht: 9-18 kg



Zoals u ziet is er een gedeeltelijke over-lapping tussen de groepen; daarom zijner in de handel systemen verkrijgbaardie geschikt zijn voor verschillende ge-wichtsgroepen.

Alle systemen moeten zijn voorzien vande typegoedkeuring en van een goedvastgehecht plaatje met het controle-merk, dat absoluut niet mag worden ver-wijderd.

Kinderen met een lengte van meer dan1,50 m worden, met betrekking tot deveiligheidssystemen, gelijkgesteld metvolwassenen en moeten dan ook nor-maal de veiligheidsgordels omleggen.

In Lineaccessori Alfa Romeo zijn kin-derzitjes opgenomen voor elke ge-wichtsgroep. Wij raden het gebruik vandeze kinderzitjes aan, omdat ze speci-aal zijn ontworpen en ontwikkeld voorde modellen van Alfa Romeo.

KINDEREN VEILIGVERVOEREN

Voor optimale bescherming bij een on-geval moeten alle inzittenden zittendreizen en beschermd worden door goed-gekeurde veiligheidssystemen. Dit geldtmet name voor kinderen.

Dit is een wettelijk voorschrift volgensrichtlijn 2003/20/EU in alle lidstatenvan de Europese Unie.

Het hoofd van kleine kinderen is in ver-houding met de rest van het lichaamgroter en zwaarder dan dat van vol-wassenen, terwijl spieren en botstruc-tuur nog niet volledig zijn ontwikkeld.Daarom moeten kleine kinderen doorandere systemen beschermd wordendan door de veiligheidsgordels.

Monteer absoluut geenkinderzitje achterste-

voren op de passagiersstoelvoor als de airbag aan passa-gierszijde is ingeschakeld. Alsbij een ongeval de airbag inwerking treedt (opblaast), kandit ernstig letsel en zelfs dedood tot gevolg hebben, on-geacht de zwaarte van het on-geluk. Kinderen moeten altijdin kinderzitjes op de achter-bank worden vervoerd; dezepositie biedt tijdens een onge-val de grootste bescherming.

OPGELET


136

VEILI

GHEI

DLA

MPJE

S EN

BE

RICHT

ENIN

NO

ODGE

VALLE

NON

DERH

OUD

EN ZO

RGTE

CHNI

SCHE

GE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

GROEP 0 en 0+

Kinderen tot 13 kg moeten in babyzit-jes worden vervoerd die achterstevorenfig. 8 zijn geplaatst, waardoor het ach-terhoofd wordt gesteund en bij plotse-ling remmen de nek niet wordt belast.

Het wiegje moet op zijn plaats wordengehouden door de veiligheidsgordel, zo-als in de afbeelding is aangegeven, enhet kind moet op zijn beurt worden be-schermd door de gordel van het wiegjezelf.

ZEER GEVAARLIJK Alseen kind op de passa-giersstoel voor moetworden vervoerd meteen kinderzitje dat te-

gen de rijrichting in is gemon-teerd, moeten de airbags aanpassagierszijde (front, knie(waar voorzien) en zijairbags)met de sleutelschakelaar wor-den uitgeschakeld. Controleerde uitschakeling met behulpvan het lampje F op het pa-neel van het plafondlampje(zie de paragraaf “Frontairbagaan passagierszijde”). Boven-dien moet de stoel zo ver mo-gelijk naar achteren zijn ge-schoven om te voorkomen dathet kinderzitje eventueel inaanraking komt met het dash-board.

OPGELET

A0E0106mfig. 8

De afbeeldingen dienenalleen ter illustratie van

de bevestiging. Houdt u voor demontage van het kinderzitje aande instructies. De fabrikant isverplicht deze instructies bij televeren.

OPGELET

A0E0106mfig. 9

GROEP 1

Kinderen met een gewicht tussen 9 en18 kg moeten in de rijrichting wordenvervoerd in een zitje met een kussenfig. 9; hierbij houdt de veiligheidsgor-del van de auto het kinderzitje en hetkind op zijn plaats.


137

VEILI

GHEI

DLA

MPJE

S EN

BE

RICHT

ENIN

NO

ODGE

VALLE

NON

DERH

OUD

EN ZO

RGTE

CHNI

SCHE

GE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

GROEP 2

Kinderen met een gewicht tussen 15en 25 kg kunnen direct door de veilig-heidsgordels van de auto worden be-schermd. De kinderzitjes hebben ookde taak om het kind in de juiste standten opzichte van de gordel te plaatsen,zodat het diagonale deel over de buikligt, maar niet tegen de nek; het hori-zontale deel moet over het bekken enniet tegen de buik van het kind liggen fig. 10.

GROEP 3Bij kinderen met een gewicht tussen 22en 36 kg is de borstomvang van dienaard dat de kinderen gewoon tegen derugleuning kunnen steunen en niet meerin een kinderzitje hoeven te worden ver-voerd. In fig. 11 wordt een voorbeeldgegeven van de juiste positie van hetkind op de achterbank.

Kinderen die langer zijn dan 1,50 mkunnen net zoals volwassenen de vei-ligheidsgordels omleggen.

Er bestaan kinderzitjesdie geschikt zijn voor de

gewichtsgroepen 0 en 1 die uit-gerust zijn met een bevesti-gingspunt achter. Deze kinder-zitjes hebben zelf gordels omhet kind te beschermen. Van-wege het gewicht kan het ge-vaarlijk zijn als ze verkeerdworden gemonteerd (bijvoor-beeld als een kussen tussen hetkinderzitje en de veiligheids-gordels van de auto wordt ge-plaatst). Houdt u voor de mon-tage strikt aan de bijgelever-de instructies.

OPGELET

A0E0108mfig. 10 A0E0109mfig. 11

De afbeeldingen dienenalleen ter illustratie

van de bevestiging. Houdt uvoor de montage van het kin-derzitje aan de instructies. Defabrikant is verplicht deze in-structies bij te leveren.

OPGELET


ZITPLAATS

Groep Gewicht Vóór Achter

Stoel met Stoel met Passagierszitplaats Passagier 6 8 achter zijkant achter

verstelmogelijkheden verstelmogelijkheden midden

Groep 0, 0+ tot 13 kg U (*) U (*) U U

Groep 1 9-18 kg U (*) U (*) U U

Groep 2 15-25 kg U (*) U (*) U U

Groep 3 22-36 kg U (*) U (*) U U

Legenda:

U = geschikt voor “universele” beschermingsmiddelen voor kinderen volgens de Europese regels EU-R44 voor de aangegeven “groepen”

(*) = bij auto’s met een niet in hoogte verstelbare passagiersstoel moet de rugleuning perfect in de verticale stand worden gezet. Bijauto’s met in hoogte verstelbare passagiersstoel moet de stoel zo hoog mogelijk worden gezet.

138

VEILI

GHEI

DLA

MPJE

S EN

BE

RICHT

ENIN

NO

ODGE

VALLE

NON

DERH

OUD

EN ZO

RGTE

CHNI

SCHE

GE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

NGESCHIKTHEID VAN DE ZITPLAATSEN VOOR HET GEBRUIK VAN DE KINDERZITJES

De auto voldoet aan de nieuwe Europese 2000/3/EU-richtlijnen voor de montage van kinderzitjes op de verschillendeplaatsen in de auto. Zie hiervoor de volgende tabellen:

Zitplaats voor en achter (eendelig en gescheiden)


139

VEILI

GHEI

DLA

MPJE

S EN

BE

RICHT

ENIN

NO

ODGE

VALLE

NON

DERH

OUD

EN ZO

RGTE

CHNI

SCHE

GE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

❒ controleer of de gordels goed zijnvastgemaakt door aan de gordel-band te trekken;

❒ ieder veiligheidssysteem is bedoeldvoor slechts één kind: vervoer nooittwee kinderen in een systeem;

❒ controleer altijd of de gordel nietlangs de nek van het kind loopt;

❒ zorg er tijdens de rit voor dat hetkind geen afwijkende houding aan-neemt of de gordels losmaakt;

❒ vervoer kinderen nooit in uw armen,ook geen pasgeboren kinderen. Nie-mand is sterk genoeg om ze bij eenongeval vast te kunnen houden;

❒ na een ongeval moet het zitje dooreen nieuw exemplaar worden ver-vangen.

Hierna zijn de richtlijnen vooreen veilig vervoer van kinderenaangegeven:

❒ monteer het kinderzitje op een vande zitplaatsen achter, omdat dieplaatsen bij een ongeval de meestebescherming bieden;

❒ als de frontairbag aan passagiers-zijde buiten werking wordt gesteld,moet er altijd worden gecontro-leerd of de airbag daadwerkelijk isuitgeschakeld: het betreffende lamp-je F moet continu branden;

❒ houdt u bij de montage van het kin-derzitje strikt aan de instructies. Defabrikant is verplicht deze instruc-ties bij te leveren. Bewaar de in-structies samen met het instructie-boekje in de auto. Monteer geen ge-bruikte kinderzitjes waarvan de ge-bruiksaanwijzingen ontbreken;


voren op de passagiersstoelvoor als de airbag aan passa-gierszijde is ingeschakeld. Alsbij een ongeval de airbag inwerking treedt (opblaast), kandit ernstig letsel en zelfs dedood tot gevolg hebben, on-geacht de zwaarte van het on-geluk. Wij raden u aan kinde-ren altijd op de zitplaatsenachter in een geschikt kinder-zitje te vervoeren, omdat dieplaatsen bij een ongeval demeeste bescherming bieden.

OPGELET


140

VEILI

GHEI

DLA

MPJE

S EN

BE

RICHT

ENIN

NO

ODGE

VALLE

NON

DERH

OUD

EN ZO

RGTE

CHNI

SCHE

GE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

Monteer het kinderzitjealleen als de auto stil-

staat. Het kinderzitje is op dejuiste wijze aan de beugels be-vestigd als u het hoort ver-grendelen. Houdt u in ieder ge-val aan de instructies voor demontage, de demontage en deplaatsing. De fabrikant van hetkinderzitje is verplicht deze in-structies bij te leveren.

OPGELET

MONTAGE-VOORBEREIDINGVOOR “ISOFIXUNIVERSEEL” -KINDERZITJE

De auto is voorbereid op de montage van“Isofix Universeel”-kinderzitjes; een nieuwgestandaardiseerd Europees systeem voorhet vervoeren van kinderen. Als voorbeeldis in fig. 11/a een kinderzitje afge-beeld. Het Isofix Universeel-kinderzitje iser voor drie gewichtsgroepen: 1.

Als gevolg van de verschillende vergren-delingen moet het kinderzitje worden be-vestigd met de onderste metalen ringenA-fig. 12 tussen de rugleuning en dezitting van een achterste zitplaats; be-vestig de bovenste riem (die bij het kin-derzitje hoort) aan de ring B-fig. 13aan de achterkant van de zitplaats.

Er kan ook een mengvorm worden ge-kozen, een traditioneel kinderzitje eneen “Isofix Universeel”-kinderzitje. Alsgebruik wordt gemaakt van een Uni-verseel Isofix zitje, moeten ECE R44/03“Universeel Isofix” goedgekeurde zit-jes worden gebruikt.

In Lineaccessori Alfa Romeo is een “uni-verseel Isofix” kinderzitje (“Duo Plus”)leverbaar.

Zie voor meer informatie over de mon-tage en/of het gebruik van het kinder-zitje, het “Instructieboekje” dat bij hetkinderzitje wordt geleverd.

A0E0174mfig. 12

fig. 11/a A0E0241m A0E0190mfig. 13


141

VEILI

GHEI

DLA

MPJE

S EN

BE

RICHT

ENIN

NO

ODGE

VALLE

NON

DERH

OUD

EN ZO

RGTE

CHNI

SCHE

GE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

E

E

D

C

D

C

B

BI

A

IL

IL

IL

IL

IL

IL

IUF

IUF

IUF

IUF: geschikt voor Isofix-kinderzitjes uit de universele klasse (met een derde bevestigingspunt boven) die in de rijrichting bevestigdmoeten worden en goedgekeurd zijn voor het gebruik door die gewichtsgroep.

IL: geschikt voor Isofix-kinderzitjes, die speciaal voor dit type auto zijn ontworpen en goedgekeurd. Het kinderzitje kan gemonteerdworden door de voorstoel naar voren te schuiven.

GESCHIKTHEID VAN DE ZITPLAATSEN VOOR HET GEBRUIK VAN DE ISOFIX UNIVERSEELKINDERZITJES

In de volgende tabel worden, conform de Europese wetgeving ECE 16, de mogelijkheden weergegeven van de montagevan de Isofix Universeel kinderzitjes op de stoelen die zijn uitgerust met Isofix-beugels.

Gewichtsgroep Richting Klasse- Positie Isofix kinderzitje indeling Isofix achter aan de zijkant

Groep 0 tot 10 kg

Groep 0+ tot 13 kg

Groep I vanaf 9

tot 18 kg

Tegen de rijrichting in






In de rijrichting

In de rijrichting

In de rijrichting


Plaats geen stickers ofandere objecten op het

stuurwiel, op het deksel vande airbag aan passagierszijdeof op de zijkant van de hemel-bekleding. Plaats geen voor-werpen op het dashboard aande passagierszijde (bijv. eenmobiele telefoon), omdat de-ze het correct openen van deairbag aan passagierszijdekunnen hinderen en de inzit-tenden ernstig kunnen ver-wonden.

OPGELET

FRONTAIRBAGS

De auto is uitgerust met meertraps-front-airbags (“Smart bags”) aan bestuur-ders- en passagierszijde en knie-airbagsaan bestuurders- en passagierszijde(voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien).

“SMARTBAGS” (MEERTRAPS-FRONTAIRBAGS)

De frontairbags (bestuurder en passa-gier) en de knie-airbags (bestuurder enpassagier) beschermen de inzittende entreden onmiddellijk in werking bij eenmiddelzware frontale botsing; hierbijwordt een luchtkussen tussen de inzit-tende en het stuurwiel of het dashboardopgeblazen.

Bij een botsing regelt een elektronischeregeleenheid zo nodig dat de kussensonmiddellijk opblazen, waardoor het lichaam van de inzittenden wordt op-gevangen en de kans op letsel beperktwordt. De kussens lopen onmiddellijkleeg.

❒ als er geen enkele aanvullende be-scherming wordt geboden op de vei-ligheidsgordels. De activering van defrontairbags zou nutteloos zijn. Alsde airbags in deze gevallen niet ge-activeerd worden, betekent dit nietdat het systeem niet goed functio-neert.

De frontairbags (bestuurder en passa-gier) en de knie-airbag (bestuurder enpassagier) zijn geen vervanging voorde veiligheidsgordels, maar een aan-vulling. Draag dus altijd veiligheidsgor-dels. Bovendien is het dragen van vei-ligheidsgordels wettelijk verplicht in Europa en in de meeste landen daar-buiten.

Bij een ongeval kan een inzittende diegeen veiligheidsgordel heeft omgelegd,in contact komen met een airbag dienog niet volledig opgeblazen is. Hier-door wordt de inzittende minder doorde airbag beschermd.

Het is mogelijk dat de frontairbags inde volgende gevallen niet worden ge-activeerd:

❒ bij frontale botsingen, met een an-der deel van de auto dan de voor-kant, tegen makkelijk vervormbareobjecten (bijvoorbeeld als het voor-spatbord tegen de vangrail komt);

❒ als de auto onder andere auto’s ofveiligheidsvoorzieningen schuift (bij-voorbeeld onder vrachtwagens of devangrail);

142

VEILI

GHEI

DLA

MPJE

S EN

BE

RICHT

ENIN

NO

ODGE

VALLE

NON

DERH

OUD

EN ZO

RGTE

CHNI

SCHE

GE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N


FRONTAIRBAG AANBESTUURDERSZIJDE

Deze bestaat uit een opblaasbaar kus-sen dat in een daarvoor bestemde ruim-te in het midden van het stuur is ge-plaatst fig. 14.

A0E0077mfig. 14 A0E0078mfig. 15

FRONTAIRBAGPASSAGIERSZIJDE

Deze bestaat uit een opblaasbaar kus-sen met een groter volume dan dat aanbestuurderszijde. Het kussen is in eendaarvoor bestemde ruimte in het dash-board fig. 15 geplaatst.


voren op de passagiersstoelvoor als de frontairbag aanpassagierszijde is ingescha-keld. Als de airbag bij een on-geval in werking treedt (op-blaast), kan dit ernstig letselen zelfs de dood tot gevolghebben.

OPGELET

Als de passagiersair-bags (front, knie(waar voorzien) zij-airbags) bij de autokunnen worden uitge-

schakeld, moeten deze wordenuitgeschakeld als er een kin-derzitje op de voorstoel wordtgemonteerd. Bovendien moetde passagiersstoel zo ver mo-gelijk naar achteren zijn ge-schoven om te voorkomen dathet kinderzitje eventueel inaanraking komt met het dash-board. Ook als het niet wet-telijk is verplicht, raden wij uaan de airbag onmiddellijkweer in te schakelen zodra ergeen kinderen meer wordenvervoerd, voor een optimalebescherming van de volwas-senen.

OPGELET

143

VEILI

GHEI

DLA

MPJE

S EN

BE

RICHT

ENIN

NO

ODGE

VALLE

NON

DERH

OUD

EN ZO

RGTE

CHNI

SCHE

GE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N


EN DE FRONTAIRBAG AAN DE PASSAGIERSZIJDE KNIE-AIRBAGBESTUURDERS- ENPASSAGIERSZIJDE (voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

Deze bestaan uit een snel opblazendkussen in een ruimte onder het stuuraan de bestuurderszijde fig. 16 en on-der het dashboard aan de passagiers-zijde fig. 17. Deze airbags bieden eenextra bescherming bij een frontale aan-rijding.

HANDMATIG UITSCHAKELEN(voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

FRONTAIRBAG PASSAGIERS-ZIJDE, KNIE PASSAGIERS-ZIJDE (voor bepaalde uitvoerin-gen/markten, waar voorzien)

A0E0092mfig. 17A0E0079mfig. 16

Als het absoluut noodzakelijk is een kindop de passagiersstoel vóór te vervoe-ren, moeten de frontairbag en de knie-airbag (voor bepaalde uitvoeringen/markten, waar voorzien) aan passa-gierszijde en de zijairbags worden uit-geschakeld. De airbags worden uitge-schakeld als de elektronische sleutel uithet startsysteem is verwijderd, via desleutelschakelaar (voor bepaalde uit-voeringen/markten, waar voorzien) ophet rechteruiteinde van het dashboardfig. 18. De schakelaar kan alleen wor-den bereikt als het portier is geopend.Als het portier is geopend, kan de me-talen baardsleutel in beide standen uitde sleutelschakelaar worden gehaaldof in worden gestoken.

WAARSCHUWING Bedien de scha-kelaar alleen bij uitgeschakelde motoren uit het startsysteem verwijderde sleu-tel.De sleutelschakelaar kan in twee stan-den worden gezet:❒ frontairbag, knie-airbag (voor be-

paalde uitvoeringen/markten, waarvoorzien) en zijairbags passagiers-zijde ingeschakeld (stand ON P):het lampje F op het paneel vanhet plafondlampje is uit; het is ab-soluut verboden kinderen op de voor-stoel te vervoeren;

A0E0062mfig. 18

144

VEILI

GHEI

DLA

MPJE

S EN

BE

RICHT

ENIN

NO

ODGE

VALLE

NON

DERH

OUD

EN ZO

RGTE

CHNI

SCHE

GE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N


❒ frontairbag, knie-airbag (voor be-paalde uitvoeringen/markten, waarvoorzien) en zijairbags passagierszij-de ingeschakeld (stand OFFF):het lampje Fop het paneel van hetplafondlampje brandt; kinderen kun-nen op de voorstoel worden vervoerdals zij beschermd worden met eendaarvoor bestemd systeem.

Het lampje F op het paneel van hetplafondlampje blijft constant branden,totdat de airbags aan passagierszijdeweer worden ingeschakeld.

Als de airbags aan de passagierszijdeworden uitgeschakeld, heeft dit geeninvloed op de werking van de headbagaan passagierszijde.

ZIJ-AIRBAGS(Sidebags -Headbags)

De auto is uitgerust met zij-airbags voor(Side Bags voor) aan bestuurders- en aanpassagierszijde voor bescherming vanborst-bekken en headbags voor en ach-ter (Window Bags).

De zij-airbags beschermen de inzitten-den bij middelzware en zware zijde-lingse aanrijdingen, door het opblazenvan een luchtkussen tussen de inzitten-de en de interieurdelen aan de zijkantvan de auto.

Als de zij-airbags niet worden geacti-veerd bij andere soorten botsingen (fron-taal, van achter, over de kop slaanenz.), betekent dit niet dat het systeemniet goed functioneert.

Bij een zijdelingse aanrijding zorgt decentrale regeleenheid ervoor, indien no-dig, dat het kussen opblaast. Het kus-sen blaast onmiddellijk op, waardoorhet lichaam van de inzittenden wordtopgevangen en de kans op letsel wordtbeperkt. Direct daarna loopt het kussenweer leeg.

De zij-airbags vervangen de veiligheids-gordels niet, maar zijn een aanvullingop de gordels; draag dus altijd gordels.Dit is bovendien wettelijk verplicht inEuropa en in veel landen buiten Euro-pa.

ZIJ-AIRBAG VOOR VOORBESCHERMING BORST-BEKKEN (SIDEBAGS)

Deze bestaan uit twee typen snel op-blaasbare kussens in de rugleuning vande voorstoelen fig. 19 ; deze kus-sens beschermen de borst en het bek-ken van de inzittenden bij een flank-botsing met een bepaalde omvang.

A0E0093mfig. 19

145

VEILI

GHEI

DLA

MPJE

S EN

BE

RICHT

ENIN

NO

ODGE

VALLE

NON

DERH

OUD

EN ZO

RGTE

CHNI

SCHE

GE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N


WAARSCHUWING De inzittendewordt bij een zijdelingse botsing opti-maal door het systeem beschermd alshij/zij in de juiste positie in de stoel zit.Hierdoor kan de headbag op de juistewijze worden opgeblazen.

WAARSCHUWING De front- en/ofzij-airbags voor kunnen inschakelen alsde auto wordt blootgesteld aan krach-tige stoten tegen de onderzijde van deauto, zoals krachtige stoten tegen ver-keersdrempels, stoepranden, vaste ob-stakels op het wegdek of als de autoterecht komt in grote gaten of verzak-kingen in de weg.

WAARSCHUWING Als de airbag inwerking treedt, ontsnapt een beetjerook. Deze rook is niet schadelijk enduidt niet op brand; bovendien kan hetoppervlak van het opgeblazen kussenen het interieur van de auto bedekt zijnmet een laagje poeder: dit poeder kande huid en de ogen irriteren. Als u hier-mee in aanraking bent gekomen, moetu zich met neutrale zeep en water was-sen.

De levensduur en vervaldatum van depyrotechnische lading en die van het spi-raalmechanisme zijn vermeld op het be-treffende plaatje in het dashboardkast-je. Laat voordat deze datum wordt be-reikt het systeem door het Alfa RomeoServicenetwerk vervangen.

WAARSCHUWING Na een ongevalwaarbij een of meerdere veiligheidssys-temen zijn geactiveerd, dient u contactop te nemen met het Alfa Romeo Servicenetwerk om de geactiveerde sys-temen te laten vervangen en de wer-king van het systeem te laten controle-ren.

Alle controlewerkzaamheden, repara-ties en de vervanging van de airbagmoeten door het Alfa Romeo Service-netwerk worden uitgevoerd. Aan het ein-de van de lange levensduur van uw au-to, moet u contact opnemen met hetAlfa Romeo Servicenetwerk om het sys-teem buiten werking te laten stellen.Bovendien moet bij verkoop van de au-to de nieuwe eigenaar op de hoogte ge-steld worden van het gebruik en de in-structies, en moet hij het instructieboekontvangen.

ZIJ-AIRBAGS VOORBESCHERMING VAN HETHOOFD (HEADBAGS)

De headbag is een “gordijn”-systeem,dat zich aan de zijkant in de hemelbe-kleding fig. 20 bevindt en dat is af-gedekt met een afwerking. De head-bags beschermen het hoofd van de in-zittenden voor en achter bij een flank-botsing, dankzij het grote oppervlak vande kussens. Bij lichte frontale aanrijdin-gen (waarbij de werking van de veilig-heidsgordel voldoende is) worden deairbags niet geactiveerd.

Daarom is het gebruik van de veilig-heidsgordels absoluut noodzakelijk, wantde gordel houdt de inzittende bij een zij-delingse botsing in de juiste positie envoorkomt dat de inzittende uit de autowordt geslingerd bij zware botsingen.

A0E0185mfig. 20

146

VEILI

GHEI

DLA

MPJE

S EN

BE

RICHT

ENIN

NO

ODGE

VALLE

NON

DERH

OUD

EN ZO

RGTE

CHNI

SCHE

GE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N


WAARSCHUWING Het in werkingtreden van de gordelspanners, de front-airbags en de zij-airbags voor wordt doorde elektronische regeleenheid bepaald,afhankelijk van het type ongeval. Alseen van deze onderdelen niet in wer-king treedt, dan duidt dat niet op eenstoring in het systeem.

Steun niet met hethoofd, de armen of de

ellebogen tegen het portier, deruiten of in het gebied van deheadbag (Window Bag) omverwondingen tijdens het op-blazen te voorkomen.

OPGELET

Steek nooit het hoofd,de armen of ellebogen

uit het raam.

OPGELET


Als de sleutel in hetstartsysteem wordt ge-

plaatst en het lampje ¬ gaatniet branden of blijft brandentijdens het rijden (bij sommigeuitvoeringen wordt er op hetdisplay ook een bericht weer-gegeven), is er mogelijk eenstoring in de veiligheidssyste-men; in dat geval kunnen deairbags of gordelspanners nietbij een ongeval worden geac-tiveerd of, in een zeer beperktaantal gevallen, niet op de juis-te manier worden geactiveerd.Voordat u verder rijdt, dient ucontact op te nemen met het Alfa Romeo Servicenetwerk omhet systeem direct te laten con-troleren.

OPGELET

Bedek de rugleuningvan de zitplaatsen voor

en achter niet met hoezen ofkleden die niet zijn voorbereidop het gebruik met Side-bags.

OPGELET

Reis niet met voorwer-pen op schoot of voor

de borst en houd vooral geenpijp, potlood enz. in de mond.Bij een ongeval waarbij de air-bag in werking treedt, kan diternstig letsel veroorzaken.

OPGELET

Rijd altijd met beidehanden op de stuur-

wielrand, zodat bij het in wer-king treden van de airbag, hetsysteem niet wordt gehinderddoor obstakels. Rijd niet metvoorover gebogen lichaam,maar ga goed rechtop zittenen steun tegen de rugleuning.

OPGELET

Laat bij diefstal of eenpoging tot diefstal, bij

beschadiging of als de auto bijeen overstroming onder wateris geweest, het airbagsysteemdoor het Alfa Romeo Service-netwerk controleren.

OPGELET

147

VEILI

GHEI

DLA

MPJE

S EN

BE

RICHT

ENIN

NO

ODGE

VALLE

NON

DERH

OUD

EN ZO

RGTE

CHNI

SCHE

GE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N


Als de sleutel in hetstartsysteem is ge-

plaatst, kan, ook bij uitgezet-te motor, de airbag inschake-len als de auto stilstaat en deauto wordt aangereden dooreen andere auto die met vol-doende snelheid rijdt. Daarommogen, ook als de auto stil-staat, absoluut geen kinderenop de passagiersstoel voorworden geplaatst. Als de sleu-tel niet in het startsysteem isgeplaatst, wordt bij een onge-val geen enkel beveiligings-systeem (airbag of gordel-spanners) geactiveerd; als eensysteem niet in werkingtreedt, betekent dit niet dathet systeem niet goed werkt.

OPGELET

De stoelen mogen nietmet water worden af-

genomen of met stoom wor-den gereinigd (met de hand ofin een automatisch wasappa-raat).

OPGELET

Als de sleutel in hetstartsysteem is ge-

plaatst, gaat het lampje F(alsde sleutelschakelaar voor deairbags aan en passagierszijdein de stand ON staat) geduren-de enige seconden branden envervolgens knipperen om aante geven dat de frontairbag, deknie-airbag aan de passagiers-zijde en de zij-airbags aan depassagierszijde bij een ongevalworden geactiveerd. Hiernamoet het lampje doven.

OPGELETDe frontairbag treedt inwerking bij een zwaar-

dere botsing dan de gordel-spanners. Bij aanrijdingen dietussen die twee drempelwaar-den in liggen, treden alleen degordelspanners in werking.

OPGELET

Haak geen harde voor-werpen aan de kle-

dinghaakjes en aan de steun-handgrepen.

OPGELET

De airbag is geen ver-vanging voor de veilig-

heidsgordels, maar een aanvul-ling. Omdat de frontairbags nietworden geactiveerd bij fronta-le botsingen bij lage snelheid,bij zijdelingse aanrijdingen enals de auto van achter wordtaangereden of over de kopslaat, worden in deze gevallende inzittenden uitsluitend doorde veiligheidsgordels be-schermd. De gordels moetendus altijd gedragen worden.

OPGELET

148

VEILI

GHEI

DLA

MPJE

S EN

BE

RICHT

ENIN

NO

ODGE

VALLE

NON

DERH

OUD

EN ZO

RGTE

CHNI

SCHE

GE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N


149

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJD

EN

SSTTAARRTTEENN EENN RRIIJJDDEENNMOTOR STARTEN .............................................. 150

PARKEREN ....................................................... 155

GEBRUIK VAN DE VERSNELLINGSBAK.................... 156

BRANDSTOF BESPAREN ..................................... 157

TREKKEN VAN AANHANGERS .............................. 159

WINTERBANDEN ............................................... 162

SNEEUWKETTINGEN .......................................... 163

AUTO LANGERE TIJD STALLEN ............................. 164

149-164 Alfa 159 NL 22-7-09 8:23 Pagina 149

150

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJD

EN

We raden u aan om ge-durende de eerste kilo-meters niet de maximale

prestaties van uw auto te eisen (bijvoorbeeld snel accele-reren, langdurig rijden met hoge toerentallen en krachtigremmen).

Het is zeer gevaarlijkom de motor in afge-

sloten ruimten te laten draai-en. De motor verbruikt zuur-stof en produceert kooldioxide,koolmonoxide en andere gif-tige gassen.

OPGELET

Laat de elektronischesleutel niet in het start-systeem als de motor stil-

staat, zodat de accu niet onnodigwordt ontladen.

MOTOR STARTEN

De auto is uitgerust met een elektroni-sche startblokkering: zie bij startproble-men de paragraaf “Alfa Romeo CODE-systeem” in het hoofdstuk “Dashboarden bediening”.

WAARSCHUWING Als het startsys-teem onjuist wordt behandeld, kan dithet ongewenst blokkeren van het stuurtot gevolg hebben.

WAARSCHUWING Als de elektro-nische sleutel geheel in het startsysteemwordt geplaatst, moet deze vergrende-len.

WAARSCHUWING Bij een rijdendeauto mag de elektronische sleutel nietuit het startsysteem worden verwijderd,behalve in noodgevallen (zie de para-graaf “elektronische sleutel in noodge-vallen verwijderen”); als de sleutel isgeplaatst, dan is het stuurslot uitge-schakeld als de auto rijdt (bijvoorbeeldals de auto wordt gesleept).

149-164 Alfa 159 NL 22-7-09 8:23 Pagina 150

De startmotor wordt automatisch inge-schakeld, totdat de motor is gestart.

Als de motor is uitgeschakeld en de elek-tronische sleutel is in het startsysteemgeplaatst, dan kan de motor automatischworden gestart door kort op de START/STOP-knop te drukken en het koppe-lingspedaal ingetrapt te houden.

WAARSCHUWING De motor kan worden gestart als het rempedaal in plaats van het koppelingspedaalwordt ingetrapt. In dat geval wordt demotor niet automatisch gestart. Drukin dat geval de START/STOP-knopin en laat deze los zodra de motor isgestart.

DIESELMOTOR STARTEN


❒ trek de handrem aan;

❒ trap het koppelingspedaal helemaalin, zonder het gaspedaal in te trap-pen;

❒ zet de versnellingspook in de vrijstand;

❒ steek de elektronische sleutel na hetstoppen in het startsysteem. Op hetinstrumentenpaneel gaat het lamp-je m branden;

❒ wacht tot het lampje m gedoofdis. Hoe warmer de motor, hoe snel-ler het lampje dooft;

❒ druk kort op de knop START/STOPmeteen nadat het lampje m uitgaat. Als u te lang wacht, zijn devoorgloeibougies weer afgekoeld.

BENZINEMOTOR STARTEN


❒ trek de handrem aan;

❒ trap het koppelingspedaal helemaalin, zonder het gaspedaal in te trap-pen;

❒ zet de versnellingspook in de vrijstand;

❒ steek de elektronische sleutel na hetstoppen in het startsysteem;

❒ druk kort op de knop START/STOP.

151

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJD

EN

149-164 Alfa 159 NL 22-7-09 8:23 Pagina 151

BELANGRIJKE TIPS

Als u tijdens het starten de motor uitmoet schakelen, is het voldoende omvoor het opnieuw starten van de motorhet koppelings- of rempedaal in te trap-pen en vervolgens op de START/STOP-knop te drukken.

Als het starten moeizaam verloopt, blijfdit dan niet langdurig proberen, maarwendt u tot het Alfa Romeo Service-netwerk.

Als de motor draait, wordt de elektro-nische sleutel in het startsysteem ver-grendeld en kan deze alleen uit hetstartsysteem worden verwijderd als demotor wordt uitgeschakeld. Als de auto rijdt en de elektronische sleutel isvergrendeld, kan het startsysteem wor-den beschadigd als de sleutel geforceerdwordt verwijderd.

Bij eventuele problemen met het start-systeem gaat het lampje Y op het in-strumentenpaneel branden (bij sommigeuitvoeringen wordt er ook een bericht ophet display weergegeven). Wendt u zichin dit geval tot het Alfa Romeo Service-netwerk.

Als na het indrukken van de START/STOP-knop de motor niet start, her-haal dan de startprocedure, maar traphet andere pedaal in (koppelings- ofrempedaal).

De startmotor wordt automatisch inge-schakeld, totdat de motor is gestart.

Als de motor is uitgeschakeld en de elek-tronische sleutel is in het startsysteemgeplaatst, dan kan de motor automa-tisch worden gestart door kort op deSTART/STOP-knop te drukken en hetkoppelingspedaal ingetrapt te houden.

Bij zeer lage temperaturen moet u al-tijd wachten, totdat het lampje m isgedoofd, voordat de motor wordt ge-start.

WAARSCHUWING De motor kanworden gestart, als alleen het rempedaalis ingetrapt. In dat geval wordt de mo-tor niet automatisch gestart. Druk in datgeval de START/ STOP-knop in en laatdeze los zodra de motor is gestart.

152

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJD

EN

149-164 Alfa 159 NL 22-7-09 8:23 Pagina 152

153

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJD

EN

Storing bij het starten van demotor

Het systeem kan herkennen dat de mo-tor niet aanslaat of dat de motor afslaat.

In dat geval wordt de elektronische sleu-tel ontgrendeld, zodat de bestuurder devolgende handelingen kan uitvoeren:

❒ schakel het instrumentenpaneel uitmet behulp van de START/STOP-knop of door de elektronische sleu-tel uit het startsysteem te verwijde-ren;

❒ start de motor door het koppelings-/rempedaal in te trappen en deSTART/STOP-knop in te drukken.

WAARSCHUWING Als de motor af-slaat en de auto rijdt, kan om veilig-heidsredenen, de elektronische sleutelniet uit het startsysteem worden ver-wijderd. Druk om de sleutel te verwij-deren op de START/STOP-knop metingetrapt rem- of koppelingspedaal enbij stilstaande auto.

MOTOR OPWARMEN NAHET STARTEN(benzine en diesel)


❒ rijd rustig weg, laat de motor nietmet hoge toerentallen draaien entrap het gaspedaal niet bruusk in;

❒ verlang de eerste kilometers geenmaximale prestaties. Wij raden uaan te wachten tot de wijzernaaldvan de koelvloeistoftemperatuur-meter begint te bewegen.

In noodgevallen of omveiligheidredenen kan

de motor bij een rijdende autoworden uitgeschakeld door eenaantal malen (drie keer binnen2 seconden) de START/STOP-knop in te drukken en vervol-gens de knop enige seconden in-gedrukt te houden. In dat ge-val kunt u geen gebruik meermaken van de stuurbekrachti-ging.

OPGELET

MOTOR UITZETTEN

Druk bij stilstaande auto de START/STOP-knop in. Als de motor is uitge-schakeld, kan de elektronische sleuteluit het startsysteem worden verwijderd.

WAARSCHUWING Zet de motor naeen zware rit niet onmiddellijk uit, maarlaat de motor even stationair draaien.Hierdoor kan de temperatuur in de motorruimte dalen.

149-164 Alfa 159 NL 22-7-09 8:23 Pagina 153

WAARSCHUWING Als de autowordt uitgeschakeld, worden de elek-tronische beveiligingssystemen uitge-schakeld en de buitenverlichting ge-doofd.

WAARSCHUWING Als de motorwordt uitgeschakeld en de auto rijdt,kan om veiligheidsredenen, de elektro-nische sleutel niet uit het startsysteemworden verwijderd. Schakel, om de sleu-tel te verwijderen, het instrumentenpa-neel aan en uit door op de START/STOP-knop te drukken bij losgelatenrem- of koppelingspedaal en stilstaan-de auto.

ELEKTRONISCHE SLEUTEL IN NOODGEVALLENVERWIJDEREN

Als er een probleem is met het uitscha-kelen van de auto of het ontgrendel-mechanisme van de elektronische sleu-tel, ga dan als volgt te werk:

❒ druk de ontgrendelknop in om demetalen baard uit te laten klappen(zie de paragraaf “Elektronischesleutel” in het hoofdstuk “Dash-board en bediening”);

❒ steek de metalen baard B-fig. 1van de elektronische sleutel in deopening A;


154

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJD

EN

Het heeft geen enkel nutgas te geven voordat ude motor uitschakelt;

dit is verspilling van brandstofen is schadelijk, vooral voor motoren met turbocompressor.

WAARSCHUWING Plaats in openingA-fig. 1 geen andere voorwerpen dande metalen baard B van de elektronischesleutel.

WAARSCHUWING Zet de auto stilvoordat de elektronische sleutel op deze manier wordt verwijderd, omdatals de sleutel bij een draaiende motorwordt verwijderd, worden de motor enhet instrumentenpaneel uitgeschakelden het stuurslot niet ingeschakeld.

A0E0043mfig. 1

149-164 Alfa 159 NL 22-7-09 8:23 Pagina 154

155

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJD

EN

Handrem uitschakelen:

❒ trek de hendel A iets omhoog endruk op de ontgrendelknop B;

❒ druk op de knop B en zet de hen-del omlaag. Het lampje x op hetinstrumentenpaneel dooft.

Om onverwachte bewegingen van deauto te voorkomen, moet bij het be-dienen van de handrem het rempedaalworden ingetrapt.HANDREM

De handrem A-fig. 2 bevindt zich tus-sen de voorstoelen. Om de handrem inte schakelen, moet u de hendel A om-hoog trekken zodat de auto blokkeert.

Als de elektronische sleutel in het start-systeem is geplaatst, gaat op het in-strumentenpaneel het lampje x bran-den.

WAARSCHUWING De auto moetgeblokkeerd blijven als de hendel en-kele tanden is aangetrokken. Als dit niethet geval is, laat dan het Alfa RomeoServicenetwerk de handrem afstellen.

A0E0030mfig. 2

PARKEREN


❒ zet de motor uit en trek de hand-rem aan;

❒ schakel een versnelling in (de 1e alsde weg omhoog loopt, de achteruitals de weg omlaag loopt) en zet devoorwielen iets uitgestuurd.

Als de auto op een steile helling staat,blokkeer de wielen dan met stenen ofwiggen. Laat de sleutel nooit in het start-systeem zitten als de motor is uitgezet,om te voorkomen dat de accu ontlaadt.

Laat kinderen nooit al-leen achter in de auto.

Verwijder de elektronischesleutel altijd uit het startsys-teem als u de auto verlaat enneem de sleutel mee.

OPGELET

149-164 Alfa 159 NL 22-7-09 8:23 Pagina 155

WAARSCHUWING De achteruit kanalleen bij een stilstaande auto wordeningeschakeld. Wacht, als de motordraait, ten minste 3 seconden met ge-heel ingetrapt koppelingspedaal, voor-dat de achteruit wordt ingeschakeld;hiermee wordt voorkomen dat de tand-wielen beschadigen.

156

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJD

EN

A0E0151mfig. 4

Trap het koppelingspe-daal helemaal in om

goed te schakelen. Daarommag er niets onder het pedaalliggen dat dit kan verhinderen:let erop dat eventuele vloer-matten niet zijn dubbelgevou-wen en zo de slag van de pedalen beperken.

OPGELET

Laat uw hand tijdens hetrijden niet op de pook-knop rusten omdat door

de uitgeoefende druk, ook alsdeze licht is, de interne onder-delen van de versnellingsbak naverloop van tijd kunnen slijten.Gebruik het koppelingspedaaluitsluitend voor het overscha-kelen. Laat tijdens het rijden devoet nooit - zelfs niet licht - ophet koppelingspedaal rusten. Bijuitvoeringen voor bepaaldemarkten kan de regelelektroni-ca van het koppelingspedaal eenfoutief gebruik door de be-stuurder beschouwen als eenstoring.

GEBRUIK VAN DEVERSNELLINGSBAK

De auto is voorzien van een handge-schakelde versnellingsbak met 6 of 5versnellingen (1.8 140 pk-uitvoering).De stand van de afzonderlijke versnel-lingen is op de pookknop afgebeeld.

Trap bij het overschakelen altijd het kop-pelingspedaal geheel in. Houd, om de6e versnelling (waar voorzien) in te scha-kelen, de pook iets naar rechts gedrukt,om te voorkomen dat per ongeluk de4e versnelling wordt ingeschakeld.

Plaats voor het inschakelen van de ach-teruit R vanuit de stand vrij de ringA-fig. 3 of A-fig. 4 onder de knopomhoog en verplaats tegelijkertijd depook naar links en vervolgens naar voren. Laat de ring los na het inscha-kelen van de achteruit. Om vanuit deachteruit een andere versnelling in teschakelen, hoeft de ring van de pookniet omhoog getrokken te worden.

A0E0397mfig. 3

149-164 Alfa 159 NL 22-7-09 8:23 Pagina 156

157

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJD

EN

Airconditioning

De airconditioning gebruikt zeer veelenergie: gebruik wanneer de buiten-temperatuur het toelaat, bij voorkeurde functies van het ventilatiesysteem.

Aerodynamische accessoires

Het gebruik van niet goedgekeurdeaerodynamische accessoires kan deaerodynamica negatief beïnvloeden,waardoor het brandstofverbruik zal toe-nemen.

Overbodige bagage

Rijd niet met een overbeladen bagage-ruimte. Het gewicht van de auto (voor-al in stadsverkeer) en de wieluitlijninghebben grote invloed op het brandstof-verbruik en de stabiliteit.

Imperiaal/skidrager

Verwijder de imperiaal of skidrager alsu deze niet meer gebruikt. Ze vermin-deren de aerodynamica van de auto,waardoor het brandstofverbruik toe-neemt. Gebruik voor het vervoer vanvolumineuze voorwerpen bij voorkeureen aanhanger.

Stroomverbruikers

Gebruik elektrische accessoires uitslui-tend als u ze nodig hebt. De achterruit-verwarming, extra koplampen, de rui-tenwissers en de aanjager van het ven-tilatie-/verwarmingssysteem vragenveel stroom, waardoor het brandstof-verbruik toeneemt (tot aan 25% instadsverkeer).

BRANDSTOFBESPARENHierna volgen enkele nuttige tips, waar-door het brandstofverbruik zo laag mo-gelijk blijft en de uitstoot van schadelij-ke uitlaatgassen zoveel mogelijk be-perkt wordt.


Onderhoud van de auto

Zorg voor een goed onderhoud van deauto door de controles en afstellingendie in het “Onderhoudsschema” staanvermeld, te laten uitvoeren.

Banden

Controleer regelmatig, ten minste eenkeer per maand, de spanning van debanden: als de spanning te laag is,wordt de weerstand groter en neemthet verbruik toe.

149-164 Alfa 159 NL 22-7-09 8:23 Pagina 157

Keuze van de versnellingen

Gebruik als het verkeer en de weg hettoelaten de hoogste versnelling. Het in-schakelen van een lage versnelling vooreen snelle acceleratie verhoogt hetbrandstofverbruik. Bij het oneigenlijkegebruik van een hoge versnelling neemthet verbruik en de schadelijke uitlaat-gasemissie toe. Bovendien slijt de mo-tor hierdoor sneller.

Maximum snelheid

Het brandstofverbruik neemt aanzien-lijk toe bij een hogere snelheid. Rijddaarom zoveel mogelijk met een ge-lijkmatige snelheid, vermijd overbodigremmen en optrekken. Dit kost brand-stof en verhoogt de uitstoot van schade-lijke uitlaatgassen.

Acceleratie

Met vol gas optrekken kost veel brand-stof en verhoogt de uitstoot van schade-lijke uitlaatgassen: het is beter geleide-lijk op te trekken en het toerental waar-bij het maximum koppel wordt geleverd,niet te overschrijden.

GEBRUIKSOMSTANDIGHEDEN

Koude start

Bij korte ritten en regelmatig koud star-ten bereikt de motor niet de optimalebedrijfstemperatuur. Hierdoor neemt nietalleen het brandstofverbruik toe (van15 tot aan 30% in stadsverkeer), maarook de uitstoot van uitlaatgassen.

Verkeerssituatie entoestand van het wegdek

Op een drukke weg, bijvoorbeeld bij filerijden, waarbij overwegend lage ver-snellingen worden gebruikt, of in de stadwaar zich veel verkeerslichten bevinden,zal het brandstofverbruik aanzienlijk ho-ger zijn. Bochtige trajecten, bergwegenen een slecht wegdek verhogen even-eens het brandstofverbruik.

Stilstaan in het verkeer

Als u langere tijd stilstaat (bijv. spoor-wegovergangen), is het raadzaam demotor uit te zetten.

RIJSTIJL

Starten

Laat de motor als de auto stilstaat, nietwarmdraaien met stationair toerentalen ook niet met een hoog toerental: onder deze omstandigheden warmt demotor veel langzamer op, terwijl het verbruik en de schadelijke uitlaatgas-emissie toenemen. Het is beter om rus-tig weg te rijden en geen hoge toeren-tallen te gebruiken: op deze manierwarmt de motor sneller op.

Overbodige handelingen

Trap het gaspedaal niet in als u stilstaatvoor een stoplicht of voordat u de mo-tor afzet. Deze handeling heeft even-als het overschakelen met tussengas,geen enkel nut. Het kost brandstof enverhoogt de uitstoot van schadelijke uit-laatgassen.

158

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJD

EN

149-164 Alfa 159 NL 22-7-09 8:23 Pagina 158

159

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJD

EN

Schakel een lage versnelling in tijdenshet afdalen om te voorkomen dat u con-stant moet remmen.

Het gewicht van de aanhanger dat opde trekhaak rust, moet worden afge-trokken van het laadvermogen van deauto. Om er zeker van te zijn dat u hetmaximum toelaatbaar aanhangerge-wicht (vermeld op het kentekenbewijs)niet overschrijdt, moet u er rekeningmee houden dat het maximum betrek-king heeft op het totale gewicht van deaanhangwagen of caravan, inclusief ac-cessoires en bagage.

Houdt u aan de snelheidsbeperkingendie voor auto’s met aanhanger gelden.U mag in geen geval harder rijden dan100 km/h.

TREKKEN VANAANHANGERS

BELANGRIJKE TIPS

Voor het trekken van aanhangwagensof caravans moet de auto uitgerust zijnmet een trekhaak van een goedgekeurdtype en een adequate elektrische in-stallatie. De montage van de trekhaakmoet door gespecialiseerd personeelworden uitgevoerd. Ook moet docu-mentatie worden overhandigd m.b.t. hetrijden met een aanhanger.

Monteer zo nodig speciale en/of extraachteruitkijkspiegels, waarmee u vol-doet aan de geldende verkeerswetge-ving.

Let er op dat het maximum klimver-mogen van de auto door het gewichtvan een aanhanger wordt beperkt. Ookde remweg wordt langer en u heeft lan-ger de tijd nodig om in te halen.

Het ABS waarmee deauto is uitgerust,

werkt niet op het remsysteemvan de aanhanger. Wees daar-om extra voorzichtig op glad-de wegen.

OPGELET

Wijzig beslist op geenenkele wijze het rem-

systeem van de auto. Het rem-systeem van de aanhangermoet geheel onafhankelijk vanhet hydraulisch remsysteemvan de auto worden bediend.

OPGELET

149-164 Alfa 159 NL 22-7-09 8:23 Pagina 159

160

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJD

ENVoor de elektrische aansluiting moet ge-bruik worden gemaakt van een stan-daard stekker, die op een goedgekeur-de beugel wordt gemonteerd op de trek-haak.

De elektrische verbinding moet tot standworden gebracht met een 7-polige stek-ker die wordt voorzien van een 12V-voedingsspanning (CUNA/UNI enISO/DIN normen); bij de montage moetrekening worden gehouden met de aan-wijzingen van de fabrikant van de autoen/of van de fabrikant van de trekhaak.

De eventueel aanwezige elektrisch ge-regelde rem of ander systeem (bijv. eenlier) moet rechtstreeks op de accu wor-den aangesloten met een kabel met eendiameter van minimaal 2,5 mm2. Naastde voorgeschreven elektrische aanslui-tingen, mogen slechts een eventueleelektrisch geregelde rem en een 15W-gloeilamp voor de binnenverlichting vande aanhanger op de elektrische instal-latie van de auto worden aangesloten.

Montageschema fig. 4

De trekhaak moet op de punten aan-gegeven met Ø worden bevestigd met2 M10-bouten en 4 M12-bouten.

De bevestigingspunten (1) moetenvoorzien zijn van afstandsstukken vanØ 25x6 mm.

De verstevigingsplaten (2) moeten tenminste 4 mm dik zijn.

De verstevigingsplaten (3) moeten tenminste 6 mm dik zijn.

BELANGRIJK Het is verplicht om opdezelfde hoogte als de trekkogel een(goed zichtbaar) plaatje van voldoen-de afmetingen en kwaliteit aan te bren-gen met de volgende tekst:

MAXIMALE KOGELDRUK 75 kg

Na de montage van de trekhaak moe-ten de boutgaten worden afgedicht omte voorkomen dat uitlaatgassen in hetinterieur kunnen dringen.

WAARSCHUWING De trekhaakwordt aan de carrosserie bevestigd, boorniet in de bumper.

TREKHAAK MONTEREN

De trekhaak moet door gespecialiseerdpersoneel aan de carrosserie worden be-vestigd waarbij de richtlijnen die hiernazijn opgenomen, moeten worden aan-gehouden. Deze richtlijnen worden even-tueel aangevuld door extra informatievan de fabrikant van de trekhaak.

De te installeren trekhaak moet voldoenaan de huidige EU-normen 94/20 endaarop volgende wijzigingen.

Voor iedere uitvoering moet een trek-haak worden gebruikt die geschikt isvoor het maximale aanhangergewichtvan de auto waarop de trekhaak wordtbevestigd.

149-164 Alfa 159 NL 22-7-09 8:23 Pagina 160

161

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJD

EN

fig. 4 A0E0428m

ACHT

ERAS

volb

elad

en

Trekk

ogel

149-164 Alfa 159 NL 22-7-09 8:23 Pagina 161

162

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJD

ENDoor de specifieke eigenschappen vanwinterbanden zijn de prestaties ondernormale omstandigheden of als lang opde snelweg wordt gereden, lager dandie van de standaard gemonteerde ban-den. Beperk het gebruik van winter-banden tot die omstandigheden waar-voor ze zijn goedgekeurd.

WAARSCHUWING Als u winter-banden gebruikt waarvan de maximumtoegestane snelheid lager is dan de top-snelheid van de auto (met een margevan 5%), dan dient u in het interieurvan de auto een voor de bestuurder duidelijk zichtbaar waarschuwingsplaatjete plaatsen met de maximum toe-gestane snelheid wanneer met die winterbanden wordt gereden (overeen-komstig de EU-normen).

Monteer op alle vier de wielen dezelfdebanden (zelfde merk en profieldiepte)voor meer veiligheid tijdens het rijdenen remmen en voor een betere be-stuurbaarheid.

Keer de draairichting van de banden nietom.

WINTERBANDEN

Gebruik winterbanden die dezelfde maathebben als de standaard geleverde ban-den.

Het Alfa Romeo Servicenetwerk kan u adviseren welke band het meest geschikt is voor het doel waarvoor u deze wilt gebruiken.

Houdt u voor de bandenmaat, de ban-denspanning en het type winterbandenexact aan de gegevens die staan vermeldin de paragraaf “Wielen” in het hoofd-stuk “Technische gegevens”.

De specifieke eigenschappen van win-terbanden verminderen aanzienlijk alsde profieldiepte minder is dan 4 mm.In dat geval is het veiliger ze te ver-vangen.

De maximumsnelheidvan winterbanden met

de indicatie “Q” is 160 km/h,met indicatie “T” 190 km/h,met indicatie “H” 120 km/h;houdt u altijd aan de gelden-de verkeerswetgeving.

OPGELET

149-164 Alfa 159 NL 22-7-09 8:23 Pagina 162

163

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJD

EN

WAARSCHUWING Op het reserve-wiel (voor bepaalde uitvoeringen/mark-ten, waar voorzien) mag geen sneeuw-ketting worden gemonteerd. Als een voor-band (aangedreven wiel) lek is en metsneeuwkettingen moet worden gereden,dan moet een achterwiel op de plaats vande lekke band worden gemonteerd (zorgervoor dat de voorgeschreven banden-spanning zo goed mogelijk wordt bena-derd) en het reservewiel op de plaats vanhet achterwiel. Zo heeft u op de twee nor-male aangedreven wielen waaropsneeuwkettingen gemonteerd kunnenworden, waardoor de auto is voorbereidop een eventuele noodsituatie.

SNEEUWKETTINGEN

Het gebruik van sneeuwkettingen is af-hankelijk van de voorschriften van hetland waar wordt gereden.

De sneeuwkettingen mogen alleen opde voorwielen gemonteerd worden(aangedreven wielen).

Controleer na enkele tientallen metersrijden of de kettingen nog goed ge-spannen zijn.

Gebruik van dunne sneeuwkettingen:gebruik voor de bandenmaten 205/55R16” en 215/55 R16” uitsluitend dunne sneeuwkettingen die maximaal9 mm boven het profiel van de bandenuitsteken.

Het gebruik van sneeuwkettingen kanook verplicht zijn voor vierwielaange-dreven auto’s.

Bij bandenmaat 225/50R17” kan uitsluitendgebruik worden ge-

maakt van “spike spider”sneeuwkettingen. Bij banden-maat 235/45 R18” en 235/40ZR19”kan geen gebruik wor-den gemaakt van sneeuwket-tingen omdat deze het spat-scherm raken.

Houd bij gemonteerdesneeuwkettingen eenmatige snelheid aan;rijd niet harder dan 40km/h. Vermijd kuilen,

stoepranden en andere obsta-kels en rijd om de auto en hetwegdek niet te beschadigengeen lange stukken opsneeuwvrije wegen.

OPGELET

Wij raden u aan om hetASR uit te schakelen alssneeuwkettingen zijn ge-

monteerd. Druk op de ASR/VDC-knop (zie de paragraaf “ASR”in het hoofdstuk “Dashboard enbediening”).

Ook bij de 3.2 JTS uit-voeringen moeten dekettingen op de VOOR-

WIELEN worden gemonteerd.

149-164 Alfa 159 NL 22-7-09 8:23 Pagina 163

AUTO LANGERE TIJDSTALLEN

Tref de volgende maatregelen als de au-to enkele maanden niet wordt gebruikt:

❒ zet de auto in een overdekte, dro-ge en goed geventileerde ruimte;

❒ schakel een versnelling in;

❒ zorg ervoor dat de handrem niet isaangetrokken;

❒ maak de minklem los van de accuen controleer de acculading. Gedu-rende het stallen moet deze contro-le iedere drie maanden worden her-haald. Laad de accu op totdat de op-tische meter (voor bepaalde uitvoe-ringen/markten, waar voorzien)een donkere kleur zonder middel-ste groen gebied laat zien (zie deparagraaf “Accu” in het hoofdstuk“Onderhoud en zorg”);

❒ maak de gespoten plaatdelenschoon en behandel ze met een be-schermende was;

❒ reinig en conserveer de glimmendemetalen delen met daarvoor ge-schikte middelen;

❒ smeer de wisserrubbers van de rui-tenwissers en achterruitwisser in mettalkpoeder en laat ze los van de ruitstaan;

❒ zet de ruiten een klein stukje open;

❒ dek de auto af met een stoffen ofeen ademende kunststof hoes. Ge-bruik geen dichte plastic hoes, om-dat het in en op de auto aanwezi-ge vocht dan niet kan verdampen;

❒ breng de bandenspanning +0,5 barboven de normaal voorgeschrevenspanning en controleer deze regel-matig;

164

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJD

EN❒ als u de accukabels niet loskoppelt,

moet de lading iedere maand wor-den gecontroleerd; laad de accu opals de optische meter een donkerekleur heeft zonder groen midden-stuk;

❒ tap het koelsysteem van de motorniet af.

WAARSCHUWING Als de auto isvoorzien van een alarmsysteem, scha-kel dit dan uit met de afstandsbedie-ning.

149-164 Alfa 159 NL 22-7-09 8:23 Pagina 164

165

VEILI

GHEID

LAM

PJES

EN

BERI

CHTE

NIN

NO

ODGE

VALLE

NON

DERH

OUD

EN ZO

RGTE

CHNI

SCHE

GE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

LLAAMMPPJJEESS EENN BBEERRIICCHHTTEENNTE LAAG REMVLOEISTOFNIVEAU/AANGETROKKEN HANDREM........................................................ 166VERSLETEN REMBLOKKEN................................... 167NIET OMGELEGDE VEILIGHEIDSGORDELS ............... 167STORING AIRBAGSYSTEEM ................................. 168AIRBAG PASSAGIERSZIJDE UITGESCHAKELD ............. 168TE HOGE KOELVLOEISTOFTEMPERATUUR ............... 169TE HOGE MOTOROLIETEMPERATUUR..................... 169MINIMAAL MOTOROLIEPEIL................................. 170TE LAGE MOTOROLIEDRUK ONVOLDOENDE MOTOROLIE-/OLIEKWALITEIT ........ 170ACCU WORDT NIET VOLDOENDE OPGELADEN ......... 170NIET GOED GESLOTEN PORTIEREN........................ 171GEOPENDE MOTORKAP....................................... 171GEOPENDE BAGAGERUIMTE................................. 171STORING INSPUITING/STORING EOBD.................. 171STORING BEVEILIGINGSSYSTEEM/UITSCHAKELING STUURSLOT .............................. 172STORING ALARM/INBRAAKPOGING/ELEKTRONISCHE SLEUTEL NIET HERKEND .............. 172KANS OP GLADHEID........................................... 173VOORGLOEIEN/STORING VOORGLOEISYSTEEM...... 173WATER IN BRANDSTOFFILTER .............................. 174BRANDSTOFNOODSCHAKELAAR GEACTIVEERD ....... 174STORING ABS ................................................... 175STORING EBD ................................................... 175

VDC-SYSTEEM .................................................. 175STORING HILL HOLDER....................................... 176ASR (ANTIDOORSLIPREGELING) ........................... 176DEFECTE BUITENVERLICHTING ............................. 176STORING REMLICHTEN ....................................... 177MISTACHTERLICHTEN ......................................... 177MISTLAMPEN VOOR........................................... 177BUITENVERLICHTING/FOLLOW ME HOME ............. 177DIMLICHT......................................................... 177GROOTLICHT..................................................... 177RICHTINGAANWIJZER LINKS ............................... 177RICHTINGAANWIJZER RECHTS.............................. 177STORING SCHEMERSENSOR ................................... 178STORING REGENSENSOR........................................ 178STORING PARKEERSENSOREN.............................. 178BRANDSTOFRESERVE - BEPERKTE ACTIERADIUS ...... 178CRUISE CONTROL ............................................. 178VERSTOPT ROETFILTER ...................................... 178STORING ANTIBEKLEMMINGSFUNCTIE RUITEN ....... 179TE LAAG RUITENSPROEIERVLOEISTOFNIVEAU ......... 179SNELHEIDSLIMIET OVERSCHREDEN ...................... 179STORING IN TPMS-SYSTEEM ............................... 179BANDENSPANNING CONTROLEREN ....................... 179ONVOLDOENDE BANDENSPANNING ..................... 180BANDENSPANNING NIET AANGEPAST AAN SNELHEID.................................................. 180


166

VEILI

GHEID

LAM

PJES

EN

BERI

CHTE

NIN

NO

ODGE

VALLE

NON

DERH

OUD

EN ZO

RGTE

CHNI

SCHE

GE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

NZeer ernstige storingen

Deze worden op het display weergege-ven gedurende een niet vastgestelde tijd,waarbij andere weergaven op het displayworden onderbroken. Telkens als de sleu-tel in het startsysteem wordt geplaatst,wordt het bericht opnieuw weergegeven,totdat de storing wordt opgeheven. Decyclus kan worden onderbroken als deknop MENU wordt ingedrukt: in dat ge-val blijft het symbool dat de storing aan-geeft zichtbaar rechtsonder op het dis-play, totdat de oorzaak van de storingis verholpen.

Ernstige storingen

Deze worden op het display weergege-ven gedurende ongeveer 20 secondenen verdwijnt vervolgens; het bericht ver-schijnt telkens als de sleutel in het start-systeem wordt geplaatst. Na de weer-gavecyclus van ongeveer 20 secondenof als de knop MENU wordt ingedrukt,blijft het symbool dat de storing aangeeftrechtsonder op het display weergegeven,totdat de oorzaak van de storing is ver-holpen.

LAMPJES ENBERICHTEN


De storingsberichten die op het displayverschijnen, zijn onderverdeeld in tweecategorieën: zeer ernstige storingen enernstige storingen.

Als een storingsbericht verschijnt, gaatook het lampje op het instrumentenpa-neel branden (waar voorzien) en ver-schijnt eventueel ook een waarschu-wingsbericht

In enkele gevallen wordt de storing ge-signaleerd en kan ook een (instelbaar)geluidssignaal worden weergegeven.

Deze berichten zijn samenvattend enwaarschuwend en hebben het doel omaan te sporen tot snelle actie van debestuurder als er een storing van de au-to optreedt. Deze berichten moeten nietals compleet en/of een alternatief voorde informatie in het Instructieboekjeworden gezien; het instructieboekjemoet altijd aandachtig gelezen worden.

Houdt u bij een storing altijd aan de aan-wijzingen die in dit hoofdstuk beschre-ven worden.

REMVLOEISTOFPEILTE LAAG (rood)

AANGETROKKENHANDREM (rood)

Als u de sleutel in het contactslot steekt,gaat het lampje branden. Na enkele se-conden moet het lampje doven.

Te laag remvloeistofniveauHet controlelampje (bij enkele uitvoe-ringen verschijnt ook een bericht op hetdisplay) gaat branden als het remvloei-stofniveau in het reservoir onder het mi-nimum niveau is gedaald, bijvoorbeelddoor lekkage in het remsysteem.

Aangetrokken handremHet lampje gaat branden als de hand-rem wordt aangetrokken.

Als het lampje tijdenshet rijden gaat bran-

den, controleer dan of dehandrem niet is aangetrokken.Als het lampje blijft brandenals de handrem niet is aange-trokken, breng dan de auto on-middellijk tot stilstand enwendt u tot het Alfa RomeoServicenetwerk.

OPGELET

x


167

VEILI

GHEID

LAM

PJES

EN

BERI

CHTE

NIN

NO

ODGE

VALLE

NON

DERH

OUD

EN ZO

RGTE

CHNI

SCHE

GE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

NIET OMGELEGDE VEILIGHEIDS-GORDELS (rood)

Bij stilstaande auto gaat het lamp-je continu branden als:

❒ de bestuurdersgordel niet juist is om-gelegd;

❒ de passagiersgordel niet juist is om-gelegd en er zich een gewicht op depassagiersstoel bevindt;

❒ de bestuurders- of de passagiersgor-del worden afgedaan.

Bij een rijdende auto gaat het lampje on-der dezelfde omstandigheden knipperenen klinkt tegelijkertijd een geluidssignaal(zoemer) gedurende een korte periode.

Vervolgens blijft het lampje continu bran-den.

REMBLOKSLIJTAGE (geel)

Het lampje (waar voorzien)gaat branden (bij enkele uitvoeringenwordt ook een bericht op het displayweergegeven) als de remblokken voorzijn versleten; vervang in dat geval deremblokken zo snel mogelijk.

WAARSCHUWING De auto is uit-gerust met een slijtagesensor voor devoorste remblokken; als deze moetenworden vervangen, moeten ook de rem-blokken achter worden gecontroleerd.

d <De zoemer kan tijdelijk op de volgendewijze worden uitgeschakeld:

❒ leg de veiligheidsgordels voor om;

❒ steek de elektronische sleutel in hetstartsysteem;

❒ wacht langer dan 20 seconden enkorter dan 1 minuut en doe een vande gordels af.

Hierdoor blijft de zoemer uitgeschakeld,totdat de motor wordt uitgezet.

Wendt u voor het permanent uitschake-len van dit systeem tot het Alfa RomeoServicenetwerk. Het “signaleringssys-teem niet omgelegde veiligheidsgordel”kan uitsluitend m.b.v. het Setup-menuvan het display opnieuw worden inge-schakeld (zie de paragraaf “Instelbaarmultifunctioneel display” in het hoofd-stuk “Dashboard en bediening”).


STORING AIRBAG(rood)

Als u de sleutel in het contact-slot steekt, gaat het lampje branden. Naenkele seconden moet het lampje doven.

Het continu branden van het lampje (bijenkele uitvoeringen in combinatie eenbericht op het display) geeft een sto-ring in het airbagsysteem aan.

168

VEILI

GHEID

LAM

PJES

EN

BERI

CHTE

NIN

NO

ODGE

VALLE

NON

DERH

OUD

EN ZO

RGTE

CHNI

SCHE

GE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N¬

Als u de sleutel in hetstartsysteem plaatst

en het lampje ¬ gaat nietbranden of blijft branden tij-dens het rijden (bij sommigeuitvoeringen wordt er op hetdisplay ook een bericht weer-gegeven), is er mogelijk eenstoring in het airbag- of gor-delspannersysteem; in dat ge-val kunnen de airbags of gor-delspanners bij een ongevalniet worden geactiveerd of, ineen zeer beperkt aantal ge-vallen, niet op de juiste wijzeworden geactiveerd. Voordatu verder rijdt, dient u contactop te nemen met de Alfa Romeo-dealer om het systeemdirect te laten controleren.

OPGELET

FRONTAIRBAGPASSAGIERSZIJDEUITGESCHAKELD (geel)

Het lampje (op het paneel van het pla-fondlampje vóór) gaat branden als defrontairbag aan de passagierszijde, deknie-airbag aan de passagierszijde (waarvoorzien) en de zijairbags aan de passa-gierszijde met behulp van de sleutelscha-kelaar zijn uitgeschakeld (bij bepaalde uit-voeringen/markten, waar voorzien). Alsu bij ingeschakelde airbags aan passa-gierszijde de sleutel in het startsysteemplaatst, gaat het lampje ongeveer 4 se-conden branden en vervolgens 4 secon-den knipperen. Hierna moet het lampjedoven.

F

Als het lampje Fdefectis, gaat het lampje ¬

branden. Daarnaast kunnen deairbags aan passagierszijde(frontairbag en zij-airbag) au-tomatisch worden uitgescha-keld. Wendt u onmiddellijk tothet Alfa Romeo Servicenet-werk om het systeem te latencontroleren.

OPGELET

Als het lampje ¬ defectis, gaat het lampje voor

de uitgeschakelde frontairbagaan passagierszijde F langerdan de normale 4 secondenknipperen. Daarnaast wordende airbags aan passagierszij-de (frontairbag en zijairbag -voor bepaalde uitvoeringen/markten, waar aanwezig) au-tomatisch uitgeschakeld. In ditgeval kan het lampje ¬ geenstoringen in de airbag-/gor-delspannersystemen aange-ven. Wendt u onmiddellijk tothet Alfa Romeo Servicenet-werk om het systeem te latencontroleren.

OPGELET


169

VEILI

GHEID

LAM

PJES

EN

BERI

CHTE

NIN

NO

ODGE

VALLE

NON

DERH

OUD

EN ZO

RGTE

CHNI

SCHE

GE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

– Als de auto onder zware om-standigheden gebruikt wordt(trekken van aanhangers op hellingen,volledig geladen auto): verlaag de snel-heid en breng, als het lampje blijft bran-den, de auto tot stilstand. Stop 2 of 3minuten met draaiende motor en geefiets gas voor een snellere circulatie vande koelvloeistof. Zet vervolgens de mo-tor uit.

WAARSCHUWING Laat na eenzware rit de motor draaien en accele-reer iets gedurende enige minuten voor-dat de motor wordt uitgeschakeld.

TE HOGE TEMPERATUUR MOTORKOELVLOEI-

STOF (rood)

Als u de sleutel in het startsysteemplaatst, gaat het lampje (in de koel-vloeistoftemperatuurmeter) branden. Naenkele seconden moet het lampje doven.

Het lampje gaat branden (bij enkele uit-voeringen verschijnt ook een bericht ophet display) als de motor te warmwordt.

Als het lampje gaat branden, moeten devolgende maatregelen worden genomen:

– bij normale rij-omstandighe-den: breng de auto tot stilstand, scha-kel de motor uit en controleer of hetkoelvloeistofniveau niet onder het MIN-merkteken staat. Als dit wel het gevalis, wacht dan enkele minuten zodat demotor kan afkoelen, open vervolgenslangzaam en voorzichtig de dop, vulkoelvloeistof bij en controleer of de koel-vloeistof tussen het MIN- en MAX-merkteken staat. Controleer ook of ergeen vloeistof weglekt. Als bij het star-ten van de motor het lampje opnieuwgaat branden, wendt u dan tot het AlfaRomeo Servicenetwerk.

u

Draai bij een zeer war-me motor de dop van

het expansiereservoir nooitlos: gevaar voor verbranding.

OPGELET

TE HOGEMOTOROLIE-TEMPERATUUR

Als u de sleutel in het startsysteemplaatst, gaat het lampje (in de motor-olietemperatuurmeter) branden. Na en-kele seconden moet het lampje doven.Als tijdens de rit het waarschuwings-lampje gaat branden (bij enkele uit-voeringen verschijnt op het display ookeen bericht), is motorolietemperatuurte hoog; zet in dat geval de motor uiten wendt u tot het Alfa Romeo Service-netwerk.

`

Als het lampje ` tijdenshet rijden gaat knipperen,moet u zich tot het Alfa



170

VEILI

GHEID

LAM

PJES

EN

BERI

CHTE

NIN

NO

ODGE

VALLE

NON

DERH

OUD

EN ZO

RGTE

CHNI

SCHE

GE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

TE LAGEACCUSPANNING(rood)

Het lampje (waar voorzien) gaat bran-den, maar moet doven zodra de motoraanslaat (als de motor stationair draait,kan het iets langer duren voordat hetlampje dooft).

Als tijdens de rit het lampje (of in plaatsdaarvan, bij enkele uitvoeringen op hetdisplay een symbool en een bericht) con-tinu of knipperend gaat branden, wendtu dan onmiddellijk tot het Alfa Romeo Servicenetwerk.

w

Als het lampje gaatbranden (of als er, bij

sommige uitvoeringen, op hetdisplay een symbool en een be-richt wordt weergegeven),schakel dan onmiddellijk de mo-tor uit en wendt u tot het AlfaRomeo Servicenetwerk.

OPGELET

Als het lampje vknip-pert, moet u zich zo snelmogelijk tot de Alfa

Romeo-dealer wenden om deolie te verversen en het be-treffende lampje op het instru-mentenpaneel (of het symboolv op het display) uit te scha-kelen.

TE LAGEMOTOROLIEDRUK OLIEKWALITEITONVOLDOENDE(dieseluitvoeringen)

Te lage motoroliedrukAls bij enkele uitvoeringen de sleutel inhet startsysteem wordt geplaatst gaat hetlampje branden, maar het dooft zodrade motor wordt gestart.

Oliekwaliteit onvoldoende (dieseluitvoeringen)Het lampje (waar voorzien) gaat knip-peren (bij sommige uitvoeringen wordter een bericht op het display weerge-geven) als het systeem merkt dat dekwaliteit van de motorolie afneemt.

Na de eerste constatering gaat iedere keerbij het starten van de motor het lampjev ongeveer 1 minuut knipperen endaarna iedere 2 uur, totdat de olie is ver-verst.

v

TE LAAGMOTOROLIENIVEAU(rood)

Als de elektronische sleutel in het start-systeem wordt geplaatst, wordt op hetdisplay gedurende enige seconden hetmotorolieniveau weergegeven.

Bij enige uitvoeringen wordt een mede-deling + symbool op het display weer-gegeven als het motorolieniveau te laagis. Herstel in dit geval het juiste motor-olieniveau (zie “Niveaus controleren” inhoofdstuk “Voorzorgsmaatregelen en on-derhoud”).

k


GEOPENDEBAGAGERUIMTE

Bij sommige uitvoeringenwordt er een bericht of het symboolR(rood) op het display weergege-ven om aan te geven dat de bagage-ruimte niet goed is gesloten.

GEOPENDEMOTORKAP (voor bepaalde uitvoeringen/

markten, waar voorzien)

Bij sommige uitvoeringen wordt er eenbericht of het symbool S (rood) ophet display weergegeven om aan te ge-ven dat de motorkap niet goed is ge-sloten.

171

VEILI

GHEID

LAM

PJES

EN

BERI

CHTE

NIN

NO

ODGE

VALLE

NON

DERH

OUD

EN ZO

RGTE

CHNI

SCHE

GE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

STORINGINSPUITING (dieseluitvoeringen- geel)

STORING EOBD (benzine-uitvoeringen - ambergeel)(voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

Storing in inspuitsysteem

Als u de elektronische sleutel in het start-systeem plaatst, gaat het lampje bran-den. Het lampje dooft als de motorwordt gestart.

Als het lampje blijft branden of gaatbranden tijdens de rit, geeft dit aan dathet inspuitsysteem niet juist werkt,waardoor de prestaties achteruit kun-nen gaan, de auto slechter kan gaanrijden en het brandstofverbruik kan toe-nemen.

U kunt onder deze omstandighedendoorrijden zonder te veel van de motorte eisen of met hoge snelheid te rijden.Wendt u in dit geval zo snel mogelijktot het Alfa Romeo Servicenetwerk.

Storing EOBD-systeem (voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

Onder normale omstandigheden gaat,als u de elektronische sleutel in het start-systeem plaatst, het lampje branden.Het lampje dooft als de motor wordt ge-start. Het lampje gaat eerst branden omde juiste werking ervan aan te geven.

Als het lampje blijft branden of tijdenshet rijden gaat branden:

– continu (bij enkele uitvoeringen ver-schijnt een bericht op het display): ditgeeft een storing in het brandstof-/ont-stekings-/inspuitsysteem aan, waardoorde emissie van schadelijke uitlaatgas-sen toeneemt, de prestaties achteruitkunnen gaan, de auto slechter kan gaanrijden en het brandstofverbruik kan toe-nemen. U kunt onder deze omstandig-heden doorrijden zonder te veel van demotor te eisen of met hoge snelheid terijden. Als lang met een brandend waar-schuwingslampje wordt doorgereden,kunnen beschadigingen ontstaan.Wendt u in dit geval zo snel mogelijktot het Alfa Romeo Servicenetwerk.

Het lampje dooft als de storing ver-dwijnt; de storing wordt door het sys-teem in het geheugen opgeslagen.

NIET GOEDGESLOTENPORTIEREN (rood)

Het lampje (waar voorzien) (of het sym-bool op het display) gaan branden alseen of meer portieren of de bagage-ruimte of (waar voorzien) de motorkapniet goed zijn gesloten.

U´

S

R


STORING BEVEILIGINGS-SYSTEEM VOERTUIG (ambergeel)

UITSCHAKELINGSTUURSLOT (ambergeel)

Storing beveiliging

Het brandende lampje (waar voorzien)(bij enkele uitvoeringen wordt een be-richt op het display weergegeven) geefteen storing in het beveiligingssysteemaan: Wendt u zich in dit geval zo snelmogelijk tot het Alfa Romeo Service-netwerk.

Uitschakeling stuurslot

Het lampje (waar voorzien) gaat bran-den (bij enkel uitvoering verschijnt eenbericht op het display) als de elektroni-sche sleutel uit het startsysteem wordtverwijderd bij een rijdende auto.

STORING ALARM (ambergeel)(voor bepaaldeuitvoeringen/markten, waar voorzien)

INBRAAKPOGING (ambergeel)ELEKTRONISCHE SLEUTELNIET HERKEND (geel)

Storing alarmHet brandende lampje (waar voorzien)(bij enkele uitvoeringen wordt een be-richt op het display weergegeven) geefteen storing in het diefstalalarm aan.Wendt u zich zo snel mogelijk tot het Alfa Romeo Servicenetwerk.

InbraakpogingHet brandende lampje (waar voorzien)(bij enkele uitvoeringen wordt een be-richt op het display weergegeven) geefteen inbraakpoging aan. Wendt u zich zosnel mogelijk tot het Alfa Romeo Service-netwerk.

– knipperend: duidt op een mogelij-ke beschadiging van de katalysator (zie“EOBD-systeem” in het hoofdstuk“Dashboard en bediening”). Als hetlampje knippert, moet het gaspedaalworden losgelaten (hierdoor gaat demotor met lage toerentallen draaien),totdat het lampje niet meer knippert; ukunt met niet te hoge snelheid doorrij-den, waarbij rij-omstandigheden moe-ten worden vermeden die kunnen lei-den tot het opnieuw gaan knipperen vanhet lampje. Wendt u zo snel mogelijktot het Alfa Romeo Servicenetwerk.

172

VEILI

GHEID

LAM

PJES

EN

BERI

CHTE

NIN

NO

ODGE

VALLE

NON

DERH

OUD

EN ZO

RGTE

CHNI

SCHE

GE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

Als de sleutel in het start-systeem is geplaatst, hetlampje Uniet gaat bran-

den of als tijdens de rit het lamp-je continu of knipperend gaatbranden, wendt u dan zo snelmogelijk tot het Alfa Romeo Ser-vicenetwerk. De werking van hetlampje U kan met speciale ap-paratuur door de verkeerspoli-tie worden gecontroleerd. Houdtu aan de wetgeving van het landwaarin u rijdt.

> Y


173

VEILI

GHEID

LAM

PJES

EN

BERI

CHTE

NIN

NO

ODGE

VALLE

NON

DERH

OUD

EN ZO

RGTE

CHNI

SCHE

GE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

Dit wordt slechts één keer uitgevoerdnadat het systeem een temperatuur la-ger of gelijk aan 3°C heeft gesignal-eerd en kan alleen herhaald worden alsde buitentemperatuur hoger is dan 6°C en vervolgens weer lager of gelijkwordt aan 3°C.

WAARSCHUWING In geval van eenstoring van de buitentemperatuur-sensor worden op het display streepjesweergegeven in plaats van de tempe-ratuur.

VOORGLOEI-BOUGIES(dieseluitvoeringen- geel)

STORING VOORGLOEI-BOUGIES(dieseluitvoeringen - geel)

Voorgloeibougies

Als u de sleutel in het startsysteemplaatst, gaat het lampje branden. Hetlampje dooft als de voorgloeibougies devooraf ingestelde temperatuur hebbenbereikt. Start de motor, zodra het lamp-je gedoofd is.

WAARSCHUWING Als de buiten-temperatuur gemiddeld of hoog is, gaathet lampje zeer kort branden (vrijwelniet waar te nemen).

m

Elektronische sleutel niet herkend

Een brandend lampje (waar voorzien) (bijenkele uitvoeringen verschijnt een berichtop het display) geeft aan dat bij een start-poging de elektronische sleutel niet wordtherkend door het systeem.

KANS OP GLADHEIDAls de buitentemperatuur lager of ge-lijk is aan 3°C, worden op het displayhet symbool √ en een waarschuwings-bericht weergegeven en klinkt er eengeluidssignaal, om de bestuurder tewaarschuwen voor mogelijke ijsvormingop de weg.Bij enkele uitvoeringen kan de signale-ringscyclus worden beëindigd door kortop de knop MENU te drukken:– het bericht op het display verdwijnten het daarvoor weergegeven schermwordt opnieuw weergegeven;– de temperatuuraanduiding stopt metknipperen;– het symbool √ blijft rechtsonder ophet display staan (totdat de buitentem-peratuur hoger of gelijk is aan 6°C).


BRANDSTOF-NOODSCHAKELAARGEACTIVEERD

Als bij enkele uitvoeringen de brand-stofnoodschakelaar is ingeschakeld, ver-schijnt een bericht + een symbool (geel)op het display.

Storing in voorgloei-installatie

Het knipperen van het lampje (bij en-kele uitvoeringen in combinatie een be-richt op het display) geeft een storing inde voorgloei-installatie aan. Wendt u zosnel mogelijk tot het Alfa Romeo Service-netwerk om de storing te laten verhel-pen.

WATER IN HETBRANDSTOFFILTER(dieseluitvoeringen- geel)

Het lampje gaat tijdens het rijden con-stant branden (bij enkele uitvoeringenin combinatie met een bericht op hetdisplay) als er water in het brandstof-filter aanwezig is.

174

VEILI

GHEID

LAM

PJES

EN

BERI

CHTE

NIN

NO

ODGE

VALLE

NON

DERH

OUD

EN ZO

RGTE

CHNI

SCHE

GE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

c

Door water in hetbrandstofcircuit kan hetinspuitsysteem ernstig

worden beschadigd en de mo-tor onregelmatig gaan draaien.Als het lampje c op het instru-mentenpaneel gaat branden (bijsommige uitvoeringen in com-binatie met een bericht op hetdisplay) moet u zich zo snel mogelijk tot het Alfa RomeoServicenetwerk wenden om hetwater af te laten tappen. Alshet lampje direct na het tankengaat branden, bestaat de mo-gelijkheid dat er tijdens het tan-ken water in de brandstoftankis gekomen: zet in dit geval demotor direct af en neem contactop met het Alfa Romeo Service-netwerk.

Als u na een ongevaleen brandstoflucht ruikt

of merkt dat het brandstof-systeem lekt, druk dan deschakelaar niet weer terug,zodat brand wordt voorko-men.

OPGELET

s


175

VEILI

GHEID

LAM

PJES

EN

BERI

CHTE

NIN

NO

ODGE

VALLE

NON

DERH

OUD

EN ZO

RGTE

CHNI

SCHE

GE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

STORING EBD(rood) (geel)

Als de motor draait en delampjes > en x tegelij-

kertijd gaan branden (bij som-mige uitvoeringen wordt er ook een be-richt op het display weergegeven), iser een storing in het EBD-systeem; alser dan krachtig wordt geremd, kunnende achterwielen vroegtijdig blokkeren,waardoor de auto kan gaan slippen.

Rijd zeer voorzichtig onmiddellijk naarhet dichtstbijzijnde bedrijf in het Alfa Romeo Servicenetwerk om het systeemte laten controleren.

VDC-SYSTEEM (ambergeel) (voor bepaaldeuitvoeringen/markten, waar voorzien)

Als u de sleutel in het contactslot steekt,gaat het lampje branden. Na enkele se-conden moet het lampje doven.Het lampje knippert als het VDC ingrijpt,om de bestuurder te waarschuwen dathet systeem zich aanpast aan de gripop het wegdek.

VDC uitschakelenAls het VDC handmatig wordt uitgescha-keld (door gedurende 2 seconden op deASR/VDC-knop te drukken) (zie de pa-ragraaf “VDC” in het hoofdstuk “Dash-board en bediening), gaat het lampje ophet instrumentenpaneel branden (bij en-kele uitvoeringen wordt ook een berichtop het display weergegeven).

Storing in VDCBij een eventuele storing van het VDC,wordt het systeem automatisch uitge-schakeld en gaat op het instrumenten-paneel het lampje á continu branden(bij enkele uitvoeringen verschijnt ookeen bericht op het display). Wendt uzich in dat geval zo snel mogelijk tothet Alfa Romeo Servicenetwerk.

STORING ABS(geel)

Als u de sleutel in het con-tactslot steekt, gaat het lampje bran-den. Na enkele seconden moet hetlampje doven.

Het lampje gaat branden (bij enkele uit-voeringen verschijnt ook een bericht ophet display) als het systeem een sto-ring vertoont. In dat geval blijft het rem-systeem normaal werken, maar zonderde mogelijkheden van het ABS. De autokan worden gebruikt, maar wendt u zosnel mogelijk tot het Alfa Romeo Service-netwerk.

>

>

x á


ASR(ANTIDOORSLIP-REGELING)(geel)

Als u de sleutel in het contactslot steekt,gaat het lampje branden. Na enkele se-conden moet het lampje doven. Hetlampje knippert als het ASR ingrijpt, omde bestuurder te waarschuwen dat hetsysteem zich aanpast aan de grip ophet wegdek.

ASR uitschakelen

Als het ASR handmatig wordt uitge-schakeld (door op de ASR / VDC-knopte drukken (zie de paragraaf “ASR” inhet hoofdstuk “Dashboard en bedie-ning”) gaat de led op de ASR/VDC-knopbranden (bij uitvoeringen met “Instel-baar multifunctioneel display” wordt ookhet symbool V weergegeven).

Storing in ASR

Bij een storing van de ASR wordt de ASRautomatisch uitgeschakeld en bij uit-voeringen met een “Instelbaar multi-functioneel display” wordt het symboolV weergegeven. Wendt u zich in ditgeval zo snel mogelijk tot het Alfa Romeo Servicenetwerk.

176

VEILI

GHEID

LAM

PJES

EN

BERI

CHTE

NIN

NO

ODGE

VALLE

NON

DERH

OUD

EN ZO

RGTE

CHNI

SCHE

GE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

Ná

DEFECTEBUITENVERLICHTING (geel)

Het lampje (waar voorzien) gaat bran-den (bij enige uitvoeringen wordt eenmededeling op het display weergege-ven) als een storing van de verlichtingwordt gesignaleerd:

– buitenverlichting– richtingaanwijzers– mistachterlichten– kentekenplaatverlichting.

De storing kan betreffen: het doorbran-den van een of meer lampen, het door-branden van de betreffende zekeringof de onderbreking van de elektrischeverbinding.

WHILL HOLDER-SYSTEEM (ambergeel) (voor bepaaldeuitvoeringen/markten, waar voorzien)

Als u de sleutel in het startsysteemplaatst, gaat het lampje (waar voorzien)branden. Na enkele seconden moet hetlampje doven.

Als het lampje blijft branden (bij enke-le uitvoeringen verschijnt een bericht ophet display) geeft dit een storing in hetHill Holder systeem aan. Wendt u zichin dit geval tot het Alfa Romeo Service-netwerk.

*


177

VEILI

GHEID

LAM

PJES

EN

BERI

CHTE

NIN

NO

ODGE

VALLE

NON

DERH

OUD

EN ZO

RGTE

CHNI

SCHE

GE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

STORING REMLICHTEN (geel)

Het lampje (waar voorzien) gaat bran-den (bij enige uitvoeringen wordt een me-dedeling op het display weergegeven) alseen storing van de remlichten wordt ge-signaleerd: De storing kan worden ver-oorzaakt door het doorbranden van delamp, het doorbranden van de betreffen-de zekering of de onderbreking van deelektrische verbinding.

T

MISTACHTERLICHT(geel)

Het lampje gaat branden alsde mistachterlichten worden ingescha-keld.

MISTLAMPEN VOOR(groen)

Het lampje gaat branden alsde mistlampen ingeschakeld worden.

4

5

BUITENVERLICHTING(groen)

FOLLOW ME HOME(groen)

Buitenverlichting

Het lampje gaat branden als de buiten-verlichting wordt ingeschakeld.

Follow me home

Het lampje gaat branden (en er verschijnteen bericht op het display) als deze func-tie wordt ingeschakeld (zie de paragraaf“Follow me home” in het hoofdstuk“Dashboard en bediening”).

3

2DIMLICHTEN(groen)

Het lampje gaat branden alsde dimlichten ingeschakeldworden.

GROOTLICHT(blauw)

Het lampje gaat branden alshet grootlicht ingeschakeld wordt.

1

RICHTING-AANWIJZER LINKS (groen)

Het lampje gaat branden als derichtingaanwijzerhendel omlaag wordtgezet of, tegelijk met het richtingaan-wijzercontrolelampje rechts, als de druk-knop voor de waarschuwingsknipper-lichten wordt ingedrukt.

RICHTING-AANWIJZER RECHTS(groen)

Het lampje gaat branden als derichtingaanwijzerhendel omhoog wordtgezet of, tegelijk met het richtingaan-wijzercontrolelampje links, als de druk-knop voor de waarschuwingsknipper-lichten wordt ingedrukt.

R

E


BRANDSTOF-RESERVE –BEPERKTEACTIERADIUS (geel)

Het lampje gaat branden als in de brand-stoftank nog ongeveer 10 liter brand-stof aanwezig is. Als de actieradius min-der dan ongeveer 50 km (of 31 mijl)bedraagt, wordt op het display bij en-kele uitvoeringen een waarschuwings-bericht weergegeven.

CRUISE CONTROL (groen) (voor bepaaldeuitvoeringen/markten, waar voorzien)

Het lampje (bij enkele uitvoeringen ver-schijnt ook een bericht op het display)gaat branden als de draaiknop van decruise control in de stand Ü wordt ge-draaid.

STORINGSCHEMERSENSOR(ambergeel)(voor bepaaldeuitvoeringen/markten, waar voorzien)

Het lampje (of in plaats daarvan bij en-kele uitvoeringen een symbool en eenbericht op het display) gaat branden alseen storing van de schemersensor wordtgesignaleerd.

STORINGPARKEERSENSOREN (ambergeel) (voor bepaaldeuitvoeringen/markten, waar voorzien)

Het lampje (of in plaats daarvan bij en-kele uitvoeringen een symbool en eenbericht op het display) gaat branden alseen storing van de parkeersensorenwordt gesignaleerd.

STORINGREGENSENSOR(ambergeel)(voor bepaaldeuitvoeringen/markten, waar voorzien)

Het lampje (waar voorzien) gaat bran-den (bij enkele uitvoeringen verschijnteen bericht op het display) als een sto-ring van de regensensor wordt gesig-naleerd.

178

VEILI

GHEID

LAM

PJES

EN

BERI

CHTE

NIN

NO

ODGE

VALLE

NON

DERH

OUD

EN ZO

RGTE

CHNI

SCHE

GE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N1

u

t

K

Ü

ROETFILTERVERSTOPT (dieseluitvoeringen)(ambergeel)

Het lampje (of in plaats daarvan bij en-kele utvoeringen, een symbool en eenbericht op het display) gaat branden alshet roetfilter is verstopt en door het rij-gedrag de automatische regeneratie-procedure niet gestart kan worden.

Het filter kan alleen worden geregene-reerd en dus gereinigd als u met de au-to blijft rijden totdat het lampje uit gaat(bij sommige uitvoeringen moet hetsymbool h van het display ver-dwijnen).

h

Als lampje K tijdens hetrijden gaat knipperen,moet u zich tot het Alfa



179

VEILI

GHEID

LAM

PJES

EN

BERI

CHTE

NIN

NO

ODGE

VALLE

NON

DERH

OUD

EN ZO

RGTE

CHNI

SCHE

GE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

STORING ANTI-BEKLEMMINGS-FUNCTIE RUITEN (geel)

Het lampje (of in plaats daarvan bij en-kele uitvoeringen een symbool en eenbericht op het display) gaat branden alseen storing van de anti-beklemmings-functie wordt gesignaleerd.

Wendt u zich in dit geval tot het AlfaRomeo Servicenetwerk.

Voer voordat u zich tot het Alfa RomeoServicenetwerk richt eerst de initialisa-tieprocedure van de ruiten uit (zie deparagraaf “Elektrisch bediende ruiten”in het hoofdstuk “Dashboard en bedie-ning”). Wendt u tot het Alfa Romeo Servicenetwerk als het probleem blijftbestaan.

TE LAAGRUITENSPROEIER-VLOEISTOFNIVEAU (geel)

Het lampje (waar voorzien) gaat bran-den (bij enkele uitvoeringen verschijntook een bericht op het display) als hetruitensproeiervloeistofniveau lager wordtdan de minimale waarde.

5

)

SNELHEIDSLIMIETOVERSCHREDEN

Als met de auto sneller wordtgereden dan de m.b.v. het “Setup-menu” ingestelde snelheid (bijvoorbeeld120 km/h) (zie de paragraaf “Multi-functioneel display” of “Instelbaar mul-tifunctioneel display” in het hoofdstuk“Dashboard en bediening”), verschijntop het display een waarschuwingsbe-richt + een rood symbool en klinkt eengeluidssignaal.

STORING TPMS-SYSTEEM (voor bepaaldeuitvoeringen/markten, waar voorzien)

Op enkele uitvoeringen verschijnen eenbericht en een symbool (geel) op hetdisplay als er een storing is in het con-trolesysteem voor de bandenspanningTPMS: Wendt u zich in dit geval zo snelmogelijk tot het Alfa Romeo Service-netwerk.

Als er een of meer wielen zonder sen-sor gemonteerd zijn, verschijnt er eenwaarschuwingsbericht op het display,totdat de oorspronkelijke situatie weeris hersteld.

BANDENSPANNINGCONTROLEREN (voor bepaaldeuitvoeringen/markten, waar voorzien)

Bij enkele uitvoeringen verschijnt op hetdisplay een bericht + een geel symboolom aan de te geven dat de banden-spanning lager is dan de aanbevolenwaarde, om de optimale levensduur vande band en een optimaal brandstofver-bruik te garanderen en/of om een lang-zaam spanningsverlies te signaleren.

Als twee of meer banden zich in een vande hiervoor genoemde situaties bevinden,zal het display achtereenvolgens de aan-duidingen tonen die op elk van de ban-den betrekking hebben. Herstel in dat ge-val de juiste bandenspanning (zie hoofd-stuk “Technische gegevens”).

X

n

n


180

VEILI

GHEID

LAM

PJES

EN

BERI

CHTE

NIN

NO

ODGE

VALLE

NON

DERH

OUD

EN ZO

RGTE

CHNI

SCHE

GE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

NTE LAGEBANDENSPANNING (voor bepaaldeuitvoeringen/markten, waar voorzien)

Bij enkele uitvoeringen wordt op het dis-play een bericht + een rood symboolweergegeven, om aan te geven dat despanning van één of meer banden lageris dan de aanbevolen waarde. Op dezemanier waarschuwt het TPMS-systeemde bestuurder op het mogelijk leeglopenvan de band(en) en dus op een moge-lijke lekke band.

WAARSCHUWING Rijd niet verdermet een of meerdere zachte banden om-dat de rijveiligheid van de auto in gevaarkan worden gebracht. Stop de auto zon-der bruusk te remmen en vermijd hefti-ge stuurbewegingen. Vervang het wielonmiddellijk door het reservewiel (voorbepaalde uitvoeringen/markten, waaraanwezig) of repareer de band met debetreffende set (zie “Wiel verwisselen”in het hoofdstuk “In noodgevallen”) enwendt u zo snel mogelijk tot het Alfa Romeo Servicenetwerk.

BANDENSPANNINGNIET AANGEPASTAAN SNELHEID (voor bepaaldeuitvoeringen/markten, waar voorzien)

Als waarschijnlijk harder gereden gaatworden dan 160 km/h moet de ban-denspanning worden verhoogd naar dewaarde voor volledige belading (zie deparagraaf “Bandenspanning bij koude”in het hoofdstuk “Technische gegevens”).

Bij enkele uitvoeringen verschijnt, als hetTPMS een bandenspanning signaleert bijéén of meer banden die niet geschikt isvoor de snelheid waarmee wordt gere-den, op het display een bericht + eengeel symbool), die aanwezig blijven, tot-dat de voertuigsnelheid weer onder dedrempelwaarde zakt.

WAARSCHUWING Verlaag in dat ge-val onmiddellijk de snelheid om overver-hitting van de banden te voorkomen;door oververhitting kan de band onher-stelbaar beschadigen en wordt de le-vensduur aanzienlijk korter.

WAARSCHUWING Als u de reis meteen hoge snelheid wilt voortzetten (snel-ler dan 160 km/h) en het symbool ophet display gaat branden, dan moet deauto tot stilstand worden gebracht en debandenspanning worden aangepast (ziede paragraaf “Bandenspanning bij kou-de” in het hoofdstuk “Technische gege-vens”).

n n


IINN NNOOOODDGGEEVVAALLLLEENN

In noodgevallen kan gebruik worden gemaakt van het gratis nummer dat in de Service- en garantiehandleiding staat. Bovendien is het mogelijk om via de site

www.alfaromeo.com naar de dichtstbijzijnde geautoriseerde dealer in het Servicenetwerk te zoeken.

STARTEN MET EEN HULPACCU ............................ 182

WIEL VERWISSELEN ......................................... 183

BANDENREPARATIESET FIX&GO automatic ............. 190

GLOEILAMP VERVANGEN .................................... 196

GLOEILAMP BUITENVERLICHTING VERVANGEN ....... 199

GLOEILAMP INTERIEURVERLICHTING VERVANGEN ... 205

ZEKERINGEN VERVANGEN .................................. 209

ACCU OPLADEN ................................................ 219

OPKRIKKEN VAN DE AUTO .................................. 220

SLEPEN VAN DE AUTO ....................................... 221

181

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN


WAARSCHUWING Verbind de min-klemmen van de twee accu’s niet di-rect met elkaar: eventuele vonken kun-nen het explosieve gas ontsteken datuit de accu kan ontsnappen. Als de hul-paccu is geïnstalleerd aan boord van eenandere auto, mogen tussen deze autoen de auto met de lege accu niet perongeluk metalen delen met elkaar inverbinding staan.

STARTEN MET EEN HULPACCU

Als de accu leeg is, kan de motor wor-den gestart met een hulpaccu, die tenminste dezelfde capaciteit moet heb-ben als de lege accu.

Ga voor het starten als volgt te werkfig. 1:

❒ verbind de pluspolen (+ teken na-bij de pool) van de beide accu’s meteen startkabel;

❒ sluit een tweede startkabel aan opde minpool (–) van de hulpaccu enop de massa-aansluiting E op demotor van de auto die moet wordengestart;

❒ start de motor;

❒ neem als de motor draait de kabelsin de omgekeerde volgorde los.

Als na enige pogingen de motor nietaanslaat, stop dan met starten en wendtu tot het Alfa Romeo Servicenetwerk.

Gebruik voor een nood-start beslist nooit een accusnellader: hierdoor

kunnen de elektrische systemenen de regeleenheden voor hetmotormanagementsysteem wor-den beschadigd.

Deze startproceduremag alleen door des-

kundige personen worden uit-gevoerd, omdat er bij ver-keerde handelingen vonkenkunnen ontstaan. De vloeistofin de accu is giftig en corrosief.Vermijd het contact met dehuid en de ogen. Kom ook nietdicht bij een accu met openvuur of een brandende siga-ret en veroorzaak geen von-ken.

OPGELET

A0E0201mfig. 1

182

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N


183

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

WIEL VERWISSELEN

Bij bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien, is de auto voorzien vaneen “Snelle bandenreparatieset Fix&Goautomatic”. Zie voor het vervangen vanhet wiel de instructies in het volgendehoofdstuk.

Het reservewiel, dat in plaats van de“Kit Fix & Go automatic” wordt gele-verd, kan worden geleverd (als optional)als thuisbrenger of als een reservewielmet normale afmetingen; houdt voorhet vervangen van het wiel en het juis-te gebruik van de krik de hierna be-schreven voorzorgsmaatregelen aan.

ROLLEND STARTEN

Probeer auto’s nooit te starten door zeaan te duwen, te slepen of van een hel-ling af te laten rijden. Op die wijze kaner onverbrande brandstof in de kataly-sator terechtkomen en deze onherstel-baar beschadigen.

Houdt er rekening meedat de rem- en de

stuurbekrachtiging niet wer-ken zolang de motor niet isaangeslagen, waardoor ermeer kracht nodig is voor debediening van het rempedaalen het stuur.

OPGELET

Attendeer het overigewegverkeer op de stil-

staande auto m.b.v.: de waar-schuwingsknipperlichten, degevarendriehoek enz. Tijdenshet verwisselen van een wielmoeten alle inzittenden de auto hebben verlaten, vooralals de auto zwaar beladen is,en op een veilige afstand vanhet verkeer wachten, totdathet wiel verwisseld is. Blok-keer de wielen met stenen ofandere voorwerpen als de auto schuin op een helling ofop een slecht wegdek staat.Start de motor nooit als de au-to op de krik staat. Koppeleerst de eventuele aanhangerlos voordat de auto wordt op-gekrikt.

OPGELET


184

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

NHet reservewiel (bij

bepaalde uitvoerin-gen/markten, waar voorzien)is specifiek voor de auto; mon-teer het niet op andere auto’sen monteer geen reservewie-len van andere auto’s. Hetnoodreservewiel mag alleen in noodgevallen worden ge-bruikt. Het noodreservewielmoet zo kort mogelijk wordengebruikt en er mag niet snel-ler dan 80 km/h mee wordengereden. Op het noodreserve-wiel is een sticker aangebrachtwaarop de belangrijkste aan-wijzingen en de beperkingenstaan vermeld met betrekkingtot het gebruik van het nood-reservewiel. Deze sticker magabsoluut niet worden verwij-derd of afgedekt! Op het reservewiel mag nooit eenwieldeksel worden gemon-teerd.

OPGELETBij een gemonteerd re-servewiel veranderen

de rij-eigenschappen van deauto. Vermijd met vol gas op-trekken, bruusk remmen enhoge snelheden in de bochten.Het noodreservewiel heeft een levensduur van ongeveer3000 km. Na deze afstandmoet de band van het nood-reservewiel vervangen wor-den door een nieuwe band vanhetzelfde type. Monteer nooiteen normale band op de velgvan het noodreservewiel. Laathet verwisselde wiel zo snelmogelijk repareren en monte-ren. Gebruik nooit twee ofmeer noodreservewielen.Smeer voor montage deschroefdraad van de wielbou-ten niet met vet: de boutenkunnen loslopen.

OPGELETDe krik dient uitsluitendvoor het verwisselen

van een wiel van de auto waar-bij de krik geleverd is of voorauto’s van hetzelfde model. Ge-bruik de krik niet voor het op-krikken van andere auto’s. Enbeslist nooit voor het uitvoe-ren van werkzaamheden onderde auto. Als de krik niet juistgeplaatst wordt, kan de opge-krikte auto van de krik vallen.Op een sticker op de krik is hetmaximum hefvermogen aange-geven; de krik mag nooit vooreen zwaardere last worden ge-bruikt. Het noodreservewiel isniet geschikt voor de montagevan sneeuwkettingen. Als u eenlekke voorband (aangedrevenwiel) hebt en er moet metsneeuwkettingen worden gere-den, dan moet u een wiel vande achteras afhalen en daarvoorin de plaats het noodreserve-wiel monteren. Op de voorasmet de aangedreven wielen zijndan twee normale wielen ge-monteerd waarop sneeuwket-tingen kunnen worden gebruikt.

OPGELET


185

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

Het is nodig te weten dat:

❒ de krik 1,76 kg weegt;

❒ de krik geen afstelwerkzaamhedenvereist;

❒ de krik niet kan worden gerepareerd:bij een defect moet de krik door eenkrik van hetzelfde type worden ver-vangen;

❒ buiten de slinger geen enkel andergereedschap op de krik gemonteerdmag worden.

Ga voor het verwisselen van een wielals volgt te werk:

❒ zet de auto stil op een plaats waarhet verkeer niet in gevaar wordt ge-bracht en in alle veiligheid het wielkan worden verwisseld. Zet de auto zo mogelijk op een vlakke enstevige ondergrond;

❒ zet de motor uit, trek de handremaan en schakel de eerste versnellingof de achteruitversnelling in;

❒ plaats met behulp van de handgreepA-fig. 2 de bekleding B omhoogen bevestig deze zoals is aangege-ven in fig. 3;

Maak het ventiel abso-luut niet open. Plaats

geen enkel stuk gereedschaptussen velg en band. Contro-leer regelmatig de spanningvan de banden en van hetnoodreservewiel en houdtt udaarbij aan de waarden diebeschreven staan in het hoofd-stuk “Technische gegevens”.

OPGELET



❒ verwijder het wieldeksel A-fig. 6(alleen uitvoeringen met stalen vel-gen);

❒ de krik moet op de afstand aange-geven in fig. 7 worden ge-plaatst (voor uitvoeringen uitge-rust met sideskirts moet eerst hetdeksel A-fig. 9 op de sideskirt wor-den verwijderd voordat u de krikplaatst, zie de afbeelding);

❒ neem de gereedschaphouder uit debagageruimte fig. 4;

❒ gebruik de meegeleverde sleutel A-fig. 5 om de bevestigingsboutenongeveer één slag los te draaien; bijauto’s met lichtmetalen velgen moetu de auto een paar keer heen enweer schudden zodat de velg ge-makkelijker op de wielnaaf kan wor-den gemonteerd;

186

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N


A0E0207mfig. 6

A0E0195mfig. 7


187

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

❒ draai de bouten helemaal los en ver-wijder het wiel;

❒ zorg ervoor dat de boutgaten en al-le contactvlakken van het reserve-wiel schoon zijn en geen onzuiver-heden bevatten, omdat hierdoor naverloop van tijd de wielbouten kun-nen loslopen;

❒ draai de krik F-fig. 8 omhoog tot-dat het bovenste deel van de krik Gjuist in de houder wordt geplaatst H;

A0E0208mfig. 8

❒ waarschuw personen die eventueelin de buurt zijn dat de auto omhoogwordt gekrikt; ze moeten uit debuurt van de auto blijven en de auto niet aanraken zolang hij om-hoog is gekrikt;

❒ plaats de slinger L-fig. 8 in de kriken krik de auto omhoog, totdat hetwiel een paar centimeter los van degrond komt;

A0E0049mfig. 9


❒ monteer het wiel door een van de openingen A-fig. 10 tegenover de bijbehorende centreerpen B te plaat-sen;

❒ draai met behulp van de bijgelever-de sleutel de vijf bouten vast;

❒ zet de auto omlaag en verwijder dekrik;

❒ draai met de bijgeleverde sleutel dewielbouten kruiselings vast, in devolgorde die in fig. 11 wordt aan-gegeven.

188

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N


NORMALE WIEL MONTEREN

Volg de hiervoor beschreven procedu-re, krik de auto op en demonteer hetnoodreservewiel.

Uitvoeringen met stalenvelgen

Ga als volgt te werk:❒ zorg ervoor dat de boutgaten en al-

le contactvlakken van het normalewiel schoon zijn en geen onzuiver-heden bevatten, omdat hierdoor naverloop van tijd de wielbouten kun-nen loslopen;

❒ monteer het normale wiel door doorde pen B-fig. 10 tegenover eenvan de openingen A te plaatsen;


189

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DENA0E0211mfig. 13

Uitvoeringen met lichtmetalenvelgen


❒ draai de centreerpen A-fig. 13 ineen van de boutgaten op de wiel-naaf;

❒ plaats het wiel op de pen en draaimet de bijgeleverde sleutel de vierbeschikbare bouten vast;

❒ draai de centreerpen A-fig. 13 losen draai de laatste wielbout vast;

❒ zet de auto omlaag en verwijder dekrik, draai vervolgens met behulp vande bijgeleverde sleutel de bouten inde hiervoor voor het reservewiel aan-gegeven volgorde fig. 11 vast.

Ter afsluiting:❒ plaats het noodreservewiel op de

daarvoor bestemde plek in de bagageruimte;

❒ plaats de half geopende krik stevigin de houder om rammelen tijdenshet rijden te voorkomen;

❒ berg het gebruikte gereedschap opin de houder;

❒ plaats de gereedschaphouder methet gereedschap op het reservewiel;

❒ plaats de afdekplaat op de juiste wijze terug in de bagageruimte.

A0E0236mfig. 12

❒ plaats het wieldeksel op de velg vanhet wiel zodanig dat het symbool C,gestanst op de binnenzijde van hetdeksel, samenvalt met het ventiel fig. 12;

❒ draai de wielbouten met de bijgele-verde sleutel handvast aan;

❒ laat de auto zakken en verwijder dekrik;

❒ draai met de bijgeleverde sleutel dewielbouten kruiselings vast, in devolgorde die in fig. 15 wordt aan-gegeven.


De reparatieset bestaat uit:❒ een spuitbus A-fig. 14 met af-

dichtvloeistof, die voorzien is van:- een vulbuis B- een sticker C met het opschrift“max. 80 km/h”; deze stickermoet na het repareren van de bandgoed zichtbaar (bijv. op het dash-board) worden aangebracht;

❒ een compressor D met een mano-meter en verbindingsstukken;

BANDENREPARATIE-SET FIX&GOautomatic

De auto is uitgerust met de snelle ban-denreparatieset “Fix & Go”, als ver-vanging van het gebruikelijke gereed-schap en het reservewiel.

De set fig. 14 bevindt zich in de bagageruimte. In de houder van de ban-denreparatieset zijn ook de schroeven-draaier en het sleepoog te vinden.

190

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

A0E0114mfig. 14 A0E0048mfig. 15

❒ een informatiefolder fig. 15 voordirect gebruik van de snelle ban-denreparatieset die vervolgens aande monteur moet worden overhan-digd die de behandelde band gaatrepareren;

❒ een paar werkhandschoenen dat inhet zijvak van de compressor is tevinden;

❒ adapters voor het oppompen van diverse voorwerpen.


191

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

De spuitbus bevatethyleenglycol. Bevat

latex: kan een allergische re-actie veroorzaken. Schadelijkbij inslikken. Irriterend voor deogen. Kan overgevoeligheidveroorzaken bij inademing encontact. Vermijd contact metogen, huid en kleding. Spoel bijcontact onmiddellijk overvloe-dig met water. Vermijd brakenbij inslikken, spoel de monduit, drink veel water en raad-pleeg onmiddellijk een arts.Houdt buiten het bereik vankinderen. Het product mag nietgebruikt worden door astma-tische patiënten. Adem dedampen niet in tijdens het vul-len en oppompen. Raadpleegonmiddellijk een arts bij aller-gische reacties. Bewaar despuitbus in de daarvoor be-stemde ruimte, ver verwijderdvan warmtebronnen. De af-dichtvloeistof heeft een houd-baarheidsdatum.

OPGELETHet is nodig te weten dat:

De afdichtvloeistof bij buitentempera-turen tussen -20° en +50° werkt. Deafdichtvloeistof heeft een houdbaar-heidsdatum.

Overhandig de infor-matiefolder aan het

personeel dat de band moetrepareren die met de banden-reparatieset is behandeld.

OPGELET

Als u een lekke bandkrijgt, kan de band ge-repareerd worden als

de diameter van het lek nietgroter is dan 4 mm.

Het is niet mogelijk lek-ken aan de zijkanten

van de band te repareren. Ge-bruik de reparatieset niet alsde band beschadigd is geraaktdoor het rijden met een legeband.

OPGELET

Bij schade aan de velg(zodanige vervorming

van het kanaal dat er luchtwegloopt) kan de band nietgerepareerd worden. Verwij-der de eventueel in de bandbinnengedrongen voorwerpen(schroeven of spijkers) niet.

OPGELET



❒ plaats het wiel voor de werkzaam-heden met het ventiel A-fig. 16zoals in de afbeelding en schakeldaarna de handrem in. Verwijderde reparatieset en laat hem op degrond vlak bij het wiel steunen;

❒ Draai de ventieldop los, neem de vul-buis A-fig. 17 uit en draai de ringB-fig. 18 op het ventiel van deband;

192

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

A0E0116mfig. 17

A0E0214mfig. 18

OPPOMPEN VAN DE BAND

A0E0212mfig. 16

Doe de handschoenenaan die bij de snelle

bandenreparatieset zijn gele-verd.

OPGELET

De compressor magniet langer dan 20

minuten achter elkaar wordeningeschakeld. Gevaar vooroververhitting. De reparatie-set is niet geschikt voor per-manente reparatie; de gere-pareerde banden mogen daar-om slechts tijdelijk worden ge-bruikt.

OPGELET

Vervang de spuitbusvoordat de houdbaar-heidsdatum van de af-

dichtvloeistof is verstreken.Spuitbussen en afdichtvloeistofzijn schadelijk voor het milieu.Houdt u voor het afvoeren vandeze producten aan de wette-lijke normen.


❒ als de band op de juiste spanning isgebracht (zie de paragraaf “Ban-den” in het hoofdstuk “Technischegegevens”), vertrek dan onmiddel-lijk;

❒ als u er niet in slaagt binnen 5 mi-nuten de bandenspanning op tenminste 1,5 bar te krijgen, koppeldan de compressor los van het ven-tiel en de stekkerdoos en verplaatsvervolgens de auto ongeveer 10 meter naar voren of naar achteren,zodat de afdichtvloeistof in de bandverdeeld wordt; pomp de band ver-volgens weer op;

❒ als de bandenspanning ook op de-ze manier niet binnen 5 minuten nahet inschakelen van de compressoreen spanning van ten minste 1,8 barbereikt, rijd dan niet verder met dete zwaar beschadigde band; de snel-le bandenreparatieset is niet in staatom het lek te dichten; wendt u tothet Alfa Romeo Servicenetwerk;

❒ controleer of de schakelaar A-fig.19 van de compressor in stand 0(uitgeschakeld) staat, start de mo-tor, steek de stekker A-fig. 20 inhet contact of de aansteker op devoortunnel en schakel de compres-sor in door de schakelaar A-fig 19in stand I (ingeschakeld) te zetten.

❒ pomp de band op tot de voorge-schreven spanning (zie de paragraaf“Banden” in het hoofdstuk “Techni-sche gegevens”). Controleer de ban-denspanning op de drukmeter B-fig. 19. Voor een nauwkeurigeaflezing moet de compressor wor-den uitgeschakeld;

193

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DENA0E0213mfig. 19 A0E0217mfig. 20

Plaats de sticker opeen voor de bestuurder

goed zichtbare plaats om aante geven dat de band behan-deld is met de snelle banden-reparatieset. Rijd voorzichtigvooral in bochten. Rijd nietharder dan 80 km/h. Vermijdbruusk accelereren en remmen.

OPGELET

❒ stop na ongeveer 10 minuten encontroleer opnieuw de bandenspan-ning; vergeet niet de handremaan te trekken;


194

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

U moet absoluut aan-geven dat de band is

gerepareerd met de snellebandenreparatieset. Overhan-dig de informatiefolder aan hetpersoneel dat de band moetrepareren die behandeld is metde bandenreparatieset.

OPGELET

A0E0215mfig. 21 A0E0216mfig. 22

ALLEEN VOOR CONTROLEEN HERSTELLEN SPANNING

De compressor kan ook worden gebruiktvoor het herstellen van de bandenspan-ning.

Maak de snelkoppeling A-fig. 21 losen verbind de koppeling direct met hetventiel van de band fig. 22; op dezemanier wordt de spuitbus niet met decompressor verbonden en wordt de af-dichtvloeistof niet in de band gespoten.

Als de bandenspanningonder 1,8 bar is ge-

daald, mag niet verder wordengereden: de snelle reparatiesetFix & Go automatic kan devereiste wegligging niet ga-randeren omdat de band te ergbeschadigd is. Wendt u tot hetAlfa Romeo Servicenetwerk.

OPGELET

❒ als een spanning van ten minste 1,8bar wordt gemeten, herstel dan decorrecte bandenspanning (met draai-ende motor en aangetrokken hand-rem), waarna verder kan worden ge-reden;

❒ rijd zeer voorzichtig naar een bedrijfuit het Alfa Romeo Servicenetwerk.


PROCEDURE VOOR HETVERVANGEN VAN DESPUITBUS

Ga als volgt te werk voor het vervan-gen van de spuitbus:

❒ maak de koppeling A-fig. 23 ende vulbuis B los;

❒ draai de te vervangen spuitbus links-om en trek de spuitbus omhoog;

❒ plaats de nieuwe spuitbus en draaide spuitbus rechtsom;

❒ plaats de koppeling A terug of sluitde vulbuis B aan op de zitting.

195

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DENA0E0047mfig. 23

U moet absoluut aan-geven, aan iedereen

die de auto gaat gebruiken,dat de band is gerepareerdmet de snelle bandenrepara-tieset. Geef de informatievesticker aan het personeel datde herstelwerkzaamhedengaat uitvoeren.

OPGELET


ALGEMENE AANWIJZINGEN❒ Als een lamp niet brandt, controleer

dan eerst of de zekering niet door-gebrand is, voordat u de lamp ver-vangt: zie voor de plaats van de ze-keringen de paragraaf “Zekeringenvervangen” in dit hoofdstuk;

❒ controleer voordat u een lamp ver-vangt of de contacten niet zijn ge-oxideerd;

❒ vervang een defecte lamp door eenexemplaar van hetzelfde type envermogen;

❒ als u een gloeilamp in de koplamphebt vervangen, controleer dan omveiligheidsredenen altijd of de af-stelling nog goed is;

BELANGRIJK Aan de binnenzijde kande koplamp een beetje beslagen zijn:dit duidt niet op een defect, maar is eennatuurlijk verschijnsel dat veroorzaaktwordt door een lage temperatuur en deluchtvochtigheidsgraad, en verdwijntsnel als de koplampen worden inge-schakeld. De aanwezigheid van drup-pels aan de binnenzijde van de koplampduidt daarentegen op het binnendringenvan water: wendt u tot het Alfa RomeoServicenetwerk.

LAMP VERVANGEN

196

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

Modificaties en repara-ties aan de elektrische

installatie die niet juist en zon-der rekening te houden met detechnische specificaties van hetsysteem worden uitgevoerd,kunnen storingen en brand-gevaar veroorzaken.

OPGELET

Door de hoge voe-dingsspanning mogen

defecte gasontladingslampen(Bixenon) uitsluitend door ge-specialiseerd personeel wor-den vervangen: levensgevaar!Wendt u tot het Alfa RomeoServicenetwerk.

OPGELET

Halogeenlampen be-vatten gas onder druk.

Als de lamp stuk gaat, dankunnen glasdeeltjes wegsprin-gen.

OPGELET

Halogeenlampen mag uuitsluitend aanraken op

het metalen gedeelte. Als u debol met uw vingers aanraakt,zal de lichtopbrengst van delamp teruglopen en kan ook delevensduur beperkt worden.Als de bol per ongeluk wordtaangeraakt, reinig de bol danmet een met wasbenzine be-vochtigde doek en laat de lamp drogen.

OPGELET


197

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

B Gloeilampen met bajonet-fitting: verwijder de lamp uit dehouder door hem iets in te druk-ken en linksom te draaien.

C Buislampen: verwijder de lampdoor hem uit de veercontacten loste maken.

D-E Halogeenlampen: verwijder delamp door de borgveer los te ha-ken uit de zitting.

F Bixenon gasontladings-lampen.

TYPEN LAMPEN fig. 24

Op de auto zijn verschillende typen gloei-lampen gemonteerd:

A Glasfittinglampen: geklemdgemonteerd. Verwijder de lampdoor de lamp uit de houder te trek-ken.

A0E0117mfig. 24


LAMPEN AFBEELDING 24 TYPE VERMOGEN

Grootlicht D H7 55W

Dimlicht D H7 55W

Grootlicht/dimlicht (uitvoeringen met bixenon-koplampen) (voor bepaalde uitvoeringen/markten, waar voorzien) F D1S 55W

Extra groot licht (voor bepaalde uitvoeringen/markten, waar voorzien) D H1 55W

Buitenverlichting voor (1 per lamp) A W5WB 5W

Buitenverlichting achter (1 op het carrosseriedeel - 1 op het achterklepdeel) B P21/5W 5W

Mistlampen voor E H1 55W

Richtingaanwijzer voor B PY21W 21W

Richtingaanwijzer op voorspatbord A W5W 5W

Richtingaanwijzer achter B P21W 21W

Remlichten B P21/5W 21W

Derde remlicht A W2,3W 2,3W

Achteruitrijlichten B P21W 21W

Mistachterlichten B P21W 21W

Kentekenplaatverlichting A W5W 5W

Plafondverlichting voor 2xA+1C 2xW5+10W 5+5+10W

Bagageruimteverlichting C 10W 10W

Plafondverlichting achter A 2xW5W 5+5W

Verlichting zonneklepspiegels A 1,5W 1,5W

Verlichting dashboardkastje A W5W 5W

Dorpelverlichting/omtrekverlichting portier A W5W 5W

198

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N


199

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

Grootlicht (halogeenlamp)

Bij enkele uitvoeringen is een specialeonderdrukpomp voor de rembekrachti-ger geplaatst die verwijderd moet wor-den om de halogeenlamp van het lin-ker grootlicht te vervangen. De onder-drukpomp bevindt zich naast de accu-houder (fig. 25).

GLOEILAMPBUITENVERLICHTINGVERVANGEN

Zie voor het type lamp en het bijbeho-rende vermogen de paragraaf “Gloei-lamp vervangen”.

KOPLAMPUNITSIn de koplampunits zijn de lampen voorhet grootlicht, de buitenverlichting, derichtingaanwijzers en het dimlicht.

Voor het verwijderen van de lamp moethet deksel worden verwijderd door ditlinksom te draaien.

De lampen zijn op de volgende wijzein de lichtunit fig. 25/a geplaatst:A GrootlichtB Buitenverlichting/richtingaanwijzerC Dimlicht

A0E0191mfig. 25/a

Monteer de doppen na-dat de lampen zijn ver-

vangen en controleer of dedoppen goed vastzitten (ge-borgd).

OPGELET

Ook bij de uitvoeringen met onderdruk-pomp voor de rembekrachtiger, wordtde beschrijving alleen als indicatie ge-geven; wendt u voor deze werkzaam-heden tot het Alfa Romeo Servicenet-werk.Gloeilamp vervangen:❒ draai het deksel linksom A-fig.

25/a;❒ maak de stekker A-fig. 26 los;❒ haak de borgveer van de lamp los

B;❒ verwijder en vervang de lamp;

De onderdrukpomp kanzeer warm zijn: ver-

mijd contact met de handen,verbrandingsgevaar! Als werk-zaamheden niet op de juistewijze worden uitgevoerd, kandit de werking van het rem-systeem negatief beïnvloedenen daarmee de rijveiligheidvan de auto.

OPGELET

A0E0540mfig. 25


Buitenverlichting

Gloeilamp vervangen:

❒ draai het deksel linksom B-fig. 25;

❒ maak de lip A-fig. 27 los, verwij-der de lamp en vervang de lamp;

❒ monteer de lamphouder en contro-leer of de borging goed vastzit; con-troleer bovendien de juiste stand vande lamp (naar de buitenzijde vande unit gericht);

❒ monteer het beschermdeksel op dejuiste wijze.

200

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

A0E0193mfig. 27 A0E0194mfig. 28

Richtingaanwijzers voor


❒ draai het deksel linksom B-fig. 25;

❒ draai de lamphouder A-fig. 28, ver-wijder de lamp en vervang de lamp;

❒ monteer de lamphouder en controleerof de borging goed vastzit; controleerbovendien de juiste stand van de lamp(naar de buitenzijde van de unit ge-richt);

❒ monteer het beschermdeksel op dejuiste wijze.

A0E0223mfig. 26

❒ monteer de nieuwe lamp en maakde bevestigingsveer B-fig. 26 vande lamp vast;

❒ sluit de stekker A aan;❒ monteer het beschermdeksel op de

juiste wijze.


201

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DENA0E0192mfig. 29

Dimlicht (halogeenlamp)


❒ draai het deksel linksom C-fig. 25;

❒ maak de stekker A-fig. 29 los;

❒ haak de borgveer van de lamp los B;

❒ verwijder en vervang de lamp;

❒ monteer de nieuwe lamp en maak debevestigingsveer B-fig. 29 van delamp vast;

de auto, zodat de bevestigingsveerwordt samengedrukt A-fig. 30.Maak de voorzijde los en verwijderde unit;

❒ draai de lamphouder B-fig. 31 links-om en verwijder het lampenglas C.

❒ trek de lamp D uit de houder en ver-vang hem;

❒ plaats de lamphouder B-fig. 31in het lampenglas C en plaats deunit; controleer of de bevestigings-ver A-fig. 30 goed vastzit.

A0E0163mfig. 30 A0E0164mfig. 31

Werk voorzichtig, zodatde carrosserie en hetlampenglas niet worden

beschadigd.

Door de hoge voe-dingsspanning mogen

defecte gasontladingslampen(Bixenon) uitsluitend door ge-specialiseerd personeel wor-den vervangen: levensgevaar!Wendt u tot het Alfa RomeoServicenetwerk.

OPGELET

Groot-/dimlicht met gasont-ladingslampen (Bixenon) (waar voorzien)

Richtingaanwijzers op flanken


❒ druk om de lamp te verwijderen hetlampenglas naar de achterzijde van


Achteruitrijverlichting/mist-achterlicht

Gloeilampen vervangen:

❒ open de achterklep;

❒ draai A-fig. 33, zodat het klepjeB opent;

❒ zet het klepje omlaag, maak de borglippen C-fig. 34 los en ver-wijder de lamphouder;

ACHTERLICHTUNITS

De achterlichtunits bevatten de lampenvoor de achteruitrijverlichting, het mist-achterlicht, de richtingaanwijzers, de bui-tenverlichting, de kentekenverlichting,de remlichten en het derde remlicht.

202

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

A0E0165mfig. 33 A0E0166mfig. 34

MISTLAMPEN VOOR fig. 32 (waar voorzien)

WAARSCHUWING Wendt u voor hetvervangen van de lamp van de mist-lampen en voor het afstellen van delichtunits tot het Alfa Romeo Service-netwerk.

A0E0196mfig. 32


❒ druk de betreffende lamp iets in endraai de lamp linksom; verwijder delamp en vervang de lamp fig. 35:

D: lamp van achteruitrijverlichting inlichtunit passagierszijde of rechts;

D: lamp van achteruitrijverlichting inlichtunit bestuurderszijde of links

❒ plaats de lamphouder en maak deborglippen C-fig. 34 op de juistewijze vast;

❒ sluit het klepje B-fig. 33.

203

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DENA0E0167mfig. 35 A0E0170mfig. 37

Buitenverlichting op deachterklep



❒ draai A-fig. 33, zodat het klepjeB opent;

❒ plaats het klepje omlaag, maak deborglippen C-fig. 34 los en ver-wijder de lamphouder;

A0E0229mfig. 36

❒ druk de gloeilamp iets in, draai hemlinksom en verwijder de gloeilampfig. 36:

D: lamp van richtingaanwijzer op hetspatbord links/rechts

❒ plaats de lamphouder en maak deborglippen C-fig. 34 op de juistewijze vast;

❒ sluit het klepje B-fig. 33.


❒ druk de gloeilamp iets in, draai hemlinksom en verwijder de gloeilampfig. 39:

E lamp van buitenverlichting/remlicht;

F lamp van richtingaanwijzer.

❒ plaats de lamphouder en maak deborglippen D-fig. 38 op de juistewijze vast;

❒ monteer het beschermdeksel B-fig.37 en draai de bout vast A.

Kentekenverlichting


❒ maak met behulp van een platteschroevendraaier beschermd met eenzachte doek bij A-fig. 40 los om deunit B te verwijderen;

❒ verwijder de lamphouder C-fig. 41door deze iets te verdraaien en ver-vang de geklemd gemonteerde lampD.

204

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

A0E0041mfig. 39 A0E0168mfig. 40

Richtingaanwijzers/Buiten-verlichting/Remlichten



❒ draai de bout A-fig. 37 los en ver-wijder het beschermdeksel B;

❒ plaats het klepje omlaag, maak deborglippen D-fig. 38 los en ver-wijder de lamphouderD.

A0E0040mfig. 38


Derde remlicht

Wendt u voor het vervangen van delamp van het derde remlicht tot het Alfa Romeo Servicenetwerk.

205

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DENA0E0169mfig. 41

GLOEILAMPINTERIEURVERLICHTINGVERVANGEN

Zie voor het type lamp en het bijbeho-rende vermogen de paragraaf “Gloei-lamp vervangen”.

PLAFONDLAMPJE VOOR

Wendt u voor het vervangen van delamp tot het Alfa Romeo Service-netwerk.

PLAFONDVERLICHTINGACHTER

Uitvoeringen zonder opendakGloeilamp vervangen:❒ verwijder het plafondlampje vóór

door het lampje op de door de pij-len aangegeven punten los te ma-ken (zie fig. 42);

A0E0183mfig. 42

A0E0084mfig. 43

❒ draai de twee lamphouders A-fig.43 linksom, verwijder de lamp envervang de lamp.


Uitvoeringen met open dak


❒ trek het plafondlampje A-fig. 44op het door de pijl aangegeven puntlos;

❒ vervang de lamp B-fig. 45 doorde contacten aan de zijkant los temaken; controleer of de nieuwelamp goed vastzit tussen de contac-ten.

206

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

A0E0098mfig. 44 A0E0099mfig. 45

VERLICHTINGZONNEKLEPSPIEGEL (waar voorzien)


❒ open de kap A-fig. 46 van hetspiegeltje;

❒ verwijder het plafondlampje B ophet door de pijlen aangegeven puntlos;

A0E0118mfig. 46


207

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

❒ sluit de bescherming B-fig. 49 ophet plafondlampje A-fig. 48;

❒ monteer de lichtunit door deze eerstaan een zijde in de juiste stand teplaatsen en vervolgens de anderezijde aan te drukken, totdat de borging inklikt.

VERLICHTINGDASHBOARDKASTJE


❒ open het dashboardkastje;

❒ maak de lichtunit A-fig. 48 op hetdoor de pijl aangegeven punt los;

❒ plaats de bescherming B-fig. 49omhoog en vervang de geklemd gemonteerde lamp;

A0E0172mfig. 48 A0E0173mfig. 49

❒ vervang de lamp C-fig. 47 doorde contacten aan de zijkant los temaken en controleer of de lampgoed vastzit tussen de contacten.

A0E0171mfig. 47


BAGAGERUIMTEVERLICHTING

Gloeilamp vervangen:❒ open de achterklep;❒ maak de lichtunit A-fig. 50 op het

door de pijl aangegeven punt los;❒ open het beschermdeksel B-fig. 51

en maak de lamp los uit de veer-contacten aan de zijkant en vervangde lamp; controleer of de nieuwelamp goed vastzit in de veercontac-ten;

❒ sluit het beschermdeksel B;❒ monteer de lichtunit door deze eerst

aan een zijde in de juiste stand teplaatsen en vervolgens de anderezijde aan te drukken, totdat de bor-ging inklikt.

❒ sluit de bescherming B-fig. 53 ophet plafondlampje A-fig. 52;

❒ monteer de lichtunit door deze eerstaan een zijde in de juiste stand teplaatsen en vervolgens de andere zij-de aan te drukken, totdat de borginginklikt.

208

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

A0E0205mfig. 50 A0E0075mfig. 52A0E0204mfig. 51

DORPELVERLICHTING


❒ open het portier en maak het lam-penglas A-fig. 52 op het door depijl aangegeven punt los;

❒ plaats de bescherming B-fig. 53omhoog en vervang de geklemd ge-monteerde lamp; A0E0235mfig. 53


209

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

ZEKERINGENVERVANGEN

ALGEMENE INFORMATIE

Het elektrische systeem wordt door ze-keringen beveiligd: de zekering brandtdoor bij een storing of bij oneigenlijkgebruik van het systeem.

Als een systeem niet werkt, moet dewerking van de betreffende zekeringworden gecontroleerd: de verbindings-strip mag niet onderbroken zijn. Is ditwel het geval, dan moet u de zekeringvervangen door een exemplaar met de-zelfde stroomsterkte (zelfde kleur).

A: niet defect zekering

B: zekering met doorgebrande strip.

Gebruik voor het vervangen van een ze-kering het tangetje C uit de zekeringen-en relaiskast onder het dashboard.

A0E0119mfig. 54

Vervang een defecte ze-kering nooit door andermateriaal.

Vervang in geen enkelgeval een zekering

door een zekering met een ho-ger ampèrage; brandgevaar.

OPGELET

Als een hoofdzekering(MEGA-FUSE, MAXI-

FUSE) doorbrandt, wendt u dantot het Alfa Romeo Service-netwerk. Controleer voordatde zekering wordt vervangenof de sleutel niet in het start-systeem zit en of alle verbrui-kers zijn gedoofd en/of uitge-schakeld.

OPGELET

Als de zekering op-nieuw doorbrandt,

wendt u dan tot het Alfa Romeo Servicenetwerk.

OPGELET


TOEGANG TOT DEZEKERINGEN

De zekeringen bevinden zich in vier zekeringenkasten, onder het dashboard,op de pluspool van de accu, naast deaccu en in de bagageruimte (links).

Dashboardzekeringen- enrelaiskast

Draai de bout A-fig. 55 en verwijderde bescherming B om de zekeringente bereiken.

210

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

A0E0157mfig. 55

A0E0124mfig. 56


211

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

Zekeringenkast op depluspool van de accu

Maak de borgveren A-fig. 57 los enverwijder het beschermdeksel B om dezekeringen te bereiken.

A0E0126mfig. 57

A0E0125mfig. 58


Zekeringenkast naast de accu

Draai de twee bouten A-fig. 59 losen verwijder het beschermdeksel B omde zekeringen te bereiken.

212

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

A0E0128mfig. 59

A0E0123mfig. 60


213

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

Zekeringenkast inbagageruimte (links)

Maak de klep links in de bagageruim-te op het door de pijl aangegeven puntA-fig. 61 los en open de klep om dezekeringen te bereiken.

A0E0129mfig. 61

A0E0224mfig. 62


214

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

NZEKERINGENTABEL

VERLICHTING ZEKERING AMPÈRE FIGUUR

Grootlicht rechts F14 7,5 60

Grootlicht links F15 7,5 60

Dimlicht rechts F12 15 56

Dimlicht links F13 15 56

Mistlampen voor F30 15 60

Achteruitrijlicht/remlichten F35 7,5 56

Derde remlicht F37 7,5 56

Plafondverlichting voor/achter F39 10 56

Plafondverlichting voor F49 7,5 56

Richtingaanwijzers F53 10 56

Waarschuwingsknipperlichten F53 10 56

VERBRUIKERS ZEKERING AMPÈRE FIGUUR

Verbruikers zekeringenkast in motorruimte F70 (MEGA-FUSE) 150 58

Zekeringenkast op dashboard F71 70 58

Extra verwarming (interieurverwarming koelvloeistof 600W)(alleen dieseluitvoeringen) F72 50 58

Voorgloei-installatie (dieseluitvoeringen) F73 60 58

Zekeringenkast op dashboard F01 (MAXI-FUSE) 60 60


215

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN


Aanjager (uitvoeringen 1.8 140 pk) F02 (MAXI-FUSE) 40 60

Aanjager (uitvoeringen 2.2 JTS Selespeed) F02 (MAXI-FUSE) 50 60

Elektrisch stuurslot F03 (MAXI-FUSE) 20 60

Knooppunt remsysteem (pomp) F04 (MAXI-FUSE) 40 60

Knooppunt remsysteem (magneetklep) (uitvoeringen met ABS) F05 (MAXI-FUSE) 40 60

Knooppunt remsysteem (magneetklep) (uitvoeringen met VDC) F05 (MAXI-FUSE) 20 60

Elektroventilateur (lage snelheid) (uitvoeringen 1.8 140 pk, 2.2 JTS Selespeed) F06 (MAXI-FUSE) 40 60

Elektroventilateur (hoge snelheid) F07 (MAXI-FUSE) 50 60

Voeding extra verwarming (interieurverwarmingkoelvloeistof 300W) (alleen dieseluitvoeringen) F08 30 60

Koplampsproeiers F09 20 60

Claxons F10 15 60

Secundaire belastingen elektronische inspuiting F11 15 60

+ INT voor elektronisch inspuitsysteem F16 7,5 60

Primaire belastingen elektronische inspuiting F17 10 60

Pluspool accu regeleenheid van de motor en automatische versnellingsbak F18 10 60

Aircocompressor F19 7,5 60

Voorruitverwarming F20 20 60



Voeding brandstofpomp F21 20 60

Verbruikers elektronische inspuiting F22 20 60

Voeding autoradio/navigatiesysteem/Blue&Me F23 15 60

Positieve voeding + sleutel voor spoelen relais in zekeringen-/relaiskast motorruimte/dashboardzekeringenkast, Bodycomputer F31 7,5 56

Knooppunt bestuurdersportier/knooppunt passagiersportier/startsysteem F32 15 56

Ruit linksachter/Knooppunt bagageruimte F33 20 56

Ruit rechtsachter/Knooppunt bagageruimte F34 20 56

Waterdetectiesensor brandstoffilter / luchtkwantummeter /Remlichtschakelaar/paneel op tunnel/Cruise control/AQS-sensor F35 7,5 56

Voeding knooppunt bagageruimte/Slotactuatoren F36 20 56

Plus via startsysteem voor remlichten, derde remlicht, instrumentenpaneel, koplampverstelling F37 7,5 56

Opening bagageruimte F38 15 56

Voeding + accu voor airconditioning, plafondverlichting, bewegingsdetectie, EOBD-diagnosestekker F39 10 56

216

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N



Achterruitverwarming F40 30 56

Buitenspiegelverwarming/spoel van relais voorruitverwarming F41 7,5 56

Voeding knooppunt remsysteem (ABS/VDC) – Knooppunt stuurhoeksensor – Gierhoeksensor F42 7,5 56

Ruitenwissers/-sproeiers F43 30 56

Aansteker voor op de middenconsole F44 10 56

Voeding stopcontact in de bagageruimte F45 15 56

Opendak F46 20 56

Vermogensvoeding voor knooppunt bestuurdersportier F47 20 56

Vermogensvoeding voor knooppunt passagiersportier F48 30 56

+ vanaf startsysteem voor knooppunt stuur/Regeleenheid open dak/Plafondlampje voor en achter/CVS/Knooppunt Blue&Me/Bewegingsdetectie/Stoel links en rechts F49 7,5 56

Airbagsysteem F50 7,5 56

Voeding vanaf startsysteem voor knooppunt infotelematica/Knooppunt automaat/Extra verwarming/Paneel links/START/STOP-knop, Regeleenheid parkeersensoren/Dimbare spiegel/Knooppunt Blue&Me/Inbouwvoorbereiding autoradio/AQS/Cruise Control F51 7,5 56

217

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN



Achterruitwisser/Aansteker achter F52 15 56

Regeleenheid instrumentenpaneel F53 10 56

Audioversterker Bose F54 30 62

Verstelling stoel linksvoor F56 25 62

Verwarming stoel linksvoor F57 7,5 62

Verstelling stoel rechtsvoor F60 25 62

Audioversterker Bose op hoedenplank F61 15 62

Verwarming stoel rechtsvoor F67 7,5 62

Beschikbaar F58 —- 62












VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N


219

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

ACCU OPLADEN

WAARSCHUWING De beschrijvingvoor het opladen van de accu dientslechts ter informatie. Wendt u tot hetAlfa Romeo Servicenetwerk om dezewerkzaamheden uit te laten voeren.

We raden u aan de accu langzaam enmet een lage stroomsterkte (ampèrage)gedurende ca. 24 uur op te laden. Alsu de accu langer oplaadt, kan de accubeschadigen.

Ga voor het opladen als volgt te werk:

❒ maak de klem los van de minpool(-) op de accu;

❒ sluit de kabels van het laadapparaataan op de accupolen; let hierbij opde polariteit;

❒ schakel de acculader in;

❒ schakel aan het einde van het opla-den eerst de acculader uit en kop-pel dan de accu los;

❒ sluit de klem weer aan op de min-pool (-) van de accu.

De vloeistof in de accuis giftig en corrosief.

Vermijd het contact met dehuid en de ogen. Het opladenvan de accu moet worden uit-gevoerd in een goed geventi-leerde ruimte, ver verwijderdvan open vuur en vonkvor-mende apparaten: brand- enontploffingsgevaar.

OPGELET

Probeer een bevrorenaccu niet op te laden:

eerst moet de accu ontdooidworden, anders loopt u het risico dat de accu ontploft. Alsde accu bevroren is geweest,moet door deskundig perso-neel worden gecontroleerd ofde cellen niet beschadigd zijnen of de bak geen scheurenvertoont, waardoor de giftigeen corrosieve vloeistof kanweglekken.

OPGELET


MET DE BOORDKRIK

Zie de paragraaf “Wiel verwisselen” indit hoofdstuk.

OMHOOG ZETTENVAN DE AUTO

MET EEN HEFBRUG OF DEWERKPLAATSKRIK

Zet de auto niet aan de voorzijde om-hoog, maar alleen aan de zijkant; maakhierbij gebruik van de uiteinden van dearmen of de werkplaatskrik en plaatsdeze zoals in afbeelding fig. 63 is aan-gegeven. Wendt u voor het omhoogplaatsen van de auto altijd tot het AlfaRomeo Servicenetwerk.

A0E0195mfig. 63

220

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N


SLEPEN VAN DEAUTO

Het bijgeleverde sleepoog bevindt zichin de houder van het Fix&Go automatic.

VOORZORGSMAATREGELENBIJ HET SLEPEN VAN DEAUTO

Om de onderdelen van de transmissieniet te beschadigen, moet de auto opéén van de aangegeven manieren wor-den gesleept:

❒ met de voorwielen van de grond ende achterwielen op passende rol-bokken;

❒ met de achterwielen van de gronden de voorwielen op passende rol-bokken;

❒ op een auto-ambulance met alle vierde wielen op de ambulance.

A0E0111mfig. 64

❒ verwijder de geklemd gemonteerdeplug A-fig. 65 op de voorbumper.Bescherm als u de bijgeleverde plat-te schroevendraaier B-fig. 64 ge-bruikt, het uiteinde met een zachtedoek, zodat beschadiging van de auto wordt voorkomen.

❒ draai het sleepoog geheel vast.

Achter

Het sleepoog A-fig. 66 van de ach-terbumper is vast gemonteerd.

SLEEPOOG BEVESTIGEN

Vóór


❒ pak het sleepoog A-fig. 64 uit dehouder van de Fix&Go automatic.

A0E0230mfig. 65

A0E0176mfig. 66

221

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN


Start de motor niet alsde auto wordt gesleept.

OPGELETMaak de schroefdraadzorgvuldig schoon, voor-

dat u het sleepoog op deschroefdraadpen draait. Con-troleer voordat de auto wordtgesleept eerst of het sleepooggoed vastzit.

OPGELETSchakel voor het slepenhet stuurslot uit (zie de

paragraaf “Start-/contactslot”in het hoofdstuk “Dashboard enbediening”). Houdt er tijdens hetslepen rekening mee dat de rem-en stuurbekrachtiging niet wer-ken als de motor niet draait,waardoor meer kracht nodig isvoor de bediening van het rem-pedaal en het stuur. Gebruik voorhet slepen geen elastische ka-bels en rijd zo gelijkmatig mo-gelijk. Controleer tijdens het sle-pen of de sleepkabel geen car-rosseriedelen kan beschadigen.Houdt u bij het slepen van eenauto aan de wettelijke voor-schriften. Dit geldt zowel voorhet slepen zelf als voor het ge-drag naar andere weggebrui-kers.

OPGELET

222

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N


223

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJD

EN

OONNDDEERRHHOOUUDD EENN ZZOORRGGGEPROGRAMMEERD ONDERHOUD ....................... 224

GEPROGRAMMEERD ONDERHOUDSSCHEMA ......... 225

PERIODIEKE CONTROLES ................................... 227

ZWAAR GEBRUIK VAN DE AUTO ........................... 227

NIVEAUS CONTROLEREN .................................... 228

LUCHTFILTER/POLLENFILTER .............................. 237

ACCU ............................................................. 237

WIELEN EN BANDEN ......................................... 241

RUBBER SLANGEN ............................................ 243

RUITENWISSERS .............................................. 243

CARROSSERIE .................................................. 245

INTERIEUR ...................................................... 247


224

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJD

ENGEPROGRAMMEERDONDERHOUD

Juist onderhoud is een belangrijke fac-tor voor een lange levensduur, de besteprestaties en een zo zuinig mogelijk ge-bruik van de auto.

Voor deze Alfa Romeo is een aantal con-troles en onderhoudswerkzaamhedenvastgesteld die elke 35.000 km (of21.000 mijl) moeten worden uitgevoerd.

WAARSCHUWING Het werkelijkevervangingsinterval van de motorolie enhet oliefilter is afhankelijk van de ge-bruiksomstandigheden van de auto enwordt aangegeven met een brandendwaarschuwingslampje of een melding ophet instrumentenpaneel (waar voorzien).

WAARSCHUWING 2000 km voorde volgende onderhoudsbeurt verschijnteen bericht op het display.

Onthoud echter dat het geprogrammeerdonderhoud niet volledig toereikend is omde auto in optimale staat te houden: zo-wel in de beginperiode voor de service-beurt bij 35.000 kilometer (of 21.000mijl) als daarna, tussen twee service-beurten in, moet regelmatig wat aan-dacht aan de auto worden geschonken.Controleer bijvoorbeeld regelmatig debandenspanning en de vloeistofniveausen vul deze laatste zo nodig bij.

BELANGRIJK De servicebeurten vanhet geprogrammeerd onderhoud zijn doorde fabrikant voorgeschreven. Het niet uit-voeren van deze servicebeurten kan hetvervallen van de garantie tot gevolg heb-ben.

De werkzaamheden van het gepro-grammeerd onderhoud kunnen door hetAlfa Romeo Servicenetwerk tegen vastetarieftijden worden uitgevoerd.

Reparaties, die niet tot de normale on-derhoudsbeurt behoren en tijdens het uit-voeren van de onderhoudsbeurt nodigblijken te zijn, worden uitsluitend na toe-stemming van de klant uitgevoerd.

WAARSCHUWING Het verdient aan-beveling eventuele kleine defecten on-middellijk door het Alfa Romeo Service-netwerk te laten verhelpen en daarmeeniet te wachten tot de volgende service-beurt.

Als de auto vaak wordt gebruikt voor hettrekken van aanhangers, moeten er kor-tere intervallen worden aangehoudenvoor de werkzaamheden van het gepro-grammeerd onderhoud.


225

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJD

EN

35 70 105 140 175

● ● ● ● ●

● ● ● ● ●

● ● ● ● ●

● ● ● ● ●

● ● ● ● ●

● ● ● ● ●

● ● ● ● ●

● ● ● ● ●

● ● ● ● ●

● ● ●

● ●

●

●

GEPROGRAMMEERD ONDERHOUDSSCHEMA

x 1000 km

Banden op conditie en slijtage controleren en bandenspanning eventueel herstellenWerking van verlichting controleren (koplampen achterlichtunits, richtingaanwijzers, alarmknipperlichten, bagageruimte-, dashboardkastje- en interieurverlichting en lampjes op instrumentenpaneel enz.)Werking van de ruitenwissers/-sproeiers controleren en eventueel sproeiers afstellenStand wisserbladen voor/achter controleren en wisserbladen op slijtage controlerenRemblokken van schijfremmen voor op conditie en slijtage controleren en werking van remblokslijtagesensor controlerenRemblokken achter (schijfremmen) op conditie en slijtage controlerenVisueel de conditie controleren van: buitenzijde carrosserie, bodemplaatbescherming, uitlaat, brandstofen remleidingen, rubber delen (stofkappen, hoezen, bussen enz.), en rubber slangen van het rem- en brandstofsysteemVergrendelmechanismen van de motorkap en achterklep/kofferdeksel op vervuiling controleren en mechanismen smerenVloeistofniveaus controleren en eventueel bijvullen (hydraulisch rem-/koppelingssysteem, stuurbekrachtiging, ruitensproeiers, accu, motorkoelsysteem enz.)Handrem controleren en eventueel afstellenConditie van aandrijfriem(en) voor hulporganen visueel controleren (behalve 1.8 140 pk-uitvoeringen)Conditie van aandrijfriem(en) voor hulporganen visueel controleren (1.8 140 pk-uitvoeringen)Conditie van getande distributieriem (1.8 140 pk-uitvoeringen)


226

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJD

EN35 70 105 140 175● ● ● ● ●

●

● ● ● ● ●

● ● ● ● ●

● ● ● ● ●

●

●

●

●

●

●

● ●

● ●

● ● ● ● ●

●

● ● ● ● ●

● ● ● ● ●

● ● ● ● ●

● ●

● ● ● ● ●

x 1000 kmKlepspeling controleren en eventueel afstellen (1.9 JTDM 8v uitvoering)Klepspeling controleren en eventueel afstellen (1.8 140 pk-uitvoering)Uitlaatgasemissie controleren (benzine-uitvoeringen)Emissie/uitlaatrookgas controleren (dieseluitvoeringen)Inspuiting/ontsteking controleren (m.b.v. diagnosestekker)Aandrijfriem(en) voor hulporganen vervangen (behalve 1.8 140 pk-uitvoeringen)Aandrijfriem(en) voor hulporganen vervangen (1.8 140 pk-uitvoeringen)Distributieriem vervangen (1.8 140 pk-uitvoering) (*)Distributieriem vervangen (1750 TURBO BENZINE-uitvoering) (*)Distributieriem vervangen (dieseluitvoeringen) (*)Bougies vervangen (uitvoeringen 3.2 JTS en 2.2 JTS Selespeed)Bougies vervangen (uitvoeringen 1.8 140 pk en 1750 TURBO BENZINE)Brandstoffilter vervangen (dieseluitvoeringen)Luchtfilterelement vervangenOlie haakse overbrenging vervangen (3.2 JTS 4x4 uitvoeringen)Motorolie verversen en oliefilter vervangen (1.8 140 pk-uitvoeringen met benzinemotor) (of elke 12 maanden)Motorolie verversen en oliefilter vervangen (uitvoeringen 1750 TURBO BENZINE) (**) (of elke 12 maanden)Motorolie verversen en oliefilter vervangen (uitvoeringen 3.2 JTS en 2.2 JTS Selespeed) (of elke 24 maanden) (***)Motorolie en oliefilter vervangen (dieseluitvoeringen met DPF) (**) (of elke 24 maanden)Motorolie en oliefilter vervangen (uitvoeringen zonder DPF) (of elke 24 maanden)Remvloeistof vervangen (of om de 24 maanden)Pollenfilter vervangen (of om de 24 maanden)(*) Ongeacht de kilometerstand moet de distributieriem bij zware bedrijfsomstandigheden (koude klimaten, gebruik in stadsverkeer, langdurig

stationair draaien) om de 4 jaar worden vervangen of in ieder geval om de 5 jaar.(**) De werkelijke vervangingsinterval van de motorolie en het oliefilter is afhankelijk van de gebruiksomstandigheden van de auto en wordt

aangegeven met een brandend waarschuwingslampje of een melding op het instrumentenpaneel (waar voorzien).(***) Als de auto overwegend in de stad wordt gebruikt of onder zeer koude klimatologische omstandigheden of jaarlijks zeer weinig kilometers

maakt, moet de motorolie en het oliefilter iedere 12 maanden worden vervangen.


227

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJD

EN

ZWAAR GEBRUIKVAN DE AUTO

Als de auto overwegend onder zwarebedrijfsomstandigheden rijdt, zoals:

❒ trekken van aanhangers of caravans;

❒ rijden op stoffige wegen;

❒ veel korte ritten (minder dan 7-8km) en bij buitentemperaturen on-der nul;

❒ veel langdurig stationair draaiendemotor of lange ritten bij lage snel-heden (bijv. bij huis-aan-huis bezor-ging) of als de auto lang stilstaat;

❒ in de stad;

is het noodzakelijk de volgende contro-les vaker uit te voeren, dan in het On-derhoudsschema staat aangegeven:

❒ remblokken voor (schijfremmen) opconditie en slijtage controleren;

❒ vergrendelmechanismen van motor-kap en achterklep op vervuiling con-troleren en mechanismen smeren;

❒ visueel de conditie controleren van:motor, versnellingsbak, aandrijfas-sen, uitlaat, brandstofen remlei-dingen, rubber delen (stofkappen,hoezen enz.) en rubber slangen vanrem- en brandstofsysteem;

❒ acculading en niveau van het elek-trolyt in de accu controleren;

❒ conditie van aandrijfriemen voorhulporganen visueel controleren;

❒ motorolie en oliefilter controleren eneventueel vervangen;

❒ pollenfilter controleren en eventu-eel vervangen;

❒ luchtfilter controleren en eventueelvervangen.

PERIODIEKECONTROLES

Iedere 1.000 km of voor een lange reiscontroleren en eventueel bijvullen:

❒ niveau van de motorkoelvloeistof;

❒ niveau van de remvloeistof;

❒ niveau van de ruitensproeiervloei-stof;

❒ conditie en spanning van de banden;

❒ werking verlichting (koplamp-/ach-terlichtunits, richtingaanwijzers,waarschuwingsknipperlichten enz.);

❒ werking ruitenwissers/-sproeiers enstand/slijtage wisserbladen voor enachter.

Iedere 3.000 km controleren en even-tueel bijvullen: motorolieniveau.

Gebruik bij voorkeur producten van FL Selenia, die speciaal voor Alfa Romeo modellen zijn ontworpen en af-gestemd (zie de “Vullingstabel” in hethoofdstuk “Technische gegevens”).


228

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJD

ENNIVEAUS CONTROLERENZie voor de hoeveelheden het hoofdstukTechnische gegevens.

1. Motorolie - 2. Accu3. Remvloeistof 4. Ruitensproeiervloeistof5. Motorkoelvloeistof 6. Olie van stuurbekrachtiging

fig. 2 - Uitvoering 1750 TURBO BENZINE

2

4

1

6 53

A0E0854m

Rook nooit tijdenswerkzaamheden in de

motorruimte: er kunnen lichtontvlambare gassen aanwezigzijn; brandgevaar.

OPGELET

Let op. Tijdens het bij-vullen mogen de vloei-stoffen met verschillen-

de specificaties niet gemengdworden: als de specificaties vande vloeistoffen verschillen, kande auto ernstig beschadigd wor-den.

A0E0374mfig. 1 - Uitvoering 1.8 140 pk


229

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJD

EN

fig. 3/a - Uitvoering 3.2 JTS A0E0038m

1. Motorolie - 2. Accu 3. Remvloeistof 4. Ruitensproeiervloeistof5. Motorkoelvloeistof 6. Olie van stuurbekrachtiging

fig. 3 - Uitvoering 2.2 JTS SelespeedA0E0161m



230

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJD

EN

fig. 4 - Uitvoering 1.9 JTDM 8v - 1.9 JTDM 16vA0E0162m



fig. 5 - Uitvoering 2.0 JTDM

6 5 3

2 4

1

A0E0853m


231

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJD

EN

fig. 6 - Uitvoering 2.4 JTDMA0E0203m



232

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJD

EN

MOTOROLIE

Fig. 7: uitvoering 1.8 140 pkFig. 8: uitvoering 1750 TURBO BENZINEFig. 8/a: uitvoering 2.2 JTS SelespeedFig. 9: 3.2 JTS uitvoering Fig. 10: uitvoeringen 1.9 JTDM 8V -

1.9 JTDM 16V

FIG. 11: uitvoering 2.0 JTDM

Fig. 12: 2.4 JTDM

Motoroliepeil controlerenControleer het oliepeil als de auto op eenvlakke ondergrond staat en enige minuten(circa 5) na het uitzetten van de motor.

Verwijder de oliepeilstok Aen maak de peil-stok schoon. Plaats de peilstok geheel te-rug, verwijder de peilstok en controleer ofhet niveau tussen het MIN- en MAX-merkteken op de peilstok staat. Het ver-schil tussen het MIN- en MAX-merkte-ken komt overeen met ongeveer 1 liter olie.


A0E0233mfig. 10


A0E0202mfig. 12

A0E0018mfig. 8/a


233

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJD

EN

Motorolieverbruik

Als richtlijn geldt een maximaal motorolieverbruik van ongeveer 400gram per 1000 km.

De motor van een nieuwe auto moetnog worden ingereden. Dit betekent dathet motorolieverbruik pas na de eerste5000 ÷ 6000 km stabiliseert.

WAARSCHUWING Het olieverbruikis afhankelijk van de rijstijl en de be-drijfsomstandigheden waaronder de au-to wordt gebruikt.

WAARSCHUWING Vul niet bij metolie met andere specificaties dan de oliedie al aanwezig is.

Motorolie bijvullen

Als het olieniveau dicht bij of onder hetMIN-merkteken staat, moet via de olie-vulopening B motorolie tot aan hetMAX-merkteken worden bijgevuld. Hetolieniveau mag nooit het MAX-merk-teken overschrijden.

WAARSCHUWING Als het olie-niveau tijdens een controle boven hetMAX-merkteken blijkt te staan, wendtu dan tot het Alfa Romeo Servicenet-werk om het niveau te laten herstellen.

BELANGRIJK Na het bijvullen of hetverversen van de olie, moet u de mo-tor enige seconden laten draaien, ver-volgens de motor uitzetten en na eni-ge minuten het olieniveau controleren.

Wees bij het uitvoerenvan werkzaamheden in

de motorruimte extra voor-zichtig als de motor nog warmis: gevaar voor verbranding.Onthoud dat bij een warmemotor de elektroventilateuronverwacht kan inschakelen:kans op verwonding. Pas opals u sjaals, dassen of loszit-tende kledingstukken draagt: deze kunnen door de bewe-gende onderdelen worden ge-grepen.

OPGELET

Afgetapte motorolie engebruikte oliefilters be-vatten stoffen die

schadelijk zijn voor het milieu.Wendt u voor het verversenvan de motorolie en het ver-vangen van de filters tot het Alfa Romeo Servicenetwerk.


234

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJD

EN

MOTORKOELVLOEISTOF fig. 13

Als het niveau te laag is, vul dan lang-zaam, via de opening A van het reser-voir bij met een mengsel van 50% wa-ter en PARAFLU UP vloeistof.

Een mengsel van 50 % PARAFLU UPen 50 % water beschermt tot een tem-peratuur van –35°C.

Onder extreem koude klimatologischeomstandigheden raden wij een meng-sel aan van 60% PARAFLU UP en40% gedemineraliseerd water.

A0E0017mfig. 13

Het motorkoelsysteemgebruikt PARAFLU UP-koelvloeistof, dat moet

worden gebruikt voor het even-tueel bijvullen; meng beslist nietmet een andere vloeistof. Alser toch gemengd wordt met eenandere vloeistof, start de mo-tor dan niet en wendt u tot hetAlfa Romeo Servicenetwerk.

Draai bij een zeer war-me motor de dop van

het expansiereservoir nooitlos: gevaar voor verbranding.

OPGELET

Het koelsysteem staatonder druk. Vervang

de dop indien nodig alleen dooreen exemplaar van hetzelfdetype, anders kan de werkingvan het systeem in gevaarworden gebracht.

OPGELET

RUITEN-/KOPLAMPSPROEIERVLOEISTOFfig. 14

Verwijder, om vloeistof bij te kunnenvullen, de dop A en vul bij met eenmengsel van water en TUTELA PRO-FESSIONAL SC 35 in de volgendeverhouding:

❒ 30% TUTELA PROFESSIONALSC 35 en 70% water in de zomer;

❒ 50% TUTELA PROFESSIONALSC 35 en 50% water in de winter.

Gebruik bij temperaturen lager dan–20°C TUTELA PROFESSIONALSC 35 puur.

A0E0029mfig. 14


235

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJD

EN

Rijd niet met een leegruitensproeierreservoir:

de ruitensproeiers zijn vanfundamenteel belang voor eenoptimaal zicht.

OPGELET

Enkele in de handelverkrijgbare ruiten-

sproeiervloeistoffen zijn lichtontvlambaar. In de motor-ruimte bevinden zich warme onderdelen die bij contact devloeistof kunnen doen ont-branden.

OPGELET

STUURBEKRACHTIGINGSOLIEfig. 15-16

Controleer of het olieniveau maximaalis: hiervoor moet de auto op een vlak-ke ondergrond staan en moet de mo-tor niet draaien en koud zijn.

Controleer of het peil op het MAX-merkteken op het reservoir of bij hetbovenste merkteken (maximaal peil)op de peilstok onder de dop van het re-servoir staat.

A0E0027mfig. 15 uitvoeringen 1.8 140 pk - 1750 TURBO BENZINE - 2.2 JTS Selespeed - 2.4 JTDM

A0E0234mfig. 16 uitvoeringen 3.2 JTS -1.9 JTDM 8V - 1.9 JTDM 16V - 2.0 JTDM

Als het vloeistofpeil in het reservoir la-ger dan het voorgeschreven peil is, moetde vloeistof als volgt worden bijgevuld:

❒ start de motor en wacht tot het vloei-stofniveau in het reservoir is gesta-biliseerd;

❒ draai bij draaiende motor het stuureen aantal malen geheel naar rechtsen naar links;

❒ vul bij totdat het vloeistofniveau ophet MAX-merkteken staat en draaide dop vast.

Voorkom dat de stuur-bekrachtigingsolie in

contact komt met de warmedelen van de motor: de olie islicht ontvlambaar.

OPGELET

WAARSCHUWING Wendt u voor de-ze werkzaamheden altijd tot het Alfa Romeo Servicenetwerk.


236

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJD

EN

REMVLOEISTOF fig. 17

Controleer of het remvloeistofniveau nogop het maximum niveau staat. Als vloei-stof moet worden bijgevuld, dan radenwij u aan de remvloeistof te gebruikendie staat vermeld in de tabel “Vloei-stoffen en smeermiddelen” (zie hethoofdstuk “Technische gegevens”).

OPMERKING Maak de dop van hetreservoir A en het omringende opper-vlak zorgvuldig schoon. Wees bij hetopenen van de dop bijzonder voorzich-tig zodat er geen vuil in het reservoirkomt. Gebruik voor het bijvullen altijdeen trechter met een ingebouwde fil-terzeef van maximaal 0,12 mm.

A0E0016mfig. 17

WAARSCHUWING Wendt u voordeze werkzaamheden altijd tot het AlfaRomeo Servicenetwerk.

Periodieke controle van de werking vanhet lampje x op het instrumentenpa-neel: als op dop A (met sleutel in hetstartsysteem) wordt gedrukt, moet hetlampje gaan branden.

WAARSCHUWING De remvloeistofis hygroscopisch (trekt water aan). Daar-om verdient het aanbeveling, als de au-to overwegend wordt gebruikt in ge-bieden met een hoge luchtvochtigheid,de vloeistof vaker te vervangen dan inhet “Geprogrammeerd onderhouds-schema” staat aangegeven.

Voorkom dat de zeer cor-rosieve remvloeistof incontact komt met de lak.

Als dit toch gebeurt, spoel danonmiddellijk met water.

De remvloeistof is gif-tig en zeer corrosief.

Als per ongeluk remvloeistofwordt gemorst, moeten de be-treffende delen onmiddellijkworden gewassen met wateren neutrale zeep en daarnamet veel water worden afge-spoeld. Roep bij inslikken on-middellijk de hulp in van eenarts.

OPGELET

Het symbool π op hetreservoir geeft aan dat

het een synthetische rem-vloeistof bevat (en geen mi-nerale remvloeistof). Het ge-bruik van minerale vloeistof-fen moet absoluut wordenvermeden, omdat de rubbersin het remsysteem door dezevloeistoffen worden bescha-digd.

OPGELET


237

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJD

EN

LUCHTFILTER/POLLENFILTER

Laat het luchtfilter of het pollenfilter ver-vangen door het Alfa Romeo Service-netwerk.

ACCU

Er hoeft geen elektrolyt met gedistilleerdwater aan de accu te worden toege-voegd. Het is altijd nodig een periodie-ke controle uit te laten voeren door hetAlfa Romeo Servicenetwerk, zodat de-ze de werking van het elektrolyt kancontroleren.

BELANGRIJK Wij raden u aan de ac-culading ieder jaar, bij voorkeur voor hetbegin van de winter, te controleren omde mogelijkheid van bevriezing van hetelektrolyt te voorkomen. Voer deze con-trole vaker uit als de auto overwegendvoor korte trajecten wordt gebruikt, ofals accessoires zijn gemonteerd die per-manent, ook bij uitgeschakeld contact,stroom verbruiken. Dit geldt in het bij-zonder voor achteraf aangebrachte ac-cessoires.

De vloeistof in de accuis giftig en corrosief.

Voorkom contact met de huiden de ogen. Houd open vuur envonkvormende apparaten ver-wijderd van de accu: brand- enontploffingsgevaar.

OPGELET



Als de accu werkt meteen zeer laag vloei-

stofniveau, ontstaat onher-stelbare schade aan de accu enkan de accu openbarsten.

OPGELET


238

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJD

ENACCU VERVANGEN

Als de accu vervangen wordt, moet eenoriginele accu met dezelfde specifica-ties worden geïnstalleerd.

Als de accu vervangen wordt door eenaccu met andere specificaties, verval-len de onderhoudsintervallen die in het“Geprogrammeerd Onderhoudsschema”staan aangegeven.

Voor het onderhoud van de accu dientu zich strikt te houden aan de aanwij-zingen van de fabrikant van de accu.

Onoordeelkundige mon-tage van elektrische enelektronische apparatuur

kan ernstige schade toebrengenaan de auto. Als u na aankoopvan de auto accessoires (diefstal-alarm, telefoon enz.) wilt instal-leren, wendt u dan tot het AlfaRomeo Servicenetwerk, dat ukan informeren over de geschik-te systemen en u vooral advieskan geven over de noodzaak omeen accu met een grotere capa-citeit toe te passen.

Als u de auto langeretijd stalt in extreem

koude omstandigheden moet,om bevriezing te voorkomen,de accu worden verwijderd enop een verwarmde plaatsworden bewaard.

OPGELET

Bij werkzaamhedenaan de accu of in de

buurt van de accu, moet u uwogen altijd beschermen meteen speciale bril.

OPGELET

Accu’s bevatten zeerschadelijke stoffen voorhet milieu. Het verdient

aanbeveling een defecte accudoor het Alfa Romeo Service-netwerk te laten vervangen,omdat dit beschikt over de uit-rusting voor het op milieuvrien-delijke wijze en conform dewettelijke bepalingen, verwer-ken van defecte accu’s.


239

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJD

EN

PRAKTISCHE TIPS OM DELEVENSDUUR VAN DE ACCUTE VERLENGEN

Om het snel ontladen van de accu tevoorkomen en de levensduur te verlen-gen, dient u de volgende aanwijzingennauwkeurig op te volgen:❒ wanneer u de auto parkeert, con-

troleer dan of de portieren, de mo-torkap, de schuifdeuren en de ach-terdeuren/achterklep goed geslotenzijn. Hiermee wordt voorkomen datde interieurverlichting blijft branden;

❒ schakel de interieurverlichting uit:de auto is in ieder geval uitgerustmet een systeem voor automatischeuitschakeling van de interieurver-lichting;

❒ voorkom zoveel mogelijk het ge-bruik van stroomverbruikers als demotor uitstaat (autoradio, waar-schuwingsknipperlichten enz.).

❒ voordat werkzaamheden aan deelektrische installatie van de autoworden uitgevoerd, moet eerst deminklem van de accupool wordenlosgemaakt;

❒ de accuklemmen moeten altijd goedzijn bevestigd.

BELANGRIJK Een accu die geduren-de langere tijd minder dan 50% gela-den is, raakt door sulfatering bescha-digd. Hierdoor loopt de capaciteit en hetstartvermogen terug.Ook is de accu dan gevoeliger voor be-vriezing (reeds bij temperaturen van–10°C). Als u de auto langere tijd nietgebruikt, zie dan “Auto langere tijd stal-len” in het hoofdstuk “Starten en rij-den”.

Als u na aanschaf van uw auto acces-soires wilt monteren die constante voe-ding nodig hebben (diefstalalarm enz.),of accessoires die de elektrische instal-latie zwaar belasten, raden wij u aancontact op te nemen met het Alfa Romeo Servicenetwerk. Deze kan u demeest geschikte installaties uit Line-accessori Alfa Romeo aanraden en con-troleren of de elektrische installatie vande auto geschikt is voor het extrastroomverbruik of dat het noodzakelijkis een accu met een grotere capaciteitte monteren.

Enkele van deze stroomverbruikers blij-ven continu stroom verbruiken ook bijeen uitgezette motor, waardoor de accu geleidelijk ontlaadt.

De totaal opgenomen stroom door allegebruikers (standaard of achteraf gemonteerd) moet lager zijn dan 0,6 mA x Ah (van de accu), zoals inde volgende tabel wordt aangegeven:

Accu van

60 Ah

70 Ah

90 Ah

Maximaal toegestaan stroomverbruik bij stilstaande auto

36 mA

42 mA

54 mA


240

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJD

EN

Een verkeerde spanning veroorzaakteen overmatige slijtage van de bandenfig. 18:

A juiste spanning: gelijkmatige slijta-ge van het loopvlak.

B te lage spanning: te grote slijtage aande zijkanten van het loopvlak.

C te hoge spanning: te grote slijtage inhet midden van het loopvlak.

Banden moeten worden vervangen alsde profieldiepte van het loopvlak min-der is dan 1,6 mm. Houdt u echter al-tijd aan de voorschriften van het landwaarin u rijdt.

BELANGRIJKE TIPS

Voorkom bruusk remmen, met spin-nende wielen optrekken, harde contac-ten tussen banden en stoepranden, kui-len en andere obstakels. Het langdurigrijden op een slecht wegdek kan de ban-den beschadigen.

Controleer de banden regelmatig opscheuren in de wangen en bulten of slijt-plekken op het loopvlak. Wendt u zichin dit geval tot het Alfa Romeo Service-netwerk.

Rijd nooit met een te zwaar beladen au-to: hierdoor kunnen de banden en develgen ernstig beschadigd worden; stopbij een lekke band onmiddellijk en ver-vang de band om verdere beschadigingvan de band, de velg, de wielophangingen de stuurinrichting te voorkomen;

WIELEN EN BANDEN

De spanning van de banden, inclusiefhet noodreservewiel, moet regelmatig,om de twee weken en voor een langerit, worden gecontroleerd: de banden-spanning moet bij koude banden wor-den gecontroleerd.

Tijdens het rijden neemt de banden-spanning toe; zie voor de juiste waar-de van de bandenspanning de paragraaf“Wielen” in het hoofdstuk “Technischegegevens”.

A0E0120mfig. 18


241

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJD

EN

Bedenk dat ook dewegligging afhankelijk

is van een juiste bandenspan-ning.

OPGELET

Door een te lage span-ning wordt de band te

warm, waardoor de band ern-stig kan worden beschadigd.

OPGELETVoer bij lichtmetalenvelgen geen spuit-

werkzaamheden uit die eentemperatuur vereisen boven50°C. De mechanische eigen-schappen van de wielen kun-nen hierdoor in gevaar wor-den gebracht.

OPGELET

Verwissel de bandenniet kruislings - ver-

vang de banden links niet doordie van rechts en andersom.

OPGELETBanden verouderen, ook als ze weinigworden gebruikt. Scheurtjes in het loop-vlak en op de wangen geven aan datde band verouderd is. Banden die lan-ger dan zes jaar onder een auto ge-monteerd zijn, moeten dan ook dooreen specialist worden gecontroleerd. Ditgeldt in het bijzonder voor het noodre-servewiel.

Monteer nooit gebruikte banden of ban-den, waarvan de herkomst onbekendis.

Bij de montage van een nieuwe bandmoet ook het ventiel vernieuwd wor-den; om een gelijke slijtage van de ban-den op de vooras en de achteras te ver-krijgen, is het raadzaam de banden omde 10.000/15.000 km van as te ver-wisselen. Hierbij moeten de banden aandezelfde zijde van de auto gemonteerdblijven, zodat een omkering van dedraairichting wordt voorkomen.


242

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJD

ENRUITENWISSERS

WISSERBLADEN

Maak de wisserbladen regelmatigschoon met een schoonmaakmiddel; wijraden TUTELA PROFESSIONAL SC 35 aan.

Vervang de wisserbladen als het rubbervervormd of versleten is. Het verdientaanbeveling ten minste één maal perjaar de wisserbladen te vervangen.

Met enkele simpele voorzorgsmaatre-gelen is het mogelijk beschadigingenvan het rubber te voorkomen:

❒ wanneer de temperatuur onder 0°Cis gedaald, moet gecontroleerd wor-den of er geen ijs tussen wisserbladen ruit zit. Maak de wissers zo no-dig vrij met een anti-vriesmiddel;

❒ verwijder eventueel opgehooptesneeuw van de ruit: om de wisser-bladen te beschermen en overver-hitting van de ruitenwissermotor tevoorkomen;

❒ schakel de ruitenwissers niet in opeen droge ruit.

RUBBER SLANGEN

Houd voor de rubber slangen van hetrem- en brandstofsysteem zeer nauw-keurig de voorschriften van het “On-derhoudsschema” in dit hoofdstuk aan.

Ozon, hoge temperaturen en het gedu-rende langere tijd ontbreken van vloei-stof in een systeem zorgen ervoor datde slangen uitdrogen en scheuren, waar-door het betreffende systeem kan gaanlekken. Daarom is zorgvuldige controlenoodzakelijk.

Rijden met versletenruitenwisserbladen is

gevaarlijk, omdat hierdoor hetzicht onder slechte atmosferi-sche omstandigheden aanzien-lijk wordt beperkt.

OPGELET


243

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJD

EN

RUITENSPROEIERS

Als de ruitensproeiers niet werken, con-troleer dan eerst het niveau in het rui-tensproeiertankje (zie de paragraaf “Niveaus controleren” in dit hoofdstuk).

Controleer vervolgens of de ruiten-sproeiermonden niet verstopt zijn. De-ze kunnen zo nodig met een speld wor-den doorgeprikt.

De stralen moeten op ongeveer 1/3van de bovenzijde van de ruit wordengericht.

KOPLAMPSPROEIERS

Controleer regelmatig of de koplamp-sproeiers schoon en in goede staat zijn.

De koplampsproeiers schakelen auto-matisch in als de ruitensproeiers wor-den ingeschakeld en het dimlicht brandt.

Ruitenwisserbladenvervangen fig. 19

Aanwijzingen voor het losmaken vanhet wisserblad:

– plaats de ruitenwisserarm A omhoogvan de voorruit;

– draai het blad B rond de pen C ophet uiteinde van de arm;

– trek het blad van de pen C.

Aanwijzingen voor het plaatsen van hetwisserblad:

– plaats de pen C in de opening in hetmidden van het blad B;

– plaats de arm met het blad op devoorruit.

A0E0080mfig. 19


244

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN RI

JDEN

De belangrijkste zijn:❒ de toepassing van aangepaste spuit-

technieken en lakproducten die deauto de benodigde weerstand tegenroest en schurende elementen ver-lenen;

❒ het gebruik van verzinkte (of voor-behandelde) plaatdelen met een ho-ge corrosiebestendigheid;

❒ het aanbrengen van een bescher-mende kunststof laag op kwetsba-re delen: onderzijde van de portie-ren, binnenzijde van de spatborden,naden, randen enz.;

❒ toepassing van “open” holle ruim-tes om condensvorming te voorko-men en binnendringend water af tevoeren, waardoor roest van binnen-uit wordt voorkomen;

❒ het gebruik van speciale bescher-mende folie op de onderdelen diehet meest aan corrosie blootgesteldzijn (zoals achterste spatbord en ach-terdeur).

CARROSSERIE

BESCHERMING TEGENATMOSFERISCHEINVLOEDEN

De belangrijkste oorzaken van roest zijn:

❒ luchtverontreiniging;

❒ zoutgehalte in de lucht en lucht-vochtigheid (gebieden aan zee,warm en vochtig klimaat);

❒ omgevings-/seizoensinvloeden.

Ook de invloed van schurende elemen-ten, zoals stoffige omgeving, opwaai-end zand, modder en steenslag op delak en de onderzijde moet niet wordenonderschat.

Alfa Romeo heeft voor uw auto de bes-te technologische oplossingen toegepastom de carrosserie efficiënt tegen roestte beschermen.

CARROSSERIEGARANTIE

Bij de auto is de carrosserie tegen door-roesten van alle originele componentenvan de carrosserie en van alle dragendedelen gegarandeerd. Voor de specifiekevoorwaarden van deze garantie wordtverwezen naar de Service- en garantie-handleiding.


245

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJD

EN

TIPS VOOR HET BEHOUDVAN DE CARROSSERIE

Lak

De lak heeft behalve een esthetischefunctie ook een beschermende functie.

Daarom moeten beschadigingen van delaklaag, zoals krassen, onmiddellijk wor-den bijgewerkt om roestvorming te voor-komen. Het bijwerken dient met de ori-ginele lak te worden uitgevoerd (zie“Plaatje met informatie over de carros-serielak” in het hoofdstuk “Technischegegevens”).

Het normale onderhoud van de auto be-perkt zich tot wassen, waarbij de fre-quentie afhankelijk is van het gebruikvan de auto en van de omgeving. Hetis raadzaam de auto vaker te wassenin gebieden met een sterke luchtver-ontreiniging of bij het rijden over we-gen met strooizout.

De juiste wasmethode:

❒ verwijder de antenne van het dakals u de auto in een wastunnel wast,om te voorkomen dat deze bescha-digt;

❒ spoel de auto eerst met een water-straal onder lage druk af;

❒ was de auto met een zachte sponsmet een oplossing van neutralezeep; spoel daarbij de spons regel-matig uit;

❒ spoel de auto af met schoon wateren droog de auto met warme luchtof een schone, zachte zeem.

Let bij het drogen vooral op de mindergoed zichtbare delen, zoals portier-sponningen, motorkap en achterklep,koplampbehuizingen, waarin het wa-ter makkelijk kan blijven staan. Het ver-dient aanbeveling de auto na het was-sen niet onmiddellijk binnen te zetten,maar de auto nog even buiten te latenstaan, zodat waterresten buiten kun-nen verdampen.

Was de auto nooit in de zon of als demotorkap nog warm is: de glans van delak kan afnemen.

Schoonmaakmiddelenverontreinigen het water.Daarom moet de auto bij

voorkeur worden gewassen opeen plaats waar het afvalwaterdirect wordt opgevangen en ge-zuiverd.

De kunststof carrosseriedelen kunnenop dezelfde wijze worden gewassen alsde gespoten carrosseriedelen.

Parkeer de auto niet onder bomen, aan-gezien harsdruppels bij langere inwer-king de lak kunnen beschadigen, waar-door de kans op roestvorming wordt ver-groot.

WAARSCHUWING Vogeluitwerpse-len dienen zo snel en zo goed moge-lijk van de lak verwijderd te worden,omdat door de agressieve bestandde-len de lak kan beschadigen.


246

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN RI

JDEN

Motorruimte

Het verdient aanbeveling de motorruim-te na het winterseizoen zorgvuldig te la-ten uitspuiten. Hierbij mag de waterstraalniet direct op de elektronische regeleen-heden worden gericht. Laat deze werk-zaamheden verzorgen door een gespe-cialiseerd bedrijf.

WAARSCHUWING Voor het uit-spuiten van de motorruimte moet decontactsleutel zijn uitgenomen en demotor koud zijn. Controleer na het rei-nigen of de verschillende beschermin-gen (rubber kappen, deksels enz.) nogop hun plaats zitten en niet beschadigdzijn.

Ruiten

Gebruik voor het schoonmaken van deruiten een daarvoor geschikt schoon-maakmiddel. Gebruik een schone, zach-te doek om krassen en beschadigingente voorkomen.

WAARSCHUWING Let er bij hetschoonmaken van de binnenzijde vande achterruit op dat de elektrische weer-standsdraden van de achterruitverwar-ming niet worden beschadigd. Veegvoorzichtig in de richting van de draden.

Koplampen

Gebruik voor het reinigen van de kop-lampen een zachte vochtige doek metwater en autoshampoo.

WAARSCHUWING Als de kop-lampglazen met een droge doek wor-den gereinigd, kan dit krassen veroor-zaken, waardoor de prestaties achter-uitgaan. Door het gebruik van oplos-middelen worden de koplampglazendof, waardoor de prestaties achteruit-gaan.

WAARSCHUWING Als de kop-lampglazen worden gereinigd met eenwaterstraal, houdt deze dan op ten min-ste 2 cm van de lampglazen.


247

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETIS

CH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJD

EN

LEREN STOELEN (voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

Verwijder droog vuil met een zeemleerof een iets vochtige doek, zonder hardte drukken.

Verwijder vochtige vlekken of vet meteen droge en absorberende doek; maakgeen wrijvende beweging. Behandel deplek vervolgens met een doek of zeembevochtigd met water en een neutralezeep.

Als de vlek nog niet verwijderd is, be-handel de vlek dan met een speciaalschoonmaakmiddel, waarbij de instruc-ties op de verpakking strikt moeten wor-den opgevolgd.

WAARSCHUWING Gebruik nooit al-cohol. Controleer bovendien of de ge-bruikte schoonmaakmiddelen geen al-cohol of daarvan afgeleide productenbevatten, ook niet in geringe hoeveel-heden.

INTERIEUR

Controleer af en toe of er onder de vloer-bedekking geen water is blijven staan(dooiwater van sneeuwresten aanschoenen, lekkende paraplu’s enz.),waardoor roestvorming op de bodemveroorzaakt zou kunnen worden.

STOELEN EN STOFFENBEKLEDING

Verwijder stof met een zachte borstelof een stofzuiger. Voor een nog beterereiniging van de stoffen bekleding ra-den wij u aan de borstel vochtig te ma-ken.

Reinig de zittingen met een vochtigespons en een oplossing van water enneutrale zeep.

De stoffen bekledingvan uw auto is langdu-rig bestand tegen slijta-

ge die ontstaat bij een normaalgebruik van de auto. Hevigen/of langdurig wrijven metkledingaccessoires zoals meta-len gespen, sierknopen en klit-tenbandsluitingen, moet echterabsoluut worden vermeden om-dat hierdoor grote druk ont-staat op een bepaalde plek opde bekleding, waardoor dezeplek kan slijten en de bekledingbeschadigd wordt.


248

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

MANU

TENZ

IONE

E CUR

A TE

CHNI

SCHE

GE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

AVVIA

MENT

O E G

UIDA

KUNSTSTOFINTERIEURDELEN

Wij raden u aan om de kunststof interi-eurdelen te reinigen met een doek be-vochtigd met water en een neutralezeep zonder schuurmiddel. Voor het ver-wijderen van vet- of hardnekkige vlek-ken moeten speciale schoonmaakmid-delen zonder oplosmiddelen worden ge-bruikt, die geschikt zijn voor het reini-gen van kunststof en die het visuele ef-fect en de kleur van de componentenniet wijzigen.

WAARSCHUWING Gebruik nooit al-cohol of benzine om het glas van hetinstrumentenpaneel of andere kunststofonderdelen schoon te maken.

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

STAR

TEN

EN RI

JDEN

Gebruik nooit ontvlam-bare producten zoals

petroleum of wasbenzine voorhet reinigen van de interieur-delen van de auto. De elek-trostatische lading die tijdenshet reinigen door het wrijvenontstaat, kan brand veroorza-ken.

OPGELET

Bewaar nooit spuitbus-sen in de auto: ont-

ploffingsgevaar. Spuitbussenmogen niet worden blootge-steld aan temperaturen boven50°C. In de zomer kan de tem-peratuur in het interieur verboven deze waarde oplopen.

OPGELET

STOEL/POOKKNOP VAN ECHT LEER (voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien))

Reinig deze componenten uitsluitendmet water en neutrale zeep. Gebruiknooit alcohol of producten op basis vanalcohol.

Voordat u speciale producten gebruiktvoor het reinigen van de interieurdelen,moet u eerst de aanwijzingen op hetetiket van het product lezen en contro-leren of het geen alcohol en/of sub-stanties op basis van alcohol bevat.

Als tijdens het reinigen van de voorruitmet speciaal daarvoor bestemde pro-ducten, druppels op het leer van hetstuurwiel of de pookknop terechtkomen,moeten deze onmiddellijk worden ver-wijderd en het betreffende gebied metwater en neutrale zeep worden afge-nomen.

WAARSCHUWING Wees zeer voor-zichtig als een vergrendeling om hetstuur wordt aangebracht om beschadi-ging van de lederen stuurbekleding tevoorkomen.


TTEECCHHNNIISSCCHHEE GGEEGGEEVVEENNSSIDENTIFICATIEGEGEVENS ................................... 250

MOTORCODES - CARROSSERIE-UITVOERINGEN ...... 252

MOTOR .......................................................... 253

BRANDSTOFSYSTEEM ....................................... 255

TRANSMISSIE .................................................. 255

REMMEN ........................................................ 256

STUURINRICHTING ........................................... 256

WIELOPHANGING ............................................. 256

WIELEN .......................................................... 257

AFMETINGEN ................................................... 261

PRESTATIES ..................................................... 263

GEWICHTEN .................................................... 264

VULLINGSTABEL ............................................... 266

VLOEISTOFFEN EN SMEERMIDDELEN ................... 267

BRANDSTOFVERBRUIK ...................................... 269

CO2-EMISSIE .................................................... 270

AFSTANDSBEDIENING MET RADIOFREQUENTIE:OFFICIEEL GOEDGEKEURD ................................. 271

249

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

249-270 Alfa 159 NL 22-7-09 9:45 Pagina 249

250

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

TYPEPLAATJE

Dit bevindt zich in de motorruimte na-bij de bovenste bevestiging van de rech-ter schokdemper geplaatst en bevat devolgende gegevens:

A. Ruimte gereserveerd voor nummernationale typegoedkeuring

B. Ingeslagen chassisnummer

IDENTIFICATIE-GEGEVENS

Het verdient aanbeveling kennis tenemen van de identificatiegegevensvan de auto. De identificatiegegevenszijn ingeslagen of aangebracht opplaatjes en bevinden zich op devolgende plaatsen fig. 1:

1 - Typeplaatje

2 - Carrosseriecode

3 - Identificatieplaatje carrosserielak

4 - Motorcode.

C. Ruimte gereserveerd voor vermeldingvan maximaal toelaatbare gewichtenvolgens de nationale wetgeving

D. Ruimte gereserveerd voor motor-type, uitvoering en eventuele aanvul-lende gegevens

E. Ruimte gereserveerd voor correctie-waarde voor de uitlaatrookgasmeting(alleen dieseluitvoeringen)

F. Ingeslagen fabrikantnaam.

A0A0045mfig. 1 A0E0013mfig. 2

249-270 Alfa 159 NL 22-7-09 9:45 Pagina 250

IDENTIFICATIEPLAATJE VAN DE CARROSSERIELAK

Dit ingebracht in het kofferdeksel fig. 4 en bevat de volgende gegevens:

A. Fabrikant van de lak.

B. Naam van de kleur.

C. Kleurcode.

D. Kleurcode voor bijwerken en over-spuiten.

MOTORCODE

Deze is linksachter aan de versnellings-bakzijde ingeslagen.

CARROSSERIE-IDENTIFICATIE

Dit is ingeslagen in de bodemplaat naastde passagiersstoel.

Dit wordt zichtbaar als de bekledingwordt opgetild A-fig. 3 en bevat:

❒ type van het voertuig (ZAR 939000);

❒ chassisnummer.

251

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

NA0A0222mfig. 4A0A0175mfig. 3

249-270 Alfa 159 NL 22-7-09 9:45 Pagina 251

252

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

NMOTORCODES - CARROSSERIE-UITVOERINGENUitvoeringen Motorcode Carrosseriecode

1.8 140 pk 939A4000 939AXL1A 21C / 939BXL1A 22C (r)

1750 TURBO BENZINE (***) 939B1000 939AXN1B 52 (**) / 939BXN1B 53 (r) (**)

3.2 JTS 4x2 939A000 939AXG1B 44 / 939BXG1B 45 (r)

3.2 JTS 4x4 939A000 939AXG2B 09B / 939BXG2B 16B (r)

1.9 JTDM 8v 939A1000 939AXE1B 04C939A7000 (*) 939AXH1B 06D (*)

939BXE1B 14C (r)939BXH1B 17D (r)(*)

939AXE1B 04D ()939BXE1B 14D (r) ()

1.9 JTDM 16v 939A2000 939AXC1B 01C939A8000 (*) 939AXC1B 01D (*)

939AXF1B 05C (*)939BXC1B 12E (r)939BXC1B 12F (*)

939BXC1B 12C (r) (*)939BXC1B 12C (r) (*)939BXF1B 15 (r) (*)939BXF1B 15C (r) (*)939BXF1B 15E (r) (*)

2.0 JTDM (***) 939B3000 939AXP1B 54 (**)939AXP1B 54B

939BXP1B 55 (r) (**)939BXP1B 55B (r)

2.0 JTDM (***) (Õ) 844A2000 939AXQ1B 62 () / 939BXQ1B 63 (r) ()

2.4 JTDM 4x2 939A9000 939AXM1B 39B / 939BXM1B 40B (r)

2.4 JTDM 4x4 939A9000 939AXM2B 35B / 939BXM2B 36B (r)

(r) Sportwagon-uitvoeringen (*) Voor bepaalde markten (**) Pack TI (***) Euro 5-uitvoeringen () ECO-uitvoeringen

249-270 Alfa 159 NL 22-7-09 9:45 Pagina 252

Wendt u voor het vervangen van de bougies tot het Alfa Romeo Servicenetwerk.

253

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

MOTOR

ALGEMENE INFORMATIE

Typecode

Cyclus

Aantal en opstelling cilinders

Aantal kleppen per cilinder

Boring en slag mm

Cilinderinhoud cm3

Maximum vermogen (EU) kWpk

bijbehorend toerental t/min

Maximum koppel (EU) Nmkgm


Bougies

Brandstof

1750 TURBO BENZINE

939B1000

Otto

4 in lijn

4

83,0 x 80,5

1742

1472005000

32032,61400

NGKILKAR7D6G

Loodvrije benzine 95 RON

(Specificatie EN228)

2.2 JTS (*)

939A5000

Otto

4 in lijn

4

86 X 94,6

2198

1361856500

23023,44500

NGKFR5CP


(SpecificatieEN228)

1.8 140 pk

939A4000

Otto

4 in lijn

4

80,5 x 88,2

1796

1031406500

17517,83800

BOSCH FQR8 LEU2


(SpecificatieEN228)

3.2 JTS

939A000

Otto

V6, blokhoek 60°

4

89 X 85,6

3195

1912606200

32232,84500

BOSCHHR7MPP152


(SpecificatieEN228)

(*) Uitvoeringen met Selespeed versnellingsbak

249-270 Alfa 159 NL 22-7-09 9:45 Pagina 253

254

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N1.9

JTDM 8v (*)

939A7000

Diesel

4 in lijn

2

82 x 90,4

1910

851154000

28028,62000

–

Diesel voor motorvoer-

tuigen(specificatie

EN590)

1.9 JTDM 16v

(*)

939A8000

Diesel

4 in lijn

4

82 x 90,4

1910

1001364000

30531

2000

–


tuigen(specificatie

EN590)

2.0 JTDM

939B3000844A2000 (*)

Diesel

4 in lijn

4

83,0 x 90,4

1956

120 (*)/125163 (*)/170

4000

36036,71750

–


tuigen(specificatie

EN590)

1.9 JTDM 16v

939A2000

Diesel

4 in lijn

4

82 x 90,4

1910

1101504000

32032,62000

–


tuigen(specificatie

EN590)

(*) Voor bepaalde markten

(*) Uitvoeringen met Qtronic versnellingsbak

2.4 JTDM210 pk

939A9000

Diesel

5 in lijn

4

82 x 90,4

2387

1542104000

40040,81500

–


tuigen(specificatie

EN590)

1.9 JTDM 8v

939A1000

Diesel

4 in lijn

2

82 x 90,4

1910

881204000

28028,62000

–


tuigen(specificatie

EN590)

2.4 JTDM200 pk

(**)

939A3000

Diesel

5 in lijn

4

82 x 90,4

2387

1472004000

40040,82000

–


tuigen(specificatie

EN590)

ALGEMENE INFORMATIE

Typecode

Cyclus

Aantal en opstelling cilinders

Aantal kleppen per cilinder

Boring en slag mm

Cilinderinhoud cm3

Maximum vermogen (EU) kWpk


Maximum koppel (EU) Nmkgm


Bougies

Brandstof

249-270 Alfa 159 NL 22-7-09 9:45 Pagina 254

255

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

BRANDSTOFSYSTEEM1.8 140 pk 1750 TURBO BENZINE 1.9 JTDM 8V

2.2 JTS - 3.2 JTS 1.9 JTDM 16v - 2.0 JTDM2.4 JTDM

Brandstofsysteem Multipoint fuel injection Directe inspuiting Directe inspuiting met Common Rail

Modificaties of reparaties aan het brandstofsysteem die niet correct worden uitgevoerd enwaarbij geen rekening wordt gehouden met de technische specificaties van het systeem,kunnen storingen in de werking en zelfs brand veroorzaken.

TRANSMISSIE

Versnellingsbak

Koppeling

Aandrijving

OPGELET Blijf als de auto vastzit, waarbij er grote verschillen zijn tussen de grip van de vooren de achteras, niet fors gasgeven: het is veel eenvoudiger om proberen los te komen met een gemiddeld of laag toerental; wacht enige tientallen seconden tussen pogingen als er meerdere pogingen nodig zijn.

1750 TURBO BENZINE3.2 JTS 4x2 - 1.9 JTDM 8V

1.9 JTDM 16v 2.4 JTDM 200 pk2.0 JTDM - 2.4 JTDM 210 pk

Met zes gesynchroniseerde versnellingen vooruit en de

achteruit

Hydraulisch bediende enkelvoudige

droge plaat

Voor

2.4 JTDM 210 pk 4x43.2 JTS 4x4

Met zes gesynchroniseerde versnellingen vooruit en de

achteruit


droge plaat

4x4

1.8 140 pk

Met vijf gesynchroniseerde versnellingen vooruit en de

achteruit


droge plaat

Voor

249-270 Alfa 159 NL 22-7-09 9:45 Pagina 255

256

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N1.8 140 pk- 1750 TURBO BENZINE - 2.2 JTS 3.2 JTS - 2.4 JTDM

1.9 JTDM 8v - 1.9 JTDM 16v - 2.0 JTDM

Voetrem:– voor Geventileerde schijfrem Geventileerde schijfrem– achter Schijfremmen Geventileerde schijfrem

Handrem Bediend met handremhefboom, werkend op de achterwielen

BELANGRIJK Water, ijs en strooizout op de wegen kunnen zich afzetten op de remschijven waardoor de gewenste remvertraging iets later wordt bereikt.

1.8 140 pk - 1750 TURBO BENZINE - 2.2 JTS - 3.2 JTS1.9 JTDM 8V - 1.9 JTDM 16v - 2.0 JTDM - 2.4 JTDM

Type Tandheugelstuurhuis met hydraulische bekrachtiging

Draaicirkel (tussen stoepranden) 11,1

REMMEN

STUURINRICHTING

1.8 140 pk - 1750 TURBO BENZINE - 2.2 JTS - 3.2 JTS - 1.9 JTDM 8V1.9 JTDM 16v - 2.0 JTDM - 2.4 JTDM

Voor Hoge vierpuntswielophanging

Achter Multilink-wielophanging

WIELOPHANGING

249-270 Alfa 159 NL 22-7-09 9:45 Pagina 256

257

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

VERKLARING VAN DE CODERING OP DEBANDEN fig. 5

Voorbeeld: 205/55 R 16 91 V

205= Nominale breedte (S, afstandin mm tussen de flanken).

55 = Verhouding hoogte/breedte(H/S) in procenten.

R = Radiaalband.

16 = Diameter van de velg in inches(Ø).

91 = Beladingsindex (draagvermo-gen).

V = Snelheidsindex.

WIELEN

VELGEN EN BANDEN

Geperst stalen of lichtmetalen velgen.Tubeless radiaalbanden. Op de type-goedkeuring zijn bovendien alle goed-gekeurde banden aangegeven.

WAARSCHUWING Als de gegevensin het instructieboekje afwijken van dievan de typegoedkeuring, dient u zichaltijd aan de gegevens van de type-goedkeuring te houden.

A0E0186mfig. 5

Bij auto’s met vierwielaandrijving moe-ten alle wielen zijn voorzien van ban-den van hetzelfde type, met hetzelfdeloopvlakprofiel en van hetzelfde merkom beschadiging van de aandrijving tevoorkomen. De werking van de vier-wielaandrijving wordt echter niet beïn-vloed bij het gebruik van banden meteen verschillende mate van slijtage.

Voor de rijveiligheid is het noodzakelijkdat alle wielen zijn voorzien van ban-den van hetzelfde merk en hetzelfdetype.

WAARSCHUWING Gebruik geenbinnenbanden in tubeless banden.

NOODRESERVEWIELGeperst stalen velg. Tubeless band.

249-270 Alfa 159 NL 22-7-09 9:45 Pagina 257

VERKLARING VAN DE CODES OP DE VELGEN

Voorbeeld: 7 J x 16 H2 ET 43

7 = breedte van de velg in inch 1.

J = velgbedprofiel (deel aan de zij-kanten waarop de band steunt)2.

16 = montagediameter in inches (de-ze correspondeert met dat vande te monteren band) (3 = Ø).

H2 = vorm en aantal “humps” (vormvan de velgrand die de wang vande tubeless band op zijn plaatshoudt).

43 = ET-waarde: diepte van de velg-bolling (afstand tussen het mon-tagevlak van de velg op de naafen het velghart).

Snelheidsindex

Q = max. 160 km/h.R = max. 170 km/h.S = max. 180 km/h.T = max. 190 km/h.U = max. 200 km/h.H = max. 210 km/h.V = max. 240 km/h.W= max. 270 km/h.Y = max. 300 km/h.

Maximale snelheid bij winterbanden

Q M + S = tot 160 km/h.T M + S = tot 190 km/h.H M + S = tot 120 km/h.

258

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

NBeladingsindex(draagvermogen)

60 = 250 kg 84 = 500 kg61 = 257 kg 85 = 515 kg62 = 265 kg 86 = 530 kg63 = 272 kg 87 = 545 kg64 = 280 kg 88 = 560 kg65 = 290 kg 89 = 580 kg66 = 300 kg 90 = 600 kg67 = 307 kg 91 = 615 kg68 = 315 kg 92 = 630 kg69 = 325 kg 93 = 650 kg70 = 335 kg 94 = 670 kg71 = 345 kg 95 = 690 kg72 = 355 kg 96 = 710 kg73 = 365 kg 97 = 730 kg74 = 375 kg 98 = 750 kg75 = 387 kg 99 = 775 kg76 = 400 kg 100 = 800 kg77 = 412 kg 101 = 825 kg78 = 425 kg 102 = 850 kg79 = 437 kg 103 = 875 kg80 = 450 kg 104 = 900 kg81 = 462 kg 105 = 925 kg82 = 475 kg 106 = 950 kg83 = 487 kg

249-270 Alfa 159 NL 22-7-09 9:45 Pagina 258

259

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

Op bandenmaat 225/50 R17” kunnen uitsluitend “spike spider” sneeuwkettingen wor-den gebruikt. Bij bandenmaat 235/45 R18” en 235/40 ZR19” kan er geen gebruik wor-den gemaakt van sneeuwkettingen omdat deze het spatscherm raken.

Ook voor de uitvoering 3.2 JTS en 2.4 JTDM 210 pk 4x4 moeten de kettingen op deVOORAS worden gemonteerd.

4,00B x17"

T125/80 R17

BANDENUitvoeringen

TI

8Jx19” lichtmetaal

235/40 ZR19 96Y (▼)

velgband

velgband

velgband

velgband

velgband

velgband

1750 TURBO BENZINE3.2 JTS - 2.4 JTDM 200 pk

2.4 JTDM 210 pk

7,5Jx17” (*) lichtmetaal225/50 R17 98W

8Jx18” lichtmetaal235/45 R18 98W (▼)

1.9 JTDM 8V ECO1.9 JTDM 8V (**)

2.0 JTDM ECO2.0 JTDM (**)

7Jx16” staal205/55 R16 91V

7Jx16” staal215/55 R16 93V

7Jx16” lichtmetaal215/55 R16 93V


1.8 140 pk1.9 JTDM 8V

1.9 JTDM 16V2.0 JTDM

7Jx16” staal205/55 R16 91V

7Jx16” staal215/55 R16 93V

7Jx16” lichtmetaal215/55 R16 93V


8Jx18” lichtmetaal235/45 R18 98W (▼)

(*) Bandenmaat ongeschikt voor montage van traditionele sneeuwkettingen. Er kunnen uitsluitend hulpmiddelen van het type “spikespider” worden gebruikt.

(**) Voor bepaalde markten.WAARSCHUWING Winterbanden met een snelheidsindex van H of hoger zijn aanbevolen.(▼) Montage van sneeuwkettingen onmogelijk. Gebruik voor winterbanden de bandenmaat 225/50 R17 98 of 235/45 R18 98. BijTI-uitvoeringen zijn 16”-velgen niet toegelaten.

Standaard

voor bepaaldeuitvoeringen/markten, waar voorzien

Optional

Reservewiel (voor bepaalde uitvoeringen/markten waar voorzien)

249-270 Alfa 159 NL 22-7-09 9:45 Pagina 259

Attentie: met verlaagde auto’s moet voorzichtig worden gereden op hellingen, drempels ofeen bijzonder onregelmatig wegdek.

260

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

NSPANNING BIJ KOUDE BANDEN

(▼) Montage van sneeuwkettingen onmogelijk. Gebruik voor winterbanden de bandenmaat 225/50 R17 98 of 235/45 R18 98. Bij TI-uitvoeringen zijn16”-velgen niet toegelaten.Bij warme banden moet de bandenspanning 0,3 bar hoger zijn dan de voorgeschreven waarde. Controleer de bandenspanning nogmaals als de banden koudzijn. Bij winterbanden moet de in de tabel aangegeven waarde van de standaard gemonteerde banden met 0,2 bar verhoogd worden.Als de auto vaak en langdurig met snelheden boven 160 km/h rijdt, moet de bandenspanning worden verhoogd tot dewaarden voor volle belasting.

WIELUITLIJNING

bij gemiddelde belading bar

volbeladen bar

– camber

– caster

– toespoor (per wiel)

– camber

– toespoor (per wiel)

RIJHOOGTE De TI-uitvoeringen zijn ongeveer 20 mm verlaagd, ten opzichte van de andere uitvoeringen.

Banden205/55 R16 91V

voor achter

2,3 2,3

2,6 2,6


voor achter

2,3 2,3

2,5 2,5

Banden225/50 R17 98W

voor achter

2,5 2,5

2,9 2,7

Banden235/40 ZR19 96Y (▼)

voor achter

2,7 2,5

3,0 2,8

Alle typen

–35’ ± 18’maximaal verschil rechts/links: 24’

4° 15’ ± 18’maximaal verschil rechts/links: 18’



13’ ± 7’(totaal toespoor: 26’ ± 7’)

Banden235/45 R18 98W (▼)

voor achter

2,7 2,5

2,9 2,7

Voorwiel

Achterwie-len

4x2 uitvoeringen

–1° 1’± 18’maximaal verschil rechts/links: 24’

4° 15’± 18’maximaal verschil rechts/links: 18’

–7’± 4’maximaal verschil rechts/links: 4’–1° 3’± 18’

maximaal verschil rechts/links: 24’

11’± 7’(totaal toespoor: 22’± 7’)

4x4 uitvoeringen

–38’±18’maximaal verschil rechts/links: 24’

4° 15’ ± 18’maximaal verschil rechts/links: 18’


–1° 3’ ± 18’maximaal verschil rechts/links: 24’

11’ ± 7’(totaal toespoor: 22’ ± 7’)

TI-uitvoeringen

Reservewiel

T125/80 R17

4,2

249-270 Alfa 159 NL 22-7-09 9:45 Pagina 260

AFMETINGENDe afmetingen zijn aangegeven in mm en heb-ben betrekking op een autodie is uitgerust met standaardbanden.

Kleine verschillen van bandenmaat bij optional ban-den.

De hoogte heeft betrekkingop een onbelaste auto.

INHOUD BAGAGERUIMTE

Inhoud...................... 405 dm3

(■) Met bandenmaat 215/55 R16”

A0E0044m

261

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

A B C D E F G H

4660 1000 2700 960 1422 1578 1828 15551417 (■) 1593 (■) 1573 (■)

249-270 Alfa 159 NL 22-7-09 9:45 Pagina 261

262

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

NDe afmetingen zijn aangegeven in mm en hebben betrekking op eenauto die is uitgerust metstandaard banden.

Kleine verschillen van bandenmaat bij optionalbanden.

De hoogte heeft betrekkingop een onbelaste auto.

INHOUD BAGAGERUIMTE

Inhoud...................... 445 dm3

A0E0307m

A B C D E F G H

4660 1000 2700 960 1422 1578 1828 15551417 (■) 1593 (■) 1573 (■)

(■) Met bandenmaat 215/55 R16”

(*) Met dakrails voor ski-/allesdragers (waar voorzien): 1452/1447 (met bandenmaat 215/55 R16”)

249-270 Alfa 159 NL 22-7-09 9:45 Pagina 262

263

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

PRESTATIESSEDANUITVOERINGEN Maximum snelheid km/h Accelereren van 0-100 km/h sec. Kilometer met staande start sec.1.8 140 PK 208 10,2 31,11750 TURBO BENZINE 235 7,7 28,93.2 JTS 4x2 250 7,1 27,03.2 JTS 4x4 244 7,0 27,31.9 JTDM 8v 193 10,7 32,61.9 JTDM 8v ECO 197 10,7 32,81.9 JTDM 8v ECO (*) 194 11,0 33,21.9 JTDM 16v 212 9,2 30,62.0 JTDM/2.0 JTDM ECO 218 8,8 30,22.0 JTDM ECO (*) 215 9,0 30,52.4 JTDM 4x2 231 8,1 28,72.4 JTDM 4x4 227 8,3 29,0


SPORTWAGON-UITVOERINGEN Maximum snelheid Accelereren van Kilometer met km/h 0-100 km/h sec. staande start sec.

1.8 140 pk 206 10,4 31,31750 TURBO BENZINE 233 7,9 29,23.2 JTS 4x2 248 7,2 27,43.2 JTS 4X4 242 7,2 27,71.9 JTDM 8v 192 10,9 32,91.9 JTDM 8v ECO 196 10,9 33,31.9 JTDM 8v ECO (*) 193 11,2 33,71.9 JTDM 16v 210 9,4 30,92.0 JTDM/2.0 JTDM ECO 216 9,0 30,52.0 JTDM ECO (*) 213 9,2 30,82.4 JTDM 4x2 229 8,3 29,02.4 JTDM 4x4 225 8,5 29,3


249-270 Alfa 159 NL 22-7-09 9:45 Pagina 263

3.2 JTS 4x2

1540

122010502090

550

1700

70

50

1.9 JTDM 8v

1480

115010502030

550

1500

60

50

1.9 JTDM 16v2.0 JTDM

1490

1130 (Õ)/115010502040

550

1500

60

50

2.4 JTDM4x2

1585

122010502135

550

1500

60

50

1750TURBO

BENZINA

1430

110010501980

550

1500

60

50

264

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

NGEWICHTEN

1.8140 pk

1385

110010501935

550

1400

60

50

2.4 JTDM4x4

1645

122010502195

550

1500

60

50

3.2 JTS4x4

1610

122010502160

550

1700

70

50

GEWICHTEN (kg)Sedan uitvoeringen

Rijklaar gewicht (met alle vloeistoffen, 90% gevulde brandstoftank en zonder optionals)

Max. toelaatbaar gewicht (*)– vooras– achteras– totaal

Draagvermogen inclusief de bestuurder (*):

Trekgewichten

Max. gewicht op de trekhaak

Maximale dakbelasting

(*)Maximum waarden die niet mogen worden overschreden. Het is de verantwoordelijkheid van de gebruiker dat de auto zodanigwordt beladen dat deze limieten niet worden overschreden.

(**) Als er speciale accessoires zijn gemonteerd (open dak, trekhaak enz.), dan stijgt het rijklaar gewicht, waardoor het totalelaadvermogen met hetzelfde gewicht daalt.

(Õ) Uitvoeringen 2.0 JTDM

249-270 Alfa 159 NL 22-7-09 9:45 Pagina 264

3.2 JTS 4x2

1590

122010502140

550

1800

75

80

1.9 JTDM 8v

1530

115010502080

550

1500

60

80

1.9 JTDM 16v2.0 JTDM

1540

1130 (Õ)/115010502090

550

1500

60

80

2.4 JTDM4x2

1635

122010502185

550

1500

60

80

265

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

1.8140 pk

1435

110010501985

550

1400

60

80

2.4 JTDM4x4

1695

122011002245

550

1500

60

80

3.2 JTS 4x4

1660

122011002210

550

1800

75

80

1750TURBO

BENZINE

1480

110010502030

550

1500

60

80

GEWICHTEN (kg)Sportwagon-uitvoeringen

Rijklaar gewicht (met alle vloeistoffen, 90% gevulde brandstoftank en zonder optionals)

Max. toelaatbaar gewicht (*)– vooras– achteras– totaal

Draagvermogen inclusief de bestuurder (*):

Trekgewichten

Max. gewicht op de trekhaak

Max. dakbelasting (***)

(*) Maximum waarden die niet mogen worden overschreden. Het is de verantwoordelijkheid van de gebruiker dat de auto zodanigwordt beladen dat deze limieten niet worden overschreden.

(**) Als er speciale accessoires zijn gemonteerd (open dak, trekhaak enz.), dan stijgt het rijklaar gewicht, waardoor het totalelaadvermogen met hetzelfde gewicht daalt.

(***) Allesdrager Lineaccessori Alfa Romeo, max. laadvermogen: 50 kg.(Õ) Uitvoeringen 2.0 JTDM

249-270 Alfa 159 NL 22-7-09 9:45 Pagina 265

1.9 JTDM8v

70 ❍

10 ❍

7,5

4,6 ❑

2,3

6,0

1.9 JTDM16v

70 ❍

10 ❍

7,5

4,6 ❑

2,3

6,0

2.4 JTDM

70 ❍

10 ❍

7,35

6,4 ❑

2,8

6,0

3.2 JTS 2.4 JTDM210 pk

4x4

70 ●

10 ●

10,3

5,4 ■

2,8 (Õ)

6,0

VULLINGSTABEL1.8

140 pk

70 ●

10 ●

8,0

4,5 ■

1,6

6,0

(▲) Onder extreem koude klimatologische omstandigheden raden wij een mengsel aan van 60% PARAFLU UP en 40% gedemineraliseerdwater.

266

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N1750

TURBOBENZINA

70 ●

10 ●

6,6

4,25

2,0

6,0

2.0 JTDM

70 ❍

10 ❍

6,1

4,9

2,8

6,0

Voorgeschreven brandstofen originelesmeermiddelen

● Loodvrije benzine niet lager dan 95 R.O.N. (Specificatie EN228)❍ Diesel voor motorvoertuigen(Specificatie EN590)

Mengsel van water en50% PARAFLU UP (▲)

■ SELENIA StAR SELENIA StAR P.E. (uitvoeringen 1750 TURBO BENZINE)❑ SELENIA WR SELENIA WR P.E. (uitvoeringen 2.0 JTDM)

TUTELA CAR MATRYX(Õ) TUTELA MULTIAXLE

Mengsel van water en TUTELA PROFESSIONAL SC 35

Brandstoftank:liter

– inclusief een reserve van liter

Motorkoel-systeem

liter

Motorsmeersysteemliter

Mechanische versnellingsbak/differentieel liter

Vloeistofreservoir ruitensproeiers met koplampsproeiers liter

249-270 Alfa 159 NL 22-7-09 9:45 Pagina 266

267

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

VLOEISTOFFEN EN SMEERMIDDELEN

SPECIFICATIES EN AANBEVOLEN PRODUCTEN

Gebruik Specificaties van de vloeistoffen en Vloeistoffen Intervalsmeermiddelen voor een juiste werking en smeermiddelen van

van de auto vloeistoffen interval

Smeermiddelen voor benzinemotoren(uitvoeringen 1.8 140 pk, 2.2 JTS en 3.2 JTS)

Smeermiddelen voorbenzinemotoren(uitvoeringen 1750 TURBO BENZINE)

Smeermiddelen voordieselmotoren (uitvoeringen 2.4 JTDM)

Smeermiddelen voor dieselmotoren (uitvoeringen 1.9JTDM 8V, 1.9 JTDM 16V, 2.0 JTDM)

SELENIA StARContractual Technical Reference N° F216.D05

SELENIA StAR P.E.Contractual Technical Reference N° F603.D08

SELENIA WRContractual TechnicalReference N° F515.D06

SELENIA WR P.E.Contractual Technical Reference N° F510.D07

Volgens het Geprogrammeerd schema




Voor dieselmotoren zijn, in noodgevallen wanneer er geen originele producten beschikbaar zijn, smeermiddelen met de minimale specificaties ACEAB4 of ACEA C2 toegestaan; in dit geval worden niet de maximale prestaties van de motor gegarandeerd en wordt aanbevolen zo snel mogelijk hetsmeermiddel door een smeermiddel te vervangen dat door het Alfa Romeo Servicenetwerk wordt aanbevolen.Het gebruik van producten met eigenschappen lager dan ACEA C3 en ACEA B4 kunnen schade aan de motor veroorzaken die niet door de garantiewordt gedekt.

Motorolie SAE 5W-40 op synthetische basis Kwalificatie FIAT 9.55535-H2.

Motorolie op synthetische basis SAE 5W-40, ACEA C3.Kwalificatie FIAT 9.55535-S2.

Synthetische motorolie SAE 5W-40 Kwalificatie FIAT 9.55535-N2.

Motorolie SAE 5W-30 op synthetische basis. KwalificatieFIAT 9.55535-S1.

249-270 Alfa 159 NL 22-7-09 9:45 Pagina 267

Vloeistof voor de ruiten-/koplampsproeiers

Vloeistoffen voorremsystemen

268

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

Synthetisch smeermiddel SAE 75W-85.Overstijgt de specificaties API GL 4.Kwalificatie FIAT 9.55550-MZ1

Synthetisch smeermiddel SAE 75W-85. Overtreft de specificatie API GL-5, ZF-TE ML 18.Kwalificatie FIAT 9.55550-DA3

Synthetische vloeistof voor hydraulische en elektrohydraulischesystemen Kwalificatie Fiat 9.55550-AG3

Vet met molybdeendisulfide voor hoge gebruikstemperaturen.Indringingsgetal NLGI 1-2.Kwalificatie FIAT 9.55580.Speciaal vet voor homokinetische koppelingen met een lagewrijvingscoëfficiënt. Indringingsgetal NLGI 0-1.Kwalificatie FIAT 9.55580.Synthetische vloeistof voor rem- en koppelingssystemen Overtreft de specificaties: FMVSS n° 116 DOT 4, ISO 4925, SAE J 1704. Kwalificatie FIAT 9.55597.Rood beschermmiddel met antivrieswerking op basis van glycol-monoethyleen met organische formule.Overstijgt de specificaties CUNA NC 956-16, ASTM D 3306.Kwalificatie FIAT 9.55523.

Vorstbeschermingsmiddel voor dieselbrandstof met beschermende werking voor dieselmotoren

Mengsel van alcoholen en oppervlakte-actieve stoffen CUNA NC 956-11.Kwalificatie FIAT 9.55522.

Tutela CAR MATRYXContractual Technical Reference N° F108.F02

TUTELA MULTIAXLEContractual Technical Reference N° F426.E06

TUTELA GI/RContractual Technical Reference N° F428.H04Tutela ALL STARContractual Technical Reference N° F702.G07TUTELA STAR 700Contractual Technical Reference N° F701.C07TUTELA TOP 4Contractual Technical Reference N° F001.A93PARAFLU UP (●)Contractual Technical Reference N° F101.M01

TUTELA DIESEL ARTContractual Technical Reference N° F601.L06TUTELA PROFESSIONALSC 35Contractual Technical Reference N° F201.D02

Smeermiddelenvoor componentendie de krachtvan de motor overbrengen

Toevoeging voor dieselbrandstof

Beschermingsmiddelvoor radiateurs

(●) BELANGRIJK Nooit bijvullen of mengen met vloeistoffen waarvan de specificaties afwijken van hetgeen is voorgeschreven.(❏) Bij extreem koude klimatologische omstandigheden raden wij een mengsel aan van 60% PARAFLU UP en 40% gedemineraliseerd water.

Mech. versnellingsbak-ken en differentieels

Achterdifferentieel en haakse overbrenging(3.2 JTS 4x4 en 2.4JTDm 4x4 uitvoeringen)Hydraulische stuurbe-krachtiging

Homokinetische koppelingen aan wielzijdeHomokinetische koppelingen differentieelzijdeHydraulisch remsys-teem en koppelingbe-dieningMotorkoelsysteem mengverhouding:50% gedeminerali-seerd water 50%PARAFLU UP (❏)

Mengen met diesel(25 cc per 10 liter)

Puur of verdund te gebruiken in ruitensproeiers

Gebruik Specificaties van de vloeistoffen en smeermiddelen Vloeistoffen en Toepassingvoor een correct functioneren van de auto smeermiddelen originele

249-270 Alfa 159 NL 22-7-09 9:45 Pagina 268

269

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

– rit buiten de stad: waarbij veel-vuldig wordt geaccelereerd in alle ver-snellingen en waarmee een normaal ge-bruik van de auto buiten de stad wordtgesimuleerd. De snelheid varieert tus-sen de 0 en 120 km/h;

– gecombineerd verbruik: hierbijtelt de waarde van de stadsrit mee voor37% en de waarde van de testrit buitende stad voor 63%.

BELANGRIJK Het soort wegdek,verkeerssituatie, atmosferischeomstandigheden, rijstijl, algeme-ne conditie van de auto, uitrus-tingsniveau, gebruik van de air-conditioning, lading van de auto,imperiaal op het dak en anderesituaties die de aerodynamicakunnen beïnvloeden, leveren eenander brandstofverbruik op danhier vermeld.

BRANDSTOFVERBRUIKHet brandstofverbruik dat in de volgen-de tabel is opgenomen, is gemeten vol-gens een vastgestelde testmethode diein EU-normen is vastgelegd. Het brand-stofverbruik is gemeten volgens onder-staande procedure:

– een stadsrit: opgebouwd uit eenkoude start gevolgd door een gesimu-leerde, normale testrit in stadsverkeer;

Brandstofverbruik volgens EU-norm 2004/3 Stadsverkeer Buitenweg Gecombineerd(liter x 100 km)1.8 140 pk 10,3 (q) 6,0 (q) 7,6 (q)

10,7 (Í) 6,1 (Í) 7,8 (Í)1750 TURBO BENZINE 11,8 (q) 6,0 (q) 8,1 (q)

12,0 (Í) 6,2 (Í) 8,3 (Í)3.2 JTS 4x2 16,4 (q) 7,9 (q) 11,0 (q)

16,5 (Í) 7,9 (Í) 11,0 (Í)3.2 JTS 4x4 16,7 (q) 8,3 (q) 11,4 (q)

17,0 (Í) 8,3 (Í) 11,5 (Í)1.9 JTDM 8v 7,8 (q)/6,6 (q) () 4,8 (q)/4,4 (q) () 5,9 (q)/5,2 (q) ()

7,9 (Í)/6,7 (Í) () 4,9 (Í)/4,5 (Í) () 6,0 (Í)/5,3 (Í) ()1.9 JTDM 16v 7,9 (q) 4,8 (q) 5,9 (q)

8,0 (Í) 4,8 (Í) 6,0 (Í)2.0 JTDM 7,1 (q)/6,6 (q)() 4,4 (q)/4,3 (q)() 5,4 (q)/5,1 (q)()

7,2 (Í)/6,7 (Í)() 4,5 (Í)/4,4 (Í)() 5,5 (Í)/5,2 (Í)()2.4 JTDM 4x2 9,2 (q) 5,4 (q) 6,8 (q)

9,2 (Í) 5,5 (Í) 6,9 (Í)2.4 JTDM 4x4 9,7 (q) 5,8 (q) 7,2 (q)

9,9 (Í) 5,9 (Í) 7,4 (Í)

(q) Sedanuitvoeringen (Í) Sportwagon-uitvoeringen () ECO-uitvoeringen

249-270 Alfa 159 NL 22-7-09 9:45 Pagina 269

270

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

NCO2-EMISSIE

De CO2-emissie, vermeld in de volgende tabellen, is gemeten op een gecombineerd traject.

CO2-EMISSIE VOLGENS EU-NORM 2004/3 (g/km)

Sedanuitvoeringen

Sportwagon-uitvoeringen

1.8 1750 3.2 JTS 3.2 JTS 1.9 JTDM 1.9 JTDM 2.0 JTDM 2.4 JTDM 2.4 JTDM

140 PK TURBO BENZINE 4X2 4X4 8v 16v 4X2 4X4

183 194 262 272 159/140 (*) 159 145/139 (*) 181 194

(*) ECO-uitvoeringen

1.8 1750 3.2 JTS 3.2 JTS 1.9 JTDM 1.9 JTDM 2.0 JTDM 2.4 JTDM 2.4 JTDM

140 PK TURBO BENZINE 4X2 4X4 8v 16v 4X2 4X4

179 189 260 270 157/138 (*) 157 142/136 (*) 179 192

(*) ECO-uitvoeringen

249-270 Alfa 159 NL 22-7-09 9:45 Pagina 270

Homologatie

T939 NTR939

Europese Unie en Landen waarin de richtlijn niet geldig is

Argentinië

Australië

Brazilië

Bulgarije

China

❒ Gegevens niet beschikbaar ten tijde dat dit boekje werd gedrukt.

N15278

HHHH-AA-FFFFHHHH-AA-FFFF

CMII ID : 2006DJ0352 CMII ID : 2006DJ0351

AFSTANDSBEDIENING MET RADIOFREQUENTIE: Officieel goedgekeurd

0523 0523

❒ ❒

–

❒ ❒

271

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

271-292 Alfa 159 NL 22-7-09 9:55 Pagina 271

AGREE PAR L’ANRT MAROCNuméro d’agrément : MR 2395 ANRT 2006

Date d’agrément : 13/01/2006

AGREE PAR L’ANRT MAROCNuméro d’agrément : MR 2394 ANRT 2006

Date d’agrément : 13/01/2006

Complies with IDA StandardsDA 104022

Complies with IDA StandardsDA 104022

TA-2005/701APPROVED

TA-2005/702APPROVED

YYYYXXXX-XXX YYYYXXXX-XXX

AA 000000 E AA 000000 E

❒ ❒

❒ ❒

Homologatie

T939 NTR939

Maleisië

Mexico

Marokko

Singapore

Zuid-Afrika

Taiwan

❒ Gegevens niet beschikbaar ten tijde dat dit boekje werd gedrukt.

272

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

271-292 Alfa 159 NL 22-7-09 9:55 Pagina 272

273

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

271-292 Alfa 159 NL 22-7-09 9:55 Pagina 273

274

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HEGE

GEVE

NSAL

FABE

TISCH

RE

GIST

ERDA

SHBO

ARD

EN B

EDIEN

ING

STAR

TEN

EN

RIJDE

N

271-292 Alfa 159 NL 22-7-09 9:55 Pagina 274

AALLFFAA 115599 SSPPOORRTTWWAAGGOONNACHTERRUITENWISSER ..................................... 276

BAGAGERUIMTE ............................................... 277

IMPERIAAL/SKIDRAGER ..................................... 284

MONTAGEVOORBEREIDING VOOR “ISOFIX UNIVERSEEL”-KINDERZITJE ..................... 285

GLOEILAMP BUITENVERLICHTING VERVANGEN ....... 288

GLOEILAMP INTERIEURVERLICHTING VERVANGEN ... 290

ZEKERINGEN VERVANGEN .................................. 292

275

ALFA

159 S

PORT

WAGO

N

271-292 Alfa 159 NL 22-7-09 9:55 Pagina 275

Gebruik de achterruit-wisser niet om opge-hoopte sneeuw of ijs

van de achterruit te verwijde-ren. In die omstandighedengrijpt, als de achterruitwisserte zwaar wordt belast, de be-veiliging in, die ervoor zorgt datde wisser enkele secondenwordt uitgeschakeld. Wendt utot het Alfa Romeo Servicenet-werk als de werking niet wordthersteld.

WISSERBLAD VERVANGEN


❒ klap de dop A-fig. 2 omhoog,draai de moer B los en verwijder dearm C;

❒ plaats de nieuwe wisserarm op cor-recte wijze, draai de moer B goedaan en sluit vervolgens de dop A.

ACHTERRUITENWISSER

WERKING

In- en uitschakelenachterruitenwisser Als de draaiknop A-fig. 1 zonder ver-grendeling in stand 'ON/OFF wordtgezet, wordt de achterruitenwisser in deintervalstand ingeschakeld. Om uit teschakelen, moet de draaiknop opnieuwin de stand 'ON/OFF worden gezet.

De achterruitenwisser wordt ook inge-schakeld als de ruitenwissers voor zijningeschakeld en de achteruit wordt in-geschakeld.

“intelligente” wasregeling van de achterruitAls de draaiknop A-fig. 1 zonder ver-grendeling in stand & wordt gezet,wordt de achterruitensproeier ingescha-keld. Als de draaiknop zonder vergren-deling in de stand & wordt gehouden,kunnen met één beweging de achter-ruitensproeier en de achterruitenwisserworden ingeschakeld; de wisser wordtautomatisch ingeschakeld als de draai-knop zonder vergrendeling langer daneen halve seconde in de stand &wordtgehouden.

276

ALFA

159

SPO

RTW

AGON


Als u de draaiknop loslaat, stopt de rui-tensproeier onmiddellijk terwijl de rui-tenwisser nog enige slagen maakt. Naongeveer 6 seconden volgt nog een ex-tra reinigingsslag.

271-292 Alfa 159 NL 22-7-09 9:55 Pagina 276

RUITENSPROEIER

Als de ruitensproeier niet werkt, contro-leer dan eerst het niveau in het ruiten-sproeiertankje (zie de paragraaf “Ni-veaus controleren” in het hoofdstuk“Voorzorgsmaatregelen en onder-houd”).

Controleer vervolgens of de sproeier-monden A-fig. 3 niet verstopt zijn enmaak ze eventueel weer open m.b.v.een naald.

277

ALFA

159

SPO

RTW

AGON

A0E0269mfig. 4

A0E0263mfig. 5

A0E0268mfig. 3

BAGAGERUIMTE

BAGAGERUIMTE INNOODGEVALLEN VANUITHET INTERIEUR OPENEN

Ga als volgt te werk als de bagage-ruimte vanuit het interieur geopendmoet worden als de accu leeg is of alsde elektrische ontgrendeling defect is:

❒ klap de achterbank geheel naar vo-ren (zie de paragraaf “Bagage-ruimte vergroten” in het hoofdstuk“Dashboard en bediening”);

❒ verwijder de hoofdsteun achter;

❒ neem de schroevendraaier uit de ge-reedschaphouder en plaats in de ba-gageruimte (op het achterpaneel)de schroevendraaier in de openingA-fig. 4 en bedien vervolgens dehendel B-fig. 5.

271-292 Alfa 159 NL 22-7-09 9:55 Pagina 277

Als u de rechterzijde van de bagage-ruimte vergroot, kunt u twee passagiersop het linker gedeelte van de achter-bank vervoeren. Als u de linkerzijde vande bagageruimte vergroot, kunt u éénpassagier op het rechter gedeelte vande achterbank vervoeren.

BELANGRIJKE TIPS

❒ controleer voordat de rugleuningwordt neergeklapt of de hoofdsteungeheel omlaag staat. De hoofdsteunkan worden verwijderd om de ba-gageruimte groter te maken;

❒ controleer voordat de rugleuningwordt neergeklapt of de armsteunomhoog staat. Als de dat niet hetgeval is, plaats de armsteun dan om-hoog in de zitting (zie de paragraaf“Uitrusting in het interieur” in hethoofdstuk “Dashboard en bedie-ning”).

BAGAGERUIMTE VERGROTEN

Het is mogelijk de bagageruimte te ver-groten door de deelbare achterbank ge-deeltelijk (1/3 of 2/3) of geheel neerte klappen.


❒ laat de hoofdsteunen van de achter-bank geheel zakken;

❒ controleer of de gordels niet gespan-nen zijn of gedraaid zitten;

❒ zet de hendel A-fig. 6 van de rug-leuningvergrendeling omhoog omrespectievelijk het linker- of het rech-terdeel van de rugleuning te ont-grendelen en dit naar voren te klap-pen. Als de borghendel omhoogstaat, is er een “rode band” B zicht-baar.

278

ALFA

159

SPO

RTW

AGON

A0E0085mfig. 6

271-292 Alfa 159 NL 22-7-09 9:55 Pagina 278

Terugplaatsen van de achterbank

Plaats de rugleuningen omhoog en drukde leuningen naar achteren, totdat bei-de borgmechanismen hoorbaar inklik-ken.

Plaats de sluitingen van de veiligheids-gordels omhoog.

WAARSCHUWING Als de rugleu-ning goed is vergrendeld, dan is de “ro-de band” B-fig. 6 op de zijkant vande hendels A niet meer zichtbaar. Alsde “rode band” zichtbaar is, is de rug-leuning niet goed vergrendeld. Als derugleuning in de normale gebruiksstandwordt gezet, controleer dan of de rug-leuning hoorbaar vergrendelt.

Controleer of de rugleuning aan beidezijden goed vergrendeld is om te voor-komen dat in geval van bruusk remmen,de rugleuning naar voren klapt en depassagiers verwondt.

279

ALFA

159

SPO

RTW

AGON

A0E0270mfig. 8

BAGAGE VASTZETTENIn de bagageruimte bevinden zich 4 sjor-ogen (zie fig. 8 en fig. 9) voor hetvastzetten van de kabels, zodat de ver-voerde lading stevig met de auto is ver-bonden.

De sjorogen dienen ook voor het vast-zetten van het bagagenet (voor be-paalde uitvoeringen/markten, waarvoorzien via het Alfa Romeo Service-netwerk).

A0E0271mfig. 9

Als in een gebied wordtgereden waar brandstof

moeilijk verkrijgbaar is en u daar-om brandstof in een jerrycan wiltvervoeren, dan moet u zich aande wettelijke voorschriften hou-den. Gebruik alleen een goedge-keurde en op de juiste wijze be-vestigde jerrycan. Toch zal bij eenongeval de kans op brand groterzijn.

OPGELET

Een zware niet goedvastzittende lading kan,

bij een ongeval, de passagiers ernstig verwonden.

OPGELET

271-292 Alfa 159 NL 22-7-09 9:55 Pagina 279

OPBERGRUIMTES fig. 10 - 11

Aan de zijkanten van de bagageruimtezijn twee met een klep afgesloten op-bergruimtes aanwezig.

Druk op knop A en draai de knop om-laag om het deksel te openen.

280

ALFA

159

SPO

RTW

AGON

A0E0273mfig. 10 A0E0274mfig. 12A0E0272mfig. 11

Sluit geen accessoiresmet een hoger vermogendan is aangegeven op de

sigarenaanstekers/contacten aan.Als er langdurig stroom wordt ge-vraagd, kan de accu leeglopen; hierdoor start de motor niet meer.

STEKKERDOOS(voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

Deze bevindt zich aan de linkerzijde vande bagageruimte.

Open klep A-fig. 12 om de stekker-doos te bereiken. De stekkerdoos wordtgevoed als de sleutel in het startsysteemis geplaatst en kan alleen accessoiresvoeden die maximaal 15 A verbruiken(vermogen van 180W).

271-292 Alfa 159 NL 22-7-09 9:55 Pagina 280

281

ALFA

159

SPO

RTW

AGON

A0E0281mfig. 13 A0E0282mfig. 14

OPBERGVAK(voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

Rechts en links in de bagageruimte be-vindt zich een bagagenet.

– fig. 13 - uitvoering met klep aan zij-kant (voor bepaalde uit-voeringen/markten, waarvoorzien)

– fig. 14 - uitvoering zonder klep aanzijkant

– fig. 15 - elastieken

Als optional is voor bepaalde mark-ten/uitvoeringen een extra bagagenetleverbaar.

Haak m.b.v. de zittingen A-fig. 16aan de voorzijde van de bagageruimtehet net in de stand die is aangegevenin fig. 19.

Gebruik de zittingen B-fig. 17 om hetnet aan de achterzijde van de bagage-ruimte vast te haken.

Plaats de haken A-fig. 18 in de zit-tingen B en druk deze omlaag om hetnet te bevestigen.

Trek, om het net los te maken, het netomhoog en houd daarbij de bevesti-gingspunten C ingedrukt.

A0E0275mfig. 16

A0E0476mfig. 15

271-292 Alfa 159 NL 22-7-09 9:55 Pagina 281

BAGAGEHOES

De bagagehoes A-fig. 20 kan wordenopgerold en verwijderd.

Trek, om de hoes op te rollen, de tweeachterste pennen B-fig. 21 uit de zit-tingen.

WAARSCHUWING Begeleid dehoes als deze oprolt, door de hoes vastte houden bij de greep C-fig. 20.

OPGELET Rol de hoes op om deze teverwijderen en controleer of ook hetscheidingsnet (voor bepaalde uitvoerin-gen/markten, waar voorzien) is opge-rold (zie de volgende paragraaf); plaatsvervolgens de hendel D-fig. 22 om-hoog. Plaats de bagagehoes omhoogen verwijder de hoes.

A0E0278mfig. 20 A0E0279mfig. 21

A0E0280mfig. 22

282

ALFA

159

SPO

RTW

AGON

Ga als volgt te werk om de hoes terugte plaatsen:

❒ plaats de hoes in de linkerzitting (zij-de zonder hendel);

❒ houd de hendel D-fig. 22 omhoogen plaats de hoes in de rechterzit-ting;

❒ laat de hendel D los.

A0E0308mfig. 17

A0E0276mfig. 18

A0E0277mfig. 19

271-292 Alfa 159 NL 22-7-09 9:55 Pagina 282

283

ALFA

159

SPO

RTW

AGON

HOES MET VERTICAALSCHEIDINGSNET (voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

Bij enkele uitvoeringen is naast een ba-gagehoes ook een scheidingsnet aan-wezig fig. 23.

Het scheidingsnet tussen het interieuren de bagageruimte bevindt zich in eenspeciale koker.

A0E0283mfig. 23 A0E0287mfig. 24

A0E0288mfig. 25

Houd, om het net uit te trekken, de lip A-fig. 24 vast en trek het net van de oprolautomaat; haak de uiteindenB-fig. 25 in de twee zittingen C-fig.26 (een aan elke zijde) op het dak vande auto.

Plaats om beschadigingente voorkomen geen voor-werpen op de hoes.

Bij een ongeval of alsbruusk wordt geremd

kunnen de voorwerpen op de ba-gagehoes in het interieur terechtkomen, waardoor de inzittendenverwond kunnen raken; het ver-dient aanbeveling om gebruik temaken van het scheidingsnet.

OPGELET

271-292 Alfa 159 NL 22-7-09 9:55 Pagina 283

AUTORADIO

Cd-wisselaar(voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

Bij enige uitvoeringen bevindt zich ach-ter het klepje rechts in de bagageruim-te een cd-wisselaar voor 10 cd’s (ziefig. 28).

versterker(voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

Bij uitvoeringen met een Bose Hi-Fi sys-teem bevindt zich achter het klepje linksin de bagageruimte bovendien een ver-sterker.

Maak om het net op te rollen de uit-einden B-fig. 25 los uit de zittingenC-fig. 26 en begeleid het net als hetoprolt.


284

ALFA

159

SPO

RTW

AGON

A0E0305mfig. 28

Scheidingsnetmonteren/verwijderen

Druk op knop D-fig. 27 om het nette verwijderen, zoals in de afbeeldingis aangegeven en maak het schei-dingsnet links en rechts los uit de zit-ting. Verschuif het net zoals in de af-beelding is aangegeven door de pen-nen uit de bijbehorende zittingen te trek-ken.

Voer de handelingen voor het verwijde-ren in omgekeerde volgorde uit om hetnet te monteren.

271-292 Alfa 159 NL 22-7-09 9:55 Pagina 284

285

ALFA

159

SPO

RTW

AGON

A0E0286mfig. 30

IMPERIAAL/SKIDRAGER(voor bepaalde uitvoeringen/markten,

waar voorzien)

De auto kan zijn uitgerust met twee dak-rails fig. 30 die gebruikt kunnen wor-den voor de montage van speciale ac-cessoires voor het vervoer van diverseobjecten (ski’s, surfplank enz.).

WAARSCHUWING Overschrijd nooithet maximum draagvermogen (zie hethoofdstuk “Technische gegevens”).

BRANDSTOFLUIKJE OPENENIN NOODGEVALLEN

Bij een storing kan het brandstofluikjeals volgt worden geopend:

❒ open de klep A-fig. 29 van de ze-keringen- en relaiskast rechts in debagageruimte op het door de pijlaangegeven punt;

❒ trek aan het koordje B naast de ze-keringen- en relaiskast.

A0E0285mfig. 29

271-292 Alfa 159 NL 22-7-09 9:55 Pagina 285

286

ALFA

159

SPO

RTW

AGON

MONTAGE-VOORBEREIDINGVOOR “ISOFIXUNIVERSEEL”-KINDERZITJE

De auto is voorbereid op de montagevan “Isofix Universeel”-kinderzitjes; eennieuw gestandaardiseerd Europees sys-teem voor het vervoeren van kinderen.Als voorbeeld is in fig. 31 een kinder-zitje afgebeeld. Het Isofix Universeel-kinderzitje is er voor drie gewichts-groepen: 1.

Vanwege het verschillende bevesti-gingssysteem, moet het kinderzitje metde daarvoor bestemde onderste metalenbeugels A-fig. 32 in de rugleuning-bekleding, op de plaats die wordt aan-gegeven door de Isofix-signalering (debeugel kan worden gebruikt door hetklepje in de bekleding te openen) aande beugel A-fig. 33 achter de rug-leuning van de achterbank worden gemonteerd.

A0E0174mfig. 32

A0E0477mfig. 33fig. 31 A0E0241m

271-292 Alfa 159 NL 22-7-09 9:55 Pagina 286

287

ALFA

159

SPO

RTW

AGON

Er kan ook een mengvorm worden ge-kozen, een traditioneel kinderzitje eneen Isofix-kinderzitje. Bedenk dat bij Iso-fix Universeel-kinderzitjes, alle zitjes ge-bruikt kunnen worden die goedgekeurdzijn volgens de ECE R44/03-richtlijn“Isofix Universeel”.

In Lineaccessori Alfa Romeo is een “uni-verseel Isofix” kinderzitje (“Duo Plus”)leverbaar.

Zie voor meer informatie over de mon-tage en/of het gebruik van het kinder-zitje, het “Instructieboekje” dat bij hetkinderzitje wordt geleverd.

De beugel A-fig. 33 kan als volgt wor-den bereikt:

❒ klap de rugleuning van de achter-bank om (zie de paragraaf “Baga-geruimte vergroten”);

❒ plaats de beugel A omhoog en be-vestig de riem aan de beugel.

Monteer het kinderzit-je alleen als de auto

stilstaat. Het kinderzitje is opde juiste wijze aan de beugelsbevestigd als u het hoort ver-grendelen. Houdt u in ieder ge-val aan de instructies voor demontage, de demontage en deplaatsing. De fabrikant van hetkinderzitje is verplicht deze in-structies bij te leveren.

OPGELET

271-292 Alfa 159 NL 22-7-09 9:55 Pagina 287

288

ALFA

159

SPO

RTW

AGON

GLOEILAMPBUITENVERLICHTINGVERVANGEN

Zie voor het type lamp en het bijbeho-rende vermogen de paragraaf “Lampvervangen” in het hoofdstuk “In nood-gevallen”.

WAARSCHUWING Lees de waar-schuwingen en voorzorgsmaatregelenin het hoofdstuk “In noodgevallen”voordat een lamp wordt vervangen.

ACHTERLICHTUNITS

Achteruitrijverlichting/mistachterlicht



❒ verwijder met behulp van eenschroevendraaier op het door de pijlaangegeven punt het klepje A-fig. 35;

A0E0292mfig. 35

A0E0293mfig. 36

WAARSCHUWING Bescherm depunt van de schroevendraaier met eendoek als het inspectieklepje wordt los-gemaakt; hiermee worden krassen voor-komen.

❒ maak de borglippen B-fig. 36 losen verwijder de lamphouder;


C: lamp van achteruitrijverlichting in lichtunit passagierszijde of rechts;

C: lamp van achteruitrijverlichting in lichtunit bestuurderszijde of links;

❒ plaats de lamphouder en maak deborglippen B-fig. 36 op de juistewijze vast;

❒ sluit het klepje A-fig. 35.

A0E0294mfig. 37

271-292 Alfa 159 NL 22-7-09 9:55 Pagina 288

289

ALFA

159

SPO

RTW

AGON

Buitenverlichting op deachterklep



❒ verwijder met behulp van eenschroevendraaier op het door de pijlaangegeven punt het klepje A-fig. 35;



D: lamp van richtingaanwijzer op hetspatbord links/rechts


❒ sluit het klepje A-fig. 35.

Richtingaanwijzers/Buitenverlichting/Remlichten



❒ open, bij sommige uitvoeringen, hetklepje aan de zijkant;

❒ maak A-fig. 38 los en verwijderhet beschermdeksel;



E: lamp van buitenverlichting/remlicht;

F: lamp van richtingaanwijzer.

A0E0295mfig. 38 A0E0296mfig. 39


❒ monteer het beschermdeksel.

A0E0297mfig. 40

271-292 Alfa 159 NL 22-7-09 9:55 Pagina 289

290

ALFA

159

SPO

RTW

AGON

A0E0298mfig. 41

DERDE REMLICHT

Het derde remlicht bestaat uit LED’s enis in de achterspoiler geïntegreerd fig. 41.

Als een deel van of alle lampjes defectzijn, wendt u dan tot het Alfa RomeoServicenetwerk.

GLOEILAMPINTERIEURVERLICHTINGVERVANGEN

Zie voor het type lamp en het bijbeho-rende vermogen de paragraaf “Lampvervangen” in het hoofdstuk “In nood-gevallen”.

WAARSCHUWING Lees de waar-schuwingen en voorzorgsmaatregelenin het hoofdstuk “In noodgevallen”voordat een lamp wordt vervangen.

A0E0487mfig. 42

BAGAGERUIMTEVERLICHTING



❒ maak de lichtunit A-fig. 42 op hetdoor de pijl aangegeven punt los;

271-292 Alfa 159 NL 22-7-09 9:55 Pagina 290

291

ALFA

159

SPO

RTW

AGON

A0E0488mfig. 43

❒ maak de lamp B-fig. 43 los uitde veercontacten aan de zijkant envervang de lamp; controleer of denieuwe lamp goed vastzit in de veer-contacten;

❒ monteer de lichtunit door deze eerstaan een zijde in de juiste stand teplaatsen en vervolgens de anderezijde aan te drukken, totdat de bor-ging inklikt.

A0E0301mfig. 44 A0E0302mfig. 45

VERLICHTING OPACHTERKLEP



❒ maak de lichtunit A-fig. 44 in dedoor de pijl aangegeven richting los;

❒ maak de lamp B-fig. 45 los uitde veercontacten aan de zijkant envervang de lamp; controleer of denieuwe lamp goed vastzit in de veer-contacten;

❒ monteer de lichtunit door deze eerstaan een zijde in de juiste stand teplaatsen en vervolgens de anderezijde aan te drukken, totdat de bor-ging inklikt.

271-292 Alfa 159 NL 22-7-09 9:55 Pagina 291

292

ALFA

159

SPO

RTW

AGON

ZEKERINGENVERVANGEN

De voor speciaal voor de Sportwagonaanwezige zekeringen bevinden zich inde zekeringen- en relaiskast rechts inde bagageruimte (zie het hoofdstuk “Innoodgevallen”).

WAARSCHUWING Lees de waar-schuwingen en voorzorgsmaatregelenin het hoofdstuk “In noodgevallen”voordat een zekering wordt vervangen.

A0E0303mfig. 46 A0E0304mfig. 47

Ga als volgt te werk om de zekeringen-en relaiskast te bereiken:

❒ open het zijklepje rechts (voor be-paalde uitvoeringen/ markten, waarvoorzien) A-fig. 46 met behulpvan de handgreep B;

❒ open het klepje C-fig. 47 voor toe-gang tot de zekeringenkast op hetmet de pijl aangegeven punt.

VERBRUIKERS ZEKERING AMPÈRE

Stekkerdoos F55 15

271-292 Alfa 159 NL 22-7-09 9:55 Pagina 292

293

AUTO

RADI

O

FADERREGELING ....................................................... 305LOUDNESS .............................................................. 305Diefstalbeveiliging ..................................................... 305

RADIO (Tuner) .......................................................... 306Inleiding .................................................................. 306Golfband selecteren .................................................. 306Voorkeuzeknoppen ................................................... 306Laatst beluisterde station opslaan ............................... 306Automatisch afstemmen ............................................. 307Handmatig afstemmen .............................................. 307AUTOSTORE ............................................................. 307Ontvangst van alarmberichten .................................... 308EON ....................................................................... 308Uitzendingen in stereo .............................................. 308Menu ...................................................................... 308- Toets MENU ........................................................... 308- AF SWITCHING ....................................................... 309- TRAFFIC INFO ......................................................... 309- REGIONAL MODE .................................................... 310- MP3 DISPLAY ......................................................... 310- SPEED VOLUME ....................................................... 311- EXTERNAL AUDIO VOL .............................................. 311- RADIO OFF ............................................................. 311- RESTORE DEFAULT ................................................... 311

AAUUTTOORRAADDIIOO

INLEIDING ............................................................... 295Tips ........................................................................ 295- Verkeersveiligheid ................................................... 295- Ontvangstomstandigheden ....................................... 295- Voorzorgsmaatregelen en onderhoud .......................... 295- Cd ........................................................................ 296Technische gegevens ................................................. 297Bose HI-FI audiosysteem ........................................... 298

SNELGIDS ................................................................ 299Bedieningsknoppen op het stuurwiel ............................ 301Algemeen ................................................................ 302- Radio .................................................................... 302- Cd ........................................................................ 302- MP3 ..................................................................... 302- Audiosysteem ......................................................... 302

FUNCTIES EN INSTELLINGEN ...................................... 303Autoradio uitschakelen ............................................... 303Functies radio/cd/cd-wisselaar selecteren ..................... 303Geheugenfunctie audiobron ........................................ 303Volumeregeling ........................................................ 303SPEED VOLUME ........................................................ 303MUTE/PAUZE ........................................................... 304Audio-instellingen ...................................................... 304Toonregeling ............................................................ 304Balansregeling .......................................................... 304

293-318 Alfa 159 NL 22-7-09 10:09 Pagina 293

294

AUTO

RADI

OCD-SPELER ............................................................... 312Inleiding .................................................................. 312Cd-speler selecteren ................................................... 312Laden/uitwerpen van de cd ....................................... 312Eventuele foutmeldingen ............................................ 313Informatie op het display ........................................... 313Muziekstuk selecteren ............................................... 313Muziekstukken snel vooruit-/terugspoelen .................... 313Pauze .................................................................... 313Diefstalbeveiliging ..................................................... 314- Geheime code invoeren ............................................ 314- Code Card .............................................................. 314

MP3 CD-SPELER ....................................................... 315Inleiding .................................................................. 315MP3-speler .............................................................. 315Informatie op het display ........................................... 316Volgende/vorige map selecteren ................................. 316Diefstalbeveiliging ..................................................... 316

CD-WISSELAAR (CDC) ................................................ 317Inleiding .................................................................. 317Cd-wisselaar selecteren .............................................. 317Eventuele foutmeldingen ............................................ 317Cd selecteren ........................................................... 317

DIAGNOSE VAN STORINGEN ........................................ 318

293-318 Alfa 159 NL 22-7-09 10:09 Pagina 294

295

AUTO

RADI

O

TIPS

VerkeersveiligheidVoordat u gaat rijden, raden wij u aan omvertrouwd te raken met de verschillende func-ties van de autoradio (bijv. het opslaan vanstations).

OntvangstomstandighedenTijdens het rijden wisselen de ontvangst-omstandigheden voortdurend. De ontvangstkan gestoord worden door de aanwezigheidvan bergen, gebouwen of bruggen, vooralals u ver verwijderd bent van de zenderwaarnaar u luistert.

BELANGRIJK Bij verkeersinformatie kan hetvolume aanzienlijk toenemen in vergelijkingtot de normale weergave.

IINNLLEEIIDDIINNGG

De autoradio van deze auto is uitgerust meteen cd-speler (autoradio met cd-speler) ofeen MP3 cd-speler (autoradio met MP3 cd-speler). De vormgeving en specificaties vanhet systeem zijn aangepast aan het interieuren sluiten aan bij het ontwerp van het dash-board. De afmetingen van de vast inge-bouwde autoradio zijn afgestemd op de au-to, waardoor de radio niet in een andere au-to kan worden gebruikt.

Het systeem is ergonomisch geplaatst voorde bestuurder en de voorpassagier en m.b.v.het display op het frontpaneel kan snel wor-den vastgesteld welke bedieningsorganen be-diend kunnen worden.

De cd-wisselaar is beschikbaar in Line-accessori Alfa Romeo.

Hieronder zijn tips en aanwijzingen opgeno-men. Het verdient aanbeveling deze aan-dachtig te lezen. In deze aanwijzingen is ookde bediening van de cd-wisselaar (indien vantoepassing) via de autoradio opgenomen.Zie voor het gebruik van de cd-wisselaar hetbetreffende instructieboekje.

Een te hoog volume tijdenshet rijden kan zowel uw

leven als het leven van anderen ingevaar brengen. Regel het volu-me altijd zo dat omgevingsgelui-den (bijv. claxons en sirenes vanambulance, politie enz.) hoorbaarblijven.

OPGELET

Voorzorgsmaatregelen enonderhoud

Door de constructie van de autoradio is eenlange levensduur zonder onderhoud gega-randeerd. Wendt u zich bij een storing tothet Alfa Romeo Servicenetwerk.

Maak het frontpaneel alleen met een za-chte en antistatische doek schoon. Schoon-maak- en glansmiddelen kunnen het frontbeschadigen.

293-318 Alfa 159 NL 22-7-09 10:09 Pagina 295

296

AUTO

RADI

O❒ verwijder vingerafdrukken en stof van het

cd-oppervlak met een zachte doek. Houdde cd bij de randen vast en reinig vanuithet midden naar de randen;

❒ gebruik voor het schoonmaken nooit che-mische producten (bijv. antistatische spraysof thinner) omdat hierdoor het oppervlakvan de cd kan worden beschadigd;

❒ berg de cd na het beluisteren in het doosjeop, om krassen en dergelijke te voorko-men, waardoor de cd tijdens het afspe-len kan overslaan;

❒ stel de cd’s niet bloot aan warmtebron-nen, zonnestraling of vocht, voorkom datde cd krom gaat staan;

❒ plak geen stickers op het cd-oppervlak enschrijf nooit met een pen of potlood ophet weergaveoppervlak van de cd.

Druk in het midden van het doosje om decd uit het doosje te verwijderen en til de cdop aan de rand.

Houd de cd altijd aan de buitenste rand vast.Raak het oppervlak nooit aan.

Verwijder eventuele vingerafdrukken en stofvan het cd-oppervlak met een zachte doekvanuit het midden naar de rand.

Gebruik geen cd’s met krassen, barsten ofvervormingen enz. Het gebruik van derge-lijke cd’s kan storingen of schade veroor-zaken.

Voor een optimale weergave raden wij aanoriginele cd’s te gebruiken. Een goedewerking is niet gegarandeerd bij het gebruikvan een CD-R/RW die op een afwijkend for-maat is beschreven en/of een maximumcapaciteit heeft groter dan 650 MB.

BELANGRIJK Gebruik geen in de handel ver-krijgbare beschermfolies voor cd’s of cd’smet stabilisatoren enz. omdat deze kunnenvastlopen in het inwendige mechanisme ende cd kunnen beschadigen.

CD

Vuil, krassen of vervormingen kunnen spron-gen in de geluidsweergave van de cd tot ge-volg hebben en hebben een negatieve inv-loed op de geluidskwaliteit. Voor een perfec-te weergave geven wij u de volgende tips:

❒ gebruik alleen cd’s met het merkteken:

293-318 Alfa 159 NL 22-7-09 10:09 Pagina 296

297

AUTO

RADI

O

BELANGRIJK De cd-speler kan de meeste inde handel verkrijgbare compressiesystemenlezen (bijv.: LAME, BLADE, XING, FRAUNHO-FER), maar door de verdere ontwikkelingvan dergelijke systemen, kan het lezen vanalle compressieformaten niet worden ge-garandeerd.

BELANGRIJK Als er een multisessie-cd wordtingestoken, dan kan uitsluitend de eerstesessie worden weergegeven.

BELANGRIJK Als u cd’s gebruikt die be-schermd zijn tegen kopiëren, kan het enke-le seconden duren voordat de cd wordt weer-gegeven. Bovendien kan door de steedsnieuwe en verschillende beveiligingsmetho-den niet gegarandeerd worden dat de cd -speler elke beveiligde cd afspeelt. Als eencd beveiligd is tegen kopiëren, wat meestalin kleine letters of moeilijk leesbaar op hetetiket van de cd wordt vermeld, dan wordtdat aangegeven door opschriften zoals“COPY CONTROL”, “COPY PROTECTED”,“THIS CD CANNOT BE PLAYED ON APC/MAC”, of door symbolen zoals:

TECHNISCHE GEGEVENS

Autoradio

Maximum vermogen: 4x40W

Luidsprekers

Het systeem is voorzien van:

– 2 tweeters me een vermogen van max.30 W elk op het uiteinde van het dashboard;

– 2 mid-woofers met een diameter van165 mm en een vermogen van max. 30Welk in de voorportieren;

– 2 tweeters met een vermogen van max.30W elk in de achterportieren;

– 2 mid-woofers met een diameter van165 mm en een vermogen van max. 30Welk in de achterportieren.

Bovendien staat op beveiligde cd’s (en op dedoosjes) vaak niet het identificatiesymboolvan audio-cd’s:

293-318 Alfa 159 NL 22-7-09 10:09 Pagina 297

298

AUTO

RADI

OBOSE HI-FI AUDIOSYSTEEM(voor bepaalde uitvoeringen/markten,waar voorzien)

Het BOSE HIFI-systeem is zorgvuldig ontwor-pen om de beste geluidsprestaties te leve-ren en om het realisme van een liveconcertvoor alle plaatsen in het interieur te garan-deren.

De voornaamste kenmerken van dit systeemzijn onder andere de sprankelende en le-vendige weergave van kristalheldere hogetonen en de zuivere, intense lage tonen diede Loudness-functie overbodig maken. Bo-vendien weerklinkt het volledige geluids-gamma in het hele interieur en voelen deinzittenden zich omgeven door het natuur-lijke ruimtegevoel dat bij livemuziek wordtbeleefd.

De onderdelen zijn stuk voor stuk gepaten-teerd en zijn het neusje van de zalm zowelqua technologie als gebruiksgemak waar-door zelfs niet-experts het systeem optimaalkunnen benutten.

Technische informatieHet systeem bestaat uit:

– 2 tweeters met een vermogen van max.50 W elk op het uiteinde van het dashboard;

– 2 mid-woofers met een diameter van165 mm en een max. vermogen van 90W elk in de voorportieren, ontworpen vooreen betere weergave van midden-/lage tonen;

– 2 tweeters achter met een vermogenvan max. 50 W elk in de achterportieren;

– 2 mid-woofers met een diameter van165 mm en een max. vermogen van 90W elk in de achterportieren, ontworpen voor een betere weergave van midden-/ lage tonen.

– 1 mid-tweeter (Center-fill) met een dia-meter van 80 mm en een vermogen vanmax. 50 W in het midden van het dash-board;

– 1 Subwoofer (Sedan uitvoeringen) meteen diameter van 250 mm en een vermo-gen van max. 200 W op de hoedenplank;

– 1 Bass-reflexbox (Sportwagon uitvoe-ringen) met een diameter van 130 mm eneen vermogen van max. 200 W in de ba-gageruimte;

– Audio-vermogensversterker met 6onafhankelijke kanalen op de hoedenplankvoor het aansturen van alle luidsprekers inde auto.

293-318 Alfa 159 NL 22-7-09 10:09 Pagina 298

299

AUTO

RADI

O

SSNNEELLGGIIDDSS AUDIOSYSTEEM

❒ Functie Loudness (uitgezonderd uitvoe-ringen met Bose HI-FI-systeem)

❒ Gekalibreerde equalisatie (uitgezonderduitvoeringen met Bose HI-FI-systeem)

❒ Persoonlijk instelbare equalisatie (uitge-zonderd uitvoeringen met Bose HI-FI-systeem)

❒ Automatische volumeregeling afhanke-lijk van de voertuigsnelheid (SPEED VOLUME) (uitgezonderd uitvoeringen metBose HI-FI-systeem)

❒ MUTE

RADIO

❒ Verkeersinformatie (TA)❒ Automatisch opslaan van 6 stations in

de betreffende FM-band - FMT (AS – Autostore)

MP3 CD-SPELER

❒ Play/Pauze❒ Selectie van het Volgende/Vorige mu-

ziekstuk.❒ FF/FR (snel voor-/achteruit)❒ Selectie van het Volgende/Vorige map

A0F0531m

Knop

ON/OFF

Wijze

Knop kort indrukken

Knop even ingedrukt houden

Knop links-/rechtsom draaien

ALGEMENE FUNCTIES

Inschakelen

Uitschakelen

Volumeregeling

293-318 Alfa 159 NL 22-7-09 10:09 Pagina 299

300

AUTO

RADI

OToets

FM AS

AMCDMUTEAUDIO

MENU

Toets

÷

N˜

O

1 2 3 4 5 6

Toets

ı

÷ ˜

NO

ALGEMENE FUNCTIES

Golfband FM1, FM2, FM Autostore selecteren

Golfband MW, LW selecteren

Audiobron radio/cd-speler/cd-wisselaar selecteren

Volume in-/uitschakelen (MUTE/PAUSE)

Audio-instellingen: lage tonen (BASS), hoge tonen (TREBLE), balans links/rechts (BALANCE), balans voor/achter (FADER)

Regeling van geavanceerde functies

WijzeToets kort opeenvolgend indrukken

Toets kort opeenvolgend indrukken

Toets kort opeenvolgend indrukken

Toets kort indrukken

Menu inschakelen: toets kort indrukkenType regeling selecteren: knop N ofO indrukkenWaarde instellen: knop ÷ of˜ indrukken

Menu inschakelen: toets kort indrukkenType regeling selecteren: knop N ofO indrukkenWaarde instellen: knop÷ of˜ indrukken

RADIO

Radiostations zoeken:• Automatisch zoeken• Handmatig zoeken

Huidige radiostation opslaan

Opgeslagen station oproepen

Wijze

Automatisch zoeken knop ÷ of˜ indrukken (langer indrukken voor snel vooruit zoeken)Handmatig zoeken: knop N ofO indrukken (even ingedrukthouden voor snel vooruit zoeken)

Preset/geheugentoetsen van 1 tot 6 even ingedrukt houden

Preset/geheugentoetsen van 1 tot 6 kort indrukken

CD-SPELER

Cd uitwerpen

Vorig/volgend muziekstuk weergeven

Muziekstuk snel vooruit-/achteruitspoelen

Vorige/volgende cd weergeven (voor cd-wisselaar)

Vorige/volgende map weergeven (bij MP3-cd)

Wijze

Knop kort indrukken

Knop ÷ of˜ kort indrukken

Langer indrukken van de knop ÷ of˜

Knop N ofO kort indrukken

Knop N ofO kort indrukken

293-318 Alfa 159 NL 22-7-09 10:09 Pagina 300

301

AUTO

RADI

O

BEDIENINGSKNOPPEN OP STUUR (waar voorzien)

Toets

^

+–SRC

N

O

÷

˜

FUNCTIE

AudioMute in-/uitschakelen(bij ingeschakelde radio)

Volume verhogen

Volume verlagen

Toets voor golfbandkeuze (FM1, FM2, FMT, MW, LW) en keuze audiobron(Radio - cd - MP3 - cd-wisselaar)

Radio: voorkeuzestations (van 1 tot 6) oproepenMP3: volgende map selecterenCd-wisselaar: volgende cd in de cd-wisselaar selecteren

Radio: voorkeuzestations (van 6 tot 1) oproepenMP3: voorgaande map selecterenCd-wisselaar: vorige cd in de cd-wisselaar selecteren

Radio: automatisch voorgaande station zoekenCd-speler: vorig muziekstuk selecterenCd-wisselaar: vorig muziekstuk selecteren

Radio: automatisch volgende station zoekenCd-speler: volgend muziekstuk selecterenCd-wisselaar: volgend muziekstuk selecteren

Wijze

Toets kort indrukken

Toets indrukken

Toets indrukken

Toets indrukken

Toets indrukken

Toets indrukken

Toets indrukken

Toets indrukken

A0E0532m

293-318 Alfa 159 NL 22-7-09 10:09 Pagina 301

302

AUTO

RADI

O

Op een multimedia-cdstaan naast audiotracksook gegevens geregis-

treerd. Het afspelen van dit typecd’s kan piepgeluiden op een zo-danig volume opleveren, dat nietalleen de verkeersveiligheid in ge-vaar komt, maar waardoor ook deeindversterker en de luidsprekersbeschadigd kunnen worden.

MP3 cd-speler

❒ Functie MP3-Info (ID3-TAG);

❒ Map (vorige/volgende) selecteren;

❒ Muziekstuk selecteren (vooruit/achteruit);

❒ Muziekstukken snel vooruit-/terugspoelen;

❒ Functie MP3 Display: weergave map-naam, ID3-TAG informatie, verstrekenspeelduur vanaf het begin van het muziekstuk, bestandsnaam;

❒ Lezen van audio- of gegevens-cd, CD-Ren CD-RW.

Audiosysteem

❒ Functie Mute/Pauze;

❒ Functie Soft Mute;

❒ Functie Loudness (uitgezonderd uitvoe-ringen met Bose HI-FI-systeem);

❒ Grafische 7-kanaals equalizer (uitgezon-derd uitvoeringen met Bose HI-FI-systeem);

❒ Gescheiden regeling bassen/hoge tonen;

❒ Balansregeling kanalen rechts/links.

Cd-speler

❒ Cd direct selecteren;

❒ Muziekstuk selecteren (vooruit/ achteruit);

❒ Muziekstukken snel vooruit-/terugspoelen;

❒ Functie CD Display: weergave CD-naam/verstreken speelduur vanaf het begin vanhet muziekstuk;

❒ Lezen audio-cd, CD-R en CD-RW.

ALGEMENE INFORMATIE

Het apparaat heeft de volgende functies:

Radio❒ PLL-tuner voor de banden FM/AM/

MW/LW;

❒ RDS (Radio Data System) met TA(verkeersinformatie) - TP (verkeers-programma’s) - EON (Enhanced OtherNetwork) - REG (regionale program-ma’s);

❒ AF: zoeken naar alternatieve frequentiesin RDS;

❒ voorbereid op ontvangst van alarm-berichten;

❒ automatisch/handmatig afstemmen;

❒ FM Multipath detector;

❒ handmatig opslaan van 36 stations: 18op de FM-golfband (6 op FM1, 6 op FM2en 6 op FMT), 6 op de MW-golfband en6 op de LW-golfband;

❒ automatisch opslaan (functie AUTOSTORE)van 6 stations op de betreffende FM-band;

❒ Functie SPEED VOLUME (uitgezonderduitvoeringen met Bose HI-FI audio-systeem): snelheidsafhankelijke volume-regeling;

❒ automatische stereo/mono-weergave.

293-318 Alfa 159 NL 22-7-09 10:09 Pagina 302

303

AUTO

RADI

O

FUNCTIES CD-SPELER/CD-WISSELAAR SELECTEREN

Druk herhaaldelijk kort op de toets cd omachtereenvolgens de volgende audiobron-nen te selecteren:

❒ CD (alleen bij geladen cd);

❒ WISSELAAR (cd-wisselaar - alleen als eencd-wisselaar is aangesloten).

GEHEUGENFUNCTIEAUDIOBRON

Als u naar een cd luistert en u selecteerteen andere audiobron (bijvoorbeeld de radio),dan wordt de weergave onderbroken. Alsde cd-speler weer wordt gekozen, dan wordtde weergave hervat op het punt waarop deweergave eerder was onderbroken.

Als u naar de radio luistert en u selecteerteen andere audiobron en daarna weer deradio, dan wordt afgestemd op het laatstgekozen station.

VOLUMEREGELING

Stel het volume in met de toets/draaiknopON/OFF.

Als het volume wordt gewijzigd tijdens deweergave van verkeersinformatie, dan blijftdeze nieuwe instelling slechts gehandhaafdtot het einde van de verkeersinformatie.

FUNCTIE SPEED VOLUME(uitgezonderd uitvoeringen met Bose HI-FI systeem)

Met deze functie wordt automatisch het volume verhoogd als de snelheid toeneemt,waardoor het volumeniveau wordt aange-past aan het achtergrondgeluid in het inte-rieur.

Raadpleeg de paragraaf MENU voor het in-en uitschakelen van de functie.

AUTORADIO INSCHAKELENDruk kort op de toets/draaiknop ON/OFFom de autoradio in te schakelen.

Als u de radio inschakelt, wordt het volu-me ingesteld op de waarde 20 als het daar-voor was ingesteld op een hogere waarde.

Als de radio wordt ingeschakeld terwijl decontactsleutel uit het contact is gehaald, danschakelt de radio automatisch na circa 20minuten uit. Na het automatisch uitschake-len, kan de autoradio weer 20 minuten wor-den ingeschakeld door op de toets/draai-knop ON/OFF te drukken.

AUTORADIO UITSCHAKELENHoud de toets/draaiknop ON/OFF inge-drukt.

FUNCTIES RADIO SELECTERENDruk herhaaldelijk kort op de toets FM-ASom achtereenvolgens de volgende audio-bronnen te selecteren:

❒ TUNER (“FM1”, “FM2”, “FMT”);

Druk herhaaldelijk kort op de toets AM omachtereenvolgens de volgende audiobron-nen te selecteren:

❒ TUNER (“MW”, “LW”).

FFUUNNCCTTIIEESS EENN IINNSSTTEELLLLIINNGGEENN

293-318 Alfa 159 NL 22-7-09 10:09 Pagina 303

304

AUTO

RADI

OAUDIO-INSTELLINGEN

De mogelijke instellingen in het menu zijnafhankelijk van de gekozen audiobron:AM/FM/CD/CDC.

Druk kort op de toets AUDIO om de Audio-instellingen te wijzigen. Op het display ver-schijnt het opschrift “BASS”.

De menufuncties kunnen worden doorlopenmet toets N of O. De instelling van de ge-selecteerde functie kan worden gewijzigdmet de knop ÷ of ˜.

Op het display verschijnt de huidige statusvan de geselecteerde functie.

De menufuncties zijn:❒ BASS (lage-tonenregeling);❒ TREBLE (hoge-tonenregeling);❒ BALANCE (regeling van balans links/

rechts);❒ FADER (regeling van balans voor/

achter);❒ LOUDNESS (uitgezonderd uitvoeringen

met Bose HI-FI-systeem) (in-/uitschake-len van de LOUDNESS-functie);

❒ EQUALIZER (uitgezonderd uitvoeringenmet Bose HI-FI-systeem) (inschakelenen kiezen van de voorgeprogrammeer-de equalizerinstellingen);

❒ USER EQUALISER (uitgezonderd uitvoe-ringen met Bose HI-FI-systeem) (instel-len van persoonlijke equalizerinstellingen).

TOONREGELING (bassen/hoge tonen)


❒ Selecteer met de knop N of O de in-stelling “BASS” of “TREBLE” in het AU-DIO-menu;

❒ druk op de knop ÷ of ˜ voor hetversterken/verzwakken van de bassenof de hoge tonen.

Als u de toets kort indrukt, wijzigt het ge-luidsniveau in stappen. Als u de toets inge-drukt houdt, is de wijziging sneller.

BALANSREGELING


❒ Selecteer met de knop N of O de in-stelling “BALANCE” in het AUDIO-menu;

❒ druk op knop ÷ om het geluid uit derechterluidsprekers te versterken of opknop ˜ om het geluid uit de linker-luidsprekers te versterken.


Selecteer de waarde “÷ 0˜” als ude audio-uitgangen rechts en links op de-zelfde waarde wilt instellen.

FUNCTIE MUTE/PAUZE (volume op nul zetten)

Druk voor het inschakelen van de Mute-func-tie kort op de toets MUTE. Het volumeneemt geleidelijk af en op het display ver-schijnt het opschrift “MUTE” (bij gebruikvan de radio) of “PAUSE” (bij gebruik vande cd-speler of cd-wisselaar).

Druk voor het uitschakelen van de Mute-functie nogmaals op de toets MUTE. Hetvolume wordt geleidelijk verhoogd tot ophet niveau dat daarvoor was ingesteld.

Als u het volumeniveau wijzigt met de daar-voor bestemde toets, wordt de Mute-func-tie uitgeschakeld en het volume ingesteldop het nieuwe geselecteerde niveau.

Bij ingeschakelde Mute-functie:

❒ wordt bij verkeersinformatie (als de TA-functie is ingeschakeld) of bij ontvangstvan een alarmbericht, de Mute-functiegenegeerd. Na beëindiging van het bericht,wordt de functie weer ingeschakeld.

293-318 Alfa 159 NL 22-7-09 10:09 Pagina 304

305

AUTO

RADI

O

Functie PRESET/USER*/-CLASSIC/ROCK/JAZZ (in-/uitschakelen van de equalizer)(uitgezonderd uitvoeringen metBose HI-FI systeem)De geïntegreerde equalizer kan worden in-of uitgeschakeld. Als de functie equalizerniet is ingeschakeld, kunnen van de audio-instellingen alleen de bassen (“BASS”) ende hoge tonen (“TREBLE”) geregeld wor-den, terwijl als de functie is ingeschakeldook het volume van frequentiebanden gewij-zigd kan worden.

Selecteer voor het uitschakelen van de equa-lizer de functie “PRESET” met de knop ÷of ˜.

Selecteer voor het inschakelen van de equa-lizer via de knop ÷ of ˜ een van deinstellingen:❒ “USER” (afstellen van de 7 banden van

de equalizer door de gebruiker);❒ “CLASSIC” (vooraf vastgestelde instel-

ling van de equalizer voor optimale weer-gave van klassieke muziek);

❒ “ROCK” (vooraf vastgestelde instellingvan de equalizer voor optimale weerga-ve van rock- en popmuziek);

❒ “JAZZ” (vooraf vastgestelde instelling vande equalizer voor optimale weergave vanjazzmuziek).

Als een van de instellingen van de equali-zer ingeschakeld is, verschijnt op het displayhet opschrift “EQ”.

*Functie USER EQ SETTINGS(instellingen van de equalizer,alleen als de instelling USER isgeselecteerd) (uitgezonderduitvoeringen met Bose HI-FIsysteem)

Selecteer voor een persoonlijke instellingvan de equalizer met toets N of O USERen houd toets O even ingedrukt.

Op het display verschijnt een diagram met7 staafjes. Ieder staafje geeft een frequen-tiebereik aan. Selecteer het gewenstestaafje met de toets ÷ of ˜; het ge-selecteerde staafje begint te knipperen enkan worden geregeld met de toets N ofO.

Druk voor het opslaan van de instellingopnieuw op de knop AUDIO. Op het displayverschijnt opnieuw het opschrift “USER EQSETTINGS”.

DIEFSTALBEVEILIGING

Zie het hoofdstuk “CD-SPELER”.

FADERREGELING


❒ Selecteer met de knop N of O de in-stelling “FADER” in het AUDIO-menu;

❒ druk op de knop ÷ om het geluid uitde luidsprekers achter of op de knop˜ om het geluid uit de luidsprekersvoor te versterken.


Selecteer de waarde “÷ 0 ˜” als ude audio-uitgangen voor en achter op de-zelfde waarde wilt instellen.

FUNCTIE LOUDNESS(uitgezonderd uitvoeringen metBose HI-FI systeem)

Met de loudness-functie verbetert de ge-luidsweergave op een laag geluidsniveau,omdat de bassen en hoge tonen versterktworden.

Selecteer voor het in-/uitschakelen met detoets N of O de instelling “LOUDNESS”in het AUDIO-menu. De werking van de func-tie (in- of uitgeschakeld) wordt enige se-conden op de display aangegeven door hetopschrift “LOUDNESS ON” of LOUDNESSOFF”.

293-318 Alfa 159 NL 22-7-09 10:09 Pagina 305

306

AUTO

RADI

O

GOLFBAND SELECTEREN

Druk bij ingeschakelde Radio herhaaldelijkkort op de toets FM of AM om de gewen-ste golfband te selecteren.

Telkens als u op de toets drukt, wordt devolgende golfband geselecteerd in de volgorde:

❒ Na indrukken van de knop FM: “FM1”,“FM2”, “FMT”;

❒ Na indrukken van de knop AM: , “MW”en “LW”.

Elke band wordt op het display door eenbijbehorende mededeling aangegeven.

Er wordt afgestemd op het laatst geselec-teerde station op de betreffende golfband.

De FM-band is onderverdeeld in: FM1, FM2en FMT; de FMT-golfband is gereserveerd voorde stations die met de AutoSTore-functie automatisch worden opgeslagen.

VOORKEUZEKNOPPEN

De toetsen met de symbolen van 1 tot 6maken de volgende voorkeuze-instellingenmogelijk:

❒ 18 op de FM-golfband (6 op FM1, 6 opFM2, 6 op FMT);

❒ 6 op de MW-band;

❒ 6 op de LW-band;

Kies voor het oproepen van een voorkeu-zestation, de gewenste golfband en drukvervolgens kort op de betreffende voor-keuzetoets (tussen 1 en 6).

Als langer dan 2 seconden de betreffendevoorkeuzeknop wordt ingedrukt, wordt hetgeselecteerde station opgeslagen. Als hetstation is opgeslagen, klinkt er ter bevesti-ging een geluidssignaal.

LAATST BELUISTERDE STATIONOPSLAAN

De radio onthoudt automatisch naar welkstation op de diverse banden is geluisterd.Op dit station wordt afgestemd als de radiowordt ingeschakeld of wanneer van bandwordt gewisseld.

INLEIDING

Als u de autoradio inschakelt, dan wordt deaudiobron ingeschakeld die vóór het uit-schakelen beluisterd werd (Radio, cd of cd-wisselaar).

Om de Radio te selecteren tijdens het be-luisteren van een andere audiobron, moetu kort op de knop FM of AM drukken,afhankelijk van de gewenste band.

Als de Radio is ingeschakeld, verschijnenop het display de naam (alleen RDS-stations), de frequentie van het geselec-teerde station, de geselecteerde golfband(bijv. FM1) en het nummer van de voor-keuzetoets (bijv. P1).

RRAADDIIOO ((TTUUNNEERR))

293-318 Alfa 159 NL 22-7-09 10:09 Pagina 306

307

AUTO

RADI

O

AUTOSTORE (automatischopslaan van stations)

Voor het inschakelen van de functie Auto-STore moet u de toets FM-AS ingedrukt hou-den, totdat u een akoestisch signaal hoort.Met deze functie worden automatisch de6 stations met het sterkste signaal op deFMT-golfband opgeslagen (in volgorde vanafnemende sterkte).

BELANGRIJK Als de Autostore-functie wordtingeschakeld, worden de eerder opgesla-gen stations op de FMT-golfband gewist.

Als de TA-functie (verkeersinformatie) is in-geschakeld, worden alleen de stations op-geslagen die verkeersinformatie uitzenden.

Tijdens het automatisch opslaan knippertop het display het opschrift “FM AST”.

Druk opnieuw op de toets FM-AS om defunctie AutoSTore te onderbreken: er wordtafgestemd op het station waarnaar u luis-terde, voordat de functie werd ingeschakeld.

Als de AutoSTore-functie is beëindigd, wordtautomatisch afgestemd op het eerstevoorkeuzestation op de FMT-golfband, datis opgeslagen onder voorkeuzetoets 1.

Onder de van 1 tot 6 genummerde toetsenworden nu automatisch de stations opge-slagen die op dat moment op de geselec-teerde golfband het sterkste signaal uit-zenden.

Als is afgestemd op de MW- of LW-golfbanden de AutoSTore-functie wordt ingeschakeld,dan wordt automatisch de FMT-golfband ge-selecteerd, waarbinnen de functie wordt uit-gevoerd.

BELANGRIJK Soms slaagt de functie Auto-STore er niet in 6 stations met een vol-doende sterk signaal te vinden. In dat ge-val worden onder de vrije voorkeuzetoet-sen de stations met het sterkste signaal op-geslagen.

AUTOMATISCHE AFSTEMMING

Druk kort op de knop ÷ of ˜ om au-tomatisch in de gekozen richting te zoekennaar het eerstvolgende te ontvangen station.

Als de knop ÷ of ˜ langer wordt in-gedrukt, dan start het snel zoeken. Als detoets wordt losgelaten, wordt er afgestemdop het eerstvolgende te ontvangen station.

Als de TA-functie (verkeersinformatie) is in-geschakeld, wordt alleen naar stations ge-zocht die verkeersinformatie uitzenden.

HANDMATIGE AFSTEMMING

U kunt handmatig de stations op de geselec-teerde golfband zoeken.

Kies de gewenste golfband en druk vervol-gens herhaaldelijk kort op toets N of O omin de gekozen richting te zoeken. Als toetsN of O langer wordt ingedrukt, wordt ersnel naar stations gezocht. Als de toetswordt losgelaten, stopt het zoeken.

293-318 Alfa 159 NL 22-7-09 10:09 Pagina 307

308

AUTO

RADI

OONTVANGST VAN ALARMBERICHTEN

De autoradio is bij ingeschakeld RDS voor-bereid op de ontvangst van alarmberichtenin geval van uitzonderlijke omstandighedenof gebeurtenissen die gevaar kunnen ople-veren (aardbevingen, overstromingen enz.).Deze berichten worden uitgezonden op hetstation waarop is afgestemd.

Deze functie wordt automatisch inge-schakeld en kan niet worden uitgeschakeld.

Tijdens het uitzenden van een alarmberichtverschijnt op het display het opschrift“ALARM”. Tijdens het bericht wijzigt het vo-lume van de autoradio op dezelfde wijzeals bij het weergeven van verkeersinformatie(zie paragraaf “FUNCTIE TA”).

EON (Enhanced Other Network)

In enkele landen zijn netwerken geformeerdvan meerdere stations die verkeersinforma-tie uitzenden. Als dit het geval is, wordt hetprogramma van het station waarnaar u luis-tert tijdelijk onderbroken voor:

❒ verkeersinformatie (alleen bij inge-schakelde TA-functie);

❒ regionale programma’s, iedere keer alsdeze worden uitgezonden door een sta-tion van hetzelfde netwerk.

UITZENDINGEN IN STEREO

Als het ontvangstsignaal te zwak is, wordtde weergave automatisch veranderd van Stereo in Mono.

MENU

Functies toets MENU

Druk voor het inschakelen van de Menu-functie kort op de toets MENU. Op het dis-play verschijnt het opschrift “MENU”.

De menufuncties kunnen worden doorlopenmet toets N of O. De instelling van de ge-selecteerde functie kan worden gewijzigdmet de knop ÷ of ˜.

Op het display verschijnt de huidige statusvan de geselecteerde functie.

De menufuncties zijn:❒ AF SWITCHING (ON/OFF)❒ TRAFFIC INFO (ON/OFF)❒ REGIONAL MODE regionale programma’s

(ON/OFF);❒ MP3 DISPLAY (instelling display van MP3

cd-speler);❒ Automatische volumeregeling afhanke-

lijk van de voertuigsnelheid (SPEED VO-LUME) (uitgezonderd uitvoeringen metBose HI-FI-systeem)

❒ EXTERNAL AUDIO VOL (wijze waarop deexterne audiobronnen worden geregeld)

❒ RADIO OFF (uitschakelwijze).❒ RESTORE DEFAULT

Druk om het menu te verlaten opnieuw opde toets MENU.

293-318 Alfa 159 NL 22-7-09 10:09 Pagina 308

309

AUTO

RADI

O

Functie TRAFFIC INFO (verkeersinformatie)

Enkele stations op de FM-golfband (FM1,FM2 en FMT) zenden ook verkeersinfor-matie uit. In dat geval verschijnt op het dis-play het opschrift “TP”.

Druk, om de functie TA (verkeersinforma-tie) in/uit te schakelen, kort op de knopMENU, kies de functie “TRAFFIC INFO” envervolgens ON/OFF.

BELANGRIJK Als de TA-functie (verkeers-informatie) is ingeschakeld bij ingeschakel-de cd-speler, cd-wisselaar (indien aangeslo-ten), Telefoon of Mute/Pause, dan wordter automatisch gezocht naar een station datverkeersinformatie kan uitzenden.

Met de TA-functie is het mogelijk:

❒ naar RDS-stations worden gezocht op deFM-band, die verkeersinformatie uitzen-den;

❒ verkeersinformatie te ontvangen ook alsde cd-speler of cd-wisselaar is inge-schakeld;

❒ verkeersinformatie worden ontvangen opeen vooraf ingesteld minimum geluids-niveau, ook als het volume van de auto-radio op nul staat.

WAARSCHUWING In enkele landen zijn erradiostations die bij ingeschakelde TP-func-tie (op de display verschijnt het opschrift“TP”) geen verkeersinformatie uitzenden.

Als de radio is afgestemd op de AM-golfbanden de TA-functie wordt geactiveerd, dan wordtovergeschakeld naar de FM1-golfband en af-gestemd op het laatst beluisterde station.

Het geluidsniveau van de verkeersinforma-tie is afhankelijk van het ingestelde volu-me:

❒ ingestelde volume lager dan de waarde20: geluidsniveau van de verkeersinfor-matie gelijk aan 20 (vaste waarde);

❒ ingestelde volume hoger dan de waar-de 20: geluidsniveau van de verkeers-informatie gelijk aan het normale volu-me +1.

Als het volume tijdens een verkeersberichtwordt gewijzigd, wordt de waarde niet ophet display weergegeven en wordt denieuwe waarde alleen aangehouden voorhet verkeersbericht dat wordt uitgezonden.

Als verkeersinformatie wordt ontvangen, danverschijnt op het display het opschrift “TRAFFIC INFORMATION”.

De TA-functie wordt onderbroken als een wil-lekeurige knop van de autoradio wordt in-gedrukt.

Functie AF SWITCHING(zoeken naar alternatievefrequenties)

Met het RDS-systeem kan de autoradio optwee verschillende manieren werken:

❒ “AF ON”: zoeken naar alternatieve fre-quenties ingeschakeld (op het display ver-schijnt het opschrift “AF”);

❒ “AF OFF”: zoeken naar alternatieve fre-quenties uitgeschakeld.

Als u de functie inschakelt (“AF ON”), wordtautomatisch afgestemd op het station methet sterkste signaal dat hetzelfde program-ma uitzendt. Tijdens het rijden kunt u zoblijven luisteren naar het geselecteerde sta-tion, zonder dat u op een andere frequen-tie hoeft af te stemmen als u in een andergebied komt.

Uiteraard moet het station ontvangen kun-nen worden in het betreffende gebied.

Druk, om de functie AF in/uit te schake-len, op de knop MENU, kies de functie “AFSWITCHING” en vervolgens ON/OFF. Alsde AF-functie is ingeschakeld, verschijnt ophet display het opschrift “AF”.

Als de radio is afgestemd op de AM-banden de AF-functie wordt geactiveerd, danwordt overgeschakeld naar de FM1-banden het laatst beluisterde station geselec-teerd.

293-318 Alfa 159 NL 22-7-09 10:09 Pagina 309

310

AUTO

RADI

OOp de display verschijnt de huidige statusvan de functie:

❒ “REGIONAL MODE: ON”: functie inge-schakeld.

❒ “REGIONAL MODE: OFF”: functie uitge-schakeld.

Als de functie is uitgeschakeld en u hebt af-gestemd op een regionaal station dat in eenbepaald gebied uitzendt, zult u als u in eenander gebied komt, het regionale stationvan dat nieuwe gebied ontvangen.

BELANGRIJK Als de functies AF en REG ge-lijktijdig zijn ingeschakeld en u reist in eenovergangsgebied tussen twee regio’s, dankan de radio mogelijk niet correct op een juiste alternatieve frequentie overschakelen.

FUNCTIE MP3 DISPLAY(weergave van de gegevens vande MP3-cd)

Met deze functie kunt u kiezen welke infor-matie op het display wordt weergegevenals u naar een MP3-cd luistert.

Deze functie kan alleen worden gekozenals er een MP3-cd is geladen: in dat gevalverschijnt op het display het opschrift “MP3DISPLAY”.

De functie kan worden gewijzigd met deknop ÷ of ˜.

Er zijn zes instellingen mogelijk:

❒ TITLE (titel muziekstuk, ID3-TAG indienbeschikbaar)

❒ AUTHOR (auteur van muziekstuk, ID3-TAG indien beschikbaar)

❒ ALBUM (albumnaam, ID3-TAG indien be-schikbaar)

❒ DIR (mapnaam);

❒ FILENAME (naam van MP3-bestand);

❒ TIME (verstreken speelduur vanaf het be-gin muziekstuk).

Functie REGIONAL MODE(ontvangst van regionaleuitzendingen)

Enkele nationale stations zenden, op be-paalde uren van de dag, regionale pro-gramma’s uit die per gebied verschillen. Metdeze functie wordt automatisch alleen oplokale (regionale) stations afgestemd (zieparagraaf “Functie EON”).

Als u wilt dat de autoradio automatisch af-stemt op regionale stations binnen het geko-zen netwerk, dan moet u deze functie in-schakelen.

De functie kan worden in-/uitgeschakeldmet de knop ÷ of ˜.

293-318 Alfa 159 NL 22-7-09 10:09 Pagina 310

311

AUTO

RADI

O

EXTERNAL AUDIO VOL

Met deze functie kan het volume van een ex-terne audiobron worden geregeld (instellingvan 0 tot 40) of uitgeschakeld (instelling OFF).

De functie kan worden in-/uitgeschakeldmet de knop ÷ of ˜.

Op het display verschijnt de huidige statusvan de functie:

❒ “EXTERN FUNCTION OFF”: functie uit-geschakeld.

❒ “EXTERN VOLUME: 23”: functie inge-schakeld en volume ingesteld op 23.

Functie RADIO OFF (in- en uitschakelwijze)

Met deze functie kan de uitschakelwijze vande radio op twee manieren worden inge-steld. De functie kan worden ingeschakeldmet de knop ÷ of ˜.

Op het display verschijnt de gekozen wijze:

❒ “00 MIN ”: uitschakelen afhankelijk vansleutel; de radio wordt automatisch uit-geschakeld als de sleutel uit het start-systeem wordt verwijderd;

❒ “20 MIN”: uitschakeling onafhankelijkvan sleutel; de radio blijft gedurendemaximaal 20 minuten werken nadat desleutel uit het startsysteem is verwijderd.

WAARSCHUWING Als de radio automatischwordt uitgeschakeld als de sleutel uit hetstartsysteem wordt verwijderd (bij onmid-dellijk uitschakelen of met een vertragingvan 20 minuten), dan wordt de radio au-tomatisch ingeschakeld als de sleutel weerin het startsysteem wordt geplaatst. Als deradio daarentegen wordt uitgeschakeld metde knop ON/OFF en de sleutel wordt in hetstartsysteem geplaatst, blijft de radio uit.

Functie RESTORE DEFAULT

Met deze functie kunt u alle oorspronke-lijke fabrieksinstellingen herstellen. De mo-gelijkheden zijn:

❒ NO: geen restorewerkzaamheden;

❒ YES: alle fabrieksinstellingen worden her-steld. Tijdens deze bewerking verschijnt“RESTORING”. Na deze bewerking wij-zigt de bron niet en zal de oorspronke-lijke situatie worden weergegeven.

Functie SPEED VOLUME(snelheidsafhankelijkevolumeregeling) (uitgezonderduitvoeringen met Bose HI-FIsysteem)

Met deze functie wordt automatisch het vo-lume verhoogd als de snelheid toeneemt,waardoor het volumeniveau wordt aange-past aan het achtergrondgeluid in het inte-rieur.

De functie kan worden in-/uitgeschakeldmet de knop ÷ of ˜. Op het displayverschijnt de huidige status van de functie:

❒ OFF: functie uitgeschakeld.

❒ LOW: functie ingeschakeld (lage ontvangstgevoeligheid)

❒ HIGH: functie ingeschakeld (hoge ontvangstgevoeligheid).

293-318 Alfa 159 NL 22-7-09 10:09 Pagina 311

312

AUTO

RADI

O

CD-SPELER SELECTEREN

Ga voor het inschakelen van de geïnte-greerde cd-speler als volgt te werk:

❒ plaats een cd, bij ingeschakeld apparaat:de weergave start vanaf het eerste mu-ziekstuk;

of

❒ schakel als er al een cd in de speler zit,de autoradio in en druk vervolgens kortop de knop CD om de cd-speler te selec-teren: de weergave start vanaf het laatstbeluisterde muziekstuk.

Voor een optimale weergave raden wij aan originele cd’s te gebruiken. Als u eenCD-R/RW gebruikt, dan moet deze van goede kwaliteit zijn en tijdens het opnemenop de laagst mogelijke snelheid zijn be-schreven.

LADEN/UITWERPEN VAN DE CD

Steek de cd voorzichtig in de opening, zo-dat de cd automatisch en op de juiste wij-ze in de speler wordt geladen.

Druk bij ingeschakeld apparaat op de knopı voor het automatisch uitwerpen van decd. Na het uitwerpen wordt de audiobroningeschakeld die beluisterd werd voordatde cd werd weergegeven.

Als de cd niet uit de speler wordt verwij-derd, dan wordt de cd na ongeveer 20 seconden automatisch weer geladen enwordt afgestemd op de Tuner (Radio).

De cd kan niet worden uitgeworpen bij uit-geschakelde autoradio.

Als u de uitgeworpen cd weer in de spelerplaatst zonder dat hij volledig uit de ope-ning is verwijderd, dan schakelt de radioniet over op de cd-speler.

INLEIDING

Dit hoofdstuk bevat de specifieke instructiesvoor de werking van de cd-speler: zie voorde werking van de autoradio het hoofdstuk“FUNCTIES EN INSTELLINGEN“.

CCDD--SSPPEELLEERR

293-318 Alfa 159 NL 22-7-09 10:09 Pagina 312

313

AUTO

RADI

O

EVENTUELE FOUTMELDINGEN

Als de geladen cd niet kan worden gelezen(bijvoorbeeld als er een CD-ROM is geladen,als een cd verkeerd is geplaatst of er eenleesfout is), verschijnt op het display onge-veer 2 seconden het opschrift “CD ERROR”.

Vervolgens wordt de cd uitgeworpen enhoort u de audiobron die ingeschakeld wasvoordat de cd-speler werd geselecteerd.

INFORMATIE OP HET DISPLAY

Als de cd-speler is ingeschakeld, verschij-nen op het display de volgende meldingen:

“T05”: het nummer van het muziekstukop de cd;

“03:42”: de verstreken speelduur vanaf hetbegin van het muziekstuk (als de betref-fende menufunctie is ingeschakeld).

MUZIEKSTUK SELECTEREN(voor-/achteruit)

Druk kort op de knop ÷ om het vorigemuziekstuk op de cd te beluisteren en opde knop ̃ om het volgende muziekstukte beluisteren. De muziekstukken wordencyclisch geselecteerd: na het laatste muziekstuk wordt het eerste muziekstukgeselecteerd en omgekeerd.

Als het muziekstuk al meer dan 3 secon-den wordt weergegeven en op knop ÷wordt gedrukt, wordt het muziekstuk va-naf het begin herhaald. Als u in dat gevalhet vorige muziekstuk wilt beluisteren, moetde toets tweemaal na elkaar worden inge-drukt.

MUZIEKSTUKKEN SNELVOORUIT-/ACHTERUITSPOELEN

Houd knop ˜ ingedrukt om het geko-zen muziekstuk versneld vooruit te spoe-len of houd knop ÷ ingedrukt om hetgekozen muziekstuk versneld achteruit tespoelen. Het snel vooruit-/terugspoelenwordt onderbroken als u de knop loslaat.

PAUZEFUNCTIE

Druk om de cd-speler in de pauzestand tezetten op toets MUTE. Op het display ver-schijnt het opschrift “PAUSE”.

Druk om de weergave te hervatten opnieuwop de knop MUTE.

Als een andere audiobron wordt gekozen,wordt de pauzefunctie uitgeschakeld.

293-318 Alfa 159 NL 22-7-09 10:09 Pagina 313

314

AUTO

RADI

OGeheime code invoeren

Als u de autoradio inschakelt, verschijnt, alsde code wordt gevraagd, op het display on-geveer 2 seconden het opschrift “CODE”,gevolgd door vier streepjes “- - - -”.

De geheime code bestaat uit vier cijfers tus-sen 1 en 6. Elk streepje staat voor een cij-fer.

Druk voor het invoeren van het eerste cij-fer op de betreffende voorkeuzetoets (tus-sen 1 en 6). Voer op dezelfde wijze de ove-rige cijfers van de code in.

Als de vier cijfers niet binnen 20 secondenworden ingevoerd, verschijnt op het displayopnieuw gedurende 2 seconden het op-schrift “CODE”, gevolgd door vier streepjes “- - - -”. Dit wordt niet beschouwd als hetinvoeren van een verkeerde code.

Na het invoeren van het vierde cijfer (bin-nen 20 seconden), begint de autoradio tewerken.

Als een verkeerde code wordt ingevoerd,hoort u een akoestisch signaal en verschijntop het display gedurende 2 seconden hetopschrift “CODE”; vervolgens verschijnen “- - - -” om aan te geven dat de juiste codemoet worden ingevoerd.

Iedere keer als een verkeerde code wordtingevoerd, wordt de wachttijd waarnaopnieuw een code kan worden ingevoerd,verhoogd (1 min, 2 min, 4 min, 8 min, 16min, 30 min, 1 uur, 2 uur, 4 uur, 8 uur, 16uur en 24 uur), totdat de wachttijd vanmaximaal 24 uur is bereikt. De wachttijdwordt op het display aangegeven door hetopschrift “WAIT”. Als dit opschrift is verdwe-nen, kan de code opnieuw worden inge-voerd.

Code Card

Dit document is het eigendomsbewijs vande autoradio. Op dit document staan hetmodel, het serienummer en de geheime co-de van de autoradio aangegeven.

BELANGRIJK Bewaar de Code Card zorgvul-dig, zodat u bij diefstal van de autoradiode gegevens aan de bevoegde instantie kuntoverleggen.

DIEFSTALBEVEILIGING

De autoradio is voorzien van een diefstal-beveiliging die gebaseerd is op de informa-tie-uitwisseling tussen de autoradio en deregeleenheid (Body Computer) in de auto.

Dit systeem garandeert maximale veiligheiden zorgt ervoor dat de geheime code nietopnieuw ingevoerd hoeft te worden, als devoeding van de autoradio onderbroken isgeweest.

Als deze controle een positief resultaat heeft,dan begint de autoradio te werken. Als decodes bij de vergelijking echter niet over-eenkomen of als de regeleenheid (BodyComputer) wordt vervangen, dan moet degebruiker de geheime code invoeren op dewijze die in de volgende paragraaf is be-schreven.

293-318 Alfa 159 NL 22-7-09 10:09 Pagina 314

315

AUTO

RADI

O

MP3-SPELER

Naast het weergeven van normale audio-cd’s, kan de autoradio ook CD-ROM’s weer-geven waarop gecomprimeerde audiobe-standen in MP3-formaat zijn geregistreerd.De autoradio werkt zoals in het voorgaan-de hoofdstuk is beschreven (“Autoradio metcd-speler”) wanneer een normale audio-cdwordt geladen.

Voor een optimale weergave raden wij hetgebruik aan van CD R/RW’s van goede kwa-liteit die tijdens het opnemen op de laagstmogelijke snelheid zijn beschreven.

De bestanden in de MP3-cd worden inge-deeld in mappen, waardoor opeenvolgen-de lijsten worden gemaakt van alle map-pen die MP3-bestanden bevatten (mappenen submappen worden alle tot hetzelfdeniveau teruggebracht); de mappen die geenMP3-bestanden bevatten kunnen niet wor-den geselecteerd.

Kenmerken en werking bij de weergave vanMP3-bestanden:

❒ de cd-rom’s moeten zijn opgenomen inISO 9660 formaat;

❒ de muziekbestanden moeten de exten-sie “.mp3” hebben: bestanden met eenandere extensie worden niet weergege-ven;

❒ de weergavefrequenties zijn: 44.1 kHz,stereo (van 96 tot 320 kbit/s) - 22.05kHz, mono of stereo (van 32 tot 80kbit/s);

❒ de weergave van muziekstukken met variabele bit-rate is mogelijk.

BELANGRIJK De namen van de muziek-stukken mogen de volgende tekens niet be-vatten: spaties, ‘ (apostrof), (en) (haakjesopenen en sluiten). Zorg tijdens het sa-menstellen van een MP3-cd dat de be-standsnamen deze tekens niet bevatten;als dit wel het geval is, dan kan het systeemde betreffende muziekstukken niet weer-geven.

INLEIDING

Dit hoofdstuk bevat de specifieke instructiesvoor de werking van de MP3 cd-speler: zievoor de werking van de autoradio het hoofd-stuk “FUNCTIES EN INSTELLINGEN“.

OPMERKING MPEG Layer-3 audio decodingtechnology licensed from Fraunhofer IIS andThomson multimedia.

MMPP33 CCDD--SSPPEELLEERR

293-318 Alfa 159 NL 22-7-09 10:09 Pagina 315

316

AUTO

RADI

ODIEFSTALBEVEILIGING

Zie het hoofdstuk “CD-SPELER”.

INFORMATIE OP HET DISPLAY

Weergave van informatie ID3-TAG

De autoradio kan niet alleen informatie overde verstreken speelduur, naam van de mapen van het bestand weergegeven, maar ookde ID3-TAG-informatie over de Titel, Artiest,Auteur van het muziekstuk (zie paragraaf“FUNCTIE MP3 DISPLAY”).

De naam van de op het display weergege-ven MP3-map komt overeen met de naamwaarmee de cd-map is opgeslagen, gevolgddoor een asterisk.

Voorbeeld van een naam van een volledigeMP3-map: BEST OF *.

Als u voor de weergave van de ID3-TAG-infor-matie (Titel, Artiest, Album) hebt gekozenen bij het geselecteerde muziekstuk is dezeinformatie niet opgeslagen, dan wordt dezevervangen door de naam van het bestand.

VOLGENDE/VORIGE MAPSELECTEREN

Druk op toets N om de volgende map teselecteren of op toets O om de vorige mapte selecteren. De naam van de nieuwe ge-selecteerde map wordt op het display weer-gegeven.

De mappen worden cyclisch geselecteerd:na de laatste map wordt de eerste map ge-selecteerd en omgekeerd.

Als binnen 2 seconden geen enkele anderemap of muziekstuk wordt geselecteerd,wordt het eerste muziekstuk van de nieuwemap weergegeven.

Als het laatste muziekstuk op de geselec-teerde map is weergegeven, wordt de vol-gende map weergegeven.

293-318 Alfa 159 NL 22-7-09 10:09 Pagina 316

317

AUTO

RADI

O

INLEIDING

In dit hoofdstuk wordt alleen de werking vande cd-wisselaar (voor bepaalde uitvoerin-gen/markten, waar voorzien) beschreven:zie voor de werking van de autoradio hethoofdstuk “FUNCTIES EN INSTELLINGEN“.

CD-WISSELAAR SELECTEREN

Schakel de autoradio in en druk vervolgensherhaaldelijk kort op de toets CD om defunctie “CHANGER” te selecteren.

EVENTUELE FOUTMELDINGEN

Eventuele foutmeldingen worden in de vol-gende gevallen weergegeven:❒ geen cd in de cd-wisselaar geladen: op

het display verschijnt het opschrift “NOCD” totdat een andere audiobron wordtgekozen;

❒ de geladen cd kan niet worden gelezen(bijvoorbeeld als een cd verkeerd is ge-plaatst of er een leesfout is), op het dis-play verschijnt, na het nummer van degeselecteerde cd, het opschrift “CD ERROR”. Hierna wordt de volgende cdgekozen; als er geen andere cd’s aanwe-zig zijn of deze zijn ook niet leesbaar,dan verschijnt op het display het op-schrift “NO CD” totdat een andere audiobron wordt gekozen;

❒ leesfout van cd: op het display verschijnthet opschrift “CD ERROR”. Vervolgenswordt de volgende cd geselecteerd; alser geen andere (leesbare) cd’s zijn (nade laatste cd wordt overgeschakeld naarde eerste cd), verschijnt het bericht “NOCD” op het display zolang geen andereaudiobron wordt gekozen;

❒ een cd-rom wordt geladen: de volgendebeschikbare cd wordt geselecteerd.

CCDD--WWIISSSSEELLAAAARR ((CCDDCC))

Wendt u voor de montagevan een Lineaccessori cd-wisselaar uitsluitend tot

het Alfa Romeo Servicenetwerk.

CD SELECTEREN

Druk op de knop N om de volgende cd teselecteren of op de knop O om de vorigecd te selecteren.

Als in de houder op de gekozen plek geencd aanwezig is, dan verschijnt kort op hetdisplay het opschrift “NO CD”. Vervolgenswordt automatisch de volgende cd weerge-geven.

293-318 Alfa 159 NL 22-7-09 10:09 Pagina 317

318

AUTO

RADI

O

ALGEMEEN

Laag geluidsniveau De functie Fader moet zijn ingesteld op dewaarden “F” (voor), om te voorkomen dathet uitgangsvermogen van de autoradio ver-mindert en het volume op nul wordt gezetals de fader is ingesteld op de waarde R+9.

Audiobron kan niet geselecteerdwordenEr is geen enkele cd geladen. Laad de cdof de MP3-cd die u wilt beluisteren.

DDIIAAGGNNOOSSEE VVAANN SSTTOORRIINNGGEENN

CD-SPELER

De cd wordt niet weergegevenDe cd is vuil. Maak de cd schoon.Er zitten krassen op de cd. Probeer een andere cd.

De cd wordt niet geladenEr is al een cd geladen. Druk op de knopı en verwijder de cd.

MP3-BESTAND LEZEN

Het muziekstuk springt overtijdens het lezen van mp3-bestandenEr zitten krassen op de cd of de cd is vuil.Maak de cd schoon, zie de paragraaf “Cd”in het hoofdstuk “INLEIDING”.

De speelduur van de mp3-muziekstukken wordt niet juistweergegevenIn enkele gevallen (vanwege de registra-tiemethode) kan de speelduur van de MP3-bestanden verkeerd worden weergegeven.

293-318 Alfa 159 NL 22-7-09 10:09 Pagina 318

319

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETI

SCH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

Autoradio ................................293

Bagagehoes ...........................282Bagageruimte ...................101-277Bagageruimteverlichting – lamp vervangen ..................208

Banden– bandenspanning ................260– interval .............................183– sneeuw ............................162– standaard .........................259– verklaring van de codes op

de banden ........................257Bedieningsorganen ................... 81Bekerhouder ........................... 87Bescherming van het milieu .......127Brandstof besparen ...................157Brandstof– brandstofnoodschakelaar ..... 81– meter .............................. 22– verbruik ............................269

Brandstofmeter ........................ 22brandstofnoodschakelaar en elektrische voeding ................. 81

Brandstofsysteem .....................255Brilhouder ............................... 87Buitenverlichting

– bediening ......................... 70– lamp vervangen ......... 200-203

Carrosserie (reinigen) ...............244CO2-emissie ............................270CODE-card ............................... 12Contactslot ............................. 19Cruise control .......................... 76

Dashboard ............................. 7Dashboard en bediening ............ 6Dashboardkastje ...................... 85Derde remlicht .........................204Diefstalalarm............................ 17Dimlicht– bediening ......................... 70– lamp vervangen .................200

Display, multifunctioneel ........... 25Dop van brandstoftank ..............126Dorpelverlichting– lamp vervangen .................208

Elektrische/elektronische systemen monteren ................117

Elektronische sleutel ................ 12EOBD (systeem) ......................115Extra accessoires.......................116

Aansteker ............................... 85ABS (systeem).........................108Accu– opladen ............................219– starten met een hulpaccu .....182– tips om de levensduur te

verlengen ..........................239– vervangen .........................238

Achterruitwisser .......................276Achteruitrijverlichting – lamp vervangen .................202

Afmetingen .............................261Airbag ..............................141-145Airconditioning, handbediend ..... 55Alfa 159 Sportwagon ...............275Alfa Romeo CODE .................... 10Armsteun– achter ........................... 83-84– midden ............................. 83

Asbak .................................... 87ASR (systeem).........................112Auto langere tijd stallen ............164Automatisch inschakelende koplampen ........................... 71

Automatische links/rechts of links rechts en voor/achter gescheiden klimaatregeling ...................... 58

AALLFFAABBEETTIISSCCHH RREEGGIISSTTEERR

319-328 Alfa 159 NL 22-7-09 10:25 Pagina 319

320

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETI

SCH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

Interieuruitrusting ..................... 83Interieurverlichting – achter .............................. 80– voor ................................. 78

Isofix universal (zitje type) ...140-286

Kentekenplaatverlichting ...........204Kinderen veilig vervoeren ..........135– inbouwvoorbereiding voor

montage "Isofix universal" kinderzitje .........................140

– kinderzitje .........................138Kinderveiligheidsslot ................. 97Kinderzitjes (geschiktheid voor gebruik) .....138

Klimaatregeling ....................... 53Knoppen op dashboard ............. 72Koplampen ............................. 65– koplampafstelling in het

buitenland ........................107– koplampverstelling .............106– verstelling mistlampen ........107

Koplampsproeiers– bediening ......................... 75– vloeistofniveau ..................232

Lak .......................................246Lamp buitenverlichting vervangen ......................196-288

Lamp in interieur vervangen..205-290Lampjes en berichten ................165Luchtfilter / Pollenfilter .............237Luchtroosters ........................... 54

Mistachterlichten– bediening ......................... 72– lamp vervangen .................202

Mistlampen– bediening ......................... 72– lamp vervangen .................201

Motor starten ...........................150Motor– identificatiecode .................252– nummer ...........................251– specificaties .......................253

MSR (systeem) .......................114Motorkap ...............................105Motorolie – niveau controleren ..............231– technische specificaties ........266– verbruik ............................232

Motorruimte (schoonmaken) .....246

Niveaus controleren .................228Noodgevallen ..........................181

Onderhoud en zorg .......... 223– gebruik van de auto onder

zware omstandigheden .......227

Fix&Go automatic (systeem)......190Follow me home (systeem) ...... 71

Gewichten ..............................264Gloeilamp (vervangen van een lamp) ............................196– algemene aanwijzingen........196– type van de lampen ............197

Gordelspanners ........................132Grootlicht– bediening ......................... 70– lamp vervangen .................199

Grootlichtsignaal ...................... 70

Handrem ...............................155Hill Holder (systeem) ...............101Homelink ............................... 89Hoofdsteun ....................... 48-49Hulpverwarming ...................... 69

Identificatiegegevens ................250Imperiaal/skidrager ...........106-285Inbouwvoorbereiding autoradio ..116Instelbaar multifunctioneel display ................................. 30

Instrumenten .......................... 21Instrumentenpaneel ................. 8Intelligente wis-/wasregeling ..... 74Interieur .................................247

319-328 Alfa 159 NL 22-7-09 10:25 Pagina 320

321

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETI

SCH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

– lamp vervangen ... 200-201-203Rubber slangen ........................242Ruitbediening, elektrisch ............ 99Ruiten reinigen ...................73-246Ruitensproeiers–bediening .......................... 73–vloeistofniveau ...................232

Ruitenwissers–bediening .......................... 73–rubbers ..............................242–sproeiers ............................243

Safe-lock (systeem).................. 14SBR-systeem ...........................131Skiluikje ................................. 84Slepen van de auto ..................221Sneeuwkettingen .....................163Snelheid (maximum) ...............263Snelle bandenreparatieset Fix&Go automatic ..................190

Spiegels ................................. 50Starten en rijden ......................149 Stuurinrichting .........................256Stuurslot ................................ 21Stuurwiel (verstellen) ............... 49Symbolen ............................... 10

Technische gegevens ................249Toerenteller ............................. 21

TPMS (systeem) ......................122Transmissie .............................255Trekken van aanhangers – trekhaak monteren .............159

Typeplaatjes– carrosserielak ....................251– identificatiegegevens ..........250

VDC ......................................110Veiligheid ...............................129Veiligheidsgordels ....................130Velgen– verklaring bandencodering ...258

Verlichting dashboardkastje – lamp vervangen .................207

Versnellingsbak (gebruik) ..........156Vloeistoffen en smeermiddelen ..267Vullingstabel ....................125 -266

Waarschuwingsknipperlichten .... 72Wiel verwisselen ......................183Wielen en banden ....................240Wielen– interval ..............................183–technische gegevens ............257

Wielophanging ........................256Wieluitlijning ............................260

Zekeringen vervangen ...... 209-292

– geprogrammeerd onderhoud .224– geprogrammeerd

onderhoudsschema .............225– periodieke controles ............227

Opbergvak ........................ 88-274Open dak ............................... 93Opkrikken van de auto .............220

Parkeerlichten– bediening ......................... 72

Parkeersensoren ......................118Parkeren .................................155Plafondlampjes achter– bediening ......................... 80– lamp vervangen .................205

Plafondverlichting voor– bediening ......................... 78– lamp vervangen .................205

Portieren ................................ 96Prestaties ...............................263

Radiogolf-afstandsbediening: ministeriële goedkeuring .........271

Radiozendapparatuur en mobiele telefoons ..............................117

Regensensor ........................... 74Remmen ................................256Richtingaanwijzers– bediening ......................... 70

319-328 Alfa 159 NL 22-7-09 10:25 Pagina 321

322

VEILI

GHEID

LAMP

JES

EN

BERIC

HTEN

IN

NOOD

GEVA

LLEN

ONDE

RHOU

D EN

ZORG

TECH

NISC

HE

GEGE

VENS

ALFA

BETI

SCH

REGI

STER

DASH

BOAR

D EN

BED

IENIN

GST

ARTE

N EN

RIJ

DEN

Zitplaatsen .............................. 45Zonnekleppen .......................... 88Zonneklepverlichting – lamp vervangen ..................206

Zonnescherm .......................... 88

319-328 Alfa 159 NL 22-7-09 10:25 Pagina 322

RICHTLIJNEN VOOR DE BEHANDELING VAN DE AUTO AAN HETEINDE VAN DE LEVENSDUURReeds jarenlang heeft Alfa Romeo de algemene verplichting op zich genomen het milieu te beschermen en te respecterendoor de productieprocessen en de ontwikkeling van de producten steeds “milieuvriendelijker” te maken. Om de klant de best mogelijke service te bieden wat betreft de milieunormen en als antwoord op de verplichtingen die zijn opgelegd doorde Europese Richtlijn 2000/53 voor auto’s aan het einde van de levensduur, biedt Alfa Romeo de mogelijkheid aan zijnklanten om het eigen voertuig (*) aan het einde van de levensduur zonder extra kosten over te dragen.

De Europese richtlijn voorziet er namelijk in dat de auto kan worden ingeleverd zonder kosten voor de laatste houder en/ofeigenaar als de auto geen of een negatieve marktwaarde heeft. In vrijwel alle landen van de EU konden tot 1 januari 2007alleen voertuigen zonder kosten worden teruggegeven die vanaf 1 juli 2002 op kenteken waren gezet; vanaf 2007 is hetzonder kosten teruggeven van het voertuig niet meer afhankelijk van het jaar waarin de auto op kenteken is gezet, “indienhet betrokken voertuig voorzien is van de essentiële voertuigonderdelen, met name motor en carrosserie, en geen afval bevat dat aan het afgedankte voertuig is toegevoegd”.

Om het voertuig aan het einde van de levensduur zonder verdere problemen over te kunnen dragen, kunt u zich wenden tothet Servicenetwerk of een van de door Alfa Romeo goedgekeurde inzamelings- en sloopondernemingen. Dergelijke bedrij-ven zijn zorgvuldig uitgekozen en bieden een kwaliteitservice voor de inzameling, de verwerking en het hergebruik van onderdelen van buiten gebruik gestelde auto’s met respect voor het milieu.

Voor informatie over inzamelings- en verwerkingsbedrijven kunt u terecht bij een bedrijf van het Alfa Romeo Servicenetwerk,kunt u het gratis nummer 00800 2532 0000 bellen of de website van Alfa Romeo raadplegen.

(*) Auto met maximaal 9 zitplaatsen voor personenvervoer en een maximaal toelaatbaar gewicht van 3,5 t.

319-328 Alfa 159 NL 22-7-09 10:25 Pagina 323

Pagine_ITA.indd 4 18-05-2005 11:54:19

®

®

Pagine_ITA.indd 1 18-05-2005 11:53:40

in het hart van uw motor.

Vraag uw garagist om

319-328 Alfa 159 NL 22-7-09 10:25 Pagina 324

Selenia biedt een assortiment technologische geavanceerde kwaliteitsproducten:

SELENIA SPORT

Pagine_ITA.indd 4 18-05-2005 11:54:19

Volledig synthetisch smeermiddel dat aan de eisen vanmotoren met hoge prestaties voldoet. Ontwikkeld voorhet beschermen van de motor ook bij hoge thermischebelasting, het voorkomen van bezinksels op de turbine enhet garanderen van maximale prestaties in alle veiligheid.

SELENIA WR PURE ENERGY Synthetisch smeermiddel ontwikkeld voorbenzinemotoren die producten met een laag asgehaltevereisen. Optimaliseert de kenmerken van motoren meteen hoog specifiek vermogen, beschermt de zwaarstbelaste delen en helpt de moderne katalysatoren schoonte houden.

SELENIA StAR PURE ENERGYS ynthetisch smeermiddel ontwikkeld voor benzinemotorendie producten met een laag asgehalte vereisen. Optimaliseert de kenmerken van motoren met een hoog specifiek vermogen, beschermt de zwaarst belaste delen en helpt de moderne katalysatoren schoon te houden.

SELENIA RACINGGeboren uit de ervaringen opgedaan in internationalecompetities, verzekert dit smeermiddel u van de hoogsteprestaties op de piste en op de weg, door het optimaliseren van de motoreigenschappen bij sportief gedrag.

Het Selenia assortiment bestaat verder uit K Pure Energy, Selenia Digitech, Selenia Multipower, Selenia 20K, Selenia 20K AR.Nadere informatie met betrekking tot de Selenia producten vindt u op de site, www.selenia.com

Uw auto heeft Selenia gekozen

De motor van uw auto is ontstaan en ontworpen voor Selenia,het motorolie-assortiment dat voldoet aan de meest geavanceerde

internationale specificaties. Specifieke tests en technische kenmerkenvan hoog niveau maken van Selenia het smeermiddel bij uitstek

voor veilige en onovertrefbare motorprestaties.

Pagine_ITA.indd 1 18-05-2005 11:53:40

319-328 Alfa 159 NL 22-7-09 10:25 Pagina 325

NNOOTTIITTIIEESS

319-328 Alfa 159 NL 22-7-09 10:25 Pagina 326

319-328 Alfa 159 NL 22-7-09 10:25 Pagina 327

ReservewielT125/80 R17

4,2


voor achter

2,3 2,32,5 2,5

Banden225/50 R17 98W

voor achter

2,5 2,52,9 2,7

Banden235/45 R18 98W (▼)

voor achter

2,7 2,52,9 2,7

Banden235/40 ZR19 96Y (▼)

voor achter

2,7 2,53,0 2,8

MOTOROLIE VERVERSEN (liter)

TANKEN (liter)

SPANNING BIJ KOUDE BANDEN

(▼) Montage van sneeuwkettingen onmogelijk. Gebruik voor winterbanden de bandenmaat 225/50 R17 98 of 235/45 R18 98. Bij TI-uitvoeringen zijn16”-velgen niet toegelaten.Bij warme banden moet de bandenspanning 0,3 bar hoger zijn dan de voorgeschreven waarde. Controleer de bandenspanning nogmaals als de banden koudzijn. Bij winterbanden moet de bandenspanning 0,2 bar hoger zijn dan voorgeschreven voor de standaard banden.Als de auto vaak en langdurig met snelheden boven 160 km/h rijdt, moet de bandenspanning worden verhoogd tot dewaarden voor volle belasting.

1.8 140 pk - 1750 TURBO BENZINE - 1.9 JTDM 8v - 1.9 JTDM 16v - 2.0 JTDM - 2.4 JTDM - 3.2 JTS

Tankinhoud 70

Reserve 10Tank bij auto’s met een benzinemotor uitsluitend loodvrije benzine met een minimum octaangetal van 95 RON.De dieselmotoren zijn uitsluitend geschikt voor dieselbrandstof voor motorvoertuigen (specificatie EN590).

bij gemiddelde belading barvolbeladen bar

1.8 140 pk 1750 3.2 JTS 1.9 JTDM 8v 2.0 JTDM 2.4 JTDMTURBO BENZINE 1.9 JTDM 16v

Motorsmeersysteem 4,5 4,25 5,4 4,6 4,9 6,4

Verontreinig het milieu niet met afgewerkte olie.


voor achter

2,3 2,32,6 2,6

CUSTUMER SERVICESTECHNICAL SERVICES - SERVICE ENGINEERINGFiat Group Automobiles Netherlands B.V. - B. U. After Sales Importeur voor Nederland:Fiat Group Automobiles Netherlands B.V. - Singaporestraat 92-100 - 1175 RA Lijnden .Druknummer 530.05.000 - 2 Editie - 05/2009Alle rechten voorbehouden. Nadruk, zowel geheel als gedeeltelijk, verboden zonder schriftelijke toestemming van Fiat Auto S.p.A.Gedrukt door Hoogcarspel Grafische Communicatie - MiddenbeemsterS E R V I C E

319-328 Alfa 159 NL 22-7-09 10:25 Pagina 328

RADIONAV

SERVICE

NEDERLANDS

Alfa MiTo cop. RadioNAV NL 15-05-2009 15:05 Pagina 1

001-045 Alfa 159 NL bedanken u dat u voor een Alfa Romeo heeft gekozen. Uw Alfa 159is ontworpen voor...

Documents

Transcript of 001-045 Alfa 159 NL bedanken u dat u voor een Alfa Romeo heeft gekozen. Uw Alfa 159is ontworpen voor...