Post on 21-Jul-2016
description
T R E N D S E T T E R S I N T R A I L E R S
DE ULTIEME TRANSPORTOPLOSSING IN LAADVERMOGEN EN MANOEUVREERBAARHEID MULTITRAILER MULTI-PX
Nooteboom MULTI-PXUitmuntend in laadvermogen en manoeuvreerbaarheid
Nooteboom Trailers heeft al ruim 60 jaar ervaring met pendelassen. Toen zij in 2005 de Pendel-X technologie lanceerde zorgde Nooteboom voor nieuwe perspectieven in nuttig laadvermogen en stuurgedrag voor het internationaal- en zwaar transport bij hoge snelheden. Door toepassing van van deze technologie ontstond de Pendel-X dieplader zowel als de ICP Interdolly, de TELE-PX Super Wing Carrier en de MULTI-PX semi-dieplader met Multidolly. Nooteboom introduceerde de MULTI-PX semi-diepladers in 2010. Vandaag de dag zijn deze module semi-diepladers uitgegroeid tot één van de meest geavanceerde, betrouwbare en eenvoudig te bedienen transportmiddelen. Met een GVW momenteel tot 170 ton is het voor veel transporten een uitstekend alternatief voor de complexe, dure en zwaardere moduletrailers. MULTI-PX semi-diepladers zijn leverbaar tot 8 aslijnen en tot 10 aslijnen in combinatie met een 2- of 3-assige Multidolly.
DE ULTIEME TRANSPORTOPLOSSING IN LAADVERMOGEN EN MANOEUVREERBAARHEID MULTITRAILER
MEEST SOLIDE – MEEST BETROUWBAAR – EENVOUDIGSTE BEDIENING – LAAGSTE BEDRIJFSKOSTEN
De Nooteboom MULTI-PX semi-dieplader biedt een zeer hoog nuttig laadvermogen en uitstekende manoeuvreerbaarheid. Dit MULTI-PX programma is gebaseerd op de unieke, beproefde Nooteboom Pendel-X technologie. De trailers uit dit superieure programma zijn stuk-voor-stuk top-kwaliteitsproducten, waarbij uitsluitend componenten van hoogwaardige A-merken zijn toegepast. De conservering is buitengewoon duurzaam en het chassis is standaard geschoopeerd.
De voordelen• Zeer hoog nuttig laadvermogen: aslast 12/14 ton per aslijn bij 80 km/u• Optimale wendbaarheid dankzij hydraulische besturing (t/m 70 graden stuuruitslag)• Laadvloerhoogte vanaf 850 mm met een hoogteslag van 600 mm• Solide voorgespannen laadvloer voor ladingen met geconcentreerde belasting • Geen kwetsbare componenten onder het chassis • Slangbreuk beveiliging op iedere as• Unieke Multidolly voor optimale gewichtsverdeling• Uitstekende Return On Investment+
VOORDELEN
3
AFNEEMBARE ALUMINIUM BORDEN
POWER PACK
HYDRAULISCH COMPENSERENDE ZWANENHALS
ENKEL, DUBBEL OF 3-VOUDIG UITSCHUIFBARE LAADVLOER
4
VOORGESPANNEN HOOFDLIGGER
CENTRALEBEDIENING
DE ULTIEME TRANSPORTOPLOSSING IN LAADVERMOGEN EN MANOEUVREERBAARHEID MULTITRAILER
LAADVLOERVERBREDING
VERSTELBARE BESTURING
HELLA EASYCON VERLICHTING SYSTEEM
TÜV-GECERTIFICEERDE BINDOGEN
SOLIDE LAADVLOER MET SAFETY-WALK COATING
SCHROEFBARE BINDOGEN
LAADVLOER BREEDTE 2540/2740/2990 MM
SAF OF BPW PENDELASSEN
5
VOORGESPANNEN HOOFDLIGGER
245/70R17.5285/70R19.5
80km/h
80km/h
25.0T
30.0T
85.0T
99.6T
5x12.0T
5x13.9T
20.2T
20.6T
64.8T
79.0T
Koppeldruk GVW*Achterassen Netto laad-vermogen
*GVW=Gross Vehicle Weight = totaalgewicht opleggerLeeggewicht hangt af van uitvoering.
Snelheid
MCO-PX-85-05V(V)
MCO-PX-100-05V(V)
80km/h
80km/h
25.0T
30.0T
97.0T
113.5T
6x12.0T
6x13.9T
23.5T
24.5T
81.8T
89.0T
MCO-PX-97-06V(V)
MCO-PX-114-06V(V)
6
MCO-PX-109-07V(V)MCO-PX-97-06V(V)MCO-PX-85-05V(V)
Leeg-gewicht Koppeldruk GVW*Achterassen Netto laad-
vermogenSnelheid Leeg-gewicht
CONFIGURATIES
DE ULTIEME TRANSPORTOPLOSSING IN LAADVERMOGEN EN MANOEUVREERBAARHEID MULTITRAILER
80km/h
80km/h
25.0T
30.0T
109.0T
127.4T
7x12.0T
7x13.9T
27.2T
28.2T
81.8T
99.2T
MCO-PX-109-07V(V)
MCO-PX-128-07V(V)
80km/h
80km/h
25.0T
30.0T
121.0T
141.4T
8x12.0T
8x13.9T
31.8T
32.6T
89.2T
108.8T
MCO-PX-121-08V(V)
MCO-PX-142-08V(V)
7
MCO-PX-121-08V(V)MCO-PX-109-07V(V)
Koppeldruk GVW*Achterassen Netto laad-vermogen
*GVW=Gross Vehicle Weight = totaalgewicht opleggerLeeggewicht hangt af van uitvoering.
Snelheid Leeg-gewicht Koppeldruk GVW*Achterassen Netto laad-
vermogenSnelheid Leeg-gewicht
8
DE ULTIEME TRANSPORTOPLOSSING IN LAADVERMOGEN EN MANOEUVREERBAARHEID MULTITRAILER
9
810
Vaste zwanenhals Hydraulisch beweegbare zwanenhals Hydraulisch compenserende zwanenhals
De 6-assige MULTI-PX semi-dieplader is
standaard uitgerust met een hydraulisch
verstelbare zwanenhals. Deze zwanenhals is
leverbaar in een 6x4 en 8x4 uitvoering en met
een koppeldruk van 25 of 30 ton. Het voordeel
van de in hoogte verstelbare zwanenhals is dat
de bodemvrijheid aan de voorzijde van de trailer
aangepast kan worden.
De 5-assige MULTI-PX semi-dieplader is
standaard uitgerust met een vaste zwanenhals.
Deze zwanenhals is leverbaar voor een
koppeldruk van 25 ton of 30 ton en is geschikt
voor een 6x4 of 8x4 trekker.
De 7- en 8-assige MULTI-PX semi-diepladers
zijn standaard uitgerust met een hydraulisch
compenserende zwanenhals. Met deze
zwanenhals is de verhouding koppeldruk/aslast
in vier stappen verstelbaar. Afhankelijk van het
type zwanenhals kan de koppeldruk bij 12 ton
aslast variëren van 16-25 ton of van 23-30 ton.
Met deze optie kan de aslast en koppeldruk
optimaal benut worden.
ZWANENHALS
DE ULTIEME TRANSPORTOPLOSSING IN LAADVERMOGEN EN MANOEUVREERBAARHEID MULTITRAILER
11
Maximale manoeuvreerbaarheid Aangepaste besturing achterasstel Draadloze Besturing
De stuureigenschappen van de assen van de
MULTI-PX semi-dieplader (5 aslijnen en meer)
zijn eenvoudig aan te passen, in samenhang
met de uitgeschoven laadvloer lengte. Het
garandeert ook een bijzonder lange levensduur
van de banden: 300.000 km of meer is geen
uitzondering.
De MULTI-PX semi-dieplader is buitengewoon
manoeuvreerbaar dankzij de stuuruitslag tot 60
graden van de achterassen van de trailer en tot
70 graden van de Multidolly.
Met de draadloze afstandsbediening kunnen de
assen van de MULTI-PX semi-dieplader met de
hand gestuurd worden, onafhankelijk van de
trekker. Voor een snelle asuitlijning van trekker
en trailer is de draadloze afstandsbesturing
uitgerust met het ASA-system (Automatic
Straight Alignment). Met één druk op de knop
kan de oplegger automatisch in de rechtuit-
stand gestuurd worden.
12
Hoogteslag 600mm
Hoogteslag 600mm Bodemvrijheid & liftassen Aslasten & as-afstand
Alle componenten zijn hoog geplaatst om
schade te voorkomen bij het rijden over
verkeersobstakels. Alle assen van de MULTI-PX
zijn liftassen, die opgetrokken kunnen worden
om brandstof te besparen en bandenslijtage te
reduceren. Elke as heeft een afsluitkraan om de
as te isoleren van de rest.
De MULTI-PX heeft een zeer royale
hoogteslag van 600mm. Dit biedt belangrijke
voordelen bijvoorbeeld bij het op en
afrijden van ferryboten en het passeren van
verkeersobstakels. Deze grote hoogteslag maakt
het ook mogelijk om opgevijzelde ladingen te
laden en te lossen.
De MULTI-PX semi-dieplader is leverbaar met
as afstanden van 1360 of 1510 mm. Met het
oog op de internationale wetgeving is er een
toenemende belangstelling voor de as afstand
van 1510 mm, vooral omdat het gewicht wordt
gespreid over een groter oppervlak. De
MULTI-PX is leverbaar met 12 of 14 ton/aslijn bij
80 km/u.
DE ULTIEME TRANSPORTOPLOSSING IN LAADVERMOGEN EN MANOEUVREERBAARHEID MULTITRAILER
13
BESTURING & VERING
Lage laadvloerhoogte Laadvloer lengte & breedte Safety-Walk coating
De MULTI-PX semi-dieplader is leverbaar met
een enkel, dubbel of drievoudig uitschuifbare
laadvloer en in verscheidene standaard
breedtes: 2540 mm, 2740 mm en 2990 mm. De
laadvloer is van een uniek, solide ontwerp en is
ideaal voor het vervoer van ladingen met uiterst
geconcentreerde belasting.
De MULTI-PX semi-dieplader heeft een
laadvloerhoogte van 850 mm in combinatie met
245 banden en 950 mm in combinatie met 285
banden.
Om de veiligheid van de chauffeur te bevorderen
is de laadvloer standaard voorzien van een
Safety-Walk coating.
TÜV-gecertifi ceerde bindogen
14
Blokkering lading LaadvloerverbredingTÜV-gecertificeerde bindogen
Om de lading veilig vast te zetten zijn MULTI-PX
semi-diepladers uitgerust met ‘heavy duty’ TÜV-
gecertificeerde bindogen. Met deze bindogen
heeft Nooteboom een nieuwe standaard
vastgesteld. Zij voldoen aan de internationale
wettelijke voorschriften en de lading kan in
alle richtingen optimaal worden vastgezet. De
bindogen bevinden zich in de randprofielen en
aan beide zijden van de centrale hoofdligger.
Om te voorkomen dat de lading naar voren
schuift zijn er op verscheidene plaatsen speciale
rongkokers geïntegreerd in de laadvloer. De
lading kan worden vastgezet met sterke rongen
of d.m.v. een speciale ladingsteun.
De breedte van de laadvloer kan verbreed
worden met 2x250mm d.m.v. uitschuifbare
consoles of 2x500mm samen met speciaal
versterkte dwarsliggers. Deze ‘heavy duty’
gegalvaniseerde consoles zijn geïntegreerd in
beide zijprofielen van de laadvloer. Speciale
hardhouten verbreedbalken kunnen op de
consoles geplaatst worden.
DE ULTIEME TRANSPORTOPLOSSING IN LAADVERMOGEN EN MANOEUVREERBAARHEID MULTITRAILER
LAADVLOER
15
3-VOUDIGE HYDRAULISCH BESTURINGSYSTEEM
ENKEL OF DUBBEL UITSCHUIFBARE LAADVLOER(EXTRA DEMONTABELE VERLENGDELEN BESCHIKBAAR)
TRAPLOOS INSTELBARE KOPPELDRUK/ASDRUK VERHOUDING
16
70 GRADEN STUURUITSLAG
AFNEEMBARE 2- OF 3-ASSIGE MULTIDOLLY
VOORGESPANNEN HOOFDLIGGERS
VERSTELBARE BESTURING
LAADVLOER BREEDTE 2740/2990 MM
SAF OR BPW PENDELASSEN
DE ULTIEME TRANSPORTOPLOSSING IN LAADVERMOGEN EN MANOEUVREERBAARHEID MULTITRAILER
17
VOORGESPANNEN HOOFDLIGGERS 245/70R17.5
285/70R19.560 GRADEN STUURUITSLAG
TÜV-GECERTIFICEERDE BINDOGEN BREEDTE
MARKERINGS-BORDENMET LED
LAADVLOERVERBREDING
80km/h
80km/h
25.0T
30.0T
121.0T
141.4T
6x12.0T
6x13.9T
31.3T
32.5T
89.7T
108.8T
MCO-PX-121-26V(V)
MCO-PX-142-26V(V)
2x12.0T
2x13.9T
80km/h
80km/h
25.0T
30.0T
133.0T
155.3T
7x12.0T
7x13.9T
35.0T
36.2T
98.0T
119.1T
MCO-PX-133-27V(V)
MCO-PX-156-27V(V)
2x12.0T
2x13.9T
18
MCO-PX-133-36V(V)MCO-PX-133-27V(V)MCO-PX-121-26V(V)
*GVW=Gross Vehicle Weight = totaalgewicht opleggerLeeggewicht hangt af van uitvoering.
GVW* Netto laad-vermogenSnelheid Leeg-
gewichtAchter-assen
Voor-assen
Koppel-drukGVW* Netto laad-
vermogenSnelheid Leeg-gewicht
Achter-assen
Voor-assen
Koppel-druk
CONFIGURATIES
80km/h
80km/h
25.0T
30.0T
133.0T
155.3T
6x12.0T
6x13.9T
33.2T
34.5T
99.8T
120.8T
MCO-PX-133-36V(V)
MCO-PX-156-36V(V)
3x12.0T
3x13.9T
80km/h
80km/h
25.0T
30.0T
145.0T
169.2T
7x12.0T
7x13.9T
36.9T
38.2T
108.1T
131.0T
MCO-PX-145-37V(V)
MCO-PX-170-37V(V)
3x12.0T
3x13.9T
DE ULTIEME TRANSPORTOPLOSSING IN LAADVERMOGEN EN MANOEUVREERBAARHEID MULTITRAILER
19
MCO-PX-145-37V(V)MCO-PX-133-36V(V)MCO-PX-133-27V(V)
*GVW=Gross Vehicle Weight = totaalgewicht opleggerLeeggewicht hangt af van uitvoering.
GVW* Netto laad-vermogenSnelheid Leeg-
gewichtAchter-assen
Voor-assen
Koppel-drukGVW* Netto laad-
vermogenSnelheid Leeg-gewicht
Achter-assen
Voor-assen
Koppel-druk
20
DE ULTIEME TRANSPORTOPLOSSING IN LAADVERMOGEN EN MANOEUVREERBAARHEID MULTITRAILER
21
Afneembare Multidolly 70 graden stuuruitslag Multidolly 3-voudige hydraulisch besturingssysteem
De pendelassen van de Multidolly hebben een
stuuruitslag tot 70 graden. De besturing van de
Multidolly heeft twee keuze-standen, afhankelijk
van de uitgeschoven lengte van de laadvloer.
De Multidolly is snel afneembaar dankzij het
unieke en simpele koppelsysteem. Dit maakt de
MULTI-PX met Multidolly universeler inzetbaar
want de configuratie kan in zeer korte tijd
aangepast worden aan de te vervoeren lading.
De zwanenhals van de MULTI-PX met Multidolly
is uitgerust met een drietal stuurcircuits, elk
met hun eigen stuureigenschappen. Eén circuit
is voor de achterassen van de semi-dieplader.
De stuuroverbrenging naar de Multidolly kan
hydraulisch aangepast worden voor optimale
besturing. Het schakelen tussen deze twee
circuits gaat snel en eenvoudig.
Eenvoudige bediening
22
Traploos instelbare koppeldruk ratio 3-punts en 4-punts afsteuningEenvoudige bediening
De MULTI-PX semi-diepladers zijn zeer
eenvoudig te bedienen. Alle hydraulische
functies van de zwanenhals en het asstel worden
bediend met slechts een aantal hendels die zich
links van de zwanenhals bevinden.
Alle MULTI-PX semi-diepladers met Multidolly
hebben een hydraulisch compenserende
zwanenhals waarmee de koppeldruk/aslast
verhouding traploos instelbaar is. Dit betekent
dat elke gewenste koppeldruk tussen 18 en 30
ton bij 12T aslast instelbaar is. Hiermee kan de
trekker overal optimaal belast worden.
De MULTI-PX met Multidolly biedt de mogelijkheid om de 3-punts afsteuning om te schakelen naar 4-punts afsteuning. De normale 3-punts afsteuning zorgt voor maximum aslastcompensatie en optimale aslastverdeling. Door het omzetten van één enkele hendel kan naar een 4-punts afsteuning geschakeld worden. Dit geeft een grote zijdelingse stabiliteit en wordt gebruikt als de lading een hoog zwaartepunt heeft of niet in het midden ligt.
DE ULTIEME TRANSPORTOPLOSSING IN LAADVERMOGEN EN MANOEUVREERBAARHEID MULTITRAILER
23
MULTIDOLLY
ONZE ERVARING = UW ZEKERHEID
DRAAIKRANS
VERING CILINDER
KNIELAGER
REMVOERING
PENDELBUS
BANDEN
Nooteboom Trailers heeft al meer dan 60 jaar ervaring met pendelassen en ruim 10 jaar met Pendel-X diepladers. Inmiddels zijn al meer dan 2400 Pendel-X aslijnen in bedrijf met een gezamenlijke ervaring van ruim 250 miljoen kilometers. Dankzij deze ervaring biedt Nooteboom lage onderhoudskosten en minder bandenslijtage. Daarbij staat Nooteboom voor voertuigen met een lange levensduur en beproefde technologie.
Vraag naar onze garantievoorwaarden
1.000.000 km
750.000 km
750.000 km
600.000 km
600.000 km
300.000 km
BEWEZEN TECHNOLOGIE
600.000 km
600.000 km
300.000 km
24
ONZE ERVARING = UW ZEKERHEID
DE ULTIEME TRANSPORTOPLOSSING IN LAADVERMOGEN EN MANOEUVREERBAARHEID MULTITRAILER
25
26
TOPKWALITEIT STANDAARD
TOPKWALITEIT Bij de productie van haar trailers doet Nooteboom geen concessie aan de kwaliteit. Zo maakt Nooteboom uitsluitend gebruik van hoogwaardige materialen en past zij alleen componenten toe van kwaliteits- gecertificeerde A-merken zoals BPW, SAF, Michelin, Jost, Wabco, Hella, Groeneveld. Dit alles draagt ertoe bij dat de trailers van Nooteboom de hoogste betrouwbaarheid bieden met de beste prijs/kwaliteitsgarantie. Mede daarom hebben Nooteboom voertuigen een zeer hoge restwaarde.
PARTSNooteboom werkt voornamelijk met originele onderdelen. Het beschikt daarbij over een zeer gedetailleerd archief en uitgebreide voertuigdocumentatie. Dus ook onderdelen van voertuigen tot 30 oud jaar zijn nog steeds leverbaar. In het logistieke centrum in Wijchen zijn ruim 4000 artikelen in voorraad. Alle onderdelen worden wereldwijd verstuurd en binnen Europa zelfs met een 24-uurs levering.
SERVICEOnze professionele teams geven u graag waardevolle adviezen over preventief onderhoud, onderhoudsintervallen, ijbehorende onderdelen en over het uitvoeren van de juiste actie op het juiste moment. Deze adviezen, in combinatie met het juiste onderhoud en goede onderdelen, maken een groot verschil en voorkomen onverwachte, kostbare en tijdrovende storingen en ongeplande stilstand.
EUROPEAN SERVICEDoor heel Europa heeft Nooteboom een netwerk van eigen service centers, mobiele servicewerkplaatsen en geautoriseerde service partners. Waar u ons ook tegenkomt, overal kunt u hetzelfde hoge niveau van professionaliteit en toewijding voor uw bedrijf verwachten. In geval van calamiteiten biedt Nooteboom u een 24/7 nooddienst.
DE ULTIEME TRANSPORTOPLOSSING IN LAADVERMOGEN EN MANOEUVREERBAARHEID MULTITRAILER
27
DUURZAME CONSERVERING
NOOTEBOOM CONSERVERING GARANDEERT DUURZAME BESCHERMING
STRALENVoor het beste resultaat gebruikt Nooteboom gestraald materiaal in het productie proces. Na de constructiefase worden het chassis en componenten nogmaals gestraald met een aluminium oxide (korund). Dit materiaal is ijzervrij, heel zuiver en keihard en zorgt ervoor dat er geen corrosie veroorzaakt wordt door achterblijvend straal grit.
SCHOOPERENDe volgende fase in het conser-veringsproces is het schooperen, waarbij een hete zinklaag thermisch op het chassis en de componenten wordt aangebracht. In dit proces wordt een legering van zink en aluminium in een vlam gesmolten. Het vloeibare metaal wordt neergeslagen op het te behandelen oppervlak. Hiermee wordt het afgesloten van de buitenlucht en is tevens kathodisch beschermd tegen roest.
2 LAGEN PRIMERNa het schooperen wordt een primer in twee aparte lagen op het chassis en de componenten aangebracht. Nooteboom gebruikt een speciale flexibele primer die een uitstekende bescherming tegen steenslag biedt.
2 LAGEN LAKHet chassis en de componenten worden vervolgens behandeld met een milieuvriendelijke 2K top coat, die een optimale hardheid en krasvastheid garandeert. Het resultaat is een laklaag met een zeer hoge glansgraad die minstens 10 tot 12 jaar bepalend is voor de uitstraling van de trailer. Met onze nieuwste Promix-III verfsysteem is iedere kleur leverbaar, ook in metallic lak.
WWW.NOOTEBOOM.COM
Nooteboom Trailers B.V. Nieuweweg 190 - P.O. Box 155 - 6600 AD Wijchen - Netherlands - Tel. +31 24 64 888 64 - info@nooteboom.com
T R E N D S E T T E R S I N T R A I L E R S
Ond
er v
oorb
ehou
d KN
T 53
1.60
.80