Juli – Aug 2010

Het begint een traditie te worden in Amsterdam: in de zomermaanden vinden tegelijkertijd, op een aantal plekken, werkzaamheden plaats. De gemeente kiest er bewust voor om dit in de zomer te doen. Want dan is er minder verkeer en veroorzaakt het werk minder hinder. De periode, waarin al het werk plaatsvindt, is vrij kort: acht aaneengesloten weken.

Dit jaar wordt er gewerkt op en rond de Prins Hendrikkade, op de kruising Prins Hendrikkade / Gelderskade, op de Geldersekade zelf, aan de Noord/Zuidlijn en aan de Oostlijn. De stad blijft bereikbaar. Maar wel met vooral voor het gemotoriseerde verkeer ernstige hinder. Vermijd daarom tussen 28 juni en 16 augustus het werkgebied. Of maak gebruik van de fiets. Trams en bussen blijven gewoon rijden. Omleidingsroutes staan op straat duidelijk aangegeven. Volg deze gele omleidingsborden. Zij wijzen u de weg.

Haal voor een overzicht van alle werkzaamheden de folder ‘ZOMERWERKEN’ bij de balie van het Informatiecentrum!

Op de bouwhekken van het Stationsplein is de nieuwe expositie Edits uitgebreid.

Edits vormt een nieuw welkom naar de stad, waarin de energie van jonge creatieven en de diversiteit aan musea samenkomt. De expo wil een brug slaan tussen jonge creatieven en de Amsterdamse musea, om een nieuwe beeldtaal te ontwikkelen voor gevestigde culturele instellingen in de stad.

De eerste geboorde tunnelbuis van de NZL is klaar! Tussen het Damrak en het Rokin bevindt zich nu op gemiddeld 25 meter diepte een tunnelbuis met een lengte van bijna 700 meter. Op woensdag 30 juni werd de eindbestemming – het station Rokin – bereikt.

Er moet nog het nodige gebeuren voordat Noortje over een aantal weken de westelijke tunnelbuis kan gaan graven. Zo moeten de volgwagens, die nu nog vastzitten aan Gravin, aan Noortje worden gekoppeld. Op deze wagens bevindt zich alle apparatuur en materialen die nodig zijn voor het boren.

Onder het Stationsplein wordt de hal van het nieuwe metrostation uitgegraven. Op 7 juni zal de laatste lading betonstort plaatsvinden. Dit is een grote klus die tot in de late uurtjes kan gaan duren..

14 april 2023

In november worden in deze bouwput 38 zogenaamde ‘schroefinjectieankers’ (trekelementen) aangebracht tot 68 meter onder NAP, die later in de betonvloer

van de put worden opgenomen.

De perronverlichting op Amsterdam Centraal is aan het eind van haar levensduur en wordt vervangen. Er komen fraaie nieuwe lampen, die aan de bovenleiding worden bevestigd. De bestaande lantaarnpalen worden weggehaald, waardoor meer ruimte ontstaat op de perrons. De werkzaamheden starten half augustus.

Op het voorplein zijn er twee werkterreinen verkleind.

Zo wordt er steeds meer grondgebied teruggegeven aan het publiek.

Tussen de Prins Hendrikkade en het Oosterdokseiland, over het water van het Open Havenfront, komt de Odebrug. Hij is momenteel in aanbouw en gaat eind dit jaar in gebruik.

De komende maanden worden de liggers van de brug ingehesen en wordt de kruising Prins Hendrikkade/Geldersekade aangepast, zodat deze straks aansluit op de brug.

De buitengevels van station Amsterdam Centraal worden geschilderd. De werkzaamheden vinden plaats tussen juli en oktober. Ze vallen onder het reguliere onderhoud van het pand.

Je zou het niet zeggen, maar op dit moment wordt alle grond onder de Middentunnel weggehaald. Hier zal uiteindelijk het tunnelelement worden ingevaren..

De grond wordt ‘weggebaggerd’ en de ruimte wordt opgevuld met water. Tevens zorgt een stempelraam ervoor dat de hele boel niet in elkaar stort.

14 april 2023

Onder het Centraal Station wordt de ruimte voor metrostation CS uitgegraven. Dit gebeurt grotendeels ‘nat’, dus met water in de bouwkuip.

14 april 2023

Deze natte ontgraving gaat 24 uur per dag door en duurt

naar verwachting tot mei 2010.

Wil je een keer een kijkje nemen in een bouwput? Ga dan eens langs bij het uitkijkpunt van de Noord/Zuidlijn op het Rokin! Je kan hier gewoon naar binnen lopen!

14 april 2023

Meer informatie? Vraag het de medewerkers aan de balie.

Juni, 2010